Boa causa

Por: Redação -
17/07/2014

A noite do dia 12 de agosto será memorável para o esporte brasileiro. Cerca de 20 esportistas consagrados, entre eles Ana Moser, Cacá Bueno, Fernando Meligeni, Hortência, Paula, Robert Scheidt e Rubens Barrichello estarão reunidos por uma boa causa: o jantar beneficente Atletas Solidários. Essa primeira edição do evento tem como objetivo levantar recursos financeiros para o Instituto Ingo Hoffmann, que abriga crianças em tratamento intensivo de câncer e seus familiares, no Hospital Boldrini, em Campinas. O Atletas Solidários, promovido em parceria com a Mais Brasil Esportes, será realizado a partir das 20h, no Foyer da Sala São Paulo, na capital paulista, e toda renda será revertida para o Instituto.

Os convites para o evento estarão à venda a partir desta quinta-feira (17), no site www.atletassolidarios.com.br e podem ser adquiridos por pessoas físicas e jurídicas. Além dos esportistas, o Atletas Solidários terá diversas atrações, como um leilão de peças exclusivas dos atletas participantes, jantar comandado pela chef Adriana Cymes, do Buffet Arroz de Festa, e show musical de excelente qualidade. Em cada mesa comprada, um atleta estará presente. Também já confirmaram presença Alexandre Barros, Luciano Burti, Rodrigo Minotauro, Thiago Camilo, Sandro Dias (Mineirinho) e Virna.

“Fico muito sensibilizado e grato com o envolvimento de tantos atletas de destaque das mais diversas modalidades, se mobilizando para o evento Atletas Solidários, que é de fundamental ajuda ao Instituto Ingo Hoffmann. Tenho certeza de que será um sucesso”, afirma Ingo Hoffmann, um dos maiores pilotos da história do automobilismo brasileiro.

“Estou feliz por poder organizar este evento em prol do Instituto Ingo Hoffmann. Somente temos esta oportunidade em função da coragem e iniciativa do Ingo, ao fundar a instituição e mantê-la por tantos anos. Vale ressaltar também a importância de todos os nossos apoiadores neste evento”, acrescenta Carlos Col, diretor da Mais Brasil Esportes.

Os apoiadores solidários do evento são Mitsubishi Motors e Stock Car, e os fornecedores solidários André Pedrotti Decorações, Arroz de Festa, Fairplay, Faqui Segurança, os fotógrafos Duda Bairros e Fernanda Freixosa, Planac, Seri.e Design, Som da Ilha, Studio 7 Criação, Tom Brasil e ZDL de Comunicação.

Foto: Divulgação

 

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    Vento fraco

    Por: Redação -

    O terceiro dia de regatas do Mundial da Juventude, que está sendo disputado em Tavira, Portugal, foi marcado por muita espera em terra por conta do vento que demorou a aparecer. Quando ele finalmente deu as caras, a equipe brasileira foi para a água para seguir na disputa dos lugares mais altos das classes SL16, 420 e Laser Radial masculino.

    “O campeonato está sendo muito disputado, com alto nível de competidores. Estou conseguindo largar bem, com velocidade boa, então tenho uma boa expectativa em brigar por uma medalha. Este é um campeonato que não dá margem para erro, como aconteceu com a bandeira amarela que tomei ontem e me custou várias posições, então tento minimizar estes erros o máximo que posso”, disse Martin Lowy, quarto colocado na classe Laser Radial.

    Na classe SL16, Kim Vidal e Antonio Lopes largaram escapados na segunda regata do dia, mas ainda assim conseguiram se manter na terceira colocação geral.

    Na 420, Tiago Brito e Philipp Essle foram prejudicados na primeira regata do dia pelo mesmo motivo de Kim e Antonio, porém caíram para a 10ª colocação geral. A diferença de pontuação para o sexto colocado é de apenas cinco pontos e os brasileiros seguem na briga para melhorar a classificação.

    “Os velejadores estrangeiros têm a vantagem de velejar sempre com flotilhas numerosas, coisa que não é comum ver no Brasil”, explica Edival Junior, um dos técnicos que acompanha a delegação brasileira.

    Entre as meninas do 420, Giuliana Tozzi e Marina Issler fecharam mais um dia na 27ª posição. Nas pranchas da classe RS:X Breno Franciolli ocupa a 18ª posição após seis regatas, enquanto Maria Carolina Cruz está em 20º. Na 29er, Antonio Aranha e Stephan Kunath estão em 26º e Maria Carolina Boabaid está em 17º na Laser Radial Feminina.

    A competição é realizada todo ano pela Federação Internacional de Vela, a Isaf, e reúne velejadores do mundo inteiro com idade até 18 anos. O Brasil tem um ótimo retrospecto, com 13 medalhas conquistadas até hoje, sendo seis de ouro, duas de prata e cinco de bronze. As regatas em Tavira seguem até o dia 19 de julho.

    A delegação brasileira disputa o Mundial da Juventude da Isaf com o apoio da CBVela. A CBVela tem o patrocínio do Bradesco e o apoio da Slam.

    Foto: Isaf Youth Worlds

     

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      No México

      Por: Redação -
      16/07/2014

      Entre os dias 16 e 20 de julho, Marcelo Giardi, o Marreco, participa do time que representa o Brasil no Festival Esportivo Panamericano, no México. A competição é uma preparação inicial para o Jogos Panamericanos de Toronto 2015. Além de Marreco, fazem parte do time brasileiro de Esqui Aquático a wakeboarder Mariana Nep e os esquiadores Nickolas Fuldauer e Caio Neves.

      As competições acontecem no Lago Acqua Ski, em Tesquitengo, que é perfeito para a prática do esqui aquático, já para o wakeboard é muito raso, com no máximo 1,50 m de profundidade, com isso a onda do barco não fica tão grande, atrapalhando um pouco a execução das manobras, mas deixa todos os atletas nas mesmas condições.
      “Estou bem confiante, já andei bastante em marola pequena no passado, talvez isso seja uma vantagem. Já fiz o treino de reconhecimento e foi bom para sentir a raia e saber onde encaixar cada manobra”, explica Marreco.

      A representante feminina do wakeboard, Mariana Nep, faz sua primeira competição internacional. “Ela está bem treinada e está sendo muito válida a participação dela para dar incentivo a outras atletas do país”, diz Marreco.

      No esqui aquático o nível é altíssimo, já que os melhores atletas dos Estados Unidos e Canadá participam. “Nossos esquiadores estão treinados, o Caio tem o objetivo de quebrar o recorde brasileiro de rampa que hoje é de 52,8 metros e o Nickolas depois de conseguir o Ouro nos Jogos Sul-Americanos no Chile, vai com tudo para tentar mais uma medalha Panamericana”, explica.

      Foto: Divulgação

       

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        Nova revenda

        Por: Redação -

        A One Yachts, representante das marcas Boston Whaler e Sea Ray, passa a representar, também, a linha de lanchas Bayliner, ampliando assim as marcas do grupo Brunswick. A One Yachts atua em Florianópolis, no estado de Santa Catarina, e também atende a região de Balneário Camboriú.

        Além das marcas do grupo americano Brunswick, a One Yachts acaba de trazer para o Brasil as lanchas italianas Absolute. As lanchas da marca italiana devem ser apresentadas ao público a partir do próximo mês de agosto.

        A Bayliner, divisão do grupo Brunswick, fabrica lanchas entre 16 e 35 pés.

        Foto: Divulgação

         

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          Star na Ilha

          Por: Redação -

          A partir do próximo domingo (20), Lars Grael e Samuel Gonçalves estarão em Ilhabela para a disputa do Campeonato Sul-Americano de Star. O evento, que chega a sua 45ª edição, será disputado em paralelo com a Ilhabela Sailing Week e deverá atrair, além de velejadores brasileiros, quatro duplas argentinas.

          “Esta será mais uma grande competição, com grandes nomes da classe Star da América do Sul. Os Brasileiros merecem destaque, claro, mas não só eles. Dentre os ex-campeões Sul-Americanos, figuram nomes como Robert Scheidt, Torben Grael, Julio Labandeira (ARG), Mark Reynolds (USA), Ding Schoonmaker (USA), Jorg Bruder (BRA), Flavio Marazzi (SUI), Gastão Brun (BRA), Erik Schmidt (BRA), Harry Adler (BRA), Guillermo Parada (ARG) e Peter Siemsem (BRA)”, diz Lars.

          O evento é realizado desde 1952 e o Brasil possui 27 títulos. Lars, que conquistou o evento três vezes, em 2005, 2008 e 2011, irá brigar para tentar colocar o nome na taça mais uma vez. Mas ele sabe que não será fácil.

          “O paulista Marcelo Fuchs foi 5º colocado no Mundial, disputado no início do mês na Itália e seu proeiro Ronald Seifert é o atual tricampeão Sul-Americano consecutivo. Os dois estão navegando em casa. Além deles, também estarão na água o Bruno Prada, que, como proeiro tem nada menos que uma prata e um bronze Olímpico e três títulos Mundiais, Dino Pascolato, que já foi Campeão Mundial Master e Grand Master e o argentino Torkel Borgstrom, que tem diversos títulos mundiais”, ressalta.

          Em Ilhabela, Lars voltará a competir com o Star da marca Folli, de numeral 8392. Foi com este barco que ele conquistou o bronze no Mundial de 2009, o Sul-Americano de 2011 e o 7º Distrito este ano. O modelo é bem parecido com o que foi usado na conquista da Bacardi Cup, em Miami, no início do ano, e no Mundial.

          “A classe Star trará brilho para a Ilhabela Sailing Week. Trata-se da classe de monotipo de quilha mais antiga e mais prestigiada da Vela Mundial. A energia da competição também é benéfica para a Star”, completa Lars.

          O Sul-Americano de Star será disputado em paralelo com a Semana de Vela de Ilhabela e, por isso, os velejadores terão uma semana cheia de atividades. A competição começa no domingo, com a regata Renato Frankenthal, de percurso longo. A largada está prevista para as 10h10, em frente ao píer da Vila e, por ser toda disputada dentro do canal de São Sebastião, poderá ser assistida por quem estiver em terra.

          A segunda será dia livre e de terça a sábado serão disputadas regatas barla-sota, com exceção da quinta-feira, que terá uma regata de percurso médio.

          A premiação será feita no próprio sábado, a partir das 20h, no Iate Clube de Ilhabela.

          Foto: Divulgação

           

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            No páreo

            Por: Redação -

            O segundo dia de regatas do Mundial da Juventude foi típico de Tavira, Portugal, sede da competição. Sol e o ventinho ‘social’, na casa dos 10 nós (18 km/h), alegraram os 367 velejadores com idade até 18 anos que disputam o evento em oito classes. O Brasil segue com boas colocações nas classes SL16 e Laser Radial. Na 420, a briga pelo pódio segue aberta e o Brasil luta para chegar mais uma vez ao lugar mais alto.

            Martin Lowy tem se destacado na classe Laser Radial em todas as competições que disputou. O paulista, que de vez em quando treina com Robert Scheidt, subiu uma posição e está em segundo lugar.

            Kim Vidal, que disputa a competição pela quarta e última vez, desta vez ao lado de Antonio Lopes, caiu duas posições na SL16, mas ainda segue com chances de conquistar o ouro. “O campeonato começou muito bem. O nervosismo dos estreantes facilita um pouco as coisas para mim, mas mesmo assim eles não deixam de me passar ou chegar bem perto todas as vezes que erro nos detalhes”, diz.

            Tiago Brito, da 420, segue na briga para levar novamente o troféu pra casa. Nesta terça-feira ele e seu proeiro Philipp Essle subiram três posições e finalizaram o dia na sexta colocação. Entre as meninas Giuliana Tozzi e Marina Issler ocupam a 27ª colocação.

            Nas pranchas da classe RS:X, Maria Carolina Cruz segue na 20ª posição, enquanto Breno Francioli, que não teve um bom dia, caiu para 22º. Na Laser feminina, Maria Carolina Boabaid também sofreu com o vento mais fraco e terminou o dia na 18ª posição. Na 29er, Antonio Aranha e Stephan Kunath ocupam a 28ª posição.

            A competição é realizada todo ano pela Federação Internacional de Vela, a Isaf, e reúne velejadores do mundo inteiro com idade até 18 anos. O Brasil tem um ótimo retrospecto, com 13 medalhas conquistadas até hoje, sendo seis de ouro, duas de prata e cinco de bronze. As regatas em Tavira seguem até o dia 19 de julho.

            Foto: Neuza Aires Pereira/Divulgação

             

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              Teste

              Por: Redação -

              A Marinha do Brasil se posicionou a respeito do evento-teste olímpico, que será disputado na Baía de Guanabara entre os dias 2 e 9 de agosto. Como espécie de treino para 2016, a autoridade militar quer garantir a segurança dos atletas. Devem participar mais de 300 velejadores de 34 países.

              Segundo o comunicado, haverá restrições de navegação somente nas áreas a onde serão montadas as raias de regatas. Serão 5 raias sendo 3 dentro da Baía (Praia do Flamengo, EM e perto da DHN) e 2 fora de Baía (Cotunduba e Piratininga). Estas áreas serão de marcadas por boias.

              Nos dias das provas valendo pontos, haverá interdição total da navegação entre 11h e 17 horas, com exceção das barcas e embarcações autorizadas.

              Foto: Fred Hoffmann

               

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                RGS

                Por: Redação -

                A classe RGS com suas subdivisões permite que o velejador concilie o prazer de uma velejada em alto nível com a satisfação de reunir-se amigos e familiares para formar a tripulação. Por isso, a categoria é a que mais terá atletas na Ilhabela Sailing Week. Serão 52 barcos da RGS.

                Ao longo de duas décadas os velejadores formados pela BL3 nas raias de Ilhabela, a partir da classe RGS, encontraram espaço em outras embarcações e, hoje, é fácil identificá-los competindo em barcos como, Jazz, Fantasma, Fran, Bocopluppo, Coccoon, Alisios, Newport e Kanibal, entre outros. Em 2013, os vencedores da RGS foram: Quiricomba (A), da Escola Naval; Mandinga (B), Rainha (C) e Jambock (Cruiser).

                “Apesar de nosso objetivo ser o aprendizado e não o resultado, preparamos nossos barcos sempre pensando em cada detalhe que pode influenciar nas regatas. Neste ano vamos velejar por um lugar no pódio tanto na RGS Cruiser com os alunos estreantes, quanto na IRC com os mais experientes”, estipula o comandante da BL3, Pedro Rodrigues. “A Ilhabela Sailing Week é sempre um grande desafio, para nós e para as demais tripulações, acredito. Desejamos a todos os participantes bons ventos!”.

                A Regata Alcatrazes por Boreste, em homenagem à Marinha do Brasil, primeira prova da competição, no domingo (20), sendo que a Cerimônia de Abertura está marcada para a véspera. A maioria dos veleiros RGS correrá as 60 milhas (110 km) entre o Yacht Club de Ilhabela e o arquipélago, percurso mais longo da disputa.

                “Participo da Ilhabela Sailing Week, com o Suduca II, desde que a RGS se chamava Bico de Proa. Antes, na década de 80, corríamos com o Suduca I. Só deixei de participar em duas edições, primeiro devido a um acidente e depois por motivo de viagem”, recorda Marcelo Claro, comandante do Suduca II, de 38 pés. “Incentivamos a criação da RGS, uma regata simples e que tem se mostrado muito coerente, principalmente para barcos entre 30 e 40 pés”.

                Foto: Aline Bassi / Balaio
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                  Europeu de 470

                  Por: Redação -
                  15/07/2014

                  A dupla olímpica Fernanda Oliveira e Ana Barbachan, atuais campeãs brasileiras da classe 470, disputaram o Campeonato Europeu da classe 470, em Athenas, na Grécia, e terminaram a competição na sexta colocação após 10 regatas. As meninas conquistaram dois bons resultados, um terceiro e um quarto lugar, nas regatas realizadas sob forte sol.

                  A outra dupla brasileira na raia, Renata Decnop e Isabel Swan, fechou o campeonato no 16º lugar.  Henrique Haddad e Bruno Bethlem representaram o Brasil na classe masculina e ficaram 29ª colocação.

                  Os atletas se preparam, agora, para o Aquece Rio International Sailing Regatta, o primeiro evento-teste para as Olimpíadas de 2016, que acontece de 2 a 6 de Agosto, na Marina da Glória, Rio de Janeiro.

                  Foto: Nikos Alevromytis/Divulgação

                   

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                    Música no mar

                    Por: Redação -

                    O iate Usher compartilha o nome a paixão de uma estrela pop americana, a música. Com 154 pés ele tem várias opções de entretenimento a bordo e várias soluções para quem gosta de ouvir música a bordo. Uma das principais atrações é que seu sistema de som é controlável por aparelhos com sistema iOS, da Apple.

                    O Usher é um iate de charter americano e foi equipado com o sistema Savant Sound, da Apple, é esse sistema que permite o controlar a música a bordo. E não é só os sistemas de som que podem ser controlados através de iPhones e iPads dos convidados a bordo, pois o Savant Sound também controla os aparelhos de televisão do iate, incluindo uma grande tela de 80 polegadas instalada recentemente.

                    O iate pode ser alugado para charters pela Flórida e Bahamas e acomoda até 12 pessoas. Uma semana a bordo custa cerca de 175 mil dólares.

                    Fotos: Divulgação

                     

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                      Por: Redação -

                      Iker Martínez será, mais uma vez, o comandante da campanha espanhola na Volvo Ocean Race, repetindo a temporada 2011-12, quando foi o líder do Telefónica nas regatas. O velejador de 37 anos já estava na equipe, mas não tinha a intenção de assumir o comando. Iker Martínez faz campanha olímpica de Nacra 17, categoria que estreia nos Jogos de 2016. Ele venceu recentemente o europeu da classe.

                      Com o foco novo para a Volvo Ocean Race, Iker Martínez e sua equipe já trabalham na Galícia para conquistar o título da edição 2014-15 da regata. Na temporada passada, o Team Telefónica esteve com a mão na taça, mas foi superado pelo Groupama nas pernas finais.

                      “Estou muito feliz em ser o comandante em mais um projeto. Levar a bandeira do meu país é um orgulho”, disse Iker Martínez. “Será um grande desafio por vários motivos, incluindo a dificuldade da regata e o pouco tempo de preparação até a largada, em 11 de outubro. Sabemos que corremos contra o tempo em relação aos outros times”.

                      Iker Martínez foi campeão olímpico em Atenas-2004 na classe 49er, ao lado de Xabi Fernández, também companheiro de equipe na Volvo Ocean Race. Em Pequim-2008, a dupla ficou com a prata.

                      A campanha espanhola, além dos dois, terá os espanhóis Ñeti Cuervas-Mons e Rafa Trujillo, além do francês Nico Lunven. Outro francês, Michel Desjoyeaux, ajudará na preparação. “Temos sorte de contar com o Desjoyeaux. Ele tem um conhecimento muito grande da modalidade e vai nos ajudar nesse projeto”.

                      Michel Desjoyeaux é especialista em navegação em solitário. No seu currículo estão as participações em eventos como Vendée Globe, Solitaire du Figaro e Route du Rhum. O francês já correu a Volvo Ocean Race/Whitbread Round the World Race em 1985-86 (Cote d’Or), em 1989-90 (Charles Jourdan) e na temporada 1993-94 (La Poste).

                      No próximo sábado (19), a equipe irá disputar a Volta das Ilhas Canárias. Além dos espanhóis, outras duas equipes da Volvo Ocean Race estarão na regata: Team Brunel e Team SCA.

                      A Volvo Ocean Race 2014-15 começa em 4 de outubro deste ano com a In-port Race de Alicante, na Espanha.

                      Foto: María Muñia

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                        Na semana retrasada, a dupla havia conquistado o Campeonato Leste Brasileiro da classe Snipe, em Cabo Frio, no Rio de Janeiro.

                        Foto: Divulgação

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                          Foto: Reprodução

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                            Neste domingo foi realizada a cerimônia de abertura, com a presença de todos os atletas e autoridades locais e da federação. A competição começou para valer nesta segunda-feira, com a realização das primeiras regatas. O vento fraco complicou um pouco a vida dos velejadores brasileiros, porém o time conseguiu conquistar bons resultados.

                            Mostrando que tem total domínio do barco, Kim e seu proeiro Antônio Lopes estrearam no evento na liderança, após vencerem duas das três regatas disputadas.

                            Na Laser, outra boa conquista com Martin Lowy. O paulista disputa o evento pela quarta vez e estreou na terceira colocação entre os meninos ao vencer uma das duas regatas do dia. O líder é o irlandês Seafra Guilfoyle. Entre as meninas, Maria Carolina Boabaid começa na 13ª colocação. A líder é a americana Haddon Hughes.

                            Na classe 420, Tiago, que veleja com o paulista Philipp Essle, somou o nono lugar na primeira regata e o décimo na segunda e ocupa a nona colocação geral. Os líderes são os japoneses Ibuki Koizumi e Kotaro Matsuo. Entre as meninas, Giuliana Tozzi e Marina Issler não tiveram uma boa estreia e começam a competição em 27º. As líderes são as espanholas Silvia Mas Depares e Marta Davila Mateu.

                            Na classe 29er, Antonio Aranha e Stephan Kunath correram três regatas e finalizaram o dia também na 27ª colocação. Na liderança está a dupla de Hong Kong Yann Thierry D’Argrenlieu e Nathan Bradley.

                            Nas pranchas da classe RS:X, Breno Faccioli e Maria Carolina Cruz tiveram um dia regular. Os dois conquistaram dois vigésimos lugares e ocupam a vigésima colocação na masculina e na feminina.

                            O Mundial da Juventude da Isaf segue até o próximo dia 19 e pode ser acompanhado ao vivo pela internet através do site: goo.gl/6YTw2w.

                            A delegação brasileira disputa o Mundial da Juventude da Isaf com o apoio da CBVela. A CBVela tem o patrocínio do Bradesco e o apoio da Slam.

                            Foto: Isaf Youth Worlds/Divulgação

                             

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                              As velejadoras brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram mais um excelente resultado na temporada 2014. A dupla, líder do ranking mundial da classe 49erFX, foi vice-campeã do Campeonato Europeu, que aconteceu em Helsinki, na Finlândia, ao terminar a competição com 60 pontos. As campeãs foram as dinamarquesas Ida Marie Nielsen e Marie Olsen, com 51 pontos, e a medalha de bronze ficou com Alexandra Maloney e Molly Meech, da Nova Zelândia e atuais campeãs mundiais, também com 60 pontos.

                              “Até a hora da entrega de prêmios estávamos em terceiro lugar, só soubemos da medalha de prata depois, quando corrigiram o resultado. Estamos bastante contentes com a conquista, pela primeira vez conseguimos fazer uma medal race confiantes, mesmo com bastante vento e manobras”, contou Kahena Kunze.

                              No último dia de regatas Martine e Kahena conquistaram um sétimo e dois terceiros lugares, chegando a 60 pontos e empatando a disputa com a dupla neozelandesa, que teve um 3º, um 9º e 6º lugar. Como critério de desempate foi usado o resultado da última regata, o que garantiu a medalha de prata para a dupla brasileira. O pódio do Campeonato Europeu de 49erFX 2014 é exatamente o mesmo da temporada passada, quando a competição aconteceu em Aarhus, na Dinamarca. Uma flotilha de 51 barcos participou do evento.

                              Nas últimas competições internacionais as três duplas têm se revezado no pódio mostrando que a cada dia que se aproxima os Jogos Olímpicos de Rio-2016 a rivalidade aumenta. O próximo desafio dos velejadores será o Aquece Rio International Regatta, o primeiro evento teste para a Rio-2016. A competição será realizada na Marina da Glória, entre os dias 2 e 9 de agosto, e terá a presença de 450 velejadores de 60 países.

                              “Estamos ansiosas! Além de ser na nossa casa, nunca tivemos tantas duplas de fora velejando no Rio, então será um teste para nós também e todos podem esperar uma grande competição”, contou Kahena.

                              Além do vice-campeonato europeu, em 2014 Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram também as etapas de Hyères e Mallorca da Copa do Mundo de Vela da Isaf, a Copa Brasil de Vela, o vice-campeonato norte-americano e o quarto lugar na etapa de Miami da Copa do Mundo de Vela.

                              Resultado Campeonato Europeu de 49erFX

                              1º) Ida Marie Nielsen e Marie Olsen (DEN) – 51 pontos
                              2º) Martine Grael e Kahena Kunze (BRA) – 60 pontos
                              3º) Alexandra Maloney e Molly Meech (NZL) – 60 pontos

                              Fotos: Mick Anderson/Divulgação

                               

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                                A Garmin do Brasil, líder em navegação por satélite, acaba de anunciar ao mercado nacional a chegada de um sistema de áudio marítimo para barcos. O Meteor 300 Audio System é um equipamento desenvolvido para unir segurança e entretenimento.

                                O Meteor 300 vem com rádio AM/FM incluso, conexão USB e controles compatíveis com smartphones e media players. Com o sistema é possível levar música para o barco através do plotter cartográfico (Chartplotter ou gps) Garmin compatível, por meio da rede NMEA 2000 da embarcação. Este sistema possibilita o controle das mídias através de chartplotter e conta com tecnologia Bluetooth para controle de transmissão de músicas. Além disso, exibe dados NMEA 2000 por meio de um display remoto, como direção do vento, profundidade, SOG e temperatura da água.

                                Com três zonas de áudio, saída amplificada de 50W para até quatro alto-falantes, o sistema possui um pré-amplificador e uma saída de subwoofer dual mono, para que o equipamento se adapte a qualquer barco e todas as necessidades. O Meteor possui também controle remoto opcional para movimentar o sistema a partir de qualquer lugar fixo no barco.

                                Foto: Divulgação

                                 

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                                  A classe Soto 40 (S40) será responsável por levar à Ilhabela Sailing Week um duelo de velhos conhecidos da principal competição de oceano da América Latina, entre Torben Grael e Eduardo Souza Ramos, rivais desde as regatas da década de 1990, nas disputas entre Polibrasil e Mitsubishi. Ausente em 2013, Eduardo retorna à 41ª edição do evento como vice-campeão mundial de TP52 para correr com o Mitsubishi Pajero. Torben estará novamente com a família a bordo do Magia Energisa.

                                  A tripulação do Crioula, campeão da classe em 2013, também estará brigando pela liderança nos seis dias de regatas, ao lado do Carioca, de Eduardo Martins e do Royal Cape, que terá tripulantes sul-africanos. O desempenho dos S40 pode ser mensurado pela Regata Alcatrazes por Boreste de 2009, primeiro ano com a participação da classe em Ilhabela. Favorecido pela entrada de uma frente fria, o argentino Cusi 5 estabeleceu o tempo de 6h12m26, até hoje recorde da regata de 60 milhas.

                                  “Nós não somos favoritos. O Souza Ramos tem uma tripulação experiente, o Crioula também está velejando muito bem, vai ser duro competir contra eles”, estima Torben Grael que estará ao lado da esposa Andrea e do filho Marco. A filha Martine não correrá em Ilhabela neste ano devido aos compromissos com a campanha olímpica de 49er, ao lado de Kahena Kunze.

                                  Torben está disputando uma regata transpacífico entre São Francisco e Havaí e não chegará a tempo de correr a Regata Alcatrazes. Marco Grael será o timoneiro do Magia Energisa na prova de abertura da Ilhabela Sailing Week. “O S40 é um barco moderno, um dos mais rápidos e gostaria de competir também no tempo corrigido contra as demais classes. No oceano é sempre difícil formar uma flotilha numerosa de monotipos”, alega Torben. “Gosto muito do local e da infraestrutura do evento, principalmente depois do píer flutuante no Yacht Club de Ilhabela”, elogia o bicampeão olímpico.

                                  O atual campeão da S40 na Ilhabela Sailing Week, Samuel Albrecht, tático do Crioula, tem a mesma opinião de Torben quando o assunto é favoritismo. “Queremos defender o nosso título, mas sabemos que há outros barcos muito bons como, por exemplo, o da equipe do Eduardo Souza Ramos, que acaba de ser vice-campeã mundial de TP52 na Itália. O retorno dele é muito importante porque além de mais um barco na raia, sempre atrai gente de fora e eleva o nível das regatas”, considera Samuca.

                                  A tripulação gaúcha do Veleiros do Sul, coordenada por Samuca, tem obtido resultados relevantes nesta temporada com o Crioula, como os títulos da Búzios Sailing Week e da Taça Comodoro, no Rio de Janeiro. “Estamos embalados e vamos para Ilhabela com força máxima. A S40 já mostrou seu potencial no país e deve ser alavancada com o movimento dos velejadores para que se corra o Mundial em 2015 no Brasil”, revela o tático que desenvolve campanha olímpica na classe Nacra para os Jogos de 2016.

                                  Na contramão das opiniões de Torben e Samuca, encontra-se Eduardo Souza Ramos, considerado favorito por ambos. “Desta vez acho que somos o azarão do páreo. As tripulações do Torben e do Crioula devem estar mais bem preparadas porque não pararam de velejar com o barco”, ponderou Eduardo antes do vice mundial de TP52. O timoneiro do Mitsubishi Pajero, maior vencedor em Ilhabela, chegará ao décimo título se levantar a taça neste ano.

                                  A Ilhabela Sailing Week tem a organização do Yacht Club de Ilhabela e os patrocínios de Mitsubishi, Banco do Brasil e Correios. As regatas no Canal de São Sebastião reunirão embarcações das classes S40, ORC, IRC, C30, HPE-25, RGS, RGS Cruiser, Clássicos e Star, sendo que as regatas de ORC e Star também serão válidas pelo Campeonato Sul-americano de ambas as classes.

                                  Fotos: Divulgação

                                   

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                                    A Copa do Mundo acabou no Brasil e o próximo grande evento esportivo no País do futebol é a Volvo Ocean Race. Em abril de 2015, os melhores velejadores do mundo estarão em Itajaí, Santa Catarina, após uma aventura de quase 40 dias desde a Nova Zelândia. Será a segunda vez consecutiva que a cidade catarinense recebe os barcos da Volta ao Mundo. Até o momento, seis equipes confirmaram participação nas regatas. A Volvo Ocean Race começa pra valer em outubro deste ano com a Inport Race de Alicante, na Espanha.

                                    Foto: SECOM Itajaí

                                     

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                                      Por: Redação -

                                      O navio Costa Concordia começa a ser removido nesta segunda-feira (14). O cruzeiro naufragou na costa italiana deixando 32 mortos em 2012. O navio de 290 metros de comprimento é objeto de uma grande operação para ser rebocado até Gênova (noroeste da Itália). Primeiro, a embarcação precisa voltar a flutuar para que sua estrutura seja desmontada. O próximo passo é esvaziar os tanques para ter o empuxo necessário para desencalhar o navio.

                                      O comandante do Costa Concordia, Francesco Schettino, foi processado por homicídios múltiplos por imprudência, abandono de navio e danos causados ao meio ambiente. O julgamento ainda está em andamento.

                                      Foto: Divulgação/Wikipedia

                                       

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                                        Por: Redação -
                                        13/07/2014

                                        Os atletas da Vela Jovem do Yacht Club Santo Amaro, integrantes do Audi YCSA Sailing Team, estão espalhados pelo mundo para competir nas classes que formam a base da vela olímpica. Os campeões da Copa da Juventude estão em Portugal, depois de garantirem vaga, em março, em Florianópolis, para representar o Brasil no Mundial da Juventude, em Tavira.

                                        A competição portuguesa, principal objetivo do ano para a maioria dos jovens velejadores, começou neste sábado (12) reunindo mais de 300 atletas entre todas as classes, sendo que a flotilha mais numerosa é a da Laser Radial, com 70 barcos. O representante do Audi YCSA Sailing Team na classe é Martin Lowy, que na semana anterior ficou em sétimo no Campeonato Europeu disputado por 80 velejadores na Dinamarca.

                                        A dupla da classe 29er, ainda pouco praticada no Brasil, mas muito popular na Europa, também disputou um campeonato preparatório para o Mundial da Juventude, o Europeu de 29er durante a Semana de Kiel, onde 158 duplas correram. “Queremos novamente alcançar uma colocação que nos deixe na primeira metade da flotilha, o que significa aqui em Tavira, ficarmos entre os 15 melhores”, projeta Antônio Aranha que há dois anos forma tripulação com Stephan Kunath.

                                        “A experiência em Kiel, na Alemanha, foi muito boa. Com tantos barcos na raia, enfrentamos várias situações diferentes nas largadas e o vento fraco também nos ofereceu dificuldades que servem como aprendizado. Estamos preparados para o Mundial”, concluiu Antônio. O YCSA ainda levou ao Clube Náutico de Tavira, a dupla feminina da classe 420, Giuliana Tozzi e Marina Rittscher, além de Philipp Essle, que correrá na mesma classe ao lado do gaúcho Tiago Brito, do Jangadeiros do Sul, atual campeão mundial juvenil de 420, título conquistado em 2013, no Chipre.

                                        O Brasil conta com uma delegação composta por 12 atletas, todos eles classificados para o Mundial após competirem em Florianópolis pela Copa da Juventude. Além de São Paulo, Santa Catarina também foi à Portugal. O estado está representado pela velejadora Maria Carolina Boabaid, única atleta catarinense a compor a equipe brasileira, que corre pela classe Laser Radial. Campeã Brasileira Sub-19, a atleta chega a Tavira com boas expectativas para o torneio.

                                        Foto: Gabriel Heusi/ICSC

                                         

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                                          Neste sábado foi encerrado o Campeonato Europeu de Nacra 17 em La Grande Motte, na França. A dupla olímpica do Veleiros do Sul Samuel Albrecht e Georgia Silva encerrou a disputa em 36º na flotilha ouro que reuniu as 40 melhores equipes do campeonato. “Estamos contentes com o desempenho e evolução. As condições climáticas foram muito duras para o Nacra, tivemos rajadas de 30 nós, regatas não puderam ser realizadas”, comentou o timoneiro da dupla que conta com o patrocínio da Wind Brasil e Mormaii.

                                          “Na sexta tivemos três regatas e fomos, 21, 31 e tivemos DNC na última ao quebramos o mastro no último popa. Vínhamos bem na regata, uma pena. Recuperamos o mastro graças a ajuda da equipe uruguaia e da outra equipe brasileira, do Clínio de Freitas e da Cacau Swan”, disse Samuca agradecendo o apoio dos colegas que terminaram a disputa na 64º posição. A dupla espanhola Iker Martinez e Tara Pacheco venceu a competição com os italianos Vittorio Bissaro e Sílvia Siccuri em segundo.

                                          Samuel Albrecht e Georgia Silva integram a Equipe Brasileira de Vela de 2014 e contam com apoio da Confederação Brasileira de Vela, Comitê Olímpico Brasileiro e Bradesco.

                                          Foto: Antoine Beysens/ Divulgação

                                           

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                                            12/07/2014

                                            Os velejadores Mario Urban e Daniel Claro venceram o Campeonato Leste Brasileiro da classe Snipe, disputado na sub-sede do Iate Clube do Rio de Janeiro em Cabo Frio. O evento foi marcado por ventos fortes e competição acirrada entre atletas de altíssimo nível técnico. Em segundo lugar ficou a dupla Matheus Tavares e Jonatas Lerke. Rafael Gaglioti e Henrique Wisniewski ficaram com o bronze. “Estamos muito satisfeitos com o resultado e com desempenho do barco. Isso mostra que estamos no caminho certo para nossa próxima meta, que é o Hemisfério, em San Diego, em setembro. Vamos continuar treinando forte para buscar um bom resultado lá”, disse Maru Urban.

                                            Seu companheiro também comemorou o feito: “Estou muito emocionado em conquistar o Leste Brasileiro, um campeonato muito importante para classe. Já há um bom tempo sonho com essa conquista, pois passei perto do título algumas vezes, mas dessa vez as coisas deram certo”, disse Daniel Claro.

                                            Foto: Fred Hoffmann

                                             

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                                              Por: Redação -

                                              O Brasil tem tudo para repetir as cinco medalhas de ouro de Guadalajara-2011 no Pan de Toronto-2015. O evento, que ainda não tem a raia definida, começa em 10 de julho do ano que vem. As classes convidadas são as mesmas da edição passada, com exceção da 49er. As outras são: RS:X, Laser, Sunfish, Snipe, Hobie 16 Open, J24 Mixed e Lightning. Ricardo Winicki, o Bimba, é dono de três ouros e pode ampliar seu recorde nas águas canadenses.

                                              Veja os campeões da edição passada

                                              RS:X masculino: Ricardo Winicki (BRA)

                                              RS:X feminino: Patrícia Freitas (BRA)

                                              Laser Radial: Cecilia Carranza Saroli (ARG)

                                              Laser: Julio Alsogaray (ARG)

                                              Sunfish: Matheus Dellagnelo (BRA)

                                              Snipe: Gabriel Borges/Alexandre Tinoco (BRA)

                                              Hobie Cat 16: Víctor Aponte/Enrique Figueroa (PUR)

                                              Lightning: Alberto González/Diego González/Cristian Herman (CHI)

                                              J24: Alexandre Saldanha/Guilherme Hamelmann/Maurício Oliveira/Daniel Santiago (BRA)

                                               

                                              Foto: Washinton Alves

                                               

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                                                Após o sucesso da 41ª Semana Internacional de Vela de Monotipos de Ilhabela 2014, a cidade se prepara agora para receber a etapa do Campeonato Paulista de Snipe, que será realizada neste final de semana (12 e 13). O evento deve reunir os melhores velejadores da classe, entre eles, a dupla Mario Urban e Daniel Seixas, atuais vice-campeões mundiais; Rafael Gagliotti e Henrique Wisniewski, do Iate Clube de Santos, atuais campeões paulista e a prata da casa, os velejadores Juninho Jesus e Anderson Brandão, que foram os grandes campeões da 41ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, no último final de semana (4, 5 e 6/7), favoritos também ao título da etapa.

                                                De Ilhabela participam também da competição as duplas José Roberto de Jesus/Daniele Cardial e José Vicente Monteiro/Matheus Amaral. O Campeonato Paulista de Snipe será dividido nas categorias Geral, Master, Mista, Júnior e B, onde as disputas serão realizadas no canal de São Sebastião, de acordo com a direção e intensidade dos ventos durante o evento.

                                                Silas Azocar/PMI

                                                 

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                                                  11/07/2014

                                                  Lanchas com design de carros esportivos não são tão comuns, mas algumas já apareceram no mundo náutico e sempre chamam muito a atenção. Esse é o caso da lancha do milionário, dono de uma rede de restaurantes, Gino Gargiulo que encomendou uma superlancha inspirada na Lamborghini Aventador P720-4 Roadster Limited Edition, avaliado em 750 mil dólares.

                                                  A lancha de Gargiulo, batizada de Raging Bull ou Touro Feroz, em português. O nome pode ser uma referência a potência dos dois motores Mercury Racing 1350, que tem 2.700 hp cada. Com essa motorização a lancha pode alcançar até 299 km/h.

                                                  A “superlancha” tem 4,6 metros de comprimento e várias referências do carro-inspiração. O casco amarelo é da mesma cor que o carro e bancos, volantes e faróis também são idênticos aos da Lamborghini, prova que a paixão por carros e lanchas não tem limites.

                                                   

                                                  Fotos: Jalopnik

                                                   

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                                                    A 41ª edição da Semana Internacional de Vela de Monotipos em Ilhabela foi bastante agitada em meio à Copa do Mundo. Até o último domingo (6) foram realizadas diversas regatas nas classes: Star, Laser Standart, Laser Radial Feminino, Laser 4.7, Laser Radial Masculino, Lightning, Snipe, Hobie Cat 16, Optimist, Holder, 420, Byte, Day Sailer, Fórmula Windsurf, Fórmula One Design, Kitesurf, Tornado, Nacra 20, Dingue, Hobie Cat 14, Escaler, Open Bic, A-Class, Finn e Windsurf Slalon.

                                                    Participaram 160 barcos de monotipos. E o destaque ficou por conta das regatas de Bico de Proa e Kitesurf no sábado (5) e a inserção de uma nova classe de monotipos no evento, Tecno293. Foram três dias de regata com ventos moderados e todas as classes tiveram mais de quatro regatas realizadas.

                                                    Confira os campeões da 41ª Semana internacional de Vela de Monotipos de Ilhabela:

                                                    Byte: Pedro Correa

                                                    Laser 4.7: Ariella Santos

                                                    Laser: Rafael Chaves

                                                    Snipe: Mário Sérgio Jr/Anderson Brandão

                                                    HB16: Bernardo Ardnt/Marina Arndt

                                                    Optimist principiante: Vitor Manoel

                                                    Optimist infantil: Rafael Oliveira

                                                    Optimist juvenil: Luan Vitor

                                                    Optimist feminino: Aline Ribeiro

                                                    Dingue Geral: Rafael Soares

                                                     

                                                    Silas Azocar/PMI

                                                     

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                                                      A Associação Náutica de Itajaí (ANI) será representada por 13 tripulantes a bordo do veleiro Amazonas durante a 41ª Ilhabela Sailing Week, em Ilhabela, litoral norte de São Paulo. Em um dos eventos náuticos mais tradicionais do continente, a equipe de Itajaí será a única representante da cidade catarinense entre os mais de 130 veleiros nas raias do litoral paulista, durante os dias 19 a 26 de julho. O time de vela partirá do píer da Vila da Regata no próximo dia 14, com previsão de chegada à Ilhabela na manhã do dia 16, onde fará o último treino antes do início da competição.

                                                      A equipe formada por 13 integrantes mescla velejadores experientes, que carregam mais de sete participações na competição em seus currículos, e estreantes que terão a oportunidade de velejar na tradicional regata pela primeira vez. No comando do veleiro Amazonas, que levará a bandeira da ANI pela classe RGS, está o capitão Eduardo Zanella, de 46 anos.

                                                      Com 24 anos de experiência e um dos membros da equipe que mais vezes velejou em Ilhabela, Eduardo já sabe qual será a estratégia para tirar o melhor rendimento de uma equipe tão variada: “Vai ser uma semana muito técnica, por isso a gente tem expectativa maior sobre a regata de percurso”, explica fazendo referência à mais longa regata do evento, que contornará o arquipélago de Alcatrazes, localizado a 45 quilômetros da costa brasileira.

                                                      O desafio em volta das ilhas, chamadas de “Galápagos brasileira”, soma um percurso de 60 milhas náuticas, aproximadamente 111 km. A confirmação do trajeto na programação de Ilhabela foi dada no início desta semana, após a Marinha do Brasil e a Estação Ecológica (ESEC) Tupinambás, vinculada ao Ministério do Meio Ambiente, autorizarem o tráfego náutico na região. O tiro de largada para esta regata será dado no domingo, dia 20.

                                                      O Amazonas é um barco projetado pelo engenheiro uruguaio Horácio Carabelli, mas sua formação é totalmente catarinense. O casco foi construído em Biguaçu e o interior, pelo estaleiro Macarini, em Navegantes, com seu formato inspirado no veleiro Lendário II, barco-escola da ANI que durante anos foi utilizado para ensinar a comunidade local sobre a arte da marinharia. Ele tem 21,55 m de comprimento, 5,6 de largura e 2,70 de calado. Esse monstro do mar, que pesa 55 toneladas, competirá entre os veleiros da classe RGS.

                                                      Foto: Divulgação

                                                       

                                                      Curta a revista Náutica no Facebook e fique por dentro de tudo que acontece no mundo náutico.

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                                                        A cidade de Aalsmeer, na Holanda, foi palco de um encontro de lanchas clássicas promovido pelo estaleiro Feadship, mas conhecido por construir incríveis iates. O evento reuniu 18 lanchas do estaleiro, o número foi uma surpresa até para os organizadores. “Apenas seis desses barcos já eram membros da associação de clássicos antes deste evento”, disse o presidente Victor Muller, muito orgulhoso da frota. “Ninguém na Feadship já tinha visto algo assim, tantos clássicos do estaleiros em um mesmo lugar ao mesmo tempo.”

                                                        O Katja, de 1966, foi a grande atração do evento. A lenda de 55 pés passou por uma reforma de quatro anos e foi apresentado totalmente renovado para os fãs das lanchas antigas.

                                                        Os proprietários aproveitaram para conhecer um pouco da história do estaleiro e ainda visitaram as modernas instalações da Feadship. Após o passeio as lanchas do passado participaram de um rali comemorativo no lago local.

                                                        O evento foi promovido pela Feadship Heritage Fleet, uma associação que reúne proprietários de barcos antigos do estaleiro.

                                                        Veja fotos do encontro:

                                                         

                                                        Curta a revista Náutica no Facebook e fique por dentro de tudo que acontece no mundo náutico.

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                                                          A bela ilha de Bermuda e a cidade de San Diego são as finalistas para sediar a 35ª America’s Cup prevista para acontecer em 2017. Após a desistência de São Francisco e Chicago, que deve ser apenas sede de uma das etapas da America’s Cup World Series, a organização da regata divulgou essa semana os nomes de San Diego, na Califórnia, Estados Unidos e a ilha Bermuda, território inglês localizado no Oceano Atlântico.

                                                          Bermuda, que está a 640 milhas náuticas da Carolina do Norte, é conhecida pela regata Newport-Bermuda Race e pela Bermuda Gold Cup Match Racing, as duas regatas têm prestígio entre os velejadores. Já San Diego tem história na America’s Cup, pois sediou três edições da regata, 1988, 1992 e 1995.

                                                          Para acelerar o processo de escolha, já que a sede deve ser divulgada em poucos meses, a America’s Cup Event Authority vai trabalhar em estreita colaboração com ambos os locais para finalizar os requisitos de logística e oportunidades comerciais, bem como para estabelecer as relações necessárias com as entidades públicas e privadas para garantir um evento de sucesso.

                                                          “Estamos agora em condições de nos concentrar em dois locais que estão motivados e entusiasmados com a perspectiva de sediar a próxima America’s Cup”, comentou Coutts. “Estou confiante de que estamos no caminho certo para encontrar um local para sediar um evento de sucesso construído sobre uma sólida base comercial.”

                                                          O resultado deve ser divulgado até o final do ano.

                                                          Fotos: Divulgação

                                                           

                                                          Curta a revista Náutica no Facebook e fique por dentro de tudo que acontece no mundo náutico.

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                                                            Cientistas mediram e se impressionaram com o maior coral do gênero Porites já registrado — e ele fica em uma caldeira vulcânica

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                                                            Por: Redação -

                                                            Rivais na disputa da Volvo Ocean Race, os barcos Abu Dhabi Ocean Racing e Team Alvimedica partiram nessa semana para um desafio juntos. As equipes partiram dos Estados Unidos para um “treinão” pelo Atlântico até o Reino Unido. A regra não permite competição entre eles, mas o teste é importante na preparação dos times para a Volta ao Mundo.

                                                            A equipe do Abu Dhabi, que representa os Emirados Árabes Unidos na regata, volta para a Europa com muitas histórias pra contar. Uma delas foi cruzar com o navio Queen Mary 2, um dos mais imponentes do mundo. “Nós ficamos cinco dias sem ver outro barco e, de repente, aparece o Queen Mary 2 a menos de 250 metros da gente”, disse Ian Walker. “Eu conversei com o comandante pelo rádio. Ele chegou perto do nosso barco e deu três saudações sonoras. Todos os convidados que estavam no convés acenaram e tiraram fotos. Foi um momento inacreditável”.

                                                            Após a travessia até a Inglaterra, o Azzam, como é chamada a embarcação, será preparado para a disputa de eventos britânicos de vela, incluindo o Round Britain & Ireland Race.

                                                            O Team Alvimedica, barco de bandeiras turca/norte-americana, saiu junto com o Abu Dhabi. A equipe ‘da casa’ só voltará a Newport em maio do próximo ano. “Não é fácil deixar amigos e família para trás, mas é hora de sair e velejar”, disse o comandante Charlie Enright. “Agora precisamos maximizar nosso tempo no mar juntos e formar uma equipe”.  O time já tem novos tripulantes: Nick Dana, Ryan Houston, Dave Swete, Will Oxley e Alberto Bolzan. O norte-americano Amory Ross foi nomeado como Repórter da equipe.

                                                            Foto: Sam Greenfield / Volvo Ocean Race

                                                             

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