A Zimarine confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada no último dia 2, durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
Com mais de 3 500 pisos de teca instalados em embarcações, a Zimarine atua em todos os processos: desde a importação da madeira utilizada até a instalação. Todo o material utilizado é certificado e classificado por padrão, cor e dimensões. A madeira utilizada, de nome popular teca, na verdade chama-se Tectona grandis, e é uma árvore nativa da Ásia. Ela é utilizada nos pisos da embarcações porque não apodrece, é resistente à umidade, imune ao ataque de fungos e bactérias e não necessita de proteção de óleo, tinta ou verniz.
Com opções em teca tanto para o interior quanto o exterior de embarcações, a empresa conta também com uma linha de acessórios e bancadas gourmet, além de produto especial para limpeza de teca.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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MY Andiamo, um dos mais badalados superiates do mundo, com 150 pés, construído em 2007, acaba de mudar de mãos. Foi construído no estaleiro Palmer Johnson, sediado em Monaco, reconhecido desde 1918 como um dos mais esportivos construtores de iates do mundo.
O preço por este superiate com pegada esportiva elegante? $12.900.000, quase treze milhões de dólares.
O MY Andiamo foi atualizado em 2020. Seu design interior e exterior é do escritório Nuvolari Lenard, embora seu interior original tenha passado por uma completa reformulação em todos os sentidos, inclusive com a adição de móveis personalizados, novos estofados etc. Sua identidade ficou preservada. O projeto naval é do consagrado Donald L. Blount.
Andiamo acomoda até 12 hóspedes em cinco suítes, além de oito tripulantes. Comodidades a bordo incluem um clube de praia, piscina, banheira de hidromassagem e até uma sala de cinema.
Sua velocidade máxima chega a 26 nós com um alcance máximo de 700 milhas náuticas ao navegar em cruzeiro de confortáveis 18 nós.
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Quem navega pelo Canal de Bertioga deve ficar atento ao passar pela torre de alta tensão, que fica próximo à rodovia Cônego Domênico Rangoni. Recentemente, essa torre ganhou uma base nova e foi deslocada de lugar. Com isso, uma antiga base que ficava ao lado dela virou um obstáculo (perigoso e imperceptível, já que embaixo d’água) para quem navega na região. As coordenadas são 23°55.364’S * 46°17.339’W e já foi sinalizada pela nossa equipe tal perigo na carta náutica eletrônica Navionics.
Só em 2021, três embarcações já se acidentaram com danos graves em seus sistemas de propulsão, uma delas mesmo com sistema de rabetas de superfície, o que demonstra o perigo real até para embarcações com baixíssimo calado.
Nesta última terça, dia 7 de dezembro, após estudos entre a SPA e CPSP, uma operação para a sinalização correta do local foi realizada, a fim de evitar novos incidentes e prejuízos a embarcações que passam pelo local. Nas fotos encaminhadas pela assessoria de comunicação da SPA é possível verificar a torre de transmissão de energia (que é de propriedade do Porto de Santos/SPA) e a boia que marca o local do perigo.
NÁUTICA foi chamada pelo profissional Fábio Dias a verificar o assunto e acompanhou todo o processo envolvendo as providências e questionou, ainda, a CPSP sobre a possibilidade de destruição do objeto, para que, definitivamente, o canal fique totalmente liberado, evitando ainda que a sinalização seja perdida e o risco torne a assombrar quem por ali navega.
A Kapazi Náutica confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada no último dia 2, durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
Uma das maiores influências no mercado de revestimentos de pisos náuticos, tapetes e acessórios para embarcações, a Kapazi Náutica conta com projetos inovadores e com a personalização como conceito inicial, a empresa cobre todos os processos relacionados à aquisição de seus produtos: desde a produção até a instalação.
A Kapazi esteve apresentando seus produtos no São Paulo Boat Show 2021. Com destaque para o lançamento Kap Boat, piso vinílico em PVC de 2 mm com fita autocolante na base. A linha EVA, que é o carro-chefe da marca em termos de volume de venda, teve um produto desenvolvido especificamente para a marca, desenvolvido com dureza específica e investimento no lixamento do material.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A empresa sueca de barcos elétricos Candela anunciou que arrecadou € 24 milhões, liderada pela EQT Ventures, com a participação do investidor Chris Anderson, curador do TED. O novo capital aumentará o já substancial fluxo de caixa da empresa com as vendas e será usado para triplicar a P&D, investir na automação da produção e aumentar a organização de vendas para atender à demanda por embarcações elétricas de lazer e comerciais da Candela em todo o mundo.
A mudança para embarcações com emissão zero foi prejudicada pelo enorme consumo de energia e o alcance correspondentemente baixo dos barcos elétricos convencionais. Equipadas com hidrofólios guiados por computador, que reduzem o consumo de energia em 80% em comparação com as embarcações de planagem convencional, as embarcações da Candela “voam” acima das ondas com 2 a 3 vezes mais resistência do que as melhores lanchas elétricas convencionais, de acordo com a marca.
O sistema de hidrofólio ativo estabiliza os barcos em vôo usando a potência do computador e um software avançado que contabiliza as ondas e ventos laterais, permitindo um passeio sem ondas e mais suave do que os barcos convencionais.
Nos últimos três anos, os hidrofólios de alta tecnologia da Candela revolucionaram a indústria náutica global ao serem os primeiros a oferecer a combinação evasiva de longo alcance totalmente elétrico e alta velocidade.
Desde 2019, Candela lidera as vendas de barcos elétricos na Europa com seu barco esportivo foiling C-7. Agora, a empresa está construindo esse sucesso com o mercado de massa Candela C-8, um day cruiser para o qual a empresa tem cerca de 100 pedidos, apenas três meses após o lançamento.
O novo investimento será usado para triplicar a equipe de P&D de rápido crescimento da Candela, que consiste em engenheiros líderes das indústrias aeroespacial, de software e eletrônica. Os fundos também serão alocados para complementar as instalações da empresa em Estocolmo com uma fábrica adicional altamente automatizada, que produzirá o Candela C-8 junto com os navios comerciais lançados no início deste ano: a balsa Candela P-30 e o táxi aquático Candela P-12 .
Ao expandir sua tecnologia de hidrofólio comprovada no mercado para modelos comerciais, a Candela prevê ter um grande impacto nas emissões consideráveis de CO2 causadas pela navegação costeira rápida em todo o mundo.
Os transportes marítimos são responsáveis por 4 a 5 por cento das emissões anuais de CO2 do mundo. Ao aliar sustentabilidade a menores custos operacionais, Candela prevê que os barcos elétricos de passageiros da empresa farão a transição dos modelos ICE ainda mais rápido do que os barcos de lazer.
O ferry Candela P-30 – o primeiro hidrofólio elétrico de passageiros do mundo – foi encomendado pela região de Estocolmo, onde deve iniciar o tráfego em 2023. Ele transportará passageiros de e para o vasto arquipélago da cidade.
De acordo com os cálculos da região, o sistema de hidrofólio de baixo consumo da Candela P-30 reduzirá os custos operacionais em 42% em relação aos atuais barcos a diesel, além de permitir viagens mais rápidas e partidas mais frequentes.
Gustav Hasselskog, CEO da Candela, comentou: “Mostramos que nossa tecnologia de hidrofólio é a chave para tornar os barcos elétricos comercialmente viáveis. Estamos vendo uma demanda ilimitada para o Candela C-8, bem como um grande interesse em nossos navios comerciais.
O investimento da EQT Ventures nos permitirá dobrar nossa missão de acelerar a transição para lagos e oceanos livres de combustíveis fósseis. Levamos quatro anos para desenvolver a tecnologia e mais dois anos para dominá-la. Agora estamos prontos para aumentar rapidamente”.
“Portanto, significa muito obter um forte apoio dos melhores investidores da Europa. EQT Ventures é realmente a combinação perfeita para Candela com suas conexões com a esfera Wallenberg com seus 160 anos de sucesso no desenvolvimento de empresas industriais líderes mundiais. Nossas embarcações de recreio estão em alta demanda, pois oferecem uma alternativa elétrica muito melhor do que os concorrentes ICE. Para operadores comerciais, o custo de energia 90% menor da Candela é um fator adicional importante para a mudança para a eletricidade”.
Lars Jörnow, parceiro da EQT Ventures, acrescentou: “Candela é a empresa líder mundial em tecnologia de ponta. A transição para o transporte limpo de passageiros foi muito rápida em terra. Agora, com a tecnologia da Candela, isso vai acontecer também na água. Queremos apoiar a Candela para fortalecer ainda mais seu papel como líder em tecnologia e, ao mesmo tempo, aumentar a produção rapidamente, para que o impacto ambiental positivo da Candela possa se tornar global”.
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Nesta quarta-feira, 8 de dezembro, o canal NÁUTICA exibiu mais um episódio da temporada de Loucos Por Barcos. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.
Nesta semana, o programa #LoucosPorBarcos debateu tudo o que você precisa saber sobre habilitação náutica: arrais amador, mestre amador, capitão amador e motonauta.
O bate-papo conta com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.
A BRP apresentou seus resultados financeiros para os períodos dos últimos três e dos nove meses acumulados, encerrados em 31 de outubro de 2021. Como esperado, no terceiro trimestre do ano fiscal 2022 (que se encerrará em 31 de janeiro), a empresa foi impactada por um nível maior de interrupções e ineficiências relacionadas à cadeia de suprimentos em comparação com os dois trimestres imediatamente anteriores. Com isso, a capacidade da empresa de atender a demanda do consumidor e de reabastecer os estoques dos revendedores ficou prejudicada, limitando ainda mais a disponibilidade de produtos na Rede de Concessionárias.
Tais interrupções também elevaram o nível de unidades já concluídas, porém aguardando componentes em falta. Resultado: atraso na entrega no atacado, impactando desfavoravelmente a receita e a lucratividade.
“Mesmo nesse ambiente desafiador, a agilidade de nossa equipe nos permitiu continuar a superar a indústria de esportes motorizados nas vendas de varejo, ganhar participação de mercado e entregar uma lucratividade mais forte do que a esperada, com resultados recordes no acumulado do ano. Já o terceiro trimestre refletiu a diminuição das entregas de produtos por conta das interrupções na cadeia de abastecimento “, disse José Boisjoli, Presidente e CEO da BRP.
Receitas
As receitas diminuíram em $ 86,7 milhões, ou 5,2%, para $ 1.588,0 milhões no período de três meses encerrado em 31 de outubro de 2021, em comparação com os $ 1.674,7 milhões no período correspondente encerrado em 31 de outubro de 2020. Além dos fatores já apontados, a redução da receita teve influência também da variação cambial desfavorável de $ 53 milhões. Por outro lado, o menor volume de produtos anuais e sazonais acabou sendo parcialmente compensado por um mix de produtos e preços favoráveis.
Já no período de nove meses, até 31 de outubro último, as receitas aumentaram $ 1.162,6 milhões, ou 28,1%, para $ 5.300,4 milhões em comparação com $ 4.137,8 milhões para o período correspondente de 2020. O aumento da receita se deveu a um maior atacado de UTVs, motos aquáticas, triciclos e peças, acessórios e equipamentos em função dos impactos da Covid-19 no ano passado; a um menor aporte em programas de vendas devido ao ambiente de varejo forte e favorável; e a preços combinados com um mix de produtos favorável de UTVs e motos aquáticas. O aumento também foi parcialmente compensado pela descontinuação da produção de motores de popa Evinrude. Com um menor volume vendido, e variação cambial desfavorável de $ 245 milhões.
“Dado o nosso forte desempenho no ano até o momento e nossas iniciativas contínuas para mitigar os problemas da cadeia de abastecimento, estamos confiantes para cumprir nossa orientação de final de ano do ano fiscal de 2022. Como resultado, aumentamos o limite inferior de nossa gama, o que implica um crescimento de EPS (Ganhos Por Ação) normalizado de 67% a 81% em relação ao ano passado. Com base nesse cenário, esperamos gerar um crescimento sólido adicional no ano fiscal 2023, impulsionado pelo interesse sustentado do consumidor em esportes motorizados, pela demanda de lançamentos de novos produtos, pelo próximo ciclo significativo de reposição de estoque e pela capacidade de produção adicional”, concluiu Boisjoli.
As informações financeiras estão demonstradas em dólares Canadenses, a não ser quando indicadas de outra forma. Os resultados financeiros completos estão disponíveis no Sedar e também na seção Relatórios Trimestrais do site da BRP.
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A Torpedo Marine confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
No mercado desde 2016, a Torpedo Marine, fabricante de embarcações infláveis tipo RIB e Yacht Tenders desenhados na Itália e produzidos no Brasil, lançou uma linha mais completa para atender diferentes consumidores e usos. Os modelos estarão expostos para o público do Rio Boat Show 2022.
Durante o São Paulo Boat Show 2021, a marca exibiu os infláveis Mini T, T540, T700 HT, T800 e o projeto do T1100, com destaque para o T800. O modelo possui console central, banco reversível para aumentar a praça de popa, com possibilidade de hard top, solário, banco em U, capota, mesa retrátil e dobrável, sofá de popa em L e, ainda, acoplar suporte para wake, tudo de acordo com as preferências de cada cliente.
A nova linha Torpedo Marine, agora, conta com versões lazer para os modelos Mini T, T540, T700, T800, T1000 e T1100; enquanto a linha PRO, para uso profissional, é formada dos modelos T540, T650, T800, T1000 e T1100.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Jeanneau confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A história da marca começou em 1957, quando Henri Jeanneau, já apaixonado por aviões e automóveis, acabava de descobrir uma nova paixão pela motonáutica, que começou ao ver um barco passar pela sua janela. Logo depois, em Les Herbiers, na França, com uma rica herança do trabalho artesanal, ele começou a construir um casco de madeira com o qual participou da corrida de 6 horas em Paris, a maior corrida nacional da época. Ele foi o primeiro a cruzar a linha de chegada.
No ano seguinte, o estaleiro construiu seu primeiro casco de fibra de vidro, com a primeira lancha em linha de produção, a Sea Bird, sendo produzida em 1963. Já em 1964, o estaleiro Jeanneau produziu os primeiros veleiros, com o Alizé, um verdadeiro sucesso na época. Em 1995, a Jeanneau se juntou ao Grupo Beneteau. Atualmente, a empresa conta com as linhas Sun Fast, Sun Odyssey e Jeanneau Yachts para veleiros, e Cap Camarat, Merry Fisher, Merry Fisher Sport, Leader e NC para barcor a motor.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Beneteau confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A marca francesa lançou em primeira mão sua nova marca de catamarãs Excess durante a 24ª edição do São Paulo Boat Show. A empresa aproveitou, ainda, para apresentar toda a linha Beneteau renovada, e adiantou que os modelos Beneteau 51.1 e Excess 12 serão exibidos durante o Rio Boat Show 2022.
No mercado de catamarãs há 40 anos, tendo fabricado mais de 6 mil modelos em sua outra marca, a Beneteau traz como diferencial da Excess a pegada mais moderna, vindo com a experiência acumulada e para concorrer dentro de casa.
Os catamarãs Excess trazem design moderno, aproveitamento de espaço, além do luxo e da qualidade da marca francesa. Os modelos vêm com proposta de barco de cruzeiro, mas mais velozes. O diferencial está na estabilidade, no conforto e nas vistas de 360 graus, de acordo com Paulo Avena e Chico Fragoso, da Aloha Náutica, representantes da marca no Brasil.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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O Grupo Sailing confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A empresa é representante de marcas como Beneteau, Monte Carlo Yachts, CNB Yacht Builders e Lagoon, e deverá levar para o salão náutico carioca um modelo de catamarã Lagoon, um dos braços da francesa Beneteau, representado no Brasil pelo grupo.
A marca esteve no último São Paulo Boat Show apresentando a linha catamarãs, com modelos a vela e divulgação da nova geração de barcos com 8 catamarãs de 40 a 78 pés, incluindo o esperado lançamento do Lagoon 55, apresentado recentemente em Cannes.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Evolve será uma das empresas participantes do próximo Rio Boat Show, que chegará em sua 23ª edição em 2022. O estaleiro catarinense comemora 11 anos de atividades em 2021 e conta com fábrica em Palhoça, região metropolitana de Florianópolis.
A Evolve Boats, que tem o empresário Ricardo Wilges à frente, já entregou em nossas águas mais de 30 unidades da Evolve 360 HT, que foi totalmente desenvolvido e projetado pelo estaleiro e é o modelo intermediário da linha, que conta, ainda, com outras duas lanchas – de 27 e 40 pés.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Mercury Marine será uma das empresas participantes do próximo Rio Boat Show, que chegará em sua 23ª edição em 2022. No mercado há mais de 75 anos, a marca começou em 1939 em uma pequena oficina mecânica em Wisconsin (EUA) e, hoje, é um dos maiores fabricantes marinhos no mundo.
Mercury Marine é uma divisão de motores marítimos da Brunswick Corporation. Seu principal produto é a fabricação e comercialização de motores de popa, mas também produz a linha Mercruiser de unidades de tração de popa e motores internos.
A marca apresentou, no último São Paulo Boat Show, seu motor Mercury Racing 450R. Criado para estabelecer um novo padrão de alta performance, este motor 4 tempos V-8 de 4,6 litros é impulsionado por um exclusivo Mercury Racing Supercharger, com 450 hp de potência e promete ser 119 kg mais leve que o concorrente mais próximo.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Marine Express confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A marca apresentará os principais destaques da sua linha de equipamentos para barcos. Desde 1992, a Marine Express é representante das principais marcas fornecedoras de produtos náuticos para embarcações de esporte, lazer e comerciais. A marca oferece serviço completo de logística para abastecer os estaleiros, reduzindo os seus custos com importação, devolução de garantias, rede de serviços para atender garantias, instalações e demais suporte no pós venda.
Por mais um ano, a empresa marcou presença no São Paulo Boat Show com seus lançamentos em equipamentos para embarcações. Com destaque para o estabilizador Seakeeper 1, lançamento para 2022 para equipar embarcações entre 30 e 33 pés, de 7 toneladas.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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Nesta segunda-feira (6), NÁUTICA exibiu o quinto episódio do Elas no Comando, um programa quinzenal de entrevistas, em formato websérie.
Nesses encontros, traremos sempre o perfil de mulheres de comando, abordando a carreira, a vida nos negócios, navegação e tudo o que envolve o mundo dos barcos. Apresentado por Thalita Vicentini, o quinto episódio conta com a presença de Gabriela Lobato Marins, presidente do Grupo BR Marinas, o maior grupo de marinas da América Latina
Terminou no último fim de semana de novembro a temporada da Copa Mitsubishi – Circuito Ilhabela de Vela Oceânica realizada pelo Yacht Club de Ilhabela. No ano, foram três etapas e a última foi coroada com o retorno da regata Volta à Ilha no primeiro final de semana e novas regatas no segundo.
Algumas novidades foram implementadas na temporada e serão aperfeiçoadas para 2022. Uma delas é a criação da categoria ORC Silver, uma subdivisão da classe ORC, dando a oportunidade para veleiros da classe menos modernos buscarem títulos. Outra foi o implemento, na última etapa, da franquia para os novos barcos das classes BRA-RGS e Bico de Proa, o que fez com que sete veleiros inéditos disputassem a competição.
“Com a migração para a ORC, existe uma diferença grande de barcos e tripulações e visando equalizar quem não tem condição de ganhar medalha com os demais criamos a ORC Silver. Vimos o perfil da flotilha e dividimos em Silver, teremos o acesso e regresso e vamos manter pro ano que vem”, disse Cuca Sodré, experiente juiz de regata e organizador da Copa Mitsubishi.
Ao longo do ano foram mais de 400 tripulantes, uma média de 150, 200 a cada uma, sendo média de 30 barcos por disputa: “Nesta etapa tivemos algo que vou manter. Cada barco novo teve inscrição gratuita visando incentivar novos veleiros. E deu certo, e apareceram sete barcos novos. Essa tentativa se mostrou ser um sucesso, não imaginava vir tantos novos veleiros”, contou.
Cuca vai ampliar o incentivo para os veleiros estreantes na classe ORC e nas demais. Todo veleiro participando pela primeira vez da Copa Mitsubishi terá gratuidade na inscrição.
A temporada 2022 já está desenhada com a primeira etapa nos dois finais de semana de 12,13 e 19,20 de março, a segunda nos dias 28 e 29 de maio e 4 e 5 de junho, a terceira entre 8 e 9 e 15 e 16 de outubro, e a última no último final de semana de novembro e primeiro de dezembro.
A classe Bico de Proa terá também regatas de percurso festivas para o próximo ano: “Toda etapa terá um jantar e uma festa. Nesse dia da festa será convidada a classe bico de proa a uma regata festiva de percurso, buscando novas pessoas.
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Fundada em agosto de 1941, no bairro da Mooca, na cidade de São Paulo, a Metalúrgica São Raphael comemora 80 anos como uma das maiores fabricantes de correntes e artefatos de arame da América do Sul. A empresa iniciou suas operações como fábrica de pregos e rapidamente cresceu e expandiu para o segmento de correntes e artefatos de aço.
Em 1995, mudou-se para a unidade de Jandira (também em São Paulo), onde está localizada até hoje. Negócio de família, a marca preza pela qualidade dos seus produtos, aliando isso ao atendimento personalizado, à rapidez da entrega e ao comprometimento com o pós-venda.
Conta com modernas instalações e máquinas para a produção de correntes e artefatos de arame, além de contar com mais de 250 colaboradores e 70 representantes em todo o Brasil. Seus produtos atendem aos setores da construção civil, indústria – inclusive náutica – e agropecuária.
A metalúrgica, que possui certificação ISO 9001:2015, disponibiliza uma linha completa de correntes e derivados de arame para soluções em diferentes aplicações industriais. São fabricadas, testadas e certificadas segundo as normas da ABNT.
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A Fishing Raptor confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
Com lanchas que variam de 21 a 42 pés, a marca produz modelos que unem pesca e passeio pensando em resistência para atravessar os mares sem dificuldade e navegar para lugares distantes da costa e desprovidos de estruturas de apoio. Desde 2018, a empresa conta com planta fabril na região da Grande Florianópolis, em Santa Catarina, para atender a produção nacional e internacional.
A marca apresentou a Fishing 350 Raptor pela primeira vez no São Paulo Boat Show. Entre os diferenciais do modelo, de 10,5 metros de comprimento, está a motorização centro-rabeta, a diesel ou gasolina, pensada para oferecer mais espaço na plataforma de popa. Com capacidade para até 12 pessoas, a Fishing 350 Raptor possui uma boca com mais de três metros, que visa mais estabilidade, navegação suave e confortável.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Yacht Collection participará da próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A empresa está no mercado há 20 anos e possui exclusividade nas vendas dos barcos Inace Shipyard, estaleiro nacional especializado em fabricar embarcações militares, workboats, offshore e de alto luxo, totalmente customizadas, movido por altíssima tecnologia e estrutura colossal.
Inclusive, durante o último São Paulo Boat Show 2021, a marca apresentou três maquetes de barcos deslocantes da linha Inace Super Yachts, entre eles, o modelo Aventura 106. Trata-se de um Yacht Trideck com casco de aço e superestrutura em alumínio, com 450 m² de área social, com seis suítes, dois postos de comando, duas salas e amplo espaço.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Volvo Penta confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A fabricante mundial de motores a diesel para barcos de lazer e desenvolvedor de sistemas de propulsão marítima trabalha com a filosofia “easy boating”, força motriz por trás de inovações como o Volvo Penta IPS, Inboard Performance System e Forward Drive – soluções inovadoras que tornam a navegação mais fácil, agradável e divertida.
Além de atuar no mercado de lazer, a Volvo Penta oferece sistemas de propulsão e motores para propulsão, equipamentos auxiliares e grupos geradores marítimos completos – tudo para atender a ampla gama de requisitos do setor comercial marítimo.
Seu mais recente lançamento foi o Assisted Docking, apresentado durante o São Paulo Boat Show 2021. Trata-se nada mais nada menos que um novo sistema de atracação de barcos que compensa algumas forças de elementos externos e permite que você possa navegar em áreas estreitas com maior precisão. Na ocasião, os visitantes do estande da marca puderam testar o sistema.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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O estaleiro Sedna confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
Fundado em 1991, o estaleiro paulistano conta com três coleções distintas de embarcações: Sedna Sport Fishing – voltada para a pesca oceânica; Sedna Super Sport – barcos de alto desempenho e design e a recentemente criada Sedna Yachts, que traz barcos de luxo de 36 a 100 pés.
A marca está com dois projetos em andamento, que deverão ser lançados no salão náutico carioca. Trata-se do Sedna Cat 370, um catamarã de 37 pés especialmente pensado para pesca, e da Sedna 78 Alluminum, uma lancha com fly e abertura lateral nos dois bordos, que amplia a área útil da embarcação e tem virado tendência no mercado náutico nacional.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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O Rio Boat Show acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Uma das marcas já confirmadas é a Armatti Yachts, que esteve presente no coquetel de lançamento do maior salão náutico outdoor da América Latina na última quinta-feira (2), no restaurante Assador Rio.
A marca, que tem oito modelos, de 30 a 48 pés, em seu portfólio, está no mercado desde 2016 e conta com planta fabril na região da Grande Florianópolis, em Santa Catarina, para atender a produção nacional e internacional. Seu mais recente lançamento foi a Armatti 420 Sport Coupé, durante o São Paulo Boat Show 2021.
Com 12,80 metros de comprimento, o modelo chama atenção pelo design característico da marca, dimensões generosas e tecnologias aplicadas graças ao processo construtivo e tecnologia empregada. Segue as linhas esportivas e características da Armatti Yachts combinadas com acabamento, mobiliário, tecidos impermeáveis e materiais escolhidos.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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O estaleiro Lanchas Solara confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada na última quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A marca apresentará os principais destaques da sua linha de lanchas, que vai de 30 a 50 pés. Seus mais recentes lançamentos incluem uma lancha de 37 pés com hardtop equipada com placas solares para fornecimento de energia para o barco e um pontoon de 30 pés inspirado no mercado norte-americano, ambos apresentados durante o último São Paulo Boat Show.
Situada no estado do Rio Grande do Sul, a Lanchas Solara possui uma unidade fabril no município de Vera Cruz, com área construída de 1 500 m2 e área total de 10 000 m2. A empresa atua nas áreas de design, produção, pesquisa e desenvolvimento de embarcações de esporte e recreio. Atualmente, conta com mais de 1 200 embarcações navegando nas águas do Brasil e do mundo, de acordo com dados da marca.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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Neste sábado (4), a partir das 11 horas, na Blue Marina, em Belém, no Pará, tem início as disputas do Amazônia Jet Sports. A competição reunirá pilotos dos estados do Rio de Janeiro, Maranhão, Rio Grande do Sul e Pará. As disputas prometem ser acirradas, uma vez que os participantes estão ansiosos em voltar a competir, após o período de restrições em função da pandemia do coronavírus.
De acordo com a programação, as disputas começarão pelo Arrancadão, estilo que é tradicional no Norte do país. Os participantes serão divididos em quatro categorias. A Original até 300 hp reúne competidores com equipamentos totalmente originais de fábrica. As disputas têm largada em dupla e em movimento. O vencedor será o piloto com maior número de pontos.
Na Limited, os equipamentos podem sofrer alterações em alguns itens para ganhar mais potência e velocidades. De acordo com o regulamento os itens que podem sofrer alterações são: módulo, refrigeração, filtro de ar, escapamento, pratinhos de válvulas, hélice, captador e placa. Os equipamentos dessa categoria serão vistoriados por mecânicos e preparadores para terem sua liberação para participar. A largada é em movimento em duplas. O ganhador é o piloto que tiver o maior número de pontos.
Na disputa da Super Livre masculino e Livre feminina, os participantes podem realizar nos equipamentos qualquer tipo de preparação. Como nas outras categorias, a largada é em movimento em dupla. O vencedor é o piloto que tiver o maior número de pontos.
O Amazônia Jet Sport prosseguirá no domingo (5), abrindo às 11 horas com a modalidade Super Course, disputada em um circuito oval com um total de 22 voltas divididas entre os dois pilotos das duplas participantes.
Para encerrar as disputas, haverá a prova de Endurance com percurso de duas voltas inteira na ilha de Outeiro, sendo uma volta para cada piloto da dupla, em um percurso de 31 km cada volta. A largada será no estilo Lemans e os vencedores serão os que completarem a competição em primeiro lugar.
Os organizadores da Amazônia Jet Sports explicam que essa prova de Endurance será possível medir a resistência dos equipamentos, consumo, habilidade da dupla, estratégia de navegação entre outros quesitos.
Já estão confirmadas 13 duplas para essa disputa. A organização do evento destaca que todos os competidores do Amazônia Jet Sports devem estar em dia com seus documentos de habilitação náutica e das embarcações. Devem utilizar capacetes, coletes náuticos e roupas adequadas. Haverá fiscalização da Capitania dos Portos nos dois dias de disputas.
A premiação com troféus e medalhas será feita no domingo ao término das competições.
O Amazônia Jet Sports 2021 é uma realização da Associação Paraense de Jet Sports – APJS, com apoio da BJSA – Associação Brasileira de Jet Ski, Blue Marina, MD Construtora. A supervisão será da Capitânia dos Portos e Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Pará.
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Na manhã deste sábado (4) a Praia Central, em Navegantes (SC), recebe o projeto Praia Limpa. A atividade está marcada para às 9h. A ação ambiental, de limpeza da praia, é realizada em parceria com os Bombeiros Voluntários do Município, a Core Case, e organizada pela Ong Eco Local. O material recolhido será transformado em matéria-prima para a confecção de brinquedos e entregues a projetos sociais que irão beneficiar mais de mil crianças. As entregas vão ocorrer após o dia 15 de dezembro.
As atividades do Praia Limpa estão sendo apresentadas pela marca brasileira-canadense Core Case, que além de ser especializada na fabricação de itens utilizados no ramo da mineração, também desenvolve roupas e acessórios feitos a partir de pet reciclado. O ECO BUS da Core Case, localizado na Praia Brava, em Itajaí, conta com vasos ecológicos feitos de resíduos.
De acordo com a organização do Praia Limpa, a ação reúne todas as pessoas interessadas em manter o meio ambiente mais limpo e sustentável. Para participar das atividades de limpeza das praias, basta ir até o local da ação, em frente à praça Central de Navegantes, às 9h. Todos os equipamentos e utensílios utilizados para a retirada dos resíduos são disponibilizados pela ONG Eco Local Brasil.
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O estaleiro pernambucano NX Boats confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada nesta quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
Com sete anos de mercado e já presente em 10 países, a NX Boats segue ampliando sua atuação, incluindo seu plano de exportações, visando terminar o ano de 2021 com 40 unidades de 25 a 40 pés exportadas. Os principais destinos são Estados Unidos, Suíça, Turquia, Paraguai e Chile. Seguindo o ritmo em 2022, a previsão é aumentar as exportações em, pelo menos, 50%.
O estaleiro vem crescendo exponencialmente tanto em estrutura quanto em participação de mercado com a ampliação de sua fábrica (sede própria) no país, localizada em Jaboatão de Guararapes, no Recife, de onde sairão os próximos lançamentos, que incluem a primeira NX 480 Invictus, que vem para ser o maior modelo da empresa, que já conta com oito lanchas de 25 a 40 pés.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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Manolo fez parte do mercado como gerente de vendas e serviços da Yamaha, atuou como gerente comercial na Mercury Marine e gerente geral na Shop Marine, além de ter tido loja em São Luís do Maranhão e mudado para São Paulo com a Clipper.
A família noticiou o falecimento nas redes sociais, informando que o velório de Manolo foi realizado em um curto período e, em seguida, houve a cremação. “Agradecemos todas as mensagens de conforto recebidas até agora. Elas só mostram o quanto ele era querido por todos. Devemos sempre lembrá-lo com alegria, gratidão e muita saudade”, dizia o comunicado.
O Grupo NÁUTICA lamenta a perda e se solidariza com a dor dos familiares e amigos de Manolo neste momento.
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O estaleiro Lanchas Coral confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada nesta quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A marca apresentará os principais destaques da sua linha de lanchas. Fundado em 1990, o estaleiro com sede no Rio de Janeiro entrou no mercado fabricando barcos de pequeno porte – de até 18 pés. Ao longo dos anos, a empresa vem investindo cada vez mais no desenvolvimento de produtos e, 30 anos depois, possui em seu portfólio lanchas de 16 a 50 pés com opções entre cabinada e proa aberta com cabine e banheiro.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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O estaleiro paranaense Triton Yachts confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada nesta quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
A empresa, que conta com área fabril em São José dos Pinhais, no Paraná, nasceu em 1984, mas começou a fabricar barcos em 1994, com a primeira linha inspirada nos modelos americanos para pesca, os famosos “Bass Boats”, sob a denominação Quest,
Hoje, a Triton é uma das principais marcas nacionais e vem tendo crescente representatividade dentro e fora do país, ampliando sua atuação com a criação de novos modelos, além de exportação de lanchas. A marca é presença frequente nos salões náuticos do Rio e de São Paulo, tendo levado cinco de seus modelos para a última edição doSão Paulo Boat Show, incluindo o lançamento Flyer 37, que deverá ser apresentado pela primeira vez ao público do Rio em abril.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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A Ventura confirmou presença na próxima edição do Rio Boat Show, lançada nesta quinta-feira (2), durante coquetel no restaurante Assador Rio. O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.
O Grupo Ventura Marine, com 38 anos de história, teve sua marca redefinida no São Paulo Boat Show 2021, quando passou a chamar Ventura Experience, já que, agora, além dos modelos de lanchas de 18 a 45 pés, a marca conta com um novo braço de negócios voltado ao lazer e ao agro negócio com os ATVs e UTVs fabricados em Manaus.
Na ocasião, a empresa apresentou sua mais nova lancha de 40 pés, que veio para completar a gama. Estas e outras novidades deverão ser exibidas ao público carioca em abril.
A 23ª edição do maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 2 a 10 de abril, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques do mercado em um só lugar, com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, além de diversas atrações. Serão nove dias de muita interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor.
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