Maiora 33 FB

Por: Maristella Pereira -
24/08/2016

A Maiora, uma das marcas do Fipa Group, lançará seu mais novo modelo de iate durante o Cannes Yachting Festival, em setembro. O 33 FB é projetado com espaços “limpos”, que foram pensados para oferecer aos hóspedes o máximo aproveitamento do espaço disponível. Funcionalidade e estilo se unem no layout deste modelo que conta com clube de praia inovador na proa. O iate possui design interior elegante e acolhedor, além de deque do proprietário ocupando toda a sua largura e com amplas janelas. No deque inferior, estão localizados dois camarotes de hóspedes e duas suítes vip. O modelo tem casco em V acentuado para cortar melhor as ondas e pode ser equipado com dois motores MTU de 2 600 hp, alcançando uma velocidade máxima de 28 nós.

Foto: Divulgação

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    Boat Show

    Festa na água

    Por: Maristella Pereira -

    A Boat Party agitou as águas da Prainha de Benfica – um banco de areia que se forma no Rio Benfica –, no Pará, no último sábado, dia 20. A festa, que aconteceu das 14h às 20h, reuniu nada menos que 140 lanchas e 80 jets, totalizando 220 embarcações nas águas deste local que é sempre o ponto de encontro dos amantes da náutica e que se reunem para a Boat Party.

    Em sua 4ª edição, a Boat Party 2016 superou os outros anos. Contou com uma mega estrutura de balsa, onde foram colocados gerador, sistema de som, iluminação e um telão de led, de onde foi transmitida a final do jogo do Brasil nos Jogos Olímpicos Rio 2016. A animação do evento ficou por conta de dois Djs da região, Edinho Chagas e Vinicius Nape, que comandaram a festa da estrutura montada na balsa.

    “A festa ganhou uma proporção inimaginável, ficou grande. É só o que se fala aqui no mês de agosto! Superou todas as nossas expectativas, foi um sucesso!”, disse Michel Viana, advogado e apaixonado por barcos, que idealizou a festa, em 2013, e que hoje conta com a ajuda de amigos e com o apoio da Direct Jet na organização.

    O evento começou com a reunião de seis barcos na Prainha de Benfica, há três anos, e já tem previsão de data para 2017. No ano que vem, a Boat Party será realizada no dia 19 de agosto com vários Djs e uma banda que vai animar a galera até o final.

    Foto: Divulgação

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      Limousine das águas

      Por: Maristella Pereira -
      23/08/2016

      Criada pelo estúdio de design italiano M2 Atelier e nomeada de Endeavour Superlimo Concept, esta embarcação de 75 pés é tida como a limousine das águas. Seu design moderno é composto de linhas limpas que percorrem uma silhueta aerodinâmica onde o bronze e o dourado se misturam. A combinação se torna ideal com os detalhes em mogno, aço inoxidável e com as amplas janelas com vistas panorâmicas. A “limousine” pode acomodar até seis pessoas e é ideal para alcançar o “iate mãe” ou para navegação entre ilhas e dentro da cidade. O modelo poderá, segundo seus idealizadores, alcançar uma velocidade de até 50 nós, dependendo da motorização escolhida.

      Foto: Divulgação

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        Atlas

        Por: Maristella Pereira -

        O mais recente projeto do designer Marco Ferrari, nomeado Atlas, apresenta linhas modernas e exuberância em suas extensas áreas, que contam com ampla área de estar com vista para o mar a partir da mesa de jantar, no convés principal. Na área de popa, encontra-se uma piscina de borda infinita, com clube de praia e acesso direto ao mar. Já no piso inferior, os convidados poderão aproveitar sala de estar, bar, academia e garagem.

        O modelo de 91 metros de comprimento conta, ainda, com quatro camarotes para hóspedes, um camarote vip e cinema, no convés principal. O deque do proprietário apresenta outro camarote vip e a suíte máster, que conta com vista de 180° e banheiro duplo. Escritório com banheiro privado, jacuzzi com espreguiçadeiras e acesso direto ao heliponto também fazem parte do espaço privado do propritário. Jardim de inverno, sauna e spa também fazem parte desta luxuosa embarcação. Produzido em aço e alumínio, ele poderá acomodar 14 passageiros e 26 tripulantes, além de alcançar uma velocidade de 18 nós.

        Foto: Divulgação

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          Boat Show

          Embarcações autônomas

          Por: Redação -

          De 5 a 10 de setembro, a cidade de Viana do Castelo, em Portugal, irá receber o Campeonato Mundial de Veleiros Robóticos (World Robotic Sailing Championship – WRSC) 2016. Organizado pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) e pelo Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência (INESC TEC), o evento deverá receber cerca de 50 pessoas, vindas de 9 países, entre Portugal, Espanha, França, Inglaterra, Finlândia, Estados Unidos da América, Japão, Nova Zelândia e China, para apresentar veleiros 100% autônomos, que podem chegar aos 4 metros de comprimento.

          Segundo a organização, o objetivo do evento é mostrar a importância que os veleiros robóticos têm no contexto da monitorização do oceano, seja em ações de vigilância costeira ou pela capacidade que oferecem em termos da captação de dados oceanográficos. Eles participarão do WRSC com o veleiro Fast, que já venceu o campeonato em 2012, em Cardiff (País de Gales). Fast conta com um pequeno computador que o faz velejar de forma autônoma e com pequenos motores elétricos para manobrar o leme e orientar as velas. Já a energia elétrica do modelo é assegurada por um painel solar e armazenada em baterias que possibilitam a operação do veleiro durante longos períodos de tempo.

          Foto: Reprodução

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            Boat Show

            Beneteau GT 42

            Por: Redação -

            Desde o seu lançamento mundial, no fim do ano passado, já foram vendidas seis unidades no Brasil do mais recente lançamento a motor da francesa Beneteau, a GT 42, da família Gran Turismo, apresentada em nossas águas durante o Rio Boat Show, em abril. Trata-se de uma lancha com casco totalmente novo em relação à versão menor, a GT 40, e que, por isso mesmo, continua sendo produzida na filial brasileira da marca, em Angra dos Reis, e vendida no mercado brasileiro por cerca de 13% menos.

            Maior, melhor equipada, com novo arranjo interno e visualmente mais esportiva, a GT 42 é uma lancha com hardtop muito estilosa, o que nem sempre é possível ver em barcos na faixa dos 40 pés com teto solar. Um dos motivos é porque leva a assinatura do mesmo escritório dos luxuosos barcos Monte Carlo, que faz parte o mesmo grupo. A GT 42 tem cabine alta (para quatro pessoas em pernoite), ambientes bem iluminados e pode ser equipada com plataforma de popa submersível.

            Totalmente produzida, da laminação à montagem, na bonita fábrica da marca, na Marina Verolme, esta 42 pés mantém o conceito que norteia a criação dos projetos Beneteau, como tecnologia e inovação — porém, atendendo as demandas do mercado brasileiro, que privilegia o uso diurno. Há, por exemplo, posto de comando central e espaço gourmet na popa, o que é muito valorizado por aqui.

            Você pode conferir tudo sobre esta lancha na edição do mês de NÁUTICA, já nas bancas de todo o país e na loja online.

            Foto: Divulgação

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              Boat Show

              Sustentabilidade

              Por: Redação -

              Catamarã francês que viaja pelo mundo difundindo tecnologias sustentáveis de baixo custo – tanto energético quanto financeiro – e simples utilização chegou a Niterói para parcerias com o Projeto Grael. A embarcação ficará em Niterói durante um mês, cumprindo agenda na cidade. Visitarão escolas, comunidades, universidades e ONGs.

              Nomade des Mers, como é chamado o catamarã, foi desenvolvido para ser o mais autossuficiente em insumos possível e produzir o mínimo de efluentes e descartes. A bordo, possuem destilador de água, forno a carvão e utilizam biocarvão, cultivam uma horta de hidroponia, uma pequena granja com galinhas para produzir proteína, gerador eólico, biofiltro para produzir fertilizante orgânico, cultivo de Spirulina para produzir proteína vegetal de qualidade, criação de insetos para produzir proteínas com poucos recursos, canacla para poupar água, etc.

              A tripulação é multidisciplinar, composta por profissionais de diversas especialidades, com experiência científicas e acadêmicas ou experiências práticas nas tecnologias que pregam. Estão navegando pelo mundo numa expedição de três anos. Partiram da França, passaram por Recife e chegaram a Niterói. Daqui, partem para a África do Sul. Os próximos portos são em Madagascar, Índia, Sri Lanka e Malásia.

               

              Foto: Reprodução

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                Boat Show

                No chão do barco

                Por: Redação -

                Desenvolvido para forrar o convés do barco, podendo, por exemplo, substituir a madeira teca com custo mais baixo, os tapetes da Infinity, como este que imita um carpete de sisal, são resistentes, bem acabados e com boa característica antiderrapante, itens essenciais em um produto feito para ficar em barcos abertos. O modelo estará em exibição no São Paulo Boat Show 2016, que acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                Foto: Divulgação

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                  Nova geração

                  Por: Maristella Pereira -
                  22/08/2016

                  A italiana Pershing – uma das marcas do Grupo Ferretti – anunciou a estreia do mais novo Pershing 5X durante o Cannes Yachting Festival 2016, que acontece de 6 a 11 de setembro, na França. Primeira unidade da série, o novo modelo já conta com seis unidades vendidas antes mesmo de seu lançamento.

                  A lancha é o resultado da colaboração entre a Ferretti e o arquiteto Fulvio de Simoni. Tem 16,51 metros de comprimento, cabine do piloto que pode ser separada ou ligada ao salão, graças ao sistema de portas existente, deque principal com sala de estar e mesa de jantar, posto de comando a estibordo e segunda sala à proa. No deque inferior, o modelo conta com suíte máster, cabine vip e uma pequena sala de jantar, que pode ser substituída por outro camarote para hóspedes ou por uma cabine para tripulação.

                  Pershing 5X poderá ser equipado com motores Volvo D11 IPS950 individuais, de 725 hp cada um, com Z-drivez e hélices de contra-rotação, o que possibilitará velocidade de cruzeiro de 30 nós e velocidade máxima de 35 nós, segundo dados preliminares. Outra opção de propulsão são gêmeos CAT 12.9, de 1 000 hp cada um, possibilitando 41 nós em cruzeiro e 45 nós de velocidade máxima, segundo dados preliminares.

                  Foto: Divulgação

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                    Complexo moderno

                    Por: Redação -

                    A capital sul-coreana Seul abriga a maior ilha artificial – completamente feita pelo homem – do mundo. Construído no Rio Han, o complexo formado por três ilhas interligadas foi o primeiro a ser equipado com um centro de convenções aquático e é usado para concertos, convenções, exposições e esportes aquáticos, além de utilizar energia solar em seu ambiente interno. As ilhas Viva, Vista e Tera, como são chamadas, medem, respectivamente 3 271 m², 4 737 m² e 1 200 m² e tiveram o investimento de cerca de US$ 84 milhões.

                    Para que a flutuação não levasse o complexo para longe, o leito do rio recebeu 500 toneladas de blocos de concreto, conectado às ilhas por meio de correntes de metal – de até 69 metros de comprimento, assegurando que tudo fique no lugar mesmo quando o rio está mais movimentado. Além disso, um sistema monitora todas as oscilações das três ilhas, para que elas não saiam mais do que um metro de sua posição original.

                    Completando o projeto, as ilhas são equipadas com 54 metros quadrados de painéis solares, que produzem cerca de seis quilowatts de energia por dia. Esse sistema é responsável por levar eletricidade para a parte interna dos complexos e iluminar a parte externa durante a noite.

                    Foto: Reprodução

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                      Lancha pernambucana

                      Por: Redação -

                      Linhas modernas, mesclando esportividade e conforto, são as marcas registradas do maior barco da NX Boats, o estaleiro mais arrojado de Pernambuco, reconhecido pelo design avançado de suas lanchas de 25 a 28 pés. A cabine da NX 280, que será um dos destaques do São Paulo Boat Show 2016, conta com 1,80 metros de pé-direito e foi desenhada para acomodar quatro pessoas em pernoite. O modelo vem,  ainda, com espaço gourmet na popa.

                      O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                      Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                      Foto: Divulgação

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                        Coral 30C

                        Por: Redação -

                        Com 16 modelos de lanchas, de 16 a 46 pés, em sua linha de produção, o estaleiro carioca Coral, no mercado há 26 anos, é um fabricante de barcos veterano. Passou de um estaleiro conhecido por comprar formas dos concorrentes para uma marca que revolucionou o mercado. Nos últimos anos, a Coral cresceu exponencialmente, especialmente por conta de uma ousada linha de lanchas de proa aberta com cabine, de 24 a 36 pés. Durante o Rio Boat Show, a marca lançou a Coral 30C, evolução da Coral 28C, que marca a estreia dos novos cascos do estaleiro. Sua principal novidade está na proa, mais larga e com quinas no lugar do formato em V tradicional. A mudança neste espaço proporcionou uma área útil maior na cabine e um visual exterior único — tão ímpar que pode não agradar a todos os donos de barcos. A NÁUTICA de agosto traz tudo sobre este modelo e está disponível nas bancas de todo o país. Confira!

                        Foto: Bruno Castaing

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                          Show de barco

                          Por: Maristella Pereira -

                          A Delta Carbon Yachts – divisão norte-americana da sueca Delta Powerboats – anunciou lançamento do seu mais novo barco de 25 metros, totalmente em fibra de carbono, durante o Fort Lauderdale International Boat Show, em novembro.

                          O iate foi projetado para ser executado pelo proprietário ou por uma tripulação pequena e acomoda até 10 pessoas na suíte máster, no camarote vip e nos dois camarotes individuais, além dos quartos para três tripulantes. Equipado com motorização Volvo IPS, controlada por joystick, pode chegar a uma velocidade máxima de 38 nós, com manobras e manuseio facilitados. Segundo o fabricante, a combinação de construção leve, com desenho de casco eficiente e a motorização proporcionam maior eficiência de combustível, com consumo até 40% menor que o de um outro iate em tamanho similar.

                          O modelo esportivo é o casco número 3 da série 88. O casco número 4 já está vendido e em construção, para ser entregue ao seu proprietário em 2017. O casco número 5 está em negociação. O primeiro barco da série 88 Carbon Sport foi apresentado em 2013 e representa a entrada da marca no mercado de iates.

                          Foto: Divulgação

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                            Por: Maristella Pereira -

                            O estaleiro espanhol MetalShips acaba de lançar seu mais novo iate de 59 metros, conhecido como projeto Y102 durante sua construção e nomeado de Maybe. O modelo, que marca o maior iate projetado e construído na Espanha, foi desenhado pela Acubens Naval Architects, com interior assinado por Toni Colom. Maybe vem com acomodações de luxo para até 12 pessoas, além de academia, sala de massagem, sauna, jacuzzi e heliponto. Entre seus destaques está, ainda, dois espaçosos salões. Alimentado por dois motores Caterpillar de 2 682 hp, o iate pode alcançar uma velocidade máxima de 17 nós e 14 nós, em cruzeiro, com um alcance de 5 000 milhas náuticas.

                            Maybe será exibido pela Camper & Nicholsons durante a próxima edição do Monaco Yacht Show, que acontece entre 28 de setembro e 1º de outubro.

                            Foto: Divulgação

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                              Por: Maristella Pereira -
                              19/08/2016

                              Construído em plástico de alta resistência a impactos e aos raios UV do sol, o caiaque duplo Explorer Fishing, da Brudden, é muito estável e indicado para pesca e passeios. Vem com lugar para caniços e caixa para iscas. Os encostos dos bancos são dobráveis, o que facilita o transporte. O modelo será um dos destaques do São Paulo Boat Show 2016, que acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

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                                Por: Redação -

                                A largada da tradicional regata Aratu-Maragojipe acontece neste sábado, 20, nas águas próximas a Ilha de Maré, ponto turístico baiano, e de lá navegam pelas águas da Baía de Todos os Santos, passando por belas regiões e localidades como a Ilha de Itaparica, Ilha dos Frades, Reserva Ambiental Ilha do Medo e Barra do Paraguaçu.

                                Com a participação de centenas de velejadores procedentes da Bahia, além de outros estados e países, a regata conta com 98 inscritos, entre veleiros de oceano, escunas à vela e, até mesmo, os tradicionais saveiros. Grandes nomes da vela já participaram da regata como os irmãos Lars e Torben Grael, Izabel Pimentel, Aleixo Belov, Julio Estevez, dentre outros e sempre que podem, marcam presença na competição.

                                Os velejadores são esperados, todos os anos, também para a festa de São Bartolomeu, que acontece na cidade de Maragojipe, linha de chegada da regata. A festa inclui música, religiosidade, gastronomia e artesanato do Recôncavo Baiano. A Regata Aratu-Maragojipe desembarca, portanto, no auge dessas comemorações, e centenas de velejadores unem-se ao público local numa grande confraternização.

                                Foto: Tatiana Conesa

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                                  De estilo clássico, mas com linhas modernas, o Velasco 43, da francesa Prestige, surpreende pelo aproveitamento de espaço e pela performance. Com dois motores de 380 hp cada, chega a 27 nós de velocidade máxima, contra 8 nós de velocidade dos trawlers convencionais. Vem com acomodações confortáveis para quatro pessoas em pernoite. O modelo será exibido durante o São Paulo Boat Show 2016, que acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                                  Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                                  Foto: Divulgação

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                                    Por: Redação -

                                    Há dois anos, a Evinrude colocou no mercado propulsores de 200 a 300 hp de dois tempos com injeção direta de combustível. Tratava-se da segunda geração da série E-Tec, batizada de G2 e que trazia embutida, além da alta potência, características como menor consumo de combustível e baixa emissão de poluentes, sem falar no design com novos e coloridos grafismos. A boa aceitação entre os donos de barcos fez com que a Evinrude expandisse, este ano, a linha para blocos de médias potências, entre 150 e 200 hp, oferecendo uma gama ainda maior de opções para os donos de lanchas equipadas com esse tipo de motor.

                                    A partir de agora, a linha E-Tec G2 incorpora quatro novos modelos: 150, 150 HO (de High Output, com cerca de 10% a mais de potência em relação ao modelo original), 175 e 200. A Evinrude garante que os novos motores podem fornecer até 30% mais torque, alcançar até 15% melhor eficiência no consumo de combustível e obter diminuição de até 75% nos níveis de emissão de poluentes, na comparação com os principais motores de popa de quatro tempos do mercado. Tudo sobre estes motores está na edição de Náutica do mês de agosto, disponível nas bancas de todo o país. Não perca!

                                    Foto: Divulgação

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                                      Por: Maristella Pereira -

                                      Neste sábado, dia 20, a JN Yachts, a Limer Náutica e a Sunset Marina realizarão uma expedição de barcos, saindo da região de Três Rios, às 13h, passando pela eclusa de Barra Bonita, por volta das 14h, até o município de Pederneiras, na Sunset Marina, onde os barcos poderão pernoitar. A inscrição para o passeio é gratuita. No dia seguinte, será servido um porco no rolete no horário de almoço. O valor é de R$ 55, individual, ou R$ 180, a mesa para quatro pessoas (o valor das bebidas consumidas é pago à parte). Para mais informações, entre em contato pelos telefones (19) 3441-1325 ou (19) 2534-4451.

                                      Foto: Fotolia

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                                        Por: Maristella Pereira -
                                        18/08/2016

                                        O estaleiro pernambucano Royal Mariner confirmou presença no São Paulo Boat Show 2016 com uma lancha estreante no salão. A marca exibirá a RM 460 HT, sua maior lancha – com 14 metros de comprimento -, que tem design arrojado e teto solar, uma tendência nos barcos sem fly feitos no Brasil, o que aumenta o conforto diante das intempéries climáticas. Com capacidade para até 16 passageiros, o modelo vem com solário de proa para dois, cozinha e dois banheiros na cabine.

                                        O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                                        Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                                        Foto: Paloma Amorim

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                                          Por: Redação -

                                          A Baía de Guanabara foi palco, nesta quinta-feira, 18, para o ouro do Brasil na vela. Martine Grael e Kahena Kunze, estreantes nos Jogos Olímpicos, levaram a melhor na Regata da Medalha da classe 49er FX, seguidas pela prata das neozelandesas Alex Maloney e Molly Meech, e pelo bronze das dinamarquesas Jena Hansen e Katja Steen Salskov-Iversenn.

                                          As brasileiras, que estavam empatadas com as espanholas Berta Moro e Tamara Dominguez, além das dinamarquesas Jena Hansen e Katja Steen Salskov-Iversen — com 46 pontos cada uma, descartando-se os piores resultados —, terminaram as regatas classificatórias finais na segunda colocação e já foram para a Regata da Medalha com grandes chances de levar esta. Kahena e Martine — filha do multimedalhista olímpico Torben Grael e sobrinha de Lars Grael, dono de duas medalhas — puderam fechar com chave de ouro, literalmente, uma irregular participação do time brasileiro. E, por tabela, inauguraram uma nova geração olímpica vencedora na modalidade.

                                          Hoje também foi dia de Medal Race para outros três grupos. Na 49er masculino, Marco Grael, irmão de Martine, e Gabriel Borges, também disputando sua primeira Olimpíada, não chegaram a participar da Regata da Medalha nesta quinta, já que ficaram no 11º lugar na classificação geral, com 128 pontos. As medalhas ficaram para os neozelandeses Peter Burling e Blair Tuke, com ouro, os australianos Nathan Outteridge e Iain Jensen, com prata, e os alemães Erik Heil e Thomas Ploessel, com bronze.

                                          Na 470 masculino, quem levou a melhor foi a dupla croata Sime Fantela e Igor Marenic, seguida pelos australianos Mathew Belcher e Will Ryan e pelos gregos Panagiotis Mantis e Pavlos Kagialis. Os representantes brasileiros Bruno Bethlem e Henrique Haddad, que ficaram na 23ª colocação geral, não chegaram a Medal Race, que classificou apenas os 10 primeiros colocados para a final. Já no feminino, as brasileiras Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan ficaram em 4º lugar na regata final e terminaram em 8º na classificação geral, com 97 pontos.

                                          Foto: Divulgação

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                                            Por: Redação -

                                            Com quatro Medal Races agendadas para hoje — incluindo a da 49er FX, que será a última do programa e pode até render ouro para o Brasil —, emoção não vai faltar na data derradeira do calendário da vela na Rio-2016, uma verdadeira “superquinta”. Como, ontem, a falta de ventos na Baía de Guanabara impediu a realização das Medal Races da classe 470, Masculino e Feminino, a organização remarcou as disputas para logo mais, a partir das 13h05, com a regata final da 470 Feminino ocorrendo na raia do Pão de Açúcar (onde, aliás, ocorrerão todos os “pegas” desta tarde).

                                            Os homens da 470 vão para a água em seguida, com previsão de início às 13h50, e, seguindo o programa, teremos as provas decisivas da 49er e da 49er FX, em que as brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze possuem grandes possibilidades de faturar uma medalha — inclusive a de ouro. A primeira Medal Race está marcada para as 14h35 e a segunda (a mais aguarda por nós, brasileiros), para as 15h20.

                                            No entanto, a organização emitiu um comunicado alertando que, se os ventos forem insuficientes, o destino da classe 470 será definido pelos pontos até agora conquistados (com descarte do pior resultado de cada equipe). Ou seja, a classificação atual seria mantida.

                                            Caso isso aconteça, a “superquinta” vai virar uma quinta-feira menos interessante, já que as Medal Races da 49er e da 49er FX só seriam decididas amanhã, aumentando ainda mais a expectativa da torcida por uma medalha brasileira na vela olímpica. Em todo caso, teríamos uma sexta-feira pra lá de turbinada!

                                            Foto: Divulgação

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                                              Este é o novo Sea-Doo GTI, com motor de 90 hp e casco inspirado no famoso modelo Spark, que faz parte da linha de jets Sea-Doo 2017, a ser lançada no Brasil durante o São Paulo Boat Show, em outubro, no novíssimo São Paulo Expo. O novo GTI, que ficou mais leve graças ao novo tipo de casco, foi apresentado nesta semana para o mundo durante evento para imprensa e revendedores, em Orlando, nos Estados Unidos. Ao lado dele, outra novidade: o jet Sea-Doo GTR-X 230, agora equipado com motor de 230 hp (com 15 hp a mais do que a versão anterior).

                                              Foto: Divulgação

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                                                Apresentado pela primeira vez em julho deste ano, NL 233 é um projeto de superiate de 66 metros realizado pelo estúdio italiano Nuvolari Lenard, desenvolvido em colaboração com a Azure Naval Architects para o estaleiro turco Turquoise Yachts.

                                                Com superestrutura de alumínio e casco de aço, este modelo de linhas fluidas foi inspirado pelo desejo de criar uma embarcação toda unificada e conta com jacuzzi, sala de estar, heliponto, clube de praia de luxo, plataforma de banho, sala de massagem, banho turco, academia, além de garagem ampla com espaço para jet e outros “brinquedos”.

                                                A largura de 12,16 metros do navio fornece um volume interno total de 1 370 toneladas brutas. NÇ 233 vem com quatro camarotes duplos e uma suíte máster que ocupa toda a largura do iate. Os alojamentos da tripulação podem acomodar até 16 pessoas.

                                                O novo iate será apresentado durante o Monaco Yacht Show, que acontece entre os dias 28 de setembro e 1º de outubro. O estaleiro Turquoise Yachts está desenvolvendo, ainda o NB 63, um superiate de descolamento com três deques de 77 metros, que está sendo projetado por H2 Yacht Design.

                                                Foto: Divulgação

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                                                  O tradicional veleiro português Sagres III, construído em 1937, ancorou no Rio de Janeiro durante os Jogos Olímpicos Rio-2016 para abrigar a Casa de Portugal e acabou sendo aberto à visitação pública. O passeio consiste em visitar as instalações do veleiro, mas sem entrar nos bastidores, e conta com venda de pastéis de nata e garrafas de vinho. Desde sua chegada ao Rio, no início de agosto, o navio recebeu cerca de 40 mil visitantes – 4 mil pessoas ao dia. Ele ficará na cidade maravilhosa até o dia 21, com visitação até as 17h.

                                                  O navio escola Sagres foi construído pelo estaleiro Blohm & Voss, em Hamburgo, sob o nome de Albert Leo Schlageter. Foi o terceiro de uma série de quatro navios encomendados pela Marinha Alemã. A embarcação foi cedida à Marinha do Brasil no final da II Guerra Mundial, em 1948, tendo sido adquirido pela Marinha Portuguesa, em 1961, para substituir a antiga Sagres. Enquanto esteve sob cuidados brasileiros, Sagres III se chamava Guanabara. A embarcação de preparação e treinamento de cadetes da Marinha Portuguesa tem velas que estampam a cruz da Ordem de Cristo, também usada nas naus da época do Descobrimento. Antes de chegar ao Rio, o navio parou em Cabo Verde, no Recife e em Salvador.

                                                  Foto: Reprodução

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                                                    17/08/2016

                                                    A falta de ventos impediu a realização das Medal Races da classe 470, Masculino e Feminino, na tarde desta quarta-feira, 17, na Baía de Guanabara. Ambas foram canceladas pela organização, que remarcou as disputas para a quinta-feira. O destino da categoria seria decidido na raia do Pão de Açúcar, que, a propósito, registrou esse tipo de problema algumas vezes ao longo da última semana.

                                                    Com isso, hoje será um dia cheio para o calendário da vela olímpica, que, em sua última data, terá um total de quatro Medal Races. É que, além dessas duas regatas, acontecerão as provas decisivas da 49er e da 49er FX, em que as brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze contam com grandes chances de faturar uma medalha — inclusive a de ouro.

                                                    A série de disputas está programada para ocorrer a partir das 13h05. Isto é, se os ventos soprarem forte o suficiente na região costeira da Cidade Maravilhosa.

                                                    Foto: Divulgação

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                                                      Hoje é dia das Medal Races da classe 470, Feminino e Masculino, mas o Brasil não tem nenhuma possibilidade de figurar no pódio. Sem chances de conquistar medalhas, Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan buscam fazer uma despedida honrosa na última prova da categoria na Rio-2016, com início planejado para as 13h05. Descontada a pior pontuação, elas figuram na oitava posição geral, com 68 pontos — as terceiras colocadas, Annie Haeger e Briana Provancha, somam 48 pontos, enquanto as britânicas Saskia Clark e Hannah Mills navegam tranquilas rumo ao ouro, com 28 pontos.

                                                      Já a Medal Race da 470 Masculino, programada para começar às 14h05, nem sequer terá a presença dos brasileiros Henrique Haddad e Bruno Bethlem, que ficaram apenas na 23ª colocação na classificação geral, com 167 pontos — somente os dez primeiros participam da última prova, cuja pontuação vale em dobro.

                                                      E, aqui, a Croácia tem grandes possibilidades de ficar com o ouro, depois da inédita medalha de prata (e primeira olímpica), conquistada ontem por Tonci Stipanovic, na Laser. Sime Fantela e Igor Marenic estão isolados na liderança, com 27 pontos, sendo seguidos pelos gregos Panagiotis Mantis e Pavlos Kagialis, com 38 pontos, e pelos australianos Mathew Belcher e Will Ryan, que têm 40 pontos.

                                                      Foto: Divulgação

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                                                        Chega ao mercado nacional, por meio da Marine Express, a nova linha eS de displays multifuncionais da Raymarine, que será apresentada no São Paulo Boat Show 2016. Disponível nos tamanhos de 7, 9 e 12,1 polegadas, os displays possuem tela touchscreen e, também, um teclado físico com joystick unicontrol (dotado de botão giratório na base e tecla direcional central), formando um conjunto de design ergonômico e interface bastante intuitiva. Isso significa que você pode tanto operar o equipamento diretamente na tela — que conta com o recurso “pinch-to-zoom” (algo como “pinça para controle do zoom”), o qual permite ampliar ou diminuir manualmente uma imagem —, enquanto o teclado físico possibilita comandar o display com chuva ou mar agitado, condições nas quais a operação por touchscreen fica prejudicada pela água e balanço da embarcação.

                                                        O display conta, ainda, com comando a partir de um smartphone ou tablet, de qualquer lugar a bordo, via WiFi e por meio de aplicativos Raymarine. Também permite a atualização online do software de operação Lighthouse 2 e acesso a previsão do tempo (precipitação, ventos, ondas, temperatura da água, etc) via WiFi diretamente na tela do equipamento. Possibilita ainda a leitura de arquivos pdf (podendo acessar os manuais do barco na tela do equipamento), conexão de câmeras Raymarine por IP com gravação de vídeo nos displays multifuncionais e ainda saída HDMI para ligação em TVs. Possui recurso de rota automática (quando com cartas 3D ou 4D) que constrói rotas navegáveis de acordo com as características da embarcação, conectividade sem fios com a nova antena de radar Quantum WIFI, bem como as sondas Downvision e CHIRP integradas.

                                                        Ainda como novidade, possui o recurso “sonar chart live” onde o equipamento captura as informações de profundidade da sonda e insere em tempo real estas informações na carta náutica, criando até linhas isobatimétricas adicionais, e aprimorando a cartografia da região. Conta com a possibilidade de monitoramento e automação através dos módulos dedicados Raymarine.

                                                        O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                                                        Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                                                        Foto: Divulgação

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                                                          Anunciado como o maior navio residencial do planeta, esta embarcação tem 644 pés de comprimento com 12 deques, conta com 165 apartamentos privados, seis restaurantes, vários bares, boutiques e lojas, duas piscinas, um spa, academia, campo de tênis, teatro e galeria de arte. A maioria dos 142 proprietários vivem a bordo de três a seis meses por ano. Os apartamentos variam de tamanho – vão de estúdios a uma cobertura de 3 000 pés quadrados e podem ser decorados como os proprietários desejarem.

                                                          Ao contrário de um navio de cruzeiro, The World, como é chamado, passa mais tempo nos portos do que no mar, com estadias mais longas em cada um deles. O navio visita, em média, 100 portos por ano, todos determinados por um conselho de moradores que escolhem as paradas com três anos de antecedência. Desde o seu lançamento, em 2002, The World já visitou mais de 900 portos em 140 países.

                                                          Foto: Reprodução

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                                                            Boat Show

                                                            O ouro possível

                                                            Por: Redação -
                                                            16/08/2016

                                                            Quinta-feira, dia 18, marcará o encerramento da participação da Equipe Brasileira de Vela na Rio-2016. E com chance de medalha de ouro, já que Martine Grael e Kahena Kunze, após as regatas classificatórias finais da 49er FX, realizadas hoje, terminaram na segunda colocação geral, com 57 pontos. Porém, descartando-se os piores resultados, tanto elas quanto as espanholas Berta Moro e Tamara Dominguez, além das dinamarquesas Jena Hansen e Katja Steen Salskov-Iversen, estão empatadas, com 46 pontos cada uma.

                                                            Dessa forma, Kahena e Martine — filha do multimedalhista olímpico Torben Grael e sobrinha de Lars Grael, dono de duas medalhas — podem fechar com chave de ouro uma irregular participação do time brasileiro. E, por tabela, inaugurar uma nova geração olímpica vencedora na modalidade, inclusive, dando força para os que deverão participar do próximo ciclo olímpico, como Jorginho Zarif, dono do quarto lugar na Finn, nesta Rio-2016.

                                                            Na 49er, por sua vez, quase deu para Marco Grael e Gabriel Borges. A dupla brasileira assegurou o 11º lugar, somando 109 pontos, apenas 0,7 atrás dos poloneses Pawel Kolodzinski e Lukasz Przybytek, que somaram 108,3. De qualquer forma, valeu a luta de Marco e Gabriel.

                                                            Na 470 Feminino, cuja Medal Race acontece nesta quarta-feira, 17, a dupla brasileira, formada por Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan, cumpriu o programa de regatas classificatórias e garantiu sua vaga. Elas figuram na nona colocação geral, com 71 pontos, porém, não têm mais chances de lutar por uma medalha.

                                                            Já Henrique Haddad e Bruno Bethlem nem sequer conseguiram classificação para a Medal Race de sua classe, a 470 Masculino, que também ocorre amanhã, na Baía de Guanabara. Após as regatas classificatórias finais realizadas hoje, a dupla de brasileiros conseguiu apenas a 23ª colocação na classificação geral, com 167 pontos — somente os dez primeiros participam da última prova, cuja pontuação vale em dobro.

                                                            Foto: Divulgação

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