Sky Ya

Por: Redação -
13/07/2016

O conceito de iate mais recente do designer Max Zhivov é um projeto de 47 metros, nomeado de Sky Ya. Descrito como uma embarcação semi-deslocante pelo seu criador, o iate a motor híbrido combina design moderno com a mais recente tecnologia de energia solar.

Os painéis solares estão localizados de forma a absorver a maior parte dos raios rolares, tendo mais aproveitamento deste tipo de energia. O modelo inclui, ainda, um jardim, onde o proprietário e seus hóspedes podem desfrutar de uma espaço verde, natural, mesmo quando estiverem em alto mar.

Entre suas outras características notáveis, está o uso de vidro em seu salão principal, com janelas de altura total, proporcionando vistas espetaculares e a vasta entrada de iluminação natural. Seu layout prevê acomodações para 10 pessoas e poderá chegar a uma velocidade de cruzeiro de 18 nós.

Este é o segundo projeto de iate de Zhivov nas últimas semanas, com um foco em tecnologias de economia de energia e sustentabilidade.

Foto: Divulgação

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    Inflável na Ilha

    Por: Redação -
    12/07/2016

    A Flexboat, fabricante de infláveis de São Paulo, vai expor seu modelo de SR620 L, de 6,20 metros, na Feira Náutica de Ilhabela e disponibilizará a embarcação para test drive. Equipado com motor de centro-rabeta Mercruiser de 250 hp, o barco pode levar até oito pessoas em passeios diurnos. O casco em “V”, fabricado em fibra de vidro com longarinas internas de reforço longitudinais e transversais, permitem que o SR620 navegue em mar aberto com total segurança. O inflável ainda tem uma pequena plataforma de popa.

    A Feira Náutica de Ilhabela acontece entre os dias 14 e 17 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela (Saco da Capela). O evento tem entrada gratuita e vai oferecer test drive das embarcações, acesso por água e terra e atrações para toda a família.

    Acesse o site feiranauticadeilhabela.com.br e garanta seu convite.

    Foto Divulgação

     

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      Lançamentos

      Por: Redação -

      A Prestige, marca do grupo francês Jeanneau, acaba de anunciar o lançamento de três novos modelos para a temporada 2017. São eles, a Prestige 630, 680S e 560. Apesar dos modelos terem sido anunciados para 2017, a nova Prestige 630 já estará no salão náutico de Cannes que acontece em setembro deste ano.

      Segundo a fabricante, a Prestige 630 tem o DNA Prestige e o modelo, projetado pela J&J Design, tem amplas áreas externas e espaços internos otimizados. A motorização será dois IPS 950 de 725 hp cada. O projeto privilegiou o uso de vidros, melhorando a iluminação natural. O modelo ainda tem grande flybridge, três camarotes fechados, cabide de marinheiro e plataforma de popa submersível.

      Já a Prestige 560 é uma evolução do modelo 550 e terá uma versão Sportfly que será lançada ao longo de 2017.

      Outro grande lançamento prometido para 2017 será a 680S que tem, além do flybridge, um grande teto solar no posto de comando. O modelo será equipado com Volvo IPS 1200 de 900 hp cada.

      Além dos modelos Prestige, o grupo Jeanneau anunciou outros três lançamentos da linha Jeanneau a vela. Os veleiros Jeanneau 51, Jeanneau 58 e o Sun Fast 3200 R2 estarão disponíveis na linha Jeanneau também em 2017.

      Veja imagens das novas lanchas Prestige:

       

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        Sul-Americano de ORC

        Por: Redação -

        O barco uruguaio Cristabella foi o campeão Sul-Americano da classe ORC do ano de 2016 após registrar a melhor média de pontos do evento, que foi disputado nas regatas do Circuito Atlántico Sur Cup 2016, em janeiro, e na Semana de Vela de Ilhabela, na semana passada. A equipe de Martin Meerhoff ficou com o segundo lugar da categoria do evento na Argentina e o terceiro no Brasil e somou 65 pontos. O sul-americano contou com a participação de 33 barcos da Argentina, Brasil e Uruguai, e teve ao todo 16 regatas, sendo um descarte por etapa.

        O vice-campeão continental da ORC foi o brasileiro Miragem (Paulo Roberto Freire), que foi o vencedor da ORC na 43ª Semana de Vela de Ilhabela. O pódio foi completado pelo também brasileiro San Chico III (Francisco Freiras). “Fomos campeões da regata mais importante do Brasil com barcos competitivos e rápidos na raia”, disse Paulo Roberto Freire.

        A organização da Semana de Vela de Ilhabela confirmou que a próxima edição do maior evento náutico da América Latina será disputada de 7 a 15 de julho de 2017, no Yacht Club Ilhabela (YCI).

        Foto Aline Bassi/Fotop/Divulgação

         

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          Test Drive na Ilha

          Por: Redação -

          A Mar & Vela está representando no Brasil os motores da fabricante norte-americana Lehr, especializada em motores de popa movidos a gás propano, e levará a esta nova opção em motorização para a Feira Náutica de Ilhabela. Disponíveis nas potências de 2,5 hp, 5,5 hp, 9,9 hp, e 15 hp, os motores de 4 tempos são indicados para botes de apoio e dingues. Movidos a gás atóxico, não contamina o solo ou a água, e pode ser até cinco vezes mais eficiente do que os combustíveis tradicionais, segundo a marca, resultando em um consumo menor e melhor performance da embarcação.

          Para apresentar os novos motores para o público, a Mar &Vela equipou dois botes com os motores Lehr e quem visitar a Feira Náutica de Ilhabela poderá testar os motores.

          A Feira Náutica de Ilhabela acontece entre os dias 14 e 17 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela (Saco da Capela). O evento tem entrada gratuita e vai oferecer test drive das embarcações, acesso por água e terra e atrações para toda a família.

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          Foto Divulgação

           

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            Arca Moderna

            Por: Redação -

            Para o arquiteto Alexander Remizov, o projeto de um edifício precisa atender dois requisitos: estrutura resistente à condições meteorológicas extremas e garantia de segurança total dos moradores. Por isso, ele apresenta um edifício em forma de arca, capaz de resistir, em terra firme ou na água, à condições extremas.

            O edifício, concebido com base nas soluções arquitetônicas para as alterações climáticas previstas pela União Internacional de Arquitetos, tem uma estrutura de construção rápida e de extraordinária força, graças à combinação de vigas de madeira com o comportamento dos cabos de aço tensionados.

            O “Ark Project”, que tem 14.000 metros quadrados de área, pode ser construído para abrigar um hotel ou um conjunto de apartamentos. A base em forma de concha elimina os problemas de carga vividos por edifícios antes de um terremoto e além de resistir à abalos sísmicos, a base em forma de concha também permite que a estrutura flutue caso o nível do mar suba de forma extraordinária.

            O arquiteto garante que não se trata de um navio, mas a vida a “bordo” é garantida mesmo que o edifício esteja a milhares de quilômetros da costa. A cúpula tem uma forma que ajuda a criar redemoinhos, produzindo energia através de uma turbina eólica e células fotoelétricas e captadores de calor também servem como fontes alternativas de energia.

            Outra solução apresentada por Remizov é o material que reveste a estrutura, trata-se de uma espécie de papel, acetato de tetafluoretileno, que, segundo o arquiteto, é mais transparente, mais leve e mais forte do que o vidro. Ele é preso por armações de metal que também servem para coletar água da chuva.

            A área verde é outro item essencial nesta arca moderna. Nenhuma árvore ou planta deve atrapalhar a iluminação natural do local e deve ser eficiente para produção de oxigênio e alimento.

            Fotos: Divulgação

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              Vela Jovem

              Por: Redação -

              Começa hoje (12), a edição 2016 do Campeonato Norte Americano de Optimist, que será realizado na Antígua, Caribe. O Cabanga Iate Clube de Pernambuco será representado por quatro velejadores – Julia Ollivier, Ludmila Lira, Letícia Lira e Vinicius Oliveira, que viajaram na última quinta-feira (7) para o local da competição. O Brasil será representado por 20 atletas na competição (14 meninos e seis meninas).

              Ao todo, estão programadas dez regatas para o torneio, que segue até o domingo (17), com a expectativa para a realização de no máximo três regatas por dia, dependendo das condições do vento.

              O critério utilizado para definir os representantes do Brasil nesta competição foi feito pela Associação Brasileira da Classe de Optimist (ABCO), que somou os pontos do Campeonato Brasileiro de Optimist, realizado em Jurerê/SC, e do Brasil-Centro, realizado em Ilha Bela, São Paulo.

              Foto Patrícia Maranhão/Cabanga

               

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                Ventura em Ilhabela

                Por: Redação -

                A Ventura Marine, estaleiro de Minas Gerais, irá expor duas lanchas na Feira Náutica de Ilhabela, a V265 Cabin Comfort e a V300 Cabin Comfort. Os dois modelos cabinados são sucesso de vendas do estaleiro.

                A 265 Cabin Confort acomoda até 2 pessoas em pernoite e tem cockpit espaçoso para até 11 pessoas, incluindo um solário na popa. Já a 300 Cabin Confort acomoda 4 pessoas em pernoite e 14 em passeios diurnos. Outro destaque deste modelo de 30 pés é a área gourmet na plataforma de popa com pia, torneira com regulagem e tampa em fibra.

                A Feira Náutica de Ilhabela acontece entre os dias 14 e 17 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela (Saco da Capela). O evento tem entrada gratuita e vai oferecer test drive das embarcações, acesso por água e terra e atrações para toda a família.

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                  Sustentabilidade

                  Por: Redação -

                  A nova Marina da Glória conta agora com o sistema de Medição Individualizada de água e energia. Mais ecológica e sustentável, a solução implantada pela CAS Tecnologia, foi instalada no píer, em cinco restaurantes e em 24 lojas existentes no espaço.

                  O sistema permite monitorar e cobrar pelo consumo individual dos usuários e seus barcos. A ideia é tornar viável o monitoramento e pagamento apenas do que for utilizado, diferente da cobrança de um valor fixo de consumo, como era feito anteriormente. Um dos primeiros reflexos esperados com a medida é a diminuição do desperdício e do consumo de água em até 30%.

                  Não é a primeira vez que uma marina carioca recebe a plataforma de Medição Individualizada da CAS Tecnologia. A solução já foi implantada em 2011, na Marina Verolme, em Angra dos Reis. A ferramenta foi essencial para que o espaço conseguisse reduzir o consumo de energia em 20%.

                  Para os próximos anos o sistema de medição individualizada da CAS Tecnologia deverá ser estendido para outros pontos administrados pelo Grupo BR Marinas como a Piratas, Bracuhy e Ribeira, todas localizadas no Rio de Janeiro.

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                    Meio ambiente

                    Por: Redação -

                    O estudante holandês de engenharia Boyan Slat combinou ambientalismo, criatividade e tecnologia para resolver questões globais de sustentabilidade. Ele trabalhou no desenvolvimento de um dispositivo chamado Ocean Cleanup Array, capaz de limpar os fluxos de plástico nos oceanos, que já acumula mais de 7 milhões de toneladas do material.

                    Um dos principais obstáculos é que não há fotos dos lugares mais poluídos, dificultando a escolha de onde operar, uma vez que os elementos plásticos estão espalhados por milhões de quilômetros quadrados. A máquina funcionaria como um filtro, recolhendo todo o material flutuante, armazenados em recipientes até ser recolhido para reciclagem em terra. A vida marinha continuaria segura, pois mesmo o lixo recolhido continua em contato com água, na separação eles seriam devolvidos ao mar, num processo de limpeza que levaria 5 anos.

                    Apesar de ser ainda um protótipo, o jovem já criou a The Ocean Cleanup Foundation, uma organização sem fins lucrativos que é responsável pelo desenvolvimento de suas tecnologias propostas, segundo site, sua invenção ajudaria a salvar centenas de milhares de animais aquáticos e diminuir os poluentes que se integram na cadeia alimentar.

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                      Oportunidade

                      Por: Redação -
                      11/07/2016

                      De 21 a 24 de julho, durante o Salão Náutico Marina Itajaí, em Santa Catarina, os visitantes que fizerem o credenciamento antecipado pelo website do evento www.salaonauticomarinaitajai.com.br terão entrada gratuita. Ao acessar o site, basta clicar na área “visitantes”, preencher os dados solicitados, e clicar no botão “enviar”. Um e-mail de confirmação será encaminhado na sequência. A credencial deve ser retirada na entrada do Salão Náutico, mediante apresentação de documento. Para quem preferir se credenciar diretamente no local do evento será cobrado o ingresso no valor de R$ 30 por pessoa.

                      Inúmeras opções de negócios náuticos com promoções diretas de fábrica, gastronomia e lazer estarão disponíveis durante o Salão. Motos aquáticas, barcos esportivos e de lazer, incluindo luxuosos iates de mais de 80 pés serão apresentados. Está confirmada a presença de renomados fabricantes e revendedores nacionais e internacionais entre eles: Azimut Yachts, Bayliner, Sea Ray, Intermarine, Chris Craft e outros. Equipamentos, serviços e acessórios náuticos também serão expostos, além de produtos de alto padrão como: carros e imóveis.

                      A gastronomia será mais um destaque. De massas típicas italianas a burgers australianos, os food trucks atenderão aos paladares mais exigentes. O restaurante Zephyr, de padrão internacional, instalado dentro da Marina Itajaí, terá opções de frutos do mar, carnes, massas e hambúrgueres. Entre as bebidas, destaque para o Carrinho Chandon, renomada marca de espumante, pela primeira vez em um evento náutico brasileiro. O visitante que adquirir uma espumante ganhará como mimo uma taça personalizada.

                      Estas e outras atrações acontecem de 21 a 24 de julho, das 11h às 21h, na Marina Itajaí, no município de Itajaí, Santa Catarina. O Salão Náutico Marina Itajaí tem o apoio da ACATMAR – Associação Náutica Catarinense para o Brasil.

                      Mais informações: www.marinaitajai.com.br e www.salaonauticomarinaitajai.com.br

                      Náutica Responde

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                        Focker em Ilhabela

                        Por: Redação -

                        A Porto do Rio irá expor dois modelos da fabricante catarinense Fibrafort na Feira Náutica de Ilhabela, entre eles está a nova 265 Open FX, uma versão com targa de inox voltada para a prática de esportes aquáticos como o wakeboard. O modelo tem opcionais como alto falantes e flapes e leva até 14 pessoas em passeios diurnos. Além da 265 Open FX, a Focker 300 GT com espaço gourmet, lançada no Rio Boat Show deste ano, também estará disponível para visitação na Feira.

                        A Feira Náutica de Ilhabela acontece entre os dias 14 e 17 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela (Saco da Capela). O evento tem entrada gratuita e vai oferecer test drive das embarcações, acesso por água e terra e atrações para toda a família.

                        Acesse o site feiranauticadeilhabela.com.br e garanta seu convite.

                        Foto Divulgação

                         

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                          Made in Brasil

                          Por: Redação -

                          Está confirmada a produção do iate Azimut Grande 95 RPH no Brasil. Trata-se de um gigante de mais de 110 toneladas, quase 30 metros de comprimento, 3 pavimentos, 5 suítes, 3 cabines reservadas à tripulação e flybridge de cerca de 65m2 com jacuzzi, área de refeições e relaxamento. Interiores e exteriores assinados por renomados designers italianos combinam tecnologia com amplitude, sofisticação e trabalhos artesanais.

                          A filial brasileira do Grupo italiano Azimut-Benetti, maior produtor de iates de luxo do mundo, já começou a fase de implantação do projeto. Para isso, a fábrica, localizada na cidade catarinense de Itajaí, com seus atuais 16 mil m2, expandirá a sua área para mais de 20 mil m2. Além disso, para o início da construção do novo modelo, cerca de novos 170 postos de trabalho serão gerados ainda este ano, especialmente nos setores voltados à produção. O início da construção da primeira Azimut Grande 95RPH está previsto para janeiro do próximo ano e a conclusão no segundo semestre de 2017.

                          “Trata-se de um iate de grandes dimensões e que envolve centenas de profissionais e uma série de detalhes para seguir rigorosamente o padrão da marca. Será comercializado para o Brasil e demais países da América Latina”, informa o CEO da Azimut Yachts no Brasil Davide Breviglieri.

                          “Este projeto demonstra o quanto o Grupo Azimut-Benetti acredita no Brasil, também justificado pelo desempenho crescente ano a ano da unidade nacional, mesmo em um cenário de incertezas econômicas. Também é um demonstrativo do grande potencial náutico brasileiro e da procura cada vez maior por embarcações de qualidade e de grandes dimensões. Aliado ao desenvolvimento da infraestrutura náutica do país e da visão tanto governamental quanto da iniciativa privada, o Brasil tem plenas condições para se tornar um importante polo náutico de renome mundial”, complementa.

                          Máximo de privacidade e conforto em grandes dimensões. O iate Azimut Grande 95 RPH que estreia no Brasil em 2017 promete surpreender o mercado náutico. Além de sua grandiosidade, com quase 30 metros de comprimento, tem design cheio de personalidade e linhas exteriores elegantes que combinam tecnologia de ponta e um estilo italiano requintado. Um resultado perfeito graças à experiência do Grupo Azimut-Benetti de mais de 45 anos no mercado náutico.

                          Pelas suas dimensões, o iate permite alta customização tanto no layout  quanto na decoração sem perder o estilo e o consagrado padrão da marca. A experiência exclusiva de cruzeiro começa com as novas características introduzidas pelo renomado designer italiano Stefano Righini, que assina o conceito de design e linhas exteriores.

                          Um dos pontos principais da linha RPH é a elevação e separação da cabine do piloto do deck principal. Essa transformação resultou na criação de uma área ampla dedicada exclusivamente ao proprietário e seus convidados, maximizando a privacidade em relação à tripulação. Por isso, a sigla RPH (Raised Pilot-House), em inglês, significa cabine do piloto ou cabine de comando elevada.

                          As transformações foram feitas sem interferirem nas linhas exteriores que continuam a honrar a qualidade e a elegância que a Coleção Grande da Azimut Yachts apresenta no mundo todo.

                          Esta característica proporciona mais espaço no salão principal e também na suíte do proprietário, esta localizada no pavimento inferior, a proa, e disponibiliza uma vista panorâmica ampla cercada por grandes janelas.

                          Confira as fotos do modelo:

                          Fotos Divulgação

                           

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                            Na rocha

                            Por: Redação -

                            Este é o The Rock, um restaurante muito especial que fica na Tanzânia, na África Oriental. Além do menu, especializado em frutos do mar, a vista deste lugar é pra lá de especial. Encravado em uma rocha na praia Michanwi Pingwe, o The Rock, tem uma das vistas mais deslumbrantes do mundo, o Oceano Índico.

                            Então já sabe, se for à Tanzânia não deixe de conhecer o The Rock.

                             

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                              Here comes the Sun

                              Por: Redação -

                              Here comes the Sun, um superiate de 83 metros (ou 272 pés), foi apresentado pelo estaleiro holandês Amels, o mesmo do superiate Lady Kate. Esse será o maior modelo da fabricante especializada em grandes embarcações de lazer. O iate faz parte da linha Limited Edition do estaleiro e deve ser finalizado até o fim de 2016.

                              Com exterior assinado por Tim Heywood e o interior pelo escritório Winch Design, o estaleiro divulgou poucos detalhes, mas anunciou que ele promete ser um dos mais impressionantes de sua categoria.

                              A foto do Here comes the Sun foi divulgada pelo próprio estaleiro em suas redes sociais e mostra a unidade já em fase final de construção.

                              Foto Amels/Divulgação

                               

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                                Olímpicos no Rio

                                Por: Redação -

                                A partir de hoje as águas da baía de Guanabara vão receber os atletas olímpicos para a última competição oficial antes da Rio 2016. Trata-se da Semana Internacional de Vela do Rio, disputada até o dia 22 no Iate Clube do Rio de Janeiro, que contará com a presença das dez classes olímpicas, divididas em três etapas de competição.

                                Os primeiros a irem para a água são os 49er, 49er FX e RS:X masculino e feminino, cuja disputa se encerra no dia 14 de julho. A partir do dia 15 são os velejadores de Nacra 17, Finn, Laser e Laser Radial que irão movimentar a Guanabara. Já entre os dias 19 e 21 as regatas serão exclusivas da 470 masculina e feminina.

                                Dentre os velejadores confirmados de mais de 20 países, estão grandes nomes da vela mundial, como o argentino Santiago Lange, bronze na classe Tornado em Atenas e Pequim e que vai para a sua quinta olímpiada; a inglesa Bryony Shaw, bronze em Pequim na RS:X, as neozelandesas Alex Maloney e Moly Meech, candidatas ao ouro na 49er FX, e as espanholas Tamara Echegoyan e Beta Betanzos, ouro em Londres na classe Match Race.

                                Santiago merece um destaque especial, uma vez que esta será a primeira olimpíada na qual ele contará com o apoio dos filhos, que também estarão na Semana de Vela do Rio. Yago e Klaus Lange se classificaram na classe 49er. O trio, no entanto, não é exceção quando o assunto é família nas Olimpíadas. Muitos irmãos que estarão competindo na Rio 2016 também irão participar da Semana de Vela do Rio, como é o caso chilenos Benjamin e Cristoban Grez, também da 49er, dos irmãos Mariana e Alejandro Foglia (ela veleja na Nacra 17 ao lado do marido Pablo Defazio, e ele veleja na Finn) e dos brasileiros Martine e Marco Grael, ambos da 49er.

                                Foto Divulgação

                                 

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                                  De alumínio

                                  Por: Redação -

                                  A Levefort, estaleiro especializado em lancha com casco de alumínio, já confirmou presença na Feira Náutica de Ilhabela e irá apresentar seu casco de 19 pés, a Marajó Master 19 Freestyle, que tem como atrativo principal as diversas opções de arranjo do cockpit para prática de três modalidades de pesca, corrico, iscas naturais ou arremessos de iscas artificiais. Além disso, seis poltronas garantem lugar para passeios.

                                  A lancha tem suporte para motores elétricos na proa, suporte para até 4 varas de pesca e uma rede porta objetos com elástico. O casco tem costado reto e chine que garante estabilidade na navegação.

                                  A Feira Náutica de Ilhabela acontece entre os dias 14 e 17 de julho, na Escola de Vela de Ilhabela (Saco da Capela). O evento tem entrada gratuita e vai oferecer test drive das embarcações, acesso por água e terra e atrações para toda a família.

                                  Acesse o site feiranauticadeilhabela.com.br e garanta seu convite.

                                  Foto Divulgação

                                   

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                                    Alô, vocês foram campeões!

                                    Por: Redação -

                                    Os campeões da 43ª Semana de Vela de Ilhabela, principal competição da modalidade na América Latina, foram definidos nas últimas regatas deste sábado (9), na raia montada na Ponta das Canas, extremo norte da ilha. A competição, que contou com a participação de 136 barcos divididos em 13 classes, foi encerrada em grande estilo, com ventos de 9 a 12 nós, e temperatura na casa dos 23 graus. Alguns resultados, como os vencedores das classes ORC e RGS – categorias de barcos diferentes e que precisam de uma fórmula para calcular o vencedor – demoraram a sair em função da revisão dos resultados.

                                    Depois de muita recontagem, o título da ORC ficou com o Miragem (Paulo Roberto Freire), que somou 37 pontos em nove regatas, três a mais do que San Chico 3 (Francisco Freitas). O comandante Paulo Roberto Freire recebeu a notícia da vitória por telefone, quando ele e sua tripulação jantavam em um restaurante em Ilhabela. ”Ficamos surpresos com a notícia. A gente já estava contente por ter vencido a ORC B e com o segundo no geral. Foi uma conquista muito importante para gente, pois a tripulação é eclética – formada por catarinenses, gaúchos e cariocas – e muito boa. Fomos campeões da regata mais importante do Brasil com barcos competitivos e rápidos na raia”.

                                    Entre os tripulantes do Miragem, um BB40, estava o campeão do Pan de Guadalajara 2011 na classe Sunfish, Matheus Dellagnelo. O catarinense também foi campeão da Semana de Vela de Ilhabela de 2013 a bordo do Kiron, comandado pelo uruguaio Leonardo Cal.

                                    Na classe IRC Geral, o vencedor foi o Rudá (Guilherme Hernandez) no critério de desempate contra o Asbar IV (Jonas Penteado) – número de vitórias. A equipe, que contou com o reforço de Ernesto Breda, um dos ícones da vela oceânica nacional, venceu três das nove regatas, contra apenas uma do vice. ”Não velejava desde 2013 quando disputei o Mundial de ORC com o Touché. Foi bom voltar para a Semana de Vela e rever os amigos”, disse Ernesto Breda.

                                    As provas deste sábado foram disputadas após o tradicional Desfile dos Barcos no píer da Vila, no centro histórico da ilha. ”A Semana de Vela de Ilhabela é sempre assim! Tem dia de tempo bom, dia de tempo ruim. Pouco ou muito vento. Os velejadores gostam de competições nesse nível”, disse Carlos Eduardo Souza e Silva, diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela (YCI).

                                    Na HPE 30, a vitória foi confirmada para o Phoenix (André ‘Bochecha’ Fonseca), que entrou no último dia com 100% de aproveitamento. O barco foi o primeiro em dez das 11 regatas disputadas – na primeira prova deste sábado, o time ficou em segundo lugar. Foram dois títulos num só: da 43ª Semana de Vela de Ilhabela e o do Grand Prix dos 30 pés. “O HPE30 é um barco novo, uma classe que está tentando se desenvolver. O nosso objetivo era trazer todos os cinco barcos para a Semana de Vela de Ilhabela. Hoje eu me sinto vitorioso porque todos estavam velejando, ao longo da semana foram pegando mais o jeito do barco, e o final foi um pouco mais disputado”, disse Bochecha.

                                    Já na C30, o Katana (César Gomes Neto) levou a melhor em sua estreia na classe, com uma vitória e dois terceiros lugares nas últimas provas. “A C30 é a mais disputada das classes oceânicas. Outras tripulações são mais experientes do que a nossa, o que nos dá mais satisfação ainda em vencer a Semana de Ilhabela”, comemorou César Gomes Neto.

                                    A classe estreante J70 teve cinco representantes na disputa com 11 regatas. O Cloud Nine (Phil Heagler) conquistou o título ao superar o Caruru, Tô Nessa, Viking e Cauê.

                                    Campeão paulista e brasileiro, o HPE 25 Ginga (Breno Chvaicer) confirmou o favoritismo e conquistou o bicampeonato da Semana de Vela de Ilhabela. O Ginga abriu a competição com vitória na Regata Renato Frankenthal, domingo (3), e foi o primeiro em nove das dez provas disputadas. ”Foi resultado de muito treino e dedicação da nossa equipe”, disse Breno Chvaicer na véspera.

                                    Classe mais tradicional da vela, com seis medalhas olímpicas para o Brasil, a Star foi a última a estrear na Semana de Vela, na quinta-feira (7). Neste sábado, consagrou como campeã da competição a dupla formada por Jorge Zarif, representante brasileiro da Finn nos Jogos do Rio 2016, e Arthur Lopes. Os dois mostraram 100% de aproveitamento, vencendo as seis regatas realizadas.

                                    O Asbar (Sérgio Keplacz) foi campeão da RGS Geral, categoria que reúne o maior número de barcos na competição. A diferença para o sucesso, segundo o comandante, foi apostar na força da mão de obra de Ilhabela. ”É muito bom ganhar a semana de vela, principalmente dando a oportunidade para os velejadores que fazem a modalidade acontecer em Ilhabela”.

                                    Na RGS A deu Kalymera (Antonio Paes Leme), na B o próprio Asbar, na C o Rainha Empresta Capital (Leonardo Pacheco) e na Silver o BL3 (Clauberto Andrade).

                                    A briga também foi equilibrada entre os Clássicos – categoria que reúne veleiros antigos e que contaram a história da vela oceânica. Áries III (Alex Calábria) foi o campeão. ”O nosso objetivo é velejar bonito, mas ganhar também é. Estamos satisfeitos com a Clássicos em Ilhabela”, comemorou o bicampeão Alex Cabria.

                                    Na classe Bico de Proa, o Bacanas III (Christian Lundgren) perdeu a última regata para o Tranquilo II (Edison Flávio Thomé), mas no geral levou o título no critério de desempate, que foi a Regata Toque-Toque por boreste, no domingo passado. O pai Christian Lundgren e a esposa levaram as filhas gêmeas a bordo.

                                    A Semana de Vela de Ilhabela começou no domingo (3) com regatas de longo percurso. A Mitsubishi Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, que teve baleias jubartes e quase nada de vento, foi vencida pelo Sorsa (Celso Quintella) no tempo corrigido e Fita Azul – o primeiro a chegar no Yacht Club de Ilhabela após quase 80 quilômetros até o arquipélago de Alcatrazes. ”Escolhemos o rumo certo e claro que um pouco de sorte sempre ajuda”, falou John King, líder do veleiro do Rio de Janeiro. Na mesma prova, o vencedor no corrigido na IRC foi o Itajaí Sailing Team. No mesmo dia, o Phoenix (André Fonseca) ganhou a Regata Ilha de Toque-Toque por Boreste (45 quilômetros) e o Ginga (Breno Chvaicer) a Renato Frankenthal (35 quilômetros).

                                    Fotos Fotop/Divulgação

                                     

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                                      Possível retorno

                                      Parado desde 1969, o navio SS United States passará por estudo de viabilidade técnica ao longo de 2016 e pode voltar a ativa após 47 anos. A Crystal Cruises assinou um termo de interesse na reforma completa do navio em parceria com o grupo SS United States Conservancy, mas para cumprir as obrigações técnicas atuais e todos os regulamentos marítimos criados nos últimos 60 anos, o modelo precisará ser totalmente atualizado. Caso o estudo de viabilidade seja positivo, a embarcação será transformada para ter capacidade para 800 hóspedes, com 400 suítes de luxo, restaurantes, programa de entretenimento e spa.

                                      Espaços antigos do navio como o Promenade e o Navajo Lounge serão mantidos, mas a parte mecânica, motores e de navegação será toda atualizada. A Crystal Cruises deverá manter as tradicionais viagens transatlânticas do navio com partidas de Nova York, além de incluir outros itinerários e até voltas ao mundo. O SS United States foi inaugurado em 1952 e, em seu cruzeiro inaugural, atingiu o recorde de velocidade em uma viagem transatlântica, que permanece dele até hoje. Outro recorde que mantém é de ser o maior navio de passageiros projetado e construído na América.

                                      Entre seus passageiros estiveram quatro presidentes norte-americanos – Harry Truman, Dwight Eisenhower, John F. Kennedy e Bill Clinton, esse ainda antes de fazer faculdade -, celebridades, atores e artistas como Marlon Brando, Salvador Dali, Walt Disney, Marilyn Monroe, Coco Chanel, Elizabeth Taylor, Grace Kelly, John Wayne, Duque e a Duquesa de Windsor.

                                      Apesar de ser um ícone para os hóspedes, a embarcação é também um marco militar. Sua construção foi parte de um programa do Pentágono, que visava ter um navio que pudesse ser rapidamente convertido para o uso em guerra. Capaz de carregar 15 mil tropas, tinha propulsão de 240 mil cavalos de potência com capacidade para navegar 10 mil milhas náuticas sem necessidade de reabastecimento.

                                      Foto: Divulgação

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                                        Novo inflável

                                        Por: Redação -
                                        08/07/2016

                                        O concorrido mercado de barcos infláveis no Brasil acaba de ganhar mais uma boa opção. Maior modelo fabricado até hoje pelo jovem estaleiro paulista AZX Infláveis, o novo AZX 440 Evolution é um bote inflável com fundo de fibra de vidro e comando à distância que chega com muitos atrativos para aumentar a ampla linha de produtos da marca.

                                        Entre os destaques do novo modelo, de 4,40 metros de comprimento (15 pés), estão o tanque de combustível (de 45 litros) instalado na proa e que é removível, para facilitar a manutenção e melhorar o desempenho, e a boa largura interna do convés, que, segundo os projetistas, pode ser comparada a de um barco de 5 metros. Além disso, segundo o fabricante, o formato do casco é inspirado nos modernos modelos italianos, com flutuadores que não tocam a água durante a navegação, o que promete entregar um desempenho surpreendente, reduzindo o arrasto e, consequentemente, aumentando o desempenho.

                                        O AZX 440 tem capacidade para levar até oito pessoas, sofá na popa e na proa (com paióis) e preço do casco (sem motorização) a partir de R$ 26,9 mil, quando equipado com flutuadores de pvc nitrílico, um tipo de tecido que vem conquistando cada vez mais a preferência dos donos de infláveis. A motorização recomendada é de 40 a 75 hp de popa.

                                        Atualmente, o estaleiro AZX, fundado há seis anos por Reginaldo Lemes e Davi Luiz, uma dupla com vasta experiência na construção de barcos infláveis no Brasil, fabrica 22 modelos de infláveis com tamanhos entre 1,80 m e 4,40 m de comprimento. Para saber mais, acesse www.inflaveisaxz.com.br.

                                        Fotos: Eduardo Santoro

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                                          Sangue azul

                                          Por: Redação -

                                          Ben Walsh é, atualmente, designer de interiores da montadora Pegout, mas foi o responsável pelo interior do modelo Cadillac Converj e usou os estudos na renomada Royal College of Art in London para criar um barco veloz inspirado no belíssimo Bugatti Veyron Sang Bleu.

                                          Com 30 pés, o Bugatti Veyron Sang Bleu Speed Boat é um barco-conceito, ou seja, não tem previsão de ser construído, mas que todos gostariam de ver navegando. O projeto inclui casco em fibra de carbono e alumínio. O motor é um W16 marinizado de 985 hp.

                                          Imagens Divulgação

                                           

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                                            Em Ilhabela

                                            Por: Redação -

                                            A Feira Náutica de Ilhabela, que acontece entre os dias 14 e 17 de julho, na Escola de Vela, vai reunir grandes fabricantes no litoral norte de São Paulo, logo após o maior evento da vela nacional, a Semana de Vela de Ilhabela. Com atrações para toda família, muitos novidades do mundo Náutico estarão presentes no evento, entre elas a Triton 500 Fly, maior lancha do estaleiro do sul do país.

                                            Com 50 pés, ela tem capacidade para 16 passageiros em passeios diurnos, pode vir com dois ou três camarotes e dois banheiros, acomodando até seis pessoas em pernoite. Possui boa plataforma de popa, garagem para inflável de apoio e solário para duas pessoas na proa. O flybridge é espaçoso e vem com espreguiçadeira – que também pode ser usada como solário – ao lado do posto de comando.

                                            Além da Triton 500 Fly, a BoatSP ainda irá expor a Triton 360 HT.

                                            Foto Divulgação

                                             

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                                              Por: Redação -

                                              A disputa entre os barcos da classe C30 permanece equilibrada e os campeonatos indefinidos após cinco regatas pela Semana de Vela de Ilhabela e, simultaneamente, pelo Campeonato Brasileiro da classe. O Brasileiro termina hoje (8), com a necessidade de mais uma prova para ser validado, enquanto a Semana de Vela segue até amanhã, com a expectativa de mais três ou quatro regatas.

                                              O Loyal (Marcelo Massa), defensor do título das duas competições, lidera a Semana de Vela com dez pontos perdidos, um a menos do que o vice-líder Katana Portobello. Os barcos Zeus (Inácio Andersen) e Caiçara (Marcos Cesar) vêm a seguir com 12 pontos. No Brasileiro, que só considera o primeiro descarte após a sexta regata, a liderança seria do Caiçara, vencedor do Circuito Ilhabela em 2015.

                                              “Este é o campeonato mais disputado de todos que corri na Classe C30. Estamos liderando por apenas um ponto. Não tivemos um dia muito bom nesta quinta-feira, fomos penalizados na primeira regata e depois acabamos batendo em uma das boias. Na segunda, recuperamo-nos e chegamos em segundo lugar. Nossos adversários diretos também não foram muito bem, o que ajudou. O foco é tentarmos o pentacampeonato brasileiro”, afirma o comandante do Loyal, Marcelo Massa, há um ano afastado das raias.

                                              O Katana Portobello, de Florianópolis, também está mostrando regularidade em Ilhabela, conduzido por tripulação que tem catarinenses e norte-americanos. “O nível está muito elevado nesta que é, sem dúvida, a mais disputada das classes oceânicas em que já corri. Outras tripulações têm mais experiência, mas o que vale é a união e a diversão”, relata o comandante do barco do sul, Cesar Gomes.

                                              O equilíbrio da C30 é constatado com cinco vitórias de barcos diferentes nas cinco regatas disputadas até o momento: Loyal, Caballo Loco (Mauro Dottori), Katana Portobello, +Realizado (José Luiz Apud) e Zeus. Completam a flotilha: Barracuda (Humberto Diniz), Kaikias (Felipe Echenique) e Caiçara. A Semana de Vela considera o descarte a partir da quinta regata, enquanto no Brasileiro, descarta-se o pior resultado entre sétima e 11ª provas.

                                              Foto Edu Grigaitis / Balaio

                                               

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                                                Kite

                                                Por: Redação -

                                                A primeira etapa do Campeonato Pernambucano de Kite Surf 2016 terá início neste domingo (10), às 9h, no Pontal de Maria Farinha, região do Litoral Norte do estado. Ao todo, a competição reunirá atletas de cinco categorias: iniciante, race, wave, bidirecional e feminino.

                                                O torneio este ano será dividido em quatro etapas, com a segunda prevista para o dia 7 de agosto em Suape. As duas últimas etapas estão previstas para acontecer em Maracaípe e em Itamaracá nos dias 13 de agosto e 11 de setembro, respectivamente.

                                                O evento será aberto para homens e mulheres de todas as idades. Os interessados em participar podem fazer a inscrição no local, momentos antes do início da competição.

                                                No ano de 2015, Thaís Aguiar (Feminino), Fábio Fontes (Bidirecional), Pedro Duque (Race Amador), Yule Robhert  (Wave) e Carlito Moura (Race Geral) foram campeões.

                                                Foto Marcos Pastich/Cabanga

                                                 

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                                                  Por: Redação -

                                                  Pela primeira vez na história, o navio-veleiro Cisne Branco, também conhecido como embaixada flutuante da Marinha do Brasil, visitará a costa de Ubatuba, neste domingo, 10. O navio amanhecerá em Ubatuba e ficará fundeado nas imediações do Saco da Ribeira e Praia da Enseada. Às 10h, sairá para uma velejada até a Praia do Itaguá, onde a partir das 14h será aberto para visitações. Após visitação pública, ele pernoitará na Praia do Itaguá, retornando ao Rio de Janeiro na manhã seguinte. O embarque e desembarque serão realizados por embarcações que estarão à disposição no píer do Tamoios Iate Clube. Como existe limitação de passageiros, a organização será feita por ordem de chegada, a partir das 13h30, até às 16h30.

                                                  Foto: Divulgação

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                                                    O que um vento mais forte não faz? O quinto dia da Semana de Vela de Ilhabela 2016 teve média de 18 a 22 nós e rajadas de até 28 nós (52 km/h) em quase todas as 13 classes inscritas no maior evento de vela oceânica da América Latina, realizado no Yacht Club de Ilhabela (YCI). A frente fria chegou ao litoral norte de São Paulo, apesar do sol e da sensação térmica de 28 graus. ”Em condições como as de hoje é preciso fazer mais força. O barco aderna mais e a possibilidade de avaria cresce”, disse Paulo Freire, comandante do Miragem, que disputa o evento na classe ORC.

                                                    A ORC – abreviação de Offshore Racing Congress – tem 19 barcos na água na Semana de Vela de Ilhabela. Com mais provas no campeonato, mais pontos entraram em jogo – sem contar o descarte do pior resultado. O melhor desempenho do dia no tempo corrigido foi do San Chico 3, de Francisco Freitas, que venceu as duas provas. O Carioca, de Roberto Martins, no entanto, é o líder do geral. ”Ventou bastante! Não estamos acostumados com essas condições em Ilhabela, com vento e sol. Geralmente fica frio e chove em situações parecidas aqui. Fomos Fita Azul na primeira e fomos mais conservadores na segunda”, disse André Mirsky, tático do Carioca.

                                                    Na IRC, que conta com 10 barcos na Semana de Vela de Ilhabela, destaque para o duelo entre quatro equipes: Rudá, BL3 Urca, Asbar IV e Itajaí Sailing Team, respectivamente primeiro, segundo, terceiro e quarto colocados. ”Nas duas largadas fomos bem e cruzamos em primeiro lugar. Abrimos mão da preferência na largada para ter um ângulo melhor, aproveitando bem as rajadas do começo ao fim. Mas no corrigido não ficamos entre os líderes”, relatou o tripulante Alexandre Santos, regulador de velas do Itajaí Sailing Team.

                                                    A quinta-feira teve apenas uma regata de Clássicos. ”O mais importante é velejar bonito e a gente está conseguindo”, contou Alex Calabria, comandante do Áries III, líder da competição entre os Clássicos empatado com o Cangrejo. A regata foi de percurso médio até o Farol dos Moleques. Os barcos da Bico do Proa também fizeram apenas uma regata, que foi vencida pelo Bacanas III, líder do campeonato.

                                                    Na RGS A, o Kalymera fez a melhor média do dia e segue na liderança. Na versão B, o Asbar II está na ponta do campeonato após cinco regatas, seguido pelo Fantasma, com três pontos atrás. Na RGS C, o Zephyrus ganhou as duas do dia e lidera com folga. Na Silver, o dia foi do BL3 que também chegou em primeiro.

                                                    Além da entrada do descarte do pior resultado, (menos para Clássico e Bico de Proa) a quinta-feira também foi marcada pela estreia da Star na competição, levando todos os 135 barcos das 13 classes participantes para a água. Classe mais tradicional da vela olímpica, a Star já rendeu seis medalhas ao Brasil nos Jogos – dois ouros, uma prata e três bronzes. ”A classe Star é uma tradição e nada mais legal do que velejar na categoria aqui em Ilhabela. Na Semana de Vela a raia é um pouco menor do que nos campeonatos mundiais, mas vale a disputa”, disse Ronald Seifert, parceiro de Marcelo Fuchs.

                                                    Entre os competidores em Ilhabela está Jorge Zarif, representante brasileiro da Finn na Olimpíada do Rio 2016. O atleta, que faz dupla com Arthur Lopes, lidera com duas vitórias em duas regatas.

                                                    Entre os monotipos de oceano, a classe HPE 25 tem o Ginga sobrando. Após as duas vitórias da quinta, a equipe de Breno Chvaicer tem seis pontos de frente sobre o Takra. Na versão 30 pés do HPE, o Phoenix segue com 100% de aproveitamento. A C30 é a mais equilibrada da Semana de Vela de Ilhabela. Do líder Loyal ao quarto colocado Caiçara a diferença é de apenas dois pontos entre eles. Já na J70, o ponteiro Cloud Nine não fez um dia bom e o Viking encostou com um ponto atrás.

                                                    Programação da Semana de Vela

                                                    De segunda (4) à sábado (9), mais de 100 regatas estão programadas para o Canal de Ilhabela. Durante o período também será definido os vencedores dos campeonatos Brasileiro de IRC e Sul-Americano de ORC.

                                                    Em paralelo com o evento esportivo também haverá diariamente uma programação cultural completa com shows musicais, espetáculos culturais, palestras e gastronomia no centro histórico da ilha. No sábado (9), haverá o tradicional desfile das embarcações com a presença do Navio Veleiro “Cisne Branco”, embarcação utilizada no treinamento de formação nas Forças Armadas, a partir de 10h. No mesmo dia, à noite, será realiza a premiação dos campeões.

                                                    Fotos Fotop/Divulgação

                                                    Os resultados completos estão disponíveis no site oficial do evento: svilhabela.com.br/2016/resultados.

                                                     

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                                                      Três universidades da Bahia (UFBA, UFRB e UEFS) se uniram em prol do projeto ObservaBaía, que mapeia a história, o meio ambiente e a cultura da Baía de Todos os Santos. Uma das formas utilizadas para fazer isto é a arqueologia subaquática, estudando e preservando navios que lá naufragaram. Os pesquisadores identificam os navios naufragados, fazem anotações e medem as partes dos velhos navios. Tudo é mapeado, gravado e registrado. Por meio das fotografias, os pesquisadores pretendem criar réplicas dos navios naufragados em 3D e dar a chance de as pessoas conhecerem essas histórias no Museu Náutico da Bahia. Cerca de 18 embarcações já foram identificadas, entre elas, o Vapor Maraldi, que naufragou em 1875, e está a apenas 4 metros de profundidade.

                                                      Foto: Reprodução

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                                                        07/07/2016

                                                        O Targa 62 GTO é o primeiro modelo desenvolvido pelo estaleiro Fairline Yachts em parceria com o designer italiano Alberto Mancini e o escritório de design holandês Vripack. Segundo o fabricante, o modelo deve entrar em produção ainda este ano e as primeiras unidades devem ser entregues em 2017. “O modelo é uma evolução e não uma revolução e um primeiro passo importante na jornada de design futuro da Fairline”, disse Adrew Pope, chefe de design da Fairline Yachts. Ele também ressaltou a importância de trabalhar com Alberto Mancini: “Ele nos fez alcançar limites que não imaginávamos que era possível”, afirma. Ainda segundo Pope, o papel do escritório Vripack foi desenvolver um casco com ótimo volume aumentando o conforto a bordo. A Targa 62 GTO tem três opções de interior, grande cockpit e teto solar no hardtop.

                                                        Experiente, Alberto Mancini assina modelos das marcas Otam, Mangusta, Magnum Marine, Dominator Yachts, entre outros. Já o estaleiro Vripack tem uma lista igualmente ilustre de clientes, incluindo os holandeses Steeler e Wajer. “Unindo a criatividade e o estilo de Alberto Mancini com a excelência em engenharia de Vripack com a qualidade da Fairline, teremos uma combinação emocionante. Estou ansioso para mostrar nossos novos produtos”, afirmou Russell Currie, um dos diretores da Fairline Yachts.

                                                        Foto: Divulgação

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                                                          Rodion Luka é velejador, da Ucrânia, com quatro olimpíadas e uma medalha de prata pela classe 49er, além de uma participação na regata de volta ao mundo, a Volvo Ocean Race, desenvolveu, junto ao design Andrej Justin, um veleiro One Design de 30 pés, o L30 que foi apresentado no último salão náutico de Düsseldorf, na Alemanha.

                                                          Projetado para regatas e passeios em família, o veleiro pode receber uma tripulação de até 8 pessoas em competição ou acomodar entre 3 e 4 pessoas em pernoite. A cabine tem cozinha pequena, mas completa, mesa dobrável e banheiro com chuveiro. Uma escadinha na popa, um chuveirinho e o motor elétrico completam o conforto.

                                                          Construído na Eslovênia, pelo estaleiro Ocean Tec, em seus primeiros testes, o L30 alcançou velocidade de 20 nós.

                                                          Fotos Divulgação

                                                           

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                                                            Durante a noite

                                                            Por: Redação -

                                                            O Marco Zero do Recife vai receber, na noite desta sexta-feira (8), a partir das 21h35, a primeira edição da Taça Conselheiro, regata promovida pelo Cabanga Iate Clube de Pernambuco e a Flotilha Recifense de Veleiros de Oceano (Frevo).

                                                            A prova reunirá embarcações de quatro categorias da classe – RGA A, RGS B, Mocra Regata e Mocra Cruzeiro. A partida será em frente ao Marco Zero do Recife.

                                                            A competição, oitava etapa do Campeonato Pernambucano de Veleiros de Oceano 2016, vai homenagear a Independência dos EUA, comemorada no último dia 4 de julho.

                                                            Foto Divulgação

                                                             

                                                            Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

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