Semana Internacional de Vela de Ilhabela tem data confirmada para 2022

Por: Redação -
31/08/2021

A Semana Internacional de Vela de Ilhabela de 2022 já está marcada entre os dias 23 a 30 de julho, no Yacht Club de Ilhabela (YCI). E a 49ª edição do grande encontro da vela oceânica na América do Sul deve ser ainda mais significativa. A expectativa do comitê organizador é que, com a pandemia de coronavírus controlada, um número muito maior de veleiros vai encher as raias do litoral norte paulista.

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A competição manterá o formato híbrido criado este ano, seguindo a tendência dos grandes eventos mundiais da vela oceânica. As regatas jogadas no Virtual Regatta, o aplicativo oficial da World Sailing, chegarão ao terceiro ano já consolidadas no calendário, junto com as provas presenciais nas raias de Ilhabela.

Outra ação que terá sequência em 2022 é a Regata Vela do Amanhã, especialmente criada para colocar na disputa, a bordo dos barcos participantes, os velejadores mirins das escolas de vela da região. O objetivo é proporcionar a eles uma vivência em ambiente de competição e ajudar a fomentar a formação esportiva e a renovação da modalidade no Brasil.

“A Vela do Amanhã foi uma festa à parte e inesquecível para os jovens velejadores, que entraram numa disputa a bordo dos barcos da competição principal. Com a data da Semana de Vela já definida, essa regata festiva e de inserção social também estará presente”, garantiu Primo Aldrigue Júnior, coorganizador da competição.

“Já estamos nos organizando para o próximo ano e com a expectativa de voltarmos com a participação de mais de 100 embarcações concorrendo. Como principal competição da vela da América do Sul, a Semana Internacional de Vela de Ilhabela traz aos participantes um nível elevado de organização, além de impulsionar a economia da nossa querida Ilhabela. Foram bons ventos, até aqui, e serão ainda melhores em 2022”, estimou Primo Aldrigue Júnior.

Os velejadores integrantes do Sailing Sense voltarão às águas de Ilhabela em 2022. O projeto promove, de forma gratuita, vivências náuticas para pessoas com deficiências como surdocegueira, múltiplas deficiências sensoriais, autismo, surdez, cegueira e síndrome de Down. A bordo do veleiro, eles aprendem a manusear o leme, cabos e velas, ganhando autoconhecimento e independência. A ideia, durante o evento, é promover maior integração entre os competidores e os velejadores com necessidades especiais.

“A sensação de estar a bordo com um deficiente visual, vendar os olhos e estar na mesma condição deles é fantástico. Será um evento bárbaro de inclusão”, aposta Cuca Sodré.

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A competição deste ano, encerrada em 31 de julho, marcou o retorno dos principais eventos da modalidade. Após uma edição virtual em 2019, a Semana de Vela inovou ao reunir as regatas disputadas online e as provas nas raias de Ilhabela. Outra novidade desta temporada em Ilhabela (SP) foi a regata Vela do Amanhã, que reuniu mais de 50 crianças e adolescentes de projetos sociais.

A Virtual Edition, que já é realidade, contou com mais de 70 participantes de todas as idades, nas classes Offshore, J-70 e Fareast 28, entre os dias 20 e 22 de julho. Os gamers jogaram no simulador virtual Regatta. Na sequência, a competição presencial colocou na disputa 81 barcos em classes como ORC, RGS, Bico de Proa, Mini Transat, Multicascos, HPE 25 e C30, vindos de vários Estados do Brasil, como Santa Catarina, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Brasília.

Membro do Comitê Organizador, Primo Aldrigue Júnior celebrou o sucesso da competição, superando os desafios impostos pela pandemia de coronavírus e o curto prazo disponível. “Tivemos uma organização técnica das provas impecável, possibilitando disputas de alto nível, com a ajuda das condições climáticas favoráveis. Com mais de 80 barcos participando e com apenas 45 dias de divulgação, o evento foi um sucesso”, disse.

A variedade de condições climáticas, com grandes oscilações de temperatura, ventos fortes, médios e fracos, exigiu muita técnica das equipes. “Realmente ganhou o melhor, porque foi uma semana muito difícil, que favoreceu quem soube aproveitar melhor todas as situações do clima e se manter na média”, destacou Cuca Sodré, presidente da Comissão de Regatas.

Cuca Sodré elege como um dos destaques da 48ª edição da Semana de Vela a presença de 25% de barcos estreantes entre os competidores. “É uma prova de que os clubes e a ABVO estão fazendo um trabalho de base, e está surgindo gente nova. É uma renovação fantástica na vela. Esta é uma semana que vai ficar para a história.”

Um dos eventos esportivos mais tradicionais do País, a Semana de Vela de Ilhabela tem quase 50 anos de história, marcada pela participação de campeões mundiais e olímpicos, como Robert Scheidt e os irmãos Torben e Lars Grael. A competição ainda reúne barcos históricos como o Atrevida, próximo de completar 100 anos, e veleiros com a mais moderna tecnologia, caso do Phoenix de Eduardo Souza Ramos, estreante nesta edição.

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    Fabricante sueco lança motor elétrico que promete menos ruído e mais durabilidade. Veja

    Por: Redação -

    O fabricante sueco de barcos elétricos Candela acaba de lançar uma nova unidade de propulsão elétrica revolucionária: o C-Pod. Ele é um motor elétrico de barcos, de alta potência, que tem “vida útil quase ilimitada”.

    Considerado uma obra de arte de engenharia, os motores foram projetados para os barcos elétricos premium, da própria Candela. De acordo com a empresa, eles são os motores de maior eficiência e maior durabilidade de todos os tempos no ramo.

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    Ele consiste em dois motores elétricos. Cada um aciona um hélice em contra-rotação para fornecer uma potência combinada de 50 kW por cápsula, de acordo com o fabricante. O pod de unidade tem design em forma de torpedo ultracompacto e pesa apenas 50 kg.

    O C-Pod também foi projetado para ter uma vida útil quase ilimitada. Isso acontece graças ao longo intervalo de manutenção do projeto (de 3 000 horas), e à falta de trocas de óleo ou outras grandes manutenções.

    c-pods candela

    Para um usuário recreativo típico, isso resulta em anos de uso sem manutenção. Ou, como disse o CEO da Candela, Gustav Hasselskog: “Para o usuário médio de um barco de lazer, isso significa que você pode apenas usar o motor e esquecer o incômodo usual com o serviço e preparação para o inverno. O C-Pod vai durar mais que você e provavelmente seus filhos também”.

    Além de ser uma melhoria em relação aos motores de popa movidos a gasolina e diesel, o intuito da empresa também era projetar um motor que superasse os motores de popa elétricos tradicionais. Uma das maiores influências desse conceito no resultado foi a eliminação dos ruídos gerados pelos motores — agora, inexistentes, de acordo com as informações do fabricante

    Esses barulhos, mesmo nos motores elétricos, são provenientes da ligação que transfere a força para uma hélice submersa. O C-Pod é essencialmente silencioso porque não tem engrenagens ou outra ligação, e toda a unidade está submersa na água.

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    A criação também foi um desafio de design: depois de solucionar o problema da energia — no caso, criar energia suficiente a partir de um casulo fino em forma de torpedo — os designers precisaram pensar em uma forma de estreitar o motor para aumentar a potência, já que ela não está diretamente relacionada ao diâmetro da unidade.

    Isso levou a outro problema: o de cavitação. Quando um hélice gira muito rápido, ele cria bolsas de ar na água e ferve-a localmente. Isso mata a eficiência e danifica o hélice ao longo do tempo. Assim, a equipe evitou usar dois hélices menores contra rotativos. O par de hélices de diâmetro menor melhorou muito a eficiência e permitiu o uso de RPMs mais elevados.

    c-pods candela

    Por último, a equipe teve que resolver o problema do calor. Qualquer motor elétrico pode produzir energia adicional simplesmente aumentando o fornecimento de corrente. Mas um motor excessivamente alimentado irá queimar-se rapidamente sem um resfriamento efetivo.

    A solução para o C-Pod está no formato alongado e aerodinâmico do design, que fica submerso. Isso significa que o motor é resfriado por um grande volume de água, que passa muito tempo em contato com as laterais do motor. Desta forma, os motores operam em níveis de potência mais elevados do que os motores elétricos de popa que não têm a vantagem de resfriamento com água constante.

    Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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      A catarinense NHD Boats confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu no mês passado, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado.

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      A NHD Boats é uma evolução da HD Mariner, um dos estaleiros em atividade nos anos 90 e 2000, e trouxe uma completa evolução nas suas linhas, modernizando seus modelos e primando pelo conforto, segurança e design. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de embarcações, que conta com modelos de 27 a 36,5 pés.

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      A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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        FS Yachts será uma das marcas participantes do São Paulo Boat Show 2021

        A FS Yachts confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu no mês passado, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado.

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        Fundada em 1998, a FS tem como especialidade lanchas de proa aberta e cabinadas, de 18 a 36 pés. Com foco em lanchas de pequeno porte, com acabamento bem trabalhado e preços convidativos, a marca com fábrica em Biguaçu (Santa Catarina) já produziu mais de 2 mil lanchas.

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        A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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          Zigmo irá expor sua gama de anodos no São Paulo Boat Show 2021

          Por: Redação -

          Especializada em anodos de zinco, alumínio e magnésio, a brasileira Zigmo, que está no mercado há mais de 25 anos, confirmou presença no São Paulo Boat Show 2021.

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          A empresa também representa uma autoridade na produção de terminais de bateria para o segmento náutico, e a tendência, na última década, foi só expandir a oferta de produtos. A técnica utilizada por eles é a fundição por gravidade e por cera perdida, para atender não só o comércio de peças, mas a indústria também.

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            XI Rally Náutico Yacht Club de Ilhabela 2021 acontecerá na próxima semana no litoral norte

            A XI Copa Kia Motors – Rally Náutico Yacht Club de Ilhabela 2021 acontecerá na próxima semana na capital nacional da vela. No dia 5 de setembro, o evento reunirá embarcações divididas em duas categorias: abaixo de 50 pés e de 50 pés ou mais.

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            A competição pretende ser um desafio às habilidades de navegação dos participantes, mas tudo dentro do espírito de confraternização e festa, reunindo navegadores, amigos e familiares em um delicioso passeio, que marca a retomada gradativa das atividades após parada devido à pandemia de Covid-19.

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            As inscrições – no valor de R$ 350 por embarcação de até 4 tripulantes (tripulantes a mais pagam R$ 100,00) – podem ser feitas na secretaria social do clube, em Ilhabela. Para mais informações, entrar em contato pelo telefone/whatsapp (12) 99630-2042 ou pelo e-mail [email protected].

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              XFloat confirma participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show

              Por: Redação -

              A empresa especialista em produtos para esportes náuticos, a XFloat, já confirmou presença no São Paulo Boat Show deste ano. Com uma gama que abrange coletes, tênis, lycras, capas e acessórios — todos de neoprene —, a marca promete grandes novidades para o evento.

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              Além disso, a XFloat ainda produz uma variedade de apetrechos em inox e até pranchas, que são confeccionadas através do processo de rotomoldagem, proporcionando maior estabilidade, resistência, durabilidade e flutuação.

              No catálogo, encontram-se produtos tanto para passeios radicais, quanto para passeios desacompanhados ou em família: existem equipamentos até para crianças e cachorros.

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                Por: Redação -

                Os organizadores da Semana Internacional de Vela de Ilhabela entregaram nos últimos dias as cestas básicas arrecadadas durante o evento, que ocorreu de 24 a 31 de julho deste ano, com mais de 80 barcos participantes. Os velejadores que disputaram as regatas em Ilhabela (litoral norte de São Paulo) participaram da ação social idealizada pelo Yacht Club de Ilhabela, que dobrou a quantidade de unidades entregues.

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                Os locais atendidos pelas 174 cestas básicas da Semana de Vela de Ilhabela foram: Famílias da Ilha Vitória, Ilha de Búzios e Sombrio, Lar do Ancião Feliz, Lar do Menor e Adolescente, APAE e Posto de Saúde da Barra Velha. Todas as unidades assistenciais ficam em Ilhabela. A quantidade doada para as entidades foi definida de acordo com o número de famílias envolvidas.

                ”O Yacht Club de Ilhabela sempre abriu as portas e colocou sua equipe à disposição para ações sociais em prol da ilha. As doações das cestas básicas são exemplos desse nosso trabalho. A atividade foi muito importante e fundamental, especialmente nesse período de pandemia”, disse Alex Costa Pereira, comodoro do YCI.

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                As entregas foram supervisionaras pelo diretor de meio ambiente do YCI, Julio Cardoso. “A iniciativa da 48ª SIVI e do YCI de arrecadar cestas básicas para as populações mais carentes, em especial as que vivem nas ilhas de Vitória e Búzios, no Saco do Sombrio, além das instituições que trabalham com crianças e idosos, teve resultados excelentes!”

                ”Como acompanhei todas as entregas, posso dizer que ver o brilho nos olhos e o sorriso das pessoas que receberam essas cestas, num momento de dificuldades, foi algo emocionante e tocante!”, disse Julio Cardoso.

                Além de ações sociais, o Yacht Club de Ilhabela também promove eventos de limpeza de oceanos, como o World Clean Up Day, e trabalha com redução praticamente completa do uso de plástico em suas dependências. Outra novidade foi a Regata do Amanhã, que trouxe mais de 50 jovens para ter acesso à vela oceânica.

                Organizador da competição, Mauro Dottori destacou o impacto social do evento em Ilhabela. “Fico muito feliz em ver que os velejadores abraçaram a doação de cestas básicas e as outras iniciativas promovidas pela Semana Internacional de Vela de Ilhabela. Espero que, nos próximos anos, a gente tenha mais atividades como essas, para continuar impulsionando o crescimento da região”.

                ”A Semana Internacional de Vela de Ilhabela é um evento que movimenta toda a cidade e as ações não se concentram apenas durante as regatas em julho. A comissão organizadora tem um trabalho voltado à comunidade, abrindo espaço para jovens velejadores e marinheiros, dando oportunidades para abrir novos postos de trabalho relacionados à economia marítima”, disse Vanessa Lombardi, CEO da Full Time, agência de oficial de produção e organização da Semana de Vela de Ilhabela há mais de 10 anos.

                Campeões de 2021

                ORC Geral – +Bravíssimo
                ORC A – Xamã/Matrix Energia
                ORC B – +Bravíssimo
                ORC Silver – Lucky/Alforria
                RGS Geral – Zeus
                RGS A – Zeus
                RGS B – Beleza Pura 2
                RGS C – Brazuca
                Bico de Proa Geral – BL3 Mangalô
                Bico de Proa A – BL3 Mangalô
                Bico de Proa B – H2Orça
                Bico de Proa C – Super Bakanna
                C30 – Kaikias
                HPE25 – Espetáculo
                Clássicos – Kameha Meha
                Mini Transat – Jacaré
                Multicascos – Maré XX

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                  Step on Board será um dos destaques do São Paulo Boat Show 2021

                  Por: Redação -
                  28/08/2021

                  A Step On Board, o escritório de arquitetura e engenharia naval fundado há 18 anos, irá expor seus mais variados projetos e propostas para embarcações no São Paulo Boat Show 2021.

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                  O evento, que acontecerá em novembro, será palco para a empresa, que deve exibir as propostas elegantes de construções: tanto para quem quer reformar sua embarcação, quanto para quem quer construí-la do zero.

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                  Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                    Marine Express promove treinamento no Veleiros da Ilha, em Santa Catarina

                    Por: Redação -
                    27/08/2021

                    Nesta quinta-feira, o Veleiros da Ilha sediou o treinamento “Equipamentos Eletrônicos de Apoio à Navegação”, uma parceria entre o Iate Clube de Santa Catarina, a SC Yachts e a Marine Express.

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                    O curso foi ministrado pelo Eng. Felipe Muniz e contou com a apresentação da linha Axiom, da Raymarine, com foco na segurança, abordando as configurações, planejamento de rotas e viagens utilizando todos os recursos como previsão do tempo on-line, rota automática, sistema de radares de última geração e sonares de alta precisão.

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                    No horário da manhã participaram do treinamento 40 marinheiros e, à tarde, 25 associados. A Marine Express pretender avançar os treinamento de utilização da Raymarine em toda a costa brasileira e, em breve, divulgará novas datas para todos os interessados

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                      Saneantes de efeito antiviral prolongado aumentam proteção no Iate Clube de Santos

                      Por: Redação -

                      A exemplo de vários setores, os clubes recreativos também foram impactados pela pandemia. Mas, o setor náutico, em especial, está passando por esse período de uma forma bastante positiva. Para isso, apostaram em soluções que garantiram a biossegurança de seus associados e funcionários.

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                      Um exemplo desse sucesso é o Iate Clube de Santos, que investiu e continua investindo em ações de segurança contra a Covid-19. Recentemente, fechou uma parceria com a BioForcis Soluções Tecnológicas, para aplicação do Bioforcis Nano. O saneante possui efeito prologado de 15 dias, e será aplicado nas áreas sociais (restaurantes, academias, saunas e outras comuns) das suas três sedes, localizadas no Guarujá (SP), na cidade de São Paulo e em Angra dos Reis (RJ). O produto tem ação antibacteriana e antiviral, inclusive para os vírus envelopados, como são classificados os vírus influenza, herpesvírus, coronavírus, entre outros.

                      “O Iate Clube de Santos, com mais de 70 anos de tradição, sempre priorizou o conforto e a segurança dos associados. Estamos constantemente buscando soluções eficientes para proporcionar uma experiência cada vez mais segura, agradável e acolhedora em nossas sedes. Aliás, ao contrário de muitos setores, tivemos acréscimo de associados durante a pandemia”, destaca o comodoro do Iate Clube de Santos, Berardino Antonio Fanganiello.

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                      Para inativar vírus e eliminar bactérias, a BioForcis desenvolveu um saneante à base de nanoprata. São partículas extremamente pequenas, com capacidade de penetrar nas menores fissuras das superfícies, permanecendo nelas por um período de tempo. A prata neutraliza vírus e bactérias, garantindo um ambiente sanitizado e higienizado. Com registro na Anvisa, o BioForcis Nano é atomizado nos ambientes por meio de equipamentos especiais, garantindo a proteção por um período de 15 dias, quando o processo deve ser repetido.

                      A BioForcis apresenta ao mercado uma série de produtos de limpeza, saneantes e tecnologias com ação antiviral, inclusive contra o Sars-CoV-2, e antibacteriana. São produtos revolucionários, com proteção de efeito rápido, temporário ou permanente. “Os produtos comercializados pela BioForcis, a exemplo do BioForcis Nano, trazem soluções ecológicas e de muita eficiência para o processo de higienização e ainda têm a propriedade para combater vírus e bactérias”, ressalta Luis Gustavo de Crescenzo, diretor da BioForcis.

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                        Feitas em fibra de carbono e kevlar, as pranchas unem tecnologia e inovação. Pesam menos de 19 kg, são equipadas com motorização hidrojato, e capazes de atingir até 60 km/h, de acordo com informações do fabricante.

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                          Por: Redação -

                          Especialista em geradores náuticos a diesel, a Swell Marine confirmou presença no São Paulo Boat Show 2021, em novembro. A empresa, que iniciou suas atividades em 1985 e já está no mercado há quase 40 anos, é uma das pioneiras no ramo de geradores náuticos da indústria brasileira, e já tem alguns modelos consolidados no mercado.

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                          Sua linha inclui os geradores Swell Marine 4.0 Diesel e Swell Marine 7.0 Diesel, e a empresa não parou de investir em inovações e novas tecnologias para a área, produzindo os mais variados componentes para embarcações.

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                            Por: Redação -

                            A Kelson’s, empresa especialista em estofados nos mercados automotivo, náutico, moveleiro e médico-hospitalar, exibirá seus produtos na 24ª edição do São Paulo Boat Show.

                            No meio náutico, em particular, a empresa especializou-se em revestimentos para toda linha de estofamento náutico e também para a linha de decorações externas. Dentre os diferenciais da marca, estão a alta tecnologia em torno de ações anti bacterianas, maior facilidade na limpeza (um fator importante para embarcações) e maior resistência e durabilidade para áreas externas.

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                              Por: Redação -

                              Uma das maiores influências no mercado de revestimentos de pisos náuticos, tapetes e acessórios para embarcações, a Kapazi Náutica confirmou presença no São Paulo Boat Show 2021. Com projetos inovadores e com a personalização como conceito inicial, a empresa cobre todos os processos relacionados à aquisição de seus produtos: desde a produção até a instalação.

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                              Na última edição, o lançamento foi do piso náutico Thermo Deck Comfort. Neste ano, as novidades ainda permanecem um mistério — não se sabe se é no ramo da decoração, precaução, derrapagens, nas mais variadas proteções contra propagação de chamas… ou todas as opções! Portanto, não perca as novidades dessa empresa que está há mais de 35 anos no mercado e participará da 24ª edição do São Paulo Boat Show.

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                              A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

                              Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                                Por: Redação -
                                26/08/2021

                                Neste domingo (29), o Lago Paranoá, em Brasília, estará em festa para celebrar a retomada da tradicional procissão náutica de Dom Bosco, que, desde 2011, não é realizada. Entre a programação está prevista a realização da Missa Campal em homenagem ao co-padroeiro de Brasília, e a Procissão Náutica de Dom Bosco, em celebração aos 138 anos do sonho do padre italiano e 10 anos de operações da Capitania Fluvial de Brasília. Foi no século 19, que Dom Bosco teve a visão de que uma nova e revolucionária civilização nasceria no local onde Brasília foi construída, às margens de um lago, de onde jorrariam leite e mel. 

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                                Para a secretária de Turismo do Distrito Federal, Vanessa Mendonça, a retomada da procissão é um momento único para a história e o desenvolvimento da cidade. ”O nosso governo está resgatando, não apenas a Procissão Náutica de Dom Bosco, mas também, a história da nossa cidade, o turismo náutico valorizando o nosso querido Lago, que é um patrimônio, e queremos, cada vez mais, que a população possa desfrutar, que empresas possam gerar emprego e renda, e que os turistas possam conhecer e saber que o Paranoá é o maior lago artificial do mundo”, afirma a secretária. 

                                Vanessa Mendonça, secretária de Turismo do Distrito Federal

                                A procissão terá início às 8h, com uma carreata que sairá do Santuário São João Bosco (702 Sul) até a Ermida Dom Bosco (QL 28 do Lago Sul). Em seguida, acontecerá a  Missa Campal na Ermida Dom Bosco, com início às 10h. A saída da Procissão Náutica de Dom Bosco, com embarques no deck da Ermida Dom Bosco, está prevista para às 12h, e passará pela Ponte JK por volta das 13h30, retornando para a Ermida Dom Bosco às 14h. A dispersão das embarcações está programada para as 15h30. A etapa seguinte será uma carreata da Ermida de São João Bosco até a Paróquia São João Bosco (Núcleo Bandeirante), onde o evento será encerrado com uma missa às 18h.

                                Essa promoção é uma realização da Secretaria de Turismos do DF (SETUR-DF), com o apoio institucional da Secretaria de Estado de Governo do Distrito Federal  (SEGOV-DF), suporte logístico da Marinha do Brasil e vai contar, também, com a participação do Brasília Ambiental e da Secretaria de Estado do Meio Ambiente do Distrito Federal – SEMA/DF, além da parceria da Arquidiocese de Brasília, Salesianos, Associação Náutica, Esportiva e do Turismo de Brasília – ASBRANAUT, Federação Náutica de Brasília – FNB e Sindicato de Clubes e Entidades de Classe Promotoras de Lazer e Esportes do Distrito Federal – SINLAZER. A retomada da famosa procissão é um importante passo para o fortalecimento do turismo religioso e do turismo náutico na Capital Federal.

                                Em agosto de 1883, Dom Bosco, como é mais conhecido o padre italiano Giovanni Melchior Bosco, fundador da Congregação Salesiana, sonhou que fazia uma viagem à América do Sul – continente que jamais visitou. No sonho, ele passou por várias terras entre a Colômbia e o sul da Argentina, vislumbrando povos e riquezas. Nesta profecia ou visão, ele ouviu que “entre os graus 15 e 20 havia uma enseada bastante longa e bastante larga, que partia de um ponto onde se formava um lago. Disse então uma voz repetidamente: – Quando se vierem a escavar as minas escondidas no meio destes montes, aparecerá aqui a terra prometida, de onde jorrará leite e mel. Será uma riqueza inconcebível.” Com  a construção de Brasília exatamente de acordo com o sonho, Dom Bosco foi escolhido como co-padroeiro da capital.

                                PROGRAMAÇÃO PRÉVIA 

                                8:00 Saída da Carreata do Santuário São João Bosco (Asa Sul) até a Ermida Dom Bosco (Lago Sul)

                                10:00 Missa campal na Ermida Dom Bosco

                                12:00 Saída da Procissão Náutica de Dom Bosco, a partir do deck da Ermida Dom Bosco

                                13:30 Passagem pela Ponte JK

                                14:00 Retorno para Ermida Dom Bosco

                                15:30 Dispersão das embarcações na Ermida Dom Bosco

                                16:30 Carreata da Ermida de São João Bosco até a Paróquia São João Bosco (Núcleo Bandeirante)

                                18:00 Missa na Paróquia São João Bosco (Núcleo Bandeirante)

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                                  A Coral confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu no mês passado, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado.

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                                  A marca apresentará os principais destaques da sua linha de lanchas. Fundado em 1990, o estaleiro com sede no Rio de Janeiro entrou no mercado fabricando barcos de pequeno porte – de até 18 pés. Ao longo dos anos, a empresa vem investindo cada vez mais no desenvolvimento de produtos e, 30 anos depois, possui em seu portfólio lanchas de 16 a 50 pés com opções entre cabinada e proa aberta com cabine e banheiro.

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                                  Assista à entrevista completa que Leonardo Chiavazzoli concedeu à repórter Dani Marcondes durante o coquetel de abertura do evento:

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                                    Por: Redação -

                                    O 12º episódio da temporada de Loucos Por Barcos foi ao ar ao vivo nesta quarta-feira, 25 de agosto. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.

                                    NÁUTICA e os convidados Eduardo Barnabe, Marcelo Albertoni e Paulo Pini debateram os segredos para comprar uma lancha usada.

                                    O bate-papo contou com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.

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                                    O Loucos Por Barcos vai ao ar às quartas, a partir das 20 horas, na TV NÁUTICA, no YouTube. Se inscreva para não perder!

                                    Se você tem alguma dúvida ou comentário, converse com a gente pelas redes sociais ou envie sua dúvida para [email protected].

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                                      A italiana Azimut Yachts confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu no mês passado, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado.

                                      Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                      A Azimut Yachts é uma marca do Grupo italiano Azimut|Benetti com matriz na Itália, reconhecido pela 21ª vez pelo Global Order Book. Com mais de 50 anos de história, opera em mais de 70 países com uma rede de vendas de 138 escritórios. Além das fábricas localizadas na Itália, em 2010, inaugurou unidade de produção em território brasileiro, na cidade de Itajaí, Santa Catarina, onde produz embarcações de 40 a 100 pés.

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                                      A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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                                        Growdeck exibirá sua linha de pisos náuticos no próximo São Paulo Boat Show

                                        Por: Redação -

                                        A Growdeck, empresa especializada em pisos náuticos em EVA, garantiu presença na 24ª edição do São Paulo Boat Show. A marca, que trabalha com as mais variadas aplicações (em lanchas, veleiros, decks etc.) é uma precursora nas variações da utilização do tapete náutico. As opções incluem EVA escovado, o tecido de “bolinha”, o tapete anti-fadiga… a lista é grande.

                                        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                        Eles explicam que essa etapa da ornamentação de uma embarcação é muito importante, já que é responsável pelo conforto, limpeza, durabilidade, aderência, isolamento e resistência à impactos. Além de tudo, ainda é totalmente customizável.

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                                        A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

                                        Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                                          Por: Redação -

                                          No próximo dia 1º de setembro, no Iate Clube de Cabeçudas, em Itajaí (Santa Catarina), será apresentado o projeto do barco brasileiro SC Brasil Team que deverá participar na edição 2022/2023 da The Ocean Race. A iniciativa é da SC Brasil Esporte Náutico, formada por um grupo de executivos e empreendedores catarinenses, que decidiu se unir para viabilizar que o país tenha, pela segunda vez, um barco no evento.

                                          Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                          A The Ocean Race tem uma única parada sul-americana que, pela quarta vez, será na cidade catarinense. Na última edição, a regata proporcionou para a economia local, ao longo de 25 dias, R$ 86 milhões de reais, atraindo visibilidade e geração de negócios nos três anos em que já passou por Itajaí.

                                          Um projeto voltado para as empresas e marcas com interesse de exposição mundial e de negócios, em um país de vocação náutica como o Brasil. O lançamento reunirá empresários e autoridades de Santa Catarina e os executivos da SC Brasil apresentarão os detalhes da iniciativa, buscando recursos para a sua viabilização.

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                                          A primeira e única vez em que o Brasil participou do terceiro maior evento do planeta – ao lado da Fórmula 1 e do futebol – foi na edição de 2005/06 com o barco Brasil 1, idealizado pelo velejador e empresário Alan Adler. No comando do veleiro estava o medalhista olímpico Torben Grael e, entre os tripulantes, o catarinense André “Bochecha” Fonseca.

                                          Com uma exposição mundial durante oito meses e passando por 10 portos (cidades-sede), a The Ocean Race atinge uma visibilidade de 3 bilhões de pessoas, em mais de 130 países – em redes sociais, TVs, rádios e jornais -, gerando mais de 10 bilhões de receita econômica em toda cadeia produtiva mundial.

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                                            25/08/2021

                                            A PrimeShare, empresa que há 9 anos atua no mercado de compartilhamento de embarcações no Brasil, estará no São Paulo Boat Show 2021. Sob o comando dos sócios Ricardo Ravache e Andresa Negherbon, a marca já conta com atuação em Porto Alegre (RS), Florianópolis, Balneário Camboriú e Joinville(SC), na região de Guarujá e Ilhabela (SP), e Paraty (RJ).

                                            Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                            Atualmente, a companhia administra mais de 60 embarcações compartilhadas. Neste modelo, o cliente tem a propriedade de 1⁄4 da embarcação em seu nome, convenientemente seguro de que o barco está sendo bem cuidado e pronto para ser usado sempre que quiser, de acordo com a empresa. Além de desfrutar do barco, o proprietário sempre tem a possibilidade de vender, se desejar.

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                                              A especialista em enxovais para barcos, Bordado a Bordo, é mais uma das confirmadas no São Paulo Boat Show 2021. A empresa, que está no mercado há 25 anos, produz peças sob medida, exclusivas e personalizadas para cada embarcação, de acordo com os projetos elaborados junto aos clientes.

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                                              Com uma experiência que é fruto da colaboração entre a própria Bordado a Bordo e os maiores estaleiros do país, a marca tem expandido cada dia mais a sua performance no cenário náutico. Os projetos incluem desde os bordados até as cores e grafismos. E engana-se quem pensa que a influência para por aí: a Bordado a Bordo também oferece todo um aparato para qualquer utensílio de barcos necessários — da roupa do marinheiro ao porta controle remoto.

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                                                Arieltek é uma das marcas confirmadas no São Paulo Boat Show 2021, em novembro

                                                Por: Redação -

                                                A Arieltek, empresa brasileira especializada em produtos eletrônicos náuticos e aeronáuticos, está confirmada na próxima edição do São Paulo Boat Show. Com produtos que englobam desde os equipamentos de segurança até os de navegação, componentes elétricos e iluminação, a empresa já está consolidada no mercado há cerca de 30 anos.

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                                                Os lançamentos ainda são um mistério, mas a 24ª edição do São Paulo Boat Show promete novidades. No último ano, a estreia foi da luz de píer solar para pisos, desenvolvida para atuar como iluminação em ambientes externos desprovidos de qualquer tipo de fonte luminosa.

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                                                A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

                                                Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                                                  A Ventura Marine confirmou presença na próxima edição do São Paulo Boat Show, que foi lançada no mês passado, durante coquetel na capital paulista. O maior salão náutico da América Latina acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.

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                                                  “Nossa expectativa é a melhor possível, essa retomada que está tendo no mercado, retomada da vacinação, o mercado de lazer que está começando a ficar bem aquecido, as pessoas dando muito mais valor ao lazer, a estar mais com a família… Então, a gente acredita, com esse tempo todos que nós ficamos parados, sem evento, que vai ser incrível! No momento certo, na hora certa e vai ser um grande evento”, afirmou André Valente, CEO da Ventura.

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                                                  André anunciou que a marca terá três grandes apresentações: a V One, uma lancha de 19 pés, carro-chefe de entrada do estaleiro, pensada para quem quer comprar o primeiro barco; a V 220 Surf, para os amantes do wake; e o lançamento, que será a nova V 450, que virá toda repaginada, com flybridge amplo, pensada para os passeios em família.

                                                  Assista à entrevista completa que André Valente concedeu à repórter Dani Marcondes durante o coquetel de abertura do evento:

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                                                    A NX Boats confirmou presença na próxima edição do São Paulo Boat Show, que foi lançada no mês passado, durante coquetel na capital paulista. O maior salão náutico da América Latina acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor.

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                                                    “O São Paulo Boat Show é um dos maiores salões náuticos do mundo, e a possibilidade da realização do evento por mais um ano é algo muito importante para o segmento náutico”, afirmou Jonas Moura, CEO da marca. Jonas se mostrou otimista com a presença em mais uma edição do evento, falando sobre o momento de ascensão do mercado náutico. “O São Paulo Boat Show vai ser mais um impulsionador para o nosso segmento”, disse.

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                                                    Ele adiantou, ainda, que a marca sempre busca levar novidades para o salão e, em 2021, não será diferente. O estaleiro levará sua linha completa de lanchas, que inclui modelos de 25 a 40 pés, para exposição durante o São Paulo Boat Show 2021, no São Paulo Expo.

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                                                      Por: Redação -

                                                      O São Paulo Boat Show está com data e local confirmados para 2021. Em sua 24ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina acontecerá de 4 a 9 de novembro e terá como palco o São Paulo Expo, local que reúne todos os elementos necessários para realizar os melhores eventos da América Latina, como uma moderna infraestrutura e localização privilegiada.

                                                      Será um evento completo, que proporcionará uma experiência inesquecível, onde conteúdo e exposição irão se conectar e os visitantes poderão realizar desde a compra de um barco até o próximo destino náutico. O mercado náutico não será mais o mesmo. E a cidade São Paulo será o palco desse show.

                                                      Respeitando todos os protocolos de segurança e saúde, o São Paulo Boat Show 2021 será uma oportunidade única para os visitantes explorarem um produto real, compará-lo lado a lado com o de outras marcas e fechar negócio com vantagens especiais.

                                                      Confira a lista de expositores confirmados no salão:

                                                      Acobar

                                                      Anti-cracas

                                                      Arieltek

                                                      Armatti

                                                      Azimut

                                                      Barquer

                                                      Boatlux

                                                      Bordado a Bordo

                                                      Casarini

                                                      Coral

                                                      Decor Yachts

                                                      Ecomac

                                                      Electra

                                                      E-life

                                                      Euro Casa

                                                      Excess

                                                      Fibrafort

                                                      Fishing

                                                      Flexboat

                                                      FS Yachts

                                                      Grow Deck

                                                      Hidea

                                                      Hora do Pescador

                                                      Iaqua Brasil

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                                                      Step On Board

                                                      Swell Marine

                                                      Triton

                                                      Ventura

                                                      Vokan Corretora

                                                      Volvo

                                                      Wellcraft

                                                      X-Float

                                                      Yacht Collection

                                                      Yamaha

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                                                      Anote aí!

                                                      SÃO PAULO BOAT SHOW 2021
                                                      Quando? De 4 a 9 de novembro
                                                      Onde? São Paulo Expo
                                                      Mais informações: [email protected]

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                                                        24/08/2021

                                                        O veleiro Bruschetta será uma das grandes atrações do Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano que é disputado nas classes ORC,  BRA-RGS  e Clássicos em conjunto com a 12ª edição do Ubatuba Sailing Festival, que acontece entre os dias 4 e 7 de setembro, com sede no Ubatuba Iate Clube.

                                                        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                        O modelo J-24 foi tetracampeão mundial nas mãos do carioca Maurício Santa Cruz, o Santinha, que tem ao todo cinco títulos mundiais (outro conquistado na classe Snipe), além de títulos Pan-Americanos e participações Olímpicas no currículo. O barco está, desde o fim de 2020, nas mãos de Evandro Csordas que o adquiriu, pesquisou o histórico sobre ele e se deparou com a quantidade de campeonatos ganhos. E, para disputar o Brasileiro de Vela de Oceano na classe BRA-RGS, chamou o reforço de Santinha para buscar o título: “Eu comprei o barco de um terceiro, minha relação estreitou com o Santinha quando busquei informações sobre o histórico do barco e vivo brincando que é o criador e a criatura”, diz Evandro.

                                                        “Tivemos excelentes resultados neste ano, fizemos investimentos nas velas Northsail e, na regata Ubatuba-Ilhabela, onde havia mais de 70 veleiros, fomos o 5º a cruzar a linha de chegada, deixando veleiros e tripulações reconhecidos por suas conquistas. Mesmo assim, surpreendemos a todos e fomos campeões da classe RGS e realmente tivemos uma performance muito além da expectativa de todos os concorrentes”, lembrou.

                                                        Csordas sonha em levantar no futuro o quinto título mundial na classe J-24 e o Brasileiro pode ser importante nesta busca: “Ainda não temos patrocinadores para este ano, então, estou segurando pessoalmente tudo, mas caso conquistemos o Brasileiro da ABVO em conjunto com o Ubatuba Iate Clube, esperamos ter maior visibilidade do esporte e de nosso trabalho e quem sabe poder atrair apoiadores para correr o Pan-Americano e outras competição internacionais”.

                                                        E sobre o reforço de peso, Csordas comemora: “Já fizemos muitos treinos e uma clínica com a tripulação. Santinha conhece cada centímetro do veleiro, um barco que não é comum e cheio de macetes para velejar, até para dar um simples bordo no barco tem objetivo certo, senão não rola”, segue: “Toda tripulação que vai também é muito experiente e com um histórico vencedor de muitas regatas. Estamos ansiosos e muito confiantes que vamos ter um bom desempenho”.

                                                        Santinha virá, praticamente, direto dos Estados Unidos, onde competiu no Mundial da classe J-70, em Los Angeles. Ele lembrou de suas conquistas e sua relação com o Bruschetta: “O Evandro comprou o barco e entrou em contato para saber sobre ele. Então fiz uma clínica em maio para a tripulação. Chegando lá ele já tinha puxado toda a história do Bruschetta”.

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                                                        “Voltar a velejar no barco sempre passa os grandes momentos que tivemos na equipe Bruschetta. O time, os campeonatos, as conquistas. Foi um projeto super bem sucedido onde a nossa equipe era referência no mundo. Ainda tenho ideia de voltar com o projeto em outra classe para colocar o Brasil outra vez no pódio”, disse Maurício Santa Cruz que destacou as principais características do veleiro: “Ele é um barco feito na Itália, e a quilha tem um desenho diferente. Ela foi desenhada no máximo da regra para correr o Pan-Americano, no Rio. Ele é bem ágil para a largada e menos planador em ventos folgados”.

                                                        O veleiro terá a forte concorrência na classe com o barco Lady Lou, comandado por Torben Grael, bicampeão olímpico em Atlanta 1996 e Atenas 2004: “Correr na mesma raia que o Torben já é um grande privilégio que queremos que ele se orgulhe do esporte que ele e o Santinha tanto trabalham para ter reconhecimento”, seguiu Csordas.

                                                        A competição terá também o Campeonato Brasileiro da ORC, a principal classe de Oceano no país, contando com outros grandes nomes do esporte como Lars Grael, duas vezes Bronze nos Jogos Olímpicos em Seul 1988 e Atlanta 1996, que virá no veleiro Avohai, além de Eduardo Souza Ramos, multicampeão no esporte e velejador olímpico que disputa a segunda competição com o Phoenix, o barco mais moderno do país que ficou pronto recentemente. O evento comemora os 60 anos do Ubatuba Iate Clube.

                                                        “Será um evento fantástico, não dá para perder. Somos sempre muito bem recebidos, Ubatuba Iate Clube, organização impecável de todos, regatas ali nas proximidades da Ilha Anchieta e esse ano ainda fortalecido por ser o Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano”, disse Lars Grael.

                                                        O 12º Ubatuba Sailing Festival terá também a disputa do Brasileiro entre os barcos clássicos, onde alguns dos veleiros, como o Lady Lou, poderão acumular duas conquistas nacionais nesta classe e no BRA-RGS. Estão confirmados tradicionais barcos como o Kameha Meha e o Cangaceiro na disputa.

                                                        “Ubatuba tem se destacado muito positivamente com novos velejadores e a gente vem percebendo um crescimento significativo da vela na região. A posição privilegiada da região propicia isso, estamos perto de Ilhabela, que é grande polo de regatas, próximo do Rio de Janeiro, então a escolha de Ubatuba como Brasileiro é muito acertada”, revelou  Alex Calabria, do veleiro Áries e diretor-adjunto de Vela do Ubatuba Iate Clube.

                                                        A expectativa é de superar a marca de 2020, quando compareceram 42 barcos, na época Campeonato Paulista de Oceano: “Nosso objetivo é ter na casa dos 40 ou mais barcos. Além do Brasileiro de ORC e BRA-RGS, teremos a Bico de Proa e BRA-RGS Clássicos convidadas para o 12º Ubatuba Sailing Festival”.

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                                                          Por: Redação -

                                                          A Marinha sul-coreana recebeu, no último dia 13, seu primeiro submarino capaz de disparar mísseis balísticos, conhecido como SLBM, para conter a ameaça de projéteis de navios submersos por parte da Coreia do Norte, dotados de armas nucleares.

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                                                          Para sua recepção, a Coreia do Sul organizou uma cerimônia de inauguração de seu submarino a diesel de 3 mil toneladas, um projeto nacional, na ilha de Geoje (sul), disseram autoridades militares em um comunicado.

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                                                          Este submarino, que mede 83,5 metros de comprimento e 9,6 metros de largura e pode ficar submerso por 20 dias, será usado para “defender nossos mares e apenas existência já intimidará” os inimigos, prossegue a nota.

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                                                            Quando o estaleiro Tankoa Yachts anunciou o lançamento do T450, sua primeira embarcação com menos de 50 metros, a comunidade náutica se surpreendeu. Além do esforço do estaleiro para se ramificar e produzir embarcações mais compactas, o conceito incorporou a visão única do designer Giorgio Cassetta — que passou a integrar o time de design desde então.

                                                            T450 possui 45 metros e casco de aço e alumínio. A arquitetura naval de Francesco Rogantin focou em um conceito principal: fornecer espaços — interiores e exteriores — flexíveis, para dar a sensação de uma embarcação muito maior.

                                                            tankoa

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                                                            O designer conta que o longo tempo de desenvolvimento foi um fator excepcional para a extrema qualidade do resultado. Ele foi capaz de esculpir cuidadosamente as linhas externas e refinadas do superiate, que foram feitas para aparecer como “duas pinceladas”.

                                                            Ele continua o relato: “Ela é menos esportiva, menos agressiva do que os superiates de alumínio da Tankoa. A embarcação ganhou detalhes de elegância e alguns detalhes de identidade de marca que são reconhecíveis. Além disso, o barco tem tetos altos, de 2,2 metros, e que foram um obstáculo a mais no desafio de montar um estilo que pode parecer simples, mas forma um equilíbrio refinado 100 vezes — até o último milímetro”.

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                                                            Completando as inspirações, Giorgio também explicou que outro exemplo disso é o cockpit do convés principal, “fortemente inspirado por veleiros de competição com seus terraços abertos e a perspectiva infinita do convés de popa. Quando você olha para o barco atrás, o convés tem um efeito gradiente que o faz parecer muito maior. Há muita ilusão no design e não há como negar que ela parece poderosa sentada na água”.

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                                                            No interior, foram usados materiais luxuosos inspirados no litoral, além de tons terrosos para completar a sensação de ininterrupção dos amplos espaços. “Removemos intencionalmente qualquer decoração inútil e áreas e recursos sem importância – e, ao fazer isso, demos volume às áreas de hóspedes e armazenamento”, completou o designer.

                                                            tankoatankoa

                                                            Foi com esse pensamento que foram adicionados mais alguns aparatos: um deck aberto, espaço para tender de 7 metros e uma grande lazarette. Há, ainda, a opção de colocar (ou não) uma piscina no convés. Quanto às acomodações, a opção foi alocar seis camarotes além da suíte máster do proprietário, com 65 metros quadrados.

                                                            O flybridge não escapou da genialidade do designer: ele oferece refeições ao ar livre e uma área de descanso na maior área externa de popa da classe, além de um sky lounge.

                                                            O convés principal consiste em uma grande sala de jantar, um salão de plano aberto com janelas de altura total, clube de praia opcional, piscina e terraços dobráveis.

                                                            Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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