Reta Final

Por: Redação -
18/07/2014

O Mundial da Juventude já passou da metade e a Equipe Brasileira de Vela Jovem segue mostrando que, assim com a Equipe Brasileira de Vela Olímpica, tem talento para chegar ao topo. Com 12 regatas disputadas na classe SL16, Kim Vidal e Antônio Lopes permanecem na terceira colocação, enquanto Martin Lowy, promessa da Laser Radial, ocupa a 4ª posição após oito regatas. O evento segue até o dia 19 e reúne atletas com idade até 18 anos, de 68 países.

Quem velejou bem nesta quinta-feira foi a dupla Antonio Aranha e Stephan Kunath. Os dois chegaram a montar boia na segunda colocação durante a última regata do dia e o 8º lugar foi o melhor resultado até agora. Os dois ocupam a 27ª posição geral na classe 29er.

O experiente Tiago Brito, atual campeão da classe 420, também teve um dia bom, terminando a oitava regata da série na segunda posição. O resultado coloca o gaúcho e seu proeiro Philip Essle na nona colocação geral, muito próximo da dupla quinta colocada. Entre as meninas da mesma classe, Giuliana Tozzi e Marina Issler encerram o dia em 27º.

Na Laser Radial feminina, Marina Carolina Boabaid conseguiu velejar melhor do que ontem e somou um 13º e um 14º nas regatas do dia, finalizando na 19ª colocação. Nas pranchas, Breno Franciolli teve os mesmos resultados de Carol, e ocupa a 18ª posição. Entre as meninas, Maria Carolina Cruz conquistou o 16º lugar na última regata do dia, o seu melhor resultado até agora, e coupa a 20ª posição geral.

Para alguns atletas do Brasil, esta é a última chance de levar o título para casa: Kim Vidal e Tiago Brito completaram 18 anos este ano e atingiram o limite máximo de idade para participar da competição, mas nem por isso estão desanimados. Tiago está em fase transição para a classe 470, que é olímpica. Em setembro ele disputará o Mundial da Isaf (Federação Internacional) em Santander, na Espanha, que definirá metade das vagas para o Rio 2016. Já Kim está em ano de vestibular e está focado nos estudos.

Foto: Neuza Aires Pereira/Divulgação

 

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    Star na Ilha

    Por: Redação -
    17/07/2014

    A classe Star, considerada a mais nobre entre os monotipos que já disputaram os Jogos Olímpicos, participa da Ilhabela Sailing Week pela segunda edição consecutiva e neste ano a competição será válida pelo Campeonato Sul-americano, o que remeterá inevitavelmente à rivalidade esportiva entre brasileiros e argentinos. O esperado duelo que não aconteceu na Copa, será transferido para as águas de Ilhabela.

    Os vizinhos brasileiros do sul terão pelo menos quatro barcos entre os 19 já inscritos na Star. As regatas do Sul-Americano serão disputadas entre os dias 22 e 26, paralelamente às provas das demais classes, que começam no próximo domingo (20) com a Regata Alcatrazes, em dia de treino oficial para os velejadores de Star. A classe estreou em 2013 em homenagem aos 40 anos da Ilhabela Sailing Week, com vitória da dupla Robert Scheidt e Bruno Prada.

    Atual tricampeão sul-americano de Star, Ronald Seifert, o Ronie, chega a Ilhabela entre os favoritos, ao lado parceiro Marcelo Fuchs. A dupla acaba de retornar da Itália com o quinto lugar no Mundial. “Em 2013 suamos para ficar com o vice-campeonato e neste ano com a dimensão internacional, será mais difícil ainda. Os argentinos vêm fortes. O Torkel Borgstrom é um grande adversário, campeão nacional, vencedor de vários títulos importantes no país dele e conhece bem a raia porque sempre velejou de oceano em Ilhabela”, avalia Ronie.

    O velejador paulista venceu o Sul-americano de Star em 2013, em Buenos Aires e em 2012, com Marcelo Fuchs. Em 2011, levantou o título ao lado de Lars Grael. “Já velejei com o Lars, Torben, Alan Adler; são verdadeiros craques, mas a vantagem do Marcelo é que ele sabe marcar como ninguém o ponto em terra para termos na largada a referência de posicionamento junto à boia ou à Comissão (CR)”, elogia Ronie

    Um brasileiro também merece toda a atenção e respeito por parte de Ronie. “Se o Lars estiver na raia ele será sempre o maior adversário. Tem ganhado tudo junto com Samuel Gonçalves e só perdeu o Mundial na Itália por um descuido. Eles eram os favoritos lá e serão ainda mais aqui” prevê o velejador da dupla do Yacht Club Santo Amaro (YCSA). Lars e Samuel tornaram-se os primeiros brasileiros a vencer a tradicional Bacardi Cup de Star com a conquista deste ano em Miami. “A Star é muito técnica e exige muita concentração a bordo, por isso os campeonatos da classe costumam reunir ótimos velejadores na raia, o que eleva ainda mais o nível da disputa”, analisa Lars, que também terá a oportunidade de buscar o quarto título sul-americano, após as conquistas de 2005, 2008 e 2011.

    A flotilha de Star terá o privilégio de reverenciar um nome histórico da vela olímpica brasileira. Reinaldo Conrad levará para a raia de Ilhabela a honra de ter sido o primeiro velejador do país a ganhar medalha em Jogos Olímpicos. O representante do YCSA conquistou o bronze na Flying Dutchman no México, em 1968, e repetiu a proeza oito anos depois em Montreal.

    O vice-campeão olímpico Bruno Prada, terceiro no Mundial de Star na Itália, também marcará presença, mas neste ano como timoneiro, ao lado de Guilherme de Almeida, na briga pelo bicampeonato da Ilhabela Sailing Week. O parceiro do título de 2013, Robert Scheidt, em campanha olímpica de Laser para os Jogos de 2016, estará ausente. Bruno, tri mundial da classe com Scheidt, correu em Malcesine (ITA) com o norueguês Eivind Melleby.

    Os representantes da Argentina terão três barcos do Clube Náutico dos Olivos, entre os quais o de Torkel e mais um veleiro do Clube de Regatas La Plata. O Sul-americano de Star ainda contará com tripulações dos Iates Clubes, da Bahia, Rio de Janeiro e Brasília, Clube de Campo São Paulo, Yacht Club Paulista, e Asbac SP, demonstrando a força da nobre classe que mais rendeu medalhas olímpicas à vela brasileira.

    A Ilhabela Sailing Week tem a organização do Yacht Club de Ilhabela e os patrocínios de Mitsubishi, Banco do Brasil e Correios. As regatas no Canal de São Sebastião reunirão embarcações das classes S40, ORC, IRC, C30, HPE-25, RGS, RGS Cruiser, Clássicos e Star, sendo que as regatas de ORC e Star também serão válidas pelo Campeonato Sul-americano de ambas as classes.

    Foto: Marcos Méndez/SailStation

     

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      Mercury Marine

      Por: Redação -

      William Gress, presidente da Mercury para a América do Sul e vice-presidente do grupo Brunswick, visitou a redação de NÁUTICA para confirmar as novidades da fabricante americana de motores no São Paulo Boat Show 2014.

      A marca acaba de lançar, nos Estados Unidos, sua nova geração de motores de popa de quatro tempos. A linha inclui motores de 75, 90 e 115 hp. Durante o Rio Boat Show, realizado em abril deste ano, Gress declarou que o Brasil é o maior mercado da Mercury na América Latina e que a fabricante de motores vai continuar investindo no país pelos próximos cinco anos. A marca irá trazer também para o salão paulista o motor de centro-rabeta, Mercury Mercruiser, a gasolina, outro lançamento recente.

      Todas as novidades de motores estão na reportagem “Muito além da potência” de NÁUTICA deste mês, edição 311, que já está nas bancas.

      Na foto William Gress, ao lado de Marcio Dottori e Ernani Paciornik, com a nova edição de NÁUTICA.

      Foto: Otto Aquino

       

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        Canárias

        Por: Redação -

        Serão apenas 650 milhas, mas o suficiente para testar as embarcações para a Volvo Ocean Race. Team SCA, Team Brunel e a equipe espanhola participam da Round Canary Islands Race, uma regata que passa pelas sete ilhas ibéricas. A largada neste sábado (19) e a chegada serão na Marina Rubicon, em Lanzarote. A previsão é de três dias de prova.

        O teste será importante para os times, principalmente para a campanha espanhola, que recentemente foi anunciada. O comandante Iker Martínez terá de correr contra o tempo em relação aos adversários e se adaptar ao barco Volvo Ocean 65. Para acelerar esse processo, os ibéricos terão a ajuda do especialista em vela oceânica Michel Desjoyeaux. O francês será o conselheiro da equipe. “Será um grande desafio, pois sabemos que não temos muito tempo antes da primeira perna, que larga em em 11 de outubro”, disse Iker Martínez, que comandou o Telefónica na edição 2011-12. “Nós sabemos que estamos realmente pressionados. As outras equipes estão muito à frente em termos de preparação”.

        O líder do Team Brunel, Bouwe Bekking, disse que a regata será importante para a equipe. “Passamos dois meses bem ocupados na Holanda. Nosso foco foi apresentar a equipe para patrocinadores e para a comunidade. Todo mundo está feliz por voltar a velejar e otimizar o barco”.

        O Team Alvimedica e o Abu Dhabi Ocean Racing estão cruzando o Atlântico de Newport, Rhode Island para o Reino Unido. Pelas regras, eles são proíbidos de competir na travessia, que é usada apenas como treino.

        Enquanto os cinco rivais estão em atividade, o chinês Dongfeng fazem treinos de academia e outras atividades em terra. O campeão olímpico Thierry Peponnet (classe 470 em Seul-1988) é um dos consultores do time asiático.

        Foto: Feike Essink/Team Brunel

         

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          Anfíbio

          Por: Redação -

          A Marinha dos Estados Unidos não está pra brincadeira. Nesta semana, os norte-americanos anunciaram a criação de um protótipo anfíbio para levar tropas de navios para terra firme. É o Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector (UHAC). O modelo foi fabricado na década passada, mas só neste mês que foi divulgado, no Marine Corps Training Area do Havaí.

          Foto: Reprodução

           

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            Emoção à vista

            Por: Redação -

            A empresa de meteorologia Tempo OK! será a responsável por fornecer as informações sobre o tempo à Comissão de Regatas (CR) da 41ª Ilhabela Sailing Week, no período do maior evento náutico da América Latina, entre 19 e 26 de julho, que está reunindo 130 embarcações. A previsão será atualizada a cada hora, para que os juízes tenham a exata noção de como a regata deve se desenvolver em relação ao vento no Canal de São Sebastião. A primeira previsão é de que na Regata Alcatrazes por Boreste-Marinha do Brasil, os barcos estarão sob a ação do final de uma frente fria, o que deve pode acelerar a prova de abertura no domingo (20), com ventos na ordem de 15 nós (27 km/h) na direção sudoeste.

            O serviço, fundamental para se traçar a estratégia a ser adotada em uma regata, não será exclusivo à CR. Antes do embarque das tripulações para as regatas de cada dia, o velejador João Hackerott, responsável pelas previsões da Tempo OK! para os eventos náuticos, apresentará no Yacht Club de Ilhabela um briefing sobre as condições de vento no dia de cada regata. Para as tripulações que desejarem obter um serviço meteorológico completo, em modelos de alta resolução, a empresa oferecerá uma previsão personalizada, em condições especiais para os inscritos na Ilhabela Sailing Week. Para informações sobre a consultoria particular, é necessário enviar e-mail para [email protected], com o título: Previsão para ISW.

            “A regata até Alcatrazes ainda está um pouco longe para sermos precisos, mas os modelos indicam uma frente fria chegando ao litoral norte de São Paulo na sexta-feira (18) o que deve proporcionar ventos de média intensidade, de até 15 nós no domingo”, prevê Hackerott, formado em meteorologia pela USP, onde também concluiu mestrado em Ciência Atmosférica.

            Acostumado a velejar nas classes Laser e Lightning pelo Yacht Club Santo Amaro (YCSA), Hackerott sugere que as tripulações que contornarem Alcatrazes estejam bem preparadas para cumprir o percurso de 60 milhas (110 km). “Apesar da previsão de sol para a tarde de domingo, as temperaturas não passarão de 20°C, o que exigirá que os velejadores estejam bem agasalhados. É fundamental manterem-se aquecidos a bordo. A parte boa é que o retorno do arquipélago para o Yacht Club de Ilhabela deverá ser rápido, provavelmente de balão”. O recorde da regata pertence ao S40 Cusi 5. Impulsionado pela entrada de uma frente fria, o veleiro argentino estabeleceu o tempo de 6h12m26 em 2009.

            A montagem da raia em Ilhabela, principalmente quando o vento não tem direção predominante, costuma dificultar o árduo trabalho da CR no posicionamento das boias para que a raia ofereça a melhor condição possível de velejada. Uma previsão de vento mais precisa pode agilizar os processos que antecedem a largada. “A maior ajuda está na escolha correta do local da raia. A informação prévia pode evitar, por exemplo, que se perca até duas horas na indefinição entre sul e leste até que o vento se firme”, avalia o diretor do Comissão de Regatas, Carlos Sodré, o Cuca.

            “Outro fator muito importante que você pode reforçar diante de uma previsão de ventos fortes, é a segurança. Com a informação passada pela Tempo OK! para a abertura da Ilhabela Sailing Week, já emitimos um aviso às tripulações para que guarneçam suas embarcações na marina do clube a partir desta sexta-feira (18). Mesmo em regata, a previsão nos oferece condições de mantermos os velejadores em segurança. Essa é a prioridade”, reforça Cuca.

            Foto: Carlo Borlenghi/Rolex

             

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              Boa causa

              Por: Redação -

              A noite do dia 12 de agosto será memorável para o esporte brasileiro. Cerca de 20 esportistas consagrados, entre eles Ana Moser, Cacá Bueno, Fernando Meligeni, Hortência, Paula, Robert Scheidt e Rubens Barrichello estarão reunidos por uma boa causa: o jantar beneficente Atletas Solidários. Essa primeira edição do evento tem como objetivo levantar recursos financeiros para o Instituto Ingo Hoffmann, que abriga crianças em tratamento intensivo de câncer e seus familiares, no Hospital Boldrini, em Campinas. O Atletas Solidários, promovido em parceria com a Mais Brasil Esportes, será realizado a partir das 20h, no Foyer da Sala São Paulo, na capital paulista, e toda renda será revertida para o Instituto.

              Os convites para o evento estarão à venda a partir desta quinta-feira (17), no site www.atletassolidarios.com.br e podem ser adquiridos por pessoas físicas e jurídicas. Além dos esportistas, o Atletas Solidários terá diversas atrações, como um leilão de peças exclusivas dos atletas participantes, jantar comandado pela chef Adriana Cymes, do Buffet Arroz de Festa, e show musical de excelente qualidade. Em cada mesa comprada, um atleta estará presente. Também já confirmaram presença Alexandre Barros, Luciano Burti, Rodrigo Minotauro, Thiago Camilo, Sandro Dias (Mineirinho) e Virna.

              “Fico muito sensibilizado e grato com o envolvimento de tantos atletas de destaque das mais diversas modalidades, se mobilizando para o evento Atletas Solidários, que é de fundamental ajuda ao Instituto Ingo Hoffmann. Tenho certeza de que será um sucesso”, afirma Ingo Hoffmann, um dos maiores pilotos da história do automobilismo brasileiro.

              “Estou feliz por poder organizar este evento em prol do Instituto Ingo Hoffmann. Somente temos esta oportunidade em função da coragem e iniciativa do Ingo, ao fundar a instituição e mantê-la por tantos anos. Vale ressaltar também a importância de todos os nossos apoiadores neste evento”, acrescenta Carlos Col, diretor da Mais Brasil Esportes.

              Os apoiadores solidários do evento são Mitsubishi Motors e Stock Car, e os fornecedores solidários André Pedrotti Decorações, Arroz de Festa, Fairplay, Faqui Segurança, os fotógrafos Duda Bairros e Fernanda Freixosa, Planac, Seri.e Design, Som da Ilha, Studio 7 Criação, Tom Brasil e ZDL de Comunicação.

              Foto: Divulgação

               

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                Vento fraco

                Por: Redação -

                O terceiro dia de regatas do Mundial da Juventude, que está sendo disputado em Tavira, Portugal, foi marcado por muita espera em terra por conta do vento que demorou a aparecer. Quando ele finalmente deu as caras, a equipe brasileira foi para a água para seguir na disputa dos lugares mais altos das classes SL16, 420 e Laser Radial masculino.

                “O campeonato está sendo muito disputado, com alto nível de competidores. Estou conseguindo largar bem, com velocidade boa, então tenho uma boa expectativa em brigar por uma medalha. Este é um campeonato que não dá margem para erro, como aconteceu com a bandeira amarela que tomei ontem e me custou várias posições, então tento minimizar estes erros o máximo que posso”, disse Martin Lowy, quarto colocado na classe Laser Radial.

                Na classe SL16, Kim Vidal e Antonio Lopes largaram escapados na segunda regata do dia, mas ainda assim conseguiram se manter na terceira colocação geral.

                Na 420, Tiago Brito e Philipp Essle foram prejudicados na primeira regata do dia pelo mesmo motivo de Kim e Antonio, porém caíram para a 10ª colocação geral. A diferença de pontuação para o sexto colocado é de apenas cinco pontos e os brasileiros seguem na briga para melhorar a classificação.

                “Os velejadores estrangeiros têm a vantagem de velejar sempre com flotilhas numerosas, coisa que não é comum ver no Brasil”, explica Edival Junior, um dos técnicos que acompanha a delegação brasileira.

                Entre as meninas do 420, Giuliana Tozzi e Marina Issler fecharam mais um dia na 27ª posição. Nas pranchas da classe RS:X Breno Franciolli ocupa a 18ª posição após seis regatas, enquanto Maria Carolina Cruz está em 20º. Na 29er, Antonio Aranha e Stephan Kunath estão em 26º e Maria Carolina Boabaid está em 17º na Laser Radial Feminina.

                A competição é realizada todo ano pela Federação Internacional de Vela, a Isaf, e reúne velejadores do mundo inteiro com idade até 18 anos. O Brasil tem um ótimo retrospecto, com 13 medalhas conquistadas até hoje, sendo seis de ouro, duas de prata e cinco de bronze. As regatas em Tavira seguem até o dia 19 de julho.

                A delegação brasileira disputa o Mundial da Juventude da Isaf com o apoio da CBVela. A CBVela tem o patrocínio do Bradesco e o apoio da Slam.

                Foto: Isaf Youth Worlds

                 

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                  No México

                  Por: Redação -
                  16/07/2014

                  Entre os dias 16 e 20 de julho, Marcelo Giardi, o Marreco, participa do time que representa o Brasil no Festival Esportivo Panamericano, no México. A competição é uma preparação inicial para o Jogos Panamericanos de Toronto 2015. Além de Marreco, fazem parte do time brasileiro de Esqui Aquático a wakeboarder Mariana Nep e os esquiadores Nickolas Fuldauer e Caio Neves.

                  As competições acontecem no Lago Acqua Ski, em Tesquitengo, que é perfeito para a prática do esqui aquático, já para o wakeboard é muito raso, com no máximo 1,50 m de profundidade, com isso a onda do barco não fica tão grande, atrapalhando um pouco a execução das manobras, mas deixa todos os atletas nas mesmas condições.
                  “Estou bem confiante, já andei bastante em marola pequena no passado, talvez isso seja uma vantagem. Já fiz o treino de reconhecimento e foi bom para sentir a raia e saber onde encaixar cada manobra”, explica Marreco.

                  A representante feminina do wakeboard, Mariana Nep, faz sua primeira competição internacional. “Ela está bem treinada e está sendo muito válida a participação dela para dar incentivo a outras atletas do país”, diz Marreco.

                  No esqui aquático o nível é altíssimo, já que os melhores atletas dos Estados Unidos e Canadá participam. “Nossos esquiadores estão treinados, o Caio tem o objetivo de quebrar o recorde brasileiro de rampa que hoje é de 52,8 metros e o Nickolas depois de conseguir o Ouro nos Jogos Sul-Americanos no Chile, vai com tudo para tentar mais uma medalha Panamericana”, explica.

                  Foto: Divulgação

                   

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                    Nova revenda

                    Por: Redação -

                    A One Yachts, representante das marcas Boston Whaler e Sea Ray, passa a representar, também, a linha de lanchas Bayliner, ampliando assim as marcas do grupo Brunswick. A One Yachts atua em Florianópolis, no estado de Santa Catarina, e também atende a região de Balneário Camboriú.

                    Além das marcas do grupo americano Brunswick, a One Yachts acaba de trazer para o Brasil as lanchas italianas Absolute. As lanchas da marca italiana devem ser apresentadas ao público a partir do próximo mês de agosto.

                    A Bayliner, divisão do grupo Brunswick, fabrica lanchas entre 16 e 35 pés.

                    Foto: Divulgação

                     

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                      Star na Ilha

                      Por: Redação -

                      A partir do próximo domingo (20), Lars Grael e Samuel Gonçalves estarão em Ilhabela para a disputa do Campeonato Sul-Americano de Star. O evento, que chega a sua 45ª edição, será disputado em paralelo com a Ilhabela Sailing Week e deverá atrair, além de velejadores brasileiros, quatro duplas argentinas.

                      “Esta será mais uma grande competição, com grandes nomes da classe Star da América do Sul. Os Brasileiros merecem destaque, claro, mas não só eles. Dentre os ex-campeões Sul-Americanos, figuram nomes como Robert Scheidt, Torben Grael, Julio Labandeira (ARG), Mark Reynolds (USA), Ding Schoonmaker (USA), Jorg Bruder (BRA), Flavio Marazzi (SUI), Gastão Brun (BRA), Erik Schmidt (BRA), Harry Adler (BRA), Guillermo Parada (ARG) e Peter Siemsem (BRA)”, diz Lars.

                      O evento é realizado desde 1952 e o Brasil possui 27 títulos. Lars, que conquistou o evento três vezes, em 2005, 2008 e 2011, irá brigar para tentar colocar o nome na taça mais uma vez. Mas ele sabe que não será fácil.

                      “O paulista Marcelo Fuchs foi 5º colocado no Mundial, disputado no início do mês na Itália e seu proeiro Ronald Seifert é o atual tricampeão Sul-Americano consecutivo. Os dois estão navegando em casa. Além deles, também estarão na água o Bruno Prada, que, como proeiro tem nada menos que uma prata e um bronze Olímpico e três títulos Mundiais, Dino Pascolato, que já foi Campeão Mundial Master e Grand Master e o argentino Torkel Borgstrom, que tem diversos títulos mundiais”, ressalta.

                      Em Ilhabela, Lars voltará a competir com o Star da marca Folli, de numeral 8392. Foi com este barco que ele conquistou o bronze no Mundial de 2009, o Sul-Americano de 2011 e o 7º Distrito este ano. O modelo é bem parecido com o que foi usado na conquista da Bacardi Cup, em Miami, no início do ano, e no Mundial.

                      “A classe Star trará brilho para a Ilhabela Sailing Week. Trata-se da classe de monotipo de quilha mais antiga e mais prestigiada da Vela Mundial. A energia da competição também é benéfica para a Star”, completa Lars.

                      O Sul-Americano de Star será disputado em paralelo com a Semana de Vela de Ilhabela e, por isso, os velejadores terão uma semana cheia de atividades. A competição começa no domingo, com a regata Renato Frankenthal, de percurso longo. A largada está prevista para as 10h10, em frente ao píer da Vila e, por ser toda disputada dentro do canal de São Sebastião, poderá ser assistida por quem estiver em terra.

                      A segunda será dia livre e de terça a sábado serão disputadas regatas barla-sota, com exceção da quinta-feira, que terá uma regata de percurso médio.

                      A premiação será feita no próprio sábado, a partir das 20h, no Iate Clube de Ilhabela.

                      Foto: Divulgação

                       

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                        O segundo dia de regatas do Mundial da Juventude foi típico de Tavira, Portugal, sede da competição. Sol e o ventinho ‘social’, na casa dos 10 nós (18 km/h), alegraram os 367 velejadores com idade até 18 anos que disputam o evento em oito classes. O Brasil segue com boas colocações nas classes SL16 e Laser Radial. Na 420, a briga pelo pódio segue aberta e o Brasil luta para chegar mais uma vez ao lugar mais alto.

                        Martin Lowy tem se destacado na classe Laser Radial em todas as competições que disputou. O paulista, que de vez em quando treina com Robert Scheidt, subiu uma posição e está em segundo lugar.

                        Kim Vidal, que disputa a competição pela quarta e última vez, desta vez ao lado de Antonio Lopes, caiu duas posições na SL16, mas ainda segue com chances de conquistar o ouro. “O campeonato começou muito bem. O nervosismo dos estreantes facilita um pouco as coisas para mim, mas mesmo assim eles não deixam de me passar ou chegar bem perto todas as vezes que erro nos detalhes”, diz.

                        Tiago Brito, da 420, segue na briga para levar novamente o troféu pra casa. Nesta terça-feira ele e seu proeiro Philipp Essle subiram três posições e finalizaram o dia na sexta colocação. Entre as meninas Giuliana Tozzi e Marina Issler ocupam a 27ª colocação.

                        Nas pranchas da classe RS:X, Maria Carolina Cruz segue na 20ª posição, enquanto Breno Francioli, que não teve um bom dia, caiu para 22º. Na Laser feminina, Maria Carolina Boabaid também sofreu com o vento mais fraco e terminou o dia na 18ª posição. Na 29er, Antonio Aranha e Stephan Kunath ocupam a 28ª posição.

                        A competição é realizada todo ano pela Federação Internacional de Vela, a Isaf, e reúne velejadores do mundo inteiro com idade até 18 anos. O Brasil tem um ótimo retrospecto, com 13 medalhas conquistadas até hoje, sendo seis de ouro, duas de prata e cinco de bronze. As regatas em Tavira seguem até o dia 19 de julho.

                        Foto: Neuza Aires Pereira/Divulgação

                         

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                          Por: Redação -

                          A Marinha do Brasil se posicionou a respeito do evento-teste olímpico, que será disputado na Baía de Guanabara entre os dias 2 e 9 de agosto. Como espécie de treino para 2016, a autoridade militar quer garantir a segurança dos atletas. Devem participar mais de 300 velejadores de 34 países.

                          Segundo o comunicado, haverá restrições de navegação somente nas áreas a onde serão montadas as raias de regatas. Serão 5 raias sendo 3 dentro da Baía (Praia do Flamengo, EM e perto da DHN) e 2 fora de Baía (Cotunduba e Piratininga). Estas áreas serão de marcadas por boias.

                          Nos dias das provas valendo pontos, haverá interdição total da navegação entre 11h e 17 horas, com exceção das barcas e embarcações autorizadas.

                          Foto: Fred Hoffmann

                           

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                            RGS

                            Por: Redação -

                            A classe RGS com suas subdivisões permite que o velejador concilie o prazer de uma velejada em alto nível com a satisfação de reunir-se amigos e familiares para formar a tripulação. Por isso, a categoria é a que mais terá atletas na Ilhabela Sailing Week. Serão 52 barcos da RGS.

                            Ao longo de duas décadas os velejadores formados pela BL3 nas raias de Ilhabela, a partir da classe RGS, encontraram espaço em outras embarcações e, hoje, é fácil identificá-los competindo em barcos como, Jazz, Fantasma, Fran, Bocopluppo, Coccoon, Alisios, Newport e Kanibal, entre outros. Em 2013, os vencedores da RGS foram: Quiricomba (A), da Escola Naval; Mandinga (B), Rainha (C) e Jambock (Cruiser).

                            “Apesar de nosso objetivo ser o aprendizado e não o resultado, preparamos nossos barcos sempre pensando em cada detalhe que pode influenciar nas regatas. Neste ano vamos velejar por um lugar no pódio tanto na RGS Cruiser com os alunos estreantes, quanto na IRC com os mais experientes”, estipula o comandante da BL3, Pedro Rodrigues. “A Ilhabela Sailing Week é sempre um grande desafio, para nós e para as demais tripulações, acredito. Desejamos a todos os participantes bons ventos!”.

                            A Regata Alcatrazes por Boreste, em homenagem à Marinha do Brasil, primeira prova da competição, no domingo (20), sendo que a Cerimônia de Abertura está marcada para a véspera. A maioria dos veleiros RGS correrá as 60 milhas (110 km) entre o Yacht Club de Ilhabela e o arquipélago, percurso mais longo da disputa.

                            “Participo da Ilhabela Sailing Week, com o Suduca II, desde que a RGS se chamava Bico de Proa. Antes, na década de 80, corríamos com o Suduca I. Só deixei de participar em duas edições, primeiro devido a um acidente e depois por motivo de viagem”, recorda Marcelo Claro, comandante do Suduca II, de 38 pés. “Incentivamos a criação da RGS, uma regata simples e que tem se mostrado muito coerente, principalmente para barcos entre 30 e 40 pés”.

                            Foto: Aline Bassi / Balaio
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                              Europeu de 470

                              Por: Redação -
                              15/07/2014

                              A dupla olímpica Fernanda Oliveira e Ana Barbachan, atuais campeãs brasileiras da classe 470, disputaram o Campeonato Europeu da classe 470, em Athenas, na Grécia, e terminaram a competição na sexta colocação após 10 regatas. As meninas conquistaram dois bons resultados, um terceiro e um quarto lugar, nas regatas realizadas sob forte sol.

                              A outra dupla brasileira na raia, Renata Decnop e Isabel Swan, fechou o campeonato no 16º lugar.  Henrique Haddad e Bruno Bethlem representaram o Brasil na classe masculina e ficaram 29ª colocação.

                              Os atletas se preparam, agora, para o Aquece Rio International Sailing Regatta, o primeiro evento-teste para as Olimpíadas de 2016, que acontece de 2 a 6 de Agosto, na Marina da Glória, Rio de Janeiro.

                              Foto: Nikos Alevromytis/Divulgação

                               

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                                Por: Redação -

                                O iate Usher compartilha o nome a paixão de uma estrela pop americana, a música. Com 154 pés ele tem várias opções de entretenimento a bordo e várias soluções para quem gosta de ouvir música a bordo. Uma das principais atrações é que seu sistema de som é controlável por aparelhos com sistema iOS, da Apple.

                                O Usher é um iate de charter americano e foi equipado com o sistema Savant Sound, da Apple, é esse sistema que permite o controlar a música a bordo. E não é só os sistemas de som que podem ser controlados através de iPhones e iPads dos convidados a bordo, pois o Savant Sound também controla os aparelhos de televisão do iate, incluindo uma grande tela de 80 polegadas instalada recentemente.

                                O iate pode ser alugado para charters pela Flórida e Bahamas e acomoda até 12 pessoas. Uma semana a bordo custa cerca de 175 mil dólares.

                                Fotos: Divulgação

                                 

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                                  Iker Martínez será, mais uma vez, o comandante da campanha espanhola na Volvo Ocean Race, repetindo a temporada 2011-12, quando foi o líder do Telefónica nas regatas. O velejador de 37 anos já estava na equipe, mas não tinha a intenção de assumir o comando. Iker Martínez faz campanha olímpica de Nacra 17, categoria que estreia nos Jogos de 2016. Ele venceu recentemente o europeu da classe.

                                  Com o foco novo para a Volvo Ocean Race, Iker Martínez e sua equipe já trabalham na Galícia para conquistar o título da edição 2014-15 da regata. Na temporada passada, o Team Telefónica esteve com a mão na taça, mas foi superado pelo Groupama nas pernas finais.

                                  “Estou muito feliz em ser o comandante em mais um projeto. Levar a bandeira do meu país é um orgulho”, disse Iker Martínez. “Será um grande desafio por vários motivos, incluindo a dificuldade da regata e o pouco tempo de preparação até a largada, em 11 de outubro. Sabemos que corremos contra o tempo em relação aos outros times”.

                                  Iker Martínez foi campeão olímpico em Atenas-2004 na classe 49er, ao lado de Xabi Fernández, também companheiro de equipe na Volvo Ocean Race. Em Pequim-2008, a dupla ficou com a prata.

                                  A campanha espanhola, além dos dois, terá os espanhóis Ñeti Cuervas-Mons e Rafa Trujillo, além do francês Nico Lunven. Outro francês, Michel Desjoyeaux, ajudará na preparação. “Temos sorte de contar com o Desjoyeaux. Ele tem um conhecimento muito grande da modalidade e vai nos ajudar nesse projeto”.

                                  Michel Desjoyeaux é especialista em navegação em solitário. No seu currículo estão as participações em eventos como Vendée Globe, Solitaire du Figaro e Route du Rhum. O francês já correu a Volvo Ocean Race/Whitbread Round the World Race em 1985-86 (Cote d’Or), em 1989-90 (Charles Jourdan) e na temporada 1993-94 (La Poste).

                                  No próximo sábado (19), a equipe irá disputar a Volta das Ilhas Canárias. Além dos espanhóis, outras duas equipes da Volvo Ocean Race estarão na regata: Team Brunel e Team SCA.

                                  A Volvo Ocean Race 2014-15 começa em 4 de outubro deste ano com a In-port Race de Alicante, na Espanha.

                                  Foto: María Muñia

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                                    Agora foi em Ilhabela, no litoral norte de São Paulo. Neste fim de semana, a dupla Maru Urban e Daniel Claro faturou o campeonato paulista de Snipe. Entrosados e beneficiados pelo vento forte, os dois mostraram que estão preparados para voos maiores. A classe é uma das mais ativas no Brasil e tem campeões pan-americanos em sua flotilha como Alexandre Paradeda e Alexandre Tinoco. “Muito feliz em conquistar o paulista na sequência do leste. Mais um campeonato com ventos fortes”.

                                    Na semana retrasada, a dupla havia conquistado o Campeonato Leste Brasileiro da classe Snipe, em Cabo Frio, no Rio de Janeiro.

                                    Foto: Divulgação

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                                      A cidade de Tavira, em Portugal, está recebendo desde a semana passada jovens velejadores do mundo inteiro com idade até 18 anos para a disputa do Mundial da Juventude da Isaf, a Federação Internacional de Vela. O Brasil está sendo representado em todas as oito classes e, se velejar este ano como foi nos passados, terá grandes chances de voltar com medalhas. Os destaques da delegação são Tiago Brito, que defende o título da classe 420, e Kim Vidal, que disputa o evento na classe SL16 pela quarta e última vez, já que, assim como Tiago, atingiu o limite de idade. Kim conquistou até agora um ouro, um bronze e foi quarto no Mundial do ano passado.

                                       

                                      Foto: Reprodução

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                                        Por: Redação -
                                        14/07/2014

                                        A cidade de Tavira, em Portugal, está recebendo desde a semana passada jovens velejadores do mundo inteiro com idade até 18 anos para a disputa do Mundial da Juventude da Isaf, a Federação Internacional de Vela. O Brasil está sendo representado em todas as oito classes e, se velejar este ano como foi nos passados, terá grandes chances de voltar com medalhas. Os destaques da delegação são Tiago Brito, que defende o título da classe 420, e Kim Vidal, que disputa o evento na classe SL16 pela quarta e última vez, já que, assim como Tiago, atingiu o limite de idade. Kim conquistou até agora um ouro, um bronze e foi quarto no Mundial do ano passado.

                                        Neste domingo foi realizada a cerimônia de abertura, com a presença de todos os atletas e autoridades locais e da federação. A competição começou para valer nesta segunda-feira, com a realização das primeiras regatas. O vento fraco complicou um pouco a vida dos velejadores brasileiros, porém o time conseguiu conquistar bons resultados.

                                        Mostrando que tem total domínio do barco, Kim e seu proeiro Antônio Lopes estrearam no evento na liderança, após vencerem duas das três regatas disputadas.

                                        Na Laser, outra boa conquista com Martin Lowy. O paulista disputa o evento pela quarta vez e estreou na terceira colocação entre os meninos ao vencer uma das duas regatas do dia. O líder é o irlandês Seafra Guilfoyle. Entre as meninas, Maria Carolina Boabaid começa na 13ª colocação. A líder é a americana Haddon Hughes.

                                        Na classe 420, Tiago, que veleja com o paulista Philipp Essle, somou o nono lugar na primeira regata e o décimo na segunda e ocupa a nona colocação geral. Os líderes são os japoneses Ibuki Koizumi e Kotaro Matsuo. Entre as meninas, Giuliana Tozzi e Marina Issler não tiveram uma boa estreia e começam a competição em 27º. As líderes são as espanholas Silvia Mas Depares e Marta Davila Mateu.

                                        Na classe 29er, Antonio Aranha e Stephan Kunath correram três regatas e finalizaram o dia também na 27ª colocação. Na liderança está a dupla de Hong Kong Yann Thierry D’Argrenlieu e Nathan Bradley.

                                        Nas pranchas da classe RS:X, Breno Faccioli e Maria Carolina Cruz tiveram um dia regular. Os dois conquistaram dois vigésimos lugares e ocupam a vigésima colocação na masculina e na feminina.

                                        O Mundial da Juventude da Isaf segue até o próximo dia 19 e pode ser acompanhado ao vivo pela internet através do site: goo.gl/6YTw2w.

                                        A delegação brasileira disputa o Mundial da Juventude da Isaf com o apoio da CBVela. A CBVela tem o patrocínio do Bradesco e o apoio da Slam.

                                        Foto: Isaf Youth Worlds/Divulgação

                                         

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                                          As velejadoras brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram mais um excelente resultado na temporada 2014. A dupla, líder do ranking mundial da classe 49erFX, foi vice-campeã do Campeonato Europeu, que aconteceu em Helsinki, na Finlândia, ao terminar a competição com 60 pontos. As campeãs foram as dinamarquesas Ida Marie Nielsen e Marie Olsen, com 51 pontos, e a medalha de bronze ficou com Alexandra Maloney e Molly Meech, da Nova Zelândia e atuais campeãs mundiais, também com 60 pontos.

                                          “Até a hora da entrega de prêmios estávamos em terceiro lugar, só soubemos da medalha de prata depois, quando corrigiram o resultado. Estamos bastante contentes com a conquista, pela primeira vez conseguimos fazer uma medal race confiantes, mesmo com bastante vento e manobras”, contou Kahena Kunze.

                                          No último dia de regatas Martine e Kahena conquistaram um sétimo e dois terceiros lugares, chegando a 60 pontos e empatando a disputa com a dupla neozelandesa, que teve um 3º, um 9º e 6º lugar. Como critério de desempate foi usado o resultado da última regata, o que garantiu a medalha de prata para a dupla brasileira. O pódio do Campeonato Europeu de 49erFX 2014 é exatamente o mesmo da temporada passada, quando a competição aconteceu em Aarhus, na Dinamarca. Uma flotilha de 51 barcos participou do evento.

                                          Nas últimas competições internacionais as três duplas têm se revezado no pódio mostrando que a cada dia que se aproxima os Jogos Olímpicos de Rio-2016 a rivalidade aumenta. O próximo desafio dos velejadores será o Aquece Rio International Regatta, o primeiro evento teste para a Rio-2016. A competição será realizada na Marina da Glória, entre os dias 2 e 9 de agosto, e terá a presença de 450 velejadores de 60 países.

                                          “Estamos ansiosas! Além de ser na nossa casa, nunca tivemos tantas duplas de fora velejando no Rio, então será um teste para nós também e todos podem esperar uma grande competição”, contou Kahena.

                                          Além do vice-campeonato europeu, em 2014 Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram também as etapas de Hyères e Mallorca da Copa do Mundo de Vela da Isaf, a Copa Brasil de Vela, o vice-campeonato norte-americano e o quarto lugar na etapa de Miami da Copa do Mundo de Vela.

                                          Resultado Campeonato Europeu de 49erFX

                                          1º) Ida Marie Nielsen e Marie Olsen (DEN) – 51 pontos
                                          2º) Martine Grael e Kahena Kunze (BRA) – 60 pontos
                                          3º) Alexandra Maloney e Molly Meech (NZL) – 60 pontos

                                          Fotos: Mick Anderson/Divulgação

                                           

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                                            A Garmin do Brasil, líder em navegação por satélite, acaba de anunciar ao mercado nacional a chegada de um sistema de áudio marítimo para barcos. O Meteor 300 Audio System é um equipamento desenvolvido para unir segurança e entretenimento.

                                            O Meteor 300 vem com rádio AM/FM incluso, conexão USB e controles compatíveis com smartphones e media players. Com o sistema é possível levar música para o barco através do plotter cartográfico (Chartplotter ou gps) Garmin compatível, por meio da rede NMEA 2000 da embarcação. Este sistema possibilita o controle das mídias através de chartplotter e conta com tecnologia Bluetooth para controle de transmissão de músicas. Além disso, exibe dados NMEA 2000 por meio de um display remoto, como direção do vento, profundidade, SOG e temperatura da água.

                                            Com três zonas de áudio, saída amplificada de 50W para até quatro alto-falantes, o sistema possui um pré-amplificador e uma saída de subwoofer dual mono, para que o equipamento se adapte a qualquer barco e todas as necessidades. O Meteor possui também controle remoto opcional para movimentar o sistema a partir de qualquer lugar fixo no barco.

                                            Foto: Divulgação

                                             

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                                              Por: Redação -

                                              A classe Soto 40 (S40) será responsável por levar à Ilhabela Sailing Week um duelo de velhos conhecidos da principal competição de oceano da América Latina, entre Torben Grael e Eduardo Souza Ramos, rivais desde as regatas da década de 1990, nas disputas entre Polibrasil e Mitsubishi. Ausente em 2013, Eduardo retorna à 41ª edição do evento como vice-campeão mundial de TP52 para correr com o Mitsubishi Pajero. Torben estará novamente com a família a bordo do Magia Energisa.

                                              A tripulação do Crioula, campeão da classe em 2013, também estará brigando pela liderança nos seis dias de regatas, ao lado do Carioca, de Eduardo Martins e do Royal Cape, que terá tripulantes sul-africanos. O desempenho dos S40 pode ser mensurado pela Regata Alcatrazes por Boreste de 2009, primeiro ano com a participação da classe em Ilhabela. Favorecido pela entrada de uma frente fria, o argentino Cusi 5 estabeleceu o tempo de 6h12m26, até hoje recorde da regata de 60 milhas.

                                              “Nós não somos favoritos. O Souza Ramos tem uma tripulação experiente, o Crioula também está velejando muito bem, vai ser duro competir contra eles”, estima Torben Grael que estará ao lado da esposa Andrea e do filho Marco. A filha Martine não correrá em Ilhabela neste ano devido aos compromissos com a campanha olímpica de 49er, ao lado de Kahena Kunze.

                                              Torben está disputando uma regata transpacífico entre São Francisco e Havaí e não chegará a tempo de correr a Regata Alcatrazes. Marco Grael será o timoneiro do Magia Energisa na prova de abertura da Ilhabela Sailing Week. “O S40 é um barco moderno, um dos mais rápidos e gostaria de competir também no tempo corrigido contra as demais classes. No oceano é sempre difícil formar uma flotilha numerosa de monotipos”, alega Torben. “Gosto muito do local e da infraestrutura do evento, principalmente depois do píer flutuante no Yacht Club de Ilhabela”, elogia o bicampeão olímpico.

                                              O atual campeão da S40 na Ilhabela Sailing Week, Samuel Albrecht, tático do Crioula, tem a mesma opinião de Torben quando o assunto é favoritismo. “Queremos defender o nosso título, mas sabemos que há outros barcos muito bons como, por exemplo, o da equipe do Eduardo Souza Ramos, que acaba de ser vice-campeã mundial de TP52 na Itália. O retorno dele é muito importante porque além de mais um barco na raia, sempre atrai gente de fora e eleva o nível das regatas”, considera Samuca.

                                              A tripulação gaúcha do Veleiros do Sul, coordenada por Samuca, tem obtido resultados relevantes nesta temporada com o Crioula, como os títulos da Búzios Sailing Week e da Taça Comodoro, no Rio de Janeiro. “Estamos embalados e vamos para Ilhabela com força máxima. A S40 já mostrou seu potencial no país e deve ser alavancada com o movimento dos velejadores para que se corra o Mundial em 2015 no Brasil”, revela o tático que desenvolve campanha olímpica na classe Nacra para os Jogos de 2016.

                                              Na contramão das opiniões de Torben e Samuca, encontra-se Eduardo Souza Ramos, considerado favorito por ambos. “Desta vez acho que somos o azarão do páreo. As tripulações do Torben e do Crioula devem estar mais bem preparadas porque não pararam de velejar com o barco”, ponderou Eduardo antes do vice mundial de TP52. O timoneiro do Mitsubishi Pajero, maior vencedor em Ilhabela, chegará ao décimo título se levantar a taça neste ano.

                                              A Ilhabela Sailing Week tem a organização do Yacht Club de Ilhabela e os patrocínios de Mitsubishi, Banco do Brasil e Correios. As regatas no Canal de São Sebastião reunirão embarcações das classes S40, ORC, IRC, C30, HPE-25, RGS, RGS Cruiser, Clássicos e Star, sendo que as regatas de ORC e Star também serão válidas pelo Campeonato Sul-americano de ambas as classes.

                                              Fotos: Divulgação

                                               

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                                                A Copa do Mundo acabou no Brasil e o próximo grande evento esportivo no País do futebol é a Volvo Ocean Race. Em abril de 2015, os melhores velejadores do mundo estarão em Itajaí, Santa Catarina, após uma aventura de quase 40 dias desde a Nova Zelândia. Será a segunda vez consecutiva que a cidade catarinense recebe os barcos da Volta ao Mundo. Até o momento, seis equipes confirmaram participação nas regatas. A Volvo Ocean Race começa pra valer em outubro deste ano com a Inport Race de Alicante, na Espanha.

                                                Foto: SECOM Itajaí

                                                 

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                                                  O navio Costa Concordia começa a ser removido nesta segunda-feira (14). O cruzeiro naufragou na costa italiana deixando 32 mortos em 2012. O navio de 290 metros de comprimento é objeto de uma grande operação para ser rebocado até Gênova (noroeste da Itália). Primeiro, a embarcação precisa voltar a flutuar para que sua estrutura seja desmontada. O próximo passo é esvaziar os tanques para ter o empuxo necessário para desencalhar o navio.

                                                  O comandante do Costa Concordia, Francesco Schettino, foi processado por homicídios múltiplos por imprudência, abandono de navio e danos causados ao meio ambiente. O julgamento ainda está em andamento.

                                                  Foto: Divulgação/Wikipedia

                                                   

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                                                    13/07/2014

                                                    Os atletas da Vela Jovem do Yacht Club Santo Amaro, integrantes do Audi YCSA Sailing Team, estão espalhados pelo mundo para competir nas classes que formam a base da vela olímpica. Os campeões da Copa da Juventude estão em Portugal, depois de garantirem vaga, em março, em Florianópolis, para representar o Brasil no Mundial da Juventude, em Tavira.

                                                    A competição portuguesa, principal objetivo do ano para a maioria dos jovens velejadores, começou neste sábado (12) reunindo mais de 300 atletas entre todas as classes, sendo que a flotilha mais numerosa é a da Laser Radial, com 70 barcos. O representante do Audi YCSA Sailing Team na classe é Martin Lowy, que na semana anterior ficou em sétimo no Campeonato Europeu disputado por 80 velejadores na Dinamarca.

                                                    A dupla da classe 29er, ainda pouco praticada no Brasil, mas muito popular na Europa, também disputou um campeonato preparatório para o Mundial da Juventude, o Europeu de 29er durante a Semana de Kiel, onde 158 duplas correram. “Queremos novamente alcançar uma colocação que nos deixe na primeira metade da flotilha, o que significa aqui em Tavira, ficarmos entre os 15 melhores”, projeta Antônio Aranha que há dois anos forma tripulação com Stephan Kunath.

                                                    “A experiência em Kiel, na Alemanha, foi muito boa. Com tantos barcos na raia, enfrentamos várias situações diferentes nas largadas e o vento fraco também nos ofereceu dificuldades que servem como aprendizado. Estamos preparados para o Mundial”, concluiu Antônio. O YCSA ainda levou ao Clube Náutico de Tavira, a dupla feminina da classe 420, Giuliana Tozzi e Marina Rittscher, além de Philipp Essle, que correrá na mesma classe ao lado do gaúcho Tiago Brito, do Jangadeiros do Sul, atual campeão mundial juvenil de 420, título conquistado em 2013, no Chipre.

                                                    O Brasil conta com uma delegação composta por 12 atletas, todos eles classificados para o Mundial após competirem em Florianópolis pela Copa da Juventude. Além de São Paulo, Santa Catarina também foi à Portugal. O estado está representado pela velejadora Maria Carolina Boabaid, única atleta catarinense a compor a equipe brasileira, que corre pela classe Laser Radial. Campeã Brasileira Sub-19, a atleta chega a Tavira com boas expectativas para o torneio.

                                                    Foto: Gabriel Heusi/ICSC

                                                     

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                                                      Neste sábado foi encerrado o Campeonato Europeu de Nacra 17 em La Grande Motte, na França. A dupla olímpica do Veleiros do Sul Samuel Albrecht e Georgia Silva encerrou a disputa em 36º na flotilha ouro que reuniu as 40 melhores equipes do campeonato. “Estamos contentes com o desempenho e evolução. As condições climáticas foram muito duras para o Nacra, tivemos rajadas de 30 nós, regatas não puderam ser realizadas”, comentou o timoneiro da dupla que conta com o patrocínio da Wind Brasil e Mormaii.

                                                      “Na sexta tivemos três regatas e fomos, 21, 31 e tivemos DNC na última ao quebramos o mastro no último popa. Vínhamos bem na regata, uma pena. Recuperamos o mastro graças a ajuda da equipe uruguaia e da outra equipe brasileira, do Clínio de Freitas e da Cacau Swan”, disse Samuca agradecendo o apoio dos colegas que terminaram a disputa na 64º posição. A dupla espanhola Iker Martinez e Tara Pacheco venceu a competição com os italianos Vittorio Bissaro e Sílvia Siccuri em segundo.

                                                      Samuel Albrecht e Georgia Silva integram a Equipe Brasileira de Vela de 2014 e contam com apoio da Confederação Brasileira de Vela, Comitê Olímpico Brasileiro e Bradesco.

                                                      Foto: Antoine Beysens/ Divulgação

                                                       

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                                                        Por: Redação -
                                                        12/07/2014

                                                        Os velejadores Mario Urban e Daniel Claro venceram o Campeonato Leste Brasileiro da classe Snipe, disputado na sub-sede do Iate Clube do Rio de Janeiro em Cabo Frio. O evento foi marcado por ventos fortes e competição acirrada entre atletas de altíssimo nível técnico. Em segundo lugar ficou a dupla Matheus Tavares e Jonatas Lerke. Rafael Gaglioti e Henrique Wisniewski ficaram com o bronze. “Estamos muito satisfeitos com o resultado e com desempenho do barco. Isso mostra que estamos no caminho certo para nossa próxima meta, que é o Hemisfério, em San Diego, em setembro. Vamos continuar treinando forte para buscar um bom resultado lá”, disse Maru Urban.

                                                        Seu companheiro também comemorou o feito: “Estou muito emocionado em conquistar o Leste Brasileiro, um campeonato muito importante para classe. Já há um bom tempo sonho com essa conquista, pois passei perto do título algumas vezes, mas dessa vez as coisas deram certo”, disse Daniel Claro.

                                                        Foto: Fred Hoffmann

                                                         

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                                                          O Brasil tem tudo para repetir as cinco medalhas de ouro de Guadalajara-2011 no Pan de Toronto-2015. O evento, que ainda não tem a raia definida, começa em 10 de julho do ano que vem. As classes convidadas são as mesmas da edição passada, com exceção da 49er. As outras são: RS:X, Laser, Sunfish, Snipe, Hobie 16 Open, J24 Mixed e Lightning. Ricardo Winicki, o Bimba, é dono de três ouros e pode ampliar seu recorde nas águas canadenses.

                                                          Veja os campeões da edição passada

                                                          RS:X masculino: Ricardo Winicki (BRA)

                                                          RS:X feminino: Patrícia Freitas (BRA)

                                                          Laser Radial: Cecilia Carranza Saroli (ARG)

                                                          Laser: Julio Alsogaray (ARG)

                                                          Sunfish: Matheus Dellagnelo (BRA)

                                                          Snipe: Gabriel Borges/Alexandre Tinoco (BRA)

                                                          Hobie Cat 16: Víctor Aponte/Enrique Figueroa (PUR)

                                                          Lightning: Alberto González/Diego González/Cristian Herman (CHI)

                                                          J24: Alexandre Saldanha/Guilherme Hamelmann/Maurício Oliveira/Daniel Santiago (BRA)

                                                           

                                                          Foto: Washinton Alves

                                                           

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                                                            Após o sucesso da 41ª Semana Internacional de Vela de Monotipos de Ilhabela 2014, a cidade se prepara agora para receber a etapa do Campeonato Paulista de Snipe, que será realizada neste final de semana (12 e 13). O evento deve reunir os melhores velejadores da classe, entre eles, a dupla Mario Urban e Daniel Seixas, atuais vice-campeões mundiais; Rafael Gagliotti e Henrique Wisniewski, do Iate Clube de Santos, atuais campeões paulista e a prata da casa, os velejadores Juninho Jesus e Anderson Brandão, que foram os grandes campeões da 41ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, no último final de semana (4, 5 e 6/7), favoritos também ao título da etapa.

                                                            De Ilhabela participam também da competição as duplas José Roberto de Jesus/Daniele Cardial e José Vicente Monteiro/Matheus Amaral. O Campeonato Paulista de Snipe será dividido nas categorias Geral, Master, Mista, Júnior e B, onde as disputas serão realizadas no canal de São Sebastião, de acordo com a direção e intensidade dos ventos durante o evento.

                                                            Silas Azocar/PMI

                                                             

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