Yacht Collection reuniu clientes e amigos na 25ª edição do Yacht Weekend

Por: Redação -
28/09/2020

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A Yacht Collection aproveitou o último fim de semana, de 25 a 27 de setembro, para reunir clientes e amigos em uma tradicional festa da marca, no Portobello Resort e Safári, em Mangaratiba, no Rio de Janeiro.

O Yacht Weekend chegou em sua 25ª edição neste ano e reuniu quase 300 convidados, animados por muita música e com uma deliciosa paella servida aos presentes.

“Respeitando o momento, este ano fizemos o almoço no gramado da Marina, observando um grande espaço entre as mesas onde foi oferecido. Tivemos também show do artista Alex Cohen, degustação de vinhos, de comida japonesa, pizzas, e muito convívio entre os quase 300 visitantes”, declarou Marco do Carmo.

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O evento contou, ainda, com exposição de 15 barcos seminovos multimarcas e 20 carros de luxo, como Porsche e BMW; passeio de balsa pelo condomínio e show de Alex Cohen.

A Yacht Collection é representante da Inace Super Yachts, que marcará presença na próxima edição do São Paulo Boat Show.

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    23º São Paulo Boat Show contará com exibição de embarcações do Grupo Sedna

    Por: Redação -

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    Sedna confirmou sua participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de lanchas, que vai de 28,5 a 100 pés.

    Fundado em 1991, o estaleiro paulistano conta com três coleções distintas de embarcações: Sedna Sport Fishing – voltada para a pesca oceânica; Sedna Super Sport – barcos de alto desempenho e design e a recentemente criada Sedna Yachts, que traz barcos de luxo de 36 a 100 pés.

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    Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

    Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

    Anote aí!

    SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
    Quando? De 19 a 24 de novembro
    Dias de semana das 15h às 22h
    Finais de semana das 13h às 22h
    Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
    Mais informações: [email protected]

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      Atual campeã olímpica, Martine Grael confirma participação na 70ª edição da Regata Santos-Rio

      Por: Redação -

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      Atual campeã Olímpica na Rio-2016 e campeã Mundial na classe 49er FX, a niteroiense Martine Grael é mais um grande nome da vela mundial a confirmar participação na 70ª edição da Regata Santos-Rio, que tem largada marcada para o dia 23 de outubro.

      Martine, que brilhou nos Jogos do Rio, na Baía de Guanabara, em 2016, e ainda venceu um Campeonato Mundial, em 2014, ao lado de Kahena Kunze, fará sua terceira participação na Santos-Rio que é considerada a regata mais difícil do país.

      “Acho que na Santos-Rio tem que se esperar de tudo, vento forte, chuva, pouco vento”, disse Martine que está em Portugal em treinamento com o Time Brasil visando os Jogos Olímpicos de Tóquio em 2021.  “Posso concordar que é a mais desafiadora. O recorte da nossa costa com montanhas e baías faz o velejador ter que ter uma percepção boa do vento. A previsão do tempo dificilmente capta alterações locais. E a tática varia entre se aproximar da costa ou se afastar. Geralmente o resultado só se percebe horas depois”, seguiu.

      A família Grael estará em peso na 70ª Santos-Rio. Pai de Martine, Torben Grael, bicampeão olímpico e dono de cinco medalhas nos Jogos, marcará presença assim como Lars Grael, irmão de Torben e tio de Martine, dono de duas medalhas de Bronze. Todos estarão em barcos diferentes. Lars vai em seu novo barco, o Avohai.

      Martine destaca a disputa saudável com a família e a experiência a favor de seu pai e tio. Ela terá a missão e ‘derrotá-los’. Torben tem cinco conquistas como comandante e Lars um título. “Acho que rola disputa entre todos os barcos. E é claro que todos imaginam ganhar. Mas tenho um respeito enorme pelo meu pai e meu tio e a experiência dos demais velejadores. Não vou para chegar atrás, mas também não seria nenhum vexame. Aliás é a minha terceira Santos-Rio. E com esse negócio de barco a vela já viu que experiência conta e muito”, finalizou.

      Antes da largada no dia 23 de outubro, a 70ª edição da Santos-Rio terá um desfile na Baía de Santos, a partir das 10h30, com a presença de todos os barcos dando destaque para os veleiros campeões. O desfile acontecerá entre o Píer dos Pescadores e o Navio-Veleiro Escola Cisne Branco da Marinha do Brasil, que fará uma salva de canhão para cada veleiro vencedor da regata. Por conta do desfile, o Porto de Santos ficará fechado em torno de uma hora.

      A disputa, com organização do Iate Clube de Santos e do Iate Clube do Rio de Janeiro e apoio da Associação Brasileira Veleiros de Oceano, a ABVO, acontece por 180 milhas náuticas, cerca de 300 km e já tem velejadores e veleiros confirmados do Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul, Espírito Santo, Santa Catarina e Bahia.

      Além da família Grael, outros grandes nomes estão confirmados como o medalha de Bronze, Kiko Pelicano, o campeão mundial Samuel Gonçalves, o velejador olímpico e recordista de tempo da Santos-Rio em 2015 (veleiro Cumiranga), Samuel Albrecht, e Henry Boening, o Maguila, proeiro de Robert Scheidt.

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      >> Scheidt retorna às competições em grande estilo e conquista o vice-campeonato italiano

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      Lembrando que os Veleiros de Oceano farão parte da próxima edição dos Jogos Olímpicos de Paris em 2024 com barcos de 30 pés e dupla mista com um homem e uma mulher como tripulantes.

      Também em comemoração à data, o Iate Clube de Santos, Embaixador La Belle Classe no Brasil, oferecerá aos três primeiros colocados da Classe Clássicos o troféu que representa o prêmio internacional da regata de veleiros clássicos mais antiga do mundo organizada pelo Yacht Club de Monaco, a Regata La Belle Classe

      “Somos o único clube da América Latina com aprovação de levantar esta flâmula e poder fazer isso na comemoração das 70 edições da Regata Santos-Rio é uma satisfação imensa também abraçada pelo ICRJ e a ABVO”, disse o Comodoro do Iate Clube de Santos Berardino Antonio Fanganiello.

      José Roberto Braile, mais conhecido no meio como Pré-Braile, Contra-Comodoro do Iate Clube do Rio de Janeiro realizou sua primeira Santos-Rio em 1963 e irá por mais um ano no veleiro Sorsa. Ele já perdeu as contas de quantas edições participou. “Não sei quantas eu fiz, ao redor de 40. Fiz muitas com o veleiro Saga, sempre tendo companheiros ótimos tripulantes e muitas vezes campeões de monotipos”, disse Pré-Braile.

      “A Santos-Rio é a mais antiga regata oceânica do Brasil. Uma forma de aproximação de velejadores cariocas e paulistas. Às vezes de contravento intenso desde a largada até a chegada. Outras de vento favorável o tempo todo. A regata desenvolveu bastante a Vela de Oceano e fez com que os brasileiros partissem para desafios maiores que acabou culminando na Volta ao Mundo no barco Brasil 1”.

      “Essa edição terá muitos barcos e o ICRJ, como sempre, fará tecnicamente uma excelente cobertura da regata e uma ótima recepção aos velejadores”, finalizou.

      Tradicionalmente, na noite que antecede a largada, o evento é aberto com um jantar de boas-vindas oferecido pelo Iate Clube de Santos às tripulações e seus familiares. Neste ano, em função da pandemia, a organização e os dirigentes do clube oferecerão um coquetel especial para os comandantes, no Mirante da sede Guarujá, onde acontecerá a habitual reunião dos comandantes e a entrega dos kits, compostos por camiseta do evento e boné/viseira do ICS para todos os velejadores. Respeitando todos os protocolos de distanciamento social e higienização exigidos pelo Governo do Estado de São Paulo.

      Já a cerimônia de premiação fica a cargo do Iate Clube do Rio de Janeiro. Tradicionalmente, há uma festa após a cerimônia de premiação regada à muita cerveja, mas por conta da pandemia, a mesma foi suspensa. As disputas serão nas classes ORC, IRC, BRA-RGS e BRA-RGS Clássicos com inscrições abertas. Mais detalhes pelo Aviso de Regata. Após a disputa da 70ª Santos-Rio será realizada a 51ª edição do Circuito Rio entre os dias 30 de outubro e 2 de novembro com organização do Iate Clube do Rio de Janeiro. O Circuito Rio valerá como o Campeonato Brasileiro da classe ORC.

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        Azimut Magellano 25 Metri fará estreia mundial no Boat Show de Gênova

        Por: Redação -
        25/09/2020

        Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

        A Azimut Yachts escolheu o Genoa International Boat Show para a estreia mundial do novo Magellano 25 Metri. O evento, que vai do dia 1º ao dia 6 de outubro, também contará com outras linhas da Azimut, como a Atlantis, S, Grande e Flybridge.

        O iate projetado por Ken Freivokh conta com o interior desenhado por Vincenzo De Cotiis, arquiteto e designer reconhecido mundialmente, e que estreia no design náutico com este modelo Azimut. De Cotiis afirma gostar de imprimir uma pessoalidade distinta em seus projetos, e procura combinar as linhas externas refinadas projetadas por Ken Freivokh com a interpretação pessoal da Coleção Magellano.

        The Magellano 25 Metri

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        O projeto em si foi inteiro planejado em torno da superestrutura totalmente envidraçada, criada para transmitir a sensação de uma cobertura com vista para o mar. O posto de pilotagem possui uma ligação direta à estação de leme exterior no convés, tornando o barco adequado para cruzeiros de longa distância, já que o layout garante total privacidade tanto para o proprietário quanto para convidados e tripulação.

        The Magellano 25 Metri

        Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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          Conheça através do WB27 a nova tendência que é a utilização de barcos tender na Europa e nos EUA

          Por: Redação -
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          A Wooden Boats acaba de apresentar seu novo modelo WB27, um tender de 27 pés. Os barcos tipo tender são nada mais nada menos que embarcações de serviço usadas nos super e megaiates para transportar passageiros do iate até outros pontos. Em geral, esses modelos são projetados para serem estacionados dentro de barcos maiores e servir como apoio durante a navegação. Porém, os barcos tender, com o tempo, se tornaram cada vez mais sofisticados para um público considerado bastante exigente, que é o dos cruzeiros. Com isso, passaram a ser utilizados como lanchas de luxo particular, virando, sem dúvida, uma tendência no continente europeu e nos Estados Unidos.

          Wooden Boats WB27

          Com design personalizado, a embarcação é equipada com motor a diesel Mercury 3.0 TDI e compartilha o estilo de um barco táxi veneziano. Além disso, o modelo apresenta uma característica única de luzes traseiras automotivas solicitadas especificamente pelo proprietário.

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          Além de desempenho, barcos do tipo tender estão diretamente ligados a designs sofisticados. Em geral, os estaleiros produzem esses barcos com um conceito geralmente minimalista, ou seja, preocupando-se em fazer uso de poucos elementos fundamentais como base de expressão. Esse estilo marcante e ilustre é, sem dúvida, um dos principais atrativos desses modelos.

          Por Felipe Toniolo, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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            Lanchas Solara confirma participação no São Paulo Boat Show 2020

            Por: Redação -

            Solara confirmou sua participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de lanchas, que vai de 33 a 48 pés.

            Situada no estado do Rio Grande do Sul, a Lanchas Solara possui uma unidade fabril no município de Vera Cruz, com área construída de 1 500 m2 e área total de 10 000 m2. A empresa atua nas áreas de design, produção, pesquisa e desenvolvimento de embarcações de esporte e recreio. Atualmente, conta com mais de 1 200 embarcações navegando nas águas do Brasil e do mundo, de acordo com dados da marca.

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            Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

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            Dias de semana das 15h às 22h
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            Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
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              Conheça o restaurante construído em navio utilizado na Segunda Guerra Mundial

              Por: Redação -

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              Um ambiente requintado e com estilo inglês é a proposta do restaurante Princess Elizabeth, localizado na cidade de Dunkerque, no Norte da França, inaugurado em 2019. O navio a vapor construído entre 1926 e 1927 recebeu esse nome para celebrar o nascimento da Rainha da Inglaterra.

              Antes de se tornar um restaurante, o Princess Elizabeth participou, no ano de 1940, da Operação Dínamo. Acompanhado por centenas de pequenos navios, em quatro travessias, o navio conseguiu salvar 1 673 soldados aliados presos em Dunkerque. Dentre eles, 500 franceses.

              A Operação Dínamo ocorreu em meio à Segunda Guerra Mundial, com o objetivo de evacuar soldados ingleses, franceses e belgas que ficaram encurralados no Norte da França após a invasão alemã. Diversos navios ingleses, tanto os de guerra, quanto os comerciais, de pesca e pequenas embarcações de lazer foram usadas na evacuação de cerca de 340 mil soldados na praia de Dunkerque.

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              Tempos depois, a embarcação foi utilizada como cassino flutuante e navio de carga. O navio foi requisitado novamente no ano de 2017 no set do filme Dunquerque, de Christopher Nolan.

              O Princess Elizabeth é um restaurante luxuoso e também uma casa de chá que se encontra no porto Bassin de la Marine. Ele foi todo equipado respeitando o lugar e o espírito do navio. No menu, especialidades locais e pratos requintados num ambiente bem ‘britânico’.

              Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                Edição 2020 do Paris Boat Show é cancelada na França devido à Covid-19

                Por: Redação -

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                O cancelamento da edição 2020 do Paris Boat Show (Nautic Paris) foi oficializado nesta quinta-feira, 24, com anúncio do Ministro da Saúde francês, Olivier Véran. A Federação Francesa das Indústrias Marinhas FIN (La Fédération des Industries Nautiques) afirma que foi forçada a prorrogar o evento devido a uma série de medidas mais restritivas divulgadas em Paris.

                Dentre as providências de contenção ao contágio da Covid-19, o ministro reiterou a necessidade de reduzir a quantidade máxima de pessoas permitidas em eventos de grande porte, atualizando este número de 5 mil para mil. A Federação diz que, apesar de ser um infortúnio, tanto o contexto de saúde pública quanto a nova regra não permitem que o organizador sequer considere a realização do Paris Boat Show este ano.

                paris boat show

                Todos os anos, no início de dezembro, a Nautic Paris atrai mais de 200 mil visitantes e mais de 800 expositores no Porto de Versailles. Considerando esses números, a FIN havia apresentado uma medida provisória para remediar o cancelamento do evento náutico. Nela, a Federação sugeria ao Estado francês a realização de três eventos, com uma gestão de fluxo estrita, que permitiria respeitar ao número máximo de visitantes por show. De acordo com a FIN, ela garantia que tanto os profissionais quanto os turistas evitassem os riscos para a saúde. Todavia, com a revelação dos últimos protocolos de saúde pública, nem mesmo essa proposta pôde ser aprovada.

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                paris boat show

                “As novas medidas não nos deixam mais escolha”, explica o presidente da FIN, Yves Lyon-Caen. “As consequências serão graves, principalmente para os expositores e aqueles que consideram as feiras momentos chave para seu volume de negócios. As feiras de outono e inverno são verdadeiros locais de transações, onde 70% dos pedidos anuais são processados, ou seja, marcos essenciais em nosso ecossistema econômico. Faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para continuar a fornecer a melhor assistência possível a todas as empresa do setor náutico francês para superar esta nova provação e se preparar para o futuro em 2021”.

                Em um comunicado, a Federação elucida que “a França é um grande país náutico. Mais de 11 milhões de nossos concidadãos praticam esportes aquáticos ou recreação. Para apoiar a atividade, preparar-se para a próxima temporada de verão, promover a oferta de territórios náuticos — tanto no litoral como no interior — na França e no exterior, queremos oferecer uma solução inovadora aos stakeholders do turismo náutico nos próximos dias”. E é baseada nesse mercado que a FIN planeja lançar um evento digital chamado “turismo, territórios, destinos náuticos e inovação” nos próximos dias. A competição nacional de inovação náutica é outra que pode se beneficiar de uma versão digital este ano.

                paris boat show

                De acordo com a FIN, o setor náutico francês é composto por mais de 5 500 empresas, 45 mil empregos diretos e 100 mil empregos indiretos nas regiões. “Se quisermos manter nossos empregos, nossas particularidades, nossa liderança em nível internacional, devemos trabalhar com o governo em um plano para revitalizar o setor”, diz Lyon-Caen. “Envolveremos todos os empreendedores voluntários e os nossos parceiros como autoridades locais, associações de marinas ou o movimento desportivo náutico. Há muita inteligência dentro da indústria náutica, um grande número de inovações e um compartilhamento de valores. Esta dinâmica deve agora ser posta a serviço da recuperação. Vamos enfrentar isso juntos”.

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                  NX Boats é uma das marcas confirmadas na 23ª edição do São Paulo Boat Show

                  Por: Redação -
                  24/09/2020

                  NX Boats confirmou sua participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de lanchas, que vai de 25 a 40 pés.

                  Com fábrica em Pernambuco, a marca presidida por Jonas e Elizabeth Moura entrou no mercado náutico em 2014 com a sua lancha de 27 pés. De lá pra cá, só cresceu. Já são sete modelos, inúmeros representantes pelo Brasil e crescentes entregas de lanchas no país e no mundo.

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                  Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                  Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                  Anote aí!

                  SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                  Quando? De 19 a 24 de novembro
                  Dias de semana das 15h às 22h
                  Finais de semana das 13h às 22h
                  Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                  Mais informações: [email protected]

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                    Superiate de 196 pés faz aparição na Holanda depois de 7 meses de mistério absoluto

                    Por: Redação -

                    Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                    O Projeto 404, superiate de 196 pés do estaleiro holandês Royal Huisman, caminha rumo às fases finais da sua construção. Depois de 7 meses de preparação, a embarcação, também conhecida como MM597, deu um grande passo ao ir para a água. A equipe de design e de criação afirmam estar orgulhosas dos resultados até agora, e prometem grandes inovações na conclusão do iate.

                    O estaleiro, que fica em Vollenhove, na Holanda, trabalhou junto com a Malcolm McKeon Yatch Design na produção e decoração exterior da embarcação. Já na decoração interior, o destaque foi para o grupo francês Studio Liaigre. A expectativa é de que, até a conclusão das obras, o modelo reúna uma grande variedade de sistemas inovadores, todos supervisionados pelo representante dos proprietários Gregory Monks.

                    Ao ar livre, a atração imediata do Projeto 404 é a proa invertida e suas linhas de casco. Até a sua primeira aparição, o design era mantido em segredo absoluto, a pedido dos proprietários. No entanto, a primeira demonstração do casco de alumínio Alustar revela um conjunto de características distintas, contando com uma enorme abertura de popa, que, futuramente, permitirá acesso a um clube de praia amplo e luxuoso. Até o embarque foi projetado para ser único, já que o iate possui, inclusive, plataformas de acesso em ambos os lados. Conta, também, com armazenamento para equipamentos de esportes aquáticos.

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                    Abaixo da linha d’água, também existem outras inovações. Para facilitar as características de alto desempenho do iate, ele terá uma quilha elevatória, propulsão retrátil e leme duplo de carbono, aumentando a velocidade e resistência para explorações de longo alcance do MM597.

                    Gregory Monks comenta: “Estamos muito entusiasmados em ver este superiate incrivelmente elegante e poderoso tomando forma no Royal Huisman. Nosso projeto continua avançando, impulsionado por uma excelente equipe comprometida em alcançar apenas os melhores resultados para este iate de desempenho especial. A construção está funcionando dentro do cronograma e estamos muito satisfeitos por ter alcançado este marco importante e visualmente impressionante em nosso projeto”.

                    Guillaume Rolland, do Studio Liaigre, acrescenta: “A equipe da Liaigre está extremamente orgulhosa de estar presente neste marco tão importante. Pudemos apreciar de todos os ângulos e sob a luz do dia esta joia de alumínio de 60 metros”.

                    Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                      Ataques de orcas a barcos causam restrições à navegação no noroeste da Espanha

                      Por: Redação -
                      Siga o nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente: @revista_nautica

                      Área do extremo noroeste da Espanha está com restrições de navegação por causa de uma série de ataques a barcos por Orcas, causando danos aos barcos e gerando temor em torno dos acontecimentos. Como resultado, as autoridades marítimas espanholas proibiram que os barcos de pequeno porte que naveguem em um trecho de quase 60 milhas da costa atlântica do país entre Ferrol e o Cabo Estaca de Bares, na Galiza. Uma série de teorias foram apresentadas para os ataques, mas nenhuma que realmente explique as razões pelas quais os Orcas começaram a atacar os barcos.

                      Benito Nunez, diretor da Marinha Mercante da área, disse à mídia local: “Nunca esperei ter que proibir a navegação em uma área devido a ataques de Orcas. Também estamos preocupados com a vida marinha; Orcas são espécies protegidas vulneráveis, então faz sentido evitar que tenham contato com humanos”.

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                      Até o momento, cerca de 30 ataques foram registrados, principalmente em embarcações de fibra de vidro, e todos na mesma área perto da ponta noroeste da Espanha. Em vários dos incidentes, os lemes foram danificados e isso resultou em uma série de operações de resgate para colocar a tripulação em terra com segurança.

                      Além dos ataques na ponta noroeste da Espanha, também ocorreram vários ataques na costa sul da Espanha. Em um desses casos, um veleiro de 46 pés tripulado por um neozelandês sofreu um ataque por um grupo de nove orcas no que parecia ser um ataque coordenado. Os Orcas começaram sendo amigáveis, mas depois se tornaram mais agressivas indo para o leme e a quilha. Os danos fazem com que o barco fique fora de controle.

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                        São Paulo Boat Show 2020 será palco para exibição de jets Sea-Doo

                        Por: Redação -

                        BRP confirmou sua participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP. A marca, que lançou recentemente as novidades para 2021, apresentará os principais destaques da sua linha de jets Sea-Doo.

                        Com sede na cidade canadense de Valcourt, Quebec, a BRP opera fábricas no Canadá, Estados Unidos, México, Finlândia e Áustria. Com vendas anuais de US$ 6,1 bilhões em mais de 120 países, no Brasil, a empresa possui ampla cobertura nacional com 71 revendedores em todas as regiões, visando proporcionar a melhor experiência aos clientes na venda de veículos, peças, acessórios e serviços.

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                          Francês quebra recorde mundial de profundidade em mergulho livre. Assista ao vídeo

                          Por: Redação -

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                          No dia 15 de setembro, o francês Arnaud Jerald, de 24 anos, quebrou o recorde do mundo de mergulho livre de apneia, com o recurso de bi-barbatanas.

                          Jerald, que já estava em sua terceira tentativa, conseguiu finalmente alcançar o seu objetivo.

                          Com o feito, realizado no largo de Kalamata, no sul da Grécia, o mergulhador desceu até os 112 metros de profundidade e voltou à superfície em 03:24 minutos. 

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                          Veja abaixo o vídeo do mergulho:

                          Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                          Náutica Responde

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                            Náutica 372

                            23/09/2020

                            Em dezembro, NÁUTICA comemorará 33 anos, período em que se consolidou como referência do setor. Mas comecei antes disso, na verdade. Precisamente em novembro de 1981, com o lançamento da revista MAR, que, depois, incorporou a Vela e Motor, gerando assim a Mar, Vela e Motor, que, por sua vez, deu lugar à atual NÁUTICA. É um longo caminho, que me deixa ainda mais orgulhoso ao olhar para trás e confirmar que a revista ajudou a construir e fortalecer o mercado náutico nacional.

                            Durante todo esse tempo, NÁUTICA nunca deixou de circular regularmente. Mas, neste 2020 de tantos contratempos e desafios, provocados pela pandemia de Covid-19, não teve jeito. Como você deve ter percebido, NÁUTICA ficou ausente das bancas durante alguns meses. Aliás, que bancas? Porque essas também saíram da rotina, permanecendo fechadas durante a quarentena.

                            Mas isso não significa que ficamos distantes de nossos leitores, fãs e seguidores. Longe disso. No período sem revista, entramos na era das transmissões ao vivo, promovendo uma série de lives, com milhares de acessos simultâneos, no YouTube e no Facebook. Foram mais de 40 entrevistas, conectando donos de barcos com os principais atores do setor náutico do país: prefeitos, secretários de turismo, presidentes de estaleiros, proprietários de marinas e outros prestadores de serviços náuticos.

                            Ao mesmo tempo, nossas plataformas digitais foram turbinadas. Com a publicação de reportagens exclusivas, artigos técnicos e testes inéditos de barcos (em texto e vídeos), nosso www.nautica.com.br, que está completando 20 anos, sempre com notícias atualizadas diariamente, ultrapassou 1 milhão de visitantes, marca significativa para um portal segmentado. Também, nesse período, mantivemos contato diário com nossos leitores por meio do WhatsApp, com o envio de boletins náuticos, desenvolvemos uma série especial no Instagram, com depoimentos (em vídeo) de donos de barcos, relatando suas experiências náuticas durante o período de isolamento, e ainda iniciamos uma série especial no Twitter, com preciosas dicas sobre navegação, para marinheiros iniciantes e de muitas viagens.

                            O sucesso de NÁUTICA depende, antes de tudo, de ser relevante aos seus leitores. Seja com conteúdo digital ou impresso. Para isso, reunimos uma equipe de jornalistas que se empenha em apresentar um grande leque de informações de credibilidade. Na revista, o sucesso depende também de inúmeras outras pessoas envolvidas na sua impressão, comercialização, distribuição e entrega. E das agências de publicidade e anunciantes, que reconhecem a importância da revista e tanto contribuem para viabilizá-la com seus belos e informativos anúncios.

                            A versão impressa de NÁUTICA, essa grande joia, continua sendo parte importantíssima dos nossos planos, como você pode conferir abaixo, cheias de reportagens deliciosas, resultado de um grande empenho para valer a sua preferência.

                            Boa navegação!

                            Conheça os principais destaques da edição 372 de Náutica:

                            Frank Gehry
                            Os fabulosos prédios-esculturas inspirados em velas de barcos.

                            Island Garden
                            Uma das mais badaladas marinas de superiates dos Estados Unidos.

                            Jun Sakamoto
                            Navegamos e cozinhamos com o sushiman número 1 do Brasil.

                            Lamborghini
                            A entrada da desejada marca italiana no mundo náutico.

                            Phantom 400
                            A nova versão da desejada lancha do estaleiro Schaefer Yachts.

                            Marambaia
                            O que há no trecho mais inacessível do litoral entre São Paulo e Rio.

                            Roberto Justus
                            O apresentador revela o prazer de navegar em sua Azimut 30 Metri.

                            Sessa F5X
                            O estaleiro Sessa Marine revela novas imagens de sua nova lancha.

                            Seven Marine
                            Testamos, em Miami, os novos motores de popa da Volvo Penta.

                            Teste Evolve 360
                            Uma lancha moderna e com pernoite para até seis pessoas.

                            Teste Intermarine 62
                            A embarcação tem tudo o que é necessário para longos (e gostosos) períodos no mar.

                            Ventura V195
                            Uma lancha com banheiro e que custa pouco mais de R$ 100 mil.

                            Donas do mar
                            Seis velejadoras contam como trocaram a casa por um barco.

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                              Schaefer Yachts exporta lancha de 30 pés para Osaka, no Japão

                              Por: Redação -

                              O estaleiro Schaefer Yachts exportou sua primeira lancha para o outro lado do mundo, no Japão. Trata-se de uma Schaefer 303 que irá navegar pelas águas de Osaka, terceira cidade mais populosa do país. O modelo saiu Porto de Itajaí, no dia 1º de agosto, a bordo de um navio, e desembarcou em Osaka no último sábado (19/09). Neste ano, a Schaefer Yachts exportou seus barcos também para Porto Rico, Canadá, Dubai e Austrália, além dos Estados Unidos, onde mantém uma base fixa da marca desde 2016.

                              Poucas lanchas têm uma trajetória tão rica como esta 30 pés da Schaefer Yachts, boa de mar e de mercado. Campeã de vendas em sua categoria, com mais de 1 600 unidades na água — somados os negócios com suas antecessoras, a Phantom 290, lançada em 2001, e a Phantom 300 (geração 2), que chegou ao mercado em 2009, usando o mesmo casco, mas com alterações na altura da cabine e acréscimo na plataforma de popa —, a Phantom 303 (o 3 é de terceira geração) segue sendo a rainha, a lancha de 30 pés com maior número de registro na Marinha.

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                              Com 9,78 metros de comprimento, a Schaefer 303 pode levar 10 pessoas em passeios diurnos e acomodar quatro em pernoite em um sofá em U na proa, que vira cama para duas pessoas, e uma cama de casal sob o cockpit. A cabine, com 1,83 metro na entrada, tem janelas quase no nível da água, além de uma grande gaiuta na proa. No ambiente de meia-nau, há ainda um móvel com armário e espaço para geladeira elétrica. Uma pia e um forno micro-ondas aumentam o conforto a bordo. O banheiro, com 1,63 m de altura, é completo, com vaso elétrico de série.

                              O modelo exportado para o Japão segue o padrão americano e foi preparado para receber motores de popa, versão lançada recentemente pelo estaleiro, que a deixou ainda mais esportiva.

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                                Torcida do Internacional usa barco para apoiar o time antes do clássico Gre-Nal pela Libertadores

                                Por: Redação -
                                Torcedores fugiram das restrições e organizaram ato incomum para apoiar o time colorado na disputa de grande jogo pela Copa Libertadores
                                Siga o nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente: @revista_nautica

                                No início desta semana, torcedores do Internacional navegaram pelo Rio Guaíba, localizado na região metropolitana de Porto Alegre, com bandeiras, sinalizadores, instrumentos musicais e faixas, para apoiar o time que treinava no CT Parque Gigante, situado às margens do rio. A embarcação “atracou” no que seria o penúltimo treino antes do grande clássico Gre-Nal, que acontecerá nesta quarta-feira (23), pela competição continental da Copa Libertadores da América.

                                Embora o clube gaúcho tenha perdido a recente liderança do Campeonato Brasileiro, os colorados não consideraram as recomendações de evitar aglomerações, driblaram o treino que seria fechado e fizeram questão de abraçar o clube para este clássico entre Inter e Grêmio. Os jogadores que estavam no treino comandado pelo técnico argentino Eduardo Coudet, retribuíram o carinho e aplaudiram os torcedores.

                                Jogadores Internacional
                                Foto: Ricardo Duarte/Divulgação Inter

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                                Com essa aposta e demonstração de apoio que não se vê todo dia, a torcida espera que um extenso jejum seja quebrado, já que o Colorado não vence o clássico Gre-Nal a nove jogos. O jogo será disputado nesta quarta-feira, sem público devido à pandemia do coronavírus, às 21h30, no estádio Beira-Rio, em Porto Alegre. O Inter, que lidera o Grupo E com sete pontos, vencendo pode chegar próximo de assegurar sua vaga para a próxima fase, enquanto o Grêmio está em segundo com quatro pontos.

                                Por Felipe Toniolo, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

                                Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                 

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                                  Marine Express confirma participação na 23ª edição do São Paulo Boat Show

                                  Por: Redação -

                                  A Marine Express confirmou sua participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de equipamentos para barcos.

                                  Desde 1992, a Marine Express é representante das principais marcas fornecedoras de produtos náuticos para embarcações de esporte, lazer e comerciais. A marca oferece serviço completo de logística para abastecer os estaleiros, reduzindo os seus custos com importação, devolução de garantias, rede de serviços para atender garantias, instalações e demais suporte no pós venda.

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                                  » Vem aí o São Paulo Boat Show 2020 em um lugar inédito!

                                  Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                                  Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                                  Anote aí!

                                  SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                                  Quando? De 19 a 24 de novembro
                                  Dias de semana das 15h às 22h
                                  Finais de semana das 13h às 22h
                                  Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                  Mais informações: [email protected]

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                                    Náutica 371

                                    Por: Redação -

                                    Conheça os principais destaques da edição 371 de Náutica:

                                    Cavalo-marinho
                                    As ações que tentam salvar da extinção este singular animal do mar.

                                    Excêntricos
                                    Uma coletânea dos luxos a bordo dos maiores barcos do mundo.

                                    Ilhas Malvinas
                                    Um improvável enclave europeu em pleno Atlântico Sul.

                                    100% elétrica
                                    A revolucionária lancha sueca que usa hidrofólios para “voar” na água.

                                    MCP 40 anos
                                    A história na pioneira na construção de grandes barcos de lazer no Brasil.

                                    Sec Boats
                                    O moderno catamarã que será apresentado no Rio Boat Show 2020.

                                    Teste Azimut 62
                                    Uma lancha de estilo moderno e acabamento refinado que deixou ótima impressão na travessia entre Santos e Angra dos Reis.

                                    Schaefer 770
                                    Uma agradável combinação de beleza, conforto e performance.

                                    Rally dos Mares
                                    Uma maratona de jet no trecho mais bonito do litoral da Bahia.

                                    Planckton
                                    A família que, há 15 anos, largou tudo para viver no mar.

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                                      70ª edição da Regata Santos-Rio tem data confirmada e contará com grandes nomes da vela

                                      Por: Redação -

                                      Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                      Está confirmada a realização da 70ª edição da Regata Santos-Rio, com largada marcada para 23 de outubro, da Baía de Santos, e chegada na Ilha da Laje, na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, em uma distância aproximada de 180 milhas náuticas (cerca de 300 km). A organização é do Iate Clube de Santos e do Iate Clube do Rio de Janeiro, com chancela e apoio da ABVO, Associação Brasileira de Veleiros de Oceano.

                                      Para esta edição especial, já estão confirmados velejadores e veleiros do Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul, Espírito Santo, Santa Catarina e Bahia além dos grandes nomes da história da Vela brasileira. Entre eles o bicampeão olímpico da classe Star, Torben Grael, que levou as medalhas de Ouro em 1996 em Atlanta, nos EUA, e 2004 em Atenas, na Grécia, que possui títulos da Santos-Rio. Torben tem ao todo cinco medalhas olímpicas somando uma Prata em Los Angeles (Soling) e dois Bronzes em Seul e Sydney (Star). Ele também detém o recorde com cinco títulos na Santos-Rio junto com Eduardo Souza Ramos. Seu irmão, Lars Grael, que soma duas medalhas de Bronze nos Jogos de Atlanta e Seul, na Coreia do Sul, na classe Tornado, também irá competir na 70ª Santos-Rio.

                                      “A Santos-Rio é a síntese da história da Vela de Oceano no Brasil. Será minha 18ª participação, fui muito ativo nas décadas de 80 e 90 e agora motivado por tudo que está passando no país e também pela Vela de Oceano celebrando a 70ª edição dessa regata que é a mais importante do Brasil”, disse Lars Grael.

                                      O gaúcho Samuel Albrecht virá na tripulação do Crioula, barco multicampeão brasileiro. A tripulação tem o recorde da Santos-Rio no veleiro Camiranga conquistando em 2005 completando o trajeto em 18 horas, 9 minutos e três segundos. Albrecht estará no ano que vem nos Jogos Olímpicos de Tóquio, no Japão.

                                      Lembrando que os Veleiros de Oceano farão parte da próxima edição dos Jogos Olímpicos de Paris, em 2024, com barcos de 30 pés e dupla mista com um homem e uma mulher como tripulantes.

                                      LEIA MAIS:

                                      >> Lars Grael conquista seu 9º título estadual do Rio de Janeiro na classe Star

                                      >> Scheidt retorna às competições em grande estilo e conquista o vice-campeonato italiano

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                                      “Será sem dúvida um grande evento. Estamos preparando uma competição especial com todos os cuidados e protocolos diante da pandemia da COVID-19 dos tripulantes e dos dois clubes, o ICS e o ICRJ”, disse Mario Martinez, comodoro da ABVO. “A expectativa é de 40 barcos. Todos os campeões da Santos-Rio presentes nessa edição serão homenageados na largada, teremos a presença de uma fragata da Marinha do Brasil, um desfile de Barcos a partir das 10h30 na Ponta da Praia em Santos e uma salva de canhão para cada barco vencedor da história da Santos-Rio”, seguiu.

                                      Também em comemoração à data, o Iate Clube de Santos, embaixador La Belle Classe no Brasil, oferecerá aos três primeiros colocados da Classe Clássicos o troféu que representa o prêmio internacional da regata de veleiros clássicos mais antiga do mundo organizada pelo Yacht Club de Monaco, a Regata La Belle Classe.

                                      “Somos o único clube da América Latina com aprovação de levantar esta flâmula e poder fazer isso na comemoração das 70 edições da Regata Santos-Rio é uma satisfação imensa também abraçada pelo ICRJ e a ABVO”, disse o Comodoro do Iate Clube de Santos Berardino Antonio Fanganiello.

                                      José Roberto Braile, mais conhecido no meio como Pré-Braile, Contra-Comodoro do Iate Clube do Rio de Janeiro, realizou sua primeira Santos-Rio em 1963 e irá por mais um ano no veleiro Sorsa. Ele já perdeu as contas de quantas edições participou: “Não sei quantas eu fiz, ao redor de 40. Fiz muitas com o veleiro Saga, sempre tendo companheiros ótimos tripulantes e muitas vezes campeões de monotipos”, disse Pré-Braile.

                                      “A Santos-Rio é a mais antiga regata oceânica do Brasil. Uma forma de aproximação de velejadores cariocas e paulistas. Às vezes de contravento intenso desde a largada até a chegada. Outras de vento favorável o tempo todo. A regata desenvolveu bastante a Vela de Oceano e fez com que os brasileiros partissem para desafios maiores que acabou culminando na Volta ao Mundo no barco Brasil 1. Essa edição terá muitos barcos e o ICRJ, como sempre, fará tecnicamente uma excelente cobertura da regata e uma ótima recepção aos velejadores”, finalizou.

                                      Mudanças na  Recepção e na premiação por conta da pandemia

                                      Tradicionalmente, na noite que antecede a largada, o evento é aberto com um jantar de boas-vindas oferecido pelo Iate Clube de Santos às tripulações e seus familiares. Neste ano, em função da pandemia, a organização e os dirigentes do clube oferecerão um coquetel especial para os comandantes, no Mirante da sede Guarujá, onde acontecerá a habitual reunião dos comandantes e a entrega dos kits, compostos por camiseta do evento e boné/viseira do ICS para todos os velejadores. Respeitando todos os protocolos de distanciamento social e higienização exigidos pelo Governo do Estado de São Paulo.

                                      Já a cerimônia de premiação, fica a cargo do Iate Clube do Rio de Janeiro. Tradicionalmente, há uma festa após a cerimônia de premiação regada à muita cerveja, mas por conta da pandemia a mesma foi suspensa. As disputas serão nas classes ORC, IRC, BRA-RGS e BRA-RGS Clássicos com inscrições abertas. Mais detalhes pelo Aviso de Regata.

                                      Após a disputa da 70ª Santos-Rio, será realizada a 51ª edição do Circuito Rio, entre os dias 30 de outubro e 2 de novembro, com organização do Iate Clube do Rio de Janeiro. O Circuito Rio valerá como o Campeonato Brasileiro da classe ORC.

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                                        Nova geração do Sea-Doo RXP-X 300 foi pensada para oferecer mais aceleração e desempenho

                                        Por: Redação -

                                        Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                        A linha 2021 da Sea-Doo chega ao mercado trazendo a nova geração do RXP-X 300, transmitindo todo o potencial do motor Rotax para a plataforma totalmente renovada, com design moderno e ergonômico. O novo jet chega às concessionárias BRP na cor Roxo Midnight, no último trimestre deste ano, reforçando a proposta da marca em oferecer uma experiência completa a bordo.

                                        Prometendo a melhor aceleração da categoria, o modelo 2021 do RXP-X 300 foi projetado para oferecer desempenho, dirigibilidade, e experiência do piloto, proporcionados pelo novo casco T3-R, projetado para oferecer recursos ergonômicos inovadores e armazenamento inteligente. O RXP-X 300 vem equipado com o Sistema de Áudio Premium da BRP, com 100 watts de potência, conectividade Bluetooth, totalmente a prova d’água.

                                        O novo RXP-X 300 ganhou mais 40 litros no compartimento frontal, agora com 143 litros de capacidade. O porta-luvas ganhou o compartimento estanque e à prova de choque para telefone celular, já consagrado em outros modelos Sea-Doo, e uma porta USB, que pode ser adicionada como acessório, para manter o celular sempre carregado. Ainda no painel, o jet possui um display digital amplo de 7,6 polegadas com caracteres e símbolos totalmente digitais de fácil leitura, que se destacam na cor laranja e vermelha, potencializando a visibilidade em todas as condições de iluminação. O novo display também foi projetado para oferecer aos pilotos, acesso simples às informações mais importantes por meio do uso dos controles no guidão.

                                        O tanque de combustível tem 10 litros a mais de capacidade do que a versão anterior, totalizando 70 litros, gerando mais autonomia para os passeios. Além disso, a nova plataforma foi projetada com o inovador e exclusivo sistema de fixação LinQ, que possibilita a instalação rápida de acessórios ao jet, como cooler, bolsas, reservatório extra de combustível, dentre outras opções.

                                        A grande mudança em ergonomia, no novo RXP-X 300, veio com o assento individual, com apoio traseiro ajustável, flexível em 5 polegadas para frente e para trás, pensando no conforto do piloto e melhor dirigibilidade e controle, garantindo máxima integração piloto e moto aquática. Outros ajustes incluem guidão de perfil baixo com manoplas arredondas, encaixes para os joelhos aprofundados com superfície texturizada e aderente, e apoio para os pés em ângulo duplo.

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                                        Para os passeios de final de semana, quando o piloto quer levar um passageiro, o apoio lombar traseiro ajustável dá lugar ao assento do passageiro 2-up, vendido como acessório.

                                        A estabilidade e controle dos jets Sea-Doo, que já são referência no segmento, foram aperfeiçoados na nova geração do RXP-X 300, projetado sobre uma plataforma mais larga, o que facilita o embarque. O casco TR-3, com centro de gravidade mais baixo, permite melhor desempenho em águas agitadas e elevado controle nas curvas. Dentre as mudanças, o tanque e o motor foram deslocados para frente em 2 polegadas para melhorar a dirigibilidade e a resposta da direção.

                                        Cada detalhe da nova plataforma foi projetado para criar um manuseio perfeito e seguro, com precisão exata. O novo casco com design em V profundo, apresenta um recurso inovador chamado “Guelras de Tubarão”, localizado na parte intermediária inferior, que percorre o casco longitudinalmente, regula o fluxo de ar e otimiza a previsibilidade da embarcação em alta velocidade, melhorando a confiança durante as curvas mais fechadas.

                                        Equipado com o potente motor Rotax 1630 ACE de 300 hp, o RXP-X 300 recebeu também melhoria na relação peso-potência, por conta da redução de 30 kg em seu peso. Com isso, o jet acelera de 0 a 80 km/h em menos de 3 segundos, tornando-se o jet mais rápido de sua categoria, de acordo com dados da marca. O motor do RXP-X 300 ainda recebeu melhorias que potencializam o comportamento dinâmico do jet.

                                        O Novo RXP-X 300 é equipado de série com sistema de freio e ré inteligente (iBR™), sistema de arrefecimento de de circuito fechado (CLCS™), controle Inteligente de aceleração (iTC™) com modo esportivo, sistema de trim variável (VTS™), sistema de segurança anti-roubo (D.E.S.S.™), limitador de velocidade e modo lento, pontos de fixação de acessórios LinQ e compartimento estanque para telefone celular.

                                        Toda a linha Sea-Doo está disponível em mais de 70 lojas pelo Brasil. Acesse o site e localize o contato mais próximo.

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                                          Mensagem viajou 35 anos em uma garrafa e, depois de encontrada, foi devolvida à autora. Veja a história

                                          Por: Redação -
                                          22/09/2020

                                          Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                          Em 1985, Cathi Riddle, residente de Milton, redigiu a carta que seria encontrada 35 anos depois. Enquanto estava na praia com a sua família, ela escreveu uma mensagem, colocou dentro de uma garrafa e a lançou no mar. A carta foi encontrada por um canoísta, poucos dias depois da tempestade tropical Isaias ter varrido a costa sudeste dos Estados Unidos, e devolvida à autora.

                                          Brad Wachsmuth era um dos navegantes do caiaque que passeavam pelo rio Broadkill, em Delaware, quando se deparou com a garrafa. De início, ele conta que pensou ser apenas um pedaço comum de lixo. No entanto, ao se aproximar da garrafa, Brad percebeu que havia se enganado, e que tinha algo incomum dentro do recipiente.

                                          cathi-riddle

                                          Wachsmut explica que a primeira declaração veio de seu companheiro de viagem Jeff, ao dizer “acho que aqui tem algo especial”, e relembra as primeiras frases que leu ao abrir a carta: “Gostamos muito de animais. Tens algum animal de estimação? Nós temos cães. Por favor, responda quando receberes isto e conta-nos mais sobre sobre ti”.

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                                          Ele diz estar surpreso já que “com as marés e a quantidade de tempestades que chegam a Delaware, ao longo de 35 anos, seria de esperar que não acabasse nas mesmas águas”. Brad conseguiu localizar a família de Cathi, com a ajuda da Sociedade Histórica de Milton.

                                          cathi-riddle

                                          A carta foi escrita por Cathi Riddle e sua prima Stacey Wells, que viviam na região. Cathi explica “estávamos na praia quando decidimos escrever o bilhete e ver até onde ele ia”. Ela diz estar fascinada com a descoberta, e acredita que sua mensagem tenha viajado o mundo até voltar para o lugar de onde partiu.

                                          Apesar da tradição de jogar mensagens ao mar estar cada vez mais esquecida, esse é um costume de décadas na família de Cathi. E o fato de poder reler uma carta enviada há tantos anos é mais um incentivo para que o hábito se perpetue. Em 2019, um homem também encontrou uma mensagem antiga, lacrada em uma garrafa, enquanto procurava lenha no Alasca. A carta foi escrita pelo capitão Anatoly Botsanenko, que a lançou no mar soviético no ano de 1969, e é mais um exemplo de como uma mensagem pode ser entregue ao mundo através do mar.

                                          Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                            Grupo espanhol projeta embarcação sustentável com motor elétrico e autossuficiente

                                            Por: Redação -
                                            A embarcação contará tanto com opção de navegação sem emissões de gases para passeios mais curtos quanto com um tanque de combustível de longo alcance
                                            Siga o nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente: @revista_nautica

                                            O Grupo BYD, empresa espanhola de arquitetura e engenharia naval, apresentou como novidade para o mês de setembro o novo conceito sustentável de luxo EEGLE. Trata-se de uma embarcação autossuficiente com um novo motor totalmente elétrico, visando aliar ao máximo toda a sustentabilidade que a embarcação oferece, com um estilo de vida confortável e independente proporcionado na navegação.

                                            Com sede em Barcelona e Palma de Maiorca, na Espanha, o Grupo BYD combinou o espaço e o conforto de um apartamento de praia com a mobilidade sem esforço e a navegabilidade de um iate a motor altamente eficiente. Com linhas exteriores robustas e uso maximizado do espaço no convés inferior, o casco do EEGLE tem um calado de 0,89 metros e promete atingir velocidade máxima de 20 nós. A primeira unidade do novo modelo está em construção no sul da França, no estaleiro Martinez Constructions Navales, e deverá ser entregue em breve.

                                            EEGLE iateA embarcação contará com baterias de 600 kWh que podem fornecer ao barco um alcance de até 80 milhas náuticas ao viajar no modo “verde” puramente elétrico, enquanto os quatro motores de 150 kW fornecem até 20 nós de velocidade, de acordo com dados da fabricante. Cobrindo uma área de 30 metros quadrados, os painéis solares do flybridge podem gerar até 9 kWh de energia adicional para ampliar o alcance de cruzeiro do EEGLE.

                                            Embora o projeto possa funcionar de forma puramente ecológica, os clientes que adquirirem o modelo também poderão optar pela garantia de um tanque de combustível de longo alcance. Com isso, EEGLE ganha flexibilidade tanto para navegar com o modo “verde” (zero emissões) para viagens curtas, como utilizando combustível para travessias mais longas através do extensor de alcance.

                                            EEGLE iateOs conveses externos são o grande destaque de EEGLE. O flybridge é um espaço multifuncional, com um sofá em forma de L e um bar, enquanto um sofá em forma de C e uma mesa conversível são encontrados à proa. A popa de seu deck possui um amplo espaço aberto com capacidade para até três espreguiçadeiras. O espaço de jantar tem acesso direto à área da cozinha do salão por meio de portas deslizantes duplas.

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                                            O convés de proa oferece excelentes vistas e assentos confortáveis, fornecendo um santuário externo privativo quando ancorado, com um conjunto removível e dobrável de mesa e cadeiras. O BYD Group desenhou o convés de proa EEGLE com a opção de incluir um jacuzzi neste espaço, caso o cliente deseje. A garagem, acessada a partir da grande plataforma de natação na popa, tem espaço para um tender ou dois jets.

                                            O iate pode acomodar até seis pessoas no convés inferior. Com amplas janelas, uma cama king-size, penteadeira, mesa e espaço para uma espreguiçadeira, a espaçosa suíte do proprietário parece mais uma suíte terrestre do que algo que se esperaria em uma embarcação de 20 metros. O camarote VIP e o camarote duplo possuem banheiro privativo. Até dois tripulantes são acomodados em uma cabine com beliche compacta, acessada por uma escotilha na cabine de popa.

                                            O interior do EEGLE poderá ser equipado para uma experiência de cruzeiro ainda mais confortável, incluindo um sistema HVAC, lava-louças, máquina de lavar e secar roupa, fogão de indução e grande geladeira-freezer, bem como piloto automático, sistema de som e conexão WiFi à Internet.

                                            Por Felipe Toniolo, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                              Lars Grael conquista seu 9º título estadual do Rio de Janeiro na classe Star

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                                              O campeão mundial de vela Lars Grael participou, neste fim de semana, do Campeonato Estadual da Classe Star, no Iate Clube do Rio de Janeiro, conquistando seu 9º título estadual. “Foi um campeonato diferente. Sábado tivemos boas regatas, mas domingo choveu e o vento não apareceu”, relatou o velejador.

                                              A competição valeu, também, como Troféu Alberto Ravazzano e como regata de comemoração dos 100 anos do Iate Clube do Rio de Janeiro, que não foram disputados antes devido à pandemia do Coronavírus.

                                              Fotos: Fred Hoffmann/Ateliê Fred Hoffmann

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                                              Estreando em 1972, Lars coleciona muitos títulos importantes e homenagens em sua carreira. Em Jogos Olímpicos, foi na classe Tornado que conquistou as suas duas medalhas: bronze em Seul-1988 e em Atlanta-1996. Esteve presente como atleta também em Los Angeles-1984 e Barcelona-1992, ficando em sétimo e oitavo lugares, respectivamente; e foi coordenador técnico da equipe de vela nos Jogos de Sydney-2000 e Atenas-2004.

                                              Outros títulos importantes de sua carreira foram o Campeonato Mundial da classe Snipe, em 1983, em Portugal, ao lado de Torben; e o Mundial de Star em 2015, na Argentina, ao lado do proeiro Samuel Gonçalves. Seu vasto currículo de troféus traz ainda 10 títulos continentais e 29 títulos nacionais, além de vários outros resultados de expressão obtidos desde a estreia em 1972.

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                                                Limpeza dos Mares recolhe 2,5 toneladas de resíduos em Florianópolis

                                                Por: Redação -
                                                21/09/2020

                                                Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                                Ação foi realizada no sábado (19), na Lagoa da Conceição e no canal da Barra da Lagoa, em Santa Catarina

                                                Realizada como parte do Dia Mundial da Limpeza – ação global que promove o cuidado com cidades, bairros, praias, praças e parques -, o projeto Limpeza dos Mares, iniciativa da Associação Náutica Brasileira (Acatmar), recolheu 2,5 toneladas de resíduos no leste da Ilha. O trabalho reuniu 80 voluntários, entre mergulhadores, proprietários de embarcações e comunidade, na Lagoa da Conceição e na entrada do canal da Barra da Lagoa. Michele Castilho, diretora de Turismo da entidade, comemora. “Cumprimos nosso objetivo de limpar as águas e alertar à população sobre estes descartes indevidos”, afirma.

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                                                Devido à pandemia e às regras sanitárias, a etapa foi diferente das anteriores: os voluntários participaram com suas embarcações, mas também agiram no entorno da Lagoa, sem aglomerações. Alexandre Lopes Vianna, capitão dos portos de Santa Catarina, enalteceu a atividade: “A Marinha do Brasil não poderia deixar de estar ao lado da Acatmar nesta iniciativa. Além de garantir a segurança da navegação, nossa missão também é conscientizar a população sobre a preservação”, aponta.

                                                O projeto Limpeza dos Mares já teve 23 etapas e 105 toneladas de resíduos removidas pelo seu exército de voluntários, entre comunidade e mergulhadores.

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                                                  23ª edição do São Paulo Boat Show contará com lanchas da NHD Boats

                                                  Por: Redação -

                                                  O estaleiro catarinense NHD Boats confirmou sua participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de embarcações, que conta com modelos de 27 a 34 pés.

                                                  A NHD Boats é uma evolução da HD Mariner, um dos estaleiros em atividade nos anos 90 e 2000, e trouxe uma completa evolução nas suas linhas, modernizando seus modelos e primando pelo conforto, segurança e design.

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                                                  Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                                                  Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                                                  Anote aí!

                                                  SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                                                  Quando? De 19 a 24 de novembro
                                                  Dias de semana das 15h às 22h
                                                  Finais de semana das 13h às 22h
                                                  Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                                  Mais informações: [email protected]

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                                                    A Volvo Penta recentemente expandiu sua linha de Sistema de Desempenho Interno (IPS) para beneficiar iates semiplanantes. A curva de torque do sistema de propulsão D13 da nova edição foi modificada para lidar com cargas de empuxo mais altas em velocidades mais lentas – com o objetivo de navegar confortavelmente até 19 nós.

                                                    Um exemplo, o Mangusta GranSport, que impulsionado por quatro motores Volvo Penta D13 IPS 1350, promete uma velocidade máxima de 26 nós sem comprometer o conforto. Por ter quatro motores menores, em vez de dois grandes, a Overmarine pode usar a economia de espaço da sala de máquinas para aumentar o tamanho das cabines de hóspedes. O Volvo Penta IPS também visa reduzir a vibração e o ruído interno do motor para tornar a viagem muito mais confortável.

                                                    Além disso, as principais vantagens prometidas pelo Volvo Penta IPS, em comparação com as instalações do eixo interno, são o maior conforto a bordo, maior eficiência de combustível e maior alcance de cruzeiro. Contando com um sistema de propulsão marítima integrado, o Volvo Penta IPS também oferece uma experiência intuitiva a bordo por meio de um controle de joystick simples. Os drives IPS individualmente direcionáveis ​​- controlados pelo joystick – proporcionam um manuseio ultrarresponsivo e controle semelhante ao de um piloto ao manobrar e atracar.

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                                                    Isso permite que o Mangusta GranSport 33 navegue em espaços apertados, execute manobras complicadas e mantenha estabilidade em todas as condições do mar. Além disso, os recursos a bordo são integrados do leme às hélices.

                                                    Com um compromisso ambiental em seu núcleo, a Volvo Penta se concentrou em alcançar alta eficiência energética em toda a sua linha de produtos. Com um menor consumo de combustível – em comparação com as instalações do eixo interno – o Volvo Penta IPS ajuda os clientes, em uma ampla variedade de aplicações, a reduzir suas emissões de CO2 em até 30%, de acordo com informações da marca. O Mangusta GranSport 33 não é exceção. O iate está em total conformidade com os mais rígidos padrões de emissão IMO Tier II e EPA Tier 3 para que ele possa se aventurar em qualquer tipo de água.

                                                    O diretor técnico do Overmarine Group, Nicola Onori, diz que a embarcação é realmente uma obra no ponto de vista de design e de engenharia. Onori ainda salienta o orgulho de estar entre os primeiros superiates que se beneficiam do Volvo Penta IPS1350 e seus resultados e garante que a parceria foi de muito sucesso e que pretendem continuar com a mesma.

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                                                      Ingressos para o Fort Lauderdale International Boat Show 2020 já estão disponíveis

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                                                      A 61ª edição de um dos maiores salões náuticos do mundo está chegando. De 28 de outubro a 1º de novembro, o Fort Lauderdale International Boat Show 2020 reunirá os principais lançamentos mundiais do setor náutico, e os ingressos já estão disponíveis para compra.

                                                      Os primeiros 100 ingressos vendidos incluirão táxi aquático de cortesia para os dias de evento. Clique aqui para adquirir seu ingresso.

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                                                      Neste ano, o FLIBS está oferecendo acesso gratuito especial para quem atua na linha de frente contra o Coronavírus nos condados de Miami Dade, Broward e Palm Beach após às 16h, de quinta a sábado e durante todo o dia de domingo. Menores de 15 anos também terão entrada gratuita no domingo, que é considerado pelo FLIBS, o dia da família.

                                                      Com as novas diretrizes de saúde e segurança, o evento implementará altos padrões de limpeza, incluindo a desinfecção dos espaços e uma filtragem no ar a cada hora, visando a saúde e segurança dos presentes. Além disso, a bilheteria será sem contato, medirão as temperaturas de todos que participarem da FLIBS e disponibilizarão de álcool em gel pelo espaço, além de serem exigidas máscaras dos expositores e participantes.

                                                      Quando:
                                                      Quarta-feira a domingo, 28 de outubro a 1º de novembro de 2020
                                                      Quarta-feira: 12h às19h
                                                      Quinta-feira a sábado: 10h às19h
                                                      Domingo: 10h às 18h

                                                      Onde:
                                                      Localização Principal – Bahia Mar Yachting Center
                                                      801 Seabreeze Blvd.
                                                      Fort Lauderdale, FL 33316

                                                      Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

                                                      Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                      
                                                      					

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                                                        Por: Redação -

                                                        O estaleiro paranaense Triton Yachts confirmou sua participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de embarcações, que conta com modelos de 23 a 52 pés.

                                                        Fundada em 1984, a Triton tem como especialidade lanchas de passeio cabinadas e conta com 16 modelos em seu portfólio, construídos na fábrica da marca em São José dos Pinhais, no Paraná. A marca vem com atuação crescente tanto no mercado nacional quanto internacional. De acordo com os números do estaleiro, já são mais de 150 embarcações exportadas para países como Espanha, Noruega, Holanda, Angola, Arábia Saudita, Argentina e Itália.

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                                                        Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                                                        Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                                                        Anote aí!

                                                        SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                                                        Quando? De 19 a 24 de novembro
                                                        Dias de semana das 15h às 22h
                                                        Finais de semana das 13h às 22h
                                                        Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                                        Mais informações: [email protected]

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                                                          Scheidt retorna às competições em grande estilo e conquista o vice-campeonato italiano

                                                          Por: Redação -

                                                          Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                                          Robert Scheidt está de volta às competições e o retorno foi em grande estilo. O bicampeão olímpico conquistou o vice-campeonato italiano de da classe Laser neste domingo (20), em Follonica, na região da Toscana. E o título no primeiro evento oficial desde o início da pandemia não veio por apenas um ponto. O brasileiro, que se prepara para a Olimpíada de Tóquio/2021, venceu a última regata do dia, terminando com 12 pontos perdidos, enquanto o norte-americano Charlie Buckinghan, ficou em 11. O terceiro lugar ficou com Juan Ignacio Maegli, da Guatemala, atual bicampeão sul-americano, com 13. A competição reuniu 45 velejadores de oito países.

                                                          “O campeonato Italiano de Classes Olímpicas teve um bom nível técnico, com vários estrangeiros competindo no Golfo de Follonica. Foi ótimo voltar a competir e a fazer regatas de bom nível. São pouco eventos esse ano, então, ter a chance de participar, é importante. Além disso, velejar no mar também acrescenta na preparação. Onde eu moro é em lago (Garda) e nessa competição encarei condições diferentes em mar aberto, como ondas e correnteza”, afirmou o maior medalhista olímpico do Brasil, com cinco pódios.

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                                                          >> Scheidt entra na reta final de treinos para a Semana de Vela de Kiel, em setembro

                                                          >> Bicampeonato olímpico de Robert Scheidt completa 16 anos neste sábado

                                                          Robert entrou no último dia do Campeonato Italiano na terceira posição. Após seis regatas, havia cruzado a linha de chegada sempre entre os top 3, com duas vitórias, três segundos lugares e um terceiro. Na primeira disputa desse domingo, o brasileiro conseguiu um sexto lugar. Porém, na segunda e última prova, conquistou mais um primeiro lugar, resultados que garantiu o vice-campeonato. “Estou muito feliz em voltar a competir, especialmente porque foi possível estar com minha família aqui em Follonica. Minha mulher (a medalha de prata olímpica lituana da Laser Radial, Gintare) e meus filhos, Erik e Lukas, torceram muito”, acrescentou.

                                                          Após oito regatas em uma semana intensa de disputas, Robert Scheidt vai tirar alguns dias de folga, certo? Errado. Aos 47 anos, o bicampeão olímpico vai permanecer em Follonica para mais quatro dias de treinos com os velejadores de diferentes partes do mundo no golfo da região da Toscana. E as sessões de preparação começam já na manhã desta segunda-feira (21). “Volto para casa somente na quinta-feira. Vai ser importante aproveitar ao máximo esse período para esticar a preparação após o Campeonato Italiano de Classes Olímpicas”, finalizou o bicampeão olímpico.

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                                                            Por: Redação -
                                                            19/09/2020

                                                            Sentindo-se empoderados sobre suas lanchas, alguns donos de barcos tiveram a infeliz ideia de organizar uma festa náutica no Guarujá, na quinta-feira, 17 de setembro. Uma festa que reuniu dezenas de lanchas, que ancoraram lado a lado, no Canto do Tortuga, na Enseada, formando assim uma espécie de passarela. Música alta, bebidas, e que se danem o uso de máscaras e o distanciamento social.

                                                            Como se não bastasse o desrespeito às medidas de prevenção ao novo coronavírus, eis que, durante a celebração, um homem, a bordo de um dos barcos, foi filmado com um maço de dinheiro em uma das mãos, enquanto atirava supostas notas de R$ 50 e de R$ 100 no mar com a outra, num misto de loucura, ostentação e irresponsabilidade — algo que nos desumaniza e, ao mesmo tempo, lança sobre o meio náutico uma falsa imagem de quem tem barco é irresponsável, esnobe e prepotente. Nada mais falso.

                                                            Deplorável, o festim diabólico encenado no Guarujá mereceu uma nota de repúdio da Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos. “Tais ações não se coadunam com a missão da Acobar, mostrando apenas amplo desrespeito à fase em que vivemos”, diz um trecho da nota.

                                                            NÁUTICA também vem a público repelir e condenar esse espetáculo absurdo. Uma atitude que representa a arrogância de pessoas que acreditam ser superiores e estar acima das leis e não carregam o verdadeiro espírito náutico. Isso nos leva à questão central: pessoas como essas representam de fato a comunidade náutica? Evidentemente que não. Ou, por outra, representam uma minoria, tal qual certas torcidas organizadas agressivas dentro e fora dos estádios de futebol.

                                                            Poucas atividades são tão prazerosas quanto navegar. O suave balanço do barco, o sol brilhando na superfície, o vento acariciando o rosto, a contemplação e preservação da natureza, tudo é motivo de alegria em um passeio de barco. Navegar também muda a forma de ver o mundo. Passamos a ficar mais atentos aos elementos da natureza — o vento, as marés, as estações do ano. A bordo de um barco as conversas têm, também, outro astral. E a família fica mais unida.

                                                            Ao mesmo tempo, somos um setor responsável. A indústria náutica tem importância crescente na cadeia produtiva no país, sendo uma das poucas que não usam robôs no processo de produção, mantendo o foco ainda no processo artesanal, e que por isso gera riqueza e muitos empregos.

                                                            Definitivamente, a atitude deplorável desse homem durante tal encontro no mar naquela quinta-feira de sol não representa o espírito náutico que aplaudimos e propagamos há mais de 40 anos.

                                                            Grupo NÁUTICA

                                                            Náutica Responde

                                                            Faça uma pergunta para a Náutica

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