500 km de caiaque pelo litoral: amigos enfrentam o mar entre o Paraná e Ilhabela a remo

Por: Redação -
22/03/2021

Dois amigos e um caiaque entre sol e água, tanto doce quanto salgada. Parece um tema de livro ou filme, não é? E pode até ser, mas seria um daqueles inspirados em uma história real, vivida à flor da pele.

Arthur à esquerda e Matheus à direita – Imagem: Acervo Pessoal

Arthur Aguiar e Matheus Navarro, ambos de 25 anos, se conhecem desde o Ensino Médio, mas foram viver o melhor capítulo dessa amizade há pouco mais de um mês, quando saíram de Matinhos, no Paraná, e foram até Ilhabela, em São Paulo, de caiaque. Pois é, uma expedição de 39 dias, no total, e mais de 500 quilômetros navegados. 

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

Os dois são de Londrina, cidade no norte do Paraná e longe do litoral. Há dois anos eles treinam caiaque-pólo, uma modalidade parecida com o pólo aquático, mas sobre um pequeno caiaque individual. 

Parceiros de caiaque-pólo e de expedição oceânica – Imagem: Acervo Pessoal

Diante do isolamento social, provocado pela pandemia de covid-19, os amigos pensaram nessa travessia no meio do ano passado. “O maior desafio da viagem foi fazer acontecer. Como a gente não é do litoral, essa foi a parte mais difícil. Uma coisa é falar, outra é fazer”, disse Matheus e ainda pontuou que quem falou, subestimou a viagem. “Muita gente, amigos e familiares, foram contra nossa viagem. A gente não podia se abalar”. 

Eles treinam na Escola de Canoagem e Remo de Londrina e são amigos do dono da escola, que emprestou o caiaque oceânico aos amigos. Durante pouco mais de um mês, o barco foi praticamente a vida dos dois, que carregavam tudo nele. Levamos tudo no caiaque: barraca, saco de dormir, fogareiro, alimento, roupas”, disse Arthur.

O espaço interno desse caiaque suporta até 190 litros – Imagem: Acervo Pessoal

Com o caiaque e a confiança de partir, não perderam tempo: chegaram em Matinhos no dia 18 de janeiro, mas foram impedidos de prosseguir. “Quando chegamos, uma frente fria chegou junto. Ficamos uma semana esperando ela passar”, conta Arthur. Demorou, mas passou. Enfim puderam zarpar e, no dia 25 de janeiro, a expedição foi oficialmente iniciada. 

Leia mais:

>> Músico improvisa palco flutuante e planeja turnê aquática pela Europa

>> Cooperativa tenta reviver a tradição de construir barcos de madeira na Nova Escócia, no Canadá

>> Sem passeio de gôndola: canais de Veneza secam devido à falta de chuvas e maré baixa

Em frente pela corrente

Inicialmente, trilharam um pequeno trecho por mar até Superagui, quando, através de um braço de mar (ou estuário), foram por dentro do continente até a cidade de Iguape, já no litoral sul de São Paulo.

“Era uma mistura de água salgada com doce, no meio de manguezais. Foi bem roots”. 

Saindo de dentro do continente, na Barra do Ribeira, perceberam o mar mexido, em pleno lugar mais deserto do litoral de São Paulo. “Antes de chegar em Peruíbe a gente ficou bem receoso, o mar estava estranho e pensamos ‘será que a viagem vai ser inteira assim?’”, revela Matheus.

Quando chegaram em Peruíbe, não puderam seguir viagem pelo mar. “Por conta de um ciclone, no Sul, o mar estava em péssimas condições. Não tinha nem pescador no mar”, disse Arthur. Do mesmo modo, eles não podiam parar. “Tivemos que agir rápido, não dava para ficar tanto tempo parado. Fomos de carro até São Vicente”, explica.

Uma carona, quando necessário, não faz mal a ninguém – Imagem: Acervo Pessoal

Depois disso, a viagem transcorreu sem tantos problemas. De pouco em pouco, eles iam ganhando terreno, mas sempre acompanhando a costa. Parando de praia em praia, até cansar na remada, eles armavam barraca e passavam a noite. 

O acampamento já subiu, mas a noite ainda não veio, na Ilha do Mel – Imagem: Acervo Pessoal

De vez em quando, eles aproveitavam. “Como a gente estava remando pra caramba, precisávamos de comida. Começamos a comer em alguns restaurantes, nossa vida dependia disso”, explica Matheus. 

“Nossa vida dependia disso” – Imagem: Acervo Pessoal

E assim foi, de Santos ao Guarujá, depois Bertioga, praia de Guaratuba, Barra do Sahy e, enfim, Ilhabela. Êxtase total. “Quando a gente chegou foi uma sensação boa por concluir, mas uma triste porque acabou”, revela Matheus. 

Três semanas depois de zarparem, os amigos voltaram a atracar em terra sem o objetivo de sair, pelo menos não tão cedo. Em Ilhabela, fizeram um merecido descanso: duas semanas aproveitando uma das ilhas mais bonitas do Brasil. 

Ah, mas sempre de máscara – Imagem: Acervo Pessoal

Novos objetivos em novos cenários 

Com a confiança lá em cima, os amigos já planejam novas expedições. “A gente pensa em fazer uma travessia de Florianópolis à Ilha do Mel, talvez agora para o meio do ano. Também gostaríamos muito de fazer uma Santos-Rio”, confessa Matheus.

Um pouco mais à frente, mas ainda com os pés no chão, a dupla pretende recordar uma rota histórica deixada de legado pelos portugueses e espanhóis, quando colonizaram o Brasil e outros países da América do Sul. 

“Queremos sair de Londrina e chegar até o mar pelos rios. Primeiro o Rio Tibagi, depois o Paranapanema, Rio Paraná, pegando território do Paraguai, Argentina e Uruguai, saindo no Rio da Prata. Seriam 2 400 km de remada nos rios até o mar. De Londrina para o Mar”, conta Arthur. 

“Nesse caso, seria um preparo muito maior. Geralmente, rios são menos povoados que o litoral e como são outros países pode ter alguma zona de narcotráfico. Seria uma viagem de três meses, no mínimo, não dá para fazer sem um patrocínio, não é?”, detalha e brinca Matheus. 

Em Cananéia. Mais fotos e detalhes da expedição via @paznaagua – Imagem: Acervo Pessoal

Mesmo sabendo que não eram experientes na canoagem, sobretudo no mar, eles não se subestimam e, o mais importante, não subestimam o todo. “A gente se cuida o máximo, estudando sobre o clima e até noções de sobrevivência. Apenas confiamos em nós mesmos”, finaliza Matheus.

Depois desse primeiro desafio, concluído na medida que diversas adversidades os surpreendiam, ambos confidenciaram a sede pela aventura, mas vigiada de perto pela segurança. Sonhos existem para serem realizados, entretanto, não o serão sem a coragem de se arriscar, correndo riscos calculados, como a dupla de amigos de Londrina.

Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

    Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

    Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

    Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

    Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

    Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

    Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

    Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

    Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

    Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

    Polícia da Espanha intercepta primeiro narco-submarino da Europa

    Por: Redação -

    A polícia da Espanha apreendeu um “narco-submarino” de nove metros de comprimento no sul do país, a primeira embarcação com essa função construída na Europa, informou a Europol.

    Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

    A embarcação semissubmersível, que nunca fica completamente submersa durante o uso, foi encontrada em um depósito na cidade portuária de Málaga, informou a polícia espanhola em um comunicado.

    O submarino ainda estava em construção e, segundo suspeitas dos agentes, tinha capacidade para transportar até duas toneladas de drogas. Esses tipos de veículos são usados por traficantes de drogas para evitar a detecção pela guarda costeira e outras forças de segurança.

    Em novembro de 2019, a polícia espanhola apreendeu um narco-submarino mas, na ocasião, ele havia sido construído na América Latina, onde são mais comuns.

    A intervenção do navio fez parte de uma operação mais ampla, com a mobilização de 300 agentes e o envolvimento de policiais de Colômbia, Holanda, Portugal, Estados Unidos e Reino Unido, todos coordenados pela agência policial europeia Europol.

    Leia também

    » Náufragos que flutuavam em geladeira foram resgatados depois de horas no Rio Amazonas

    » Programa de estímulo à navegação de cabotagem, BR do Mar, é aprovado pela Câmara dos Deputados

    » Mestra apresenta lancha de 16 pés pensada para pesca no São Paulo Boat Show

    No total, 52 pessoas foram presas e a polícia fez buscas em Barcelona, Málaga e outras oito cidades espanholas.

    Além do semissubmersível, os agentes descobriram um sofisticado laboratório em Barcelona capaz de produzir 750 quilos de drogas por mês, uma lancha de 15 metros de comprimento, 400 quilos de cocaína, 700 quilos de haxixe e mais de 100 mil euros em dinheiro.

    Náutica Responde

    Faça uma pergunta para a Náutica

      Relacionadas

      Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

      Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

      Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

      Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

      Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

      Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

      Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

      Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

      Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

      Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

      Scheidt supera rivais europeus da classe Laser e conquista título em Lanzarote, na Espanha

      Por: Redação -

      A pouco mais de 100 dias para o início da Olimpíada de Tóquio, marcada para 23 de julho, Robert Scheidt segue trabalhando para lutar pela sexta medalha nos Jogos em sua sétima participação (recorde entre os atletas brasileiros). Nesta sexta-feira (19), o velejador brasileiro conquistou o título da ILCA Coach Regatta Lanzarote, na Marina Rubicón, em Playa Blanca, no litoral do arquipélago das Ilhas Canárias, na Espanha. A vitória do bicampeão olímpico de 47 anos na classe Laser veio após oito regatas, nas quais esteve sempre entre os top 10 e conquistou duas vitórias.

      Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

      “Foram quatro dias e oito regatas. Apesar de ser uma competição organizada pelos treinadores e, portanto, não oficial, foi muito boa, reunindo alguns dos principais velejadores da Europa. Também tivemos todas as condições nesses quatro dias de disputa, com vento fraco e vento forte. E nesse momento tão difícil que estamos passando, ter a possibilidade de fazer esporte com segurança e velejar ao lado dos melhores é um privilégio. Estou satisfeito com a minha performance. Fui melhorando a cada dia e no último tive a chance de vencer. Velejei bem e consegui. Porém, o título não é o mais importante. O principal é que estou conseguindo elevar o meu nível mais uma vez”, afirmou o bicampeão e maior medalhista olímpico do Brasil, com cinco pódios.

      Leia também

      » Náufragos que flutuavam em geladeira foram resgatados depois de horas no Rio Amazonas

      » Programa de estímulo à navegação de cabotagem, BR do Mar, é aprovado pela Câmara dos Deputados

      » Mestra apresenta lancha de 16 pés pensada para pesca no São Paulo Boat Show

      Scheidt conquistou o título da ILCA Coach Regatta Lanzarote com 21 pontos perdidos. O resultado veio com a tradicional regularidade do brasileiro, que completou seis das oito regatas entre os cinco primeiros. Seu pior resultado foi um décimo lugar, que entrou como seu descarte. O vice-campeonato ficou com o sueco Jesper Stalheim, com 30 pontos perdidos, seguido pelo britânico Elliot Hanson, terceiro colocado com 39 pp. O francês Jean Baptist Bernaz, companheiro de treinos de Robert e um dos principais velejadores da atualidade, terminou a competição em oitavo lugar, com 65 pp. No total, o campeonato reuniu 28 barcos.

      O título comprova a evolução da velejada de  Robert Scheidt e não foi seu primeiro pódio em 2021 nas Ilhas Canárias. Na primeira competição do ano da Olimpíada de Tóquio, conquistou o vice-campeonato no Lanzarote Winter Series. Um mês antes, em dezembro do ano passado, em Vilamoura, ele havia sido o terceiro colocado na classe Laser do 3rd Portugal Grand Prix – round 1.

      Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

      Náutica Responde

      Faça uma pergunta para a Náutica

        Relacionadas

        Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

        Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

        Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

        Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

        Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

        Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

        Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

        Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

        Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

        Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

        Lancha de 24 pés da Mestra Boats já conta com 60 unidades entregues. Confira

        19/03/2021

        A lancha de 24 pés do estaleiro paulista Mestra Boats, com sede em Pederneiras, interior de São Paulo, acaba de chegar ao número de 60 unidades entregues, de acordo com informações da marca. O modelo foi para o casal Wando e Ana Paula Vieira da Silva, do Paraná (vídeo e foto abaixo).

        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

        Leia também

        » Náufragos que flutuavam em geladeira foram resgatados depois de horas no Rio Amazonas

        » Programa de estímulo à navegação de cabotagem, BR do Mar, é aprovado pela Câmara dos Deputados

        » Mestra apresenta lancha de 16 pés pensada para pesca no São Paulo Boat Show

        Estreia do São Paulo Boat Show, a Mestra 240 tem 7 metros de comprimento e capacidade para levar até nove pessoas, além do piloto. Tem proa aberta e é ideal para cruzeiros diurnos, além de poder ser equipada com um motor de centro-rabeta de 200 a 280 hp de potência.

        Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

        Náutica Responde

        Faça uma pergunta para a Náutica

          Relacionadas

          Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

          Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

          Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

          Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

          Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

          Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

          Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

          Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

          Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

          Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

          Saiba como o abandono de barcos está danificando os oceanos e a vida marinha

          Por: Redação -

          Para onde vão os barcos antes de morrer? Alguns são levados para aterros e podem ter seus materiais reutilizados. Entretanto, a maioria das embarcações mundo afora é simplesmente descartada no oceano, sobretudo pequenas embarcações — mais antigas — e construídas com fibra de vidro.

           

          Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

          Em um estudo publicado pela professora Corina Ciocan, da Universidade de Brighton, no sul da Inglaterra, é detalhado que o descarte casual de barcos feitos de fibra de vidro está prejudicando a vida marinha costeira.

           

          O problema de gerenciamento e descarte de barcos em fim de vida se tornou global. Inclusive, algumas nações insulares estão preocupadas com aterros já sobrecarregados, segundo dados do estudo publicado no site The Conversation

           

          A resistência e durabilidade da fibra de vidro transformou a indústria náutica e possibilitou a produção em massa de pequenas embarcações de lazer, sobretudo. No entanto, os barcos que foram construídos no “boom” desse material, nas décadas de 1960 e 1970, estão morrendo.

           

          Além disso, para intensificar o problema, as famosas temporadas de furacões no Hemisfério Norte causam estragos em marinas espalhadas pelo Caribe e no sul dos Estados Unidos.

           

          Por exemplo: em 2017, depois que os furacões Harvey, Irma e Maria, que atingiram os estados americanos do Texas, Flórida, e países como Porto Rico, 63 mil barcos foram danificados ou destruídos, segundo dados do mesmo estudo.

           

          De acordo com Corina, a maioria dos barcos acabam indo para aterros sanitários. No entanto, muitos também são descartados no mar, geralmente fazendo um simples furo no casco e deixando-o afundar em algum lugar da costa e, às vezes, nem isso.

          Imagem: Andreas Berthold/Alamy

          Leia mais:

          >> Músico improvisa palco flutuante e planeja turnê aquática pela Europa

          >> Cooperativa tenta reviver a tradição de construir barcos de madeira na Nova Escócia, no Canadá

          >> Sem passeio de gôndola: canais de Veneza secam devido à falta de chuvas e maré baixa

           

          Em cima disso, pesquisadores da Universidade de Plymouth encontraram altas concentrações de cobre, zinco e chumbo em amostras de sedimentos em dois estuários no leste da Inglaterra. Sendo assim, resquícios desse tipo representam perigos para a saúde humana e surgem de produtos químicos ou materiais usados ​​nos barcos, como: borracha, plástico, madeira, metal, têxteis e, claro, óleo.

           

          Fora isso, segundo a professora de biologia marinha, a fibra de vidro é filtrada por crustáceos marinhos. Em uma pesquisa que realizou, encontrou 7 mil pequenos fragmentos em ostras da região sul da Inglaterra.

           

          Essas micropartículas são as resinas que mantêm a fibra de vidro unida e contêm “ftalatos”, um grande grupo de produtos químicos associados a graves impactos na saúde humana.

           

          Barcos abandonados são, agora, uma visão comum em muitos estuários e praias, com vazamento de metais pesados, partículas de fibra de vidro e ftalatos. “Devemos começar a prestar atenção aos perigos que representam para a saúde humana e às ameaças à ecologia”, finaliza Corina Ciocan. 

           

          Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

           

          Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

           

          Náutica Responde

          Faça uma pergunta para a Náutica

            Relacionadas

            Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

            Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

            Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

            Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

            Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

            Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

            Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

            Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

            Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

            Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

            Marinha do Brasil vende porta-aviões por R$ 10,5 milhões para virar sucata

            Por: Redação -

            O porta-aviões São Paulo, maior navio de guerra da história da Marinha Brasileira – com 32,8 mil toneladas e 265 metros de comprimento — que estava ancorado no Rio de Janeiro desde 2017, quando o governo desistiu de modernizar a embarcação e optou por vendê-la, foi leiloado por R$ 10 550 000, de acordo com informações do Auto Esporte.

             

            A comercialização só foi efetivada na semana passada, com o aceite de um lance feito em um leilão virtual. Como é de praxe nessas negociações, o cliente é responsável pelo transporte da embarcação (que não é mais capaz de se deslocar por meios próprios) e deve, obrigatoriamente, desmanchar o navio, eventualmente lucrando com sua sucata.

             

            Esse desmonte também deve, obrigatoriamente, ser feito em empresas credenciadas pela União Europeia e que atendam às rigorosas normas de coleta e reciclagem de resíduos tóxicos. Essa é uma exigência da França, país que construiu o porta-aviões em 1960 e o vendeu para o Brasil na virada do século com uma série de condições contratuais.

            O porta-aviões era base de uma esquadrilha de aviões-caça McDonnell Douglas A-4, rebatizados pela Marinha de AF-1. Atualmente as aeronaves, ainda que adaptadas para pousar e decolar de navios, ficam baseadas em uma base aérea.

             

            Mudar o nome, aliás, foi a tática da Forças Armadas para não ficar sem um porta-aviões na frota. No fim de 2020 a Marinha rebatizou o Porta-helicópteros Multipropósito Atlântico para “Navio aeródromo”. A troca foi justificada com o o argumento que a embarcação, fabricada em 1995 e comprada da Inglaterra em 2018, é capaz de receber aeronaves de asa fixa e pouso e decolagem vertical.

             

            O detalhe é que há somente um aparelho capaz de atender a esses requisitos e pousar no Atlântico, o Boeing V-22 Osprey, um híbrido de helicóptero e avião que não está nos planos futuros da Marinha. O Lockheed F-35 é capaz de decolar na vertical, mas só levando pouco combustível e armamentos. Os fuzileiros norte-americanos operam o avião usando navios com rampas de decolagem, algo que o Atlântico não tem.

             

            Náutica Responde

            Faça uma pergunta para a Náutica

              Relacionadas

              Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

              Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

              Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

              Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

              Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

              Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

              Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

              Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

              Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

              Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

              Conheça limusine aquática grega idealizada para transporte de passageiros de superiates

              Por: Redação -
              18/03/2021

              O estaleiro Onda Tenders idealizou o modelo de “limusine” Onda 321L, uma embarcação feita especialmente para transporte de passageiros do megaiate O’Pari, o que abre novas perspectivas para a concepção deste tipo de lancha. “Sempre tivemos como objetivo expandir as possibilidades para o mercado de limusines. Em um barco desse calibre você pode esperar acabamentos de luxo e artesanato de alta qualidade, mas isso não deve vir às custas de velocidade, flexibilidade e praticidade”, explica George Riginos, CEO do estaleiro.

              Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

              Onda 321L foi pensado para ser utilizado, também, durante dias inteiros a bordo e para uma navegação mais longa do que o simples transporte terrestre. Robusto e prático, ele pode se tornar acessível até mesmo para iates menores. Totalmente personalizável de acordo com as necessidades do proprietário e o estilo da embarcação à qual se integra, destaca-se pelo equilíbrio entre o espaço externo e interno, para que ambos possam ser vivenciados por longas horas no mar.

              Com 9,5 metros de comprimento, o Onda 321L pode transportar até 10 passageiros sentados, oferecendo-lhes conforto graças aos equipamentos de sistemas audiovisuais, geladeira e cafeteira. Conforto que também se traduz na arquitetura naval, pensada para garantir estabilidade em alta velocidade e feita com uma inovadora combinação de materiais e isoladores capazes de minimizar ruídos e vibrações do sistema de propulsão.

              Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

              Náutica Responde

              Faça uma pergunta para a Náutica

                Relacionadas

                Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                Governo da Tailândia permite que visitantes do país passem quarentena obrigatória em iate

                Por: Redação -

                Visitantes na Tailândia agora podem passar sua quarentena obrigatória de duas semanas em um iate, como parte de uma tentativa do governo de restabelecer a crucial indústria de turismo do país, de acordo com informações da publicação Nikkei Asia.

                Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                A Agência de Promoção Econômica Digital do governo, junto com parceiros incluindo o grupo de telecomunicações Advanced info Service, anunciou o programa em 8 de março. Isso se acrescenta a uma opção anterior de um campo de golfe, visando impulsionar uma indústria do turismo que conta por cerca de um quinto do PIB (Produto Interno Bruto) da Tailândia.

                Visitantes com resultado de teste PCR negativo poderão passar o período de quarentena a bordo de um iate ou navio de cruzeiro de pequeno porte em Pukhet, um destino turístico popular duramente atingido pela pandemia. O programa já começou a aceitar fãs de iate para um teste.

                Leia também

                » Estaleiro italiano apresenta iate futurista de 88 pés com plataformas laterais dobráveis

                » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                Os participantes devem usar uma pulseira inteligente que monitora sinais vitais, incluindo temperatura e pressão arterial, assim como rastreia a localização do usuário via GPS. O dispositivo pode transmitir informação mesmo no mar, dentro de um raio de 10Km.

                A Tailândia proibiu a entrada de turistas estrangeiros em março de 2020 em resposta à pandemia do coronavírus. Enquanto o país reabriu gradualmente para viajantes desde outubro, a quarentena de duas semanas continua sendo um obstáculo para o negócio dependente do turismo.

                Enquanto isso, a Associação de Turismo da Tailândia divulgou no domingo (7) que a primeira rodada de turistas a tomar vantagem de um programa de quarentena em campo de golfe concluiu o lockdown de duas semanas. O grupo havia chegado da Coreia do Sul em meados de fevereiro.

                Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                Náutica Responde

                Faça uma pergunta para a Náutica

                  Relacionadas

                  Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                  Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                  Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                  Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                  Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                  Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                  Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                  Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                  Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                  Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                  Estúdio holandês lança novo projeto de superiate em comemoração aos seus 50 anos

                  Por: Redação -

                  O estúdio holandês Diana Yacht Design lançou um novo projeto de superiate de 47 metros, Diana R.50, em comemoração ao 50º aniversário do estúdio de arquitetura e engenharia naval.

                  Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                  O conceito foi projetado para maximizar as possibilidades de design. “O objetivo era criar um iate que parecesse enorme e cheio de recursos de superiate – tudo isso permanecendo sob a marca crucial do 500 GT”, diz Hans-maarten Bais, o diretor de criação do conceito.

                  O modelo promete acomodar um amplo armazenamento de brinquedos, um heliporto, uma banheira de hidromassagem no deck e uma área de entretenimento completa. Diana R.50 será decorado em um esquema de cores de dois tons de branco e cinza.

                  Leia também

                  » Estaleiro italiano apresenta iate futurista de 88 pés com plataformas laterais dobráveis

                  » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                  » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                  No interior, seu layout foi projetado para maximizar os espaços de convivência com a capacidade de acomodar até 12 convidados em seis camarotes, incluindo cinco no convés inferior e uma suíte do proprietátio, com largura total, localizada no convés principal. Os hóspedes podem relaxar nas áreas internas do lounge, como no sky lounge, equipado com janelas do chão ao teto.

                  Além do layout interno, os espaços externos também proporcionam aos hóspedes a oportunidade de desfrutar do ambiente. O deck do Diana R.50 oferece um grande bar, área para refeições à sombra e espreguiçadeiras. O deck também abriga o helicóptero EC135. Seu beach club no deck inferior, onde os hóspedes podem relaxar à beira da água, está equipada com uma porta de popa dobrável na plataforma de natação e uma variedade de brinquedos a bordo.

                  Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                   

                  Náutica Responde

                  Faça uma pergunta para a Náutica

                    Relacionadas

                    Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                    Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                    Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                    Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                    Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                    Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                    Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                    Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                    Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                    Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                    Balsa antiga é transformada em iate de luxo em Hong Kong. Confira

                    Por: Redação -

                    Com alguns toques de reforma e decoração, além de um grande investimento, uma balsa de Hong Kong, usada para transportar passageiros, teve seus 557 m² transformados em um iate luxuoso avaliado em US$ 2,7 milhões.

                    Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                    Nomeado como Dot, o novo espaço pode acomodar até oito pessoas em quatro de seus camarotes privativos. O local vem com uma área de cinema e um cômodo de mezanino central que “abriga o maior sofá de Hong Kong e tem espaço suficiente para uma árvore de Natal de 4 metros”, de acordo com a Ocean Independence, corretora de iates que listou o barco.

                    Leia também

                    » Estaleiro italiano apresenta iate futurista de 88 pés com plataformas laterais dobráveis

                    » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                    » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                    O proprietário, nascido na Grã-Bretanha e residente da cidade do território autônomo da China, comprou o barco em 2011 depois que sua rota de balsa foi fechada e o transformou em um refúgio para momentos de relaxamento — e, claro, luxo.

                    Náutica Responde

                    Faça uma pergunta para a Náutica

                      Relacionadas

                      Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                      Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                      Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                      Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                      Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                      Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                      Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                      Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                      Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                      Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                      Designer sérvio projeta veleiro de grafeno, um dos materiais mais fortes e resistentes do mundo

                      Por: Redação -
                      17/03/2021

                      O grafite é um dos minerais mais utilizados pelo mundo, seja nos lápis, em eletrônicos ou baterias. Mas você já imaginou esse material aplicado em barcos? Foi essa a ideia que o designer sérvio Igor Jankovic teve: um superiate à vela, de luxo e feito de grafeno (um material constituído por uma camada extremamente fina de grafite).

                      E não é surpresa que ele tenha pensado em um componente tão leve e de tanta durabilidade — as habilidades de Igor vão desde o design de produtos ao reino da robótica.

                      grafito

                      Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                      É verdade que não é uma substância barata e nem facilmente comercializada a ponto de construir várias embarcações, portanto, o Grafito (nome dado ao superiate) com certeza não será produzido em larga escala.

                      Mas quem disse que o intuito é produzir em larga escala? Um dos grandes diferenciais do Grafito é, justamente, a exclusividade.

                      Dentre as propriedades do grafeno, estão a grande condutividade — ou seja, maior proteção contra raios em tempestades — e o fato de ser um repelente de átomos muito potente, impedindo que passem por ele com facilidade, proporcionando redução de 50% no arrasto. Além de tudo, ainda é ultraleve, apesar de ser 200 vezes mais forte que o aço, e incrivelmente flexível.

                      grafito

                      Leia também

                      » Estaleiro italiano apresenta iate futurista de 88 pés com plataformas laterais dobráveis

                      » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                      » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                      O superiate tem nada menos que 37 metros, ou seja 121 pés, e design de casco que claramente valoriza a fluidez. O convés superior é inteiro de madeira e os detalhes são, em grande parte, em couro.

                      “Todo o projeto foi uma tentativa de fazer formas significativas de um produto significativo, basicamente foi aplicado com o princípio “a forma segue a função”, explica o designer.

                      grafito

                      O clube de praia, na popa da embarcação, foi projetado para se desdobrar sobre as águas, criando uma plataforma de mergulho no processo. Há espaço para duas espreguiçadeiras e um bote inflável na parte traseira, além do grande salão ao ar livre, equipado com assentos semicirculares e uma mesa redonda.

                      O interior do Grafito já possui uma proposta mais luxuosa e elegante. A decoração inclui paredes e painéis de madeira, piso em carpete, iluminação LED e assentos de couro.

                      Igor explica ainda que, devido à personalização, os únicos lugares desenvolvidos por ele foram o lounge e o espaço de entretenimento abaixo do convés. O restante foi inteiro ornamentado de acordo com as vontades do proprietário.

                      Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

                      Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                      Náutica Responde

                      Faça uma pergunta para a Náutica

                        Relacionadas

                        Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                        Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                        Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                        Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                        Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                        Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                        Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                        Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                        Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                        Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                        Cansado do aluguel, casal inglês comprou uma pénichette e a reformou por completo

                        Por: Redação -

                        Em 2018, Tash Littleford, 31, e seu noivo, Lee Stone, 38, passeavam pelo canal Stanford, no sul da Inglaterra, quando cogitaram, em tom de brincadeira, morar em um barco de canal. Mal sabiam eles que, meses mais tarde, comprariam uma pénichette e a reformariam por completo.

                        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                        “Estávamos economizando para comprar uma casa. Lee e eu gostamos de viver ao ar livre e queríamos viver na periferia rural de Solihull (nos arredores de Birmigham) — mas a propriedade em Solihull é cara”, disse Tash ao jornal inglês Daily Mail.

                        Além disso, os preços de aluguéis subiram na Inglaterra, segundo casal. Sendo assim, unindo o útil ao agradável, eles investiram 25 mil libras (cerca de 195 mil reais) em uma pénichette de 56 pés. Posteriormente, investiram mais 3 mil libras na reforma. Mesmo com esses gastos, o casal confirmou que gasta a metade do que gastaria caso alugassem um flat de 40 metros quadrados.

                        Novo quintal do casal – Imagem: Reprodução

                        “Este barco em particular se destacou para nós porque é um estilo cruzador. Significa que tem mais espaço ao ar livre, estava dentro do orçamento e o interior era bastante básico para a reforma”, contou Tash.

                        Depois disso, o casal passou quatro dias conduzindo seu barco pelos rios Severn e Avon até a Marina Lapworth, onde agora está baseado, e começou a reforma imediatamente. “Trabalhamos no barco por cinco meses durante o outono e o inverno”.

                        Agora, a casa deles, concluída em março de 2019, possui uma sala bem aconchegante e com lareira para os dias mais frios. Fora isso, o casal pode viajar por toda Inglaterra pelos seus canais, visto que a boca (largura) máxima dessa pénichette é de 2 metros. Um pouco estreito, mas confortável.

                        Sim, a lareira é necessária – Imagem: Reprodução

                        Antes da pandemia, eles aproveitaram e visitaram diversas cidades do Reino Unido. “Acho que paramos em todos os pubs pelos quais passamos”, disse Lee. No entanto, com o distanciamento social e a série de lockdowns na Inglaterra, eles passaram muito tempo no barco. “Felizmente, tínhamos Wifi. Pudemos seguir trabalhando tranquilos”, comemorou Tash.

                        Leia mais:

                        >> Músico improvisa palco flutuante e planeja turnê aquática pela Europa

                        >> Cooperativa tenta reviver a tradição de construir barcos de madeira na Nova Escócia, no Canadá

                        >> Sem passeio de gôndola: canais de Veneza secam devido à falta de chuvas e maré baixa

                        “Não temos permissão para viajar no momento, devido ao bloqueio, mas nossa primeira viagem assim que pudermos será um dia fora com a família e depois uma visita a um pub local”, finaliza.

                        Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

                        Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                        Náutica Responde

                        Faça uma pergunta para a Náutica

                          Relacionadas

                          Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                          Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                          Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                          Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                          Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                          Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                          Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                          Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                          Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                          Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                          36ª America’s Cup: com vitória do Team New Zealand, taça segue em casa

                          Por: Redação -

                          O Team New Zealand levou a melhor na 36ª edição da America’s Cup ao vencer, ao largo de Auckland, o Luna Rossa por 7-3. A tripulação liderada por Peter Burling venceu pela quarta vez (1995, 2000, 2017 e, agora, 2021) a mais antiga competição do planeta, datada de 1851.

                          Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                          “É absolutamente irreal conseguir fazer isto nas nossas águas, penso que a toda a nossa equipe está incrivelmente orgulhosa”, disse Peter Burling, timoneiro neozelandês, no porto de Waitematā. Receber “mensagens de todos, da primeira-ministra a alunos, significa tudo para nós”, acrescentou o velejador que soma com o Emirates Team New Zealand o segundo título da competição.

                          “Sei que com todas as limitações internacionais que a Covid criou, esta não era a competição que eles esperavam, mas deixaram-nos muito orgulhosos”, relembrou a primeira-ministra da Nova Zelândia, Jacinda Ardern.

                          Leia também

                          » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                          » Teste Onix 290: uma lancha de 29 pés cabinada diferente de tudo!

                          » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                          Os italianos do Luna Rossa Prada Pirelli, liderados por Jimmy Spithill e Francesco Bruni, falham, à terceira tentativa, a conquista do duelo náutico entre nações. Perderam, em 1992, para os Estados Unidos da América (5-0) e, em 2000, perante a mesma equipe neozelandesa (4-1).

                          “Foi uma experiência fantástica, queremos dar os parabéns à TNZ pelo trabalho fantástico”, disse, Francesco Bruni, co-timoneiro italiano. “Também tenho que dar os parabéns à Luna Rossa, provamos ao mundo que poderíamos fazer isso e sim, foi falta de sorte nos últimos dias, mas fizemos um ótimo trabalho como equipa”, salientou.

                          A 36ª edição finalizou, mas a bandeira da mais antiga prova planetária mantém-se içada. E isto, porque, cabe ao vencedor, mal a regata termina, aceitar o nome do próximo desafiador (Challenger of Record), para a 37ª edição da America’s Cup, uma tradição mantida ao longo dos 170 anos de prova.

                          O New Zealand não revelou quem estará do outro lado. Caberá ao desafiador ajudar na preparação para a próxima competição, incluindo localização, data e tipo de barcos.

                          Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                          Náutica Responde

                          Faça uma pergunta para a Náutica

                            Relacionadas

                            Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                            Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                            Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                            Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                            Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                            Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                            Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                            Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                            Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                            Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                            Azimut Yachts amplia atuação em Santa Catarina e abre espaço em Joinville

                            Por: Redação -

                            Com o objetivo de reforçar a presença em Santa Catarina, a segunda maior região em número de clientes, o estaleiro italiano Azimut Yachts com unidade produtiva no Brasil anuncia que já está em funcionamento o novo espaço da marca no Iate Clube de Joinville. O ambiente, dedicado especialmente para clientes e associados do Joinville Iate Clube, também será utilizado para atendimento especializado em vendas, pós-vendas e suporte para assistência técnica da Azimut Yachts.

                            Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                            “Projetamos esse ambiente, juntamente com a Sanáutica e o Joinville Iate Clube, em uma localização estratégica, situado no norte do Estado de Santa Catarina, em Joinville, para nos aproximarmos ainda mais dos clientes da região”, destaca o diretor da Azimut Yachts Francesco Caputo.

                            Leia também

                            » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                            » Teste Onix 290: uma lancha de 29 pés cabinada diferente de tudo!

                            » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                            Além da assistência dos consultores especializados, o aconchegante ambiente conta com confortáveis lounges, catálogos da marca e conexão wi-fi.

                            Atualmente, a Azimut Yachts está presente em 70 países com uma rede de vendas de 138 escritórios. No Brasil, mesmo em períodos de desafios econômicos, além da fábrica inaugurada em 2010, em Santa Catarina, a marca ampliou seu atendimento em locais estratégicos brasileiros em importantes marinas e iates clubes. Além da unidade de produção em Itajaí (SC) e do escritório recém aberto em Joinville (SC) tem escritório na capital paulista, espaço no Iate Clube de Santos (SP), na Marina Itajaí (SC) e na Marina Porto Frade (RJ).

                            Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                            Náutica Responde

                            Faça uma pergunta para a Náutica

                              Relacionadas

                              Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                              Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                              Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                              Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                              Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                              Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                              Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                              Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                              Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                              Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                              Marca de barcos de alumínio da BRP recebe terceiro prêmio consecutivo por satisfação do cliente

                              Por: Redação -

                              A Alumacraft, uma das marcas do grupo canadense BRP, recebeu o Prêmio Índice de Satisfação do Cliente (CSI) da National Marine Manufacturers Association (NMMA) por atendimento ao cliente. O Prêmio CSI da Indústria Marítima de 2020 na categoria Barcos de Popa de Alumínio marca o terceiro CSI consecutivo concedido à Alumacraft. Os vencedores do prêmio foram homenageados no dia 4 de março, durante uma apresentação virtual.

                              Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                              O prêmio homenageia os fabricantes de barcos e motores que medem ativamente a satisfação do cliente e buscam a melhoria contínua para melhor atender seus clientes. Os vencedores alcançaram um padrão de excelência medido de forma independente de 90% ou mais na satisfação do cliente no ano passado do programa, com base nas informações fornecidas pelos clientes que compraram um novo barco ou motor durante o período entre 1º de janeiro de 2020 e 31 de dezembro de 2020.

                              Leia também

                              » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                              » Teste Onix 290: uma lancha de 29 pés cabinada diferente de tudo!

                              » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                              “Estamos honrados em receber este prêmio de prestígio”, disse James Heintz, diretor de Gerenciamento de Produto Global da BRP Marine. “Alumacraft é uma marca histórica que está em produção há mais de 75 anos. A participação no programa NMMA CSI nos permite revisar o feedback honesto dos proprietários e, em seguida, usar esse feedback para nos adaptar aos desejos em constante evolução de nossos clientes e manter a experiência geral em mente para as gerações futuras”.

                              Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                              Náutica Responde

                              Faça uma pergunta para a Náutica

                                Relacionadas

                                Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                Estaleiro italiano apresenta iate futurista de 88 pés com plataformas laterais dobráveis

                                Por: Redação -

                                O estaleiro Wally, incorporada ao Grupo Ferretti e com sede em Mônaco, retorna às atividades com o lançamento do WHY200, um iate definido como vanguardista. Conhecida pelas suas inovações, a Wally projetou um iate futurista, com 27 metros no total.

                                A produção é o resultado de várias instituições trabalhando em conjunto: no departamento de engenharia, colaboraram Luca Bassani, do Grupo Ferretti, e a firma Laurent Giles NA; e no design de interiores, os responsáveis foram os profissionais do gabinete A.Vallicelli & C Studio.

                                WALLY WHY 200

                                Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                O iate ganhou uma suíte master de 37 metros quadrados, na proa, e com vista panorâmica percorrendo todo o convés principal, que é inteiro em vidro. No convés superior, o estilo permanece o mesmo: vidros laterais ao invés de pilares de sustentação, o que promove maior proteção e amplitude à área exterior. Ainda conta com um skylounge que ocupa todo esse andar, três camarotes duplos e duas garagens.

                                Leia também

                                » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                                » Teste Onix 290: uma lancha de 29 pés cabinada diferente de tudo!

                                » Megaiate de 141 metros foi projetado com uma proposta: impressionar

                                WALLY WHY 200

                                Pensando na diversão e máximo aproveitamento da área do clube de praia, as plataformas dobráveis proporcionam acesso ao mar em três lados diferentes. “Com o WHY200, desafiamos os preconceitos sobre o que um iate deve ser e como usá-lo. É uma plataforma que pode ser usufruída por toda uma família ou grupos de amigos, sem compromissos ”, explica Stefano de Vivo, CEO da Wally.

                                Quanto à propulsão, o WHY200 foi equipado com 4 motores de 800 hp. Confira mais detalhes no vídeo abaixo:

                                Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

                                Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                Náutica Responde

                                Faça uma pergunta para a Náutica

                                  Relacionadas

                                  Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                  Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                  Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                  Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                  Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                  Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                  Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                  Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                  Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                  Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                  Schaefer Yachts marcará presença no Palm Beach International Boat Show 2021

                                  Por: Redação -
                                  16/03/2021

                                  O estaleiro catarinense Schaefer Yachts marcará presença em mais um evento internacional. A marca participará do Palm Beach International Boat Show 2021, de 25 a 28 de março, com os modelos Schaefer 303, 400, 510 e 660.

                                  Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                  A Schaefer 303 (que já conta com mais de 1 500 unidades navegando pelo Brasil, Europa, Estados Unidos e Ásia) pode receber dois motores de popa de 200 a 300 hp cada e foi desenvolvida devido ao aumento de mercado deste tipo de motorização nos Estados Unidos. “O uso de barcos com motores de popa, que são silenciosos e confiáveis, é uma tendência no mercado mundial”, afirma Marcio Schaefer.

                                  Na versão 2020 da Schaefer 400, o modelo conta com novo design das janelas e tomada de ar e, ainda, nova opção de três motores Mercury Verado V8 de 300 hp de potência. A lancha de 12,25 metros de comprimento tem lotação máxima de 14 pessoas em passeios diurnos e 5, em pernoite.

                                  Schaefer 303

                                  A Schaefer 510 tem identidade própria, marcada pela série de quatro janelas pretas no costado. Entre seus pontos fortes, uma superestrutura aerodinâmica, flybridge grande e uma plataforma de popa igualmente generosa, com capacidade para içar até 1 000 kg. Em uma das suas versões, oferece nada menos do que três camarotes fechados e três banheiros, sendo uma suíte máster à meia-nau — layout mais comum em lanchas maiores. Versátil, a Schaefer 510 também pode sair de fábrica com duas suítes, cozinha e sala íntima no convés inferior ou, se o cliente preferir, com três camarotes, dois banheiros e uma cozinha no mesmo piso dos camarotes — dificilmente uma dessas versões não irá atender quem busca uma boa lancha com flybridge na faixa dos 50 pés.

                                  Com 20,36 metros de comprimento (66,7 pés), a Schaefer 660 chama atenção pelo design. As amplas janelas em curva combinam harmoniosamente com as linhas do casco. Sua característica mais marcante, porém, é a sensação de espaço transmitida pelo convés principal. Entre as novidades da Schaefer 660, estão as plataformas laterais, nos dois bordos, de acionamento hidráulico, que leva a boca (largura) da embarcação de 5,15 m para 6,40 – 25% de praça de popa a mais. Outro diferencial do modelo é que, em vez do tradicional solário, ela tem à frente uma verdadeira sala ao ar livre, com mesa desmontável que vira solário, tenda e suportes.

                                  Leia também

                                  » Teste Schaefer 660: navegamos na nova lancha de 66 pés do estaleiro Schaefer Yachts

                                  » Cantor baiano Bell Marques curte as águas de Salvador a bordo de sua Schaefer 600

                                  » Schaefer Yachts participa do Saint Petersburg Boat Show com duas de suas lanchas

                                  Chegando em sua 35ª edição, o evento acontecerá ao longo da Flagler Drive e apresentará mais de US $ 1,2 bilhão em iates e acessórios, incluindo centenas de barcos que variam de infláveis ​​de 2,5 metros a megaiates de 300 metros de comprimento, de acordo com a organização. O Palm Beach Boat Show também oferecerá atividades, incluindo The AquaZone, uma variedade de esportes aquáticos e produtos inovadores, e uma clínica de pesca infantil da Hook the Future.

                                  Em resposta à pandemia COVID-19, a Informa Markets trabalhou em estreita colaboração com a cidade de West Palm Beach para melhorar as medidas de segurança, atualizando o layout do show para que todo o evento fosse ao ar livre. Haverá também quatro entradas e saídas para facilitar o fluxo de pedestres e promover o distanciamento social. Todos os participantes também deverão usar máscaras.

                                  Schaefer 660

                                  “A saúde e a segurança de nossa equipe, expositores, visitantes e comunidade continuam sendo nossa prioridade número um”, disse Andrew Doole, presidente da Informa Markets US Boat Shows. “Também reconhecemos a importância dos nossos shows náuticos para a economia local e estadual, e para a indústria naval em geral. Estamos ansiosos para dar as boas-vindas aos entusiastas do barco e às empresas marítimas no show de Palm Beach, em um destino mundialmente famoso durante a época mais bonita do ano”.

                                  O PBIBS será organizado de acordo com os padrões de saúde e segurança AllSecure recentemente adotados pela Informa, bem como todas as orientações e regulamentações governamentais e das autoridades locais.

                                  Os ingressos custam US $ 28 para adultos e US $ 15 para crianças de 6 a 15 anos. A entrada para crianças menores de seis anos é gratuita. Um bilhete de dois dias para adulto custa $ 52. A Experiência VIP, que inclui acesso ao show e ao Lounge VIP, custa $ 250. Os hóspedes devem ter 21 anos ou mais para acessar o lounge.

                                  Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                  Náutica Responde

                                  Faça uma pergunta para a Náutica

                                    Relacionadas

                                    Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                    Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                    Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                    Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                    Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                    Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                    Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                    Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                    Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                    Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                    Qual categoria de habilitação náutica você tem? Responda a enquete de TV NÁUTICA

                                    Por: Redação -

                                    Se você ainda não participou de nenhuma enquete da TV NÁUTICA, no canal do YouTube, aproveite a oportunidade de votar! A pergunta da vez é: “Qual categoria de habilitação náutica você tem?

                                    As opções são conhecidas, e os seguidores devem escolher entre 1) Capitão-Amador; 2) Mestre-Amador; 3) Arrais-Amador; 4) Motonauta ou, caso você não tenha nenhuma habilitação, 5) Nenhuma.

                                    Basta clicar aqui e participar! Não deixe de votar!

                                    Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                    A votação ficará disponível na seção comunidade, na TV Náutica, no YouTube. A opção mais votada ganhará um artigo especial aqui no portal. Não deixe de participar! O resultado das enquetes será publicado aqui, no nosso portal.

                                    Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                    Náutica Responde

                                    Faça uma pergunta para a Náutica

                                      Relacionadas

                                      Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                      Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                      Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                      Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                      Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                      Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                      Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                      Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                      Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                      Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                      Dupla mista que representará o Brasil na vela Olímpica aposta em Florianópolis para treinar

                                      Por: Redação -

                                      Depois de conquistarem o bronze no Pan-Americano de Lima, em 2019, Samuel Albrecht e Gabriela Nicolino, dupla brasileira da Nacra 17 — a única categoria mista de Vela Olímpica —, que vai representar o Brasil nos Jogos de Tóquio, escolheram Florianópolis para parte dos treinos. 

                                      Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                      — Florianópolis é um excelente lugar para se velejar, uma das melhores raias do Brasil, tem um vento nordeste no verão, levanta bastante onda e fica em condições similares às que vamos encontrar nas Olimpíadas no Japão — disse Samuel ao Globoesporte.com.

                                      Samuel e Gabriela com as medalhas de bronze nos jogos Pan-americanos – Imagem: Divulgação/COB

                                      A dupla garantiu vaga aos Jogos depois de conquistarem o campeonato brasileiro da categoria. Além disso, ambos são campeões sul-americanos. E quando se trata de Olimpíadas, Samuel entende bem, afinal, será sua terceira participação, enquanto Gabriela disputa pela primeira vez.

                                      “Uma baita Olimpíada para ser a primeira. No geral, os Jogos já trazem uma grande expectativa e esse, em particular, com um ano de atraso e com todas dificuldades, são alguns motivos a mais que a gente enfrenta”, disse Gabriela.

                                      Imagem: Reprodução

                                      De fato, a pandemia fez com que os jogos de Tóquio fossem adiados de 2020 para 2021, e todo planejamento físico e mental dos atletas foi abalado. Agora, como a dupla finalizou os treinos em Floripa, eles seguem para o Rio de Janeiro, onde farão os últimos treinamentos. Depois disso, é aguardar o comitê olímpico decidir quando viajam para o Japão.

                                      Leia mais:

                                      >> Músico improvisa palco flutuante e planeja turnê aquática pela Europa

                                      >> Cooperativa tenta reviver a tradição de construir barcos de madeira na Nova Escócia, no Canadá

                                      >> Sem passeio de gôndola: canais de Veneza secam devido à falta de chuvas e maré baixa

                                      Faltam 129 dias para os Jogos Olímpicos de Tóquio, e em NÁUTICA você confere os preparativos de todos esportes náuticos que representarão o Brasil do outro lado do mundo.

                                      Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

                                      Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                      Náutica Responde

                                      Faça uma pergunta para a Náutica

                                        Relacionadas

                                        Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                        Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                        Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                        Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                        Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                        Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                        Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                        Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                        Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                        Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                        Projeto de ecodraga pode ser solução para limpar lixo flutuante da Baía de Guanabara

                                        Por: Redação -

                                        Alunos da Escola Firjan Senai Sesi São Gonçalo desenvolveram o projeto de uma ecodraga pensada para limpar o lixo flutuante da Baía de Guanabara. O projeto é um dos finalistas da 19ª edição da Feira Brasileira de Ciências e Engenharia (FEBRACE), que começou nesta segunda-feira (15) pela Plataforma FEBRACE Virtual e vai até o próximo dia 26.

                                        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                        Com o auxílio de um engenheiro, Carlos Eduardo Veras Keller, Daniel Caruso Melo Roquette Couto e Rafaela Pessanha de Freitas desenvolveram um projeto de embarcação, movida a energia solar, que seria usada para recolher o lixo flutuante do mar. A embarcação, com 14 x 7 metros de tamanho, pode navegar por até sete horas em cada operação. Nela ficariam um reservatório para o lixo e uma esteira na parte frontal, capaz de recolher e armazenar mais de 300 garrafas pets grandes por operação.

                                        Leia também

                                        » Especialista na construção de barcos, Jorge Nasseh publica novo livro sobre Infusão a Vácuo

                                        » Marca do grupo italiano Azimut aumenta investimentos em iates de baixa emissão de carbonos

                                        » Estúdio Italiano cria barco com casco inovador em prol da acessibilidade

                                        “Com várias ecodragas em funcionamento, seria possível minimizar o impacto ambiental do descarte de lixo na baía”, acredita Keller. Os estudantes já fizeram o protótipo da embarcação; agora estão atrás de empresas e de autoridades do governo para tentar tirá-lo do papel.

                                        Na Febrace, esse projeto é um dos 345 finalistas, desenvolvidos por 716 estudantes de 295 escolas do ensino fundamental, médio e técnico de todo o País, com a participação de 482 professores. Os projetos serão julgados e premiados pela criatividade e rigor científico. A cerimônia de premiação será no dia 27 de março com transmissão pelo Youtube.

                                        Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                        Náutica Responde

                                        Faça uma pergunta para a Náutica

                                          Relacionadas

                                          Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                          Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                          Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                          Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                          Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                          Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                          Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                          Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                          Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                          Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                          Paraguai analisa funcionamento do primeiro cassino flutuante da América Latina

                                          Por: Redação -

                                          A proposta de um cassino flutuante foi apresentada pelo empresário Santiago Lucenti, em nome da Empresa de Turismo Comercial, ao ministro das Relações Exteriores do Paraguai, Euclides Acevedo.

                                           

                                          Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                           

                                          O empresário busca atracar o navio na margem paraguaia do rio Paraná, não muito longe da segunda ponte, na região das três fronteiras, em Presidente Franco. Atualmente, o barco está atracado no Rio Iguaçu, na cidade de Puerto Iguazú, Misiones (Argentina), segundo informações do jornal paraguaio La Clave.

                                           

                                          A proposta exigirá um investimento de US$ 60 milhões em um período aproximado de sete meses, desde que seja obtida autorização do Governo do Paraguai e das diferentes instâncias que regulamentam esse tipo de projetos no país.

                                           

                                          Leia também

                                          » MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                                          » Marca do grupo italiano Azimut aumenta investimentos em iates de baixa emissão de carbonos

                                          » Estúdio Italiano cria barco com casco inovador em prol da acessibilidade

                                           

                                          Seria o primeiro cassino do gênero no Paraguai e na América Latina, segundo o La Clave. A princípio, a ideia era realizar o projeto na cidade de Puerto Iguazú, mas a burocracia interna do país fez com que os investidores desistissem dela.

                                           

                                          A proposta se arrasta desde 2013, ano em que o navio-museu “Nicolás Mihanovich” chegou à cidade Puerto Iguazú. O navio serviu na rota Buenos Aires-Colônia (Uruguai), depois se tornou um museu flutuante e, finalmente, foi transformado em um hotel em um estaleiro portenho.

                                           

                                          Com oito conveses, a embarcação conta com 52 camarotes cinco estrelas, piscina, solário e academia, salas de eventos e teatro, além de quatro salas de jogos, com caça-níqueis de última geração.

                                           

                                          Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                           

                                          Náutica Responde

                                          Faça uma pergunta para a Náutica

                                            Relacionadas

                                            Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                            Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                            Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                            Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                            Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                            Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                            Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                            Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                            Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                            Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                            MCP Yachts revela o Global Exp 68, seu primeiro veleiro, que acaba de ir para a água

                                            Ícone da construção de iates com casco de alumínio no Brasil, a MCP Yachts — que já lapidou uma centena de barcos a motor, de 76 a 142 pés — decidiu dar vida a um veleiro, aproveitando a vocação tanto do seu presidente, Manoel Chaves, como do seu filho e braço direito, Damien. O resultado é esse: o Global Exp 68, todo de alumínio, que acaba de ir para a água, descendo a rampa de acesso do estaleiro, no Complexo Industrial Naval do Guarujá, em São Paulo.

                                            Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                            Concebido para ser comandado por uma só pessoa, apesar de seus 68 pés — para isso, a MCP adotou o conceito de raised salon com pilothouse, ou seja, uma sala de comando elevada no centro do barco —, o primeiro veleiro construído pela MCP Yachts busca unir conforto, requinte e tecnologia. Seu casco foi confeccionado com alumínio naval (liga 5083 H116), certificado internacionalmente pelo Lloyd’s Register, de Londres, e revestido de uma liga especial — que dificilmente se rompe em colisões. Mais leve e resistente, esse tipo de alumínio não absorve água. “É o nosso conceito de sustentabilidade”, diz Manuel.

                                            A mastreação (da francesa Craft) é do tipo sloop (um mastro e duas velas), com três enroladores distintos para buja, genoa e gennaker. A área vélica pode ser comparada à de um barco de regatas — daí o Exp (de Explorer) do nome do veleiro. O objetivo é oferecer alto desempenho na hora cruzar os oceanos: a velocidade estimada de cruzeiro é de 10 nós, com ventos soprando na casa dos 15 nós.

                                            Leia também

                                            » Exclusivo: brasileiro Manoel Chaves, da MCP Yachts, irá à Justiça por direitos sobre hidrofólios dos veleiros da America’s Cup 2021

                                            » Pioneira na construção de grandes barcos de lazer no Brasil, MCP Yachts completa 40 anos

                                            » Seaview: o iate que será construído pela MCP Yachts com a holandesa Vripack

                                            Por dentro, além do amplo salão, há quatro camarotes no convés inferior, com espaço e conforto dignos de uma lancha de luxo. Os móveis e anteparas remetem a um conceito que os projetistas chamam de “marcenaria inteligente”, com o uso de material compósito de baixa densidade, o que resulta em maior leveza e melhor desempenho do barco.

                                            Outros diferenciais do veleiro, que tem 1,85 metro de calado: seu leme é duplo, permitindo eficiência e respostas rápidas mesmo quando adernado; e a quilha, pivotante (Swing Keel), amortece o impacto no caso de colisão, protegendo os lemes, o eixo e os hélices.

                                            O resultado é um veleiro que tem tudo para agradar a quem gosta de vela e cruzeiro ao mesmo tempo. “Com ele, procuramos trazer para o mundo da vela o mesmo grau de conforto que nossos clientes encontram em nossos motors yachts”, explica Damien. A julgar pelas primeiras imagens, acertou em cheio na receita.

                                            Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                             

                                            Náutica Responde

                                            Faça uma pergunta para a Náutica

                                              Relacionadas

                                              Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                              Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                              Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                              Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                              Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                              Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                              Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                              Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                              Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                              Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                              Mais de 25 mil embarcações foram fiscalizadas no Sudeste pela Operação Verão

                                              Por: Redação -

                                              O Comando do 1º Distrito Naval e suas Capitanias, Delegacias e Agências subordinadas encerraram, no dia 5 de março, a Operação Verão 2020/2021 – Todos por uma Navegação Segura, nos três estados sob sua jurisdição (Espírito Santo, Minas Gerais e Rio de Janeiro.

                                              A operação, que tem como objetivo principal reduzir ao máximo os riscos de acidentes no mar, rios, lagos e lagoas, iniciou no dia 21 de dezembro de 2020, em complemento à fiscalização que a Marinha já realiza diariamente. Foram inspecionadas 25 820 embarcações de esporte e recreio, e de transporte de passageiros, sendo 1 670 notificadas e 166 apreendidas.

                                              Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                              Orientações sobre o uso de equipamentos de segurança e as normas de comportamento no mar, como a proibição de descarte de lixo no mar, foram transmitidas durante as abordagens, de modo a incrementar a qualidade da navegação e a mentalidade marítima dos navegantes.

                                              No dia 13 de fevereiro, as Capitanias, Delegacias e Agências subordinadas ao Com1°DN realizaram, também, ações voltadas ao Dia de Combate ao Lixo no Mar, incluindo a divulgação do Plano Nacional de Combate ao Lixo no Mar.

                                              Leia mais:

                                              >> Músico improvisa palco flutuante e planeja turnê aquática pela Europa

                                              >> Cooperativa tenta reviver a tradição de construir barcos de madeira na Nova Escócia, no Canadá

                                              >> Sem passeio de gôndola: canais de Veneza secam devido à falta de chuvas e maré baixa

                                              A Marinha incentiva e considera importante a participação da sociedade, que pode ser feita pelos telefones 185 (número para emergências marítimas e pedidos de auxílio) ou nos seguintes contatos:

                                              Rio de Janeiro – (21) 2104-5480 (diretamente com a CPRJ para atendimento de denúncias) e (21) 97299-8300 (para o envio de imagens, que contribuem para a identificação da infração) ou (22) 2772-1889 (diretamente com a CPM).

                                              Espírito Santo – (027) 2124-6526 (diretamente com a CPES para outros assuntos, inclusive denúncias). Também estão disponíveis o e-mail [email protected] e o aplicativo “Praia Segura”, que pode ser baixado gratuitamente em aparelhos celulares Android iOS.

                                              Minas Gerais – (31) 3567-0729 e [email protected] (diretamente com a CFMG) ou (35) 3197-9890, (35) 99848-4348 e [email protected] (diretamente com a Delegacia de Furnas).

                                              Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                              Náutica Responde

                                              Faça uma pergunta para a Náutica

                                                Relacionadas

                                                Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                Noruega começa construção do primeiro túnel do mundo exclusivo para embarcações

                                                Por: Redação -
                                                15/03/2021

                                                A construção do primeiro túnel exclusivo para embarcações já tem data prevista para acontecer, e logo no ano que vem, em 2022. A construção foi idealizada pela administração costeira norueguesa (Kystverket) e sua inauguração está prevista para 2025. O túnel terá uma extensão de 1,7 quilômetros e, inclusive, será grande o suficiente para permitir a navegação de cargueiros.

                                                Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                Tal obra permitirá que os navios contornem as perigosas águas da península de Stad, uma área exposta do oceano na costa norueguesa. Historicamente, até os Vikings evitavam navegar nessa região.

                                                Os problemas causados nesse ponto do oceano são tão conhecidos que, em 1874, foram apresentadas as primeiras propostas para a construção de um túnel na região, pelo jornal local “Nordre Bergenhus Amtstidende”.

                                                Há anos a região necessita dessa obra para evitar mais acidentes – Imagem: Reprodução

                                                Leia mais:

                                                >> Músico improvisa palco flutuante e planeja turnê aquática pela Europa

                                                >> Cooperativa tenta reviver a tradição de construir barcos de madeira na Nova Escócia, no Canadá

                                                >> Sem passeio de gôndola: canais de Veneza secam devido à falta de chuvas e maré baixa

                                                No entanto, mesmo com 45 metros de altura e 36 de largura, alguns navios de cruzeiro serão grandes demais para o túnel, visto que ele terá capacidade para embarcações com calado de até 12 metros. Seu local de construção será debaixo de uma montanha de 640 metros. Agora, não será necessário contornar a temida península de Stad.

                                                Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

                                                Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.

                                                Náutica Responde

                                                Faça uma pergunta para a Náutica

                                                  Relacionadas

                                                  Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                  Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                  Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                  Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                  Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                  Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                  Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                  Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                  Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                  Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                  Conheça o “Velejando pela Cidadania”, projeto que ensina crianças a velejar

                                                  Por: Redação -

                                                  Desde 2016, o advogado Paulo Vanzetto (56) tem liderado um projeto inovador: o Velejando pela Cidadania. Depois de 40 anos velejando Brasil a fora, o brasiliense encontrou uma forma de unir a paixão pelo mundo náutico e a democratização do esporte. Ele ensina crianças de 7 a 14 anos a velejar, começando na categoria Optimist, e aplica esses conceitos nas piscinas dos centros olímpicos espalhados pelas cidades satélites de Brasília.

                                                  O objetivo é ensinar as crianças a velejarem e, assim que possível, testar os conhecimentos adquiridos pelos pequenos, no Lago Paranoá. Os barcos adequados para a categoria Optimist são pequenos, de fabricação antiga, mas muito seguros e fortes. Assim, Paulo comanda as aulas semanais nas piscinas com maior segurança.

                                                  Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                  Além de não contar com as ondas e o perigo iminente de um espaço aberto, Paulo ainda explica que aplicar esse projeto em cidades satélites cumpre exatamente com o propósito inicial — o de democratizar um esporte que é visto como de elite.

                                                  Ele conta que tudo começou ao participar de dois eventos próximos à orla do Lago Paranoá, em que algumas pessoas aproveitavam uma tarde ensolarada a bordo de várias lanchas e, de outro lado, outras pessoas se acumulavam nos espaços públicos, sentadas ao chão.

                                                  Leia também

                                                  » Morre Erling Lorentzen, patrono da Vela de Oceano do Brasil

                                                  » A história de mulheres que têm uma paixão em comum: o mar

                                                  » Com 1.500 dólares, músico brasileiro compra veleiro para morar e viajar pela Austrália

                                                  Paulo explica que, nesse momento, o primeiro pensamento foi “por que essas pessoas não tem o mesmo acesso?”, e decidiu agir. Como o foco era crianças, ele chegou à conclusão de que, já que era difícil levar a população das cidades satélites ao lago, ele faria o caminho inverso.

                                                  “Um projeto social é feito para alcançar um objetivo. Eu vi um problema na região, que é a falta de lazer, E pensei que tenho que levar lazer para eles, Tenho que levar esse mínimo”

                                                  Durante os próximos 4 anos, Paulo exerceu essa trabalho com esmero. Ensinava aos alunos a lidar com o vento, a manter o barco estabilizado, a utilizar o vocabulário náutico e o que mais fosse preciso para velejar com segurança. As duas primeiras cidades em que a iniciativa foi aplicada foram as cidades de Riacho Fundo e a Cidade Estrutural, mas o objetivo sempre foi expandir.

                                                  Com a chegada da pandemia de Covid-19, não houve escolha senão suspender as aulas presenciais. Desde então, a equipe do Velejando pela Cidadania tem apostado na versão digital do projeto e publicado uma série de aulas de velejo em seu canal no YouTube. Ao todo, já foram postadas 24 aulas.

                                                  Além das dificuldades em relação aos aparelhos necessários para a prática do esporte (desde o barco às cordas, ferramentas e vestimentas), Paulo enfrentou algumas adversidades até encontrar professores qualificados para ajudá-lo nas aulas. Depois de driblar todos esses contratempos, o projeto ganhou não só visibilidade, mas o apoio e o patrocínio de várias empresas que acreditam no potencial da iniciativa.

                                                  Hoje, o Velejando pela Cidadania conta com cerca de 200 alunos, mas já possui planos para expandir seu alcance e ministrar aulas para 800 crianças. Se os professores puderem utilizar de 3 a 4 barcos em cada piscina ao invés de somente 1, é possível ensinar a pelo menos 100 crianças em cada centro olímpico. A previsão é de que outras regiões também recebam as aulas, como é o caso de Samambaia, de Ceilândia e do Recanto das Emas.

                                                  O crescimento não parou com a interrupção devido à pandemia. A própria Marinha do Brasil demonstrou interesse e propôs uma parceria ao idealizador, que continuou nos Fuzileiros Navais de Brasília.

                                                  E, se de um lado o interesse é institucional, por outro, os alunos são só elogios. João Matheus Alves de Oliveira, aos 13 anos, já havia dito “eu quero competir depois. Onde falarem, eu vou. Quem sabe nas Olimpíadas… Sei fazer jaibe, sei cambar. Quando se sabe fazer, não é mais difícil”, contou.

                                                  Vanzetto também explicou que Brasília é o terceiro maior parque náutico do país e, por isso, a cidade possui uma demanda muito maior de mão de obra qualificada e profissional. Assim, além do lazer, o velejador ainda propõe oportunidade de trabalho, e é por isso que a palavra “cidadania” estampa a imagem do seu projeto: do lazer à profissão, as aulas são para uma vida inteira.

                                                  Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

                                                  Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                                  Náutica Responde

                                                  Faça uma pergunta para a Náutica

                                                    Relacionadas

                                                    Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                    Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                    Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                    Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                    Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                    Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                    Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                    Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                    Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                    Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                    Teste Onix 290: uma lancha de 29 pés cabinada diferente de tudo!

                                                    O estaleiro catarinense Onix Yachts — de Palhoça, na Grande Florianópolis — tem apenas três anos de vida, mas vem se firmando por construir barcos com bom aproveitamento do espaço, cascos navegadores e ótima relação custo x benefício. Três atributos desejados por dez em cada dez donos de barcos.

                                                     

                                                    Até o momento desta reportagem, 20 unidades da Onix 290 navegam em nossas águas, o que mostra a boa aceitação do mercado. Para estrear no concorrido segmento das 29 pés, o estaleiro caprichou na receita. A Onix 290 é uma cabinada de médio porte perfeita para quem procura uma lancha de passeio diurno com pernoites rápidos. Veja no vídeo abaixo:

                                                    A proposta da Onix 290 é a de ser uma lancha bonita e confortável para juntar a família inteira a bordo (seu cockpit acomoda até nove pessoas, com certa tranquilidade) ou fazer pequenas travessias nos fins de semana, já que tem duas camas de casal na cabine para pernoite.

                                                    A Onix 290 é uma 29 pés que agrada bastante com suas linhas esquias e bonitas. O conforto também chama a atenção. Seu cockpit, espaçoso e desimpedido (o que facilita a circulação, embora haja um pequeno degrau entre a praça de popa e a meia-nau), tem bons sofás e uma pequena, mas agradável, espreguiçadeira a bombordo, ladeando o posto de comando.

                                                    O acesso ao cockpit pela popa, a boreste, é largo. Chama atenção o bom acabamento dos estofados, com tecido encorpado (o cliente escolhe a cor), mais agradável ao sentar.

                                                    Na parte de trás do cockpit há um sofá em L, com mesinha de centro, seguido de outro sofá, a boreste, posição que ajuda no equilíbrio do barco, graças à boa distribuição de peso. Há também uma geleira bem funda — e, portanto, com grande capacidade de armazenamento —, além de uma peça de madeira teca que serve como porta-copos e porta-aperitivos.

                                                    Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações.

                                                    Na pia, destaque para a ótima pressão da água, o que se repete, aliás, em toda a parte hidráulica a bordo: do banheiro ao chuveirinho de popa. Por sua vez, no modelo testado, o sistema de som se distribuía por seis alto-falantes (acessórios opcionais).

                                                    Sob o piso no centro do cockpit da Onix 290 há um enorme paiol, em que cabem todos as defensas e cabos do barco, alguns dos coletes e até o material de limpeza. Já a targa, lançada para trás, tem uma capota móvel do tipo bímini, que protege do sol, tornando o passeio de barco mais agradável nos dias mais quentes.

                                                    Completando o pacote de itens de lazer, há ainda, na plataforma de popa, o sempre bem-vindo espaço gourmet, com pia, churrasqueira a carvão (item de série) e banquetas de madeira sobre a plataforma de popa, que, por sua vez, pode ser do tipo submersível, com revestimento eva opcional.

                                                    Nessa parte saliente do barco, casco afora, o projetista instalou a chave de entrada de cais e a chave de bateria, além de um chuveirinho de água doce e de uma excelente escada de quatro degraus para o acesso à água.

                                                    Tudo muito bem-vindo, porque é nessa área, afinal, que as pessoas gostam de ficar, e, em nenhuma outra parte a bordo é possível estar tão próximo da água.

                                                    O posto de comando da Onix 290 tem um painel com formato exclusivo, diferente, mas interessante, com boa inclinação, em que os relógios são distribuídos em um círculo e o eletrônico fica em uma área rebaixada, no centro, o que facilita a leitura.

                                                    Na unidade testada por NÁUTICA, foi instalada a tela de um eletrônico multifunção Raymarine Axiom 7, de sete polegadas, à venda na Marine Express (www.marineexpress.com.br). Tanto a bússola quanto o rádio vhf estão bem posicionados. Porém, o volante escamoteável, importante para pessoas de alta estatura, não é item de série, apenas opcional.

                                                    Além disso, faltam um nicho para guardar objetos, o famoso porta-trecos, e uma entrada usb para o carregamento do celular. Detalhes que podem facilmente ser aprimorados pelo estaleiro.

                                                    O acesso à proa — onde há um bom solário — é feito por uma passagem no centro do para-brisa. Embora a abertura seja grande, exige um pouco de esforço, já que os degraus da escada são altos e um pouco pequenos.

                                                    O solário na proa, sobre a cabine, está bem dimensionado para apenas uma pessoa, com folga, ou para duas, com certo aperto. Há ainda um pequeno banco no bico de proa, encaixado no guarda-mancebo, que por sua vez tem linhas esportivas, acompanhando o design do casco, e altura crescente no sentido da proa.

                                                    Os seis cunhos de inox (distribuídos entre a proa, a meia-nau e a popa) são adequados para o tamanho do barco. A caixa de âncora tem guincho elétrico, com duplo comando: no local e no painel do piloto.

                                                    Dentro da cabine da Onix 290, com 1,70 m de altura, o espaço é relativamente grande, considerando-se o porte do barco. Uma das suas novidades está no banheiro, muito grande, que fica na proa, fugindo da cartilha dos barcos de passeio desenhados no Brasil. Tem uma pequena gaiuta sobre o vaso, quase no bico de proa, além de pia, lixeira, porta-papel higiênico, porta-xampu e sabonete e chuveiro com, repita-se, ótima pressão de água.

                                                    Quatro pessoas dormem a bordo, distribuídas por um sofá-cama, a boreste, e por uma cama transversal, à meia-nau, iluminada pelas janelas do costado do barco. A cozinha, a bombordo, tem uma geladeira de 60 litros (ou, opcionalmente, de 80 litros), micro-ondas, armários, pia e frigobar. Enfim, uma cozinha compacta, mas completa. O acabamento não é luxuoso, mas muito esmerado.

                                                    Ainda na cabine, está instalado o quadro elétrico, que por sinal está muito bem montado e sinalizado, além da chave de tomada de cais, de tomadas 12 volts e de tomada 110/220 volts para uso com inversor.

                                                    Como não há um gerador a bordo, com o barco parado, o ar-condicionado, de até 9.000 BTUs, pode ser alimentado pela tomada de cais. Com isso, é possível passar a noite atracado em uma marina com o ar-condicionado o tempo todo ligado. No nosso teste, apenas com o uso do inversor o equipamento rodou por pouco mais de 40 minutos apenas alimentado pela única bateria de serviço de 150 Ah.

                                                    O acesso à casa de máquinas fica na posição tradicional, na praça de popa. As instalações são adequadas, mas faltam proteções para os chicotes elétricos. A possibilidade de usar um só motor de centro-rabeta — no caso da lancha testado, um 6.2 litros, a gasolina, de 300 hp — deixa esta lancha mais leve, econômica e muito ágil, como você confere no teste de navegação.

                                                    Como a Onix 290 navega

                                                    Para avaliar a performance da Onix 290, saímos para navegar no mar, com acesso pelas águas limpas do Rio Cubatão, já no litoral norte de São Paulo. Em meio à Mata Atlântica, esse rio desce até o encontro com o Rio Una, pouco antes de desembocar no mar, junto à linda Praia de Barra do Una, em São Sebastião.

                                                    Acionado o manete, o que se viu foi uma lancha muito solta, ágil e funcional, com um casco muito bem equilibrado. Mérito do casco om ângulo de V na popa de 19 graus, apropriado para um barco de passeio com 2,75 metros de boca. Com o uso dos flapes, entre 30% e 40%,  a proa fica numa posição muito boa.

                                                    O motor a gasolina, de 300 hp, centro-rabeta, tem potência de sobra para impulsionar esse casco, que mostrou ser seguro e estável. É bater manete e sair. Pode parecer exagero, mas a Onix 290 faz curvas dignas de um jet, guardadas as devidas proporções, é claro, com bastante facilidade. É impressionante como essa lancha é ágil!

                                                    No desempenho, a velocidade máxima foi de 35,7 nós (veja no gráfico abaixo), com 9,1 segundos para chegar aos 20 nós, o que revela o bom fôlego do motor, aliado à boa hidrodinâmica do casco e à eficiência dos hélices contrarrotantes. Tudo isso navegando sem pancadas duras e sem espirrar água no cockpit.

                                                    No posto de comando, a posição do encosto do banco é bastante confortável para o piloto, e a visão à proa, muito boa. Uma lancha, enfim, cheia de bons recursos, de uma marca que ainda está sendo desenvolvida, mas que veio para ficar.

                                                    Características técnicas

                                                    Comprimento total: 8,9 m (29 pés)
                                                    Comprimento do casco: 7,6 m (25 pés)
                                                    Boca: 2,75 m
                                                    Calado com propulsão: 0,6 m
                                                    Altura da cabine na entrada: 1,70 m
                                                    Ângulo do V na popa: 19 graus
                                                    Tanque de combustível: 220 litros
                                                    Tanque de água: 120 litros
                                                    Capacidade dia: 10 pessoas
                                                    Capacidade pernoite: 4 pessoas
                                                    Peso com motores: 3 400 kg
                                                    Potência: 1x 250 a 350 hp

                                                    Pontos altos

                                                    » Banheiro bem grande na proa
                                                    » Acabamento externo muito bom
                                                    » Ágil na navegação
                                                    » Posto de pilotagem com ótima visão
                                                    » Aceita plataforma submergível

                                                    Pontos baixos

                                                    » O acesso à proa é um pouco difícil
                                                    » Organização da fiação na casa de máquinas pode melhorar
                                                    » Faltam braçadeiras duplas em alguns pontos da hidráulica

                                                    Quanto custa?

                                                    A lancha Onix 290 custa, pronta para navegar, a partir de R$ 329 mil, com um motor de centro-rabeta de 250 hp a gasolina. Preço pesquisado em março/2021. Para saber mais sobre o modelo testado, acesse o site oficial da Onix Yachts, www.onixyachts.com.br ou envie uma mensagem.

                                                    Reportagem: Guilherme Kodja
                                                    Edição de texto:
                                                     Gilberto Ungaretti
                                                    Edição de vídeo: TakeBoom Produções
                                                    Fotos: Rogério Pallatta e Victor Oliveira/TakeBoom

                                                    Gostou desse artigo? Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações para ser avisado sobre novos vídeos.

                                                     

                                                    Náutica Responde

                                                    Faça uma pergunta para a Náutica

                                                      Relacionadas

                                                      Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                      Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                      Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                      Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                      Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                      Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                      Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                      Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                      Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                      Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                      Setor náutico perde Andreza Paggiaro, presidente do estaleiro Levefort desde 2018

                                                      A empresária limeirense Andreza Catapani Paggiaro Mazon faleceu na última quinta-feira (11), aos 42 anos, após sofrer um acidente de bicicleta em área rural entre o limite de Jaguariúna e Campinas, na região do Carlos Gomes.

                                                      Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                      Filha de Antônio Carlos Paggiaro, falecido em 2018, Andreza comandava o estaleiro Levefort, especialista em barcos de alumínio, desde a morte do pai. Atualmente, morava em Campinas com a família.

                                                      Leia também

                                                      » Nautispecial lança álcool 70% à base de plantas para limpeza de superfícies. Confira

                                                      » Ferretti Yachts 1000: maior embarcação já construída pelo estaleiro é lançada na Itália

                                                      » TV NÁUTICA atinge a marca de 50 mil inscritos no YouTube

                                                      Seu sepultamento ocorreu na manhã da sexta-feira (12), no Cemitério Municipal de Limeira. Andreza deixa esposo, Thiago Albejante Mazon, e filhos, Bruno e Diogo Mazon.

                                                      O Grupo Náutica lamenta a morte de Andreza e se solidariza à família, aos amigos e clientes nesse momento de perda e dor.

                                                      Na foto, Andreza ao lado do filho Bruno Paggiaro Mazon, do marido Thiago Mazon, e do pai Carlos Paggiaro, em evento da NÁUTICA em 2017

                                                      Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                                      Náutica Responde

                                                      Faça uma pergunta para a Náutica

                                                        Relacionadas

                                                        Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                        Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                        Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                        Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                        Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                        Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                        Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                        Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                        Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                        Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                        Vídeos mostram tubarão puxado por buggy e agonizando no litoral cearense

                                                        Por: Redação -

                                                        A Praia do Balbino, em Cascavel, litoral do Ceará, foi palco para uma cena inusitada e impressionante neste domingo (14). Um tubarão apareceu no local e foi morto em seguida. Vídeos mostram o animal sendo puxado por um buggy, amarrado em uma corda.

                                                        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                        Em nota, a Prefeitura de Cascavel, através da Secretaria de Agricultura, Pesca, Meio Ambiente e Defesa Civil, manifestou repúdio ao que chamou de “ato de violência contra o tubarão”. “A Secretaria informa que a Polícia Ambiental já está tomando as medidas cabíveis ao caso”, diz a mensagem.

                                                        Leia também

                                                        » Tubarão branco circula barco e arranca parte do motor nos Estados Unidos

                                                        » Pesquisa estima que tubarão mais velho do mundo viveu 400 anos. Veja mais

                                                        » Assista ao vídeo de tubarão branco rondando pescador na Austrália

                                                        Vídeos também mostram o animal agonizando na areia da praia. Ele aparece, ainda, com pedaços de madeira enfiados na boca. De acordo com informações do portal G1 CE, uma testemunha que prefere não ser identificada disse que o animal foi retirado do local por pescadores para comê-lo.

                                                        “O tubarão apareceu bem no rasinho, coisa muito rara. Muitos curiosos correram para olhar e filmar. Nesse mesmo momento, alguns pescadores chegaram e começaram a cercar o animal na intenção de pescar. Eles conseguiram, pescaram com muita dificuldade por ser um animal de grande porte, mataram e, pasmem, os pescadores comeram. Foi dividido para muitos pescadores que não estão com renda pois as barracas estão fechadas”, afirmou uma testemunha.

                                                        Nas redes sociais, a Associação Balbino disse que vai apurar os fatos ocorridos. “Nos comprometemos a apurar os fatos ocorridos na Praia do Balbino na manhã deste domingo e a tomar as medidas que julgarmos pertinentes. Não nos furtaremos da responsabilidade que nos cabe, enquanto associação reconhecida pela sua história de luta pelo bem-viver nestas terras”, afirmou a associação em publicação nas redes sociais.

                                                        Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                                        Náutica Responde

                                                        Faça uma pergunta para a Náutica

                                                          Relacionadas

                                                          Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                          Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                          Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                          Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                          Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                          Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                          Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                          Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                          Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                          Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                          TV NÁUTICA atinge a marca de 50 mil inscritos no YouTube

                                                          Por: Redação -
                                                          12/03/2021

                                                          Nesta quinta-feira, 11 de março, a TV NÁUTICA, canal de vídeos de Náutica no YouTube, atingiu a marca de 50 mil inscritos — um salto qualificado de audiência, motivado pela apresentação inteligente e com credibilidade das novidades do mundo dos barcos, esses eternos objetos de desejo de todos nós.

                                                          Mais que um número, a confirmação de que a relação com os amantes de náutica está cada vez mais próxima.

                                                          Sempre em evolução e com ampla repercussão nacional e internacional, a TV NÁUTICA vem, desde 2008, enriquecendo o seu conteúdo com vídeos detalhados sobre questões que vão desde como comprar um barco até a apresentação de testes exclusivos, realizados por técnicos experientes e autoridades no assunto. E, claro, sempre com comentários e avaliações lúcidos e rigor na apuração.

                                                          O resultado é esse: 50 mil inscritos, e uma interação cada vez mais próxima com nossos leitores e seguidores. Um motivo de orgulho e um marco na extraordinária evolução do Grupo Náutica, que há quase 40 anos atua no setor.

                                                          Com forte presença nas plataformas digitais, NÁUTICA registra o crescimento do público a cada ano. Em 2020, por exemplo, o portal www.nautica.com.br (pioneiro do segmento náutico, no ar há 21 anos) ultrapassou a marca de 1,3 milhão de usuários.

                                                          Vamos seguir navegando, porque sabemos que a evolução deve ser contínua. Nosso compromisso é com o futuro: o de continuar ajudando a desenvolver e fortalecer a indústria náutica, informando cada vez melhor e com responsabilidade aos leitores de NÁUTICA, referência permanente para quem ama navegar.

                                                          Aproveite, inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações.

                                                          Náutica Responde

                                                          Faça uma pergunta para a Náutica

                                                            Relacionadas

                                                            Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                            Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                            Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                            Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                            Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                            Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                            Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                            Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                            Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                            Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                            Nautispecial lança limpador perfumado ecológico multiuso em três fragrâncias

                                                            A Nautispecial acaba de lançar mais um produto para higienização de embarcações. Trata-se do limpador perfumado ideal para limpeza interior.

                                                            Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                            Disponível em três fragrâncias (bem-estar, sensação e fresh) e em embalagens de dois litros, o produto tem formulação à base de plantas, sendo completamente natural e amigo do meio ambiente.

                                                            Leia também

                                                            » Nautispecial lança álcool 70% à base de plantas para limpeza de superfícies. Confira

                                                            » Ferretti Yachts 1000: maior embarcação já construída pelo estaleiro é lançada na Itália

                                                            » TV NÁUTICA atinge a marca de 50 mil inscritos no YouTube

                                                            A marca, está apresentando, ainda, o bloqueador de odores sanitários Noodor, com fragrância de limão, disponível em frasco de 60 ml.

                                                            A Nautispecial produz, há mais de 20 anos, em São Paulo, itens à base de matérias primas biodegradáveis para limpeza e conservação de barcos de fibra.

                                                            Gostou desse artigo? Clique aqui para receber o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e leia mais conteúdos.

                                                            Náutica Responde

                                                            Faça uma pergunta para a Náutica

                                                              Relacionadas

                                                              Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                              Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                                                              Patrulha de jet: GCM apresenta motos aquáticas para reforçar fiscalização na orla de São Vicente

                                                              Novos equipamentos, adquiridos por meio de emenda parlamentar, foram apresentados no último domingo (29)

                                                              Globe 40: Barco Brasil parte de Recife rumo a Lorient, na França, em busca do 1º lugar na categoria

                                                              Equipe que representa o Brasil na regata de volta ao mundo guarda histórico otimista para conquistar o 1º lugar entre os barcos Sharp e o 3º na classificação geral

                                                              Búzios Sailing Week 2026 começa nesta quarta-feira (1º); evento ainda aceita inscrições

                                                              Competição, que segue até o dia 5 de abril, terá classes ORC (Performance e Cruzeiro/Regata), BRA-RGS e RGS-Cruiser, além da presença de Torben Grael

                                                              Procurando um jet? Modelos Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha e Ventura estarão no Rio Boat Show 2026

                                                              Ao todo, 17 modelos estarão expostos durante o salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória