Inusitado robô pode se movimentar na água ou no ar e ainda pega carona! Conheça

Por: Redação -
29/05/2022

Um novo robô é capaz de mudar de forma e função, passando de um drone subaquático para um veículo aéreo em menos de um segundo. Além disso, ele possui uma ventosa inspirada nos peixes rêmora, uma família de espécies conhecida por seus discos adesivos, que os ajudam a pegar uma carona em baleias e tubarões.

A ventosa do robô, que é controlada remotamente, pode grudar em superfícies molhadas e secas com diferentes texturas, mesmo em objetos em movimento no ar ou na água, e depois desgrudar sob comando.

“Minha ideia original era ‘vamos encontrar um ponto onde podemos vencer a natureza’. Não acho que existam animais que possam fazer [tudo] isso,” disse Li Wen, da Universidade Beihang, na China, que desenvolveu o robô com a colaboração de colegas do Imperial College de Londres (Reino Unido) e do Laboratório Federal Suíço de Ciência e Tecnologia de Materiais (Empa).

Com 40 centímetros de comprimento e largura, o robô metamórfico foi projetado para auxiliar no monitoramento biológico e ambiental de ecossistemas marinhos, como o levantamento da poluição oceânica em mar aberto.

A transição ultrarrápida de veículo subaquático para drone é baseada em um novo projeto de hélice, que tornou essa transição entre os diferentes meios mais rápida do que a maioria dos robôs aéreo-aquáticos anteriores – de fato, ele representa um salto gigantesco em relação aos primeiros protótipos de robôs híbridos de avião e submarino.

A grande inovação, a replicação da ventosa de peixe rêmora, foi obtida usando uma impressora 3D para fabricar uma espécie de almofada segmentada que pode consegue criar uma sucção firme mesmo quando parte da almofada não está em contato com a superfície. A sucção é gerada alterando o volume de cada segmento por meio de atuadores hidráulicos.

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    Megaiate que pertenceu ao cofundador da Microsoft poderá ser fretado pela 1ª vez

    Por: Redação -
    28/05/2022

    O megaiate de 125 metros Octopus, construído sob medida para o falecido cofundador da Microsoft, Paul Allen, estará disponível para aluguel pela primeira vez em sua história. Desde o seu lançamento, em 2003, ele sempre foi classificado como um dos maiores iates privados do mundo, mas, apesar de ter sido visto com frequência em alguns dos destinos mais populares, seu interior sempre foi um segredo, já que ele simplesmente nunca foi fretado.

    Equipado para realizar missões de reconhecimento e recuperação do oceano profundo, Octopus foi “emprestado” algumas vezes aos governos para ajudar a encontrar e recuperar artefatos significativos de navios de guerra que afundaram durante a Segunda Guerra Mundial.

    Sob comando de novo proprietário, Octopus estará disponível para fretamento na Antártida ainda este ano, e as fotos por dentro do iate finalmente foram divulgadas. E como é possível ver, o interior deste megaiate icônico – construído pela Lürssen e projetado por Espen Øino – é simplesmente espetacular.

    O legal do Octopus sempre foi que ele forneceu a Allen e seus convidados um nível incrivelmente alto de luxo, além de ser forte o suficiente para lidar com o gelo e as condições adversas exigidas pela exploração polar. E, claro, foi equipado para ciência e pesquisa séria também.

    De acordo com a Camper & Nicholsons, responsável pelo fretamento do modelo, o megaiate é equipado com uma suíte médica totalmente equipada e um centro de mergulho a bordo completo com câmara hiperbárica, bem como um submarino e dois heliportos.

    Dois elevadores, garagem para carros, piscina, quadra de basquete, cinema, estúdio de gravação com vista para o mar, etc, ajudam a compor a embarcação. “Quando estive nele pela primeira vez, me senti como se estivesse em uma nave espacial. Todas as minhas paixões se unem em um banquete móvel”, chegou a escrever Paul Allen.

    Atualmente, Octopus está no meio de uma turnê de volta ao mundo que incluiu paradas na Costa Rica, Panamá, América do Sul e terminará na Antártida, no início de dezembro.

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      São Paulo Boat Show 2022, em setembro, será um dos maiores da história

      Por: Redação -
      27/05/2022

      A emblemática 25ª edição do São Paulo Boat Show, de 23 a 28 de setembro de 2022, no São Paulo Expo, será uma das maiores de toda a história do evento, que acontece ininterruptamente desde 1998.

      Pelo menos é o que sinaliza o número de empresas que reservaram área no maior salão náutico da América Latina, em cerimônia realizada nesta terça-feira, 17, no Hotel Staybridge, em São Paulo.

      A adesão no lançamento foi um sucesso. Durante o coquetel de apresentação das áreas, confirmaram presença as empresas: Armatti Yachts, Fishing Raptor, Azimut Yachts, Beneteau, Lanchas Coral, Evolve Boats, Fibrafort, Flexboat, FS Yachts, Intermarine, Masterboat, Master Marine, Mestra Boats, Murano, NHD Boats, NX Boats, Real Powerboats, Royal Mariner, Sailing, Excess, Schaefer Yachts, BRP/Sea-Doo, Solara, Triton Yachts, Ventura Experience, Wellcraft, Yacht Collection, Hidea Motores, Mercury, MWM, Yamaha, Marine Express, Electra Service, I-Sea, Kamell, Kapazi, Marine Group, Prime Share, Step On Board, Arieltek, Bordado a Bordo, Growdeck, Kelson’s, Mardeck, MS Audio, Vokan, Wendy Frota, Zigmo, Zimarine.

      Se mesmo no período da pandemia de coronavírus, entre 2020 e 2021, o número de empresas que participaram da exposição foi grande, agora — com a volta à normalidade — o salão náutico paulista passou a ser uma espécie de objetivo número um para a maior parte delas.

      São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!

      No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.

      Anote aí!

      SÃO PAULO BOAT SHOW 2022
      Quando? De 23 a 28 de setembro
      Onde? São Paulo Expo
      Mais informações: [email protected]

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        Submarino elétrico holandês sediará festas a 200 metros de profundidade

        Por: Redação -

        Imagine uma festa no meio do mar. Nada fora do normal, certo? Isso ocorre diariamente em iates e lanchas ao redor do mundo. A empresa holandesa U-Boat Worx, contudo, foi além e projetou um submarino elétrico que sediará festas a 200 metros de profundidade.

         

        Batizado de ‘Plataforma de Entretenimento Subaquático’ (‘Underwater Entertainment Platform’, em inglês), o submarino terá 35 metros de comprimento, 150 mil m² de área interna e capacidade para 120 hóspedes, além da tripulação e outros funcionários.

        Seu layout será personalizável e poderá incluir um cassino, uma academia, um restaurante para 64 pessoas e um salão de casamento. Também contará com luzes externas e 14 janelas amplas, o que permitirá aos passageiros contemplar as profundezas oceânicas enquanto aproveitam todo o lazer a bordo.

         

        As seções posterior e anterior do submarino são divididas em dois níveis: a parte superior é uma área semelhante a um palco com assentos extras, enquanto as seções inferiores revelam o compartimento do piloto na frente e uma cozinha de bufê na traseira. O bar, por sua vez, pode se transformar em uma sala VIP.

        Trata-se de um veículo totalmente elétrico, com quatro propulsores, sendo dois horizontais, de 107 cavalos, e dois verticais, de 54 cavalos. Sua velocidade máxima prometida é de 3 nós (5,6 km/h) na superfície e 2,5 nós (4,6 km/h) debaixo d’água.

         

        Este U-boat funcionará com uma bateria de 1,2 megawatt-hora que permite viagens de até 18 horas, ou várias viagens curtas entre as recargas. Uma bateria de emergência separada manterá os sistemas críticos operantes por 96 horas se a energia porventura acabar.

         

        Por último, mas não menos importante: o submarino foi projetado com um enorme convés no topo. Assim, quando o barco estiver na superfície, passageiros poderão aproveitar o teto como mais uma opção de lazer.

         

        Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

         

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          Ilhabela será palco para a segunda etapa da Copa Mitsubishi de Vela

          Por: Redação -

          O fim de semana está chegando e, com ele, a 2ª fase do XXII Circuito Ilhabela – Copa Mitsubishi, que mostrará diversos veleiros em ação. O Yacht Club de Ilhabela sediará, nos dias 28, 29 de maio, 4 e 5 de junho, a 2ª etapa da competição, convidando as classes  ORC, BRA RGS, C30, HPE25, Bico de Pra e Duplas para as competições, que têm largada programada para o meio-dia.

          As inscrições podem ser feitas on-line no site do Circuito Ilhabela, e o pagamento deverá ser realizado até o dia 28 de maio, depositando o valor total do comandante e dos tripulantes da sua embarcação, indicando o nome do barco no depósito.

          O valor é de R$ 150 por tripulante masculino e R$ 75 por tripulante feminino. Um tripulante-mirim por barco é isento de taxa de Inscrição. O valor especial para Bico de Proa e Duplas será de R$ 30 por tripulante. Lembrando que os barcos que não correram nenhuma etapa da Copa Mitsubishi no ano de 2021 terão 50% de desconto.

          As próximas etapas do XXII Circuito Ilhabela – Copa Mitsubishi estão previstas para 8,9 e 15,16 de outubro (3ª etapa), e 26,27 de novembro e 3,4 de dezembro (4ª etapa).

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            Limpeza dos Mares chega à 31ª edição com ações em Jurerê e na Ilha do Francês, em Florianópolis

            Por: Redação -

            Desde roupas, cobertores e toalhas a restos de cadeiras de praia, aparelhos de micro-ondas, televisores, canudos, garrafas e pontas de cigarro. São somente exemplos do que é coletado pelo projeto Limpeza dos Mares, capitaneado pela Associação Náutica Brasileira (ACATMAR), Mundo Mar e Aquanauta Floripa, que retorna a mais uma edição, desta vez na praia de Jurerê e retornando à Ilha do Francês, em Florianópolis, lutando pelo asseio das águas do litoral catarinense e pela conscientização da população sobre a necessidade da preservação ambiental.

            Trata-se da 31ª edição, neste sábado (28), que envolve um exército de voluntários, entre mergulhadores profissionais, amadores, comunidade, órgãos públicos, empresas privadas e entidades da sociedade civil organizada.

            Nesta etapa, a ‘largada’ será na praia de Canajurê, às 9h, de onde sairão as expedições contemplando também Jurerê tradicional, internacional e as encostas da Ilha do Francês. “É um evento com visibilidade nacional, já aventada por outros países como a Itália, onde temos negociações para ações semelhantes”, afirma Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da ACATMAR. Para o comodoro Ildefonso Witoslawski Junior, do Iate Clube Veleiros da Ilha, o Limpeza dos Mares já está no calendário ambiental nacional. “Uma iniciativa que tem nosso apoio irrestrito e que alerta para o perigo do uso indiscriminado de nossas águas”, alerta.

            As inscrições de mergulhadores voluntários podem ser feitas junto à Acquanauta Floripa, escolha de mergulho que avaliará as aptidões e a segurança necessárias de cada um, por meio dos telefones (48) 3266-1137/99933-0062. Os demais podem realizá-las por meio do site limpezadosmares.com.

            Serviço:

            Data: 28 de maio, sábado

            Horário: 9h

            Local: Trapiche do Iate Clube Veleiros da Ilha, em Jurerê, Florianópolis/SC

             

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              Salão Náutico Marina Itajaí, o maior do sul do Brasil, acontecerá de 7 a 10 de julho

              Por: Redação -
              26/05/2022

              O Salão Náutico Marina Itajaí, o maior do sul do Brasil, tem data confirmada para 2022: acontecerá de 7 a 10 de julho, nas modernas instalações da Marina Itajaí, em Santa Catarina.

              O salão náutico recebe novidades do mercado e reúne grandes marcas nacionais e internacionais do setor náutico, entre lanchas e iates de diversos tamanhos e estilos, acessórios, artigos esportivos e equipamentos.

              Oferece também várias opções de lazer para toda a família como shows, desfile de moda, marcas de luxo, apresentações culturais e diversas opções gastronômicas

              “A cada nova edição do Salão Náutico Marina Itajaí, percebemos a evolução e o crescimento do número de negócios gerados. Para a próxima edição, estamos com uma expectativa ainda maior por conta de o mercado náutico estar aquecido”, explica Carlos Gayoso de Oliveira, diretor da Marina Itajaí.

              “O Salão Náutico já se consolidou como a mais importante feira do setor no sul do país, com presença de estaleiros nacionais e internacionais, produtos, equipamentos e serviços náuticos, moda, atrações turísticas, gastronomia e lifestyle. Os números das edições anteriores, no geral, superam 200 milhões em negócios gerados e mais de 40 mil visitantes”, completa Carlos.

              Confira os números da última edição 

              A quarta edição do Salão Náutico Marina Itajaí, realizada em julho de 2019, contou com a participação de mais de 70 marcas e o volume de negócios ultrapassou R$ 50 milhões fechados durante o evento, além dos contatos comerciais iniciados no local para negociações. Mais de 15 mil visitantes passaram pelo evento que apresentou embarcações de diversos tamanhos e estilos.

              Além das diversas opções de produtos e serviços náuticos, também foram expostos itens de moda, acessórios, carros e motos de luxo. Música ao vivo movimentou a área gastronômica. A programação ainda contou com desfile de moda e concurso de beleza. Ações de conscientização ambiental e de inclusão social também integraram o evento.

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                Inspirado no espaço sideral, projeto de superiate indiano traz olho de vidro gigante em seu design

                Por: Redação -

                O estúdio indiano Bhushan Powar Design revelou o projeto Zion, um superiate com um olho de vidro gigante que oferece vista panorâmica. A inspiração vem do espaço sideral, já que o desenho se baseia nas imagens de buracos negros. A aparência externa do barco também é marcada por linhas fluidas que vão da proa à popa.

                O Zion pode acomodar até 20 convidados em 10 camarotes luxuosos. A suíte máster, localizada no convés principal, tem varandas operadas eletronicamente em ambos os lados. A embarcação também pode acomodar uma tripulação de 20 pessoas.

                O convés superior do Zion conta com um grande flybridge, projetado para oferecer maior visibilidade possível em todas as condições climáticas. Além disso, o convés superior abriga um heliporto de 12 metros. Um elevador de coluna de vidro dá acesso a todos os decks.

                O convés principal, por sua vez, conta com uma área de jantar ao ar livre e uma grande piscina infinita com fundo de vidro. O ambiente pode ser acessado por uma ponte suspensa. Ademais, a piscina é cercada por grandes espreguiçadeiras e assentos confortáveis ​​para os hóspedes tomarem sol.

                O convés inferior do Zion tem uma enorme garagem que comporta de maneira segura outras embarcações, assim como jets e demais brinquedos aquáticos. A popa conta com um clube de praia, uma academia e um jardim. O clube de praia também pode ser convertido em um espaço expansível para banhos de sol, graças aos seus terraços desdobráveis.

                Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                  Por: Redação -

                  Nesta quarta-feira, 25 de maio, o canal NÁUTICA exibiu mais um episódio da temporada de Loucos Por Barcos. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.

                  Fred Paim e seletos convidados debatem os pontos altos e baixos das principais lanchas do passado que são desejadas e fazem sucesso até hoje no Brasil. Acompanhe a primeira rodada do tema no programa #20 exibido em outubro de 2021.

                  O bate-papo conta com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.

                  O Loucos Por Barcos vai ao ar às quartas, a partir das 20 horas, na TV NÁUTICA, no YouTube. Se inscreva para não perder!

                  Se você tem alguma dúvida ou comentário, converse com a gente pelas redes sociais ou envie sua dúvida para [email protected].

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                    SSL Gold Cup, a chamada Copa do Mundo da Vela, tem nova sede para as regatas finais

                    Por: Redação -

                    As regatas da Copa do Mundo da Vela estão marcadas para o período de 28 de outubro a 20 de novembro de 2022 e serão disputadas em nova sede, na cidade de Manama, no Bahrein. O Brasil está confirmado já na fase de mata-mata da nova competição e terá uma equipe liderada pelo bicampeão olímpico Robert Scheidt. As eliminatórias estão sendo realizadas no Lago Neuchâtel, em Grandson, na Suíça.

                    O campeonato da SSL Gold Cup terá um formato inovador para a vela, uma vez que levará ao público um sistema de eliminatórias parecido com o da Copa do Mundo de futebol da FIFA. A intenção é proporcionar mais visibilidade e emoção ao esporte.

                    Como a Copa do Mundo da Fifa, a SSL Gold Cup oferece um desafio singular com oportunidades iguais para todas as 40 equipes, que correm exatamente no mesmo barco, o SSL 47, um veleiro de alto- desempenho de 14 metros, entregue pela organização.

                    Depois de ficar com o vice no evento-teste em 2021, a seleção brasileira fará treinos em agosto na Suíça antes dos duelos finais no Bahrein. ”Essa sede da final não muda muita coisa, independente do lugar, vai ser em novembro, ainda dá tempo de fazer mais um treinamento, antes dos barcos irem para final, devemos enfrentar condições de vento fraco ou médio, já velejei lá perto. Uma boa vantagem é que nessa época do ano o lugar é quente, tem tudo para ser um sucesso essa final”, disse Robert Scheidt.

                    ”Terá clima de Copa do Mundo chegando perto, vai ter a presença da mídia mundial por aqueles lados durante essa época do ano. Estamos bem animados com o projeto, vou para Suíça em agosto para treinar, em breve vamos anunciar um patrocinador, no momento não podemos ainda, mas em breve”.

                    Além do chamado Brazilian Storm, apelido dado à equipe brasileira, a SSL Gold Cup terá os melhores velejadores do mundo como Ian Williams e Sir Ben Ainslie (SSL Team GBR), Tom Slingsby (SSL Team Austrália), Anne-Marie Rindom (Dinamarca), Xavier Rohart (SSL Team France), Taylor Canfield (SSL Team United States) e outros mais.

                    Diferentemente do que ocorre nos Jogos Olímpicos, em que a medal race (regata da medalha) premia o barco mais regular levando em conta os resultados das regatas anteriores, vencerá a SSL Gold Cup a equipe que correr mais rápido na hora da decisão. Os países serão eliminados fase a fase até a Grande Final, com apenas quatro seleções. O troféu será organizado a cada quatro anos pela Sailing Athletes Foundation (SAF).

                    O Bahrein tem recebido eventos esportivos internacionais, incluindo o GP de Fórmula 1 desde 2004, Campeonato Asiático de Ciclismo 2017 e Campeonato Mundial de MMA Amador 2017, 2018 e 2019.

                    “Ser a nação anfitriã da SSL Gold Cup 2022 é de grande importância para o Bahrein e para a vela. Representa um passo importante na implementação do plano de desenvolvimento esportivo do Reino do Bahrein. Há mais de 30 anos trabalhamos para promover a vela no Bahrein e o mundo árabe, alcançando os mais altos padrões das classes olímpicas e campeonatos mundiais. E agora o objetivo final está prestes a ser alcançado”, explicou o Sheikh Khalifa Bin Abdulla Al Khalifa, Presidente da Associação de Esportes Marítimos do Bahrein.

                    Confira os países em disputa no Qualificatório da SSL Gold Cup no site da competição.

                    Assim como no futebol, cada time contará com 11 atletas. A bordo do SSL Team Brazil estarão as bicampeãs olímpicas Martine Grael e Kahena Kunze, ao lado de Henrique Haddad, Gabriel Borges, Henry Boening, Juninho de Jesus, Joca Signorini, Alfredo Rovere e Mário Trindade.

                    Eles serão liderados pelo multicampeão Robert Scheidt, dono de cinco medalhas olímpicas e capitão da equipe. O CEO do SSL Team Brazil é Bruno Prada, que tem duas medalhas olímpicas ao lado de Scheidt na classe Star: uma prata em Pequim 2008 e um bronze em Londres 2012.

                    O SSL Team Brazil

                    1 – Alfredo Rovere – proa

                    2 – Martine Grael – estratégia & grinder

                    3 – Henry Boening ‘Maguila’ – Grinder

                    4 – Kahena Kunze – segundo trimmer e grinder

                    6 – Juninho de Jesus – pit & runners

                    7 – Gabriel Borges – trimmer & jib/gennaker

                    8 – Mário Trindade: trimmer & grande/trav

                    9 – Joca Signorini – tática e grinder

                    10 – Robert Scheidt – timoneiro

                    20 – Henrique Haddad (Giga) – tripulante, coach e observador.

                    CEO: Bruno Prada

                    Confira aqui o ranking completo.

                    A SSL Gold Cup reunirá 56 nações entre os membros da World Sailing para coroar a melhor nação da vela a cada dois anos. Em um esporte mecânico em que a corrida pela tecnologia pode atrapalhar a corrida pela glória, a SSL busca uma competição igualitária, em que o talento dos velejadores está na vanguarda, e os campeões se tornam heróis inspiradores de novas gerações. A SSL é um evento especial da World Sailing desde 2017.

                    Como na Copa do Mundo de futebol, as primeiras rodadas de qualificação selecionam os times que avançam para as fases eliminatórias. Todas as regatas são disputadas com flotilhas de quatro barcos em cada, até as quartas de final. As equipes serão colocadas em chaves, com os oito primeiros colocados garantidos nas quartas-de-final.

                    Duas flotilhas de quatro competem nas quartas-de-final para selecionar as quatro equipes que participam da única regata da Grande Final. O vencedor da Grande Final será coroado como a Melhor Nação da Vela. A SSL criou um formato inovador. E os fogos de artifício ao final do evento prometem dar um desfecho dramático para esta incrível competição global.

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                      Superiate de 41 metros ostenta luxo, potência e um espetáculo de luzes

                      Por: Redação -
                      25/05/2022

                      A Legacy Superyachts revelou seu modelo Legacy 135, um superiate de 41 metros que ostenta luxo, potência e um espetáculo de luzes. A embarcação é ampla, confortável e traz uma miríade de opções de lazer.

                      O interior do barco é um projeto do designer francês Alexandre Thiriat. Sua inspiração veio do movimento art deco,  o que fica evidente pelas linhas elegantes e ricas tonalidades. Os ambientes internos possuem revestimento de carvalho e tecido chenille e são altamente personalizáveis.

                      Seu salão principal, com pé-direito de 2,74 m, baseia-se em um conceito de plano aberto. Ademais, exibe uma ampla sala de jantar e três portas deslizantes de vidro que oferecem vista panorâmica.

                      O superiate tem cinco camarotes que acomodam até 10 pessoas. A suíte máster se situa no convés principal e inclui uma cama king-size, um banheiro, closet e um escritório. As demais acomodações ficam no convés inferior.

                      Seu flybridge possui um convés próprio que conta com uma jacuzzi. A popa, por sua vez, possui um clube de praia onde hóspedes podem tomar sol e se banhar no mar. Entretanto, o destaque do superiate vai para seu casco com lâmpadas LED, que realizam um verdadeiro espetáculo de luzes no meio do oceano.

                      A propulsão fica por conta de dois motores a diesel de 3 460 hp de potência. Sua velocidade de cruzeiro estimada pelo estaleiro é de 25 nós (46,3 km/h), enquanto a velocidade máxima pode atingir os 29 nós (53,7 km/h).

                      A Legacy Superyachts também anunciou um novo iate de 21 metros, o Legacy 70. Originalmente projetado como um barco de apoio do 135, o 70 ganhou vida própria devido à sua versatilidade e alto desempenho – sua velocidade máxima prometida é de 55 nós (101,8 km/h). Esta embarcação também possui um clube de praia na popa e design interno de Alexandre Thiriat. Além disso, pode vir em uma versão maior, o Legacy 80, com 24 metros de comprimento.

                      O modelo 135 está em um estágio avançado de construção e tem previsão de lançamento para 2023.

                      Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                        E agora? Expedição Rumo Certo encalha lancha no Canal do Varadouro. Assista!

                        Por: Redação -
                        24/05/2022

                        O navegador Marcos Granado, capitão da travessia de lancha Rumo Certo, do Canal Náutica, entre Caraguatatuba e a Ilha do Mel, era só felicidade quando entrou no Canal do Varadouro, em Cananéia, rumo à Ilha do Mel.

                        Afinal, o Varadouro é um dos lugares mais bonitos do Brasil para se navegar. Além do mais, a travessia do longo e estreito canal de água doce e salgada que corre paralelo à praia, na divisa de São Paulo com o do Paraná, seria uma das atrações do programa Rumo Certo, que ele comanda e que vai ao ar aos domingos, às 11 horas, no Canal Náutica no YouTube.

                        Mas, apesar da navegação especial, em meio a uma paisagem muito bonita, o passeio pelo chamado Mar de Dentro (ou Mar Pequeno) exige atenção e conhecimento, porque o curso d’água, embora plácido, esconde verdadeiras arapucas para os barcos. Há sempre o risco de encalhar num banco de areia.

                        Foi aconteceu com a lancha de 37 pés comandada pelo experiente capitão Granado. Bastou um instante de distração para que a lancha parasse em cima de um banco de areia. “Errei uma passagem e assentou o barco”, lamentou o apresentador do Rumo Certo.

                        Não foi por falta de aviso. Antes de entrar no canal, na cidade de Arary, ele entrevistou um experiente navegador local, o Gilmar, que advertiu: “Muita atenção no começo do Canal, que é bem raso. É preciso tomar cuidado com os bancos de areia, seguindo mais à esquerda. E sempre de maré alta”.

                        Eram 17h20 quando Granado apontou a proa para o Varadouro. A ideia era pernoitar na Ilha dos Papagaios. Antes de a noite cair, ele já estava encalhado, na companhia do tripulante Juliano e de seu pai, Salvador Granado. O jeito foi lançar âncora (que Juliano carregou nas mãos por cerca 20 metros, antes de unhá-la) e esperar a maré encher novamente, para seguir viagem, o que só iria acontecer por volta das 2h da madrugada.

                        Gravada por meio de um drone, na hora do pôr do sol, a imagem da lancha encalhada no banco de areia é belíssima. Seria uma composição de arte pura, não fosse uma travessura da natureza. Confira os detalhes no próximo episódio do programa Rumo Certo. No ar, neste domingo, às 11 horas, no Canal Náutica no YouTube.

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                          Marina Week discutirá o futuro do oceano e seu impacto na sociedade

                          Por: Redação -

                          A edição deste ano do conceituado evento sobre o mar – Marina Week – reunirá um variado público para debater questões cruciais para o futuro do oceano, com foco na sustentabilidade e na cultura oceânica, e terá atividades com ONGs, escolas, esportistas, além de filmes nacionais e estrangeiros. O objetivo é destacar a relevância que o mar tem na vida das pessoas, seja sob o viés da preservação ambiental, potenciais econômicos e geração de emprego ou da educação da sociedade sobre a influência que ela tem sobre o oceano de forma global.

                          O evento é realizado pela Scientific American Brasil e a Cátedra Unesco para Sustentabilidade do Oceano, vinculada aos institutos Oceanográfico e de Estudos Avançados da Universidade de São Paulo (USP).

                          A semana do mar de São Paulo, como também é conhecido este evento totalmente gratuito, foi planejada para possibilitar o encontro de ambientalistas, pesquisadores, estudantes, educadores, gestores públicos, profissionais do mercado, artistas, velejadores, mergulhadores, surfistas e todos os amantes do mar, mas também é direcionada ao público em geral.

                          A 3ª edição do Marina Week foi pensada em linha com os objetivos definidos na Assembleia Geral das Nações Unidas, que nomeou o período de 2021 a 2030 como a Década das Nações Unidas da Ciência Oceânica para o Desenvolvimento Sustentável, reforçando a importância da gestão consciente e sustentável do oceano. Lembrando que 71% do planeta Terra é coberto por água, estima-se, segundo a própria ONU, que cerca de 3 bilhões de pessoas dependam da biodiversidade costeira e marinha para suas necessidades básicas.

                          O evento tem programação que envolve tanto seminários sobre temas que impactam a vida oceânica, quanto atividades lúdicas para crianças e adultos, ao longo de todo o dia.

                          Seminários (de 1 a 3 de junho) | O Marina Week contará com três seminários que também serão transmitidos por streaming. No dia 1º, a atração será o Seminário Cultura Oceânica nas Escolas, que busca compreender como o oceano e as nossas vidas se relacionam e o desafio que isso representa para a sociedade. O evento acontece das 9h30 às 18h e conta com três mesas de debates. Após as discussões, os participantes irão elaborar uma mensagem direcionada aos demais educadores brasileiros.

                          No segundo dia, das 9h30 às 18h, o Seminário Economia Azul e Empreendedorismo irá promover o debate sobre o uso do oceano e seus recursos e as oportunidades para a promoção da economia sustentável do mar, com foco nos empreendedores de pequeno e médio porte. Serão três mesas de debate, além de um showcase de inovação e empreendedorismo.

                          O dia 3 de junho contará com o Seminário Futuro do Oceano. Das 9h30 às 17h, serão duas mesas de debate no período da manhã que irão explorar dois temas centrais para o planeta: a preservação da biodiversidade marinha, com a adoção de práticas de pesca sustentáveis, e a grave questão do lixo no mar, colocando em perspectiva ações e iniciativas que podem mitigar o problema nos próximos anos. No período da tarde o Seminário abordará o “Compromisso para o Futuro do Oceano”, resultado de um trabalho colaborativo de diferentes organizações nacionais e representações internacionais com vistas a criar uma grande Aliança para o Futuro do Oceano para construção conjunta de uma agenda convergente, estruturante e estratégica para a promoção do oceano. Os signatários do compromisso terão a oportunidade de fazer declarações e compartilhar suas visões e suas ações em prol do oceano.(Para assistir ao seminário, é necessária a inscrição prévia no site www.marinaweek.com.br)

                          Prêmio Marta Vannucci para Mulheres na Ciência do Oceano (3 de junho) | Para finalizar o terceiro dia de Seminários, será realizado, entre as 17h30 e as 18h do dia 3 de junho, o lançamento do Prêmio Marta Vannucci para Mulheres na Ciência do Oceano, que irá reconhecer mulheres inspiradoras e jovens promissoras no campo das Ciências do Mar.

                          Mostra Internacional de Cinema do Mar (2 e 3 de junho) | Para divulgar e difundir a produção cinematográfica com o tema do oceano será realizada na Marina Week 2022 a I CineMarina – Mostra Internacional de Cinema do Mar. Serão exibidos filmes internacionais selecionados no Ocean Film Festival World Tour – mostra surgida na Austrália, em 2015, e reconhecida como o principal festival internacional de cinema do mar. Essa é a primeira vez que o festival, já na 9ª edição, chega ao Brasil. Outras regiões de exibição são na Austrália, Nova Zelândia, Estados Unidos da América, Reino Unido, Itália, Espanha e China.

                          Encontro de documentaristas (4 de junho) | No quarto dia da Marina Week acontece o encontro de documentaristas, das 14h às 18h, com a participação dos maiores documentaristas do tema oceano no País, oportunidade única para os amantes de foto e vídeo entrarem em contato com os melhores profissionais do gênero. Este encontro, será transmitido por streaming.

                          Painéis temáticos (4 e 5 de junho) | Para abordar diferentes formas de interação e vivência do ser humano com o mar, nos dias 4 (sábado) e 5 de junho (domingo), o evento contará com painéis temáticos sobre mergulho, vela, náutica e surf, aproximando a sociedade e os participantes de práticas esportivas ou recreativas no mar e evidenciando seus aspectos lúdicos, artísticos e históricos. Para cada uma dessas áreas haverá uma programação de 1h30 cada, em que temas específicos serão tratados com a participação de três a cinco convidados.

                          Cais do Porto | Durante todos os dias da Marina Week, das 10h às 20h, os participantes terão acesso ao Cais do Porto, um espaço de múltiplas atividades práticas e sensoriais que serão o porto de partida da semana. O espaço contará com exibição de profissionais e instituições de relevância para o tema oceano e um lounge para convidados e parceiros da iniciativa. O Cais do Porto contará ainda com sessões audiovisuais Série “Mar Brasil” comentadas por especialistas.

                          A Marina Week ocorrerá entre os dias 1 e 5 de junho, no Memorial da América Latina, em São Paulo. Interessados em fazer parte deste grande momento, podem acompanhar a programação no site www.marinaweek.com.br. É necessária a inscrição prévia apenas para os seminários, que também serão transmitidos por streaming. Para as demais atividades, basta comparecer.

                           

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                            Kensho: o luxuoso megaiate italiano com temática zen e design inovador

                            Por: Redação -

                            O estaleiro italiano Admiral divulgou recentemente o conceito do Kensho, um luxuoso megaiate de 74 metros com temática zen e design inovador. O projeto apresenta um uso extensivo da assimetria em suas linhas, assim como uma integração orgânica entre os espaços internos e externos.

                            A embarcação possui tetos de 2,7 metros de altura em cada um de seus ambientes internos. Seu acabamento consiste em materiais de alta qualidade, incluindo teca, mármore, ônix, seda, lã e bronze. Com vidro do chão ao teto, o salão do Kensho oferece vistas panorâmicas espetaculares.

                            O modelo pode acomodar até 16 pessoas em seis camarotes que capturam toda a atmosfera zen de um templo budista. A suíte máster do Kensho é um retiro com quatro ambientes interconectados: uma sala de estar com sofá curvo, um quarto, um closet e um banheiro com banheira central. Os baluartes foram rebaixados para permitir a melhor vista possível através de suas janelas e criar uma sensação de conforto e tranquilidade.

                            Os espaços internos do megaiate são conectados por um elevador central e várias escadas. Seus tetos altos, grandes janelas e passarelas excepcionalmente amplas conectam as diferentes áreas de estar para criar um design de plano aberto.

                            O espaçoso convés de natação do Kensho é o lugar perfeito para passar o dia todo relaxando. A área possui uma piscina de 6 metros de comprimento com fachada de vidro ao nível do mar, além de várias espreguiçadeiras para quem deseja se bronzear. Conta também com uma academia e uma plataforma de natação que permite aos hóspedes mergulhar no oceano. Além disso, o superiate possui um outro convés que oferece lazer de sobra graças ao seu bar e jacuzzi.

                            As zonas de proa e popa são conectadas por uma ampla passarela com portas de vidro que podem ser fechadas para permitir proteção total contra intempéries.

                            Por último, seu barco de apoio de 9 metros não apenas partilha do estilo e glamour da nave-mãe, como traz mais possibilidades de aventura aos passageiros.

                            Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                              Volvo Penta assina acordo para criar projetos de biogás para motores

                              Por: Redação -

                              A Volvo Penta assinou um acordo de parceria com a Biopark para desenvolver projetos na área de biogás para motores. A assinatura ocorreu durante o 6º Congresso da Caciopar e 7º Fórum do Programa Oeste em Desenvolvimento, realizado no final de abril, no Biopark. O encontro, cujo tema foi “O território Oeste e as energias limpas”, contou com palestras que reuniram lideranças regionais de Toledo (PR).

                              “O Biopark representa um ecossistema de inovação que nos traz velocidade, plataforma de pesquisa e oportunidades de negócio em específico na geração de energia através dos grupos geradores com motores Volvo Penta”, afirma Gabriel Barsalini, presidente da Volvo Penta, líder global na produção de motores e sistemas propulsores para o mercado náutico.

                              Barsalini também contou que a sintonia entre as duas empresas foi essencial para a realização da parceria. “Entendemos que compartilhamos valores comuns, propósito de desenvolvimento de tecnologia, impacto social e legado. Além disso, o objetivo de unir a pesquisa com a fábrica. Por tudo isso vimos uma oportunidade de evolução para o projeto. Hoje é o marco zero, em breve devemos iniciar a operação”.

                              Luiz Donaduzzi, Presidente do Biopark, disse que o anúncio representa um grande marco para o meio ambiente. “[A Volvo Penta] é uma empresa de grande credibilidade, com produtos de alta qualidade, e isso é o que nós buscamos. Isso nos dá energia também para desenvolver novos projetos que se encaixam com os objetivos do protocolo que assinamos. Um deles é o Biopark Agro – um grande campo de demonstração e experimentação junto com campus universitário para ensino e pesquisa no agronegócio. O outro é um FabLab, que é um laboratório de prototipagem para construção de máquinas, onde teremos empresas trabalhando no desenvolvimento, em testes e melhorias em máquinas”.

                              O acordo também prevê que a Biopark ceda um espaço físico para que a Volvo Penta realize suas atividades. “Nosso papel e responsabilidade é dar todo o apoio para que desenvolvam os projetos aqui”, afirma Donaduzzi.

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                                Oitavo episódio de Elas no Comando está no ar com a presença de Izabel Pimentel

                                Por: Redação -
                                23/05/2022

                                Nesta segunda-feira (23), o Canal NÁUTICA estreou o oitavo episódio do programa Elas no Comando. A apresentadora Thalita Vicentini recebeu a velejadora Izabel Pimentel, a primeira mulher da América Latina a concluir a volta ao mundo, de veleiro, em solitário. Está impedível! Acompanhe a estreia:

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                                  Nautispecial e Rmarine promovem curso de conscientização ambiental

                                  Por: Redação -

                                  No último dia 17, a Nautispecial, empresa especialista na fabricação e criação de produtos eficientes para limpeza e conservação de lanchas, iates, veleiros e motos aquáticas, e a Rmarine promoveram o curso de capacitação para marinheiros particulares de esporte e recreio.

                                  Com temas sobre sustentabilidade, consumo consciente e responsável, além de boas práticas e novas técnicas de limpeza com os produtos biodegradáveis e ecológicos da Nautispecial, o curso aconteceu na Marina do Forte, em Bertioga, litoral de São Paulo, reunindo cerca de 27 marinheiros.

                                  A missão foi oferecer aos clientes produtos ecoeficientes que não poluem, promover a atualização e o conhecimento técnico para facilitar o dia-a-dia dos marinheiros e extrair o melhor dos produtos Nautispecial na limpeza de cada embarcação, preservando Fauna e Flora marinhas, com produtos sem cloro e sem formulações petroquímicas que são totalmente proibidas pelos órgãos ambientais.

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                                    Conheça a Equipe Brasileira de Vela para os Jogos Sul-Americanos no Paraguai

                                    Por: Redação -

                                    A Confederação Brasileira de Vela – CBVela confirmou neste domingo (22) os oito atletas convocados para defender o país nos XII Jogos Sul-Americanos de Assunção 2022, que serão realizados em outubro deste ano. Os representantes foram escolhidos após avaliação técnica realizada pelo Conselho Técnico de Vela da entidade. A inédita etapa de Arraial do Cabo (RJ) da Copa Brasil de Vela de Praia, que chegou ao fim na semana passada, também serviu como base para a formação do time.

                                    Nas águas de Encarnación estarão Felipe Fraquelli – ILCA 7 Masculino, Isadora Dal Ri – ILCA 6 Feminino, José Irineu e Giovana Simas – Snipe Misto, Erick Carpes – Sunfish Masculino, Gabriella Kidd – Sunfish Feminino, Giovanna Prada – iQFoil Feminino e Guilherme Plentz – iQFoil Masculino.

                                    As regatas dos Jogos Sul-Americanos serão de 2 a 6 de outubro. Encarnación foi escolhida como sede da vela pelo Comitê Organizador Paraguaio pelas características do Rio Paraná. O objetivo da seleção é maximizar o potencial de obtenção de medalhas da equipe brasileira de Vela Jovem nos Jogos Sul-Americanos de Assunção, bem como o desenvolvimento efetivo do talento e conhecimento da modalidade nos atletas.

                                    A Equipe Brasileira de Vela Jovem conta com atletas que estão conseguindo bons resultados em regatas internacionais e outros que estão ganhando espaço no cenário nacional mesmo com pouca idade, caso de Erick Carpes, de apenas 16 anos.

                                    ”Não esperava participar dos Jogos Sul-Americanos com apenas 16 anos. Será um grande desafio para mim porque o Sunfish é um barco diferente e meu objetivo é chegar dominando muito bem o veleiro para ter chances de medalha para o Brasil”, contou o gaúcho Erick Carpes.

                                    Na Copa Brasil de Vela de Praia, o representante do Veleiros do Sul foi campeão na ILCA 6 e ganhou o direito de correr o Sul-Americano na Sunfish, um barco similar à nova versão olímpica do Laser. Seu companheiro de equipe, Felipe Fraquelli foi o vencedor na ILCA 7, essa sim no calendário de regatas no Paraguai. ”O nível estava bem alto, ganhei a vaga no último dia! Minha expectativa é boa e espero representar o Brasil muito bem”, contou Felipe Fraquelli.

                                    Na iQFoil, o também gaúcho Guilherme Plentz se deu bem em Arraial do Cabo (RJ) e agora conta as horas para a chegada do Sul-Americano.  “A classificação foi muito legal, eu e meu treinador estamos fazendo um trabalho contínuo, acho que esse campeonato foi um ponto de virada, ninguém acreditava no nosso trabalho, conseguir voltar ao topo no sub-23, isso me deixou muito feliz”, explicou o gaúcho Guilherme Plentz.

                                    O velejador, que divide os treinos com a prancha e a vela oceânica no Inaê Sailing Team, vai intensificar os treinos para brigar por medalha no Paraguai. ”Agora é focar para os próximos torneios, essa semana já voltei a treinar para disputar uma medalha lá e será importante para o meu ano”.

                                    Equipe Brasileira de Vela

                                    Felipe Fraquelli – ILCA 7 Masculino

                                    Isadora Dal Ri – ILCA 6 Feminino

                                    José Irineu – Giovana Simas – Snipe Misto

                                    Erick Carpes – Sunfish Masculino

                                    Gabriella Kidd – Sunfish Feminino

                                    Giovanna Prada – iQFoil Feminino

                                    Guilherme Plentz – iQFoil Masculino

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                                      Estrutura de megaiate alemão com mais de 100 metros é vista pela primeira vez

                                      Por: Redação -

                                      Um novo projeto do estaleiro alemão Lürssen com mais de 100 metros foi visto saindo do galpão de construção nas instalações do estaleiro em Bremen.

                                      Rumores de ser nomeado Projeto Alibaba e estimado entre 115 e 130 metros de comprimento, a embarcação está pronta para ser montada. Foram divulgadas imagens da proa e da popa sendo movidas para a próxima etapa do processo de construção.

                                      lurssen 100 metre project

                                      Detalhes sobre a equipe de design do iate e as características a bordo permanecem em sigilo, mas as imagens do casco sugerem dimensões colossais com uma proa bulbosa e um generoso convés de proa.

                                      Isso ocorre depois que o estaleiro lançou o Project Blue de 160 metros de suas instalações de Bremen em abril para testes no Mar do Norte.

                                      A nova construção de 160 metros do Project Blue foi apresentada pela primeira vez em fevereiro de 2022, e espera-se que ele seja o quarto maior iate do mundo uma vez entregue.

                                      Com exterior e interior projetados por Terence Disdale, Project Blue tem uma boca de 22 metros e um volume interno de 15 320 GT – tamanho semelhante ao Dilbar, de 156 metros, que tem um volume de 15 917 GT e foi entregue pela Lürssen em 2016 com design por Espen Øino International e Winch Design.

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                                        22/05/2022

                                        Wally, marca do Grupo Ferretti, divulgou detalhes de seu novo Wallypower 58. O modelo apresenta design externo semelhante ao Wallypower 118. Conta, ainda, com interior banhado por luz natural vinda de cima. Sua superestrutura exibe o típico DNA Wally, com vidro curvo sem pilares, amplos decks laterais e amplas áreas de hóspedes que são abertas ao ambiente, mas protegidas do sol, vento e água.

                                        A configuração do cockpit pode ser ajustada para se adequar a uma variedade de climas, enquanto o solário traseiro ajustável oferece várias opções de descanso para até quatro adultos. As aberturas dobráveis ​​aumentam o espaço de entretenimento no convés de popa em impressionantes 25 m², enquanto uma plataforma de popa hidráulica oferece fácil acesso à água, bem como armazenamento de brinquedos aquáticos.

                                        No convés inferior, a lancha oferece flexibilidade para até quatro hóspedes durante a noite. Os layouts incluem o ‘saloon double‘ de largura completa e o ‘flexi-guest‘ fornecendo uma acomodação de hóspedes adicional. Um beliche para tripulação com banheiro privativo pode ser colocado no lugar deste camarote.

                                        O sistema de propulsão Volvo IPS apresenta joystick para manobras mais assertivas, posicionamento dinâmico e software de ancoragem assistida, com opção de potência do motor, visando uma velocidade de cruzeiro de longo alcance superior a 30 nós. Wally escolheu uma configuração tripla para calado raso, enquanto o casco em V ultraprofundo promete estabilidade mesmo nas condições mais difíceis.

                                        O Wallypower 58 fará sua estreia mundial oficial no Venice Boat Show 2022, de 28 de maio a 5 de junho.

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                                          Por: Redação -
                                          21/05/2022

                                          O Yacht Clube de Ilhabela sediará, na semana que vem, a 2ª fase do XXII Circuito Ilhabela – Copa Mitsubishi, que mostrará diversos veleiros em ação. A regata ocorrerá nos dias 28 e 29 de maio e 4 e 5 de junho, e trará embarcações das classes ORC, BRA RGS, C30, HPE25, Bico de Pra e Duplas. A largada acontecerá ao meio-dia.

                                          Quem deseja competir pode se inscrever pelo site do Circuito Ilhabela. O pagamento deve ser feito até o dia 28 de maio, e consiste em um depósito do valor total do comandante e dos tripulantes da embarcação, assim como a indicação do nome do barco no depósito.

                                          O valor é de R$ 150 por tripulante masculino e R$ 75 por tripulante feminino. Um tripulante-mirim por barco é isento de taxa de inscrição. O valor especial para Bico de Proa e Duplas será de R$ 30 por tripulante. Já os barcos que não correram nenhuma etapa da Copa Mitsubishi no ano de 2021 terão 50% de desconto.

                                          A 3ª etapa do XXII Circuito Ilhabela – Copa Mitsubishi está prevista para os dias 8, 9, 15 e 16 de outubro. A 4ª etapa ocorrerá nos meses de novembro (26 e 27) e dezembro (3 e 4).

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                                            A finalista da prêmio Young Designer of the Year, Anna Borla, revelou o projeto do Aria, o novo superiate de 50 metros com um jardim na suíte do proprietário. O tema do projeto é justamente a natureza, que está presente em diversos pontos do barco.

                                             

                                            Um segmento de vidro no chão do convés permite que os hóspedes admirem o jardim mesmo de fora da acomodação. Além das plantas, o conceito apresenta muitos detalhes inspirados na natureza, incluindo fibras recicladas e uma mistura de madeiras.

                                            “Durante a pandemia, cada um de nós descobriu o quão importante é sentir-se bem consigo mesmo e o quão importante é o meio ambiente. A natureza é capaz de nos dar uma ajuda real para o nosso bem-estar”, comentou Anna Borla.

                                             

                                            A área externa é bem atendida, com muitas opções para relaxar e aproveitar o sol em seus três conveses. Ao lado do jardim com tampo de vidro na proa, há também uma charmosa mesa de centro. A seleção de móveis externos ficou por conta da empresa Coco Wolf.

                                            “Uma das características mais importantes do Aria é a ligação entre o design limpo e moderno e os tradicionais detalhes em madeira”, explica Borla.

                                             

                                            Uma boca de 9,4 metros cria muito espaço para amenidades. Exemplos disso são o clube de praia e a plataforma de natação, que visam proporcionar muito lazer e diversão aos hóspedes. Esses ambientes ainda contam com cadeiras suspensas e outros assentos suntuosos.

                                             

                                            “Um ponto essencial em todos os meus projetos é a necessidade de criar uma ligação entre o barco, a natureza e o meio externo. Adoro projetar um espaço em que seja possível se abrigar e fugir do mundo.”

                                             

                                            Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

                                             

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                                              Yamaha vence prêmio de design pelo 11º ano consecutivo com atualização de jet

                                              20/05/2022

                                              Desde 2012, a Yamaha se faz presente no Red Dot Awards: Product Design. Para a marca, isto ressalta seu compromisso em trazer ao mercado mais do que a inovação tecnológica, como também modelos cada vez mais atrativos ao público.

                                              Além de ter levado a melhor com dois modelos de motocicletas, a marca garantiu o terceiro prêmio com a sua linha de motos aquáticas, renovando um produto que não recebia atualizações drásticas no seu design há três décadas.

                                              O Super Jet está equipado com um motor TR-1 de 4 tempos e injeção eletrônica. Contando com 1 049 cilindradas, além de prometer maior eficácia, ele também diminuiu a emissão de poluentes drasticamente.

                                              Outra mudança significativa foi a extensão da plataforma de popa, para proporcionar maior conforto ao piloto. Ela foi ampliada em 20%, fazendo com que o condutor se equilibre com maior facilidade e consiga realizar maior jogo de corpo ao efetuar as manobras.

                                              Além disso, ele ganhou coluna de direção ajustável — para diferentes estaturas, já que é pilotado em pé — e recurso “L Mode”, que pode ser acionado com apenas um toque no botão presente ao lado da manopla do guidão. Esse recurso limita a potência do Super Jet em 85%, um artifício pensado para pilotos iniciantes no jet. Desta forma, as manobras são suavizadas e não torna a direção tão bruta.

                                              O marcador de gasolina também ganhou destaque no visor da embarcação e o tanque aumentou: de 18 para 19 litros de combustível. Essa foi uma medida pensada para propor maior autonomia aos proprietários.

                                              O evento é organizado pelo Design Zentrum Nordhein Westfalen, da Alemanha, um dos principais eventos do seguimento. A iniciativa avalia produtos divididos em 58 categorias, que consideram não só o design, como também a qualidade e funcionalidade dos produtos.

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                                                Após o sucesso das disputas do Campeonato Estadual e o Campeonato Brasileiro de Canoa Havaiana na modalidade Sprint, a cidade de Niterói (RJ) irá sediar, entre os dias 2 e 3 de julho, a primeira etapa do Campeonato Estadual do esporte na modalidade Maratona. A competição tem parceria com a Secretaria de Esportes e Lazer do Município de Niterói.

                                                Serão provas de 10 e 20km para OC6, ou seja, canoas com equipes de seis atletas, e provas de 10 e 16km para canoas individuais (OC1) com largada e chegada na Praia de São Francisco.

                                                A premiação total, distribuída entre as categorias, será de R$ 30 mil, valor inédito para o esporte no estado do Rio de Janeiro. As inscrições estão abertas e podem ser realizadas pelo site.

                                                Marcelo Esquillo, presidente da Federação de Canoa Havaiana do Estado do Rio de Janeiro, comentou: “É muito empolgante o estadual de Maratona onde poderemos colocar uma premiação de R$ 30 mil. É uma consequência natural do crescimento do esporte e valorização do empenho dos atletas do estado. Algo que desejávamos e nessa disputa vamos traduzir com essa premiação inédita em Campeonatos Estaduais fruto da parceria da FCHERJ em conjunto com a empresa Live na organização do evento”.

                                                “O Campeonato no formato Maratona é o carro-chefe da canoa havaiana e tem sido um sucesso aqui em Niterói que é o pólo do esporte no Brasil. Não esperamos algo diferente para esta primeira etapa e esperamos grande adesão e disputas acirradas na Baía de Guanabara”, apontou Tiago Martins, organizador do evento.

                                                “A expectativa é a melhor possível. Quando assumimos a Secretaria, criamos uma relação fantástica com a Canoa Havaiana. Hoje, temos 34 clubes da canoa que participam ativamente dos eventos. Importante do esporte para Niterói não é só o evento em si, e sim uma etapa do Estadual, Niterói está sendo reconhecida como a cidade da Canoa Havaiana. Para nós, é um momento de muita alegria. No ano passado, tivemos 1 mil inscritos e, com o processo natural de crescimento do esporte, acredito que possamos ter mais de 1 500 inscritos. Para a cidade é fantástico. Temos uma orla enorme. Em Charitas, se você quiser praticar a canoa, você pode fazer 365 dias pois lá o mar não bate. Somos privilegiados por ter essa orla, é propício. A organização com o Tiago Martins e seu staff é fantástica, por isso sempre temos muitos inscritos e para a Secretaria de Esportes e Lazer associar sua imagem a uma etapa do Estadual na estrutura e organização é um momento de muita alegria e não vamos abrir mão dessa parceria”, disse Luiz Carlos Gallo, Secretário de Esportes e Lazer de Niterói, ressaltando que somente em 2022 serão onze eventos do esporte na cidade incluindo o Estadual, Brasileiro e Municipal.

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                                                  Já imaginou um veículo que fosse barco, triciclo e camper ao mesmo tempo? Provavelmente não. O designer letão Aigars Lauzis, no entanto, não apenas concebeu a ideia deste “transformer”, como a tornou realidade.

                                                  Batizada de BeTriton, a engenhoca consiste em uma acomodação para pernoite que se move por terra na forma de um triciclo e, como se não bastasse, pode se converter em barco, ganhando as águas. Até duas pessoas podem viajar e dormir nela.

                                                  Estranho? Sim. Ecológico? Também

                                                  A preocupação com o meio ambiente também está presente neste veículo. Seu módulo camper conta com painéis solares ligados a baterias de lítio com potência de 100W. Tanto o triciclo quanto o barco são elétricos. E, para tornar tudo isso ainda mais verde – literalmente -, o BeTriton traz um vaso para você carregar uma plantinha com você nas viagens.

                                                  Modo barco

                                                  Quando convertido em barco, ele promete atingir a velocidade máxima de 5 km/h, e seu alcance fica entre 20 e 40 km.

                                                  A transformação se dá em duas fases: primeiro, as rodas se dobram para cima, enquanto estabilizadores infláveis flutuantes são acionados. Em seguida, um motor de pesca elétrico desce da cabine e entra em operação. O capitão também dispõe de remos, para o caso de a energia se esgotar.

                                                  Modo triciclo

                                                  O triciclo, por sua vez, promete chegar à marca dos 25 km/h e alcançar entre 50 e 100 km. Ele também inclui frenagem hidráulica nas três rodas e trava para estacionamento. Seu corpo é de aço inoxidável e alumínio.

                                                  Por menor que seja, o BeTriton não deixa a desejar nos quesitos conforto e praticidade. Seu gabinete possui uma mesa dobrável, porta-copos, compartimentos de bagagem, luzes de leitura, carregadores USB e um sistema de som Bluetooth.

                                                  Ele mede quase 4 m de comprimento e tem 1,45 m de largura e 1,75 de altura. Seu peso é de 250 kg.

                                                  O BeTriton está em produção e custa € 14 500 (aproximadamente R$ 76 868). Sua distribuição começará na Europa, mas há planos para torná-lo um fenômeno nos demais continentes.

                                                  Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                                                    19/05/2022

                                                    O superiate a motor Benetti El Caran, de 39,08 metros de comprimento, que pertenceu ao lendário cantor e compositor David Bowie, foi colocado à venda por Giulio Riggio, no escritório da Fraser, em Palma.

                                                     

                                                    El Caran foi construído em aço e alumínio pelo estaleiro italiano Benetti para a classe RINA e entregue em 1977. Anteriormente conhecido como Deneb Star, ele foi assinado por dentro e por fora pelo estaleiro e recebeu várias reformas, mais recentemente em 2020, onde se beneficiou de um trabalho de pintura e um novo deck de teca.

                                                    O interior clássico deste modelo tem acabamento em mogno, e pode hospedar 12 convidados em seis camarotes, incluindo uma suíte master de boca (largura) completa no convés principal. No convés inferior, há uma suíte VIP completa e três suntuosos camarotes duplos. Todas as acomodações têm televisão, DVD players e banheiro privativo com banheira. Sete membros da tripulação podem ser acomodados em cindo alojamentos.

                                                     

                                                    Sinais reveladores da influência artística de Bowie são visíveis em certos elementos interiores, incluindo a pintura surrealista que paira sobre a mesa de jantar e móveis de estilo retrô nos camarotes de hóspedes.

                                                    A área de jantar do convés principal deste superiate está aberta ao salão principal e ele tem um salão claro e arejado, além de um ótimo deck. A área de jantar ao ar livre é para 10 pessoas no deck de popa e atrás do sky lounge.

                                                     

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                                                      Nesta quarta-feira, 18 de maio, o canal NÁUTICA exibiu mais um episódio da temporada de Loucos Por Barcos. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.

                                                      Guilherme Kodja e convidados destacam os pontos positivos e negativos dos diferentes tipos de propulsores para barcos, além de pontuar a melhor opção para cada tipo de utilização.

                                                      O bate-papo conta com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.

                                                      O Loucos Por Barcos vai ao ar às quartas, a partir das 20 horas, na TV NÁUTICA, no YouTube. Se inscreva para não perder!

                                                      Se você tem alguma dúvida ou comentário, converse com a gente pelas redes sociais ou envie sua dúvida para [email protected].

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                                                        A Volvo Penta anunciou, no início do mês, uma colaboração com a Marell Boats e a empresa de ecoturismo Hurtigruten Svalbard, para produzir um barco que combina sistema elétrico híbrido paralelo com motores diesel Volvo Penta, o primeiro para o fabricante de motores sueco.

                                                        O esforço culminou com o lançamento de um barco de expedição de alumínio de 48 pés chamado Kvitbjørn, que é alimentado com motores diesel D4 duplos de 320 hp que podem desengatar e, em seguida, usar baterias de alta capacidade e motores elétricos para girar as rabetas Aquamatic.

                                                        “Estamos muito animados para ver esta embarcação entrar em operação”, disse Johan Inden, presidente do negócio marítimo da Volvo Penta, em comunicado . “Vemos a eletromobilidade como um facilitador para muitas operações comerciais marítimas que têm jornadas curtas e dedicadas à medida que nossa indústria se esforça para um futuro com zero emissões de CO2.”

                                                        O Kvitbjørn foi projetado para explorações ecoturísticas do Ártico e, segundo a Volvo Penta, tem velocidade máxima de 30 nós, velocidade de cruzeiro de 24 nós e alcance de 500 milhas náuticas. Os números de desempenho elétrico não estavam disponíveis.

                                                        A viagem inaugural do modelo aconteceu no começo de maio, de Longyearbyen, Svalbard, a apenas 800 milhas do Pólo Norte.

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                                                          Por: Redação -
                                                          18/05/2022

                                                          Foi confirmada a realização da Semana de Vela de Angra dos Reis, nova competição que terá cinco dias, entre 7 e 11 de setembro. Na ocasião, disputarão as classes ORC, Bico de Proa, além de acontecerem os campeonatos Brasileiro para a classe BRA-RGS, a de entrada na vela de oceano de competição e das que mais cresce no país, e o Brasileiro dos barcos Clássicos.

                                                          A competição tem a realização do Angra dos Reis Marina Clube e da Prefeitura Municipal de Angra dos Reis através da Secretaria Executiva de Esportes e Lazer, com chancela da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano, a ABVO.

                                                          A Semana de Vela de Angra acontecerá com sede no Angra dos Reis Marina Clube e no Colégio Naval. O evento larga no feriado de 7 de setembro com a Abertura Oficial no Clube Coqueiro/Colégio Naval, a partir das 19h, com o credenciamento dos velejadores e Jantar dos Comandantes mais um convidado, disponível para todas as tripulações.

                                                          Na quinta-feira, dia 8, as primeiras regatas acontecerão com sede no Angra dos Reis Marina Clube, a partir das 12h e, a partir das 18h, haverá Show de Rock e Blues e DJ junto com Canoa de Cerveja para os velejadores e convidados. Na sexta, a programação seguirá com regatas no mesmo horário e o show no período da noite.

                                                          No sábado, dia 10, haverá um Desfile dos Veleiros na baía em frente ao Colégio Naval, a partir das 9h, e Regata em homenagem ao Colégio Naval. As últimas regatas acontecerão no domingo, dia 11, e a premiação será no Clube do Coqueiro – Colégio Naval, a partir das 18h.

                                                          As inscrições serão limitadas a 100 veleiros e os 60 primeiros inscritos terão disponíveis ancoradouros no Angra dos Reis Marina Clube e no Colégio Naval. Serão aceitos apenas veleiros filiados à ABVO.

                                                          “Estamos com grandes expectativas para a Semana Internacional de Vela de Angra dos Reis, evento que vai unir as belezas naturais do mar de nossa cidade e o glamour das belas regatas que acontecerão aqui. Será um evento único e que fará história. Aguardamos todos aqui”, disse Vitor Simões, Secretário Executivo de Esporte e Lazer de Angra dos Reis.

                                                          “Angra dos Reis é um dos pólos da vela brasileira e merecia um evento desse porte. Esperamos as maiores equipes do Brasil e grandes disputas na linda Baía de Ilha Grande”, apontou Mario Martinez, Comodoro da ABVO.

                                                          Programação Oficial:

                                                          7/09

                                                          19h – Abertura oficial da Semana de Vela de Angra dos Reis
                                                          Credenciamento e retirada do Kit velejador
                                                          Jantar dos Comandantes
                                                          Local:  Clube Coqueiro – Colégio Naval

                                                          8/09

                                                          8h até 10h –  Credenciamento e retirada do Kit velejador – Local: Angra dos Reis Marina Clube
                                                          12h –  Largada das regatas – Local: Baía da Ilha Grande
                                                          18h –  Canoa de cerveja, DJ, Show de Rock e Blues – Local:  Angra dos Reis Marina Clube

                                                          9/09

                                                          12h –  Largada das regatas – Local: Baía da Ilha Grande
                                                          18h –  Canoa de cerveja, DJ, Show de Rock e Blues – Local:  Angra dos Reis Marina Clube

                                                          10/09

                                                          9h até 10h –  Desfile dos veleiros Baía em frente ao Colégio Naval

                                                          12h – Largada da regata em homenagem ao Colégio Naval – Local: Baía da Ilha Grande

                                                          18h –  Canoa de cerveja, DJ, Show de Rock e Blues –  Local:  Angra dos Reis Marina Clube

                                                          11/09

                                                          12h –  Largada das regatas – Local: Baía da Ilha Grande
                                                          18h –  Premiação Regata Colégio Naval e Semana de Vela de Angra dos Reis Encerramento Local: Clube Coqueiro – Colégio Naval

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                                                            Por: Redação -

                                                            A região de Grande Vitória, no Espírito Santo, receberá um novo aquaviário, desta vez com cinco barcos que terão ar-condicionado, wi-fi e sistema de rastreamento. As operações devem começar integralmente em outubro deste ano.

                                                            Serão quatro estações, uma em Vila Velha, duas em Vitória e outra em Cariacica. Segundo a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), as embarcações sairão a cada 25 minutos, e o trajeto completo terá duração de 1 hora. As linhas partirão de Porto de Santana, passando pelas duas estações de Vitória e terminando no ponto de Prainha.

                                                            As embarcações terão capacidade para 80 pessoas sentadas e poderão comportar seis bicicletas. Haverá também espaços seguros para cadeirantes, assim como acessos que facilitarão o embarque e desembarque de pessoas com deficiência.

                                                            Foto: Divulgação / Governo do Espírito Santo.

                                                            Fábio Damasceno, secretário estadual de Mobilidade e Infraestrutura, anunciou que o aquaviário pode entrar em operação antes mesmo da conclusão de todas as estações e embarcações. A decisão veio em decorrência de atrasos nas obras dos terminais da capital devido a um impasse entre a prefeitura e o governo estadual.

                                                            “Tendo barco e duas estações, no mínimo, a gente já começa a operar o aquaviário. Está pronto para operar com quatro estações e cinco barcos, mas a gente consegue adaptar o sistema conforme as estações forem ficando prontas”, afirmou Damasceno.

                                                            A estação de Cariacica é a que apresenta as obras mais adiantadas, e deverá ser inaugurada antes das demais. “Essa é a primeira estação, a mais completa. Ela já está com a cobertura e toda a infraestrutura pronta. A gente deve começar, em breve, a parte do mar, que são os píeres flutuantes, que vão conectar essa estação”, declarou o secretário.

                                                            O terminal de Prainha, em Vila Velha, também está adiantado. Na capital, as obras da estação da rodoviária e do píer da Praça do Papa começaram recentemente.

                                                            Píer da Praça do Papa, na Enseada do Suá, em Vitória. Foto: Divulgação / Governo do Espírito Santo.

                                                            O aquaviário contará com um investimento total de aproximadamente R$ 6 milhões. O sistema já funcionou em Vitória por mais de vinte anos, entre 1976 e 1998, mas acabou desativado.

                                                            Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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