Nova versão Triton 300 Sport será apresentada no São Paulo Boat Show

Por: Redação -
13/11/2020

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O estaleiro paranaense Triton Yachts confirmou a exibição da nova versão Triton 300 Sport no São Paulo Boat Show 2020, que ocorre de 19 a 24 de novembro, na Raia Olímpica da USP. A primeira unidade da lancha de 30 pés em sua versão 2021 está em fase de finalização na fábrica. Trata-se de um dos modelos de maior sucesso da marca, de acordo com o estaleiro, com diferenciais no layout e na ampliação do espaço gourmet.

Com mais de 9 metros de comprimento, a Triton 300 Sport foi pensada para oferecer bom desempenho, conforto e design esportivo e arrojado. A nova versão do modelo privilegia as áreas externas com a ampliação do cockpit, que agora ganhou mais espaço para lazer e circulação. O solário foi substituído por um amplo sofá e área gourmet na popa, o que proporciona um conforto ainda maior e ótimas experiências gastronômicas a bordo.

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“Sabemos que a popa é um dos lugares preferidos dos brasileiros em seus barcos. A proposta é usufruir do espaço da melhor maneira possível. Com o novo layout, facilitamos ainda mais o aproveitamento desta área social para momentos de integração e lazer dos usuários”, explica o diretor de marketing da Triton Yachts Allan Cechelero.

Durante os dias do evento, os visitantes terão a oportunidade de conferir de perto a nova Triton 300 Sport, além de outros três modelos expostos pela marca, como a 250 Open, 370 HT e a 470 FLY, que é mais uma novidade apresentada ao mercado náutico. Todas as embarcações da marca trazem opções de personalização e possuem equipamentos modernos de navegação, eletrodomésticos, mobiliários e revestimentos de alto padrão e durabilidade.

Agende-se

SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
Quando? De 19 a 24 de novembro
Dias de semana das 15h às 22h
Finais de semana das 13h às 22h
Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
Mais informações: [email protected]

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    Eric Clapton coloca superiate de 47,5 metros à venda em leilão de celebridades

    Por: Redação -

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    O músico britânico Eric Clapton está se desfazendo de seu superiate de luxo e o colocará à venda em um leilão de artigos de celebridades de Hollywood e da música. Va Bene, como é chamado, de 47,5 metros de comprimento, que o guitarrista e intérprete de “Layla” comprou em 2005 e reformou amplamente três anos depois, deve obter entre US$ 7 milhões (aproximadamente R$ 38 milhões) e US$ 10 milhões (aproximadamente R$ 54 milhões) no leilão de 28 de novembro em Los Angeles, informou a casa de leilões GWS Auctions.

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    Representantes de Clapton não quiseram comentar a decisão de colocar o barco à venda no evento “Artifacts of Hollywood and Music”. O superiate, que foi construído em 1992 e conta com acomodações para 14 pessoas em seis camarotes, já havia sido oferecido em 2018 no site de um negociante marítimo por um preço sugerido de cerca de US$ 12 milhões (aproximadamente R$ 65 milhões). Ele está sendo vendido com 300 outros itens, como souvenirs de Elvis Presley e o protótipo de uma guitarra de Eric Clapton de 1983, que nunca foi fabricado.

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      Estaleiro polonês lança catamarã ecológico com nova tecnologia de energia solar

      Por: Redação -

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      O estaleiro polonês Sunreef Yachts lançou o Sunreef Power Eco 60, um novo catamarã a motor com sistema de energia solar de última geração da Sunreef que cobre até 68,6 m² de superfície a bordo, estendendo a geração de energia solar para 13 kWp. Os painéis solares são totalmente integrados às laterais do casco, superestrutura e áreas curvas em todo o iate.

      O Sunreef Power Eco 60 usa motores elétricos alimentados por um banco de baterias ultraleves para um cruzeiro silencioso e sem vibração. As características sustentáveis incluem geradores eólicos e materiais de acabamento ecologicamente responsáveis.

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      O catamarã é totalmente personalizável com infinitas opções de layout e uma escolha infinita de decorações. As áreas de estar externas apresentam um amplo flybridge, um terraço de largura completa na proa e uma cabine de pilotagem traseira. Premiado com no Best Power-Driven Catamaran, no World Yachts Trophies, o conceito Sunreef Power 60 também incorpora uma garagem e uma plataforma de popa.

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        Saiba como o lixo marinho vem cada dia mais destruindo o nosso ecossistema

        Por: Redação -
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        O lixo marinho vem sendo o principal inimigo dos oceanos, colocando milhões de espécies em risco todos os dias. Só em setembro de 2020, foram recolhidas aproximadamente 29 toneladas de lixo durante a semana de limpeza da costeira, organizada pela Fundação Oceano Azul.

         

        Cerca de 12 milhões de toneladas de plástico vão parar ao oceano todos os anos, segundo a World Wide Fund (WWF), não sendo por acaso o fato de existirem ilhas de lixo no oceano como são encontradas no Pacífico.

         

        Agora, o alerta é para os restos de equipamentos de pesca, desde redes a anzóis e fios de pesca, que resultam entre 500 mil a 1 milhão de toneladas perdidos no oceano diariamente e que representam uma grande margem desse lixo.

         

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        Estes objetos acabam sufocando e prendendo as espécies marítimas, levando-as à morte e ainda danificam vários habitats marinhos e recifes de coral que são essenciais para os ecossistemas.

         

        O número de registro de casos de animais como baleias e tartarugas que vieram à costa emaranhados ou com resíduos plásticos no estômago crescem cada vez mais.

        Sarah Young, da WWF, argumenta que “o oceano é o nosso herói anônimo no combate à crise climática. O planeta estaria 35ºC mais quente se o oceano não nos protegesse. Porém, o oceano não nos pode proteger se não o protegermos, e atualmente a natureza está em queda livre”.

         

        A fundação aponta várias medidas de solução de como estes equipamentos podem ser fabricados de forma reciclável e facilmente detectáveis e novas regras adotadas pelo governo relativas à pesca e ao lixo marinho.

         

        Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

         

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          Conheça o projeto de resort flutuante que está sendo desenvolvido em Dubai

          Por: Redação -

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          Localizado perto da Marina de Dubai, o projeto está sendo desenvolvido pelo Seagate Shipyard e El Bahrawy Group a um custo de Dh 600 milhões (U$ 165 milhões). O Sea Palace Floating Resort consiste em um hotel e seis casas flutuantes de vidro, cada uma com preço de Dh 20 milhões (US $ 5,4 milhões).

          Todas as moradias são construídas em dois pisos com 300m² cada andar, com quatro suítes, uma cozinha, uma sala, dois quartos adicionais para empregadas e uma piscina no terraço.

          “É uma mistura de iate e casa. A casa está licenciada como iate. As casas, que se chamaram Neptune, estão 95% concluídas e o restante da obra será concluído em um mês, enquanto o projeto todo está cerca de 65% concluído”, disse Mohamed El Bahrawy, CEO e fundador do Grupo El Bahrawy.

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          “Colocamos vidro no fundo do iate para que o proprietário possa desfrutar das vistas subaquáticas durante o dia e a noite e também enquanto estiver navegando”, disse El Bahrawy, acrescentando que a incorporadora solicitará a aprovação do projeto às autoridades marítimas de Dubai após a sua conclusão.

          “Nós o construímos com base em um certificado de classe ou especificação de classe. Existem 12 classes globalmente. Você pode licenciar uma casa de acordo com seu passaporte e navegar para qualquer parte do mundo, pois cada casa pode ser separada de todo o projeto”, acrescentou El Bahrawy.

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            Real fará estreia de nova 40 pés com flybridge durante o São Paulo Boat Show 2020

            12/11/2020

            São Paulo Boat Show AO VIVO: inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações: bit.ly/2xECsLE

            O estaleiro Real Powerboats irá aproveitar o São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá de 19 a 24 de novembro na Raia Olímpica da USP, para lançar sua nova lancha de 40 pés com flybridge.

            Com design moderno, o modelo foi projetado para oferecer acabamento requintado, amplo cockpit e conforto em seus espaços internos. O layout da cabine – que tem 2m de pé-direito – inclui dois camarotes, banheiro com box fechado, sala e cozinha. Possui capacidade de pernoite para seis pessoas, sendo duas no camarote de proa, três no camarote à meia-nau (com uma cama de casal e outra de solteiro) e uma na sala (onde a dinete se transforma em uma cama de solteiro).

            Esta lancha com capacidade para 18 pessoas tem opção de solário ou dois bancos com mesa na popa, à escolha do cliente, além de opcional de porta fechando o cockpit. Pode receber dois motores a partir de 270 hp cada, a diesel, ou parelha a gasolina a partir de 350 hp cada.

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            Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

            Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

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            Finais de semana das 13h às 22h
            Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
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              Por: Redação -

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              O lutador irlandês Conor McGregor, ex-campeão de duas divisões do UFC, anunciou esta semana que comprou uma lancha especial, edição limitada produzida pela marca de carros Lamborghini em parceria com a empresa italiana Tecnomar. Chamado de Lamborghini 63 Yatch, o modelo terá apenas 63 unidades produzidas, em referência ao ano de fundação da empresa, 1963, e custa US$ 3,9 milhões. Como a embarcação pode ser customizada, o valor pago por McGregor pode ser ainda mais alto.

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              Alimentado por dois motores MAN V12 com cerca de 2028 hp de potência cada, o modelo de 19,2 metros de comprimento promete ultrapassar os 60 nós de velocidade, combinando estilo esportivo com design náutico. Detalhes incluem uma capota rígida inspirada nos carros esportivos da Lamborghini, que fornece proteção contra intempéries enquanto contribui para o desempenho aerodinâmico do iate. McGregor chamou o iate de “Supercarro do Mar” e disse que comprou o exemplar número 12, em referência ao seu uísque Proper 12.

              A embarcação só estará em posse de Conor em 2021, quando ficarão prontos os primeiros exemplares. Enquanto isso, ele curte um tempo com a noiva, os filhos, a mãe e a irmã em outro barco que possui, batizado de The Devocean. O destino da família foi o Mar Mediterrâneo e sua ilhas e cidades costeiras.

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                Após bloqueio devido à pandemia, mercado náutico argentino busca recuperação

                Por: Redação -

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                Desde o dia 29 de outubro, atividades náuticas voltaram a ser permitidas em toda Argentina, após a maior restrição de todos os tempos devido aos protocolos de segurança contra a Covid-19.

                O bloqueio no país teve um impacto negativo duplo na indústria náutica. Inicialmente, na produtividade, com o fechamento de estaleiros por vários meses. Agora, gradualmente, as fábricas e oficinas foram autorizadas a reabrir.

                Posteriormente, devido ao risco de contrair o vírus no exterior, as autoridades argentinas não permitiram a realização de qualquer atividade náutica de recreio ou desportos aquáticos até ao final de outubro.

                Portanto, em uma tendência de estabilidade dos números da Covid e com o verão chegando, a indústria náutica do país está mais otimista quanto ao futuro. A desvalorização do Peso combinada com a perspectiva de uma inflação em alta, tem encorajado quem tem dólares para gastar: comprando barcos e impulsionando este setor do mercado.

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                A compra de barcos de 5 a 7 metros é, atualmente, o negócio mais próspero do mercado, segundo o site International Boat Industry (IBI). Tradicionalmente e repetidamente na última década, a demanda por lanchas, pequenas embarcações e canoas representou 80% do mercado, já barcos à vela, por exemplo, representaram apenas 3%.

                Desde 2011, os registros de barcos caíram de 9 370 para 4 742, em 2019. Os estaleiros esperam que, a partir deste ponto, o mercado se reinicie e continue a subir, para que assim, o futuro náutico pareça mais azul novamente.

                Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                  Empresa especializada na produção de barcos infláveis e Yacht Tenders, a Torpedo Marine marcará presença no São Paulo Boat Show 2020 com o modelo T700. Com 6,80 metros de comprimento e capacidade para 11 pessoas, o modelo alia o design de seu projeto italiano com performance e segurança — está homologado para navegação em mar aberto. Pode ser impulsionado por motores de popa, simples ou em parelha, ou de centro-rabeta, com potência de até 300 hp.

                  A marca tem projetos desenvolvidos exclusivamente para empresa na Itália pelo escritório naval H3O, o mesmo que assina embarcações da Pirelli, Novurania e é especializado em projetos one of. Para a confecção dos infláveis, são oferecidas mais de 50 cores do tecido francês Hypalon Orca, além de diversas opções de cores para casco, acabamento, motorização e outros acessórios.

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                  Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                  Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                  Anote aí!

                  SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                  Quando? De 19 a 24 de novembro
                  Dias de semana das 15h às 22h
                  Finais de semana das 13h às 22h
                  Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                  Mais informações: [email protected]

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                    Conheça o novo conceito de barco solar projetado por arquiteto português

                    Por: Redação -

                    O novo veleiro P1, ainda em projeto, desenvolvido pelo arquiteto português Pedro Ramalho juntamente com o DesignBoom, veio para ser considerado uma solução nos transportes marítimos ao ser movido inteiramente por energia solar e vento. Isso faz com que cada vez mais as inovações na área da energia se impulsionem e aumente o nível da criatividade dos designers na área de transportes.

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                    Como pode ser observado nas imagens, toda a superfície do iate será coberta por painéis solares. No centro da embarcação, é possível ver um mastro que pode ser erguido para que sirva de vela na navegação. No interior da P1 é possível encontrar três camarotes e todo o comprimento do barco tem áreas disponíveis para tomar sol.

                    Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                      Ruínas de antiga igreja são encontradas durante mergulho no Mar Negro

                      Por: Redação -

                      Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                      Durante um trabalho de mergulhos realizado por um arqueólogo subaquático do Museu de Arqueologia Subaquática de Bodrum, foram descobertos os destroços de uma antiga igreja, no Lago Gaga, na parte turca do Mar Negro, mais especificamente no distrito de Fatsa.

                      As impressionantes ruínas foram descobertas a 15 metros abaixo da superfície, sendo que o lago possui uma profundidade entre 10 e 15 metros, com por volta de 6 hectares de área.

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                      Segundo o chefe da Direção Provincial de Cultura e Turismo, Uğur Toparlak, principal responsável pelas descobertas arqueológicas da região, ainda não foi possível datar a igreja encontrada. Ainda serão realizados estudos no local para que se possa descobrir a idade da estrutura.

                      Além disso, as autoridades também relembraram que a região já é protegida pela lei turca como um sítio arqueológico, assim, o lago também está dentro dessa classificação. Toparlak informou que um laudo para as ruínas da igreja ainda será elaborado.

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                        Triton Yachts lançará embarcação de 47 pés com flybridge no São Paulo Boat Show 2020

                        Por: Redação -
                        11/11/2020

                        Receba as notícias de NÁUTICA direto no seu celular clicando aqui.

                        Com o turismo interno e mercado náutico aquecidos no Brasil, o estaleiro Triton Yachts confirma a participação e novidades ao São Paulo Boat Show 2020. Neste ano, o evento acontece de 19 a 24 de novembro, pela primeira vez em formato outdoor, na Raia Olímpica da USP, no coração de São Paulo.

                        Com 3 embarcações na água e uma na área seca, a Triton Yachts promete mais uma vez encantar o público com sua variada gama de opções.

                        “Temos ótimas expectativas para o São Paulo Boat Show já que é uma oportunidade de apresentar as mais recentes novidades da Triton Yachts. Além disso, esperamos boa movimentação já que, com os desafios para viagens ao exterior, o público vem descobrindo cada vez mais o turismo náutico. O barco também é um lugar seguro e agradável para aproveitar com a família, especialmente, em tempos que a prevenção é fundamental”, explica o diretor de marketing da Triton Yachts Allan Cechelero.

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                        Confira os destaques da Triton Yachts no São Paulo Boat Show:

                        Entre os barcos expostos, está confirmado o lançamento do ano, a Triton 470 FLY que combina conforto, grandes dimensões, design contemporâneo, tecnologia e acabamentos diferenciados. Entre os destaques, em termos de aproveitamento de espaços, está o espaço gourmet na popa que pode ser utilizado mesmo com o acionamento da plataforma submergível. Em termos de espaços interiores, também chama atenção a ampla cabine máster posicionada na meia-nau.

                        A Triton 300 Sport, entre as campeãs de vendas, de acordo com dados do estaleiro, também está confirmada no São Paulo Boat Show. Pela primeira vez, o arrojado modelo, que já conquistou o mercado Brasil e exterior, será exposto em sua versão 2021 com inovações no layout. É o caso do cockpit que ganhou mais espaço para lazer e circulação. O solário foi substituído por um amplo sofá e espaço gourmet na popa para ótimas experiências a bordo.

                        Um dos modelos mais vendidos da marca, segundo a Triton, a 370 na sua versão HT (hard top, similar ao teto solar) também não ficará de fora do evento. Além do design clássico atemporal, que chama a atenção mesmo à distância, o modelo de quase 11 metros tem duas cabines confortáveis para pernoite, banheiro, área de estar, cozinha e espaço gourmet.

                        E para quem prefere uma embarcação de menor tamanho ou quer ingressar no mercado náutico, a Triton 250 Open também será um atrativo do São Paulo Boat Show. Com quase 8 metros de comprimento, encanta pelo seu design moderno e pelo seu cockpit espaçoso com áreas para descanso e banhos de sol, pia e geladeira, além de banheiro. É também indicada para a prática de esportes aquáticos como é o caso do wakeboard.

                        Todos os modelos Triton Yachts trazem opções de personalização e possuem equipamentos modernos de navegação, eletrodomésticos, mobiliários e revestimentos de alto padrão e durabilidade.

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                          São Paulo Boat Show será palco para lançamento de inovador piso náutico da Kapazi

                          Por: Redação -

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                          O maior evento náutico da América Latina e um dos principais do Brasil, o São Paulo Boat Show chega à sua 23ª edição. Neste ano, de forma inédita, em formato presencial e virtual, a iniciativa do Grupo Náutica promete ser um importante meio para ampliar a movimentação de empresas do setor. Por isso, a feira foi escolhida para ser palco do lançamento oficial do piso náutico Thermo Deck Comfort. Inovador, ele alia a qualidade e durabilidade dos revestimentos tradicionais com uma base macia, que permite um deslocamento mais confortável dentro da embarcação. Os apaixonados por navegação poderão conferir a novidade entre os dias 19 e 24 de novembro, direto da Raia Olímpica da Universidade de São Paulo (USP), no estande da Kapazi Náutica, líder nacional no segmento.

                          Projetado para atender um pedido dos navegadores que buscavam revestimentos mais macios para as embarcações, o Thermo Deck Comfort une a qualidade do piso teka sintética para barco, com a durabilidade do PVC e uma base em EVA, que garante a maciez. Com detalhes de acabamento, os frisos e as cores do produto podem ser personalizados de acordo com o interesse do consumidor.

                          Além de apresentar a inovação ao mercado, a Kapazi Náutica apresentará no evento novos padrões de cores da linha de EVA soft tech para jets e lanchas esportivas. Também serão apresentados produtos diversos e novos modelos para as áreas internas das embarcações, acessórios e revestimentos náuticos.

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                          Participante de todas as edições do São Paulo Boat Show, a Kapazi Náutica espera que a edição 2020 possa gerar negócios a curto e médio prazo e ampliar o contato com consumidores e fornecedores. “Mesmo com a pandemia, o mercado gerou uma alta expectativa de compra. Acreditamos que vamos ter resultados recordes”, afirma o Gerente Geral da Kapazi Náutica, Fernando Soares do Nascimento.

                          Protocolos de segurança e tapete sanitizante

                          Realizado na Raia Olímpica da USP, o São Paulo Boat Show será em formato outdoor. O evento seguirá todos os protocolos estipulados por lei e pelos órgãos de saúde, respeitando o Plano SP e as recomendações da Vigilância Sanitária. Entre as medidas está o uso dos tapetes sanitizantes, que serão fornecidos pela Kapazi, líder brasileira no mercado de tapetes, capachos e revestimentos poliméricos para pisos, que serão utilizados na entrada do evento e em cada um dos estandes expositores.

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                            Submarino Riachuelo realizou testes de propulsão no litoral sul do Rio de Janeiro

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                            No período de 16 a 18 de outubro, foi cumprida mais uma etapa do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), de acordo com informações do Portal Naval. Foram realizados os testes de propulsão do Submarino “Riachuelo” (S40), em área marítima situada no interior da Baía de Sepetiba, no litoral sul do Rio de Janeiro.

                            Para o evento, foram cumpridos os protocolos de segurança elaborados pela Marinha contra a proliferação do coronavírus. Os testes de aceitação no mar relativos à plataforma prosseguem conforme o cronograma com a conclusão prevista para dezembro de 2020.

                            Concluída essa fase, o Submarino “Riachuelo” será submetido às provas atinentes ao sistema de combate, culminando com o lançamento de torpedo F21 e de míssil submarino-superfície SM39.

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                            Em meados de 2021, o S40 será transferido para o Setor Operativo, contribuindo para o fortalecimento do Poder Naval brasileiro. O cronograma atual do PROSUB prevê, ainda, o lançamento ao mar do “Humaitá” em dezembro de 2020, do “Tonelero” em 2021 e do “Angostura” em 2022.

                            O “Álvaro Alberto”, primeiro submarino convencional com propulsão nuclear brasileiro (SN-BR), tem seu lançamento ao mar previsto para 2031. O SN-BR, assim como a incorporação dos quatro submarinos classe “Riachuelo” elevarão a capacidade de resposta eficiente do Poder Naval frente ao enorme desafio de controle e proteção da “Amazônia Azul”.

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                              Aplicativo para controle de passarelas de barcos apresenta nova função. Confira

                              Por: Redação -

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                              O aplicativo Besenzoni para smartphones e tablets, que foi projetado originalmente para controle de passarelas, está com uma novidade em suas funções: agora, ele pode ser usado para controlar e mover escadas retráteis usando a tecnologia Bluetooth.

                              O aplicativo não surgiu para substituir o controle remoto, mas ampliar a seleção de dispositivos que podem ser utilizados a bordo, facilitando a vida com a tecnologia Bluetooth. O aplicativo gratuito pode ser conectado a até 8 dispositivos ao mesmo tempo; ele roda em dispositivos IOS (1.0 ou superior) e Android (7.0 ou superior).

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                              O Besenzoni Unit Control (BUC) deve ser usado somente com a tecnologia Bluetooth, da mesma forma que usamos o controle remoto infravermelho convencional ou rádio fornecido com a passarela no momento da compra.

                              Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                Pescadores descobrem navio naufragado há 94 anos no fundo do Rio Paraná

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                                Enquanto procuravam peixes nas margens do Rio Paraná, a 164 quilômetros de Buenos Aires, um grupo de pescadores se surpreendeu com um importante achado trazido na rede de pesca. Além dos animais marinhos, uma grande peça de madeira trabalhada, com cerca de cinco metros de comprimento e 23 centímetros de diâmetro.

                                 

                                Após o achado, decidiram chamar autoridades para identificar o item que, para a surpresa da equipe, tratava-se de um mastro que compunha uma antiga embarcação argentina, chamada Blanca Rosita. De acordo com a agência Télam, o item foi fabricado com um tronco de pinheiro e possui uma escora estrutural de ferro.

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                                O diretor do Museu de San Pedro, José Luis Aguilar, explicou a importância da descoberta: “É um objeto que conta uma história de dor como tantas outras ocorridas na vida cotidiana do rio, onde homens se arriscam para cumprir suas tarefas. Até hoje, não havia nada deste navio.

                                 

                                Nenhum elemento. Então, este mastro passou a ser parte importante do patrimônio histórico da região”, afirmou à Agência de Ciência, Tecnologia e Sociedade da Universidade de La Matanza.

                                 

                                O navio foi confeccionado no início do século 20 e participou de operações marítimas até a noite de 24 de outubro de 1926, quando colidiu com o navio a vapor belga Patagonier e afundou, a 141 quilômetros da cidade de San Pedro — banhada pelas margens do Rio Paraná. O Blanca Rosita transportava 100 toneladas de sal e teve apenas uma morte no episódio, sendo de Pablo Rotford, o maquinista.

                                 

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                                  Réplica de barco histórico NAU Santa Maria chega a Salvador

                                  Por: Redação -

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                                  Após navegar 1 140 milhas pela costa brasileira, o equivalente a mais de dois mil quilômetros, a réplica da NAU Santa Maria – embarcação que trouxe Colombo às Américas em 1492 – aporta em Salvador (BA). A embarcação, que levou quase quatro anos para ficar pronta, está de passagem pela capital baiana nesta terça-feira (10). O barco foi inteiramente construído em Santa Catarina e seguirá para Curaçao/Antilhas Holandesas, onde será utilizado para passeios turísticos nas praias caribenhas.

                                  A embarcação reproduz a caravela que trouxe o explorador Cristóvão Colombo às Américas, sendo a primeira a ser feita aqui no Brasil. Foi construída em Itajaí (SC) e finalizada no município vizinho de Navegantes (SC), ambos com tradição no segmento da construção naval. Assim como o barco original, vale destacar que a réplica também ostenta os brasões espanhóis e o sino que teria sido tocado por Colombo ao anunciar a descoberta do novo continente. Com 28 metros de comprimento e mais de oito metros de largura, a embarcação também possui três mastros de velas.

                                  Responsável pelos trâmites de exportação e importação de materiais usados na construção do barco, assim como o processo que habilitou a viagem rumo ao seu destino, o diretor da empresa H.ace (Hosang – Assessoria em Comércio Exterior), Jorge Irineu Hosang, explica que o barco possui casco de aço, mas a pintura é idêntica a madeira que era utilizada nas antigas caravelas.

                                  “É um pequeno navio que foi construído com o que existe de mais avançado em recursos de navegação. É movido por dois motores a diesel, sendo equipado com radar, cartas náuticas eletrônicas, sistema de comunicação via satélite, dessalinizador para transformar a água do mar em potável, assim como sistema de ar-condicionado e até uma cozinha industrial”, destaca.

                                  Hosang conta que a réplica será utilizada para fins turísticos nas ilhas do Caribe. Durante o dia fará passeios pelas praias da região e a noite funcionará como restaurante flutuante. O investidor do projeto, o argentino Miguel Pedro Sheppard, explica que a construção da embarcação contou com um extenso trabalho de pesquisa histórica, combinado a uma engenharia moderna, para oferecer conforto e segurança aos tripulantes.

                                  Segundo o empresário estrangeiro, incluindo todos os custos com estudos foram investidos em torno de três milhões de dólares (equivalente a quase 18 milhões de reais), na execução desta primeira réplica. “O processo de construção envolveu anos de pesquisa histórica que foram alinhados a uma engenharia contemporânea e de vanguarda”, disse Sheppard.

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                                  A primeira viagem 

                                  Desde que deixou o litoral catarinense, no dia primeiro de novembro, Salvador foi a primeira parada da NAU Santa Maria. A embarcação ficará ancorada no Centro Náutico da Bahia apenas para abastecimento de diesel e mantimentos. Ao deixar o litoral baiano, entre a noite de terça-feira e a madrugada de quarta (11), o barco deve seguir viagem e a tripulação estuda uma parada na cidade de Natal ou em Paramaribo, no Suriname.

                                  De acordo com Cristhian Alejandro González Miranda, assessor de negócios da empresa investidora do projeto e um dos tripulantes da embarcação, o percurso entre Santa Catarina e Salvador aconteceu dentro do esperado, as condições climáticas foram favoráveis e a NAU apresentou excelente desempenho. Cristhian conta que a embarcação tem viajado na velocidade média entre  6 e 7 nós e explica que ainda faltam três mil milhas para o destino final. Com estas condições, a previsão é que a chegada em Curaçau ocorra na primeira semana de dezembro.

                                  Projeto prevê a construção de outras réplicas

                                  Este foi apenas o primeiro barco, de uma série de 10 embarcações idênticas, que devem ser construídas nos próximos anos no Litoral Norte catarinense. Todas elas devem ser utilizadas em turismo nas diversas ilhas caribenhas.

                                  Além da reprodução da NAU Santa Maria, também estão previstas a construção de quatro réplicas da embarcação Pérola Negra, que estrelou a famosa série de filmes “Piratas do Caribe” e de dois La Venganza de La Reina Ana, o galeão mais moderno do século XVIII, roubado e transformado em navio pirata por Barba Negra.

                                  Além da empresa H.ace, que foi responsável pela logística e importação de materiais usados na construção da NAU, também atuaram no projeto da primeira réplica da NAU Santa Maria o estaleiro Caçapava (construção do casco), o Estaleiro Felipe (pintura), a empresa Hélices Hoffman (sistema de propulsão. Além destas empresas, também contribuíram com a construção os profissionais Luiz Andres Pimentel (proa e desenho do barco), Thiago Sucolotti  (tubulação), Heliomar Grande (carpintería do barco),  Leonardo Torres (assessor técnico mecânico) e Maycol Rebelo (sistema elétrico).

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                                    Ilhabela receberá 3ª etapa da Copa Suzuki entre os dias 20 e 22 deste mês

                                    Por: Redação -
                                    10/11/2020

                                    Receba as notícias de NÁUTICA direto no seu celular clicando aqui.

                                    O Yacht Club de Ilhabela, no litoral norte de São Paulo, receberá, entre os dias 20 e 22 de novembro, a 3ª etapa da Copa Suzuki – 20 anos. Será o Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano de duas das principais classes, a IRC e a BRA-RGS, da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano, a ABVO.

                                    “A Copa Suzuki está completando 20 anos, cada temporada fica mais firme no calendário de Vela de Oceano no Brasil. Nesse ano, que vem sendo difícil para todos nós por conta da pandemia, seguimos firmes e estaremos com todos os protocolos sanitários no Yacht Club de Ilhabela. Nossa expectativa é de receber ao menos 40 barcos de várias partes do Brasil”, conta Cuca Sodré, organizador do evento.

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                                    Mario Martinez, comodoro da ABVO, comentou: “Depois da realização da 70ª Santos-Rio que foi histórica com os maiores velejadores do país, 68 barcos e do sucesso do 51º Circuito Rio com mais de 40 de todos os cantos, esperamos mais um grande evento nesta tradicional competição enraizada no calendário nacional em duas classes que só crescem no cenário brasileiro”.

                                    As inscrições já estão abertas pelo site. Além do Brasileiro IRC e BRA-RGS, serão disputadas também as classes C-30, HPE25 e Bico de Proa.

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                                      Confira o guia completo de atrações do São Paulo Boat Show 2020

                                      Por: Redação -

                                      Receba as notícias de NÁUTICA direto no seu celular clicando aqui.

                                      Em sua 23ª edição, o São Paulo Boat Show 2020, mais importante salão náutico da América Latina, acontecerá de 19 a 24 de novembro e terá como palco um lugar inédito e muito especial: a Raia Olímpica da Universidade de São Paulo, localizada ao lado da marginal do Rio Pinheiros, no coração de São Paulo.

                                      O São Paulo Boat Show acontecerá ao ar livre, com estandes no seco e com barcos lado a lado nas águas da raia, assim como acontece nos salões náuticos de Cannes, na França, e Miami, nos Estados Unidos. Será um encontro náutico mágico como São Paulo nunca viu antes.

                                      O salão tem tudo para ser um marco histórico tanto para o São Paulo Boat Show quanto para a própria cidade de São Paulo, que ganhará um novo cartão-postal náutico, além de deixar um legado náutico importante para a Raia da USP.

                                      Respeitando todos os protocolos de segurança e saúde, o São Paulo Boat Show 2020 será o primeiro evento outdoor realizado após a cidade de São Paulo entrar na fase verde do plano de reabertura da economia durante a pandemia do coronavírus. Será uma oportunidade única para que você possa comparar os barcos lado a lado e fechar negócio com condições especiais.

                                      Muito mais do que um importante evento de negócios náuticos, o Boat Show será um passeio gostoso para toda a família e oferecerá uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural da Raia da USP.

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                                      Guia das atrações

                                      Desfile de barcos clássicos

                                      Em uma viagem nostálgica, os visitantes terão a oportunidade de contemplar um Desfile Náutico noturno com barcos que marcaram a história do país. O show fará parte da quinta edição da mostra Tesouros Náuticos, que apresentará cerca de 20 barcos lendários. Um encontro perfeito para os apreciadores de náutica.

                                      Conheça a Raia Olímpica de perto

                                      Visitar o São Paulo Boat Show 2020 será um passeio gostoso em uma das mais belas paisagens paulistanas. O salão náutico acontecerá em meio à natureza da Universidade de São Paulo, que abriga as águas limpas da Raia Olímpica e margens que ostentam uma rica vegetação natural, com quaresmeiras, paus-brasil e outras árvores nativas.

                                      Apresentações esportivas

                                      O campeão mundial em manobras radicais de jet Alessander Lenzi fará apresentações emocionantes nas águas da Raia Olímpica. Outro craque, Marcelo Girardi, o Marreco, um dos melhores wakeboarders do mundo, fará manobras de wake ao vivo para o público. Já Marcelo Tchello Brandão voará pelas águas da raia com o divertido Flyboard em shows noturnos exclusivos e iluminados.

                                      O barco dragão

                                      Atividade náutica milenar, o Dragon Boat é uma embarcação a remo, com capacidade para até 22 remadores, usada em diversas competições pelo mundo. O barco percorrerá a raia da USP e poderá ser visitado durante o Boat Show.

                                      Competição de barcos solares

                                      Pela primeira vez, o salão náutico paulista será palco de uma competição de barcos movidos a energia solar. O objetivo é mostrar a evolução de tecnologias sustentáveis baseadas em energias limpas e renováveis para a aplicação em projetos de mobilidade.

                                      Descontos e promoções

                                      Muitos expositores de barcos costumam criar ofertas e condições de pagamentos especiais para o Boat Show, com descontos até então inimagináveis. As lojas de equipamentos também prometem preços imperdíveis. Não dá para perder.

                                      Transmissão ao vivo

                                      Para aumentar a experiência em tempo real dos visitantes, NÁUTICA transmitirá ao vivo todas as atrações do São Paulo Boat Show 2020 em um moderno e exclusivo estúdio flutuante no meio da Raia Olímpica. Para não perder nenhum detalhe, inscreva-se no canal: youtube.com/revistanautica.

                                      Uma variedade de tipos e marcas de barcos

                                      Além de conferir de perto as principais marcas do mercado náutico, o Boat Show é um desfile de tipos e tamanhos de barcos: jets, lanchas de proa aberta e fechada, grandes cabinadas com ou sem flybridge, com hard top, veleiros, infláveis ficam à disposição para quem quiser visitar, comparar e perguntar — uma chance e tanto para ajudar na decisão sobre qual barco comprar.

                                      Match Racing

                                      Durante o evento serão realizadas competições que você não pode perder. Serão 3 categorias.
                                      – Sustentável: Barco Solar x Canoa Havaiana
                                      – Remo: Em organização com a USP
                                      – Solar: Barcos solares das universidades.

                                      Canoa Havaiana – Time campeão

                                      Também teremos nas águas da USP a ilustre presença da equipe SAMU. Campeões de canoa Havaiana, farão parte do match racing sustentável, além de outras apresentações ao longo do dia.

                                      Aulas de vela

                                      Para aprender a velejar, basta ter vontade e um conhecimento mínimo de manobras, além de regras de segurança e convívio na água. Por conta disso, todos os dias, instrutores da escola Flash Clube promoverão demonstrações para quem deseja iniciar no esporte. A clínica começará com uma gostosa conversa em terra firme, mas logo parte para a prática, com o instrutor acompanhando os alunos a bordo.

                                      Presença de Amyr Klink

                                      Antes de partir para a sua primeira travessia solitária a remo, na qual cruzou o Atlântico Sul, da África ao Brasil, o velejador Amyr Klink treinou por muitos anos nas águas da Raia Olímpica. No dia 20/11, segundo dia de Boat Show, Amyr voltará à raia para reviver e compartilhar suas mais emocionantes histórias no Estúdio NÁUTICA

                                      Remo inclusivo

                                      O Instituto Remo Meu Rumo, projeto social esportivo de inclusão de crianças e adolescentes portadores de necessidades especiais, mostrará como a prática do remo e canoagem ajuda a estimular a reabilitação física, emocional e social.

                                      Vivência em esportes náutico

                                      O São Paulo Boat Show também dará espaço para a prática dos esportes náuticos na raia da USP simultaneamente ao evento, nas modalidades: Canoa Havaiana, Remo, Veleiro, Caiaque e SUP.

                                      Surf na raia

                                      Para os fãs de adrenalina, a raia será palco de demonstrações de manobras com alguns dos modelos de pranchas de surf foil elétrica e motorizadas mais desejadas do mundo.

                                      Lanchas Senna e Pelé

                                      Duas raridades estarão em exposição no Boat Show: a lendária lancha Kelly Cristina, uma Carbrasmar 1969, que foi a primeira lancha do Rei Pelé, e a histórica A.S. Atalanta, a emblemática lancha que o nosso eterno ídolo Ayrton Senna projetou e construiu, mas nunca navegou.

                                      Desfile Náutico

                                      Os holofotes se voltarão para a raia em um desfile náutico que reunirá tudo de mais interessante das atrações esportivas que farão parte do evento.

                                      Especial Helicópteros

                                      O Espaço dos Desejos trás o que há de melhor no setor de asas rotativas. Serão 20 empresas do setor e 8 helicópteros expostos. Os visitantes poderão conhecer mais sobre os modelos disponíveis e as novidades do mercado.

                                      Fácil acesso por terra e pelo ar!

                                      Por meio da Marginal Pinheiros, a Raia Olímpica da USP fica a cerca de 20 minutos de carro do Aeroporto de Congonhas. Já para quem deseja chegar de helicóptero, a empresa Helicidade, a apenas três minutos da raia, disponibilizará seu heliponto para receber os visitantes do salão e também oferecerá traslado até o evento.

                                      Protocolos de saúde e segurança

                                      O salão será realizado ao ar livre, com base nos protocolos de segurança e saúde estipuladas por lei, respeitando o Plano SP e a Vigilância Sanitária. Para isso, seguirá quatro pilares: comunicação, com promotores e materiais informativos; distanciamento físico monitorado e limite diário de público rotativo; proteção e detecção de risco, com equipamentos de proteção, uso obrigatório de máscaras e aferição de temperatura corporal; e medidas de higiene e segurança, com equipe de limpeza e álcool gel disponibilizados pelo evento.

                                      Tire dúvidas com especialistas

                                      Os visitantes do salão poderão receber informações técnicas preciosas sobre os barcos expostos — esclarecimentos prestados por quem os criou e os construiu. Isso porque os técnicos e os próprios donos dos estaleiros costumam estar presentes para isso mesmo: tirar dúvidas, explicar processos e destacar detalhes nem sempre evidentes à primeira vista.

                                      Responsabilidade social

                                      O São Paulo Boat Show irá ajudar a fazer a diferença para milhares de famílias em todo o Brasil. Por meio de uma parceria com a CUFA — Central Única das Favelas —, que atende a milhares de famílias, foi criada uma vaquinha virtual, para qual todo mundo pode contribuir. Em apenas um minuto você poderá ajudar a alimentar e possibilitar o acesso aos estudos de diversas famílias. Faça a diferença você também!

                                      Estacionamento privado

                                      Os visitantes encontrarão um estacionamento privado (R$ 50 para carros e R$ 30 para motos) com mais de 2 mil vagas disponíveis dentro da própria USP, bem em frente a Raia Olímpica, a poucos passos do acesso à exposição dos barcos.

                                      *Programação sujeita a alterações sem aviso prévio.

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                                        Estação subaquática sustentável já tem projeto e local definido: Curaçao, no Caribe

                                        Por: Redação -

                                        Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                        Fabien Cousteau, renomado aquanauta, explorador de oceanos e ambientalista, anunciou, em julho, o Proteus: a estação de pesquisa científica subaquática mais avançada do mundo. Nas últimas semanas foi liberado, inclusive, o projeto da chamada “versão subaquática da Estação Espacial Internacional”, que ficará nas profundezas do mar caribenho, em Curaçao, a 18 metros de distância da superfície. A estação será uma plataforma de colaboração global entre pesquisadores, acadêmicos, agências governamentais e corporações — todos com os mesmos objetivos: descobertas medicinais, sustentabilidade alimentar e os impactos das mudanças climáticas.

                                        Proteus
                                        Conceito de design por Yves Béhar e Fuseproject

                                        O projeto foi assinado por Yves Béhar e Fuseproject e tem como objetivo encontrar soluções para as preocupações mais críticas da humanidade. “Como nosso sistema de suporte de vida, o oceano é indispensável para resolver os maiores problemas do planeta. Os desafios criados pelas mudanças climáticas, aumento do nível do mar, tempestades extremas e vírus representam um risco de vários trilhões de dólares para a economia global”, explica Fabien Cousteau.

                                        Proteus
                                        Conceito de design por Yves Béhar e Fuseproject

                                        Apesar do oceano representar mais de 99% do espaço vital do planeta, apenas 5% foi explorado até o momento. E é nisso que o Proteus pretende atuar. Ele terá mais de quatro vezes o tamanho de qualquer habitat subaquático conhecido, laboratórios de última geração, dormitórios e uma piscina lunar. Também é sinônimo de inovação, já que pretende introduzir a primeira estufa subaquática e permitir aos habitantes cultivar plantas frescas para alimentação. Existem vários desafios que giram em torno desse cotidiano no fundo do mar, e um dos principais deles é a dificuldade de cozinhar sem chamas abertas.

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                                        Uma outra parcela do cotidiano nesse novo habitat será representada pelos mergulhos contínuos, dia e noite, para coletas de dados. A plataforma de pesquisa projetada para esse complexo permitirá não só ampliar o conhecimento de espécies de vida marinha, como compreender melhor a influência das mudanças climáticas nos oceanos, entre muitas outras funções. É a oportunidade perfeita para investir na inovação de tecnologias avançadas para energia verde, aquicultura e exploração robótica.

                                        “Proteus é um passo promissor na divulgação da mensagem de que devemos proteger o oceano como se nossas vidas dependessem dele. Viver embaixo d’água nos dá o presente do tempo e a incrível perspectiva de ser um residente no recife. Você não é mais apenas um visitante”, disse a bióloga marinha, Dra. Sylvia Earle. Seguindo o pensamento, O Dr. Ivan Steve “Steven” Martina, ministro do Desenvolvimento Econômico de Curaçao, completou: “Estamos muito satisfeitos por estar em casa com Proteus. Nosso incrível Mar do Caribe contém riquezas imensas ainda a serem totalmente descobertas. O potencial econômico de ter a primeira estação espacial subaquática localizada nas águas de Curaçao é enorme, desde a criação de empregos até o turismo”.

                                        Proteus
                                        Curaçao

                                        Fabien Cousteau não entrou nesse ramo à toa. Seu pai, Jean-Michel Cousteau, também é explorador oceanógrafo e ambientalista, além de educador e produtor cinematográfico. Ele diz estar animado com a evolução da exploração e pesquisa subaquático que o Proteus fornecerá, vendo ele como um “passo crítico para entender que os humanos têm a capacidade de projetar nosso próprio futuro, de tirar uma lição do passado, dos seres vivos ao nosso redor e alinhar nossos valores e ações com a necessidade ecológica. Devemos primeiro perceber que as questões ecológicas, sociais e econômicas estão profundamente interligadas. Não pode haver solução para um sem solução para os outros. Devemos ousar sonhar mais alto e olhar para o nosso oceano como parte da solução. Proteus será fundamental para devolver às nossas gerações futuras aquilo que consideramos garantido”.

                                        Proteus
                                        Curaçao

                                        Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                          Por: Redação -

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                                          O estaleiro chinês Heysea Yachts apresentou seu mais novo barco na feira SMC International Yacht: o catamarã Seaview 56. Com design projetado por Bill Dixon, o barco deu o que falar no evento, que foi de 15 a 18 de outubro, na costa de Shenzen.

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                                          A embarcação possui 17,61 metros e interior projetado por Paolo Dose, além do espaço expandido em 30%, se comparado a um iate convencional. O Seaview 56 conta com cinco camarotes de hóspedes no convés inferior e um salão para festas, todos destinados aos hóspedes. Os proprietários, por sua vez, também podem contar com uma cozinha totalmente equipada instalada no convés principal. Os motores são Volvo D2-75/150S×2.

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                                            Por: Redação -

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                                            A Marcon Yachts confirmou participação na próxima edição do São Paulo Boat Show, de 19 a 24 de novembro. A empresa atua na confecção de peças para barcos, incluindo hardtop retrátil, plataforma submergível e espaço gourmet. Além disso, executa serviços diversos de pinturas náuticas em geral, pintura personalizada, troca de Sikaflex, além de polimento para revitalização da pintura e das peças em aço da sua embarcação. Desenvolve e executa, ainda,  projetos personalizados para refit de embarcações de acordo com o desejo do cliente e para alinhar seu patrimônio com as novas tendências do universo náutico.

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                                            Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, em novembro, pretende ser um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                                            Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. A cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água. Veja datas e horários.

                                            SÃO PAULO BOAT SHOW 2020

                                            Quando? De 19 a 24 de novembro
                                            Dias de semana das 15h às 22h
                                            Finais de semana das 13h às 22h
                                            Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                            Mais informações: [email protected]

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                                              09/11/2020

                                              Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.

                                              Praticantes da motonáutica em particular, e viciados em adrenalina de maneira geral, não esquecem dos barcos com casco “três pontos” que competiam na Represa de Guarapiranga (palco de grandes campeonatos), em São Paulo, na Lagoa Rodrigo de Freitas, no Rio de Janeiro, e em clubes náuticos gaúchos, entre outras raias, entre os anos 1950, 1960 e 1970.

                                              Revolucionários para a época (os primeiros foram para a água no distante ano de 1949), esses barcos, de altíssima performance, eram equipados com hidrofólios — apenas essas “asas’ e o hélice do motor encostavam na água, durante a navegação em alta velocidade, reduzindo assim o arrasto ao mínimo e proporcionando velocidades absurdas, na casa dos 70 nós, praticamente flutuando no ar, empurradas por um motor de 200 hp.

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                                              Algumas dessas embarcações ainda resistem ao tempo, e são disputadas como troféus por colecionadores. É o caso da lancha 99 Jacão, que o comodoro do Yacht Club Paulista, Sergio Canineo, devolveu à água, como antigamente, após três anos de pesquisas e obra do construtor Ricardo Boer. “O projeto foi feito através de uma foto preto e branco de um antigo competidor do Yacht Club Paulista, o João Didier”, conta Sérgio Canineo.

                                              Pilotada pelo próprio Sérgio, a 99 Jacão (agora equipada com um envenenado motor Ford 351W) voltou a cortar as águas da represa de Guarapiranga novamente, despertando olhares de admiração. Um brilho para os olhos e que poderá ser vista de pertinho durante o São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá na Raia da USP, de 19 a 24 de novembro.

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                                                Por: Redação -

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                                                A brasileira Ana Sátila, de 24 anos, conquistou, neste domingo (8), a medalha de ouro na etapa de Pau, no sul da França, da Copa do Mundo de Canoagem Slalom. A mineira de Iturama competiu na categoria C1, a canoa para uma pessoa, e repetiu o ouro conquistado na etapa passada, na Eslovênia.

                                                Devido à pandemia do coronavírus, a Copa do Mundo terá apenas essas duas paradas, que foram muito bem aproveitadas pela brasileira. Ana vem forte para as Olimpíadas de Tóquio, no ano que vem, em sua terceira participação olímpica.

                                                Apesar de não ter ido tão bem na semifinal, ficando em nono lugar, quase fora da final que reuniu as dez melhores, na decisão, ela fez o suficiente para subir no lugar mais alto do pódio. Completou a descida no tempo de 115s39, deixando para trás a ucraniana Viktoriia Us, que completou o percurso em 121s64.

                                                Ana Sátila no lugar mais alto do pódio – Foto: Divulgação/Confederação Brasileira de Canoagem

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                                                O resultado empolga, e muito, a participação da Ana nos jogos de Tóquio, marcados para julho de 2021. No entanto, é importante ressaltar que nas duas provas vencidas pela brasileira, as três medalhistas do Campeonato Mundial de 2019 não participaram.

                                                A alemã Andrea Herzog, a australiana Jessica Fox e a austríaca Nadine Weratschnig não competiram neste fim de semana, por conta da pandemia.

                                                No currículo, Ana Sátila tem uma medalha de bronze em Campeonatos Mundiais adultos nesta prova, conquistado em 2017. Além disso, ela é a atual bicampeã dos Jogos Pan-Americanos nesta categoria e é chance de medalha olímpica para o Brasil.

                                                Assista o vídeo da grande performance da brasileira:

                                                Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                                  No último dia 2, a praia de Caixa D’Aço foi palco para uma ação exclusiva de entrega de convites para o São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá nos dias 19 a 24 desse mês.

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                                                  A Sul Yachts, em parceria com a NHD Boats e a Stopnautica, presentou navegadores com entrega de convites e flyers para o salão náutico paulista nas embarcações que estiveram abrigadas no local. A entrega durou três dias e contou com um clima de descontração total.

                                                  A ação foi realizada a bordo da NHD 340, que será um dos lançamentos do salão náutico paulista. Com 34 pés de comprimento, a nova lancha tem 7m de plataforma de popa com double open deck – solução que amplia a área útil da embarcação na região da popa, proporcionando mais espaço e comodidade na utilização desta área, que inclui espaço gourmet e é a “queridinha” dos brasileiros.

                                                  Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, de 19 a 24 de novembro, será um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

                                                  Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. A cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água. Veja datas e horários.

                                                  Anote aí!

                                                  SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                                                  Quando? De 19 a 24 de novembro
                                                  Dias de semana das 15h às 22h
                                                  Finais de semana das 13h às 22h
                                                  Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                                  Mais informações: [email protected]

                                                  Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                                    Nova lancha elétrica de 35 pés promete grandes ondas para a prática de wakesurf

                                                    Por: Redação -

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                                                    O Gigawave 350 GW-X é o mais novo lançamento para quem pratica wakesurf. Fundado por Matthew Blew e Ryan Wetjen-Barry, a promessa é criar ondas grandes o suficiente para permitir o surfista navegar dentro delas.

                                                    O barco possui 3,5 toneladas de lastro, 35 pés e um casco com sistema de “manipulação de ondas”. Já a propulsão se dá por um par de motores elétricos com 300 hp — o suficiente para criar ondas de forma ultrassilenciosa, de acordo com o fabricante.

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                                                    A embarcação também tem uma proposta sustentável. O Gigawave funciona à base de eletricidade e conta com baterias de lítio para alimentar os motores (que também foram simplificados). Uma carga total permite tempo de execução entre 4 e 5 horas, e, considerando os dois plugues de 240/50A, o tempo de carga gira em torno de seis horas (ou duas, caso o carregador seja industrial).

                                                    gigawave

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                                                      A Arieltek, empresa nacional que desenvolve tecnologia para o mercado náutico e aeronáutico, participará da próxima edição do São Paulo Boat Show, de 19 a 24 de novembro. Atuando há aproximadamente 25 anos no mercado, a empresa teve início desenvolvendo ignições eletrônicas para motores de popa e jets e, no decorrer dos anos, foi expandindo sua linha de produtos, com acessórios que vão desde iluminação para embarcações produtos para gerenciamento e controle de energia elétrica.

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                                                        Ventura Marine anuncia grande promoção para o primeiro dia do São Paulo Boat Show 2020

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                                                        O estaleiro Ventura Marine anunciou, nesta sexta-feira (06/11), que fará uma grande promoção para o primeiro dia do São Paulo Boat Show 2020, que acontecerá de 19 a 24 de novembro, na Raia Olímpica da USP. “Será uma oportunidade única com ofertas arrasadoras para quem sonha entrar no mundo náutico”, garante o estaleiro. Os modelos participantes da Super Quinta Ventura, apenas no dia 19 de novembro, serão as lanchas V195, V215, V250 e V265. Para saber mais sobre a promoção, acesse o link.

                                                        Em sua 23ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina terá como palco um lugar inédito, ao ar livre e com barcos no seco e também lado a lado na água. Assim como os mais importantes salões náuticos do mundo, como Cannes e Miami, a cidade de São Paulo terá seu primeiro evento náutico totalmente na água.

                                                        Mais do que um importante evento de negócios náuticos, o São Paulo Boat Show 2020, de 19 a 24 de novembro, será um passeio gostoso para toda a família e oferecer uma grande variedade de atrações para os visitantes, aproveitando o cenário natural e ao ar-livre da Raia da USP.

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                                                        SÃO PAULO BOAT SHOW 2020
                                                        Quando? De 19 a 24 de novembro
                                                        Dias de semana das 15h às 22h
                                                        Finais de semana das 13h às 22h
                                                        Onde? Raia Olímpica Universidade de São Paulo
                                                        Mais informações: [email protected]

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                                                          Pela primeira vez em 15 anos, o Titanic (ou o que sobrou dele) receberá visitas de um grupo de turistas. Os destroços do navio que colidiu com um iceberg foram descobertos, em 1985, pela equipe sob liderança de Robert Ballard, um oceanógrafo conhecido por seu trabalho na arqueologia subaquática. O mergulho até o local dura de 6 a 8 horas, após oito dias de viagem, partindo de Saint John (Terra Nova, no Canadá).

                                                          As expedições entrarão em vigor a partir de 2021, entre maio e julho. O grupo de aventureiros que adquiriu o pacote desembolsou a quantia de US$ 125 mil (cerca de R$ 720 mil) pela viagem, e serão os primeiros a visitar os destroços da embarcação.

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                                                          Os passageiros realizarão a viagem a bordo de um submarino capaz de resistir a grandes profundidades, projetado com a ajuda da Boeing e da NASA (a agência espacial americana). Eles serão acompanhados por um cientista-pesquisador, um piloto, e o próprio dono da empresa responsável, Stockton Rush. Ele é CEO e fundador (2009) da OceanGate Inc., uma companhia focada no desenvolvimento de soluções submersíveis tripuladas para operações submarinas, tanto no setor comercial, quanto no de defesa. Rush também é cofundador do Conselho de Curadores da OceanGate Foundation — uma ONG dedicada a não apenas desfrutar do desafio, emoção e importância de explorar os oceanos, mas a inspirar os alunos a seguirem carreiras na mesma área.

                                                          O naufrágio do RMS Titanic ocorreu no dia 15 de abril de 1912, e originou o aclamado filme do diretor James Cameron: “Titanic” (1997). O longa sobre o navio que afundou no oceano Atlântico foi estrelado por Leonardo DiCaprio e Kate Winslet, e conquistou 11 das 14 indicações ao Oscar.

                                                          Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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                                                            Quanhai Li, da China, é o novo presidente da World Sailing, o organismo internacional que rege as competições à vela.

                                                            O chinês de 58 anos venceu o dinamarquês Kim Andersen, após um acirrado segundo turno, em que 128 autoridades nacionais e membros da instituição participaram da votação.

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                                                            Li conquistou a presidência com 68 votos, contra 60 do ex-presidente Andersen. Quanhai Li já fazia parte do Conselho da World Sailing desde 2012 e, agora, poderá escolher os próximos Conselheiros da Administração.

                                                            Além disso, um fator que foi favorável ao chinês na votação é que ele tinha apoio financeiro da incorporadora imobiliária chinesa Evergrande, que prometeu oferecer US $ 10 milhões em taxas de patrocínio se o executivo vencesse a eleição.

                                                            Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira

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