24ª edição do São Paulo Boat Show contará com lanchas da Mestra Boats

03/09/2021

A Mestra Boats confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu em julho, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado.

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“No ano passado, foi ótimo na Raia da USP, mas sem dúvida nenhuma, o glamour, as facilidades, a comodidade de estar indoor no São Paulo Expo fazem a diferença”, afirmou José Eduardo Cury, proprietário do estaleiro, durante o coquetel.

A marca irá apresentar durante o evento uma nova geração de sua linha, que conta com sete modelos dos 16 pés – lancha especialmente pensada para pescaria – até os 24 pés. “Serão três lanchas totalmente remodeladas”, adiantou José Eduardo.

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A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

Assista à entrevista completa que José Eduardo concedeu à repórter Dani Marcondes durante o coquetel de abertura do evento:

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    Por: Redação -

    São Paulo Boat Show 2021 será palco para a Boatlux, empresa de compartilhamento de lanchas e jets, que está no mercado desde 2012.

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    Ela promove e gerencia a compra compartilhada de embarcações de lazer, e administra as cotas náuticas. Os grupo variam entre 4 e 10 cotistas, além de se responsabilizar por grande parte dos trâmites burocráticos durante uma aquisição do tipo. Dessa forma, além dos custos serem reduzidos, as possibilidades de uso ainda são ampliadas, já que esse arranjo é válido no país inteiro.

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    A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

    Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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      Rossini marcará presença em mais uma edição do São Paulo Boat Show

      02/09/2021

      A Rossini confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu em julho, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado. A empresa familiar que começou as atividades em 2014 tem em seu portfólio os modelos Rossini 260 e 300, devendo lançar uma 38 pés até o fim do ano.

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      “De todas as edições do São Paulo Boat Show que nós participamos, nós sempre garantimos vendas, mostramos nossos produtos aos clientes. Somos uma marca relativamente nova, então, acho importante participar para as pessoas conhecerem pessoalmente, e termos a negociação de venda frente a frente faz toda a diferença. É um evento bem especial pra gente”, disse Ângelo Rossini, proprietário da marca que chegará no evento com a produção de 2021 toda vendida.

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      A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

      Assista à entrevista completa que Ângelo Rossini concedeu à repórter Dani Marcondes durante o coquetel de abertura do evento:

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        Com estrelas brasileiras, Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano começa neste sábado em Ubatuba

        Por: Redação -

        Nesta sábado, dia 4, tem início o Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano para as classes ORC,  BRA-RGS e Clássicos em conjunto com a 12ª edição do International Paint Ubatuba Sailing Festival. O evento vai até a terça-feira, dia 7, e é realizado pelo Ubatuba Iate Clube, que completa 60 anos.

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        O evento trará grandes nomes da vela brasileira com medalhas olímpicas e títulos mundiais. Na classe BRA-RGS e nos Clássicos, Torben Grael, bicampeão olímpico em Atlanta 1996 e Atenas 2004, virá com seu barco Lady Lou e terá a concorrência do pentacampeão mundial, Maurício Santa Cruz, que reencontra o barco Bruschetta, com o qual venceu quatro títulos mundiais na classe J-24.

        Na classe ORC, a principal  da Vela de Oceano, Lars Grael, duas vezes medalha de Bronze em Seul 1988 e Atenas 1996, virá com seu veleiro Avohai brigando pelo troféu com o badalado Phoenix, barco de fibra de carbono, mais moderno do Brasil, que ficou pronto há pouco mais de um mês e ficou bem perto do pódio da Semana de Vela de Ilhabela. Eduardo Souza Ramos, com participações olímpicas em 1980 e 1984, é o comandante do Phoenix, que ainda terá na tripulação André Fonseca, o Bochecha, com participações na The Ocean Race.

        O 12º International Paint Ubatuba Sailing Festival já tem 40 barcos confirmados e promete agitar a baía de Ubatuba já a partir do primeiro dia com a largada da Regata Longa de Percurso, prevista para começar às 12h. A competição segue no domingo, segunda e terça com mais regatas sempre a partir das 12h. Na terça-feira, dia 7, haverá a premiação final para os vencedores.

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        “Será um evento fantástico, não dá para perder. Somos sempre muito bem recebidos pelo Ubatuba Iate Clube. Organização impecável de todos, regatas ali nas proximidades da Ilha Anchieta e, esse ano, ainda fortalecido por ser o Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano”, disse Lars Grael.

        “Ubatuba tem se destacado muito positivamente com novos velejadores, e a gente vem percebendo um crescimento significativo da vela na região. A posição privilegiada da região propicia isso, estamos perto de Ilhabela que é grande polo de regatas, próximo do Rio de Janeiro, então, a escolha de Ubatuba como Brasileiro é muito acertada”, revelou Alex Calabria, do veleiro Áries e diretor-adjunto de Vela do Ubatuba Iate Clube.

        Confira os barcos confirmados na disputa até o momento:

        Classe ORC – Alforria, Argos, Asbar 2, Asbar 4, Avohai, Beiramar, Bicho Grilo/Dracares – Bravo Skipper 30 – Caballo Loco, Loyalty 06, Maestrale Due, Montecristo, My Boy, Phytoervas4Z, Phoenix, Rudá e Zorro;

        Classe BRA-RGS e Clássicos – Baforada, Blue Peace, Bravo Mb45, Beleza Pura, Bruschetta, BL3 Urca, Lucnan, Iguinho de Mamãe, Mais Bakanna, Mais Rabugento, Malagueta Skipper, Tuchaua, Asteriscus, Criloa, Kaimaiurá, Kameha Meha, Lady Lou;

        Bico de Proa – Anauê,  Blu1, Nautilus, Reggae , San Nicola e Sirocco;

        O Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano, 12º International Paint Ubatuba Sailing Festival, tem o patrocínio da International Tintas é uma realização do Ubatuba Iate Clube, com o apoio da Associação Brasileira de Vela de Oceano.

        Programação:

        04/09 – Sábado 

        Das 8h às 10h: Encerramento das inscrições e entrega de kit velejador

        • 12h: Regata de Percurso

        05/09 – Domingo

        • 12h: Regata(s) do dia

        06/09 – Segunda-feira

        • 12h: Regata(s) do dia

        • 18h: Lounge Cerveja Madalena – Premiação Fita Azul Regata Longa

        07/09 – Terça-feira

        12h: Regata(s) do dia

        • Logo após a(s) regata(s) e desembarque dos velejadores, cerimônia de encerramento e premiação dos Campeonatos Brasileiros e USF 2021

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          Copenhagen, na Dinamarca, será palco para salão náutico após dois anos de interrupção

          Por: Redação -

          Após uma interrupção de dois anos, sob as restrições da Covid-19, o Copenhagen Boat Show, no Porto de Ishøj, acontecerá de 3 a 5 de setembro, com forte apoio da indústria para o que é o maior evento aquático do país.

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          Trabalhando juntos, o revendedor de barcos de Copenhagen Tempo Huset e a associação da indústria dinamarquesa, Danboat, organizaram o evento deste ano sob o nome de orientação mais internacional, Copenhagen Boat Show. A exposição será aberta na sexta-feira de manhã, às 10h, pelo prefeito de Ishøj, Ole Bjørstorp, e pelo presidente da Danboat, Jens Quorning.

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          De acordo com os organizadores, a feira teve seus ingressos esgotados durante o mês passado, com um número recorde de expositores da Dinamarca e do exterior – apresentando mais de 90 expositores e 100 barcos na água. Eles também relataram que o show, que oferece entrada gratuita aos visitantes, tem atraído boa atenção graças ao sólido apoio de marketing e RP tanto em revistas de barcos, jornais diários e mídias digitais.

          A lista dos expositores está disponível aqui.

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            Checklist: o que conferir no barco antes e depois dos passeios

            Por: Redação -

            O programa Loucos Por Barcos desta quarta-feira falou sobre o que deve ser checado no barco antes e depois dos passeios. Por isso, NÁUTICA preparou um checklist especial para ajudar todos os navegadores antes de ir ao mar e após seu retorno. Confira:

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            Antes de partir…

            Escolha o destino
            Não invente muito. O passeio é para divertir e não infernizar sua vida e a dos outros. Faça um plano de navegação, localizando os principais destinos. E não se esqueça das cartas náuticas.

            Cheque a previsão do tempo
            Depois que estiver no meio do passeio e pegar um temporal, não adianta lamentar. Cheque a previsão antes de zarpar.

            Leve protetor solar
            Jamais esqueça dele! Barcos se movimentam e isso gera vento, que mascara o calor. Mas o sol continua a queimar.

            Previna-se contra enjoos
            Incentive os tripulantes a tomar medicamento preventivo. Se não puder evitar, faça quem mareou vomitar no lado por onde o vento sai do barco. Se não, com o cheiro, todos vomitarão também.

            Veja se o barco está OK
            Cheque os sistemas de propulsão e navegação e equipamentos de segurança, como extintor e coletes salva-vidas.

            Verifique os documentos
            Título de inscrição, seguro obrigatório e habilitação náutica do condutor precisam estar o tempo todo no barco.

            Confira motor e sistema elétrico
            Verifique o motor e as instalações elétricas e hidráulicas. Não se esqueça do nível de carga da bateria. Se o barco for um veleiro, não deixe de fazer revisão em todas as velas. Prepare uma caixa de ferramentas e um gps reserva.

            Leve sempre o dobro de água e alimentos
            Nunca parta com a quantidade exata de comida e água potável. O ideal é levar aproximadamente o dobro do necessário.

            Veja se o banheiro funciona
            E não deixe de colocar papel higiênico na lista obrigatória de compra das necessidades de bordo. Muitos esquecem disso.

            Fique de olho nos cabos da âncora
            Dê uma geral nos cabos da âncora — eles podem estar puidos. Leve um ferro de reserva e distribua o mais homogeneamente possível o peso do barco para a navegação não ficar comprometida.

            Leve máscaras de mergulho
            Um cabo pode se prender no hélice ou um objeto pode bloquear a entrada de água na refrigeração do motor. Aí, você terá de cair na água para resolver o problema. A máscara também servirá como diversão nas paradas.

            Comunique sua saída
            Ao partir da marina, avise para onde está indo e informe a hora prevista de retorno. Isso é muito importante.

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            …e quando retornar

            Verifique o fechamento das válvulas
            Bem como dos bujões de fundo, gaxetas ou o selo mecânico do eixo do hélice.

            Desligue o interruptor geral
            Para evitar riscos e consumo de energia, sem precisar colocar em “off” os equipamentos.

            Feche as válvulas
            Tanto de combustível quanto de gás. Qualquer vazamento pode gerar risco de explosão.

            Ligue a bomba de esgoto
            Mas ela não deve estar ligada à chave geral. Esta, sim, deve ser desligada.

            Lave o costado e o convés
            Mas use água doce e limpa, para as peças de metal não oxidarem.

            Trave o leme e a retranca dos veleiros
            Se não, poderá danificar o sistema de governo e mastreação do barco.

            Verifique o estado dos cabos de amarração
            E deixe alguma folga neles, por conta da variação da maré, no caso de estar no mar.

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              Perdeu o Loucos Por Barcos desta quarta? Confira aqui o que checar no barco antes e depois dos passeios

              Por: Redação -

              Nesta quarta-feira, 1º de setembro, foi ao ar o 13º episódio da temporada de Loucos Por Barcos. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.

              Pensando no feriado que está logo aí, NÁUTICA e seletos convidados debateram sobre o que conferir no seu barco antes e depois de qualquer passeio, para aproveitar da melhor forma e sem sustos. Um check list especial para antes de ir ao mar no feriadão!

              O bate-papo contou com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.

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              » Marinheiro: Loucos Por Barcos te ajuda a escolher o melhor profissional para o seu barco

              O Loucos Por Barcos vai ao ar às quartas, a partir das 20 horas, na TV NÁUTICA, no YouTube. Se inscreva para não perder!

              Se você tem alguma dúvida ou comentário, converse com a gente pelas redes sociais ou envie sua dúvida para [email protected].

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                Marcas de catamarãs serão alguns dos destaques do São Paulo Boat Show 2021. Confira

                01/09/2021

                Em sua 24ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina acontecerá de 4 a 9 de novembro e terá como palco o São Paulo Expo. Como em todos os anos, o evento reunirá os principais lançamentos e destaques do mercado náutico nacional e internacional, entre lanchas, iates, veleiros, acessórios, equipamentos, motores e muito mais!

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                Em 2021, o São Paulo Boat Show será palco para exibição de três marcas de catamarãs: Excess, Lagoon e Leopard, apresentando seus portfólios ao público.

                A Excess é a nova marca de catamarãs da francesa Beneteau, que já atua no Brasil há 20 anos, e fará sua estreia no São Paulo Boat Show 2021. Representada por Chico Fragoso e Paulo Avena, a nova linha busca trazer modernidade para o setor e engloba três modelos, de 11, 12  e 15 metros. O primeiro Excess 12 deverá chegar ao Brasil em dezembro.

                Representada no Brasil pelo Grupo Sailing, a Lagoon – outra marca do grupo Beneteau – também marcará presença no evento, apresentando seus modelos de catamarãs a vela e a motor. A marca conta com embarcações de até 67,5 pés na linha a vela, e 78 pés – Seventy 8 – na linha a motor.

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                A Leopard Catamarans irá apresentar sua linha de catamarãs a vela e a motor, que inclui os modelos de 42 pés, lançado em 2021, além dos 45 e 50 pés (vela); e Leopard 53 Powercat e o novíssimo Leopard 46 Powercat (motor), a ser lançado no Miami International Boat Show 2022.

                Será um evento completo, que proporcionará uma experiência inesquecível, onde conteúdo e exposição irão se conectar e os visitantes poderão realizar desde a compra de um barco até o próximo destino náutico. O mercado náutico não será mais o mesmo. E a cidade São Paulo será o palco desse show.

                Respeitando todos os protocolos de segurança e saúde, o São Paulo Boat Show 2021 será uma oportunidade única para os visitantes explorarem um produto real, compará-lo lado a lado com o de outras marcas e fechar negócio com vantagens especiais.

                Anote aí!

                SÃO PAULO BOAT SHOW 2021
                Quando? De 4 a 9 de novembro
                Onde? São Paulo Expo
                Mais informações: [email protected]

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                  Por: Redação -

                  O programa “A Hora do Pescador”, que já está há mais de 20 anos no ar, confirmou presença no São Paulo Boat Show de 2021.

                  Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                  Apresentado por Jair Rigotti, o programa fala de tudo um pouco e tem conteúdo direcionado a todos os públicos: desde os amantes da pesca aos apaixonados pela natureza. Ele aborda vários fatos curiosos sobre hotéis, fazendas, pesqueiros, rios, represas e mares.

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                  A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

                  Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                    Volvo Penta revelará sua nova solução IMO III para iates no Cannes Yachting Festival

                    Por: Redação -

                    Os novos regulamentos de emissões IMO III, introduzidos para iates, são um passo à frente em direção a uma maior sustentabilidade. A Volvo Penta reage a essa legislação criando a solução IMO Tier III que promete confiabilidade, economia e compactação. Este sistema fará a transição para a conformidade com o IMO III em uma navegação suave, tanto para o Volvo Penta IPS quanto para as instalações de eixo interno tradicionais.

                    Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                    Desde janeiro de 2021, a legislação IMO III NO x que já se aplica a embarcações comerciais foi estendida às embarcações marítimas de lazer acima de 24 metros de comprimento de linha de carga, que navegam em águas norte-americanas, bem como nos mares do Norte e Báltico. Essa legislação é centrada na redução de emissões. Para estar em conformidade, esses modelos agora precisam ser equipados com um sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR). Para apoiar seus clientes de iates, a Volvo Penta trabalhou em uma solução otimizada para reduzir as emissões e aumentar a eficiência do combustível. Esta nova solução – o D13 IPS1200-1350 e as instalações do eixo – baseia-se na experiência da oferta comercial IMO III da Volvo Penta.

                    Com base na tecnologia do Grupo Volvo amplamente testada, a solução já se provou em condições marítimas adversas, tendo passado por mais de 65 mil horas de testes no mar. O sistema é construído para lidar com combustível com alto teor de enxofre (até 1000 ppm) e lidar com alta contrapressão, mantendo a eficiência do motor e dirigibilidade.

                    Compacta e flexível
                    A solução IMO Tier III da Volvo Penta é compacta, tornando a transição para a conformidade IMO III simples, tanto para o Volvo Penta IPS quanto para as instalações de eixo interno tradicionais. O design compacto significa que os iates existentes com motor Volvo Penta IPS serão capazes de se adaptar ao sistema sem alterações na casa de máquinas. Além disso, graças à saída flexível e modular com patente pendente, o sistema SCR pode ser instalado tanto na posição vertical quanto na horizontal, tornando-se uma solução ainda mais versátil.

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                    Sistema totalmente integrado A
                    Volvo Penta fornece um sistema totalmente integrado que é projetado, desenvolvido e fabricado por uma empresa. Portanto, os clientes podem esperar o mesmo suporte profissional de pós-venda otimizado pelo qual a Volvo Penta é conhecida.

                    Sem necessidade de manutenção
                    O sistema Volvo Penta SCR não requer manutenção, pois tem a mesma vida útil do motor ao qual está acoplado.

                    Eficiência de combustível igual ou superior A
                    Volvo Penta conseguiu cumprir as metas da IMO III e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo de combustível. Apesar do SCR adicionar contrapressão no escapamento, a potência do motor permanece inalterada – ideal para iates de lazer.

                    Alternar entre a conformidade EPA III e IMO III
                    A solução Volvo Penta IMO III foi projetada para permitir ao usuário alternar entre a conformidade EPA III e IMO III – prometendo flexibilidade ao usar o barco em regiões com diferentes legislações de emissão.

                    “Ganhamos muita experiência durante os anos de projeto de sistemas de pós-tratamento dentro do Grupo Volvo e para nossas ofertas industriais e comerciais marítimas ”, disse Björn Rönnvall, Gerente de Produto, Lazer Marítimo da Volvo Penta. “Isso nos permitiu ajustar a solução – estendendo sua vida útil, mantendo e ainda melhorando seu consumo de combustível e entregando tudo isso e muito mais em um pacote compacto e flexível. Em última análise, queremos tornar essa transição o mais simples possível para nossos clientes de iates marítimos – apoiando-os e ao meio ambiente marinho que todos amamos. ”

                    Esta solução será lançada durante o próximo Cannes Yachting Festival 2021, no estande da Volvo Penta: jetée sud 175. A nova solução estará disponível para encomenda em janeiro de 2022.

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                      I-Sea entra para o time de expositores do São Paulo Boat Show 2021

                      Por: Redação -

                      Com mais de 30 anos de experiência, a I-Sea entrou para o time de expositores do São Paulo Boat Show 2021. Ela é especialista em soluções integradas e personalizadas para embarcações.

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                      Isso significa que a empresa trabalha com uma grande variedade de produtos e parcerias: a ideia é abranger os itens mais importantes na construção das embarcações, tanto na estrutura quanto na decoração, na parte elétrica, hidráulica e mecânica.

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                        Estaleiro alemão expande gama de embarcações com dois lançamentos. Conheça

                        Por: Redação -

                        O estaleiro alemão Hanse Yachts acaba de expandir sua gama de modelos Sealine com dois novos barcos esportivos: o Sealine S335 e o Sealine S335v. Ambas as novidades apresentam o conceito de cockpit aberto e teto solar para oferecer o máximo de luz e ar fresco, enquanto o interior pode ser configurado de acordo com a vontade do proprietário.

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                        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                        Como alternativa, o projeto incluiu um amplo ambiente para 9 pessoas se sentarem com conforto na cabine, que possui um assento de passageiro ao lado do motorista. Completando a visão panorâmica, o para-brisa foi equipado, de série, com limpadores e um sistema de lavagem, além de dois grandes tetos solares.

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                        Geladeira, pia e fogão de duas bocas entrou na lista dos itens padrão, assim como a escotilha do compartimento do motor elétrico. O posto de comando é equipado com um painel recém-projetado.

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                        A sensação de abertura que vem do teto solar e das janelas laterais de meia altura na cabine continua abaixo do convés. Se desejado, o camarote dianteiro pode ser configurado como uma área de assento, em forma de U — o que cria um espaço contínuo que vai da proa à escada, graças a uma antepara aberta e uma grande claraboia.

                        Ainda existe a opção de escolha do proprietário entre três cenários para o mesmo local: uma cozinha completa, uma área de estar aconchegante ou um espaço prático de armazenamento — mas a capacidade máxima continua de 8 convidados.

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                        Com pé-direito de 1,95 metros, o comprador também pode optar por uma suíte master, luxuosamente equipada, e com uma grande ilha e antepara, aberta ou fechada.

                        No padrão dos S335 e S335v, estão inclusos um grande banheiro com chuveiro separado e um camarote de hóspedes com beliche duplo. As grandes janelas do casco e as escotilhas do convés fornecem bastante luz natural e ar fresco a todo o interior.

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                        “Para aproveitar a vida a bordo mesmo com mau tempo, repensamos completamente o interior — não apenas para maximizar a sensação de volume, mas também para tornar o espaço o mais flexível possível”, explica a gerente de produto da Sealine, Andrea Zambonini. “O Sealine S335 e o S335v combinam um design de cruzeiro esportivo com o conforto de um cruzador 3 pés mais comprido”.

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                          24ª edição do São Paulo Boat Show 2021 contará com a presença da Propspeed

                          Por: Redação -

                          A Propspeed é uma das empresas confirmadas no São Paulo Boat Show 2021. A marca produz um anti-incrustante à base de silicone, sem metais pesados em sua composição, feito para reduzir a incidência de cracas nos propulsores de embarcações.

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                          Presente em 30 países, a solução reduz o atrito das superfícies com a água, o que contribui para o aumento da vida útil dos motores e melhoria do desempenho das embarcações, com ganho de velocidade final e redução de consumo de combustível (10%, em média), segundo a empresa.

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                            31/08/2021

                            O estaleiro catarinense Schaefer Yachts acaba de divulgar um teaser de seu próximo lançamento: uma lancha de 45 pés. Mantendo mistério, a empresa deverá divulgar mais informações do modelo nos próximos dias, deixando os fãs da marca ansiosos para saber mais detalhes da nova aposta e se poderão conhecê-la durante o São Paulo Boat Show.

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                            A Schaefer vem se mantendo cada vez mais atuante, com seus lançamentos, entregas e atuação fora do país. No ano passado, a empresa apresentou ao público, durante o São Paulo Boat Show, sua lancha esportiva Schaefer V33, desenhada por Márcio Schaefer, filho do fundador da empresa. Apesar de ter sido criado para o mercado internacional, o modelo apresenta um DNA bem brasileiro, por sua elegância, sofisticação e design.

                            Com um portfólio que inclui o futuro lançamento Schaefer 450, além de outros 13 modelos, entre eles as Schaefer 25M, 770, 660, 600, 510 (em 4 versões), 400, 375, 365, V33, 303, a marca é um dos maiores estaleiros brasileiros contando, também, com ampla representatividade internacional.

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                              Aconteceu na última semana, de 25 a 29 de agosto, a VIII Expedição Tapajós, pelas águas fluviais do Pará. O evento, organizado pela Sea-Doo e sua concessionária Direct Jet, reuniu 90 pessoas em 54 jets participantes em um delicioso passeio que integra e fomenta o turismo náutico da região.

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                              Durante os cinco dias de passeio, os participantes puderam reconhecer o local de navegação no primeiro dia, para aproveitar ao máximo as novas experiências e paisagens de tirar o fôlego nos dias que se seguiram, como relatou Ana Paula Silva, uma das participantes da expedição, que teve a experiência pela primeira vez, mas já adianta que pretende voltar no ano que vem!

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                              “Foi perfeito! Estou apaixonada, encantada, maravilhada com todas essas belezas que o Pará tem… Que Santarém tem! O percurso é de uma beleza incomparável, as praias são fascinantes, a areia branca, com águas quentes e cristalinas são de uma beleza exuberante… Algo que eu só encontrei aqui! Foram cinco dias, mas poderiam ser 10, 20… Meses! Estou apaixonada por esse lugar”, disse Ana, que saiu de São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, para participar do passeio.

                              Para viabilizar a participação, seu jet, chamado Crush, um Sea-Doo GTX 230, foi despachado de São José para Belém, de onde foi levado de balsa até Santarém. Para ela, essa separação foi o maior desafio enfrentado durante o passeio.

                              Foram 325 milhas navegadas e, a cada dia, um destino diferente. Os participantes passaram pela orla de Santarém (encontro das águas Tapajós X Amazonas), diversas praias do Tapajós, como Pajuçara, Tapari, Carapanari, Alter do chão, Pindobal, além de comunidades e praias do rio Arapiuns.

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                                Por: Redação -

                                Com mais de 3 500 pisos de teca instalados em embarcações, a Zimarine confirmou presença no São Paulo Boat Show deste ano. Ela atua em todos os processos: desde a importação da madeira utilizada até a instalação.

                                Todo o material utilizado é certificado e classificado por padrão, cor e dimensões. A madeira utilizada, de nome popular teca, na verdade chama-se Tectona grandis, e é uma árvore nativa da Ásia. Ela é utilizada nos pisos da embarcações porque não apodrece, é resistente à umidade, imune ao ataque de fungos e bactérias e não necessita de proteção de óleo, tinta ou verniz.

                                Com opções em teca tanto para o interior quanto o exterior de embarcações, a empresa conta também com uma linha de acessórios e bancadas gourmet, além de produto especial para limpeza de teca.

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                                A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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                                  Semana Internacional de Vela de Ilhabela tem data confirmada para 2022

                                  Por: Redação -

                                  A Semana Internacional de Vela de Ilhabela de 2022 já está marcada entre os dias 23 a 30 de julho, no Yacht Club de Ilhabela (YCI). E a 49ª edição do grande encontro da vela oceânica na América do Sul deve ser ainda mais significativa. A expectativa do comitê organizador é que, com a pandemia de coronavírus controlada, um número muito maior de veleiros vai encher as raias do litoral norte paulista.

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                                  A competição manterá o formato híbrido criado este ano, seguindo a tendência dos grandes eventos mundiais da vela oceânica. As regatas jogadas no Virtual Regatta, o aplicativo oficial da World Sailing, chegarão ao terceiro ano já consolidadas no calendário, junto com as provas presenciais nas raias de Ilhabela.

                                  Outra ação que terá sequência em 2022 é a Regata Vela do Amanhã, especialmente criada para colocar na disputa, a bordo dos barcos participantes, os velejadores mirins das escolas de vela da região. O objetivo é proporcionar a eles uma vivência em ambiente de competição e ajudar a fomentar a formação esportiva e a renovação da modalidade no Brasil.

                                  “A Vela do Amanhã foi uma festa à parte e inesquecível para os jovens velejadores, que entraram numa disputa a bordo dos barcos da competição principal. Com a data da Semana de Vela já definida, essa regata festiva e de inserção social também estará presente”, garantiu Primo Aldrigue Júnior, coorganizador da competição.

                                  “Já estamos nos organizando para o próximo ano e com a expectativa de voltarmos com a participação de mais de 100 embarcações concorrendo. Como principal competição da vela da América do Sul, a Semana Internacional de Vela de Ilhabela traz aos participantes um nível elevado de organização, além de impulsionar a economia da nossa querida Ilhabela. Foram bons ventos, até aqui, e serão ainda melhores em 2022”, estimou Primo Aldrigue Júnior.

                                  Os velejadores integrantes do Sailing Sense voltarão às águas de Ilhabela em 2022. O projeto promove, de forma gratuita, vivências náuticas para pessoas com deficiências como surdocegueira, múltiplas deficiências sensoriais, autismo, surdez, cegueira e síndrome de Down. A bordo do veleiro, eles aprendem a manusear o leme, cabos e velas, ganhando autoconhecimento e independência. A ideia, durante o evento, é promover maior integração entre os competidores e os velejadores com necessidades especiais.

                                  “A sensação de estar a bordo com um deficiente visual, vendar os olhos e estar na mesma condição deles é fantástico. Será um evento bárbaro de inclusão”, aposta Cuca Sodré.

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                                  A competição deste ano, encerrada em 31 de julho, marcou o retorno dos principais eventos da modalidade. Após uma edição virtual em 2019, a Semana de Vela inovou ao reunir as regatas disputadas online e as provas nas raias de Ilhabela. Outra novidade desta temporada em Ilhabela (SP) foi a regata Vela do Amanhã, que reuniu mais de 50 crianças e adolescentes de projetos sociais.

                                  A Virtual Edition, que já é realidade, contou com mais de 70 participantes de todas as idades, nas classes Offshore, J-70 e Fareast 28, entre os dias 20 e 22 de julho. Os gamers jogaram no simulador virtual Regatta. Na sequência, a competição presencial colocou na disputa 81 barcos em classes como ORC, RGS, Bico de Proa, Mini Transat, Multicascos, HPE 25 e C30, vindos de vários Estados do Brasil, como Santa Catarina, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Brasília.

                                  Membro do Comitê Organizador, Primo Aldrigue Júnior celebrou o sucesso da competição, superando os desafios impostos pela pandemia de coronavírus e o curto prazo disponível. “Tivemos uma organização técnica das provas impecável, possibilitando disputas de alto nível, com a ajuda das condições climáticas favoráveis. Com mais de 80 barcos participando e com apenas 45 dias de divulgação, o evento foi um sucesso”, disse.

                                  A variedade de condições climáticas, com grandes oscilações de temperatura, ventos fortes, médios e fracos, exigiu muita técnica das equipes. “Realmente ganhou o melhor, porque foi uma semana muito difícil, que favoreceu quem soube aproveitar melhor todas as situações do clima e se manter na média”, destacou Cuca Sodré, presidente da Comissão de Regatas.

                                  Cuca Sodré elege como um dos destaques da 48ª edição da Semana de Vela a presença de 25% de barcos estreantes entre os competidores. “É uma prova de que os clubes e a ABVO estão fazendo um trabalho de base, e está surgindo gente nova. É uma renovação fantástica na vela. Esta é uma semana que vai ficar para a história.”

                                  Um dos eventos esportivos mais tradicionais do País, a Semana de Vela de Ilhabela tem quase 50 anos de história, marcada pela participação de campeões mundiais e olímpicos, como Robert Scheidt e os irmãos Torben e Lars Grael. A competição ainda reúne barcos históricos como o Atrevida, próximo de completar 100 anos, e veleiros com a mais moderna tecnologia, caso do Phoenix de Eduardo Souza Ramos, estreante nesta edição.

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                                    O fabricante sueco de barcos elétricos Candela acaba de lançar uma nova unidade de propulsão elétrica revolucionária: o C-Pod. Ele é um motor elétrico de barcos, de alta potência, que tem “vida útil quase ilimitada”.

                                    Considerado uma obra de arte de engenharia, os motores foram projetados para os barcos elétricos premium, da própria Candela. De acordo com a empresa, eles são os motores de maior eficiência e maior durabilidade de todos os tempos no ramo.

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                                    Ele consiste em dois motores elétricos. Cada um aciona um hélice em contra-rotação para fornecer uma potência combinada de 50 kW por cápsula, de acordo com o fabricante. O pod de unidade tem design em forma de torpedo ultracompacto e pesa apenas 50 kg.

                                    O C-Pod também foi projetado para ter uma vida útil quase ilimitada. Isso acontece graças ao longo intervalo de manutenção do projeto (de 3 000 horas), e à falta de trocas de óleo ou outras grandes manutenções.

                                    c-pods candela

                                    Para um usuário recreativo típico, isso resulta em anos de uso sem manutenção. Ou, como disse o CEO da Candela, Gustav Hasselskog: “Para o usuário médio de um barco de lazer, isso significa que você pode apenas usar o motor e esquecer o incômodo usual com o serviço e preparação para o inverno. O C-Pod vai durar mais que você e provavelmente seus filhos também”.

                                    Além de ser uma melhoria em relação aos motores de popa movidos a gasolina e diesel, o intuito da empresa também era projetar um motor que superasse os motores de popa elétricos tradicionais. Uma das maiores influências desse conceito no resultado foi a eliminação dos ruídos gerados pelos motores — agora, inexistentes, de acordo com as informações do fabricante

                                    Esses barulhos, mesmo nos motores elétricos, são provenientes da ligação que transfere a força para uma hélice submersa. O C-Pod é essencialmente silencioso porque não tem engrenagens ou outra ligação, e toda a unidade está submersa na água.

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                                    A criação também foi um desafio de design: depois de solucionar o problema da energia — no caso, criar energia suficiente a partir de um casulo fino em forma de torpedo — os designers precisaram pensar em uma forma de estreitar o motor para aumentar a potência, já que ela não está diretamente relacionada ao diâmetro da unidade.

                                    Isso levou a outro problema: o de cavitação. Quando um hélice gira muito rápido, ele cria bolsas de ar na água e ferve-a localmente. Isso mata a eficiência e danifica o hélice ao longo do tempo. Assim, a equipe evitou usar dois hélices menores contra rotativos. O par de hélices de diâmetro menor melhorou muito a eficiência e permitiu o uso de RPMs mais elevados.

                                    c-pods candela

                                    Por último, a equipe teve que resolver o problema do calor. Qualquer motor elétrico pode produzir energia adicional simplesmente aumentando o fornecimento de corrente. Mas um motor excessivamente alimentado irá queimar-se rapidamente sem um resfriamento efetivo.

                                    A solução para o C-Pod está no formato alongado e aerodinâmico do design, que fica submerso. Isso significa que o motor é resfriado por um grande volume de água, que passa muito tempo em contato com as laterais do motor. Desta forma, os motores operam em níveis de potência mais elevados do que os motores elétricos de popa que não têm a vantagem de resfriamento com água constante.

                                    Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                                      30/08/2021

                                      A catarinense NHD Boats confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu no mês passado, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado.

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                                      A NHD Boats é uma evolução da HD Mariner, um dos estaleiros em atividade nos anos 90 e 2000, e trouxe uma completa evolução nas suas linhas, modernizando seus modelos e primando pelo conforto, segurança e design. A marca apresentará os principais destaques da sua linha de embarcações, que conta com modelos de 27 a 36,5 pés.

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                                      A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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                                        Fundada em 1998, a FS tem como especialidade lanchas de proa aberta e cabinadas, de 18 a 36 pés. Com foco em lanchas de pequeno porte, com acabamento bem trabalhado e preços convidativos, a marca com fábrica em Biguaçu (Santa Catarina) já produziu mais de 2 mil lanchas.

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                                          Por: Redação -

                                          Especializada em anodos de zinco, alumínio e magnésio, a brasileira Zigmo, que está no mercado há mais de 25 anos, confirmou presença no São Paulo Boat Show 2021.

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                                          A empresa também representa uma autoridade na produção de terminais de bateria para o segmento náutico, e a tendência, na última década, foi só expandir a oferta de produtos. A técnica utilizada por eles é a fundição por gravidade e por cera perdida, para atender não só o comércio de peças, mas a indústria também.

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                                            A XI Copa Kia Motors – Rally Náutico Yacht Club de Ilhabela 2021 acontecerá na próxima semana na capital nacional da vela. No dia 5 de setembro, o evento reunirá embarcações divididas em duas categorias: abaixo de 50 pés e de 50 pés ou mais.

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                                            A competição pretende ser um desafio às habilidades de navegação dos participantes, mas tudo dentro do espírito de confraternização e festa, reunindo navegadores, amigos e familiares em um delicioso passeio, que marca a retomada gradativa das atividades após parada devido à pandemia de Covid-19.

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                                            As inscrições – no valor de R$ 350 por embarcação de até 4 tripulantes (tripulantes a mais pagam R$ 100,00) – podem ser feitas na secretaria social do clube, em Ilhabela. Para mais informações, entrar em contato pelo telefone/whatsapp (12) 99630-2042 ou pelo e-mail [email protected].

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                                              Por: Redação -

                                              A empresa especialista em produtos para esportes náuticos, a XFloat, já confirmou presença no São Paulo Boat Show deste ano. Com uma gama que abrange coletes, tênis, lycras, capas e acessórios — todos de neoprene —, a marca promete grandes novidades para o evento.

                                              Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                              Além disso, a XFloat ainda produz uma variedade de apetrechos em inox e até pranchas, que são confeccionadas através do processo de rotomoldagem, proporcionando maior estabilidade, resistência, durabilidade e flutuação.

                                              No catálogo, encontram-se produtos tanto para passeios radicais, quanto para passeios desacompanhados ou em família: existem equipamentos até para crianças e cachorros.

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                                              A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

                                              Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

                                              Não perca nada! Clique aqui para receber notícias do mundo náutico no seu WhatsApp

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                                                Por: Redação -

                                                Os organizadores da Semana Internacional de Vela de Ilhabela entregaram nos últimos dias as cestas básicas arrecadadas durante o evento, que ocorreu de 24 a 31 de julho deste ano, com mais de 80 barcos participantes. Os velejadores que disputaram as regatas em Ilhabela (litoral norte de São Paulo) participaram da ação social idealizada pelo Yacht Club de Ilhabela, que dobrou a quantidade de unidades entregues.

                                                Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                Os locais atendidos pelas 174 cestas básicas da Semana de Vela de Ilhabela foram: Famílias da Ilha Vitória, Ilha de Búzios e Sombrio, Lar do Ancião Feliz, Lar do Menor e Adolescente, APAE e Posto de Saúde da Barra Velha. Todas as unidades assistenciais ficam em Ilhabela. A quantidade doada para as entidades foi definida de acordo com o número de famílias envolvidas.

                                                ”O Yacht Club de Ilhabela sempre abriu as portas e colocou sua equipe à disposição para ações sociais em prol da ilha. As doações das cestas básicas são exemplos desse nosso trabalho. A atividade foi muito importante e fundamental, especialmente nesse período de pandemia”, disse Alex Costa Pereira, comodoro do YCI.

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                                                As entregas foram supervisionaras pelo diretor de meio ambiente do YCI, Julio Cardoso. “A iniciativa da 48ª SIVI e do YCI de arrecadar cestas básicas para as populações mais carentes, em especial as que vivem nas ilhas de Vitória e Búzios, no Saco do Sombrio, além das instituições que trabalham com crianças e idosos, teve resultados excelentes!”

                                                ”Como acompanhei todas as entregas, posso dizer que ver o brilho nos olhos e o sorriso das pessoas que receberam essas cestas, num momento de dificuldades, foi algo emocionante e tocante!”, disse Julio Cardoso.

                                                Além de ações sociais, o Yacht Club de Ilhabela também promove eventos de limpeza de oceanos, como o World Clean Up Day, e trabalha com redução praticamente completa do uso de plástico em suas dependências. Outra novidade foi a Regata do Amanhã, que trouxe mais de 50 jovens para ter acesso à vela oceânica.

                                                Organizador da competição, Mauro Dottori destacou o impacto social do evento em Ilhabela. “Fico muito feliz em ver que os velejadores abraçaram a doação de cestas básicas e as outras iniciativas promovidas pela Semana Internacional de Vela de Ilhabela. Espero que, nos próximos anos, a gente tenha mais atividades como essas, para continuar impulsionando o crescimento da região”.

                                                ”A Semana Internacional de Vela de Ilhabela é um evento que movimenta toda a cidade e as ações não se concentram apenas durante as regatas em julho. A comissão organizadora tem um trabalho voltado à comunidade, abrindo espaço para jovens velejadores e marinheiros, dando oportunidades para abrir novos postos de trabalho relacionados à economia marítima”, disse Vanessa Lombardi, CEO da Full Time, agência de oficial de produção e organização da Semana de Vela de Ilhabela há mais de 10 anos.

                                                Campeões de 2021

                                                ORC Geral – +Bravíssimo
                                                ORC A – Xamã/Matrix Energia
                                                ORC B – +Bravíssimo
                                                ORC Silver – Lucky/Alforria
                                                RGS Geral – Zeus
                                                RGS A – Zeus
                                                RGS B – Beleza Pura 2
                                                RGS C – Brazuca
                                                Bico de Proa Geral – BL3 Mangalô
                                                Bico de Proa A – BL3 Mangalô
                                                Bico de Proa B – H2Orça
                                                Bico de Proa C – Super Bakanna
                                                C30 – Kaikias
                                                HPE25 – Espetáculo
                                                Clássicos – Kameha Meha
                                                Mini Transat – Jacaré
                                                Multicascos – Maré XX

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                                                  28/08/2021

                                                  A Step On Board, o escritório de arquitetura e engenharia naval fundado há 18 anos, irá expor seus mais variados projetos e propostas para embarcações no São Paulo Boat Show 2021.

                                                  Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                  O evento, que acontecerá em novembro, será palco para a empresa, que deve exibir as propostas elegantes de construções: tanto para quem quer reformar sua embarcação, quanto para quem quer construí-la do zero.

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                                                    27/08/2021

                                                    Nesta quinta-feira, o Veleiros da Ilha sediou o treinamento “Equipamentos Eletrônicos de Apoio à Navegação”, uma parceria entre o Iate Clube de Santa Catarina, a SC Yachts e a Marine Express.

                                                    Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                    O curso foi ministrado pelo Eng. Felipe Muniz e contou com a apresentação da linha Axiom, da Raymarine, com foco na segurança, abordando as configurações, planejamento de rotas e viagens utilizando todos os recursos como previsão do tempo on-line, rota automática, sistema de radares de última geração e sonares de alta precisão.

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                                                    No horário da manhã participaram do treinamento 40 marinheiros e, à tarde, 25 associados. A Marine Express pretender avançar os treinamento de utilização da Raymarine em toda a costa brasileira e, em breve, divulgará novas datas para todos os interessados

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                                                      Por: Redação -

                                                      A exemplo de vários setores, os clubes recreativos também foram impactados pela pandemia. Mas, o setor náutico, em especial, está passando por esse período de uma forma bastante positiva. Para isso, apostaram em soluções que garantiram a biossegurança de seus associados e funcionários.

                                                      Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                      Um exemplo desse sucesso é o Iate Clube de Santos, que investiu e continua investindo em ações de segurança contra a Covid-19. Recentemente, fechou uma parceria com a BioForcis Soluções Tecnológicas, para aplicação do Bioforcis Nano. O saneante possui efeito prologado de 15 dias, e será aplicado nas áreas sociais (restaurantes, academias, saunas e outras comuns) das suas três sedes, localizadas no Guarujá (SP), na cidade de São Paulo e em Angra dos Reis (RJ). O produto tem ação antibacteriana e antiviral, inclusive para os vírus envelopados, como são classificados os vírus influenza, herpesvírus, coronavírus, entre outros.

                                                      “O Iate Clube de Santos, com mais de 70 anos de tradição, sempre priorizou o conforto e a segurança dos associados. Estamos constantemente buscando soluções eficientes para proporcionar uma experiência cada vez mais segura, agradável e acolhedora em nossas sedes. Aliás, ao contrário de muitos setores, tivemos acréscimo de associados durante a pandemia”, destaca o comodoro do Iate Clube de Santos, Berardino Antonio Fanganiello.

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                                                      Para inativar vírus e eliminar bactérias, a BioForcis desenvolveu um saneante à base de nanoprata. São partículas extremamente pequenas, com capacidade de penetrar nas menores fissuras das superfícies, permanecendo nelas por um período de tempo. A prata neutraliza vírus e bactérias, garantindo um ambiente sanitizado e higienizado. Com registro na Anvisa, o BioForcis Nano é atomizado nos ambientes por meio de equipamentos especiais, garantindo a proteção por um período de 15 dias, quando o processo deve ser repetido.

                                                      A BioForcis apresenta ao mercado uma série de produtos de limpeza, saneantes e tecnologias com ação antiviral, inclusive contra o Sars-CoV-2, e antibacteriana. São produtos revolucionários, com proteção de efeito rápido, temporário ou permanente. “Os produtos comercializados pela BioForcis, a exemplo do BioForcis Nano, trazem soluções ecológicas e de muita eficiência para o processo de higienização e ainda têm a propriedade para combater vírus e bactérias”, ressalta Luis Gustavo de Crescenzo, diretor da BioForcis.

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                                                        A Jet Surf, empresa criada na República Tcheca, será uma das marcas presentes no próximo São Paulo Boat Show, em novembro. Nascida da necessidade de ultrapassar os limites dos esportes aquáticos convencionais, a empresa se dedica ao desenvolvimento e design de pranchas de surf motorizadas.

                                                        Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                        Feitas em fibra de carbono e kevlar, as pranchas unem tecnologia e inovação. Pesam menos de 19 kg, são equipadas com motorização hidrojato, e capazes de atingir até 60 km/h, de acordo com informações do fabricante.

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                                                          Por: Redação -

                                                          Especialista em geradores náuticos a diesel, a Swell Marine confirmou presença no São Paulo Boat Show 2021, em novembro. A empresa, que iniciou suas atividades em 1985 e já está no mercado há quase 40 anos, é uma das pioneiras no ramo de geradores náuticos da indústria brasileira, e já tem alguns modelos consolidados no mercado.

                                                          Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

                                                          Sua linha inclui os geradores Swell Marine 4.0 Diesel e Swell Marine 7.0 Diesel, e a empresa não parou de investir em inovações e novas tecnologias para a área, produzindo os mais variados componentes para embarcações.

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                                                          Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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                                                            Por: Redação -

                                                            A Kelson’s, empresa especialista em estofados nos mercados automotivo, náutico, moveleiro e médico-hospitalar, exibirá seus produtos na 24ª edição do São Paulo Boat Show.

                                                            No meio náutico, em particular, a empresa especializou-se em revestimentos para toda linha de estofamento náutico e também para a linha de decorações externas. Dentre os diferenciais da marca, estão a alta tecnologia em torno de ações anti bacterianas, maior facilidade na limpeza (um fator importante para embarcações) e maior resistência e durabilidade para áreas externas.

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                                                            A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

                                                            Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

                                                            Não perca nada! Clique aqui para receber notícias do mundo náutico no seu WhatsApp

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