Página: 174 – Náutica

Como escolher bem na hora de comprar seu barco novo. Veja nossas dicas

Por: Redação -

Feita a sintonia fina da faixa onde se encaixa o barco pretendido, é chegada a hora de visitar os modelos incluídos na categoria. É um momento muito gostoso (afinal, você está se aproximando da concretização do sonho), mas que exige muita atenção. Mais do que conhecer os barcos, você deverá observar os detalhes construtivos e estruturais deles.

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CASCO

Para saber se a laminação está perfeita, cole o rosto junto ao costado e veja se há ondulações no gelcoat.
Verifique com o vendedor se as longarinas percorrem todo o fundo do casco, da proa ao espelho de popa.
Cavernas devem ser abundantes, ligadas às anteparas e às longarinas. E tudo isso deve estar solidamente laminado ao casco.
Observe se o convés tem antiderrapante (e que seja eficiente!) nas áreas de trabalho.
Os cunhos devem ser suficientemente grandes e bem localizados: dois na proa, dois na popa e outros dois à meia-nau.
A escadinha de popa é fundamental, e ela deve ser de fácil manuseio.
Uma boa embarcação tem também pegadores nos pontos de passagem.
Cheque se gaiutas e vigias são grandes o suficiente como, também, se há drenagem ao redor delas, para evitar que a água vaze para a cabine quando for abri-las.
Veja se as dobradiças são de construção reforçada e bem fixadas.

INSTALAÇÕES

O compartimento do motor deve ser bem iluminado e ventilado, com fácil acesso às correias, filtros, vareta de óleo e baterias.
Cheque se a fiação é numerada, codificada por cores e passa por conduítes. Além disso, todas as partes metálicas devem ser conectadas por fios de cobre a uma placa de aterramento.
As mangueiras precisam ser apropriadas para o tipo de combustível e deve haver abraçadeiras duplas de inox nas válvulas e saídas abaixo da linha d’água.
Informe-se com o fabricante e, se possível, com clientes do estaleiro, sobre o serviço de pós-venda. Há um centro de assistência técnica perto da marina onde o barco vai ficar?

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INTERIOR

Sente-se no posto de comando. Ele é confortável? A visibilidade é boa? O acesso aos instrumentos do painel é fácil?
Caso o barco tenha sistema de ar-condicionado, ótimo. Se não, procure sentir se a ventilação natural será suficiente.
Perceba se há detalhes como corrimão no teto, se as bordas dos armários são arredondadas e a iluminação é adequada.
O espaço para armazenamento deve suprir suas necessidades, e os armários, bem ventilados, de modo a evitar o mofo.
As peças de mobília são aparafusadas ou, simplesmente, coladas e grampeadas?
Se houver cozinha na embarcação, saiba que a pia deve ter, no mínimo, 20 cm de profundidade e vir equipada com suportes para copos, pratos, talheres e panelas (de preferência, com prendedor).
No caso dos veleiros, o fogão é montado com dispositivo que permita manter a posição horizontal quando o barco aderna?
Não se esqueça de checar se armários e geladeira vêm com travas nas portas, para evitar que se abram em mar agitado.
Supondo que você irá comprar uma versão básica da embarcação, é fácil instalar eletrônicos novos? Se a lancha tiver flybridge, vale a mesma regra.
O banheiro tem boxe separado, para evitar molhar tudo? E o porta-toalhas é resistente para servir de pegador?

MOTORIZAÇÃO

Além de elevar o custo final do barco, motores mais potentes são mais caros e reduzem a autonomia da embarcação.
Supermotorizar uma lancha pequena significa também perigo, pois, além de forçar a estrutura, a embarcação pode virar!
Se a lancha for usada para esquiar, a motorização deve ser a gasolina e com bom torque, para proporcionar arrancadas rápidas. Mas, lembre-se: o casco deve ser compatível com esse tipo de motorização.
Instalar dois motores dá segurança, o que é importante quando o uso da embarcação é em mar aberto. Um motor de 200 hp custa menos, é mais rápido e tem menor consumo que dois de 100 hp.

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Confira tudo o que você precisa saber antes de escolher seu modelo para navegar

Por: Redação -

1. Seu plano é navegar rápido?
Por terem menos espaço a bordo, barcos velozes são indicados para passeios mais curtos. Além disso, navegar em altas velocidades força os motores e cansa as pessoas a bordo, já que, em condições assim, o casco bate mais vezes
(e bem forte!) contra a água.

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2. Quantas pessoas haverá a bordo?
Tamanho é documento. O comprimento está diretamente ligado à capacidade de pessoas permitida a bordo (em geral, calcula-se um passageiro por metro). Mas o “índice de conforto” deve levar em consideração a quantidade de passageiros sentados que o barco acomoda.

3. Onde pretende usar o barco?
Os cascos são projetados para determinados tipos de navegação. É por isso que pequenas lanchas fabricadas para navegar numa represa, por exemplo, não vão se dar bem nas águas do mar — longe da costa, então, impossível!

4. Vai levar muita coisa nos passeios?
Se você precisar de espaço para muita bagagem, deve procurar uma lancha com muitos paióis. Porque, além das suas coisas, todo barco deve ter material de salvatagem, incluindo boias, cabos, coletes salva-vidas, sinalizadores, defensas. Repare como os estaleiros têm se preocupado em apresentar projetos com aproveitamento inteligente dos espaços a bordo.

5. Qual será o uso principal?
O conjunto de casco e motor (ou velas) ideal é aquele que vai atender à sua necessidade, na maior parte do tempo: passear, esquiar, pescar, navegar com velocidade? Respondida essa questão, o caminho fica bem mais fácil.

6. Pretende dormir no barco?
Para quem navega em regiões de clima frio, enfrentando águas agitadas, e prefere pernoitar a bordo, barcos cabinados são a melhor opção. Já as embarcações sem cabine, projetadas para passeios diurnos em locais de altas temperaturas, têm um cockpit mais espaçoso e maior capacidade — além de custarem, em média, 15% menos que um modelo de mesmo porte com cabine.

7. Proa aberta ou fechada?
A maioria dos barcos pequenos, de até 23 pés, tem a proa aberta. São ideais para passeios ao ar livre, que, por sua vez, não podem ser muito longos. Já as embarcações de proa fechada ou cabinadas tendem a ser mais confortáveis e, como se viu, permitem até o pernoite a bordo.

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8. Você é navegante de primeira viagem?
Pode ser difícil admitir, mas se você for um iniciante no mundo náutico, é melhor ir no básico: escolha um modelo que seja fácil de conduzir, de manutenção simples e, principalmente, de construção robusta. É que, durante o aprendizado, a tendência será você submeter o casco a algumas pancadas. O que é absolutamente normal, já que ninguém nasce lobo do mar.

9. A gasolina ou a diesel?
Na hora da compra, o motor a gasolina leva vantagem, por custar menos. E, dependendo do tipo de uso, vale mesmo a pena. Se o barco for usado para esquiar, por exemplo, é a escolha certa, por causa do melhor arranque. O motor a diesel, apesar de ter preço maior, proporciona consumo e autonomia mais satisfatórios, além de ter manutenção menos onerosa e vida útil maior.

10. Motor de popa ou de centro-rabeta?
Motor de popa é mais barato, não ocupa espaço a bordo e tem manutenção mais fácil. Já o motor de centro-rabeta é mais econômico, silencioso, facilita as atracações de popa (já que fica dentro do barco), dá mais estabilidade ao casco (devido à localização, mais baixa que um popa) e, normalmente, tem vida mais longa. É também menos poluente (pois não queima óleo para funcionar). Mas
quase sempre tem preço maior.

11. Quanto gostaria de gastar?
Essa é uma questão fundamental. E envolve cálculos, pois não se trata apenas de quanto você tem para comprar um barco, mas de quanto vai custar a manutenção dele — e também equipamentos, documentação, combustível, aluguel de vaga na marina, salário do marinheiro. Faça bem as contas antes.

12. Mulher e filhos pequenos fazem parte da tripulação?
Se sim, não dá para desconsiderar itens de conforto, como solário e banheiro. Este, aliás, pode até ser dispensável em passeios curtos, quando se vai direto da marina para uma área com estrutura, mas as mulheres não costumam abrir mão dele. Cabine é outro item primordial — se não para pernoite, para as crianças descansarem ou guardar a bagagem.

13. Com ou sem cozinha?
Para quem planeja pernoitar a bordo, é essencial ter uma minicozinha, que seja, na cabine. Do contrário, uma churrasqueira no cockpit dará conta do recado, e bem.

14. A motor ou a vela?
Com um barco a motor, você chega mais rápido aos destinos, com a vantagem de poder visitar vários no mesmo dia. Por outro lado, os custos de compra e manutenção são mais altos. Veleiros não fazem barulho e são, naturalmente, mais arejados. E, como dependem da força do vento, são mais lentos. Sem falar que exigem um conhecimento muito específico: aprender a velejar.

15. Está preparado para ter um barco grande?
Se a sua experiência em navegação é pouca ou nenhuma, não se iluda: é melhor começar com uma embarcação pequena, até ganhar confiança e sensibilidade. Só depois parta para um barco maior. Até porque quem adquire um produto muito além de seus conhecimentos náuticos corre sério risco de frustração.

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Veja os 9 melhores motivos para comprar um barco e se convença de uma vez por todas

Por: Redação -

O 15º episódio do programa Loucos Por Barcos foi ao ar nesta quarta-feira, 8, e debateu sobre como comprar um barco novo. Por isso, NÁUTICA separou os melhores motivos para convencê-lo de uma vez por todas a embarcar nessa aventura. Confira:

1. Faz novos amigos

Ter um barco é também uma ótima maneira de fazer novos amigos, além de se reaproximar daqueles que você não encontrava há tempos. A prova disso é que, embora muitas lanchas e veleiros tenham autonomia para ir longe, a grande maioria dos proprietários dos barcos prefere ficar ancorado perto da marina. As possibilidades de encontrar pessoas interessantes é grande, porque, afinal de contas, elas têm um perfil parecido com o seu — também têm barco, frequentam marinas, fazem os mesmos passeios e participam de fóruns de navegadores online assim como você.

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2. Conhece um novo mundo

Poucas atividades são mais prazerosas do que navegar apenas por navegar, sem pressa nem compromisso de chegar. Nesse embalo, levado pelas ondas, descobrimos praias, ilhas e muitas outras belezas até então só avistadas ao longe. Navegando, saímos do que achávamos que era a nossa zona de conforto, abrimos mão de algumas comodidades domésticas (e logo percebemos que não eram tão necessários assim) e — de novo, mais uma vez, sempre — descobrimos um novo mundo, com muito mais qualidade de vida.

3. Deixa o fim de semana mais animado

Quem compra uma embarcação muda, automaticamente, o rumo dos seus sábados e domingos, pois ganha a possibilidade de se divertir em programas que só acontecem a bordo de uma lancha ou veleiro. Além da mobilidade, a grande variedade de atividades que se pode fazer com um barco é uma fórmula que não tem erro. Você pode escolher aonde ir e quanto tempo ficar em cada lugar.

4. É um investimento confiável

Compare o tempo de vida de um carro com um barco. Um barco dura, em média, quatro vezes mais que um carro nas mesmas condições de uso. É claro que o desgaste de cada um deles está sujeito a muitas variáveis. Embora o meio no qual os barcos atuam (água e umidade o tempo todo) seja muito mais danoso do que a terra ou o asfalto, um barco será sempre bem menos usado (em horas) do que um carro, fator que colabora para a durabilidade, de fato, dos barcos.

5. Aprende hábitos saudáveis

Você não precisa ser um amante dos esportes para deixar a curiosidade aflorar e praticar novas atividades na água. Basta ter às mãos os instrumentos necessários para a prática. Pesca, esqui, wakeboard e mergulho estão entre as opções mais comuns facilitadas pelo barco.

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6. Une toda a família

Quem tem barco passa mais tempo com a família. Os filhos, crianças ou jovens, adoram navegar — sobretudo se puderem levar amigos nos passeios de vez em quando. Envolver todos os membros da família no processo de escolha do barco é o primeiro passo para fazer com que todos gostem da novidade.

7. Aproxima você da natureza

Um passeio de barco permite uma conexão única com a natureza. Terra, água, ar. Elementos do cotidiano — e essenciais para navegação — mas que nem sempre são considerados por nós em dias normais. A bordo, costuma haver uma identificação e uma troca muito maior (e mais saudável) com os elementos naturais. Percebe-se melhor as estações do ano, as marés, os ventos, os seres do oceano. Quando estamos em contato com a natureza, o ambiente calmo e sem ameaças permite que a mente relaxe e recarregue suas baterias da melhor forma possível.

8. Melhor que casa na praia

Quem tem um barco pode correr atrás do sol — ou até fugir dele se quiser. Pode escolher a praia ou o alto mar. E não passa o fim de semana preocupado com a altura da grama ou a limpeza da piscina da casa de praia. Casa e barco não ocupam o mesmo espaço e não são a mesma coisa, mas um bom barco cabinado tem tudo o que uma casa de praia tem, com a vantagem de você poder levá-la para onde quiser. Assim, até o risco de ficar em casa por causa da chuva diminui bastante. Se o tempo fechar, é só mudar de lugar.

9. É uma ótima terapia

O que você prefere: ficar horas em um divã relatando seus problemas ou sair para navegar e deixar que as preocupações desapareçam? Além de ser um ótimo exercício físico e mental, navegar permite o contato com a natureza, melhora o humor e alimenta o espírito. É como uma sessão de terapia. O desligamento da rotina, o contato direto com o sol, com a brisa do mar, e a visão do horizonte sem fim só podem fazer bem pra alma.

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Segundo episódio de Elas no Comando teve bate-papo com Mariana Rios. Veja como foi

Por: Redação -

08/09/2021

Nesta segunda-feira (6), NÁUTICA foi ao ar o segundo episódio do Elas no Comando, um programa quinzenal de entrevistas, em formato websérie.

Nesses encontros, traremos sempre o perfil de mulheres de comando, abordando a carreira, a vida nos negócios, navegação e tudo o que envolve o mundo dos barcos. Apresentado por Thalita Vicentini, o segundo episódio contou com a presença de Mariana Rios, atriz, cantora, apresentadora e, acima de tudo, uma apaixonada por barcos e navegação.

Esperamos você, quinzenalmente, a partir das 20 horas, na TV NÁUTICA, no YouTube. Se inscreva para não perder!

Se você tem alguma dúvida ou comentário, converse com a gente pelas redes sociais ou envie sua dúvida para [email protected].

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A SSI Lider Automação, empresa que atua no mercado de automação e luminárias subaquáticas para embarcações e indústrias há mais de 10 anos, confirmou presença no São Paulo Boat Show 2021, em novembro.

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Especializada na implementação de centrais de comando hidráulico, elétrico e pneumático, a SSI ainda projeta os mais variados produtos para suportar a oxidação e os efeitos do mar, além de agregar à embarcação ao mesmo tempo.

A técnica, de acordo com a empresa, consiste em combinar o aço inox à tecnologias econômicas e duradouras, proporcionando uma fácil instalação, pouca interferência da hidrodinâmica das embarcações e boa iluminação.

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A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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Conheça os vencedores dos títulos do Brasileiro de Vela de Oceano em Ubatuba

Por: Redação -

Foram definidos, nesta terça-feira (7), os Campeões Brasileiros de Vela de Oceano, durante a realização do 12º International Paint Ubatuba Sailing Festival, realizado no Ubatuba Iate Clube, litoral norte do estado de São Paulo.

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Na principal classe, a ORC, o barco mais moderno do país, o Phoenix, do Iate Clube de Santos, sob o comando de Eduardo Souza Ramos, que tem duas participações olímpicas no currículo, foi o grande campeão quase que de ponta a ponta. Diante de um dia com ventos mais fortes, próximos aos 20 nós, a tripulação venceu a primeira regata do dia e já garantiu a conquista sem precisar participar da última disputa. O barco só não ganhou uma das cinco regatas em que participou. Outro barco santista, o 4Z Phytoervas, de Marcelo Bellotti, ficou em segundo lugar com o veleiro Avohai, de Lars Grael, do Iate Clube do Rio de Janeiro, completando o pódio.

“Muito contente com a vitória, depois da Semana de Ilhabela, saiu um gostinho amargo, conseguimos afinar um pouco mais a tripulação, o Marco Grael veio para nos ajudar, estreou como pé quente, trouxe a vitória para nós, o barco é uma máquina. Agradecer também ao comandante Eduardo, agora é só celebrar”, disse André Fonseca, o Bochecha, que tem no currículo participações em regatas da The Ocean Race,a Volta ao Mundo.

Marco Grael, filho de Torben Grael e que disputou os Jogos Olímpicos de Tóquio, destacou: “Destaque foi o entrosamento da equipe, já velejamos em vários barcos juntos, a equipe já chegou aqui com mais conhecimento, a Ferrari estava a todo vapor. Ubatuba trouxe condições excelentes para nossa velejada, condições de vento fraco, de onda, de vento forte, campeonato muito organizado, clube muito receptivo, impecável a organização, evento maravilhoso”.

“Esse último dia (com esse vento) veio para selar o campeonato, veio para demonstrar que Ubatuba é sim um grande lugar para se fazer eventos e queremos voltar aqui para consolidar o campeonato”, finalizou Fonseca.

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Na classe BRA-RGS, o título ficou com o Bruschetta, veleiro de Ubatuba comandado por Evandro Csordas. O barco tem no currículo quatro títulos mundiais na classe J-24 sob comando do carioca Maurício Santa Cruz, o Santinha, que também tem o Ouro conquistado no Pan-Americano na Rio-2007. No último dia, a equipe venceu a regata de percurso até a ilha das Cabras e completou a semana quase que perfeita.

“Sensação maravilhosa, indescritível”, comemorou a equipe: “Satisfação grande ganhar do Rei Torben, velejar com uma tripulação nova, conhecer a raia de Ubatuba que não conhecia. Hoje foi um vento excelente, um percurso bom de velejar”, seguiu Santa Cruz. Evandro completou: “Entrosamento rápido da equipe, equipamento estava bem, muito trabalho, determinação, Santinha conhece muito bem o barco, a gente tentou colaborar de todas as formas, a condição climática foi boa. Agora é só comemorar, mas estamos em rumos de outros projetos”, completou.

O barco de Torben Grael, o Lady Lou, de 1969, foi o vice-campeão na categoria, mas faturou o título na categoria Clássicos dos barcos construídos até 1977. O veleiro Beleza Pura completou o pódio na BRA-RGS.

A competição contou com quase 40 barcos e está se solidificando no cenário nacional. Alex Calabria, diretor-adjunto de Vela do Ubatuba Iate de Ubatuba comemorou a realização do International Paint Ubatuba Sailing Festival, que no ano que vem voltará para o primeiro semestre ainda sem data definida: “Foi um campeonato bem intenso, o pessoal saiu daqui bem satisfeito. Foi um campeonato técnico com ventos fortes, médios e fracos. Agora, estamos com a cabeça em 2022 com o campeonato no primeiro semestre, nosso patrocinador, a International Paint está muito satisfeita com o que aconteceu aqui e espero que todos os velejadores voltem falando bem do evento que fizemos com muito carinho. E que ano que vem esteja tudo normalizado com a Covid-19 para que voltemos a fazer um festival da vela sem restrições, desta vez, com festa e música ao vivo. Gostamos de velejar, mas curtimos festas também”.

Márcio Maciel, vice-prefeito de Ubatuba, compareceu no evento e reforçou o apoio do município: “Pra gente é uma honra ter esse evento aqui, Campeonato Brasileiro, somos a capital do surfe, queremos ser a capital da vela também. Só vem a engrandecer nosso município, Ubatuba. Muitas pessoas de fora vêm velejar aqui e queremos sempre ter eventos grandes como esse, a cidade merece. Ano que vem queremos fazer o evento crescer, a prefeitura está de portas abertas e estaremos juntos sem dúvida nenhuma”, disse.

“É um evento que combina com Ubatuba, combina com o litoral, a prefeitura está super disponível, só engrandece a cidade, estamos muito satisfeitos e só estreitamos as relações para deixar um legado importante para a cidade. Evento foi um sucesso e a gente conta com mais anos para esse evento permanecer na cidade”, seguiu Tiago Cesar Balio, Secretário Municipal de Esportes e Lazer de Ubatuba.

Hall do Campeões:

ORC

1 – Phoenix – 6 pontos perdidos

2 – 4Z Phytoervas – 13,50 pp

3 – Avohai – 16

4 – Loyalty 06 – 22

5 – Bicho Grilo – 24

6 – Rudá – 27,50

7 – Asbar IV – 31

8 – Bravo – 38

9 – Caballo loco – 39

10 – Zorro – 43

11 – Maestrale – 51

12 -Argos – 56,50

13 – Asbar II – 64,50

14 – Montecristo – 75

15 – Tanuki – 76

16 – My Boy – 83

17 – Beiramar – 88

BRA-RGS

1 – Bruschetta – 3

2 – Lady Lou – 6

3 – Beleza Pura 2 – 9

4 – Bravo I – 12

5 – Kameha Meha – 15

6 – Mais Rabugento – 15

7 – BL3 Urca – 17

8 – Kamaiurá – 22

9 – Lucnan- 25

10 – Tuchaua – 33

11 – Asteriscus – 35

12 – Iguinho di Mamãe – 35

13 – +Bakanna – 40

14 – Criloa – 47

15 – Malagueta 4 – 49

16 – Baforada 3 – 50

17 – Blue Peace – 52

RGS Clássicos

1- Lady Lou – 4

2 – Kameha Meha – 5

3 – Kamaiurá – 8

4 – Asteriscus – 11

5 – Criloa – 15

Bico de Proa A

1- Nautilus – 3

2 – Anaue – 5

3 – San Nicola – 11

4 – Sirocco – 15

Bico de Proa B

1 – Blu 1 – 3

2 – Raggae – 7

3 – Baguncitas – 11

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Projeto realizará ação de limpeza na Ilha do Mel, no Paraná. Confira

Por: Redação -

No dia 15 de setembro, será realizada uma ação de limpeza na praia de Encantadas, um dos paraísos naturais da Ilha do Mel, no Paraná. A atividade, que terá início às 8h30 da manhã, faz parte do projeto Praia Limpa Core Case. A ação é aberta ao público e receberá o apoio da comunidade local e de voluntários engajados na causa. O ponto de encontro escolhido foi o Trapiche de Encantadas.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

A iniciativa é resultado de uma parceria duradoura entre a ONG (Organização Não-Governamental) Eco Local Brasil e a Core Case, marca canadense-brasileira especializada na confecção de produtos sustentáveis. A previsão é que todos os meses uma praia do Litoral Sul do Brasil receba esta mesma ação.

O coordenador da ONG, Filipe Oliveira, afirma que para apoiar basta comparecer ao local no horário definido. “Convido as pessoas para participarem desta ação. A contribuição de todos é muito importante para que, cada vez mais, tenhamos resultados melhores”, ressalta.

» Teste FS 360 Allure: acabamento de primeira, cabine espaçosa e navegação ágil

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Eduardo do Rosário, gerente de marca da Core Case, explica que está muito contente com esta etapa que acontecerá na Ilha do Mel. Rosário afirma que a iniciativa vai ao encontro das demais atividades de preservação que já vem acontecendo no local.

“Estes materiais acabam indo parar em rios e oceanos prejudicando a vida marinha e impactando a natureza com um todo. Isso precisa ser combatido. Ações educativas e de conscientização sobre o consumo e descarte de resíduos, são imprescindíveis para ajudar neste processo”, destaca.

As datas das próximas ações, que serão realizadas nos próximos meses, serão divulgadas nas redes sociais da Core Case.

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NHD exporta primeira lancha de 27 pés para navegar em águas norte-americanas

Por: Maristella Pereira -

A catarinense NHD Boats está aumentando cada vez mais sua atuação nos mercados nacional e internacional. Desta vez, a marca está exportando a primeira lancha de 27 pés fabricada em Itajaí para o Texas, nos Estados Unidos.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

“Motivo de comemoração, pois a NHD Boats acaba de entrar no mercado mais exigente do mundo. Mais uma prova da qualidade e excelência construtiva proveniente de colaboradores dedicados compartilhando do mesmo sonho! Do Brasil para o mundo!”, compartilhou a empresa nas redes sociais.

>> NHD Boats conclui primeira etapa de ampliação da fábrica em Itajaí

>> NHD Boats divulga novas imagens de sua lancha de 36,5 pés. Confira

>> Segunda unidade da lancha NHD 280 acaba de chegar em Istambul, na Turquia

A NHD 270 tem como destaque a chamada área de lazer, em que (com o barco parado) um open deck (parte saliente à bombordo, de acionamento manual) soma-se à plataforma de popa, de 1,20 m de comprimento, formando um enorme espaço de convivência, quase rente à água, que é justamente onde as pessoas gostam de ficar.

Tem também o chamado espaço gourmet, com churrasqueira, vários porta-copos e um grande paiol. Apesar de ser uma lancha, tem um bom banheiro, com vaso, pia e chuveirinho, localizado à frente do divã, no lado oposto ao posto de comando. A NHD 270 open aceita motorização de 250 hp a 350 hp, a gasolina, e de 260 hpa 320 hp, a diesel.

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Data do post 27/04/2026

Loucos Por Barcos cobriu o Rally Copa Kia Motors 2021 diretamente do Yacht Club de Ilhabela

Por: Redação -

Neste domingo, 5 de setembro, às 18 horas, foi ao ar o 14º episódio do programa Loucos Por Barcos. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.

NÁUTICA e o programa Loucos Por Barcos estiveram ao vivo, direto do Yacht Club de Ilhabela, a bordo da XI COPA KIA MOTORS, um emocionante rali de lanchas que agitou as águas do litoral paulista no domingo.

O bate-papo conta com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.

» Perdeu o Loucos Por Barcos desta quarta? Confira aqui o que checar no barco antes e depois dos passeios

» Loucos Por Barcos: programa desta quarta-feira mostrou como comprar uma lancha usada

» Lancha cabinada ou proa aberta: qual o melhor tipo de barco? Veja no Loucos Por Barcos

Nesta quarta-feira, dia 8, o Loucos Por Barcos volta com sua programação normal, a partir das 20 horas, na TV NÁUTICA, no YouTube. Se inscreva para não perder!

Se você tem alguma dúvida ou comentário, converse com a gente pelas redes sociais ou envie sua dúvida para [email protected].

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SD Brasil exibirá soluções em comunicação no São Paulo Boat Show 2021

Por: Redação -

A SD Brasil, grande nome no setor da comunicação naval, aérea e terrestre em áreas de conectividade limitada, garantiu que participará do São Paulo Boat Show 2021.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

A empresa global foi uma das pioneiras nas inovações do setor de comunicações e atua no mercado desde 1997. Ela garante comunicação efetiva em locais remotos ou com limitações de conectividade, trabalhando com sistemas portáteis, pontos de acesso wireless em voos, e assim por diante.

Quanto ao mercado náutico, a SD oferece um amplo portfólio de soluções móveis de voz e dados, permitindo conexões em qualquer ponto do oceano, independente do tamanho do barco. Eles atendem embarcações de pesca, de lazer, iates, cruzeiros, embarcações comerciais, e, o lançamento mais recente, as embarcações offshore.

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» Zimarine confirma exposição de produtos em teca no São Paulo Boat Show 2021

» Zigmo irá expor sua gama de anodos no São Paulo Boat Show 2021

» XFloat confirma participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show

A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

Por Naíza Ximenes, sob supervisão a jornalista Maristella Pereira.

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Torpedo Marine apresentará nova linha, mais completa, no São Paulo Boat Show 2021

Por: Redação -

07/09/2021

No mercado desde 2016, a Torpedo Marine, fabricante de embarcações infláveis tipo RIB e Yacht Tenders desenhados na Itália e produzidos no Brasil, lançará uma linha mais completa para atender diferentes consumidores e usos no São Paulo Boat Show 2021.

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A nova linha Torpedo Marine, agora, contará com versões lazer para os modelos Mini T, T520, T700, T800, T1000 e T1100; enquanto a linha PRO, para uso profissional, é formada dos modelos T520, T650, T800, T1000 e T1100.

» Torpedo Marine lança inflável de seis metros no São Paulo Boat Show

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» NÁUTICA lança programa ao vivo semanal Loucos Por Barcos

Serão cinco embarcações, entre elas, quatro lançamentos, incluindo o grande destaque da nova linha: T1100, no salão náutico paulista. As embarcações são sempre produzidas de acordo com as especificações do proprietário e utilizam componentes de alta qualidade, como o uso do tecido Hypalon importado e projetos que maximizam a performance, segurança e conforto a bordo.

A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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São Paulo Boat Show 2021 será palco para infláveis da Remar. Confira

Por: Maristella Pereira -

06/09/2021

A Remar confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu em julho, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado. Na ocasião, a marca exibirá sua linhas de barcos infláveis.

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A paulista Remar tem sede própria em São Paulo e atua, desde 2005, no setor de fabricação e manutenção de embarcações infláveis de lazer, trabalho e apoio. Com o objetivo de oferecer um produto diferenciado e de qualidade, a empresa busca o que há de melhor em matéria prima nacional e internacional, para aliar performance e qualidade. A marca incorporou em sua linha de produtos, ainda, mochilas, bolsas e sacos a prova d’água, indicados para o transporte de equipamentos diversos que precisam se manter secos.

>> Marcas de catamarãs serão alguns dos destaques do São Paulo Boat Show 2021. Confira

>> São Paulo Boat Show 2021 será palco para lanchas da NHD Boats. Confira

>> FS Yachts será uma das marcas participantes do São Paulo Boat Show 2021

A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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São Paulo Boat Show 2021 contará com exposição dos produtos Electra

Por: Redação -

Há 28 anos no mercado, a Electra — uma empresa de produção e distribuição de serviços elétricos para embarcações — garantiu presença no São Paulo Boat Show 2021, em novembro.

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Com sede principal no Iate Clube de Santos, a Electra oferece infraestrutura completa e vasta experiência na área: são mais de 400 projetos elétricos executados e implementados.

Ela ganhou reconhecimento nacional e internacional e, além dos projetos próprios, a empresa passou a distribuir equipamentos elétricos e eletrônicos de grandes marcas.

» Programa “A Hora do Pescador” participará da 24ª edição do São Paulo Boat Show

» I-Sea entra para o time de expositores do São Paulo Boat Show 2021

» 24ª edição do São Paulo Boat Show 2021 contará com a presença da Propspeed

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Volvo Penta será uma das marcas participantes do 24º São Paulo Boat Show

Por: Maristella Pereira -

A Volvo Penta confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show, em novembro. A fabricante mundial de motores a diesel para barcos de lazer e desenvolvedor de sistemas de propulsão marítima trabalha com a filosofia “easy boating”, força motriz por trás de inovações como o Volvo Penta IPS, Inboard Performance System e Forward Drive – soluções inovadoras que tornam a navegação mais fácil, agradável e divertida.

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Além de atuar no mercado de lazer, a Volvo Penta oferece sistemas de propulsão e motores para propulsão, equipamentos auxiliares e grupos geradores marítimos completos – tudo para atender a ampla gama de requisitos do setor comercial marítimo.

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A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

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Copa Brasil de Vela 2021 está confirmada para outubro em Ilhabela. Confira

Por: Redação -

04/09/2021

A CBVela (Confederação Brasileira de Vela) confirmou a realização da IX Copa Brasil de Vela entre os dias 11 e 17 de outubro, em Ilhabela, litoral norte de São Paulo. A competição será sediada na Escola de Vela Lars Grael e ocorre paralelamente a VII Copa Brasil de Vela Jovem, também nas mesmas datas.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

Os campeonatos são organizados pela CBVela em parceria com a Prefeitura de Ilhabela, a Escola de Vela Lars Grael e a Federação de Vela do Estado de São Paulo.

Passado o ciclo das Olimpíadas de Tóquio 2020, maior do que o normal devido à pandemia, a competição mais importante da vela brasileira de barcos monotipos volta mais uma vez a Ilhabela, a capital da vela no país.

“É um ótimo local para a prática da vela, com muitos bons ventos, ótimas raias e estrutura muito boa na Escola Lars Grael. Aguardamos uma ótima participação dos velejadores, iniciando esse ciclo de Paris que será mais curto, somente com três anos. Acreditamos que vamos ter uma Copa bem interessante, tanto em termos de participação como em novos nomes surgindo na vela”, avalia Walter Böddener, gerente de eventos da CBVela.

”A gente tem a esperança de ter muitos velejadores jovens competindo tanto nas classes jovens quanto nas classes olímpicas, onde já está havendo um movimento de renovação”, completa.

A Copa Brasil de Vela terá a disputa nas classes Olímpicas (2024), Pan-Americanas (2023) e nas classes convidadas: 4.7, Finn, Dingue, Star e Hobie Cat. Já a Copa Brasil De Vela Jovem contará com a participação das classes confirmadas no Mundial da Juventude 2021: Bic Techno 293+, Laser Radial, 420 Aberto e Fem, 29er e HC 16 com Balão.

Para todas as classes convidadas o evento consistirá em uma série única com um número programado de regatas por classe. As classes Olímpicas, Panamericanas e Jovem têm 11 regatas programadas. Formula Kite, iQFOiL, 49er, 49er FX e 29er com 15 regatas programadas. E finalmente Dingue, Hobie Cat e Star 16, com 8 regatas programadas. Os percursos serão no formato barla-sota, trapezoidal, triângulo e slalom.

As inscrições para a IX Copa Brasil de Vela estão abertas, basta clicar aqui. Após o pagamento das taxas, a confirmação de inscrição deve ser feita na Secretaria no local do evento entre os dias 10 e 13 de outubro.

A Copa Brasil de Vela é uma competição organizada pela CBVela que foi disputada pela primeira vez em 2013. Ela foi criada pensando na preparação de velejadores para o ciclo olímpico dos Jogos do Rio 2016. Com grande adesão de atletas, inclusive velejadores estrangeiros, a competição se firmou e hoje é a mais importante da vela brasileira de barcos monotipos.

O evento faz parte do Plano de Alto Rendimento (PAR) da CBVela, que analisa os resultados e desempenhos dos velejadores em competições, que podem ser convocados para treinamentos e participação em outros eventos nacionais e internacionais. Além disso, a Copa Brasil de Vela Jovem conta pontuação para a seleção do Mundial da Juventude 2021, que vai acontecer em Omã.

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NHD 280: não perca a estreia do teste nesta sexta no canal NÁUTICA

Por: Maristella Pereira -

03/09/2021

Nesta sexta-feira, dia 3 de setembro, às 19 horas, o canal NÁUTICA terá mais uma estreia imperdível! NÁUTICA navegou na lancha NHD 280, fabricada pelo estaleiro catarinense NHD Boats em Itajaí, e mostrará tudo sobre esta lancha cabinada de 8,35 metros de comprimento. Clique aqui para ativar seu lembrete e não perder a estreia do Teste NHD 280.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

A lancha pode levar até 11 passageiros, além do piloto, em passeios diurnos. Conta com o diferencial da marca, o Open Deck, uma abertura lateral que amplia a área da popa, além de sofá em U e mesa central conversível na cabine, possibilitando o pernoite de um casal na cama de 1,95 m de comprimento. O banheiro possui pia com torneira, vaso sanitário, ducha higiênica e espelho.

>> NHD Boats conclui primeira etapa de ampliação da fábrica em Itajaí

>> NHD Boats divulga novas imagens de sua lancha de 36,5 pés. Confira

>> Segunda unidade da lancha NHD 280 acaba de chegar em Istambul, na Turquia

O acesso à proa se dá através de degraus ao lado do painel e conta com guarda mancebo em inox, circundando toda esta região, para possibilitar mais segurança ao solário. Pode receber motorização de centro-rabeta, de 250 a 300 hp, e também está disponível em versão com motor de popa.

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Schaefer Yachts conta com nova representação exclusiva no Paraná. Confira

Por: Maristella Pereira -

A catarinense Schaefer Yachts acaba de assinar uma nova representação no Paraná. Renato Campos será agente oficial da marca em Curitiba, com a Schaefer Yachts Paraná, comercializando embarcações novas e seminovas do estoque do estaleiro de forma exclusiva.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

» Teste Schaefer 660: navegamos na nova lancha de 66 pés do estaleiro Schaefer Yachts

» Schaefer Yachts divulga teaser de seu próximo lançamento: uma lancha de 45 pés. Confira

» Schaefer Yachts marcará presença em mais uma edição do São Paulo Boat Show

A Schaefer vem se mantendo cada vez mais atuante, com seus lançamentos, entregas e atuação tanto dentro como fora do país. Com um portfólio que inclui o futuro lançamento Schaefer 450, além de outros 13 modelos, entre eles as Schaefer 25M, 770, 660, 600, 510 (em 4 versões), 400, 375, 365, V33, 303, a marca é um dos maiores estaleiros brasileiros contando, também, com ampla representatividade internacional.

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Prefeituras do litoral paulista realizam expedição para limpeza do mar

Por: Redação -

A fim de ampliar as ações voltadas para o benefício do meio ambiente e desenvolver um turismo náutico sustentável, nove prefeituras do litoral paulista realizarão o Navegar é Preservar, expedição que partirá de Bertioga com destino a Cananéia, fazendo a limpeza do mar, costões rochosos, praias e mangues. Evento acontece do dia 17 a 19 deste mês.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

A expedição conta com a participação das prefeituras de Bertioga, Guarujá, Cubatão, Praia Grande, Santos, Mongaguá, Peruíbe, Ilha Comprida e Cananéia, além do apoio do Fórum Náutico Paulista, Secretaria de Turismo e Viagens do Estado, Marinha do Brasil e Corpo de Bombeiros.

O projeto possui duas frentes de limpeza, sendo uma focada nos mangues e praias, e a outra nas embarcações, que alcançarão locais de difícil acesso, como penínsulas, costões rochosos e o fundo de mar. Todos os resíduos coletados serão destinados ao ponto de pesagem escolhido pelas cidades participantes.

» ONG quebra recorde de limpeza no mar e retira 103 toneladas de plástico do oceano

» Biólogo desenvolve técnica de reflorestamento de corais no mar do Caribe

» Ilha de arquipélago vulcânico do Caribe é uma das mais sustentáveis do mundo

Podem fazer parte das ações ONGs, donos de embarcações e voluntários. Para isso, é necessário realizar inscrição gratuita aqui. Os participantes receberão uma tabela para ser preenchida com dados dos itens coletados na ação. E, desta forma, facilitar a computação do volume recolhido.

PROGRAMAÇÃO
17 de setembro – Abertura do evento com o Luau Escuna Show, às 17 horas, no Canal de Bertioga;

18 de setembro – Às 5 horas inicia a navegação de todos os barcos através do Canal de Bertioga, terminando na Ilha do Guaraú, em Peruíbe;

19 de setembro – Às 4 horas a navegação retoma com destino a Cananéia, onde ocorrerá o encerramento com o Festival de Ostras da cidade, às 19 horas.

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Estaleiro catarinense FS Yachts exporta lanchas para a Dinamarca. Saiba mais

Por: Maristella Pereira -

O estaleiro catarinense FS Yachts está exportando três lanchas para a Dinamarca. São duas unidades do modelo FS 180 e uma FS 205, sendo uma 180 na cor branca e as outras duas lanchas na cor azul grafite.

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Menor modelo da marca, a FS 180 foi desenhada para quem está buscando sua primeira lancha de fibra para aproveitar momentos a bordo com a família e os amigos. Com 5,33 metros de comprimento, o modelo tem a proa aberta e pode levar até seis passageiros, além do piloto, em passeios diurnos. A motorização de popa vai de 60 a 115 hp.

» Teste FS 360 Allure: acabamento de primeira, cabine espaçosa e navegação ágil

» FS 290 Wide é escolhida a lancha de proa aberta preferida pelos seguidores de NÁUTICA no YouTube

» Edição especial comemorativa da lancha de 23 pés da FS Yachts foi um dos destaques do Boat Show

Já a FS 205, foi projetada para oferecer maior costado e amplo espaço, levando até oito pessoas em passeios diurnos nos seus 6,10 metros de comprimento. Seu casco de V agressivo visa cortar ondas mais confortavelmente. Sua proa sextavada, um desenho trapezoidal no convés, vem para aumentar ainda mais o espaço interno da lancha, e ainda ajuda na navegação. É equipada com motor de popa de 90 a 175 hp.

É importante ressaltar que para serem exportados para a Dinamarca, que faz parte da União Europeia, os barcos precisam ter a Certificação CE, que prova que os produtos são avaliados de acordo com as diretivas relevantes e cumprem as Diretivas da Nova Abordagem em termos de requisitos de segurança, saúde e proteção ambiental.

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Construtora de píeres NTC Float confirma participação no São Paulo Boat Show 2021

Por: Redação -

Levando algumas de suas soluções em tecnologia na construção de píeres, cais e atracadouros flutuantes, a NTC Float garantiu presença no São Paulo Boat Show 2021.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

Com foco principal no desenvolvimento de produtos plásticos injetados, a empresa atua na fabricação de moldes e no serviço de injeção, seguindo os requisitos de acordo com as necessidades específicas de cada cliente.

Além disso, a NTC conta com uma linha própria de produtos e marcas registradas, atendendo a demanda de mercados mais segmentados.

» Programa “A Hora do Pescador” participará da 24ª edição do São Paulo Boat Show

» I-Sea entra para o time de expositores do São Paulo Boat Show 2021

» 24ª edição do São Paulo Boat Show 2021 contará com a presença da Propspeed

A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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24ª edição do São Paulo Boat Show contará com lanchas da Mestra Boats

Por: Maristella Pereira -

A Mestra Boats confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu em julho, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado.

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“No ano passado, foi ótimo na Raia da USP, mas sem dúvida nenhuma, o glamour, as facilidades, a comodidade de estar indoor no São Paulo Expo fazem a diferença”, afirmou José Eduardo Cury, proprietário do estaleiro, durante o coquetel.

A marca irá apresentar durante o evento uma nova geração de sua linha, que conta com sete modelos dos 16 pés – lancha especialmente pensada para pescaria – até os 24 pés. “Serão três lanchas totalmente remodeladas”, adiantou José Eduardo.

» Rossini R300 com casco desenhado por projetista estadunidense foi um dos destaques do Boat Show

» Kapazi Náutica confirma participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show, em novembro

» Swell Marine exibirá geradores náuticos a diesel no São Paulo Boat Show

A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

Assista à entrevista completa que José Eduardo concedeu à repórter Dani Marcondes durante o coquetel de abertura do evento:

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São Paulo Boat Show tem presença da Boatlux confirmada para 2021. Saiba mais

Por: Redação -

São Paulo Boat Show 2021 será palco para a Boatlux, empresa de compartilhamento de lanchas e jets, que está no mercado desde 2012.

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Ela promove e gerencia a compra compartilhada de embarcações de lazer, e administra as cotas náuticas. Os grupo variam entre 4 e 10 cotistas, além de se responsabilizar por grande parte dos trâmites burocráticos durante uma aquisição do tipo. Dessa forma, além dos custos serem reduzidos, as possibilidades de uso ainda são ampliadas, já que esse arranjo é válido no país inteiro.

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Rossini marcará presença em mais uma edição do São Paulo Boat Show

Por: Maristella Pereira -

02/09/2021

A Rossini confirmou participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show durante o coquetel de abertura do evento, que aconteceu em julho, na capital paulista, reunindo os principais players do mercado. A empresa familiar que começou as atividades em 2014 tem em seu portfólio os modelos Rossini 260 e 300, devendo lançar uma 38 pés até o fim do ano.

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“De todas as edições do São Paulo Boat Show que nós participamos, nós sempre garantimos vendas, mostramos nossos produtos aos clientes. Somos uma marca relativamente nova, então, acho importante participar para as pessoas conhecerem pessoalmente, e termos a negociação de venda frente a frente faz toda a diferença. É um evento bem especial pra gente”, disse Ângelo Rossini, proprietário da marca que chegará no evento com a produção de 2021 toda vendida.

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» Kapazi Náutica confirma participação na 24ª edição do São Paulo Boat Show, em novembro

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A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

Assista à entrevista completa que Ângelo Rossini concedeu à repórter Dani Marcondes durante o coquetel de abertura do evento:

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Com estrelas brasileiras, Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano começa neste sábado em Ubatuba

Por: Redação -

Nesta sábado, dia 4, tem início o Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano para as classes ORC, BRA-RGS e Clássicos em conjunto com a 12ª edição do International Paint Ubatuba Sailing Festival. O evento vai até a terça-feira, dia 7, e é realizado pelo Ubatuba Iate Clube, que completa 60 anos.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

O evento trará grandes nomes da vela brasileira com medalhas olímpicas e títulos mundiais. Na classe BRA-RGS e nos Clássicos, Torben Grael, bicampeão olímpico em Atlanta 1996 e Atenas 2004, virá com seu barco Lady Lou e terá a concorrência do pentacampeão mundial, Maurício Santa Cruz, que reencontra o barco Bruschetta, com o qual venceu quatro títulos mundiais na classe J-24.

Na classe ORC, a principal da Vela de Oceano, Lars Grael, duas vezes medalha de Bronze em Seul 1988 e Atenas 1996, virá com seu veleiro Avohai brigando pelo troféu com o badalado Phoenix, barco de fibra de carbono, mais moderno do Brasil, que ficou pronto há pouco mais de um mês e ficou bem perto do pódio da Semana de Vela de Ilhabela. Eduardo Souza Ramos, com participações olímpicas em 1980 e 1984, é o comandante do Phoenix, que ainda terá na tripulação André Fonseca, o Bochecha, com participações na The Ocean Race.

O 12º International Paint Ubatuba Sailing Festival já tem 40 barcos confirmados e promete agitar a baía de Ubatuba já a partir do primeiro dia com a largada da Regata Longa de Percurso, prevista para começar às 12h. A competição segue no domingo, segunda e terça com mais regatas sempre a partir das 12h. Na terça-feira, dia 7, haverá a premiação final para os vencedores.

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“Será um evento fantástico, não dá para perder. Somos sempre muito bem recebidos pelo Ubatuba Iate Clube. Organização impecável de todos, regatas ali nas proximidades da Ilha Anchieta e, esse ano, ainda fortalecido por ser o Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano”, disse Lars Grael.

“Ubatuba tem se destacado muito positivamente com novos velejadores, e a gente vem percebendo um crescimento significativo da vela na região. A posição privilegiada da região propicia isso, estamos perto de Ilhabela que é grande polo de regatas, próximo do Rio de Janeiro, então, a escolha de Ubatuba como Brasileiro é muito acertada”, revelou Alex Calabria, do veleiro Áries e diretor-adjunto de Vela do Ubatuba Iate Clube.

Confira os barcos confirmados na disputa até o momento:

Classe ORC – Alforria, Argos, Asbar 2, Asbar 4, Avohai, Beiramar, Bicho Grilo/Dracares – Bravo Skipper 30 – Caballo Loco, Loyalty 06, Maestrale Due, Montecristo, My Boy, Phytoervas4Z, Phoenix, Rudá e Zorro;

Classe BRA-RGS e Clássicos – Baforada, Blue Peace, Bravo Mb45, Beleza Pura, Bruschetta, BL3 Urca, Lucnan, Iguinho de Mamãe, Mais Bakanna, Mais Rabugento, Malagueta Skipper, Tuchaua, Asteriscus, Criloa, Kaimaiurá, Kameha Meha, Lady Lou;

Bico de Proa – Anauê, Blu1, Nautilus, Reggae , San Nicola e Sirocco;

O Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano, 12º International Paint Ubatuba Sailing Festival, tem o patrocínio da International Tintas é uma realização do Ubatuba Iate Clube, com o apoio da Associação Brasileira de Vela de Oceano.

Programação:

04/09 – Sábado

Das 8h às 10h: Encerramento das inscrições e entrega de kit velejador

12h: Regata de Percurso

05/09 – Domingo

• 12h: Regata(s) do dia

06/09 – Segunda-feira

• 12h: Regata(s) do dia

• 18h: Lounge Cerveja Madalena – Premiação Fita Azul Regata Longa

07/09 – Terça-feira

12h: Regata(s) do dia

• Logo após a(s) regata(s) e desembarque dos velejadores, cerimônia de encerramento e premiação dos Campeonatos Brasileiros e USF 2021

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Copenhagen, na Dinamarca, será palco para salão náutico após dois anos de interrupção

Por: Redação -

Após uma interrupção de dois anos, sob as restrições da Covid-19, o Copenhagen Boat Show, no Porto de Ishøj, acontecerá de 3 a 5 de setembro, com forte apoio da indústria para o que é o maior evento aquático do país.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

Trabalhando juntos, o revendedor de barcos de Copenhagen Tempo Huset e a associação da indústria dinamarquesa, Danboat, organizaram o evento deste ano sob o nome de orientação mais internacional, Copenhagen Boat Show. A exposição será aberta na sexta-feira de manhã, às 10h, pelo prefeito de Ishøj, Ole Bjørstorp, e pelo presidente da Danboat, Jens Quorning.

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De acordo com os organizadores, a feira teve seus ingressos esgotados durante o mês passado, com um número recorde de expositores da Dinamarca e do exterior – apresentando mais de 90 expositores e 100 barcos na água. Eles também relataram que o show, que oferece entrada gratuita aos visitantes, tem atraído boa atenção graças ao sólido apoio de marketing e RP tanto em revistas de barcos, jornais diários e mídias digitais.

A lista dos expositores está disponível aqui.

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Checklist: o que conferir no barco antes e depois dos passeios

Por: Redação -

O programa Loucos Por Barcos desta quarta-feira falou sobre o que deve ser checado no barco antes e depois dos passeios. Por isso, NÁUTICA preparou um checklist especial para ajudar todos os navegadores antes de ir ao mar e após seu retorno. Confira:

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

Antes de partir…

Escolha o destino
Não invente muito. O passeio é para divertir e não infernizar sua vida e a dos outros. Faça um plano de navegação, localizando os principais destinos. E não se esqueça das cartas náuticas.

Cheque a previsão do tempo
Depois que estiver no meio do passeio e pegar um temporal, não adianta lamentar. Cheque a previsão antes de zarpar.

Leve protetor solar
Jamais esqueça dele! Barcos se movimentam e isso gera vento, que mascara o calor. Mas o sol continua a queimar.

Previna-se contra enjoos
Incentive os tripulantes a tomar medicamento preventivo. Se não puder evitar, faça quem mareou vomitar no lado por onde o vento sai do barco. Se não, com o cheiro, todos vomitarão também.

Veja se o barco está OK
Cheque os sistemas de propulsão e navegação e equipamentos de segurança, como extintor e coletes salva-vidas.

Verifique os documentos
Título de inscrição, seguro obrigatório e habilitação náutica do condutor precisam estar o tempo todo no barco.

Confira motor e sistema elétrico
Verifique o motor e as instalações elétricas e hidráulicas. Não se esqueça do nível de carga da bateria. Se o barco for um veleiro, não deixe de fazer revisão em todas as velas. Prepare uma caixa de ferramentas e um gps reserva.

Leve sempre o dobro de água e alimentos
Nunca parta com a quantidade exata de comida e água potável. O ideal é levar aproximadamente o dobro do necessário.

Veja se o banheiro funciona
E não deixe de colocar papel higiênico na lista obrigatória de compra das necessidades de bordo. Muitos esquecem disso.

Fique de olho nos cabos da âncora
Dê uma geral nos cabos da âncora — eles podem estar puidos. Leve um ferro de reserva e distribua o mais homogeneamente possível o peso do barco para a navegação não ficar comprometida.

Leve máscaras de mergulho
Um cabo pode se prender no hélice ou um objeto pode bloquear a entrada de água na refrigeração do motor. Aí, você terá de cair na água para resolver o problema. A máscara também servirá como diversão nas paradas.

Comunique sua saída
Ao partir da marina, avise para onde está indo e informe a hora prevista de retorno. Isso é muito importante.

» Confira as precauções que todo navegador deve ter para não se tornar uma vítima da pirataria

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» Manutenção de barcos: tudo o que você precisa saber

…e quando retornar

Verifique o fechamento das válvulas
Bem como dos bujões de fundo, gaxetas ou o selo mecânico do eixo do hélice.

Desligue o interruptor geral
Para evitar riscos e consumo de energia, sem precisar colocar em “off” os equipamentos.

Feche as válvulas
Tanto de combustível quanto de gás. Qualquer vazamento pode gerar risco de explosão.

Ligue a bomba de esgoto
Mas ela não deve estar ligada à chave geral. Esta, sim, deve ser desligada.

Lave o costado e o convés
Mas use água doce e limpa, para as peças de metal não oxidarem.

Trave o leme e a retranca dos veleiros
Se não, poderá danificar o sistema de governo e mastreação do barco.

Verifique o estado dos cabos de amarração
E deixe alguma folga neles, por conta da variação da maré, no caso de estar no mar.

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Perdeu o Loucos Por Barcos desta quarta? Confira aqui o que checar no barco antes e depois dos passeios

Por: Redação -

Nesta quarta-feira, 1º de setembro, foi ao ar o 13º episódio da temporada de Loucos Por Barcos. Um bate papo descontraído semanal sobre os temas náuticos mais pedidos pelos leitores e seguidores.

Pensando no feriado que está logo aí, NÁUTICA e seletos convidados debateram sobre o que conferir no seu barco antes e depois de qualquer passeio, para aproveitar da melhor forma e sem sustos. Um check list especial para antes de ir ao mar no feriadão!

O bate-papo contou com grande troca de informações sobre barcos, sempre com a interação em tempo real dos telespectadores por meio das redes sociais e o chat do YouTube.

» Loucos Por Barcos: programa desta quarta-feira mostrou como comprar uma lancha usada

» Lancha cabinada ou proa aberta: qual o melhor tipo de barco? Veja no Loucos Por Barcos

» Marinheiro: Loucos Por Barcos te ajuda a escolher o melhor profissional para o seu barco

O Loucos Por Barcos vai ao ar às quartas, a partir das 20 horas, na TV NÁUTICA, no YouTube. Se inscreva para não perder!

Se você tem alguma dúvida ou comentário, converse com a gente pelas redes sociais ou envie sua dúvida para [email protected].

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Marcas de catamarãs serão alguns dos destaques do São Paulo Boat Show 2021. Confira

Por: Maristella Pereira -

01/09/2021

Em sua 24ª edição, o mais importante salão náutico da América Latina acontecerá de 4 a 9 de novembro e terá como palco o São Paulo Expo. Como em todos os anos, o evento reunirá os principais lançamentos e destaques do mercado náutico nacional e internacional, entre lanchas, iates, veleiros, acessórios, equipamentos, motores e muito mais!

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

Em 2021, o São Paulo Boat Show será palco para exibição de três marcas de catamarãs: Excess, Lagoon e Leopard, apresentando seus portfólios ao público.

A Excess é a nova marca de catamarãs da francesa Beneteau, que já atua no Brasil há 20 anos, e fará sua estreia no São Paulo Boat Show 2021. Representada por Chico Fragoso e Paulo Avena, a nova linha busca trazer modernidade para o setor e engloba três modelos, de 11, 12 e 15 metros. O primeiro Excess 12 deverá chegar ao Brasil em dezembro.

Representada no Brasil pelo Grupo Sailing, a Lagoon – outra marca do grupo Beneteau – também marcará presença no evento, apresentando seus modelos de catamarãs a vela e a motor. A marca conta com embarcações de até 67,5 pés na linha a vela, e 78 pés – Seventy 8 – na linha a motor.

» 24ª edição do São Paulo Boat Show será palco para embarcações da Azimut Yachts

» FS Yachts será uma das marcas participantes do São Paulo Boat Show 2021

» São Paulo Boat Show 2021 será palco para lanchas da NHD Boats. Confira

A Leopard Catamarans irá apresentar sua linha de catamarãs a vela e a motor, que inclui os modelos de 42 pés, lançado em 2021, além dos 45 e 50 pés (vela); e Leopard 53 Powercat e o novíssimo Leopard 46 Powercat (motor), a ser lançado no Miami International Boat Show 2022.

Será um evento completo, que proporcionará uma experiência inesquecível, onde conteúdo e exposição irão se conectar e os visitantes poderão realizar desde a compra de um barco até o próximo destino náutico. O mercado náutico não será mais o mesmo. E a cidade São Paulo será o palco desse show.

Respeitando todos os protocolos de segurança e saúde, o São Paulo Boat Show 2021 será uma oportunidade única para os visitantes explorarem um produto real, compará-lo lado a lado com o de outras marcas e fechar negócio com vantagens especiais.

Anote aí!

SÃO PAULO BOAT SHOW 2021
Quando? De 4 a 9 de novembro
Onde? São Paulo Expo
Mais informações: [email protected]

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Programa “A Hora do Pescador” participará da 24ª edição do São Paulo Boat Show

Por: Redação -

O programa “A Hora do Pescador”, que já está há mais de 20 anos no ar, confirmou presença no São Paulo Boat Show de 2021.

Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações

Apresentado por Jair Rigotti, o programa fala de tudo um pouco e tem conteúdo direcionado a todos os públicos: desde os amantes da pesca aos apaixonados pela natureza. Ele aborda vários fatos curiosos sobre hotéis, fazendas, pesqueiros, rios, represas e mares.

» Zigmo irá expor sua gama de anodos no São Paulo Boat Show 2021

» Step on Board será um dos destaques do São Paulo Boat Show 2021

» São Paulo Boat Show 2021 será palco para lanchas da NHD Boats. Confira

A 24ª edição do São Paulo Boat Show acontecerá de 4 a 9 de novembro, no São Paulo Expo, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor. Na ocasião, o público poderá conferir as novidades em veleiros, iates, lanchas, motores, equipamentos, acessórios e serviços do mercado durante os seis dias de exposição.

Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.

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CASCO

Para saber se a laminação está perfeita, cole o rosto junto ao costado e veja se há ondulações no gelcoat.

Verifique com o vendedor se as longarinas percorrem todo o fundo do casco, da proa ao espelho de popa.

Cavernas devem ser abundantes, ligadas às anteparas e às longarinas. E tudo isso deve estar solidamente laminado ao casco.

Observe se o convés tem antiderrapante (e que seja eficiente!) nas áreas de trabalho.

Os cunhos devem ser suficientemente grandes e bem localizados: dois na proa, dois na popa e outros dois à meia-nau.

A escadinha de popa é fundamental, e ela deve ser de fácil manuseio.

Uma boa embarcação tem também pegadores nos pontos de passagem.

Cheque se gaiutas e vigias são grandes o suficiente como, também, se há drenagem ao redor delas, para evitar que a água vaze para a cabine quando for abri-las.

Veja se as dobradiças são de construção reforçada e bem fixadas.

INSTALAÇÕES

O compartimento do motor deve ser bem iluminado e ventilado, com fácil acesso às correias, filtros, vareta de óleo e baterias.

Cheque se a fiação é numerada, codificada por cores e passa por conduítes. Além disso, todas as partes metálicas devem ser conectadas por fios de cobre a uma placa de aterramento.

As mangueiras precisam ser apropriadas para o tipo de combustível e deve haver abraçadeiras duplas de inox nas válvulas e saídas abaixo da linha d’água.

Informe-se com o fabricante e, se possível, com clientes do estaleiro, sobre o serviço de pós-venda. Há um centro de assistência técnica perto da marina onde o barco vai ficar?

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INTERIOR

Sente-se no posto de comando. Ele é confortável? A visibilidade é boa? O acesso aos instrumentos do painel é fácil?

Caso o barco tenha sistema de ar-condicionado, ótimo. Se não, procure sentir se a ventilação natural será suficiente.

Perceba se há detalhes como corrimão no teto, se as bordas dos armários são arredondadas e a iluminação é adequada.

O espaço para armazenamento deve suprir suas necessidades, e os armários, bem ventilados, de modo a evitar o mofo.

As peças de mobília são aparafusadas ou, simplesmente, coladas e grampeadas?

Se houver cozinha na embarcação, saiba que a pia deve ter, no mínimo, 20 cm de profundidade e vir equipada com suportes para copos, pratos, talheres e panelas (de preferência, com prendedor).

No caso dos veleiros, o fogão é montado com dispositivo que permita manter a posição horizontal quando o barco aderna?

Não se esqueça de checar se armários e geladeira vêm com travas nas portas, para evitar que se abram em mar agitado.

Supondo que você irá comprar uma versão básica da embarcação, é fácil instalar eletrônicos novos? Se a lancha tiver flybridge, vale a mesma regra.

O banheiro tem boxe separado, para evitar molhar tudo? E o porta-toalhas é resistente para servir de pegador?

MOTORIZAÇÃO

Além de elevar o custo final do barco, motores mais potentes são mais caros e reduzem a autonomia da embarcação.

Supermotorizar uma lancha pequena significa também perigo, pois, além de forçar a estrutura, a embarcação pode virar!

Se a lancha for usada para esquiar, a motorização deve ser a gasolina e com bom torque, para proporcionar arrancadas rápidas. Mas, lembre-se: o casco deve ser compatível com esse tipo de motorização.

Instalar dois motores dá segurança, o que é importante quando o uso da embarcação é em mar aberto. Um motor de 200 hp custa menos, é mais rápido e tem menor consumo que dois de 100 hp.

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1. Seu plano é navegar rápido? Por terem menos espaço a bordo, barcos velozes são indicados para passeios mais curtos. Além disso, navegar em altas velocidades força os motores e cansa as pessoas a bordo, já que, em condições assim, o casco bate mais vezes (e bem forte!) contra a água.

3. Onde pretende usar o barco? Os cascos são projetados para determinados tipos de navegação. É por isso que pequenas lanchas fabricadas para navegar numa represa, por exemplo, não vão se dar bem nas águas do mar — longe da costa, então, impossível!

5. Qual será o uso principal? O conjunto de casco e motor (ou velas) ideal é aquele que vai atender à sua necessidade, na maior parte do tempo: passear, esquiar, pescar, navegar com velocidade? Respondida essa questão, o caminho fica bem mais fácil.

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13. Com ou sem cozinha? Para quem planeja pernoitar a bordo, é essencial ter uma minicozinha, que seja, na cabine. Do contrário, uma churrasqueira no cockpit dará conta do recado, e bem.

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O 15º episódio do programa Loucos Por Barcos foi ao ar nesta quarta-feira, 8, e debateu sobre como comprar um barco novo. Por isso, NÁUTICA separou os melhores motivos para convencê-lo de uma vez por todas a embarcar nessa aventura. Confira:

1. Faz novos amigos

2. Conhece um novo mundo

3. Deixa o fim de semana mais animado

4. É um investimento confiável

5. Aprende hábitos saudáveis

Você não precisa ser um amante dos esportes para deixar a curiosidade aflorar e praticar novas atividades na água. Basta ter às mãos os instrumentos necessários para a prática. Pesca, esqui, wakeboard e mergulho estão entre as opções mais comuns facilitadas pelo barco.

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6. Une toda a família

Quem tem barco passa mais tempo com a família. Os filhos, crianças ou jovens, adoram navegar — sobretudo se puderem levar amigos nos passeios de vez em quando. Envolver todos os membros da família no processo de escolha do barco é o primeiro passo para fazer com que todos gostem da novidade.

7. Aproxima você da natureza

8. Melhor que casa na praia

9. É uma ótima terapia

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1. Seu plano é navegar rápido?
Por terem menos espaço a bordo, barcos velozes são indicados para passeios mais curtos. Além disso, navegar em altas velocidades força os motores e cansa as pessoas a bordo, já que, em condições assim, o casco bate mais vezes
(e bem forte!) contra a água.

3. Onde pretende usar o barco?
Os cascos são projetados para determinados tipos de navegação. É por isso que pequenas lanchas fabricadas para navegar numa represa, por exemplo, não vão se dar bem nas águas do mar — longe da costa, então, impossível!

5. Qual será o uso principal?
O conjunto de casco e motor (ou velas) ideal é aquele que vai atender à sua necessidade, na maior parte do tempo: passear, esquiar, pescar, navegar com velocidade? Respondida essa questão, o caminho fica bem mais fácil.

13. Com ou sem cozinha?
Para quem planeja pernoitar a bordo, é essencial ter uma minicozinha, que seja, na cabine. Do contrário, uma churrasqueira no cockpit dará conta do recado, e bem.