Do aluguel à compra e venda: Bombordo atraca no Salão de Usados com barco lançado em 2024

Segundo Rafael Tebet, CEO da Bombordo, as embarcações estão com um desconto "muito abaixo do mercado". Confira os modelos

22/11/2025

O Salão de Usados NÁUTICA é palco para sacramentar a nova fase da Bombordo: conhecida pelo aluguel de barcos, a empresa atraca em Angra dos Reis, na novíssima Marinas do Atlântico, sua mais nova empreitada: a compra e venda de embarcações seminovas.

Com mais de 600 barcos cadastrados na plataforma de aluguel da marca, a transição para o comércio definitivo de usados foi natural. Segundo Rafael Tebet, fundador e CEO da Bombordo, a entrada nesse mercado aconteceu por conta da “sinergia” entre ambos os setores.

Com o passar do tempo, os proprietários vão colocando os barcos para vender e querendo comprar outros. Então a gente já tem, dentro da nossa base de clientes,  compradores e vendedores– explicou o CEO à NÁUTICA

Mais do que mostrar sua nova faceta, a Bombordo traz exemplos práticos: os barcos — dois, para ser mais exato. Quem passear pela Marinas do Atlântico, palco do Salão de Usados, poderá encontrar embarcações usadas com um desconto muito abaixo do mercado, como a Zath Mariner 328.

Zath Mariner 328. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

Tebet define a embarcação de 32 pés como uma “basicamente zero”, por ter sido lançada em 2024. A lancha cabinada foi projetada para ter o maior aproveitamento de espaço possível, chegando a uma altura na cabine de 1,90m.

Esse é um barco que faz muito sucesso no aluguel, a gente realmente tem um carinho especial– revelou ele

O outro barco seminovo disponível no Salão de Usados para compra e venda levado pela Bombordo é a NX40, do ano de 2021. A embarcação tem capacidade para seis pessoas em pernoite, em um camarote fechado na meia-nau, outro camarote na proa e um sofá que vira cama. A altura na cabine chega a 2,00 metros.

NX40, ano 2021. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

É uma embarcação linda, que também acreditamos que vai agradar bastante o público– destacou Tebet

À NÁUTICA, o fundador da empresa chama atenção para o design dos barcos usados e os modelos novos, que continuam mais atuais do que nunca. “São propostas diferentes do que existem no mercado e com um valor muito mais abaixo, um valor muito interessante”.

 

Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis


Salão de Usados Náutica

O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dias, os visitantes podem participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

 

Além da experiência a bordo, o evento oferece momentos de sunset e networking, com música ao vivo, circuito de palestras do NÁUTICA Talks, aulas de motonauta e arrais e workshop de nós durante todos os dias de salão — perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico.

Foto: Victor Santos / Revista Náutica

Tudo isso acontece na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos. A programação também valoriza a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego.

 

Para completar a experiência, visitantes encontram ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

Anote aí!

Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
Horário: das 10h às 20h;
Saiba mais no site oficial do evento;
Faça seu credenciamento gratuito!

 

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    BYS International exibe embarcação luxuosa para pesca no Salão de Usados NÁUTICA

    Broker especialista no mercado de alto padrão levou iate milionário ao evento de seminovos. Modelos tem 80 pés

    Por: Nicole Leslie -

    A BYS International, broker especialista em barcos de luxo, marca presença no Salão de Usados NÁUTICA com uma embarcação que dificilmente passa despercebida. Em 80 pés de comprimento, o Mare Blu é um iate luxuoso que atende bem quem procura pescar e navegar. Embora o evento seja novo, a marca guarda grande expectativa no salão e o enxerga como vitrine estratégica para movimentar o mercado náutico de alto padrão.

    Menina dos olhos da BYS International no evento, o Mare Blu é um iate de 80 pés do modelo Power Cat ProBoat. Construído em 2008 e com 2.285 horas de uso, a embarcação se destaca por atender quem busca um barco para pesca e conforto, com alto padrão.

     

    Com três cabines, o iate recebe até seis pessoas no pernoite e acomoda 17 bastante confortáveis durante o dia. A Mare Blu é oferecida por R$ 17 milhões pela BYS International, que garante estar com todas as manutenções e revisões em dia.

    Matheus Strauss, representante da BYS International. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

    Com um portfólio que oferece modelos de altíssimo padrão, o broker enxerga o Salão de Usados NÁUTICA como uma oportunidade para reafirmar sua posição no mercado e apresentar outros serviços oferecidos no “universo BYS”, como consultoria, gestão, suporte técnico e charter internacional.

     

     

    Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis.


    Salão de Usados NÁUTICA

    O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dias, os visitantes podem participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

     

    Além da experiência a bordo, o evento oferece momentos de sunset e networking, com música ao vivo, circuito de palestras do NÁUTICA Talks, aulas de motonauta e arrais e workshop de nós durante todos os dias de salão — perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico.

    Foto: Victor Santos / Revista Náutica

    Tudo isso acontece na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos. A programação também valoriza a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego.

     

    Para completar a experiência, visitantes encontram ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

     

    Anote aí!

    Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
    Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
    Horário: das 10h às 20h;
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      Barcos prontos para navegar e oportunidade italiana: as apostas da Yacht Collection no Salão de Usados

      Entre lanchas e catamarã à vela, marca levou portfólio estratégico ao evento

      Por: Nicole Leslie -

      Representante comercial e revendedora de embarcações seminovas, a Yacht Collection apostou em um portfólio enxuto, porém estratégico para o Salão de Usados NÁUTICA: cinco barcos prontos para navegar. Entre eles, o grande destaque é a Atlantis 40, embarcação italiana de 2010 tida como “a grande oportunidade” da marca no evento, segundo o diretor da empresa, Marco Antônio do Carmo.

      Equipada com dois motores Volvo D6, gerador e ar-condicionado, o modelo de 2010 mantém apenas mil horas de uso, o que Marco enfatiza ser extremamente baixo. Durante o evento, a Atlantis 40 está sendo oferecida por R$ 1,2 milhão, em condição especial.

      É um barco bem elegante, bem italiano, com materiais sofisticados, realmente diferenciado pelos seus acabamentos-afirma Marco Antônio do Carmo

      Segue 72. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

      Outro ponto alto do estande é a Segue 72 (foto acima), que soma 1.100 cavalos de potência e carrega duas suítes. Classificada pelo diretor como um barco “poderoso e super bem equipado”, a unidade está sendo oferecida por R$ 7 milhões, preço que segundo Marco caberia à embarcações de 60 pés — mesmo esta tendo 72 pés de comprimento.

      Intermarine 500 Full. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

      A Yacht Collection também expõe uma Intermarine 500 Full (foto acima) e uma Schaefer 385 (foto abaixo), apontada por Marco Antônio como uma boa opção de entrada para quem deseja migrar para barcos com flybridge.

      Schaefer 385. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

      Completando o portfólio, um catamarã à vela de 49 pés fabricado pela AG Catamarãs chama atenção pela imponência. Com 14 metros de comprimento e 8 metros de boca, o modelo novo — fabricado em 2025 — é descrito como “muito espaçoso, muito novo e especialmente preparado para este verão”.

      Catamarã AG 49. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

      O ponto comum entre todas as embarcações exibidas pela Yacht Collection é o suporte técnico, administrativo e jurídico na compra — diferencial que a marca mantém com orgulho.

      Ao avaliar o evento, o diretor da Yatch Collection ressalta o potencial de negócios. Para ele, o Salão de Usados NÁUTICA é uma boa oportunidade tanto para quem compra quanto para quem vende, especialmente considerando o perfil dos visitantes e o momento do mercado.

       

      Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis


      Salão de Usados NÁUTICA

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      Foto: Victor Santos / Revista Náutica

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        Coquetel de lançamento marca inauguração oficial da nova Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis

        Evento reuniu autoridades e figuras importantes no universo náutico. Celebração ocorreu durante o 2ª dia de Salão de Usados NÁUTICA

        21/11/2025

        A cidade de Angra dos Reis agora tem um novo polo náutico para chamar de seu! Em coquetel realizado na noite desta sexta-feira (21), foi oficializada a inauguração da novíssima Marinas do Atlântico, evento que contou com presença de autoridades e marcou uma nova fase na infraestrutura náutica do Rio de Janeiro.

        A festa de lançamento da nova marina foi acompanhada por nomes como Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica; Thalita Vicentini, diretora do Boat Show Eventos/Grupo Náutica; Otto Aquino, diretor da Revista Náutica; Clovis Greca, idealizador e proprietário da Marinas do Atlântico e Rubens Rocha de Andrade, vice-prefeito de Angra dos Reis.

        Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

        Em seu discurso de inauguração, Clovis Greca agradeceu a todos os envolvidos no projeto e destacou a melhoria que a Marinas do Atlântico trouxe à região — principalmente para um lugar descrito como “deteriorado” anteriormente, conforme conta o idealizador da marina.

        Gosto muito de restaurar, transformar e dar vida novamente a um local. Gosto muito mais mais de recuperar algo do que construir algo novo– declarou Greca

        Clovis destaca a resiliência do projeto e o longo caminho percorrido do início até a inauguração da marina, que levou seis anos para ficar pronta: dois anos esperando a pandemia (o local foi comprado três meses antes), mais dois fazendo licenças e outros dois construindo.

        Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

        A nova Marinas do Atlântico carrega consigo os píeres da SF Marine, uma das empresas mais antigas do mundo nesse mercado. Estes são de concreto, pesando de 20 a 40 toneladas e que oferecem muita estabilidade e durabilidade.

        Não fizemos só uma marina. Nós fizemos uma estrutura, uma coisa rara no Brasil– destacou o idealizador

        “Acredito que esse seja apenas o primeiro dia de um grande futuro. Que tenhamos outros eventos que reúnam pessoas, que tragam gente de fora e que curtam com a gente para promover o setor náutico”, completou.

        Autoridades presentes na inauguração da Marinas do Atlântico. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

        Rubens Rocha de Andrade (ou Rubinho), que também esteve no coquetel de lançamento da Marinas do Atlântico, contou estar feliz e realizado em ver o empreendimento finalmente funcionando. Ele também se disse grato por ter contribuído diretamente com Clóvis em situações referentes às licenças para a marina — que agora ganham forma e propósito.

        Um espaço que há 6 anos estava abandonado, hoje se torna essa linda marina que tenho certeza que vai gerar muito emprego e renda para o nosso município-afirmou Rubinho

        A cerimônia ocorreu durante o Salão de Usados NÁUTICA, primeira edição do salão de barcos seminovos, que vai até este domingo (23). Promovida pela Boat Show Eventos, o evento oferece ao público a oportunidade de comparar modelos, realizar test-drives e negociar diretamente com os principais brokers e revendas do país.

        Confira as fotos da cerimônia de inauguração da Marinas do Atlântico

         

        Confira as fotos de quem esteve no encontro!

         

         

        Novo polo náutico de Angra

        Localizada em um dos cenários mais deslumbrantes da Costa Verde, na Baía do Pontal, a Marinas do Atlântico nasce com o DNA da excelência. Totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos, a marina oferece infraestrutura completa e de padrão internacional — tornando-se o novo point náutico da região de Angra dos Reis.

        Nova Marinas do Atlântico. Foto: Victor Santos/ Revista Nátuica

        O espaço conta com 140 vagas molhadas, calado de 3 metros, para barcos de 50 a 120 pés; pátio de serviço com 4.200 m², preparado para atender embarcações de grande porte e travel lift com capacidade para 240 toneladas, além de posto de combustível náutico e terrestre.

        Nova Marinas do Atlântico. Foto: Victor Santos/ Revista Nátuica

        A nova Marinas do Atlântico ainda tem estacionamento coberto e descoberto. No quesito serviços, o lugar oferece lazer e comodidade por meio de lojas, oficinas, restaurantes, acomodações e outras opções diversas. O ambiente também receberá, em breve, uma farmácia.

        Nova Marinas do Atlântico. Foto: Victor Santos/ Revista Nátuica

        Todos os flutuantes instalados contam com transformadores e geradores dedicados, garantindo energia estável e segurança elétrica de alto padrão.

        Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis


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          Com barco “raro” vendido no 1º dia, Caieira’s Shop atraca no Salão de Usados com preços variados

          Loja traz modelos que vão de R$ 155 mil a R$ 1,6 milhão e condições flexíveis de compra. Evento vai até domingo (23)

          Com embarcações que vão de R$ 155 mil a R$ 1,6 milhão no Salão de Usados NÁUTICA, os barcos da Caieira’s Shop atracados na novíssima Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis, abraçam diversos públicos — seja quem precisa dar upgrade para o verão ou adquirir um modelo clássico para a coleção.

          Nada menos que sete embarcações da revendedora de barcos usados estão no evento, algumas com condições flexíveis nas negociações. À NÁUTICA, José Roberto, também conhecido como “Caieira”, proprietário da loja, destacou três modelos muito visados no mercado: a Real 300 Sport, a Coral 30C e a Magna 32.3.

          Real 300 Sport no Salão de Usados. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica
          Coral 30C no Salão de Usados. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica
          Magna 32.3 no Salão de Usados. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

          Além dos barcos citados acima, José Roberto fez questão de valorizar outras embarcações atrativas da loja no Salão de Usados NÁUTICA — seja pelo preço ou pela sua raridade. Confira!

          Barco mais acessível

          Esse título fica por conta da FS 230, embarcação seminova da FS Yachts. Com casco diferenciado feito tanto para águas abrigadas quanto para costeiras, a lancha possui uma generosa plataforma de popa, conectada ao solário rebatível. O preço? R$ 155 mil.

          FS 230 no Salão de Usados. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

          Barco com maior valor

          Atracado na Marinas do Atlântico, o modelo mais caro trazido pela Caieira’s Shop é a Sessa C40 HT, no valor de R$ 1,6 milhão. Entretanto, o proprietário da loja ressalta que o valor é negociável. Entre os destaques do barco, estão as amplas janelas laterais, otimização de espaço interno e hidrodinâmica diferenciada.

          Sessa C40 HT no Salão de Usados. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

          Barco mais antigo

          Segundo Caieira, o modelo mais antigo da loja é a Intermarine 440 Full. Com 44 pés, a lancha é um prato cheio para quem curte barcos mais retrô. A clássica embarcação foi produzida em 1999.

          Intermarine 44 Full no Salão de Usados. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

          Barco mais raro

          Se a sua ideia era comprar esse, tarde demais. O dono da revendedora aponta a Tempest 270 como a lancha mais rara da Caieira’s no Salão de Usados NÁUTICA. Porém, a 27 pés já foi vendida ainda no primeiro dia de evento e será entregue ao felizardo.

           

          A embarcação oferece cama de meia-nau e cama de casal, banheiro com pé-direito alto e até ar-condicionado. Na navegação, dois motores de popa impulsionam o barco que “navega muito bem”, segundo ele.

          Um salão de sucesso

          Com 33 anos de loja, um salão de usados como esse era tudo o que a Caieira’s Shop mais precisava. José Roberto, que também trabalha de capitão e tem outros negócios relacionados ao universo náutico, elogiou o fluxo do evento, que está na sua primeira edição.

          A minha participação no primeiro evento está sendo maravilhosa– valorizou o proprietário

          Inclusive, ele já mira os próximos eventos de barcos usados da NÁUTICA e garante: ele estará presente e com mais barcos.

           

          Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis


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            JRG Náutica apresenta embarcações Azimut, Schaefer e Intermarine com condições exclusivas. Salão segue até domingo (23). Confira!

            A primeira edição do Salão de Usados NÁUTICA apresenta mais de 80 embarcações seminovas na Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ). Entre tantos modelos, estão aqueles que não se encontram facilmente por aí, a exemplo de uma Azimut 70 “100% italiana”, apresentada pela JRG Náutica.

            Até domingo (23), quem passar pelo estande da marca dentro do salão poderá ver de perto o modelo de um dos maiores estaleiros do mundo, que chega com um preço especial: de R$ 13,9 milhões por R$ 13,5 milhões — R$ 400 mil de desconto.

            José dos Santos Junior, representante da JRG Náutica. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

            De acordo com Júnior Santos, nome por trás da JRG, trata-se do “modelo mais completo da categoria, configurada com dois estabilizadores Seakeeper e com acabamento 100% italiano.”

            É uma das únicas unidades do Brasil nessa configuração– destacou Santos

            Além do barco italiano, a JRG apresenta grandes oportunidades em embarcações de outras marcas consagradas do mercado, como Intermarine e Schaefer Yachts.

            Phanton 385. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

            No caso da catarinense Schaefer, um dos destaques é a Phantom 385 2015 Fly com propulsão pé de galinha, “uma configuração extremamente rara e muito procurada no mercado”, como detalhou Santos. Segundo ele, “é o último casco dessa versão fly produzido pelo estaleiro e a última unidade com essa propulsão.”

            É um modelo exclusivo e histórico– ressaltou

            Para quem procura uma Intermarine para chamar de sua, a grande oportunidade está no modelo 380 Full, disponível por R$ 1,2 milhão.

            Intermarine Azimut 38. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

            Para facilitar os negócios, Santos garante que a JRG tem condições diferenciadas, incluindo parcelamentos, permutas e “negociações personalizadas conforme o perfil de cada cliente”.

            Participar do primeiro Salão de Usados NÁUTICA é um privilégio e um marco para nós. É uma oportunidade única de fortalecer relacionamentos, gerar novos negócios e apresentar o padrão JRG Náutica para um público qualificado– destacou Júnior Santos


            Salão de Usados NÁUTICA

            O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dias, os visitantes podem participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

             

            Além da experiência a bordo, o evento oferece momentos de sunset e networking, com música ao vivo, circuito de palestras do NÁUTICA Talks, aulas de motonauta e arrais e workshop de nós durante todos os dias de salão — perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico.

            Foto: Victor Santos / Revista Náutica

            Tudo isso acontece na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos. A programação também valoriza a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego.

             

            Para completar a experiência, visitantes encontram ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

            Anote aí!

            Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
            Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
            Horário: das 10h às 20h;
            Saiba mais no site oficial do evento;
            Faça seu credenciamento gratuito!

             

            Náutica Responde

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              Do retrô ao atual: Boat Class exibe oito lanchas no Salão de Usados NÁUTICA

              Modelo mais em conta do broker sai por R$ 349 mil e ainda tem condições especiais durante o evento

              Por: Nicole Leslie -

              Revendedora de embarcações de diferentes estaleiros, a Boat Class decidiu marcar presença no Salão de Usados NÁUTICA com nada menos que oito lanchas. Entre modelos retrô e opções mais atuais, alguns se destacam por características específicas, segundo o broker.

              No estande da Boat Class, visitantes encontram embarcações a partir de R$ 349 mil. É o caso da Excalibur 39, da Intermarine, apresentada na configuração totalmente original do modelo de 1997 — algo considerado raro, de acordo com a revendedora.

              Excalibur 39. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

              Além de ser o barco mais acessível do estande, a Excalibur ainda conta com condições especiais de pagamento válidas apenas durante o evento: entrada de 50% e saldo parcelado em até cinco vezes sem juros.

              Real Luxury 40 HT. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

              Outro destaque com condições facilitadas é a Real Luxury 40 HT, da Real Powerboats (foto acima). Oferecida por R$ 1,59 milhão, a lancha pode ser adquirida durante o salão com 50% de entrada e o restante parcelado em até 12 vezes no cartão de crédito.

               

              As outras seis embarcações expostas pela Boat Class foram construídas por estaleiros como Schaefer Yachts, Ferretti e Sessa Marine. As formas de pagamento podem ser negociadas diretamente com os representantes do broker no local.

              Sessa F48. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
              Ferretti 53. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
              Phantom 300 (Schaefer Yachts). Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

              Entre os destaques, três modelos chamam mais atenção, segundo a revendedora (fotos acima): a Sessa F48, pelo amplo aproveitamento da praça de popa e pelo flybridge generoso para a categoria; a Ferretti 53, pela cabine à meia-nau e pelo design típico italiano; e a Phantom 300, por estar equipada com dois motores a diesel, que prometem bom custo-benefício.

               

              Com o evento realizado pela primeira vez em Angra dos Reis, as expectativas da Boat Class são altas. “É um evento que sempre buscamos e que enfim está acontecendo aqui em Angra. Uma realização para nós, que somos amantes da náutica”, disse Emerson Martins, um dos nomes à frente do broker.

               

              Confira os demais modelos exibidos pela Boat Class no salão de barcos usados:

              Intermarine 480 Full. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
              Ferretti 68. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
              Intermarine 1520 Full. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

              Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis.


              Salão de Usados NÁUTICA

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              Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
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              Horário: das 10h às 20h;
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                Fishing 375 com 40% de entrada e barco lançado em 2025 são destaques da NovaMarine no Salão de Usados

                Revendedora ainda traz embarcação de 78 pés e marcas europeias ao evento, que vai até 23 de novembro

                O Salão de Usados NÁUTICA é uma ótima pedida para quem deseja vender ou comprar seu barco seminovo e aproveitar o verão. Quem sabe muito bem disso é a NovaMarine, revendedora que opera há quase 20 anos e atraca em Angra dos Reis com condições exclusivas.

                Na capital nacional dos barcos, a marca está na novíssima Marinas do Atlântico com o que há de melhor no seu estoque, incluindo embarcações à venda com preços promocionais. No evento, a NovaMarine expõe barcos de quatro badalados estaleiros: Tirreno Marine, DeAntonio Yachts, Fairline e Fishing.

                O salão acontece em uma época chave para os clientes que procuram seu novo barco para passar a próxima temporada-conta Alessandro Begliomini, diretor da NovaMarine

                A maior vantagem fica por conta da Fishing 375 de 2017 (foto em destaque da matéria), modelo que vem com uma configuração exclusiva de motores Racing, com refit completo feito em 2024, segundo a empresa. O preço? R$ 1,4 milhão com 40% de entrada e saldo em até 10 parcelas.

                Alessandro Begliomini, diretor geral da NovaMarine, ao lado da DeAntonio 32. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

                Outro atrativo da NovaMarine é a forma de pagamento — não só para a Fishing 375, mas para todas as embarcações da revendedora no evento: eles estudam receber barco de menor valor como parte do pagamento — ou outras condições especiais de parcelamento.

                A possibilidade de encontrar em um único lugar diversas opções disponíveis a pronta entrega definitivamente é um diferencial-pontua o diretor

                Raridades em Angra dos Reis

                Jogue as expectativas lá para o alto. A NovaMarine traz também ao Salão de Usados NÁUTICA barcos seminovos que não se vem em qualquer lugar. Esse é o caso da DeAntonio 32, a primeira do estaleiro DeAntonio Yachts do Brasil seminova à venda e que navega no Brasil, de acordo com Begliomini.

                DeAntonio 32. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

                Eles levam ainda o Tirreno 38, um inflável de 38 pés do novo estaleiro homônimo. O barco lançado em 2025 conta com 2 motores Mercury DTS V-8 300hp. A revendedora também destaca o acabamento e detalhes da embarcação.

                Tirreno 38. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

                Destaque também para a Fairline 78. A embarcação é o único modelo do estaleiro inglês disponível no Brasil, segundo a marca. A lancha ostenta um flybridge, plataforma de popa submergível, passarela hidráulica e quatro suítes.

                Fairline 78 no Salão de Usados. Foto: Rafael Simões/ Revista Náutica

                Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis


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                  Barcos com preço especial: Real Broker leva 10 modelos ao Salão de Usados NÁUTICA

                  Modelos fora de linha, lanchas novas já disponíveis e preços atrativos estão entre os diferenciais da marca no evento

                  Por: Nicole Leslie -
                  20/11/2025

                  A Real Broker, divisão do estaleiro Real Powerboats destinada à venda de embarcações seminovas — próprias e também de outras marcas — movimenta o Salão de Usados NÁUTICA com 10 barcos em exposição. Embora atendam a diferentes perfis de navegadores, os modelos estão prontos para pertencer, em breve, a novos proprietários já neste verão.

                  Com lanchas que variam de 22 a 40 pés, sete dos modelos apresentados são da própria Real. Entre eles, duas unidades da Real 40 Cabriolet ganharam destaque na feira. Paulo Tadeu, que lidera tanto o estaleiro quanto a revenda, destaca os barcos pelo preço especialmente atrativo.

                  Real 40. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                  Real 40. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                  Paulo Tadeu. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                  Além das Cabriolet, a Real Broker exibe uma Real 32 e uma Real 355, modelos já fora de linha e cada vez mais raros no mercado. Também estão presentes uma Real 34 e uma Real 35, ambas embarcações recentes, colocadas à venda após os proprietários optarem por unidades mais novas da marca.

                  Real 42. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                  Real 365. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                  Paulo destaca que quem compra pela Real Broker tem garantia de fábrica e pode contar com um valor de recompra previsto, com depreciação limitada a 10% ao ano — podendo ser ainda menor em alguns casos.

                  Real 24. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                  Real 285. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                  Ao avaliar o evento, Tadeu elogiou a organização da feira e a estrutura da Marinas do Atlântico. Para ele, o Salão de Usados NÁUTICA tem potencial para entrar no calendário anual de Angra dos Reis e ocorrer até duas vezes ao ano. O executivo também celebrou o fato de que cerca de 30% das embarcações expostas no evento são da Real Powerboats.

                  Real Broker exibe dez barcos usados no evento. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                  Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis.


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                    Barcos com até 100 horas de uso são destaque da Boats Multimarcas no Salão de Usados NÁUTICA

                    Com bote por R$ 160 mil e lanchas a partir de R$ 285 mil, representante GoBoating aposta na flexibilidade para fechar negócios

                    Por: Nicole Leslie -

                    A Boats Multimarcas, braço de seminovos do estaleiro NX Boats, chegou ao Salão de Usados NÁUTICA em Angra dos Reis com embarcações que se destacam não apenas pela variedade, mas pela raridade no mercado de seminovos. Segundo Sérgio Benoliel, diretor da GoBoating, que representa a Boats no evento, alguns dos modelos expostos têm pouquíssimas horas de uso, o que é uma condição difícil de se encontrar à venda.

                    Entre os principais destaques estão duas unidades da NX 340, consideradas “muito novas” por Benoliel. Enquanto uma soma cerca de 60 horas de uso, a outra tem aproximadamente 100 horas, números bastante baixos para embarcações disponíveis no segmento de seminovos. A NX 280, também apontada como oportunidade, segue o mesmo padrão, com pouco tempo de navegação — ainda que ligeiramente acima das 340.

                    Nx 340. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                    NX 340. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                    NX 280. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                    Além dos modelos NX, a Boats Multimarcas exibe outras opções como uma FS 42, uma Real 30 e uma FS 29, todas posicionadas com valores que Benoliel classifica como “bem razoáveis” para o evento. Os preços começam a partir de R$ 160 mil para quem busca um bote FlexBoat, enquanto as lanchas têm valor inicial de R$ 285 mil.

                    FS 290. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                    Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                    Representante da Boats Multimarcas, Evandro Souza, no Salão de Usados em Angra dos Reis. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                    Para fechar negócio, a flexibilidade também é um diferencial, isso porque a empresa oferece múltiplas formas de pagamento — e ainda há espaço para negociação.

                    Primeiro, entendemos o que o cliente deseja — se é troca ou outro formato. Dependendo de como quiser pagar, a gente compõe-explica Benoliel

                    Segundo ele, a Boats Multimarcas aceita barco, carro, financiamento e até troca, reforçando que o objetivo é facilitar a compra.

                    Bote Flexboat SR-620. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                    Focker 420 Gran Coupe. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                    Boats Multimarcas. Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                    Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis


                    Salão de Usados Náutica

                    O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dias, os visitantes podem participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

                     

                    Além da experiência a bordo, o evento oferece momentos de sunset e networking, com música ao vivo, circuito de palestras do NÁUTICA Talks, aulas de motonauta e arrais e workshop de nós durante todos os dias de salão — perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico.

                    Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                    Tudo isso acontece na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos. A programação também valoriza a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego.

                     

                    Para completar a experiência, visitantes encontram ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

                    Anote aí!

                    Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                    Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                    Horário: das 10h às 20h;
                    Saiba mais no site oficial do evento;
                    Faça seu credenciamento gratuito!

                     

                    Náutica Responde

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                      Happy Boats tem lancha a partir de R$ 139,9 mil e condições especiais no Salão de Usados NÁUTICA

                      Broker exibe seis modelos seminovos, de 20 a 43 pés, disponíveis para test-drive

                      Por: Nicole Leslie -

                      O Salão de Usados NÁUTICA exibe mais de 80 embarcações seminovas na Marinas do Atlântico e parte delas pertence — ao menos por enquanto — à Happy Boats. O broker exibe seis lanchas, que variam de 20 a 43 pés, mas têm em comum condições especiais para quem decidir fechar negócio e garantir o barco para o verão até domingo (23).

                      O modelo mais barato do estande é uma Focker 205, anunciada por R$ 139,9 mil. O barco de 20 pés também é o menor (em comprimento) exibido pelo revendedor. Rafael Rebibout, nome à frente da marca, garantiu à NÁUTICA que quem fechar negócio durante o evento levará de brinde uma scooter elétrica.

                      Rafael Rebibout. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                      Além da Focker, a Happy Boats tem modelos da Real Powerboats e Lanchas Coral. O brinde se estende a quem fechar negócio com qualquer um dos modelos.

                       

                      Não bastasse a opção de testar os barcos na água e comparar, ainda no evento, com outros modelos, o broker ainda oferece condição especial de pagamento. Alguns modelos poderão ser garantidos com 50% do valor na entrada e a outra metade parcelada em até 10 vezes sem juros.

                      Happy Boat no Salão de Usados NÁUTICA 2025. Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                      Embora ainda no início do salão de seminovos, Rafael já compartilha altas expectativas para o evento. “A costa verde de Angra precisava de um evento desse porte para impulsionar o mercado náutico regional”, disse. O Salão de Usados NÁUTICA acontece na nova Marinas do Atlântico até domingo (23), com programação das 10h às 20h em todos os dias.

                       

                      Com informações de Bárbara Mattana, enviada especial a Angra dos Reis


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                      Foto: Victor Santos / Revista Náutica

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                      Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                      Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                      Horário: das 10h às 20h;
                      Saiba mais no site oficial do evento;
                      Faça seu credenciamento gratuito!

                       

                      Náutica Responde

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                        Lancha a R$ 145 mil, modelos clássicos e marcas famosas são apostas da Kadu Marine no Salão de Usados

                        Estande apresenta embarcações variadas e condições especiais de pagamento. Salão ocorre de 20 a 23 de novembro, em Angra. Confira!

                        Há mais de 30 anos no mercado de embarcações novas e seminovas, a Kadu Marine marca presença na primeira edição do Salão de Usados NÁUTICA, que ocorre desta quinta-feira (20) até domingo (23), na nova Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ). O evento chega recheado de oportunidades para começar o verão em grande estilo, com mais de 80 embarcações expostas.

                        Quem passa pelo salão busca, principalmente, condições diferenciadas para sair de barco novo. Para isso, brokers e revendedores especializados estão a postos por todo o evento, a exemplo da Kadu Marine. Por lá, a lancha mais em conta é uma Real 22, que sai a R$ 145 mil.

                        Real 22. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                        Para Guto Cavalcanti, nome por trás da empresa, a maior promoção, porém, está em outro modelo da Real Powerboats. Segundo ele, trata-se de uma “Real 34.4 completa, com ar e gerador”, que está saindo por R$ 349,9 mil.

                        Real 34.4. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                        Todos os barcos vêm com desconto e alguns com entrada de 50% e 10 parcelas sem juros, sendo o crédito sujeito à aprovação– explicou Cavalcanti

                        Embora os modelos da Real se destaquem pelos valores, o estande da Kadu Marine traz ainda outras marcas consagradas, como Schaefer Yachts, Sessa Marine, Princess, Intermarine, Cimitarra, Triton Yachts, Sea Ray, Ventura e Lanchas Coral. Destas, Cavalcanti destaca os seguintes modelos:

                        • Schaefer 510 GTS Pininfarina, “superexclusiva”;
                        • Ventura 220, feita para ski/wake;
                        • ⁠Focker 420 HT, ano 2024, na garantia de fábrica;
                        • ⁠Princess 64, ano 2012, único dono.
                        Schaefer 510 GTS Pininfarina. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                        Ventura 220. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                        Focker 420 HT. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica
                        Princess 64. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                        “O evento é muito bom, muito importante. Vai funcionar como uma “abertura do verão” , agregado à inauguração da Marinas do Atlântico, um novo espaço aqui em Angra, com muitas oportunidades de negócios”, destacou Guto Cavalcanti.

                        Guto Cavalcanti. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

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                        Horário: das 10h às 20h;
                        Saiba mais no site oficial do evento;
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                          Começou! Desenlace marca abertura do Salão de Usados NÁUTICA

                          Evento que também estreia a Marinas do Atlântico em Angra começou nesta quinta (20) e segue com programação até domingo (23)

                          Por: Nicole Leslie -

                          O inédito Salão de Usados NÁUTICA finalmente começou, nesta quinta-feira (20), após o tradicional desenlace de abertura dos eventos organizados pelo Boat Show. O salão também marca a inauguração da Marinas do Atlântico, novo polo náutico em Angra dos Reis (RJ), que terá na sexta-feira (21) um coquetel de lançamento.

                          O desenlace de abertura do Salão de Usados NÁUTICA aconteceu às 10h, na entrada do evento, e contou com a presença de autoridades como o Capitão de Corveta Rafael Camêlo, delegado da Capitania dos Portos de Angra dos Reis, Clovis Greca, idealizador e proprietário da Marinas do Atlântico, Silvana Macedo, empresária, esposa de Clovis e palestrante do NÁUTICA Talks, Thalita Vicentini, diretora do Boat ShowEventos/Grupo Náutica e Otto Aquino, diretor da Revista Náutica.

                          Desenlace marca abertura do Salão de Usados NÁUTICA. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                          Na abertura do salão, Rafael Camêlo destacou que Angra “transpira náutica” e que a quantidade de barcos que navegam pela cidade é “ímpar”. Não à toa, julgou ser um lugar bastante propício para esse tipo de evento e pontuou, inclusive, que a Marinha fica feliz por fomentar ainda mais a chamada economia azul.

                          A Marinha do Brasil está aqui para apoiar e cumprir com as obrigações, como fiscalização, segurança do tráfico aquaviário, salvaguardar a vida humana no mar e a prevenção da poluição hídrica-Capitão de Corveta Rafael Camêlo

                          Capitão de Corveta Rafael Camêlo, delegado da Capitania dos Portos de Angra dos Reis. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                          Clovis Greca, idealizador do espaço que recebe o evento, contou que sempre teve ligação com ambientes marítimos. Segundo ele, a inauguração da Marinas do Atlântico representa o resultado de um trabalho extenso que vem sendo desenvolvido há quase sete anos. O local, segundo Greca, estava abandonado pela sociedade e a iniciativa surgiu justamente para revitalizar a área e transformá-la em um espaço útil ao turismo e ao lazer em Angra dos Reis.

                           

                          Embora prefira não divulgar os valores, Clovis garante que o investimento na reforma da marina foi bastante significativo para o município. Ele detalha, inclusive, que ao longo de mais de seis anos, entre 100 e 200 funcionários trabalharam simultaneamente diretamente nas obras.

                          Clovis Greca, idealizador da Marinas do Atlântico. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                          O resultado — já à disposição dos visitantes do Salão de Usados NÁUTICA — é uma das maiores marinas de Angra dos Reis, com diferenciais que a destacam no mercado. Segundo Clovis, o espaço foi projetado para receber barcos de grande porte, de até 120 pés, e hoje comporta até 150 unidades. Há ainda capacidade para dobrar esse número de vagas, todas molhadas.

                           

                          Outro diferencial da Marinas do Atlântico é o travel lift importado da Itália, com capacidade para movimentar embarcações de até 240 toneladas — um equipamento considerado de padrão internacional.

                          Clovis ao lado do travel lift da Marinas do Atlântico. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                          Além de impulsionar o turismo e o lazer na região, a nova marina também movimenta a economia local por meio da geração de empregos. Segundo Clovis, são cerca de 40 vagas diretas por mês, chegando a até 200 postos indiretos mensalmente. Os números reforçam o crescimento constante do setor náutico no país e, em especial, em Angra dos Reis, onde o empreendimento chega para atender o público com infraestrutura de ponta.

                          Da esquerda para a direita está João Willy, Thalita Vicentini, Rafael Camêlo e Clovis Greca. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                          O presidente da TurisAngra, João Willy, esteve na abertura do Salão de Usados NÁUTICA e afirmou que a expectativa, tanto dele quanto de outras autoridades, é que o evento passe a integrar o calendário anual da cidade. Ele destaca que o turismo em Angra dos Reis é um dos pilares da economia local que responde por cerca de 30% da movimentação financeira. Nesse contexto, o salão de barcos seminovos surge como uma oportunidade estratégica para o município.

                          João Willy, presidente da TurisAngra. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                          Thalita Vicentini aproveitou a abertura para relembrar o propósito do evento, que vai além de uma plataforma de negócios e se consolida também como espaço de networking e lazer. Segundo ela, quem busca uma embarcação para uso imediato neste verão deve visitar o salão e aproveitar as oportunidades. Além dos barcos disponíveis, o público conta com a 6ª edição do NÁUTICA Talks, música ao vivo, uma área dedicada às crianças e restaurantes que oferecem uma experiência gastronômica marcante.

                          Thalita Vicentini, diretora do Boat Show Eventos/Grupo Náutica. Foto: Rafael Simões / Revista Náutica

                          O Salão de Usados NÁUTICA marca o início de um novo capítulo no mercado náutico brasileiro, por promover um espaço para exposição, teste e comercialização de barcos seminovos — uma frente com alta demanda no mercado, mas com pouca oferta de eventos.


                          Por unir negócios, lifestyle e experiências em Angra, o evento já guarda altas expectativas. Afinal, o público que procura por um barco a pronta-entrega poderá comparar modelos e negociar diretamente com os principais brokers e revendas do país — tudo isso em uma estrutura de primeira.

                          Marinas do Atlântico. Foto: Divulgação

                          O evento exibe — ao menos no primeiro dia — mais de 80 embarcações seminovas, disponíveis para visitação e test-drives. Desde lanchas de entrada até grandes embarcações, muitos brokers terão condições especiais durante o salão. O evento tem credenciamento gratuito e seguirá com programação até domingo (23), das 10h às 20h em todos os dias.

                           

                          Anote aí!

                          Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                          Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                          Horário: das 10h às 20h;
                          Saiba mais no site oficial do evento;
                          Faça seu credenciamento gratuito!

                           

                          Náutica Responde

                          Faça uma pergunta para a Náutica

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                            Última chance de garantir o barco do verão: começa hoje a 1ª edição do Salão de Usados Náutica!

                            Evento ocorre a partir desta quinta-feira (20) até domingo (23), na nova Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ)

                            A hora de garantir uma embarcação para curtir o verão chegou! Desta quinta-feira (20) até domingo (23), a novíssima Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis, recebe a primeira edição do Salão de Usados Náutica, que promete mais de 80 barcos em exposição.

                            Embora inédito, o evento chega com a chancela Boat Show Eventos, grupo responsável pelos maiores salões náuticos da América do Sul. Não à toa, o encontro ainda marcará a inauguração da Marinas do Atlântico, mais novo polo náutico do Brasil, que chega como a primeira marina na América Latina a contar com estrutura flutuante da sueca SF Marina, referência mundial em píeres de concreto.

                            Marinas do Atlântico em imagem ilustrativa 3D. Foto: Divulgação

                            Durante quatro dias, o “paraíso nacional dos barcos” será o point dos amantes desse universo. Visitantes poderão comparar modelos, realizar test-drives e negociar diretamente com os principais brokers e revendas do país.


                            Tudo isso em uma estrutura de primeira, com 140 vagas molhadas, travel lift para 240 toneladas e heliponto homologado, além de pátio de serviço com 4.200 m² e shopping com lojas, oficinas, conveniências e restaurante.

                            Salão de Usados Náutica

                            O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Visitantes poderão participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

                            Praia do Dentista, Ilha da Gipoia, em Angra dos Reis. Foto: Divulgação

                            Além da experiência a bordo, o evento oferecerá momentos de sunset e networking, com música ao vivo e um ambiente descontraído, perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico. Tudo isso na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos.

                             

                            A programação também valorizará a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego. Para completar a experiência, visitantes encontrarão ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

                             

                            Anote aí!

                            Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                            Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                            Horário: das 10h às 20h;
                            Saiba mais no site oficial do evento;
                            Faça seu credenciamento gratuito!

                             

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                              Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico

                              Salão de Usados NÁUTICA: confira as vantagens de comprar um barco seminovo

                              Embarcações usadas, responsáveis por 60% das vendas do setor, ganham evento inédito em Angra dos Reis de 20 a 23 de novembro

                              19/11/2025

                              Angra dos Reis (RJ), um dos principais polos náuticos do país e destaque global, será sede do primeiro Salão de Usados Náutica, organizado pela Boat Show Eventos (Grupo Náutica), que acontece de 20 a 23 de novembro e já tem confirmadas mais de 80 embarcações a partir de 20 pés até 120 pés.

                              O evento é uma confirmação da maturação do mercado náutico brasileiro: mais de 60% das transações anuais envolvem embarcações seminovas. Esse segmento, com um ticket médio entre R$ 200 mil e R$ 1 milhão, é o grande motor da liquidez da frota, o que impulsiona a renovação e, principalmente, a democratização do lazer sobre as águas.

                              Marinas do Atlântico. Foto: Divulgação

                              “Criar um salão dedicado exclusivamente a barcos usados reflete a maturidade do mercado e a experiência do Grupo Náutica em análise de setor e na organização dos Boat Shows brasileiros, os maiores da América Latina”, afirma Thalita Vicentini, diretora do Grupo Náutica/ Boat Show Eventos.

                              É uma estratégia para difundir o lazer náutico, democratizar o acesso e garantir mais liquidez à frota brasileira-completou Vicentini

                              O evento será uma vitrine com embarcações seminovas a pronta entrega e condições vantajosas de aquisição. Por lá, o visitante terá a oportunidade de conhecer os modelos e realizar test drives supervisionados, além de conhecer as principais vantagens de adquirir um barco usado.

                              Quais as vantagens de comprar um barco seminovo?

                              • Preço acessível: o seminovo costuma ter valor inferior ao de um barco zero, o que permite entrar no universo náutico com um investimento menor ou acessar modelos maiores e mais equipados dentro da mesma faixa de orçamento;
                              • Pronta entrega para o verão: os barcos seminovos estão prontos para navegar. Durante o evento, as embarcações já estarão na água, e o visitante pode fechar negócio com o barco preparado para a temporada;
                              • Upgrade de tamanho: para quem deseja fazer um upgrade, é possível comprar um barco seminovo maior, mais confortável e já equipado com itens de navegação, lazer e tecnologia;
                              • Segurança garantida: embarcações expostas em eventos como o Salão de Usados passam por seleção das revendas, com documentação em dia. Esses fatores oferecem segurança na compra.

                              Para quem tem dúvidas…

                              O visitante que ainda desconhece o cenário de barcos seminovos encontrará no Salão de Usados NÁUTICA um lugar perfeito para tirar suas dúvidas. O evento receberá a 6ª edição do NÁUTICA Talks, circuito de palestras com especialistas do setor que foi sucesso por onde passou.

                              NÁUTICA Talks terá sua 6ª edição no Salão de Usados NÁUTICA. Foto: Erik Barros Pinto / Revista Náutica

                              Quem já foi, sabe: a programação do NÁUTICA Talks sempre abrange os mais variados assuntos dentro da temática marítima. Contudo, a 6ª edição terá como objetivo sanar as dúvidas de quem quer comprar seu barco no salão e informar o público sobre as tendências do mercado.

                               

                              Ao todo, serão 12 palestras que acontecerão na Marinas do Atlântico, com temas que vão desde o que fazer para evitar uma pane no mar a dicas de como comprar um barco seminovo — todas contadas por especialistas. O circuito contará com apresentações das 16h às 17h30 nos dias 20, 21 e 22 de novembro. Confira a grade completa.

                              Salão de Usados Náutica

                              O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dia, os visitantes poderão participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

                              Praia do Dentista, Ilha da Gipoia, em Angra dos Reis. Foto: Divulgação

                              Além da experiência a bordo, o evento oferecerá momentos de sunset e networking, com música ao vivo e um ambiente descontraído, perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico. Tudo isso na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos.

                               

                              A programação também valorizará a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego. Para completar a experiência, visitantes encontrarão ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

                               

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                              Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                              Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                              Horário: das 10h às 20h;
                              Saiba mais no site oficial do evento;
                              Faça seu credenciamento gratuito!

                               

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                                Mais do que vender barcos, o inédito Salão de Usados NÁUTICA — que vai de 20 a 23 de novembro — prepara uma grande novidade para o público do evento: a 6ª edição do consagrado NÁUTICA Talks, circuito de palestras com especialistas do setor que foi sucesso por onde passou.

                                O evento, que acontecerá na nova Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ), será palco para várias figuras do universo náutico compartilharem dicas e interagirem com o público do salão, que poderão tirar suas dúvidas e interagir com o palestrante ali mesmo.

                                Amyr Klink no NÁUTICA Talks do Rio Boat Show em 2024. Foto: Erik Barros Pinto / Revista Náutica

                                Ao todo, serão 12 palestras que acontecerão na Marinas do Atlântico, com temas que vão desde dicas para evitar uma pane no mar a fundamentos que todo marinho deve ter — todas contadas por especialistas. O circuito contará com apresentações das 16h às 17h30 nos dias 20, 21 e 22 de novembro.

                                 

                                Quem já foi, sabe: a programação do NÁUTICA Talks sempre abrange os mais variados assuntos dentro da temática marítima. Contudo, a 6ª edição terá como objetivo sanar as dúvidas de quem quer comprar seu barco no salão e informar o público sobre as tendências do mercado.

                                Sucesso por onde passou, o NÁUTICA Talks promete conquistar mais uma vez os visitantes. Em 2023, as palestras reuniram mais de mil pessoas no São Paulo Boat Show. O bom resultado fez o ciclo de bate-papos atracar também no Boat Show do Rio de Janeiro — onde também reuniu uma grande plateia nos últimos dois anos.

                                Confira a programação completa da 6ª edição do NÁUTICA Talks

                                Quinta-feira (20)

                                Ricardo Paragon comandará palestra nesta quinta-feira (20). Foto: Arquivo Pessoal

                                16h | Pedro Rodrigues – Energia a bordo: como conquistar a máxima eficiência energética com baterias de lítio e super alternadores;

                                16h30 | Ricardo Paragon – Como evitar pane no mar: antecipando problemas para garantir uma navegação segura;

                                17h | Thiago Ricciotti – Survey náutico: a importância na compra de embarcações usadas;

                                17h30 | Alfeu Souza, da Boutique do Vinho – Como escolher o melhor vinho para brindar a bordo.

                                Sexta-feira (21)

                                Fred Paim palestrando no NÁUTICA Talks do Rio Boat Show 2025. Foto: Erik Barros Pinto / Revista Náutica

                                16h | Fred Paim – Como comprar um barco seminovo: o que realmente importa na hora da avaliação e escolha;

                                16h30 | Ruppert Hahnstadt – Navegação e segurança: as lições que só a experiência no mar ensina;

                                17h | Rafael Camêlo Delegado da Capitania dos Portos de Angra dos Reis – Projeto Costa Verde e Segurança do Tráfego Aquaviário;

                                17h30 | Capitão Julio Cesar – Formando navegadores: os fundamentos que todo marinheiro deve dominar.

                                Sábado (22)

                                Othon Barcellos será o segundo palestrante do dia. Foto: Gabriela Tavares / Revista Náutica

                                16h | Gabrielle Andrade e Miguel Andrade – A trajetória do Grupo Andrade e os cuidados essenciais com os motores Volvo Penta;

                                16h30 | Othon Barcelos – Barco compartilhado: mitos, verdades e tudo o que você precisa saber antes de embarcar;

                                17h | Jander Martins – Mobilidade náutica inteligente: como a tecnologia está transformando a navegação;

                                17h30 | Silvana Macedo – Lidere sua vida e faça acontecer: assumindo o comando das suas emoções e dos seus resultados.

                                Salão de Usados Náutica

                                O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dia, os visitantes poderão participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

                                Praia do Dentista, Ilha da Gipoia, em Angra dos Reis. Foto: Divulgação

                                Além da experiência a bordo, o evento oferecerá momentos de sunset e networking, com música ao vivo e um ambiente descontraído, perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico. Tudo isso na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos.

                                 

                                A programação também valorizará a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego. Para completar a experiência, visitantes encontrarão ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

                                 

                                Anote aí!

                                Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                                Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                                Horário: das 10h às 20h;
                                Saiba mais no site oficial do evento;
                                Faça seu credenciamento gratuito!

                                 

                                Náutica Responde

                                Faça uma pergunta para a Náutica

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                                  18/11/2025

                                  A primeira edição do Salão de Usados NÁUTICA vai atracar em Angra dos Reis já nesta semana! De 20 a 23 de novembro, o evento vai estrear em grande estilo na novíssima — e moderna — Marinas do Atlântico. Para deixar a experiência ainda mais completa, visitantes e expositores terão descontos exclusivos em seis grandes restaurantes da região.

                                  O encontro vai levar à comunidade náutica mais de 80 barcos seminovos em exposição, disponíveis para test-drive e negociações diretamente com os principais brokers e revendas do país — tudo isso em uma estrutura de primeira.

                                  Marinas do Atlântico. Foto: Divulgação

                                  E como já é de praxe em eventos organizados pela Boat Show Eventos — responsável pelos maiores do tipo na América do Sul — , o Salão de Usados NÁUTICA vai muito além dos barcos.

                                  Restaurantes com descontos exclusivos

                                  Durante o evento, os restaurantes Canto das Canoas, Gruta das Estrelas, Bar do Neneco, Armandinho, Coqueiro Verde e Prosa terão benefícios que chegam aos 15% de desconto apresentando a credencial do salão. Confira:

                                  Coqueiro Verde

                                  O Coqueiro Verde reúne restaurante e pousada, oferecendo serviços completos para visitantes em terra ou a bordo. O local conta com infraestrutura de abastecimento de água e gelo, poitas para amarração e serviço de café da manhã, almoço e jantar, inclusive servido diretamente nas embarcações.

                                  Foto: Divulgação

                                  A estrutura inclui ainda piscina natural, ducha de cachoeira e área destinada ao pouso de helicópteros. O estabelecimento funciona diariamente e é pet friendly. Por lá, apresentando a credencial do evento junto a um documento de identificação, o cliente garante  5% de desconto (pix ou dinheiro).

                                  Foto: Divulgação

                                  Endereço: Parque Estadual de Ilha Grande – Saco do Céu, Angra dos Reis – RJ, 23900-000.

                                  Contato: (24) 3361-4394.

                                  Prosa Bar e Restaurante

                                  Localizado na Marinas do Atlântico, o Prosa reúne influências da culinária mineira e caiçara em um único espaço gastronômico. Seu cardápio inclui cortes especiais de carne, frutos do mar e uma seleção de petiscos, atendendo a diferentes preferências. A casa oferece ainda drinks autorais, além de chopp e cerveja, criando um ambiente propício para refeições e encontros sociais.

                                  Foto: Divulgação

                                  Com a credencial do evento acompanhada de um documento de identificação, o visitante ganha 15% de desconto para pagamentos em dinheiro ou 5% de desconto para pagamentos no cartão. Os credenciados ainda recebem um “welcome drink” da Schweppes.

                                   

                                  Endereço: Rodovia Procurador Haroldo Fernandes Duarte, S/N – Pontal, Angra Dos Reis – RJ, 23942-300

                                  Telefone: (24) 99854-6429

                                  Canto das Canoas

                                  O Canto das Canoas promete ser o lugar ideal para passar o dia desfrutando das delícias de uma gastronomia especializada em frutos do mar — de quebra, aproveitando as belezas que o lugar oferece.

                                  Foto: Instagram @cantodascanoas / Reprodução

                                  Por lá, basta apresentar a credencial do evento acompanhada de um documento de identificação para garantir 15% de desconto no dinheiro ou 5% de desconto no cartão.

                                  Foto: Instagram @cantodascanoas / Reprodução

                                  Endereço: Praia do Vitorino s/n – Ilha da Gipóia – Angra dos Reis – RJ 23900-000.

                                  Contato: (24) 99848-7161 ou [email protected].

                                  Gruta das Estrelas

                                  O restaurante Gruta das Estrelas está situado na belíssima Enseada das Estrelas (mais especificamente na localidade Saco do Céu), em Ilha Grande. Cheio de atrativos, o local conta com piscina, opção de pernoite no píer, refeições servidas até no barco e diversas outras experiências.

                                  Foto: Gruta das Estrelas / Divulgação

                                  Ao apresentar a credencial do evento acompanhada de um documento de identificação, o cliente garante 3% de desconto ou um drink da casa ou uma sobremesa.

                                  Foto: Gruta das Estrelas / Divulgação

                                  Endereço: Parque Estadual de Ilha Grande – Saco do Céu, Angra dos Reis – RJ.

                                  Contato: (24) 99305-6663.

                                  Bar do Neneco

                                  O Bar do Neneco é um bar/restaurante de culinária variada, localizado na Ilha da Caieira. O local dispõe de diversos atrativos ligados à natureza, além de um ambiente rústico e uma privilegiada vista para o mar.

                                  Foto: Instagram @bardoneneco / Reprodução

                                  Apresentando a credencial do evento acompanhada de um documento de identificação, o cliente garante uma sobremesa, ou, a cada cinco cervejas pagas, a sexta sai de graça.

                                  Foto: Instagram @bardoneneco / Reprodução

                                  Endereço: Ilha da Caieira, Angra dos Reis – RJ, 23900-000.

                                  Contato: (24) 9 9945-5354 ou 9 9978-1650.

                                  Restaurante Armandinho

                                  Especializado em frutos do mar, o restaurante Armandinho atua há 30 anos na região. Além da culinária, clientes encontram drinks variados e serviço de translado.

                                  Foto: Instagram @restaurantearmandinho / Reprodução

                                  Quem passar por lá com a credencial do salão acompanhada de um documento de identificação pode garantir um drink ou uma cerveja.

                                  Foto: Instagram @restaurantearmandinho / Reprodução

                                  Endereço: Ilha comprida Baía da Ribeira, Angra dos Reis, 23900-000, BR.

                                  Contato: (24) 9 9959-4992.


                                  Salão de Usados Náutica

                                  O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dias, os visitantes poderão participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

                                  Praia do Dentista, Ilha da Gipoia, em Angra dos Reis. Foto: Divulgação

                                  Além da experiência a bordo, o evento oferecerá momentos de sunset e networking, com música ao vivo e um ambiente descontraído, perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico. Tudo isso na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos.

                                   

                                  A programação também valorizará a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego. Para completar a experiência, visitantes encontrarão ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

                                   

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                                  Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                                  Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                                  Horário: das 10h às 20h;
                                  Saiba mais no site oficial do evento;
                                  Faça seu credenciamento gratuito!

                                   

                                  Náutica Responde

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                                    Por: Redação -

                                    O turismo brasileiro está sendo reescrito com as diretrizes da sustentabilidade, do propósito e da responsabilidade social. Essa foi a tese do painel sobre turismo sustentável na Amazônia, realizado no barco JAQ H1, movido a hidrogênio verde. A embarcação, focada em pesquisas e educação ambiental, está exposta na Estação das Docas durante a COP30.

                                    A gente não está em cima de qualquer barco, estamos em cima de um barco movido a hidrogênio, uma energia limpa– destacou a Secretária-Executiva do Ministério do Turismo (MTur), Ana Carla Lopes

                                    Durante a palestra desta segunda-feira (17), Lopes explicou que o novo perfil do viajante exige uma relação mais profunda com o destino e o seu impacto. Segundo ela, “o perfil do turista mudou. Ele busca ter uma relação mais próxima com a natureza e entender o impacto da própria viagem. O turista de hoje quer saber por que está indo, e não apenas para onde vai.”

                                    Secretária-Executiva do Ministério do Turismo (MTur), Ana Carla Lopes. Foto: Geovani Pantoja / Revista Náutica

                                    A gente ta fazendo aqui essa discussão, esse debate, promovendo o turismo sustentável na Amazônia. É um feito, um simbolismo que vai ficar marcado na história– destacou Lopes sobre o painel a bordo do JAQ H1

                                    Para capitalizar essa demanda por turismo de experiência ligada ao ecoturismo, o MTur utilizou a COP30 para reforçar uma iniciativa que integra o papel da Amazônia como alvo de desenvolvimento. Trata-se do lançamento do projeto da maior trilha sinalizada da América Latina, com 456 quilômetros, que atravessa sete unidades de conservação dentro da floresta Amazônica.

                                    Foto: Geovani Pantoja / Revista Náutica

                                    Para mim, esse percurso na Amazônia é um espaço vivo de encontro, sabedoria e alegria. Essa trilha tem muita potência e seguirá crescendo com capacitação e parceria entre governo federal, estados e iniciativa privada– afirmou a secretária

                                    Comunidade e zero emissões

                                    A estratégia do MTur foca em garantir que o turismo seja um motor de desenvolvimento que respeite o território. Isso envolve o apoio técnico e a capacitação de comunidades ribeirinhas, indígenas e artesãos em negócios, precificação e uso de redes sociais.

                                    Daniel Cady. Foto: Geovani Pantoja / Revista Náutica

                                    A visão da Secretaria foi endossada pelo ambientalista Daniel Cady. Segundo ele, as pessoas buscam experiências imersivas: “O turismo está mudando. As pessoas não querem só uma foto bonita, querem silêncio, contato real, saber a história daquele lugar, sentir o cheiro da terra, ver os animais.”

                                    Foto: Geovani Pantoja / Revista Náutica

                                    Ernani Paciornik, idealizador do projeto JAQ e presidente do Grupo Náutica, destacou o simbolismo da embarcação para educação ambiental e impulso ao ecoturismo, já que o barco, equipado com hidrojato, é capaz de navegar por águas rasas em vias fluviais.


                                    “Com o JAQ H1, a nossa intenção sempre foi ir além do discurso e contribuir com ações que integrem as pessoas e a natureza. Queremos deixar um legado concreto e mostrar, na prática, que a transição energética não é uma ideia abstrata, é algo possível e tangível”, disse.

                                     

                                    Financiado 100% pela iniciativa privada o projeto JAQ H1 tem parceria com a Itaipu Parquetec, GWM, Heineken e Artefacto. A embarcação, focada em pesquisas e educação ambiental, tem sistema hotelaria preparado para operar com hidrogênio verde e conta com auditório para 50 pessoas, que serve de palco para debates durante o período da conferência.

                                     

                                    Náutica Responde

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                                      O Salão de Usados NÁUTICA, evento inédito promovido pela Boat Show Eventos, recebe um grande reforço para a sua primeira edição, que ocorrerá de 20 a 23 de novembro: a Fairfax Seguros, seguradora oficial do evento.

                                      A atração terá como palco a inauguração da Marinas do Atlântico, novo polo náutico de alto padrão de Angra dos Reis e primeira marina da América do Sul a oferecer a tecnologia de píeres flutuantes de concreto da SF Marina.

                                       

                                      Com mais de 35 anos de experiência, o Grupo Fairfax atua no segmento comercial, industrial, varejo e digital em mais de 100 países nos ramos de seguros e resseguros.

                                      Marinas do Atlântico em imagem ilustrativa 3D. Foto: Divulgação

                                      Segundo a empresa, a marca oferece soluções diferenciadas, inovadoras e sob medida na transferência de riscos, o que assegura um crescimento sustentável e proporciona um relacionamento de longo prazo com os segurados.

                                       

                                      A Fairfax oferece no seu catálogo seguros para embarcações — que cobrem desde grandes operações portuárias e construção naval, até  apólices para embarcações de recreio (como lanchas e veleiros).

                                      Como chegar ao evento

                                      Localizada na Baía do Pontal, em Angra, a Marinas do Atlântico tem fácil acesso por terra ou pelo mar. Por terra: acesso direto pela Rodovia Rio-Santos (BR-101), com estacionamento no local. Pelo mar: quem chegar navegando encontrará um píer exclusivo para desembarque, com toda a estrutura para receber os visitantes no evento.

                                      Salão de Usados NÁUTICA

                                      Quando: de 20 a 23 de novembro

                                      Onde: Marinas do Atlântico, em Angra

                                      Horário: das 10 às 20 horas

                                      Como chegar: Rodovia Procurador Haroldo Fernandes Duarte, KM 493, Pontal, Angra dos Reis, RJ

                                      Saiba mais no site oficial do evento

                                      Faça seu credenciamento gratuito aqui

                                       

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                                        Por: Redação -

                                        A abertura do JAQ H1, embarcação da JAQ Apoio Marítimo que vai operar com o sistema de hidrogênio, atraiu mais de mil pessoas nesse fim de semana da COP30, na Estação das Docas, em Belém (PA). Nos dias 15 e 16 de novembro, moradores e participantes da conferência lotaram o píer para conhecer por dentro o barco de 36 metros que já tem toda a parte de hotelaria, iluminação, climatização e sistemas internos preparada para operar com hidrogênio verde.

                                        Durante a visita, os participantes percorreram os ambientes da embarcação, que equivale a cerca de 400 m² de área, e conheceram o auditório para 50 pessoas, que será utilizado para debates, cursos e atividades de educação ambiental. Também puderam entender como funcionam os sistemas de hotelaria do barco, de climatização à iluminação, já preparados para operar com hidrogênio nesta primeira fase da iniciativa.

                                        Foto: Geovani Pantoja / Revista Náutica

                                        O projeto, 100% financiado pela iniciativa privada, reserva ainda próximos passos. Em dezembro, em Fortaleza (CE), o barco receberá um motor MAN com propulsão dual fuel, capaz de utilizar até 20% de hidrogênio na mistura e reduzir em até 80% as emissões de CO₂. Também já está confirmada a escala e abastecimento posterior no Porto de Suape (PE), ainda este ano.

                                        JAQ H1. Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                                        No ano que vem, o barco deve percorrer as capitais de portos de todo o Brasil com foco em educação ambiental. Para 2027, será apresentada uma nova embarcação, a JAQ H2, de cerca de 50 metros, projetada para gerar seu próprio hidrogênio a bordo.

                                        Geovani Pantoja / Revista Náutica

                                        “A COP30 é muito importante para a nossa cidade, porque aqui sentimos os efeitos das mudanças climáticas de forma intensa, talvez mais do que em muitas outras regiões. Por isso, considero fundamental conhecer de perto tecnologias como a do JAQ H1, que apontam caminhos reais para melhorar a vida no planeta e o legado que vamos deixar para os nossos filhos”, disse Elaine Brazão, moradora de Belém que visitou o barco.

                                        Geovani Pantoja / Revista Náutica

                                        “É um privilégio acompanhar tantos eventos paralelos na nossa cidade durante a COP30. Tenho vindo para aprender e observar de perto as novas tecnologias. Acredito que o futuro está aí e que precisamos valorizá-lo para incentivar nossas crianças a usar recursos que poluam menos o planeta. Vim com a família e até brinquei que hoje seria um dia para absorver o máximo de conhecimento e visitar vários eventos da COP”, ressaltou Renata Sousa, outra moradora.

                                        Tenho certeza de que, em alguns anos, veremos bons resultados de tanta pesquisa e busca por inovação– destacou Renata


                                        “Ficamos surpresos e muito felizes com o interesse de tantas pessoas em visitar o JAQ H1. Isso mostra que a sociedade quer entender, de perto, as soluções que já existem para uma navegação mais limpa e reforça que não se trata apenas de um barco diferente, mas de um conceito de pesquisa, educação e inovação que nasce no Brasil com potencial de inspirar outros países e acelerar a descarbonização do setor marítimo mundial”, afirmou Ernani Paciornik, idealizador do projeto JAQ, presidente do Grupo Náutica e que atua em parceria com Itaipu Parquetec, GWM, Heineken e Artefacto.

                                         

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                                          Por: Nicole Leslie -

                                          O 16º episódio da série que acompanha a construção do Veleiro Bravura vai ao ar nesta terça-feira (18), às 20h no Canal Náutica, no YouTube. Embora o barco já mostre avanços significativos, ainda faltam algumas etapas até a tão aguardada primeira navegação. Neste capítulo, Angelo Guedes leva o motor Yanmar 3JH40 para dentro da embarcação, dá início a novos acabamentos e, como de costume, enfrenta uma série de imprevistos no processo.

                                          As manobras para posicionar o motor dentro do veleiro não foram nada simples. O equipamento, que segundo Angelo pesa mais de 300 kg, precisava ser içado e depositado com precisão no berço construído especialmente para recebê-lo.

                                          Motor Yanmar 3JH40 no topo do casco do Endurance. Foto: Revista Náutica

                                          Um guincho chegou a ser contratado para o serviço, mas o operador desistiu diante da complexidade da tarefa. Sem outra alternativa, o construtor decidiu resolver o problema por conta própria.

                                          Foto: Revista Náutica

                                          A solução encontrada foi, no mínimo, engenhosa: Angelo improvisou uma espécie de tobogã de madeira, que permitiu deslizar o motor com segurança até o local desejado. Para garantir o controle da descida, ele criou um sistema de fitas, que permitiu deslocar o equipamento lentamente e de forma simétrica, até que o motor Yanmar 3JH40 fosse finalmente depositado no interior do veleiro.

                                          Foto: Revista Náutica

                                          Mas os desafios não pararam por aí. No episódio, Angelo explica que deixou para depois algumas etapas de acabamento ao redor do berço do motor — decisão que acabou complicando o trabalho. Com o equipamento já no lugar, ele precisou desmontar estruturas próximas para finalizar o encaixe, o que exigiu ainda mais paciência e precisão.


                                          O novo episódio também mostra o início da instalação elétrica, feita com a ajuda de um eletricista — necessário após um susto no episódio anterior, quando Angelo levou um choque.

                                          Angelo instalou os cinco vidros da dog house. Foto: Revista Náutica

                                          Além da parte elétrica, o construtor avança na colocação de acabamentos como alguns revestimentos, no chão e teto, e ainda instala a corrente da âncora, algumas prateleiras estratégicas e os cinco vidros da dog house, responsáveis por permitir a entrada de luz natural na parte interna do veleiro.

                                          Foto: Revista Náutica

                                          Mesmo após quatro anos e meio de trabalho em maioria solitário e ainda sem previsão para a estreia nas águas, Angelo mantém o entusiasmo.

                                          Gosto demais do que estou fazendo. Isso aqui, para mim, é a maior curtição-afirmou

                                          A cada episódio, os desafios estruturais dão lugar aos detalhes que transformam o projeto em uma embarcação completa. Agora, o foco está nos revestimentos e acabamentos finais, para que o Veleiro Bravura una segurança, funcionalidade e o toque profissional que o construtor amador tanto busca.

                                           

                                           

                                          Impulsionado pela Yanmar

                                          Não que Angelo Guedes precisasse de um incentivo ainda maior para realizar o seu sonho. Mas, com o apoio da fabricante de motores Yanmar, tudo ficou mais fácil — pelo menos no quesito motorização.

                                          3JH40. Foto: Yanmar/ Divulgação

                                          O equipamento que será o “coração” do Veleiro Bravura é o Yanmar 3JH40, tido como o menor motor marítimo diesel common rail interno do mundo em termos de deslocamento, dimensões e peso.

                                           

                                          Com 3 cilindros, o motor oferece uma potência de 40mhp, que, segundo a marca, permitirá que novos proprietários de barcos de lazer menores se beneficiem, pela primeira vez, das vantagens de eficiência e desempenho, por conta da tecnologia de injeção de combustível CR gerenciada eletronicamente.

                                          3JH40. Foto: Yanmar/ Divulgação

                                          De acordo com a Yanmar, a tecnologia common rail do 3JH40 oferece consumo mínimo de combustível e níveis de ruído e emissão excepcionalmente baixos, que resultam numa operação praticamente sem fumaça e odor.

                                           

                                          O 3JH40 de quatro tempos refrigerado a água é a solução ideal para novas construções e aplicações de repotenciação, especialmente para pequenos barcos a motor, saveiros, embarcações comerciais leves e veleiros monocasco — como é o caso do Bravura.


                                          Acompanhe tudo no Canal Náutica do YouTube!

                                          Para não perder nenhum episódio dessa épica jornada, inscreva-se no Canal da Náutica no YouTube e ative o sininho. Assim, você sempre será notificado quando um vídeo estrear — não só da “Construção do Veleiro Bravura”, mas também de outras produções NÁUTICA.

                                           

                                          A série terá episódios novos toda terça-feira, às 20h (horário de Brasília). Embarque nessa aventura com a gente!

                                           

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                                            Por: Nicole Leslie -
                                            17/11/2025

                                            Além de entretenimento, produções cinematográficas podem cumprir o papel de retomar assuntos em busca de manter algumas discussões vivas. É justamente com essa proposta que a Netflix lançou, no início deste mês, a minissérie “O Naufrágio do Heweliusz”.

                                            Baseada em fatos reais, a produção recria a cena trágica do naufrágio da balsa MS Jan Heweliusz, que aconteceu em 1993 e é considerada a maior tragédia marítima da Polônia. Na época, uma forte tempestade fez com que a embarcação — que já carregava um histórico de problemas estruturais e reparos improvisados — virasse, causando a morte de 55 das 64 pessoas a bordo.

                                            O Naufrágio de Heweliusz. Foto: Netflix / Divulgação

                                            Os cinco capítulos recriam não apenas o contexto e o momento da tragédia, como mostram os desdobramentos em busca de justiça que aconteceram ainda à época. Com imagens instáveis, cenas rápidas e cores escuras, os episódios cumprem o papel de transmitir o drama, medo e desespero vividos na situação.

                                            O Naufrágio de Heweliusz. Foto: Netflix / Divulgação

                                            Estreada neste mês de novembro, a minissérie é dividida em diferentes perspectivas: da tragédia, dos familiares das vítimas, do capitão (que estava de férias e, portanto, não estava a bordo no momento do acidente) e da investigação que se arrastou por anos.

                                            O Naufrágio de Heweliusz. Foto: Netflix / Divulgação

                                            Cada episódio tem, em média, uma hora de duração — o que facilita de maratonar em um fim de semana. Não à toa, na semana de estreia, O Naufrágio de Heweliusz ficou entre as séries mais assistidas da Netflix.


                                            Trailer oficial: O Naufrágio de Heweliusz

                                             

                                             

                                             

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                                              Por: Redação -

                                              Em meio a milhares de negociações, discursos e anúncios de metas climáticas, a COP30 vai deixar um legado concreto para a navegação brasileira e com potencial de impacto global: embarcações que já operam, ou estão prontas para operar, com hidrogênio verde, além de um projeto de barco totalmente autossuficiente, capaz de gerar seu próprio hidrogênio a bordo.

                                              Em Belém, no Pará, dois protagonistas dessa virada chamam atenção: o BotoH2, patrocinado pela Itaipu Binacional, é primeira embarcação do país a unir célula de combustível a hidrogênio e painéis solares que ficará de legado para a cidade de Belém; e o JAQ H1, barco que apresentou sua hotelaria movida a hidrogênio verde e vai percorrer as principais capitais do país.

                                              JAQ H1. Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                                              O BotoH2, de 9,5 metros de comprimento, permanecerá em Belém após a COP30 e será incorporado às Unidades de Valorização de Resíduos Sólidos (UVRs) em implantação na cidade para facilitar a coleta de recicláveis nas ilhas e com isso reduzir a dependência de barcos a diesel em mau estado, ainda comuns na região.

                                              Foto: William Brisida / Itaipu Binacional

                                              O programa prevê também reforma de galpões, fornecimento de equipamentos (esteiras, prensas, caminhões-baú) e assessoria em gestão às cooperativas de catadores, com impacto direto na renda, na organização e nas condições de trabalho desses profissionais.

                                              Motor do barco é alimentado por um sistema desenvolvido inteiramente pelo Itaipu Parquetec que utiliza gás hidrogênio armazenado em cilindros. Foto: Revista Náutica

                                              Já o JAQ H1, primeiro barco da empresa JAQ Apoio Marítimo, tem 36 metros de comprimento, cerca de 400 m² de área útil, auditório para 50 pessoas e estrutura de embarcação oceânica. Ele foi 100% financiado pela iniciativa privada e nasce com vocação nacional: após a COP30, deverá percorrer diversas capitais brasileiras para apresentar o sistema da célula de hidrogênio verde.

                                              Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

                                              Na primeira fase, apresentada em Belém, toda a hotelaria do barco, com iluminação, climatização e sistemas internos, já está preparada para operar com hidrogênio verde. Na segunda etapa, em dezembro, em Fortaleza, será instalado o motor da MAN com sistema de propulsão dual fuel, capaz de utilizar 20% de hidrogênio na mistura, o que reduz em até 80% a emissão de CO2 da embarcação. Após isso, o barco atracará no Porto de Suape, em Pernambuco, para o abastecimento do hidrogênio.

                                              Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

                                              Na terceira fase, prevista para 2027, a empresa irá apresentar uma nova embarcação: a JAQ H2. Com cerca de cerca de 50 metros, o barco será capaz de gerar seu próprio hidrogênio a bordo através da dessalinização da água do mar por meio de um eletrolisador que quebra as moléculas de hidrogênio e oxigênio, para armazenar o hidrogênio e tornar viável a autossuficiência energética com emissão zero.

                                               

                                              A missão das duas unidades será cruzar os principais biomas brasileiros, combinando pesquisa científica, educação ambiental e trabalhos portuários. Graças ao uso de hidrojatos, o JAQ H2 consegue navegar em áreas de menor profundidade, o que permite alcançar comunidades ribeirinhas e ampliar o alcance das ações de sensibilização climática.


                                              O projeto JAQ H1 é financiado 100% pela iniciativa privada e reúne parceiros que contribuem com expertise e tecnologia. É o caso do Itaipu Parquetec, que forneceu know-how e suporte técnico no comissionamento do sistema e da GWM, que trouxe a tecnologia dos equipamentos, enquanto a MAN passa a atuar na etapa de propulsão, com a instalação de dois motores dual fuel.

                                               

                                              “Na COP há muito debate e isso é fundamental. Mas, desde o início, nossa intenção foi ir além do discurso e mostrar soluções concretas”, afirma Ernani Paciornik, idealizador do projeto JAQ e presidente do Grupo Náutica.

                                              Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, também falou com os alunos durante o encontro. Foto: Marco Nascimento / Revista Náutica

                                              “O BotoH2 fica como legado direto para Belém para apoiar os catadores e ajudar a cuidar dos rios da cidade. O JAQ H1 vai rodar o país como barco que vai apresentar o sistema da célula de hidrogênio nas principais capitais do Brasil. São dois projetos brasileiros que provam, na prática, que já é possível navegar com muito menos impacto.”

                                               

                                              “Estamos dando a nossa contribuição ao planeta com embarcações que qualquer pessoa pode visitar, entrar, fazer perguntas e entender como funcionam. Quando um estudante pisa a bordo e vê um barco silencioso, sem fumaça, movido por uma tecnologia que pode usar energia limpa, ele percebe que o futuro não é promessa, é realidade. Esse é o legado que queremos deixar da COP30”, finaliza o executivo.

                                               

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                                                Conhecida como “Airbnb” dos barcos, empresa de aluguel de embarcações é parceira oficial do evento, onde consolidará sua entrada no mercado de vendas

                                                Quando os proprietários que alugavam começaram a querer vender, e os clientes que alugavam começaram a querer comprar, a Bombordo identificou uma nova oportunidade no mercado. Já consolidada no ramo de aluguel de embarcações — com direito ao apelido de Airbnb dos barcos —, a empresa agora passará a também vendê-los, e o palco que consolidará esse novo passo não poderia ser mais especial: o Salão de Usados NÁUTICA.

                                                Inédito e totalmente dedicado a barcos seminovos, o salão promovido pela Boat Show Eventos — responsável pelos maiores salões náuticos da América do Sul — ocorrerá de 20 a 23 de novembro, na nova Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis, onde promete unir negócios, lifestyle e grandes experiências.

                                                Marinas do Atlântico. Foto: Divulgação

                                                A Bombordo, parceira oficial do evento, conta com site e aplicativo para conectar quem quer alugar uma embarcação a proprietários que desejam rentabilizar seu patrimônio. A ideia, que ganhou forma em 2021, foi um sucesso, e, não à toa, a plataforma já soma mais de 600 embarcações cadastradas, entre lanchas, veleiros, escunas, iates e até casas flutuantes.

                                                Foto: Instagram @bombordo.br / Divulgação

                                                Rafael Tebet, fundador e CEO da Bombordo, explicou à Náutica que muitos dos barcos cadastrados para aluguel também estão à venda. “De maneira natural e orgânica, entendemos que havia uma grande sinergia também com o mercado de compra e venda”, detalhou.

                                                Rafael Tebet, fundador e CEO da Bombordo. Foto: Instagram @bombordo.br / Divulgação

                                                A conta é simples: além de ter os barcos, a empresa conta com uma base repleta de potenciais compradores — que são os mesmos proprietários que buscam embarcações maiores ou modelos novos.

                                                É o mesmo cliente que sempre alugava um barco e agora está dando o passo de comprar o seu próprio. Isso sempre aconteceu de forma pontual, mas, recentemente, essa demanda passou a vir com força– resumiu Tebet

                                                A expansão para o mercado de vendas é um grande marco na recente história da Bombordo. A presença na 1ª edição do Salão de Usados NÁUTICA como parceira oficial, por sua vez, vem para sacramentar esse movimento.


                                                Isso porque a empresa será a responsável por viabilizar que pessoas físicas interessadas em comercializar barcos seminovos possam fazer isso durante o salão, já que o evento é voltado para empresas — brokers e companhias que trabalham com seminovos.

                                                A Bombordo será a empresa parceira responsável por receber o barco desse proprietário interessado e o levar para exposição no evento– completou Tebet

                                                Salão de Usados Náutica

                                                O evento promete ser uma experiência completa para quem quer viver o mar em todas as suas formas. Durante quatro dia, os visitantes poderão participar de test-drives, experimentando diferentes embarcações, comparando modelos e descobrindo qual barco combina melhor com seu estilo, sentindo na prática a emoção de navegar.

                                                Praia do Dentista, Ilha da Gipoia, em Angra dos Reis. Foto: Divulgação

                                                Além da experiência a bordo, o evento oferecerá momentos de sunset e networking, com música ao vivo e um ambiente descontraído, perfeito para encontros entre compradores, vendedores e formadores de opinião do mercado náutico. Tudo isso na nova Marinas do Atlântico, totalmente abrigada e com fácil acesso pela Rodovia Rio-Santos.

                                                 

                                                A programação também valorizará a gastronomia à beira-mar, com uma praça gastronômica e restaurante da marina que combinam boa comida, a brisa do mar e vistas de tirar o fôlego. Para completar a experiência, visitantes encontrarão ativações exclusivas e atrações projetadas para celebrar o prazer de navegar. É a oportunidade de conhecer marcas, brindar o verão e vivenciar o verdadeiro espírito náutico.

                                                 

                                                Anote aí!

                                                Quando: De 20 a 23 de novembro de 2025;
                                                Onde: Marinas do Atlântico, em Angra dos Reis (RJ);
                                                Horário: das 10h às 20h;
                                                Saiba mais no site oficial do evento;
                                                Faça seu credenciamento gratuito!

                                                 

                                                Náutica Responde

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                                                  “Tudo tem um começo, meio e fim”. Assim Silvio Ramos começa a descrever a decisão de passar adiante um dos seus maiores companheiros de vida: o Veleiro-Escritório Matajusi. A bordo da embarcação ele viveu seu primeiro e mais emblemático capítulo na vela, com uma volta ao mundo que transformaria não só os seus caminhos, mas o de centenas de outros velejadores ao redor do globo.

                                                  Aos 77 anos, com mais de 100 mil milhas náuticas navegadas e tendo dedicado os últimos 20 anos de sua vida à vela por meio de inúmeros projetos, ele sentiu de maneira diferente o peso da responsabilidade de estar à frente do barco — e, principalmente, de ser o responsável por todos a bordo.

                                                  Eu tenho na cabeça que a gente deve parar enquanto ainda está tudo bem. Não quero me aposentar porque bati o barco ou por um erro de distração– explicou

                                                  Foto: Instagram @matajusi / Reprodução

                                                  Picado pelo bichinho da vela

                                                  Era ainda 2004 quando Silvio passou de “lancheiro” para “metido a velejador”, quando o “bichinho da vela” o picou em uma navegação guiada aos ventos com um nome conhecido do setor: Márcio Dottori. Não demorou para que ele alugasse o próprio barco e partisse para sua primeira aventura solo “sem saber direito o que estava fazendo”, como o próprio descreveu.

                                                  Foto: Instagram @matajusi / Reprodução

                                                  Senti uma liberdade total– relembrou Ramos

                                                  Em 2006, o Matajusi assumiu o posto de primeiro barco de Silvio Ramos. A embarcação chegou já com uma missão ousada: dar uma volta ao mundo.

                                                  Eu queria fazer um projeto que fosse extremamente complexo, que demorasse e requeresse muito estudo da minha parte, que fosse um desafio para mim– destacou

                                                  Entre os desafios estava continuar atuando como presidente de uma multinacional enquanto contornava o globo. Não à toa, muito antes do termo home office se popularizar, o barco ganhou o apelido de “Veleiro-Escritório”. “Eu usava rádio amador para mandar e receber e-mails, e quando estava perto da costa, me conectava em cafés com Wi-Fi usando uma antena especial. Foi assim que toquei a empresa por sete anos, navegando”, detalhou Ramos.

                                                   

                                                  O agora, sim, velejador, concluiu a circum-navegação entre 2008 e 2013. Na chegada ao Rio de Janeiro, de volta ao Brasil, ele sequer hesitou ao mandar sua carta de demissão. “Eu tinha fechado um ciclo”, recordou. No lugar deste, porém, inúmeros outros estavam prestes a se abrir.

                                                  Transferência de conteúdos

                                                  Ramos chama carinhosamente o ato de repassar tudo o que aprendeu — e segue aprendendo — com a navegação como “transferência de conteúdos”. A premissa de “dica boa é dica compartilhada”, para ele, é essencial.

                                                  Foto: Instagram @matajusi / Reprodução

                                                  Assim nasceu, por exemplo, um de seus mais importantes trabalhos, voltado à preservação da memória dos circunavegadores nacionais. Silvio liderou a criação de um arquivo digital dedicado a preservar as histórias dos brasileiros que já contornaram o planeta. Com isso, ele espera garantir que suas experiências, rotas e legados sejam registrados e celebrados pelas futuras gerações.

                                                  Não existia um registro, um acervo que falasse dos circonavegadores brasileiros– destacou

                                                  Ainda nesse sentido, seu canal no YouTube, o “Papo de Circunavegador”, se tornou um ponto de encontro essencial para a comunidade de velejadores. O conteúdo inclui entrevistas, histórias e conselhos técnicos, em que o conhecimento é “transferido” por meio de conversas que acontecem como se os integrantes estivessem “tomando um chopp num boteco lá na Austrália”, como ele brinca.

                                                   

                                                  Tudo isso sem falar, claro, das regatas que participa. Nelas, quem embarca junto com Silvio não deixa de se impressionar com suas habilidades no comando do Matajusi.


                                                  “Ficam impressionados com a os equipamentos do barco e com meu conhecimento em manobrar perto de navio, em situações de perigo de colisão”, detalhou ele, sem modéstia, afinal, poucas pessoas têm em mãos — 7 brasileiros, no total — a medalha da 1ª regata em volta do Cabo Horn, em 2019, com direito a um terceiro lugar.

                                                  Foto: Instagram @matajusi / Reprodução

                                                  O resultado, inclusive, poderia ter sido ainda melhor. O evento aconteceu enquanto Silvio e sua esposa, Lilian, passavam pela Patagônia. “Nosso voo de volta era durante a regata e não conseguimos finalizar. Ainda assim, fizemos bonito”, relembrou.

                                                  Ramos abriu as costas e rios do Brasil para o mundo

                                                  Uma iniciativa que integra a costa e os rios do Brasil ao circuito mundial de circum-navegação: esse é o Brazil Rally, ou “BRally”, projeto iniciado por Silvio Ramos em 2012 que conecta velejadores internacionais a comunidades brasileiras.

                                                  Foto: Filipe Bispo

                                                  Em 2021, a edição BRally Amazon reuniu 11 veleiros em uma expedição pioneira pelo Rio Amazonas, até Alter do Chão — um feito inédito na vela mundial. Na ocasião, os participantes conheceram de perto a “mais rica floresta de fauna e flora do planeta”, como definida em matéria sobre o assunto no Minuto Náutico. A rota incluiu visitas a praias, aldeias ribeirinhas e até fazendas de búfalos.

                                                  Em Soure, os participantes do Brally Amazon tiveram contato direto com búfalos criados na Ilha de Marajó. Foto: Filipe Bispo

                                                  O evento estimulou consideravelmente a visita de circunavegadores à costa brasileira. Em palestra no NÁUTICA Talks, durante o Rio Boat Show 2024, Silvio apresentou os números:

                                                  “Amazônia a vela: um cruzeiro de sonho pelo Rio Amazonas” foi o tema da palestra de Silvio Ramos no NÁUTICA Talks, durante o Rio Boat Show 2024. Foto: Revista Náutica

                                                  Para ele, o aumento da vinda dos velejadores estrangeiros ao Brasil se deu pelo BRally Amazon em 2021. Isso porque, após a experiência, houve uma divulgação em massa do evento, especialmente entre sites internacionais especializados e entusiastas da vela.

                                                  É o único evento brasileiro de vela que saiu na Yaching World– afirmou Ramos na ocasião

                                                  Da água para o asfalto

                                                  Silvio Ramos espera vender o Matajusi para alguém que planeje, assim como ele, contornar o mundo e seguir “transferindo conhecimentos”. “Se a pessoa quiser sair hoje, o barco está pronto”, apontou.

                                                  É um barco maravilhoso, está impecável, mas eu quero ter uma nova experiência de liberdade– revelou

                                                  Sua mais nova aventura consiste em comprar um motorhome e viajar pelos Estados Unidos, Alasca e Europa. A sensação de liberdade que experimentou sobre as águas agora deve passar a ter outro gosto, em terra firme. O mar, porém, seguirá sendo seu refúgio mais fiel, seu ponto de pertencimento no mundo, para onde deve voltar sempre que o vento soprar a favor.

                                                   

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                                                    Por: Redação -
                                                    16/11/2025

                                                    Há pessoas que constroem barcos — e há aquelas que constroem rotas, abrindo caminhos. Jaime José Alves Filho, o “senhor Flexboat”, que morreu neste domingo, 16, aos 72 anos, sempre transitou entre essas duas categorias. Visionário, inquieto, apaixonado pelo mar e pelo trabalho, transformou uma frustração pessoal — um golpe na compra de uma lancha — em missão de vida. Assim, ajudou a escrever um capítulo fundamental da história náutica brasileira.

                                                    Em 1988, o então dono de uma empresa de consultoria — formado em administração e análise de sistemas — decidiu fundar um estaleiro ao lado da esposa e parceira de jornada, Eliana Cândido. Já radicado em São Paulo, Jaime foi buscar na Itália e na França as melhores tecnologias e matérias-primas para fabricar os mais avançados barcos infláveis do Brasil. Dois anos depois, em junho de 1990, o sonho virou realidade.

                                                    Ernani Paciornik e Jaime Alves. Foto: Arquivo Revista Náutica
                                                    Jaime Alves, Ernani Paciornik e Phillipe Cândido Alves. Foto: Arquivo Revista Náutica

                                                    Sem imaginar, Jaime dava início a um legado capaz de inspirar gerações e que transformaria a sua Flexboat em sinônimo de infláveis no Brasil. Atibaia, no interior de São Paulo, longe das ondas, mas perto de tudo, foi escolhida por ele para abrigar seu sonho.

                                                     

                                                    Do zero — literalmente — ergueu uma fábrica, reuniu uma equipe e, sobretudo, cultivou uma cultura. Ali, qualidade não era meta: era obrigação. Era a única forma que ele aceitava de fazer as coisas.

                                                    Flexboat no São Paulo Boat Show 2024. Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
                                                    Foto: Arquivo Revista Náutica

                                                    Com teimosia de inventor, espírito de marinheiro e fé inabalável, Jaime deu aos barcos infláveis um novo destino, elevando-os a um novo patamar no Brasil. Transformou o que muitos viam como meros brinquedos ou equipamentos de trabalho, em símbolo de embarcações versáteis, modernas e seguras — tão confiáveis quanto ele próprio.

                                                     

                                                    Foi assim que os infláveis Flexboat se tornaram onipresentes em nossas águas, nas mãos de amantes das águas, de famílias, de bombeiros, da Polícia Ambiental e da Marinha do Brasil.

                                                    Foto: Arquivo Revista Náutica

                                                    Em mais de três décadas de Flexboat, foram cerca de 23 mil embarcações entregues. Mas números, para Jaime, nunca foram o ponto de chegada. O que realmente importava era o compromisso com cada pessoa que confiava na marca.

                                                     

                                                    “Jaime foi muito mais do que um grande amigo de jornada: foi um dos pilares que ajudaram a moldar o setor náutico brasileiro como é hoje. Seu legado segue navegando em cada marina, embarcação e história que ele inspirou”, diz Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, que acompanhou a trajetória do criador da Flexboat desde o primeiro minuto — movido não apenas pela obrigação profissional, mas, sobretudo, pela admiração pelo amigo.

                                                    Jaime Alves. Foto: Arquivo Revista Náutica

                                                    “O Jaime foi um grande empresário, um dos nomes mais importantes da náutica. Começou lá atrás, inovando, sempre evoluindo e fazendo a empresa e o setor crescer com muita coragem. Além disso, era um grande amigo, querido por todos. Perdemos alguém enorme. Ele deixa um legado enorme e uma saudade ainda maior.”, relembra Marcio Schaefer, da Schaerfer Yachts.

                                                     

                                                    “Eu o chamo de FlexJaime”, diz Marcio Dottori, outro amigo e admirador de carteirinha, do homem e do empresário. “Seu nome e o da Flexboat tornaram-se indissociáveis, quase sinônimos — como Gillette para lâmina de barbear. As pessoas dizem ‘comprei um Flexboat’, e não um inflável. E isso nenhum vento muda”, defende o consultor técnico da Revista Náutica.

                                                    Marcio Dottori testando um barco da Flexboat. Foto: Arquivo Revista Náutica

                                                    Conviver com o Jaime era aprender todos os dias o valor da persistência, da confiança e do amor pelo que se faz– lembra Otto Aquino, diretor de conteúdo da Revista Náutica .

                                                    Ele era desses empreendedores que não se contentavam em vender barcos. Também queria que cada um deles carregasse uma história. Por isso, fazia questão de entender o desejo de cada cliente e realizá-lo com o mesmo cuidado com que construía seus barcos”, completou.

                                                    Náutica testando o Flexboat SR 760 em 1999. Foto: Arquivo Revista Náutica

                                                    Não se trata de meros elogios ou de exageros: é a justa medida de respeito que o empresário conquistou ao longo de uma vida dedicada ao mar.

                                                    Jaime Alves. Foto: Marcio Dottori/ Revista Náutica

                                                    De cada recomeço, Jaime fez um aprendizado. Quando um incêndio atingiu a fábrica em 2023, consumindo estrutura, materiais e anos de dedicação, ele não desistiu. Pediu ajuda, organizou uma “vaquinha”. Recebeu muito mais do que isso: recebeu afeto.

                                                     

                                                    Amigos, clientes, fornecedores — gente que reconhecia sua integridade e seu trabalho incansável — estenderam a mão e o ajudaram a reerguer tudo. Foi a prova definitiva de que o respeito e o carinho que ele construiu eram indestrutíveis.

                                                     

                                                    “Nosso objetivo sempre foi realizar sonhos”, repetia o empresário. Talvez por isso a empresa tenha crescido tanto, não apenas no Brasil como no mercado internacional. Seus barcos estão presentes em duas dezenas de países.

                                                    Jaime Alves, Marcio Dottori e Eduardo Colunna. Foto: Arquivo Revista Náutica

                                                    “Jaime Alves foi um dos grandes pilares da indústria náutica brasileira. Sua visão, integridade e dedicação elevaram o setor a um novo patamar. Seu legado seguirá inspirando todos nós.”, lembra Eduardo Colunna, presidente da Acobar.

                                                     

                                                    Nada disso teria existido sem a força de Eliana, companheira incansável e mãe de seus dois filhos, e de tantos colaboradores que se tornaram família, como o saudoso Chico, motorista que o acompanhou por 30 anos.

                                                    Jaime Alves e Philippe C. Alves, sucessor da Flexboat. Foto: Revista Náutica

                                                    A Flexboat nasceu de um casal movido por confiança, suor e carinho. E seguirá seu caminho, crescendo como um organismo vivo, independentemente de quem esteja ao timão.

                                                     

                                                    Cada barco entregue, cada cliente satisfeito, cada história inspirada pelo trabalho de Jaime manterá viva a marca de quem transformou os infláveis em ícones do mar brasileiro.

                                                     

                                                    E, em cada Flexboat que corta as águas do Brasil, há um pouco do sonho de Jaime Alves, o homem que nunca deixou de acreditar no poder do mar.

                                                     

                                                    Os amigos e familiares prestarão uma última homenagem na Capela do Cemitério Parque das Flores, em Atibaia, interior de São Paulo, no dia 17/11, das 8 às 16 horas.

                                                     

                                                     

                                                     

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                                                      O JAQ H1, em exposição na COP30, continua atraindo nomes de peso para dentro do barco-escola, o primeiro no mundo movido 100% a hidrogênio. Dessa vez, quem embarcou no revolucionário navio foi Fabio Feldmann, ex-deputado federal e criador da Fundação S.O.S. Mata Atlântica (ONG criada para defender esse ecossistema).

                                                      Em entrevista à NÁUTICA, Feldmann não escondeu a felicidade de estar presenciando a iniciativa, que destacou como “muito desafiadora”. Ele ressaltou também a dimensão da COP30 — que reúne mais de 190 países — e a importância de ter hidrogênio como combustível num barco.

                                                      Fabio Feldmann na COP30. Foto: Marco Nascimento/ Revista Náutica

                                                      É uma negociação muito difícil, mas o que mais estou gostando da COP30 é vir aqui e ver essa experiência– comentou Feldmann sobre o JAQ H1

                                                      Para o ex-deputado, o JAQ H1 mostra o caminho que o país deve seguir no quesito sustentabilidade. “Esse é o Brasil que está dando certo”, elogiou Fabio, parceiro de longa data de Ernani Paciornik, idealizador do JAQ e que esteve com Feldmann na criação do S.O.S Atlântica.

                                                      JAQ H1 na COP30. Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

                                                      Durante a entrevista, Feldmann destacou que não podemos desanimar na luta pelo meio ambiente e soltou uma frase metafórica sobre a importância de presenciar inovações como essa com os próprios olhos.

                                                      Às vezes a gente não pode querer ver a realidade por uma foto, e sim no filme– fraseou Feldmann

                                                      Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, é o principal nome por trás do projeto do JAQ H1, que contou ainda com a expertise científica da Itaipu Parquetec, a potência industrial da GWM, a relevância de ações sustentáveis e de consumo da Heineken e do Café Orfeu, a excelência em design brasileiro da Artefacto e a engenharia da MAN para dar forma ao JAQ.

                                                      Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica. Foto: Marco Nascimento / Revista Náutica

                                                      “Todo mundo sabe que eu tenho uma relação com o Ernani de vida inteira, é um empreendedor desde que eu o conheço” comentou o ex-deputado, que também já assumiu o cargo de Secretário Estadual de Meio Ambiente de São Paulo.

                                                      Com ele empreendendo a favor do planeta, temos certeza que o planeta vai melhorar– elogiou Feldmann

                                                       

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                                                        Por: Nicole Leslie -
                                                        15/11/2025

                                                        O ministro do Trabalho e Emprego, Luiz Marinho, disse, nesta sexta-feira (14), que o Brasil precisa acelerar a transição energética sem deixar os trabalhadores para trás. A declaração foi feita a bordo do JAQ H1, primeiro barco-escola a hidrogênio do mundo, durante o painel “Programa Mover, eletrificação e criação de novos empregos”, na COP30, em Belém, no Pará.

                                                        No painel, Marinho afirmou que o país vive uma urgência no que diz respeito ao preparo de mão de obra para a economia de baixo carbono. Ele também destacou que iniciativas como o Projeto JAQ, idealizado pelo Grupo Náutica, mostram caminhos concretos para transformar a navegação.

                                                        Se conseguirmos espalhar essa tecnologia pelo mundo e fazer rapidamente a substituição dos combustíveis, o impacto para o planeta será muito positivo-disse Luiz Marinho

                                                        Foto: Marco Nascimento / Revista Náutica

                                                        O ministro também chamou atenção para a necessidade de adaptar as condições de trabalho ao clima cada vez mais quente. Segundo ele, normas de segurança atualizadas e ações conjuntas entre governo, empresas e sindicatos serão essenciais.

                                                        Quem sofre é o trabalhador que exerce suas atividades sob calor todos os dias. Se não cuidarmos primeiro das pessoas, não seguimos seguir em frente com mais nada-afirmou

                                                        Marinho citou medidas simples — como pausas para hidratação, roupas adequadas, jornadas flexíveis e melhor planejamento — como estratégias capazes de reduzir riscos sem afetar a produtividade.


                                                        No mesmo painel, o presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik, reforçou que a transição da navegação já deixou o campo das ideias e que, principalmente a partir do JAQ H1, a opção de descarbonização passa a ser uma opção viável.

                                                        O JAQ H1 é uma demonstração concreta de que a descarbonização não é um discurso distante, mas uma escolha de investimento e prioridade. Cada motor a diesel substituído por uma solução limpa representa menos emissão, mais inovação e ganhos reais para o planeta-cravou Paciornik

                                                        Ernani Paciornik ao lado do Ministro do Trabalho, a bordo do JAQ H1. Foto: Marco Nascimento / Revista Náutica
                                                        Foto: Marco Nascimento / Revista Náutica

                                                        O debate também contou com representantes da GWM Academy e do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. Eles discutiram como a eletrificação de frotas e o avanço de novas tecnologias de propulsão podem gerar empregos qualificados no país.

                                                        Luiz Marinho, Ministro do Trabalho e Emprego. Foto: Marco Nascimento / Revista Náutica

                                                        O painel aconteceu no auditório do JAQ H1, primeiro barco-escola movido a hidrogênio do mundo, que está ancorado na Estação das Docas durante a COP30. A embarcação integra a primeira fase do Projeto JAQ e serve tanto para educação ambiental quanto para pesquisas sobre biomas marinhos e fluviais. A segunda fase será composta pelo JAQ H2, que carrega a promessa de ser 100% autossuficiente, navegando apenas com o hidrogênio extraído da própria água onde navega.

                                                        Foto: Marco Nascimento / Revista Náutica

                                                         

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                                                          14/11/2025

                                                          Nesta quinta-feira (13), o consórcio Acqua Vias SP venceu o leilão da parceria público-privada (PPP) do Sistema de Travessias Hídricas, promovido pelo Governo de São Paulo. Parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), a PPP tem investimentos estimados em R$ 2,5 bilhões, e promete modernizar e ampliar 14 linhas de travessias no litoral paulista, na região metropolitana e no Vale do Paraíba.

                                                          O encontro aconteceu na sede da B3 (Bolsa de Valores de São Paulo). Na ocasião, a Acqua Vias SP apresentou desconto de 12,6% sobre o valor estimado de referência do edital, que previa contraprestação anual média de R$ 461,18 milhões, e superou outros três concorrentes. O governador Tarcísio de Freitas destacou que, com o leilão, o estado chega a R$ 373 bilhões de investimentos contratados.

                                                          Tarcísio de Freitas. Foto: Pablo Jacob/Governo do Estado de SP / Divulgação

                                                          Isso representa a melhoria da logística e da segurança, mas também da geração de empregos– ressaltou Tarcísio

                                                          O contrato, que tem duração de 20 anos, prevê a aquisição de mais de 40 novas embarcações — a maioria delas 100% elétricas — , além de requalificação e a ampliação de 20 terminais, novas oficinas de manutenção, centros de controle operacional, cabines automáticas de cobrança e sistemas de automação e segurança.

                                                           

                                                          Com isso, a estimativa é que a PPP beneficie 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos que são atendidos pelo sistema anualmente. Confira as linhas aquaviárias contempladas:

                                                          • São Sebastião–Ilhabela;
                                                          • Santos–Vicente de Carvalho;
                                                          • Santos–Guarujá;
                                                          • Bertioga–Guarujá;
                                                          • Cananéia–Continente;
                                                          • Cananéia–Ilha Comprida;
                                                          • Cananéia–Ariri;
                                                          • Iguape–Juréia;
                                                          • Bororé–Grajaú;
                                                          • Taquacetuba–BororéJoão Basso–Taquacetuba;
                                                          • Porto Paraitinga;
                                                          • Porto Varginha;
                                                          • Porto Natividade da Serra.

                                                          Vamos ver o cidadão sendo bem atendido, com um menor tempo de viagem e um serviço silencioso e sustentável. Estamos dando exemplo– afirmou o governador

                                                          Travessias hídricas mais sustentáveis

                                                          De acordo com a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, a modernização das frotas permitirá a redução de até 18 mil toneladas de CO₂ por ano, consolidando o projeto como um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário do país.

                                                           

                                                          A PPP, aliás, tornou-se o primeiro projeto no Brasil a receber a certificação internacional Blue Dot Network, concedida pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). O selo reconhece o alinhamento do projeto com os mais altos padrões de governança, sustentabilidade ambiental e responsabilidade social.


                                                          Próximos passos

                                                          Agora, o Governo de São Paulo dará início às etapas formais de adjudicação e homologação do resultado. O procedimento para assinatura do contrato está previsto para o primeiro semestre de 2026. A partir daí, terá início a fase de transição operacional.

                                                           

                                                          Neste período, a Semil seguirá responsável pelas operações nos três primeiros meses, em regime de cooperação com a concessionária, que assumirá integralmente a gestão a partir do sétimo mês. De acordo com o cronograma contratual, todas as travessias deverão operar com capacidade plena até o final do sétimo ano, com as obras concluídas e a frota elétrica já operacional.

                                                           

                                                          O Acqua Vias SP é formado pelas empresas BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Rodonave Navegações, Zetta Infraestrutura e Participações e Innovia Soluções Inteligentes. Outros três proponentes apresentaram propostas: o Consórcio Travessias SP, e as empresas Comporte Participações S/A e CS Infra S.A.

                                                           

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                                                            O salão estadunidense ocorreu de 29 de outubro a 2 de novembro e foi palco para quatro lanchas da fabricante brasileira — que esteve nos EUA com a sua marca internacional, a Hanover. Os modelos ancorados foram: Hanover 447 (Triton Flyer 44), Hanover 387 (Triton Flyer 38 HT), Hanover 347 (Triton Flyer 34 T-TOP) e Hanover 305 (Triton 300 Sport T-TOP).

                                                            Triton Yachts (Hanover) marcou presença no Fort Lauderdale Boat Show 2025. Foto: Divulgação

                                                            Pela quinta vez no evento, o selo de qualidade “Made in Brazil” conquistou o público de diversas partes do mundo. Para o salão de Fort Lauderdale, a marca trouxe embarcações com layouts que maximizam os espaços, qualidade de acabamento e alto nível de personalização – exatamente o que busca o americano.

                                                            Segundo a Triton, os barcos expostos registraram ótima visitação e negócios, especialmente por parte do público estadunidense. O estaleiro descreve o evento como “uma vitrine de alto nível”, que recebe um público cada vez mais qualificado e interessado nos barcos da Hanover.

                                                            Participar desse evento é sempre uma oportunidade de mostrar o que o Brasil tem de melhor em design, tecnologia e construção– destacou Allan Cechelero, diretor da Triton

                                                            “É muito gratificante ver o quanto a marca vem sendo reconhecida, não apenas na região da Flórida, mas também em outras partes dos Estados Unidos, onde já temos barcos navegando em diferentes estados”, concluiu Cechelero.

                                                            Destaques da Triton em Fort Lauderdale International Boat Show

                                                            De acordo com o diretor da marca, a grande estrela do estaleiro na Flórida foi a Hanover 447 — já testada por NÁUTICA — , que fez sua estreia em um evento norte-americano. Allan conta que o projeto foi desenvolvido com base nas preferencias do consumidor estadunidense, “mas sem perder a essência do design europeu e a versatilidade que o brasileiro valoriza.”

                                                             

                                                             

                                                            Ver essa receptividade e o reconhecimento crescente da Triton Yachts fora do Brasil reforça que estamos no caminho certo– comentou

                                                            A Hanover 305, de 30 pés, reforçou o portfólio como opção esportiva e versátil para o dia a dia, enquanto a Hanover 347, de 34 pés, atraiu olhares pelo equilíbrio entre conforto, design e amplitude de áreas externas.

                                                            Triton Flyer 38 HT. Foto: Divulgação

                                                            A Hanover 387, de 38 pés, chamou atenção pela plataforma lateral com abertura elétrica, que transforma a popa em um verdadeiro beach club.

                                                             

                                                            Tido como um dos maiores eventos náuticos do mundo, o Fort Lauderdale International Boat Show recebe em torno de 100 mil visitantes e 52 países, e reforça o lazer náutico como uma tendência crescente de consumo voltado ao bem estar e à qualidade de vida.

                                                             

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                                                              Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória

                                                              Vídeo: praia do Litoral Norte de São Paulo é tomada por caranguejos

                                                              Fenômeno foi registrado no último sábado (28) e chamou atenção dos banhistas em Caraguatatuba. Assista!

                                                              Conheça a EDLit, nova lancha blindada da Marinha que patrulha o litoral brasileiro

                                                              Modelo de 10,5 m de comprimento é capaz de navegar em águas rasas, possui artilharia de peso a bordo e alcança até 40 nós. Confira!

                                                              Travessia entre São Sebastião e Ilhabela ganha nova embarcação exclusiva para pedestres e ciclistas

                                                              Catamarã de 29,5 metros de comprimento com capacidade para 370 passageiros passou por reforma e promete reduzir o tempo de espera em horários de pico