Italianos criam Fiat 500 em curiosa versão minibarco
Da série engenhocas insanas que navegam (ou sonham navegar…), a novidade é a La Foil, um Fiat 500 que a empresa de designer italiana Floating Motors transformou em um mini barco movido por um motor elétrico de 70 hp conjugado a um par de hidrofólios. Um casamento perfeito, garantem os técnicos da empresa.
Para quem não sabe, hidrofólios são pequenas “asas” submersas com as quais a embarcação se eleva acima da linha da água, aproveitando as leis da hidrodinâmica para ganhar velocidade. De acordo com a Floating Motors, esse design permite que o La Foil se beneficie de uma redução de 50% no arrasto quando comparado a um barco convencional.
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Com 3,50 metros de comprimento e 2,6 metros de boca, o Fiat 500 La Foil pode transportar quatro pessoas. O peso é de 850 kg. Com exceção dos hidrofólios, que resultam em um visual esquisito na parte de baixo do casco, o barco é praticamente idêntico ao famoso minicarro, conhecido como Cinquecento.
Gostou? Em fase de pré-encomenda, a empresa está pedindo um depósito de 10 mil dólares. A estimativa é que acabe custando 60 mil dólares quando estiver pronto. Mas, avisa, você terá de esperar 12 meses até poder levar seu Fiat 500 La Foil para dar uma volta num lago.
Gostou? Em fase de pré-encomenda, a empresa está pedindo um depósito de 10 mil dólares. A estimativa é que acabe custando 60 mil dólares quando estiver pronto. Mas, avisa, você terá de esperar 12 meses até poder levar seu Fiat 500 La Foil para dar uma volta num lago.Inscreva-se no canal de NÁUTICA no YouTube e ATIVE as notificações para não perder vídeos exclusivos
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O modelo mais recente replicado pela empresa foi o Jaguar E-Type, considerado um dos carros mais bonitos de todos os tempos, com todo um séquito de admiradores desde que foi lançado, em 1961. Sim, os projetistas da FM tomaram o icônico carro esportivo britânico, com suas linhas esguias e fluidas, e o transformaram em uma lancha.
Levaria anos até que, em 2006, o o famoso navio de guerra fosse finalmente declarado um monumento cultural. Foi quando começou o processo de restauração, que remonta à fase gloriosa do barco, supervisionado pelo Ministério da Defesa da Sérvia e pelo Museu Militar do país.
