A Kamell, atacadista do Espírito Santo no mercado desde 2014, participará da próxima edição do São Paulo Boat Show, em setembro.
A empresa levará para o salão paulista sua linha de acessórios de grandes marcas como Rule, Jabsco, Polyform, Bada, Perko, entre outras, para lanchas e veleiros. São produtos para atracação e ancoragem, hidráulica, elétrica, direção, iluminação, acessórios para deque e muito mais.
Em 2021, a marca levou uma proposta diferenciada: criou um lounge para seus clientes, ou seja, as marcas para as quais a empresa fornece peças e acessórios, no São Paulo Boat Show 2021, com a ideia de criar um espaço de relaxamento, com comes e bebes, para que os profissionais pudessem tirar um tempo off.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do evento, Luciane Pereira falou sobre as expectativas da participação da Kamell no São Paulo Boat Show 2022 à NÁUTICA.
São Paulo Boat Show 2022
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
Anote aí!
SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
A maior competição de vela oceânica da América do Sul está prestes a começar e Robert Scheidt está animado para voltar ao torneio depois de 11 anos. O bicampeão olímpico é o timoneiro do Caballo Loco, barco comandado por Mauro Dottori, diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela.
O Caballo Loco vai disputar a classe C30 na Semana Internacional de Vela de Ilhabela. Completando a tripulação do barco está Juninho Jesus, que é sócio-atleta do Yacht Club de Ilhabela e amigo de longa data de Scheidt.
Robert Scheidt explica estar feliz por fazer parte de uma equipe que já treina junta. “Isso facilita o meu trabalho como timoneiro e tudo flui. Posso garantir que estou muito contente por estar aqui”.
“Velejar em Ilhabela é sempre maravilhoso por conta do visual e do tempo. E a classe C30 promete uma disputa acirrada”
Robert Scheidt sobre a Semana Internacional de Vela de Ilhabela
“A participação do Robert é muito especial porque é um ídolo do esporte e é sempre uma alegria muito grande a presença dele. Eu cresci vendo ele treinar no canal e é uma inspiração para mim”, analisa Juninho.
As regatas começam neste domingo (24), logo após o Desfile dos Barcos no Canal de São Sebastião, às 11h.
49ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela
A 49ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela acontece até o dia 30 de julho. O torneio é realizado pelo Yacht Club de Ilhabela e pela Prefeitura Municipal de Ilhabela, com patrocínio da Mitsubishi Motors.
Nesta edição, o evento terá a participação de 115 embarcações e cerca de mil velejadores brasileiros e argentinos.
Além de Robert Scheidt, vão competir os bicampeões olímpicos Torben Grael e Martine Grael, além dos medalhistas Lars Grael e Clínio de Freitas. Os velejadores olímpicos Marco Grael, Samuel Albrecht e Gabriela Nicolino também estarão presentes, assim como André Fonseca, o Bochecha, com participações olímpicas e na The Ocean Race, a Regata Volta ao Mundo. Maurício Santa Cruz, pentacampeão mundial e com dois ouros Pan-Americanos, também estará nas águas de Ilhabela.
As disputas ocorrem nas classes ORC, BRA-RGS, C30, HPE-25, Clássicos, Bico de Proa, Mini e Multicasco. Confira a programação da competição no site do evento.
A MS Audio Brazil, empresa especializada em aparelhos de som com diversas adaptações, é uma das empresas que irá expor seu acervo no São Paulo Boat Show 2022.
Com uma equipe de engenheiros acústicos qualificada, o ponto forte da MS Audio no São Paulo Boat Show será a sua Linha Adventure — uma série de aparelhos de som que podem ser instalados em jets, lanchas e quaisquer outros lugares sujeitos a umidade ou água.
Eles consistem, majoritariamente, em caixas de som com conexão bluetooth, sendo que todas elas são eletrônicas à prova de água, de terra e de poeira.
Confira a entrevista de Tawanna Claro à NÁUTICA durante o coquetel de abertura do São Paulo Boat Show 2022:
São Paulo Boat Show 2022
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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A Marine Group, que atua no meio náutico há 5 anos como distribuidora exclusiva de grandes marcas do mercado, é uma das confirmadas no São Paulo Boat Show 2022.
Representando produtos como Garmin, Fusion, Mase e Lofrans, a Marine Group engloba desde o setor de eletrônicos até geradores e sistemas de áudio. Além de todos os itens em seu vasto repertório, a empresa ainda presta assistência técnica em toda a costa brasileira.
Em entrevista à NÁUTICA durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Gabriel Bortoletto, adiantou o que o público pode esperar da participação da Marine Group no São Paulo Boat Show.
São Paulo Boat Show 2022
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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A Mardek confirmou presença no São Paulo Boat Show 2022 com suas soluções em pisos náuticos. Conta com produtos que prometem não esquentar sob o sol, podem ser personalizados, são leves, seguros e de fácil manutenção.
A empresa oferece uma série de possibilidades aos compradores: dentre elas, os pisos de EVA, tapetes de vinil e os chamados tapetes flutuantes.
No salão náutico de 2021, apresentou o Deck Clean, produto específico para limpeza de pisos em EVA que veio para suprir a necessidade dos clientes em um produto especial para higienização dos pisos de suas embarcações.
Confira o que a empresa espera da edição deste ano com a entrevista de Leonardo Smak durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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A SD Brasil, grande nome no setor da comunicação naval, aérea e terrestre em áreas de conectividade limitada, participará do São Paulo Boat Show 2022.
A empresa atua no mercado desde 1997, garantindo comunicação efetiva em locais remotos ou com limitações de conectividade, trabalhando com sistemas portáteis, pontos de acesso wireless em voos, e assim por diante.
Quanto ao mercado náutico, a SD oferece um amplo portfólio de soluções móveis de voz e dados, permitindo conexões em qualquer ponto do oceano, independente do tamanho do barco. Eles atendem embarcações de pesca, de lazer, iates, cruzeiros, embarcações comerciais, e, o lançamento mais recente, as embarcações offshore.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Otávio Oliveira, da SD Brasil, adiantou que a marca apresentará soluções de internet banda larga via satélite. “Com nossas soluções é possível trabalhar ou utilizar aplicações de entretenimento, conectado diretamente à internet, como se o usuário estivesse em seu escritório ou em sua casa”, afirmou.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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A Mitsubishi Motors, marca de veículos 4×4, estará presente por mais um ano na Semana Internacional de Vela de Ilhabela, que chega em sua 49ª edição entre os dias 23 a 30 de julho.
“É uma honra para a Mitsubishi ser a marca que, há mais tempo, patrocina e apoia um evento tão tradicional para o esporte brasileiro como a Semana Internacional de Vela de Ilhabela”, afirmou Letícia Mesquita A. Oliveira, diretora de marketing da Mitsubishi Motors Brasil.
Mais longeva patrocinadora da competição, com 29 anos de parceria, a Mitsubishi Motors preparou uma série de ações que prometem chamar atenção do público na Semana de Vela de Ilhabela.
A começar pela regata Mitsubishi promovida durante o evento. A competição terá uma premiação especial aos vencedores e também está prevista uma ação surpresa aos velejadores.
A marca ainda contará com um espaço dedicado, montado dentro do Yatch Club de Ilhabela, sede do evento.
Nele, velejadores e visitantes poderão conferir de perto o novo Eclipse Cross, mais recente lançamento da marca, que oferece muita tecnologia aliada à robustez 4×4 já conhecida da Mitsubishi.
O espaço também terá toda a coleção de roupas e acessórios da linha Mit4Fun, disponível para compra.
Ainda durante o evento, a marca irá expor uma unidade se seu veículo topo de linha, o Pajero Sport, que reúne robustez, conforto e tecnologia em um só veículo, junto, claro, com o desempenho 4×4 já reconhecido dos modelos Mitsubishi.
“O evento reúne centenas de atletas que levam o nome do Brasil para todos os cantos do mundo e traz o mesmo DNA aventureiro que está presente na nossa marca”, completou Letícia.
Todos os detalhes da competição como agenda, categorias e equipes participantes estão disponíveis em breve no site.
A Arieltek, empresa brasileira especializada em produtos eletrônicos náuticos e aeronáuticos, está confirmada na próxima edição do São Paulo Boat Show.
Com produtos que englobam desde os equipamentos de segurança até os de navegação, componentes elétricos e iluminação, a empresa já está consolidada no mercado há cerca de 30 anos.
No ano passado, a marca aproveitou o salão náutico paulista para apresentar o painel touch personalizável para embarcações. Nele, o usuário escolhe as funções que deseja, criando o painel da maneira que mais funciona para ele.
Confira a entrevista de Alexandre Delfino, da Arieltek, à NÁUTICA durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022:
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
Anote aí!
SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
A yacht designer Wendy Frota, especialista em reforma e decoração de barcos e destaque da nova geração de profissionais do setor náutico, estará no São Paulo Boat Show 2022. Este é o segundo Boat Show que Wendy participa – o primeiro foi o Rio Boat Show 2022, em abril, e a yacht designer teve suas expectativas superadas.
No mercado de embarcações desde 2017, Wendy Frota atende em qualquer lugar do Brasil, reformando e transformando barcos e sonhos em realidade. Ela atua tanto em reformas da embarcação quanto na decoração interna e externa do modelo, com experiência em iates de todos os tamanhos.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Wendy Frota confirma presença e garante “bastante coisa legal” para o salão náutico paulista.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
O estaleiro pernambucano NX Boats, confirmado no São Paulo Boat Show 2022 com a exposição de toda sua linha de barcos, não para de gerar bons cascos. A NX 340 Sport Coupe é uma lancha que, junto com o conteúdo, se destaca pela riqueza da embalagem.
Ou seja, tem design e acabamento marcantes, mas sem abrir mão da navegabilidade — nem do conforto, como provam as acomodações para até 15 pessoas a bordo nos passeios diurnos, com pernoite para dois casais.
Fundada em 2014, a NX Boats nasceu da paixão de seu jovem proprietário por barcos de lazer — tendo como foco a inovação. Desde a adolescência, Jonas Moura foi fascinado pelo mundo náutico e toda a cultura que o envolve. Assim, a criação de uma marca própria era um caminho natural.
A NX Boats investiu na criação de uma identidade visual única para as lanchas do estaleiro, que fica em Jaboatão dos Guararapes, região metropolitana de Recife, onde ocupa uma novíssima área construída de 12 mil m².
Atualmente, o estaleiro produz, com projetos assinados por Ricardi Yacht Design, oito modelos de lanchas, de 25 a 40 pés, além de uma nova lancha 50 pés — a NX 50 Invictus, lançada no Rio Boat Show 2022.
Além de proteger do sol mais ardente os ocupantes do cockpit, o hard-top do NX 340 Sport Coupe facilita a entrada de luz natural, com seus mais de 2 m de altura
Com vendas distribuídas por boa parte do país, e não apenas no Nordeste, a NX Boats está presente nos principais salões náuticos brasileiros, como o São Paulo Boat Show e o Rio Boat Show. Com isso, a marca vem crescendo e seus produtos estão cada vez mais bem posicionadas no cenário náutico nacional.
São embarcações únicas, construídas com todo cuidado, ao gosto do cliente, e que estão sendo certificadas internacionalmente. O objetivo é ser uma empresa global, made in Brazil.
No NX 340 Sport Coupe, o acesso à proa é feito por uma passagem lateral, a bombordo
Eu não queria ser apenas mais uma fábrica de barcos. Por isso apostei em quatro pilares que pudessem causar um certo frisson no mercado: design inovador, que chama logo atenção quando você olha para o produto; acabamento, porque não adianta ter um design bacana, se não tiver um acabamento de qualidade; inovação, para surpreender sempre os clientes com algo diferente; e navegabilidade, pois não adianta nenhum dos outros pontos sem ter esse – Jonas Moura, CEO da NX Boats
Fruto de um invejável feito de engenharia, a NX 340 Sport Coupe leva até 15 pessoas nos passeios diurnos, sendo que quatro podem dormir a bordo com todo conforto. Dá para levar toda a família, os pets e os amigos.
Com opção de motor de popa e centro-rabeta, NX 340 Sport Coupe é uma daycruiser com características de uma lancha quase esportiva. Tem de 10,15 metros de comprimento (33,3 pés), 3,15 m de boca e todos aqueles recursos e possibilidades de conforto que uma lancha de seu porte pode oferecer para quem gosta de navegação, levando a família inteira a bordo.
Com o cockpit muito bem distribuído, o barco foi homologado para 16 pessoas no total. Cabe todo mundo, acolhido com conforto. Os sofás (dois grandes, em L), além de bonitos, têm encosto alto, confortáveis para a coluna, agradando em cheio pessoas mais altas.
Sob os assentos, sobra espaço para armazenamento. Além disso, na cabeceira do sofá de meia-nau há dois porta-copos/garrafas, duas cristaleiras e um muito bem-vindo frigobar.
O cockpit da NX 340 é bem distribuído. Cabe todo mundo. Os sofás têm encosto alto. A mesa pode ser removida
A mesa de madeira, com dois pilares de inox, pode ser removida, facilitando ainda mais a circulação, que por sinal é muito boa, com bastante espaço livre. Já as janelas laterais imprimem esportividade ao barco.
E ainda tem uma plataforma de popa, um ambiente espaçoso e confortável. Projetada com equilíbrio e planejamento, concentra as entradas de água e de combustível, a tomada de cais e as chaves de iluminação, do motor e de serviços.
Sem contar, claro, o obrigatório espaço gourmet, que não adianta disfarçar, todo mundo procura em uma lancha de lazer.
Na popa, o móvel gourmet, com tampo de madeira, tem um espelho de inox
Coberto por uma madeira simplesmente linda, o móvel tem churrasqueira, tábua de corte, pia com água pressurizada, três porta-copos e um grande pega-mão. Um espelho de inox na parte interna da tampa de madeira, além de refletir, atua como item de segurança, pois impede a saída do calor da grelha.
A lixeira fica oculta sob uma tampa de inox, também belíssima, uma ótima sacada do estaleiro. Ainda há uma caixa de gelo bem profunda. E para proteger os ocupantes do sol mais ardente, o projetista reservou um encaixe para o ombrelone.
A parte de baixo do móvel gourmet pode ser usada para armazenar, de uma só vez, as defensas, uma boia e os produtos de limpeza. E ainda há um paiol (com esgotamento de água) para guardar sapatos. Isso, sim, aproveitamento de espaço.
Estilo moderno e casco cortador de ondas são pontos fortes dessa cabinada da NX Boats, que não para de gerar bons cascos.
Para o acesso ao mar, a escada de quatro degraus fica protegida por uma tampa com trava de segurança. Quando a escada se abre, dois braços se armam junto, servindo de apoio para as mãos de quem volta da água.
Opcionalmente, apenas para a versão com motor de centro-rabeta, o estaleiro oferece a instalação de uma extensão submergível da plataforma de popa, que se abre e recolhe por meio de um trilho. Um acessório duplamente útil: ajuda no embarque e desembarque e ainda diverte os passeios.
A passagem para a praça de popa é protegida por uma portinha de inox, com trava de segurança. O envolvente hard-top, preso por estilosas targas laterais com mais de dois metros de altura, protege muito bem o cockpit.
Chamam atenção as caixas de som instaladas nessa cobertura, voltadas para trás (privilegiando quem está na plataforma de popa) e protegidas do sol e da água. Além desses alto falantes, há encaixes originais de fábricas em outros dois pontos, voltados para o deque.
A cabine esbanja elegância, com o uso de madeira aparente e de inox, na medida certa
A unidade testada por NÁUTICA, nas águas de Balneário Camboriú, estava com a configuração opcional de fechamento completo do cockpit, que permite climatizar essa área, criando um gostoso espaço de convivência, seja no inverno ou no verão, quando entra em ação o ar-condicionado.
O foco do estaleiro em inovação resultou em um projeto bonito, confortável e equilibrado. Produto de ponta no concorrido mercado das lanchas cabinadas na faixa de 34 pés.
No posto de comando, há outros bons recursos, como assento duplo rebatível, suporte para os pés e volante que pode ser regulado para qualquer condição de pilotagem. O acelerador está em uma posição muito confortável.
O painel tem espaço para dois eletrônicos, e todos os botões são identificados por escrito, e não apenas por ícones, o que facilita a leitura. Embaixo do assento foram instalados dois extintores de incêndio, em local acessível e de fácil visualização.
E ainda há um porta-copos e um bom lugar para guardar objetos de uso pessoal (o popular porta-trecos), com tomada 12 volts. Porém, no modelo avaliado, não havia uma entrada USB para carregar o celular.
O posto de comando está repleto de bons recursos
O acesso à proa é prático, por meio de uma passagem a bombordo, com a abertura parcial do para-brisa. Com formato em trapézio, o espaço na proa é amplo e ocupa praticamente toda a boca do barco que é de 3,15 metros, o que facilita as manobras de ancoragem, além de oferecer espaço para banhos de sol em um solário com encosto reclinado para três pessoas e porta-copos nas laterais.
O guincho de âncora, com travas de segurança de inox, tem comando duplo (no painel e na proa), facilitando o manejo da corrente. Tudo muito prático.
Para o acesso à cabine, o projetista optou pela instalação de uma porta de correr (que contribui para economia de espaço), com travas tanto para ficar aberta quanto para permanecer fechada. A escada vem de fábrica com degraus antiderrapantes e base de inox.
A altura, na entrada, é de 1,92 m, e depois diminui em direção ao camarote de proa. A cama, com tv na cabeceira, é espaçosa para um casal e pode ser convertida em uma área de refeição, com uma mesa no centro.
Na entrada da cabine, a porta de correr contribui para a otimização do espaço. A cozinha se integra ao projeto sem tirar a fluidez do ambiente
A cozinha (uma dinete) — que se integrada ao projeto sem tirar a fluidez do ambiente — tem pia pressurizada, armários, gavetas, micro-ondas e um frigobar de 46 litros.
Já o camarote de meia-nau tem uma segunda cama de casal tamanho king size, atrás da escada, e uma boa quantidade de armários e gavetas, sem nenhum aperto, embora a altura não seja generosa, o que é comum nesse tipo de lancha.
O banheiro, de 1,85 m de altura (dá para tomar banho e trocar de roupa em pé) tem a configuração tradicional, com uma pia com água pressurizada, vaso, uma vigia para ventilação e box com chuveiro e um banquinho.
O banheiro tem 1,85 m de altura
Por sua vez, o acesso à casa das máquinas se dá por uma abertura no centro do cockpit. A altura não é generosa, mas o espaço é grande e adequado, com isolamento térmico e acústico e distribuição equilibrada do peso dos motores, tanques (que são transparentes, permitindo a leitura visual do nível de combustível), baterias e gerador (item opcional).
A unidade testada por NÁUTICA estava equipada com dois motores de centro-rabeta a gasolina de 250 hp cada com rabetas Bravo 3. Esta configuração resultou em um ótimo desempenho, principalmente na aceleração, com um consumo razoável de combustível.
Uma parelha a diesel também seria bem-vinda, com maior economia por milha navegada, mas esse tipo de motorização exige um investimento bem maior no barco.
A proa, com formato em trapézio, é um convite aos banhos de sol
Por isso, o estaleiro segue rigorosamente todas as normas de segurança, com certificações nacionais e internacionais. O resultado não poderia ser mais favorável. Apenas no lançamento, durante o São Paulo Boat Show 2020, foram vendidas oito unidades da NX 340 Sport Coupe, um grande sucesso.
E que se repetiu no recente São Paulo Boat Show, com a soma de mais 11 unidades vendidas. Ao todo, segundo dados do estaleiro, já são 44 unidades navegando até o fechamento da edição.
Navegação da NX 340 Sport Coupe
Para avaliar o desempenho da NX 340 Sport Coupe, navegamos nas águas do litoral de Santa Catarina entre Itajaí e Balneário Camboriú, em um dia de mar encrespado e com ventos de média intensidade. A bordo, havia três pessoas, 270 litros de gasolina e 150 litros de água.
A lancha estava equipada com dois motores de centro-rabeta a gasolina, de 250 hp cada, que — acionados os manetes — entregaram uma performance quase esportiva, com excitantes 37,1 nós de máxima, a 4.900 rpm.
Irretocável, NX 340 Sport Coupe desfila em Balneário Camboriú
A velocidade de cruzeiro rápido, 30,9 nós, a 4 500 giros, também foi muito interessante. Sem falar na aceleração de 0 a 20 nós, cumprida em menos de 10 segundos.
Quer dizer, o apelo esportivo das linhas do barco não se resume às suas linhas: pode-se dizer o mesmo em relação à sua performance na água. Os 500 hp na popa, sem dúvida, são mais que suficientes.
As rápidas respostas da NX 340 Sport Coupe com essa motorização resultaram em uma pilotagem ágil e divertida, com o casco — de formato largo e escalonado na proa — apresentando muita estabilidade, permitindo navegar com suavidade e fazer curvas sem inclinar muito.
Mesmo na hora das manobras fechadas (curvas abusadas, só feitas em teste mesmo, para mostrar o potencial do barco), a lancha se manteve estável, transmitindo segurança para o condutor.
Submetida a curvas abusadas, para mostrar o potencial do casco, a lancha se manteve sempre estável.
Além disso, nas condições enfrentadas no teste, a lancha se manteve o tempo todo sequinha, quase sem borrifos ou respingos de água do mar, dando sensação de conforto aos ocupantes.
Por sua vez, o consumo na velocidade de cruzeiro econômico (22,2 nós, a 3 500 giros) ficou na casa dos 75 litros por hora, o que resulta em uma autonomia de 118,93 milhas.
Em resumo, tanto para os passageiros quanto (e especialmente) para o piloto que vos escreve, foi uma experiência excitante navegar na NX 340 Sport Coupe com uma motorização poderosa como essa.
Saiba tudo sobre a NX 340 Sport Coupe
Pontos altos
Cockpit espaçoso
Estabilidade do casco
Navegação rápida e empolgante
Pontos baixos
Falta gaiuta no camarote de proa
Altura da casa de máquinas
Falta uma tomada USB no painel
Características técnicas
Comprimento máximo: 10,15 m (33,3 pés)
Boca: 3,15 m
Calado: 0,50 m
Combustível: 450 litros
Água: 150 litros
Capacidade (dia): 15 pessoas
Capacidade (noite): 4 pessoas
Altura na cabine: 1,92 m
Altura no banheiro: 1,85 m
Motorização: popa e centro-rabeta
Potência: 1 x 380 hp a 2 x 250 hp
Detalhes da Navegação
Com dois motores Mercruiser a gasolina, de 250 hp cada, a performance foi quase esportiva, com 37,1 nós de máxima, a 4.900 rpm. Já na velocidade de cruzeiro econômico (22,2 nós, a 3.500 giros), o consumo ficou na casa dos 75 litros, o que resulta em uma autonomia de 118,93 milhas.
Quanto custa a NX 340 Sport Coupe?
A partir de R$ 900 mil, com dois motores de centro-rabeta gasolina de 250 hp cada. Preço pesquisado em julho/2022. Para saber mais sobre o modelo testado, acesse o site oficial da NX Boats.
Reportagem: Fred Paim
Edição de texto: Gilberto Ungaretti Edição de vídeo: Luiz Becherini Fotos: Victor Oliveira e Divulgação
A equipe do projeto Megafauna Marinha do Brasil conseguiu filmar um registro raro: uma baleia-franca-austral e seu filhote recém-nascido nadando próximo de Ilhabela (SP).
O flagra foi feito no dia 20 de julho, pela equipe a bordo da embarcação de pesquisa RV Megafauna. Com o uso de drone, eles captaram imagens incríveis do comportamento e identificação das baleias.
A baleia-franca-austral (Eubalaena australis) é uma das três espécies de baleia-franca pertencentes ao gênero Eubalaena. Esses animais podem pesar até 23 toneladas e as fêmeas chegam a 14 m de comprimento. O período de gestação da baleia-franca-austral é de 12 meses.
Essa espécie habita as águas temperadas e subpolares dos oceanos ao sul do equador, entre as latitudes de 20° e 60° S. A identificação de cada animal é possível graças às calosidades de sua cabeça.
No Brasil, a baleia-franca-austral é estudada pelo projeto Baleia-franca. O registro feito em Ilhabelaé raro, ainda mais para o Estado de São Paulo.
A especialista em enxovais para barcos Bordado a Bordo estará no São Paulo Boat Show 2022. A empresa está no mercado há 26 anos e produz peças sob medida, exclusivas e personalizadas para cada embarcação, de acordo com os projetos elaborados junto aos clientes.
Com uma experiência que é fruto da colaboração entre a própria Bordado a Bordo e os maiores estaleiros do país, a marca tem expandido cada dia mais a sua performance no cenário náutico.
Os projetos incluem desde os bordados até as cores e grafismos. E engana-se quem pensa que a influência para por aí: a Bordado a Bordo também oferece todo um aparato para qualquer utensílio de barcos necessários — da roupa do marinheiro ao porta controle remoto.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Gabriela Lorenzo, da Bordado a Bordo, confirma presença e novas ideias e soluções de utensílios para uso a bordo.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
A Zimarine estará no São Paulo Boat Show 2022 e apresentará seus produtos em madeira teca para barcos.
Líder no setor há mais de duas décadas, a empresa é especializada em confecção e instalação de pisos de teca para embarcações. Como de costume, o estande da Zimarine traz pisos, linha de bancadas e tampos de mesa e algumas novidades. Os visitantes também poderão ver os produtos instalados em vários barcos expostos no evento.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Cláudio Ziouva, fundador da Zimarine, confirmou presença e novidades para o salão náutico paulista.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
A Zigmo, empresa especializada em anodos de zinco, alumínio e magnésio, estará no São Paulo Boat Show 2022.
No mercado há mais de 25 anos, a marca também representa uma autoridade na produção de terminais de bateria para o segmento náutico, e a tendência, na última década, foi só expandir a oferta de produtos. A técnica utilizada por eles é a fundição por gravidade e por cera perdida, para atender não só o comércio de peças, mas a indústria também.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Lincoln Fiorelli, confirmou presença no salão náutico paulista e falou sobre as expectativas da marca no evento.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
Anote aí!
SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
A VII Copa de Vela do Rio São João acontecerá de 22 a 24 de julho no distrito de Barra de São João.
Estão previstos mais de 40 veleiros e 60 atletas de todo o Estado do Rio de Janeiro para as classes Laser Standard, Laser Radial, Laser Dupla, Optimist, Dingue, Hobie Cat 14, Hobie Cat 16 e Bico de Proa.
“No ano passado, realizamos um evento de vela que foi um sucesso e, neste ano, estamos iniciando a programação de eventos deste esporte olímpico, que é referência para muita garotada”, disse Cosme Batista, secretário de Esporte e Lazer.
A sede do evento será na Beira Rio, em frente à Biblioteca Municipal Carlos Drummond de Andrade, e as áreas de regatas serão no Rio São João.
As regatas estão previstas para começar às 12h, terminando por volta de 16h com a entrega dos prêmios prevista para o domingo.
A competição é fruto de uma parceria entre a Prefeitura de Casimiro de Abreu (RJ), por meio da Secretaria de Esporte e Lazer e a Confederação Brasileira de Vela (CBVela).
“Queremos fazer de Barra de São João uma referência no turismo náutico e nas competições com foco na vela. Além disso, o evento vai alavancar o turismo em nossa cidade e aquecer a economia local”, completou Cosme.
Mais eventos acontecerão até o fim do ano
Outros eventos de vela já estão na programação para ocorrer até o fim do ano: de 2 a 4 de setembro, acontecerá a regata Escolinha de Vela do Rio São João e, nos dias 16 a 18 de dezembro, o II Festival de Vela de Barra de São João.
Escolinha de Vela do Rio São João
A Escolinha de Vela do Rio São João foi fundada em março de 2016 e é um projeto social sem fins lucrativos mantida por doações e pelo trabalho gratuito de seus integrantes.
Conta com instrutores atendendo todos os sábados, de 9h às 12h, cerca de 50 alunos, sendo boa parte vinda de famílias com baixa renda e que vivem em áreas de situação de risco.
O projeto tem como objetivo a inserção da cultura náutica através de aulas teóricas e práticas de vela, além de reparos e manutenção de suas embarcações.
Visa o desenvolvimento do esporte na região, o treino para regatas e, como consequência, busca estimular a disciplina, o trabalho em equipe, proteção do meio ambiente, a diminuição de ociosidade e a educação geral de seus alunos.
As aulas acontecem em etapas teóricas e práticas, com orientações para o posicionamento correto sobre a prancha de stand up e o uso do remo para deslocamento sobre a água.
Ainda na areia, também são realizados os exercícios de equilíbrio e impulso para subir sobre a prancha, e as regras de segurança para o caso de mergulho.
Dessa vez, o SUP Para Todos no Vale do Ribeira está sendo realizado em locais mais protegidos, tanto em Ilha Comprida, na Lagoa do Parque Linear, como em Iguape, no bairro da Vila Barra do Icapara.
“As cidades tem ótimas características para prática da modalidade, que cresceu muito depois da passagem do projeto pela região, atraindo cada vez mais turistas e, consequentemente, melhorando a economia local”, declarou Gonçalo Netto Rocha, diretor da Divisão de Esportes de Ilha Comprida.
O SUP Para Todos tem como objetivo promover a iniciação esportiva e estimular a saúde e o bem-estar, além de fomentar a integração e inclusão social por meio dos esportes praticados com pranchas.
As aulas do SUP Para Todos são ministradas por professores certificados, que disponibilizam todos os materiais para prática da modalidade, tais como pranchas, remos e equipamentos de segurança.
O evento, que já é tradicional na região por realizações anteriores, quando alcançou mais de mil atendimentos, totalizará 15 dias de atividades simultâneas envolvendo as comunidades do litoral sul de São Paulo.
“O SUP Para Todos proporciona uma experiência única aos nossos munícipes e visitantes de Ilha Comprida e Iguape, mostrando que não existe limite de idade para iniciação esportiva“, completou Gonçalo.
O SUP Para Todos é voltado para todos os públicos: crianças a partir de 6 anos de idade, jovens, adultos e terceira idade, também para pessoas com deficiência.
O SUP Para Todos é realizado graças a Lei de Incentivo ao Esporte do Governo Federal, com patrocínio da Sabesp em apoio da Secretaria de Esportes do Estado de S. Paulo.
Idealizado pela ABIEP – Associação Brasileira da Indústria de Esportes com Prancha, o projeto segue todos os protocolos de segurança de acordo com as determinações estadual de São Paulo e municipais de cada cidade.
“A comunidade e os alunos da rede pública de ensino estão ansiosos para remar novamente com SUP sobre as nossas águas”, finalizou o diretor.
SERVIÇO EVENTO: SUP PARA TODOS em Iguape e Ilha Comprida (SP) DATA: 10 a 24 de julho de 2022 LOCAIS: Ilha Comprida – Av. São Paulo, sem nº, Balneário Adriana, na Lagoa do Parque Linear. Iguape – Av. Princesa Isabel, sem nº, Vila Barra do Icapara, na Orla do Mar Pequeno. Mais informações:www.abiep.com.br
Uma inusitada criação da empresa norte-americana Schiller tem chamado atenção – e não é para menos! Trata-se da bicicleta aquática Schiller S1-C, que une diversão na água e atividade física num mesmo pacote.
Até mesmo quem não sabe andar de bicicleta consegue se divertir com a versão para água, já que não é preciso se preocupar com o equilíbrio.
O design do modelo remete a um catamarã, graças às duas bases laterais infláveis que servem de apoio para a estrutura. Com sistema de transmissão da Gates Carbon Drive, a bicicleta aquática promete atingir velocidades acima de 16 km/h na água, o que equivale a cerca de 8,7 nós.
Uma hélice montada na parte traseira da bicicleta aquática transfere toda a energia produzida nas pedaladas. É esse recurso sozinho o responsável pela precisão do trajeto a ser feito, claro, com o controle do guidão integrado.
A hélice pode ser levantada em águas rasas, para não atingir o solo.
A bicicleta aquática Schiller S1-C é desmontável, permitindo o transporte facilitado do equipamento, que pode ser feito até mesmo no porta-malas de uma SUV ou em racks para transporte de bicicletas.
Por ser uma boa opção de brinquedo aquático, ela também pode ser um ótimo complemento se você possui uma embarcação ou uma casa de verão na praia ou à beira do lago.
Assista ao vídeo a seguir e confira a bicicleta aquática Schiller S1-C em ação:
A Infláveis Remar estará no São Paulo Boat Show 2022 e promete grandes surpresas para o salão náutico paulista. Na edição passada, a Remar apresentou a Mini BalsaRM 1.80 m, um barco de apoio que realiza pequenos percursos proporcionando mais comodidade, por exemplo, em desembarques.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Priscila Coutinho, conta que a expectativa para a Infláveis Remar no São Paulo Boat Show está grande. “Já estamos com os preparativos a todo vapor e vamos levar o melhor para esse grande evento! Nós estamos preparando uma surpresa bem bacana”, disse Priscila, deixando os espectadores com gostinho de quero mais.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
A I-SEA é uma das empresas confirmadas no São Paulo Boat Show 2022 e levará suas soluções integradas e personalizadas para embarcações para o salão náutico.
Em 2021, a marca esteve no São Paulo Boat Show apresentando gerador, ar-condicionado, antena, acabamentos, hidráulica… Basicamente tudo o que um estaleiro precisa para equipar uma embarcação. Em entrevista durante o coquetel de lançamento da edição deste ano, Bruna Guidon, da I-SEA Group, confirma presença e novidade italiana inédita da I-SEA no São Paulo Boat Show 2022.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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A cultura náutica faz parte da família Grael, uma das mais vitoriosas do esporte mundial, que conquistou nove medalhas olímpicas. E alguns integrantes desse time vão marcar presença na 49ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, de 23 a 30 de julho, que já conta com mais de 100 barcos inscritos. A competição é uma realização do Yacht Club de Ilhabela e da Prefeitura Municipal de Ilhabela, com patrocínio da Mitsubishi Motors.
O pai Torben Grael vai comandar o “Lady Lou”, na classe Clássicos. A mãe Andrea Grael irá integrar a equipe do Rudá 1, na Bra-RGS, com tripulação 100% feminina, comandado por Daniela Sanchez. A filha caçula Martine estará na liderança do “Danadão”, na ORC, enquanto o primogênito Marco fará parte da tripulação do moderno Phoenix, na ORC. Já o tio Lars, irmão de Torben, confirmou presença no Argos, também na ORC, junto com seu fiel escudeiro Clínio de Freitas, dupla medalhista olímpica em Seul 1988.
“A participação das mulheres tem melhorado bastante no Brasil, mas ainda tem um pouco de ranço dessa coisa das mulheres velejando. Sempre é bom ter tripulação feminina nas regatas em barcos de oceano. E serve de exemplo para muitas mulheres que, no passado, ficavam nos clubes enquanto os maridos iam velejar”, explica Andrea. “Nos últimos anos eu tenho estimulado a participação feminina. Quando a mulher participa de regata ela se diverte, porque velejar é bom demais. Quanto mais mulheres conhecerem a modalidade, mais estarão presentes no esporte”, acrescenta.
Andrea começou a velejar aos 10 anos e sua primeira participação na Semana de Vela de Ilhabela foi em 1990. Na época estava acompanhada do filho pequeno, Marco, e, embora ainda sem saber, grávida de Martine. Aos 58 anos, não esconde a alegria de competir novamente.
“Estou com saudades de velejar em Ilhabela e doida para isso acontecer logo. Acho que a última vez foi em 2015 ou 2016. Não vejo a hora de chegar lá porque estou muito animada com nossa equipe de meninas”, conta. “A família Grael participa há vários anos da competição, na mesma embarcação ou separada, e é sempre muito divertido”, completa a iatista, com quatro participações em campeonatos mundiais nas classes Laser, Snipe e Europa.
Torben Grael comandará um veleiro clássico da década de 1960
Considerado um dos velejadores mais completos do planeta, Torben Grael completa 62 anos de idade no próximo dia 22. O multicampeão, que vive desde pequeno em Niterói, tem em sua carreira vitoriosa seis participações nos Jogos Olímpicos e a conquista de cinco medalhas: duas de ouro, uma de prata e duas de bronze. Na SIVI 2022, Torben tem a responsabilidade de comandar o “Lady Lou”, um barco da década de 1960.
“Estou indo a SIVI para me divertir com os amigos em um barco de Cruzeiro, que também é clássico. É gostoso voltar à Semana de Vela de Ilhabela e ver os filhos competindo lá também. Após esses anos de pandemia, será muito bom confraternizar com tantos amigos”, disse Torben.
Disputa entre irmãos na Classe ORC
Já a classe ORC promete uma disputa entre irmãos: de um lado Martine, no comando do Danadão, e do outro Marco, a bordo do Phoenix. A bicampeã olímpica (Rio 2016 e Tóquio 2020) enaltece a oportunidade de a família Grael estar junta, mesmo que em barcos separados. “No final, passamos tanto tempo fora que a oportunidade de nos sentirmos pertinho já é bom! Além disso, não existe nenhuma rivalidade entre nós. Super respeito meu irmão como velejador. Não é fácil seguir a carreira na vela no Brasil”, afirma Martine.
Marco competiu na SIVI pela primeira vez em 2007. Segundo ele, a Semana de Ilhabela conta com um astral e ambientes propícios a boas velejadas e é um prazer participar, especialmente junto com a família. “É muito especial poder compartilhar essa experiência com meu pai, um grande exemplo pra mim, ao lado de minha irmã e mãe. Guardamos com muito carinho na memória essas lembranças, mas sempre buscamos mais velejadas juntos, amamos o mar, não tem como querer fugir do que se ama”, lembra.
Família Grael e o meio ambiente
Também preocupada com a questão ambiental e ecológica, Andrea Grael elaborou, em conjunto com o Projeto Grael, o “Guia de boas práticas a bordo”, que busca uma mudança de comportamento em prol do ambiente marinho. E a velejadora tem uma mensagem para os participantes da SIVI 2022.
“Na verdade, é uma pergunta. O que cada um está fazendo para melhorar o seu rastro no meio ambiente ao longo desses anos? É importante o que cada um a bordo consegue fazer em termos de economia de combustível, de água, evitar produtos químicos e o uso de embalagens a bordo, excesso de sabão na lavagem dos barcos, organização do lixo de bordo”, ressalta.
Falta pouco para acabar o melhor desconto em ingressos para o São Paulo Boat Show. Só até sexta-feira (22) você consegue 20% de desconto na pré-venda online para a histórica 25ª edição do salão náutico paulista, marcado para setembro, na capital.
Nesta fase, as entradas para o maior salão náutico indoor da América Latina têm o preço de R$ 68 para o convite comum, R$ 40 para pessoas acima de 65 anos e R$ 10 para PCD, mais taxas. Fora da promoção, o preço cheio da entrada comum é de R$ 85.
O pagamento pode ser feito via pix, cartão de crédito com parcelas de até 12 vezes, dependendo da modalidade do bilhete, e boleto bancário. Garanta seu desconto: acesse agora mesmo o site de pré-venda do São Paulo Boat Show 2022.
25º São Paulo Boat Show
Uma das maiores edições de toda a história do evento, o São Paulo Boat Show 2022 acontecerá de 23 a 28 de setembro de 2022, no São Paulo Expo.
Com grande adesão das principais marcas do mercado nacional e internacional, o salão náutico é uma oportunidade única para os visitantes explorarem produtos, conhecerem lançamentos, comparar marcas e fechar negócio com vantagens especiais.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo.
Em 2021, o São Paulo Boat Showmovimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
Anote aí!
SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando: De 23 a 28 de setembro Onde: São Paulo Expo (Rod. dos Imigrantes, km 1,5) HORÁRIOS Abertura (23/09): das 15h às 22h Dias de semana: das 13h às 22h Fim de semana: das 12h às 22h Encerramento (28/09): das 13h às 21h Mais informações: saopauloboatshow.com.br
O São Paulo Boat Show chega em sua 25ª edição em setembro, no São Paulo Expo, com os principais lançamentos e destaques do setor. Entre eles, a Kapazi Náutica, que está há mais de 40 anos no mercado como uma das maiores empresas de capachos e tapetes personalizados.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Fernando Soares, da Kapazi Náutica, confirma presença e novidades para o salão náutico paulista. “Já é uma tradição! O São Paulo Boat Show é o momento de apresentar os lançamentos, e a Kapazi está sempre inovando”, afirmou Fernando, acrescentando ainda que a marca apresentará toda a sua linha de produtos, além de oferecer condições diferenciadas de compra, no São Paulo Boat Show 2022.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
A Nx Boatsserá uma das marcas participantes no São Paulo Boat Show 2022 e vai trazer sua linha completa de lanchas modernas e de design esportivo ao maior salão náutico indoor da América Latina.
Um dos principais destaques é a NX 50 Invictus: com 50 pés, a maior lancha do estaleiro virá à capital paulista pela primeira vez. A empresa, sediada em Jaboatão dos Guararapes (PE), tem sete anos de mercado e já está presente em 10 países — os principais destinos são Estados Unidos, Suíça, Turquia, Paraguai e Chile.
Na edição 2021 do São Paulo Boat Show, a Nx Boats comercializou nada menos que 72 lanchas. Um dos felizes compradores foi o cantor Luan Santana, que aproveitou o salão náutico para adquirir uma NX 360 Cirrus Grey.
São Paulo Boat Show 2022
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
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SÃO PAULO BOAT SHOW 2022 Quando? De 23 a 28 de setembro Onde? São Paulo Expo Mais informações: saopauloboatshow.com.br
O São Paulo Boat Show terá a Prime Share como uma das empresas participantes. O salão náutico chegará em sua 25ª edição em setembro, no São Paulo Expo, com os principais lançamentos e destaques do setor.
A empresa é pioneira no Brasil com o modelo de negócio de compartilhamento de propriedade e gestão de embarcações de lazer, e oferecerá seus serviços no evento paulistano.
Em entrevista durante o coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2022, Andiara Leal e Wagner de Morais, da Prime Share, confirmam presença e grandes oportunidades de negócios para o salão náutico paulista. “Acho que o principal é o momento do mercado náutico. A gente está explorando esse crescimento, que foi vertiginoso da pandemia pra cá, e a gente vem expandindo, então, o que queremos é exatamente atingir essas outras regiões do Brasil que a gente não atuava no ano passado”, afirmou Andiara Leal.
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
A Marine Express estará no São Paulo Boat Show, que chegará em sua 25ª edição em setembro, com os principais lançamentos e destaques do setor. A empresa é representante das principais marcas fornecedoras de produtos náuticos para embarcações de esporte, lazer e comerciais, e promete novidades no salão náutico paulista.
“A gente está preparando muitos lançamentos! A Marine Express com certeza vai incrementar mais tecnologia, mais segurança pros usuários… A gente está desenvolvendo um novo sistema da Raymarine, o YachtSense Control, ou seja, mais monitoramento, mais automação. Também teremos outras novidades, que estamos trabalhando para trazer para o Brasil o quanto antes”, antecipou Christiano Sestini, que falou ainda sobre os estabilizadores SeaKeeper, que também serão apresentados pela Marine Express no São Paulo Boat Show.
Confira, abaixo, a entrevista na íntegra de Christiano Sestini, da Marine Express, à NÁUTICA no coquetel de abertura do São Paulo Boat Show 2022:
São esperados para 2022 mais de 100 expositores, distribuídos por uma área climatizada de 90 mil m², com dezenas de novidades em lanchas, veleiros, jets, infláveis, motores, equipamentos, acessórios e serviços, além de atrações como destinos náuticos, palestras e objetos de luxo. Prepare o coração!
No ano passado, o São Paulo Boat Show movimentou mais de R$ 300 milhões em negócios com a comercialização de 320 embarcações, equipamentos e serviços durante os seis dias de exposição.
Mais três grandes nomes na Semana de Vela de Ilhabela! Os velejadores Robert Scheidt, Lars Grael e Clínio de Freitas confirmaram presença para a disputa da 49ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela.
Os atletas estarão na competição que acontecerá entre os dias 23 e 30 de julho, com realização do Yacht Club de Ilhabela e Prefeitura Municipal de Ilhabela, e patrocínio da Mitsubishi Motors.
Robert Scheidt retorna à competição após 11 anos
Robert Scheidt, bicampeão Olímpico, estará no barco Caballo Loco na classe C-30. Robert tem enorme currículo, totalizando cinco medalhas em Olimpíadas, treze títulos Mundiais e três Ouros em Pan-Americanos. Ele marca seu retorno à competição após 11 anos.
“Participei no HPE em 2011, foi muito bacana, semana muito feliz velejando junto com a equipe Fabio Bociarelli junto com meu irmão e a filha do Fábio, ganhamos. Participei em muitas edições no passado em diversos barcos, é uma competição muito forte e organizada, tenho certeza que esse ano será de nível bem alto, uma das maiores da América Latina, se não for a maior. Estou muito contente em voltar e espero participar de muitas pois agora não estou mais com agenda olímpica tão acirrada”, disse Scheidt.
“Sempre tive participações de Vela de Oceano, não é uma classe que dediquei muito de meu tempo, mas fiz várias competições, gosto muito de velejar em equipe, é uma forma muito bacana de dividir as experiências, trabalhar em grupo, é bem válido pois aprendemos muito. Velejar em um lugar lindo como Ilhabela é sempre um prazer”, completou.
“Juninho de Jesus é muito amigo do Robert, que do outro lado apoia o Juninho. É um bom casamento, pelo menos para o Caballo Loco. É uma honra para a SIVI a presença do Robert”, disse Mauro Dottori, diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela e comandante do Caballo Loco.
Lars Grael e Clínio de Freitas participarão da classe ORC
Lars Grael também confirmou presença ao lado do seu parceiro do Bronze Olímpico de Seul 1988, Clínio de Freitas. Os dois estarão na classe ORC com o no Argos, barco de Ubatuba (SP).
Lars tem outra medalha Olímpica em Atlanta 1996, possui título Mundial e vasto currículo no esporte com duas outras medalhas em Mundiais, dois títulos da Bacardi Cup entre outras conquistas.
“Por uma questão de custo elevado e dificuldade de arregimentar uma tripulação amadora já que ficaríamos dez, onze dias por lá, não consegui viabilizar a ida do meu barco Avohai. Mas irei através do Argos, convidado pelo comandante Jaime Cupertino. Ele está arrumando o barco e vai comigo meu amigo de vida inteira o Clínio de Freitas, até hoje velejamos juntos no Avohai, é um dos parceiros de Vela para a vida”, explica Lars Grael.
“Objetivo é estar presente, prestigiar, não temos ambição de resultado ou título, é encontrar amigos e fortalecer a Vela de Oceano. Pra mim é sempre um prazer estar em Ilhabela”
Lars Grael, medalhista olímpico de vela
Inscrições encerram nesta terça-feira
A SIVI já acumula 115 barcos inscritos e cinco medalhistas olímpicos na raia. Além dos três grandes nomes na Semana de Vela de Ilhabela, Torben Graelestará na disputa com o veleiro Lady Lou na classe Clássicos, enquanto Martine Grael comandará o Danadão na ORC.
Entre outros grandes nomes do evento, o pentacampeão Mundial e bicampeão pan-americano Maurício Santa Cruz, o Santinha, estará na raia com o Three Musketeers, na HPE25.
As inscrições encerram nesta terça-feira, dia 19, e podem ser feitas pelo site para as classes ORC, BRA-RGS, C-30, HPE-25, Clássicos, Bico de Proa, Mini e Multicasco. A programação da competição também consta no site do evento.
Imagine juntar todo o charme de um veleiro clássico inspirado na década de 1930 ao conforto de um superiate de luxo e ao desempenho de um modelo veloz. Essa proeza foi conquistada pelo Atalante, um veleiro de 38,7 metros construído na Holanda em 2015.
Projetado pela Hoek Designs, o veleiro foi construído pelo estaleiro Claasen e, já em 2016, foi premiado pelo World Superyacht Award.
O veleiro clássico inspirado na década de 1930 possui dois cockpits: o dianteiro funciona como uma área para refeições ao ar livre, enquanto o traseiro é ideal para velejar.
Layout do veleiro clássico inspirado na década de 1930
O estilo clássico do modelo traz detalhes como painéis elevados e painéis pintados de branco. Um espaçoso salão principal e um bar ocupam a maior parte do convés dianteiro, e todos os camarotes refletem a mesma elegância atemporal.
Mesmo sendo uma beleza clássica, deve incluir recursos modernos, como uma impressionante variedade de brinquedos aquáticos para um barco desse tamanho.
Disponível para aluguel
O proprietário de Atalante é um mistério, mas há quem diga que seu dono é um milionário da indústria alimentícia americana que vivia nas Bahamas.
De acordo com o Superyacht Fan, Richard “Dick” Raper, um dos CEOs da Mars Corporation, não seria apenas o proprietário deste veleiro de luxo, mas também foi um dos juízes do World Superyacht Awards em 2017.
A embarcação está disponível para fretamento por US$ 84 mil por semana (aproximadamente R$ 456 mil, em valores convertidos em 18/07/2022). De acordo com a Burgess Yachts, as velas 3Di juntamente com o mastro e cordame de carbono garantem uma navegação suave, atingindo até 10,5 nós (12 mph ou 19,4 km/h).
Confira, abaixo, mais imagens do veleiro clássico Atalante.
A start-up italiana iSpace2o anunciou recentemente o início da produção de um barco futurista que não apenas navega na superfície, mas também se transforma em submarino. O modelo, chamado DeepSeaker DS1, possui uma tecnologia de ponta que permite extrair oxigênio da água enquanto ele estiver submerso.
Inicialmente projetado como um acessório para superiates, seus idealizadores enxergaram o potencial de mercado do barco e ele logo ganhou vida própria. O veículo poderá operar de forma totalmente independente, graças ao seu tamanho e peso compactos, ou ser facilmente transportado em um reboque ou alojado na garagem de um iate. Ele pesará cerca de 3.500 kg e terá um comprimento de 16,5 pés (5 metros).
Seu design combina elementos automotivos e aéreos. O cockpit deste brinquedo aquático poderá acomodar até 4 pessoas e terá um grande dossel que oferecerá aos passageiros uma ampla visão.
A motorização do DeepSeaker DS1 será totalmente elétrica, o que garantirá uma navegação com zero emissões e máximo respeito ao meio ambiente. Além disso, o modelo contará com hidrofóliosque serão ativados quando o barco atingir uma velocidade de 23 nós (42,6 km/h). Quando se trata de mergulhos, ele poderá descer a profundezas abaixo de 50 metros, graças a um tanque de lastro inflável posicionado sob o cockpit.
O maior destaque vai para o seu novo sistema de regeneração de oxigênio. Hoje, a maioria dos submarinos opera por tempo limitado debaixo d’água, pois conta com uma quantidade fixa de oxigênio. O DeepSeaker DS1 superará essa limitação, já que será capaz de recuperar o elemento separando-o da água e reabastecendo os respiradores no habitáculo, permitindo assim um maior tempo de submersão.
Passageiros podem ouvir mamíferos marinhos
O interior dessa engenhoca esbanjará mecanismos avançados, como um painel digital com tecnologia AR, câmeras Go-Pro a bordo, conectores para iPad, assim como hidrofones para ouvir mamíferos marinhos. A parte interna do cockpit é feita de carbono e encapsulada em uma caixa de aço coberta por um corpo termoplástico. Este ambiente protegido, juntamente com os airbags de perímetro, manterá os passageiros fora de perigo em caso de colisão.
Embora mal tenha saído do papel, o barco futurista já possui compradores: um dos maiores grupos internacionais de navegação encomendou as dez primeiras unidades DeepSeaker. O objetivo é proporcionar experiências subaquáticas emocionantes aos passageiros de seus navios de cruzeiro.
Giuseppe Carusi, CEO da iSpace2o, exalta o papel da empresa no cenário náutico atual: “A tecnologia já está madura e esse tipo de barco está se tornando cada vez mais popular em todo o planeta. A iSpace2o tem a capacidade de se posicionar no ápice deste mercado, graças a um altíssimo nível de tecnologia e um design único, fatores que nem sempre são encontrados nos produtos de concorrentes”.
A Schaefer Yachtsrealizou, no último dia 15, um treinamento com produtos ecoeficientes de limpeza náutica — em outras palavras: produtos de limpam as embarcações sem agredir o meio ambiente.
O evento aconteceu na sede do estaleiro, em Florianópolis (SC), e teve mais de 30 participantes. O treinamento da Schaefer, em parceria com a marca Nautispecial, capacitou vários marinheiros nas técnicas e no bom uso dos produtos ecoeficientes de limpeza e preservação.
Com o treinamento no estaleiro catarinense, que completa 30 anosde história em 2022, os marinheiros aprendem a evitar mofo nas embarcações, acabar com manchas nos vidros e resolver odores desagradáveis em banheiros de embarcações. Além disso, os participantes têm noções de sustentabilidade e de educação ambiental.
A Nautispecial está há mais de 25 anos no mercado e oferece produtos biodegradáveis, feitos com matérias-primas selecionadas e não-agressivas ao meio ambiente. A sua linha verde, por exemplo, usa componentes naturais na sua formulação, como plantas, em vez de minerais.
“Cada vez mais, nosso foco é o meio ambiente, com o desenvolvimento de produtos de limpeza à base de ingredientes 100% naturais e sustentáveis”, diz Marcelo Huertas, idealizador da marca. Ele acrescenta: “Nosso objetivo é causar o mínimo impacto possível ao meio ambiente com os produtos Nautispecial. Não basta produzir um produto que limpe, seja barato, tenha um rótulo de barquinho, mas que polua. Nossa missão é desenvolver produtos ecoeficientes que limpem, não poluam e ofereçam o melhor custo”.
A competição, que já tem 105 barcos confirmados, é uma realização do Yacht Club de Ilhabela em parceria com a Prefeitura Municipal de Ilhabela, com patrocínio da Mitsubishi Motors, e ocorre entre os dias 23 e 30 de julho.
Martine vem embalada após a conquista do bicampeonato do Europeu da classe 49Er FX no início do mês em Aarhus, na Dinamarca, ao lado de Kahena Kunze.
“Vamos para a água com a tripulação não muito treinada. Temos alguns dias em que conseguiremos juntar parcialmente a tripulação. O que vai ser bem bom”, disse Martine.
“Mas o meu objetivo em vir correr a Semana de Vela, deixando até para trás o nosso calendário um pouco, é porque respeito a vela profissional feminina. O Brasil está muito atrás em relação ao resto do mundo em relação à vela profissional, é bem atrasado. Para mim é muito importante prestigiar as competições nacionais”, destacou Martine.
Parceria de longa data
Nicolino irá como trimmer e tática do veleiro carioca Danadão, de modelo HPE30: “Já corri a SIVI algumas vezes. Inclusive em tripulações femininas antes. Minha função tradicional é trimmer e tática. Como esse é um barco maior e teremos mais tripulantes, ainda estamos dividindo as funções”, disse.
“É muito bom poder vivenciar um pouco dos campeonatos de vela oceânica, dar uma pausa no mundo olímpico. Velejar em tripulações maiores, barcos diferentes e nesse caso com grandes amigas. O lugar por si só é incrível e o clima de celebração da SIVI compensa até para o inverno paulista”, revela Nicolino.
Nicolino destacou sua amizade com Martine: “Conheço a Martine de uma vida inteira. Velejamos juntas desde o Optimist (classe de entrada na Vela). Sempre tivemos ótimas experiências correndo em Ilhabela. Corri algumas vezes de J24, outras de HPE25 e uma vez de HPE30 também”.
Tripulação feminina a bordo do veleiro Danadão
O Danadão terá ao todo oito tripulantes (Gabriela Kidd, Amanda Rodrigues, Luciana Kopschitz, Isadora Del Ri, Raquel Hora e Ana Carolina Roth). O barco vai competir com outros fortes veleiros na classe ORC como o Crioula 52, um TP-52, que terá Albrecht como tático, e o Phoenix, onde Marco Grael, irmão de Martine e também filho de Torben Grael, estará na disputa.
Marco também participou da última Olimpíada em Tóquio. No mesmo Phoenix irá o catarinense André Fonseca, o Bochecha, com participações em três Olimpíadas e também na The Ocean Race, a regata de Volta ao Mundo.
O barco Danadão não será o único totalmente feminino. O Rudá 1, que disputará a classe BRA-RGS, foi o primeiro inscrito e terá Daniela Sanchez no comando em veleiro com a mãe de Martine, Andrea Grael. Na classe ORC, o veleiro Minna terá homens, mas será comandado por uma mulher, Elisa Mirow.
Mais de 100 barcos inscritos na competição
As inscrições seguem abertas para as classes ORC, BRA-RGS, C-30, HPE-25, Clássicos, Bico de Proa, Mini e Multicasco, e podem ser realizadas no site. Já são 105 barcos inscritos. A programação da competição também consta no site do evento.
Ao todo estão representados barcos de sete estados brasileiros (SP, RJ, SC, RS, PE, BA e ES) de quinze cidades e 43 clubes de Vela do Brasil. Além disso, sete barcos argentinos já estão inscritos.
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Mais longeva patrocinadora da competição, com 29 anos de parceria, a Mitsubishi Motors preparou uma série de ações que prometem chamar atenção do público na Semana de Vela de Ilhabela.
A baleia-franca-austral (Eubalaena australis) é uma das três espécies de baleia-franca pertencentes ao gênero Eubalaena. Esses animais podem pesar até 23 toneladas e as fêmeas chegam a 14 m de comprimento. O período de gestação da baleia-franca-austral é de 12 meses.
