Acobar apresentará novos projetos no Rio Boat Show 2023

Entidade sem fins lucrativos representa diversas áreas do setor náutico no país e busca fortalecer a cultura náutica

18/04/2023

A Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar), entidade de classe sem fins lucrativos que atua na defesa, promoção e representação coletiva dos interesses das empresas náuticas brasileiras, estará no Rio Boat Show 2023 apresentando algumas novidades.

Buscando fortalecer, expandir e promover a ética na cultura náutica, a entidade reúne mais de 70 empresas associadas, que representam diversas áreas em todo o Brasil: estaleiros, marinas, motorização, fornecedores de matérias-primas, empresas de mídia, fabricantes de implementos, lojas, prestadores de serviços e despachantes.

 

Além disso, a Acobar é associada ao Conselho Internacional das Associações das Indústrias Náuticas (Icomia), órgão técnico internacional voltado à pesquisa e desenvolvimento da construção de embarcações.

Conheça projetos da Acobar que estarão no Rio Boat Show 2023

Lançamento do site Venha Navegar

A Acobar vai lançar para o público em geral, durante o Rio Boat Show 2023, o novo site da campanha Venha Navegar. O  site está todo repaginado e é direcionado ao consumidor do primeiro barco e amantes da navegação.

 

Nele, os interessados poderão encontrar informações sobre todos os tipos de barco vendidos no mercado brasileiro, assim como, onde, e a melhor forma de adquirir e manter a embarcação.

 

Além disso, o usuário poderá obter informações básicas sobre a documentação necessária e seus tramites e atualizações de lançamentos no segmento náutico.

Dealer & Broker Acobar

A entidade desenvolveu o projeto Dealer & Broker Acobar, que visa formar e credenciar profissionais de venda de produtos náuticos, com grande expertise em negócios de comercialização de embarcações no Brasil.

 

O Broker Náutico é o profissional de venda, corretor, representante, dealer e revendedor de embarcações que faz o intermédio entre o cliente comprador e o vendedor, na transação de uma embarcação.

Programa de Certificação ABNT/ ACOBAR

Com o objetivo de aprimorar os padrões de segurança e a qualidade na construção de embarcações brasileiras, a ABNT e a Acobar desenvolveram o Programa de Certificação de Embarcações, que visa a evidenciar critérios de construção que elevam a segurança dessas embarcações.

A Certificação cria diferenciação no meio competitivo, aumentando a credibilidade e o desempenho do estaleiro.

 

Entre os objetivos do Selo a melhora da gestão e dos processos internos pertinentes ao processo de fabricação de embarcações, pleno atendimento dos estaleiros às normas legais e de fabricação descritos no procedimento específico e fortalecer a expansão do segmento náutico brasileiro, promovendo à ética e estimulando a cultura náutica.

24º Rio Boat Show

O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

 

Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

 

O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

 

Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

Anote aí!

RIO BOAT SHOW 2023
Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
Mais informações: rioboatshow.com.br

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    Peças de madeira do Woodland estarão no Rio Boat Show 2023

    O estúdio de design cria produtos de mobília em madeira reflorestada e mostrará suas novidades no evento náutico

    Por: Redação -
    17/04/2023

    Estúdio de design especializado em criações de madeira, o Woodland estará no Rio Boat Show 2023. A empresa vai expor diversos modelos de objetos artesanais produzidos em madeira do tipo teca, vinda de reflorestamento. Suas linhas entram em qualquer parte da mobília.

    Entre os destaques, diversos modelos de tábuas estarão no estande do Woodland no Rio Boat Show 2023. Todas elas contam com acabamento de qualidade e diversos tipos de desenhos, cada linha com um estilo próprio.

    Além disso, a marca mineira ainda conta com luminárias, quadros e até painéis decorativos em seu portfólio. Todos eles são trazem artes em relevo e servem para decorar todo tipo de ambiente.

    Por fim, o estúdio também produz uma linha de mobiliário artesanal. As peças produzidas são personalizadas, exclusivas e têm acabamento diferenciado.

    24º Rio Boat Show

    O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

     

    Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

     

    O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

     

    Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

    Anote aí!

    RIO BOAT SHOW 2023
    Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
    Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
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      Chauffage levará churrasqueiras, chopeira e chapa gourmet ao Rio Boat Show 2023

      Marca vai apresentar ao público quatro novos produtos de inox 304 durante o evento náutico

      Por: Redação -

      Quatro novos produtos da marca especializada em produtos de área gourmet estarão no estande da Chauffage no Rio Boat Show 2023. O público poderá conferir essas novidades para o mercado náutico entre os dias 29 de abril e 7 de maio, na Marina da Glória.

      Durante o maior evento náutico outdoor da América Latina, a Chauffage fará o lançamento de dois modelos de churrasqueiras para barcos e ainda uma chopeira e uma chapa gourmet elétrica.

       

      Todos esses produtos são fabricados em aço inox 304, material que não enferruja e, portanto, é ideal para utilizar nas embarcações.

       

      Na linha de churrasqueiras, a novidade da Chauffage no Rio Boat Show 2023 será o modelo elétrico Mônaco. Com potência de 2.400w, acompanha grelha com corte a laser, pedra vulcânica e corta vento que protege a área de respingos.

      Churrasqueira Elétrica Mônaco

      Outro lançamento será o modelo Riviera, a carvão. Com design diferenciado e cortado a laser, tem chapa com 1,2 mm de espessura e grelha. Além disso, possui entrada de ar lateral com regulagem e tampa, que permite cozinhar assados no bafo.

      Churrasqueira Riviera

      Já a nova chapeira elétrica tem potência de 1.500w e coletor de gordura removível, que facilita a limpeza. Esta chapa gourmet é mais indicada para o preparo de lanches, legumes e frutos do mar, entre outras iguarias.

      Chapeira elétrica

      Por fim, o último lançamento da Chauffage no Rio Boat Show 2023 será a chopeira Naja Silver. Além do kit completo de extrator, o modelo permite gelar duas bebidas com temperaturas diferentes. Outra novidade é o sistema de lava copos do produto.

      Chopeira Naja Silver

      24º Rio Boat Show

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        Residências da Easy Host serão apresentadas no Rio Boat Show 2023

        Imóveis de alto padrão da Easy Host estão localizadas em praias de paisagens paradisíacas e estarão em exposição no evento náutico

        Por: Redação -

        Especializada na locação de residências de alto padrão por temporada, aluguel de embarcações e e venda de imóveis de luxo, a Easy Host estará no Rio Boat Show 2023. Grande parte das residências administradas pela empresa estão localizadas entre Angra dos Reis, Búzios e Paraty.

        Entre os dias 29 de abril e 7 de maio, a Easy Host vai expor no Rio Boat Show 2023 uma seleção especial de casas na região de Angra dos Reis e Paraty. Quem tem embarcação não precisa se preocupar: os lugares escolhidos possuem estrutura náutica para receber qualquer tipo de veículo náutico.

        Criada em 2017, a Easy Host afirma que procura trazer as melhores experiências aos hóspedes. Além disso, as residências expostas no maior evento náutico da América Latina apresentam paisagens de tirar o fôlego.


        24º Rio Boat Show

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          Superiate construído por estaleiro Mengi Yay é luxuoso por dentro e por fora

          Virtus XP tem 53 metros e foi construído no mesmo estaleiro que Aquarius, barco do filme "Glass Onion"

          16/04/2023

          Em 2016 o público conheceu o Aquarius, embarcação de 148 pés do estaleiro turco Mengi Yay, que ficou mundialmente conhecido depois de estar no longa “Glass Onion: A Knives Out Mystery”, com Daniel Craig, Edward Norton, Janelle Monáe e companhia no elenco. Agora, a aposta do estaleiro é o superiate Virtus XP, de 172 pés, como seu novo sucesso.

          Foto: Mengi-Yay / Divulgação

          O modelo faz parte da série Virtus Explorer XP e é uma das mais recentes conquistas do estaleiro turco. O custo exato deste primeiro Virtus foi mantido em segredo, mas o segundo casco, já em disputa, está avaliado em US$ 31 milhões, aproximadamente R$ 159 milhões (valores convertidos em março de 2023).

          Projetado para surpreender

          VYD Studio e Paolo Dose se uniram para dar um toque italiano à embarcação, projetada pelos arquitetos navais da Van Oossanen, na Holanda. Sua silhueta alongada e elegante revela espaços amplos e generosos na embarcação.

          Foto: Fraser Yachts / Divulgação

          As janelas do superiate Virtus XP vão do chão até o teto, permitindo que quem passear a bordo do Virtus consiga apreciar de imediato a piscina e até mesmo o heliponto que o superiate contempla, também equipado com academia.

           

          Falando em passeio, a embarcação tem capacidade para dez passageiros, conta com cinco camarotes e abriga uma tripulação de até nove pessoas.

          Foto: Fraser Yachts / Divulgação

          Na parte interna, ultramoderna, o salão principal passa a impressão de ser infinito, com sofás com formas orgânicas, lustre de luxo e área de jantar generosa. As janelas, além da vista, proporcionam muita luz natural para o ambiente.

          Foto: Fraser Yachts / Divulgação

          A suíte master apresenta formas que deixam o espaço com um aspecto maior. As janelas e portas oferecem acesso a um deck privativo com jacuzzi.

          Foto: Fraser Yachts / Divulgação

          A Mengi Yay iniciou seus trabalhos no mercado náutico com barcos a remo e de pesca. Em 1986, já se somavam 100 deles no repertório. Em poucos anos, o estaleiro mudou seu foco para iates à vela e a motor e, no início dos anos 90, começou a se concentrar em superiates, como o Virtus XP, com 172 pés.

           

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            Estruturas de cidade submersa há mil anos tem segredos revelados na Itália

            A “Las Vegas do mundo antigo” era luxuosa e visitada pela elite da época

            15/04/2023

            A cidade submersa de Baiae afundou parcialmente no fim do século 8, por conta da atividade vulcânica presente na região. Agora, estruturas de uma vila um dia luxuosa foram encontradas nas ruínas do local histórico.

            O Monte Vesúvio foi o responsável por destruir as históricas cidades de Pompéia e Herculano e, nessa mesma atividade, acabou causando o afundamento de parte de Baiae, que foi reencontrada por historiadores.

             

            Colunas com mais de 60 metros de altura e pisos de mármore fazem parte do cenário encontrado embaixo d’água em Baiae, que teve, em 2013, uma estátua do deus Apolo encontrada. A estátua, aliás, passa agora por restaurações antes de ser exposta.

            Segundo novas pesquisas, outras antigas relíquias já foram encontradas na região, como uma área de 80 metros de comprimento — antes composta por várias salas que, agora, estão desaparecidas.

             

            Baiae foi uma antiga cidade romana localizada na costa noroeste do Golfo de Nápoles (agora na comuna de Bacoli). Considerada por romanos ricos da época superior a Capri, Pompéia e Herculano, autores antigos afirmam que muitos imperadores construíram no local.

            Luxuosa, a cidade no litoral italiano ficou conhecida como a “Las Vegas do mundo antigo”, já que, além do luxo, era visitada pela elite da época.

            Uma nova Atlântida?

            Há cerca de 2.500 anos surgia o mito de Atlântida, decorrente de duas das obras do filósofo Platão. Nelas, após perder uma guerra para Atenas, a cidade perdida teria afundado no mar. A ciência já descartou a ideia de que realmente tenha acontecido algo nesse sentido, mas pesquisadores acreditam que através de campos magnéticos seria possível encontrar outras cidades perdidas.

             

            A ideia surgiu na Escola de Ciências Arqueológicas e Forenses da Universidade de Bradford, no Reino Unido. Eles acreditam que, cerca de 8 mil anos atrás, no final da era glacial, existiu um continente que ligava a Grã-Bretanha à Europa Continental, que teria sido submerso devido um tsunami ou o derretimento das geleiras.

             

            A ideia dos pesquisadores é encontrar esse continente utilizando a magnetometria. A técnica da geofísica usa de alterações no campo magnético para investigar a geologia do local, sendo que detectar pequenas anomalias já é o suficiente para identificar características arqueológicas do local.

             

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              ACM Home apresenta linha de revestimentos no Rio Boat Show

              Placas dão efeito de mármore e porcelanato e são ideais para embarcações, por serem leves e resistentes

              14/04/2023

              A ACM Home estará no Rio Boat Show 2023, de 29 de abril a 7 de maio, com sua linha de revestimento desenvolvida para elevar ainda mais a sofisticação de projetos náuticos.

              Para o Rio Boat Show, a novidade da linha de revestimentos é uma placa de parede que dá o efeito de mármore e porcelanato. O produto é ideal para embarcações devido à sua leveza e facilidade de aplicação. É um revestimento translúcido, para projetos retroiluminados, que traz vida ao ambiente.

               

              A marca de Ana Claudia Moreno atua há mais de 20 anos no mercado náutico e de decoração, com foco em levar experiência e inovação às novas tendências e tecnologias do setor. Segundo a ACM Home, os projetos procuram aliar a otimização espacial com a escolha certa de materiais para produzir ambientes funcionais, elegantes e confortáveis.

               

              Além das placas, a ACM vai levar ao evento um piso vinílico muito utilizado em embarcações, com composição natural e padrões amadeirados. Tecidos especiais e persianas também serão colocados à disposição para o público no estande da ACM Home no Rio Boat Show.

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              Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

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                A rede Golfinho, com postos flutuantes, estará no Rio Boat Show 2023

                Com o intuito de facilitar o abastecimento das embarcações, o Posto Golfinho, possui dois postos flutuantes nos mares do Rio de Janeiro

                Por: Redação -

                A rede de postos de gasolina Golfinho estará presente no Rio Boat Show 2023. O grande diferencial da rede é que seus postos são flutuantes. Dessa forma, as embarcações não precisam sair da água para abastecer seu tanque de combustível.

                Os postos flutuantes têm a mesma estrutura de um posto de combustível terrestre. Eles estão construídos em cima de balsas flutuantes no meio do mar. Atualmente são duas as unidades da rede, localizadas em Angra dos Reis e em Niterói.


                O Posto Golfinho no Rio Boat Show 2023 também apresentará o funcionamento da sua loja de conveniência, batizada de WayPoint. Na loja, são comercializados diversos itens como bebidas, comidas e produtos que os clientes podem precisar para suas navegações.

                24º Rio Boat Show

                O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                 

                Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

                 

                O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

                 

                Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

                Anote aí!

                RIO BOAT SHOW 2023
                Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                Mais informações: rioboatshow.com.br

                 

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                  Canal Náutica testa Schaefer V33, lancha brasileira mais vendida nos EUA

                  Assista ao teste do modelo, que já teve mais de 60 unidades vendidas pela Scheafer Yachts

                  NÁUTICA foi até a Flórida, nos Estados Unidos, para testar a Schaefer V33. O modelo da Schaefer Yachts, lançado no São Paulo Boat Show 2020, foi pilotado por nosso consultor técnico, Guilherme Kodja. Você já pode conferir o teste em vídeo da Schaeffer V33 no Canal Náutica!

                   

                  Esse é o primeiro barco da linha do estaleiro do tipo walk around (termo inglês usado para identificar lanchas cuja cabine não impede a circulação na proa) com perfil esportivo e elegante.

                  A Schaefer V33 é uma embarcação sofisticada e confortável, digna de um autêntico barco de passeio. Seu pé direito de 1,90 é um dos destaques da lancha, que, com isso, ganha um banheiro alto, como mostra Kodja no vídeo da Schaeffer V33.

                   

                   

                   

                  A brasileira Schaefer já vendeu mais de 60 modelos da embarcação de motorização de popa, projetada para ser um modelo global. Aliás, os EUA são responsáveis por parte considerável das vendas da lancha. 


                   

                  A história da V33 é uma significativa parte da evolução e do sucesso da Schaefer Yachts, que acaba de comemorar 30 anos de atividade.

                   

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                    Rio Boat Show 2023 será palco de lançamento da Car Station

                    Marca vai apresentar novo triciclo elétrico no evento náutico, de 29 de abril a 7 de maio, na Marina da Glória

                    Por: Redação -
                    13/04/2023

                    Locadora de veículos elétricos, a Car Station estará no Rio Boat Show 2023. A marca, que é distribuidora dos produtos Club Car, fará o lançamento de um triciclo elétrico durante o maior evento náutico outdoor da América Latina.

                    A novidade atende pelo nome de Bigga. Entre os dias 29 de abril e 7 de maio, o público poderá conferir o grande destaque de perto.

                    O triciclo elétrico é produzido no Brasil e possui tecnologia americana. Além disso, é indicado tanto para a segurança, como também para o lazer.

                     

                    A linha V-Tech também estará no estande da Car Station no Rio Boat Show 2023. Um dos modelos em exposição será o VTech Big Foot. Carrinho elétrico de última geração, possui diversas tecnologias, além de ter o design off-road.

                    Aliás, com a altura de 32 centímetros em relação ao solo e pneus off road, ele tem um charme de aventureiro. O modelo pode acomodar quatro passageiros e é movido por motor elétrico 4,0 km AC.

                    Reprodução: Instagram @carstation

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                    O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                     

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                    RIO BOAT SHOW 2023
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                    Mais informações: rioboatshow.com.br

                     

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                      CF Moto lançará novo quadriciclo elétrico no Rio Boat Show 2023

                      Além do elétrico com autonomia de até 60 quilômetros, marca levará outros veículos off-road ao evento náutico

                      Por: Redação -

                      Um quadriciclo elétrico será o grande lançamento no estande da CF Moto no Rio Boat Show 2023. A marca é especializada em veículos off-road e levará alguns de seus modelos para o maior salão náutico outdoor da América Latina, entre os dias 29 de abril e 7 de maio.

                      O quadriciclo elétrico EV110, da linha CFORCE, é o principal destaque da CF Moto no Rio Boat Show 2023. O modelo tem autonomia de até 60 quilômetros e desenho futurista.

                      Esta novidade ainda é resistente à água e ao pó, com o certificado IP67. Além disso, o quadriciclo elétrico tem conectividade com o aplicativo CF Moto. Este ATV tem dois modos de condução: o eco e o sport.

                      Outro destaque da CF Moto no Rio Boat Show 2023 será o modelo ZFORCE 1000 Sport R. Com novo design, este SSV já sai de fábrica equipado com controle variável de EPS, suspensão independente e tem faróis de LED de longo alcance.

                      Ao mesmo tempo, a CF Moto vai expor o CFORCE 520L. Este ATV tem direção elétrica, rodas de liga leve de alumínio e o potente motor de 495 cilindradas. Como diferencial, possui diversos acessórios premium que podem ser instalados.

                      Por fim, estará no estande da marca o UFORCE 1000 XL. Seu diferencial é oferecer três tipos de tração: 4×2, 4×4 e 4×4 com bloqueio. Segundo a CF Moto, o UTV tem capacidade de reboque e transporte, maior espaço de armazenamento e condução confortável no cotidiano.

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                        Teste Victory 300 Ride: lancha tem casco pescador e conforto de barco de passeio

                        Com 30 pés e console central, modelo é embarcação na medida para quem gosta de navegar bem nos dois mundos

                        Por: Redação -
                        12/04/2023

                        Seja você um pescador nato ou um fã de lanchas de passeio, a Victory 300 Ride (denominação para linha de passeio da marca) mostra que barcos de pesca e de passeio podem fazer parte do mesmo programa.

                         

                        Isso porque essa 30 pés de console central é uma legítima pesqueira, com casco cortador de ondas próprio para navegar em águas azuis, longe da costa, mas também tem acomodações, espaço e uma série de itens de conforto para cruzeiros em família.

                        Comandado por um time de feras tanto na construção de barcos como em navegação, o estaleiro tem como característica a polivalência — importante nos casos em que nem todos os passageiros estão interessados em pescarias. Dessa forma, a Victory Yachts busca pesquisar e entender as expectativas dos potenciais compradores, ficando aberta a sugestões para melhorar e aprimorar os seus modelos.

                         

                        Além disso, também se baseia, é claro, na experiência de seus diretores, projetistas e gerentes comerciais — todos capitães de oceano, que, juntos, somam mais de 200 mil milhas náuticas navegadas.

                        Das instalações da empresa, em Santa Terezinha do Itaipu, no Paraná, saem oito modelos de lanchas, abertas ou cabinadas. Todas elas são laminadas quase que 100% por infusão a vácuo, com a injeção de espuma de Divinycell, inclusive abaixo da linha d’água. Todo esse processo resulta em cascos mais fortes, leves e resistentes.

                         

                        Apenas as caixas de peixes e de gelo, sem função estrutural, não estão inseridas nessa técnica.

                         

                         

                        Outro detalhe importante: segundo o estaleiro, todos os barcos da Victory Yachts são construídos em protótipos em escala real. Posteriormente, são testados exaustivamente antes de ir para a linha de produção, com o projeto podendo ser abortado antes de passar para próxima fase.

                         

                        Caso seja detectado algum problema, os técnicos avaliam a possibilidade de aprimoramento do projeto, fazem as modificações necessárias e voltam a testá-lo, até a aprovação final. Graças a isso, a marca construiu uma reputação de confiabilidade.

                        A faixa de tamanho da Victory 300 Ride — que tem 9,15 metros de comprimento e 2,96 m de boca máxima — é uma dos mais procuradas do mercado, por oferecer certos recursos e possibilidades de conforto não encontrados em lanchas de médio porte. É um patamar acima, um crescimento na escala náutica, um rito de passagem.

                         

                        Em geral, são barcos que permitem levar cerca uma dúzia de pessoas a bordo, com a comodidade de uma cabine com banheiro de boa altura, o que significa levar a família inteira para passear.

                         

                        No caso dessa 30 pés, contudo, por conta de seu DNA pescador, o estaleiro optou pela construção de um posto de comando central sem cabine, apenas com um banheiro fechado, de muito bom tamanho, por sinal.

                        O espaço economizado no interior, ao mesmo tempo, é compensado pelo aproveitamento total do convés, tanto na popa quanto na proa. Há ainda as bem-vindas passagens laterais do convés, típicas deste tipo de barco.

                         

                        Além disso, com seu casco cortador de ondas e o tanque de 550 litros, oferece excelente desempenho e autonomia para buscar os peixes na faixa de 50 a 100 milhas fora da costa. Por consequência, isso faz dela uma lancha especialmente indicada também para quem gosta de navegar rápido — e ir mais longe.

                        Por ter console central, a Victory 300 Ride tem aproveitamento total do cockpit, tanto na popa quanto na proa. Não tem cabine, apenas um banheiro fechado, completo e de boa altura, camuflado debaixo posto de comando (com acesso por uma porta lateral a boreste), com vaso elétrico (opcional), ducha higiênica e pia. Mas falta uma ducha um pouco maior, em suporte na parede, para um banho rápido, ainda que sentado.

                         

                        A Victory oferece configuração típica de uma lancha de pesca (com praça de popa bem espaçosa, costado alto, caixas para peixes, corredores livres para circulação e porta-varas na estrutura da capota) e ainda traz muitos recursos para conquistar quem prioriza os passeios com a família.

                        O cockpit, todo acolchoado, de acabamento caprichado, tem sofá de proa com mesa à frente — conjunto que, com o encaixe de uma peça, pode se converter em solário.

                        A lista de itens de conforto inclui ainda uma mesa rebatível na popa, bancos retráteis de quatro posições, geleiras nos dois bordos, porta-copos por todo lado e dois chuveirinhos de água doce, um na popa outro na meia-nau. E ainda há um encaixe para a churrasqueira, claro.

                         

                        Entre os pontos positivos, destaque também para a grande quantidade de paióis. Praticamente todo espaço debaixo do convés pode ser aproveitado para guardar coisas, de boias a defensas, cabos e coletes.

                        Para o piloto e o copiloto há poltronas altas e confortáveis, com apoio total para as costas e boa regulagem do assento. Atrás dele, voltado para a praça de popa, há um espaço de apoio, com geleira grande, pia com acabamento com belas tampas de madeira e um enorme paiol próximo ao piso.

                         

                        O hardtop é item de série. Muito resistente, além dos porta-caniços e equipamentos opcionais, como um radar, pode sustentar pranchas de stand up paddle, como no rack de um carro.

                         

                        Nos dias chuvosos ou de muito calor, como extensão da capota T-top, é possível estender dois toldos, de acionamento elétrico ou manual, para cobrir a proa e a popa.

                        O fato de o casco ser laminado 100% por infusão a vácuo com Divinycell resultou em um barco cinco vezes mais resistente e três vezes mais leve que um modelo desse porte laminado manualmente. A Victory 300 Ride tem apenas 1,9 tonelada, sem os motores e os acessórios.

                         

                        Como nada é perfeito, o tanque de água doce, de 60 litros, pode ser considerado pequeno para um barco que quer estar na lista da família. O ideal é que tivesse pelo menos 100 litros.

                         

                        Além disso, a mola de sustentação da abertura da caixa de âncora precisa ser mais forte; se passar uma marola quando alguém estiver operando, a tampa poderá fechar acidentalmente.

                        Na motorização, de popa, o estaleiro oferece a opção de um motor de 300 hp ou dois de 150 a 300 hp cada. A unidade testada por NÁUTICA estava equipada com dois motores de popa de 200 hp cada.

                         

                        O acesso aos motores, para quem está a bordo, é feito por uma passagem entre os dois bancos da popa. Já na plataforma, há uma escada de quatro degraus com dois pega-mãos, o que é muito bem-vindo.

                        Navegação da Victory 300 Ride

                        Navegamos com a Victory 300 Ride dentro e fora da Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, em um dia de ondas de apenas meio metro de altura e ventos amenos. Estava equipada com um par de motores de popa de 200 hp cada.

                         

                        Como o seu casco foi feito para enfrentar mares agitados, permitindo enfrentar mar aberto, recorremos ao velho truque de navegar na ondulação de outros barcos. Depois, saímos fora da barra da Baía de Guanabara.

                         

                        Como era de se esperar, o casco (com V de 19 graus na popa, próprio para mares não tão mansos) cortou marolas dos outros barcos com muita facilidade, sem bater duro, muito pelo contrário, com uma suavidade de um barco equilibrado, com relação peso x potência excelente.

                        A embarcação repetiu a dose ao enfrentar ondulações maiores, na faixa de 1,20 m a 1,50 m, fora da baía. E voltou a fazer bonito na hora das manobras.

                         

                        Extremamente na mão, a Victory 300 Ride fez curvas com facilidade, sem inclinar demais nem espirrar água no convés. Sem dúvida, é um barco macio, que responde rápido, e divertidíssimo, do ponto de vista de manobrabilidade.

                         

                        Outro ponto positivo é a posição de pilotagem, excelente, com bancos altos, feito uma SUV dos mares. Até os comandantes com estatura abaixo de 1,70m vão adorar. Mesmo com pessoas sentadas no posto de comando, a visibilidade da navegação é excelente.

                         

                        Acelerando forte os 400 hp, a velocidade máxima ficou acima dos 42 nós, a 5000 rpm. Com menor rotação (4500 rpm), a lancha entregou 37,9 nós na velocidade de cruzeiro, sem precisar ficar bebendo muita gasolina, o que é muito oportuno, nesses tempos de combustíveis caros.

                         

                        Na aceleração, foi da marcha lenta aos 20 nós em impressionantes 4,5 segundos, velocidade de sobra para o propósito híbrido de uma lancha que, na aparência, já agradava bastante.

                         

                        Em resumo, a Victory 300 Ride oferece recursos para passeios mais ousados, levando a família inteira a bordo. E com desempenho equivalente ao conforto que proporciona.

                        Saiba tudo sobre a Victory 300 Ride

                         Pontos altos

                        • Padrão de construção excelente;
                        • Desempenho da navegação acima do esperado;
                        • Ótimo nível de conforto e ergonomia.

                        Pontos baixos

                        • Tanque de água doce é pequeno;
                        • Mola de sustentação da tampa da caixa de ancora;
                        • Chuveiro do banheiro poderia ser maior.

                        Características técnicas

                        Comprimento: 9,15 m
                        Boca: 2,96 m
                        Ângulo V na popa: 19 graus
                        Calado: 60 cm
                        Peso sem motor: 1.900 kg
                        Tanque de combustível: 550 litros
                        Tanque de água: 60 litros
                        Capacidade: 12 pessoas
                        Altura no banheiro: 1,75 m
                        Motorização: de popa
                        Potência: 2 x 150 a 300 hp ou 1 x 300 hp

                        Quanto custa a Victory 300 Ride

                        O preço da Victory 300 Ride é a partir de R$ 546 mil, com um motor de popa de 300 hp. Preço pesquisado em março/2023. Para saber mais sobre o modelo testado, acesse o site oficial da Victory Yachts.

                         

                        Consultor técnico: Guilherme Kodja
                        Edição de texto: Gilberto Ungaretti
                        Edição de vídeo: Lucas Ribeiro
                        Fotos: Victor Oliveira e Divulgação

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                          Ao todo, estande da marca no evento náutico contará com quatro motores de popa e o jet FX Cruiser SVHO Sound

                          Especialista em motores de popa e jets, a Yamaha terá em seu estande no Rio Boat Show 2023 alguns destaques da tradicional marca. Quatro modelos de motores e um jet WaveRunner serão expostos de 29 de abril a 7 de maio, na Marina da Glória.

                          Conheça os motores de popa Yamaha no Rio Boat Show

                          Tido pela marca como “a relação perfeita entre o homem e a natureza”, o motor de popa F6CMH é o menor em HP 4 tempos da Yamaha. Promete trazer liberdade para os que buscam um motor leve e portátil.

                          O modelo possui alça de transporte, três posições de armazenamento e sistema contra vazamento de óleo do carter. Além disso, o motor proporciona movimentação e manobra em até 180°.


                           

                          Falando em menor motor, outro modelo da Yamaha no Rio Boat Show com essa característica será o F25GMH, o menor motor 4 tempos da marca com injeção eletrônica de combustível.

                          Ele está disponível na versão com partida manual nesse modelo e com partida elétrica e manual no F25GWH. O F25GMH é portátil, tem interruptor de corrico variável e injeção eletrônica sem bateria.

                           

                          O motor de popa F300GET2 – 4 tempos tem 4,2 litros está, segundo a marca, “destinado a ser a melhor escolha offshore nos últimos anos”, somando potência, alto desempenho e confiança na linha premium Yamaha. Ele é compatível com o sistema de controle de barcos integrado da Yamaha, o Helm Master EX.

                          Para máxima potência e eficiência, as válvulas de aceleração controladas eletronicamente funcionam em conjunto com a injeção de combustível multiponto de precisão, para garantir uma mistura precisa de ar e combustível.

                           

                          Desenvolvido com tecnologia japonesa, o motor de popa F115BET, também em 4 tempos, promete leveza e grande desempenho e, além disso, dispõe de um sistema de partida elétrica com rápida resposta ao ligar.

                          O F115BET também conta com sensores de temperatura e óleo e sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô, bem como ignição direta.

                          Conheça o jet da Yamaha no Rio Boat Show 2023

                          O jet FX Cruiser faz parte da Linha Sofisticação dos WaveRunner e é destinado aos que já têm prática no segmento e querem um desempenho superior. O modelo combina uma potência superalimentada com um deck ultraleve, elaborado com a tecnologia NanoXcel 2.

                          A embarcação promete estabilidade e está equipada com recursos de luxo e tecnologias de última geração, como o motor 1.8 Supercharged de 4 tempos, a tela Connext 7 touchscreen, mapa GPS, sistema de áudio com conexão Bluetooth e controle touchpad do áudio e chamadas.

                          O sistema de áudio integrado vem direto de fábrica e permite, além de ouvir músicas, realizar e receber chamadas e ver notificações de mensagens de texto. A embarcação de 1.812 cilindradas suporta até três pessoas e tem partida elétrica.

                          24º Rio Boat Show

                          O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                           

                          Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

                           

                          O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

                           

                          Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

                          Anote aí!

                          RIO BOAT SHOW 2023
                          Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                          Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                          Mais informações: rioboatshow.com.br

                           

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                            Veleiros das marcas francesas Beneteau e Excess estarão no Rio Boat Show 2023

                            Aloha Náutica levará dois barcos de cada marca às águas da Marina da Glória durante o maior evento náutico outdoor da América Latina

                            Por: Redação -

                            Distribuidora de grandes veleiros, a Aloha Náutica vai trazer grandes barcos de duas marcas francesas ao Rio Boat Show 2023. Os veleiros de cruzeiro da Beneteau e os catamarãs a vela da Excess estarão no maior evento náutico outdoor da América Latina.

                            Entre os dias 29 de abril e 7 de maio, dois diferentes catamarãs da Excess e dois veleiros de cruzeiro da Beneteau estarão no estande da Aloha Náutica no Rio Boat Show 2023.

                            Um dos modelos da Beneteau que a Aloha Náutica levará para a Marina da Glória será o Oceanis 46.1.  A embarcação possui 14,60 metros de comprimento e boca de 4,50 metros. Seu casco é quinado, com desenho sofisticado.

                            Além disso, possui diversas formas de personalização e também proporciona conforto nos ambientes internos.

                             

                            Tem ainda mastro enrolador e genoa autocambante. Sua arquitetura desenhada por Finot-Conq permite o uso total do cockpit. Internamente, os ambientes foram projetados  pela Nauta Design, com textura de carvalho claro escovado.

                            A outra embarcação da Beneteau exposta será o Oceanis 51.1, que estará à pronta-entrega no Rio Boat Show. Ao longo dos seus 15,94 metros, exibe um desenho de linhas sofisticadas. Seu diferencial é oferecer 700 opções diferentes de personalização. Na parte externa, o cockpit possui uma uma espaçosa plataforma de popa.

                            Na parte interna, o desenho traz o conceito aberto, proporcionando um ambiente único. Grandes vigias no casco permitem bastante entrada de luz. Sua marcenaria varia entre textura de carvalho e mogno com verniz escovado.

                            Por sua vez, entre os catamarãs da Excess expostos pela Aloha Náutica no Rio Boat Show 2023 está o Excess 11. Seus 11,33 metros de comprimento proporcionam um cockpit amplo e aberto. Aliás, o projeto feito pela VPLP design consegue unir linhas modernas com esportividade.

                            Na parte interna, também produzida pela Nauta Design, chama atenção as linhas atuais e com um toque de simplicidade. Sua prioridade é o espaço, por isso, o conforto dos hóspedes está em primeiro lugar.

                            Por fim, o último catamarã exposto pela Aloha Náutica no Rio Boat Show 2023 será o Excess 15. Ao longo dos seus 14,76 metros, a embarcação é o maior modelo da marca. Com um design que preza por linhas únicas, o Excess 15 atrai os navegadores em qualquer lugar.

                            No ambiente interno, seu desenho, além de contemporâneo, é bem iluminado. Isso graças às grandes janelas instaladas ao redor da estrutura.

                            24º Rio Boat Show

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                            RIO BOAT SHOW 2023
                            Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                            Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                            Mais informações: rioboatshow.com.br

                             

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                              Embarcação luxuosa de 133 pés será disponibilizada no sistema de propriedade compartilhada

                              11/04/2023

                              Um navio chamou a atenção de quem passava próximo ao Rio Itajaí-Açu, no litoral norte de Santa Catarina, na última semana. Tratava-se do Nunalik, uma embarcação holandesa de 138 metros. Mas o curioso mesmo era o que ele trazia a bordo: um superiate luxuoso de 133 pés, chamado Oasis 40M.

                              O destino do Nunalik foi Itajaí, local em que ele atracou para entregar o superiate do estaleiro italiano Benetti Yachts, do grupo Azimut. A chegada da embarcação de luxo foi a maior e mais complexa operação náutica comercial já realizada na América Latina. Comprado pela Prime You, o superiate terá como base a cidade de Angra dos Reis após ficar em Santa Catarina para testes nos próximos dias.

                              O navio carregando o superiate de 40 metros de comprimento, próximo de Itajaí. Foto: Reprodução/Prime You

                              Segundo a Prime You, o superiate de 40 metros é a primeira embarcação desse porte na América do Sul. Este Oasis 40M será disponibilizado no sistema de propriedade compartilhada da empresa, que é especializada nesta modalidade, e é esperado que ele possa navegar pelo litoral brasileiro ainda neste mês.

                              Conheça o Oasis 40M

                              O único Superiate de lazer a navegar em águas brasileiras foi pensado para oferecer aos hóspedes e ao proprietário — proprietários, no caso –, uma experiência em total simbiose com a natureza.

                               

                              Toda a popa do barco foi pensada com esse objetivo, criando um lounge ao ar livre com uma visão privilegiada da imensidão do oceano, com o horizonte sempre à vista. O design permite uma visão de 270 graus da popa e transforma todo o convés em um espaço de convívio.

                              Segundo a marca, esse é o único modelo de iate a contar com uma piscina integrada em um deck ao nível do mar, com espaços de sol e sombra.


                               

                              O exterior, pensado pelo estúdio britânico RWD, transmite um estilo moderno e a combinação do requinte italiano com as clássicas linhas inglesas. Segundo o estaleiro, o Oasis 40M tem “um visual aventureiro com um espírito glamuroso”.

                              Na parte interna, o design foi elaborado pela Bonetti/Kozerski Architecture, que faz sua estreia no mundo dos iates. A empresa foi fundada em Nova York, nos anos 2000, pelo arquiteto italiano Enrico Bonetti e seu colega inglês Dominic Kozerski.

                              A proposta dos arquitetos foi criar uma atmosfera descontraída e informal, sem deixar o conforto de lado. Inspirado em um loft elegante e aberto, o superiate ganhou, com isso, muito espaço e bastante ventilação natural.

                              São cinco ambientes distintos, que incluem cinco suítes e sete banheiros. O barco acomoda até 10 passageiros em cinco cabines, além de uma tripulação de até nove pessoas, dispostas em outras cinco cabines.

                              Destacam-se também os 40,8 metros de comprimento e a boca de 8,5 metros. Em alto mar, o Oasis 40M atinge velocidade máxima de 16 nós.

                              A cultura dos superiates ainda é jovem no Brasil, mas está em crescente expansão graças ao desenvolvimento dos setores envolvidos para atender esses navios de altíssimo luxo. Temos orgulho em afirmar que a chegada da filial do Grupo Azimut-Benetti ao Brasil, há mais de 10 anos, contribuiu para esse crescimento, que impacta uma série de outros setores. – Francesco Caputo, CEO da Azimut Yachts do Brasil 

                              Avaliado em aproximadamente R$ 200 milhões, o barco que ancorou em Itajaí já teve duas de suas quatro cotas comercializadas antecipadamente. Uma terceira cota já está em fase de assinatura, o que demonstra o interesse do público nesse tipo de embarcação para o modelo de propriedade compartilhada.

                               

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                                Pelo segundo ano consecutivo, o Novotel Leme é o hotel oficial do maior evento náutico outdoor da América Latina

                                Por: Redação -

                                O Rio Boat Show 2023 está chegando e vai trazer muitas novidades em barcos, acessórios e equipamentos para os amantes do universo náutico. Para tornar a experiência ainda mais completa, o visitante do evento também contará com condições exclusivas de hospedagem no Rio de Janeiro.

                                Pelo segundo ano consecutivo, o Novotel Leme é o hotel oficial do Rio Boat Show. Por isso, o público terá a oportunidade de desfrutar de um dos mais belos hotéis da Cidade Maravilhosa a preços especiais durante o Rio Boat Show 2023, que acontece de 29 de abril a 7 de maio.

                                Os visitantes do maior salão náutico outdoor da América Latina têm acesso a descontos exclusivos no charmoso e elegante Novotel Leme. A promoção é válida para diárias dos quartos de categoria Superior, com café da manhã incluso.

                                 

                                Para garantir a tarifa especial no hotel oficial do Rio Boat Show, utilize o código Rio Boat Show 23 no momento da reserva. Para acomodação single, o valor promocional da diária fica em R$ 450 (mais taxas), enquanto o quarto double sai por R$ 500 (mais taxas). A oferta tem vagas limitadas e é válida para reservas realizadas até o dia 21/4.

                                 

                                A partir do dia 22, o valor será a tarifa pública, com 15% de desconto. Para mais informações e reservas, entre em contato pelo e-mail [email protected] ou no telefone (21) 3545-5300.

                                Saiba mais sobre o hotel oficial do Rio Boat Show

                                Com localização privilegiada, o Novotel Leme está a cerca de 15 minutos de distância da Marina da Glória. O empreendimento da rede Accor oferece conforto, comodidades e ainda garante uma bela vista da cidade em seu rooftop — imperdível para observar o pôr do sol carioca.

                                O hotel é próximo das praias do Leme e de Copacabana, além de outros points turísticos do Rio de Janeiro, como a Mureta do Leme e o Forte Duque de Caxias, e do aeroporto Santos Dumont.

                                 

                                Os quartos do Novotel Leme contam com decoração e mobília personalizadas, wi-fi grátis, ar-condicionado, piso de madeira antialérgico, mesa de trabalho, banheiro privativo e cofre digital, dentre outras comodidades.

                                24º Rio Boat Show

                                O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                                 

                                Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

                                 

                                O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

                                 

                                Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

                                Anote aí!

                                RIO BOAT SHOW 2023
                                Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                                Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                                Mais informações: rioboatshow.com.br

                                 

                                Náutica Responde

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                                  CL Vela terá experiência na água para visitantes do Rio Boat Show 2023

                                  Escola náutica vai oferecer prática de vela na Baía de Guanabara, durante maior evento náutico outdoor da América Latina

                                  Por: Redação -

                                  Que tal velejar pelas águas da Baía de Guanabara ? Durante o Rio Boat Show 2023, a CL Vela vai oferecer essa experiência, com a ação Minha Primeira Velejada, na Marina da Glória.

                                   

                                  Maior salão náutico outdoor da América Latina, o Rio Boat Show acontece entre 29 de abril e 7 de maio. Em todos os dias do evento, visitantes a partir de sete anos podem se cadastrar na CL Vela para participar da prática do esporte.

                                  Durante a semana, crianças e adultos podem se inscrever para velejar das 15h às 17h. Já aos finais de semana, a prática será das 14h às 17h.

                                   

                                  Além disso, a escola náutica terá um estande apresentando seus cursos. Com o intuito de investir na educação marinheira, a CL Vela promove diversas atividades náuticas. Criada em 1990, seus cursos servem para pessoas que amam a natureza e buscam uma outra opção de terapia em forma de esporte.

                                  A novidade no estande da CL Vela no Rio Boat Show 2023 será o lançamento do curso de Wingfoil, prática que permite velejar acima da água.

                                   

                                  O público poderá conhecer também um pouco mais sobre o curso de arrais amador. As aulas desta modalidade permitem que o aluno seja habilitado para pilotar sua embarcação em águas abrigadas.

                                   

                                  Por fim, a CL Vela levará ao Rio Boat Show 2023 seu curso de motonauta. Dessa forma, após a formação, o aluno estará autorizado a pilotar sua moto aquática dentro da lei e com segurança — tanto para ele quanto para os banhistas.

                                  24º Rio Boat Show

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                                  RIO BOAT SHOW 2023
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                                    10/04/2023

                                    A 50ª edição da Semana Internacional de Vela de Ilhabela já tem data marcada: vai acontecer entre os dias 23 e 29 de julho. Disputada no Yacht Club de Ilhabela, é considerada o maior evento dessa categoria da América Latina e já está com inscrições abertas.

                                    Tradicional evento náutico do litoral norte paulista, a Semana de Vela reúne competidores e admiradores da modalidade. Entre eles estão velejadores de renome mundial, atletas e medalhistas olímpicos, mundiais e pan-americanos, além de novos talentos da vela.

                                    Marcos Menéz/ Sail Statin/ Divulgação

                                    Conheça a história da Semana de Vela de Ilhabela

                                    Disputada pela primeira vez em 1969, a competição era realizada apenas entre os velejadores da categoria Optimist, classe de introdução à vela. Atualmente, o evento tanto embarcações modernas de oceano quanto barcos usados para cruzeiro ou regatas de fim de semana, como os Bico de Proa.

                                    Marco Mendéz/ Sail Station/ Divulgação

                                    Contudo, após a primeira edição, houve um intervalo e a Semana de Vela só voltou a ser realizada em 1974. Desde então, virou um evento anual e se consolidou entre os mais importantes da modalidade, além de fortalecer a cultura náutica no Brasil.

                                    A partir de 1980, os veleiros da categoria oceano começaram a disputar a Semana de Vela também.

                                    Com regatas emocionantes e um ambiente festivo, a competição atrai um público diversificado, que vai desde velejadores experientes até turistas – Mauro Dottori, diretor de vela do YCI

                                    Programação da 50ª Semana de Vela de Ilhabela

                                    As classes Clássicos, ORC, BRA-RGS, C30, Bico de Broa, VPRS, HPE25 e Multicascos vão participar da 50ª Semana de Vela. São esperados mais de 100 barcos nas regatas de julho, participando de provas em percursos variados ao longo da semana.

                                     

                                    Ao mesmo tempo, o público terá outras atividades culturais e sociais disponíveis tanto não só no Yacht Club de Ilhabela, como também fora dele. São esperados shows, exposições e até palestras.

                                    Marco Mendéz/ Sail Station/ Divulgação

                                    A abertura começa no dia 24 de julho, com a regata Alcatrazes por Boreste — 100 anos Veleiro Atrevida — Marinha do Brasil.

                                     

                                    Ao longo da semana, outras regatas serão realizadas no Canal de São Sebastião ou nas raias ao norte e sul da ilha, a depender das condições de mar e vento.

                                    Cuca Sodré, responsável técnico pelas regatas, revela que o objetivo do evento é reunir até 150 embarcações.

                                    A Semana Internacional de Vela de Ilhabela é um encontro de gerações. Pegamos gente que corre em veleiros super simples, de classes olímpicas até barcos de alta tecnologia – Cuca Sodré

                                    Para se inscrever na 50ª Semana de Vela de Ilhabela e conferir mais informações, acesse o site oficial do evento.

                                     

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                                      Intech Boating anuncia aquisição da Sessa Marine International: confira entrevista exclusiva

                                      Presidente da empresa fala sobre próximos passos, expectativas e objetivos futuros do estaleiro

                                      A Intech Boating, estaleiro catarinense que produz a marca italiana Sessa Marine no Brasil desde 2011, anunciou a aquisição de 100% das ações da Sessa Marine International. O tradicional estaleiro italiano é produtor e detentor das marcas de embarcações Sessa Marine, Key Largo, Dorado, Tiburon, Islamorada e Ocean.

                                      A partir dessa ação, a Intech Boating quer reafirmar seu compromisso com clientes, parceiros de negócio e fornecedores.

                                       

                                      A aquisição é parte estratégica da empresa para expandir seus negócios e manter a Sessa Marine no patamar de uma das marcas mais respeitadas do mercado náutico mundial.

                                       

                                      A operação seguirá comandada por José A. Galizio Neto, presidente da Intech Boating, com apoio da diretoria da Sessa Marine na Itália, que inclui a CEO Shaoting Chen e o novo grupo de conselheiros.

                                      Confira a entrevista de NÁUTICA com José Antônio Galizio Neto, presidente da Intech

                                      NÁUTICA: AGORA QUE A AQUISIÇÃO FOI CONCLUÍDA, QUAIS SÃO OS PRÓXIMOS PASSOS?

                                      José A. Galizio Neto: São quatro fases. A primeira foi a aquisição da Sessa Marine. A segunda será a reestruturação. Na terceira, vamos entrar com remodelagem de linha, lançamentos e novos produtos. Na quarta, vamos buscar os mercados que a Sessa Marine ainda não atua. Basicamente, o mercado latino, a América Central e a América do Norte, especialmente os Estados Unidos.

                                       

                                      COMO VAI FUNCIONAR COM TODAS ESSAS MARCAS (KEY LARGO, DORADO, TIBURON, ISLAMORADA E OCEAN)?

                                      José Galizio Neto: As marcas Key Largo e a Sessa Marine continuarão apresentando novidades. Já as outras quatro marcas (Dorado, Tiburon, Islamorada e Ocean) vamos estudar detalhadamente a história de cada uma delas e entender o mercado. Após isso, deverão ser retomadas com uma nova linha de produtos.


                                      A PRODUÇÃO MUNDIAL DA LINHA SESSA E KEY LARGO SERÁ FEITA NO BRASIL?

                                      José Galizio Neto: Não. As duas fábricas vão funcionar em paralelo. Na primeira reestruturação, a Intech Boating continua produzindo os modelos que já produz em Santa Catarina, com a introdução da linha Key Largo para o segundo semestre desse ano.

                                      A Sessa continua com as atividades e entregas de produção na Itália. Os barcos grandes continuam sendo produzidos na Itália nessa primeira fase. O modelo de 58 pés, terminando a industrialização, vem para o Brasil, para ser produzida aqui.

                                      No decorrer desse processo, é provável que a fábrica italiana se transforme em um centro de desenvolvimento e industrialização. E nesse momento, calculamos que no terceiro ano, vamos trazer a maior parte da produção para o Brasil. Estamos agora em uma fase de elaboração desse plano estratégico.

                                       

                                      COMO FICA A PARTE DE CRIAÇÃO E DESENVOLVIMENTO?

                                      José Galizio Neto: A produção no Brasil e na Itália têm modelos diferentes. Aqui (no Brasil) você tem um sistema de produção mais verticalizado e lá (na Itália) o sistema é amplo.

                                      Consideramos que o potencial do Brasil de produção é muito grande, apesar de uma certa carência em mão de obra especializada. Ainda assim, as condições do Brasil são muito mais favoráveis para uma produção em escala.

                                      Por outro lado, a indústria náutica italiana está muito desenvolvida, com rede de fornecedores, desenvolvimento e design. Tudo isso está sendo considerado e é importante. Não queremos fazer uma revolução no mercado.

                                       

                                      A Sessa sempre teve DNA, sempre esteve muito bem colocada e criou tendências. A visão, o desenvolvimento, o cuidado com o produto, os materiais. Não há melhor lugar no mundo do que a Itália com esse potencial, e pretendemos aproveitar isso.

                                       

                                      O QUE MOTIVOU A AQUISIÇÃO DA SESSA MARINE INTERNACIONAL?

                                      José Galizio Neto: Um conjunto de coisas. É uma marca de mais de 60 anos, tem história, tendência, crédito, muito respeito do mercado.

                                      A família Radice, fundadora, tem uma paixão muito grande. Eles participaram do processo de criação da Intech, temos quer valorizar tudo isso, essa história. Mas também, claro, a aquisição tem visão de negócio.

                                      A Intech cresceu muito e se construiu baseada em alguns conceitos, principalmente respeito e credibilidade. Damos muito valor a nossa evolução, do nosso time, da nossa equipe. O contrato Intech-Sessa original nos “trancava” no Brasil, na América Latina, precisávamos abrir nossas fronteiras.

                                      Tínhamos duas alternativas: ou alçávamos um vôo solo, criando uma nova marca, ou investíamos em uma marca que nos trouxesse a possibilidade de cruzar essas fronteiras.

                                      Esse foi um fator bastante importante na decisão de compra. Junto com ela trazemos uma rede já formatada, um mercado que conhece o produto, conhece a marca, o mercado europeu, asiático. Nós já estamos na Austrália, Nova Zelandia, Hong Kong, Taiwan, Dubai e temos uma rede de dealers que são leais à marca, que gostam, tem familiaridade. Um pacote completo.

                                       

                                      UM DOS OBJETIVOS É O MERCADO DOS ESTADOS UNIDOS? 

                                      José Galizio Neto: É uma meta, mas em um segundo momento. Quando formos para a América queremos ir prontos para o mercado. É um dos grandes objetivos. Já estamos trabalhando no mercado americano, a Sessa já está no Canadá. Estamos estudando o mercado americano há algum tempo.

                                      Há dois anos estamos compilando números, olhando para as tendências, para o mercado, aprendendo sobre questões jurídicas, pós-venda, estrutura. Já há um plano em elaboração e agora vamos estudar a melhor forma de entrada nesse mercado.

                                      Provavelmente, em 2024 estaremos no mercado americano. Estamos olhando para ele com olhos diferentes, pois ele é diferente do mercado brasileiro, tem suas particularidades. Vamos entrar com cuidado e com uma postura bem definida.

                                       

                                      PODEMOS ESPERAR ALGUMA NOVIDADE NA LINHA DE BARCOS?

                                      José Galizio Neto: Já fizemos um pré-lançamento da Sessa F5X. O atraso no lançamento se deu porque queríamos um produto com DNA italiano. Apesar de todo briefing do projeto para o mercado americano e brasileiro, resolvemos fazer a industrialização do protótipo na Itália e, com essa negociação da Sessa, o projeto foi adiado.

                                      Construída no Brasil em parceria com designers italianos, a F5X é o primeiro modelo desenvolvido pela Intech Boating para o mercado internacional

                                      O projeto da Sessa F5X está sendo retomado agora. O atraso no lançamento da Sessa F5X se deve a toda essa negociação de aquisição da marca. Nesse momento, o barco está em fase de fechamento e já motorizado. O protótipo vai ser feito na Itália e vai ser lançado no Brasil e no mundo no segundo semestre, provavelmente em setembro.

                                       

                                      Paralelamente, estamos fazendo uma ampliação na linha Key Largo, com cerca de seis novos modelos revolucionários que irão acompanhar a tendência mundial, já pensando no mercado americano.

                                       

                                      No meu plano de negócio, escrevi que a Intech Boating, no seu quinto ano de vida, teria uma marca internacional para entrar no mercado náutico de forma rápida e eficiente. E foi o que aconteceu. Nos 15 anos seguintes, cumprimos o objetivo de colocar a marca Sessa Marine, juntamente com a Intech Boating, no cenário nacional.

                                      Agora, nosso próximo objetivo, com a aquisição da Sessa, é transformar a Intech Boating em uma empresa global.

                                      Temos um grupo de trabalho por trás da operação que será apresentado em breve. É uma operação grande e que está bem encorpada e estruturada. Nos próximos três anos, vamos investir algo em torno de R$ 15 e 20 milhões. Nos próximos 90 dias ainda teremos muitas notícias boas para compartilhar.

                                       

                                      QUAIS SÃO AS EXPECTATIVAS PARA O RIO BOAT SHOW 2023?

                                      José Galizio Neto: Vamos levar toda a linha produzida no Brasil e fazer o lançamento oficial da nova composição da Intech. Queremos informar o público e nossos clientes. O Rio Boat Show é, para nós, o evento mais importante do momento. Vamos nos servir dele para mostrar ao mercado nossos novos projetos.

                                       

                                      Somos uma nova família. Pretendemos respeitar, reconhecer e integrar todo esse universo que é a Sessa e a Intech. A nossa relação com o mercado é de transparência e proximidade, queremos que isso se estenda até lá.

                                       

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                                        Casal londrino deu nova cara à simpática embarcação de 55 pés, do tipo narrowboat

                                        09/04/2023

                                        Um narrowboat é um tipo de barco estreito, construído para navegar entre canais, e muito comum na Inglaterra. E é justamente de lá, mais especificadamente de Londres, que o casal Jessy e Alex comprou – e reformou – um modelo da embarcação de 55 pés.

                                        A aventura de reformarem o barco sozinhos aconteceu durante o lockdown londrino. Mas a história deles com o barco começou muito antes.

                                         

                                        De início, tudo parece uma linda história de um casal apaixonado realizando um sonho, já que o barco foi a chance de morarem juntos pela primeira vez. Contudo, já na saída da marina, em Northampton, em 2019, o casal teve o primeiro contratempo com o narrowboat.

                                        Enquanto o conduziam para fora da marina, eles perceberam que dirigir um barco como esse não era tão simples. “Você compra como você vê. Não tínhamos ideia do que estávamos fazendo”, diz Jessy. “Nós batemos na saída da marina. Foi tão embaraçoso.”

                                         

                                        À época, ambos moravam em casas compartilhadas com amigos, e o barco passaria a ser o lar do casal. Comprá-lo foi a maneira mais acessível de ter um espaço próprio. “Queríamos colocar nossa própria marca em algo. Com aluguel, isso é difícil”, diz Jessy.

                                        Foi assim que, no confinamento, depois de dois anos morando lá, a oportunidade surgiu. Alex, que é carpinteiro, acabou ficando desempregado e, consequentemente, com tempo disponível para se dedicar à reforma.

                                         

                                        Voltando às origens, Jessy e Alex foram morar com amigos em Camden, para tirarem o barco da água e o desmontarem. Assim, começou a tão esperada reforma do simpático narrowboat.

                                        Um novo narrowboat começa a ganhar forma

                                        A decoração original era mais tradicional, com madeiras escuras e móveis embutidos. O casal até gostava, mas queria dar uma cara nova à casa flutuante.

                                        Começaram, então, renovando a pintura externa da embarcação, com um zigue-zague preto e branco. Já na parte de dentro, o truque foi dar toques de cor na marcenaria. Além disso, adicionaram armários de cozinha, deram destaque a uma parede no quarto e almofadas rosas deram um charme extra.

                                        Para manter o narrowboat protegido do frio de Londres, o casal instalou um novo sistema de aquecimento central, bem como janelas com vidros duplos, para manter o barco aquecido e seco. Para o verão, optaram por colocar painéis solares no teto.

                                        Com o intuito de tornar o espaço do barco estreito mais funcional, Jessy e Alex apostaram na instalação de mais armários, ampliaram o banheiro e acrescentaram um espaço para refeições, em que pudessem receber os amigos. No total, o processo de reforma durou cerca de seis meses.

                                        Reforma do narrowboat deu novo nome ao barco

                                        Diz a lenda que renomear um barco dá azar, mas o nome The Welkin of Isis não agradava o casal londrino. Foi então que o nome do narrowboat passou a ser Peace Frog, em homenagem a uma música da banda norte-americana The Doors.

                                        Dentre os benefícios de morar em um barco, o casal destaca dois que fazem total diferença na rotina. Primeiramente, o fato de ter um ancoradouro de curto prazo proporciona mudanças contínuas.

                                        Para nós, isso foi parte do apelo. Isso significa que você pode estar no Victoria Park em uma semana e no Hackney Wick, na próxima. Você sempre tem um novo local, e é bom conhecer novas áreas. Cada área tem benefícios diferentes – Jessy

                                        Em segundo lugar, o custo de vida é significativamente mais baixo. As maiores despesas são principalmente com gasolina e diesel.

                                         

                                        Jessy estima que, normalmente, eles gastem cerca de 70 libras esterlinas (aproximadamente R$ 440, valores convertidos em abril de 2023) com a gasolina — para durar de quatro a cinco meses.  O diesel, da mesma forma, consome cerca de 100 libras esterlinas (aproximadamente R$630, valores convertidos em abril de 2023) para seis meses.

                                         

                                        O combustível alimenta ainda o aquecimento central. Durante o inverno, o casal também gasta com carvão para o fogão a lenha, enquanto no verão, os painéis solares assumem o comando.

                                         

                                        “O custo de vida é realmente baixo, mas você dedica mais tempo a isso. É adequado para pessoas que querem mais tempo em casa e menos tempo no trabalho”, diz Jessy, que completa: “pode ser complicado – seus recursos são finitos e você precisa gerenciá-los com cuidado. Você precisa de tempo e precisa planejar para ter certeza de que tem tudo.”

                                         

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                                          ArtExplorer é uma embarcação sofisticada, com o propósito de conectar artistas, além de navegar pelas águas da Europa

                                          08/04/2023

                                          Com o lançamento previsto para o segundo semestre de 2023, o catamarã ArtExplorer foi criado com o propósito de ser uma galeria de arte flutuante. Ele está sendo construído pela Admiral Yachts — mesma marca do iate desenhado por Giorgio Armani –, parte do renomado The Italian Sea Group.

                                          Com 46,5 metros de comprimento, quando o modelo ficar pronto será um dos maiores do mundo nesta categoria.

                                           

                                          Segundo o chefe de gerenciamento da Fraser, empresa que administra a galeria de arte flutuante, a construção do modelo já está nos equipamentos do interior e exterior. Ou seja, a estrutura e o casco já estão concluídos.

                                          Axel de Beaufort/ Reprodução

                                          Ele será entregue em setembro e fará sua mostra de arte em um museu no Sul da França – Laurent Bredy, chefe de gerenciamento de projetos da Fraser

                                          Por enquanto, o catamarã ArtExplorer está sendo finalizado em um espaço do The Italian Sea Group, na cidade de Marina Di Carrara, na Itália. O design tanto interior como também o exterior estão a cargo de Axel de Beaufort e Guillaume Verdier.

                                          Axel de Beaufort/ Reprodução

                                          Já o dono da galeria de arte flutuante, Frédéric Jousset, revelou que a embarcação terá um espaço dedicado para exposições no convés principal. Outro dado que impressiona é o tamanho da boca do catamarã: 17,3 metros. Dessa maneira, o barco terá capacidade para receber até 2.000 convidados por dia.

                                          Galeria de arte flutuante será experiência aberta para todos

                                          Os planos para o catamarã ArtExplorer são navegar entre o outono (do Hemisfério Norte) de 2023 até o outono de 2025, passando por pelo menos 15 países. Dessa forma, haverá a troca de experiências e diversas perspectivas entre os artistas na galeria de arte flutuante.

                                          Axel de Beaufort/ Reprodução

                                          Para Giovanni Constantino, fundador e executivo-chefe do The Italian Sea Group, o projeto do catamarã ArtExplorer confirmará a capacidade da empresa em superar qualquer barreira no mundo da vela.

                                          Este projeto confirma nossa capacidade de superar os limites, de abordar o mundo da vela e, além disso, abre outras possibilidades de crescimento para a The Italian Sea Group – Giovanni Constantino

                                          ArtExplora/ Divulgação

                                          Conforme Bredy, a galeria de arte flutuante é um dos projetos mais ambiciosos que ele já se envolveu em sua carreira. Ele também afirmou que a equipe do The Italian Sea Group se esforçou ao máximo para finalizar a embarcação.

                                           

                                          Por Felipe Yamauchi, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                           

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                                            Evento no Yacht Club Paulista vai celebrar embarcações de décadas passadas, nos dias 15 e 16 de abril

                                            Por: Redação -
                                            07/04/2023

                                            O charme e elegância dos barcos clássicos vão atracar no Yacht Club Paulista, às margens da Represa de Guarapiranga, durante o VII Classic Boat Festival. O evento acontecerá entre os dias 15 e 16 de abril, reunindo embarcações dos anos 1950, 1960 e 1970, de diversas categorias.

                                            No VII Classic Boat Festival, o público poderá, antes de tudo, relembrar ou conhecer as embarcações clássicas e suas histórias de sucesso.

                                            Além disso, o festival também contará com outras atrações espalhadas pelo Yacht Club Paulista.

                                            Os fãs de velocidade terão a chance de conferir os modelos clássicos nas águas, já que raias foram montadas especialmente para o festival. Os barcos expostos no VII Classic Boat Festival serão Ski Boats, Craker Box e F-Indy.


                                            A abertura do evento acontecerá no dia 15, a partir das 10h. A entrada é gratuita e o estacionamento custa R$ 30. Confira mais informações e garanta seu convite na página do Yacht Club Paulista.

                                            O Classic Boat Festival expõe ao público as embarcações clássicas e seu charme na Represa de Guarapiranga desde 2015. O evento foi considerado um sucesso todas as vezes em que foi realizado.

                                             

                                            VII Classic Boat Festival

                                            Quando: dias 15 e 16 de abril, das 10h às 17h
                                            Onde: Yacht Club Paulista (Estrada do Itupu, 1077, Chácara Vista Alegre, São Paulo)

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                                              Com viés sustentável e priorizando conforto, marcas vão apresentar collab para nova coleção cápsula

                                              06/04/2023

                                              As marcas Litz e Pythia levarão lançamentos de moda praia no Rio Boat Show 2023. O evento acontece de 29 de abril a 7 de maio, na Marina da Glória. A novidade, de acordo com as grifes, será a coleção cápsula Marina Bay, uma collab entre as duas confecções.

                                              O maior salão outdoor da América Latina será o palco em que as marcas prometem inspirar leveza, conforto e sofisticação. Tudo isso por meio de peças inspiradas no Califórnia lifestyle, como kimonos, pareôs, biquínis e maiôs, por exemplo.

                                              Ambas as confecções de moda praia inspiram com o propósito de sustentabilidade e de proporcionar conforto na vida marítima.

                                               

                                              Vale ressaltar que a grife Litz constitui-se em ecologicamente correta. Desse modo, possui peças biodegradáveis e iniciou sua jornada com 0% de plástico nas embalagens.

                                              Igualmente preocupada com o meio ambiente, a Pythia é uma marca eco-friendly. Sua linha Re-Silk parte da produção de peças através do Upcycling (processo de reutilização criativa), que transforma seda vintage em designs exclusivos.

                                              24º Rio Boat Show

                                              O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                                               

                                              Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

                                               

                                              O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

                                               

                                              Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

                                              Anote aí!

                                              RIO BOAT SHOW 2023
                                              Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                                              Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                                              Mais informações: rioboatshow.com.br

                                               

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                                                Por: Redação -

                                                A Roll Door Company, especialista em soluções e componentes de envidraçamento nas construções civis, estará no maior salão náutico outdoor da América Latina. No estande da Roll Door Company no Rio Boat Show 2023 o público vai conferir dois lançamentos da marca.

                                                 

                                                O salão estará ancorado na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio.

                                                Um dos lançamentos da Roll Door Company no Rio Boat Show 2023 é a Roll Door Slim, um sistema deslizante de perfil leve. Então, além de discretos, os perfis não interferem tanto no visual, permitindo um design moderno e minimalista.

                                                Essa porta pode ser instalada em vão de até três metros de altura, sem limite de largura nem de folhas de vidro — podendo suportar até 100 kg de cada folha.

                                                 

                                                Já o outro lançamento da marca paranaense no Rio Boat Show será a Roll Door Inside: uma esquadria de alumínio deslizante e que pode ser aplicada em qualquer parte do ambiente interno.


                                                Também estará no estande da Roll Door Company no Rio Boat Show a linha Roll Door Lite. Esta pode suportar folhas de até 200 kg e seu diferencial é o sistema de encaixes, que não deixa aparente os parafusos. Além disso, tem também uma tampa de acabamento, que favorece a estética.

                                                 

                                                Por fim, a marca também vai expor a Roll Door Systems, que é indicada para alturas superiores a seis metros e foi desenvolvida com o intuito de deixar o ambiente mais prático e seguro.

                                                 

                                                24º Rio Boat Show

                                                O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                                                 

                                                Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

                                                 

                                                O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

                                                 

                                                Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

                                                Anote aí!

                                                RIO BOAT SHOW 2023
                                                Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                                                Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                                                Mais informações: rioboatshow.com.br

                                                 

                                                Náutica Responde

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                                                  Por: Redação -

                                                  Uma das ilhas mais isoladas do mundo, a Ilha de Páscoa tem uma beleza natural tão preservada quanto o mistério que a envolve. No meio do Oceano Pacífico, ela está a 3.700 quilômetros da costa central do Chile e tem esse nome porque foi holandeses chegaram ali justamente em um domingo de Páscoa, no ano de 1722.

                                                  A fama internacional da Ilha de Páscoa — também conhecida como Rapa Nui — se deve às suas enigmáticas estátuas de pedra, chamadas de moais. As esculturas gigantes foram talhadas à mão na rocha vulcânica e se encontram espalhadas por toda a superfície da ilha — que é de apenas 170 km². Os estudiosos estimam que as obras foram feitas entre os séculos 12 e 17.

                                                  Além disso, a Ilha de Páscoa reserva toda uma cultura local e um leque de magníficos cenários que só podem ser desvendados a pé. Longe de se tornar um destino cobiçado pelo turismo de massa, o santuário cativa viajantes cujo prazer consiste em explorar um lugar onde a beleza natural é tão preservada quanto o mistério que envolve suas lendas milenares.

                                                   

                                                  Rapa Nui, que ainda esconde sob o solo muitos segredos do seu passado nebuloso, pertence hoje ao Patrimônio da Humanidade. Verdadeiro museu ao ar livre, neste oásis ecológico (e principalmente arqueológico), convivem cerca de sete mil cães, seis mil cavalos semi-selvagens e uma população de quatro mil pessoas, em harmonia com cerca de mil moais.

                                                  Minutos antes de pousar no minúsculo aeroporto de Mataveri, já fui seduzida pela intensidade das tonalidades de azul que riscam este mar. Logo vislumbrava falésias, a cratera do Rano Kau e alguns telhados vermelhos de Hanga Roa, o único vilarejo.

                                                   

                                                  Um pequeno grupo saiu acompanhado da guia Tuhi rumo ao Ahu Akivi, um monumento com 7 moais — o único cujos rostos estão virados de frente para o mar.

                                                  Cada moai, cujo molde segue alguns padrões, mede cerca de 4 metros e pesa aproximadamente 12 toneladas. De lá, prosseguimos contornando a borda de falésias que despencam abruptamente no mar.

                                                   

                                                  A cada instante, se esbarra num sítio arqueológico, vestígios de habitações ancestrais e até a suposta residência de um rei. Interessante mesmo são as cavernas, onde se refugiavam os Rapanuis quando se sentiam ameaçados por invasores.

                                                  As primeiras luzes do dia desvendam aos poucos uma paisagem bucólica: o Pacífico na linha do horizonte, emoldurado por campos verdes e uma manada de éguas com suas crias e cavalos pastando tranquilamente.

                                                   

                                                  São tantos a viverem soltos, a se reproduzir sem controle, que já se tornaram uma dor de cabeça para os ilhéus, pois provocam erosão por todos os cantos, afetando principalmente os sítios arqueológicos.

                                                  No passeio matutino, caminhamos duas horas por uma trilha rasgada na planície, até chegar a Rano Raraku, o vulcão cuja cratera é conhecida como o “berço dos moais”.

                                                   

                                                  Das suas entranhas foram talhadas grande parte dessas estátuas gigantes. Devido às suas dimensões e peso, a maioria dos moais ficou encravada e acabou soterrada pela erosão ao longo dos séculos, enquanto dezenas jazem inclinadas ou caídas ao redor da encosta. No meio da cratera, existe uma linda lagoa onde os mais intrépidos podem nadar.

                                                  Se por um lado a ilha da Páscoa tem moais de sobra, carece de praias de areia. Alugamos uma scooter e zarpamos rumo ao norte pela única estrada asfaltada.

                                                   

                                                  Em vinte minutos chegamos na encantadora Anakena, rodeada por palmeiras e águas tépidas. Em forma de ferradura, esta praia de areia branca e fina é abrigada de ondas fortes.

                                                  Fora isso, há cães errantes, muitos cavalos e alguns moais erguidos sobre o Ahu Nau Nau. Segundo a lenda, foi neste local que os primeiros polinésios aportaram, ou seja, o rei Hotu Matu’a e seu povo. Ninguém sabe como, devido à distância do pedaço de terra mais próximo. Cientistas especulam como suas rudimentares embarcações resistiram às intempéries do Pacífico.

                                                   

                                                  Ainda com sol a pino, retomamos de volta pela estrada secundária. A paisagem é deslumbrante. Desfilam diante dos olhos vários ahus e enseadas onde os rochedos degringolaram em cascata dentro d’água.

                                                  Chegamos para o pôr-do-sol no Ahu Tongaraki, onde estão erguidos 15 imponentes moais, grande orgulho da cultura Rapa Nui e maior centro de cerimônia de toda a ilha.

                                                   

                                                  Logo depois de um farto café da manhã, saímos a dois sob os auspícios de Nicolas, um guia de pura origem Rapanui, descendente direto dos primeiros polinésios. Ele não disfarça que teme pelo futuro da ilha.

                                                   

                                                  “O progresso pode estragar tudo”, prevê o jovem, enumerando os diversos projetos turísticos de infraestrutura que as autoridades pretendem implantar, como a construção de um novo porto.


                                                  Durante a caminhada, que começa na ponta leste próxima ao Ahu Mahatua, tomamos conhecimento de diversas estratégias de sobrevivência dos povos antigos. Quanto mais a gente sobe, mais se amplia o panorama sobre o mar, as planícies ao redor e os contornos da ilha.

                                                   

                                                  No final, chegamos à beira do vulcão Pua Katiki, cuja cratera foi inteiramente florestada por uma das tribos que viveram nela, fugindo de inimigos.

                                                   

                                                  Do topo, a 370 metros acima do nível do mar e um dos pontos mais altos da ilha, o mirante é de 360 graus. A expedição desta manhã, bem puxada, acaba com um merecido banho de mar na praia de Ovahe, de areia rosa, aninhada debaixo de um penhasco e cercada de rochedos.

                                                  Foi difícil resistir à tentação de ficar na piscina lendo um bom livro, deitada na espreguiçadeira, sorvendo mais alguns sucos de frutillas. Mas, sendo a última tarde, julguei impróprio perder o passeio até o sitio mais assediado de Rapa Nui, no extremo sul: o vulcão Rano Kau, cuja imponente cratera contém várias lagoas que formam um belo mosaico.

                                                   

                                                  De lá, a 250 metros, podem ser vistas as duas minúsculas ilhotas que se destacam da ilha, os motus Nui e o Iti. Optei pela descida a pé, atrás do guia, por uma trilha que desliza suavemente pela encosta do vulcão, atravessa um bosque e desemboca no único vilarejo da ilha, Hanga Roa.

                                                   

                                                  A expedição continua com uma parada para admirar os moais erguidos no Ahu Tahai e Pea, à beira-mar. O povoado, onde moram quase todos os 4 mil habitantes, tem escola, um porto pequeno, alguns bares e restaurantes, um pequeno comércio, mercadinho, correio, pousadas simples, e umas lojinhas com lembrancinhas tipicamente turísticas.

                                                   

                                                  Na cidade também se alugam bicicletas, quadriciclos, scooters e motos. Ao passar pelo cemitério, faço questão de tirar uma foto, pois impressiona a quantidade de flores naturais espalhadas nos túmulos.

                                                   

                                                  Texto de Antonella Kann

                                                   

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                                                    Especialista em píeres e passarelas, Metalu estará no Rio Boat Show 2023

                                                    Marca atua no setor há mais de 45 anos e tocou projeto nas Olímpiadas de 2016

                                                    05/04/2023

                                                    A Metalu, empresa especializada no desenvolvimento, fabricação e instalação de soluções em alumínio para píeres e passarelas, estará no Rio Boat Show 2023 apresentando seus produtos.

                                                    Utilizando tecnologia de ponta, sempre com ênfase na segurança e na integração estética ao ambiente, a marca tem mais de 45 anos de expertise. É responsável pela construção de 50% das marinas francesas e por mais de 2 mil metros lineares de píeres implantados no Brasil.

                                                    Dentre os grandes projetos da marca em território nacional estão os píeres nas Olimpíadas de 2016, as balsas de apoio em Ilhabela e o Mirante Flutuante do Parque Bruno Covas, além de participações na estrutura dos eventos São Paulo e Rio Boat Show.

                                                    Os projetos da Metalu incluem passarelas, píeres, painéis solares e flotters, seguindo padrões internacionais.


                                                    A marca, que vem marcando presença há alguns anos no maior salão náutico outdoor da América Latina, tem a presença confirmada em mais um ano, visando levar ao público toda expertise de uma marca já tradicional no setor. Agora, soma-se ao seu repertório acessórios de montagem, como cunhos e borrachas de ligação.

                                                    24º Rio Boat Show

                                                    O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                                                     

                                                    Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

                                                     

                                                    O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

                                                     

                                                    Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

                                                    Anote aí!

                                                    RIO BOAT SHOW 2023
                                                    Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                                                    Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                                                    Mais informações: rioboatshow.com.br

                                                     

                                                    Náutica Responde

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                                                      Empreendimento na Península de Maraú tem 180 mil metros quadrados e previsão de entrega para agosto de 2024

                                                      Único condomínio baiano com marina própria, o Kiaroa Residence & Marina estará no Rio Boat Show 2023, que acontece de 29 de abril a 7 de maio, na Marina da Glória. No estande do Kiaroa no Rio Boat Show, portanto, o público poderá conhecer mais detalhes do empreendimento localizado na Península de Maraú.

                                                      A região da Península é, sem dúvida, famosa por sua beleza natural exuberante. Conta com piscinas naturais, praias paradisíacas, coqueirais, longas faixas de areia desertas e, sobretudo, um pôr do sol de tirar o fôlego.

                                                       

                                                      O empreendimento — previsto para ficar pronto em agosto de 2024 –, é cercado pela Mata Atlântica e fica na terceira maior baía do Brasil: a Baía de Camamu. Desse modo, o Kiaroa possui 60 mil m² de área preservada, entre os 180 mil m² de área total que possui.

                                                      Divulgação

                                                      Dentre os destaques do condomínio, os amantes do mundo náutico vão aproveitar, acima de tudo, um club de marina com píer privativo, que soma 40 vagas para barcos.

                                                      Ao mesmo tempo, ressaltam-se igualmente a vista pro mar, a piscina de 700 m², o heliponto, as quadras de beach volley e de beach tennis, o rooftop, o restaurante e a academia.

                                                      Divulgação

                                                      A Península de Maraú

                                                      Repleta de belezas naturais, a Península do Maraú é, antes de tudo, um cenário paradisíaco. É no sul da Bahia, na região conhecida como Costa do Dendê, que este pedaço de terra encantador avança pelo mar. Dessa forma, uma parte do litoral da Península fica voltada para o oceano e outra para a Baía de Camamu.

                                                      No lado da Baía de Camamu, o mar tranquilo fecha com chave de ouro o entardecer, quando o sol se põe na água cristalina, dando um espetáculo em praias como a Ponta do Mutá e o Rio Carapitangui.

                                                      Por sua vez, no lado oceânico estão praias conhecidas pelas piscinas naturais quando a maré está baixa, sobretudo Taipu de Fora e Praia de Algodões — um paraíso escondido em meio às belezas de Maraú.

                                                      24º Rio Boat Show

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                                                        Batizado de UAE One, barco de 140 metros teve o conceito criado por designer italiano, com colaboração de sheik

                                                        04/04/2023

                                                        Com conceito ousado, um megaiate futurista foi adaptado para os Emirados Árabes Unidos e elaborado pelo designer italiano Enzo Manca, em parceria com um sheik. O UAE One abriga não apenas nove deques, como também mais de 2.800 metros quadrados de área ao ar livre.

                                                        Segundo Manca, a embarcação de 140 metros custa US$ 543 milhões (quase R$ 2,8 bilhões, segundo valores convertidos em março de 2023). Ela foi pensada “com a ideia de que deveria se tornar o megaiate oficial do estado”.

                                                         

                                                        Em seu exterior, o megaiate futurista exibe linhas curvas. Já as janelas, pensadas para manter a privacidade dos tripulantes, são espelhadas e escuras.

                                                        Remanescente de um porta-aviões, o megaiate futurista tem dois helipontos, além de um hangar para o helicóptero presidencial. Há um amplo espaço no convés circular, que abriga várias comodidades de luxo — afinal, a ideia era passar de um navio militar a um iate particular.


                                                        Com foco na privacidade e no espaço extra para reuniões internacionais, o megaiate futurista inclui garagem para barcos menores e até um submarino. Segundo o criador do projeto, o design do barco é “muito diferente dos megaiates usuais”.

                                                         

                                                         

                                                        Para relaxar, os passageiros podem aproveitar uma piscina de 18 metros, um centro de bem-estar, um spa e uma academia.

                                                         

                                                        Além disso, há um charmoso sofá circular na proa, projetado em torno de uma lareira central para admirar a vista de 360 ​​graus. Vale ressaltar que as áreas externas de descanso são sombreadas, para maior conforto.

                                                        O espaço interior do iate inclui acomodações em várias configurações: oito camarotes máster, cinco super suítes e 14 mini-apartamentos. Para a tripulação há 35 camarotes (que abrigam 65 funcionários). Como resultado, o megaiate futurista tem 62 quartos, somando todas as acomodações.

                                                         

                                                        Além disso, três salas de reuniões adicionais e uma área de imprensa estão previstas para reuniões privadas e internacionais.

                                                         

                                                        O conceito UAE ONE se alinha com o portfólio de Enzo Manca e seus conceitos exclusivos de superiates.

                                                         

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                                                          Marca vai apresentar diversas opções de equipamentos de salvatagem no salão náutico carioca

                                                          A Ativa Náutica, uma das maiores confecções do país em equipamentos de salvatagem, vai apresentar no Rio Boat Show 2023 seu mais novo lançamento, a linha de coletes Bluestorm by Ativa. Esta é a primeira linha de coletes infláveis de ativação automática homologada pela Marinha do Brasil.

                                                          A linha lançada pela Ativa Náutica no Rio Boat Show 2023 terá três coletes infláveis: Primus III, Primus IV e Primus V — cada um preparado para uma ocasião diferente.

                                                          O Primus III é ideal para águas abrigadas, rios, lagos e represas, enquanto o Primus IV foi feito para situações de trabalho que apresentem risco de queda na água. O Primus V, por sua vez, foi fabricado visando atender o público que pratica atividades esportivas.

                                                          Devido à parceria com a tecnologia japonesa presente nos produtos, a linha Bluestorm by Ativa conta com versões de ativação automática, que inflam de maneira segura e instantaneamente quando o usuário entra na água. Além disso, todos os produtos contam com flutuabilidade de 100N quando inflados.


                                                          No mercado de salvatagem desde 1998, a Ativa Náutica desenvolve boias e coletes salva-vidas para situações de trabalho, lazer, aventura e esportes radicais, todos certificados e controlados por rigorosos testes de acordo com as Normas da Marinha do Brasil.

                                                          24º Rio Boat Show

                                                          O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

                                                           

                                                          Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

                                                           

                                                          O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de acompanhar o tradicional Desfile de Barcos, com os modelos de destaque do evento. Navegando pela Baía de Guanabara, as embarcações ganham novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

                                                           

                                                          Para o visitante ter a melhor experiência no evento, o Rio Boat Show terá um novo horário neste ano: das 13h às 22h, todos os dias.

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                                                          Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
                                                          Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
                                                          Mais informações: rioboatshow.com.br

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                                                            Por: Redação -

                                                            Já se imaginou acelerando sobre as águas a bordo de um carrão? Igualmente emocionante, essa é a proposta que o público vai conhecer no espaço da Seacar no Rio Boat Show 2023.

                                                             

                                                            Durante o maior evento náutico outdoor da América Latina, a marca vai apresentar o lançamento de dois modelos exclusivos de barcos inspirados em veículos de luxo.

                                                            Um dos destaques da Seacar no Rio Boat Show 2023 será o Seacar Maestry. Inspirado em um carro de luxo, a embarcação conta com design elegante e luxuoso, seguindo a linha do que um veículo dessa categoria proporciona aos passageiros.

                                                            Estamos trazendo um novo conceito náutico, além do que já existe hoje em dia. Acreditamos que o mercado está carente de diferencial e novidade – Alan Goes, da Seacar Company

                                                            Já o outro modelo apresentado pela marca, será o Seacar Vehigh. Seu principal diferencial é a esportividade. Tanto o Maestry quando o Vehigh ainda têm como destaque a tecnologia do grafeno em sua produção. Por isso, além de estilosas, as embarcações apresentam um nível de resistência elevado.

                                                             

                                                            Com sede na Flórida, a Seacar está expandindo seus mercados para diversos continentes. Dessa forma, o propósito da marca é apresentar seus dois modelos exclusivos para o público selecionado que o Rio Boat Show 2023 reúne.

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