Carrões Aston Martin e McLaren poderão ser vistos de perto no Boat Show de Itajaí

Modelos DBX707 e Artura prometem atrair olhares no evento que começa já nesta quinta-feira (3)

30/06/2025

Considerado o maior salão náutico do Sul do país, o Marina Itajaí Boat Show promete reunir muito mais do que barcos em Santa Catarina. De 3 a 6 de julho, ao lado de imponentes embarcações, estarão também dois modelos de carrões Aston Martin e McLaren.

Os possantes serão o DBX707, SUV da Aston Martin, e o Artura, superesportivo híbrido da McLaren. Os carros compõem o portfólio do salão náutico, que durante quatro dias terá de jets a iates sobre as águas e em áreas secas da Marina Itajaí.

Conheça mais dos modelos

Aston Martin DBX707

O DBX707 da Aston Martin promete “as reações de corrida de um supercarro, na altura e no espaço de um SUV”. O modelo de luxo traz um interior tecnicamente refinado, sob um teto panorâmico de vidro.

DBX707 por fora. Foto: Aston Martin / Divulgação

O carro chega a uma velocidade de até 310 km/h, alimentado por um V8 biturbo de 4,0 litros — com torque de 900 Nm.

DBX707 por dentro. Foto: Aston Martin / Divulgação

McLaren Artura

Tido como um supercarro híbrido de alto desempenho, o McLaren Artura desfruta de um motor a gasolina híbrido V6 biturbo. Toda potência leva o carro a impressionantes 330 km/h de velocidade máxima.

Artura por fora. Foto: McLaren / Divulgação

A eficiência aerodinâmica do modelo chega, segundo a marca, mais avançada do que nunca. Isso porque o Artura traz novos dutos de entrada e arcos traseiros canalizando o ar sobre, debaixo e através da carroceria. O spoiler e o difusor traseiros (equipamentos aerodinâmicos) geram 50 kg de força descendente para máxima estabilidade.

Marina Itajaí Boat Show 2025

O maior evento náutico do Sul do Brasil está mais do que preparado para a sua terceira edição! Em Santa Catarina, o Marina Itajaí Boat Show 2025 promete reunir grandes marcas, as principais novidades em barcos, motores e equipamentos, além de muitas opções de entretenimento aos visitantes.

Foto: Victor Santos/Revista Náutica

Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

 

Anote aí!

Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

 

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    AkzoNobel escolhe Boat Show de Itajaí para lançar produtos inéditos no Brasil

    Novidades buscam proteger e otimizar a performance de embarcações. Salão náutico acontece de 3 a 6 de julho

    Por: Nicole Leslie -

    A AkzoNobel, uma das maiores fabricantes de tintas e revestimentos do mundo, escolheu o Marina Itajaí Boat Show 2025 como palco para apresentar dois produtos inéditos no Brasil. As soluções foram desenvolvidas para melhorar a performance e ampliar a proteção de embarcações.

    Os lançamentos são o Awlfair LW Standard, enchimento epóxi premium voltado ao nivelamento de superfícies, e o Max Cor CF, primer anticorrosivo com tecnologia de fusão controlada, indicado para estruturas de aço e alumínio acima da linha d’água.

     

    Além das estreias, a marca exibe no evento outros itens do portfólio, como o Quick Build Sealer, primer de secagem rápida para alumínio, gelcoat e fibra de vidro; o Hullgard Extra Primer e o 545 Epoxy Primer, ambos com propriedades anticorrosivas; o sistema de acabamento Awlcraft SE, que tem bases sólidas, metálicas e perolizadas; e o Awlcraft 3000 Clearcoat, verniz de alto brilho.


    A equipe técnica da AkzoNobel estará no evento para apresentar os produtos e tirar dúvidas. O portfólio inclui soluções tanto para aplicação acima quanto abaixo da linha d’água.

    Marina Itajaí Boat Show 2025

    O maior evento náutico do Sul do Brasil está mais do que preparado para a sua terceira edição! Em Santa Catarina, o Marina Itajaí Boat Show 2025 promete reunir grandes marcas, as principais novidades em barcos, motores e equipamentos, além de muitas opções de entretenimento aos visitantes.

    Foto: Victor Santos/Revista Náutica

    Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

     

    Anote aí!

    Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
    Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
    Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
    Mais informações: site do evento
    Ingressos: site oficial de vendas

     

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      Procurando revestimentos náuticos? Kelson’s estará no Boat Show de Itajaí

      Marca da Agroquímica terá 9 opções de laminados em PVC em seu estande no salão, que acontece de 3 a 6 de julho

      Pequenos detalhes fazem uma grande diferença — e, nos barcos, eles passam muito pela escolha dos revestimentos, desde os estofados até as paredes. Durante o Boat Show de Itajaí, nove opções do produto estarão à disposição do público no estande da Kelson’s, marca da tradicional Agro Química São Gabriel, que produz e comercializa laminados sintéticos de PVC desde 1995.

      O evento acontece em breve, de 3 a 6 de julho, em Santa Catarina. Por lá, o visitante terá a facilidade de conferir de perto as opções de revestimento da Kelson’s — o difícil será escolher.

       

      Serão nove opções no estande — uma pequena parte do amplo portfólio da marca —, que vão de materiais que imitam do linho ao cetim. Os produtos têm aplicações variadas, que se adaptam tanto a estofados quanto às paredes da embarcação, em ambientes internos e externos.

      Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica

      Seja qual for a escolha em Itajaí, a Kelson’s garante que seus revestimentos náuticos possuem tratamento antifúngico que além de evitar o aparecimento de mofos, mantém as cores vivas, para que não desbotem.

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      Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
      Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
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        Da personalização à diversão: GrowDeck atracará no Boat Show de Itajaí com produtos variados

        Especialista em deques marítimos terá de pisos náuticos a flutuantes no evento, que acontece de 3 a 6 de julho

        Navegação e diversão andam lado a lado. Por isso, a GrowDeck usa da sua especialização na fabricação de deques marítimos para proporcionar uma ampla variedade de produtos aos apaixonados pelo mar. Parte deles poderá ser vista durante a terceira edição do Marina Itajaí Boat Show, de 3 a 6 de julho.

        O ponto forte da marca são os pisos em EVA, disponíveis, inclusive, na versão faça você mesmo — onde a instalação das placas é feita direto pelo comprador, que pode, também, criar projetos personalizados. Mas a GrowDeck também estende seu portfólio a outros produtos.

        Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica

        Um deles é o tapete flutuante, ideal para incrementar a diversão sobre as águas — seja ela de rios, lagos ou do mar. O modelo GrowRoll, novidade da GrowDeck, estará no salão de Itajaí.

        Foto: GrowDeck / Divulgação

        Definido como leve, resistente e fácil de guardar, o produto suporta até seis pessoas, com a comodidade de poder ser fixado no barco ou na doca.

         

         

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        Depois de personalizar o barco e a diversão a bordo, é importante garantir a proteção da embarcação. Nesse sentido, a GrowDeck apresenta o Defenser, uma defensa náutica em EVA. Segundo a marca, trata-se de um amortecedor modular resiste a impactos, que não absorve água e é fácil de limpar e de armazenar.

         

         

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        Todos esses produtos poderão ser vistos de perto no estande da GrowDeck durante o Marina Itajaí Boat Show, salão náutico que em 2025 chega a sua terceira edição já consolidado como o maior do Sul do país.


        Marina Itajaí Boat Show 2025

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          Rara espada medieval é encontrada em rio na Holanda! Veja fotos

          Artefato histórico de cerca de mil anos foi achado bem conservado por acaso e doado a museu. Entenda

          Por: Nicole Leslie -

          Uma espada medieval com cerca de mil anos e que foi descoberta por acaso em um rio na Holanda foi doada, no último mês de maio, ao Museu Nacional de Antiguidades em Leiden, nos Países Baixos. O objeto, que representa e carrega parte da história, fica em exposição até o final de agosto.

          O encontro da rara espada da idade média aconteceu despretensiosamente, no rio Korte Linschoten, no dia 1° de março de 2024. Na ocasião, um escavador desenterrou um grande pedaço de argila e foi surpreendido pelo artefato histórico que chega a um metro de comprimento.

          Espada medieval encontrada no rio Korte Linschoten, na Holanda. Foto: Ruben de Heer / Museu Nacional de Antiguidades de Leiden / Reprodução

          O objeto, até então desconhecido, foi submetido a análises detalhadas, que revelaram um passado carregado de história. A espada foi forjada na Era Medieval, entre os anos de 1050 e 1150, provavelmente na região dos Países Baixos.


          Embora possa ter mais de mil anos, a espada medieval manteve um estado de conservação impressionante, a ponto de detalhes na lâmina estarem visíveis a olho nu. Ambos os lados da parte comprida de ferro foram decorados com tiras de cobre que formam símbolos, nomes e desenhos.

          Detalhes na lâmina da espada medieval. Foto: Ruben de Heer / Museu Nacional de Antiguidades de Leiden / Reprodução

          O museu, que agora guarda e exibe o artefato, explica que as espadas medievais eram tidas como bens muito pessoais. Por isso, costumavam ser enterradas com o dono ou, em casos excepcionais, sacrificadas na água. Estas, por sua vez, tendem a manter uma preservação ímpar — o que indica qual fim o objeto encontrado teve à época.

          É uma oportunidade de ouro quando uma delas [espadas medievais] reaparece séculos depois– Museu Nacional de Antiguidades, em comunicado

          A espada medieval fica em exposição no Museu Nacional de Antiguidades, em Leiden, até o final de agosto. Ela pode ser vista na vitrine do Salão do Templo, gratuitamente.

           

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            Finalmente no Rio! Fórmula 1 da Vela, SailGP confirma calendário para 2026

            Após cancelamento em 2025, campeonato global de vela terá etapa em águas cariocas no mês de abril

            Por: Nicole Leslie -

            Conhecido como a “Fórmula 1 da Vela”, o SailGP finalmente fará sua estreia no Rio de Janeiro em 2026. A etapa carioca, cancelada em 2025 após um acidente, está confirmada para os dias 11 e 12 de abril no novo calendário do campeonato, que reúne as maiores potências da vela mundial.

            A edição de 2026 contará com 12 etapas em dez países — a do Rio será a quarta da temporada, batizada de Enel Rio Sail Grand Prix. O retorno da cidade ao cronograma representa um marco para os fãs brasileiros, especialmente após a frustração com o cancelamento da etapa de 2025.

            Estamos ansiosos pelo nosso calendário mais amplo até agora– afirmou Russell Coutts, CEO da SailGP

            Foto: SailGP / Reprodução

            Calendário 2026 – Rolex SailGP Championship

            • 17 e 18 janeiro: Oracle Perth Sail Grand Prix apresentado por KPMG, na Austrália
            • 14 e 15 fevereiro: ITM New Zealand Sail Grand Prix | Auckland, na Nova Zelândia
            • 28 fevereiro e 1 março: KPMG Sydney Sail Grand Prix, na Austrália
            • 11 e 12 abril: Enel Rio Sail Grand Prix, no Brasil
            • 9 e 10 maio: Apex Group Bermuda Sail Grand Prix, nas ilhas Bermudas
            • 30 e 31 maio: Mubadala New York Sail Grand Prix, nos Estados Unidos
            • 20 e 21 junho: Canada Sail Grand Prix | Halifax, no Canadá
            • Julho (data a confirmar): Emirates Great Britain Sail Grand Prix | Portsmouth, na Inglaterra
            • Setembro/outubro (data a confirmar): European Sail Grand Prix, local a confirmar
            • 12 e 13 setembro: Rockwool France Sail Grand Prix | Saint-Tropez, na França
            • 21 e 22 novembro: Emirates Dubai Sail Grand Prix, apresentado por DP World, nos Emirados Árabes Unidos
            • 28 e 29 novembro: Grande Final Mubadala Abu Dhabi Sail Grand Prix 2026 Season, apresentado pelo Conselho de Esportes de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos

            Martine Grael faz história no time brasileiro

            A bicampeã olímpica Martine Grael não apenas comanda a equipe brasileira, Mubadala Brazil SailGP, como também é a primeira mulher a pilotar e liderar um time na competição — um feito histórico em uma liga marcada pela velocidade e estratégia.

            Em NY, time brasileiro conquistou 1º lugar inédito em uma regata do SailGP. Foto: AT Films / Divulgação

            Além da representatividade, Martine vem mostrando resultados. Em junho, na etapa de Nova York, a equipe brasileira venceu uma regata e encerrou a etapa na 4ª colocação geral, com 34 pontos — sua melhor performance na temporada até agora.

            Foi um dia inesquecível para nossa equipe. Velejamos bem, com boas decisões táticas, comunicação afiada e muita concentração– comemorou a velejadora


            O que é o SailGP

            Criado em 2018, o SailGP é uma liga global de vela de alta performance, com equipes que competem em catamarãs F50, idênticos entre si e capazes de ultrapassar 50 nós (93 km/h). As regatas são curtas, dinâmicas e perto da costa, para aproximar o público da emoção nas águas.

            Foto: Samo Vidic / SailGP / Reprodução

            O campeonato soma pontos ao longo do ano e define seu campeão na grande final. Além do Brasil, participam equipes da Nova Zelândia, Austrália, Estados Unidos, Reino Unido, França, Dinamarca, Alemanha, Canadá, Espanha e Suíça.

             

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              Sobrevivente de naufrágio brasileiro na 2ª Guerra relembra episódio em detalhes

              Gigarzes Brito completa 100 anos em agosto. No dia do ataque ao navio, ele tinha apenas 18

              Por: Nicole Leslie -
              29/06/2025

              Gigarzes Agostinho de Brito, hoje prestes a completar 100 anos, é um dos últimos sobreviventes do naufrágio do navio-auxiliar Vital de Oliveira, atacado por um submarino alemão durante a Segunda Guerra Mundial. A embarcação afundou na noite de 19 de julho de 1944, no litoral de Macaé (RJ), causando a morte de cerca de 100 tripulantes.

              Sobreviver a uma tragédia como essa é, por si só, algo que marca uma vida. Mesmo após oito décadas, o então Primeiro-Tenente Gigarzes guarda com nitidez as memórias daquela noite. Em entrevista concedida à Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha do Brasil em março, à qual a Revista Náutica teve acesso, ele relembrou em detalhes o que viveu — e sobreviveu.

              Navio-auxiliar Vital de Oliveira. Foto: Acervo Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha / Reprodução

              Na época com apenas 18 anos, Gigarzes trabalhava como eletricista a bordo do Vital de Oliveira. Ele dormia em um alojamento à meia-nau quando foi acordado por um colega para assumir o turno e, minutos depois, ouviu a explosão.

              Imaginei que a caldeira tivesse explodido, porque o navio era a vapor– relembra Gigarzes

              Depois do susto, Gigarzes conta que correu até o convés e subiu em uma estrutura móvel que logo se aglomerou de vários marinheiros, até que um oficial cortou a corda de sustentação, jogando todos no mar. “Rapidamente tirei a minha roupa e fiquei completamente nu”, lembrou.

              Obra “O torpedeamento do Vital de Oliveira”, de Carlos Alfredo Hablitzel. Foto: Acervo Museu Marítimo de Santos / Reprodução

              O torpedo atingiu a popa do navio, do mesmo lado onde Gigardez dormia. Ele conta que, em poucos minutos, a proa do Vital de Oliveira apontou para o céu o navio afundou no mar.

               

              No escuro da madrugada, o marinheiro nadou por horas e conta ter rezado e pedido à Deus para que não morresse sem antes rever a mãe. Em meio às preces, ele ouviu a voz do colega Eleuso, e vice-versa, então os dois começaram a gritar até se encontrarem, seguindo o caminho da voz. Eleuso estava em um bote improvisado.


              Juntos, passaram a noite à deriva até serem resgatados, no dia seguinte, por um navio mercante da Marinha. Antes disso, um navio de patrulha havia passado próximo a eles, mas segundo Gigarzes, não os avistou.

               

              Mesmo após o naufrágio, o sobrevivente permaneceu na Marinha até 1963, quando se aposentou como Primeiro-Tenente. Embora tenha entrado na corporação por falta de opções, ele assume ter saído de lá com outra visão.

              A Marinha é a minha vida– declarou o sobrevivente, emocionado

              Único navio militar brasileiro afundado em combate

              Construído em 1910 e incorporado à Marinha em 1931, o Vital de Oliveira era um navio-auxiliar responsável por transportar militares e suprimentos pela costa brasileira. Durante a Segunda Grande Guerra, passou a operar em áreas de risco, sob constante ameaça de submarinos inimigos.

               

              Na noite de 19 de julho de 1944, a embarcação foi atingida por um torpedo disparado pelo submarino alemão U-861. Havia cerca de 270 pessoas a bordo, das quais aproximadamente 100 não sobreviveram.

               

              O episódio entrou para a história como o único naufrágio de um navio militar brasileiro provocado por ação inimiga durante a Segunda Guerra Mundial.

              Destroços localizados 80 anos depois

              Em janeiro deste ano, os destroços do Vital de Oliveira foram localizados por uma embarcação homônima, o navio de pesquisa hidroceanográfico Vital de Oliveira, durante uma missão de mapeamento no litoral de Macaé. O resultado veio de uma expedição da Divisão de Arqueologia Subaquática da Marinha.

              Navio de pesquisa hidroceanográfico Vital de Oliveira. Foto: Marinha do Brasil / Reprodução

              Utilizando equipamentos tecnológicos como ecobatímetro multifeixe e sonar de varredura lateral, foi possível não apenas localizar, mas gerar imagens precisas sobre os destroços do naufrágio. Nas imagens, é possível observar detalhes do casco e da estrutura do navio-auxiliar.

              Imagens geradas do naufrágio do navio-auxiliar Vital de Oliveira. Foto: Marinha do Brasil / Reprodução

              A Marinha reforça que a identificação e o estudo de sítios arqueológicos como este são importantes para diversas áreas como História, Arqueologia e até mesmo Engenharia Naval. Agora, os próximos passos da pesquisa incluem criar um modelo tridimensional do barco, com base em fotografias capturadas por Veículo Operado Remotamente (ROV).

               

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                Especialista em acessórios náuticos, Siga Soluções estará no Boat Show de Itajaí

                Estande da marca terá variedade em mesas, churrasqueiras e banquetas. Salão acontece de 3 a 6 de julho

                Ter uma embarcação também envolve personalizá-la ao próprio gosto — e a Siga Soluções Náuticas é uma forte aliada nessa empreitada. A marca, especialista em acessórios náuticos, estará na 3ª edição do Marina Itajaí Boat Show, que acontece de 3 a 6 de julho, em Santa Catarina.

                Mesas de variados formatos, churrasqueiras para todos os gostos e banquetas diversas poderão ser conferidas de perto no estande da marca durante o evento — e isso é só parte do amplo acervo da Siga.

                Foto: Instagram @sigasolucoesnauticas / Reprodução

                Além dos itens tradicionais já prontos, a marca também oferece ao cliente a opção de montar um produto ao próprio gosto, através do serviço de desenvolvimento e fabricação. Nessa modalidade, o proprietário da embarcação garante itens exclusivos que valorizam ainda mais o barco.


                Marina Itajaí Boat Show 2025

                O maior evento náutico do Sul do Brasil está mais do que preparado para a sua terceira edição! Em Santa Catarina, o Marina Itajaí Boat Show 2025 promete reunir grandes marcas, as principais novidades em barcos, motores e equipamentos, além de muitas opções de entretenimento aos visitantes.

                Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                 

                Anote aí!

                Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                Mais informações: site do evento
                Ingressos: site oficial de vendas

                 

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                  Estúdio grego revela conceito de megaiate para linha customizável da Oceanco

                  Com 80 metros de comprimento, “Aether” aposta na mitologia grega e na harmonia geométrica para atrair olhares

                  28/06/2025

                  Barcos personalizáveis estão cada vez mais na mira dos compradores — e os estaleiros estão de olho nisso, a exemplo da Oceanco. A marca holandesa desenvolveu uma linha de iates “pré-prontos” que, a partir dos desejos do proprietário, podem receber contribuições de designers do mundo todo. O mais novo a entrar na chamada coleção “Simply Custom” é o Aether, do estúdio grego Ira Petromanolaki Yacht Design (IPYD).

                  Com 80 metros de comprimento, o megaiate Aether foi pensado exclusivamente para essa linha, que já conta com 27 designs de superiates prontos para incorporar estilo e gostos de seu futuro proprietário.

                  Foto: Oceanco / Ira Petromanolaki Yacht Design / Reprodução

                  Para atrair olhares, o modelo leva no nome uma alusão a Éter, que na mitologia grega é a personificação do conceito de “céu superior”. Segundo a IPYD, a ideia tem raízes no etéreo, buscando evocar uma sensação de pureza, equilíbrio e harmonia, tanto visual quanto experiencialmente.

                  Foto: Oceanco / Ira Petromanolaki Yacht Design / Reprodução

                  Na prática, o barco aposta na harmonia geométrica, com linhas que sugerem uma continuidade infinita. “Estamos nos referindo ao conceito de convergência em um espaço fictício ou imaginário, como acontece na geometria mais avançada”, explica a marca.


                  O resultado é uma estrutura elegante, com linhas fluídas que atribuem ao megaiate uma sensação de movimento, ou, ainda, um verdadeiro “santuário pessoal”, como define a IPYD.

                  Reflete a essência do proprietário, permitindo que ele o chame de verdadeiro lar– destaca a IPYD

                  Embora o Aether ainda seja um conceito, sua base na plataforma técnica Simply Custom da Oceanco garante que o projeto esteja pronto para ser construído. Na linha, as embarcações tem a garantia de cascos altamente otimizados e eficientes, desenvolvidos pela Lateral Naval Architects, com uma arqueação de aproximadamente 2.600 toneladas brutas.

                  Foto: Oceanco / Ira Petromanolaki Yacht Design / Reprodução

                   

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                    Netuno Geradores lança plano de revisão e garantia no Marina Itajaí Boat Show

                    Especialista em energia náutica, marca também expõe equipamentos durante o evento, que acontece de 3 a 6 de julho

                    Por: Nicole Leslie -

                    A Netuno Geradores escolheu o maior salão náutico do Sul do Brasil como palco para apresentar seu novo plano de revisão e garantia de produtos. No Marina Itajaí Boat Show 2025, a empresa especializada em geradores também levará exemplares dos seus principais equipamentos.

                    O evento, que acontece de 3 a 6 de julho, marcará a estreia do novo pacote da Netuno, que inclui plano de revisão, extensão de garantia e possibilidade de renovação da cobertura para os geradores comercializados pela marca.

                    Equipamentos que a netuno Geradores apresentará no Marina Itajaí Boat Show 2025. Foto: Netuno Geradores / Reprodução

                    Voltados para o conforto e a segurança durante a navegação, alguns produtos estarão em exposição no estande da empresa: os modelos de geradores náuticos NT 6.1 e NT 6.3, além da máquina de ar-condicionado náutico NT-Air 12K.


                    Os equipamentos da Netuno são indicados para embarcações de 20 a 65 pés, e, por isso, a empresa levará uma equipe técnica ao salão para avaliar, junto aos visitantes, as melhores soluções para cada tipo de barco.

                    Marina Itajaí Boat Show 2025

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                    Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                    Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                     

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                    Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                    Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                    Mais informações: site do evento
                    Ingressos: site oficial de vendas

                     

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                      Caraguatatuba sedia encontro inédito sobre setor náutico e economia azul

                      Bianca Colepicolo comenta sobre o primeiro encontro de startups do Litoral Norte, promovido pelo Sebrae

                      27/06/2025

                      Caraguatatuba se firmou como referência em inovação náutica ao sediar, nos dias 10 e 11 de junho, o 1º Encontro de Startups do Litoral Norte. Promovido pelo Sebrae for Startups, o evento teve como foco a inovação, o turismo e a economia azul. A iniciativa conectou empreendedores, poder público e especialistas do setor em dois dias de networking e atividades intensas.

                      Três startups apresentaram soluções diretamente voltadas ao setor náutico — um segmento estratégico para o desenvolvimento sustentável do litoral — em uma programação que mesclou palestras técnicas e visitas práticas.

                       

                      Entre as inovações apresentadas, destaque para uma tecnologia da Hybrid International que promete transformar qualquer embarcação em híbrida. Já a BLM Equipamentos levou ao encontro uma draga elétrica compacta, operada remotamente.

                      Rotina de networking e aprendizados

                      A programação do primeiro dia começou na Secretaria de Turismo, com palestras sobre o Marco Legal das Startups, oportunidades no setor público e o painel “SmartGov – Cidades Inteligentes”, que discutiu como a gestão pública pode acelerar soluções inovadoras. O dia terminou com uma visita técnica à Marina Porto do Rio.

                      Mexilhões da Fazenda de Mexilhões da Praia da Cocanha. Foto: Secretaria de Turismo de Caraguatatuba / Reprodução

                      O segundo dia foi dedicado às vivências práticas, com destaque para a visita à Fazenda de Mexilhões da Praia da Cocanha — candidata ao selo de Melhor Vila Turística do Mundo pela ONU. Também foram visitados produtores rurais e empresas atendidas pelo programa Brasil Mais Produtivo, do Senai, evidenciando como inovação, turismo, pesca e sustentabilidade podem avançar em conjunto.

                      O futuro da náutica no Litoral Norte

                      Mais do que atrair talentos e fomentar novos negócios, o encontro teve como essência aproximar a tecnologia das vocações regionais, fortalecendo a cadeia produtiva da economia do mar.


                      A presença das startups e o ambiente de cocriação estimularam soluções para desafios reais — desde a digitalização de processos até novas abordagens em gestão e sustentabilidade.

                       

                      Promovido pelo projeto Speed Marine, do Sebrae, em parceria com as secretarias municipais de Turismo e Governo, Senai e UpLab, o encontro reforça Caraguatatuba como um hub de turismo inteligente e economia azul. O futuro da náutica passa pelo Litoral Norte — e ele já começou.

                       

                      Mestre em Comunicação e Gestão Pública, Bianca Colepicolo é especialista em turismo náutico e coordena o Fórum Náutico Paulista. Autora de “Turismo Pra Quê?”, Bianca também é consultora e palestrante.

                       

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                        Tecnologia Hull Pro será apresentada no salão náutico ao lado de outros produtos inovadores de 3 a 6 de julho

                        Por: Nicole Leslie -

                        A JRG Corp lançará, durante o Marina Itajaí Boat Show 2025, o Hull Pro — um revestimento inédito para cascos de embarcações que promete não poluir e nem gerar microplásticos. O produto será apresentado pela primeira vez no evento, que acontece de 3 a 6 de julho, e integra a proposta da empresa de oferecer soluções tecnológicas e sustentáveis para o setor náutico.

                        Segundo a JRG Corp, o Hull Pro é um revestimento duro e transparente que não causa impactos ambientais negativos. Embora o lançamento seja o grande destaque da marca no evento, ele não estará sozinho.

                        Foto: Revista Náutica

                        O estande da empresa também reunirá outros cinco produtos já consolidados no mercado. Entre eles, o Propspeed, indicado para evitar incrustações em grandes embarcações abaixo da linha d’água, e o Foulfree, voltado para proteger transdutores com a mesma função.

                         

                        Completam o portfólio o Lightspeed, ideal para luzes subaquáticas, o Stripespeed, que remove revestimentos sem gerar partículas no ar, e o sistema Comandos Marine Telematic, tecnologia de ponta para controle eletrônico de motores e propulsores.


                        Marina Itajaí Boat Show 2025

                        O maior evento náutico do Sul do Brasil está mais do que preparado para a sua terceira edição! Em Santa Catarina, o Marina Itajaí Boat Show 2025 promete reunir grandes marcas, as principais novidades em barcos, motores e equipamentos, além de muitas opções de entretenimento aos visitantes.

                        Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                        Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                         

                        Anote aí!

                        Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                        Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                        Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                        Mais informações: site do evento
                        Ingressos: site oficial de vendas

                         

                        Náutica Responde

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                          Produção revive episódio real a bordo do Carnival Triumph, que ficou à deriva e se transformou em caos sanitário

                          Por: Nicole Leslie -

                          Uma história com adrenalina, urina e fezes é recontada no mais novo documentário da Netflix. “Desastre Total: Cruzeiro do Cocô” revive o caos a bordo do Carnival Triumph, navio que, durante uma viagem em 2013, sofreu um incêndio na casa de máquinas e ficou à deriva em condições precárias — que logo se tornaram insalubres.

                          A produção, que estreou nesta quarta-feira (25), integra a série Desastre Total e tem classificação indicativa para maiores de 14 anos. O incidente ocorreu em um cruzeiro que partiu de Galveston, no Texas (EUA), em 7 de fevereiro de 2013, com destino ao México.

                          Foto: Netflix / Reprodução

                          No terceiro dia de viagem, depois de uma parada na cidade de Cozumel, no México, um incêndio na casa de máquinas paralisou o funcionamento do navio — desde os motores até as luzes e vasos sanitários. Com mais de 4 mil pessoas a bordo, o Carnival Triumph ficou à deriva em pleno alto-mar.

                          Fumaça do incêndio na casa de máquinas do Carnival Triumph. Foto: Netflix / Reprodução

                          De repente, o que era para ser uma viagem de lazer se transformou em uma experiência caótica: o sistema sanitário colapsou, banheiros transbordaram, fezes se espalharam por corredores e passageiros passaram a improvisar abrigos no convés e usar sacos plásticos como privadas de emergência.

                          Passageiros se mudaram para abrigos improvisados no convés. Foto: Netflix / Reprodução

                          Dirigido por James Ross, o documentário traz relatos impactantes de passageiros e tripulantes que viveram o episódio. Imagens de arquivo ajudam a reconstruir o cenário que fez o navio ganhar, na imprensa e nas redes sociais, o apelido de “Poop Cruise” — ou “Cruzeiro do Cocô”.

                          “Cruzeiro do Cocô” ficou à deriva até ser rebocado. Foto: Netflix / Reprodução

                          Sem luz, ar-condicionado ou encanamento, a tripulação servia lanches frios à base de cebola e tomate. A espera por socorro durou quatro dias, quando o navio finalmente foi rebocado até Mobile, no Alabama (EUA), onde os passageiros finalmente desembarcaram.


                          Na época, a Carnival Cruise Lines, responsável pelo navio, afirmou à CNN que estava em total conformidade com as regras e regulamentos. Também destacou, no entanto, que “nunca prometeu uma viagem segura”. Os desdobramentos desse enredo quase surreal estão agora disponíveis no documentário da Netflix.

                           

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                            Boat Show de Itajaí: Sistema de monitoramento de barcos será apresentado pela Navalcare

                            Safeboat promete monitoramento de condições críticas da embarcação 24h por dia. Salão acontece de 3 a 6 de julho

                            Já imaginou ter um técnico de bordo monitorando seu barco 24h por dia? Essa é a proposta do Safeboat, um sistema de manutenção inteligente para embarcações que permite ao proprietário estar por dentro das condições críticas do barco de forma remota. A novidade é da Navalcare e será apresentada no Marina Itajaí Boat Show 2025, que acontece de 3 a 6 de julho.

                            Para fornecer essa comodidade, o Safeboat combina hardware embarcado com um software em nuvem (modelo SaaS híbrido). Assim, por meio de um dispositivo instalado a bordo, o sistema coleta e transmite, em tempo real, informações como:

                            • Tensão de todas as baterias;
                            • Atuação das bombas de porão;
                            • Alarmes de alagamento;
                            • Temperatura ambiente;
                            • Posição de chave geral;
                            • Nível de combustível;
                            • Rede NMEA;
                            • Status de navegação (velejando, motorando, fundeado) e mais.

                            A partir dessa coleta de dados, a solução é capaz de antecipar falhas, emitir alertas automáticos via aplicativo e garantir que o proprietário tenha total controle e previsibilidade sobre o estado de sua embarcação, mesmo à distância. Veja:

                             

                             

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                            O Safeboat é comercializado por meio de uma assinatura mensal, que garante acesso completo à plataforma. Durante o Boat Show de Itajaí, a Navalcare promete um kit de brindes e três meses de assinatura grátis para os clientes que fecharem negócio.


                            Marina Itajaí Boat Show 2025

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                            Foto: Victor Santos/Revista Náutica

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                            Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                            Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                            Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                            Mais informações: site do evento
                            Ingressos: site oficial de vendas

                             

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                              Cracker box de 1958 rasga a água a 50 nós em novo episódio de “Barcos Incríveis”

                              Símbolo da era dourada da motonáutica paulista, lancha de madeira carrega um motor V8 de 350 cavalos. Vídeo estreia no domingo (29)

                              Pequena, estilosa, potente e histórica. Essas são algumas das palavras que definem uma cracker box, lancha de madeira símbolo de uma era dourada da motonáutica paulista. Uma delas, de 1958, resiste até hoje na Represa de Guarapiranga, sob os cuidados de Sérgio Canineo, que desde a infância vislumbrava o dia que aceleraria uma dessas.

                              Batizada de Spring Box, a lancha de 15 pés que alcança impressionantes 50 nós de velocidade (cerca de 92 km/h) é uma autêntica cracker box. Quem a vê desfilando imponente sobre as águas, porém, mal imagina a situação em que Canineo a encontrou.

                               

                               

                              No novo episódio de Barcos Incríveis, que estreia neste domingo (29), às 10h, no Canal NÁUTICA no YouTube, você vai conhecer a história dessa relíquia, contada pelo proprietário, hoje comodoro do Yacht Club Paulista (YCP).

                              Da sucata à joia náutica

                              A paixão de Sérgio Canineo pelas crackers boxes começou ainda em 1972, quando ele frequentava o Iate Clube de Limeira, no interior de São Paulo, com seu pai. Por lá navegava uma dessas, da qual Canineo não tirava os olhos. “Poxa, pai, vamos comprar uma pra mim quando eu crescer”, ele pedia, sem uma devolutiva empolgante.

                              Sérgio Canineo é proprietário da Spring Box e comodoro do Yacht Club Paulista (YCP). Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                              Mas como coisa do destino, anos depois, uma cracker box verde pintou no horizonte. O piloto se aproximou e, ao descer, o que se ouviu foi um “oi, tio!”. “Foi um momento marcante da minha vida”, relembrou Canineo, que naquele dia sentiu pela primeira vez a sensação de pilotar a joia.

                              Foto: Arquivo pessoal

                              Daí em diante, não tinha mais jeito. Todos os caminhos levariam Canineo a uma cracker box. O que ele não esperava era que a que ele chamaria, finalmente, de sua, seria encontrada praticamente abandonada em um hangar do YCP, em 2001.

                              Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                              Hoje em dia, quando ela passa sobre as águas da Guarapiranga — que foi palco de grandes campeonatos de cracker box entre os anos 1950 e 1960 — o que se ouve é o ronco do motor V8 de 350 cavalos. E o que se vê é uma lancha com requintes esportivos, estilizada por uma pintura primorosa — tudo arquitetado por Canineo.

                              Foto: Victor Santos / Revista Náutica

                              A cor branca sobreposta por uma faixa vermelha e outra azul fazem referência ao famoso Ford GT40, enquanto o emblemático 9 é o seu número da sorte.


                              Para chegar nesse resultado, porém, Sérgio precisou arregaçar as mangas e garimpar. Não foi fácil encontrar as peças para a cracker box esquecida no hangar. A restauração levou quase um ano, envolveu a ajuda de um nome famoso do setor, importações dos Estados Unidos e um investimento alto.

                               

                              Todos os detalhes dessa história você confere no Canal NÁUTICA no YouTube, a partir deste domingo (29), às 10h. Ative o sininho e não perca!

                               

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                                Estreia histórica: Ferretti 1000 fará 1ª primeira exibição na água no Boat Show de Itajaí

                                Modelo é tido como o maior iate em fibra de vidro produzido em série no Brasil. Salão acontece de 3 a 6 de julho

                                Mais de 30 metros de comprimento, cinco suítes e design assinado por Filippo Salvetti. Esses são alguns dos atributos da FY 1000, iate da Ferretti Yachts, parte do Grupo Okean, que fará sua primeira exibição na água durante o Marina Itajaí Boat Show 2025. O salão náutico, tido como o maior do Sul do país, acontece de 3 a 6 de julho.

                                Nesta sexta-feira (27), a apenas seis dias do início do evento, a embarcação já foi flagrada, imponente, a caminho do salão náutico. Confira a filmagem:

                                 

                                 

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                                Com quase 100 pés, o barco é tido como o maior iate em fibra de vidro produzido em série no país, no estaleiro OKEAN, em Itajaí (SC). Para a marca, o iate chega com o melhor da tradição náutica europeia com a excelência produtiva brasileira — aliás, o Brasil é o único país fora da Itália autorizado a fabricar as embarcações da renomada Ferretti Yachts.

                                Este é um marco para a indústria e, acima de tudo, um convite para os brasileiros experimentarem o mar como destino de exclusividade, liberdade e emoção– ressaltou Paião

                                A FY 1000 será apresentada no salão náutico catarinense através da YACHTMAX, representante exclusiva da Ferretti Yachts no país.

                                Destaques da FY 1000

                                A FY 1000 promete surpreender em cada detalhe. Seu flybridge oferece 55 m² de área útil, com acesso direto à proa. Internamente, o iate apresenta amplos ambientes envidraçados, mobília de alto padrão (como Minotti, Bonaldo, Cattelan e Roda) e duas opções de layout: cozinha aberta em conceito americano ou fechada, no estilo europeu.

                                Foto: Ferretti Yachts / Divulgação

                                A suíte master chama atenção por seu closet e por um banheiro com duplo acesso com portas de vidro deslizantes, totalizando 20 m² de área útil. Com dois motores MTU 16V 2000 M96L, a FY 1000 entrega potência, elegância e segurança para jornadas em alto-mar.

                                 

                                Além do modelo, outros três barcos estarão em exposição: OKEAN 52, FY 670 e FY 850.


                                Marina Itajaí Boat Show 2025

                                O maior evento náutico do Sul do Brasil está mais do que preparado para a sua terceira edição! Em Santa Catarina, o Marina Itajaí Boat Show 2025 promete reunir grandes marcas, as principais novidades em barcos, motores e equipamentos, além de muitas opções de entretenimento aos visitantes.

                                Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                                 

                                Anote aí!

                                Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                                Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                                Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                Mais informações: site do evento
                                Ingressos: site oficial de vendas

                                 

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                                  Lula das profundezas do oceano foi registrada viva em imagens pela 1ª vez; assista

                                  “Gonatus antarcticus” foi vista na Antártica graças a atraso em pesquisa causado por blocos de gelo

                                  As maravilhas do acaso chegam até mesmo às áreas mais remotas do planeta. Na Antártica, uma lula extremamente rara foi registrada viva em imagens pela primeira vez graças a blocos de gelo, que atrasaram o trabalho de pesquisadores a bordo de um navio de pesquisa.

                                  Batizada de Gonatus antarcticu, a lula vive nas profundezas escuras das gélidas águas do sul do planeta. Essa combinação de fatores faz com que nem mesmo a ciência consiga avistá-la com facilidade — tanto é que, até então, o animal só havia sido visto já sem vida, capturado em redes de pesca ou no estômago de predadores.

                                  Foto: ROV SuBastian / Schmidt Ocean Institute / Divulgação

                                  Mas na noite de Natal de 2024, o destino guardava um presente especial para os pesquisadores a bordo do navio de pesquisa RV Falkor, do Schmidt Ocean Institute. Blocos de gelo atrasaram o lançamento do veículo operado remotamente (ROV) no Mar de Weddell, no oceano Antártico, que seria utilizado para pesquisas. O atraso culminou no avistamento inédito de uma Gonatus antarcticu viva — uma bela surpresa natalina.

                                   

                                  A equipe conseguiu filmar o animal em movimento a 2.152 metros de profundidade, em uma região conhecida como “zona da meia-noite”, onde a escuridão é tão presente que a única luz vem de animais bioluminescentes.

                                   

                                  “Esta é, até onde eu sei, a primeira filmagem ao vivo deste animal em todo o mundo”, disse Kat Bolstad, especialista em cefalópodes da Universidade de Tecnologia de Auckland, na Nova Zelândia, ao National Geographic. Assista ao vídeo:

                                   

                                   

                                  A lula rara registrada tem aproximadamente 90 centímetros. Embora viva, ela carregava cicatrizes recentes, marcas de ventosas e arranhões. Os pesquisadores ainda não conseguiram determinar o sexo do animal, que liberou uma nuvem de tinta esverdeada e voltou à escuridão ao se assustar com a aproximação do ROV.


                                  Ainda assim, os estudiosos conseguiram reparar em um detalhe importante: a presença de um único e grande gancho nas pontas dos dois tentáculos mais longos do animal. “Provavelmente são usados para agarrar e subjugar presas durante ataques de emboscada”, explicou Alex Hayward, da Universidade de Exeter, na Inglaterra.

                                  Outra raridade

                                  Neste ano, uma outra lula rara foi avistada pela primeira vez com vida em imagens. Trata-se de um filhote de lula colossal (Mesonychoteuthis hamiltoni), filmada a 600 metros de profundidade). Quando adultas, as lulas colossais podem chegar a 7 metros de comprimento e pesarem 500 kg, o que rende a elas o título de invertebrado mais pesado do planeta. Veja:

                                   

                                   

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                                    De barco, helicóptero ou carro: Uber turbina serviços na Costa Amalfitana para o verão europeu

                                    Plataforma lança viagens exclusivas por mar e ar na região italiana entre julho e agosto; Entenda!

                                    Por: Nicole Leslie -
                                    26/06/2025

                                    O verão europeu, com cenários ensolarados e paisagens cinematográficas, ganhou uma novidade digna de filme. A Uber escolheu a icônica Costa Amalfitana, na Itália, como palco de seus mais novos serviços de luxo: viagens de barco e helicóptero para quem quiser explorar a região com estilo — seja por terra, mar ou ar.

                                    Os serviços Uber Copter (helicóptero) e Uber Boat (barco) foram lançados para atender à demanda crescente de um público exigente e disposto a investir em experiências exclusivas. Segundo a empresa, mais de 5 milhões de visitantes devem passar pela região nesta temporada.

                                    Uber Copter conecta Sorrento a Capri em voos panorâmicos em helicóptero. Foto: Uber / Reprodução

                                    No ar, o Uber Copter conecta Sorrento a Capri em voos panorâmicos com saída de um heliporto exclusivo. O trajeto, com valor individual de 250 euros (cerca de R$1.600, na cotação de junho de 2025), inclui traslados terrestres até o heliporto, com motoristas da própria Uber, e acomoda até seis passageiros por voo.

                                     

                                    Já no mar, o Uber Boat leva até 12 passageiros em um cruzeiro privativo de quatro horas pela costa, a bordo do elegante Gozzo Aprea Mare 35 — barco italiano de 10,8 metros (35 pés) de comprimento, pensado para passeios e entretenimento. As viagens partem da Marina de Sorrento e contam com capitão próprio e comes e bebes de cortesia. Os valores não foram divulgados.

                                    Uber Boat leva passageiros em cruzeiro privativo a bordo do italiano Gozzo 35. Foto: Uber / Reprodução

                                    As novas experiências estarão disponíveis aos sábados e domingos, entre 26 de julho e 24 de agosto, podendo ser canceladas devido ao mau tempo. Para garantir a vaga, é preciso concluir a reserva com pelo menos 48 horas de antecedência. Por isso, o serviço já aparece no aplicativo de usuários que estaõ na região desde quarta-feira (25).


                                    E para quem prefere manter os pés no chão, a Uber também vai reforçar o atendimento terrestre com o Uber Reserve. O serviço permite agendar corridas com antecedência, evitando correria e imprevistos durante as férias.

                                     

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                                      Experiência na água: passeio em barco solar é atração no Boat Show de Itajaí

                                      Desenvolvido pela equipe Vento Sul da UFSC, Barco Solar Guarapuvu levará visitantes para tour pelo rio Itajaí-Açu

                                      Por: Nicole Leslie -

                                      O Marina Itajaí Boat Show 2025 acontece de 3 a 6 de julho e, como esperado, vai além da exposição de embarcações. O maior evento náutico do Sul do Brasil oferecerá ao público a chance de vivenciar experiências na água a bordo do Barco Solar Guarapuvu, desenvolvido pela equipe Vento Sul da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

                                      O itinerário navegará pelo rio Itajaí-Açu na embarcação que é um monocasco construído em fibra de carbono e movido totalmente a energia solar. Ele foi projetado para alto desempenho em mar aberto, prezando pela eficiência energética e inovação.

                                       

                                      Para garantir o passeio no Guarapuvu, os visitantes que já tiverem ingresso do Boat Show de Itajaí devem realizar a inscrição diretamente no site oficial do evento. A agenda prevê passeios no sábado (5) e domingo (6), das 11h20 às 17h. Os horários podem ser alterados para intervalos e manutenções.

                                      Barco Solar Guarapuvu; Foto: Equipe Vento Sul / UFSC / Reprodução

                                      Embora ainda um protótipo acadêmico, o barco ganhou destaque em competições nacionais e internacionais, com recordes de velocidade e prêmios na categoria de embarcações solares. Esta será a primeira vez em que o Guarapuvu será apresentado como um possível produto comercial.

                                      Barco Solar Guarapuvu; Foto: Equipe Vento Sul / UFSC / Reprodução

                                      A equipe da UFSC estará presente no salão náutico para mostrar o potencial de mercado da embarcação, aliando tecnologia limpa, desempenho e sustentabilidade.

                                       

                                      Além do Guarapuvu, o evento trará lançamentos de marcas consagradas, atrações culturais e contato com o universo náutico em um circuito 360°. Uma oportunidade de conhecer — e experimentar — o futuro da navegação.


                                      Marina Itajaí Boat Show 2025

                                      O maior evento náutico do Sul do Brasil está mais do que preparado para a sua terceira edição! Em Santa Catarina, o Marina Itajaí Boat Show 2025 promete reunir grandes marcas, as principais novidades em barcos, motores e equipamentos, além de muitas opções de entretenimento aos visitantes.

                                      Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                      Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                                       

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                                      Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                      Mais informações: site do evento
                                      Ingressos: site oficial de vendas

                                       

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                                        Modelo será o maior monocasco totalmente equipado com foiling já construído. Gigante das pistas anunciou entrada na vela em 2024

                                        Desde que anunciou sua entrada no mundo das competições a vela, em 2024, a Ferrari despertou uma curiosidade mundial quanto ao barco da marca — dado o consolidado sucesso nas pistas. Atendendo às expectativas, a embarcação, batizada de Hypersail, será o maior monocasco totalmente equipado com foil já construído.

                                        O nome escolhido faz referência ao Hypercar Ferrari 499P, vencedor de três provas Le Mans, tradicional corrida de resistência francesa de 24 horas ininterruptas. Mas nem só no nome as duas máquinas se assemelham.

                                        Foto: Divulgação Ferrari

                                        Durante a apresentação do barco Hypersail da Ferrari, John Elkann, presidente executivo da companhia italiana, revelou que quer levar a marca “a outra forma de competição de resistência”, referindo-se, justamente, à Le Mans, mas, agora, nos mares, onde tudo pode acontecer — e sem aviso prévio.

                                        É mais parecido com uma nave espacial do que com um barco– destacou o presidente

                                        Foto: Alessandro Cosmelli / Divulgação Ferrari

                                        A embarcação de 30 metros de comprimento foi desenvolvida sob orientação do grande velejador italiano Giovanni Soldini, com design de Guillaume Verdier, especialista em iates de alta competição, como os da America’s Cup.

                                         

                                         

                                        A Ferrari ainda integrou engenheiros de suas divisões de Fórmula 1 e GT para aplicar expertise em fibra de carbono, aerodinâmica, simulações de performance e sistemas de controle algorítmico.

                                        Foto: Divulgação Ferrari

                                        O resultado é um barco futurista, com dois volantes, espaço para mais de oito passageiros e a capacidade de “voar” sobre as águas estabilizado por três pontos de apoio: um foil na quilha basculante, um foil no leme e, alternadamente, dois foils laterais — é considerado, inclusive, o primeiro monocasco oceânico com foil na quilha.

                                        O Hypersail é um novo desafio que nos leva a superar nossas fronteiras e ampliar nossos horizontes tecnológicos– disse Elkann

                                        Soldini, que deixou a Maserati para embarcar na aventura do novo projeto, é o chefe da Equipe Hypersail da Ferrari. Para ele, “do ponto de vista náutico, [o Hypersail] é inovador em sua construção e em seu voo; em termos de sistemas, a contribuição da Ferrari é promover o desenvolvimento de sistemas de controle nunca antes vistos a bordo”.

                                        Amigos há muitos anos, Giovanni Soldini (à esquerda) e John Elkann já fizeram travessias do Atlântico juntos. Foto: Alessandro Cosmelli / Divulgação Ferrari

                                        O velejador reconhece que um dos principais desafios de barcos como esse é a estabilidade a bordo. Nesse contexto, Marco Ribini, líder da equipe, detalhou que a expertise da Ferrari é crucial. “O software de controle de suspensão dos nossos carros nos permitiu desenvolver um algoritmo para manter o barco estável e permitir que Giovanni tenha controle total”, explicou.


                                        Barco da Ferrari será movido a energia renováveis

                                        O novo Hypersail da Ferrrari será 100% movido a fontes de energia renováveis e de produção própria, como eólica e solar.

                                        Foto: Alessandro Cosmelli / Divulgação Ferrari

                                        A embarcação está em construção na Itália, com cerca de 90% dos componentes do protótipo construídos na mesma fábrica de Maranello que produz modelos de carros como o Purosangue, 12Cilindri, o Daytona SP3 e o F80.

                                         

                                        Ao todo, 20 funcionários da Ferrari trabalham em tempo integral no projeto Hypersail, com cerca de 80 outros de vários departamentos oferecendo suporte. A previsão é que o lançamento e o início dos testes no mar do barco da Ferrari aconteçam em 2026.

                                         

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                                          Jarros, pratos e canhões: naufrágio do século 16 surpreende com itens intactos; veja fotos

                                          Itens de pelo menos 500 anos constituem boa parte da carga encontrada na França, que foi incrementada com lixo

                                          Registros da história nos ajudam a entender como a vida acontecia no passado e a traçar planos para o futuro. Nesse sentido, um naufrágio descoberto por acidente na França traz vestígios conservados do século 16 — embora com um toque do presente, representado por um assunto que não poderia ser mais atual: a poluição dos mares.

                                          Na costa sudeste da França, perto de Saint-Tropez, a 2.642 metros de profundidade, o que parece ser um possível navio mercante italiano do século 16 representa uma verdadeira viagem ao passado. A embarcação, descoberta por acidente, está carregada de artefatos da época: cerca de 200 jarros, 100 pratos amarelos, um par de caldeirões, uma âncora e seis canhões.

                                          Foto: Facebook Drassm / Reprodução

                                          Observando os detalhes, a carga fica ainda mais intrigante. Alguns dos itens carregam o monograma “IHS”, as três primeiras letras do nome grego de Jesus, enquanto outros foram aprimorados por padrões geométricos ou inspirados em plantas. Para os arqueólogos, esses fatores são evidências que sustentam a tese de que a carga era originária da região da Ligúria, no atual noroeste da Itália.

                                           

                                          O naufrágio, contudo, não traz apenas recordações do passado. Junto aos objetos históricos, foram encontrados, também, itens contemporâneos. As fotos feitas por robôs subaquáticos revelam ao menos dois artefatos que se parecem com latas de alumínio de bebidas.

                                          Latas metálicas encontradas em meio à carga pode representar o lixo humano no fundo do mar. Foto: Facebook Drassm / Reprodução

                                          A tese, embora não confirmada, não surpreende, já que não é incomum exploradores identificarem sacolas plásticas em alguns dos pontos mais profundos dos oceanos ao redor do mundo todo. Ainda assim, um futuro modelo digital 3D da embarcação deve revelar com mais exatidão os detalhes sobre os itens descobertos.


                                          Naufrágio do século 16 foi descoberto por acidente

                                          O “naufrágio mais profundo já encontrado em águas territoriais francesas”, como define Arnaud Schaumasse, chefe do Departamento de Arqueologia Subaquática, foi descoberto por acidente.

                                          Foto: Facebook Drassm / Reprodução

                                          Em março deste ano, militares franceses faziam uma expedição de rotina usando um drone subaquático, que visava monitorar potenciais recursos oceânicos e rotas de cabos em águas profundas. O que eles não esperavam era que o equipamento sinalizaria algo consideravelmente maior no mar.

                                           

                                          Para entender melhor do que se tratava, a equipe voltou ao local mais preparada, desta vez com um robô subaquático equipado com uma câmera. Assim foi identificado o navio, registrado com 30 metros de comprimento por 7 metros de largura, posteriormente batizado de “Camarat 4”.

                                           

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                                            Até breve, Antártica! Endurance 64 despede-se do continente gelado no 10º episódio da série

                                            Na saga em parceria com a Yanmar, tripulação é obrigada a antecipar partida, mas não economiza elogios às experiências vividas

                                            Por: Nicole Leslie -

                                            Após longos e congelantes dias no continente mais inóspito do planeta, a tripulação do veleiro Endurance 64 se despede da Antártica — ainda que com o coração apertado e um roteiro encurtado. A partida antecipada e os momentos finais na região polar compõem o 10º episódio da série documental, que estreia nesta quinta-feira (26), às 20h, no canal da Revista Náutica no YouTube.

                                            Mesmo com o tempo contado, os últimos destinos renderam paisagens memoráveis e fortes emoções. A equipe visitou locais emblemáticos como a Ilha Enterprise, a Baía de Dorian e o Porto Lockroy — um pequeno território britânico que abriga uma loja e um correio que envia cartas diretamente da Antártica para o mundo.

                                             

                                             

                                            No trajeto entre um ponto e outro, o Endurance 64 foi presenteado com aparições de animais marinhos e paisagens de tirar o fôlego. A tripulação, por sua vez, não poupou elogios.

                                            Isso aqui é uma poesia visual. Sem palavras– Capitão Marcos Hurodovich

                                            A gente está absolutamente maravilhado– Líder de expedição Cícero Vieira Neto

                                            Olhar ao redor é perceber que chegamos onde sonhamos estar– Documentarista Guilherme Kodja

                                            É uma coisa mais bonita do que a outra. Para onde você olha, você acha beleza– Velejador Cesar Mello

                                            Mas nem tudo foram flores congeladas. Um dos desafios enfrentados pela tripulação foi o mau funcionamento da bateria do motor, causado pelas baixíssimas temperaturas. A solução improvisada foi isolar o equipamento com garrafas PET cheias de ar, criando uma barreira térmica rudimentar, mas eficaz.

                                            Foto: Revista Náutica

                                            Ao chegar no Porto Lockroy, a tripulação foi recebida com outra surpresa — e não das boas: a ilha estava fechada para visitação. Sem poder atracar, a tripulação não conseguiu explorar o local. Mas para contornar a situação, representantes britânicos foram até o veleiro levando itens da loja, garantindo que ninguém ficasse sem presentinhos antárticos.

                                            Representantes britânicos do Porto Lockroy a bordo do veleiro Endurance 64. Foto: Revista Náutica

                                            Apesar dos imprevistos e da partida antecipada por conta da previsão de mudanças severas no clima, a tripulação saiu da Antártica com a certeza de ter vivido uma experiência transformadora. Assista a íntegra no episódio!

                                            Baleia desfila perto do veleiro Endurance 64. Foto: Revista Náutica

                                            As máquinas por trás da aventura à Antártica

                                            Com 64 pés de comprimento e casco de alumínio, o veleiro Endurance 64 abrigou por três meses  os navegadores desta expedição à Antártica, exibida na série do Canal Náutica.

                                            Veleiro Endurance 64 abrigou tripulação por três meses durante expedição
                                            Veleiro Endurance 64 abrigou tripulação por três meses durante expedição. Foto: Guilherme Kodja / Arquivo pessoal

                                            Projetado por Thierry Stump, um belga que adotou o Brasil como lar, e totalmente reformado no ano de 2021, o barco homenageia, com seu nome, a lendária embarcação Endurance, de Sir Ernest Shackleton — o mais famoso navegador apaixonado pela Antártica.

                                             

                                            Para garantir o sucesso da expedição polar que deu origem à nova série de NÁUTICA, o Endurance 64 recebeu o motor 4LHA-STP da Yanmar.

                                            Para série náutica de expedição à Antártica, o Veleiro Endurance 64 navega com o motor 4LHA-STP da Yanmar
                                            Endurance 64 navega com o motor 4LHA-STP da Yanmar. Foto: Guilherme Kodja / Arquivo pessoal

                                            Segundo a marca japonesa, o equipamento pode ser utilizado como reversor ou rabeta e ainda serve a alguns barcos de lazer — como lanchas de 36 pés com montagem de parelha.

                                             

                                            A parceria da tecnologia da Yanmar somada às expertises dos tripulantes permitiram que a viagem ao continente mais gelado do planeta fosse um sucesso. Você confere a saga completa de “Endurance 64: o veleiro polar” no Canal Náutica do YouTube. Inscreva-se e ative o sininho para não perder nenhum capítulo dessa emocionante expedição.

                                             

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                                              25/06/2025

                                              O uso sustentável dos recursos marinhos e costeiros, aliado ao crescimento econômico e a conservação ambiental são algumas das premissas da chamada economia azul — para qual Salvador está de olho. Mirando ser protagonista nesse conceito, a capital baiana realizou, no fim de maio, o seu 1º Fórum Náutico Internacional, promovido pela Associação Náutica da Bahia (ANB).

                                              O evento, em parceria com a Associação de Atividades Náuticas e Desportiva de Canárias e a Confraria Europeia da Vela, reuniu autoridades nacionais e internacionais, especialistas do setor, representantes do poder público e da iniciativa privada para debater ações para o desenvolvimento econômico, turístico, social e ambiental da Baía de Todos-os-Santos e do litoral baiano.

                                              Foto: Jefferson Peixoto/Secom PMS / Reprodução

                                              A programação do fórum incluiu painéis temáticos, debates estratégicos e apresentações de soluções voltadas ao fortalecimento da cultura náutica, qualificação profissional e atração de investimentos, inclusive com cases de sucesso implantados na Espanha — com direito a uma comitiva espanhola presente — e na Europa.


                                              A expectativa é de que a Bahia, Salvador e seu universo náutico consolidem-se nos próximos anos como referência nacional e internacional.

                                               

                                              Giulliana Brito, chefe de gabinete da Secretaria de Turismo (SETUR), compareceu ao evento e destacou que o estado “possui um patrimônio natural, cultural e histórico riquíssimo, além de uma população acolhedora”, que torna o destino diferenciado.

                                              Foto: Jefferson Peixoto/Secom PMS / Reprodução

                                              A Secretária do Mar de Salvador, Maria Eduarda Lomanto, ressaltou a importância da criação da pasta e reafirmou o compromisso da prefeitura em transformar o setor náutico em uma das grandes matrizes econômicas da cidade. Para ela, “trazer Salvador para o protagonismo da economia do mar é uma grande responsabilidade”.

                                               

                                              O presidente da ANB, Santiago Campo, por sua vez, ressaltou que o objetivo é “fomentar todas as iniciativas concretas e promissoras em torno da Baía de Todos-os-Santos e da costa baiana”, e destacou os pontos fortes do setor no estado, que vão “do pescador artesanal à indústria naval, passando por setores como pesca, mergulho, desenvolvimento energético, transporte marítimo entre outros.”

                                               

                                              Para se ter uma ideia, segundo dados da Prefeitura de Salvador, a Baía de Todos os Santos conta com inúmeras praias, 56 ilhas, rios, manguezais, corredeiras e quedas d’água em uma área de 1.052 km². Tem um contorno de quase 200 km de extensão e 13 municípios.

                                               

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                                                Empresa especializada em soluções tecnológicas estará no evento de 3 a 6 de julho

                                                Por: Nicole Leslie -

                                                Navegar bem é bom, mas navegar com tecnologia de ponta é ainda melhor. Seguindo essa proposta, a Wonder Boat promete atrativos que combinam inovação e interatividade no Marina Itajaí Boat Show 2025 — além de condições especiais para compra durante o evento.

                                                Na edição deste ano, que acontece de 3 a 6 de julho, a empresa levará ao estande uma assistente de navegação com inteligência artificial, óculos de realidade virtual e jogos interativos, todos disponíveis para demonstração e testes do público.

                                                Foto: Lucas Araújo / Wonder Boat / Reprodução

                                                Entre os destaques no estande da marca também estarão produtos de marcas consagrados, como GPS marítimos, sonares, antenas de radar, AIS, rádios VHF/SSB e pilotos automáticos.

                                                 

                                                Além da venda dos equipamentos, a Wonder Boat desenvolve projetos personalizados, considerando o tipo de embarcação e os objetivos de cada cliente.


                                                Durante o salão náutico, a empresa informa que todos os produtos estarão com 20% de desconto — inclusive os lançamentos que estreiam no evento. Entre eles, estão o sonar SIMRAD NSS 4, o chartplotter touchscreen Garmin GPSMAP 9000, os displays Raymarine Axiom 2 e o transdutor Panoptix PS70.

                                                Foto: Lucas Araújo / Wonder Boat / Reprodução

                                                As tecnologias vêm para auxiliar e otimizar os momentos a bordo, além de aumentar a segurança em diferentes cenários.

                                                Marina Itajaí Boat Show 2025

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                                                Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                                                 

                                                Anote aí!

                                                Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                                                Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                                                Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                                Mais informações: site do evento
                                                Ingressos: site oficial de vendas

                                                 

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                                                  Nova Sessa F60 fará estreia no Sul durante o Boat Show de Itajaí

                                                  Embarcação recém-lançada marcará presença no salão ao lado de outras 4 lanchas do estaleiro. Evento acontece de 3 a 6 de julho

                                                  Confirmada no Marina Itajaí Boat Show 2025, a Sessa Marine atracará no salão com a recém-lançada Sessa F60, que fará de 3 a 6 de julho sua estreia no Sul do país. O modelo volta olhares à mobilidade e estará sobre as águas da marina ao lado de outras quatro grandes lanchas do estaleiro, apresentadas em parceria com a dealer oficial da marca, a MR Boats.

                                                  A Sessa F60 atraiu olhares durante o Rio Boat Show deste ano, um dos principais salões náuticos deste lado do globo, onde foi apresentada pela primeira vez nas américas.

                                                   

                                                  Com imponentes 60 pés (18,30 metros), a embarcação é tida pela Sessa como um dos modelos mais sofisticados já desenvolvidos pelo estaleiro italiano, que detém uma sede em Palhoça (SC).

                                                  Foto: Erik Barros Pinto / Revista Náutica

                                                  Atributos como banheiros grandes, cabines generosas e um acesso facilitado de popa à proa voltam olhares à mobilidade, em um barco pensado para atender a clientes que crescem junto com a marca.

                                                  Acho que a gente foi bastante feliz. Qualquer pessoa, por mais dificuldade de mobilidade que tenha, circula no barco todo. Os ambientes estão pensados para isso– detalhou José Galizio Neto, presidente da Sessa, no salão do Rio

                                                   

                                                  Entre os destaques da Sessa F60 estão espaços dedicados a moto aquática e um bote, além da cabine do proprietário, que ocupa toda a boca do barco, de 4,98 metros, e dispõe de closet, sofá e banheiro completo.

                                                   

                                                  Ao todo, a lancha acomoda até 14 pessoas, sendo que seis podem pernoitar em três camarotes (além do dedicado ao marinheiro). Segundo a marca, a embarcação que navega com 2 Volvo Penta IPS 950 foi projetada para cruzeiros de médio e longo alcance.

                                                  Foto: Erik Barros Pinto / Revista Náutica

                                                  Além da recém-lançada Sessa F60, o público que comparecer ao Marina Itajaí Boat Show 2025 poderá conferir de perto todos os detalhes das lanchas Sessa F48, Sessa F42, Sessa KL40 e Sessa C40.

                                                  Marina Itajaí Boat Show 2025

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                                                  Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                  Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                                                   

                                                  Anote aí!

                                                  Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                                                  Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                                                  Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                                  Mais informações: site do evento
                                                  Ingressos: site oficial de vendas

                                                   

                                                  Náutica Responde

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                                                    Empresa de revestimentos para embarcações e acessórios náuticos estará no evento que acontece de 3 a 6 de julho

                                                    Por: Nicole Leslie -

                                                    Em meio às inúmeras embarcações que os Boat Shows reúnem, são os detalhes que fazem a diferença. Nesse contexto, a Kapazi Náutica — especializada em revestimentos para embarcações e acessórios náuticos, com quatro décadas de atuação — marcará presença no salão náutico de Itajaí com condições especiais para o público. O evento acontece de 3 a 6 de julho.

                                                    A empresa levará sua linha completa de pisos náuticos, que inclui tapetes em PVC, EVA, têxtil e sintéticos, além de acessórios como coolers, tapetes flutuantes, cadeiras flutuantes e itens para manutenção de embarcações.

                                                    A cadeira flutuante Kap Float é um dos grandes sucessos da Kapazi. Foto: Arquivo Kapazi Náutica / Divulgação

                                                    Durante o Marina Itajaí Boat Show 2025, todos os produtos da marca estarão com condições especiais — os descontos chegam a até 30% para negociações feitas durante o evento.

                                                    Revestimento da Kapazi Náutica em barco. Foto: Cassiano Correia / Reprodução

                                                    O carro-chefe da Kapazi Náutica segue sendo sua linha de revestimentos, que combina diferentes tecnologias e materiais para públicos variados, prezando pelo desempenho e durabilidade.


                                                    Marina Itajaí Boat Show 2025

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                                                    Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                    Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                                                     

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                                                    Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                                                    Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                                                    Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                                    Mais informações: site do evento
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                                                      Por: Nicole Leslie -

                                                      A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou novas regras para a reciclagem de embarcações no Brasil. As mudanças, previstas no Projeto de Lei (PL), aproximam as diretrizes nacionais às exigências da Convenção Internacional de Hong Kong — tratado que estabelece normas para o desmonte seguro e ambientalmente adequado de navios e estruturas náuticas.

                                                      O objetivo do PL é definir diretrizes mais claras para o fim da vida útil de embarcações, reforçando a proteção ambiental e a segurança dos trabalhadores envolvidos nesse processo. Dessa forma, o Brasil pode ser colocado na rota de um novo mercado: o da reciclagem náutica sustentável.

                                                       

                                                      As novas regras se aplicam a todas as embarcações em águas brasileiras, de todos os tamanhos e tipos — incluindo plataformas flutuantes. Ficam de fora apenas os navios da Marinha do Brasil e embarcações com menos de 8 metros de comprimento que não utilizam motor.

                                                      Alexandre Lindenmeyer, relator da proposta aprovada. Foto: Kayo Magalhães / Câmara dos Deputados / Reprodução

                                                      Um dos principais pontos do texto aprovado é a obrigatoriedade de um plano de reciclagem. Esse documento deve detalhar todos os materiais perigosos ou resíduos presentes na embarcação. A exigência vale para barcos com arqueação bruta superior ou igual a 300 — abaixo disso, o plano não é necessário.

                                                       

                                                      Cabe ao proprietário fornecer todas as informações ao estaleiro para a elaboração do plano, que só poderá ser executado após aprovação de um órgão ambiental competente.

                                                       

                                                      Para que a reciclagem, de fato, inicie, a autoridade marítima deverá realizar uma vistoria. O objetivo é garantir que não haja materiais não identificados ou riscos escondidos. As regras para essa inspeção ainda serão definidas por regulamentos da autoridade marítima.


                                                      O projeto também determina que os estaleiros autorizados a realizar a reciclagem devem seguir normas específicas, garantindo segurança ao meio ambiente e aos trabalhadores.

                                                       

                                                      Agora, a proposta segue para análise na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ). Se aprovada, poderá transformar o Brasil em um exemplo global de descarte responsável de embarcações, alinhado à práticas internacionais reconhecidas mundialmente.

                                                       

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                                                        24/06/2025

                                                        As famosas histórias de pescador já não são como antes. Hoje em dia, é possível ter o relato duvidoso registrado em vídeo. Foi o que aconteceu com o empresário Vanderlei da Silva Rosa, que “fisgou” um filhote de onça-pintada para ajudá-lo a atravessar um rio no Pantanal do Mato Grosso do Sul — e viralizou na internet com a captura do momento.

                                                        Pescador amador, Vanderlei, que é da pequena Ibaté, no interior de São Paulo, viaja todo ano ao Pantanal do Mato Grosso do Sul para pescar. Foi justamente em uma dessas viagens que ele viveu o momento especial na região de Corumbá (MS), que fica na junção do Rio Miranda com o Rio Paraguai. Assista:

                                                         

                                                         

                                                        Ele e um amigo, também pescador, voltavam de uma pesca quando avistaram uma onça com dois filhotes. Ao g1, Vanderlei detalhou que alguns barcos passaram na frente da embarcação da dupla e os filhotes mudaram de direção. “Um foi para o sapé e o outro foi em direção ao Rio Paraguai. Lá tem correnteza e com certeza ele ia se perder da mãe”, explicou.

                                                        Aí, a única alternativa foi tentar ajudar– recordou ao veículo

                                                        Foi nesse momento que o filhote de onça acabou “fisgado” pelo pescador amador. Vanderlei improvisou uma rede que foi içada ao rio. O animal, por sua vez, se agarrou a ela até ser levado à margem, onde foi solto em segurança.


                                                        Com certeza o bichinho se salvou, a oncinha estava muito cansada, mas graças a Deus que deu tudo certo– comemorou

                                                        A mamãe onça havia sido vista pela dupla a cerca de 30 metros dali. O outro filhote, segundo Vanderlei, também conseguiu se salvar.

                                                         

                                                        Para o biólogo Henrique Abrahão Charles, há chance de mais de 90% de o filhote reencontrar a mãe. Ao g1, ele explicou que a porcentagem alta se deve ao fato de que a mãe não abandona o filhote. “Eles se comunicam. A onça tem olfato muito poderoso, boa audição e visão excelente. Existem métodos de vocalização do filhote. Ela vai procurar por ele, ele vai chamar por ela”, detalhou.

                                                         

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                                                          Por: Nicole Leslie -

                                                          Uma novidade pronta para ser explorada: o estaleiro Bate Vento Sailmaker & Catamarans lançará no Marina Itajaí Boat Show 2025 o veleiro catamarã BV 21, que poderá ser testado pelos visitantes durante o evento, de 3 a 6 de julho.

                                                          O modelo, novidade no portfólio da marca, estará à venda a partir de R$ 140 mil. Segundo o estaleiro, a embarcação é ideal para a prática de vela esportiva e cruzeiros costeiros, acomodando até quatro pessoas a bordo em uma navegação que promete ser simples e prática.

                                                           

                                                          De acordo com a Bate Vento, o barco chega pronto para velejar, com velas, sistemas de controle, cabos, toldo, bolina e leme carbono, âncora e amarra, além de estar equipado com painel solar, iluminação de navegação, caixa d’água potável com bombas, paiol e estanque de armazenagem.

                                                          Veleiro catamarã BV 36, do estaleiro Bate Vento. Foto: Bate Vento / Marcus Studio Fotografia / Reprodução

                                                          Embora o BV 21 seja o único barco em exposição física no evento, os catamarãs a vela BV 26, BV 36 e BV 43 também serão apresentados por vídeo. A equipe do Bate Vento estará à disposição para tirar dúvidas e apresentar os diferenciais de cada modelo.


                                                          Marina Itajaí Boat Show 2025

                                                          O maior evento náutico do Sul do Brasil está mais do que preparado para a sua terceira edição! Em Santa Catarina, o Marina Itajaí Boat Show 2025 promete reunir grandes marcas, as principais novidades em barcos, motores e equipamentos, além de muitas opções de entretenimento aos visitantes.

                                                          Foto: Victor Santos/Revista Náutica

                                                          Na edição de 2024, o Boat Show de Itajaí reuniu 70 marcas e contou com mais de 70 barcos em exposição — 50 deles atracados nas águas. De embarcações de entrada a iates de luxo, o evento ofereceu ampla diversidade de produtos e foi sucesso entre os visitantes, recebendo cerca de 20 mil pessoas.

                                                           

                                                          Anote aí!

                                                          Quando: De 3 a 6 de julho de 2025
                                                          Horário: Quinta e sexta-feira, das 14h às 21h; sábado, das 11h às 21h; domingo, das 11h às 20h.
                                                          Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                                          Mais informações: site do evento
                                                          Ingressos: site oficial de vendas

                                                           

                                                          Náutica Responde

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                                                            Por: Nicole Leslie -

                                                            Um artefato que carrega consigo parte da história — e de uma tragédia — foi retirado das profundezas do oceano no último mês de maio. Trata-se do sino do navio Star of Bengal, naufragado em 1908 nas águas do Alasca. A tragédia é considerada o segundo naufrágio mais mortal da região, com 110 vítimas fatais.

                                                            Com mais de 150 anos de idade, o sino foi resgatado durante uma expedição voluntária organizada por moradores locais. O objetivo inicial era mapear e identificar o local do naufrágio, mas a equipe também conseguiu içar o objeto histórico.

                                                            Sino recuperado do navio naufragado. Foto: Stephen Prysunka / Reprodução

                                                            Agora, a peça será submetida a um tratamento especializado para evitar a chamada “doença do bronze” — um processo intenso de corrosão causado pelo longo contato com a água salgada. O custo estimado da restauração é de até US$ 10 mil (cerca de R$ 55 mil, na cotação de junho de 2025).


                                                            Após o processo de recuperação, o sino será entregue ao Museu Wrangell, no Alasca, onde ficará exposto ao público.

                                                            Tragédia marcada na história do Alasca

                                                            O naufrágio do Star of Bengal ocorreu em 20 de setembro de 1908, nas proximidades da Ilha Coronation, durante uma forte tempestade. A embarcação estava sendo rebocada em direção a San Francisco quando os ventos violentos causaram seu afundamento.

                                                             

                                                            O episódio se torna ainda mais dramático ao revelar que a maior parte das vítimas eram trabalhadores de uma fábrica de conservas, que eram transportados pelo navio. Segregados da tripulação, eles estavam trancados no porão dianteiro e não conseguiram escapar da embarcação.

                                                            Tripulação do Star of Bengal. Foto: Parque Nacional Marítimo de San Francisco / Reprodução

                                                            Pelo número de mortos e pela gravidade do ocorrido, o naufrágio do Star of Bengal é considerado o segundo pior da história do Alasca, ficando atrás apenas do desastre com o Princess Sophia, em 1918, que resultou na morte de 343 pessoas.

                                                             

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