Não é todo dia que você descobre uma relíquia por acidente. Porém, foi exatamente isso que aconteceu com Charles Hanson — proprietário da casa de leilões Hansons Auctioneers — , que encontrou, no fundo de seu guarda-roupa, um jornal publicado pelo Daily Mirror cinco dias após o naufrágio do Titanic.
E, como era de se esperar de um dono de casas de leilões, Charles prontamente colocou a peça à venda na Hansons Auctioneers. Não foi difícil encontrar interessados no jornal, que veio a ser arrematado por 34 euros (aproximadamente R$ 209 em conversão realizada em agosto de 2024) na última semana.
Navio Titanic em Southampton, em abril de 1921. Foto: Wikimmedia Commons/ Domínio Público
Segundo o “descobridor” do jornal, o material histórico foi encontrado graças à avó de um cliente das Hansons, na cidade de Lichfield, localizada no condado de Staffordshire, Reino Unido. De acordo com Charles, guardar jornais antigos era costume da mulher.
Ela mantinha jornais marcando eventos importantes, como a coroação do Rei George V em 1911, bem como o naufrágio do Titanic– Charles Hanson
Um pedaço da história
Publicado em 20 de abril de 1912 — cinco dias após o naufrágio do Titanic — , a edição centenária do jornal britânico Daily Mirror — que está de pé até hoje — retrata as dores das famílias que aguardavam com agonia a divulgação da lista de sobreviventes.
Foto: Hansons Auctioneers/ Reprodução
“Uma lista dos salvos foi afixada do lado de fora dos escritórios da White Star, e mães e esposas que estavam esperando contra a esperança leram ansiosamente os nomes, apenas para descobrir que seus piores medos se realizaram”, diz o jornal britânico.
Na primeira página, o jornal exibe a foto de duas mulheres e uma criança em Southampton — cidade portuária da Inglaterra, de onde partiu o Titanic — aguardando a publicação dos sobreviventes do acidente, com a manchete “Uma das milhares de tragédias que fizeram do naufrágio do Titanic o mais horrível da história do mundo”.
Dentro do periódico, havia uma página dupla com diversas imagens das vítimas, com os dizeres que destacavam a “coragem indomável na presença da morte” dos falecidos. No geral, todas as oito páginas desta edição detalham a tragédia e ressaltam o heroísmo dos passageiros e tripulantes mortos.
Eles fizeram o máximo para salvar as vidas das mulheres primeiro, enquanto aceitavam seu próprio destino com dignidade. É uma peça valiosa da história social– Charles Hanson
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A 27ª edição do São Paulo Boat Show será especial para a Lanchas Coral. Afinal, o maior evento náutico da América Latina foi escolhido como palco para a exibição de quatro modelos, incluindo o lançamento do estaleiro: a Coral 32 Sea Breeze.
O modelo de 32 pés — que, por enquanto, não tem fotos divulgadas — tem como um dos maiores diferenciais o teto rígido com instalação de placas solares, alternativa que confere maior sustentabilidade ao barco. Outros destaques incluem o hardtop modelo Sea Breeze e a garantia de 10 anos por parte da empresa.
Além da novidade, a Coral exibirá a recém-lançada Coral 40 Sea Breeze, apresentada pela primeira vez no Rio Boat Show 2024.
Coral 40 C. Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
Apontada pelo estaleiro como a única 40 pés do mercado a oferecer uma cabine de popa fechada de série, a lancha conta com passagem lateral para a proa e grandes janelas laterais.
Na lista, há ainda a Coral 26 — que une proa aberta e cabine — e a Coral 36 — que conta com cabine com 1,80 metro de pé direito.
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O estande da Azimut, dentro do São Paulo Boat Show 2024, proporcionará um encontro entre os amantes de náutica e dois modelos bem conhecidos e queridos pelo público: a Atlantis 51 e a Azimut 62, além de um novo barco.
Também presentes na edição passada do salão, os modelos de 51 e 62 pés estarão, dessa vez, acompanhados por um lançamento do estaleiro, cujos detalhes só serão apresentados durante o maior evento náutico da América Latina.
Francesco Caputo, CEO da Azimut. Foto: Revista Náutica
Enquanto não saem imagens e informações sobre a novidade, vale relembrar as principais características que fizeram a dupla de lanchas escolhida pela Azimut cair no gosto dos brasileiros. Veja abaixo!
Por dentro da Atlantis 51 e Azimut 62
Maior barco da linha Atlantis, a 51 pés tem design esportivo, motorização Volvo IPS e navegação veloz — chegando a 35 nós. Com HT e conceito open, a lancha possui muito espaço ao ar livre e privilegia os passeios durante o dia, com áreas para banho de sol.
Na popa da Atlantis 51, o destaque vai para a plataforma e o móvel gourmet, enquanto na proa o solário é quem ganha as atenções.
Atlantis 51. Foto: Revista Náutica
As áreas internas também focam em conforto. São três camarotes e um enorme salão com altura de dois metros, que aumenta a sensação de espaço dentro do barco.
Já a Azimut 62 pertence à linha Flybridge Collection e atrai olhares pela enorme praça de popa, que se conecta à cozinha, móvel gourmet na popa e janelas panorâmicas — que vão do chão ao teto e deixam passar abundante iluminação natural para o salão.
Azimut 62. Foto: Revista Náutica
O salão, com dois metros de altura, abriga três ambientes: posto de comando, sala de estar e área e refeição com uma mesa dobrável com vista para o mar. No flybridge, com hard-top de fibra de carbono e teto solar, o posto de comando tem duas poltronas geminadas para o piloto e um acompanhante.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O futuro ganhador da lancha sorteada no São Paulo Boat Show 2024 poderá se considerar afortunado por dois motivos: ter o cupom escolhido entre os milhares do sorteio e ainda ter o prazer de levar para casa o motor de popa F90C da Yamaha junto com a lancha modelo Focker 188 Joy.
O motor de popa F90C da Yamaha faz parte da nova geração de equipamento de 4 tempos da marca e apresenta diversos pontos de evolução em comparação a seu antecessor, o Yamaha F90B.
Foto: Yamaha / Divulgação
O desempenho é um dos principais destaques. Afinal, são 16 válvulas de 1.832 cilindradas — contra 1.596 cc do modelo anterior — e eixo de comando único, sendo 4 válvulas por cilindro. Além do bloco do motor ser completamente novo, utiliza a rabeta do F115, o que proporciona muito mais resistência, força e economia.
O visual também foi renovado e apresenta melhorias não só estéticas, como funcionais. Prova disso é o sistema no capô, que facilita a drenagem de água enquanto o motor estiver em operação.
Foto: Revista Náutica
Vale também pontuar que, com o motor de popa F90C, o proprietário que for sorteado no Boat Show vai encontrar tranquilidade não só nos momentos sobre as águas, como também na hora de realizar manutenções. Isso porque o motor tem garantia de cinco anos para uso em lazer, sem limite de horas, e de um ano para uso comercial, limitado a 600 horas.
A presença da marca no São Paulo Boat Show 2024 não se dará apenas no sorteio da lancha. A Yamaha também terá um estande e apresentará seus produtos, de 19 a 24 de setembro, a todos os visitantes do maior evento náutico da América Latina.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Em 19 de agosto, o Bayesian, um superiate a vela de 56 metros, naufragou na costa da Sicília, na Itália. Das 22 pessoas a bordo, 15 foram resgatadas com vida. Entre as vítimas estavam o bilionário britânico Mike Lynch e sua filha, de 18 anos. Enquanto autoridades buscam entender o que levou a embarcação a afundar, o ex-capitão do iate naufragado deu seu parecer sobre as possíveis limitações do iate.
Stephen Edwards comandou o barco de 2015 a 2020 e sua declaração a respeito do barco foi divulgada na última terça-feira (27), pelo site americano Scuttlebutt Sailing News, que fornece notícias sobre vela.
Já na quarta-feira (28), a agência de notícias Reuters informou que o engenheiro naval Tim Parker Eaton e um marinheiro do Bayesian passaram a ser investigados por promotores italianos, ambos por homicídio culposo e naufrágio.
Foto: Perini / Divulgação
Vale destacar que a primeira inspeção no iate não encontrou vazamentos e o mastro de alumínio, de 75 metros — considerado pelo estaleiro Perini como o maior do mundo feito em alumínio — , não foi danificado. O casco, por sua vez, também não apresentou vazamentos.
Posso lançar alguma luz sobre as características da embarcação e algumas das limitações que provavelmente estariam envolvidas neste desastre– destacou Stephen Edwards
Foto: Perini / Divulgação
Segundo o ex-capitão do iate naufragado, seu pronunciamento veio após ter sido “bombardeado com pedidos de informações de jornalistas do mundotodo”.
Não tenho intenção de contribuir com especulações e alegações […] ou de sugerir de qualquer forma o que realmente aconteceu. Somente aqueles que estavam a bordo saberão disso– Stephen Edwards, ex-capitão do iate
Edwards explica que o Bayesian era um Perini Navi de 56 m, parte de uma série de cascos muito bem-sucedida. O valeiro foi o único construído como um sloop rig (mastro único).
Confira o que disse o ex-capitão do iate naufragado
Mastro
“O mastro e o equipamento foram certamente uma característica importante do iate e apresentaram desafios estruturais tanto na construção quanto na vida útil. Como esse projeto ultrapassou os limites da construção de mastros de alumínio, houve lições a serem aprendidas ao longo dos anos, mas o resultado final foi um equipamento robusto e bem controlado, que funcionou bem dentro dos limites do design.
A embarcação é entregue com um conjunto de recomendações de plano de velas que, para uma variedade de forças de vento, permitirão que o barco navegue dentro dos limites estruturais do equipamento e dos limites de inclinação do casco”.
Lastro
“A altura do mastro do Bayesian foi considerada no design geral do barco pelos engenheiros da Perini. Para isso, ela foi equipada com 30 toneladas extras de lastro (medida de volume, não de peso) de chumbo na caixa da quilha, em comparação com os navios-irmãos de 56 metros com aparelhagem ketch (tipo de arranjo de velas em uma embarcação, onde o barco possui dois mastros).
Isso foi feito para contrabalançar a massa extra, o centro de gravidade mais alto e o centro de esforço mais elevado — devido às forças da vela — que o equipamento de sloop (tipo de aparelhagem de veleiro caracterizado por ter um único mastro, que carrega duas velas principais, uma grande e uma de proa) criou.
Foto: Perini / Divulgação
O principal lastro de chumbo estava contido em uma caixa mais ou menos retangular (caixa da quilha), fixada abaixo da parte em forma de canoa do casco. Não me recordo da massa exata desse lastro, mas provavelmente é em torno de 200 toneladas. Na parte central dessa caixa está a quilha móvel, que pesava cerca de 60 toneladas e se estendia quase seis metros abaixo da caixa da quilha quando abaixada.
Esse arranjo significa que a maior parte do momento de adernamento da embarcação vem do lastro principal. A quilha móvel atua mais como uma centroboard (quilha retrátil ou móvel que pode ser levantada ou abaixada no casco de um veleiro), para reduzir a derrapagem lateral sob a vela (deriva lateral)”.
Estabilidade
“Todos os iates como o Bayesian são entregues com um “Livro de Informações de Estabilidade”. Este documento é aprovado pelo estado de bandeira do barco e define os limites de carga e operação.
Ele também contém informações sobre as características de adernamento. As limitações operacionais definidas no livro de estabilidade devem ser seguidas em todos os momentos, sendo essa a responsabilidade do comandante.
Uma seção do livro de estabilidade do Bayesian está relacionada ao uso da quilha móvel e define quando ela deve ser abaixada. No caso desta embarcação, era necessário abaixá-la ao usar as velas e/ou quando estivesse a mais de 60 milhas náuticas da costa — independentemente de estar navegando ou apenas usando motores. Em todos os outros momentos, poderia estar na posição elevada.
Foto: Perini / Divulgação
O livro de estabilidade também contém informações sobre os ângulos de adernamento e a integridade estanque do casco. Existem dois números importantes aqui: o Ângulo de Estabilidade Desaparecida (AVS) e o Ângulo de Inundação.
O AVS é o ângulo de adernamento no qual o momento de adernamento da embarcação chega a zero, ou seja, a embarcação não voltará a ficar na vertical. Novamente, não me lembro dos números exatos para isso, mas os valores estariam em torno de 90 graus com a quilha móvel abaixada e 75 graus com ela levantada.
O AVS é muito mais importante no cenário que estamos discutindo. Esse é o ângulo de adernamento no qual a água começará a entrar na embarcação (geralmente pelos dutos de ventilação da sala de máquinas ou acomodações). Uma vez que isso começa, a embarcação está em sérios apuros, pois a estabilidade é rapidamente reduzida ou perdida devido à inundação.
O ângulo de inundação do Bayesian era em torno de 40 a 45 graus, muito menos que o AVS. Portanto, a menos que os amortecedores de ventilação estejam fechados — o que, com sistemas HVAC e gerador funcionando, não estariam, pois precisam estar abertos para isso — , a embarcação começará a inundar rapidamente se adernada além do ângulo de inundação”.
Aberturas no Casco
“O Bayesian tinha apenas uma porta no casco, na parte traseira a bombordo (lado esquerdo). Como estava muito próxima da linha d’água, era raramente usada — lembrando as 30 toneladas extras de lastro mencionadas anteriormente.
Isso fez com que a linha d’água fosse 100 mm mais alta que nos outros Perinis de 56 metros, ficando, assim, muito mais próxima da parte inferior da abertura da porta, o que significa que só poderia ser aberta em condições de mar calmo.
Não há janelas ou vigias que se abram, todas feitas de vidro marítimo laminado e colado ao casco e à superestrutura.
Foto: Perini / Divulgação
Outras escotilhas de convés/aberturas na superestrutura que quebram a integridade estanque no Bayesian estão sobre ou próximas à linha central da embarcação. Para que essas aberturas estivessem tomando água, se abertas, a embarcação teria que estar adernada muito além do Ângulo de Inundação mencionado anteriormente, e, portanto, já estaria inundando via dutos/ventilações.
Apenas uma abertura estava localizada longe da linha central e poderia ser vulnerável a inundações em ângulos de adernamento menores: o acesso ao convés da área do lazarette em direção à popa.
No entanto, como está localizada a bombordo do convés de popa, seria improvável que fosse um fator inicial nesse cenário, pois o Bayesian foi derrubado para estibordo (lado direito) e, como tal, essa escotilha, mesmo se aberta enquanto a tripulação estivesse no convés, teria sido uma das últimas partes a submergir”.
O que concluiu Stephen Edwards
“A embarcação era sólida e segura por design e, ao que sei, bem mantida dessa forma. No entanto, aderná-la para mais de cerca de 45 graus em estado operacional normal poderia resultar em inundação e subsequente perda se a inundação não pudesse ser controlada.
As condições meteorológicas que poderiam ter criado essas circunstâncias extremas podem, de fato, ocorrer com muito pouco aviso e, sendo tão localizadas, são difíceis de prever, deixando um tempo muito curto para a tripulação reagir.
Como a embarcação foi levada para fora dos seus limites operacionais é o que os investigadores precisarão determinar”.
Vale ressaltar que as considerações estão nas palavras de Stephen Edwards, conforme divulgadas pelo Scuttlebutt Sailing News.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Até o dia 19 de setembro, data de início do São Paulo Boat Show 2024, a participação da NHD Boats estará envolta em uma cortina de mistério e expectativa. Afinal, o estaleiro promete usar o evento náutico como palco para o lançamento de dois novos barcos que entrarão para o seu portfólio.
Ainda sob sigilo, os detalhes sobre as novidades serão guardados a sete chaves para que o público tenha o gostinho da informação em primeira mão. Os modelos ficarão em exibição até dia 24 de setembro.
O que está mais do que confirmado, até o momento, é que a empresa estará com opções de 27 a 42 pés, sendo um dos destaques a NHD 315 Open Deck. Com 31,5 pés, a lancha acomoda até 13 passageiros durante o dia e quatro no pernoite.
NHD 315 Open Deck. Foto: Divulgação
O barco é integrado de popa a proa e pode ser equipado com um motor de 380 hp ou parelha de 200 hp.
Foto: Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O Congresso Internacional Náutica vai atracar, pela primeira vez, no Nordeste do país. O encontro tem como foco debater o desenvolvimento do turismo náutico e, nesta edição especial, vai abordar o potencial das águas da Bahia. O seminário vai reunir prefeitos, secretários de turismo e agentes do setor no Yacht Clube da Bahia, em Salvador, no dia 4 de setembro.
Com o objetivo de fomentar as conversas sobre temas importantes da náutica, o Congresso Internacional Náutica Edição Especial Seminário Salvador também abordará o crescimento econômico-social ocasionado pelas águas.
Foto: @yachtclubedabahia Instagram/ Reprodução
Referência no debate náutico, o evento que acontece há mais de 8 anos proporciona o networking entre figuras importantes da área. Nesta edição de Salvador, o congresso contará com a apresentação de cases regionais e palestrantes nacionais reconhecidos do setor náutico.
O encontro abrirá um espaço valioso para conversas, palestras e mesa-redonda sobre economia náutica, infraestrutura, oportunidades e desafios do turismo náutico, bem como sustentabilidade, questões ambientais e outros assuntos.
Foto: @yachtclubedabahia Instagram/ Reprodução
Vale ressaltar que a Bahia abriga as primeira e a terceira maiores baías do Brasil (Baía de Todos os Santos e Baía de Camamu, respectivamente), além de praias belíssimas.
A cidade de Salvador também receberá, neste ano, a primeira edição do Salvador Boat Show — marcado para acontecer de 6 a 10 de novembro.
Tópicos do Congresso Internacional Náutica em Salvador
Perspectivas da Economia Náutica de Salvador
Potencial do Turismo Náutico Regional
O Setor Náutico Brasileiro e o Potencial da Bahia
Oportunidades e Desafios do Turismo Náutico na Baía de Todos os Santos
Infraestrutura como Instrumento de Sustentabilidade nas Ilhas da Baía de Todos os Santos
Case Paraná: Legislação e Meio Ambiente
Muito Mais que uma Ponte: Ponte Salvador-Itaparica como vetor de desenvolvimento do turismo baiano
Quem pode participar?
O Congresso Internacional Náutica é um encontro desenvolvido para prefeitos, secretários de turismo e agentes do setor náutico.
Para mais informações, entre em contato pelo e-mail [email protected].
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No ano em que celebra uma década de vida, a NX Boats vive um grande momento. Nesses 10 anos, já são quase 2 mil barcos na água. A presença do estaleiro pernambucano no São Paulo Boat Show 2024 retrata um pouco desse sucesso, afinal, serão nada menos que 12 barcos expostos no maior salão náutico da América Latina — com direito a um lançamento.
A linha completa da marca, que vai dos 26 aos 50 pés, atracará na 27ª edição do São Paulo Boat Show, marcado para acontecer de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo. O lançamento prometido pela empresa chegará para compor a linha Yachts da NX e será revelado apenas no evento.
NX Boats no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica
Enquanto isso, vale destacar a estreia da NX 44 Design by Pininfarina no São Paulo Boat Show. Em 2023, os visitantes do evento puderam conhecer a embarcação apenas via realidade virtual. Neste ano, a lancha poderá ser vista de pertinho, no estande da marca.
Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
O modelo de 13,77 metros é fruto de uma parceria da NX Boats com a Pininfarina América — estúdio americano da lendária casa de design italiana. A embarcação acomoda até 20 passageiros, com pernoite para quatro. Pensada para unir design e funcionalidade, a lancha conta com área gourmet completa, com churrasqueira e pia, além de solários na proa.
A estreante estará ao lado do lançamento prometido e de outros 10 modelos: NX 260 Evolution, NX 270 Challenger, NX 280 Xtreme, NX 290 Exclusive Edition, NX 340 Sport Coupé, NX 360 Sport Coupé, NX 370 HT, NX 400 HT Horizon, NX 50 Invictus e NX 50 Invictus Fly.
Por dentro das lanchas NX no São Paulo Boat Show 2024
Lanchas de entrada
Das 12 lanchas da NX Boats no São Paulo Boat Show 2024, quatro delas são ideais para quem está começando a contar as primeiras milhas no mar. Isso porque os modelos NX 260 Evolution, NX 270 Challenger, NX 280 Xtreme e NX 290 Exclusive estão na faixa dos barcos até 30 pés, tamanho conhecido por qualificar as famosas “embarcações de entrada”.
Foto: NX Boats/ Divulgação
A menor delas, a NX 260 Evolution, pode ser equipada com um motor de 250 hp a 350 hp (a depender do modelo de motorização, de popa ou centro). De acordo com o estaleiro, a lancha “tem um perfil jovem, descolado e esportivo”, com um “nível de acabamento premium”. São 7,85 metros de comprimento e 2,65 metros de boca (largura), espaço suficiente para até 12 passageiros.
Modelos intermediários
Para quem busca embarcações um pouco maiores, os modelos NX 340 Sport Coupé, NX 360 Sport Coupé e NX 370 HT compõem os modelos já dentro dos 30 pés.
A NX 370 HT, maior delas, é para a NX uma “genuína hard top”. Segundo a marca, o modelo combina “tecnologia, qualidade e inovação”, ao mesmo tempo em que é “capaz de aguentar longas temporadas de navegação”.
Foto: NX Boats / Divulgação
A lancha tem 10,95 metros de comprimento e 3,22 metros de boca (largura), e acomoda até 16 passageiros (quatro no pernoite), que podem curtir uma embarcação que dispõe de 1,92 metros de altura na cabine (1,85 no banheiro). Para navegar, o barco usa dois motores de 250 hp a 400 hp.
Lanchas grandes
Para fechar a lista, quatro embarcações da NX Boats levarão mais espaço e comodidade aos visitantes do São Paulo Boat Show 2024: NX 400 HT Horizon, NX44 Design by Pininfarina, NX 50 Invictus e a NX 50 Invictus Fly.
Esta última, a maior do estaleiro em exposição no evento, é “escolha certa para quem não se contenta com o comum”, como afirma a NX. O modelo desfila uma silhueta com linhas modernas e esportivas, que ganham ainda mais destaque com o flybridge. Apesar da beleza, o estaleiro frisa que a embarcação não é “apenas atraente, mas também extremamente prática.”
NX 50 Invictus Fly. Foto: NX Boats / Divulgação
O grande destaque da lancha fica por conta da praça de popa, que serve como um lounge, equipado com mesa para refeições ao ar livre e uma área gourmet completa com pia, churrasqueira e espaço para preparação de alimentos.
São 14,98 metros de comprimento e 4,05 metros de boca (largura). A altura na cabine bate os 2,90 metros (2,20 no banheiro), proporcionando comodidade para até 24 pessoas (sete no pernoite). Para navegar, a embarcação utiliza dois motores de 440 hp a 600 hp — ou ainda uma trinca de 440 hp.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Já pensou em como seria fazer seu consórcio para uma embarcação? Pois quem visitar o salão do São Paulo Boat Show 2024 poderá aprender mais sobre esse tema com o estande da Ademicon, que estará novamente presente no maior evento náutico da América Latina, de 19 a 24 de setembro.
Há mais de 30 anos no mercado de consórcios de veículos, imóveis e serviços, a marca percebeu uma carência em soluções financeiras para embarcações e entrou no setor náutico há pouco mais de cinco anos. No São Paulo Expo, a empresa apresentará suas soluções para aquisição de barcos e outros transportes.
Foto: Erik Barros Pinto/ Revista Náutica
Com o consórcio de linhas de crédito fornecido pela Ademicon, é beneficiado tanto quem já tem uma embarcação, mas deseja trocar, quanto quem deseja adquirir o primeiro barco. Em ambos os casos, a empresa apresenta opções mais acessíveis para mergulhar de vez no universo náutico.
Segundo a marca, os valores variam de acordo com o projeto de cada cliente, que conta com pagamento ausente de entrada e sem juros. No entanto, quem tiver mais dúvidas sobre o serviço, o estande da Ademicon no São Paulo Boat Show 2024 será uma excelente oportunidade para esclarecê-las.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O estaleiro italiano Benetti é um dos mais tradicionais do mundo, com mais de 150 anos de história construindo iates. Ter um Benetti para chamar de seu é o sonho de muitos amantes da navegação, e ele pode estar mais perto de se realizar: um dos modelos icônicos do estaleiro será leiloado no Brasil, por quase metade de seu preço.
O barco em questão é do modelo Delfino 93, primeiro iate Benetti a navegar em águas brasileiras. Com 28,5 metros de comprimento, a embarcação carrega consigo o status de uma residência de luxoem alto-mar.
O leilão do iate Benetti vai acontecer em setembro e tem lance mínimo de R$ 19,1 milhões — cerca de 60% do valor estimado da embarcação. A venda será intermediada pelo Portal Zuk, que tem cerca de 40 anos de experiência em leilões.
Foto: Zuk Leilões/Divulgação
Fabricado em 2013, o barco é apenas o 5º casco do Delfino 93 produzido pela Benetti. Batizado de Zaphira, o modelo foi entregue em território nacional em 2014 — ano em que se sagrou como o maior barco exibido no Rio Boat Show.
Saiba como participar do leilão do iate Benetti
Com lances a partir de R$ 19.129.029,23 — o que representa um desconto de 40% em relação ao valor de avaliação — o leilão do iate Benetti Delfino 93 vai acontecer em 12 de setembro, às 11h30, na plataforma online da Zuk Leilões.
Foto: Zuk Leilões/Divulgação
Para garantir a oportunidade de arrematar o modelo Benetti, primeiramente o interessado deve fazer o cadastro completo na plataforma da Zuk. Veja como funciona!
Passo a passo para participar do leilão do iate:
Antes da data do leilão, faça o cadastro completo na Zuk. Você precisará informar alguns dados básicos;
Depois de cadastrado, o usuário deve fazer login no site;
Escolha o leilão e lote de interesse. No caso do iate Benetti, ele está anunciado como “Embarcações à venda em leilão“;
Em seguida, é preciso ler e aceitar o edital e clicar no botão “Participar”;
A equipe da Zuk vai liberar a participação no leilão em até um dia útil.
No dia do leilão do iate Benetti, o interessado deve estar online e seguir as instruções antes de dar lances. Após o lance mínimo, é necessário acrescentar o valor do incremento mínimo a cada novo lance.
Foto: Zuk Leilões/Divulgação
A embarcação, atualmente localizada em uma marina de Itajaí (SC), está disponível para visitas de interessados, mediante disponibilidade de agendamento, feito pelo e-mail [email protected].
Por dentro do iate Benetti que vai a leilão
O Delfino 93 tem capacidade para até 30 passageiros, e é o menor modelo da linha de iates de série semicustomizáveis chamada Class, da Benetti. Ainda assim, o iate Benetti que vai a leilão traz recursos dignos de uma embarcação maior — como o flybridge, que tem nada menos que 52 m².
A proa tem um enorme espaço para solário enquanto a popa conta com uma plataforma que, fechada, dá acesso à garagem, e aberta, vira uma ampla plataforma de banho e apoio para um jetou bote.
Foto: Zuk Leilões/Divulgação
O grande salão do barco tem vista para o marpor praticamente todos os lados. O projetista, Stephano Righini, não deixou que os guarda-mancebos obstruíssem a visão das janelas — que chegam até o teto.
O convés principal reúne salão, cozinha, lavabo e a suíte do proprietário — com quase 20 m². As quatro suítes de hóspedes, por sua vez, ficam localizadas um andar abaixo, no convés inferior.
O posto de comando externo fica em um nível mais elevado que as outras áreas do flybridge. Uma pequena escada dá acesso direto do fly ao posto de comando interno — que tem entrada também pelo corredor interno do convés principal.
A entrada da casa de máquinas fica na lateral de bombordo e tem acesso por uma escada. O espaço, com 1,78 m de altura, proporciona excelente acesso à área de geradores, motores e painéis elétricos.
O iate Zaphira foi testado pela Revista Náutica em 2014, quando esteve presente no Rio Boat Show — à época foi o maior barco do salão náutico.
Foto: Arquivo / Revista Náutica
Sobre a Zuk
Fundada em 1986, a Zuk (antiga Zukerman Leilões) é especializada na realização de leilões de imóveis de origem judicial e extrajudicial — residenciais, comerciais e rurais. Com reconhecimento nacional, a companhia é parceira das principais instituições financeiras e empresas do Brasil, oferecendo oportunidades de imóveis abaixo do valor de mercado, em um portal já consolidado.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Quando Richard West saiu de casa para pescar no final do mês passado, não imaginava que um achado impressionante o faria tão feliz. O motivo? Preso em sua rede de pesca, estava nada menos do que o primeiro tubarão de Lego encontrado entre os quase 52 mil exemplares perdidos no mar do Reino Unido.
O brinquedo faz parte do conjunto de quase cinco milhões de peças que desapareceram após o naufrágiodo navio que as carregava em 1997. Na época, o acidente ficou conhecido no país como “the great Lego spill” — ou “o grande despejo de Lego”, em português.
Foto: Instagram @legolostatsea/ Reprodução
Desde então, tornou-se comum encontrar blocos de Lego na costa inglesa, mas nunca nenhum dos tubarões havia sido resgatado. O morador de Devon, de 35 anos de idade, mudou esse cenário.
À BBC, Richard contou que estava em busca de peixescomo linguado e tamboril e, assim que viu a peça presa na rede, a reconheceu. “Eu tinha tubarões de Lego no conjunto de piratas quando era pequeno. Eu os adorava”, lembrou.
Ele, então, entrou em contato com o projeto “Lego Lost at Sea” (Lego Perdido no Mar), fundado pela arqueólogaTracey Williams. Desde 2010, ela procura, coleciona e cataloga peças perdidas — atividade que começou como hobby e virou seu trabalho.
Em 2022, Tracey publicou o livro Adrift, que conta sobre o naufrágio dos brinquedos. Nas redes sociais, compartilha itens encontrados e novas descobertas, como a do tubarão de Lego que a deixou verdadeiramente feliz.
Foto: Twitter @LegoLostAtSea/ Reprodução
“Bastante desgastado pelo mar, este tubarão de Lego está sem a nadadeira dorsal. Mesmo os tubarões de Lego acabam se despedaçando em fragmentos menores e menores, eventualmente se tornando microplásticos”, escreveu.
Na publicação, a arqueóloga cita parte da mensagem enviada por Richard, em que ele afirma ter ficado muito empolgado e “mais feliz por ter encontrado o tubarão do que com qualquer outra coisa” que pescou “na semana”.
Dentre os quase 52 mil tubarões de Lego naufragados, havia 29.600 tubarões cinza-claros e 22.200 cinza-escuros — categoria que inclui o novo companheiro dos mares de Richard.
Muito além do tubarão de Lego
Ironicamente ou não, grande parte das peças de Lego no mar tinham como tema o mar. Portanto, ao longo dos anos, apareceram diversos blocos com o formato de coletes salva-vidas, arpões, tanques de mergulho, nadadeiras, itens para navios piratas, polvos e botes.
Foto: Twitter @LegoLostAtSea / Divulgação
Mas a diversidade reinava no conjunto de quase 5 milhões de peças. Prova disso é a existência de milhares de hélices vermelhas, polvos pretos, dragões negros, dragões verdes e toda sorte de formatos e cores.
O navio responsável pelo derramamento se chamava Tokio Express e partiu do Japãorumo a Southampton, na Inglaterra, carregado de contêineres. No meio do caminho, durante uma tempestade, 62 das gigantes caixas de aço caíram no oceano. Entre elas, o contêiner que deixou um rastro dos objetos coloridos flutuando no mar.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Um barco, muitas vezes, é como a extensão de uma casa. Para que ele atue como tal da melhor forma, porém, alguns produtos são essenciais — como os da EcoFlow, que atuam como aquela verdadeira “mão na roda”. No São Paulo Boat Show 2024, quatro deles estarão à disposição do público, em versões portáteis.
Estação de energia, painel solar, ar condicionado e refrigerador serão apresentados pela marca no salão que acontece de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo. Com valores a partir de R$ 599, os produtos prometem facilitar a vida de quem vive em alto mar.
Estação de energia portátil EcoFlow. Foto: EcoFlow Tech / Divulgação
Além de poder conferir os equipamentos de perto e tirar dúvidas com especialistas da marca, o visitante do salão que passar pelo estande da EcoFlow poderá garantir um brinde da empresa, assistir a palestras sobre os produtos, demonstrações de uso e participar do sorteio de uma estação de energia portátil, a River 2. Conheça, a seguir, mais dos produtos que estarão no salão.
Produtos EcoFlow no São Paulo Boat Show 2024
Estação de energia portátil
A estação de energia portátil da EcoFlow é capaz de alimentar até seis dispositivos simultaneamente, garantindo que os aparelhos que necessitam de energia estejam sempre à disposição a bordo. Sua capacidade vai dos 256 Wh a 3,6 KWh, com potência de 300 W a 3.600 W na saída CA e, no modo X-Boost, até 600 W. No salão, o equipamento terá modelos diversos, com valores a partir de R$ 2.399.
Painel solar portátil e dobrável
Com certificação à prova d’água IP68 para durabilidade mesmo em ambientes desafiadores, o painel solar portátil alcança uma taxa de conversão de até 23%, segundo a EcoFlow. De acordo com a marca, o produto é construído com materiais duráveis e multicamadas, para garantir resistência. Seu design dobrável proporciona praticidade e facilita o transporte.
No estande da EcoFlow no São Paulo Boat Show 2024, o visitante poderá conferir modelos como esse a partir de R$ 599.
Ar condicionado portátil Wave 2
O ar condicionado portátil da EcoFlow dispensa instalação e, conforme explica a marca, “cabe em qualquer lugar”. O aparelho promete até 8 horas contínuas de conforto — com bateria adicional –, com direito a resfriamento e aquecimento. No evento, o produto será comercializado a partir de R$ 7.499.
Refrigerador portátil Glacier
Tido pela marca como o “único refrigerador com uma máquina de fazer gelo integrada”, o EcoFlow Glacier tem capacidade para nada menos que 38 litros. O modelo portátil traz tampa removível, bateria por até 40 horas e, segundo a empresa, resfriamento ultrarrápido, “o mais veloz do mercado”. No salão náutico, o produto estará à venda a partir de R$ 7.899.
Foto: EcoFlow Tech / Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Para além dos barcos, o São Paulo Boat Show é uma ótima pedida para os amantes da adrenalina. Por lá, quem curte mais emoção encontra jets, embarcações para esportes aquáticos, veículos off-road e uma novidade que tem atraído cada vez mais olhares: as pranchas de eFoil. Um dos modelos a serem apresentados neste ano é construído no Brasil pela Rise, que fará sua estreia no salão.
A Rise foi idealizada em 2020, quando o fundador Felipe Müller decidiu trazer para o Brasilum esportenáutico que vem em ascensão: o eFoil. Após três anos, nascia, então, o produto que agora será um dos destaques do maior evento náutico da América Latina, que acontece de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo. Estamos falando do Rise ONE, primeiro eFoil desenvolvido pela Rise.
Foto: @sartorte / Divulgação
Feito do zero em fibra de carbono, para mais leveza e resistência, o Rise ONE foi “projetado para oferecer uma experiência de voo suave e emocionante sobre a água, combinando inovação, desempenho e qualidade”, conforme explica a marca.
Foto: @sartorte / Divulgação
O veículo é 100% elétrico e conta com motorsilencioso. Segundo a Rise, o eFoil tem bateriaque proporciona uma autonomia de até 2h30 de uso, mesmo em sessões prolongadas, além de controle remoto inteligente. Durante o salão náutico, o produto será comercializado a partir de R$ 89 mil.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Quanto tempo você seria capaz de passar sozinho (a) em um ambiente reduzido, sem ver amigos, familiares e colegas? A orca Kshamenk passa por isso há 24 anos, isolada em um aquário na Argentina. O cenário melancólico lhe deu até um título: a orca mais solitária do mundo.
Sua história, há anos, comove ativistas ao redor do mundo, mas ganhou proporções ainda maiores recentemente, quando um vídeo divulgado pela ONG Urgent Seas escancarou as condições vividas pela orca no Aquário Mundo Marino, o maior da Argentina.
⚠️HEARTBREAKING VIDEO: STOP THIS ANIMAL CRUELTY! This video was taken this month in August 2024 above Mundo Marino in Argentina where Kshamenk, their last surviving orca whale, can be seen languishing motionless in his tiny concrete tank where he’s been imprisoned #freekshamenkpic.twitter.com/icMvDZcf6Y
Kshamenk tem mais de 6 metros de comprimento. No vídeo, gravado em time-lapse durante um dia inteiro, é possível observar o animal“vivendo” em apenas 12 metros. Não está claro, porém, quantas horas por dia a orca fica, de fato, confinada nesta piscina, uma vez que o espaço é conectado a outras quatro menores — o aquário Mundo Marino não esclareceu a informação.
Foto: Facebook Mundo Marino / Divulgação
Esse cenário começou a ser construído ainda em 1992, quando a orcafoi resgatada de um encalhe na baía de Samborombón e levada ao aquário. Por lá, Kshamenk vivia ao lado da companheira Belén, que faleceu em 2000.
O aquário alega que, após a reabilitação, a orca não teria condições de voltar à natureza. A empresa ainda ressalta que Kshamenk “está saudável e ativa”, e “participa de shows e atividades com seus cuidadores”.
Entre as atividades mencionadas pelo aquário estão diferentes shows, em que a orca realiza diversos truques ao público, como sair da água, acenar, esguichar água, saltar e se mover ao ritmo da música, sob comando de seus treinadores.
Foto: Facebook Mundo Marino / Divulgação
De acordo com a ONG Derechos de Animales Marinos (DAM), para que orcas como Kshamenk possam realizar tais acrobacias, o animal é mantido “com fome” para que “obedeça às ordens dos treinadores”, a fim de “fazer bem o espetáculo de circo”.
Mobilização internacional
Atualmente, Kshamenk é a última orca em cativeiro na América Latina e tem passado seus dias confinada, frequentemente vista flutuando apática — uma clara indicação de estresse e depressão, segundo os especialistas.
Com a repercussão do vídeo, discussões sobre maus-tratos vieram à tona, principalmente de ONGs que saem em defesa dos animais. Para elas, Kshamenk está em cativeiro de forma ilegal.
Um abaixo-assinado no site Change.org já reuniu mais de 730 mil assinaturas, exigindo que a orca seja liberta. No congresso argentino, a proposta de uma lei que leva o nome do animal está em tramitação e visa proibir a realização de espetáculos com animais marinhos no país.
Vale destacar que, além de extremamente inteligentes e capazes de se comunicar por meio de vocalizações complexas — fatos que levam a espécie a aquários como Mundo Marino –, as orcas vivem em grupos, formando laços familiares fortes.
Seu modo de convivência com outras da espécie se reflete ainda na caça, geralmente feita de forma cooperativa entre o grupo. De acordo com a DAM, as orcas “se orientam pelo sonar”, o que faz com que suas vidas dependam do som.
A ONG explica que “os ruídos dos motoresdos filtros das piscinas, os gritos e aplausos das pessoas e o concreto das piscinas prejudicam o sonar” das orcas, que precisam anulá-lo para suportar o cativeiro.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Os amantes do mar estão prestes a embarcar em uma aventuracom a mais nova série de NÁUTICA: Travessia Floripa-Angra. Dividido em quatro episódios, o programa tem estreia marcada para a próxima quinta-feira (29), às 20h.
A bordo do barco Vicky’s, um trawler de 44 pés, o capitão Eduardo Wieser e o especialista em motores náuticos Elinton Biron levarão os internautas para uma viagem de ida e volta entre Florianópolis, em Santa Catarina, e Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.
Foto: Arquivo pessoal
Batendo quase 1.000 milhas, a expedição durou 20 dias e rendeu visitas a lugares belíssimos, experiências marcantes e muito conteúdo sobre navegaçãoe rotina dentro do barco — incluindo dicas valiosas para quem planeja passar um tempo sobre as águas.
Toda essa jornada emocionante foi movida por dois motores Volvo Penta, do modelo D4, com 300 hp cada. Reforçando o comprometimento com a navegação, o modelo promete eficiência de combustível e baixo custo de manutenção.
Foto: Arquivo pessoal
Além disso, o motor Volvo Penta D4 tem capacidade para 3,7 litros, injeção Common Rail de combustível, duplo eixo de comando de válvulas e turbo.
“A viagem foi inspirada no Guia de Angra, publicado por Náutica. Foram meses de planejamento, marcando todos os pontos nas cartas náuticas de papel, de postos de abastecimento e lugares para pernoites a bordo, que depois foram transferidos para o GPS”, conta o comandante do barco, Eduardo Wieser.
A série Travessia Floripa-Angra terá um episódio liberado por dia, até o próximo domingo (1º), quando o último vai ao ar. Inscreva-se no Canal Náutica do YouTube para acompanhar cada milha desta aventura.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Para brindar a 27ª edição do São Paulo Boat Show, o maior evento náutico da América Latina terá a Sol como cerveja oficial do salão náutico paulista. De 19 a 24 de setembro, os visitantes poderão conhecer e experimentar a bebida dourada — que faz parte do portfólio do Grupo Heineken.
Em meio às maiores embarcações dos principais estaleiros do Brasil e afora, a cerveja Sol — assim como fez no Rio Boat Show deste ano — estará em mais um gigante salão náutico. A marca atracará no São Paulo Expo, durante todos os dias do evento, para deixar a experiência mais refrescante e deliciosa.
Foto: Revista Náutica
Nascida no México, em 1899, a produção nacional da cerveja Sol é abastecida desde 2020 com energia de fonte solar — e não é por coincidência. Essa também é uma das iniciativas da marca para contribuir com o aumento da energia renovável e reduzir a emissão de gases de efeito estufa.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Para oferecer um dos mais reconhecidos revestimentos para deques de embarcações do mundo, a SITICO estará pela segunda vez consecutiva no São Paulo Boat Show. Na 27ª edição do evento, a marca levará o produto feito com material selecionado e que atende a padrões internacionais.
Entre os dias 19 e 24 de setembro, o maior evento náutico da América Latina — que acontecerá no São Paulo Expo — receberá o estande da SITICO, que estará com a tradicional Madeira Teca Premium, em pranchas e ripas. De acordo com a empresa, este tipo de revestimento oferece “facilidade de manutenção e durabilidade”.
Foto: Rivo Biehl/ Revista Náutica
Com madeira importada de Mianmar — que, segundo a marca, é utilizada nos principais estaleiros da Europa e EUA — , esse tipo de revestimento também atende a fabricação de móveis de alto padrão. Além disso, a teca é um dos únicos materiais que podem suportar mudanças drásticas climáticas sem rachar ou deformar.
Vale ressaltar que a madeira de Mianmar — país localizado no sudeste da Ásia — é rica em óleos resistentes ao clima e a pragas, além de ser muito usada em móveis de jardim e bancadas. Todo o material, garante a marca, é extraído de florestas que vêm sendo manejadas para a produção sustentável de teca desde a metade do século 19.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Simplesmente 359 anos. Esse foi o tempo que um canhão de bronze passou submerso no Rio Tâmisa, na Inglaterra, até ser encontrado por Steve Ellis, um mergulhador da Historic England que há 14 anos mergulha na região conhecida como um estuário — onde as águasdo icônico rio se encontram com as do Mar do Norte.
Foi por lá também que, em 1665, o naviode guerra London, do século 17, foi destruído em consequência de uma explosão de pólvora, virando o naufrágioque agora revelou o achado de mais de 300 anos, encontrado bem conservado envolto em argila e lodo.
Foto: Historic England/Steven Ellis / Divulgação
Debaixo d’água estava não só um pedaço da embarcação, mas também da história. O London foi construído no estaleiro Chatham Historic, em Kent, no sudeste da Inglaterra, entre 1654 e 1656, período de grande agitação política após a Guerra Civil Inglesa (1642-1648) e a Primeira Guerra Anglo-Holandesa (1652-1654).
A embarcação fez parte de um comboio enviado em 1660 para resgatar Carlos II (ex-rei da Espanha) da Holandae restaurá-lo ao trono, na época da Restauração Inglesa.
Foto: Historic England/Steven Ellis / Divulgação
O canhão de bronze em questão teria composto um conjunto feito especialmente para o London, colocado no convés de armas inferior do navio. A embarcação era uma das quatro da marinha inglesa a ter um conjunto completo de 76 canhões.
Desse total, o achado pode ajudar pesquisadoresa entenderem melhor os tipos de canhões a bordo do London, uma vez que, conforme explicou Duncan Wilson, presidente-executivo da Historic England, “eles não eram todos iguais, pois alguns foram capturados de navios inimigos.”
Acredita-se, inclusive, que o canhão de bronze encontrado no Tâmisa seja um semi-canhão de tamanho médio da Commonwealth, com 2,4 metros por 15 centímetros. O equipamento teria sido fundido por George Browne, por volta de 1656.
Nossos mergulhadores licenciados desempenham um papel importante na investigação e monitoramento de nossos naufrágios protegidos no mar, garantindo que eles estejam lá para as gerações futuras aprenderem e aproveitarem– destacou Duncan
O canhão de bronze agora está sendo incluído no programa de marcação forense da Historic England, que visa impedir que outras pessoas acessem tesouros arqueológicos como esse.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Para você navegar com maior segurança, a Vokan Seguros levará soluções em apólices náuticas ao São Paulo Boat Show 2024. De 19 a 24 de setembro, os visitantes do São Paulo Expo poderão conhecer os variados planos da corretora.
Há mais de 10 anos no mercado, a empresa tem seguros que oferecem diversas modalidades de apólices — inclusive náuticas. Entre os planos, a Vokan conta com categorias como operador portuário, embarcações comerciais e de recreio — como barcos de pequeno, médio e grande porte.
De acordo com a marca, a cobertura de seguros inclui assistência de salvamento, medidas contra perda, roubo ou furto total qualificado, danos parciais e operações de colocação e retirada de água — desde que dentro do litoral brasileiro.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Se tem algo que não faltará no estande da Armatti & Fishing, no São Paulo Boat Show 2024, é novidade. Cumprindo a promessade um segundo semestre agitado, o estaleiro apresentará nada menos do que três novos barcos — sendo um da Armatti Yachts e dois da Fishing Raptor.
O mistério ainda envolve as embarcações, cujos detalhes só serão revelados em data próxima a do salão náutico, que acontece de 19 a 24 de setembro. Fotos do projeto também seguem sob sigilo, mas o estaleiro já adianta que “características como alta velocidade, tecnologia embarcada inovadora e design serão diferenciais ao mercado nacional e internacional”.
Por outro lado, quatro lanchasbem conhecidas pelo público estarão presentes, já em versões atualizadas para o ano que vem.
A maior delas é a Armatti 460 Sport Fly. Com 14 metros de comprimento, a embarcação acomoda 16 pessoas durante o dia e seis no pernoite, com destaque para a ampla suíte principal a meia nau.
Foto: Divulgação
O estaleiro também levará ao salão a Armatti 420 Sport Coupé, lancha que se destaca por privilegiar a parte externa do barco com amplas áreas de convivência na proae na popa — com opção de plataforma submergível.
Armatti 420 Sport Coupé. Foto: Armatti / Divulgação
O modelo hard top tem 12,80 m de comprimento, 3,80 m de boca e pé-direito de 2,5 m no cockpit. Até 16 pessoas navegam na embarcação, enquanto seis aproveitam o pernoite. Na motorização, são dois motores de 300 a 350 hp (cada).
As embarcações Armatti 370 Solarium, Fishing 280 Center Console e Fishing 350 Solarium, da linha Center Console, completam o estande da marca na 27ª edição do salão náutico paulista. Vale destacar que todos os barcos expostos fazem parte da coleção 2025, com opção de motorização de popa e layout imponente com vidros inteiriços.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Um pedaço de gelo flutuante gigante, sete vezes maior que a cidade de Nova York, reservou aos pesquisadoresde uma expedição uma surpresa ainda maior: marcas misteriosas, com até 400 metros de comprimento.
Os sinais foram encontrados em uma plataforma de gelo com 50 quilômetros de largura, chamada Dotson, na Antártida Ocidental.
Por lá, pesquisadores faziam uma expedição que buscava criar uma imagem mais detalhada da parte inferior da geleira, visto que entender como o gelo derrete por baixo ajuda a compreender o ciclo que o leva da Antártida ao oceano.
Foto: Filip Stedt/Universidade de Gotemburgo / Divulgação
Um ROV (veículo operado remotamente) mergulhou 17 quilômetros abaixo do enorme pedaço de gelo e foi o responsável pela descoberta das marcas misteriosas.
A princípio, se imagina que os sinais foram feitos por algum tipo de animal, mas, na verdade, não é bem assim. Pesquisadores entendem que os sinais foram criados pelo derretimento desigual do gelo, à medida que a água se moveu com a rotação da Terra.
Um estudo, publicado na revista Science Advances, esclarece em detalhes que as formas não são simétricas e sim “um pouco dobradas”. Outro fato curioso é que marcas como essa são resultado de algo que tem até nome: Ekman.
O Ekman é o resultado de um padrão de fluxo espiral, geralmente causado pelo vento, quando viaja sobre a águasuperficial. Os sinais do Ekman podem aparecer também quando a água passa pelo gelo, como aconteceu na plataforma Dotson.
A equipe de pesquisadores pretende agora fazer novas análises no local, indo ainda mais fundo nas geleiras.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
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Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Triton não poupará serviços e levará cinco embarcações ao maior evento náutico da América Latina, o São Paulo Boat Show — que acontece no São Paulo Expo de 19 a 24 de setembro. Segundo o estaleiro, o salão será o palco para um “grande lançamento” da marca.
As informações sobre a novidade, porém, seguirão mantidas em sigilo pela Triton até que o barco seja exibido em primeira mão no evento. À equipe de NÁUTICA, o estaleiro deu um spoiler: o lançamento chega no modelo flyer.
Novidade do estaleiro, a Triton 300 Sport T-Top estará pela primeira vez no São Paulo Boat Show nesta versão. O modelo seria uma ‘update‘ da já conhecida 300 Sport — que, inclusive, já foi testada no Canal Náutica.
Na versão 300 Sport, a lancha de 30 pés (9,4 metros de comprimento) mescla a pegada esportiva com o conforto digno de um barco de cruzeiro. O cockpit tem capacidade para levar até 10 pessoas e uma cabine com pernoite para quatro passageiros.
Outra lancha que estará no estande do estaleiro será a Triton 250 Open. Também já testada por NÁUTICA, o barco de 25 pés (7,6 metros de comprimento) conta com um grande solário de popa, banheiro fechado e uma plataforma de popa ampla.
O cockpit da embarcação também não deixa a desejar, já que possui capacidade para até 12 pessoas e sofá de popa que se converte em solário, além de vir equipada com pia e geladeira.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
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Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Para quem procura por uma experiência de isolamento e renovação, sem linha telefônica e com difícil acesso à internet, o anúncio de uma mansãoà venda em uma ilha desabitada na Escóciaparece ser uma boa pedida — mas exige coragem.
A coragem, por incrível que pareça, nem precisa sair do bolso. Isso porque a mansão, localizada em Copinsay, uma das ilhas Orkney da Escócia, está à venda por “apenas” 80 mil libras (cerca de R$ 576 mil na cotação atual).
Foto: Allan Properties / Divulgação
Apesar de o valor atingir outro patamar quando convertido, há de se considerar que o anúncio inclui uma mansão em uma ilha inteira, completamente vazia, num cenário paradisíaco e isolado.
O que realmente desafia a decisão de fechar o negócio é a reforma a ser feita na mansão, que atualmente protagoniza um cenário que parece ter saído diretamente de um dos filmes da franquia Invocação do Mal.
Foto: Allan Properties / Divulgação
O potencial do local é indiscutível e, como o próprio anúncio da imobiliária Allan Properties (responsável pela venda da mansão) diz, essa é a “oportunidade de renovação de uma vida”.
O barato pode sair caro
Apesar do cenário consideravelmente assustador, ainda estamos falando de uma mansão em uma ilha privada na Escócia. Sendo assim, algumas comodidades não poderiam ficar de fora. Entre as disponíveis para quem resolver se mudar para Copinsay estão um bote a vela e dois helipontos — até porque o acesso à ilha só se dá por águaou ar.
Foto: Allan Properties / Divulgação
Para explorar suas terras, quadriciclos também ficarão à disposição do futuro proprietário, que poderá contar ainda com um galpão perto do píer, galpão de trator, poço privado totalmente restaurado, aquecimento a gás e painéis solares.
A mansão propriamente dita conta com dois andares, compostos por nada menos do que seis quartos. Os cômodos, inclusive, são os principais responsáveis pelo atual cenário de filme de terror protagonizado pela casa.
Foto: Allan Properties / Divulgação
Brinquedos infantis espalhados, móveis antigos de madeira, papéis de parede e carpetes estampados, somados aos itens cobertos com lençóis, ditam a sensação de estar observando o set de gravação de Invocação do Mal 2.
Foto: Allan Properties / Divulgação
A mansão, como um todo, dá sinais de que precisa ser reformada — até por isso o valor mais baixo. Para alguns, pode ser trabalhoso demais. Para outros, é a oportunidade perfeita para botar a criatividade para jogo e começar uma vida nova. Confira mais fotos:
Foto: Allan Properties / DivulgaçãoFoto: Allan Properties / DivulgaçãoFoto: Allan Properties / DivulgaçãoFoto: Allan Properties / DivulgaçãoFoto: Allan Properties / Divulgação
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
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Quem tem perfil de pescador não pode deixar de conferir o novo barco da Victory Yachts, grande destaque do estaleiro no São Paulo Boat Show 2024. Batizado de Victory 425 Open Sea, o modelo será exibido em primeira mão de 19 a 24 de setembro, no maior evento náutico da América Latina.
A versão que será exposta no salão contará com hard-top, motor Mercury Verado V10, joystick e outros itens especiais, como churrasqueira a carvão em inox — que também serve como grill e defumadora.
Eduardo Granda, proprietário do estaleiro. Ao fundo, V300 na versão Sport, no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Revista Náutica
Para facilitar a vida do pescador de oceano radical, a Victory 425 Open Sea oferece uma bancada de popa com viveiro, geleira e pia. Os bancos retráteis para quatro passageiros podem ser fechados, de forma a garantir mais espaço para a atividade.
A estação de comando do barco tem banco em U, virado para popa, permitindo que os passageiros naveguem atrás do comandante e copiloto. O banco ainda tem a opção de virar um solário para duas pessoas, colocando uma tampa de fibra com estofamento.
O modelo traz, de série, um kit com cinco urnas térmicas, que permitem que o gelo dure até três dias, segundo a marca, com capacidade de cerca de 1,2 mil litros.
No estande, o público poderá conferir de perto outras duas embarcações. Uma delas é a Victory 398 Sport, que comporta 18 passageiros, mais o comandante. Além de testado pela equipe de NÁUTICA, o modelo já participou de um NÁUTICA Trip, em uma aventura à procura de baleias-jubarte em Ilhabela.
A outra é a Victory 300 Ride, focada em usuários que sonham em fazer pequenos cruzeiros e, eventualmente, pescarias costeiras. A lancha também já foi testada pela equipe de NÁUTICA.
O estaleiro ainda pretende fisgar a atenção dos visitantes do Boat Show por meio de um espaço interativo, em que mostrará como são feitas as embarcações da Victory pelo processo de 100% infusão a vácuo, além de exibir diferentes peças de barco, com os quais o público poderá interagir.
Vale destacar que todos os modelos da Victory chegam ao mercado com o conceito CMS, sigla em inglês para Sistema Modular de Customização. Isso quer dizer que são ofertados nas versões Ride, Open Sea e Sport, a depender da necessidade e estilo de vida do interessado.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Garantir o cuidado com os cascos e itens submersos é fundamental para a manter a boa saúde das embarcações. Pensando nisso, a JRG Corp desembarcará no São Paulo Boat Show, com seis produtos, para ajudar os amantes náuticos na tarefa de manutenção dos barcos.
Dentre os lançamentos mais recentes está o SonicShield, sistema anti-incrustante que usa vibrações ultrassônicas para criar um ambiente inóspito à proliferação de organismos, como cracas e mexilhões.
A solução, de acordo com a JRG Corp, é sustentável e não tóxica, já que não usa produtos químicos ou metais pesados, e pode ser aplicada em todos os tipos de barco.
Foto: Divulgação
Outro produto amigo da natureza é o Hull Pro, revestimento duro e transparente para o casco, criado para não se desgastar com o tempo. A opção também promete não gerar microplásticos, nem causar efeitos adversos ao meio ambiente.
A empresa ainda levará o clássico Propspeed, que reveste peças metálicas que ficam em contato com a água, bem como o Foulfree, para transdutores, e o Lightspeed, focado em luzes subaquáticas.
Quem completa a lista é o Stripespeed, removedor de revestimentos que garante não provocar retificação mecânica, nem transportar partículas pelo ar.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
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O maior evento náutico da América Latina vai novamente presentear um de seus visitantes com nada menos que uma lancha da Fibrafort, equipada com motor Yamaha. A novidade chega para embalar ainda mais o São Paulo Boat Show 2024, que acontece de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo.
O salão, que é tradição desde 1998, dará aos visitantes a chance de garantir, de graça — contando apenas com a sorte –, uma Focker 188 Joy, ideal para quem está começando a contar as primeiras milhas no mar. O modelo já chegará às mãos do ganhador equipado com um motor de popa de 4 tempos, o Yamaha F90.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Saiba como participar do sorteio no São Paulo Boat Show
Concorrer a uma lancha no sorteio do São Paulo Boat Show é muito simples. Logo na chegada ao salão, o visitante ganhará um cupom, que deverá ser preenchido com dados pessoais mais a resposta para a pergunta: a lancha Focker 188 Joy está equipada com quantos motores de popa?
Depois, basta depositar o cupom na urna localizada na entrada do evento dentro do período válido: das 15h do dia 19 às 20h do dia 24. A partir daí, é só cruzar os dedos!
Foto: Revista Náutica
O sorteio será realizado no próprio salão, no último dia do evento, com livre acesso ao público e transmissão ao vivo pelo YouTube e Instagram da NÁUTICA.
Foto: Revista Náutica
Um cupom da urna será sorteado entre todos, de forma manual e aleatória. O selecionado será considerado ganhador apenas se o papel estiver devidamente preenchido, atendendo aos requisitos da promoção.
O prêmio ficará disponível até 24 horas depois do sorteio no mesmo local de realização para retirada do ganhador.
Conheça a Focker 188 Joy
Lançada em 2020, a Focker 188 Joy é o modelo de entrada da Fibrafort, indicada pela marca como lancha ideal tanto para os entrantes na náutica quanto para quem pesca e pratica esportes aquáticos.
Foto: Fibrafort / Divulgação
O barco foi planejado para oferecer espaço e funcionalidade, facilitando a circulação e a integração das pessoas a bordo, em seus 5,50 m de comprimento e 2,10 m de boca. Com motorização de popa (1x 75 hp a 140 hp), a lancha tem capacidade para até sete passageiros.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Segundo a marca, o barco pode ser transportado facilmente por um veículo SUV. Ao todo, a Focker 188 Joy já teve cerca de 300 unidades comercializadas.
O sorteio que acontecerá no São Paulo Boat Show 2024 é fruto de uma parceria entre Fibrafort e a Boat Show eventos.
CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SPA/ME Nº 06.036316/2024
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Mensagens em garrafas, comuns na ficção, são também parte do mundoreal. Diferentemente da comunicação do século 21, contudo, saber se o destinatário de fato receberia a mensagem era praticamente impossível quando a prática começou, ainda no século 18. Prova disso é que até hoje mensagens em garrafas são encontradas, e a mais recente delas pode ser justamente a mais antiga de que se tem registro.
A descoberta foi feita por Amy Smyth Murphy, de 49 anos, enquanto passeava pelo Inlet State Park, em Nova Jersey, nos Estados Unidos, no início de julho. Ao NJ.com, Amy afirmou que “o cheiro que saiu dela era inacreditável. O cheiro de uma baía multiplicado um milhão de vezes”. E completou, celebrando o feito: “É tão interessante estar conectado às pessoas dessa forma”.
Na antiga garrafa verde, fechada com uma rolha, Amy observou a inscrição “Barr & Brother Philadelphia”, nome que remete a uma empresa dirigida por W.G. & J. Klemm, dois irmãos, durante o final dos anos 1800. Dentro da garrafa, por sua vez, estavam papéis que sugerem uma data mais precisa para o recado engarrafado.
Iate Netuno em Atlantic City NJ agosto 6-76– diz a mensagem
Foto: Instagram @asmythco / Reprodução
Desvendando o mistério
Além da mensagem, a garrafa trazia o que parece ser um cartão de visita de uma empresa de artigos de mobiliário, administrada pela mesma W.G. & J. Klemm. As investigações também encontraram referências a um iatechamado “Neptune”, construído em 1874 pelo capitão Samuel Gale, que teria vivido em Atlantic City no fim do século 19, de acordo com uma pesquisafeita pela própria Amy.
Foto: Instagram @asmythco / Reprodução
A ideia é que o “agosto 6-76” indique a data em que a mensagem na garrafa foi escrita, no caso, em 6 de agosto de 1876. Essa é justamente a informação que precisa ser confirmada para que o achado se consagre como a mensagem mais antiga em uma garrafa já encontrada.
Muito por isso, o Guinness World Records, o Livro dos Recordes, já foi acionado para validar a marca. Até o momento, esse recorde pertence a uma mensagem engarrafada lançada ao mar em 12 de junho de 1886, por capitães alemães a bordo do Barque Paula e encontrada em Wedge Island, Austrália, em 2018.
Mensagens em garrafas são enviadas desde o século 18
Diferentemente da comunicação do século 21, rápida e eficiente, em meados do século 18 se comunicar à distância não era nada simples. As mensagens em garrafas, então, foram um meio de viabilizar esse contato,
Cientistas oceânicos enviaram as primeiras delas — e há ainda boatos de que o filósofo grego Theophrastus, aluno de Aristóteles, enviou a primeiríssima mensagem engarrafada em 310 a.C, visando provar que o Oceano Atlântico desembocava no Mar Mediterrâneo.
Essa tradição se destacou em diversos contextos, incluindo a Primeira Guerra Mundial. No período, soldados usavam o método para se despedir de seus entes queridos. Um episódio, que ficou conhecido como “A maior história de amor envolvendo mensagens engarrafadas” remonta a uma carta de 1914, lançada no Canal da Mancha por um soldado e encontrada na costa inglesa em 1999.
A destinatária, esposa do soldado, faleceu em 1979, e a mensagem foi entregue à filha do casal, então com 86 anos.
Como um meio de comunicação bastante falho, estima-se que apenas 3% das mensagens foram, de fato, recuperadas. Prova disso é que, até hoje, mensagens em garrafas são encontradas.
Clint Buffington, um entusiasta americano desses achados, já encontrou mais de 100 delas, e mantém um site dedicado à tradição desde 2011, o Message In A Bottle Hunter (Caçador de Mensagens em Garrafas, em português).
Clint Buffington e Paula Pierce com a mensagem do pai em uma garrafa, com idade estimada entre 35 e 50 anos. Foto: Message In A Bottle Hunter / Divulgação
Por lá, ele compartilha pesquisas a respeito da atividade e histórias interessantes de cartas encontradas ao redor do mundo, do mesmo modo em que trabalha para encontrar seus devidos remetentes — processo que garante a ele “amizades ao longo do caminho que são impossíveis e reais”, como descreve Buffington.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
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O estaleiro Fibrafort é considerado um dos mais tradicionais do Brasil, afinal, em seus mais de 30 anos no mercado, a marca catarinense já produziu mais de 18 mil embarcações. Como não poderia ser diferente, a Fibrafort é presença confirmada no São Paulo Boat Show 2024, e atracará no salão com nada menos que 13 lanchas, dos 18 aos 42 pés.
De 19 a 24 de setembro, o público que comparecer ao São Paulo Expo poderá conferir todos os detalhes de modelos que prometem atender a todos os gostos e necessidades. São eles: Focker 188 Joy, Focker 212, Focker 242 GTO, Focker 242 GTC, Focker 262 GTO, Focker 272 GTO, Focker 272 GTC, Focker 300 GTS, Focker 333 Gran Turismo, Focker 366 GTS, Focker 370 GTX, Focker 388 Gran Turismo, F420 Gran Coupé.
F420 Gran Coupé. Foto: Fibrafort / Divulgação
Conheça mais dos barcos Fibrafort que estarão no São Paulo Boat Show 2024
F420 Gran Coupé
A F420 Gran Coupé foi projetada para ter navegação equilibrada, com ângulo do casco pensado para cortar melhor as ondas e melhorar o tempo de planeio e navegabilidade. Na cabine (de 1,90 m de altura, assim como o banheiro), um dos pontos altos é a vasta entrada de luz natural.
F420 Gran Coupé. Foto: Fibrafort / Divulgação
A lancha conta com plataforma de popa submergível que suporta até 400 kg e garante pernoite para quatro pessoas.
Focker 388 Gran Turismo
Com capacidade para 15 pessoas, a Focker 388 GT possui 11,57 m de comprimento, escada com alças para facilitar a volta da água para o barco e plataforma submergível. O espaço gourmet traz churrasqueira e solário rebatível.
Foto: Fibrafort / Divulgação
No cockpit, os passageiros contam com sofás, mesa para refeição, chaise e banco duplo para piloto e co-piloto. Seu hard top elétrico em vidro espelhado visa proteger a área de cockpit sem esquentar demais.
Focker 370 GTX e Focker 366 GTS
As irmãs Focker 370 GTX e Focker 366 GTS trazem as mesmas características em design e layout, unindo espaço e versatilidade em um barco na faixa dos 40 pés — com capacidade para 14 pessoas — , mas cada uma com uma motorização específica.
Focker 370 GTX. Foto: Fibrafort / Divulgação
A 370 tem motores de popa (2x 300 hp), enquanto a 366 utiliza motor de centro-rabeta (2x 240 hp a 300 hp, dependendo do combustível). Em ambas as lanchas, quatro pessoas podem fazer pernoite e, o hard top, com sistema de abertura soft top, pode ser equipado com vidros laterais abertos ou fechados.
Focker 366 GTS. Foto: Fibrafort / Divulgação
Focker 333 Gran Turismo
Fabricada em celebração aos 30 anos do estaleiro, a Focker 333 GT é uma lancha com T-top (de 1,92 m), design esportivo e moderno. Seu cockpit conta com amplo espaço e mesa de centro, enquanto a popa inclui espaço gourmet de série. Suas linhas esportivas são destacadas por detalhes em LED, um diferencial da embarcação que suporta até 12 pessoas (quatro no pernoite).
Focker 300 GTS
Com 9,10 metros de comprimento e 2,80 de boca (largura), a Focker 300 GTS tem capacidade para até 12 pessoas, sendo que quatro delas podem aproveitar um pernoite a bordo. Para navegar, a embarcação usa motor de 300 hp a 380 hp.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Focker 272 GTC
A Focker 272 GTC possui cockpit bem distribuído, cabine de suíte funcional e acabamento do costado todo feito de PVC e inox. Com oito metros de comprimento, a lancha prioriza a integração e passagem dos passageiros.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Focker 272 GTO
Com exclusiva escada de popa, a Focker 272 GTO possui detalhes funcionais que prometem enriquecer a experiência a bordo no cockpit, que abriga até 14 pessoas. A lancha, de 8,58 m de comprimento e 2,78 m de boca tem motorização de centro-rabeta (diesel 1x 170 hp a 230 hp e gasolina 1x 250 hp a 350 hp).
Foto: Fibrafort / Divulgação
Focker 262 GTO Chrome
Na versão Chrome, a Focker 262 GTO tem casco e convés nas cores stone grey. Tida pela marca como um modelo moderno e esportivo, a lancha tem 7,83 metros de comprimento e 2,57 de boca (largura). Com motorização de 250 hp a 300 hp, o barco leva até 12 pessoas para navegar.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Focker 242 GTC
A Focker 242 GTC se destaca pelas funcionalidades, como o chaise no cockpit, solário de popa rebatível, espaço exclusivo para caixa térmica, pia e amplo espaço de circulação. A lancha suporta até oito pessoas.
Foto: Fibrafort / Divulgação
A cabine, com capacidade de pernoite para dois passageiros, tem banheiro, armário em teca, e estofados com acabamento em linho, iluminação indireta em LED, laterais com revestimento esportivo e porta coletes.
Focker 242 GTO
Com capacidade para até dez pessoas, a Focker 242 GTO tem conceito moderno, esportivo e sofisticado. Além de motor de centro, a lancha conta com chaise, amplo espaço na proa, possibilidade de targa em inox e espaço na plataforma, visando proporcionar interatividade e a diversão em família.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Focker 212
Misturando design vintage com elementos modernos, a Focker 212 é equipada com motor de popa, de 90 hp a 175 hp. Com 21 pés, o barco acomoda até 8 pessoas e tem uma plataforma de popa maior, visando compensar o uso do motor, além de aumentar a área útil e deixar a lancha mais versátil.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Entre seus atrativos, estão o painel esportivo, sistema de iluminação em led, sistema de auto-falante e carregadores USB.
Focker 188 Joy
Menor lancha da Fibrafort no São Paulo Boat Show 2024, a Focker 188 Joy foi planejada para oferecer espaço e funcionalidade, facilitando a circulação e a integração entre as pessoas a bordo, em seus 5,50 m de comprimento e 2,10 m de boca. Com motorização de popa (1 x 75 hp a 140 hp), a lancha tem capacidade para até sete passageiros.
Foto: Fibrafort / Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
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Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O salão náutico do São Paulo Expo tem mais um confirmado para o São Paulo Boat Show 2024! Com quatro soluções infláveis e produtos estanques, a Remar estará novamente no maior evento náutico da América Latina — que acontece de 19 a 24 de setembro.
No salão paulista, o grande destaque do estande da marca ficará por conta da RM 3,20 F Premium. Segundo a empresa, este bote inflável com fundo semirrígido conta com comando à distância e capacidade de motorização de até 30 hp — além de suportar até quatro pessoas.
Foto: Infláveis Remar/ Divulgação
Além disso, a RM 3,20 F Premium pode ser utilizada tanto para apoio, lazer ou trabalho, pois tem uma “alta performance de navegação e facilidade de logística, por conta de seu peso e tamanho serem de fácil acesso”.
De acordo com a Remar, o PVC náutico utilizado no RM 3,20 F Premium se destaca pelo sistema de solda eletrônica em cada emenda. Assim, o bote ganha um estrutura sólida, onde as partes são inseparáveis — o que proporciona maior durabilidade ao conjunto.
Foto: Infláveis Remar/ Divulgação
Outros dois tipos de embarcações infláveis da Remar atracarão no São Paulo Boat Show 2024: os botes de apoio de modelo semirrígido e os dobráveis — ambos com tamanhos que variam de 1,80 m a 2,4 m. A marca oferece dois anos de garantia nesses produtos.
Foto: Infláveis Remar/ Divulgação
Na 27ª edição do evento, a empresa paulista também irá trazer produtos estanques — ou seja, impermeáveis — , como sacos, mochilas e bolsas. Por fim, a Remar estará com os reservatórios flexíveis para armazenamento de água, de 50 a 250 litros, em dois modelos de PVC náutico: travesseiro e trapézio — esse último, novidade da empresa.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A cidade de Recife, em Pernambuco, sedia até o próximo sábado (24) a Convenção Anual da NX Boats. O evento reúne 18 revendas de todo o Brasil e mais de 50 especialistas em vendas, com uma programação especial, focada no aperfeiçoamento contínuo da equipe.
O encontro teve início na última quarta-feira (21) e, ao longo de seus quatro dias de duração, oferecerá treinamentos, palestras e experiências imersivas aos participantes.
Além de fortalecer a rede de revendas da NX, a convenção tem a missão de fornecer ferramentas necessárias para otimizar a comercialização das embarcaçõese alinhar as estratégias da empresa.
Foto: Augusto Barros / NX Boats / Divulgação
A abertura do evento ficou por conta de Jonas Moura, CEO da NX Boats, que comandou uma palestra sobre os 10 anos do estaleiro, ressaltando a trajetória e as conquistas acumuladas até então.
Os revendedores também ficaram por dentro dos futuros lançamentos e da visão estratégica para a próxima década — que, além de novas embarcações, prioriza o fortalecimento do posicionamento internacional da marca.
Na programação estão palestras sobre a área comercial, assistência técnica e marketing, bem como participações especiais de empresas parceiras como Volvo Penta, Mercury Marine e Kohler Geradores — também com treinamentos focados no atendimento qualificado das revendas aos clientes NX.
Para além da teoria, os participantes da Convenção farão uma visita guiada pela fábrica da NX e acompanharão, de perto, o processo de fabricação das embarcações do estaleiro — desde o design até a montagem final.
No sábado, o encontro será arrematado com um passeio de lancha e uma confraternização em um restaurante da cidade.
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
No "minha primeira velejada" o público embarca em veleiros Dingue para um passeio pela Baía de Guanabara com a escola náutica que já revelou grandes nomes da vela
Representada no Brasil pela YB Nautic Group, marca apresentará dois grandes barcos de seu portfólio, incluindo um iate. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
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