As portas do São Paulo Boat Show 2024 estão oficialmente abertas! Com a presença de autoridades locais, da banda da Marinha do Brasil, convidados e visitantes, por volta das 15h desta quinta-feira (19), o tradicional desenlace de fita marcou o início do salão náutico no pavilhão do São Paulo Expo, zona sul de São Paulo.
Já consolidado como o maior evento náutico da América Latina, o São Paulo Boat Show segue até terça-feira (24), com nada menos que 170 barcos em exibição ao público, entre marcas nacionais e internacionais. Destes, mais de 40 são lançamentos exclusivos, que os apaixonados por navegação tem a oportunidade de conhecer em primeira mão.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
As pessoas vão ver um salão que nunca viram em 27 anos. Eu acho que é o salão mais completo que a gente fez– Ernani Paciornik, presidente de NÁUTICA
Durante a cerimônia, o presidente de NÁUTICA ressaltou que o salão “não é um lugar só de venda de barcos.” Ernani explicou que o evento “vende barcos, vende sonhos, sonhos que dão emprego, sonhos que levam as pessoas aos restaurantes, aos bares e a todo o universo náutico”, que “movimenta a economia”.
Foto: Revista Náutica
O barco, além do lazer e de unir famílias, tem outra função social muito importante– destacou
Para o momento especial do desenlace da fita de inauguração, além de Ernani Paciornik, se reuniram Carlos Massa Ratinho Junior, governador do Paraná, Isabella Pozzeti Guimarães, coordenadora-geral de Mobilidade e Conectividade Turística CGMOB, do Ministério do Turismo do Brasil (representando o ministro do turismo do Brasil, Celso Sabino de Oliveira), Roberto de Lucena, secretário de turismo e viagens de São Paulo (representando o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas), Jamille Consulin, diretora geral do departamento hidroviário de São Paulo (representando a secretária de meio ambiente, infraestrutura e logística de São Paulo, Nátalia Rezende), Márcio Nunes, secretário de Turismo do Paraná, vice-almirante Marco Antônio Ismael Trovão de Oliveira, comandante do 8° Distrito Naval da Marinha do Brasil, Rui Alves, secretário municipal de Turismo de São Paulo (representando o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes), Mila Paes, secretária de Desenvolvimento Econômico de Salvador e presidente do Comitê Náutico da cidade, Eduardo Bekin, presidente da Invest Paraná, Castello Branco, presidente do Fórum Náutico Paulista/Instituto Marinas do Brasil, Eduardo Coluna, presidente da ACOBAR e Denise Godoy.
São Paulo Boat Show 2024
Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão acontece desde 1998, organizado pela Boat Show Eventos. Em 2024, mais de 170 barcos estão reunidos no São Paulo Boat Show, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos náuticos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
A partir desta quinta-feira (19) até o dia 24 de setembro, o pavilhão do São Paulo Expo, na zona sul de São Paulo, torna-se o palco de uma verdadeira imersão no universo náutico. Isso porque o São Paulo Boat Show 2024 chega à capital paulista para sua 27ª edição, tradicionalmente recheado com as principais novidades do setor.
Maior salão náutico da América Latina, o evento apresenta em 2024 nada menos que 170 barcos em exibição ao público, entre marcas nacionais e internacionais. Destes, mais de 40 são lançamentos exclusivos, que os apaixonados por navegação tem a oportunidade de conhecer em primeira mão no São Paulo Boat Show e fazer bons negócios.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
O cardápio de embarcações traz opções para todos os gostos, com lanchasde pequeno, médio e grande porte, pontoons, pranchas de e-foil, motos aquáticas, barcos infláveis, de pesca, embarcações de luxo, veículos off-road e até barcos com jeitão de carro. Isso sem falar na ampla variedade de motores, equipamentos, acessóriose serviçosque serão apresentados durante os seis dias de evento.
Muito além dos barcos: conheça as atrações do salão
Barco do Ayrton Senna
Entre os mais de 170 barcos expostos no salão, uma estrela promete atrair os olhares: a Pole Position, antiga lancha do ídolo das pistas Ayrton Senna. O modelo, um ‘canguru’ do estaleiro carioca Cobra — um dos mais ativos da década de 80 –, foi adquirido por Senna em 1986 e permaneceu com o piloto de Fórmula 1 até o fim de sua vida, em 1994.
Foto: Danilo Iakimoff / Arquivo pessoal
A lancha que está no São Paulo Boat Show é toda original da época do esportista, inclusive as marcas de arranhões e desgaste de uso.
Sorteio de lancha Fibrafort com motor Yamaha
O maior evento náutico da América Latina vai novamente presentear um de seus visitantes com uma lancha. Trata-se de uma Focker 188 Joy, da Fibrafort, ideal para quem está começando a contar as primeiras milhas no mar. A embarcação já chegará às mãos do ganhador equipada com um motor de popa de 4 tempos, o Yamaha F90.
Foto: Fibrafort / Divulgação
Para participar, logo na chegada ao salão o visitante ganhará um cupom, que deverá ser preenchido com dados pessoais mais a resposta para a pergunta: a lancha Focker 188 Joy está equipada com quantos motores de popa? Depois, basta depositar o cupom na urna localizada na entrada do evento dentro do período válido: das 15h do dia 19 às 20h do dia 24. A partir daí, é só cruzar os dedos!
Museu da Moto Aquática
Os apaixonados pela adrenalina que só os jets são capazes de proporcionar poderão ver de perto, em uma área especial, como essa história começou. Dentro do São Paulo Boat Show, o Museu da Moto Aquática exibe cinco modelos da Sea-Doo que mostram a evolução dos jets ao longo dos anos — a começar por 1968, quando a Bombardier lançou seu primeiro jet.
Foto: Revista Náutica
Espaço dos Desejos
Os objetos e serviços mais exclusivos e cobiçados do mercado de luxo estão no Espaço dos Desejos, área premium que, tradicionalmente, reúne marcas de alto padrão no São Paulo Boat Show. Mais do que realizar bons negócios, grandes empresas apostam neste ambiente para estar mais próximo de seu público presente no salão.
Foto: Revista Náutica
Destinos Náuticos
Para inspirar os visitantes a conhecer alguns dos melhores lugares do Brasil para navegar, o salão traz estandes promovendo destinos brasileiros com vocação náutica. Entre as cidades e estados participantes, uma coisa em comum: belas paisagens e muitas opções para relaxar ou se aventurar sobre as águas.
Praia do Bonete em Ilhabela, litoral norte de São Paulo. Foto: Thiago Sieiro Cunha / Wikimedia Commons / Reprodução
São Paulo Boat Show 2024
Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão acontece desde 1998, organizado pela Boat Show Eventos. Em 2024, mais de 170 barcos estão reunidos no São Paulo Boat Show, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos náuticos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Poucos eventos náuticos se comparam à beleza que o Rio Boat Show traz aos olhos dos apaixonados por barcos. Mas para além da paisagem, o cuidado que a Aloha Náutica teve com o estande na última edição do evento lhe rendeu grandes frutos, colhidos recentemente em Cannes, na França.
Representante no Brasil dos catamarãs Excess, a empresa recebeu o Prêmio Internacional de Melhor Boat Show durante o Dealer Meeting realizado pela Excess – evento anual que reúne os 45 distribuidores da marca, espalhados pelo mundo, para momentos de alinhamento e atualização.
Foto: Divulgação
A premiação conta com várias categorias e uma delas é a de melhor estande em Boat Shows, que avalia, entre outros critérios, espaço, design, equipe e atendimento. Foi justamente a dedicação empregada no Rio Boat Show 2024que garantiu o reconhecimento da Aloha Náutica.
“É o Brasil bem representado, oferecendo o melhor da náutica aos seus clientes”, celebraram os sócios Cecília Avena, Luciana Vianna, Chico Fragoso e Paulo Avena, orgulhosos da ‘dobradinha’ no prêmio, conquistado pela primeira vez em 2022.
Foto: Divulgação
Realizado entre o final de abril e começo de maio, o charmoso evento náutico carioca recebeu os modelos Excess 11, Excess 14 e Oceanis 51.1, apresentados pela Aloha Náutica. Na ocasião, o multicasco da Excess, de 45 pés, fez sua estreia no Brasil.
A marca que dá nome à embarcação faz parte do grupo francês Beneteau, que já conta com 140 anos de tradição no universo náutico.
Aloha Náutica no Rio Boat Show 2024. Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Os apaixonados por jets que visitarem o São Paulo Boat Show 2024podem adentrar o evento com uma certeza: a de estarem muito bem representados ao longo dos próximos seis dias!
Com marcas de peso confirmadas, o maior salão náutico da América Latina se transformará no melhor point para quem busca adquirir a primeira moto aquática ou se aventurar em um novo modelo.
Por lá, o público pode conferir lançamentos e clássicos de empresas como Ventura, Sea-Doo, Yamaha e Kawasaki, além de se divertir no Museu da Moto Aquática, que terá em exibição cinco modelos que mostram a evolução dos jets ao longo dos anos, começando pela década de 1960.
Quais jets estarão no São Paulo Boat Show 2024
Ventura Orca by Taiga
Primeiro jet elétrico do Brasil, o Ventura Orca Performance by Taigadispensa o uso de combustível, garante zero emissões de poluentes e não produz ruídos ou cheiros. Alimentado por uma unidade de tração integrada com motor inversor de 6ª geração da Taiga, o jet oferece eficiência de até 120 kw de potência de pico (até 160 cv) e 170 nm de torque, resultando em uma velocidademáxima de 100 km/h, segundo a marca.
Foto: Taiga / Divulgação
Linha Sea-Doo
A linha 2025 da marcaestará no salão com direito ao principal lançamento, o GTX Limited 325. Revelado recentemente, o modelo chega ao mercadocom motor 1630 ACE supercharged — o mais potente da Sea-Doo.
Novo GTX LTD 325. Foto: Sea-Doo / Divulgação
Outra novidade fica por conta do display LCD maior, de 10,25 polegadas. A marca ainda promete melhor desempenho tanto na água salgada quanto doce. A condução está mais precisa, já que dispõe de amortecedor hidráulico de direção, com três posições disponíveis.
A Sea-Doo também levará as motos aquáticas GTX 170, RXP-X 325, Wake 170 e GTX LTD 325.
Jet Ski Kawasaki
Foi em junho, durante o Festival Interlagos, em São Paulo, que a Kawasaki anunciou oficialmente que retornaria ao país. Agora, os amantes de adrenalina poderão conferir de perto os modelos Ultra 310 LX, STX 160 e SXR 160, no São Paulo Boat Show 2024, levados pela concessionária Kawasaki One.
Modelo STX 160. Foto: Kawasaki / Divulgação
WaveRunners da Yamaha
A linha completa dos WaveRunners 2024 da marca estará no salão, ao lado de uma outra novidade: o simulador Helm Master. A ideia é que, por meio do equipamento, os visitantes do salão possam testar, na prática, suas habilidades ao manobrar uma lancha em um ambiente simulado.
Foto: Alexandre Battibugli/ Revista Náutica
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Os motores, corações dos barcos, também são protagonistas da 27ª edição do São Paulo Boat Show. Neste ano, sete das principais marcas do mercadoatracarão no salão, com opções para todos os gostos. São elas: Yamaha, Yanmar, Mercury, Suzuki, Volvo, Hideae Tohatsu — essa última representada pela distribuidora de produtos náuticos Kamell.
Os equipamentosestarão à disposição dos apaixonados por náutica a partir desta quinta-feira (19) até 24 de setembro, no São Paulo Expo, onde acontece o maior evento náutico da América Latina. Confira, a seguir, um spoiler do que o visitante encontrará no estande de cada uma das marcas.
Motores no São Paulo Boat Show 2024
Yamaha
Além de equipar a lancha que será sorteada no São Paulo Boat Show, a Yamaha atracará no salão com seis novidades em uma de suas especialidades: os motores de popa. Os equipamentos ainda não tiveram nomes e imagens divulgados, mas prometem fazer brilhar os olhos dos amantes desse tipo de motorização.
Yamaha no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Alexandre Battibugli/ Revista Náutica
Yanmar
Com mais de um século de mercado, a tradicional Yanmar está garantida no salão com cinco linhas de motores. Um deles é um velho conhecido para a audiência do Canal Náutica no YouTube: o 8LV370, que atravessou o Atlântico na série “Uma Aventura no Atlântico” — resultado esse que surpreendeu até a fabricante japonesa.
Estande da Yanmar no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica
Outra atração será o 3JH40, de 40 cavalos, considerado o menor motor de veleiro com sistema de injeção common-rail do mundo. Outros três modelos de motores compõem o cardápio da marca no salão: o Rabeta Veleiro SD 60; Rabeta ZT370 e o motor 4JH110.
Mercury
A Mercury Marine terá no evento nada menos do que 15 motores, com opções de popa e de centro-rabeta capazes de atender às mais diferentes necessidades. Destaque para os novos motores de popa elétricos, o Avator 20e e o Avator 35e. Segundo a Mercury, os modelos têm torque imediato, hub integrado que distribui energia por todo o sistema e manete do manche que pode ser ajustado para qualquer posição.
Foto: Mercury Marine
Outro motor de popa que merece menção é o 9.9MH, de quatro tempos, que conta com avançado sistema de injeção eletrônica de combustível. O 50 ELHPT Mid Tiller, também de popa, completa a lista de destaques, com partida elétrica de série, sistema Power Trim e manche Mid Tiller.
Foto: Mercury Marine
Além desses modelos, a empresa levará: 600XXL Verado V12 (apontado como o maior motor de popa do mundo), 400XL Verado V10, 300XL Verado V8, 300L Proxs V8, 200XL SeaPro V6, Avator 7.5e, 25 SeaPro, 30MHGA 4T, 150 hp Fourstroke, 100 hp Fourstroke, Mercruiser Gasolina 350 6.2L.
Suzuki
Toda a tradição da Suzuki Marine — que há quase 50 anos comercializa motores de popa no Brasil — está de volta ao São Paulo Boat Show. A marca japonesa exibirá nada menos do que 12 opções de motorização, com direito a dois lançamentos: o DF30 AS e o DT30 RS 2T.
Foto: Suzuki / Divulgação
O DF30 AS é um modelo de 4 tempos, com 30 hp de potência e três cilindros. Do tipo OHC (eixo de comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote), o motor traz injeção eletrônica de combustível sequencial multi-ponto, sem bateria, e partida manual.
Foto: Suzuki / Divulgação
O DT30 RS 2T, por sua vez, é um motor de 2 tempos com 30 hp, que garante comando à distância e partida elétrica original de fábrica. Outros dez modelos da Suzuki estarão no salão: DT9.9 AS 2T, DT15 AS 2T, DF20 AS, DF60 A, DF100 B, DF140 B, DF200 A, DF250 V6, DF300 AP, DF325 A.
Volvo
Os velejadores que adentrarem o salão náutico terão no estande da Volvo Penta uma parada obrigatória. Isso porque a marca de motores levará um sistema de propulsão, desenvolvido especificamente para veleiros.
Foto: Revista Náutica
Batizado de D1-30 Saildrive com Hélice Folding, o sistema promete aumentar a eficiência e performance de embarcações de médio porte, incluindo durante a realização de manobras.
Foto: Revista Náutica
Além do produto, a Volvo Penta também exibirá o famoso sistema de propulsão IPS, cujo conjunto inclui motor, hélice e controles eletrônicos, e permitirá que os visitantes explorem todas as funcionalidades do joystick por meio do simulador de atracação virtual.
Hidea
O estande da Hidea promete uma vasta gama de motores para conhecer. Focada em atender a diferentes necessidades, a marca exibirá 18 modelos, que vão de 2 hp a 130 hp. Cinco deles são de quatro tempos, ao passo que os demais são de dois tempos. Mas os destaques vão para os motores hidrojato, recém-lançados no mercado brasileiro.
Hidea no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica
É o caso do 40 hp Hidrojato, ideal para navegaçãoem águas rasas, com existência de troncos e pedras. Outra opção do mesmo segmento é o 30 hp Hidrojato. Além deles, quem promete atrair olhares é o 15 hp Pro, a evolução do consagrado HD15F. Com uma série de melhorias, a opção promete maior robustez e resistência ao conjunto, bem como ganho em torque e potência.
Foto: Hidea/ Divulgação
Outros 15 modelos ainda completam as opções: 130 hp 4T EFI, 115 hp 4T EFI, 90 hp 2T, 60 hp 4T EFI, 60 hp 2T, 40 hp 4T EFI, 40 hp 2T, 30 hp 2T, 20 hp 4T EFI, 25 hp 2T, 20 hp 2T, 9.8 hp 2T, 5 hp 2T, 4 hp 2T e 3 hp 2T.
Tohatsu
Fechando a lista de motores no São Paulo Boat Show vem a Tohatsu, marca japonesa representada pela Kamell nas regiões sul, sudeste e nordeste. No estande da distribuidora capixaba estarão opções do equipamento de 18 hp, 60 hp e 140 hp.
Foto: Alexandre Battibugli/ Revista Náutica
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Falta pouco para o São Paulo Boat Show 2024 abrir suas portas aos apaixonados por barcos! E claro que a equipe de NÁUTICA não deixaria de oferecer aquele clássico compilado com tudo o que você precisa saber antes de desembarcar no maior evento náutico da América Latina — que começa nesta quinta-feira (19) e segue até 24 de setembro.
Totalmente gratuito, o Especial Digital São Paulo Boat Show já está disponível no app de NÁUTICA — que pode ser baixado via Google Play Store (para dispositivos Android) ou App Store (para iPhones).
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
O conteúdo reúne as principais informações sobre o salão, desde horários, localização e hospedagem, até os grandes destaques que tornarão a 27ª edição do evento memorável.
Nessa lista, entram as embarcações principais de cada estaleiro, lançamentos que farão a cabeça dos visitantes, marcas de motores presentes e detalhes sobre as lojas que garantirão que o público encontre tudo para os barcos.
Garantir o Especial Digital na palma da sua mão é bem simples. Primeiramente, certifique-se de que você tem instalado o app da NÁUTICA em seu celular. Caso não, é só baixá-lo gratuitamente na loja de aplicativos do seu dispositivo.
Ao abrir o app, você encontrará o Especial Digital São Paulo Boat Show em destaque, no topo da tela inicial. Clicando em “Exibir” ou “Mais detalhes” é possível visualizar o guia online ou fazer o download do material para seu celular.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
O maior evento náutico da América Latina irá, mais uma vez, fazer brilhar os olhos dos apaixonados por barcos. Afinal, atracarão, em breve, mais de 40 lançamentos no São Paulo Boat Show 2024, com embarcações dos principais estaleiros do setor.
Com opções para todos os gostos, os novos barcos estarão à disposição do público de 19 a 24 de setembro, no pavilhão do São Paulo Expo. Confira, a seguir, os detalhes já divulgados de cada um deles.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Lançamentos aguardados que estão em sigilo
Alguns dos barcos que serão lançados no São Paulo Boat Show têm suas estreias mantidas em sigilo. Veja abaixo quais estaleiros terão novidades, mas não divulgaram spoilers:
Schaefer Yachts
NX Boats
NHD Boats (4 novos barcos)
Fishing (2 novos barcos)
Torpedo (2 novos barcos)
Masterboat
Lançamentos confirmados no São Paulo Boat Show 2024
Intermarine 60
Versão totalmente renovada de um modelo já consagrado da marca, a Intermarine 60 chega com novidades em cinco pontos principais: experiência visual, espaços, hard top, lounge de proa e design. Um dos pontos altos do barco está nas janelas panorâmicas sem colunas verticais, que proporcionam uma visão ininterrupta do mar.
Projeção artística da nova Intermarine 60. Foto: Intermarine / Divulgação
A praça de popa, por sua vez, chega totalmente integrada ao salão, ao passo em que o hard top com fechamento de vidro aprimora tanto a estética quanto a funcionalidade do barco — já que permite que a luz natural inunde o fly. Destaque também para o novo lounge na proa, completamente renovado e equipado com sofás rebatíveis frente a frente e uma tenda integrada.
Azimut Fly 56
Definida por Francesco Caputo, CEO do estaleiro no Brasil, como uma “joia altamente complexa”, a nova Azimut Fly 56 traz linhas fluidas e cores suaves, com acabamentos primorosos. De acordo com a marca, a nova embarcação foi pensada para promover máxima integração e conforto do proprietário com os convidados em momentos de confraternização, além de privacidadequando a ideia for descansar.
Foto: Alessandro Guerrieri / Paolo Petrignani / Divulgação
A lancha traz conceito open, que conecta uma grandiosa praça de popa com as áreas de refeições, estar e banhos de mar. Amplas janelas realçam o contato com a natureza e promovem boa entrada de luz.
Triton Flyer 44
A Triton Flyer 44, como o próprio nome sugere, é uma embarcação de 44 pés. O modelo tem abertura em ambos os lados da popa, layout com sofá em L e proa que abraça quase todo o comprimento da boca máxima. Nela, encontra-se um solário, para quem gosta de aproveitar passeios diurnos, e uma mesa, para maior conforto dos passageiros.
Projeção artística da nova Triton Flyer 44. Foto: Divulgação
Complementando a lista de atrativos dessa lancha com hard top estão três quartos, dois banheiros e cozinha. A novidade chega para ampliar o portfólio da linha Flyer, que já conta com uma 34 pés com t-top e uma 38 pés em versões com hard top e t-top — atualizações do modelo de 37 pés.
Evolve 400 HT e 360 HT (com motor de popa)
A Evolve 400 HT, que chegará ao Boat Show equipada com motor de popa, chama a atenção logo ao primeiro olhar, principalmente pelo acabamento cuidadoso e ótimo aproveitamento de espaço interno. Larga, a boca tem 3,50 metros e possibilitou um corredor lateral de acesso à proa.
Foto: Revista Náutica
São, ao todo, quatro opções de layouts no barco: com dois camarotes, um banheiro e sala de estar com sofá pequeno; duas suítes, sem sala e cozinha na cabine; dois camarotes, um banheiro e sala de estar com sofá em L, com cozinha no salão e dois camarotes, um banheiro e cozinha, sem sala de estar e sofá.
Já a Evolve 360 HT, também com motor de popa, tem cobertura de fibra sobre boa parte do cockpit e teto solar rígido, de acionamento elétrico. A abertura é grande e garante entrada de muito sol, vento e grande luminosidade natural.
Foto: Revista Náutica
A lancha conta com cozinha no cockpit, acesso à proa por duas passagens laterais e pé-direito sob o hard top de 1,85 metro. O solário de proa, com encostos rebatíveis individuais e dois porta-copos na cabeceira, é bem largo para duas pessoas.
Azov Z380C
Modelo muito aguardado pelos clientes da Azov Yachts, a Z380C tem 12,40 metros de comprimento (40 pés). Segundo Paulo Rabelo, diretor comercial da marca, “mesmo sendo uma lancha com uma característica offshore (tipo de embarcação voltada ao desempenho), o estaleiro conseguiu “agregar uma cabine que tem conforto”. O diretor explica que há “um sofá em L, uma cozinha, cama para um casal e banheiro”.
Projeção artística da nova Azov Z380C. Foto: Azov Yachts / Divulgação
De acordo o CEO Carlos Avelar, o barco “continua com o mesmo conceito” da versão open na navegabilidade — um dos grandes focos da empresa, que produz embarcações capazes de navegar com menos de 1 metro de profundidade.
Wellcraft 322 Sport Cabin
De acordo com a Wellcraft, a 322 Sport Cabin chega com o maior espaço livre na popa de sua categoria, além de uma cabine espaçosa e climatizada, que acomoda duas camas de casal e um banheiro privativo, equipado com chuveiro.
Projeção artística da nova Welcraft 322 Sport Cabin. Foto: Wellcraft / Divulgação
O conforto da cabine aliado ao amplo espaço na praça de popa é o que garante aos passageiros momentos agradáveis de lazer, mergulho e pesca. O piloto, inclusive, tem posição privilegiada para tudo isso, com visão 360º — o que assegura, ainda, total controle e segurança durante a navegação. A motorização recomendada para a lancha parte de dois motores de 300 hp a 400 hp, ou uma trinca de 300 hp.
Ventura V550 Fly
Tida como a nova versão do maior barco da história da Ventura, a V550 Fly compartilha das mesmas especificações de sua predecessora, a V550 HT. São 16,5 metros de comprimento e 4,4 metros de boca, com o adicional do posto de comando no fly. O cliente pode também, neste modelo, escolher o layout que melhor lhe agradar, com dois ou três quartos.
Projeção artística da nova V550 Fly. Foto: Ventura / Divulgação
Coral 32 Sea Breeze
O modelo de 32 pés da Coral— que, por enquanto, não tem fotos divulgadas — tem como um dos maiores diferenciais o teto rígido com instalação de placas solares, alternativa que confere maior sustentabilidade ao barco. Outros destaques incluem o hard top modelo Sea Breeze e a garantia de 10 anos por parte da empresa.
Coral no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Revista Náutica
Victory 425 Open Sea
A versão da nova Victory425 Open Sea que será exposta no salão conta com hard top, motor Mercury Verado V10, joystick e outros itens especiais, como churrasqueira a carvão em inox — que também serve como grill e defumadora. O modelo, ainda sem fotos divulgadas, oferece bancada de popa com viveiro, geleira e pia. Os bancos retráteis para quatro passageiros podem ser fechados, de forma a garantir mais espaço.
Victory no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Victor Santos/Revista Náutica
A estação de comando do barco tem banco em U, virado para popa, permitindo que os passageiros naveguem atrás do comandante e copiloto. O banco ainda tem a opção de virar um solário para duas pessoas. A lancha traz, de série, um kit com cinco urnas térmicas, que permitem que o gelo dure até três dias, segundo a marca, com capacidade de cerca de 1,2 mil litros.
Fluvimar F Boat Fishing
O F Boat Fishing chega como o primeiro pontoon da Fluvimardedicado à pesca. O barco de 6,5 metros de comprimento e capacidade para 12 pessoas será revelado em primeira mão aos visitantes do salão náutico. Portanto, por enquanto, não há fotos da embarcação finalizada, somente a projeção 3D, que você confere abaixo:.
Projeção artística da nova F Boat Fishing. Foto: Divulgação
Ross SLR 245 Genesis
Projetada por Marcos Zenas, a SLR 245 Genesis foi construída do zero pela Ross Mariner e teve como objetivo unir linhas modernas, esportivas e com costado alto a funcionalidades diferenciadas para a categoria. Praticamente secreto, o modelo ainda não teve fotos divulgadas, apenas um spoiler de sua silhueta (que você confere abaixo). O barco deve chegar ao Boat Show em duas versões.
Spoiler do lançamento. Foto: Divulgação
Sea-Doo linha 2025
A linha 2025 da Sea-Doo estará no salão com direito ao principal lançamento da marca — que só chegará às lojas brasileiras em outubro: GTX Limited 325. O modelo é equipadocom motor 1630 ACE supercharged — o mais potente da marca. Outra novidade fica por conta do display LCD maior, de 10,25 polegadas.
Novo GTX LTD 325. Foto: Sea-Doo / Divulgação
O jet garante duas presilhas retráteis localizadas na parte traseira do deck para maior comodidade ao atracar. De acordo com a marca, o modelo traz melhor desempenho tanto na água salgada, quanto doce. Sua condução também chega mais precisa, já que dispõe de amortecedor hidráulico de direção, com três posições disponíveis.
Mestra 190
Para o presidente da Mestra Boats, José Eduardo Cury — mais conhecido como Zé da Mestra –, a nova 190 é um “barco inovador, ideal para quem está entrando na náutica”. Zé define a lancha como “um novo barco de entrada, maravilhoso, com qualidade e um monte de inovação.” Imagens do barco ainda não foram divulgadas.
Mestra no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Fibrafort linha Chrome Edition
Os modelos Focker 262 GTO e Focker 212 serão apresentados pela primeira vez no salão náutico paulista como parte da linha Chrome Edition, caracterizada pela tendência monocromática em tons de cinza stone grey com detalhes em Aqua.
Focker 262 GTO. Foto: Fibrafort / Divulgação
A Focker 262 GTO é tida pela marca como um modelo moderno e esportivo. A lancha dispõe de 7,83 metros de comprimento e 2,57 metros de boca, com motorização de 250 hp a 300 hp. O barco leva até 12 pessoas para navegar.
A Focker 212, por sua vez, tem 21 pés e capacidade para até 8 passageiros. Sua plataforma de popa é ampla, e o barco dispõe de ambientes pensados para uma boa integração e aproveitamento de espaços, como um banco rebatível que, abaixado, une cockpit e popa com um solário e amplo sofá em U.
Solara 500 Skydeck
Um dos maiores atrativos da nova Solara 500 Skydeck — ainda sem imagens divulgadas — é a plataforma lateral expansível, ao lado da praça de popa. De acordo com a marca, a solução do deck beach lateral segue padrões internacionais de inovação e oferece bastante espaço a bordo. Além da ampla área de convivência, a nova lancha promete interiores confortáveis, com acabamento premium.
Solara no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Revista Náutica
Flexboat Flex 670 e Flex 580
Os novos barcos da Flexboat, apenas com projeções artísticas divulgadas, por enquanto, chegam para substituir dois outros barcos do estaleiro. A nova Flex 670, substituta da SR-620, chega maior e com soluções para problemas do modelo anterior. Um deles estava em uma almofada, à frente do console, que obrigava o passageiro a ter que retirá-la para poder acessar o cooler — resolvido no novo barco.
Flex-670. Foto: Flexboat / Divulgação
O banco do piloto também foi melhorado. Antes duplo, o assento, que já possibilitava pilotagens sentadas ou de pé, fazia com que o acompanhante ao lado do piloto precisasse seguir sua escolha de navegação. Agora individuais, os assentos eliminaram o problema.
Flex-670. Foto: Flexboat / Divulgação
A Flex 580, por sua vez, assume o lugar da antiga SR-550. A nova embarcação ganhou uma plataforma de popa maior que sua predecessora, com a possibilidade de ser equipada com uma churrasqueira, para os momentos de lazer a bordo. No espaço, há ainda uma escada, que chega mais confortável.
Flex-580. Foto: Flexboat / Divulgação
Na proa, destaque para a nova carenagem — com lançador de âncora telescópico –, novas luzes de navegação e caixa de âncora maior.
Real 34 Cabriolet e Real 35 Cabriolet
Segundo Paulo Thadeu, CEO da Real Powerboats, as novas Real 34 Cabriolet e Real 35 Cabriolet foram pensadas para substituir, respectivamente, os modelos Real 33 Special e Real 35 SD. Elas receberam o conceito de um grande sucesso da marca: a Real 40 Cabriolet, já testada por NÁUTICA. A aposta é vista nas avantajadas áreas do cockpit e no fácil acesso à proa, por meio de passagem lateral.
Projeção artística das novas novas Real 34 Cabriolet e Real 35 Cabriolet. Foto: Divulgação
Além disso, a Real 35 ganhou 30 centímetros a mais de casco, medida acrescentada também na largura da cama à meia-nau. Para maior conforto dos passageiros, o pé-direito da cabine saltou para 1,90 metro. Ambas as lanchas contam com design esportivo, que permite o ao condutor navegar sentado, com uma visão ampla do exterior.
Sessa KL 40
De volta às produções no Brasil a KL 40, da Sessa Marine, é um modelo esportivo com um casco completamente redesenhado que, segundo a marca, promove o aumento do desempenho e a maximização do consumo.
Foto: Sessa/ Divulgação
Além disso, o espaço do barco também é destaque. Para aproveitar melhor o mar, o layout da KL 40 foi estruturado com uma área de cockpit modular, contendo sofás conversíveis e dois terraços laterais, com abertura eletro-hidráulica, que oferecem uma área de convivência ainda mais ampla.
FS 355 (nova versão)
A FS 355, último lançamento da marca e conhecida como a “menina dos olhos” do estaleiro catarinense, chegará ao salão em uma nova versão: com motor centro-rabeta, pintura verde Oak Green e teto em black piano.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Lançada em abril deste ano, a embarcação de 35 pés tem boca de 3,50 metros e acomoda 15 passageiros durante o dia, além de quatro no pernoite. O modelo também oferece a possibilidade de ser equipado tanto com motor centro-rabeta, preferido dos brasileiros, quanto com motor de popa, queridinho dos norte-americanos.
Grand Ocean 37 (com motor de popa)
Design esportivo, cabine à meia-nau e bastante espaço são as três principais características da Grand Ocean 37, que atracará no salão com um motor de popa. O barco tem boca de 3,26 metros e pé-direito de 1,85 metro — que alcança cinco centímetros a mais no banheiro. O conforto a bordo é garantido para 12 pessoas durante o dia, ao passo que quatro adultos e uma criança conseguem pernoitar.
Foto: Grand Ocean / Divulgação
Boston Whaler 170, apresentada pela Master Marine
Embarcação de console central ideal para a prática da pesca, a americana Boston Whaler 170 traz caixa de pesca dianteira, integrada com dreno ao mar. São 5,28 metros de comprimento, que conferem à lancha espaço suficiente para até sete pessoas aproveitarem a embarcação, que navega com motorização de 115 cv.
Foto: Rivo Biehl/ Revista Náutica
Nuevaera Fliper
A uruguaia Nuevaera Marine atracará no salão com a Fliper, embarcação tida pelo estaleiro como “mais do que um jet e melhor do que uma lancha”. O modelo tem 4 metros de comprimento e 2 metros de boca, espaço que confere à embarcação a capacidade de transportar até seis pessoas.
Foto: Tripulação do Capitán Miranda
Um dos destaques do barco fica por conta de seu meio de produção, já que é fabricado em monobloco de HDPE (polietileno de alta densidade). Trata-se de um plástico rígido, resistente à tração, tensão e compressão, com moderada resistência ao impacto.
NX 44 by Pininfarina
Apresentado em outros Boat Shows deste ano, o novo barco da NX Boats tem 3,77 metros de comprimento e é fruto de uma parceria com a Pininfarina América — estúdio americano da lendária casa de design italiana.
Foto: Revista Náutica
A embarcação acomoda até 20 passageiros, com pernoite para quatro. Pensada para unir design e funcionalidade, conta com área gourmet completa, com churrasqueira e pia, além de solários na proa.
Armatti 340 Solarium
O lançamento que será exibido em primeira mão no evento náutico tem 34 pés e espaços pensados para facilitar a circulação, armazenamento, lazer e descanso. Um dos destaques é a proa ampla, capaz de acomodar até três pessoas.
Foto: Armatti Yachts/ Divulgação
O modelo com hard top também conta com área gourmet com pia, churrasqueira e geleira, cabine capaz de acomodar até quatro pessoas, banheiro com sanitário separado e pé direito de 1,95 m. É possível equipá-lo com motores de popa ou centro-rabeta.
Jetcross Aqua Seeker
O Aqua Seeker, da Jetcross, é inspirado em embarcações comuns na Nova Zelândia: os mini jetboats. Esse tipo de barco, geralmente, é construído em alumínio, mas o novo modelo, fruto de uma parceria entre a Jetcross e o ex-piloto de Fórmula 2, Guilherme Samaia, chega em fibra de vidro, sendo que o barco ainda pode ser equipado com motores de até 325 hp.
Foto: Jetcross / Divulgação
A potência, aliada ao material do casco, garante, segundo a marca, que a embarcação navegue em águas rasas e até supere pequenos obstáculos, levando em seu interior até quatro pessoas. A Jetcross afirma ainda que o mini jetboat pode ser usado tanto em águas salgadas quanto doces, em atividades esportivas, de aventura, pescarias, competições ou lazer em rios, lagos, represas ou até no mar.
Kawasaki
Pouco depois de anunciar seu retorno ao Brasil, em junho deste ano, a Kawasaki marcará presença no São Paulo Boat Show através da concessionária Kawasaki One. Por lá, os amantes de adrenalina poderão conferir de perto os modelos Ultra 310 LX, STX 160 e SXR 160 — esse último, de pilotagem em pé.
Modelo Ultra 310. Foto: Kawasaki / Divulgação
Zath 328 HT
Em sua primeira participação no São Paulo Boat Show, a Zath Mariner levará ao público a lancha Zath 328 HT, de 10,33 metros, com boca de 2,96 metros. Com hard top, o modelo que já esteve no salão do Rio tem pé-direito de 1,90 m na cabine e no banheiro, sendo que acomoda 14 pessoas durante o dia (mais o comandante) e quatro no pernoite.
Foto: Zath Mariner / Divulgação
Xspeed 120
Praticidade de jet com conforto de lancha. É assim que a Xspeed define o modelo Xspeed 120, que estará exposto na versão Full, com capota como item de série. Homologada para até quatro pessoas, a lancha possui 4,45 metros de comprimento e boca de 1,60 metro. O modelo também conta com a versão Classic, de entrada, em que a capota entra como item opcional.
Foto: Xspeed / Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Os apaixonados pela adrenalina que só os jetssão capazes de proporcionar terão a oportunidade de conferir, no São Paulo Boat Show 2024, como tudo começou. Isso graças ao Museu da Moto Aquática, uma das atrações do maior evento náutico da América Latina.
A partir desta quinta-feira (19) até 24 de setembro, o espaço no São Paulo Expo estará aberto aos visitantes do salão que queiram ver de perto a evolução dos jets ao longo dos anos.
Cinco modelos da Sea-Doo estarão expostos em um cenário especial — começando pelo primeiro, homônimo da marca, lançado em 1968.
Primeiro Sea-Doo, de 1968. Foto: Facebook/ BRP/ Reprodução
Além dele, estão confirmados o SP, de 1988, o GT 1989, o GTX Limited 2003 e o RXTx 2024, que se destaca na atualidade pela velocidade que alcança.
Também presente no São Paulo Boat Show 2021, o Museu da Moto Aquática resgata a história de um dos passatempos preferidos dos apaixonados por náutica e permite a comparação entre o que fazia sucesso no passado e o que é mais buscado hoje em dia.
Foto: Revista Náutica
Dentre as diferenças possíveis de serem observadas, estão tamanho e volume — já que os jets de décadas passadas eram bem menores — e recursos disponíveis, uma vez que os veículos passaram a atender a públicos cada vez mais exigentes e com diferentes necessidades.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Qual é a primeira empresa que vem à mente quando você pensa no setor náutico de Santa Catarina? Os catarinenses responderam essa questão e, pela 12ª vez consecutiva, o estaleiro Schaefer Yachts foi o número 1 e levou o prêmio Top of Mind 2024 na categoria Indústria Náutica.
Com 39 indicações — que vão desde agência de viagem a cervejaria –, a premiação teve duas categorias a mais do que no ano passado. Presidente da marca, Márcio Schaefer esteve presente na celebração e recebeu o troféu do evento, organizado pela NSC — rede de televisão catarinense afiliada à Globo.
Foto: Rivo Biehl/ Revista Náutica
Nós criamos barcos com design, tecnologia e sofisticação, com o objetivo de levar nossos clientes a lugares exclusivos e criar experiências únicas em suas vidas– Márcio Schaefer, em depoimento à NSC
Fundada há mais de 30 anos, a Schaefer Yachts é referência na construção de embarcações de luxo e segue expandindo seu mercado. Neste ano, a marca participou de cinco dos principais eventos náuticos do mundo, em países como Alemanha, Canadá e Estados Unidos.
Se por um lado a marca já é Top of Mind na cabeça dos catarinenses, por outro, a Schaefer Yachts busca fortalecer seu mercado na Europa e Ásia, enquanto “enfeitiça” os norte-americanos com suas embarcações — como é o caso da lancha V44, lançada em Fort Lauderdale, no estado da Flórida, EUA.
Schaefer V444. Foto: Ito Cornelsen/Divulgação
Inclusive, a mesma V44 — que já foi testada por NÁUTICA — será um dos destaques do estaleiro catarinense no São Paulo Boat Show 2024, que acontece de 19 a 24 de setembro. No maior evento náutico da América Latina, a empresa estará também com a Schaefer 660, Schaefer 510 GT, Schaefer 450, Schaefer 375 e Schaefer V33 (do vídeo abaixo).
Conheça a premiação Top of Mind
Realizado anualmente em Santa Catarina, o Top of Mind chancela atualmente empresas de setores do comércio, indústria, serviços e personalidades de destaques nas suas áreas de atuação. Por isso, é uma das premiações mais aguardadas pelos empresários catarinenses.
Foto: NSC/ Divulgação
A pesquisa é realizada sem múltiplas escolhas, para que o participante mencione de forma espontânea a primeira marca associada ao segmento em questão. Sendo assim, este foi o 12º ano consecutivo que a Schaefer foi a primeira a ser lembrada na categoria Indústria Náutica.
O prêmio foi originalmente criado pela Rede Globo, por meio de suas afiliadas. Antes, era gerido pela RBS e, atualmente, pela NSC.
A aguardada 27ª edição do São Paulo Boat Show começa nesta quinta-feira (19), mas não é só no pavilhão do São Paulo Expo que o maior evento náutico da América Latina desembarca. Graças à cobertura a vivo, transmitida pelo Canal Náutica, os loucos por barcos poderão acompanhar diretamente de onde estiverem os grandes destaques do salão.
Até 24 de setembro, o apresentador Pedro Dias (o Pedrinho) e o capitão Guilherme Kodja comandam a programação que apresentará embarcações, novidades e bastidores do Boat Show.
As transmissões começam sempre às 19h e têm cerca de três horas de duração. Além de detalhes imperdíveis e comentários técnicos sobre os barcos, a cobertura também prevê entrevistas com convidados especiais.
Foto: Revista Náutica
Além dos vídeos ao vivo, também é possível ficar por dentro de tudo o que acontece na 27ª edição do São Paulo Boat Show com a cobertura diária aqui no portal e nas redes sociais de NÁUTICA.
Veja a cobertura ao vivo do São Paulo Boat Show 2024
Quinta-feira (19/09) – 1º DIA – São Paulo Boat Show 2024
Sexta-feira (20/09) – 2º DIA – São Paulo Boat Show 2024
Sábado (21/09) – 3º DIA – São Paulo Boat Show 2024
Domingo (22/09) – 4º DIA – São Paulo Boat Show 2024
Segunda-feira (23/09) – 5º DIA – São Paulo Boat Show 2024
Terça-feira (24/09) – 6º DIA – São Paulo Boat Show 2024
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Pense em um barcocuringa. Se você quiser pescar, ele pesca. Se cismar de mergulhar, ele te leva para os melhores points. Se quiser sair sozinho, tudo bem. E se preferir levar toda família e alguns amigos para um passeio diurno, sem problema: ele leva a mulher, as crianças, a sogra e os pets.
Estamos falando do Cat 33, primeiro catamarã de fibra de vidro do estaleiro catarinense Kalmar — reconhecido no Brasilinteiro pelo seu trabalho artesanal na fabricação de embarcações de madeira —, que reúne muitos predicados, a começar pela versatilidade.
Para isso, oferece muito espaço externo, como convém a um barco voltado prioritariamente aos passeios diurnos. Tem também uma cabine para pernoites curtos ou descansos durante os cruzeiros. Além disso, vem equipado com vários agulheiros (ou porta-caniços) para as varas de pescar e dois bancos rebatíveis à ré da praça de popa, para auxiliar na briga com os peixes.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Junto com o apelo multiuso, a navegabilidade. Equipado com dois motoresde popa de 300 hp cada a gasolina, esse multicasco navega rápido, caturra muito pouco, não espirra água para dentro e passa a sensação de segurança e poder, mesmo em mar com maiores vagas.
Mas, antes de revelar o desempenho no mar, é necessário descrever como o barco é por dentro. Gosta de espaço ao ar livre ao navegar? Então você irá gostar deste catamarã.
Como é o Cat 33
O convés de proa do Cat 33 é um verdadeiro latifúndio, com acomodações para nove pessoas sentadas, sem apertos, em um sofá em “U” cujos bordos podem ser usados como chaises, com encostos de cabeça. O lugar é tão protegido, com amuradas e pega-mãos bem altos, que dá até para navegar sem tirar as pessoas de lá.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
No centro, há um agulheiro para a montagem de uma mesa para as refeições. Já a área operacional, mais à frente, apesar do guincho de âncorae da corrente, pode ser usada como plataforma de mergulho ou mesmo como solário.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
A parte de baixo dos sofás abriga ótimos paióis. A novidade é que, sob os assentos de tecido náutico, o projetista incluiu uma tampa sobressalente de fibra de vidro, que aumenta a resistência do conjunto.
Foto: Victor Santos / Revista NáuticaFoto: Victor Santos / Revista Náutica
A passagem da meia-nau para a proaé livre e desimpedida, pelo centro do cockpit. Para isso, o barco tem dois para-brisas de vidro plano, cada um em um bordo, em vez de uma grande peça com abertura central. O vidro do lado do posto de comando conta com limpador e esguicho, essencial quando ocorrem respingos de água salgada. A estrutura de lateral, de inox, suporta a capota rígida.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Apesar de ser um catamarã de proa aberta, o Kalmar Cat 33 conta com uma pequena cabine a bombordo, conforto que faz muita diferença quando se tem muitas pessoas a bordo ou para um pernoite; e com um banheiro completinho sob o posto de comando a boreste, com vaso, pia, espelho e ducha de mão; sobre o vaso sanitário, foi colocada uma tábua/assento dobrável de madeira, uma mão na roda na hora de tomar banho.
Foto: Victor Santos / Revista NáuticaFoto: Victor Santos / Revista Náutica
Não é uma cabine com “C” maiúsculo, contudo, já permite que uma pessoa ou até um casal durma a bordo num beliche, embora, na prática, acabe sendo mais usada para cochilos durante os passeios diurnos e para guardar objetos de uso pessoal, já que conta com um bom armário.
A vigia tem abertura para ventilação, mas o ideal é que houvesse uma segunda “escotilha”, para facilitar a circulação do ar. O painel elétrico, com os disjuntores básicos e controle do inversor, ficam dentro dessa cabine. Para alimentar a partida dos motores, inversor e serviço, o banco de três baterias de 220Ah dá conta do recado.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
No posto de comando, os manetes de aceleração dos motores são do tipo DTS (Digital Throttle & Shift), que proporcionam uma resposta suave e instantânea. O volante, de inox com cinco raios, sem cobertura, é bem tradicional.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
O rádio VHS, bem posicionado, permite uma rápida leitura do display, o que é importante. No painel, há um monitor multifunção da Raymarine, com tela de 12 polegadas. O porta-copos conta com nada menos do que cinco suportes.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
O banco do piloto tem assento rebatível. A posição de pilotagem, com o comandante sentado, é confortável, com boa visibilidade para qualquer direção, mas falta um apoio para os pés. Já na posição em pé, a estrutura do para-brisa pode atrapalhar um pouco a visão do piloto, dependendo da sua estatura, obrigando-o a se agachar ou ficar na ponta dos pés, para ver por cima.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
As pessoas que fogem de ambientes apertados vão adorar esse catamarã, que tem 3,42 metros de boca. Espaçoso, o cockpit divide-se em dois ambientes. No primeiro, à meia-nau, há um sofá em “L”, a bombordo, servido por outro porta-copos com cinco encaixes.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Atrás do banco do piloto foi instalada uma pia com água pressurizada, três armários (um deles pode dar lugar a uma pequena geladeira) e um nicho na lateral para a colocação de um cooktop ou de um fogão portátil. Ao lado, destaca-se um grande geleira.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Na praça de popa, que tem nada menos que sete metros quadrados de área livre, há dois sofás (para até três pessoas cada) voltados para a popa e dois bancos individuais rebatíveis à ré, para auxiliar nas pescarias. Uma passagem na popa ajuda no embarque dos peixes — ou o acesso ao mar.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Ainda dentro da proposta de ser um barco multiuso, o Cat 33 tem quatro porta-caniços e (sob o piso de EVA imitando teca) dois grandes paióis que podem ser usados para guardar as tralhas ou como caixas de peixes. Sob as amuradas laterais ficam as entradas de água. São dois tanques de 83 litros cada.
Por sua vez, o bocal de abastecimento de combustível fica numa posição bem esquisita: sob o piso, protegido por uma portinhola; o ideal é que estivesse no costado, evitando a entrada da mangueira do posto de combustível no barco, sob o risco de ocorrerem respingos de gasolina no convés.
Foto: Victor Santos / Revista NáuticaFoto: Victor Santos / Revista Náutica
São dois tanques de 340 litros cada, que garantem uma boa autonomia. Ainda na praça de popa, chama atenção a estrutura de inox que sustenta a capota rígida e que atua também como um pega-mão muito seguro.
Apesar da motorização de popa, o barco tem uma pequena plataforma, com uma escadinha de quatro degraus com trilhos de mãos parecidos com os de escadas de piscinas, com um bonito design.
Navegação do Cat 33
De acordo com o estaleiro, o casco do Cat 33 é construído de forma reforçada, para garantir conforto e segurança aos navegantes, sem deixar de ser rápido — mesmo em mares mais agitados. Seguramente, o casco é a parte mais importante de um barco, seja ele catamarã ou monocasco.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
De maneira geral, os multicascos cortam melhor as ondas, têm mais espaço e quase não balançam. No caso do Cat 33, testado por NÁUTICA em Paraty, os cascos duplos agradaram em cheio, por cortarem bem as ondas, manobrarem com certa facilidade (embora com um raio de giro e um arrasto em curva um pouco maiores que o de um monocasco) e apresentarem um balanço menor.
Para testar o Kalmar Cat 33, navegamos na Baía de Paraty, um dos lugares mais bonitos do litoral brasileiro, num dia de mar calmo, com ondas de menos de meio metro e ventos na casa dos 5 nós. Ao começar a acelerar, a gente sente uma tendência pequena de subida da proa, sem obrigar o piloto a ficar em pé no posto de comando.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Nas manobras, fazendo curvas a 24 nós, o barco não aderna; aliás, até aderna um pouco, para o lado de fora da curva, no sentido oposto do que faz um monocasco. Como são dois cascos, ocorre um pouco de arrasto na curva, o que a gente compensa dando um pouquinho mais de motor.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
O seu raio de giro também é um pouco maior. Mas se por um lado ele perde em agilidade, por outro ganha em estabilidade. Os cascos duplos de um catamarã proporcionam uma estabilidade inicial excepcional. Também se comportaram de forma exemplar quando cruzamos, com curvas fechadas, as nossas próprias marolas e a esteira de embarcações maiores.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Já nas medições de performance, com o barco sem as capotas laterais, com menos arrasto aerodinâmico, atingimos 38 nós de velocidademáxima, com o consumo de 180 litros/hora, uma ótima marca. Já com as capotas, a 5000 rpm, chegamos a 36,5 nós, com 24,5 nós a 3500 rpm na velocidade de cruzeiro. Na aceleração, foi da marcha lenta a 20 nós em 6,8 segundos.
Em resumo, para quem procura uma experiência de navegaçãosuave, estável e com muita segurança, esse catamarã é uma óptima opção.
Todo Jet Ski Kawasaki é uma moto aquática, mas nem toda moto aquática é um Jet Ski, já que esse nome é de propriedade da marca japonesa que, para a alegria dos apaixonados pela velocidade sobre as águas, estará no São Paulo Boat Show 2024, pouco depois de anunciar seu retorno ao Brasil.
Foi em junho, durante o Festival Interlagos, em São Paulo, que a Kawasaki anunciou oficialmente que retornaria ao país. Por lá, a empresa apresentou quatro modelos de seus Jet Skis que chegarão às águas brasileiras: a linha Ultra — com os modelos 310 e 160 — , a linha LX e a linha Stand Up, de pilotagem em pé.
Modelo Ultra 310. Foto: Kawasaki / Divulgação
Agora, os amantes de adrenalina poderão conferir de perto os modelos Ultra 310 LX, STX 160 e SXR 160, no São Paulo Boat Show 2024, levados pela concessionária Kawasaki One. O evento náutico começa nesta quinta-feira (19) e segue até 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Modelo SX-R 160. Foto: Kawasaki / Divulgação
Durante o evento que oficializou a volta da Kawasaki “neste verão”, a marca afirmou que espera estar no país “já com força total”. O presidente da empresa no país, Takashi Kurokawa, afirmou que “a matriz da Kawasaki no Japão tem altas expectativas [em relação à volta ao Brasil] porque sabe que o mercado [no país] está crescendo.”
Modelo STX 160. Foto: Kawasaki / Divulgação
Também durante o evento em Interlagos, a marca japonesa garantiu que, para que não faltem peças de seus produtos no país — uma preocupação dos clientes — , as sedes da Kawasaki no México, Japão e Estados Unidos estarão em contato direto para garantir o fornecimento. Quanto à assistência técnica, funcionários da fábrica no México já passaram por um treinamento.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Quem for ao São Paulo Boat Show em busca de opções de tapetes náuticos encontrará no salão toda a tradição da Kapazi, que navega no setor há mais de 45 anos. Por lá, a marca terá sua linha completa do material e apresentará ainda três lançamentos exclusivos.
O salão náutico paulista — tido como o maior do setor na América Latina — começa já nesta quinta-feira (19) e segue até o dia 24 de setembro, terça-feira. Conheça, a seguir, os lançamentos da Kapazi que atracarão no evento.
Foto: Daniel Xavier e Carlos Roberto/ Revista Náutica
Novidades da Kapazi no São Paulo Boat Show 2024
No estande da Kapazi, uma das três novidades que serão apresentadas foi pensada para a manutenção dos tapetes náuticos. Trata-se do Bio Cleaner que, segundo a marca. é um poderoso produto de limpeza, desenvolvido para remover as manchas mais resistentes, sem danificar os pisos. O produto pode ser utilizado em revestimentos de EVA e PVC.
Foto: Kapazi / Divulgação
A segunda novidade é o Kap Float, um flutuador para água desenvolvido à base de espuma de EVA expandido, projetado para proporcionar diversão durante os passeios aquáticos. Versátil, o Kap Float é ajustável para diferentes tamanhos, o que permite seu uso tanto por crianças, quanto por adultos.
De acordo com a Kapazi, seja em piscinas, lagos ou no mar, o produto oferece flutuabilidade e resistência, garantindo horas de entretenimento para toda a família.
Fechando os lançamentos, a Kapazi leva ao salão o EVA Soft Tech Slim, a mais nova adição à sua linha de pisos náuticos em EVA. A marca explica que o lançamento foi projetado especialmente para atender às necessidades de embarcações menores, oferecendo o mesmo conforto e maciez do tradicional piso de EVA de 10 mm, mas agora com uma espessura de 7 mm.
Foto: Kapazi / Divulgação
Pensando nas demandas específicas de barcos de pequeno porte, o EVA Soft Tech Slim foi desenvolvido com uma espessura reduzida, que proporciona menor peso — essencial para embarcações menores, onde cada quilo faz diferença no desempenho e estabilidade — de forma a não abrir mão da segurança e do conforto.
Segundo a Kapazi, seus produtos estarão com condições especiais de pagamento, exclusivas para o São Paulo Boat Show.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
O São Paulo Boat Show é conhecido por ser o palco das principais tendências e novidades do setor náutico. Sendo assim, o evento é o cenário ideal para a Jetcross lançar no mercado nacional um estilo de embarcação já bem conhecido na Nova Zelândia, que utiliza um sistema de propulsão a jato.
A novidade, batizada de Aqua Seeker, poderá ser vista de pertinho a partir desta quinta-feira (19) até o dia 24 de setembro, no São Paulo Expo, onde acontece o maior evento náutico da América Latina.
O modelo é conhecido por sua agilidade e velocidade, ideal para navegar em rios estreitos e rasos, comuns na Nova Zelândia, onde o uso de embarcaçõescomo essa é uma tradição, principalmente para atividades de lazere turismo.
Foto: Jetcross / Divulgação
Esse tipo de barco, geralmente, é construído em alumínio, mas o Aqua Seeker, fruto de uma parceria entre a Jetcross e o ex-piloto de Fórmula 2, Guilherme Samaia, chega em fibra de vidro, sendo que o barco ainda pode ser equipado com motoresde até 325 hp.
Foto: Jetcross / Divulgação
A potência, aliada ao material do casco, garante, segundo a marca, que a embarcação navegue em águas rasas e até supere pequenos obstáculos, levando em seu interior até quatro pessoas.
Foto: Jetcross / Divulgação
A Jetcross garante ainda que o barco pode ser usado tanto em águas salgadas quanto doces, em atividades esportivas, de aventura, pescarias, competições ou simplesmente para se locomover com maior agilidade e rapidez em rios, lagos, represas ou até no mar.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Idealizada como uma obra de arte da engenharia e apontada pelo comandante da Schaefer Yachts, Marcio Schaefer, como “a melhor 45 pés com flybridge do mercado”, a Schaefer 450 personifica a evolução contínua da marca em termos de conforto, design e prazer em navegar.
Desde o seu lançamento, no Rio Boat Show 2022, dava para perceber o sorriso de satisfação dos frequentadores do salão náutico ao descerem do barco após uma simples visita de avaliação — imagine então a felicidade de quem sentiu o gostinho de realizar um test-drive.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Atualmente, mais de 30 unidades já navegam pelos mares do mundo. Ou seja, uma produção a todo vapor com mais de um barco por mês.
Produto tipo exportação, a lanchatem mercado garantido também nos Estados Unidos, país onde a Schaefer Yachts mantém representação cada vez mais forte. Não por acaso, NÁUTICA testou a elegante 45 pés nas águas entre Fort Lauderdale e Hollywood (cidade homônima da capital do cinema, a meio caminho de Miami), na Flórida.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
O projeto da Schaefer 450 incorpora tecnologia e soluções de arquitetura e engenharia presentes nos modelos maiores e mais sofisticados da Schaefer Yachts, marca que no fim de 2023 comemorou 30 anos, posicionada na linha de frente entre os grandes estaleiros nacionais e com forte presença no mercado global, com quase 4000 barcosna água!
Como era de se esperar, a lancha estava equipada com diversos equipamentosque tornam a experiência de pilotar ainda mais agradável, como estabilizador Seakeeper 3 e motoresVolvo Penta D6 com sistema IPS 650.
Foto: Revista Náutica
Detalhe: para o mercado norte-americano, o estaleiro oferece a opção de três motores de popa Mercury V12 600, que também ficará disponível para o brasileiro.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
No embarque, chama atenção a boca generosa do barco: são 4,30 metros de largura, o que resulta em mais espaço a bordo, claro, maior conforto e — como se verá adiante — maior estabilidade na hora de navegar.
Foto: Revista Náutica
Uma vez lá dentro, a sensação é de estar numa lanchamaior do que uma 45 pés, devido ao maior volume. Sem contar que, seguindo a tendência dos últimos anos já adotada em outras embarcações da Schaefer, há uma abertura lateral no casco, a boreste, ampliando a área da praça de popa em 20%.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
No salão, o projetista (o próprio Marcio Schaefer) adotou soluções que tornam a vida a bordo mais prática e confortável.
Foto: Revista Náutica
A cozinha, por exemplo, foi deslocada para ré, a bombordo, junto à porta de vidro de três folhas que, quando aberta, integra totalmente o cockpit e o salão. Do lado oposto à cozinha, ou seja, a boreste, há um balcão (que pode ser usado como bar ou como área de apoio) cuja parte de baixo comporta duas geladeiras (ou uma geladeira e um freezer).
Foto: Victor Santos/Revista NáuticaFoto: Victor Santos/Revista Náutica
No alto, rente ao teto, ficam o painel elétrico e o comando do ar-condicionado. Atrás do encosto do sofá de três lugares que vem a seguir, ainda a boreste, fica embutida uma tv que, para entrar em uso, é elevada por um dispositivo elétrico, com acionamento pelo controle remoto.
Foto: Revista Náutica
No outro bordo, há outro sofá em U, maior e muito confortável, além de duas banquetas com baús (revestidas com o mesmo tecido) posicionadas junto à mesa dobrável, que pode ser usada tanto para aperitivos como para refeições.
No total, até oito pessoas podem se acomodar nesse salão, sem apertos. O piso é todo nivelado, livre de qualquer degrau ou saliência. E para manter aquela sensação de espaço, o pé-direito chega a quase dois metros.
Foto: Revista Náutica
O posto de comando interno fica um nível acima do piso do salão e vem equipado com uma poltrona de couro com regulagem elétrica de inclinação e distância. Entre outros confortos, o piloto conta saída do ar-condicionado, carregador de celular, porta-trecos, apoio para os pés e janela de ventilação — porém, nesta, o mecanismo de abertura não é muito eficiente.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Tanto o rádio vhf quanto o joystick estão na posição adequada. No painel, há duas telas de 12 polegadas da Garmin, com sistema “Glass Cockpit” da Volvo Penta, e espelhadas com as do comando superior, no fly. O volante é escamoteável e o campo de visão do piloto através do para-brisa, excelente.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Na praça de popa, o convés limpo, com piso de teca, tem um sofá em L, a ré, que forma uma chair a bombordo, além de uma mesa de madeira dobrável (na unidade testada, o proprietário optou por uma inteiriça com placa de resina).
A abertura da varanda lateral a boreste (que aumenta a largura do cockpit em 1,00 m) ocorre com um simples apertar de botão, além da soltura da trava de segurança. Por sua vez, a escada de acesso ao flybridge não é menos que excelente, com degraus largos e antiderrapantes, de madeira teca. Não é necessário fazer ginástica para subir.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Lá em cima, o posto de comando tem banco de dois lugares com assento dobrável, a posição de pilotagem é perfeita, facilitada pelo volante quase vertical. E tudo está à mão do piloto. Um dos pontos mais positivos são os botões de acionamento manual dos flaps, especialmente bem-posicionados, assim como o rádio VHF.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
A unidade testada estava equipada com duas telas Garmin de 12 polegadas cada, para leitura dos motores e de informações náuticas como GPS, mapas, sonar, radar etc., mas o espaço no painel é suficiente para duas telas de 16 polegadas. Além de um porta-copos com drenagem e de um nicho específico para os celulares, há duas tomadas USB, o que não passa de um equipamento prosaico nesses tempos de telefonia móvel.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Para os privilegiados passageiros, o flybridge, com piso de teca, tem um conjunto de sofás, mesa dobrável, solário e um espaço fluido para a circulação das pessoas, além de uma grande pia com geleira e lixeira — arranjo que agrada em cheio a quem prefere navegar ao ar livre.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Dentro da cabine, o nível de conforto chega a ser surpreendente para uma lancha de 45 pés. Estética e design se equilibram. Mérito do projeto, que — repita-se — incorpora soluções de arquitetura e engenharia presentes nos modelos maiores e mais sofisticados da Schaefer Yachts.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
São duas suítes (a vip, na proa, compartilha o banheiro com a área social), ambas com janelas nos dois bordos, na linha d’água, para que, mesmo na hora de descansar, não se perca o contato com o mar.
A suíte máster (do proprietário), à meia-nau, ocupa toda a largura do casco (4,30 metros) e conta com cama queen size, um grande sofá lateral, armários, gaveteiro com seis gavetas, televisão, uma pequena penteadeira com banqueta, janelas com vigias e cortinas blackout e controles e comando do ar-condicionado na cabeceira da cama, para conforto e comodidade dos proprietários.
Foto: Victor Santos/Revista NáuticaFoto: Victor Santos/Revista Náutica
No banheiro, o vaso sanitário (protegido por um tampo) compartilha espaço com a área de banho, com box fechado e ducha móvel, o que resulta em ótimo aproveitamento de espaço. A altura chega quase a dois metros e as janelas também têm vigias para ventilação.
Foto: Revista Náutica
O acesso à proa é feito por duas passagens laterais com regulamentares 25 cm de largura cada. Isso significa que é fácil ir da praça de popa à proa. Ladeando os acessos e a proa, o estaleiro demonstrou preocupação com a segurança ao instalar um guarda-mancebo alto.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Por outro lado, a plataforma de popa — semelhante à da Schaefer 660 — tem todos os recursos que se pode esperar de uma lancha desse porte. Ou mais. No espaço gourmet, que é um pouco baixo, a churrasqueira, pia e área de apoio são retráteis; ou seja, ficam embutidas no móvel quando não estão em uso. O acionamento é fácil e rápido, por botões. Com esse truque, ganha-se espaço para circulação.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Com acesso pela popa, há ainda um camarote para o marinheiro, o que é bem raro em uma embarcação desse porte. Tem uma cama com 1,98 m de comprimento, pia com gabinete e chuveirinho independente, vaso sanitário elétrico, iluminação de led, sensor de incêndio e saída de ar-condicionado. Definitivamente, nada claustrofóbica!
Navegação da Schaefer 450
Na casa de máquinas, verdadeiro coração de um barco, o acesso aos motores e, portanto, sua manutenção, é facilitado pelo bom espaço de circulação promovido pelo projetista. Ao lado fica o gerador, de 9 kVA.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
O revestimento termoacústico, bem dimensionado, evita que o calorse condense no local, mantendo a temperatura estável, além de evitar a propagação do ruído dos motores para os outros ambientes. E todas as instalações, elétricas e hidráulicas, são certificadas para atender às rigorosas normas brasileiras e internacionais.
default
O par de diesel Volvo IPS 650 de seis cilindros e 480 hp cada é a única opção de centro, além da futura versão com três motores de popa de 600 hp cada. Mas, com ele, esta lancha está muito bem servida, formando um conjunto equilibrado com o casco, que tem boa hidrodinâmica.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
No teste em águas norte-americanas, com ventos de até 22 nós nas rajadas e mar desencontrado, com ondas de swell pouco acima de 1,2 metro, a Schaefer 450 decolou rápido, empurrada pelos 960 cavalos. Além disso, navegou firme e se manteve estável o tempo todo, mesmo na velocidadede cruzeiro, que foi de ótimos 26,2 nós a 3500 rpm.
Nas manobras, enfrentando as próprias marolas e as ondulações de um mar bem chato e encarneirado, também mostrou muita agilidade, reagindo rápido aos comandos.
Em sua melhor passagem, com mar liso, a 3700 rpm, alcançou 29 nós de velocidade final, limpa e, quando “trimada” (ajustados os flaps) em seu ponto ideal, bateu 3790 rpm e 30,1 nós, performance boa para uma lancha com flybridge e que desloca, leve, quase 16 toneladas e importantes 4,3 metros de boca máxima.
default
Em aceleração e cruzeiro, mostrou-se extremamente sensível ao uso dos flaps. Basta um pequeno toque no botão de acionamento, que ela responde, oferecendo mais estabilidade e, consequentemente, menor consumo de combustível. Como é típico dos barcos do estaleiro já testados por NÁUTICA, a eficiência do conjunto é melhor com os motores girando mais rápido.
Para se ter uma ideia, andando mais rápido, no cruzeiro normal (26,2 nós a 3500 rpm), a autonomia foi de 161 milhas, contra 139 milhas no cruzeiro econômico (21,1 nós a 3200 rpm). Isso significa que a curva de eficiência fica melhor acima dos 3350 rpm.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Em resumo, a Schaefer 450 é uma lancha de 45 pés com volume de uma 50 pés e que ainda por cima tem casco navegador, decoração elegante e design diferenciado. Se você pedir a qualquer apaixonado por barcos para fazer uma lista das melhores lanchas com flybridge na faixa dos 45 pés, pode ter certeza: em algum momento surgirá a Schaefer 450.
Um golfinho-nariz-de-garrafa (Tursiops truncatus) que navega pelas águas da Baía de Wakasa, no Japão, tem demonstrado que a carência chega também ao fundo do mar. Isso porque a espécie, considerada inteligente e sociável, tem mordido banhistas que nadam por lá — e uma das explicações seria, segundo estudiosos, que o animal está apenas “solitário”.
Essa solidão vem dando sinais a quem nada na baía desde 2022, quando 21 pessoas relataram “ataques de golfinhos” na região. Em 2023, esse número caiu para 10 e, até agora, em 2024, já são 18 relatos de ataques dos animais à Prefeitura de Fukui, no Japão.
Foto: Imagem ilustrativa / Envato
Observadores sugerem que os incidentes estão ligados ao mesmo golfinho, com base em cicatrizes de feridas em sua nadadeira caudal — marcas que podem ser usadas para identificar um indivíduo.
Por que o golfinho carente ataca humanos?
Apesar dos relatos de quem leva uma mordiscada do animalse referirem ao momento como um “ataque”, pesquisadores acreditam que o golfinho, na verdade, esteja demonstrando afeto.
“Se ele realmente quisesse atacar, poderia ter vindo atacando com força total e mastigado. Mas ele está mantendo a mordida suave para os padrões dos golfinhos, então provavelmente é um gesto amigável, em vez de uma tentativa total de ataque”, explicou Tadamichi Morisaka, ecologista de golfinhos da Universidade de Mie, no Japão, à Nature News.
Os golfinhos nariz-de-garrafa são animais altamente sociais e essa sociabilidade pode ser expressa de maneiras muito físicas– Simon Allen, biólogo do Shark Bay Dolphin Research, à BBC News
O golfinho, aparentemente, está isolado de seu grupo, sem poder exercer uma característica comum da espécie: a de formar “parcerias estreitas, afetuosas e duradouras” com outros machos, conforme explicou Morisaka.
Baía de Wakasa, no Japão. Foto: Asturio Cantabrio / Wikimedia Commons / Reprodução
O ecologista detalha que “ficar em pares dá a eles melhor acesso às fêmeas, porque dois são mais fortes do que um”.
Morder gentilmente é um desses comportamentos pró-sociais. O golfinho está agindo como se estivesse brincando com um companheiro, mas com humanos– explica o ecologista
Ainda nesse sentido, alguns pesquisadores acham que o golfinho carente pode estar tentando se envolver em comportamentos de acasalamento. O problema é que, mesmo que não haja intenção de causar dano, o tamanho e a força do animal tornam isso perigoso.
Putu Mustika, pesquisadora marinha da James Cook University, na Austrália, disse ao New York Times que “golfinhos, quando estão acasalando, podem ser muito selvagens”. “O indivíduo na Baía de Wakasa pode ser apenas um ‘golfinho solitário e excitado’”, acrescenta.
Apesar de as teorias descartarem uma atitude violenta vinda do golfinho carente, pesquisadores ressaltam que animais como esse em situação de defesa podem agir agressivamente — sendo capazes de abater até mesmo espécies como o tubarão-tigre.
A recomendação, então, é que, ao avistar um golfinho, banhistas saiam da água e observem-no da costa.
A Yacht Collection, representante do estaleiro cearense Inace Superyachts, desembarcará no São Paulo Boat Show 2024com quatro modelos de iates, de 80 a 131 pés.
Por meio de maquetes, os visitantes do maior salão náutico da América Latina poderão conferir os detalhes dos modelos Explora 80, Explora 90, Aventura 106 e Explora 131. O evento começa na próxima quinta-feira (19) e vai até 24 de setembro.
Yacht Collection no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Como são os iates da Yacht Collection
Explora 131
Maior modelo a ser apresentado no São Paulo Boat Show, o iate de 40 metros de comprimento tem boca de 8,36 metros e é capaz de transportar barcos, brinquedos aquáticos e até mesmo um helicóptero.
Foto: Divulgação
A embarcação comporta 14 pessoas, em seis cabines, e tripulação de oito pessoas, em quatro cabines.
Aventura 106
O iate de 30,48 metros de comprimento tem três andares e cabine master no convés principal. Ao todo, 12 pessoas podem se acomodar em cinco cabines, ao passo que uma tripulação de três pessoas tem à disposição duas cabines.
Foto: Divulgação
Explora 90
O modelo de 27,41 metros foi destaque no Rio Boat Show 2023 por ser o maior barco apresentado sobre as águas da Baía de Guanabara. São cinco suítes e 450 m² de área social, com pé-direito único de 2,10 metros.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Explora 80
A maquete do iate de 24 metros também foi exibida no São Paulo Boat Show do ano passado. A embarcação foi pensada para competir no segmento mais disputado e que mais cresceu no Brasil nas últimas décadas. Em seu interior, há quatro suítes e cinco banheiros.
Foto: Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
O São Paulo Boat Show 2024está chegando e, com ele, ações imperdíveis para os amantes de barcos que desejam ingressar no mundo náutico ou atualizar sua embarcação. Uma delas é a Super Quinta Ventura, do estaleiro Ventura Marine, que acontece logo na estreia do evento.
Com condições especiais, entradas facilitadas e bonificações imperdíveis, a ação promocional abrange quatro embarcações — duas já consolidadas entre o público náutico e dois lançamentos. Quem adquirir estes modelos no dia 19 terá entrada facilitada de 50%, com possibilidade de parcelar o saldo em 25 vezes, sem juros.
A ação acontece exclusivamente no dia 19 de setembro e vale para até cinco unidades de cada modelo da Ventura.
Quais barcos farão parte da Super Quinta Ventura?
V300 Crossover
Capaz de acomodar 16 pessoas durante o dia e quatro no pernoite, o barco é equipado com motor Volvo Penta V6. A bonificação inclui capota, piso EVA e gps de 5 polegadas. Veja mais sobre a V300 Crossover!
Foto: Ventura / Divulgação
V250 Comfort
Modelo clássico da Ventura, o barcoé equipado com motor Volvo Penta V6 e rabeta SX. Oferece como bonificação capota, piso EVA e GPS de 5 polegadas. Veja mais sobre a V250 Comfort!
Foto: Ventura / Divulgação
Nova V195 Comfort
A nova versão do modelo promete atrair olhares com seu casco repaginado, popa estendida, abertura lateral, bancos giratórios, pia e motor de popa Yamaha F115. Na Super Quinta Ventura, o estaleiro presenteará seu futuro comprador com capota e piso EVA. Veja mais sobre a Nova V195 Confort!
Nova V205 Crossover
Outro lançamento da Ventura, a embarcação se destaca pela popa e motor de popa Yamaha F115. Como bonificação, o comprador terá a lancha com capota, piso EVA e targa. Veja mais sobre a V205 Crossover!
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
A Triton Yachts entrou para a lista dos estaleiros que apresentarão, em primeira mão, seus mais novos barcos no São Paulo Boat Show 2024. A partir desta quinta-feira (19), os visitantes do maior evento náutico da América Latina ficarão por dentro de todos os detalhes da Triton 44 Flyer.
O modelo de 44 pés tem abertura em ambos os lados da popa, layout com sofá em L e proa que abraça quase todo o comprimento da boca máxima. Nela, encontra-se um solário, para quem gosta de aproveitar passeios diurnos, e uma mesa, para maior conforto dos passageiros.
Projeção artística da nova Triton 44 Flyer. Foto: Divulgação
Complementando a lista de atrativos dessa lancha com hard top estão três quartos, dois banheiros e cozinha. A novidade chega para ampliar o portfólio da linha Flyer, que já conta com uma 34 pés com t-top e uma 38 pés em versões com hard top e t-top — atualizações do modelo de 37 pés.
Segundo Mychel Reis, diretor da representante UltraBoats, cinco barcos da Triton ficarão expostos até 24 de setembro, sendo que dois estarão disponíveis para pronta entrega.
“Estamos com a expectativa grande. Preparamos tudo com o maior carinho, o estande está lindo”, comentou, em vídeo publicado nas redes sociais.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Na última sexta-feira (6), a FS Yachts inaugurou sua mais nova loja, em Balneário Camboriú, Santa Catarina. A novidade é fruto de uma parceria com a Stop Náutica, tradicional concessionária da região, que agora contará com um verdadeiro showroom composto pelos principais modelos do estaleiro.
O marco na trajetória de mais de 25 anos da marca catarinense foi recepcionado de perto por toda a diretoria executiva do estaleiro, ao lado de clientes e amigos.
Para Ricardo Goldbach, head de marketing da FS, a aproximação entre o estaleiro e seus clientes através da Stop Náutica — agora concessionária autorizada FS Yachts — vai preencher o propósito da marca de “explorar o potencial do mercado náutico”.
Luis Raimundi, José Thiburcio Neto (fundador da FS Yachts), Alana Heil, Mateus Schackow e Luiz Zacarelli. Foto: Foto: Nayra Sevilla / Agência Hore / Divulgação
Ainda para Ricardo, a parceria simboliza “um marco importante, tanto para o estaleiro quanto para os novos parceiros”. Ele se refere a Alana Heil e Matheus Schackow, parceiros da marca à frente da loja, que chamaram a atenção da FS por transmitirem “a jovialidade e motivação em alcançar novos objetivos”, além de demonstrarem “conhecimento e confiança, assim como a marca”.
Esse evento marca o início de uma parceria que se traduz em uma loja modelo, que pretendemos replicar em todo o país, seguindo nosso planejamento estratégico de expansão de nosso canal de distribuição– Pedro Arcara, diretor comercial da FS
Foto: Nayra Sevilla / Agência Hore / Divulgação
Vale ressaltar que a Stop Náutica é fruto de uma conexão entre as famílias Heil e Schackow com o meio náutico, que existe há mais de 30 anos. Agora, com a concretização da primeira loja da FS Yachts, o estaleiro segue os trabalhos em busca de novos investidores, que pretendam obter a bandeira da marca em suas regiões.
FS no São Paulo Boat Show
Após um tour pelos últimos Boat Shows, a lancha FS 355— menina dos olhos da FS Yachts — agora se prepara para desembarcar no maior salão náutico da América Latina: o São Paulo Boat Show, que acontece de 19 a 24 de setembro.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Por lá, a embarcação chegará em uma nova versão, com motor centro-rabeta, espaço gourmet, pintura verde Oak Green e teto em black piano. Ao lado da novidade estarão outras três embarcações já conhecidas da marca: FS 265 Element, FS 290 Concept T-Edition e FS360 Allure.
Os fãs de veículos off-road que atracarem no São Paulo Boat Show 2024podem aguardar boas novidades no estande da CFMoto. Afinal, a empresa apresentará no salão um lançamento que promete bastante potência.
A novidade ainda não tem imagens e informações divulgadas, mas já dá para adiantar que faz parte da terceira geração de um dos produtos da CFMoto e que chega com “melhorias significativas e atualizações”, segundo a marca.
Além do lançamento, o público poderá conferir outros dois modelos. Um deles é o CFORCE EV110, veículo totalmente elétrico e com autonomia de até 60 km. O quadriciclo conta com aplicativo exclusivo com cerca delimitadora de espaço e sua bateria carrega 100% em até 4 horas.
Foto: Divulgação
O outro é o ZFORCE 950 Sport 4, o primeiro da linha esportiva ZFORCE com quatro lugares. Dentre os destaques, estão controle variável do EPS, suspensão dianteira com dois braços em A, suspensão traseira Multi-link, dois modos de potência (normal e sport) e desempenho.
Foto: Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
O famoso “menos é mais” pode também se aplicar a embarcações de luxo — mas de uma forma um pouco menos convencional. Exemplo disso é o conceito do novo superiate Fú que, apesar de partir de um projeto minimalista por fora, carrega em seu interior recursos considerados até mesmo futuristas.
O nome “Fú” significa “prosperidade” em chinês e conversa com a essência da embarcaçãode 45 metros, projetada pelo Studio Fancy by Dada, da Itália. De acordo com o estúdio, o superiate é inspirado nos “elementos e na beleza da natureza” e seu design minimalista visa “um visual limpo”, de forma a “não incomodar a beleza e a alma do oceano“.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
A ideia, de modo geral, é que os passageiros do superiate Fú vivam uma experiência de imersão entre barco e mar. Muito por isso, um dos grandes destaques da embarcação está nas plataformas que se abrem sobre as águas, formando uma espécie de ‘terraço marítimo’.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
Como uma versão futurística das já consagradas plataformas de popa, os terraços aumentam a área útil do barco, ao mesmo tempo em que criam aos passageiros um ambiente totalmente conectado ao mar, com direito a pisos transparentes e uma ampla área para banhos de sol.
A ausência proposital de alguns pilares estruturais usuais ajuda a confundir as linhas entre espaços internos e externos, o que, além de melhorar a vista para o mar, ainda é mais um ponto de conexão entre os hóspedes e a natureza ao redor do barco.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
Quem vê de fora o exterior aparentemente “simples” da embarcação, caracterizado pela tradicional estética elegante e branca, de linhas suaves aliadas a uma proa vertical, mal imagina que o interior do barco carrega uma escada flutuante futurista, que vai logo acima de uma ampla piscinaaquecida.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
As comodidades ainda se estendem a uma grande piscina na proa, amplas áreas de descanso e entretenimento, espaços para refeições ao ar livre e três generosos lounges interativos na popa, acompanhados por um bar adjacente ao salão — que, juntos, visam incentivar a interação de todos a bordo.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
Aliás, até 10 pessoas são acomodadas no superiate Fú, além de nove tripulantes. Os anfitriões contam com uma generosa suíte master, que dispõe de uma cama de 3,5 metros por 2,5 metros. Um banheiro privativo do tipo spa, com chuveiro aberto e áreas de toalete privativas, completam as comodidades da cabine de luxo.
Uma adaga pré-histórica de 3,6 mil anos de idade foi encontrada em meio aos destroços de um naufrágiona Turquia. O barco estava a 50 metros de profundidade, na costa do município de Kumluca.
O artefato tem corpo feito de bronzee possui pinos de prata em uma das extremidades. Ao que tudo indica, foi confeccionado pela civilização minoica, que se desenvolveu na Ilha de Creta durante a Idade do Bronze — período da pré-história que começou por volta de 3 mil anos antes de Cristo.
Foto: Mehmet Ersoy/Ministério da Cultura e Turismo da República da Turquia
A descoberta foi feita por arqueólogos subaquáticos da Universidade Akdeniz. O projeto de escavação começou ainda em 2019, sob o comando do arqueólogo Hakan Öniz, em conjunto com o Museu de Antalya e com o Ministério da Cultura e Turismo da Turquia.
Embarcação que transportava a adaga pré-histórica é foco de pesquisadores
Embora saiba-se que os minóicos dominavam as rotas marítimas do Mediterrâneoe comercializavam produtos com regiões próximas — como Egitoe Grécia— o estudo do barconaufragado é importante para que os pesquisadores compreendam melhor a dinâmica dessas relações.
Além disso, joga a luz sobre as interações entre outras sociedades marítimas da região e como funcionava o comércio da época.
“Esse naufrágio não é apenas uma das descobertas mais importantes da Turquia, mas também um candidato a ser uma das descobertas mais importantes na arqueologia subaquática global”, disse o ministro da Cultura e do Turismo, Mehmet Nuri Ersoy, em publicação nas redes sociais.
A hipótese que predomina entre os arqueólogosé de que o barco estava indo para a costa da Lícia, na antiga Ásia Menor. Ele transportava lingotes de cobre dos Troodos, Cordilheira que fica no Chipre.
Além de equipar a lancha que será sorteada no São Paulo Boat Show, a Yamaha atracará no salão com seis novidades em uma de suas especialidades: os motoresde popa. Para ficar ainda melhor, o estande da empresa estará recheado com a linha de WaveRunners — os jetsda marca japonesa.
Falta pouco para o maior evento náutico da América Latina ganhar o pavilhão do São Paulo Expo. De 19 a 24 de setembro, as principais marcas do setor atracarão no salão náutico paulista com suas mais recentes novidades, assim como a Yamaha.
Foto: Alexandre Battibugli/ Revista Náutica
Para o salão, a marca japonesa escolheu apresentar nada menos do que seis novos motores de popa. Os equipamentosainda não tiveram nomes e imagens divulgados, mas prometem fazer brilhar os olhos dos amantes desse tipo de motorização.
Os WaveRunners da marca também serão as estrelas de quem ama adrenalina sobre as águas. A Yamaha garante que a linha completa de seus jets estará no São Paulo Boat Show, ao lado de uma outra novidade: o simulador Helm Master.
Foto: Alexandre Battibugli/ Revista Náutica
A ideia é que, por meio do equipamento, os visitantes do salão possam testar, na prática, suas habilidades ao manobrar uma lancha em um ambiente simulado.
Além disso, o público terá a oportunidade de levar uma lembrança da caligrafia japonesa Shodo para casa. A tradicional forma de escrita oriental será utilizada no estande da marca para criar peças com os nomes dos participantes.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
De frente para o cobiçado mar da praia do Tabuleiro, litoral norte de Santa Catarina, começa a despontar os primeiros sinais de um imponente refúgio de luxo, destinado a nascer em meio à tranquilidade e natureza. Trata-se do Farol da Barra Home Club, o novo empreendimento da Rôgga.
Localizado a 40 quilômetros de Joinville e a 130 quilômetros da capital, Florianópolis, o projeto fica na cidade de Barra Velha — antiga vila de pescadores que amadureceu como um dos destinos mais procurados do norte catarinense.
Foto: Divulgação
Ao longo de uma orla de 16 quilômetros, o município é palco de praias belíssimas com águas claras. É o cenário ideal para encantar os futuros moradores do Farol da Barra Home Club, com sua vista panorâmica privilegiada.
A região, inclusive, tem uma inequívoca vocação náutica. Além da água salgada que permeia toda sua encosta, conta com a Lagoa de Barra Velha, com seis quilômetros de extensão, ideais para a prática de esportes aquáticos.
Foto: Divulgação
O empreendimento conta com uma ampla área de mais de 2,5 mil metros quadrados na avenida Avelino José Borges. Em uma única torre, o Farol da Barra Home Club terá 30 pavimentos, com 148 apartamentos espaçosos, projetados com layouts inteligentes para maximizar seu espaço útil e acabamentos de alto padrão.
Com opções para até 4 dormitórios com suíte, as plantas residenciais variam de 87,61 m² a 194,83 m², incluindo unidades com terraços. Segundo a construtora, cada um dos ambientes foi projetado para oferecer o melhor da sofisticação à experiência residencial.
Foto: DivulgaçãoFoto: Divulgação
Farol da Barra Home Club é referência em lazer
No quesito lazer, o Farol da Barra Home Club oferece uma ampla gama que promete agradar ao público mais exigente, seja relaxando no spa de frente para o mar ou ainda curtindo a piscina de borda infinita. Para quem busca endorfina, o espaço fitness, completamente equipado, é outra boa pedida.
Foto: DivulgaçãoFoto: Divulgação
Outras comodidades oferecidas pelo Farol da Barra Home Club incluem três salões — de festas, de jogos e gourmet –, quiosque, redário, praça e pet place, entre outras atrações.
Vale destacar que a família toda tem atrativos para aproveitar, já que o empreendimento ainda contempla piscina infantil, brinquedoteca, playground e espaço teens.
Foto: Divulgação
Prova de que Barra Velha tem se tornado cada vez mais querida entre quem busca viver bem, a população teve um aumento de 106,68% nos últimos 12 anos. Por lá, de cada dez apartamentos vendidos, seis têm a marca Rôgga, confirmando a preferência da imobiliária atuante há 18 anos no mercadode alto padrão.
Foto: Divulgação
Para oferecer ainda mais comodidade aos moradores, o empreendimento terá ainda um Open Mall, com mais de dez espaços para lojas. As obras estão previstas para começar em janeiro de 2025, com entrega marcada para abril de 2028.
Com um enorme catálogo à disposição, a distribuidora de equipamentos e acessórios náuticos Kamell atracará mais uma vez no São Paulo Boat Show. Para a 27ª edição do salão, a empresa que já soma 10 anos de experiência na importação e exportação de produtos náuticos escolheu apresentar tanto produtos de sua marca própria, a LIFEK, quanto de empresas que representa, com itens japoneses e coreanos.
O maior salão náutico da América Latina acontece muito em breve: de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo. Por lá, o visitante encontrará produtos hidráulicos e elétricos da LIFEK, marca própria da Kamell, que conta ainda com amortecedores, boias, bombas de água doce e até canecas térmicas.
Entre as novidades no estande da marca estarão ainda os motores Tohatsu, marca japonesa representada pela Kamell nas regiões sul, sudeste e nordeste. O público poderá conferir de perto opções de 18 hp, 60 hp e 140 hp.
Os itens de tecnologia coreana da Seafirst também prometem atrair olhares. A empresa asiática trabalha com direção hidráulica de 150 hp e 350 hp e pela primeira vez conhecerá o São Paulo Expo em parceria com a marca brasileira.
Segundo a Kamell, outras marcas ainda participarão do estande: a Victron Energy, com armazenadores de energia e a Xylem, com bombas de porão, de água e vaso sanitário.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
A estreia da 27ª edição do São Paulo Boat Show promete ser marcante para os fãs da Ventura. Mantendo a tradição de todos os anos, o estaleiro desembarcará no primeiro dia de salão com condições especiais, entradas facilitadas e bonificações imperdíveis.
Chamada Super Quinta Ventura, a ação promocional abrange quatro embarcações — duas já consolidadas entre o público náutico e dois lançamentos. Quem adquirir estes modelos no dia 19 terá entrada facilitada de 50%, com possibilidade de parcelar o saldo em 25 vezes, sem juros.
A ação acontece exclusivamente no dia 19 de setembro e vale para até cinco unidades de cada modelo.
Quais barcos farão parte da Super Quinta Ventura?
V300 Crossover
Capaz de acomodar 16 pessoas durante o dia e quatro no pernoite, o barco é equipado com motor Volvo Penta V6. A bonificação inclui capota, piso EVA e gps de 5 polegadas. Veja mais sobre a V300 Crossover!
Foto: Ventura / Divulgação
V250 Comfort
Modelo clássico da Ventura, o barcoé equipado com motor Volvo Penta V6 e rabeta SX. Oferece como bonificação capota, piso EVA e GPS de 5 polegadas. Veja mais sobre a V250 Comfort!
Foto: Ventura / Divulgação
Nova V195 Comfort
A nova versão do modelo promete atrair olhares com seu casco repaginado, popa estendida, abertura lateral, bancos giratórios, pia e motor de popa Yamaha F115. Na Super Quinta Ventura, o estaleiro presenteará seu futuro comprador com capota e piso EVA. Veja mais sobre a Nova V195 Confort!
Nova V205 Crossover
Outro lançamento da Ventura, a embarcação se destaca pela popa e motor de popa Yamaha F115. Como bonificação, o comprador terá a lancha com capota, piso EVA e targa. Veja mais sobre a V205 Crossover!
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Nos últimos anos, um verdadeiro colapso fez com que a população de caranguejo-das-neves, no Alasca, despencasse em mais de 90%. Porém, segundo os cientistas do NOAA (Agência de Administração Oceânica e Atmosférica dos Estados Unidos), o motivo para tamanha queda tem influência dos humanos, no que eles chamam de “borealização”.
A borealização é uma mudança ecológica das condições árticas para as subárticas no sudeste. Ou seja, acontece uma alteração de fundo climático na região do Ártico que, com o aumento das temperaturas, ganha características boreais — típicas do Hemisfério Norte.
Foto: NOAA Fisheries/ Divulgação
Segundo os cientistas, essa borealização impacta na vida de diversos seres vivos e, entre eles, o caranguejo-das-neves. Já que a espécie está acostumada ao frio, essa mudança de clima faz com que este “novo habitat” seja menos propício a vida — na contramão, beneficia os seres adaptados ao calor.
Além disso, outros fatores influenciaram na queda drástica dos caranguejos-das-neves, como a redução do gelo marinho, aumento de predadores e outras alterações ecológicas.
Por incrível que pareça, os cientistas descartaram a captura acidental de pesca de arrasto como um dos motivos do colapso. Segundo os pesquisadores, essa atividade ocorre em “ordens de magnitude muito pequena para justificar esse nível de mortalidade”.
Como a borealização afetou os caranguejos-das-neves?
De acordo com os pesquisadores — e de maneira surpreendente — , o estresse térmico causado pelas elevados temperaturas nos oceanos não foi o principal problema para a sobrevivência desta espécie. Afinal, caranguejos juvenis não foram afetados por temperaturas de até 8°C.
Foto: NOAA Fisheries/ Divulgação
No entanto, os cientistas suspeitam que as temperaturas mais altas da água teriam aumentado o metabolismo do animal. Logo, as presas disponíveis no habitat não seriam suficientes para atender às demandas calóricas — que ocasionaria maior densidade de caranguejos em busca de alimento.
Todos esses fatores são resultado da mudança climática causada pela atividade humana desde o início da revolução industrial no início dos anos 1900- Mike Litzow, diretor do Laboratório Kodiak do Alaska Fisheries Science Center
Além disso, os cientistas apontaram que a borealização espalhou a doença do caranguejo amargo — considerada fatal — , causou a abundância de bacalhau no Pacífico — um predador do caranguejo-das-neves — e, como mencionado, aumentou as temperaturas mínimas.
Foto: Coleção de Pesca Histórica da Biblioteca Central da NOAA/ Wikimedia Commons/ Domínio Público
Consequentemente, o colapso nesta espécie impactaria o ecossistema local e a pesca comercial — uma das mais valiosas do Ártico, estimada em US$ 227 milhões (aproximadamente R$1,2 bilhão, em conversão realizada em setembro de 2024) milhões por ano.
Tem esperança para o futuro?
A resposta é: sim, um pouco. Segundo os pesquisadores, o aquecimento esperado nos próximos 10 a 20 anos deve ser ainda maior. Logo, as características árticas necessárias para o estoque de caranguejo-das-neves podem se tornar escassas no sudeste do Mar de Bering.
Foto: NOAA Fisheries/ Divulgação
O grupo de cientistas da NOAA espera ver condições árticas na região em apenas 8% nos próximos. Essa porcentagem pode ficar ainda menor com as maiores taxas de aquecimento que são esperadas futuramente. Caso a expectativa se confirme, poderá haver um potencial deslocamento para o norte na pesca comercial.
Tudo isso são indicações de uma mudança de um regime ártico para um subártico– site oficial do NOAA
Porém, ainda há um pouco de esperança. Em 2022, houve uma singela recuperação na população destes caranguejos. Além disso, uma pesquisa anual do Alaska Fisheries Science Center observaram águas mais frias — que beneficiam diretamente os caranguejos-das-neves.
Houve também um aumento no número dos caranguejos-das-neves jovens, que anima e fornece esperança para uma recuperação de curto prazo — em torno de cinco anos. Porém, essa descoberta depende de projeções de mudanças climáticas futuras.
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Um barco limpinho e revitalizado é primordial para uma boa navegação. Pensando nisso, a Ricci Boat atracará no São Paulo Boat Show 2024 e apresentará, no maior evento náutico da América Latina, cursos de higienização e outros serviços da marca — de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo.
No salão náutico paulista, a marca exibirá ao público o curso de higienização interna e detalhamento para barcos. O treinamento é presencial e ensina processos de cuidados de manutenção em embarcações. De acordo com a Ricci, as aulas buscam capacitar marinheiros e formar uma nova leva de profissionais.
Foto: Ricci Boat/ Divulgação
Para quem deseja aumentar a vida útil e melhorar a aparência do barco, a Ricci pode ajudar. Em seu estande no São Paulo Boat Show, a empresa mostrará serviços como: polimento, higienização, proteção, revitalização de teka, pintura de fundo, aplicação de propulsores, entre outros.
Foto: Ricci Boat/ Divulgação
Além disso, a Ricci também estará no maior evento náutico da América Latina fazendo a pré-venda da franquia Ricci Boat — que, segundo a marca, é a primeira do país a trabalhar no cuidado de embarcações.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
O Congresso Internacional Náutica, realizado no Yacht Clube da Bahia, em Salvador, no início de setembro, reuniu cerca de 100 participantes, entre autoridades e especialistas, para debater o papel do turismo náutico no desenvolvimento socioeconômico da região.
Na ocasião, as palestras apresentadas destacaram a importância da Bahia, com a maior costa litorânea do Brasil, e a Baía de Todos os Santos, a segunda maior baía do mundo, como cenário propício para o crescimento do setor.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
A abertura do congresso foi conduzida por Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, que ressaltou o enorme potencial da Bahia para o desenvolvimento do turismo sobre as águas e a importância da união dos setores públicos e privados no olhar para a náutica, considerando sua vasta costa litorânea e a Baía de Todos os Santos.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
“A Bahia tem uma das maiores riquezas naturais do país e o setor náutico é uma saída sustentável e que impulsiona a economia e gera milhares de empregos”, destacou.
É hora de incentivarmos a instalação de estaleiros e fortalecermos a indústria náutica para demonstrar que este mercado cria oportunidades– Ernani Paciornik
Eduardo Colunna, Mila Paes, Ernani Paciornik, Rafael Andreguetto e Chico Brandão. Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Já Mila Paes, secretária de Desenvolvimento Econômico de Salvador, falou durante sua apresentação sobre as perspectivas econômicas do setor náutico para a cidade e o estado da Bahia.
“Salvador tem potencial para se tornar um polo em diversos segmentos econômicos e a náutica é um deles. Nossa missão é olhar para a economia do mar de forma estruturada, promovendo projetos de fomento e diálogo com os setores econômicos”, afirmou.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Ela também reforçou que o Brasil movimenta cerca de R$ 2 trilhões anuais com a economia do mar, sendo a Bahia responsável por R$ 80 bilhões desse montante. Mila ainda apontou que o setor náutico global tem atraído cada vez mais investidores, com um crescimento projetado de 3,5% ao ano até 2030.
Para se ter uma ideia, segundo dados da Prefeitura de Salvador, a Baía de Todos os Santos conta com inúmeras praias, 56 ilhas, rios, manguezais, corredeiras e quedas d’água em uma área de 1.052 km². Tem um contorno de quase 200 km de extensão e 13 municípios.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Em sua apresentação no Congresso Náutica em Salvador, Eduardo Colunna, presidente da Acobar, abordou o impacto do fortalecimento da indústria de embarcações de lazer para o crescimento do turismo náutico no Brasil.
Ele ressaltou que, além da geração de empregos diretos e indiretos, que já ultrapassa mais de 120 mil postos de trabalho ao ano no país, o setor tem potencial para impulsionar o desenvolvimento social e econômico das regiões litorâneas.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
“O atual cenário do mercado náutico brasileiro gerou uma série de desafios econômicos, políticos e regulatórios que exigem uma atuação coordenada na defesa dos interesses do desenvolvimento sustentável do setor. Não é questão de proteger e sim de defender a indústria náutica nacional pelos benefícios que gera para todos”, comentou Colunna.
Ele também ressaltou que, nos últimos 10 anos, foram investidos mais de R$ 200 milhões na implantação de estruturas, unidades e equipamentos da indústria náutica.
Capitão dos Portos da Bahia, Capitão de Mar e Guerra Wellington Lemos Gagno. Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Além das palestras citadas, o congresso contou com a participação de importantes nomes do setor, como o Capitão dos Portos da Bahia, Capitão de Mar e Guerra Wellington Lemos Gagno, Ricardo Dantas, Comodoro do Yacht Clube da Bahia, Fernando Paraiso, diretor de Desenvolvimento Econômico da Prefeitura de Salvador, e Carlos Prates, gerente de comunicação e relações institucionais da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
O congresso integra a programação de lançamento do Salvador Boat Show, evento que terá a sua primeira edição de 6 a 10 de novembro, na Bahia Marina, organizado pelo Grupo Náutica por meio da Boat Show Eventos, responsável pelos maiores eventos náuticos da América Latina — entre eles, o São Paulo Boat Show, que ocorre de 19 a 24 de setembro.
O Salvador Boat Show tem projeção de reunir grandes novidades para o lazer náutico, cerca de 50 embarcações e atrair aproximadamente 10 mil pessoas, consolidando a cidade como um novo destino no calendário de eventos náuticos nacional.
Confira mais fotos do evento
Foto: Danilo Lima / Revista NáuticaFoto: Danilo Lima / Revista NáuticaFoto: Danilo Lima / Revista NáuticaFoto: Danilo Lima / Revista Náutica
A NÁUTICA usa cookies para proporcionar a melhor experiência possível em nosso portal. Ao utilizar o nautica.com.br você concorda com a política de monitoramento de cookies. Para mais informações sobre como isso funciona, clique em "Política de privacidade".OkPolítica de Privacidade
