Quem for ao São Paulo Boat Show em busca de opções de tapetes náuticos encontrará no salão toda a tradição da Kapazi, que navega no setor há mais de 45 anos. Por lá, a marca terá sua linha completa do material e apresentará ainda três lançamentos exclusivos.
O salão náutico paulista — tido como o maior do setor na América Latina — começa já nesta quinta-feira (19) e segue até o dia 24 de setembro, terça-feira. Conheça, a seguir, os lançamentos da Kapazi que atracarão no evento.
Foto: Daniel Xavier e Carlos Roberto/ Revista Náutica
Novidades da Kapazi no São Paulo Boat Show 2024
No estande da Kapazi, uma das três novidades que serão apresentadas foi pensada para a manutenção dos tapetes náuticos. Trata-se do Bio Cleaner que, segundo a marca. é um poderoso produto de limpeza, desenvolvido para remover as manchas mais resistentes, sem danificar os pisos. O produto pode ser utilizado em revestimentos de EVA e PVC.
Foto: Kapazi / Divulgação
A segunda novidade é o Kap Float, um flutuador para água desenvolvido à base de espuma de EVA expandido, projetado para proporcionar diversão durante os passeios aquáticos. Versátil, o Kap Float é ajustável para diferentes tamanhos, o que permite seu uso tanto por crianças, quanto por adultos.
De acordo com a Kapazi, seja em piscinas, lagos ou no mar, o produto oferece flutuabilidade e resistência, garantindo horas de entretenimento para toda a família.
Fechando os lançamentos, a Kapazi leva ao salão o EVA Soft Tech Slim, a mais nova adição à sua linha de pisos náuticos em EVA. A marca explica que o lançamento foi projetado especialmente para atender às necessidades de embarcações menores, oferecendo o mesmo conforto e maciez do tradicional piso de EVA de 10 mm, mas agora com uma espessura de 7 mm.
Foto: Kapazi / Divulgação
Pensando nas demandas específicas de barcos de pequeno porte, o EVA Soft Tech Slim foi desenvolvido com uma espessura reduzida, que proporciona menor peso — essencial para embarcações menores, onde cada quilo faz diferença no desempenho e estabilidade — de forma a não abrir mão da segurança e do conforto.
Segundo a Kapazi, seus produtos estarão com condições especiais de pagamento, exclusivas para o São Paulo Boat Show.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
O São Paulo Boat Show é conhecido por ser o palco das principais tendências e novidades do setor náutico. Sendo assim, o evento é o cenário ideal para a Jetcross lançar no mercado nacional um estilo de embarcação já bem conhecido na Nova Zelândia, que utiliza um sistema de propulsão a jato.
A novidade, batizada de Aqua Seeker, poderá ser vista de pertinho a partir desta quinta-feira (19) até o dia 24 de setembro, no São Paulo Expo, onde acontece o maior evento náutico da América Latina.
O modelo é conhecido por sua agilidade e velocidade, ideal para navegar em rios estreitos e rasos, comuns na Nova Zelândia, onde o uso de embarcaçõescomo essa é uma tradição, principalmente para atividades de lazere turismo.
Foto: Jetcross / Divulgação
Esse tipo de barco, geralmente, é construído em alumínio, mas o Aqua Seeker, fruto de uma parceria entre a Jetcross e o ex-piloto de Fórmula 2, Guilherme Samaia, chega em fibra de vidro, sendo que o barco ainda pode ser equipado com motoresde até 325 hp.
Foto: Jetcross / Divulgação
A potência, aliada ao material do casco, garante, segundo a marca, que a embarcação navegue em águas rasas e até supere pequenos obstáculos, levando em seu interior até quatro pessoas.
Foto: Jetcross / Divulgação
A Jetcross garante ainda que o barco pode ser usado tanto em águas salgadas quanto doces, em atividades esportivas, de aventura, pescarias, competições ou simplesmente para se locomover com maior agilidade e rapidez em rios, lagos, represas ou até no mar.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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Idealizada como uma obra de arte da engenharia e apontada pelo comandante da Schaefer Yachts, Marcio Schaefer, como “a melhor 45 pés com flybridge do mercado”, a Schaefer 450 personifica a evolução contínua da marca em termos de conforto, design e prazer em navegar.
Desde o seu lançamento, no Rio Boat Show 2022, dava para perceber o sorriso de satisfação dos frequentadores do salão náutico ao descerem do barco após uma simples visita de avaliação — imagine então a felicidade de quem sentiu o gostinho de realizar um test-drive.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Atualmente, mais de 30 unidades já navegam pelos mares do mundo. Ou seja, uma produção a todo vapor com mais de um barco por mês.
Produto tipo exportação, a lanchatem mercado garantido também nos Estados Unidos, país onde a Schaefer Yachts mantém representação cada vez mais forte. Não por acaso, NÁUTICA testou a elegante 45 pés nas águas entre Fort Lauderdale e Hollywood (cidade homônima da capital do cinema, a meio caminho de Miami), na Flórida.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
O projeto da Schaefer 450 incorpora tecnologia e soluções de arquitetura e engenharia presentes nos modelos maiores e mais sofisticados da Schaefer Yachts, marca que no fim de 2023 comemorou 30 anos, posicionada na linha de frente entre os grandes estaleiros nacionais e com forte presença no mercado global, com quase 4000 barcosna água!
Como era de se esperar, a lancha estava equipada com diversos equipamentosque tornam a experiência de pilotar ainda mais agradável, como estabilizador Seakeeper 3 e motoresVolvo Penta D6 com sistema IPS 650.
Foto: Revista Náutica
Detalhe: para o mercado norte-americano, o estaleiro oferece a opção de três motores de popa Mercury V12 600, que também ficará disponível para o brasileiro.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
No embarque, chama atenção a boca generosa do barco: são 4,30 metros de largura, o que resulta em mais espaço a bordo, claro, maior conforto e — como se verá adiante — maior estabilidade na hora de navegar.
Foto: Revista Náutica
Uma vez lá dentro, a sensação é de estar numa lanchamaior do que uma 45 pés, devido ao maior volume. Sem contar que, seguindo a tendência dos últimos anos já adotada em outras embarcações da Schaefer, há uma abertura lateral no casco, a boreste, ampliando a área da praça de popa em 20%.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
No salão, o projetista (o próprio Marcio Schaefer) adotou soluções que tornam a vida a bordo mais prática e confortável.
Foto: Revista Náutica
A cozinha, por exemplo, foi deslocada para ré, a bombordo, junto à porta de vidro de três folhas que, quando aberta, integra totalmente o cockpit e o salão. Do lado oposto à cozinha, ou seja, a boreste, há um balcão (que pode ser usado como bar ou como área de apoio) cuja parte de baixo comporta duas geladeiras (ou uma geladeira e um freezer).
Foto: Victor Santos/Revista NáuticaFoto: Victor Santos/Revista Náutica
No alto, rente ao teto, ficam o painel elétrico e o comando do ar-condicionado. Atrás do encosto do sofá de três lugares que vem a seguir, ainda a boreste, fica embutida uma tv que, para entrar em uso, é elevada por um dispositivo elétrico, com acionamento pelo controle remoto.
Foto: Revista Náutica
No outro bordo, há outro sofá em U, maior e muito confortável, além de duas banquetas com baús (revestidas com o mesmo tecido) posicionadas junto à mesa dobrável, que pode ser usada tanto para aperitivos como para refeições.
No total, até oito pessoas podem se acomodar nesse salão, sem apertos. O piso é todo nivelado, livre de qualquer degrau ou saliência. E para manter aquela sensação de espaço, o pé-direito chega a quase dois metros.
Foto: Revista Náutica
O posto de comando interno fica um nível acima do piso do salão e vem equipado com uma poltrona de couro com regulagem elétrica de inclinação e distância. Entre outros confortos, o piloto conta saída do ar-condicionado, carregador de celular, porta-trecos, apoio para os pés e janela de ventilação — porém, nesta, o mecanismo de abertura não é muito eficiente.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Tanto o rádio vhf quanto o joystick estão na posição adequada. No painel, há duas telas de 12 polegadas da Garmin, com sistema “Glass Cockpit” da Volvo Penta, e espelhadas com as do comando superior, no fly. O volante é escamoteável e o campo de visão do piloto através do para-brisa, excelente.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Na praça de popa, o convés limpo, com piso de teca, tem um sofá em L, a ré, que forma uma chair a bombordo, além de uma mesa de madeira dobrável (na unidade testada, o proprietário optou por uma inteiriça com placa de resina).
A abertura da varanda lateral a boreste (que aumenta a largura do cockpit em 1,00 m) ocorre com um simples apertar de botão, além da soltura da trava de segurança. Por sua vez, a escada de acesso ao flybridge não é menos que excelente, com degraus largos e antiderrapantes, de madeira teca. Não é necessário fazer ginástica para subir.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Lá em cima, o posto de comando tem banco de dois lugares com assento dobrável, a posição de pilotagem é perfeita, facilitada pelo volante quase vertical. E tudo está à mão do piloto. Um dos pontos mais positivos são os botões de acionamento manual dos flaps, especialmente bem-posicionados, assim como o rádio VHF.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
A unidade testada estava equipada com duas telas Garmin de 12 polegadas cada, para leitura dos motores e de informações náuticas como GPS, mapas, sonar, radar etc., mas o espaço no painel é suficiente para duas telas de 16 polegadas. Além de um porta-copos com drenagem e de um nicho específico para os celulares, há duas tomadas USB, o que não passa de um equipamento prosaico nesses tempos de telefonia móvel.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Para os privilegiados passageiros, o flybridge, com piso de teca, tem um conjunto de sofás, mesa dobrável, solário e um espaço fluido para a circulação das pessoas, além de uma grande pia com geleira e lixeira — arranjo que agrada em cheio a quem prefere navegar ao ar livre.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Dentro da cabine, o nível de conforto chega a ser surpreendente para uma lancha de 45 pés. Estética e design se equilibram. Mérito do projeto, que — repita-se — incorpora soluções de arquitetura e engenharia presentes nos modelos maiores e mais sofisticados da Schaefer Yachts.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
São duas suítes (a vip, na proa, compartilha o banheiro com a área social), ambas com janelas nos dois bordos, na linha d’água, para que, mesmo na hora de descansar, não se perca o contato com o mar.
A suíte máster (do proprietário), à meia-nau, ocupa toda a largura do casco (4,30 metros) e conta com cama queen size, um grande sofá lateral, armários, gaveteiro com seis gavetas, televisão, uma pequena penteadeira com banqueta, janelas com vigias e cortinas blackout e controles e comando do ar-condicionado na cabeceira da cama, para conforto e comodidade dos proprietários.
Foto: Victor Santos/Revista NáuticaFoto: Victor Santos/Revista Náutica
No banheiro, o vaso sanitário (protegido por um tampo) compartilha espaço com a área de banho, com box fechado e ducha móvel, o que resulta em ótimo aproveitamento de espaço. A altura chega quase a dois metros e as janelas também têm vigias para ventilação.
Foto: Revista Náutica
O acesso à proa é feito por duas passagens laterais com regulamentares 25 cm de largura cada. Isso significa que é fácil ir da praça de popa à proa. Ladeando os acessos e a proa, o estaleiro demonstrou preocupação com a segurança ao instalar um guarda-mancebo alto.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Por outro lado, a plataforma de popa — semelhante à da Schaefer 660 — tem todos os recursos que se pode esperar de uma lancha desse porte. Ou mais. No espaço gourmet, que é um pouco baixo, a churrasqueira, pia e área de apoio são retráteis; ou seja, ficam embutidas no móvel quando não estão em uso. O acionamento é fácil e rápido, por botões. Com esse truque, ganha-se espaço para circulação.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Com acesso pela popa, há ainda um camarote para o marinheiro, o que é bem raro em uma embarcação desse porte. Tem uma cama com 1,98 m de comprimento, pia com gabinete e chuveirinho independente, vaso sanitário elétrico, iluminação de led, sensor de incêndio e saída de ar-condicionado. Definitivamente, nada claustrofóbica!
Navegação da Schaefer 450
Na casa de máquinas, verdadeiro coração de um barco, o acesso aos motores e, portanto, sua manutenção, é facilitado pelo bom espaço de circulação promovido pelo projetista. Ao lado fica o gerador, de 9 kVA.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
O revestimento termoacústico, bem dimensionado, evita que o calorse condense no local, mantendo a temperatura estável, além de evitar a propagação do ruído dos motores para os outros ambientes. E todas as instalações, elétricas e hidráulicas, são certificadas para atender às rigorosas normas brasileiras e internacionais.
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O par de diesel Volvo IPS 650 de seis cilindros e 480 hp cada é a única opção de centro, além da futura versão com três motores de popa de 600 hp cada. Mas, com ele, esta lancha está muito bem servida, formando um conjunto equilibrado com o casco, que tem boa hidrodinâmica.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
No teste em águas norte-americanas, com ventos de até 22 nós nas rajadas e mar desencontrado, com ondas de swell pouco acima de 1,2 metro, a Schaefer 450 decolou rápido, empurrada pelos 960 cavalos. Além disso, navegou firme e se manteve estável o tempo todo, mesmo na velocidadede cruzeiro, que foi de ótimos 26,2 nós a 3500 rpm.
Nas manobras, enfrentando as próprias marolas e as ondulações de um mar bem chato e encarneirado, também mostrou muita agilidade, reagindo rápido aos comandos.
Em sua melhor passagem, com mar liso, a 3700 rpm, alcançou 29 nós de velocidade final, limpa e, quando “trimada” (ajustados os flaps) em seu ponto ideal, bateu 3790 rpm e 30,1 nós, performance boa para uma lancha com flybridge e que desloca, leve, quase 16 toneladas e importantes 4,3 metros de boca máxima.
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Em aceleração e cruzeiro, mostrou-se extremamente sensível ao uso dos flaps. Basta um pequeno toque no botão de acionamento, que ela responde, oferecendo mais estabilidade e, consequentemente, menor consumo de combustível. Como é típico dos barcos do estaleiro já testados por NÁUTICA, a eficiência do conjunto é melhor com os motores girando mais rápido.
Para se ter uma ideia, andando mais rápido, no cruzeiro normal (26,2 nós a 3500 rpm), a autonomia foi de 161 milhas, contra 139 milhas no cruzeiro econômico (21,1 nós a 3200 rpm). Isso significa que a curva de eficiência fica melhor acima dos 3350 rpm.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Em resumo, a Schaefer 450 é uma lancha de 45 pés com volume de uma 50 pés e que ainda por cima tem casco navegador, decoração elegante e design diferenciado. Se você pedir a qualquer apaixonado por barcos para fazer uma lista das melhores lanchas com flybridge na faixa dos 45 pés, pode ter certeza: em algum momento surgirá a Schaefer 450.
Um golfinho-nariz-de-garrafa (Tursiops truncatus) que navega pelas águas da Baía de Wakasa, no Japão, tem demonstrado que a carência chega também ao fundo do mar. Isso porque a espécie, considerada inteligente e sociável, tem mordido banhistas que nadam por lá — e uma das explicações seria, segundo estudiosos, que o animal está apenas “solitário”.
Essa solidão vem dando sinais a quem nada na baía desde 2022, quando 21 pessoas relataram “ataques de golfinhos” na região. Em 2023, esse número caiu para 10 e, até agora, em 2024, já são 18 relatos de ataques dos animais à Prefeitura de Fukui, no Japão.
Foto: Imagem ilustrativa / Envato
Observadores sugerem que os incidentes estão ligados ao mesmo golfinho, com base em cicatrizes de feridas em sua nadadeira caudal — marcas que podem ser usadas para identificar um indivíduo.
Por que o golfinho carente ataca humanos?
Apesar dos relatos de quem leva uma mordiscada do animalse referirem ao momento como um “ataque”, pesquisadores acreditam que o golfinho, na verdade, esteja demonstrando afeto.
“Se ele realmente quisesse atacar, poderia ter vindo atacando com força total e mastigado. Mas ele está mantendo a mordida suave para os padrões dos golfinhos, então provavelmente é um gesto amigável, em vez de uma tentativa total de ataque”, explicou Tadamichi Morisaka, ecologista de golfinhos da Universidade de Mie, no Japão, à Nature News.
Os golfinhos nariz-de-garrafa são animais altamente sociais e essa sociabilidade pode ser expressa de maneiras muito físicas– Simon Allen, biólogo do Shark Bay Dolphin Research, à BBC News
O golfinho, aparentemente, está isolado de seu grupo, sem poder exercer uma característica comum da espécie: a de formar “parcerias estreitas, afetuosas e duradouras” com outros machos, conforme explicou Morisaka.
Baía de Wakasa, no Japão. Foto: Asturio Cantabrio / Wikimedia Commons / Reprodução
O ecologista detalha que “ficar em pares dá a eles melhor acesso às fêmeas, porque dois são mais fortes do que um”.
Morder gentilmente é um desses comportamentos pró-sociais. O golfinho está agindo como se estivesse brincando com um companheiro, mas com humanos– explica o ecologista
Ainda nesse sentido, alguns pesquisadores acham que o golfinho carente pode estar tentando se envolver em comportamentos de acasalamento. O problema é que, mesmo que não haja intenção de causar dano, o tamanho e a força do animal tornam isso perigoso.
Putu Mustika, pesquisadora marinha da James Cook University, na Austrália, disse ao New York Times que “golfinhos, quando estão acasalando, podem ser muito selvagens”. “O indivíduo na Baía de Wakasa pode ser apenas um ‘golfinho solitário e excitado’”, acrescenta.
Apesar de as teorias descartarem uma atitude violenta vinda do golfinho carente, pesquisadores ressaltam que animais como esse em situação de defesa podem agir agressivamente — sendo capazes de abater até mesmo espécies como o tubarão-tigre.
A recomendação, então, é que, ao avistar um golfinho, banhistas saiam da água e observem-no da costa.
A Yacht Collection, representante do estaleiro cearense Inace Superyachts, desembarcará no São Paulo Boat Show 2024com quatro modelos de iates, de 80 a 131 pés.
Por meio de maquetes, os visitantes do maior salão náutico da América Latina poderão conferir os detalhes dos modelos Explora 80, Explora 90, Aventura 106 e Explora 131. O evento começa na próxima quinta-feira (19) e vai até 24 de setembro.
Yacht Collection no São Paulo Boat Show 2023. Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Como são os iates da Yacht Collection
Explora 131
Maior modelo a ser apresentado no São Paulo Boat Show, o iate de 40 metros de comprimento tem boca de 8,36 metros e é capaz de transportar barcos, brinquedos aquáticos e até mesmo um helicóptero.
Foto: Divulgação
A embarcação comporta 14 pessoas, em seis cabines, e tripulação de oito pessoas, em quatro cabines.
Aventura 106
O iate de 30,48 metros de comprimento tem três andares e cabine master no convés principal. Ao todo, 12 pessoas podem se acomodar em cinco cabines, ao passo que uma tripulação de três pessoas tem à disposição duas cabines.
Foto: Divulgação
Explora 90
O modelo de 27,41 metros foi destaque no Rio Boat Show 2023 por ser o maior barco apresentado sobre as águas da Baía de Guanabara. São cinco suítes e 450 m² de área social, com pé-direito único de 2,10 metros.
Foto: Victor Santos/Revista Náutica
Explora 80
A maquete do iate de 24 metros também foi exibida no São Paulo Boat Show do ano passado. A embarcação foi pensada para competir no segmento mais disputado e que mais cresceu no Brasil nas últimas décadas. Em seu interior, há quatro suítes e cinco banheiros.
Foto: Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
O São Paulo Boat Show 2024está chegando e, com ele, ações imperdíveis para os amantes de barcos que desejam ingressar no mundo náutico ou atualizar sua embarcação. Uma delas é a Super Quinta Ventura, do estaleiro Ventura Marine, que acontece logo na estreia do evento.
Com condições especiais, entradas facilitadas e bonificações imperdíveis, a ação promocional abrange quatro embarcações — duas já consolidadas entre o público náutico e dois lançamentos. Quem adquirir estes modelos no dia 19 terá entrada facilitada de 50%, com possibilidade de parcelar o saldo em 25 vezes, sem juros.
A ação acontece exclusivamente no dia 19 de setembro e vale para até cinco unidades de cada modelo da Ventura.
Quais barcos farão parte da Super Quinta Ventura?
V300 Crossover
Capaz de acomodar 16 pessoas durante o dia e quatro no pernoite, o barco é equipado com motor Volvo Penta V6. A bonificação inclui capota, piso EVA e gps de 5 polegadas. Veja mais sobre a V300 Crossover!
Foto: Ventura / Divulgação
V250 Comfort
Modelo clássico da Ventura, o barcoé equipado com motor Volvo Penta V6 e rabeta SX. Oferece como bonificação capota, piso EVA e GPS de 5 polegadas. Veja mais sobre a V250 Comfort!
Foto: Ventura / Divulgação
Nova V195 Comfort
A nova versão do modelo promete atrair olhares com seu casco repaginado, popa estendida, abertura lateral, bancos giratórios, pia e motor de popa Yamaha F115. Na Super Quinta Ventura, o estaleiro presenteará seu futuro comprador com capota e piso EVA. Veja mais sobre a Nova V195 Confort!
Nova V205 Crossover
Outro lançamento da Ventura, a embarcação se destaca pela popa e motor de popa Yamaha F115. Como bonificação, o comprador terá a lancha com capota, piso EVA e targa. Veja mais sobre a V205 Crossover!
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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A Triton Yachts entrou para a lista dos estaleiros que apresentarão, em primeira mão, seus mais novos barcos no São Paulo Boat Show 2024. A partir desta quinta-feira (19), os visitantes do maior evento náutico da América Latina ficarão por dentro de todos os detalhes da Triton 44 Flyer.
O modelo de 44 pés tem abertura em ambos os lados da popa, layout com sofá em L e proa que abraça quase todo o comprimento da boca máxima. Nela, encontra-se um solário, para quem gosta de aproveitar passeios diurnos, e uma mesa, para maior conforto dos passageiros.
Projeção artística da nova Triton 44 Flyer. Foto: Divulgação
Complementando a lista de atrativos dessa lancha com hard top estão três quartos, dois banheiros e cozinha. A novidade chega para ampliar o portfólio da linha Flyer, que já conta com uma 34 pés com t-top e uma 38 pés em versões com hard top e t-top — atualizações do modelo de 37 pés.
Segundo Mychel Reis, diretor da representante UltraBoats, cinco barcos da Triton ficarão expostos até 24 de setembro, sendo que dois estarão disponíveis para pronta entrega.
“Estamos com a expectativa grande. Preparamos tudo com o maior carinho, o estande está lindo”, comentou, em vídeo publicado nas redes sociais.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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Na última sexta-feira (6), a FS Yachts inaugurou sua mais nova loja, em Balneário Camboriú, Santa Catarina. A novidade é fruto de uma parceria com a Stop Náutica, tradicional concessionária da região, que agora contará com um verdadeiro showroom composto pelos principais modelos do estaleiro.
O marco na trajetória de mais de 25 anos da marca catarinense foi recepcionado de perto por toda a diretoria executiva do estaleiro, ao lado de clientes e amigos.
Para Ricardo Goldbach, head de marketing da FS, a aproximação entre o estaleiro e seus clientes através da Stop Náutica — agora concessionária autorizada FS Yachts — vai preencher o propósito da marca de “explorar o potencial do mercado náutico”.
Luis Raimundi, José Thiburcio Neto (fundador da FS Yachts), Alana Heil, Mateus Schackow e Luiz Zacarelli. Foto: Foto: Nayra Sevilla / Agência Hore / Divulgação
Ainda para Ricardo, a parceria simboliza “um marco importante, tanto para o estaleiro quanto para os novos parceiros”. Ele se refere a Alana Heil e Matheus Schackow, parceiros da marca à frente da loja, que chamaram a atenção da FS por transmitirem “a jovialidade e motivação em alcançar novos objetivos”, além de demonstrarem “conhecimento e confiança, assim como a marca”.
Esse evento marca o início de uma parceria que se traduz em uma loja modelo, que pretendemos replicar em todo o país, seguindo nosso planejamento estratégico de expansão de nosso canal de distribuição– Pedro Arcara, diretor comercial da FS
Foto: Nayra Sevilla / Agência Hore / Divulgação
Vale ressaltar que a Stop Náutica é fruto de uma conexão entre as famílias Heil e Schackow com o meio náutico, que existe há mais de 30 anos. Agora, com a concretização da primeira loja da FS Yachts, o estaleiro segue os trabalhos em busca de novos investidores, que pretendam obter a bandeira da marca em suas regiões.
FS no São Paulo Boat Show
Após um tour pelos últimos Boat Shows, a lancha FS 355— menina dos olhos da FS Yachts — agora se prepara para desembarcar no maior salão náutico da América Latina: o São Paulo Boat Show, que acontece de 19 a 24 de setembro.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Por lá, a embarcação chegará em uma nova versão, com motor centro-rabeta, espaço gourmet, pintura verde Oak Green e teto em black piano. Ao lado da novidade estarão outras três embarcações já conhecidas da marca: FS 265 Element, FS 290 Concept T-Edition e FS360 Allure.
Os fãs de veículos off-road que atracarem no São Paulo Boat Show 2024podem aguardar boas novidades no estande da CFMoto. Afinal, a empresa apresentará no salão um lançamento que promete bastante potência.
A novidade ainda não tem imagens e informações divulgadas, mas já dá para adiantar que faz parte da terceira geração de um dos produtos da CFMoto e que chega com “melhorias significativas e atualizações”, segundo a marca.
Além do lançamento, o público poderá conferir outros dois modelos. Um deles é o CFORCE EV110, veículo totalmente elétrico e com autonomia de até 60 km. O quadriciclo conta com aplicativo exclusivo com cerca delimitadora de espaço e sua bateria carrega 100% em até 4 horas.
Foto: Divulgação
O outro é o ZFORCE 950 Sport 4, o primeiro da linha esportiva ZFORCE com quatro lugares. Dentre os destaques, estão controle variável do EPS, suspensão dianteira com dois braços em A, suspensão traseira Multi-link, dois modos de potência (normal e sport) e desempenho.
Foto: Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
O famoso “menos é mais” pode também se aplicar a embarcações de luxo — mas de uma forma um pouco menos convencional. Exemplo disso é o conceito do novo superiate Fú que, apesar de partir de um projeto minimalista por fora, carrega em seu interior recursos considerados até mesmo futuristas.
O nome “Fú” significa “prosperidade” em chinês e conversa com a essência da embarcaçãode 45 metros, projetada pelo Studio Fancy by Dada, da Itália. De acordo com o estúdio, o superiate é inspirado nos “elementos e na beleza da natureza” e seu design minimalista visa “um visual limpo”, de forma a “não incomodar a beleza e a alma do oceano“.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
A ideia, de modo geral, é que os passageiros do superiate Fú vivam uma experiência de imersão entre barco e mar. Muito por isso, um dos grandes destaques da embarcação está nas plataformas que se abrem sobre as águas, formando uma espécie de ‘terraço marítimo’.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
Como uma versão futurística das já consagradas plataformas de popa, os terraços aumentam a área útil do barco, ao mesmo tempo em que criam aos passageiros um ambiente totalmente conectado ao mar, com direito a pisos transparentes e uma ampla área para banhos de sol.
A ausência proposital de alguns pilares estruturais usuais ajuda a confundir as linhas entre espaços internos e externos, o que, além de melhorar a vista para o mar, ainda é mais um ponto de conexão entre os hóspedes e a natureza ao redor do barco.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
Quem vê de fora o exterior aparentemente “simples” da embarcação, caracterizado pela tradicional estética elegante e branca, de linhas suaves aliadas a uma proa vertical, mal imagina que o interior do barco carrega uma escada flutuante futurista, que vai logo acima de uma ampla piscinaaquecida.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
As comodidades ainda se estendem a uma grande piscina na proa, amplas áreas de descanso e entretenimento, espaços para refeições ao ar livre e três generosos lounges interativos na popa, acompanhados por um bar adjacente ao salão — que, juntos, visam incentivar a interação de todos a bordo.
Foto: Studio Fancy by Dada / Divulgação
Aliás, até 10 pessoas são acomodadas no superiate Fú, além de nove tripulantes. Os anfitriões contam com uma generosa suíte master, que dispõe de uma cama de 3,5 metros por 2,5 metros. Um banheiro privativo do tipo spa, com chuveiro aberto e áreas de toalete privativas, completam as comodidades da cabine de luxo.
Uma adaga pré-histórica de 3,6 mil anos de idade foi encontrada em meio aos destroços de um naufrágiona Turquia. O barco estava a 50 metros de profundidade, na costa do município de Kumluca.
O artefato tem corpo feito de bronzee possui pinos de prata em uma das extremidades. Ao que tudo indica, foi confeccionado pela civilização minoica, que se desenvolveu na Ilha de Creta durante a Idade do Bronze — período da pré-história que começou por volta de 3 mil anos antes de Cristo.
Foto: Mehmet Ersoy/Ministério da Cultura e Turismo da República da Turquia
A descoberta foi feita por arqueólogos subaquáticos da Universidade Akdeniz. O projeto de escavação começou ainda em 2019, sob o comando do arqueólogo Hakan Öniz, em conjunto com o Museu de Antalya e com o Ministério da Cultura e Turismo da Turquia.
Embarcação que transportava a adaga pré-histórica é foco de pesquisadores
Embora saiba-se que os minóicos dominavam as rotas marítimas do Mediterrâneoe comercializavam produtos com regiões próximas — como Egitoe Grécia— o estudo do barconaufragado é importante para que os pesquisadores compreendam melhor a dinâmica dessas relações.
Além disso, joga a luz sobre as interações entre outras sociedades marítimas da região e como funcionava o comércio da época.
“Esse naufrágio não é apenas uma das descobertas mais importantes da Turquia, mas também um candidato a ser uma das descobertas mais importantes na arqueologia subaquática global”, disse o ministro da Cultura e do Turismo, Mehmet Nuri Ersoy, em publicação nas redes sociais.
A hipótese que predomina entre os arqueólogosé de que o barco estava indo para a costa da Lícia, na antiga Ásia Menor. Ele transportava lingotes de cobre dos Troodos, Cordilheira que fica no Chipre.
Além de equipar a lancha que será sorteada no São Paulo Boat Show, a Yamaha atracará no salão com seis novidades em uma de suas especialidades: os motoresde popa. Para ficar ainda melhor, o estande da empresa estará recheado com a linha de WaveRunners — os jetsda marca japonesa.
Falta pouco para o maior evento náutico da América Latina ganhar o pavilhão do São Paulo Expo. De 19 a 24 de setembro, as principais marcas do setor atracarão no salão náutico paulista com suas mais recentes novidades, assim como a Yamaha.
Foto: Alexandre Battibugli/ Revista Náutica
Para o salão, a marca japonesa escolheu apresentar nada menos do que seis novos motores de popa. Os equipamentosainda não tiveram nomes e imagens divulgados, mas prometem fazer brilhar os olhos dos amantes desse tipo de motorização.
Os WaveRunners da marca também serão as estrelas de quem ama adrenalina sobre as águas. A Yamaha garante que a linha completa de seus jets estará no São Paulo Boat Show, ao lado de uma outra novidade: o simulador Helm Master.
Foto: Alexandre Battibugli/ Revista Náutica
A ideia é que, por meio do equipamento, os visitantes do salão possam testar, na prática, suas habilidades ao manobrar uma lancha em um ambiente simulado.
Além disso, o público terá a oportunidade de levar uma lembrança da caligrafia japonesa Shodo para casa. A tradicional forma de escrita oriental será utilizada no estande da marca para criar peças com os nomes dos participantes.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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De frente para o cobiçado mar da praia do Tabuleiro, litoral norte de Santa Catarina, começa a despontar os primeiros sinais de um imponente refúgio de luxo, destinado a nascer em meio à tranquilidade e natureza. Trata-se do Farol da Barra Home Club, o novo empreendimento da Rôgga.
Localizado a 40 quilômetros de Joinville e a 130 quilômetros da capital, Florianópolis, o projeto fica na cidade de Barra Velha — antiga vila de pescadores que amadureceu como um dos destinos mais procurados do norte catarinense.
Foto: Divulgação
Ao longo de uma orla de 16 quilômetros, o município é palco de praias belíssimas com águas claras. É o cenário ideal para encantar os futuros moradores do Farol da Barra Home Club, com sua vista panorâmica privilegiada.
A região, inclusive, tem uma inequívoca vocação náutica. Além da água salgada que permeia toda sua encosta, conta com a Lagoa de Barra Velha, com seis quilômetros de extensão, ideais para a prática de esportes aquáticos.
Foto: Divulgação
O empreendimento conta com uma ampla área de mais de 2,5 mil metros quadrados na avenida Avelino José Borges. Em uma única torre, o Farol da Barra Home Club terá 30 pavimentos, com 148 apartamentos espaçosos, projetados com layouts inteligentes para maximizar seu espaço útil e acabamentos de alto padrão.
Com opções para até 4 dormitórios com suíte, as plantas residenciais variam de 87,61 m² a 194,83 m², incluindo unidades com terraços. Segundo a construtora, cada um dos ambientes foi projetado para oferecer o melhor da sofisticação à experiência residencial.
Foto: DivulgaçãoFoto: Divulgação
Farol da Barra Home Club é referência em lazer
No quesito lazer, o Farol da Barra Home Club oferece uma ampla gama que promete agradar ao público mais exigente, seja relaxando no spa de frente para o mar ou ainda curtindo a piscina de borda infinita. Para quem busca endorfina, o espaço fitness, completamente equipado, é outra boa pedida.
Foto: DivulgaçãoFoto: Divulgação
Outras comodidades oferecidas pelo Farol da Barra Home Club incluem três salões — de festas, de jogos e gourmet –, quiosque, redário, praça e pet place, entre outras atrações.
Vale destacar que a família toda tem atrativos para aproveitar, já que o empreendimento ainda contempla piscina infantil, brinquedoteca, playground e espaço teens.
Foto: Divulgação
Prova de que Barra Velha tem se tornado cada vez mais querida entre quem busca viver bem, a população teve um aumento de 106,68% nos últimos 12 anos. Por lá, de cada dez apartamentos vendidos, seis têm a marca Rôgga, confirmando a preferência da imobiliária atuante há 18 anos no mercadode alto padrão.
Foto: Divulgação
Para oferecer ainda mais comodidade aos moradores, o empreendimento terá ainda um Open Mall, com mais de dez espaços para lojas. As obras estão previstas para começar em janeiro de 2025, com entrega marcada para abril de 2028.
Com um enorme catálogo à disposição, a distribuidora de equipamentos e acessórios náuticos Kamell atracará mais uma vez no São Paulo Boat Show. Para a 27ª edição do salão, a empresa que já soma 10 anos de experiência na importação e exportação de produtos náuticos escolheu apresentar tanto produtos de sua marca própria, a LIFEK, quanto de empresas que representa, com itens japoneses e coreanos.
O maior salão náutico da América Latina acontece muito em breve: de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo. Por lá, o visitante encontrará produtos hidráulicos e elétricos da LIFEK, marca própria da Kamell, que conta ainda com amortecedores, boias, bombas de água doce e até canecas térmicas.
Entre as novidades no estande da marca estarão ainda os motores Tohatsu, marca japonesa representada pela Kamell nas regiões sul, sudeste e nordeste. O público poderá conferir de perto opções de 18 hp, 60 hp e 140 hp.
Os itens de tecnologia coreana da Seafirst também prometem atrair olhares. A empresa asiática trabalha com direção hidráulica de 150 hp e 350 hp e pela primeira vez conhecerá o São Paulo Expo em parceria com a marca brasileira.
Segundo a Kamell, outras marcas ainda participarão do estande: a Victron Energy, com armazenadores de energia e a Xylem, com bombas de porão, de água e vaso sanitário.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
A estreia da 27ª edição do São Paulo Boat Show promete ser marcante para os fãs da Ventura. Mantendo a tradição de todos os anos, o estaleiro desembarcará no primeiro dia de salão com condições especiais, entradas facilitadas e bonificações imperdíveis.
Chamada Super Quinta Ventura, a ação promocional abrange quatro embarcações — duas já consolidadas entre o público náutico e dois lançamentos. Quem adquirir estes modelos no dia 19 terá entrada facilitada de 50%, com possibilidade de parcelar o saldo em 25 vezes, sem juros.
A ação acontece exclusivamente no dia 19 de setembro e vale para até cinco unidades de cada modelo.
Quais barcos farão parte da Super Quinta Ventura?
V300 Crossover
Capaz de acomodar 16 pessoas durante o dia e quatro no pernoite, o barco é equipado com motor Volvo Penta V6. A bonificação inclui capota, piso EVA e gps de 5 polegadas. Veja mais sobre a V300 Crossover!
Foto: Ventura / Divulgação
V250 Comfort
Modelo clássico da Ventura, o barcoé equipado com motor Volvo Penta V6 e rabeta SX. Oferece como bonificação capota, piso EVA e GPS de 5 polegadas. Veja mais sobre a V250 Comfort!
Foto: Ventura / Divulgação
Nova V195 Comfort
A nova versão do modelo promete atrair olhares com seu casco repaginado, popa estendida, abertura lateral, bancos giratórios, pia e motor de popa Yamaha F115. Na Super Quinta Ventura, o estaleiro presenteará seu futuro comprador com capota e piso EVA. Veja mais sobre a Nova V195 Confort!
Nova V205 Crossover
Outro lançamento da Ventura, a embarcação se destaca pela popa e motor de popa Yamaha F115. Como bonificação, o comprador terá a lancha com capota, piso EVA e targa. Veja mais sobre a V205 Crossover!
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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Nos últimos anos, um verdadeiro colapso fez com que a população de caranguejo-das-neves, no Alasca, despencasse em mais de 90%. Porém, segundo os cientistas do NOAA (Agência de Administração Oceânica e Atmosférica dos Estados Unidos), o motivo para tamanha queda tem influência dos humanos, no que eles chamam de “borealização”.
A borealização é uma mudança ecológica das condições árticas para as subárticas no sudeste. Ou seja, acontece uma alteração de fundo climático na região do Ártico que, com o aumento das temperaturas, ganha características boreais — típicas do Hemisfério Norte.
Foto: NOAA Fisheries/ Divulgação
Segundo os cientistas, essa borealização impacta na vida de diversos seres vivos e, entre eles, o caranguejo-das-neves. Já que a espécie está acostumada ao frio, essa mudança de clima faz com que este “novo habitat” seja menos propício a vida — na contramão, beneficia os seres adaptados ao calor.
Além disso, outros fatores influenciaram na queda drástica dos caranguejos-das-neves, como a redução do gelo marinho, aumento de predadores e outras alterações ecológicas.
Por incrível que pareça, os cientistas descartaram a captura acidental de pesca de arrasto como um dos motivos do colapso. Segundo os pesquisadores, essa atividade ocorre em “ordens de magnitude muito pequena para justificar esse nível de mortalidade”.
Como a borealização afetou os caranguejos-das-neves?
De acordo com os pesquisadores — e de maneira surpreendente — , o estresse térmico causado pelas elevados temperaturas nos oceanos não foi o principal problema para a sobrevivência desta espécie. Afinal, caranguejos juvenis não foram afetados por temperaturas de até 8°C.
Foto: NOAA Fisheries/ Divulgação
No entanto, os cientistas suspeitam que as temperaturas mais altas da água teriam aumentado o metabolismo do animal. Logo, as presas disponíveis no habitat não seriam suficientes para atender às demandas calóricas — que ocasionaria maior densidade de caranguejos em busca de alimento.
Todos esses fatores são resultado da mudança climática causada pela atividade humana desde o início da revolução industrial no início dos anos 1900- Mike Litzow, diretor do Laboratório Kodiak do Alaska Fisheries Science Center
Além disso, os cientistas apontaram que a borealização espalhou a doença do caranguejo amargo — considerada fatal — , causou a abundância de bacalhau no Pacífico — um predador do caranguejo-das-neves — e, como mencionado, aumentou as temperaturas mínimas.
Foto: Coleção de Pesca Histórica da Biblioteca Central da NOAA/ Wikimedia Commons/ Domínio Público
Consequentemente, o colapso nesta espécie impactaria o ecossistema local e a pesca comercial — uma das mais valiosas do Ártico, estimada em US$ 227 milhões (aproximadamente R$1,2 bilhão, em conversão realizada em setembro de 2024) milhões por ano.
Tem esperança para o futuro?
A resposta é: sim, um pouco. Segundo os pesquisadores, o aquecimento esperado nos próximos 10 a 20 anos deve ser ainda maior. Logo, as características árticas necessárias para o estoque de caranguejo-das-neves podem se tornar escassas no sudeste do Mar de Bering.
Foto: NOAA Fisheries/ Divulgação
O grupo de cientistas da NOAA espera ver condições árticas na região em apenas 8% nos próximos. Essa porcentagem pode ficar ainda menor com as maiores taxas de aquecimento que são esperadas futuramente. Caso a expectativa se confirme, poderá haver um potencial deslocamento para o norte na pesca comercial.
Tudo isso são indicações de uma mudança de um regime ártico para um subártico– site oficial do NOAA
Porém, ainda há um pouco de esperança. Em 2022, houve uma singela recuperação na população destes caranguejos. Além disso, uma pesquisa anual do Alaska Fisheries Science Center observaram águas mais frias — que beneficiam diretamente os caranguejos-das-neves.
Houve também um aumento no número dos caranguejos-das-neves jovens, que anima e fornece esperança para uma recuperação de curto prazo — em torno de cinco anos. Porém, essa descoberta depende de projeções de mudanças climáticas futuras.
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
Um barco limpinho e revitalizado é primordial para uma boa navegação. Pensando nisso, a Ricci Boat atracará no São Paulo Boat Show 2024 e apresentará, no maior evento náutico da América Latina, cursos de higienização e outros serviços da marca — de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo.
No salão náutico paulista, a marca exibirá ao público o curso de higienização interna e detalhamento para barcos. O treinamento é presencial e ensina processos de cuidados de manutenção em embarcações. De acordo com a Ricci, as aulas buscam capacitar marinheiros e formar uma nova leva de profissionais.
Foto: Ricci Boat/ Divulgação
Para quem deseja aumentar a vida útil e melhorar a aparência do barco, a Ricci pode ajudar. Em seu estande no São Paulo Boat Show, a empresa mostrará serviços como: polimento, higienização, proteção, revitalização de teka, pintura de fundo, aplicação de propulsores, entre outros.
Foto: Ricci Boat/ Divulgação
Além disso, a Ricci também estará no maior evento náutico da América Latina fazendo a pré-venda da franquia Ricci Boat — que, segundo a marca, é a primeira do país a trabalhar no cuidado de embarcações.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
O Congresso Internacional Náutica, realizado no Yacht Clube da Bahia, em Salvador, no início de setembro, reuniu cerca de 100 participantes, entre autoridades e especialistas, para debater o papel do turismo náutico no desenvolvimento socioeconômico da região.
Na ocasião, as palestras apresentadas destacaram a importância da Bahia, com a maior costa litorânea do Brasil, e a Baía de Todos os Santos, a segunda maior baía do mundo, como cenário propício para o crescimento do setor.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
A abertura do congresso foi conduzida por Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, que ressaltou o enorme potencial da Bahia para o desenvolvimento do turismo sobre as águas e a importância da união dos setores públicos e privados no olhar para a náutica, considerando sua vasta costa litorânea e a Baía de Todos os Santos.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
“A Bahia tem uma das maiores riquezas naturais do país e o setor náutico é uma saída sustentável e que impulsiona a economia e gera milhares de empregos”, destacou.
É hora de incentivarmos a instalação de estaleiros e fortalecermos a indústria náutica para demonstrar que este mercado cria oportunidades– Ernani Paciornik
Eduardo Colunna, Mila Paes, Ernani Paciornik, Rafael Andreguetto e Chico Brandão. Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Já Mila Paes, secretária de Desenvolvimento Econômico de Salvador, falou durante sua apresentação sobre as perspectivas econômicas do setor náutico para a cidade e o estado da Bahia.
“Salvador tem potencial para se tornar um polo em diversos segmentos econômicos e a náutica é um deles. Nossa missão é olhar para a economia do mar de forma estruturada, promovendo projetos de fomento e diálogo com os setores econômicos”, afirmou.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Ela também reforçou que o Brasil movimenta cerca de R$ 2 trilhões anuais com a economia do mar, sendo a Bahia responsável por R$ 80 bilhões desse montante. Mila ainda apontou que o setor náutico global tem atraído cada vez mais investidores, com um crescimento projetado de 3,5% ao ano até 2030.
Para se ter uma ideia, segundo dados da Prefeitura de Salvador, a Baía de Todos os Santos conta com inúmeras praias, 56 ilhas, rios, manguezais, corredeiras e quedas d’água em uma área de 1.052 km². Tem um contorno de quase 200 km de extensão e 13 municípios.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Em sua apresentação no Congresso Náutica em Salvador, Eduardo Colunna, presidente da Acobar, abordou o impacto do fortalecimento da indústria de embarcações de lazer para o crescimento do turismo náutico no Brasil.
Ele ressaltou que, além da geração de empregos diretos e indiretos, que já ultrapassa mais de 120 mil postos de trabalho ao ano no país, o setor tem potencial para impulsionar o desenvolvimento social e econômico das regiões litorâneas.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
“O atual cenário do mercado náutico brasileiro gerou uma série de desafios econômicos, políticos e regulatórios que exigem uma atuação coordenada na defesa dos interesses do desenvolvimento sustentável do setor. Não é questão de proteger e sim de defender a indústria náutica nacional pelos benefícios que gera para todos”, comentou Colunna.
Ele também ressaltou que, nos últimos 10 anos, foram investidos mais de R$ 200 milhões na implantação de estruturas, unidades e equipamentos da indústria náutica.
Capitão dos Portos da Bahia, Capitão de Mar e Guerra Wellington Lemos Gagno. Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
Além das palestras citadas, o congresso contou com a participação de importantes nomes do setor, como o Capitão dos Portos da Bahia, Capitão de Mar e Guerra Wellington Lemos Gagno, Ricardo Dantas, Comodoro do Yacht Clube da Bahia, Fernando Paraiso, diretor de Desenvolvimento Econômico da Prefeitura de Salvador, e Carlos Prates, gerente de comunicação e relações institucionais da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica.
Foto: Danilo Lima / Revista Náutica
O congresso integra a programação de lançamento do Salvador Boat Show, evento que terá a sua primeira edição de 6 a 10 de novembro, na Bahia Marina, organizado pelo Grupo Náutica por meio da Boat Show Eventos, responsável pelos maiores eventos náuticos da América Latina — entre eles, o São Paulo Boat Show, que ocorre de 19 a 24 de setembro.
O Salvador Boat Show tem projeção de reunir grandes novidades para o lazer náutico, cerca de 50 embarcações e atrair aproximadamente 10 mil pessoas, consolidando a cidade como um novo destino no calendário de eventos náuticos nacional.
Confira mais fotos do evento
Foto: Danilo Lima / Revista NáuticaFoto: Danilo Lima / Revista NáuticaFoto: Danilo Lima / Revista NáuticaFoto: Danilo Lima / Revista Náutica
Quem visita o São Paulo Boat Show sabe: o salão é o local ideal para ficar por dentro dos melhores produtos náuticos. É por essa razão que a Arieltek é presença confirmada com seis soluções eletrônicas focadas em embarcações.
Um dos itens que estarão no estande da marca, de 19 a 24 de setembro, é o Painel de Controle do Aerador, com botões touch. O modelo gerencia a bomba de aeração, permitindo ligá-la e desligá-la, além de alternar entre os modos automático e manual, e ajustar o tempo de funcionamento.
Foto: Divulgação
Já o Painel de Comando PCE-06 Eletrônico conta com seis funções para programações personalizadas. Segundo a Arieltek, se destaca pela robustez e proteção avançada contra maresias e intempéries, tornando-o ideal para ambientes marítimos desafiadores.
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Os visitantes do Boat Show também poderão conferir de perto o carregador UBS Fast Charge Tipo C + A, que funciona até mesmo para celulares e dispositivos que não possuem a função de carregamento rápido. O modelo tem saídas do tipo A e C e é projetado para o setor náutico, com proteção contra sobrecargas.
Foto: Divulgação
No estande da Arieltek haverá outros produtos como a luminária de teto LCB-08 — em branco neutro, para se assemelhar à iluminação natural –, luminária 12 V para aplicação em tubos — ideal para capotas e toldos — e kit de instalação para luz de ancoragem articulada em tubos — focada em barcos com capota.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
As novidades da Flexboat estarão à disposição dos amantes de barcosno maior evento náutico da América Latina, que acontece de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo. Os modelos, apenas com projeções artísticas divulgadas, por enquanto, chegam para substituir dois outros barcos do estaleiro.
Conheça os barcos da Flexboat que estarão no São Paulo Boat Show
Flex-580
O novo Flex-580 chega para substituir o antigo SR-550. O modelo ganhou uma plataforma de popa maior que seu predecessor, com a possibilidade de ser equipada com uma churrasqueira para os momentos de lazer a bordo. No espaço, há ainda uma escada, que chega mais confortável.
Foto: Flexboat / Divulgação
Na proa, destaque para a nova carenagem — com lançador de âncora telescópico –, novas luzes de navegação e caixa de âncora maior.
Flex-670
Substituto do SR-620, o Flex-670 também ganhou em tamanho e resolveu alguns problemas observados na embarcação anterior. Um deles estava em uma almofada, à frente do console, que obrigava o passageiro a ter que retirá-la para poder acessar o cooler — resolvido no novo barco, com livre acesso ao compartimento.
Foto: Flexboat / Divulgação
O banco do piloto também foi melhorado. Antes duplo, o assento, que já possibilitava pilotagens sentadas ou de pé, fazia com que o acompanhante ao lado do piloto precisasse seguir sua escolha de navegação. Agora individuais, os assentos eliminaram o problema.
Foto: Flexboat / Divulgação
No novo barco, o painel do console ficou mais alto, com espaço para uma tela de 12 polegadas. Na popa, a escada de acesso passou a ficar embutida. Já a proa que, segundo o estaleiro, “está mais sofisticada e mais útil”, recebeu nova carenagem, lançador de âncora telescópico e novas luzes de navegação.
Foto: Flexboat / Divulgação
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
A Ecoolmove, especialista em veículos elétricos, confirmou presença no São Paulo Boat Show 2024 e promete encantar o público com três opções de mobilidade que, segundo a marca, respeitam o meio ambiente e são econômicas.
De 19 a 24 de setembro, os visitantes do maior evento náutico da América Latina conferirão de perto dois carrinhos esportivos e uma moto elétrica. Assim como todo o portfólio da Ecoolmove, os produtos podem ser personalizados de acordo com os gostos do proprietário.
Foto: Facebook/ Ecoolmove/ Reprodução
Veículos da Ecoolmove no São Paulo Boat Show
As opções para a família abrangem o Bigcart 4P Sport, carrinho elétrico esportivo que acomoda até quatro pessoas, e o Bigcart 6P Sport, que leva até seis passageiros.
Ambos os veículos contam com pneus off-road, kit multimídia e bancos com encosto para a cabeça. Há também alarme de ré, buzina e carregador para a bateria de lítio de 150 ah — a maior da categoria, segundo a Ecoolmove.
Foto: Thiago Beça/ Ecoolmove/ Divulgação
A empresa também oferece condições de pagamento facilitado, com possibilidade de parcelar os modelos em até 12 vezes, sem juros.
Completando a lista de produtos da marca no salão, está a moto elétrica autopropelida ECX. A scooter possui motor de mil watts e um dos grandes diferenciais é que não demanda CNH para ser conduzida.
Foto: Instagram @ecoolmove/ Reprodução
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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Para diferenciar uma casa de uma mansão, alguns atributos devem ser levados em conta: tamanho (mansões, geralmente, tem mais de 750 m²), arquitetura, localização e, claro, comodidades de luxo. Nesse sentido, a mansão à venda na orla de Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, gabarita todos os requisitos. Não para menos, já que trata-se da segunda casa mais cara à venda no sul da Flórida.
O imóvel custa pouco menos de US$ 50 milhões (quase R$ 279 milhões na cotação de setembro de 2024), valor que reflete toda sua imponência, retratada não somente no seu tamanho mas, também, em suas comodidades.
Foto: Danny Petroni / Divulgação
Já que aqui elencamos algumas características que fazem uma residência pular do status de casa para o de mansão, confira, a seguir, as particularidades do imóvel em cada uma delas.
Atributos da mansão à venda na orla de Fort Lauderdale
Tamanho
Como já mencionado, uma mansão costuma ter, ao menos, 750 m². A residência de luxo no sul da Flóridapassa facilmente por esse requisito, afinal, por lá os novos moradores contarão com nada menos que 929 m² de área útil.
Foto: Danny Petroni / Divulgação
O imóvel foi construído em 2020, em uma propriedade com cerca de 4,7 mil m², que os agora vendedores compraram em 2014, por US$ 7,8 milhões (aproximadamente R$ 435 milhões). O lote original era ainda um pouco maior, mas os proprietários venderam uma parte por US$ 1,65 milhão (cerca de R$ 9,2 milhões.)
Arquitetura
Projetada por Max Strang, arquiteto americano conhecido por seu foco no modernismo regional, a mansão à venda parece estar “flutuando”. Isso porque Stang aplicou no imóvel o chamado “cantilever design” — em português, design em balanço.
Foto: Danny Petroni / Divulgação
Com a técnica, parte da estrutura da casa fica projetada para fora de um ponto de apoio, sem suporte direto nas extremidades — o que causa, justamente, o efeito de “balanço” ou “flutuação”.
Quase todo o espaço carrega janelas do chão ao teto que, além de proporcionarem uma excelente iluminação natural à mansão, dão espaço para uma vista privilegiada da orla. No total, a casa conta com seis quartos, sete banheiros e dois lavabos.
Foto: Danny Petroni / Divulgação
Outras características internas que chamam atenção incluem pisos de carvalho branco europeu, claraboias e um sistema de casa inteligente.
Comodidades de luxo
Se estamos falando de uma mansão, claro que as comodidades de luxo não poderiam ficar de fora. No caso dessa residência milionária, os futuros moradores poderão aproveitar uma espaçosa suíte principal, com direito a uma varanda, academia, sala de estar, escritório, um enorme closet e um banheiro do “tipo spa”.
Foto: Danny Petroni / Divulgação
Do lado de fora, uma piscina com banheira de hidromassagem ocupa apenas quase a metade do comprimento do imóvel — até porque, andar por uma casa de 929 m² exige um bom lugar para relaxar.
Foto: Danny Petroni / Divulgação
Há ainda um elevador de barcos, projetado para facilitar a manutenção e o armazenamento de embarcações. O equipamentopermite que os barcos sejam levantados diretamente da água e mantidos em segurança fora dela, ajudando a evitar corrosão e danos causados pela exposição. Os veículos, por sua vez, são acomodados em uma garagem com espaço para até oito carros.
Se a ideia for se manter em movimento, uma quadra de pickleball de tamanho normal promete dar conta do recado — já que um dos vendedores é cofundador de uma nova instalação do esporte em Fort Lauderdale, chamada The Fort.
Localização
No quesito localização, a mansão à venda também não decepciona. Esse, inclusive, é um dos principais atributos do imóvel, localizado de frente para as águas do New River.
Foto: Danny Petroni / Divulgação
Além de proporcionar uma vista privilegiada, a posição da casa garante que os novos proprietários tenham à disposição belas águas para navegar, seja para explorar a região ou para curtir esportes aquáticos.
Quem é fã de barcos com hard top irá se surpreender com o estande da Evolve Yachts no São Paulo Boat Show 2024. Confirmadíssimo para a 27ª edição, o estaleiro exibirá aos amantes da náutica dois modelos bem consolidados: a Evolve 400 HT e a Evolve 360 HT, ambos com motores de popa.
Os barcos já foram testados pela equipe de NÁUTICA, porém na versão de motorização de centro. Agora, o público poderá conhecer de perto os detalhes da versão de popa durante o maior evento náutico da América Latina, que acontece de 19 a 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Confira abaixo o teste da Evolve 400 HT e mais informações sobre a maior lancha que o estaleiro levará ao salão!
Por dentro da Evolve 400 HT
A Evolve 400 HT, de 40 pés, chama a atenção logo ao primeiro olhar, principalmente pelo acabamento cuidadoso e ótimo aproveitamento de espaço interno.
Foto: Revista Náutica
Esta, inclusive, não será a primeira vez que aparecerá no São Paulo Boat Show. A Evolve 400 HT já marcou presença na edição de 2022 e agora retornará equipada com uma trinca de motores de popa V10, de 400 hp.
Esse quesito, por sinal, promete atender a todos os gostos, já que a lancha também comporta motoresde centro-rabeta.
Foto: Revista Náutica
Versátil, a Evolve 400 HT conta com quatro opções de layout. Entre as alternativas, estão configurações com dois camarotes, um banheiro e sala de estar com sofá pequeno; duas suítes, sem sala e cozinha na cabine; dois camarotes, um banheiro e sala de estar com sofá em L, com cozinha no salão; e dois camarotes, um banheiro e cozinha, sem sala de estar e sofá.
Para manter a sensação de espaço, o projetista privilegiou a boca do barco, que mede 3,50 metros. Com isso, conseguiu manter um corredor lateral de acesso à proa com 30 cm de largura e muitos pega-mãos.
Na plataforma de popa, a impressão é que se está em uma verdadeira praia particular, com área submersível acionada por controle remoto sem fio ou por comando elétrico desde o posto de pilotagem.
A bordo da lancha há ainda uma área gourmet, com churrasqueira elétrica, pia e tábua de corte. O barco conta também com muitos porta-copos e porta-garrafas e geleira.
Foto: Revista Náutica
Homologada para levar até 15 pessoas a bordo, essa 40 pés com HT e teto solar é bastante volumosa, perfeita para passeios durante o dia e curtos pernoites, para até quatro passageiros.
Foto: Revista Náutica
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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O uso de bike elétrica não é novidade para quem está por dentro das tendências de ciclismo. No entanto, a startup suíça Otter decidiu elevar o conceito a outro patamar ao adicionar a possibilidade do modelo de transporteganhar as águas.
Batizado de Otter OT4, o primeiro produto da empresa conta com motoreselétricos, acionados por meio da ação de pedalar. É basicamente o que acontece em terra com uma bicicletade pedal assistido, com a diferença do terreno a ser explorado.
Foto: Otter/ Divulgação
A bike elétrica conta com estrutura em alumínio, dois assentos ergonômicos e pedais ajustáveis — o que permite o uso por crianças e adultos de diferentes alturas. Graças à plataforma na parte de trás, acomoda até quatro pessoas a bordo.
Foto: Otter/ Divulgação
Embora seja projetada para passeios guiados por duplas, cada um dos pilotos conta com seu próprio gerador no pedal, podendo, assim, aproveitar o ciclismo independente. A alavanca de direção fica próxima aos assentos que, por sua vez, se situam em cima de um espaço de armazenamento à prova de respingos, com capacidade de 70 litros.
Um dos destaques dessa e-bike aquática é a facilidade com que é transportada. Portátil e dobrável, pode ser desmontada em apenas três minutos, segundo a Otter. Um par de rodas garante o deslocamento pelo chão, rampas ou areia.
Foto: Otter/ Divulgação
A promessa da startup é de uma direção silenciosa e sustentável, capaz de realizar curvas fechadas e de ser manobrada sem dificuldade em locais estreitos. Em termos de dimensão, a bike elétrica tem 565 centímetros de comprimento quando montada e 140 quando dobrada.
Como é a ‘navegação’ da e-bike aquática
O modelo da Otter conta com sistema de transmissão híbrido e dois motores dobráveis, com bateriade lítio. Isso garante que as bicicletas elétricas cheguem a uma velocidade máxima de 12 km/h.
A autonomia do modelo é de 20 quilômetros de alcance ou cerca de três horas de pilotagem no modo padrão.
Foto: Otter/ Divulgação
Vale ainda destacar que a bateria recarrega completamente em seis horas e conta com um recurso inteligente que detecta quando está fraca. Além de reduzir o consumo de energia, a ferramenta também notifica o piloto.
Era para ser só mais um dia normal de pescana vida dos pescadores Jayden Grace e Joe Cook. O que eles não contavam é que um tubarão-branco também escolheria as águas de Mooloolaba, na costa da Austrália, para navegar.
Ao avistar o animal, Jayden começou a gravá-lo. Ao primeiro olhar, o tubarão não dava indícios de que atacaria os pescadores, e parecia apenas rodear o barcoacompanhado de algumas rêmoras (peixesque costumam se agarrar a tubarões em busca de seus restos de comida).
Depois de algumas voltas próximo à embarcação, o animal se aproxima com mais veemência. Jayden, inclusive, consegue captar o momento que antecedeu a mordida que o tubarão-branco direcionou ao barco, batizado de ‘Renegade’ (renegado, em português).
O pescador postou o registro em seu Facebook, onde descreveu o animal como “de longe o maior tubarão” que já viu na vida.
O tubarão branco de 5 metros teve um pequeno teste de sabor do Renegado– escreveu Jayden
Na gravação publicada pelo pescador, é possível ver que o tubarão deixou marcas na lateral do barco.
O maior evento náutico da América Latina terá uma verdadeira estrela entre os seus mais de 150 barcos expostos: a Pole Position, antiga lancha do ídolo das pistas Ayrton Senna. A 27ª edição do São Paulo Boat Showacontece de 19 a 24 de setembro, no pavilhão do São Paulo Expo, na zona sul da capital.
O modelo, um ‘canguru’ do estaleiro carioca Cobra — um dos mais ativos da década de 80 –, foi adquirido por Senna em 1986 e permaneceu com o piloto de Fórmula 1 até o fim de sua vida, em 1994.
A lancha que estará no São Paulo Boat Show é toda original da época do esportista, inclusive as marcas de arranhões e desgaste de uso. Nesses oito anos, Ayrton utilizou o barcopara estender a adrenalina das pistas às águas, por meio da prática de esportes aquáticos.
Senna no comando da Pole Position na baía de Angra dos Reis (RJ). Foto: Jacoto Júnior / Divulgação
Muito por isso, a Pole Position, de 19 pés, carrega consigo um motorde 225 cavalos, cerca de “três vezes mais potente do que ela necessitaria”, como explica Danilo Iakimoff, “restaurador de histórias e barcos” e atual dono da embarcação — que chegou a vender um barco que pertenceu a Pelé para adquiri-la.
Senna era o homem das aventuras e emoções– destaca Danilo sobre o motor potente
A alteração na motorização foi um pedido do próprio Senna ao estaleiro, em conjunto com modificações também no casco, uma vez que o piloto desejava uma lancha mais forte para curtir as águas.
Foto: Danilo Iakimoff / Arquivo pessoal
Sem luxo e com marcas deixadas por Senna
Apesar dos altos recursos financeiros de Senna à época, a Pole Position não era um barco de luxo. Por dentro, por exemplo, o destaque vai para os estofados brancos com detalhes em vermelho, originais desde os anos 1980.
Foto: Danilo Iakimoff / Arquivo pessoal
A embarcação, contudo, foi bastante utilizada pelo piloto. De acordo com Danilo, a “lancha fez parte integrante das vitórias do Ayrton nas pistas”, já que “era nela que recuperava suas energias esquiando, passeando e se divertindo.”
[A lancha] foi usada por ele até o final de sua vida. Tendo um dos maiores salários da época, ele podia escolher o barco que fosse, mas a Pole Position era sua paixão– conta Danilo
A bordo do barco, Senna navegou pelas águas de Angra dos Reis (RJ), Búzios (RJ), Ubatuba (SP), Ilhabela(SP), Guarujá (SP), Represa do Broa (SP) e Represa de Mairiporã (SP), por onde, além das milhas, o piloto deu ao barco, também, marcas que resistem ao tempo.
Foto: Danilo Iakimoff / Arquivo pessoal
Entre elas, Danilo mantém até hoje no barco de Senna marcas que poderiam ser de um acidente envolvendo um jet. “Isso tem que ser preservado, nunca vai ser repintado”, afirmou o proprietário em entrevista ao portal UOL.
Foto: Jacoto Júnior / Divulgação
O estofamento e o apito, que servia como buzina, estão do jeito que ele deixou. É emocionante imaginar cada detalhe que foi tocado, como o timão e o apito– destaca Danilo
Por outro lado, o bom estado de conservação da embarcação também se deve ao piloto, que se preocupava em inspecionar criteriosamente as manutençõesda embarcação, restritas a um mecânico de confiança do piloto ou até por ele mesmo.
Foto: Danilo Iakimoff / Arquivo pessoal
Nem a carreta da lancha escapava dos olhares atentos de Senna. Danilo conta que “após cada subida da água, ele pedia que fossem tiradas as rodas da carreta para serem totalmente limpas e engraxadas, para que o contato com a água não as deteriorassem” — cuidado que manteve a carreta em excelente estado até os dias atuais.
Na foto, Jacoto Júnior, amigo que cuidava de “questões burocráticas” para Senna e foi o responsável por buscar a lancha, como registrado na imagem. Foto: Jacoto Júnior / Divulgação
Atualmente, a embarcação traz ainda, em seu interior, uma foto do piloto com o tradicional boné do banco Nacional. O detalhe foi adicionado por Danilo, quando percorreu locais em que Senna costumava navegar em Angra dos Reis.
Foto: Danilo Iakimoff / Arquivo pessoal
“Coloquei como se fosse o companheiro de viagem. Fez tanto sucesso, todos tiram foto dela, que preferi deixar”, revelou o fã do piloto à reportagem de NÁUTICA.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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Os barcos da Intermarine tradicionalmente atraem muitos olhares no São Paulo Boat Show. Neste ano, porém, os visitantes do maior salão náutico da América Latina terão um motivo a mais para ficarem de olho no estande da marca: o lançamento da nova Intermarine 60.
De 19 a 24 de setembro, os amantes de barcos que atracarem no São Paulo Expo poderão ver de perto o “renascer” de uma das embarcaçõesmais tradicionais do estaleiro, que chega completamente renovada, com uma combinação entre design orgânico, inovações tecnológicas e muita personalização.
Projeção artística da nova Intermarine 60. Foto: Intermarine / Divulgação
Além da novidade, a Intermarine 70 — lançada no São Paulo Boat Show 2023 — também estará no salão.
Intermarine 70. Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Confira 5 novidades da nova Intermarine 60
Experiência visual
De acordo com o estaleiro, o novo modelo se destaca pelo design orgânico, que integra linhas suaves e contemporâneas, criando uma estética fluida, que reflete sofisticação e modernidade. Nesse sentido, um dos pontos altos do barco está nas janelas panorâmicas sem colunas verticais, que proporcionam uma visão ininterrupta do mar, para uma navegaçãoconectada com a natureza.
Projeção artística da nova Intermarine 60. Foto: Intermarine / Divulgação
Espaços ampliados
O interior da nova Intermarine 60 foi repensado para oferecer amplitude e conforto. O salão amplo agora conta com móveis flutuantes e uma iluminação em LEDs curvos, que conferem um ambiente moderno e acolhedor.
Além disso, a praça de popa está totalmente integrada ao salão, criando uma sensação de continuidade entre os espaços internos e externos, ideal para momentos de lazer e socialização.
Projeção artística da nova Intermarine 60. Foto: Intermarine / Divulgação
Hardtop com teto de vidro
Um dos diferenciais do novo design da embarcação é o hardtop com fechamento de vidro. O acabamento aprimora tanto a estética quanto a funcionalidade do barco.
Projeção artística da nova Intermarine 60. Foto: Intermarine / Divulgação
Além de trazer pontos pela beleza, o teto de vidro permite que a luz natural ilumine o fly e possibilita uma visão panorâmica do céu noturno.
Lounge de proa
Outro destaque é o novo lounge na proa, que foi completamente renovado. Equipado com sofás rebatíveis frente a frente e uma tenda integrada, o espaço oferece uma solução versátil para relaxar e socializar ao ar livre, com a flexibilidade de ajustar a disposição dos assentos conforme a ocasião.
Projeção artística da nova Intermarine 60. Foto: Intermarine / Divulgação
Design e inovação
De acordo com a Intermarine, a nova 60 “alia o que há de mais moderno em tecnologia náutica com um acabamento artesanal impecável”. O modelo terá “um nível de personalização único”, oferecendo aos proprietários a oportunidade de ajustar o barco ao seu estilo de vida e preferências pessoais, desde a escolha dos materiais até a modificação de layouts.
Projeção artística da nova Intermarine 60. Foto: Intermarine / Divulgação
Além disso, a embarcação terá um sistema de automação que permite controlar áudio, iluminação e outros dispositivos a partir de um aplicativo móvel, garantindo conforto e praticidade nos momentos a bordo.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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O estande da Master Marine no São Paulo Boat Show 2024 reserva boas surpresas para quem gosta de aproveitar as águas em um contexto mais emocionante. Por lá atracarão dois famosos barcospara a prática de wake: o Malibu Boats LSV23 e o Axis T250, ambos fabricados nos Estados Unidos e na versão 2024.
Os modelos poderão ser vistos de perto de 19 a 24 de setembro, no pavilhão do São Paulo Expo. Outros produtos devem ainda dividir os holofotes com as embarcações esportivas, sendo eles a lancha americana Boston Whaler 170 — ideal para pesca–, o Seabob F5 e também uma prancha de e-foil elétrica da brasileira Sharkx Eletrics.
Conheça mais dos produtos da Master Marine no São Paulo Boat Show a seguir.
Malibu Boats LSV23
Um dos grandes diferenciais do Malibu Boats LSV23 é o posicionamento ideal de seu lastro, que chega assim direto de fábrica, facilitando a criação de ondas para os praticantes de esportes aquáticos. Segundo a Master Marine, essa é uma das razões pelas quais o modelo foi eleito o barco de wakesurf e wakeboard do ano por quatro vezes consecutivas.
Foto: Revista NáuticaFoto: Revista Náutica
O modelo, que suporta até 16 pessoas, chama atenção dos praticantes também pelo tamanho de 23 pés. O barco conta com opções de personalização e consegue aliar estilo, luxo, tecnologia e desempenho.
Axis T250
Maior modelo construído pela Axis, o T250 também é ideal para a prática de wake. A lancha tem 7,62 metros de comprimento, o que confere a ela espaço suficiente para até 18 pessoas munidas de seus equipamentospara navegar com adrenalina.
Foto: Axis / DivulgaçãoFoto: Axis / Divulgação
Boston Whaler 170
Modelo de console central ideal para a prática da pesca, a Boston Whaler 170 traz caixa de pesca dianteira, integrada com dreno ao mar. São 5,28 metros de comprimento, que conferem à lancha espaço para até sete pessoas aproveitarem a embarcação, que navega com motorizaçãode 115 cv.
Foto: Rivo Biehl/ Revista Náutica
Um estande que vai além dos barcos
Além das embarcações, o visitante que passar no estande da Master Marine poderá conferir o submersível Seabob F5, um modelo para mergulho autônomo que pesa menos de 29 kg, garantindo bom manuseio e manobrabilidade.
Foto: Master Marine / Divulgação
Destaque também para os e-foil e jetboard da brasileira Sharkx Eletrics. Segundo a marca, sua prancha elétrica é a mais leve do mundo, com 22,9 kg no jetboat e 20,9 kg no e-foil. Os produtos são feitos em fibra de carbono, e carregam o sistema patenteado SharkX Quick Plug & Surf, que permite a troca de baterias em três segundos, conforme explica a empresa.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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No final de abril, durante o Rio Boat Show 2024, a Real Powerboats instaurou um clima de expectativa e ansiedade no meio náutico ao anunciar dois lançamentos previstos para setembro deste ano — mais especificamente, para o São Paulo Boat Show 2024.
A boa notícia é de que o calendário se confirmou. Do dia 19 ao 24 deste mês, o maior evento náutico da América Latina será palco para a apresentação das aguardadas Real 34 Cabriolet e Real 35 Cabriolet, cujas vendas já começaram no salão do Rio de Janeiro.
Real 35. Foto: Divulgação
Antes de desembarcarem em São Paulo, as novidades serão lançadas em um evento privado na cidade carioca, em 13 de setembro. Já no Boat Show, estarão à disposição de quem quiser conferi-las de perto.
Por dentro dos lançamentos da Real Powerboats
Quando o estaleiro anunciou a notícia no Rio Boat Show, as lanchas estavam em fase final de laminação, sem fotos oficiais. Agora, apesar de prontas, seguem apresentadas em projeções 3D, para garantir a permanência do mistério.
Real 34. Foto: Divulgação
Segundo Paulo Thadeu, CEO da Real Powerboats, os barcos foram pensados para substituir, respectivamente, os modelos Real 33 Special e Real 35 SD. Eles receberam o conceito de um grande sucesso da marca: a Real 40 Cabriolet, já testada por NÁUTICA e presença confirmada no São Paulo Boat Show.
A aposta é vista nas avantajadas áreas do cockpit e no fácil acesso à proa por meio de passagem lateral.
Real 35. Foto: Divulgação
Além disso, a Real 35 ganhou 30 centímetros a mais de casco, medida acrescentada também na largura da cama à meia-nau. Para maior conforto dos passageiros, o pé-direito da cabine saltou para 1,90 metro.
Ambas as lanchas contam com design esportivo que permite o ao condutor navegar sentado, com uma visão ampla do exterior.
Real 34. Foto: Divulgação
Além dos lançamentos, outros sete barcos da Real Powerboats estarão no São Paulo Boat Show: Real 275, Real 365, Real 280, Real 285, Real 40 Cabriolet, Real 40 Fly e Real 40 HT.
São Paulo Boat Show 2024
A 27ª edição do São Paulo Boat Show promete mudar o leme da vida dos amantes do universo náutico. Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reunirá mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha no São Paulo Boat Show 2024.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. Em 2023, cerca de 150 embarcações foram expostas, desde pequenos barcos de entrada até os mais luxuosos iates.
Na ocasião, mais de 600 barcos foram vendidos e diversos negócios foram fechados em setores como tecnologia embarcada, motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — todos expostos no Espaço dos Desejos.
Anote aí!
Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900) Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas
Atualmente, não é difícil encontrar notícias que apontam para o risco de cidades litorâneas ao redor do mundo ficarem submersas no futuro. Essas projeções se dão devido às mudanças climáticas, que têm causado o derretimento acelerado do gelo, principalmente na Antártida. E é justamente por lá que a NASA aposta no uso de robôs munidos de inteligência artificial (IA) para monitorar o aumento do nível do mar.
O projeto, desenvolvido pelo JPL (Jet Propulsion Laboratory) da NASA e batizado de IceNode, tem um objetivo claro: calcular com precisão como o derretimento das geleiras pode afetar os níveis dos oceanos. A alternativa empolga por ser considerada por cientistascomo barata e de logística simples — o que facilitará as medições mesmo em locais inacessíveis aos humanos.
Foto: NASA / JPL-Caltech / Divulgação
O trabalho, inclusive, já começou. Em março deste ano, uma equipe da NASA enviou um protótipo dos robôs para um teste no Mar de Beaufort, no norte do Alasca. Uma verdadeira tropa dos equipamentos ainda deve ser utilizada para monitorar os efeitos do aumento das temperaturas nas plataformas de gelo.
A expectativa é de que cada um deles colete informações por até um ano, de forma contínua.
Como funcionam os robôs com IA
Capazes de coletar dados a mais de 30 metros de profundidade, os robôs com IA têm formato cilíndrico, com cerca de 2,4 metros de comprimento e 25 centímetros de diâmetro.
O equipamento é projetado para se posicionar no gelo de forma autônoma, com a ajuda de um software. Os robôs são liberados a partir de um buraco de perfuração ou de um naviono oceano aberto. A partir daí, utilizam as correntes oceânicas para navegar até seu destino sob as plataformas de gelo.
Nesse processo, a inteligência artificial é extremamente importante, já que ajuda a determinar o melhor posicionamento de fixação, por exemplo.
Para que se fixem ao gelo, os robôs contam com “pés de pouso”, que se expandem. Depois de posicionados, os sensores do robô medem a velocidadena qual a água salgada quente está derretendo a plataforma.
Após um ano de coleta de dados, os robôs se desengancham e retornam ao oceano aberto para transmitir os dados via satélite.
Próximos passos
Apesar de promissor, o projeto ainda necessita de mais testes e desenvolvimentos, para garantir que os robôs possam operar de forma eficiente e segura nas condições extremas da Antártida.
Paul Glick, engenheiro de robótica do JPL e investigador principal do IceNode, afirmou que o objetivo é continuar aprimorando os protótipos e realizar mais testes no futuro.
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