O pôr do sol em Zadar, na Croácia, é por si só um presente da natureza para quem mora e visita a região. Mas contemplar o fim de tarde na cidade, desde 2005, mexe com outros sentidos além da visão. Por lá, quem se senta sobre a escadaria de mármore que leva ao mar Adriático, aprecia também os sons da natureza em uma espécie de piano, tocado pelas “mãos” das ondase do vento.
Essa é a proposta do Órgão do Mar, premiada obra arquitetônica do arquiteto croata Nikola Bašić. Pensada para redesenhar a orla da cidade, o projeto usa o movimento das ondas e o vento para criar sons parecidos com a de uma música sendo tocada em um piano.
Foto: Andrej Šalov / Wikimedia Commons / Reprodução
Tudo isso graças a 35 tubos sonoros com apitos embutidos, que ficam cobertos pelos degraus de mármore que antecedem o mar Adriático, em uma espécie de arquibancada. Assim, a cada onda ou batida de vento, os tubos são pressionados, criando melodias que saem através das aberturas nos degraus.
Foto: Andrej Šalov / Wikimedia Commons / Reprodução
É justamente ali que moradores e turistas do mundotodo se sentam para apreciar a natureza, com um toque da mão humana — que, neste caso, realça ainda mais o seu poder natural.
Foto: Ben Snooks / Wikimedia Commons / Reprodução
A obra é reconhecida internacionalmente e chegou a receber o Prêmio Europeu de 2006, na categoria “Espaço Público Urbano”. “É um anfiteatro perfeito para assistir o pôr do sol sobre o mar e o esboço da ilha [vizinha] de Ugljan, enquanto ouve as composições musicais tocadas pelo próprio mar”, disseram os jurados na ocasião. Assista em ação:
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
O cruzeiro Villa Vie Odyssey, de três anos ao redor do mundo, ficou parado na Irlanda do Norte por quatro meses para reparos. Para muitos, o cenário foi uma verdadeira catástrofe, mas para Gian Perroni, 62, e Angela Harsany, 53, passageiros da aventura, foi o início de algo que promete durar por muito mais que 36 meses no mar.
As paisagens de Estocolmo e o charme de Paris foram trocados temporariamente pelos castelos normandos e os vales glaciais da Irlanda do Norte — mais precisamente, na cidade de Belfast, capital do país — , enquanto o Villa Vie Odyssey, navioque levaria seus passageiros para explorarem o mundo, passava por problemas mecânicos em seus lemes e nas caixas de câmbio.
Foto: Instagram @worldsailingsisters / Reprodução
Ironicamente ou não, Belfast é a cidade onde foi construído o RMS Titanic, navio que naufragou logo em sua viagem inaugural, em 1912. A associação dessa história com Angela e Gian, contudo, passou longe da tragédia, e seguiu mar adentro rumo ao romance de Rose e Jack — desta vez, com bastante espaço na porta.
Isso porque, enquanto o cruzeiro Villa Vie Odyssey estava distante de explorar seus prometidos mais de 400 destinos, os passageiros do navio foram transferidos para hotéis locais, onde aproveitaram Belfast e seus arredores. Entre eles, estavam Angela, de Colorado, nos Estados Unidos, e Gian, um canadense morador da Costa Rica.
Foto: Instagram @worldsailingsisters / Reprodução
O casal se conheceu logo no primeiro dia da “permanência forçada”, e como contou Angela ao The Guardian, começaram a “caminhar juntos para o navio todos os dias”, um percurso que, segundo ela mesma, durava cerca de uma hora.
Entre idas e vindas do navio, ambos logo perceberam que tinham muito em comum, e que, uma hora juntos podia já não ser mais tempo suficiente para a conexão dos dois.
Descobrimos que definitivamente tínhamos muito mais em comum e queríamos ser mais do que amigos– contou Angela ao The Guardian
Um anel de turmalina rosa e duas tatuagens combinando depois, o casal já planejava o casamento a bordo na próxima primavera, período em que é esperado que o navio navegue entre o Canal do Panamá e a antiga casa de Perroni, na Costa Rica.
A ideia é Angela e sua irmã, Lisa — que se juntou à viagem depois do encontro do casal — , dividam a mesma cabine. Isso porque o plano, antes de um casamento estar à vista, era realizar uma “viagem de garotas”.
Foto: Instagram @worldsailingsisters / Reprodução
“Uma parte que eu realmente amo sobre Gian é que isso não o incomoda nem um pouco. Ele realmente respeita que esta é uma viagem de garotas, e é para isso que eu vim aqui — e é bem difícil encontrar um homem aberto o suficiente para isso quando ele se casa”, destacou ela ao The Guardian.
Enquanto alguns passageiros ficaram desapontados pela perda de parte da viagem no Villa Vie Odyssey, Angela e Gian celebram o início de uma nova vida.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Grande gênio do automobilismo, Ayrton Senna colecionou uma série de vitórias em sua carreira na Fórmula 1. Mas o ídolo brasileiro também esbanjava personalidade sobre as águas. Tanto é que os barcos de Senna, assim como seus carros, tiveram a participação ativa do piloto em sua construção — um deles, contudo, o piloto jamais pôde conferir a estreia.
A vida do piloto brasileiro que conquistou o mundoe marcou gerações ganhou diversas homenagens em 2024, ano em que sua morte completou 30 anos. Com séries e documentários sobre sua vida ganhando força nas telas, um novo grupo de pessoas está tendo acesso ao que foi o fenômeno Senna. O que poucos sabem é que, fora das pistas, Ayrton encontrou refúgio também nos mares.
Por isso, NÁUTICA apresenta, a seguir, os barcos e as histórias que envolvem a vida náutica de Ayrton Senna.
Os barcos de Ayrton Senna
Pole Position
A lancha Pole Position, um ‘canguru’ do estaleiro carioca Cobra — um dos mais ativos da década de 80 –, foi adquirida por Senna em 1986 e permaneceu com o piloto de Fórmula 1 até o fim de sua vida, em 1994.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Durante os oito anos em que permaneceu nas mãos do piloto de Fórmula 1, a lancha foi utilizada por Senna para a prática de esportesaquáticos. Muito por isso, o barco foi adaptado para atender ao desejo do piloto por mais potência, com ajustes no casco e, principalmente, na motorização.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Essa lancha de Senna esteve no São Paulo Boat Show 2024. A Pole Position leva um motor de 225 cavalos, cerca de “três vezes mais potente do que ela necessitaria”, como explica Danilo Iakimoff, “restaurador de histórias e barcos” e atual dono da embarcação.
Foto: Revista Náutica
Apesar dos recursos de Senna, a lancha não carrega grandes luxos. Por dentro, por exemplo, o destaque vai para os estofados brancos com detalhes em vermelho, originais desde os anos 1980.
Foto: Revista Náutica
O atual dono ainda preserva as marcas deixadas pelo uso constante da embarcação por Senna, como arranhões e vestígios de um possível acidente.
Joana II
Último barco pilotado por Senna, a Joana II é uma Panther 33, do estaleiro Intermarine. Fabricada na década de 1970, a lancha entrou na vida de Senna em 1991.
A embarcação fazia parte do pacote da casa que o piloto comprou, em Angra dos Reis. Tratava-se do imóvel de Antonio Carlos Almeida Braga — o Braguinha, ex-dono de uma das maiores seguradoras do Brasil, a Atlântica Seguros, empresa que se fundiu à Bradesco Seguros.
O barco carrega dois motores diesel Volvo Penta AQAD-41 de 200 hp cada, acoplados a rabetas Duoprop — ou seja, com dupla propulsão (dois hélices em cada motor). Isso faz dela uma lancha tão veloz quanto foi o próprio ex-dono.
Nascida de um projeto importado da Inglaterra, das pranchetas de Colin Chapman (o fundador da equipe Lotus, cujos carros foram pilotados por Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna), este modelo de linhas esguias foi o primeiro esportivo a ser fabricado em série pela Intermarinena faixa dos 10 metros de comprimento.
Este barco do Senna também foi uma das primeiras offshore a navegar no Brasil— e a primeira a conquistar os corações dos pilotos.
Quando assinou contrato com a McLaren, Senna exigiu que fosse incluída uma cláusula nova: a garantia de dois meses de férias por ano. Três anos depois, essas férias ganharam um destino certo: Angra dos Reis, ao lado da família, dos jetse da lancha Joana.
A.S. Atalanta, o barco que Senna nunca pilotou
Com toques do tricampeão de F1, o projeto da lancha A.S. Atalanta (de 41,7 pés), iniciado em 1992, ficou pronto em 1994. Senna, porém, jamais chegou a ver o barco em ação.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Isso porque a primeira unidade construída pelo estaleiro Fast especialmente para ele só atracou no píer de sua casa, em Angra dos Reis, na manhã do dia 30 de abril de 1994, um sábado — véspera do trágico acidente do GP de San Marino, no circuito italiano de Ímola.
Foto: Rogério Palatta / Revista Náutica
A irmã, Viviane Senna, era quem acompanhava de perto a construção da lancha enquanto o piloto estava fora do país — não sem trocar ideias com ele por telefone, a respeito de todos os detalhes.
O nome A.S. Atalanta foi escolhido pelo próprio piloto: A.S. são as iniciais de Ayrton Senna, enquanto o Atalanta (inspirado na mitologia grega) se refere a uma guerreira muito veloz, que somente se casaria com um homem que a derrotasse em uma corrida.
Foto: Rogério Palatta / Revista Náutica
A decoração deste barco do Senna, por sua vez, ficou a cargo de Ana Cláudia Moreno, especialista em projetos náuticos e decoração de barcos.
A lancha A.S. Atalanta permaneceu com a família do piloto até 2005, quando foi vendida. À época, impulsionada por dois motores Caterpillar 3208, de 435 hp cada, alcançou 32 nós (60 km/h) de velocidademáxima, uma boa marca para um barco que desloca 12 toneladas.
Foto: Rogério Palatta / Revista NáuticaFoto: Rogério Palatta / Revista NáuticaFoto: Rogério Palatta / Revista Náutica
NÁUTICA testou um dos barcos de Senna em 1994
Projetada pelo norte-americano Tom Fexas, a A.S. Atalanta é uma lancha cabinada com flybridge, que leva 16 pessoas durante o dia e acomoda quatro em pernoite, em dois camarotes. Seu casco, porém, é do tipo esportivo, feito não com madeira revestida com fiberglass, mas sim com moldes únicos injetados com poliuretano.
Foto: Arquivo / Revista Náutica
A técnica só passou a ser utilizada por grandes estaleiros anos depois, o que demonstra a capacidade de visão e de boa performance, uma exigência do piloto tricampeão mundial.
O barco de Senna apresenta linhas aerodinâmicas e limpas, sem acessóriosque poderiam comprometer a estética. O guarda-mancebo, por exemplo, é baixo e se limita à proa do barco, o que facilita a movimentação em torno da casaria, embora, em contrapartida, não ofereça segurançapara uma criança que se desloque até a proa.
Foto: Arquivo / Revista Náutica
A ideia do estaleiro Fast, depois de entregar a lancha de Ayrton Senna, era dar início à construção do modelo em série, em uma parceria com a Senna Promoções e Empreendimentos, tocada pelo irmão de Ayrton, Leonardo Senna, numa tentativa de expandir os negócios da família rumo ao mercado náutico.
Com a morte do piloto, o projeto foi cancelado. Porém, outro estaleiro (a Cobra Náutica) adquiriu os moldes da lancha e construiu outras quatro unidades, que até hoje circulam por nossas águas. Nenhuma com o valor histórico da A.S. Atalanta, a última paixão de Ayrton Senna nos mares.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Será que cabe mais um ponto turístico na já badalada Rio de Janeiro? A resposta, claro, é que sim — e ele chega flutuando. Em breve, a cidade que é um dos principais destinos turísticos do Brasilterá uma febre da Europa sobre suas águas: um restaurante flutuante. A novidade atracará na Marina da Glória — a principal da cidade e que recebe o Rio Boat Show — em uma embarcaçãode 1962.
O futuro novo point da cidade promete atrair turistasde todos os cantos do globo. Tido como um “barco-restaurante” de luxo, a atração será implementada na barca Martim Afonso, dos anos 60, com direito a um centro de eventos, um bar rooftop e uma área vip. Tudo isso sobre as águas da icônica Baía de Guanabara.
Foto: Navassa / Divulgação
A ideia é que a embarcação — que levava até 2 mil passageiros em viagens Rio-Niterói — acomode até 1.500 visitantes como restaurante flutuante. Ancorada ao lado esquerdo da Marina da Glória, a atração terá vista privilegiada do Pão de Açúcar e do Cristo Redentor.
Por trás do investimento de R$ 10 milhões para viabilizar o projeto está a Navassa, que já começou a reformar a embarcação de 1.500 m². A empresa pretende preservar 75% dos atributos da barca, em uma obra prevista para durar dez meses.
Conheça os ambientes do futuro restaurante flutuante
Convés principal
O convés principal do novo restaurante flutuante foi pensado para atender as mais variadas celebrações, como casamentos, aniversários, eventos corporativos e conferências. Para isso, o espaço conta com 500 m² de área coberta, climatização e cobertura acústica, cozinha de apoio, banheiros, pista de dança, lounge com vista e ambiente e entrada independentes.
O convés superior segue as características do principal, com o acréscimo das possibilidades de uma cozinha separada e um restaurante, além de comportar até 400 pessoas.
Foto: Navassa / Divulgação
Rooftop
O rooftop promete ser o ponto mais badalado do restaurante flutuante. Isso porque por lá as possibilidades incluem um bar temático, pocket shows, eventos diversos e até a gravação de podcasts. São 400 m² de área coberta, com banheiros, palco, vista para a Marina e Pão de Açúcar, cabine de comando equipada e capacidade de até 300 pessoas.
No que seria a casa de máquinas da embarcação, o visitante encontrará o Navassa Vip Lounge. O espaço, apontado pela empresa como o “porão mais exclusivo do Rio”, terá uma área especial para reservas, confrarias, charutos e jogo de poker. A ideia é que o ambiente tenha uma pegada de decoração industrial, preservando equipamentos e peças originais da casa de máquinas do barco.
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A Copa do Mundo de Futebol de Areia FIFA está marcada para acontecer de 1º a 11 de maio de 2025. Quase maior do que a expectativa pelos confrontos, está a de conhecer Seychelles, país africano que sediará o campeonato. Isso porque o local guarda belezas deslumbrantes em suas 115 ilhas, com direito a recifes de corais, reservas naturais e animais raros.
Localizado no Oceano Índico, o arquipélago é conhecido por suas paisagens tropicais intocadas, praias paradisíacas e uma vida marinha diversa. Com a chegada da competição, o país ainda ganha um novo atributo para sua extensa lista: o de primeiro africano a sediar a Copa do Mundo de Futebol de Areia FIFA — que chega em 2025 a sua 13ª edição.
Pôster oficial da Copa do Mundo de Futebol de Areia em Seychelles. Foto: Divulgação
No último dia 27 de novembro, foi apresentada, nos jardins da Casa de Estado de Seychelles, a bola oficial do torneio, desenvolvida pela Adidas. A principal peça do jogo foi inspirada nas belezas naturais do arquipélago, e busca refletir a energia do esporte. Mais leve do que a tradicional de futebol de campo, a bola será utilizada nos 32 jogos do torneio.
Elvis Chetty, presidente da Federação de Futebol de Seychelles e Wavel Ramkalawan, presidente de Seyshelles. Foto: Tourism Saychelles / DivulgaçãoFoto: CC-BY / Divulgação
Brasil é hexa da Copa do Mundo de Futebol de Areia
Enquanto no futebol de campo o hexa pena a chegar, no futebol de areia a seleção já levantou as tão sonhadas seis taças mundiais. O feito foi celebrado em fevereiro deste ano, quando os brasileiros bateram os italianos por 6 a 4 na decisão do torneio, disputado em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.
Bicampeonato brasileiro aconteceu no Rio de Janeiro, em 2007. Foto: FIFA / Divulgação
A seleção já havia conquistado os títulos em 2006, 2007, 2008, 2009 e 2017. Agora, para ir em busca do hepta, o Brasilprecisa garantir uma das três vagas restantes para a América do Sul, através da a Copa América 2025, da CONMEBOL. A competição acontece de 22 de fevereiro a 2 de março do ano que vem, no Chile.
Não só a seleção brasileira de futebol de areia, como os brasileirosque viajarem para acompanhar a competição, poderão desfrutar de belezas e riquezas únicas da natureza de Seychelles, como as que você confere a seguir.
Seychelles além da Copa do Mundo de Futebol de Areia
Passeio de barco pelas ilhas
Conhecer as mais de 100 ilhas de Seychelles pode ser ainda mais interessante pelo mar. Por isso, o arquipélago conta com embarcaçõesque podem ser alugadas através de empresas de fretamento internacionais ou mesmo operadoras locais.
Como já mencionado, são muitas as ilhas que rodeiam Seychelles — todas paradisíacas e com visuais de tirar o fôlego. Para os amantes das águas cristalinas curtirem mergulhosinesquecíveis, aqui vão algumas opções: Ilha Alphonse, Ilha Bijoutier, Ilha Chauvre Souris e Atol de Cosmoledo.
Bijoutier Island. Foto: Blue Safari / Divulgação
A riqueza da cultura local no Vallée de Mai
O Vallée de Mai, Patrimônio Mundial da UNESCO, em Praslin, detém uma floresta intocada e é lar da icônica Coco de Mer, a maior semente do mundo. Entre palmeiras gigantes, o visitante descobre espécies raras como o papagaio preto das Seychelles e o camaleão-tigre. Conhecida como o possível Jardim do Éden, a biosfera é revelada por guias experientes.
Foto: Vallée de Mai / Half day Tour / Divulgação
A Copa do Mundo de Futebol de Areia de Seychelles reunirá 16 seleções nacionais, incluindo Taiti, Espanha, Portugal, Itália, Bielorrússia, Senegal e Mauritânia, com as vagas restantes sendo definidas em qualificatórias que irão acontecer nas Bahamas, Chile e Tailândia.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Esta é uma baleia-de-dentes-de-espada. E é apenas isso que se sabe sobre esse animal, um dos mais raros do planeta e que carece de mais dados para descrevê-la melhor — pelo menos até agora. Isso porque cientistas encontraram um espécime do animal e, pela primeira vez, estão estudando a fundo a baleia misteriosa.
Os estudos, que envolvem pesquisadores e especialistas culturais da Nova Zelândia, começaram na última segunda-feira (2), através da dissecação do animal. A baleia foi encontrada já sem vida — mas perfeitamente preservada — em uma praia na Nova Zelândia, em julho deste ano.
Para se ter uma ideia, trata-se apenas da sétima da espécie a ser avistada em toda a história. Dessa forma, nunca qualquer rastro do animal havia sido estudado de tal maneira pelos profissionais da área. Tudo o que envolve a baleia mais rara do mundo carece de informações, e até mesmo os cientistas têm mais perguntas do que respostas.
Foto: New Zealand Department of Conservation / Divulgação
Ainda não se sabem as respostas para algumas questões consideradas básicas sobre a baleia-de-dentes-de-espada, como, por exemplo: em quais oceanosessas baleias vivem; por que elas nunca foram vistas na natureza; como são seus cérebros; como processam sua comida e muito mais.
Levando em conta, especificamente, a baleia encontrada desta vez, pode-se concluir que trata-se de um macho, faz parte das baleias-de-bico e tem cinco metros de comprimento. Pronto, só isso. O restante ainda está sendo analisado num centro de pesquisa agrícola, perto da cidade de Dunedin, também na Nova Zelândia.
Baleia-dentes-de-espada em estudo. Foto: Department of Conservation/ Divulgação
Antonio Van Helden, consultor sênior de ciências marinhas da agência de conservação da Nova Zelândia, teve seu primeiro contato com o espécime e participou da dissecação do animal. No entanto, os especialistas esperam começar a colher respostas nas próximas semanas.
Pode haver parasitas completamente novos para a ciência que vivem apenas nesta baleia. Quem sabe o que descobriremos?– disse Van Helden
Van Helden, além do que o currículo indica, estuda baleias-de-bico há mais de três décadas. Empolgado com a descoberta, para ele a dissecação do animal é “extraordinária”, “inacreditável” e abre novas portas para a ciência.
A baleia-de-dentes-de-espada pertence ao gênero Mesoplodon, da família Ziphiidae, que agrupa as baleias de bico, como a da imagem. Foto: Creative Commons/ Reprodução
A baleia mais rara do mundo encontrada não dava sinais sobre sua morte, apesar das supostas marcas de tubarão-charuto — ainda sem evidências suficientes de que este foi o causador da morte.
O que nos interessa não é apenas como esses animais morreram, mas como eles viveram– disse Joy Reidenberg, da Icahn School of Medicine no Mount Sinai
Um antigo mistério
São décadas e décadas de mistério sobre o animal. Antes desse avistamento, como já mencionado, apenas seis outros espécimes foram encontrados. Embora todos tenham sido descobertos intactos, eles acabaram sendo enterrados antes que houvesse alguma identificação por DNA para confirmar de que se tratava, de fato, de uma baleia-de-dentes-de-espada.
Os primeiros ossos dessas baleias foram encontrados há mais de um século, em 1872, na Ilha Pitt, da Nova Zelândia. Em 1950, outra amostra foi registrada numa ilha offshore e, em 1986, no Chile, mais vestígios surgiram na Ilha Robinson. Em 2002, o sequenciamento de DNA provou que todos eram da mesma espécie.
Ilha Robinson. Foto: Department of Conservation/ Reprodução
Inclusive, cogitou-se em 2010 que ela estaria em extinção, já que duas baleias-de-dente-de-espada foram encontradas mortas numa praia neozelandesa. Mas, para variar, nenhuma delas chegou a ser estudada nem antes, nem depois do ocorrido.
De momento, acredita-se que elas habitavam o Oceano Pacífico Sul, onde estavam localizadas algumas das fossas oceânicas mais profundas do mundo. Um fato curioso é que as baleias-de-bico são as que mais mergulham em busca de comida, mas as baleias-de-dente-de-espada raramente são avistadas.
Ao descobrir como elas vivem, esperamos encontrar descobertas que possamos aplicar de volta à condição humana– Joy Reindenberg
Time reforçado
Os cientistas avisaram que a dissecação será silenciosa, metódica e mais lenta que o normal, pois os Māori, povo indígena local, estão ajudando nos estudos.
Tribo Māori. Foto: Creative Commons/ Reprodução
Para essa comunidade indígena, as baleias são um “taonga” (tesouro, traduzido para o português). Sendo assim, o espécime será muito bem tratado, com direito a reverência concedida a um ancestral. De acordo com as tradições e crenças deles, o animal é um presente de Tangaroa, divindade do oceano.
A tribo também manterá o maxilar e os dentes da baleia ao final do estudo, antes que o esqueleto seja levado e exibido em algum museu. Por meio de uma tomografia feita da cabeça do animal, será produzida uma impressão 3D, que replicará as partes que ficarão com os indígenas.
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A prática de enviar mensagens em garrafas começou ainda no século 18, como um meio imprevisível de comunicação. De lá para cá o ser humano aperfeiçoou sua forma de se comunicar, mas há ainda certa nostalgia neste hábito do passado. Muito por isso, um americano resolveu explorar essa prática em 2008, e o retorno veio agora, 16 anos — e mais de 13 mil km — depois.
Era 3 de novembro de 2008 quando, a cerca de 50 km da costa brasileira, entre o Rio de Janeiro e Salvador, Joe Johnson resolveu lançar a garrafa ao marcomo parte de um experimento. Como um entusiasta de cruzeiros, a ideia era descobrir até onde a mensagem chegaria — não só dessa, mas de dezenas de outras garrafas que ele lançou ao oceano em suas viagens.
Agora, 16 anos depois, o recipiente foi encontrado na praia de Peterborough, no sudoeste de Victoria, na Austrália, por Tony, um morador local. Além da mensagem, a garrafatrouxe muitas conchas encrustadas, além de um “prêmio” concedido por Johnson para quem a encontrasse: US$ 20 (o equivalente a cerca de R$ 120 em conversão realizada em dezembro de 2024).
Minha esposa e eu fizemos muitos cruzeiros. Não me lembro dessa garrafa específica, mas é incrível saber que ela foi parar na Austrália– declarou Johnson à ABC Radio Melbourne
O que diz a mensagem, afinal?
Em resumo, Johnson relata a quem quer que encontrasse a garrafa que “sua curiosidade valeu a pena”. “Obrigado por recuperar esta garrafa e reservar um tempo para ver o que havia dentro. Coloquei garrafas como esta em vários oceanos, em muitos lugares diferentes ao redor do mundo, na esperança de que pessoas como você pudessem encontrar esta garrafa e me devolver o bilhete nos Estados Unidos.
Foto: Facebook / Chris van Kempen / Reprodução
Eu agradeceria se você me enviasse esta nota para que eu possa descobrir a distância que a garrafa percorreu e por quanto tempo. Para que valha a pena participar do meu experimento, enviarei a você US$ 20 após o recebimento desta nota. Por favor, certifique-se de incluir seu nome e endereço.”
Tony ainda não revelou se reivindicará o prêmio. Talvez porque, por enquanto, a premiação fique por conta da própria garrafa, uma testemunha do poder incansável das marés.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Uma equipe de biólogos avistou centenas de caranguejos-aranha no fundo do mar nas proximidades da costa do Chile. O comportamento dos animais — que formavam uma espécie de “tapete vermelho”, de tão unidos que estavam — intrigou os cientistas. Vale mencionar que a região é rodeada de mistérios, como cânions submarinos e hotspots de biodiversidade.
A descoberta foi feita ao longo de uma expedição no país. Os pesquisadores do Schmidt Ocean Institute ainda não sabem o motivo do comportamento dos caranguejos-aranha, mas têm algumas teorias que podem explicar a atitude.
Comportamento estranho em região misteriosa
Uma das hipóteses é o próprio local, conhecido por seus mistérios, como cânions submarinos e hotspots de biodiversidade — ou seja, áreas que há uma grande variedade de seres vivos.
Além disso, a região é caracterizada por ser um local de subducção de placas tectônicas — quando uma placa se afunda sob outra. No caso, a placa de Nazca mergulha sob a Sul-Americana, causando terremotos.
Foto: Schmidt Ocean Institute / Divulgação
O local também é conhecido por ter infiltrações de metano. Quando as criaturas marinhas morrem, elas afundam e “descansam” no fundo dos oceanos. Com isso, novos sedimentos se acumulam a cada dia. Ao longo do tempo, os organismos se decompõem e “bolsões” de gás metano se formam. O gás pode “escapar” por rachaduras e fissuras, causando as infiltrações.
Pequenos organismos então convertem o metano em energia, e se desenvolvem a partir do gás. Isso ajuda a criar habitats para outras criaturas, que ainda são pouco conhecidas. Os “consumidores de metano” ainda impedem que o metano chegue à superfície, ajudando a combater o aquecimento global.
Descoberta de outros animais
Outras criaturas curiosas além dos caranguejos-aranha foram encontradas na expedição. As imagens foram capturadas pelo SuBastian, veículo subaquático operado remotamente.
Entre os animais descobertos, é possível mencionar raias, estrelas-do-mar, anêmonas e vermes tubulares. Foi encontrado ainda o misterioso “bicho espaguete” — um tipo de invertebrado que lembra uma água-viva. Também chamou atenção a descoberta da lula Gonatus onyx com um “tecido” carregando filhotes.
Em seu site, o Schmidt Ocean Institute explicou o objetivo da pesquisa: “avançar no entendimento de uma área essencial no oceano e aumentar os esforços para cuidar e proteger a água do Chile”.
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Para quem gosta de aventuras geladas e sustentabilidade, uma oportunidade super exclusiva vem por aí! A empresa de cruzeiros de luxo Selar anunciou recentemente uma expedição pelo Círculo Polar Ártico, em um navio que promete zero emissão de carbono.
Poucos sortudos poderão fazer essa viagem super exclusiva. O navio de 230 pés terá capacidade para apenas 38 hóspedes, em suas 19 cabines. As primeiras expedições devem acontecer apenas em 2026 — já que a embarcação ainda está sendo construída nas Ilhas Maurício.
Em uma entrevista à Robb Report, Sophie Galvagnon – cofundadora e CEO da Selar – disse que o navio deve operar com energia solar e eólica em 90% do tempo. Para isso, as velas são equipadas com cerca de 2 mil m² de painéis solares. No período restante, dois motores de reservas com óleo vegetal hidrogenado vão ajudar a mover a embarcação.
Sophie Galvagnon. Foto: Instagram Selar Expeditions / Reprodução
Como a embarcação foi desenhada para cruzar o Ártico, sua parte externa é de material resistente. De acordo com Galvagnon, o navio terá “cinco velas robustas, mas operação simples, já que o clima pode mudar rapidamente”.
Uma curiosidade é que as velas – projetadas por uma equipe de design de interiores – são inspiradas na aviação e foram construídas para que se dobrem em caso de mau tempo ou se a embarcação precisar passar debaixo de uma ponte.
Foto: Selar Expeditions / Divulgação
O interior do navio, por sua vez, será minimalista e com materiais sustentáveis. Entre as atrações oferecidas estarão restaurante, biblioteca e uma sauna movida a energia verde. Além disso, pesquisadores serão convidados a participar das viagens e terão laboratórios científicos à disposição.
Outro aspecto interessante do novo navio é que ele vai oferecer “aventuras espontâneas”, de acordo com as condições climáticas e vida selvagem de cada local.
A primeira expedição, programada para novembro de 2026, é batizada de “Wild Wild Norway” (“Noruega Selvagem”) e se divide em experiências curiosas como “Dancing With Orcas” (“Dançando com Orcas”) e “Ski & Sail in the Fjords” (“Esquiar e velejar nos Fiordes”).
Outro destaque é que Galvagnon vai ser a capitã da primeira viagem ao Ártico. Com expectativas para o futuro, sua ideia é que a empresa não seja de “apenas um navio”. A intenção é que a Selar continue com “zero emissão de carbono, experiências de aventura e imersivas e embarcações locais, que atendem apenas um local”.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A capital paulista ganhou uma praia no último domingo (30), com a 14ª edição da Virada Sustentável. A Prainha de Paulista, com uma orla repleta de sustentabilidade e lazer, está agitando a cidade de São Paulo. Tudo ao ar livre e de graça!
Maior festival de sustentabilidade da América Latina, a Virada Sustentável já terminou. Porém, como herança, deixou a prainha no Parque Cândido Portinari, às margens do rio Pinheiros, com areia, guarda-sol e espaço para crianças. A atração funcionará até o próximo domingo (8).
A entrada é gratuita e quem visita o local encontra esportes, música e atividades para crianças — de circo a contação de histórias. O objetivo da ação é promover a conscientização ambiental e, ao mesmo tempo, levar o lazer para todas as idades.
Foto: Sabesp/ X (Twitter/ Divulgação
Na Prainha de Paulista, há quadra de beach tennis e até um torneio para os fãs do esporte, além de aulas de yoga, apresentações de circo e teatro. Além disso, o ambiente recebe a “Onda”, obra feita pelo artista Eduardo Baum com mais de 30 peças recicláveis.
Para visitar a Prainha de Paulista, é necessário retirar antecipadamente o ingresso gratuito, pelo site oficial da Virada Sustentável, e conferir dias e horários. Animais e bebidas alcoólicas não são permitidos no local. A organização recomenda ainda levar repelente de insetos e garrafinhas de água.
De segunda a sexta-feira, o evento abre às 12h e se encerra às 18h. Já durante o final de semana, a Prainha se abre logo de manhã, às 9h, e também termina às 18h.
Localizada no Parque Cândido Portinari, em São Paulo, a Prainha de Paulista é acessível por transporte público e privado. O evento encoraja as pessoas a irem de trem — fica próxima a estação Villa Lobos-Jaguaré, da Linha 9-Esmeralda — ou por aplicativo.
Foto: Instagram @viradapaulista/ Reprodução
Outro caminho seria pelo trecho Jaguaré/ Ponte Estaiada da Ciclovia do Rio Pinheiros, que também oferece uma entrada conveniente. Quem for de carro, o evento orienta para acessar o parque e estacionar no final do Bolsão 2. O estacionamento funciona até 20h.
Uma nova fase do rio Pinheiros
De 2019 a 2022, o rio Pinheiros passou por projetos de limpeza que tinham como foco despoluir as águas urbanas em São Paulo. Dois anos depois, o local vem colhendo frutos e voltou a ser palco de outras atividades de lazer e ambientais onde, uma década atrás, seria inimaginável.
Foto: Revista Náutica
Em julho deste ano, em homenagem aos 10 anos da Uber em São Paulo, o aplicativo lançou o Uber Boat. A iniciativa levava, de forma gratuita, a população para navegar no barco pelo rio Pinheiros. A equipe de NÁUTICA esteve nessa atração, que partiu do Parque Bruno Covas, na zona oeste do estado.
Prainha de Paulista Onde: Av. Queiroz Filho, 1365 – Vila Hamburguesa, São Paulo – SP, Brasil
Acesso pela passarela Jaguaré/Villa-Lobos da ciclovia do rio Pinheiros Quando: Até 08/12. Segunda a sexta, das 12h às 18h; sábado e domingo, das 9h às 18h Ingressos: site oficial do Virada Sustentável
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Um Boat Show mais verde! O Foz Internacional Boat Show, que atracou na última semana no oeste do Paraná, chamou atenção do público para a sustentabilidade. Em parceria com o Instituto Orizzonte, o salão náutico contou com diversas ações para reduzir o impacto ambiental e promover a conscientização sobre a preservação.
Dedicado à proteção ambiental e gestão de recursos hídricos, o Instituto Orizzonte implementou um sistema completo de coleta e reciclagem de resíduos, além de oferecer aos visitantes a possibilidade de compensar suas emissões de carbono.
“Aqui nós estamos lançando, pela primeira vez com o Boat Show, uma iniciativa de reciclagem de resíduos de toda a produção da feira”, explicou Oliver Hillel, vice-presidente da instituição. Para este trabalho, foram contratados catadores de Foz do Iguaçu, que fizeram a separação de materiais destinados a coleta seletiva.
Oliver Hillel, vice-presidente do Instituto Orizzonte. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Outra atividade proposta aos visitantes do evento foi a compensação de emissões de carbono. Um sistema ajudava o público a calcular a sua “pegada de carbono” ao participar do evento. “Seja voando pra cá ou dirigindo até aqui, a gente vai saber quanto que a pessoa emitiu e vai compensar essa emissão de carbono. Então a sua visita ao Boat Show de Foz do Iguaçu é carbono neutra”, detalha Hillel.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Para promover a educação ambiental, o Instituto também organizou diversas atividades no Boat Show de Foz. “Temos profissionais aqui fazendo animação, explicando para as pessoas, fazendo educação ambiental”, destaca Hillel.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
O porta-voz do Instituto Orizzonte também ressaltou a importância de envolver os visitantes: “É muito bonito ver os pais explicando para os filhos, usando os painéis que a gente tem aí também com o Ziraldo”, disse, mencionando a campanha do Grupo Náutica “Só jogue na água o que o peixe pode comer”.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show levou lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios ao Lago de Itaipu, o “mar doce” da região. Foram quatro dias de salão náutico, entre 28 de novembro e 1º de dezembro, dentro do Iate Clube Lago de Itaipu.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Único evento Boat Show em águas doces, a feira contou ainda com test-drive de barcos nas águas, atrações de vela, expedição de jet com 150 participantes, campeonato de pesca e o 2º Congresso Internacional Náutica edição especial Lago de Itaipu.
O Foz Internacional Boat Show teve apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Quem navega pelas águas de Paraty, no Rio de Janeiro, sabe que a Toulon Náutica é parada obrigatória para encontrar tudo — mesmo — que um barcoprecisa. Mas não só isso. A marca, desde julho deste ano, é também a representante oficial da FS Yachts no município, garantindo a quem busca uma nova embarcação a linha completa do estaleiro catarinense.
Já consolidada no mercado nacional e traçando bons rumos no exterior — com barcos em alguns países da Europa, Estados Unidos, Dubaie outros lugares do mundo –, a FS Yachts escolheu a Toulon para expandir, de forma personalizada, sua presença na região.
Foto: Nathã de Lima/ Toulon Náutica/ Divulgação
Assim, hoje a loja conta com a linha completa do estaleiro catarinense, com modelos vindos diretamente de fábrica. São eles: FS 180, FS 205, FS 215, FS 230 Scappare, FS 230 Sirena, FS 265 Element, FS 265 Solaris, FS 290 Concept, FS 290 Wide, FS 290 Outboard, FS 355 (último lançamento da marca) e FS 360.
Para a Toulon, as embarcações da FS Yachts conversam perfeitamente com quem busca navegarnas águas de Paraty e arredores. De acordo com a marca, as lanchas são referência em acabamento, navegabilidade e qualidade de construção, o que faz jus à cidade onde está baseada a loja.
Foto: Nathã de Lima/ Toulon Náutica/ Divulgação
Isso porque a Baía de Paraty, além de deter grande beleza natural e histórica, faz parte da Costa Verde, conhecida por suas águas calmas, ilhas paradisíacas e uma rica biodiversidade. São cerca de 60 ilhas espalhadas pela região, além de infinitas praias— desde as mais urbanas até as mais remotas.
Um barco que é marcado pela excelente navegabilidade plainará de vento em popa em nossas águas– ressalta a Toulon
Além do amplo leque de opções FS, a Toulon garante a quem adquirir uma embarcação do estaleiro em sua loja condições exclusivas no enorme cardápio de produtos da marca, que vão desde itens de atracação e ancoragematé aparelhos de comunicação e navegação— essenciais para qualquer barco.
Foto: Nathã de Lima/ Toulon Náutica/ Divulgação
“Essa é mais uma forma de valorizar quem escolhe a Toulon e as lanchas FS, garantindo não só uma embarcação de alta qualidade, mas também vantagens adicionais para complementar a experiência náutica”, explica a marca, que pretende ainda se tornar uma concessionária FS Yachts, com capacidade para disponibilizar barcos à pronta entrega.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Animais de águas profundas já não são lá vistos com tanta frequência. Agora imagine isto: um tubarãoda espécie Oxynotus Centrina, criticamente ameaçada de extinção, foi encontrado na costa da Albânia com uma condição especial: o leucismo. O distúrbio, identificado pela primeira vez na espécie, afeta a pigmentação do animal, dando a ele também seu apelido: “tubarão fantasma”.
Antes de mais nada, vale explicar que o leucismo, apesar de semelhante, é diferente do albinismo, que resulta na perda completa de melanina. O leucismo afeta parcialmente o pigmento, dando ao animaluma coloração branca menos evidente, sem afetar a cor de seus olhos. Originalmente, o tubarão-porco — como também é conhecido –, tem uma cor marrom-escura.
Foto: Andrej Gajić / Sharklab ADRIA / Divulgação
Sua coloração habitual o ajuda a se manter firme na natureza, já que dá a ele as condições ideais para se camuflar nas profundezas do oceano.
Em contrapartida, quando com leucismo, o animal fica visível para predadores e presas, reduzindo suas chances de sobrevivência. É o que explica Andrej Gajić, diretor do Sharklab ADRIA na Albânia e Explorador da National Geographic, em um estudo publicado no Journal of Fish Biology.
Por outro lado, a pesquisa também aponta que a condição não afeta significativamente as habilidades de alimentação ou de evasão dos predadores, assim como não impede sua maturidade sexual e reprodução.
Inclusive, apesar de ameaçado, os tubarões-porco tem uma ampla distribuição, podendo ser encontrados no Atlântico oriental, desde a Noruegaaté a África do Sul, além do Mediterrâneo, geralmente entre 60 e 600 metros de profundidade.
O tubarão-porco encontrado na costa da Albânia foi capturado por pescadores, aparentemente saudável. Agora, Gajić e sua equipe darão sequência a uma pesquisa sobre elasmobrânquios (grupo de peixes cartilaginosos) de águas profundas no norte do Mediterrâneo, com foco específico em tubarões.
Foto: Andrej Gajić / Sharklab ADRIA / Divulgação
A ideia é examinar as taxas de sobrevivência pós-captura, doenças e outras características, para apoiar os esforços de conservação dos animais.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Com diversas iniciativas de empreendedores locais que valorizam o estado do Paraná, a Secretaria do Turismo (Setu) e o Viaje Paraná — órgão de promoção comercial do setor do Estado — marcaram presença no Boat Show de Foz. Lá, mais de 20 expositores de diversos ramos tiveram a oportunidade de ter seus produtos expostos no Iate Clube Lago de Itaipu.
O espaço contou com exibição de produtos artesanais locais — incluindo alimentos e bebidas –, hotelaria e agência de viagens, além de ser palco de iniciativas de promoção do turismo do Paraná. Durante visita ao evento, Márcio Nunes, secretário estadual do Turismo, destacou a parceria com os empreendedores.
O secretário de turismo do Paraná, Marcio Nunes, em visita ao Boat Show de Foz. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Sempre abrimos esse espaço, esse convite, para que os empreendedores estejam conosco, divulgando seus produtos, serviços e promovendo o turismo do Paraná como um todo– Marcio Nunes, secretário de turismo do Paraná
Além de apoiar os empreendedores, o secretário aproveitou para destacar, durante o Foz Internacional Boat Show, o investimento de R$ 35 milhões do governo em estruturas náuticas na região, a fim de potencializar o turismo náutico local.
Turismo sem infraestrutura não existe. Para receber barcos, é preciso oferecer as condições adequadas para navegação– disse o secretário
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Herico Puehler, assessor técnico da Setu, aposta que o Boat Show de Foz irá elevar e valorizar o turismo náutico do Paraná. À NÁUTICA, ele comentou sobre os pontos de interesse na região, e que tudo pode ser acesso no site turismo.gov.br e redes sociais do Viaje Paraná.
Como o ano passado foi o primeiro Boat Show em água doce, levantou esse ponto de alerta na cabeça das pessoas, de que não é só navegação em água salgada no Paraná– Herico Puehler
Expositores convidados pela Setu
Rodrigo Neratika, chefe de departamento de turismo náutico do Viaje Paraná, comandava o espaço da marca. Por lá, um mapa completo de turismo náutico — criado especificamente para o Foz Internacional Boat Show — era exibido ao público. O mapa contempla cerca de 45 destinos, com sua maior parte em água doce.
Rodrigo Neratika, do Viaje Paraná. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Rodrigo também ressaltou a importância de um evento náutico deste porte na região. “A gente pode conciliar o lançamento de um material extremamente específico, para um público qualificado e dentro do Paraná. Casou com a nossa estratégia”.
Puehler também destacou a importância do mapa para o desenvolvimento do turismo náutico. “O pessoal, graças ao mapa, consegue saber onde você consegue navegar, gerando novas oportunidades para os municípios e pontos turísticos do Paraná, de receber esse nicho de embarcações”, apontou.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Marcia Regina Catão, proprietária da agência Entre Turismo & Viagem, veio a convite da Setu para buscar novos clientes no Iate Clube Lago de Itaipu. A empresa atracou em Foz para apresentar as belezas turísticas do Paraná — e não apenas Foz do Iguaçu.
No catálogo da empresa, há destinos como o Trem da Serra Verde, em Curitiba, Parque Barigui, jantares no restaurante Madalosso, um dos maiores da América Latina. Segundo Marcia, “existe turismo após Foz”, e há muito ainda a ser descoberto no estado.
“O próprio paranaense não sabe o que tem no Paraná. Quando a gente fala ‘sabia que você tem um passeio de balão? Sabia que você tem lavandário? Sabia que você tem Rota do Café?’, eles falam ‘não’”, contou a empresária.
IAT no Boat Show de Foz
Para agregar conscientização ambiental e preservação ao Foz Internacional Boat Show 2024, o Instituto Água e Terra (IAT) apresentou os parques ambientais do Paraná, valorizando as belezas da natureza no estado.
Beatriz de Oliveira Kaiser, do IAT. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
As unidades de conservação paranaenses são abertas para visitação e oferecem atividades para fomentar o turismo. Para Beatriz de Oliveira Kaiser, que trabalha na parte de compensação ambiental do IAT, a exposição no Boat Show de Foz serve também como uma forma de educar.
“A gente acredita que a população, se bem instruída e bem orientadas — que é o nosso objetivo sempre — ajuda a fomentar a preservação ambiental e a sustentabilidade”, explicou Beatriz.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Com a presença no evento, o Instituto Água e Terra pretende mostrar que o Paraná está de portas abertas para o público conhecer — ou visitar de novo — as unidades de conservação.
O Instituto Água e Terra é responsável por toda a parte da biodiversidade do Paraná, cuidando de todos os programas ambientais do estado. O órgão estadual oferece iniciativas como o ICMS Ecológico — uma espécie de crédito de carbono — , além de cuidar e fiscalizar o patrimônio ambiental paraense.
O Paraná foi eleito pela quarta vez o estado mais sustentável do Brasil, e o Instituto também preza para que a gente leve esse título para frente– Beatriz Kaiser
Adetur no Boat Show de Foz
A Agência de Desenvolvimento da Região Turística Cataratas do Iguaçu e Caminhos ao Lago de Itaipu — ou simplesmente Adetur — também teve seu espaço no Boat Show de Foz, em parceria com o Itaipu Parquetec e Itaipu Binacional.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
O objetivo da iniciativa foi divulgar os principais atrativos da região do Lago de Itaipu, mais precisamente de 19 munícipios. Além disso, a Adetur destaca os Caminhos do Iguaçu, que visa conectar o Parque Nacional de Ilha Grande, em Guaíra, ao Parque Nacional de Iguaçu, em Foz.
A agência ainda possui material promocional e de associados. Além das prefeituras que fazem parte da Adetur, eles têm empreendimentos ligados ao turismo, como hotéis, pousadas, restaurantes e parte do turismo rural.
Priscila Daiana Rabaiolli, da Adetur. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
“Acreditamos que o Boat Show de Foz fortalece ainda mais nossa região, por ser palco desse evento, que é nacional e traz representantes da indústria náutica e vários segmentos do turismo náutico”, avaliou Priscila Daiana Rabaiolli, assessora de comunicação da Adetur.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show levou lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios ao Lago de Itaipu, o “mar doce” da região. Foram quatro dias de salão náutico, entre 28 de novembro e 1º de dezembro, dentro do Iate Clube Lago de Itaipu.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Único evento Boat Show em águas doces, a feira contou ainda com test-drive de barcos nas águas, atrações de vela, expedição de jet com 150 participantes, campeonato de pesca e o 2º Congresso Internacional Náutica edição especial Lago de Itaipu.
O Foz Internacional Boat Show teve apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Depois de mais de 20 horas de disputa, chegou ao fim, na manhã do último domingo (1), a 24ª edição da Regata Volta à Ilhabela – Sir Peter Blake, etapa final da Copa Mitsubishi de Vela. A equipe Phoenix foi a grande vencedora da classe ORC.
Mais de 40 equipes de velejadores encararam o desafio final da Copa Mitsubishi: contornar Ilhabela, partindo das proximidades da Vila, rumo sul, ainda na manhã de sábado, 30 de novembro.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
Os ventos colaboraram durante a realização da prova. Dessa forma, a flotilha — tanto de veleiros acima de 28 pés, que contornaram Ilhabela, quanto de barcos menores, que circundaram a Ilha de Toque-Toque ou o Farolete 4 da entrada do Canal (no caso da classe HPE 25) — não teve grandes dificuldades para chegar à ponta sul do Canal de São Sebastião.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
O Phoenix, de Mauro Dottori e Fabio Cotrim, conseguiu abrir boa vantagem em relação aos demais ainda dentro do canal, o que permitiu que a equipe encontrasse ainda um vento sul constante na área oceânica: “chegamos a velejar a 15 nós em algus pontos”, conta Cotrim.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
“Após a Ponta do Boi mudou um pouco, mas ainda avançamos bem até novamente a entrada norte do Canal, quando encaramos uma falta total de vento e muita correnteza. Mas, ainda com essa condição, conseguimos chegar bem”, completou Mauro Dottori.
Fita azul e campeão da disputa final da Copa Mitsubishi, o Phoenix cruzou a linha de chegada, nas proximidades da Ponta das Canas, às 19h32’26”, completando a regata em 7h52’26”.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
O segundo veleiro a cruzar a linha de chegada foi o 4Z Phytoervas, de Marcelo Bellotti, às 22h00’8″. Na sequência terminaram o Inaê Soto, às 2h39’40” e o Jazz, de John Julio Jansen, às 6h26’37”.
No tempo corrigido nenhuma mudança: Phoenix, em primeiro, 4z Phytoervas na segunda colocação, Inaê e Jazz, terceiro e quarto, foram os que completaram a prova.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
Já na classe Bra-RGS A da final da Copa Mitsubishi 2024, o primeiro a cruzar foi o Kameha Meha, de Abertu Kunath, às 6h9’43”. A pouca diferença para o Beleza Pura 2, de Felipe Degan, que chegou às 6h13’38”, fez com que este último vencesse a regata no tempo corrigido. O Kameha Meha, conquistou, entretanto, a vitória na classe Clássicos.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
Na terceira colocação da classe BRA-RGS A ficou o Bl3Urca, de Clauberto Andrade. Completaram a regata, ainda, o Morgazek, de Michelle D’Ippolito, o segundo na classe Clássicos, e o Aries, de Alex Calabria.
As equipes Blu 1, de Marcelo Ragazzo, My Boy, de Lars Muller e Malagueta, de Fabio Tenório, foram as três primeiras colocadas na BRA-RGS B.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
A divisão C da BRA-RGS fez a regata que contornou a Ilha de Toque-Toque e a vitória ficou com oTáquion, de Humberto Diniz. Ricardo Zamboni, no comando do Triton, foi o segundo colocado.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
Também correndo a regata de Toque-Toque, na classe C30 a vitória ficou com o Relaxa Building, de Tomás Mangabeira. Em segundo, o Bravo, de Jorge Berdasco, e na terceira colocação o Tonka, de Demian Pons.
Foto: Aline Bassi/ Balaio / Divulgação
Na RGS Cruiser, apenas dois veleiros completaram a prova: o João das Botas, da Marinha do Brasil, comandado por Paulo Donário, que venceu na classe, e o Kon Tiki, de Michael Downey.
Os veleiros da Classe HPE25 disputaram uma regata de percurso nos limites do Canal de São Sebastião, já que por suas características não podem fazer o contorno de Ilhabela.
O percurso para a classe era o contorno do farolete 4, que sinaliza a entrada do Canal de São Sebastião, ao sul, e depois terminar a regata no Farol da Ponta das Canas, extremo norte do Canal.
A equipe Ginga, de Breno Chvaicer, foi a primeira a concluir a regata, em pouco mais de duas horas, seguida do Crazy Phoenix, de Mari Lindenhayn. Em terceiro lugar, o veleiro Sibarita, comandado por Thiago Baraçal e tripulado pelos alunos da Escola de Vela de Ilhabela.
Patrocinadora master do evento, a Mitsubishi Motors há mais de duas décadas apoia a vela no Brasil.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A Kapazi atracou na segunda edição do Boat Show de Foz, que reuniu os amantes do universo náutico durante quatro dias, no oeste paranaense. Para o salão náutico, a marca apostou em seu grande leque de opções de pisos para barcos e acessóriospara diversão na água.
O principal destaque da Kapazi no Boat Show de Foz foi o Kap Float: uma espécie de cadeirinha flutuante, lançada pela marca em setembro, no São Paulo Boat Show.
Paulo Junior, da Kapazi. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
A novidade, definida como “uma evolução do espaguete”, também foi muito bem recebida no salão náutico do Lago de Itaipu, segundo Paulo Roberto Junior, vendedor da Kapazi. Na feira, o acessório contou com preços especiais: R$ 140 para uma unidade e R$ 250 para levar duas peças.
Feito para boiar tanto na piscina quanto no mar ou no lago, o Kap Float é ajustável, e pode ser usado tanto por crianças, quanto adultos, já que suporta até 120 kg. Uma de suas principais vantagens é o tamanho reduzido, o que facilita o transporte dentro dos barcos.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Ainda na linha de acessórios para diversão, a Kapazi exibiu seu tapete flutuante. Com 3 metros por 1m, o item tem 40 mm de espessura e é feito de EVA maciço. “Essa é a vantagem dele”, explicou Paulo Junior sobre o tapete, que aguenta em torno de 250 kg.
Carro-chefe da Kapazi, os pisos náuticos não ficaram de fora do Boat Show de Foz. Foram mais de 20 opções exibidas no estande da marca, para atender os mais diversos tipos de embarcação.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Os visitantes do Boat Show de Foz puderam conhecer as cores, texturas e diferentes materiais usados pela Kapazi. Entre eles, a linha Thermodeck, feita à base de PVC e com manutenção mais fácil, e a linha de EVA, que entrega mais conforto e maciez.
Além dos revestimentos, estamos sempre buscando novos produtos, para atender as demandas do segmento náutico– Paulo Roberto Junior, vendedor da Kapazi
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show levou lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios ao Lago de Itaipu, o “mar doce” da região. Foram quatro dias de salão náutico, entre 28 de novembro e 1º de dezembro, dentro do Iate Clube Lago de Itaipu.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Único evento Boat Show em águas doces, a feira contou ainda com test-drive de barcos nas águas, atrações de vela, expedição de jet com 150 participantes, campeonato de pesca e o 2º Congresso Internacional Náutica edição especial Lago de Itaipu.
O Foz Internacional Boat Show teve apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Ainda colhendo frutos de sua participação no primeiro Boat Show de Foz, a GrowDeck voltou ao Lago de Itaipu para mostrar ao público da tríplice fronteira o que de melhor a marca fabrica.
“Trazer nossa marca para cá é importante “, explica Carlos de Souza Silva, gerente comercial da GrowDeck, que exibiu em seu estande, durante os quatro dias do evento, tapetes em EVA, tapetes trançados em PVC e tapetes flutuantes.
Esse último item, aliás, fez sucesso entre o público do salão náutico, que aconteceu no Iate Clube Lago de Itaipu (ICLI). Os tapetes flutuantes da GrowDeck são oferecidos em três tamanhos: pequeno, médio e grande. “Quem tem um barco menor escolhe a versão pequena. Já quem tem um barco maior, que leva toda a família, aí já pega o tapete grande”, explica Carlos.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
A menor versão suporta até 200kg e é comercializada a partir de R$ 900. O tapete flutuante médio comporta até 400 kg e sai por R$ 1.800, enquanto o grande, que leva até 600 kg, custa R$ 2.500.
Vale ressaltar que a GrowDeck fabrica todo o material usado para produzir os produtos de seu portifólio. Entre os benefícios que os produtos da marca oferecem, o gerente da GrowDeck aponta “conforto, segurança e estética”.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Além disso, é possível personalizar os pisos náuticos da forma que o cliente preferir. “Se ele quiser, combina a cor com o estofado, com a pintura do barco, ao gosto do freguês”.
Carlos também fez questão de pontuar que a importância de um evento como o Boat Show atracar em Foz do Iguaçu é percebida tanto por expositores quanto por visitantes. “Um cliente que passou aqui falou que esse evento é importante para fortalecer a náutica, o turismo náutico”, revela.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Pelo viés de expositor, o porta-voz da GrowDeck também aponta “ainda é bom para a gente procurar novos parceiros, novos clientes, até com a conexão Argentina e Paraguai. Isso também é muito importante”, opinou, ressaltando que a marca GrowDeck já está nesses países, graças à participação no Foz Internacional Boat Show de 2023.
A gente volta aqui para fortalecer esses laços, procurar gente nova. A gente vem colhendo os resultados– Carlos de Souza Silva, gerente comercial da GrowDeck
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
Anote aí!
2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A Marinha do Brasil participou da 2ª edição do Foz Internacional Boat Show, ajudando a conscientizar o público sobre a importância da segurança da navegação. Além das já tradicionais ações de inspeção naval, a Marinha aproveitou para divulgar o aplicativo NavSeg, que reúne normas e ações de salvaguarda.
“Pelo aplicativo é possível acessar todas as nossas diretrizes e consegue ali se adequar, ver o que que precisa para qualificar sua embarcação”, explicou o Capitão de Fragata Uanderson Simonin Lauriano da Silva, Capitão dos Portos do Rio Paraná.
O Capitão dos Portos do Rio Paraná, Uanderson Simonin. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Já o primeiro-sargento Vinícius França Petrocelli destacou a importância da fiscalização da Marinha para coibir práticas irregulares, como a direção de embarcações sob efeito de álcool e a falta de equipamentos de segurança. “O colete salva-vidas é um item obrigatório e muitas vezes é negligenciado pelos navegadores. Nossa missão é conscientizar e garantir que todos naveguem com segurança”, afirmou.
Dada a localização de Foz do Iguaçu, de tríplice fronteira, o trabalho da Marinha na região engloba também o patrulhamento nas águas.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
“Temos um lado de polícia, já voltado para coibir crimes, atos Ilegais. Nessas ocasiões nós atuamos com reforço do grupamento de fuzileiros navais de Santos (SP), e também atuamos em conjunto com demais órgãos de Segurança Pública”, afirma o Capitão Uanderson, que cita entre os principais parceiros o Núcleo de Polícia Marítima (NEPOM), da Polícia Federal, o Batalhão De Polícia de Fronteira da Polícia Militar e a Polícia Rodoviária Federal.
Para desenvolver suas ações na água, a Marinha utilizava embarcações e motos aquáticas. Vale ressaltar que o jet é uma ferramenta fundamental para as operações de fiscalização, especialmente em áreas de difícil acesso. Com sua alta performance e capacidade de manobra, o equipamento permite alcançar áreas remotas do lago e realizar abordagens rápidas.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Por fim, o capitão Uanderson destacou a importância do Boat Show de Foz. “Além do desenvolvimento socioeconômico da região, o evento nos permite incutir na cabeça das pessoas a importância da segurança, de se preparar e ter responsabilidade para utilizar uma embarcação. No momento em que a gente tem um evento como esse e consegue passar esse recado, já valeu muito a pena”.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
Anote aí!
2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
O saldo positivo obtido pela Agroquímica São Gabriel na 1ª edição do Foz Internacional Boat Show fez a marca carimbar presença na segunda dose do evento, que começou em 28 de novembro e termina neste domingo (1º). A ideia, além de atender aos navegadores brasileiros, é expandir a presença da marca no mercado internacional.
Isso porque a cidade de Foz do Iguaçu, palco do salão, fica na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina. Assim, a marca vê no salão a oportunidade ideal para chegar aos mercadosparaguaio e argentino.
Estamos focando no Mercosul. O público internacional para nós é bem interessante– explica Henrique Ramos, gerente comercial da Agroquímica
Henrique Alves e José Renato Evangelista, diretor da Agroquímica. Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Para cativar tanto o gosto dos hermanos quanto dos brasileiros, a marca apresenta no evento os laminados sintéticos em PVC da Kelson’s, em especial dois lançamentos: as linhas Tramato e Dermos.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
Ambas foram lançadas em setembro, no São Paulo Boat Show — maior evento náutico da América Latina –, e são indicadas não só para os estofados dos barcos, como também para os móveis de áreas externas, expostos constantemente à intempéries como o sol e a chuva.
Por nosso material ter tratamento antifungo, o produto não mofa, mesmo caindo água e pegando sol. Também não desbota. A cor continua a mesma mesmo com o sol agindo– conta Henrique
Na região de Foz, onde acontece o salão, o produto mais procurado da marca é o laminado da linha Linho Juta. “Serve não só para os estofados. Muita gente tem usado para forrar as paredes do barco e o teto”, conta o gerente.
Ele tem um toque muito bonito e é a imitação de um tecido de linho– descreve
O material, de acordo com Henrique, é de fácil limpeza, o que dá um motivo a mais para o produto ser um dos mais solicitados na região.
Foto: Douglas Guimarães / Revista Náutica
O estande da marca ainda apresenta uma ampla variedade de revestimentos, para todos os gostos — inclusive com acabamento que remete ao delicado cetim. Tudo isso para atender a um mercado que, para Henrique, “é muito grande. O que não falta é água”.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
Anote aí!
2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Enquanto, no futebol, o Botafogo levantava sua primeira taça Libertadores, neste sábado (30) a pesca esportivavibrou com outra competição: a Champions Fishing. Considerada pelos participantes como a Libertadores da modalidade, o campeonato revelou seu mais novo vencedor durante o Boat Show de Foz— que acontece até às 22h deste domingo (1º), no Iate Clube Lago de Itaipu (ICLI).
A competição, que chega à segunda edição junto com o salão náutico, reúne as 20 melhores equipes de 2024 do torneio Pesca Entre Amigos do Iate Clube Lago de Itaipu, organizador da disputa. Foram, ao todo, sete etapas até a “cereja do bolo”, como define Ezequiel de Oliveira, diretor de esportes do ICLI.
Ezequiel de Oliveira, diretor de esportes do ICLI. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
É a cereja do bolo da pesca esportiva do oeste do Paraná. É a nossa Libertadores. Temos vários participantes que vem do Paraguai e da Argentina nas etapas ao longo do ano– ressalta o diretor
Ainda de acordo com Ezequiel, neste ano, cada uma das etapas reuniu uma média de 65 a 70 equipes, o que soma mais de 200 pescadoresem cada uma delas.
A equipe campeã
Para se sagrar campeã da Champions Fishing 2024, a equipe vencedora precisou somar o melhor resultado da captura de seis peixesao longo da competição, levando em conta a medição em centímetros de cada um deles.
ADP Django Fish, com Diego Vera, Pablo Centurion e Alexandre Delazain. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Quem se deu melhor foi a ADP Django Fish, composta por Pablo Centurion, Alexandre Delazain e Diego Vera.
Estou muito Feliz. É a nossa Libertadores da pesca. Muito grato a Deus, aos meus colegas e ao ICLI por organizar mais uma vez esse evento de pesca esportiva que a gente tanto gosta– disse Pablo Centurion
Pablo Centurion, da ADP Django Fish. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Confira a classificação geral da Champions Fishing 2024
1° ADP Django Fish, com 274 pontos;
ADP Django Fish. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
2° Itaipu Fishing, com 250 pontos. A equipe também foi premiada pelo maior peixe pescado, com 49 cm.
Equipe Itaipu Fishing. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
3° Os Netos do Velho Barreiro, com 240,5 pontos;
Equipe Os Netos do Velho Barreiro. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
4° Grenal Fishing Team, com 224,5 pontos;
Equipe Grenal Fishing Team. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
5° Supermercado Polaco Sumax Fishing, com 218,5 pontos.
Equipe Supermercado Polaco Sumax Fishing. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Veja mais fotos da disputa
Foto: Victor Santos / Revista NáuticaFoto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaFoto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaFoto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaFoto: Victor Santos / Revista NáuticaFoto: Victor Santos / Revista NáuticaFoto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaFoto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A Mineirinho Carretas mostrou seu entusiasmo ao fazer sua estreia no Foz Internacional Boat Show 2024. De olho no mercado de motos aquáticas paranaense, a marca apresentou dois modelos exclusivos para jets no salão náutico.
Paulo Fernando — mais conhecido como Mineirinho –, proprietário da marca de carretas, destacou a satisfação em participar do evento. “Aqui em Foz do Iguaçu tem bastante amantes de jet, então eu acredito que o Mineirinho Carretas vai entrar bastante aqui no Paraná“, afirmou.
Paulo Fernando, o Mineirinho da Mineirinho Carretas. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Com dois modelos exibidos no Boat Show de Foz, a Mineirinho Carretas oferece opções a partir de R$ 15.900. Além disso, os clientes podem escolher entre diferentes acabamentos, como pintura eletrostática ou galvanizada — que a marca lançou em setembro, no São Paulo Boat Show.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Um dos diferenciais das carretas da marca é o design esportivo, que combina com os jets e chama a atenção dos clientes. A possibilidade de personalizar a cor da carreta de acordo com o jet, tornando cada produto único, também é um atrativo.
Foto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaPaulo Fernando, o Mineirinho da Mineirinho Carretas. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Para Mineirinho, outro destaque é qualidade e durabilidade das carretas que ele fabrica — todas com 1 ano de garantia. “Eu sou o único fabricante do Brasil que dá um ano de garantia no isolamento”, ressaltou.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
O amplo catálogo de motores da Yamahaestá sendo apresentado no Foz Internacional Boat Show 2024, que acontece até este domingo (1º), no Iate Clube Lago de Itaipu. A marca japonesa apostou em toda linha de seus motoresde popa, desde o menor até o de 250 hp — a maior potência comercializada pela empresa na região.
Sanderson Valler, gerente da SV Náutica (representante local da Yamaha e responsável pela presença da empresa no evento), explica que a maior demanda da marca na região vem das embarcaçõescurtas e velozes, como os bass boats — muito utilizado pelos pescadores.
O cliente de pesca é mais exigente e gosta de performance, de correr. Você monta um barco hoje de 18 pés com 250 hp, que atinge 85 milhas. Ele gosta de acelerar– explica Valler
Marcelo Borck, consultor de negócios da região Sul e Sanderson Valler, gerente da SV Náutica. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Assim, entre os motores mais procurados pelos clientes locais da Yamaha estão os SHO — que também marcam presença no estande da marca. O motivo, de acordo com o gerente, se dá pela alta performance dos equipamentos de 115 hp, 175 hp e 250 hp.
Para Sanderson Valler, o Boat Show de Foz, além de levar produtos para os amantes da náutica, expande esse mercado para quem ainda não é do setor: “quem não é do mundo náutico acaba conhecendo”.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
No salão, o visitante encontra os seguintes modelos: VF250LB (4 tempos), VF175LB (4 tempos), VF 115LB (4 tempos), F200NST e FL200NST (4 tempos); F115BET2 (4 tempos), F25GMH (4 tempos), 30 HMH (2 tempos) e 15 GMH (2 tempos).
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A Mercury Marine escolheu uma forma inovadora de expor na 2ª edição do Foz Internacional Boat Show. Em vez do tradicional estande com motores lado a lado, a marca optou por uma experiência mais imersiva: equipou três barcos para apresentar seus produtos em ação.
O público do Boat Show de Foz pode, até este domingo (1º), experimentar a potência e versatilidade dos motores Mercury a bordo de embarcações de alta performance da Mega Bass — marca também representada pela Sport Náutica, revendedora Mercury na região.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
A estratégia adotada pela Mercury é o diferencial em um dos mercados mais promissores para a pesca esportiva no Brasil. A região do Lago de Itaipu, onde acontece o Boat Show de Foz, sedia diversos eventos da modalidade, incluindo barcos do tipo bass boat, que exige motores robustos e velozes.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
A Mercury trouxe para o Boat Show três modelos de motores. O primeiro é o 200 hp V6, definido como “coringa”, por atender demandas de trabalho, lazer ou esportiva. Os outros dois são específicos para pesca esportiva: o 300 Pro XS e o 400 Race.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
“Com essa configuração, os visitantes podem experimentar a emoção de navegar em barcos de alta performance equipados com os motores mais avançados do mercado”, aponta Jorge Araújo, gerente nacional de vendas da Mercury.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
A parceria com a Sport Náutica e a Mega Bass fortaleceu ainda mais a presença da Mercury no evento. “A região oeste do Paranáé um dos nossos maiores mercados para pesca esportiva, com mais de 80% de participação”, afirma Araújo.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Para a Mercury, a participação no Foz Internacional Boat Show é fundamental e estratégica para o desenvolvimento da região. “A presença no Boat Show é fundamental para consolidar nossa posição e mostrar para os clientes a nossa força. É um evento que soma para o mercado como um todo e a gente sabe da importância dele para o desenvolvimento da região”, avalia o porta-voz da marca.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
O Lago de Itaipu virou o point dos fãs de jets Sea-Doo durante o Foz Internacional Boat Show. Além da expedição de jet, que contou com diversas motos aquáticas da marca, a empresa exibe em seu estande no salão náutico produtos da BRP, com destaque para itens da linha 2025.
A Motonáutica Powersports, representante BRP na região, foi a responsável por levar os jets Sea-Doo ao Boat Show de Foz — bem como veículos off-road da Can-Am.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Daniel Canzian, diretor da Motonáutica, contou à NÁUTICA sobre a procura dos clientes por jets na região. Segundo ele, um dos modelos da marca que o público mais compra — seja em eventos ou fora deles — é o GTX 170, presente no salão.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Canzian diz que os clientes gostam do casco ST3 — um tipo de casco grande. No salão, a Sea-Doo traz outra moto aquática com essa característica: o RXT-X com 325 hp.
RXT-X 325, à esquerda. Foto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaRXT-X 325. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Para Daniel, a demanda pelos jets se dão pelo desempenho, consumo e design do produto. O diretor também comentou sobre o Explorer 230, único da linha 2024 no estande da empresa.
É um jet específico para fazer passeios longos, para expedição. Este é um jet perfeito para ter feito a expedição que veio até aqui no Boat Show de Foz– Daniel Canzian
Novas cores, mesma eficiência
O grande destaque da Sea-Doo no Boat Show de Foz é o RXT-X 325. Segundo Canzian, o motivo criou expectativa até entre as concessionárias: a nova cor. O jet, em sua maioria dourado, possui assentos vermelhos e detalhes em cinza e preto.
RXT-X 325. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Ficou uma cor bem diferente, que nunca teve na linha. A expectativa de ver a cor pessoalmente, de todos os nossos clientes da região, era muito grande– Daniel Canzian
Além dos já citados RXT-X 325, GTX 170 (modelo 2025) e Explorer 230, até o dia 1º de dezembro a Motonáutica Powersports exibe no evento o RXP-X 325, Sea-Doo Wake 170 e 230, todos em cores novas para todo o público conhecer — além dos UTV e ATV da Can-Am.
Foto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaFoto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaRXT-X 325. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Aqui na região, é mais procurado o UTV utilitário — no caso, o Defender — e também os quadriciclos, para usar em condomínios e muitas vezes em trilha, também– Daniel Canzian
O representante da Sea-Doo também celebra os resultados da empresa desde o último Boat Show de Foz, em 2023, até agora, principalmente graças à grande visibilidade que os eventos oferecem.
UTV da Can-Am. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
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Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
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Com uma linha completa, para diferentes tipos de barcos, a Hidea participa mais uma vez do Foz Internacional Boat Show, que acontece no Lago de Itaipu até domingo (1º). A fabricante de motores levou nada menos do que nove modelos ao evento, no Iate Clube Lago de Itaipu.
Segundo Jonathan Pereira, representante comercial Hidea na região Sul, o destaque principal vai para o motor 40 hp hidrojato, que tem se mostrado um grande sucesso na região — foi o que teve maior percentual de crescimento nas vendas. O motivo: sua versatilidade para navegar em águas rasas.
Jonathan Pereira, representante comercial Hidea na região Sul. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
“Ele consegue fazer navegação quando a água está baixa, o que está acontecendo hoje na região. O pessoal daqui e dos estados vizinhos está buscando muito essa opção, para não deixar de navegar”, explica Pereira.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Além desse, outro queridinho do público na região de Foz é o motor 130 hp, que tem uma “procura grande pelo pessoal que usa embarcação para pesca esportiva”, revela.
Motor 130 hp da Hidea. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Como a pesca é amplamente praticada nas águas do Lago de Itaipu, Pereira aponta que a escolha do equipamento acaba variando de acordo com o tipo de barco usado para o esporte. O motor 130 hp, por ser quatro tempos, atinge o público com barcos mais rápidos, como os bass boats. Já o motor 15 hp atrai os pescadores que usam barcos menores.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
O 130 hp e o 15 hp são os dois motores nossos mais vendidos na região, e atendem os clientes tanto para uso no lazer quanto na pesca– Jonathan Pereira, representante Hidea na região Sul
Os nove modelos Hidea no Boat Show de Foz são os motores 3 hp, 4 hp, 5 hp, 9.8 hp, 15 Pro, 60 hp, 130 hp, 40 hidrojato e o 60 hp de quatro tempos.
Foz Internacional Boat Show 2024
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Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
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O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Quanto em mais lugares uma marca está, maior as chances de ganhar o público. Sabendo disso, a Mestra atraca novamente no Foz Internacional Boat Show, para acima de tudo, saber onde está navegando e calcular os próximos passos nesta região.
Levando isso em conta, a empresa não poupou esforços e garantiu no salão as duas embarcações mais vendidas da marca: as Mestras 322 e 292.
Estar sempre junto é importante para a marca, tanto para os nossos clientes que já possuem o produto na região, quanto para quem não conhece ter a oportunidade de conhecer– Celso Ferreira, do departamento comercial da Mestra
Celso destaca o grande espaço interno das embarcações — de 32 e 29 pés — e a passagem lateral, ponto forte dos barcos. Tais características são essenciais no objetivo de consolidar a marca na região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
São barcos que vão suprir todas as necessidades das pessoas que navegam aqui no lago– Celso Ferreira
Para o profissional, os barcos do estaleiro seguem a tendência do mercado, com lanchas atualizadas e muito fortes entre o público náutico. “Não existe uma 29 pés igual a nossa, com o cockpit grande grande, que não tem degrau na parte do convés e possui passagem lateral. É uma embarcação para 12 pessoas, com pernoite para quatro”, ressalta.
Celso Ferreira. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
“O custo-benefício dela hoje não tem melhor no mercado”, completou Celso, antes de dizer que a 292, ideal para o day use, custa a partir de R$ 600 mil.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Confira mais fotos dos barcos:
Mestra 322. Foto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaMestra 322. Foto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaMestra 322. Foto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaMestra 322. Foto: Descio Oliveira/ Revista NáuticaMestra 292. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
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A Fluvimar atracou no Foz Internacional Boat Show com três modelos de sua linha de barcos. Entre eles, o lançamento de 2024 da marca: o F 6500 Fishing. Especialista em embarcações para água doce, o estaleiro aposta na versatilidade dos pontoons para atrair um público cada vez mais amplo, incluindo pescadores que buscam conforto e praticidade.
Segundo Rodrigo Santos, diretor comercial da Fluvimar, o F 6500 Fishing é ideal para quem busca um barco para pesca e lazer. Isso porque, de acordo com ele, o barco oferece conforto, estabilidade e facilidade de manobra. A novidade do estaleiro foi apresentada em primeira-mão no São Paulo Boat Show, em setembro deste ano.
Detalhes do F 6500, da Fluvimar. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
A ideia de trazer esse barco para cá foi justamente para mostrar que o pontoon também é um barco de pesca, não é apenas um barco de passeio– Rodrigo Santos, diretor comercial da Fluvimar
“O F 6500 é um barco que qualquer pessoa que tenha uma arrais amador consegue pilotar sem dificuldade, diferentemente de um barco de grande esportividade”, explica Santos.
Detalhes do F 6500, da Fluvimar. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
A Fluvimar enxerga um grande potencial no mercado de pesca, especialmente entre as mulheres, que têm buscado cada vez mais por embarcações confortáveis e equipadas. Os pontoons, com seus espaços amplos e características como banheiro e cozinha, se encaixam perfeitamente nesse perfil de consumidor.
Detalhes do F 6500, da Fluvimar. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
“Hoje em dia as mulheres estão atacando muito esse mercado de pesca, então um barco mais confortável, com banheiro, com cozinha é a nossa principal aposta para esse segmento”, destaca Santos.
Foto: Victor Santos/ Revista NáuticaRodrigo Santos, diretor comercial da Fluvimar. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
O diretor da Fluvimar destacou ainda a importância de um evento como o Boat Show para apresentar novidades e fortalecer a presença no mercado paranaense — que é casa da marca, localizada na cidade de Cianorte.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Além do F 6500 Fishing, a Fluvimar também expõe no Boat Show de Foz o pontoon F Boat 9500 e a lancha Cherokee 195, demonstrando a diversidade de sua linha de produtos e atendendo às diferentes necessidades dos clientes.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
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Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A primeira etapa da Expedição Foz Boat Showfoi concluída na tarde de quinta-feira (28). O grupo de 150 jeteiros, que saiu de Rosana, no interior de São Paulo, no dia anterior, comemorou a chegada atracando em grande estilo no 2º Foz Internacional Boat Show. O salão náutico acontece até domingo, 1º de dezembro, no Iate Clube Lago de Itaipi (ICLI).
Foram cerca de 421 km percorridos e cinco deslumbrantes destinos explorados pelas águas do rio Paraná: Rosana (SP), Porto Natal (PR), Guaíra (PR), Porto Santa Helena (PR) e Foz do Iguaçu (PR), palco do Boat Show de Foz. A travessia, fruto de uma parceria da Boat Show com MSJet, marca a primeira vez de uma expedição deste porte no trajeto.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Apesar do sucesso desta primeira etapa — o retorno está marcado para o dia 30 de novembro, às 6h –, a travessia não dispensou turbulências. A primeira delas se deu logo na saída, e aconteceu com Renan Macedo, integrante do time da Revista Náutica. Após ser picado por um escorpião, Renan precisou ir até um hospital. Felizmente, deu tudo certo e nosso “jeteiro” conseguiu seguir o percurso.
Estava dentro do meu tênis quando eu calcei– explica Renan
O clima também causou transtornos ao grupo de aventureiros. De acordo com Renan, dois trechos marcaram as principais dificuldades enfrentadas pela expedição: um com ondas muito grandes e outro com as rajadas de vento e chuva, ainda na quarta-feira (27).
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
“Tivemos que recuar um pouco para a praia, porque ficou muito difícil de enxergar, com tanta chuva”, relembra Renan.
Durante o tempo desafiador, a estratégia foi se agrupar e tomar decisões. Uma delas foi voltar ao ponto em que haviam acabado de sair, na praia.
Foi a decisão mais correta. Não adiantava tentar seguir, porque era impossível enxergar um ao outro– conta Renan
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Apesar das adversidades, todo o percurso foi “surpreendente”. “É impressionante a cor da água do rio Paraná: cristalina! Você consegue enxergar o fundo em vários trechos do percurso”, exalta o jeteiro, que não esconde: “chegar ao Boat Show foi emocionante. Não tinha como não se emocionar e ficar muito feliz por termos chegado”.
Foi um projeto que pensamos há muito tempo. Ver que conseguimos chegar no objetivo final foi muito gratificante– conclui
Confira, a seguir, um pouco de como foi a chegada da Expedição Foz Boat Show ao ICLI, palco do Boat Show de Foz.
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
Anote aí!
2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Cada região do Brasil carrega sua particularidade, em qualquer aspecto. E, no quesito navegação, não seria diferente. Sabendo disso, a NX Boats, em parceria com a Motonáutica Powersports, leva às águas do Lago de Itaipu, palco do Boat Show de Foz, três lanchas que conversam perfeitamente com o lifestyle local.
Quem visita o estande do estaleiro no salão náutico encontra as seguintes embarcações: NX 360 Sport Coupé, NX 280 Xtreme e NX 270 Challenger. Segundo Daniel Canzian, diretor da Motonáutica (representante da NX na região), a escolha dos barcos não foi em vão, e levou em conta questões típicas da costa oeste do Paraná.
Daniel Canzian, diretor da Motonáutica. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
Com base no que a empresa ouve de seus clientes, a marca acredita que tais embarcações atendem às demandas de quem navega por Foz e região. A NX 270 Challenger, por exemplo, tem uma cabine que permite um pernoite que, segundo Canzian, acomoda confortavelmente um casal com até dois filhos pequenos.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
A NX 280 Xtreme, por sua vez, tem uma proa aberta para o proprietário fazer um day use. Já a NX 360 Sport Coupé carrega uma vantagem interessante para o forte calor que assola Foz do Iguaçu, segundo o diretor da Motonáutica.
A NX 360 tem uma cabine muito grande e é um barco aberto. Como aqui na região faz muito calor, resolvemos trazer essa lancha– Daniel Canzian
Marca onipresente
Com a participação em Foz — pela segunda vez, pois esteve na estreia do evento, em 2023 –, a NX completou a cartela do bingo de Boat Shows em 2024. Presente no Nordeste, Centro-Oeste, Sul e Sudeste por meio dos eventos náuticos, a marca sente prazer em estar em cada um dos salões náuticos.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
Daniel Canzian estima que em torno de 400 barcos da marca no naveguem no Paraná. O motivo para isso, na opinião dele, está no “design imponente e inovador” da NX, além da boa navegabilidade das embarcações.
Além disso, o diretor destaca a qualidade das matérias-primas e acabamento das lanchas, detalhes que saltam aos olhos dos clientes.
Foto: Victor Santos / Revista Náutica
A Motonáutica Powersports tem três lojas no Paraná: Foz do Iguaçu, Cascavel e Francisco Beltrão. Todas são concessionárias da NX Boats e trabalham em parceria na região há quase 10 anos.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
Anote aí!
2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Desde quinta-feira, os barcos da Fibrafort são destaque dentro do Foz Internacional Boat Show, que acontece até o domingo (1). A marca levou três embarcações para o evento no Lago de Itaipu: a Focker 366 GTS, a Focker 333 e a Focker 242.
Para Thiago Luiz Fagundes, coordenador de negócios da Fibrafort, o Boat Show de Foz ajuda a mostrar o potencial do lazer sobre as águas.
Thiago Luiz Fagundes, coordenador de negócios da Fibrafort. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
É sempre importante atrair a visão de quem, principalmente, ainda não é do mercado náutico– Thiago Luiz Fagundes, coordenador de negócios da Fibrafort
“Vejo que a principal função dos eventos é essa: atrair a atenção de consumidores que, muitas vezes, tem 2 ou 3 carros esportivos, motos, off-road, enquanto tem próximo dele um lago, como esse aqui, ou um rio, uma represa… e pouco aproveita, porque não sabe que tipo de experiência as águas podem proporcionar a ele e à família”, aponta, sobre a relevância do salão náutico, que está em sua 2ª edição.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
A escolha dos modelos expostos no Lago de Itaipu, segundo o porta-voz da Fibrafort, foi para mostrar “um mix”, com opções para atender diversos perfis de clientes. “Aproveitamos para expor um pouco mais o que são os produtos da Focker e, ao mesmo tempo, as soluções que os nossos 14 modelos de embarcações podem entregar”, explica, relembrando que a marca já colocou 18 mil barcos na água.
Em comum, os três modelos de lanchas Focker no Boat Show de Foz atendem bem o nicho de navegação em águas interiores, como é o caso do Lago de Itaipu.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
“O que vai inicialmente distinguir é a expectativa ou a disposição de investimento de cada cliente. Mas são barcos que já têm banheiro a bordo e a opção de ter uma cabine, seja para um descanso de uma criança ou até um pontual pernoite”, informa Fagundes.
Além de reforçar o potencial das águas do lago de Itaipu para o lazer náutico, o coordenador de negócios da Fibrafort também enalteceu o trabalho realizado pelo concessionário autorizado da marca em Foz do Iguaçu e região: a Sport Náutica.
Equipe comercial da Fibrafort no Boat Show de Foz. Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
“É um trabalho com uma solução muito completa, até com incentivo a eventos na água, instigando os clientes a terem esses momentos de qualidade. E, quando você vem ao ICLI, vê que praticamente todas as embarcações aqui são Focker”, aponta.
Das lanchas da Fibrafort no Boat Show de Foz, a Focker 366 GTS trouxe novidades em sua nova versão. “Já é um projeto muito bem aceito no mercado, de alto sucesso”. Com nova solução de painel, para receber duas telas de navegação, o barco tem ainda novo acabamento de cabine e novas soluções de opcionais.
Foto: Descio Oliveira/ Revista Náutica
“Aqui, por exemplo, é uma região muito quente. Então, nessa nova geração, ela já traz o opcional de saída de ar-condicionado no painel, voltado ao piloto, que ajuda bastante a refrescar o ambiente de cockpit”, conclui Thiago.
Foz Internacional Boat Show 2024
A segunda edição do Foz Internacional Boat Show chegou! Com lanchas, pontoons, jets, motores, equipamentos e acessórios, o salão náutico paranaense atraca de 28 de novembro a 1º de dezembro no Iate Clube Lago de Itaipu, o “mar doce” da região.
Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
Realizado no oeste do Paraná, o evento acontece sobre as águas doces de Foz do Iguaçu e conta com a 2ª edição do Congresso Internacional Náutica, test-drive de embarcações, atrações de vela, expedições de jet, campeonato de pesca e milhares de apaixonados pelo universo náutico nas águas navegáveis do Lago de Itaipu.
Além disso, o salão ocorre na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, e pertinho das Cataratas do Iguaçu, uma das 7 Maravilhas Naturais do Mundo! O Foz Internacional Boat Show tem apoio do Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Turismo e Viaje Paraná, da Itaipu Binacional e Itaipu Parquetec.
Anote aí!
2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW
Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024 Onde: Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado) Horário: Das 15h às 22h
Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
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