Iates milionários têm Itália como principal destino; veja ranking

Europa é sucesso de embarcações de luxo no verão, enquanto EUA registra queda nos números

27/06/2023

O verão na costa da Itália é quase como um cenário de filme. Não é por acaso, portanto, que o lugar fica no radar de muitos quando o assunto é uma viagem internacional. O destino também não passa batido pelos donos de iates milionários, já que, hoje, existem mais barcos deste tipo na costa italiana do que em qualquer lugar do mundo.

Recentemente, Jeff Bezos, fundador da Amazon, foi visto a bordo de seu iate Koru — avaliado em US$ 500 milhões, valor próximo de R$ 2,4 bilhões (valores convertidos em junho de 2023) — pelos arredores da costa italiana, enquanto Leonardo DiCaprio aproveitou um tempo com a família navegando na costa de Amalfi.

Somente em uma sexta-feira deste mês (17), 259 iates foram vistos navegando na Itália, mais que o dobro do número contabilizado há três meses. Eventos como o Grande Prêmio de Mônaco e o Festival de Cinema de Cannes, que atraíram os barcos de luxo milionários, ajudaram a atingir esse número.

Maiores iates em águas italianas

Com 404 pés, o Golden Odyssey é primeiro lugar entre os maiores iates a visitar as águas da Itália nesta temporada. A embarcação, inclusive, foi leiloada em 2022, depois de pertencer ao príncipe saudita Khaled bin Sultan al Saud.

Golden Odyssey. Foto: Boat International / Reprodução

Depois dele vem a ex-Lady Jorgia, de 378 pés, embarcação do bilionário canadense Patrick Dovigi, ex-goleiro de hóquei e presidente de uma empresa de serviços ambientais chamada Green For Life Environmental Inc.

Ex-Lady Jorgia. Foto: Reprodução

Ancorado e em manutenção, o Sailing Yacht A de 473 pés também está em águas italianas, gerando, só em manutenções, um custo mensal de US$ 900 mil (quase R$ 43 milhões, conforme valores convertidos em junho de 2023).


O barco já pertenceu a Andrey Igorevich Melnichenko, um empresário russo que chegou a se tornar a 9ª pessoa mais rica da Rússia e a 95ª do mundo.

Sailing Yacht A. Foto: Super Yacht Fan / Reprodução

A verdade é que o número de iates aumentou em quase todos os países da região europeia, enquanto os Estados Unidos tiveram uma queda no número dessas embarcações. A Grécia hospeda 235 iates, 217 estão na França, 150 na Espanha e 94 na Turquia. Nos EUA são 159, de acordo com dados coletados pela Bloomberg, IHS Markit e Genscape.

10 países com mais iates nas águas

O deslumbrante Mar Mediterrâneo é o cenário de fundo da maioria de destinos escolhidos para navegar os iates milionários, mas a região do Caribe também é uma opção e tanto. Confira abaixo, os dez primeiros colocados entre os países com mais iates nas águas.

  • Itália com 259 iates;
  • Grécia com 235 iates;
  • França com 217 iates;
  • EUA com 159 iates;
  • Espanha com 150 iates;
  • Turquia com 94 iates;
  • Mônaco com 42 iates;
  • Croácia com 32 iates;
  • Bahamas com 30 iates;
  • Emirados Árabes Unidos com 27 iates.

E você, qual destino paradisíaco escolheria para aportar seu iate?

 

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    No ar! Acesse o Guia Digital do Marina Itajaí Boat Show

    Material gratuito traz um compilado com todas as informações do salão náutico que começa nesta quinta-feira (2) e segue até domingo (5)

    Jets da Yamaha estarão presentes no Marina Itajaí Boat Show

    Cinco modelos da marca poderão ser vistos no maior evento náutico realizado no Sul do país

    Com uma gama de produtos variados, desde motores até jets, a Yamaha estará presente no Marina Itajaí Boat Show. Entre os dias 6 e 9 de julho, o público verá de perto a linha diversificada das motoaquáticas da marca.

    Ao todo, serão cinco modelos diferentes de jets da Yamaha em exposição. Cada um deles conta com uma característica diferente. Ou seja, a depender do uso do cliente, ele terá uma opção mais adequada de embarcação que proporcione lazer e adrenalina.

     

    Pela primeira vez o evento náutico realizado no Sul do país, irá conter a chancela Boat Show. Dessa forma, com a infraestrutura de grandes eventos, como o São Paulo Boat Show e o Rio Boat Show, o público irá ver de perto todas as novidades do setor náutico.

    Jets da Yamaha no Marina Itajaí Boat Show

    Um dos destaques da marca japonesa será o SuperJet. Este WaveRunner é indicado para quem gosta de adrenalina. Tem motor de quatro tempos. Desse modo, Sua aceleração é um dos diferenciais. Oferece ainda sistema L-Mode, um recurso que limita a potência para 85%, quando o piloto não tiver tanta experiência. Seu guidão pode ser ajustado em vários tamanhos.


    Outro modelo presente no estande da Yamaha será o GP 1800R SVHO. Seu motor 1.8 supercharged consegue aliar potência e desempenho. O casco é feito de NanoXcel 2, um material robusto e mais leve.

    No Marina Itajaí Boat Show, o público vai conhecer de perto o VX Cruiser HO. Este modelo conta com diversas opções de personalização. Além disso, ele sai de fábrica com uma tela de 4,3 polegadas e que pode ser comandada por um touchpad na base do guidão.

    Divulgação

    O FX Cruiser SVHO também estará presente no evento náutico que acontece em julho. Projeto da linha sofisticação, ele aposta em desempenho diferenciado e conforto. Conta ainda com sistema de áudio bluetooth e tela touchsreen. Os ocupantes podem atender chamadas, receber mensagens, escutar música e até acessar um mapa GPS.

    Por fim, a Yamaha levará ao Marina Itajaí Boat Show o FX Cruiser HO. Desempenho inovador, sistemas tecnológicos e um banco com três lugares são seus diferenciais, de acordo com a marca.

    Marina Itajaí Boat Show 2023

    O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

     

    Anote aí!

    Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
    Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
    Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
    Mais informações: no site do evento
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      Desfile de moda será uma das atrações do Marina Itajaí Boat Show

      Evento acontecerá de 6 a 9 de julho na cidade catarinense com opções de entretenimento para toda família

      A cidade de Itajaí, em Santa Catarina, será palco do Marina Itajaí Boat Show, maior salão náutico do sul do país, de 6 a 9 de julho. Além das principais novidades em embarcações, produtos, acessórios e serviços no shopping náutico, o evento terá opções de entretenimento, como o tradicional desfile de moda.

      O charme das embarcações na água vai se misturar com o estilo das passarelas no píer em frente aos estande dos estaleiros, às 15h do dia 9, domingo, último dia de evento.

      O desfile, promovido pela Agência Donaire em parceria com o Boat Show e com o apoio da Maison Donna Móveis, já tem as marcas Javali Moda Couro, Lala Dubi, Traymon, Araian Luxury Shoes, Maison Donna Boutique e Breed Fit.


      Vale ressaltar que o desfile de moda será aberto ao visitante, mas sujeito a disponibilidade de espaço.

      Essa será a primeira vez que o Salão Náutico de Itajaí será organizado pelo Boat Show — que há 25 anos realiza os maiores eventos do setor na América Latina — , como o Rio Boat Show e o São Paulo Boat Show.

      Marina Itajaí Boat Show 2023

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      Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
      Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
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        Novo motor de popa da Mercury será destaque no Marina Itajaí Boat Show

        A marca levará ao evento, que acontece em julho, diversas opções de motores para o público de Santa Catarina

        26/06/2023

        Especialista em motorização para barcos, a Mercury Marine estará no Marina Itajaí Boat Show. Durante o maior evento náutico do Sul do país, a marca irá expor seu mais novo motor de popa: o V10 400hp, entre outros modelos.

        Presente no mercado náutico há mais de 75 anos, a Mercury oferece uma gama variada de motores tanto de popa quanto de centro-rabeta. Entre os dias 6 e 9 de julho, os visitantes do Marina Itajaí Boat Show poderão conferir de perto os destaques da empresa.

         

        Esta será a primeira vez que o evento contará com o selo Boat Show. Dessa forma, o público irá se entreter com todas as inovações de embarcações, equipamentos, acessórios e serviços desenvolvidos para o mundo náutico.

        Produtos da Mercury no Marina Itajaí Boat Show

        O grande destaque da Mercury no Marina Itajaí Boat Show será o novo V10 400hp Verado. Este motor chegou para substituir os antigos 350 hp e 400 hp de seis cilindros. Além de mais leve, a vantagem deste modelo é proporcionar uma potência diferenciada perante seus concorrentes.

        De acordo com a marca, o V10 400hp é silencioso, refinado e pode ser controlado por meio de sistemas digitais avançados, para facilitar a navegação.


        Com o projeto que visa unir design inovador e alto desempenho, o V8 300HP Verado também estará no Marina Itajaí Boat Show. Os trunfos dessa variante são oferecer resposta rápida ao acelerador e o baixo índice de ruído, afirma a Mercury. Além disso, ele tem um eficiente sistema de economia de combustível.

        Já a linha ProXS da Mercury estará representada pelo V8 CMS 300L ProXS DTS. Segundo a marca, o motor tem como pilar ser o mais leve possível e conta com a calibragem específica. Então, é indicado para embarcações de alta performance e que priorizam a segurança nas navegações.

        Maior durabilidade, sistema de economia e nível diferenciado de torque são as inovações do motor V6 CMS 200XL SEA PRO. As versões dessa linha foram projetadas para aguentarem o uso diário. Por isso, além da performance diferenciada, sua garantia é de dois anos.

        Divulgação

        Por fim, outro destaque da Mercury no Marina Itajaí Boat Show será o V8 Mercruiser Gasolina 6.2L 350 HP. O projeto de motor centro-rabeta é resistente e tem manutenção facilitada. Aliás, seu funcionamento conta com a tecnologia de controle de emissões — ou seja, ele consegue ser mais sustentável.

        Divulgação

        Marina Itajaí Boat Show 2023

        O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

         

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          Conheça o complexo náutico que receberá o Marina Itajaí Boat Show

          Maior salão náutico do Sul do Brasil acontecerá de 6 a 9 de julho na Marina Itajaí, em Santa Catarina

          Por: Redação -

          O litoral catarinense é um dos destinos náuticos mais procurados do país. A Marina Itajaí, que foi reconhecida como uma das melhores estruturas para receber embarcações do Brasil, já se prepara para receber o maior evento náutico do Sul do País, o Marina Itajaí Boat Show, que acontece de 6 a 9 de julho.

          Localizada na bela cidade de Itajaí, no estado de Santa Catarina, a Marina Itajaí é um verdadeiro paraíso náutico que encanta visitantes e entusiastas da navegação. Com uma localização privilegiada entre a foz do Rio Itajaí-Açu e o mar do Atlântico, a marina tem uma ampla gama de serviços e instalações para atender tanto aos navegadores locais quanto aos que chegam de outras partes do Brasil e do mundo.

          A Marina Itajaí é reconhecida como uma das marinas mais modernas e bem equipadas do país, oferecendo infraestrutura de primeira classe para iates, veleiros e embarcações de todos os tamanhos. Com uma área total de mais de 150 mil metros quadrados, o complexo possui diversas opções de vagas molhadas e secas, com capacidade para acomodar mais de 400 embarcações — a projeção é poder atender até mil barcos futuramente.

           

          Mais de 7.500 embarcações do Brasil e do exterior já passaram pela Marina Itajaí nesses primeiros sete anos de atividades. A estrutura atrai visitantes por oferecer conforto, segurança, gastronomia, lazer e conveniência em um único lugar.

          Além das excelentes instalações, a Marina Itajaí também se destaca pelos serviços oferecidos aos navegadores. Equipes especializadas estão sempre prontas para auxiliar nas manobras de atracação e desatracação, proporcionando uma experiência segura e tranquila. O local também conta com segurança 24 horas, oferecendo aos proprietários de embarcações uma tranquilidade adicional.


           

          Seja para os proprietários de embarcações ou entusiastas da náutica, a Marina Itajaí é um destino imperdível em Santa Catarina. Com sua infraestrutura de primeira classe, serviços de qualidade e localização privilegiada, é o refúgio perfeito para quem busca viver momentos inesquecíveis no mar.

          Foto: Acioni Cassaniga e Duna Filmes

          Durante o Marina Itajaí Boat Show, modernos píeres flutuantes se transformam em verdadeiros estandes flutuantes, exibindo uma ampla variedade de barcos, iates, equipamentos e acessórios náuticos de última geração. Os visitantes terão a oportunidade de conhecer de perto as novidades do mercado e se encantar com as embarcações expostas.

          Sustentabilidade

          A Marina Itajaí reforça constantemente o compromisso com o meio ambiente através de diversas ações e certificações ambientais. Foi o primeiro complexo náutico a ganhar o selo de prevenção e proteção do meio ambiente, além de conquistar a certificação Bandeira Azul, maior premiação de gestão de praias, marinas e embarcações de turismo do mundo.

          Fácil acesso

          Para os visitantes do Marina Itajaí Boat Show de outros estados, uma ótima notícia: a Marina Itajaí fica a menos de 5 km de carro do Aeroporto Internacional de Navegantes, uma das principais portas de entrada de turistas que chegam na região.

           

          Segundo maior de Santa Catarina, o aeroporto de Navegantes está localizado em uma região privilegiada para quem deseja acessar a região do Vale do Itajaí e apenas cerca de 30 minutos de distância de Balneário Camboriú, a “Dubai” brasileira. Recebe voos diários das principais capitais do Brasil por meio das companhias Azul, Gol e Latam.

          Chegar à cidade de Itajaí de carro também é muito fácil. A cidade está bem conectada por rodovias, como a BR-101, que atravessa a região. Além disso, existem diversas rotas e opções de acesso a partir de diferentes cidades próximas, como Curitiba, Florianópolis, Joinville e São Paulo.

           

          Para o conforto dos visitantes que chegarem ao Boat Show de carro, a Marina Itajaí oferecerá serviço de estacionamento, com cerca de 300 vagas disponíveis — ótima opção para deixar o veículo em segurança durante o passeio no evento.

          Ao lado do Rio Itajaí-Açu

          Com incríveis 300 km de extensão – desde suas nascentes, no alto vale, até a foz, em Itajaí, ao lado da Marina Itajaí – o rio Itajaí-açu tem o maior curso de água da bacia hidrográfica do município. Nasce do encontro das águas do Itajaí do Oeste com o Itajaí do Sul e suas águas chegam a banhar 47 municípios até chegar em Itajaí.

           

          Em 2021, o rio Itajaí-Açu ganhou a visita de duas baleias-jubartes, próximo ao Porto de Itajaí. Mãe e filha visitaram o rio e ficaram entre a Marina Itajaí e o Canal da Barra.

          Confira mais fotos da Marina Itajaí

          Foto: Otto Aquino
          Foto: Otto Aquino
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            Boat Show de Itajaí terá motor da Yanmar que fez travessia do Atlântico com NÁUTICA

            Marca também terá em exposição outros modelos de motorização e ainda sistema eletrônico de comando

            Um dos grandes destaques da Yanmar, o motor que equipou o catamarã da série “Uma Aventura no Atlântico” será um dos atrativos no estande da Yanmar no Marina Itajaí Boat Show. Além do 8LV370, outros produtos da marca estarão presentes no maior evento náutico da região Sul do país.

            Com uma linha já consolidada, os produtos da Yanmar têm como foco o baixo índice de ruídos e durabilidade diferenciada. Assim, a gama variada também proporciona uma economia de combustível.

             

            Este será o primeiro ano em que o evento de Itajaí terá a chancela do Boat Show, que organiza os principais salões náuticos do país. Dessa forma, o público poderá conferir o que há de melhor no setor, bem como as diversas novidades em embarcações e em outros produtos.

            Linha Yanmar no Marina Itajaí Boat Show

            Entre os dias 6 e 9 de julho, o público poderá conferir de perto todos os detalhes do motor 8LV370. Este V8 movido a diesel consegue aliar bastante potência com baixo nível de ruído. Além disso, tem a economia de combustível como uma grande aliada.

            Graças aos seus atributos, o motor foi escolhido para equipar o catamarã usado na série do Canal NÁUTICA.


            Também marcará presença no estande da Yanmar no Marina Itajaí Boat Show, o Sistema de Controle VC20. Seu principal diferencial é a capacidade de controlar os motores Yanmar de forma eletrônica.

            Além disso, ele já vem equipado com seu painel de backup. Então, o piloto tem mais conforto e mais segurança na hora de navegar.

             

            A marca levará também ao evento o motor de rabeta ZT370. Seu sistema é mais resistente e tem engates mais suaves. Outra inovação é o joystick que já vem instalado.

             

            Outra rabeta em exposição será a SD25. Como diferencial, tem diversas tecnologias embarcadas. Para fechar com chave de ouro, seu tamanho é compacto.

             

            Já o motor Veleiro 3YM30 tem a entrada garantida no Marina Itajaí Boat Show. Ele é capaz de produzir até 29 hp de potência e é movido a diesel. Aliás, um de seus trunfos é o baixo nível de ruído.

            Por fim, o motor 6LPA com reversor estará presente no maior evento náutico do Sul do país. Com seis cilindros, oferece uma eficiência energética diferenciada. É capaz de produzir até 315 hp de potência.

             

            Marina Itajaí Boat Show 2023

            O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

             

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            Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
            Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
            Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
            Mais informações: no site do evento
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              Entrevista: 4 perguntas para o novo comodoro do tradicional Iate Clube de Caiobá

              Cristiano Caldeira Reichmann priorizará a ampliação da estrutura náutica do clube, um dos mais importantes do país

              Candidato único (por aclamação) na eleição marcada para esta segunda-feira (26), Cristiano Caldeira Reichmann, de 48 anos, será nomeado o novo comodoro do Iate Clube de Caiobá para os próximos dois anos, sucedendo a José Nolar Schaedler Júnior — o “Tuco”, como é chamado pelos amigos. A cerimônia de posse será realizada no Graciosa Country Club, em Curitiba.

              Fundado em janeiro de 1961, o Iate Clube de Caiobá é um dos mais importantes do Brasil, com cerca de 1.250 associados e muitos barcos. Tem três sedes no Paraná: a administrativa (em Curitiba), a náutica (em Guaratuba) e a social (na Praia Mansa, em Matinhos).

              Foto: Brenda Pontes

              Além disso, tem uma subsede em Governador Celso Ramos, em Santa Catarina, com capacidade para 20 embarcações e mais 15 poitas, que servem de apoio aos associados que apontam a proa rumo ao sul do país.

               

              Navegador assíduo, Reichmann é dono de uma Intermarine 65, uma Riostar 28, um jet e uma bateira. Levado pelo pai, o novo comodoro frequenta o Iate Clube de Caiobá desde que tinha 20 anos de idade. Ele é sócio do clube há 27 anos e participa da diretoria desde 2007. Tomará posse como comodoro com as finanças em dia e a contabilidade organizada. E promete manter a estabilidade, como conta nesta rápida entrevista.

              Cristiano Caldeira Reichmann, comodoro do Iate Clube de Caiobá

              Confira a entrevista de NÁUTICA com Cristiano Caldeira, comodoro do Iate Clube de Caiobá

              1) QUAIS SERÃO AS SUAS PRIORIDADES AO LONGO DOS DOIS ANOS DE MANDATO?

              Cristiano Reichmann: Tive a felicidade de o comodoro anterior ter deixado o iate em condições financeiras muito boas. Vivemos um momento privilegiado, com um caixa respeitável, quadro social quase completo e receita firme. Então, a nossa prioridade é manter e melhorar a qualidade dos serviços prestados para os sócios.

               

              Ao mesmo tempo, precisamos ampliar a nossa estrutura náutica, obedecendo às leis e normas ambientais, já que estamos no meio de uma reserva de Mata Atlântica.

               

              2) QUAL A PRIMEIRA COISA QUE PRETENDE FAZER COMO COMODORO?

              Cristiano: Eu já venho tocando o clube nos últimos dias, por conta do afastamento do Tuco, por motivos profissionais. Então, já me reuni com os funcionários e conversei com nossos colaboradores e marinheiros, pedindo apoio e empenho de todos.

               

              Estamos fazendo uma campanha muito forte de conscientização ecológica junto aos marinheiros, para evitar o desperdício de combustível e o vazamento de lubrificantes na água, além do descarte do lixo e de todo e qualquer material que impacte o meio ambiente. É importante que o time zele pelo clube e que todos nós rememos para o mesmo lado.

              Abrigamos 309 lanchas e 245 jets. A parte náutica do clube hoje opera com praticamente 100% de sua capacidade. Vamos aumentar a oferta de vagas – Cristiano Caldeira Reichmann, comodoro do Iate Clube de Caiobá.

               

              3) QUAL É A CAPACIDADE ATUAL DA ESTRUTURA NÁUTICA DO IATE CLUBE DE CAIOBÁ?

              Cristiano: Temos 258 vagas secas e 163 vagas molhadas. E precisamos ampliar a oferta, principalmente no seco, para atender uma demanda reprimida há algum tempo. A parte náutica do clube hoje opera com praticamente 100% de sua capacidade.

              Foto: Brenda Pontes

              4) DOS 1.250 SÓCIOS, QUANTOS SÃO DONOS DE BARCOS?

              Cristiano: Aproximadamente 45%. São 309 lanchas, 245 jets e três veleiros, apenas, porque a nossa baía sofre com a falta de ventos. Os outros 55% dos sócios curtem a sede, frequentam o clube pelos serviços, mas não têm barco.


               

              Na Praia Mansa, que é uma sede de piscina e restaurante em Caiobá, há uma espécie de beach club, um misto de bar, balada e restaurante. Na sede náutica, que fica em Ponta do Morro, em Guaratuba, também temos restaurante, piscinas, spa, bares, quadras poliesportivas, mirante. Além disso, nossa agenda social de verão é bem concorrida. Então, mesmo não tendo barco próprio, eles desfrutam de muitas atividades.

              Confira mais fotos do Iate Clube de Caiobá

              Foto: Brenda Pontes
              Foto: Brenda Pontes
              Foto: Brenda Pontes

               

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                NCA Tech levará robôs submarinos ao Marina Itajaí Boat Show

                Visitantes poderão conferir de perto demonstração do uso dos aparelhos em piscina

                25/06/2023

                Robôs submarinos prometem chamar atenção do público no maior evento náutico do Sul do país. O estande da NCA Tech no Marina Itajaí Boat Show vai apresentar os ROVs (veículos aquáticos operados remotamente) da marca Chasing entre os dias 6 e 9 de julho.

                A NCA Tech é distribuidora autorizada da marca chinesa especializada em ROVs. Durante o evento, o expositor vai demonstrar aos visitantes como os robôs submarinos funcionam na prática, com testes em uma piscina.

                 

                Além de embarcações diretamente na água, o evento — que terá pela primeira vez a chancela Boat Show, — trará as principais novidades em produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

                 

                ROVs da NCA Tech no Marina Itajaí Boat Show

                Chasing M2

                O Chasing M2 é um ROV subaquático projetado para usuários profissionais e aplicações industriais. O M2 permite movimento omni e possui um sistema de extensões de montagem capaz de atender às necessidades de cenários multiprofissionais.

                De fácil manuseio, montagem e desmontagem rápida, o aparelho atinge uma profundidade de 100 metros e conta com multiplos acessórios, como sonar anticolisão, garras, DVL WaterLink e Lase escalonador.

                Chasing M2 PRO

                Com mais potência, acessórios e tipos diferentes de fontes de alimentação, o M2 Pro é uma versão atualizada de seu antecessor, também projetado para uso profissional/industrial.

                Com ele, novas montagens podem ser feitas para atender diversas necessidades de vários cenários diferentes. Além das características já vistas no M2, o M2 Pro atinge maior profundidade, chegando a 150 metros.


                Dentre seus acessórios estão o sonar 3D, sonda multiparametros, garras, sistema de alimentação shore-base e câmera auxiliar.

                Chasing M2 PRO MAX

                ROV de uso industrial, o Pro Max é projetado para entidades governamentais e empresariais. O modelo fornece soluções mais fáceis de usar, de forma mais profissional e confiável.

                O M2 Pro Max dispõe de fácil manuseio, montagem e desmontagem rápida, além de alcançar até 200 metros de profundidade.

                Chasing Dory

                Menor drone subaquático do mercado, o Chasing Dory tem tamanho inferior ao de uma folha A4 comum e também estará no estande da NCA Tech no Marina Itajaí Boat Show. O aparelho, inclusive, cabe em uma mochila e pode ser transportado facilmente, sendo que essa opção atinge até 15 metros de profundidade.

                Chasing Gladius Mini S

                O Chasing Gladius Mini S é um modelo de ROV capaz de criar fotografias e vídeos, fazer explorações e inspeções de segurança com adição de um suporte para acessórios como garra mecânica e câmera esportiva.

                Assim como o Chasing Dory, ele tem design hidrodinâmico, pequeno e portátil, que o permite ser carregado facilmente e levado para qualquer lugar. O modelo, por sua vez, atinge os 100 metros de profundidade.

                Marina Itajaí Boat Show 2023

                O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

                 

                Anote aí!

                Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
                Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
                Mais informações: no site do evento
                :: COMPRE SEU INGRESSO ::

                 

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                  Kalmar vai divulgar lançamento no Marina Itajaí Boat Show

                  Inspirada nos barcos italianos da década de 50, lancha Garda 23 será apresentada junto com outros produtos do estaleiro

                  24/06/2023

                  Especializado em marcenaria naval e com mais de 30 anos de mercado, o Estaleiro Kalmar já é mais uma presença confirmada no Marina Itajaí Boat Show, que acontece de 6 a 9 de julho na cidade catarinense. Nos quatro dias, a marca pretende divulgar o lançamento da lancha Garda 23 e apresentar outros produtos.

                  Para a Kalmar, aliás, a primeira edição do evento com a chancela Boat Show terá um gostinho especial, uma vez que a sede do estaleiro fica, justamente, na cidade de Itajaí. Ao todo, serão oito produtos da marca na marina, apresentados através de materiais de divulgação.

                   

                  Considerada uma lancha de época com tecnologia atual, a Garda 23 é uma embarcação inspirada nos charmosos barcos italianos da década de 50. Com isso, a lancha alia o estilo da época com o conforto das embarcações atuais.


                  Ideal para passeios diurnos em águas abrigadas, a embarcação promete boa performance e velocidade. Seu casco em V, segundo a marca, proporciona um navegar suave, enquanto as quilhas ajudam a realizar curvas mais acentuadas.

                   

                  Além da Garda 23, o estaleiro catarinense divulgará ainda o Cat 33, catamarã com dois motores de popa. De acordo com o estaleiro, o casco é construído de forma reforçada, para garantir conforto e segurança aos navegantes, sem deixar de ser rápido — mesmo em mares mais agitados.

                  Serão, ao todo, oito produtos divulgados pelo estaleiro, divididos entre lanchas, veleiros, catamarãs e até itens como uma canoa e uma prancha de stand-up.

                  Marina Itajaí Boat Show 2023

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                  Anote aí!

                  Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
                  Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                  Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
                  Mais informações: www.marinaitajaiboatshow.com.br

                   

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                    Conheça o robô submarino que encontrou partes do submersível desaparecido

                    Equipamento foi capaz de encontrar partes do submarino nos arredores do Titanic, a quase 4 mil metros de profundidade

                    23/06/2023

                    O robô submarino Odysseus 6K ROV foi o responsável por encontrar os destroços do submersível Titan, que implodiu ao tentar chegar próximo ao Titanic, navio que naufragou há mais de 100 anos. A notícia foi confirmada pela Guarda Costeira americana, poucas horas após o início das buscas com o novo instrumento.

                    O modelo de ROV (veículo aquático operado remotamente) encontrou partes da fuselagem do Titan a quase 4 mil metros de profundidade. Entre elas estavam um pedaço do casco, a parte de trás e o cone do nariz. De acordo com especialistas, o submersível implodiu.

                    Conheça o robô submarino que encontrou os destroços do Titan

                    O Odysseus é um robô submarino de 1,5 metros de largura e 2,2 metros de altura, que conta com diversos sistemas tecnológicos, podendo alcançar até seis mil metros de profundidade. O equipamento é uma das poucas máquinas capazes de se aproximar do Titanic — que está a 3,8 mil metros de profundidade — sem sofrer com a pressão.

                    Foto: Odysseus 6K ROV/ Shelton Dupreez, Fisher and Oceans Canada/ Pêches et Océans Canada

                    Comandado por pesquisadores que ficam em uma embarcação na superfície, a fabricante e operadora do robô submarino, Pelagic Research Services, revelou que ele é indicado para uso científico. O Odysseus pode tirar fotos e gravar vídeos em alta resolução, além de conseguir recolher amostras do ambiente e até recuperar possíveis itens encontrados na área.


                    Quem lançou o Odysseus 6K para realizar as buscas dos destroços, foi o navio canadense de suprimentos Horizon Arctic. Aliás, outro robô comandado remotamente estava participando das buscas, o Victor 6000.

                     

                    Por Felipe Yamauchi, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                     

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                      Conheça a praia mais sustentável do Brasil

                      Localizada em Salvador, local ficou em 3º lugar em classificação internacional

                      Quando se fala em viagem, boa parte dos brasileiros logo pensa em ir para o litoral. Não é para menos, afinal, de Norte a Sul, o país é repleto de praias paradisíacas. Algumas, aliás, ultrapassam as aparências e estão nos rankings internacionais de sustentabilidade, como a praia mais sustentável do Brasil.

                      Localizada em Salvador, a praia Ponte de Nossa Senhora do Guadalupe ficou em terceiro lugar no pódio entre as melhores praias da América Latina, segundo um estudo da Rede Proplayas, divulgado pelo Ministério do Turismo brasileiro.

                      Presente em 17 países da América Latina e na Península Ibérica, a Rede Proplayas é uma plataforma de intercâmbio colaborativo de gestão e certificação de praias. Para pontuar no ranking, índices como a qualidade da água e da paisagem, infraestrutura, acessibilidade e turismo sustentável são levados em consideração.

                       

                      A praia baiana alcançou uma pontuação de 0.898, sendo que, quanto mais próximo de 1, melhor é a classificação. O topo do pódio ficou com a praia de Varadero Internacional, em Cuba, que alcançou uma pontuação de 0.981.

                      Por que a praia de Salvador é considerada sustentável?

                      Um dos pontos de maior relevância para a praia Ponte de Nossa Senhora do Guadalupe ser considerada a praia mais sustentável do Brasil — além de ter qualificação internacional — foi o fato do local ser premiado pelo Programa Bandeira Azul.

                      Trata-se de um prêmio ecológico desenvolvido pela organização internacional não-governamental e sem fins lucrativos Foundation for Environmental Education (FEE), uma das maiores em tema de Educação para o Desenvolvimento Sustentável (ESD) do planeta.


                      Para alcançar o selo Bandeira Azul, um conjunto de 34 requisitos de qualidade socioambiental são levados em consideração, como qualidade da água, informação e educação ambiental, conservação do meio ambiente local, segurança, serviços e infraestruturas de apoio.

                       

                      No Brasil, esse programa é representado pelo Instituto Ambientes em Rede (IAR), que atua desde 1998 na conversação e preservação de ecossistemas naturais.

                       

                      Em relação à água, não basta que ela seja considerada própria para banho, por exemplo. É necessário que o local apresente bons resultados com base em padrões de qualidade internacionais e nacionais

                      A Praia Ponte de Nossa Senhora do Guadalupe

                      Segundo informações da Secretaria Municipal de Turismo de Salvador, a Praia Ponte de Nossa Senhora fica localizada na Ilha dos Frades, a cerca de uma hora e meia de barco da capital baiana.

                       

                      Com uma grande faixa de mata nativa, águas calmas, mornas e cristalinas, a praia é bastante procurada por turistas, recebendo até receber 4 mil visitantes nos fins de semana na alta temporada.

                      Indicada para atividades como banho, pesca, mergulho e prática de outros esportes náuticos, a praia foi ainda considerada pela Secretaria Municipal de Turismo de Salvador como um “pedaço de paraíso fora do continente”.

                      Além das belezas naturais, a praia conta com um farol e a igreja de Nossa Senhora de Guadalupe, que foi construída pelos portugueses ainda no século 17, o que garante ao local uma proteção sob a lei municipal como uma Área de Proteção Cultural e Paisagística.

                       

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                        Canadian leva mistura de lancha com jet ao Marina Itajaí Boat Show

                        Um dos modelos da marca, o wave boat CK 500 pode levar até 6 passageiros para passear

                        Barcos com propulsão de motoaquática serão os destaques da marca Canadian no Marina Itajaí Boat Show. O maior evento náutico do Sul do país acontece de 6 a 9 de julho na cidade catarinense.

                        Esse formato de barco é conhecido por wave boat. Os projetos consistem em um casco com uma fenda onde o jet é encaixado para impulsionar a embarcação. Fácil de pilotar, os wave boats conseguem fazer curvas de forma ágil, oferecendo mais emoção durante o passeio.

                         

                        Outra vantagem é que ele não tem hélice e possui um calado menor, portanto a navegação se torna mais segura em águas rasas.


                        Pela primeira vez o público do Sul poderá curtir o salão náutico com o selo Boat Show. Desse modo, os visitantes irão conferir de perto todas as novidades dos estaleiros, embarcações e os principais produtos voltados ao mercado.

                         

                        No estande da Canadian no Marina Itajaí Boat Show o destaque será a CK 500. O modelo tem 16 pés e espaço suficiente para até seis passageiros mais o piloto do jet.

                        Marina Itajaí Boat Show 2023

                        O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

                         

                        Anote aí!

                        Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
                        Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                        Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
                        Mais informações: no site do evento
                        :: COMPRE SEU INGRESSO ::

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                          22/06/2023

                          Pela primeira vez no ano, foram avistadas baleias-francas em Santa Catarina. A equipe do Instituto ProFranca afirmou que houve registros em diversos pontos do litoral catarinense, como nas cidades de Laguna (Cabo de Santa Marta), Praia Grande e Imbituba (Praia de Ibiraquera e Vila Nova).

                          Os especialistas esperam um aumento no aparecimento dessa espécie ao longo dos próximos dias, explicou Karina Groch, bióloga do Instituto.

                          No ano passado, somente entre os dias 20 e 21 de setembro, a equipe avistou cerca de 250 baleias-francas em Santa Catarina — muitas delas, mães e filhotes. A maioria estava na região de Gamboa, Siriú, Guarda do Embaú, Itapirubá do Norte, Vila e Praia central de Garopaba.

                          Este novo registro no litoral catarinense coincide com o início do período de reprodução da espécie. O padrão reprodutivo das baleias-francas é entre julho e novembro, mas com o índice maior em setembro.


                          Mesmo sendo trianual, o ciclo de reprodução desse tipo de baleia pode variar. Para o gerente de pesquisa do Instituto ProFranca, Eduardo Renault, isso normalmente acontece quando a fêmea perde o filhote ou quando ela não chega a engravidar. Contudo, a alteração ainda não tem explicação científica.

                          Na visão dos biólogos, as mudanças climáticas acabam por afetar a disponibilidade dos alimentos e, como consequência, afeta a reprodução das baleias-francas.

                          Saiba mais sobre as baleias-franca

                          Cada baleia-franca pode pesar até 80 toneladas e possui cerca de 250 pares de barbatanas — as cerdas bucais que elas têm no lugar dos dentes. As fêmeas podem atingir até 17 metros de comprimento, enquanto os machos medem um pouco menos.

                          É comum haver em seu corpo manchas brancas no ventre. Essa espécie de baleia não tem aleta dorsal e apresenta calosidades na parte da cabeça — que nascem naturalmente da pele e ficam rígidas ao longo dos anos. É nesta parte que vivem os ciamídeos, os crustáceos que acompanham as baleias por toda a sua vida.

                          Vale ressaltar que o monitoramento das espécies começou na década de 1980 e o ano que mais teve registros foi em 2018, quando 280 baleias-francas foram avistadas no Sul do país.

                          Toda a equipe de pesquisa segue otimista com estes resultados, pois é o efeito da conscientização e preservação desses animais.

                           

                          Por Felipe Yamauchi, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                           

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                            Navio histórico britânico sonha em voltar a navegar com ajuda de doações

                            MV Balmoral recebia animadas festas, cruzeiros e participou até de cerimônias com a Família Real

                            O navio inglês MV Balmoral, imponente e com um passado cheio de glórias, está há mais de 10 anos parado. O sonho da instituição que tem a propriedade deste gigante de 203 pés é que ele volte a navegar. Para isso, conta com doações para manter-se em boas condições e retomar o fôlego de seus tempos áureos.

                            Atualmente ancorado em Bristol, no sudoeste da Inglaterra, o navio MV Balmoral já esteve presente em suntuosas cerimônias, como um evento com membros da Família Real. Depois de tantos anos de serviço, hoje ele serve como ponto turístico na cidade.

                            Conheça a história do navio MV Balmoral

                            O navio a vapor MV Balmoral foi lançado em  junho de 1949, na região de Southampton, maior cidade portuária do Reino Unido, após um processo de fabricação que levou dois anos.

                             

                            Este projeto custou, à época, 155 mil libras. Sua aparência chamava atenção, com linhas que mais lembravam um iate de luxo do que uma balsa, e permitia ao navio o uso tanto para trabalho quanto para lazer.

                            Foto: Paul Dalloway/ The Balmoral/ Divulgação

                            Assim, a embarcação fazia o serviço de balsa entre as regiões de Southampton e Cowes, na Ilha de Wight e, igualmente, excursões turísticas na costa dessa ilha, durante a temporada de verão. As operações aconteciam sob a bandeira da Red Funnel, empresa pioneira a fazer o serviço de ferry na região.

                            Foto: Advertising Coastal Cruising

                            O navio MV Balmoral fez relativo sucesso nessa época e era conhecido por transportar seus passageiros com conforto, velocidade e limpeza. Já no começo de 1970, a P&A Campbell passou a fretar o navio para cruzeiros na região de Lundy, maior ilha do canal de Bristol, com a frota White Tunnel.

                            Foto: Advertising Coastal Cruising

                            Seu sucesso foi tanto que logo o MV Balmoral percorria destinos diversos do Reino Unido, incluindo a Ilha de Man e o norte do País de Gales.

                            Foto: David Bassett/ The Balmoral/ Divulgação

                            Apesar disso, os desafios econômicos do início da década de 1980 afetaram o mercado de excursões náuticas pelo Reino Unido e o Balmoral teve de ancorar em Bristol, onde a esperança era encontrar um novo comprador para o barco.

                            Foto: Paul Dalloway/ The Balmoral/ Divulgação

                            Futuro como boate flutuante

                            Em março de 1982, a venda do navio finalmente aconteceu. Agora o navio MV Balmoral era propriedade do capitão Brian McLeod, que morava em Dundee, na Escócia.


                            Após uma curta reforma, a embarcação foi transformada em um pub e boate flutuante, com direito a DJ atraindo um público mais jovem aos finais de semana. A iniciativa na cidade escocesa, entretanto, durou pouco: em menos de seis meses o empreendimento foi fechado.

                             

                            A partir daí, o navio MV Balmoral passou dois anos literalmente na lama, até ser colocado novamente à venda pelo Banco da Escócia.

                            A volta por cima do MV Balmoral

                            Em 1985, a empresa britânica Waverley Steam Navigation Company comprou a embarcação. E é aqui que o navio MV começa a navegar seus anos de glória.

                            Foto: Tom Lee/ The Balmoral/ Divulgação

                            Ao longo de 1989 — quando completou 40 anos — o Balmoral atingiu a marca de 100 mil passageiros transportados, um marco histórico devido à idade do modelo. Reconhecido pela sua robustez, o navio MV Balmoral realizou diversos cruzeiros partindo do porto de Bristol.

                            Foto: David Bassett/ The Balmoral/ Divulgação

                            Navio MV Balmoral homenageia Família Real

                            O navio MV Balmoral fez tanto sucesso em seu começo de serviço que foi recrutado até para participar de eventos em homenagem à Família Real.

                            Foto: David Bassett/ The Balmoral/ Divulgação

                            A embarcação esteve entre os navios da frota britânica que a Rainha Elizabeth II passou em revista durante sua coroação, em 1953. Ele também recebeu a bordo o príncipe Philip, Duque de Edimburgo (e pai do atual rei Charles III), quando este visitou a região do sudoeste da Inglaterra, em 1958.

                            MV Balmoral durante cerimônia de boas-vindas ao príncipe Philip, em 1958. Foto: The Balmoral/Reprodução

                            Mas este não foi o primeiro navio batizado com este nome. Por volta de 1900, Samuel McKnight & Co de Ayr lançou o Balmoral original: uma embarcação de 236 pés que esteve presente nas duas Guerras Mundiais. Em 1947, no entanto, a situação do barco era preocupante. Com isso, a empresa J.I Thornycroft & Co. Limited recebeu o pedido para criar um novo Balmoral — que foi entregue em 1949.

                             

                            A propósito, o nome do navio foi escolhido com o intuito de celebrar o famoso Castelo de Balmoral, pertencente à Família Real e localizado na Escócia. Vale pontuar que este era um dos lugares favoritos da rainha Elizabeth II para desfrutar das suas férias. Seu carinho pelo castelo era tanto que este foi o local escolhido por ela para passar seus últimos dias — até falecer, em setembro de 2022.

                            Foto: David Bassett/ The Balmoral/ Divulgação

                            Última viagem do navio MV Balmoral foi em 2012

                            Portos de Lancashire, Irlanda do Norte, Costa Leste, Ilhas Ocidentais, entre outros, foram roteiro do navio. Contudo, em 2012 — ano das Olímpiadas de Londres –, a embarcação fez sua última viagem rumo ao Mar da Irlanda.


                            Tempos depois, a embarcação seguiu para a fundação The Balmoral, hoje responsável por manter este senhor navio. Desde sua chegada, o administrador do instituto, David Bassett, tem por objetivo colocar a embarcação de volta à navegação.

                            Foto: David Bassett/ The Balmoral/ Divulgação

                            Com o propósito de fazer a manutenção, todas as terças-feiras e sextas-feiras voluntários entram e cuidam de tudo que o navio precisa. Além disso, o público também pode entrar e apreciar uma das vistas mais bonitas da região de Harbourside.

                             

                            Pelo site da instituição, é possível fazer doações em dinheiro, para ajudar o projeto de ver o navio MV Balmoral navegando novamente.

                             

                            Por Felipe Yamauchi, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                             

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                              Tradicional marca italiana de barcos de luxo, a Ferretti Yachts estará no Marina Itajaí Boat Show, representada pelo Grupo Okean — único a deter a licença de construção dos iates Ferretti fora da Itália. Duas de suas principais embarcações vão atracar na cidade catarinense, de 6 a 9 de julho: a Ferretti 720 e a Ferretti 550.

                              As embarcações da Ferretti são conhecidas por reunir estilo, luxo e exclusividade. O estaleiro Ferretti Yachts foi fundado ainda em 1968 e, há mais de 50 anos, cria iates de luxo baseados na cultura náutica italiana.

                               

                              Pela primeira vez com a chancela Boat Show — que há 25 anos realiza os maiores eventos do setor na América Latina — o maior evento náutico do Sul do país será uma grande oportunidade de apreciar as embarcações do renomado estaleiro de perto, diretamente na água.

                              Barcos da Ferretti no Marina Itajaí Boat Show

                              Ferretti Yachts 720

                              A Ferretti 720 tem design externo feito pelo arquiteto italiano Filippo Salvetti e acomoda confortavelmente até 18 passageiros em passeios. Para o pernoite, a capacidade é de oito pessoas, que desfrutam de quatro cabines luxuosas.

                              Com 22 m de comprimento e 5,6 m de boca, a Ferretti Yachts 720 prioriza os espaços de convivência e relaxamento, como o amplo flybridge.


                              A área, de 31 m², abriga churrasqueira e solário, entre outras comodidades. Tudo protegido por um teto com acabamento em lâminas de fibra de carbono.

                              A popa conta com plataforma submergível para banhos de mar, acionada hidraulicamente, enquanto a praça de popa do barco reúne mesa e um sofá para até oito pessoas. A proa da 720, por sua vez, abriga um lounge com espaço para refeições e sofás com encosto rebatível — que podem se transformar em um solário.

                              Ferretti Yachts 550

                              Primeira embarcação da Ferretti Yachts produzida pela Okean no Brasil, a Ferretti 550 é uma lancha de quase 17 metros de comprimento que consegue aliar elegância e praticidade. Para isso, traz detalhes bem pensados pelo estaleiro, como o envidraçamento no convés, que dá personalidade ao barco.

                              A 550 pode receber até 14 pessoas a bordo. A lancha também conta com três suítes para pernoite, espaço gourmet na praça de popa, plataforma deslizante — que serve como deck privativo –, sala ao ar livre no lounge de proa e flybridge equipado com área de jantar.

                              As três grandes janelas do casco chamam a atenção, uma vez que garantem à embarcação uma bela entrada de luz natural, além de possibilitar uma bela vista exterior. Suas vigias foram inseridas rente ao vidro, sem moldura de fibra de vidro, deixando o desenho mais limpo.

                              Marina Itajaí Boat Show 2023

                              O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

                               

                              Anote aí!

                              Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
                              Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                              Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
                              Mais informações: no site do evento
                              :: COMPRE SEU INGRESSO ::

                               

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                                Conheça o megaiate “invisível”, que será feito com impressora 3D

                                Projetado por estúdio italiano, o Pegasus terá ainda zero emissão de carbono e sistema híbrido

                                Um megaiate construído em 3D é o projeto inusitado e desafiador do estúdio italiano de desenho Jozeph Forakis. A embarcação de 88 metros será o primeiro megaiate fabricado usando essa tecnologia e levará o nome de Pegasus.

                                Segundo os projetistas, o megaiate impresso em 3D tem como inspiração uma praia da ilha grega de Koufonissi. O desejo de seu criador é que a embarcação esteja o mais próximo possível do mar e da natureza.

                                superiate Pegasus impresso em 3d

                                Com a ideia de virtualmente invisível, o Pegasus terá emissão zero de carbono, além de sistema híbrido, unindo o hidrogênio com a energia solar. Dessa forma, sua navegação será como uma nuvem flutuando sobre as águas.

                                superiate Pegasus impresso em 3d

                                A propulsão do megaiate impresso em 3D será dividida em duas partes. A princípio, as placas solares irão, por meio da energia solar, transformar a água do mar em hidrogênio. Este, após ser convertido em eletricidade, servirá para carregar as baterias de íons de lítio.

                                Megaiate impresso em 3D tem desenho diferenciado

                                Outro fator invisível do megaiate impresso em 3D é seu desenho. A impressora robô irá integrar o casco com a estrutura do projeto que, por sua vez, será leve, rígida e metálica.

                                superiate Pegasus impresso em 3d

                                A equipe por trás do Pegasus espera que todo o processo de impressão gaste menos energia e materiais, gerando menos resíduos do que quando comparado à construção comum de embarcações.

                                superiate Pegasus impresso em 3d

                                Na parte interna do megaiate impresso em 3D haverá uma grande árvore com um jardim de meditação ao redor. A fim de permitir o crescimento dela, um espaço de quatro andares será reservado à planta. Ainda será possível cultivar alimentos na embarcação, através do pomar.

                                 

                                Para o lazer dos convidados, na popa superior haverá um beach club com piscina olímpica. Por fim, a suíte master terá passagem para um terraço privativo.

                                superiate Pegasus impresso em 3d

                                 

                                Por Felipe Yamauchi, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                 

                                Náutica Responde

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                                  Cai população global de tubarões de recife e arraias sobem na cadeia alimentar

                                  Estudo realizado em 67 países mostra queda e consequências para o equilíbrio ecológico

                                  21/06/2023

                                  Populações de cinco espécies de tubarões de recife estão cada vez menores, aponta estudo de uma universidade australiana. Os animais sofreram, ao todo, uma redução de 60% a 73%, de acordo com a pesquisa que utilizou dados de 67 países, incluindo o Brasil.

                                  Segundo os cientistas, a principal causa da queda é a pesca predatória, que tem afetado, inclusive, o equilíbrio ecológico.

                                   

                                  O estudo, feito através de monitoramento via câmeras, mostrou que as espécies ameaçadas são importantes para sustentar estoques de peixes com relevância econômica. Além disso, com a queda no número de tubarões, as arraias estão passando a dominar o habitat, tomando o lugar do predador no topo da cadeia e causando perturbação no equilíbrio ecológico.

                                  Entenda como foi feita a pesquisa

                                  Liderado pelo biólogo Colin Simpfendorfer, da Universidade James Cook, da Austrália, um monitoramento feito com a utilização de câmeras subaquáticas possibilitou aos pesquisadores o mapeamento das populações do animal em quase 400 conjuntos de recifes no planeta, o que gerou mais de 22 mil horas de vídeo.

                                  Uma pequena estação automática de filmagem — que usa tecnologia não invasiva — batizada de BRUV (Baited Remote Underwater Video System), foi a responsável pela coleta de tantas imagens. O biólogo italiano Tommaso Giarrizzo, da Universidade Federal do Ceará (Labomar/UFC), foi o pioneiro no uso do equipamento na costa brasileira.

                                   

                                  “É uma câmera de vídeo compacta colocada em uma caixa montada numa estrutura de metal ou PVC. Na frente do campo de visão da câmera fica uma haste presa a um saco de tela com uma isca, geralmente sardinha, esmagada para atrair os peixes. Os BRUVs são lançados diretamente da embarcação, encostam no fundo, e ficam na água filmando por 60 minutos” explica o biólogo.

                                   

                                  O resultado da análise foi publicado na revista Science e os pesquisadores afirmam que “se não forem enfrentadas, as pressões que causam a queda de diversidade de tubarões que descrevemos continuarão a resultar na perda de espécies, funções ecológicas e serviços ecossistêmicos que garantem o modo de vida sustentável de milhões de pessoas no mundo”.


                                  Simpfendorfer precisou elaborar um modo de estimar quais seriam os tamanhos originais das populações do animal, uma vez que não existia uma série temporal para saber se os tubarões em questão estavam aumentando ou diminuindo de número.

                                   

                                  “Estimamos a linha de base desenvolvendo uma relação entre o número de tubarões de cada espécie vistos nos vídeos, o rigor das áreas marinhas protegidas onde eles existiam e a distância do recife de pressões humanas, como cidades e rotas comerciais” explicou o cientista ao O Globo.

                                   

                                  Assinado por 154 cientistas, o estudo na Science mostra que o método adotado por Simpfendorfer foi bem sucedido, uma vez que o trabalho de campo envolveu muito esforço e produziu informações suficientes. Os dados gerados, inclusive, mostraram que algumas espécies de tubarões não foram encontradas em até 47% dos recifes envolvidos.

                                  Situação dos tubarões no Brasil

                                  O estudo mostrou que a situação no Brasil é uma das mais preocupantes. A população do tubarão-recifal (Carcharhinus perezi) caiu pela metade, enquanto o tubarão-lixa (Ginglymostoma cirratum) teve queda de 75%, sendo que essas foram as espécies monitoradas pela pesquisa no Oceano Atlântico.

                                   

                                  “Esses predadores são as primeiras espécies a serem capturadas quando você põe um anzol grande dentro d’água. São sempre os mais agressivos que vêm morder a isca primeiro”, conta Hudson Pinheiro, do Centro de Biologia Marinha da Universidade de São Paulo (Cebimar/USP).

                                   

                                  Isso explica o motivo pelo qual essas duas espécies tiveram uma queda tão abrupta, mesmo apesar de não terem grande valor comercial. Hudson conta ainda que, antes de o arquipélago de Trindade se tornar um parque nacional, em 2018, o peixe mais capturado por frotas pesqueiras no local era o tubarão-recifal.

                                   

                                  “Já o tubarão lixa é muito capturado também pela pesca recreacional, porque é uma espécie que ocorre em águas mais rasas e é muito acessível”, completa ele.

                                   

                                  A situação dessas espécies no Brasil é preocupante, mas no Caribe (Jamaica e Martinica) os dois tubarões nem sequer foram vistos pelas câmeras dos cientistas. A situação se repetiu no Pacífico e no Índico, onde o tubarão-cinzento sumiu das águas de 13 países em que costumava aparecer.

                                   

                                  As espécies agora estão na categoria “ameaçadas” para a União Internacional para Conservação da Natureza (IUCN). Segundo Simpfendorfer, apesar de preocupante, a situação pode ser revertida em uma década, caso sejam adotadas medidas de proteção.

                                   

                                  “A recuperação será muito dependente da ação país por país. A implementação de áreas marinhas protegidas onde a pesca não ocorre é um método muito bom” diz ele. Ainda segundo o cientista, os resultados foram utilizados para incluir as espécies na Convenção sobre Comércio Internacional de Espécies Ameaçadas (CITES), o que significa que seu comércio internacional será regulamentado em breve.

                                   

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                                    Confira resultados da primeira etapa do Circuito de Regatas Marina Itajaí

                                    Evento aconteceu em 17 de junho em celebração ao aniversário da cidade catarinense

                                    A Praia Brava, em Itajaí, recebeu a primeira etapa do Circuito de Regatas Marina Itajaí no último  sábado, dia 17. O evento, que teve o apoio de NÁUTICA, aconteceu em celebração ao 163º aniversário da cidade catarinense, reconhecida por ser um dos principais polos náuticos do Brasil.

                                    O Circuito de Regatas Marina Itajaí recebeu as classes ORC, BRA-RGS e BICO DE PROA (A e B). Confira, a seguir, os resultados da competição:

                                    Veja resultados do Circuito de Regatas Marina Itajaí

                                    ORC:

                                    1° lugar: Itajaí Sailing Team

                                    BRA-RGS

                                    1° lugar: Manos Champ
                                    2° lugar: Blade Runner

                                    Bico de Proa A

                                    1° lugar: Chiara di Luna
                                    2° lugar: Enigma
                                    3° lugar: Batuta 

                                    Bico de Proa B

                                    1° lugar: Jackdaw 9119

                                     

                                    Ver esta publicação no Instagram

                                     

                                    Uma publicação partilhada por Veleiro Jackdaw (@sv_jackdaw)


                                    2° lugar: Namastê
                                    3° lugar: Gratidão 



                                    O Circuito de Regatas Marina Itajaí ainda tem programadas mais duas regatas para 2023: uma em alusão ao aniversário do município de Navegantes, em 26 de agosto, e a outra durante a 35ª Marejada, prevista para o mês de outubro.

                                    Veja fotos da premiação do evento

                                    Marina Itajaí Boat Show acontece em julho

                                    Ainda na agenda de eventos náuticos na cidade, o Marina Itajaí Boat Show é mais uma atração que vai desembarcar em Itajaí em breve.

                                    Considerado o maior evento náutico do sul do país, o Marina Itajaí Boat Show acontecerá de 6 a 9 de julho. O salão vai reunir as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

                                     

                                    Agora organizado pelo Boat Show — que há 25 anos realiza os maiores eventos do setor na América Latina — o antes Salão Náutico de Itajaí ganhará projeção nacional e virá cheio de novidades.

                                     

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                                      Após falha em tentativa de restauração, navio de 135 anos será desmontado

                                      Especialistas aproveitarão desmonte para entender como navios do século 19 eram construídos

                                      O navio Equator é um senhor de 135 anos que, desde 1960, está em uma doca seca na orla marítima de Everett, em Massachusetts, Estados Unidos. Datado de 1888, o navio de 24 metros chegou a passar por um processo de restauração — que falhou — e agora será desmontado.

                                      Por décadas, a embarcação foi uma enorme curiosidade na orla marítima de Everett. Há alguns anos, sua popa desabou e o porto do local alertou que o navio teria o mesmo rumo.

                                      Conheça a trajetória do navio centenário

                                      Originalmente uma escuna, o Equator chegou a ser fretado pelo autor de “Treasure Island”, Robert Louis Stevenson. Acredita-se, inclusive, que o poeta escocês por trás de livros como “A Ilha do Tesouro”, “O Médico e o Monstro” e “As Aventuras de David Balfour”, teria escrito “O Destruidor” a bordo da embarcação.

                                       

                                      Posteriormente convertido em um rebocador, o navio assim funcionou em Puget Sound, também nos EUA, até ser afundado ao longo da orla de Everett, em 1956.


                                      Dois anos depois, em 1967, um grupo planejou restaurá-lo, mas o barco permaneceu em decadência por quase 60 anos. Após o desabamento da popa do navio de 135 anos, seu fim foi oficialmente decretado pelo porto do local.

                                       

                                      O barco passou a ser considerado um “naufrágio em terra firme”.

                                      Morre um barco, nasce uma história

                                      Agora, uma equipe de arqueólogos da Texas A&M University vai aproveitar o desmonte do barco para examiná-lo e saber mais sobre como os navios do século 19 eram construídos.

                                      “Sabemos muito mais sobre os navios da Costa Leste do que sabemos sobre a Oeste. Esta é realmente uma grande oportunidade para nós. Estamos entusiasmados”, disse Katie Custer-Bojakowski, arqueóloga náutica da Texas A&M.

                                       

                                      Em condições precárias, o navio está com suas vigas retorcidas e curvadas. Com isso, porém, os pesquisadores conseguem analisar de perto todas as “entranhas” da embarcação — tão de perto que eles seriam capazes de construir uma réplica exata da embarcação.

                                      Podemos ver o sistema de estrutura. Essa é a espinha dorsal da nave – Katie Custer-Bojakowski, arqueóloga náutica

                                      “Estamos no ponto em que queremos garantir que seu legado viva e sua história possa ser contada”, disse a porta-voz do Port of Everett, Catherine Soper.

                                       

                                      O Equator não mais entrará no mar, mas sua história seguirá navegando por aí, enquanto suas partes provavelmente serão usadas em projetos de arte pública.

                                       

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                                        Lancha de 37 pés da Grand Ocean Boats estará no Marina Itajaí Boat Show

                                        Barco feito em fibra com espaços otimizados é o lançamento mais recente da marca

                                        Conhecida por utilizar a fibra como principal material na construção de suas embarcações, a Grand Ocean Boats estará no Marina Itajaí Boat Show com a Grand Ocean 37, uma lancha de 37 pés.

                                        O evento, que acontece na cidade catarinense de 6 a 9 de julho, reunirá as principais novidades do setor e, pela primeira vez, sob a chancela Boat Show — responsável pelos maiores eventos náuticos do país, como o Rio Boat Show e o São Paulo Boat Show.

                                         

                                        Conheça a Grand Ocean 37

                                        O destaque da Grand Ocean Boats no Marina Itajaí Boat Show será a Grand Ocean 37. O barco é fabricado em fibra, conhecida por sua alta resistência e durabilidade. Segundo a marca, é o material que oferece a melhor experiência de navegação ao consumidor.

                                        Com 3,26 metros de boca máxima, a lancha promete espaços otimizados, pensados para garantir conforto e praticidade aos passageiros, sem prejudicar a modernidade e a tecnologia da embarcação.


                                        O barco tem capacidade para até 12 passageiros em passeios, enquanto quatro adultos e uma criança conseguem fazer o pernoite na embarcação que será exibida pela Grand Ocean Boats no Marina Itajaí Boat Show.

                                        Outro ponto que vale ser ressaltado sobre a Grand Ocean 37 é o tamanho do seu pé direito, de 1,85 metros. No banheiro, inclusive, a altura chega a 1,90 metros. Quanto a motorização, a lancha dispõe de dois motores centro-rabeta de 300 hp, da Mercury.

                                        Marina Itajaí Boat Show 2023

                                        O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

                                         

                                        Anote aí!

                                        Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
                                        Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                        Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
                                        Mais informações: no site do evento
                                        :: COMPRE SEU INGRESSO ::

                                         

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                                          Casa-barco de luxo com 3 andares e 280 m² está à venda por R$ 11 milhões

                                          Embarcação construída em 1948 já recebeu celebridades e até membros da realeza

                                          20/06/2023

                                          Quando se fala em uma casa-barco de 1948, a primeira coisa que vem à mente certamente está longe de corresponder às características da Prospect Belle. Essa é uma embarcação de luxo com vista privilegiada do rio Tâmisa, em Londres, na Inglaterra.

                                          Caso a Prospect Belle fosse uma casa em terra firme, ela seria considerada uma mansão. São nada menos que três andares, cinco quartos, três banheiros e cerca de 280 m² — esse é o triplo do comumente esperado de uma residência média na Inglaterra.

                                          A luxuosa casa-barco Prospect Belle está à venda por R$ 11 milhões (1,85 milhões de libras, em valores convertidos em junho de 2023).


                                          Atualmente, a casa-barco pertence a Nicholas Bonham, ex-diretor da casa de leilões Bonhams. Nicholas, inclusive, já teria recebido celebridades e até membros da realeza a bordo da mansão flutuante, segundo o jornal The Sun.

                                          Minha esposa é designer de moda e fez roupas para Sophie, condessa de Wessex. Ela e o príncipe Edward estiveram a bordo várias vezes junto de alguns membros do mundo pop. – Nicholas Bonham, ao jornal Evening Standard.

                                          Por dentro da casa-barco Prospect Belle

                                          O interior da embarcação é tão impressionante que faz com que o visitante se esqueça de duas coisas: que se trata de uma casa flutuante e (principalmente) que ela foi construída no ano de 1948 — quando a Inglaterra ainda era comandada pelo rei George VI.

                                          O andar superior conta com área de estar integrada com a cozinha, em um espaço amplo com vista para o Rio Tâmisa. Os itens em madeira e os detalhes na decoração, somados à luz que ilumina o ambiente, fazem com que, apesar do luxo, a casa-barco seja aconchegante e convidativa.

                                          No nível inferior estão os cinco quartos (dois deles suítes), além do banheiro, uma despensa e um escritório espaçoso — com aspecto vintage e uma enorme estante em madeira que remete a uma biblioteca. Há ainda dois deques externos no nível da área social e mais um sobre a cobertura.

                                          As janelas que iluminam muito bem a casa-barco são de vidros duplos, enquanto o teto é feito de aço, para garantir que não haja vazamentos.

                                          Os custos de ancoragem da casa-barco Prospect Belle chegam a quase 6 mil libras, equivalentes a aproximadamente R$ 37 mil (valores convertidos em junho de 2023) por ano.

                                          Vale dizer que a embarcação tem direito a vaga de estacionamento em terra e acesso à piscina e à academia do prédio residencial vizinho.

                                          “Foi de longe o melhor lugar que já morei, sem dúvidas. Quer dizer, tem uma vista fantástica, mas eu sou um velejador”, comentou Nicholas.

                                           

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                                            “Dogen City” terá capacidade para 40 mil pessoas, estádio esportivo, parques e hotéis residenciais

                                            Ao longo dos anos, as mudanças no clima e o movimento das placas tectônicas tem feito o nível do mar subir consideravelmente, fazendo com que medidas de prevenção sejam cada vez mais imediatas. Um projeto japonês de cidade flutuante, batizado de Dogen City, é uma dessas alternativas.

                                            A N-Ark, startup por trás da Dogen City, afirma que o local vai fornecer habitat autossuficiente para 40 mil pessoas (10 mil delas de forma permanente). Tudo isso em uma área equivalente a 4 km de circunferência, onde os moradores poderão chegar a qualquer ponto da cidade em uma hora.


                                            Descrita ainda como “cidade médica no mar”, os habitantes da cidade flutuante teriam acesso a cuidados médicos e legumes frescos, cultivados em Dogen City por meio de um método de agricultura que incorpora água do mar.

                                             

                                            Além disso, dentre as instalações do projeto japonês de cidade flutuante estão um estádio esportivo, parques flutuantes, locais de oração, hotéis residenciais e até cemitérios.

                                             

                                            Por ano, estima-se que a Dogen City deve consumir um total de 2 milhões de litros de água e gerar 3 toneladas de lixo, enquanto a produção de alimentos chegará a quase 7 toneladas.

                                            Entenda a estrutura da cidade flutuante Dogen City

                                            Ao todo, três partes principais compõem a cidade flutuante. A primeira delas é um anel externo, que guarda as principais áreas de convivência e instalações de água, esgoto e energia. Dentro dele ficam edifícios flutuantes que podem se mover livremente, onde barcos transportarão moradores pela cidade.

                                            A segunda parte fica abaixo da superfície da água, onde há um centro de dados submarino e instalações de pesquisa médica. A terceira, por sua vez, é a estrutura externa, que leva a forma do corpo de um navio para, segundo os projetistas, atuar como uma defesa contra tsunamis.


                                            Comprometida com o New Ocean (inovação empresarial oceânica promovida pela indústria, academia e governo), o projeto japonês de cidade flutuante visa o impacto social, servindo de abrigo em casos de desastres naturais, melhoria do ambiente marinho e acomodação de refugiados climáticos.

                                             

                                            A ideia dos designers japoneses, caso saia do papel, deve estimular a economia, através do uso de novas tecnologias e negócios, transporte marítimo, recursos e defesa nacional.

                                            Segundo os projetistas, a Dogen City é uma cidade sustentável projetada para funcionar como uma cidade flutuante de assistência médica inteligente em “tempos de paz” e como uma cidade autônoma em casos de desastres naturais.

                                             

                                            Os responsáveis pelo projeto japonês de cidade flutuante não divulgaram informações sobre o orçamento, localização proposta ou previsão de entrega da Dogen City.

                                             

                                            E você, moraria em uma cidade flutuante?

                                             

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                                              O exclusivo Anoz, em Ilhabela, foi o cenário para o tradicional encontro de proprietários de barcos Sessa Marine

                                              Por: Redação -

                                              Ilhabela, conhecida por suas belezas naturais, foi palco do Sessa Experience, um tradicional encontro de proprietários de barcos do estaleiro Sessa Marine. Aproveitando a paisagem deslumbrante da ilha do litoral paulista, o evento reuniu clientes e amigos da marca, que puderam desfrutar de um sábado de outono, com drinques, música e uma saborosa paella.

                                              Realizado pela Regatta Yachts, dealer da Sessa Marine no Brasil e no litoral paulista, o Sessa Experience aconteceu no último sábado (17), no exclusivo Anoz, e promoveu a união dos clientes da Sessa Marine, oferecendo um ambiente propício para a troca de experiências.

                                              “Realizar eventos como esse é sempre uma ótima oportunidade para ouvir nossos clientes e proporcionar uma troca de experiências entre eles. Mais do que representar uma marca como a Sessa Marine, entendemos que representamos um estilo de vida e que nosso foco é proporcionar momentos únicos e especiais para nossos clientes”, explica Débora Felipe, responsável por marketing e comunicação do estaleiro.

                                              Além das atividades de interação entre os participantes, o encontro também permitiu que os proprietários compartilhassem suas experiências com os diferentes modelos de barcos. E, é claro, aproveitar um dos mais deslumbrantes destinos do litoral brasileiro.

                                              A Sessa Marine oferece uma linha de embarcações de 36 a 48 pés e possui unidades fabris em Palhoça (SC) e em Bergamo, na Itália. Recentemente, a marca passou por uma novidade significativa: no último mês de maio, a Sessa Marine International foi adquirida em sua totalidade pela Intech Boating, tornando-se agora a detentora mundial da marca.


                                               

                                              “Temos muitos motivos para comemorar, já são mais de 10 anos de parceria entre Sessa e Regatta. Nada melhor do que comemorar esse feito em companhia de nossos clientes e amigos e em um lugar paradisíaco como Ilhabela”, afirmou Marcelo Galvão Bueno, da Regatta Yachts.

                                              Marcelo Galvão Bueno, da Regatta Yachts, a bordo de uma Sessa C44

                                              Com o encanto de Ilhabela como paisagem de fundo, o Sessa Experience foi um sucesso, reunindo entusiastas de barcos em um ambiente descontraído e acolhedor. “A Sessa Marine, juntamente com seus parceiros, continua a encantar os amantes da navegação, oferecendo momentos únicos e especiais em cada experiência”, enaltece José A. Galizio Neto, da Sessa Marine.

                                              O casal José A. Galizio Neto e Claudia Schaefer

                                              O próximo encontro com os clientes Sessa Marine já está marcado. O estaleiro está com a participação confirmada para mais uma edição do São Paulo Boat Show, que acontece de 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo.

                                              Otto Aquino, diretor de comunicação de NÁUTICA, e Débora Felipe, da Sessa Marine

                                              Confira mais registros do evento em Ilhabela

                                               

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                                                Nova Sedna 78 Aluminum estará no Marina Itajaí Boat Show

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                                                19/06/2023

                                                O estaleiro catarinense Sedna Yachts estará presente no Marina Itajaí Boat Show. No maior evento náutico do Sul do país, a marca levará pela primeira vez seu grande lançamento do Rio Boat Show 2023, a Sedna 78 Aluminum.

                                                Além desse grande modelo, a CAT 370 será exposta em uma edição especial. Pela primeira vez, o evento náutico realizado no Sul do país contará com a chancela do Boat Show, trazendo o melhor dos salões náuticos para o público catarinense conferir de perto as novidades do setor.

                                                Embarcações da Sedna no Marina Itajaí Boat Show

                                                Sedna 78 Aluminum

                                                O modelo lançado pelo estaleiro no Rio Boat Show 2023, partiu de um projeto inovador. Toda a estrutura da Sedna 78 Aluminum é feita de alumínio, inclusive as sacadas laterais. Além disso, a marca oferece ao cliente diversas opções de personalização.

                                                Seus ambientes são integrados e permitem uma visão 360°. Desse modo, há bastante espaço de convivência desde o salão principal até a praça de popa. Tem também quatro camarotes requintados e três banheiros como diferenciais.


                                                Sedna CAT 370

                                                Por fim, a edição especial do modelo Sedna CAT 370 também será um dos destaques da Sedna no Marina Itajaí Boat Show. Ela consegue unir alto desempenho, graças ao seus quatro motores que podem gerar até 400 hp de potência, com amplo espaço.

                                                Estabilidade, conforto ao navegar e equipamentos tecnológicos são os principais diferenciais da Sedna CAT 370. Surpreendentemente, o modelo é capaz de transportar até 15 passageiros.

                                                Marina Itajaí Boat Show 2023

                                                O Marina Itajaí Boat Show 2023 vai reunir lazer e negócios à beira-mar, além de trazer as principais novidades em embarcações, produtos, acessórios, serviços no shopping náutico e opções de entretenimento para toda a família.

                                                 

                                                Anote aí!

                                                Quando: De 6 a 9 de julho de 2023
                                                Onde: Marina Itajaí (Av. Carlos Ely Castro, 100, Centro, Itajaí-SC)
                                                Horário: Das 14h às 21h em dias de semana e das 11h às 21h aos finais de semana
                                                Mais informações: www.marinaitajaiboatshow.com.br

                                                 

                                                Náutica Responde

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                                                  Embarcação de 269 pés estava há mais de um ano atracada em Antígua e Barbuda

                                                  Chegou ao fim a novela que envolvia o megaiate de luxo abandonado no Caribe há mais de um ano. O Alfa Nero foi arrematado em leilão na última sexta-feira (16) por US$ 67,6 milhões, aproximadamente R$ 323 milhões (valores convertidos em junho de 2023).

                                                  Apesar do valor exorbitante, vale ressaltar que a embarcação de  269 pés, construída pelo estaleiro holandês Oceanco, em 2007, estava avaliada em US$ 81 milhões — quase R$ 388 milhões.

                                                  A informação da venda foi confirmada por um comunicado feito pela Autoridade Portuária de Antígua e Barbuda. O novo proprietário do megaiate é Eric Schmidt, ex-CEO do Google.

                                                  Será esse o fim oficial dessa novela?

                                                  Para dar mais emoção à trama, horas antes de o leilão ser finalizado, o Tribunal de Apelação do Caribe Oriental rejeitou um pedido de emergência de última hora para interromper a venda do Alfa Nero. Isso porque a propriedade do iate foi transferida para o governo de Antígua, em abril deste ano.


                                                  Esse, inclusive, foi o capítulo mais recente dessa novela, que começou em fevereiro de 2022. Naquela época, a embarcação foi impedida de deixar o porto de Antígua sob risco de uma busca oficial para determinar se o proprietário beneficiário final havia sido nomeado em listas de sanções internacionais, após a invasão russa na Ucrânia.

                                                   

                                                  Depois disso, o megaiate foi considerado “abandonado” e o governo divulgou, em março, um aviso com a intenção de vendê-lo. Segundo o governo, a embarcação recebeu mais de quinhentos mil dólares em combustível durante sua estada em Antígua.

                                                  Os fundos da venda serão usados ​​para pagar o capitão e a tripulação do iate, bem como outros credores que forneceram combustível e suprimentos.

                                                   

                                                  Mas, acredite: a trama ainda pode render uma nova temporada. De acordo com o gerente da Autoridade Portuária de Antígua e Barbuda, Darwin Telemaque, caso o novo proprietário não conclua a licitação vencedora em sete dias, a oferta de venda será transferida para o segundo maior lance. Vamos aguardar os próximos capítulos!

                                                   

                                                  Náutica Responde

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                                                    NX Boats inaugura Customer Service em Angra dos Reis

                                                    Com serviços de manutenção, estaleiro anuncia primeiro ponto próprio de atendimento fora de Pernambuco

                                                    A NX Boats acaba de anunciar seu primeiro ponto próprio de atendimento fora de Pernambuco — onde fica o estaleiro. O local escolhido para receber o Customer Service NX foi a cidade de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.

                                                    A escolha do local é estratégica, já que metade das lanchas NX50 — maior modelo do estaleiro –tem como porto de partida a costa do Rio de Janeiro e o litoral norte de São Paulo. Assim, o Customer Service da NX Boats estará de fato perto de grande parte dos seus clientes.

                                                    Escolhemos Angra dos Reis não por acaso, mas pelo exorbitante crescimento na região. Estar próximo aos nossos clientes é importante para nós. – Jonas Moura, CEO NX Boats

                                                    Lancha NX 400 HT Horizon

                                                    Especialista em lanchas na categoria de 26 a 50 pés, a NX Boats tem mais de 1,5 mil barcos na água — em menos de 10 anos de operação.

                                                     

                                                    O Customer Service da NX Boats chega para atender esta demanda, fornecendo no local serviços de manutenção elétrica, de montagem, acabamento, laminação e marcenaria, com capacidade para atender em média 10 embarcações de forma simultânea, sem necessidade de deslocamento para a fábrica.


                                                    A iniciativa do estaleiro acontece em parceria com a BR Marinas, dentro da Marina Verolme, em Angra dos Reis (RJ). O Customer Service da NX Boats conta com uma área de atendimento de 700 m² no total, sendo 500 m² cobertos, com profissionais habilitados e treinados pela própria fábrica.

                                                     

                                                    O investimento da NX Boats espelha a fase vivida pela indústria náutica brasileira, que, em 2022, apresentou crescimento de 15% em relação ao ano anterior, segundo os mais recentes dados da Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e Seus Implementos (ACOBAR).

                                                     

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                                                      Conheça o To Tok, a exclusiva mistura de lancha e iate à venda no Brasil

                                                      Iate de 83 pés oferece nível de conforto só encontrável em barcos bem maiores que ele

                                                      Lançado há três anos e apontado como um dos barcos mais exclusivos entre os que navegam atualmente em Angra dos Reis e, consequentemente, em águas brasileiras, o iate To Tok — um misto de lancha e iate, de 25,30 metros, ou 83 pés — está procurando um novo dono.

                                                      O iate To Tok é a embarcação que estrela o mais novo episódio de Barcos Incríveis, série exclusiva do Canal Náutica.

                                                       

                                                      Como principais atrativos, o To Tok oferece um nível de conforto tanto na cabine como no cockpit e no flybridge só encontrável em barcos bem maiores que ele. O seu salão, por exemplo, tem espaço equivalente ao de um iate de 100 pés. A mesa de refeições tem lugares para oito pessoas e o sofá de bombordo tem nada menos que cinco metros de comprimento.

                                                      Poucas embarcações de 83 pés oferecem tanto aconchego. Mérito do projeto, que leva a assinatura de um dos arquitetos navais mais respeitáveis do planeta: o americano Tom Fexas. A equipe do escritório Fernando de Almeida Yacht cuidou do design, irretocável, e Jorge Nasseh, da laminação.

                                                       

                                                       

                                                      Por todos os aspectos, o iate To Tok é um barco único, ou one-off, termo utilizado para designar um bem de produção limitada a uma única unidade, personalizada, feita sob a supervisão do cliente.

                                                      No caso dessa embarcação, o cliente é um empresário e navegador detalhista, daqueles que sabem que o mar não tolera um milímetro de erro. Por isso, ele exigiu otimizações hidrodinâmicas, além de muito volume interno para receber a família e os amigos com maior conforto. Consequentemente, todos os pedidos foram atendidos.

                                                      É um iate para quem sonha com longas travessias, mas nem de longe quer os desconfortos de cômodos apertados, nem a insegurança de uma aventura além dos limites do casco – Guilherme Kodja, consultor técnico

                                                      O To Tok é também um dos barcos mais requintados do país. Para preencher seus ambientes limpos e elegantes, os projetistas usaram e abusaram de elementos exclusivos, como sofás, mesas, cortinas de acionamento elétrico e até portas de grifes italianas.

                                                      Tudo no iate To Tok foi feito na medida certa: elegante sem ser exagerado e, ao mesmo tempo, confortável sem cair na ostentação.

                                                       

                                                      São quatro suítes refinadas, onde a altura fica na casa dos 2,00 metros, e um salão imenso, com pé-direito de 2,20 metros e generosíssimo espaço livre para circulação — e que esbanja categoria.


                                                      A área operacional fica à ré da grande sala, a boreste. Além da casa de máquinas, da lavanderia e de dois camarotes para três tripulantes, é lá que fica a completíssima cozinha do barco, com 1,95 m de altura, um truque tirado da cartola pelo projetista para conseguir aquele espaço no salão.

                                                      Outro ponto de destaque dessa embarcação de 83 pés (com 5,80 metros de boca máxima) é o flybridge. Simplesmente gigantesco, o espaço tem sofás, cozinha toda equipada (incluindo uma churrasqueira elétrica) e cadeiras móveis para tomar sol.

                                                      Todo o piso revestido de madeira teca e capota T-Top chamam atenção pelo espaço livre: não há móveis fixos no meio, impedindo a circulação dos privilegiados passageiros.

                                                       

                                                      Os postos de comando interno e no fly, com poltronas altamente ergonômicas, contam com todas aquelas modernidades: joystick, propulsores de manobra bow thruster (de proa) e stern thruster (de popa), saídas USB e telas de 15 polegadas para os eletrônicos.

                                                      Há ainda um posto de comando na popa, exclusivo para as manobras de atracação. Por sua vez, a plataforma de popa, submersível, assemelha-se a um beach-club, com muita área de lazer.

                                                      O beach club do iate To Tok serve como solário para os adultos ou trampolim para as crianças, já que está a um passo da água. Quando, porém, não está sendo usado para lazer, funciona como garagem para um tender de 4,20 metros, para seis pessoas — que, por sinal, tem motor hidrojato a diesel.

                                                      Nos dois bordos, escadas com degraus confortáveis e enormes dão acesso à praça de popa. Nesse mesmo espaço, há um toldo de acionamento elétrico e que cobre a área, para ainda mais conforto dos passageiros.

                                                      No entanto, se os ventos soprarem a mais de 20 nós, um sensor faz com que esse toldo seja recolhido automaticamente. Bem, volume, conforto, classe e estilo, a gente sabe que essa embarcação de 83 pés tem.

                                                      Com seus dois motores Caterpillar C 32 de 1826 hp cada, com eixo e pé-de-galinha e apenas 350 horas de uso, o iate To Tok correspondeu plenamente às expectativas de navegar nas águas paradisíacas de Angra dos Reis.

                                                      Na melhor passagem, alcançou 31 nós de velocidade máxima, com 24 nós de cruzeiro rápido. E olha que estava com todos os tanques praticamente cheios, tanto de combustível (capacidade de 5.000 litros de diesel) como de água (3.000 litros).

                                                      Além disso, ao cortar as ondas, o barco praticamente ignorou todas as oscilações e, nas manobras, com o casco em V equilibrado, fez curvas fechadas e praticamente não adernou, mesmo com todo o leme em uso.

                                                      Enfim, um grande casco para quem preza a navegação, mas não quer abrir mão de oferecer à família um nível de conforto compatível com o que tem em terra firme. A boa notícia é que ele se encontra em Angra, à espera de um novo dono.

                                                       

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                                                        18/06/2023

                                                        Os construtores navais estão a todo momento buscando inovações para atrair olhares — mesmo que curiosos — para seus barcos. De modelos feito de ouro ou com beach club gigante, passando por embarcações sustentáveis, são muitos os exemplos. Agora, chegou mais um: o superiate com cinema ao ar livre.

                                                        Construído no estaleiro Tankoa, em Gênova, na Itália, o Grey Superyacht é uma embarcação totalmente personalizada, que foi vendida para um cliente europeu em 2021. O superiate de 164 pés tem muitos pontos altos, mas o principal deles é, sem dúvida, o cinema ao ar livre, em frente ao lounge da piscina.

                                                        Fotos: Tankoa Yachts / Divulgação

                                                        É verdade que a melhor vista a se contemplar dentro de um barco é a da imensidão do mar tocando o horizonte, mas um bom filme ao anoitecer também tem seu valor. Para isso, uma enorme tela de alta definição e alta luminosidade foi colocada em frente ao lounge da piscina, no convés de proa.

                                                        Com isso, os passageiros que tiverem o prazer de navegar na embarcação de luxo poderão, além de aproveitar um belo banho de piscina, assistir a um filme — até mesmo dentro d’água.

                                                         

                                                        Para melhorar ainda mais a experiência, um sistema de som de alto padrão, projetado pela equipe de especialistas da premiada marca Focal & Naim, foi instalado a bordo.

                                                        O Grey Superyacht para além do cinema

                                                        Um dos elementos-chave do projeto que constitui o Grey é o foco na vida ao ar livre. Ao todo, são quatro áreas ao ar livre para os tripulantes aproveitarem para relaxar, tomar um sol e se divertir. O convés superior, inclusive, conta com uma bela jacuzzi.

                                                        As áreas comuns da embarcação incluem um salão principal sofisticado, com um generoso sofá em forma de L e poltronas de veludo, próximas a uma área de jantar.

                                                         

                                                        O Grey apresenta ainda janelas amplas no convés principal, junto com baluartes de vidro e varandas dobráveis, que ajudam a criar uma conexão com a natureza.

                                                        Apesar de se tratar de um iate de luxo, a atmosfera geral do barco é aconchegante e convidativa, muito por conta do uso de uma paleta de cores neutras e materiais naturais, como madeira rica e mármore com veios.


                                                        Ao todo, 21 pessoas podem aproveitar todas as mordomias do Grey, sendo que o pernoite abriga 12 passageiros em seis camarotes, além de nove tripulantes. Duas dessas cabines são amplas suítes que ficam no convés principal, customizadas ao gosto do proprietário.

                                                        O superiate de 164 pés é alimentado por dois motores MTU de 1.400 hp, que garantem uma velocidade máxima de 18 nós.

                                                         

                                                        Vale ressaltar que o design exterior do barco foi assinado por Francesco Paszkowski, com detalhes navais desenvolvidos pela Tankoa Yachts, em colaboração com o Studio Francesco Rogantin. O interior, por sua vez, foi desenhado por Giorgio Cassetta, que trabalhou em direta colaboração com o proprietário.

                                                         

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                                                          17/06/2023

                                                          Um grupo de pessoas curtia um passeio de barco nos Estados Unidos quando um convidado inesperado apareceu. De repente, havia um jacaré no barco, tentando juntar-se a eles. Apesar do susto, os turistas se divertiram com a situação — que poderia ter terminado mal.

                                                          O jacaré, da espécie aligátor-americano, aproximou-se rapidamente da embarcação. Quando menos se esperava, o animal já estava com as patas e cabeça apoiadas dentro do barco, com a boca aberta e enormes dentes à mostra.

                                                           

                                                           

                                                          O biólogo Matheus Mesquita, mais conhecido como Biomesquita nas redes sociais, explicou em seu canal no YouTube o motivo do comportamento do jacaré.

                                                           

                                                          De acordo com o especialista, muitos passeios guiados são feitos para que turistas possam ver os animais de perto — até mesmo no Brasil, em locais como a Amazônia e o Pantanal. Então, para garantir que os jacarés se aproximem dos turistas, guias costumam atraí-los oferecendo comida, como peixe e frango.


                                                          Com isso, os animais passaram a relacionar a presença de pessoas e barcos a comida, perdendo o medo de se aproximar das embarcações.

                                                          Esse vídeo serve para a gente mostrar uma coisa que acontece quando esses animais são alimentados frequentemente por guias – Matheus Mesquita

                                                          Ainda segundo Matheus, quando o animal se aproxima e não consegue comida, ele poderá ficar agressivo.

                                                           

                                                          No final das contas, o passeio do grupo nos EUA que terminou com risadas, poderia ter tido outro fim. “É exatamente por isso que não devemos alimentar animais selvagens”, alerta o biólogo.

                                                           

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                                                            16/06/2023

                                                            A Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro instaurou uma investigação acerca das embarcações abandonadas na Baía de Guanabara. O objetivo da Comissão Parlamentar de Inquérito é achar respostas ao cemitério de barcos que se formou no litoral fluminense, além de encontrar soluções viáveis para tratar da poluição marítima.

                                                            O presidente da comissão é o deputado Dr. Deodalto (PL), a deputada Lucinha (PSD) será a vice-presidente e Marcelo Canella (União) tem o papel de relator. Eles querem realizar uma audiência pública com os representantes da Companhia das Docas do Rio de Janeiro e da Marinha do Brasil.

                                                             

                                                            A investigação das embarcações abandonadas vai fazer o levantamento detalhado de casos específicos, como o encalhe de um navio graneleiro na Baía de Sepetiba, em maio deste ano.

                                                             

                                                            Na ocasião, a embarcação carregada de minério saiu do Porto de Itaguaí com destino a Cingapura, mas encalhou em 10 de maio — embora as autoridades tenham sido avisadas somente cinco dias depois. Toda a equipe fará uma visita técnica nos arredores do incidente para entender a situação.

                                                            Essa questão dos navios é a ponta do iceberg. Muitos são saqueados e sobra somente o casco, perdendo a viabilidade econômica do desmonte – Jorge Felippe Neto, Deputado do Avante

                                                            Foto: Tânia Rêgo/ Agência Brasil

                                                            Outra situação que mobilizou a criação da investigação sobre as embarcações abandonadas foi a colisão de um navio com a ponte Rio-Niterói, em novembro de 2022. Segundo a Marinha do Brasil, o mau tempo acabou por romper a corrente da âncora do navio. Dessa forma, ele ficou à deriva até atingir a construção.

                                                            Temos uma questão seríssima que é a poluição visual da Baía de Guanabara. Há também a dificuldade do tráfego marítimo, prejudicado pelos barcos abandonados e isso atrapalha o desenvolvimento do turismo – Valdecy da Saúde, Deputado do PL

                                                            Com o final do levantamento sobre as embarcações abandonadas, os integrantes da comissão esperam que seja criada uma nova diretriz fiscalizatória. Assim, haverá uma regulamentação e maior fiscalização sobre esses abandonos.


                                                            EUA tem regras rígidas para descarte de barcos

                                                            O governo norte-americano é conhecido por ser rígido quando trata-se de embarcações abandonadas. Por lá, descartar na água algum modelo só é viável caso não exista mais nenhuma alternativa terrestre disponível — e, ainda assim, somente cumprindo uma série de requisitos.

                                                             

                                                            Para o descarte ser autorizado, a embarcação não pode ser feita de fibra de vidro. Isso porque, quando este material se degrada, aumenta a carga de poluentes, desregulando a vida marinha. Além disso, é necessário esvaziar o barco, removendo todas as substâncias que possam afetar o meio ambiente.

                                                             

                                                            As normas fazem parte da licença geral da Lei de Proteção, Pesquisa e Santuários Marinhos (MPRSA) e tem o intuito de proteger o meio ambiente.

                                                             

                                                            Por fim, os donos interessados em realizar esse descarte devem acionar o escritório da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos da região. Essa comunicação deve ocorrer com pelo menos um mês de antecedência.

                                                             

                                                            Por Felipe Yamauchi, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                                             

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                                                              Material gratuito traz um compilado com todas as informações do salão náutico que começa nesta quinta-feira (2) e segue até domingo (5)