Por que “bolha fria” está resfriando parte do Oceano Atlântico?

Enquanto oceanos esquentam pelo mundo, anomalia faz com que parte dele esfrie

17/08/2023

Na contramão dos recentes relatos sobre o aquecimento de oceanos pelo mundo, uma mancha chamada “bolha fria” (conhecida como “cold blob”, em inglês), localizada entre o Canadá e a Groenlândia, parece estar contrariando essa tendência.

Mesmo com o mês de julho sendo o mais quente da história recente, os cientistas vêm observando há anos uma estranha bolha fria, responsável por manter as temperaturas do Oceano Atlântico mais amenas e geladas do que o normal.

Foto: NOAA/ Reprodução

No mapa térmico compartilhado pela Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA), é possível visualizar uma mancha azulada, no norte do Oceano Atlântico. Enquanto isso, o restante do globo está em vermelho, indicando altas temperaturas no oceano.

Mudanças climáticas

Uma das teorias mais aceitas para explicar a bolha fria atribui a anomalia à desaceleração de um sistema oceânico importante: a Circulação Meridional de Capotamento do Atlântico (AMOC, em inglês). O sistema de correntes oceânicas transporta águas quentes dos trópicos até o norte do Atlântico.

Foto: NOAA Climate.gov/ Reprodução

Segundo estudo realizado pela Universidade Estadual da Pensilvânia, as mudanças em grande escala nos padrões climáticos podem significar um papel importante na formação da bolha fria.

A mudança na circulação atmosférica é significativa o suficiente para induzir um impacto de longo prazo nos sistemas climáticos – Laifang Li, professora da universidade e coautora da pesquisa.

Além disso, um padrão de circulação atmosférica envolvendo um sistema de baixa pressão perto da Islândia, junto a um sistema de alta pressão perto das ilhas dos Açores — conhecido como Oscilação do Atlântico Norte (NAO, em inglês) — também tem contribuído significativamente para a existência da bolha fria.



Esse efeito influencia a forma como os ventos do oeste sopram no oceano. Segundo Li, durante uma fase do NAO, os ventos sobre o Atlântico Norte subpolar se intensificam, ajudando a explicar o motivo da bolha fria não ser sinal de uma não-existência do aquecimento global – mas apenas uma manifestação da mudança climática.

Quais serão os impactos da bolha fria?

Embora possa ser encarada como uma ferramenta boa contra o derretimento das geleiras no Ártico — e reduzir a temperatura média global — os pesquisadores da Penn State não estão muito otimistas com essas possibilidades, e buscam entender os impactos negativos da bolha fria.

Aumenta a instabilidade na atmosfera e favorece a passagem de tempestades que podem atravessar a bacia oceânica e trazer eventos climáticos extremos para a América do Norte e Europa – Laifang Li, pesquisadora

Além disso, a pesquisadora ainda acrescenta que a bolha fria “pode adicionar outra camada de complexidade às projeções de futuros eventos climáticos de alto impacto”. Por isso, os cientistas consideram importante acompanhar a sua evolução.

 

Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

 

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    Victory Yachts levará três lançamentos e experiência interativa ao São Paulo Boat Show 2023

    Com valores a partir de R$ 464 mil, novidades vão estrear no evento de 21 a 26 de setembro

    Três novos barcos serão lançados pela Victory Yachts no São Paulo Boat Show 2023. A marca paranaense ainda vai proporcionar aos clientes uma experiência interativa chamada “laboratório técnico”, onde o público poderá ver o processo construtivo das embarcações do estaleiro.

    Com valores a partir de R$ 464 mil, os modelos que estarão expostos pela primeira vez no São Paulo Expo, de 21 a 26 de setembro, serão a 398 Ride, a 300 Sport e a 265 Ride.

    Victory 398 Ride. Foto: Victory Yachts / Divulgação

    Ao mostrar o passo a passo da construção dos barcos no evento, a Victory quer também mostrar que suas embarcações vão além da pesca esportiva.

     

    Segundo a empresa, o conceito “center console” (que refere-se à disposição do posto de comando no centro do barco) oferece mais espaço para movimentação, tornando as embarcações da marca ideais também para mergulho, passeios em família ou para curtir um dia agradável na água.

     

    O estaleiro do Paraná tem como um de seus principais destaques uma equipe formada por profissionais com vasta experiência no mar. Segundo a marca, o time que coordena a Victory navega, pesca e mergulha desde a infância — juntos, eles somam mais de 250 mil milhas náuticas navegadas.

    Barcos da Victory Yachts no São Paulo Boat Show 2023

    V398 Ride

    A Victory V398 estilo Ride (denominação para linha de passeio da marca) possui hard top e bancos com quatro posições, além de mesa de proa e praça de popa com mais amplitude.

    Victory 398 Ride. Foto: Victory Yachts / Divulgação

    São quase 4 metros de boca no barco, que tem ainda estação gourmet atrás do banco do piloto, com churrasqueira 3 em 1 a carvão, e móvel de comando com gaveteiro. O modelo é equipado com três motores Mercury Verado de 300 hp e tem preço sugerido de R$ 2,2 milhões.

    V300 Sport

    Equipada com bow thruster (equipamento propulsor que fornece maior manobrabilidade às embarcações) e estabilizador MC2x3 da Quick, a V300 Sport é uma embarcação com hard top classificada como “fish and family” pelo estaleiro.

    Foto: Victory Yachts / Divulgação

    O barco utiliza dois motores Mercury de 150 hp e custa R$ 595 mil.

    V265 Ride

    Menor barco entre os lançamentos da Victory no São Paulo Boat Show 2023, a V265 Ride também possui hard top e é equipada com dois motores Mercury de 115 hp.

    Foto: Victory Yachts / Divulgação

    A embarcação conta com móvel de comando tipo pedestal, que amplia o espaço e a mobilidade na praça de popa. Em sua montagem básica, o modelo sai a partir de  R$ 464 mil.


    São Paulo Boat Show 2023

    O maior e mais importante evento náutico da América Latina está chegando! Após o sucesso histórico do São Paulo Boat Show do ano passado, a 26ª edição será ainda maior e melhor, reunindo os principais players do mercado náutico e quem ama o mundo da navegação em um só lugar.

     

    Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

     

    O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

     

    Anote aí!

    Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
    Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
    Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
    Mais informações: no site do evento

     

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      Layout flexível e muito espaço: estaleiro holandês apresenta projeto de ambicioso iate

      Ideia da Van der Valk é que a embarcação batizada de Project May seja entregue até 2026

      Um novo iate de 33 metros pode chegar no mercado até 2026. O estaleiro holandês Van der Valk juntou-se a Guido de Groot e Diana Yacht Design para apresentar o “Project May”, um iate que acomoda até 10 passageiros, em cinco camarotes luxuosos, além de quartos para até cinco membros de tripulação.

      O iate possui três deques, com muito espaço na parte interna para desfrutar. De acordo com o estaleiro, a embarcação toda em alumínio ainda oferece um layout flexível, com muitas possibilidades de adaptação.

      Foto: Instagram @vandervalk.shipyard/ Reprodução

      Neste projeto, o comprador tem a opção de adicionar um flybridge e modificar ao seu gosto o layout interior. Prova disso é a área chamada de skylounge: originalmente projetada como bar, ela pode ser transformada tanto em sala de cinema quanto em parque infantil, à escolha do dono do barco.

      Outra área totalmente adaptável é a espaçosa suíte do proprietário, que pode ocupar toda a largura do barco. Ela tem acesso privativo para o convés de proa de dois andares e ainda sua própria varanda lateral.

      Foto: Van der Valk Shipyard/ Reprodução

      Também é possível instalar uma plataforma de popa de acionamento elétrico, que pode afundar abaixo da linha d’água. No deque superior, ainda há uma piscina de hidromassagem para até quatro pessoas e uma área de estar com mesa, cadeiras e espreguiçadeiras para banho de sol.

      Foto: Van der Valk Shipyard/ Reprodução

      Parte interna do iate de 33 metros

      O iate de 33 metros não ostenta apenas muito espaço na área externa. Afinal, o Project May conta com quatro cabines, sendo duas VIPs e duas para hóspedes duplos, além da suíte do proprietário.

      Foto: Instagram @vandervalk.shipyard/ Reprodução

      Responsável pelo design interior, a Guido de Groot Design acomodou sofás e cadeiras redondas, carpetes circulares, além de portas e paredes curvas na área da popa. Com uma paleta de cores contemporânea, a ideia é criar um “ambiente aconchegante e espaçoso”.

      Foto: Instagram @vandervalk.shipyard/ Reprodução

      O barco é equipado com motorização dupla, que gera velocidades máximas de 23 nós e uma velocidade de cruzeiro de 18,4 nós. Além disso, segundo os desenvolvedores, o proprietário terá a “garantia de um iate com excelente estabilidade e desempenho de alto nível”.

      Foto: Van der Valk Shipyard/ Reprodução

      Para tirar toda essa grandiosidade “do papel”, o estaleiro Van der Valk aguarda um comprador para seguir a construção do Project May.

       

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        NX Boats vai exibir no Boat Show linha completa e projeto em parceria com Pininfarina

        Dez modelos da marca estarão expostos na capital paulista, além da NX 440 Pininfarina, que terá lançamento virtual

        A parceria com a Pininfarina — um dos maiores estúdios de design do mundo — será o destaque da NX Boats no São Paulo Boat Show 2023. O estande da marca vai exibir ainda toda a linha de embarcações do estaleiro pernambucano, que soma 10 barcos.

        A novidade com design italiano já tem nome — NX 440 Pininfarina –, mas nenhuma imagem foi divulgada ainda. Você poderá conferir a nova lancha em primeira mão, de forma virtual, no maior salão náutico da América Latina.

         

        Com tamanhos que partem dos 26 e alcançam até os 50 pés, o São Paulo Expo vai abrigar, de 21 a 26 de setembro, os seguintes modelos: NX 50 Invictus Fly, NX 50 Invictus HT, NX 400 HT Horizon, NX 370 HT, NX 360 Sport Coupé, NX 340 Sport Coupé, NX 290 Exclusive, NX 280 Xtreme, NX 270 Challenger e NX 260 Evolution.

        NX 50 Invictus Fly. Foto: NX Boats / Divulgação

        Fundada apenas em 2014, a NX Boats já colocou mais de 1.400 barcos na água. Recentemente, o estaleiro natural de Pernambuco levou quatro de seus modelos de lanchas para a Itália e anunciou uma operação própria da marca na Europa. Além do Brasil e da Itália, já existem barcos da empresa em países como EUA, Turquia e Suíça.

        Lanchas da NX Boats no São Paulo Boat Show 2023

        NX 50 Invictus Fly

        Primeira lancha com flybridge da marca, a NX 50 Invictus Fly tem um ambiente externo a mais, tanto para pilotar quanto para aproveitar a área de lazer. A lancha tem grandes janelas laterais, no salão e nos camarotes.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        No interior, os passageiros contam com um ambiente espaçoso, com cozinha em L a ré, a bombordo, integrada com a praça de popa, além de três camarotes e dois banheiros.

        O flybridge, grande destaque do modelo, tem  8,5 m² de área útil e combina elegância com pegada esportiva. Versátil na motorização, a 50 pés pode ser equipada com um par de 400 hp ou 600 hp cada. Ainda existem três opções de propulsão: rabeta, Mondrive e sistema IPS.

        NX 50 Invictus HT

        A NX 50 Invictus HT é o primeiro modelo da linha Yacht do estaleiro pernambucano. A embarcação pode ter até três suítes e sua passagem lateral foi eliminada, assim, o acesso à proa é feito por dentro do barco. A lancha tem boca de 4,05 metros e aproveitamento de todos os bordos, proporcionando mais uso interno da embarcação.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        Trata-se de uma lancha com boa altura tanto na cabine, quanto no banheiro: 2,90 m e 2,20 m, respectivamente. A embarcação oferece ainda três opções de propulsão (IPS, Rabeta e Hélice de Superfície (MON-DRIVE) e é equipada com dois motores de 440 hp a 600 hp.

        NX 400 HT Horizon

        Com 40 pés e hard top, a NX 400 HT Horizon tem entre os seus destaques uma boa altura que, na cabine, atinge os 2 metros, enquanto no banheiro, chega aos 1,90 metros. Durante um passeio, a lancha consegue levar até 18 pessoas, enquanto seis podem fazer um pernoite. Na motorização, o barco utiliza dois motores de 300 hp a 380 hp.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        NX 370HT

        Segundo o estaleiro, a NX 370 HT Sport  proporciona o conforto e estabilidade na água, além de ser capaz de aguentar longas temporadas de navegação. Com estrutura de teto rígida, a lancha tem 10,95 m de comprimento e 3,22 de boca. Um de seus destaques é a altura do banheiro, que chega a 1,85 m, para atender 16 pessoas durante o dia e quatro no pernoite.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        NX 360 Sport Coupé

        A NX 360 Sport Coupé alia esportividade, espaço e conforto. Tem 10,63 m de comprimento e pode acomodar até 16 passageiros de dia e quatro em pernoite. Seu layout interno inclui cozinha e banheiro na cabine. No exterior, a proa tem solário para três pessoas, um chaise e um sofá em L. Outro sofá em L a boreste ajuda a compor o espaço, que conta, também, com área gourmet.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        NX 340 Sport Coupé

        Com opção de motor de popa e centro-rabeta, NX 340 Sport Coupé é uma daycruiser de 10,15 m de comprimento e 3,15 m de boca.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        O barco acomoda até 16 pessoas (4 no pernoite). Seu cockpit é bem distribuído e o espaço gourmet tem churrasqueira, tábua de corte, pia com água pressurizada, porta-copos e um pega-mão. A altura, na entrada, é de 1,92 m, e depois diminui em direção ao camarote de proa.

         

         

        NX 290 Exclusive

        O sistema de fabricação da NX 290 Exclusive conta com casco, convés e longarina laminados, que tornam a embarcação mais resistente aos mares mais revoltos. São 8,84 m de comprimento e 2,78 m de boca na embarcação que suporta até 11 passageiros (4 no pernoite). A altura da cabine chega aos 1,80 m na lancha, que suporta um motor de 300 hp a 380 hp.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        NX 280 Xtreme

        Menor lancha da NX Boats no São Paulo Boat Show 2023, a NX 280 Xtreme é uma lancha de 28 pés esportiva e versátil. A embarcação traz o lazer da proa aberta com a comodidade de uma semi-cabinada com banheiro privativo. São 8,60 m de comprimento e 2,78 m de boca, que garantem espaço para 14 passageiros.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        NX 270 Challenger

        Com espaço gourmet, cabine completa com cozinha, cama de casal e banheiro privativo, a NX 270 Challenger é uma lancha em que até 11 pessoas conseguem aproveitar um passeio durante o dia, sendo que duas delas podem curtir um pernoite. A lancha de 8,22 m de comprimento e 2,65 m de boca utiliza um motor de 250 hp a 350 hp.

        Foto: NX Boats / Divulgação

        NX 260 Evolution

        A NX 260 Evolution se destaca pelo acabamento e suas proporções compactas, até mesmo em seu interior, com estrutura e espaço que, segundo a marca, é superior ao de lanchas de categorias maiores. São 7,85 m de comprimento e 2,65 m de boca, para até 12 passageiros curtiram um passeio. O barco utiliza um motor de 250 hp a 300 hp.

        Foto: NX Boats / Divulgação

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          Lançado na Suécia, novo combustível marítimo reduz emissões consideravelmente

          O Neste Marine 0.1 é capaz de diminuir as emissões de gases de efeito estufa em até 80%

          16/08/2023

          O caminho para uma indústria náutica mais sustentável segue ganhando força. Agora, além de embarcações ecológicas e com tecnologias menos poluentes, um novo combustível marítimo alternativo chega ao mercado: o Neste Marine 0.1, lançado na Suécia.

          O nome do produto vem da empresa que está por trás dele, a Neste Marine, que também é a maior produtora mundial de SAF (sustainable aviation fuel, ou, combustível de aviação sustentável). Além dela, a ScanOcean (empresa de energia e distribuição com foco no fornecimento de combustíveis marítimos) trabalha no novo combustível.

          Em 2022, a Neste apresentou o Neste Marine 0.1 Co-Processed, que foi capaz de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em surpreendentes 80% ao longo de seu ciclo de vida em comparação com os combustíveis padrão usados ​​no transporte marítimo.

           

          Vale ressaltar que, já nessa época, o produto estava em conformidade com a ISO 8217 e certificado com ISCC PLUS (International Sustainability and Carbon Certification).


          Um ponto importante do novo combustível marítimo, que o torna ainda mais viável, é o fato de ele ser o que o setor chama de drop-in, ou seja, ele pode facilmente substituir os combustíveis convencionais sem a necessidade de modificações nas embarcações.

           

          Dentre os possíveis beneficiários deste combustível estão embarcações de contêineres, navios-tanque, navios de carga e até mesmo navios de passageiros.

          Inovação no mercado de combustíveis marítimos

          Para a indústria de combustíveis, tanto o transporte marítimo quanto o de aviação são difíceis de descarbonizar. Apesar disso, ao longo do tempo, novas soluções têm chegado ao mercado, com métodos que variam de tipos de combustíveis alternativos, como GNL (gás natural liquefeito) e amônia, além de sistemas de propulsão híbridos ou elétricos.

           

          A Neste Marine, no caso, obtém o novo combustível marítimo misturando matérias-primas fósseis com matérias-primas renováveis ​​durante o processo de refino (daí o Co-Processed). Com isso, o produto pode fornecer uma composição semelhante a do combustíveis padrão e o mesmo desempenho, mas com menos emissões.

           

          A ScanOcean já está em processo de entrega do novo combustível aos portos da costa leste sueca.

           

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            FS Yachts lança Compra Programada com barcos a preço de pré-venda

            Preços congelados, escolha de data de entrega e parcelas sem juros são atrativos do novo modelo de aquisição

            A FS Yachts acaba de lançar um novo modelo para aquisição de suas lanchas: a Compra Programada. Com isso, o estaleiro catarinense permite que o cliente adquira um barco da marca com valores de pré-venda, em parcelas sem juros que não sofrerão reajustes com o passar do tempo.

            Na prática, o valor do barco é “congelado”: seguirá o mesmo da pré-venda até a data de retirada do barco.

             

            Na Compra Programada FS Yachts, o comprador ainda escolhe o mês em que quer receber a embarcação. Dessa forma, o valor da lancha é dividido pelo número de meses programados pelo próprio cliente, com prazo máximo de 12 meses.

            FS 360 Allure. Foto: FS Yachts / Divulgação

            O estaleiro explica que, ao optar pela Compra Programada FS Yachts, o cliente ganha em planejamento financeiro, praticidade e economia. Além disso, garante a disponibilidade da embarcação na data escolhida, sem riscos de o produto estar indisponível.


            Por se tratar de uma compra diretamente com a fábrica, os clientes da FS Yachts terão, nesse modelo de compra, diversas opções de personalização, como cores, revestimentos e itens para deixar o barco com a sua cara.

             

            A FS Yachts tem 25 anos de expertise na produção de barcos e é consolidada tanto no mercado nacional, quanto internacional. Com lanchas em 15 países ao redor do mundo, a marca catarinense recentemente anunciou a chegada da primeira FS 360 Allure em Portugal, o quarto barco da marca no país.

             

            Em 2022, o estaleiro destinou 30% de sua produção à exportação e, para este ano, a empresa pretende aumentar ainda o número de embarcações destinadas ao exterior.

             

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              A Mercury Marine, que fabrica motores náuticos há mais de 75 anos, levará seus equipamentos ao São Paulo Boat Show 2023. Entre os destaques da empresa no salão náutico, o público poderá ver de perto o Avator 7.5e, primeiro motor de popa elétrico da marca, sendo exibido pela primeira vez na capital paulista.

              Outros destaques da Mercury no São Paulo Boat Show são o primeiro motor de popa V10 do mercado — estreando em São Paulo — e o maior motor de popa do mundo.

              Foto: Divulgação

              O estande da marca no maior evento náutico da América Latina terá ainda exposto o motor 1965 Vintage Mercury 1000 outboard — item destaque para colecionador — e o Cut Away 150 hp –modelo cortado para exibição interna da engenharia do motor.

              1965 Vintage Mercury 1000 outboard. Foto: Divulgação
              Cut Away 150 hp. Foto: Divulgação

              Motores da Mercury Marine no São Paulo Boat Show 2023

              Avator 7.5e

              Pela primeira vez no São Paulo Boat Show, o Avator 7.5e é o primeiro motor de popa elétrico da Mercury. O modelo — que estará apenas para exibição — oferece uma potência limpa e silenciosa, com 750 watts, que equivalem, aproximadamente, a 3 hp de potência de um motor a combustão tradicional.

              Foto: Divulgação

              Disponível nas versões leme e direção remota, o 7.5e pesa aproximadamente 20 kg sem bateria, sendo que a mesma tem de 7 kg e 8 kg, além de uma autonomia média de 6h. Ela conta com dois tipos de carregadores, com o carregamento completo podendo levar de 3h a 9h.

              Verado V10 400 hp

              Foto: Divulgação

              Primeiro motor de popa V10 do mercado, o Verado V10 400 hp carrega todas as características principais das linhas V6 e V8, embora seja mais leve que as antigas versões. Além disso, de acordo com a Mercury Marine, o modelo teve hélices desenvolvidas especialmente para ele.

              Foto: Divulgação

              O motor conta com mais potência e recursos que os anteriores, é 45% mais silencioso e tem controles digitais avançados que facilitam a navegação. Modelo que estará no São Paulo Boat Show pela primeira vez, o V10 400 hp é ideal para médias e grandes embarcações.

              Verado V12 600 hp

              Foto: Divulgação

              O maior motor de popa do mundo também estará no São Paulo Boat Show 2023. Prometendo aliar alcance e desempenho com avanços na direção, comando e controle, o 600 hp ficará exposto no estande da Mercury no São Paulo Boat Show.



              Com o objetivo de elevar os padrões de design e engenharia em navegações de luxo, as inovações do Verado V12 se dão pela rabeta direcionável, sistema de montagem simplificado, economia de combustível e maior cilindrada da indústria.

              São Paulo Boat Show 2023

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              Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

               

              O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

               

              Anote aí!

              Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
              Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
              Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
              Mais informações: no site do evento

               

              Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

               

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                Onix Yachts estreia no São Paulo Boat Show com três lanchas e novidade

                Jovem estaleiro catarinense marca presença no maior evento náutico da América Latina com atualização na 380 HT

                15/08/2023

                A Onix Yachts vai levar ao São Paulo Boat Show 2023 três lanchas de seu portfolio, incluindo uma atualização para o modelo de 38 pés. O estaleiro de Santa Catarina, que tem cinco anos de existência, fará sua estreia no maior evento náutico da América Latina com os barcos Onix 250, Onix 290 e Onix 380 HT com plataforma submergível.

                O pouco tempo no mercado náutico já foi o suficiente para chamar atenção do público pelo capricho no acabamento, navegação ágil e bom aproveitamento de espaço.

                Barcos da Onix Yachts no São Paulo Boat Show

                Onix 380 HT com plataforma submergível

                A lancha de 38 pés da marca, lançada no ano passado, agora ganhou uma versão com plataforma submergível, que estará no estande da Onix Yachts no São Paulo Boat Show. A Onix 380 HT tem capacidade para 12 pessoas durante o dia e quatro no pernoite.

                Foto: Divulgação

                Com dois camarotes fechados, essa lancha da Onix possui dois motores de 350 hp, boca máxima de 3,55 m e tem preço sugerido de cerca de R$ 1,3 milhão. Além disso, a embarcação destaca-se pela altura tanto da cabine (de 2 m) quanto do banheiro (1,9 m).

                Foto: Divulgação

                A Onix 380 HT conta ainda com espaço gourmet completo, teto elétrico no hard-top e solário de proa.

                Onix 290

                Com 29 pés, a Onix 290 acomoda até doze pessoas em passeios ou pequenas travessias, segundo o estaleiro, ou quatro no pernoite, já que tem duas camas de casal na cabine. A motorização varia de 300 hp a 350 hp.

                Foto: Divulgação

                A cabine tem altura de 1,70 m e os pontos fortes da Onix 290 são os banheiros grandes na proa, bom acabamento externo, agilidade na navegação e possibilidade de plataforma submergível. O preço da embarcação é de R$ 501.522,00.

                 

                Onix 250

                Com 25 pés, a Onix 250 é uma opção mais econômica de barco de entrada da Onix Yachts no São Paulo Boat Show. Com capacidade para até 12 pessoas durante o dia e quatro para o pernoite, a embarcação está na casa dos R$ 380 mil.

                Foto: Divulgação

                A lancha tem plataforma de popa ampla, solário de proa, ducha na plataforma, detalhes em teca e um espaço gourmet. A motorização da Onix 250 varia de 250 hp a 350 hp.

                Foto: Divulgação

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                Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
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                  Vila de 8 mil anos, construída sobre palafitas, é encontrada no fundo de lago na Albânia

                  Pesquisadores acreditam que até 500 pessoas viveram na aldeia submersa no Lago Ohrid, que tem um milhão de anos

                  Uma antiga vila construída sobre palafitas foi encontrada por pesquisadores submersa no Lago Ohrid, no sudoeste da fronteira da Albânia com a Macedônia do Norte. Datada de cerca de 8 mil anos de idade, a aldeia só não é mais antiga que o lago em que estava — que tem mais de um milhão de anos.

                  O Lago Ohrid é o mais profundo dos Bálcãs (nome histórico e geográfico para designar a região sudeste da Europa) e também um dos mais antigos do mundo. Os pesquisadores encontraram a vila enquanto realizavam escavações em Lin, uma vila no lado albanês do lago.

                  Costa do Lago Ohrid

                  As palafitas são um tipo de habitação construída sobre troncos ou pilares, comuns em áreas alagadiças. Com essa estrutura, as casas ficam elevadas, longe da água. Não era diferente com a antiga vila encontrada submersa. Por lá, além das palafitas, uma fortaleza de estacas de madeira cercava o assentamento, para protegê-lo de possíveis ameaças.

                  Albert Hafner, líder da equipe suíça do grupo de arqueólogos que investigam o Lago Ohrid. Foto: Albert Hafner / Divulgação

                  A vila milenar, submersa num lago de um milhão de anos, ainda tem mais história: datado do período neolítico, é provável que o assentamento tenha representado uma das primeiras comunidades sedentárias da Europa, constituída, segundo os pesquisadores, entre 200 e 500 pessoas.


                  Até então, o título de descoberta mais antiga desse tipo na Europa era de uma habitação à beira de um lago de 7.000 anos, nos Alpes italianos. Uma datação por radiocarbono, contudo, indicou que a vila submersa no Lago Ohrid foi construída entre 6.000 e 5.800 aC — um milênio mais antiga do que qualquer outra no continente.

                  Mistérios da vila submersa no Lago Ohrid

                  Além das palafitas e da fortaleza de estacas de madeira que cercava a vila, os pesquisadores encontraram milhares de pontas de madeira no fundo do Lago Ohrid. Os estudiosos acreditam que a vila era protegida por um anel de cerca de 100 mil pontas como essa, cada uma cravada no fundo do lago.

                  Agora, os pesquisadores se perguntam o motivo pelo qual os habitantes da vila submersa se sentiam tão ameaçados.

                  Construir sua aldeia sobre palafitas foi uma tarefa complexa, muito complicada, muito difícil, e é importante entender por que essas pessoas fizeram essa escolha. —  Adrian Anastasi, do Instituto Albanês de Arqueologia.

                  Segundo os estudiosos, algumas respostas devem chegar em, pelo menos, duas décadas de estudos do local.

                   

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                    Para o São Paulo Boat Show, Fibrafort promete lançamento e mais de dez barcos

                    Ao todo, estaleiro estará no evento com 13 lanchas de seu portfólio, entre 18 e 42 pés de tamanho

                    Com opções variadas de cascos, o estande da Fibrafort no São Paulo Boat Show 2023 terá 13 embarcações expostas ao público. Entre os modelos, o estaleiro catarinense apresentará o lançamento de uma lancha.

                    O maior evento náutico da América Latina acontece de 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo. Por lá, a Fibrafort vai expor o lançamento — ainda mantido em segredo — e também os modelos F420 Gran Coupé, Focker 388 Gran Turismo, Focker 370 GTX, Focker 366 GTS, Focker 333 Gran Turismo, Focker 272 GTC, Focker 272 GTO, Focker 255 GTO, Focker 242 GTC, Focker 242 GTO, Focker 212 e Focker 188 Joy.

                    F420 Gran Coupé. Foto: Fibrafort / Divulgação

                    Há mais de 30 anos no mercado, a Fibrafort foi fundada em Itajaí, Santa Catarina. Ao todo, o estaleiro já soma mais de 18 mil barcos produzidos, de 18 a 42 pés.

                    Barcos da Fibrafort no São Paulo Boat Show 2023

                    F420 Gran Coupé

                    A F420 Gran Coupé foi projetada para ter navegação equilibrada, com ângulo do casco pensado para cortar melhor as ondas e melhorar o tempo de planeio e navegabilidade. Na cabine (de 1,90 m de altura, assim como o banheiro), um dos pontos altos é a vasta entrada de luz natural.

                    F420 Gran Coupé. Foto: Fibrafort / Divulgação

                    A lancha conta com plataforma de popa submergível que suporta até 400 kg e garante pernoite para quatro pessoas.

                    Focker 388 Gran Turismo

                    Com capacidade para 15 pessoas, a Focker 388 GT possui 11,57 m de comprimento, escada com alças para facilitar a volta da água para o barco e plataforma submergível. O espaço gourmet traz churrasqueira e solário rebatível.

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    No cockpit, os passageiros contam com sofás, mesa para refeição, chaise e banco duplo para piloto e co-piloto. Seu hard top elétrico em vidro espelhado visa proteger a área de cockpit sem esquentar demais.

                    Focker 370 GTX e Focker 366 GTS

                    As irmãs Focker 370 GTX e Focker 366 GTS trazem as mesmas características em design e layout, unindo espaço e versatilidade em um barco na faixa dos 40 pés — com capacidade para 14 pessoas — , mas cada uma com uma motorização específica.

                    Focker 370 GTX. Foto: Fibrafort / Divulgação

                    A 370 tem motores de popa (2x 300 hp), enquanto a 366 utiliza motor de centro-rabeta (2x 240 hp a 300 hp, dependendo do combustível). Em ambas as lanchas, quatro pessoas podem fazer pernoite e, o hard top, com sistema de abertura soft top, pode ser equipado com vidros laterais abertos ou fechados.

                    Focker 366 GTS. Foto: Fibrafort / Divulgação

                    Focker 333 Gran Turismo

                    Fabricada em celebração aos 30 anos do estaleiro, a Focker 333 GT é uma lancha com T-top (de 1,92 m), design esportivo e moderno. Seu cockpit conta com amplo espaço e mesa de centro, enquanto a popa inclui espaço gourmet de série. Suas linhas esportivas são destacadas por detalhes em LED, um diferencial da embarcação que suporta até 12 pessoas (quatro no pernoite).

                    Há também a plataforma de popa estendida, visando acomodar melhor as dez pessoas que a lancha suporta (duas conseguem pernoitar no barco).

                    Focker 272 GTC

                    A Focker 272 GTC possui cockpit bem distribuído, cabine de suíte funcional e acabamento do costado todo feito de PVC e inox. Com oito metros de comprimento, a lancha prioriza a integração e passagem dos passageiros.

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    Focker 272 GTO

                    Com exclusiva escada de popa, a Focker 272 GTO possui detalhes funcionais que prometem enriquecer a experiência a bordo no cockpit, que abriga até 14 pessoas. A lancha, de 8,58 m de comprimento e 2,78 m de boca tem motorização de centro-rabeta (diesel 1x 170 hp a 230 hp e gasolina 1x 250 hp a 350 hp).

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    Focker 255 GTO

                    Versátil e potente, a Focker 255 GTO é recomendada tanto para quem gosta de navegar quanto praticar esportes aquáticos. Sua proa é aberta, segura e oferece banco do piloto duplo. A lancha tem banheiro privativo, cockpit espaçoso e solário de popa rebatível.

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    Seu motor pode ser de centro a diesel, com potência de 200 hp até 220 hp, ou a gasolina de 220 hp até 300 hp, sendo que há a versão com motor de popa.


                    Focker 242 GTC

                    A Focker 242 GTC se destaca pelas funcionalidades, como o chaise no cockpit, solário de popa rebatível, espaço exclusivo para caixa térmica, pia e amplo espaço de circulação. A lancha suporta até oito pessoas.

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    A cabine, com capacidade de pernoite para dois passageiros, tem banheiro, armário em teca, e estofados com acabamento em linho, iluminação indireta em LED, laterais com revestimento esportivo e porta coletes.

                    Focker 242 GTO

                    Com capacidade para até dez pessoas, a Focker 242 GTO tem conceito moderno, esportivo e sofisticado. Além de motor de centro, a lancha conta com chaise, amplo espaço na proa, possibilidade de targa em inox e espaço na plataforma, visando proporcionar interatividade e a diversão em família.

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    Focker 212

                    Misturando design vintage com elementos modernos, a Focker 212 é equipada com motor de popa, de 90 hp a 175 hp. Com 21 pés, o barco acomoda até 8 pessoas e tem uma plataforma de popa maior, visando compensar o uso do motor, além de aumentar a área útil e deixar a lancha mais versátil.

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    Entre seus atrativos, estão o painel esportivo, sistema de iluminação em led, sistema de auto-falante e carregadores USB.

                    Focker 188 Joy

                    Menor lancha da Fibrafort no São Paulo Boat Show 2023, a Focker 188 Joy foi planejada para oferecer espaço e funcionalidade, facilitando a circulação e a integração entre as pessoas a bordo, em seus 5,50 m de comprimento e 2,10 m de boca. Com motorização de popa (1 x 75 hp a 140 hp), a lancha tem capacidade para até sete passageiros.

                    Foto: Fibrafort / Divulgação

                    São Paulo Boat Show 2023

                    O maior e mais importante evento náutico da América Latina está chegando! Após o sucesso histórico do São Paulo Boat Show do ano passado, a 26ª edição será ainda maior e melhor, reunindo os principais players do mercado náutico e quem ama o mundo da navegação em um só lugar.

                     

                    Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

                     

                    O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

                     

                    Anote aí!

                    Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
                    Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                    Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                    Mais informações: no site do evento

                     

                    Náutica Responde

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                      São Paulo Boat Show terá linha completa de barcos da Sessa Marine

                      Cinco lanchas de 36 a 48 pés serão expostas no maior evento náutico da América Latina

                      14/08/2023

                      Toda a linha de embarcações da Sessa Marine estará no São Paulo Boat Show 2023. O público poderá conferir cinco lanchas da marca italiana, de 36 a 48 pés, no maior evento náutico da América Latina, que acontece de 21 a 26 de setembro.

                      Durante os seis dias do salão náutico, o estande da Sessa Marine vai exibir modelos já consagrados da marca — Sessa F48, Sessa F42, Sessa C44, Sessa C40 e Sessa C36 — no pavilhão do São Paulo Expo.

                      Sessa F48. Foto: Sessa Marine / Divulgação

                      Os barcos da Sessa são fabricados no Brasil desde 2011 pelo estaleiro catarinense Intech Boating que, em abril deste ano, anunciou a aquisição de 100% das ações da Sessa Marine International. Os detalhes da ação foram explicados em uma entrevista para NÁUTICA com José A. Galizio Neto, presidente do grupo.

                       

                      Com parques fabris na Itália (Cividate al Piano) e no Brasil (Palhoça, em Santa Catarina), a Sessa Marine deve inaugurar ainda neste ano uma nova fábrica na unidade de Palhoça, o que promete duplicar a capacidade de produção total do estaleiro.

                      Barcos da Sessa Marine no São Paulo Boat Show 2023

                      Sessa F48

                      A Sessa F48 é um modelo com flybridge inspirado na versão italiana da Sessa F47. A lancha visa privilegiar o uso da área externa, mantendo o conforto e a privacidade do projeto original. São 7 m² no cockpit e uma plataforma que acomoda uma área gourmet funcional.

                      Foto: Sessa Marine / Divulgação

                      Um dos destaques da embarcação são as duas cabines para visitantes que, segundo o estaleiro, veio de um pedido antigo dos clientes. Outro ponto forte são as duas opções de layouts de cozinha: uma com área de copa centralizada à meia-nau e outra com a cozinha na popa, integrada ao cockpit.

                      Sessa F42

                      Com 26 m² de área de conivência, a Sessa F42 possui dois camarotes (sendo uma suíte na proa) e dois banheiros, além de plataforma de popa com churrasqueira integrada e uma mesa grande no cockpit. A lancha leva até 14 pessoas a bordo, sendo que quatro podem fazer pernoite. Trata-se de uma lancha com flybridge que não perde em desempenho nos seus 13,20 metros de comprimento por 4 metros de boca.

                      Sessa C44

                      Lancha com hard top, a Sessa C44 é um modelo esportivo moderno. Suas grandes janelas laterais favorecem a ventilação e a entrada de luz natural, tanto na cabine como no cockpit. Um de seus diferenciais é que o proprietário pode decidir entre duas configurações de cockpit: a clássica, com amplo solário e garagem para um bote, ou a versão com duas mesas e dois sofás na praça de popa, com acomodações para até 12 pessoas.

                      Na cabine, entre as duas suítes há uma sala de estar com TV e espaço para quatro pessoas, além de uma cozinha completa. Com 1,83 metros de altura, a suíte de proa tem uma cama de casal conversível em duas camas de solteiro. Seu banheiro tem pé-direito de 1,85 m.

                      Sessa C40

                      A Sessa C40 é um barco completo, com amplas janelas laterais que, aliadas ao hard top de vidro, favorecem a entrada de luminosidade natural na embarcação. No interior, destaque para o acabamento e a otimização do espaço interno, que permite duas cabines e um banheiro espaçoso.

                      Foto: Sessa Marine / Divulgação

                      Sessa C36

                      Assim como em outras embarcações da marca, a Sessa C36 possui grandes janelas, que favorecem a luminosidade natural na cabine. A distribuição de espaços no cockpit agrada a quem prioriza os passeios diurnos, com eventuais pernoites a bordo. Na proa da lancha, os solários podem ser rebatidos convertendo-se em espreguiçadeiras.


                      São Paulo Boat Show 2023

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                      Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
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                      Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
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                        Marítimo Sul Brasil terá participação de Ernani Paciornik, presidente de NÁUTICA

                        Evento acontece em novembro, em Florianópolis, para debater o mercado e a economia azul do Sul do país

                        O estado de Santa Catarina é um dos principais polos náuticos do país. Bem por isso, cada vez mais eventos do setor acontecem na região. Um deles é Marítimo Sul Brasil, que começou em Joinville e ganhou uma versão estadual. Neste ano, o evento acontece em novembro, na FIESC, em Florianópolis, e terá a participação de Ernani Paciornik, presidente de NÁUTICA.

                        O Marítimo Sul Brasil se propõe a debater o mercado e a chamada economia azul, que trata da qualidade de vida das pessoas que vivem de alguma forma ligadas ao mar e cuja sobrevivência depende do oceano e dos seus recursos.

                         

                        Carlos Brandão, empresário idealizador do evento, aponta que é importante discutir, debater, apresentar o cenário atual, as novidades e, principalmente, as inovações.

                        Este foi um dos motivos que nos fez criar, desenvolver e organizar os eventos Marítimo, em suas duas edições – Carlos Brandão, idealizador do Marítimo Sul Brasil

                        Em Florianópolis, os temas terão foco nos três estados do Sul, nos segmentos marítimo (portuário, retroportuário e de logística), náutico, pesqueiro e naval.


                        Entre as palestras confirmadas, destaque para a participação de Ernani Paciornik, presidente de NÁUTICA que, há mais de 40 anos atua no mercado náutico, sendo o principal fomentador do setor e idealizador dos principais eventos náuticos da América Latina — o São Paulo Boat Show e o Rio Boat Show.

                         

                        O Marítimo Sul Brasil conta com apoio da Marinha do Brasil, através da Capitania dos Portos de Santa Catarina, FIESC, SOAMAR SC, Secretaria de Estado do Turismo, Secretaria de Estado dos Portos, Aeroportos e Ferrovias, Câmara de Vereadores de Florianópolis, Prefeitura de Florianópolis, entre outros.

                         

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                          Com dois lançamentos, RF Yachts levará o charme dos veleiros ao São Paulo Boat Show

                          Estaleiro do velejador Raimundo Nascimento estará no maior evento náutico da América Latina de 21 a 26 de setembro

                          O charme dos veleiros estará presente no maior evento náutico da América Latina. Com os barcos da RF Yachts no São Paulo Boat Show 2023, Raimundo Nascimento vai mostrar dois lançamentos de seu estaleiro: o RF 387 e o RF 315 CR. O velejador — e construtor de barcos — é expert no assunto e detém o título de brasileiro mais longevo a completar uma volta ao mundo a vela.

                          Presente no maior evento náutico da América Latina pela última vez em 2019, o estaleiro de São Bernardo do Campo (SP) volta ao São Paulo Boat Show neste ano. A 26ª edição do evento acontece de 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo.

                          Veleiros da RF Yachts no São Paulo Boat Show

                          Os dois lançamentos da RF Yachts têm design italiano: foram desenhados pelo estúdio Felci Yacht Design. O maior deles, RF 387, é um veleiro monocasco que conta com 11,70 metros e tem preço de cerca de R$ 1,4 milhão.

                          Projeto do RF 387. Foto: RF Yachts / Divulgação

                          Já o segundo lançamento, batizado de RF 315 CR, é um veleiro de cruzeiro de 9,50 metros — que já soma seis unidades pelas águas. Segundo o estaleiro, o preço desta embarcação é de R$ 633 mil.

                          RF 315 CR. Foto: Marco Yamin / Divulgação

                          Conheça a história do velejador Raimundo Nascimento

                          Em 2011, Raimundo Nascimento se tornou o velejador brasileiro mais velho a dar uma volta ao mundo, no auge dos seus 62 anos de idade — e segue sendo até hoje. O fato por si só já é grandioso, mas às vésperas do acontecimento, Raimundo recebeu uma notícia que deixaria sua conquista ainda mais impressionante.

                          Foto: Arquivo pessoal

                          Pouco antes de partir em solitário, em 2011, o velejador descobriu que tinha câncer. O diagnóstico, que para muitos seria o ponto final da história, não o impediu de seguir o seu sonho.

                          Foto: Arquivo pessoal

                          A bordo do veleiro Caroll, Raimundo partiu do Rio de Janeiro em 23 de abril de 2011 para sua tão sonhada volta ao mundo. Sozinho em um barco de apenas 12 metros, o velejador não só conquistou seu objetivo de dar a volta ao globo, como também inaugurou uma nova rota de circum-navegação do planeta.

                          Foto: Arquivo pessoal

                          Raimundo diminuiu o tempo de dois anos para apenas onze meses de viagem. Seu trajeto partiu do Rio, passou por Recife e depois foi até Granada, no Caribe. Então, partiu para Colon (Panamá), atravessou o Canal do Panamá e seguiu para a Polinésia Francesa, até a Ilha de Nuku Hiva. De lá foi para o Tahiti, depois Samoa Americana e Thursday Island, no estreito de Horn, entre Papua Nova Guiné e Austrália.

                          Foto: Arquivo pessoal

                          A viagem de Raimundo continuou pela costa australiana até Cocos Keeling, já no Índico e depois Ilhas Maurício, perto de Madagasgar. Ele seguiu, então, até uma ilha francesa chamada Reunion e de lá partiu para Durban, na África do Sul. Na sequência, seguiu para Port Elizabeth e Cape Town, ainda na África. O destino seguinte, finalmente, foi o Rio de Janeiro, somando aproximadamente 25 mil milhas de navegação.


                          Segundo o velejador, ele foi o primeiro a fazer esse trajeto em uma viagem de volta ao mundo. Na época, ele comentou, em entrevista ao Webventure: “o que eu fiz é um recorde [entre os brasileiros], ninguém fez esse caminho ainda, nem com essa velocidade. Têm pessoas que fizeram um percurso parecido, mas foram para Bali [Indonésia], por exemplo, e de lá para Cape Town, sem passar por Durban. Minha viagem é a primeira”.

                          São Paulo Boat Show 2023

                          O maior e mais importante evento náutico da América Latina está chegando! Após o sucesso histórico do São Paulo Boat Show do ano passado, a 26ª edição será ainda maior e melhor, reunindo os principais players do mercado náutico e quem ama o mundo da navegação em um só lugar.

                           

                          Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

                           

                          O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

                           

                          Anote aí!

                          Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
                          Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                          Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                          Mais informações: no site do evento

                           

                          Náutica Responde

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                            Embarcação do tenista é um catamarã de 80 pés, avaliado em mais de 5 milhões de euros

                            O tenista espanhol Rafael Nadal escolheu a costa da Grécia para aproveitar suas férias ao lado da esposa, Maria Francisca Perello e de seu primogênito, que também leva o nome de Rafael. Por lá, o multicampeão exibiu seu Sunreef Power Great White, um catamarã de 80 pés.

                            Avaliado em 5,5 milhões de euros, quase R$ 30 milhões (valores convertidos em agosto de 2023), a embarcação de Nadal consegue se destacar até mesmo nas águas do país considerado o berço da civilização ocidental, que possui praias famosas, como a de Santorini.

                            Foto: Sunreef Yachts / Divulgação

                            Considerado um dos maiores tenistas de todos os tempos — junto à Roger Federer, Rod Laver, Novak Djokovic, Andre Agassi e Pete Sampras — Nadal já mostrou que ama navegar. Inclusive, o Sunreef de 80 pés não é o primeiro barco do espanhol.

                            Registro das férias de Rafael Nadal navegando pela Grécia. Foto: Instagram @rafaelnadal / Reprodução

                            O esportista também já teve uma outra embarcação, do estaleiro Monte Carlo Yachts, a qual batizou de Beethoven, em homenagem ao seu amor pela música clássica.

                            Iate Beethoven, antiga embarcação de Nadal. Foto: MCY / Divulgação

                            Recentemente, também, Nadal, que já participou de disputas tradicionais do esporte que pratica — como Roland Garros e Wimbledon — , anunciou sua entrada em um novo tipo de competição: a de barcos elétricos. Ele mesmo revelou que agora irá participar das disputas da categoria E1, composta por barcos 100% elétricos.


                            Conheça o iate de Rafael Nadal

                            Batizado de Great White, o iate de Rafael Nadal foi construído pelo estaleiro polonês Sunreef Yachts, sob encomenda do próprio tenista. O catamarã futurístico tem quase 340 metros quadrados de área de convivência, sendo que 54 m² estão somente no flybridge.

                            Foto: Sunreef Yachts / Divulgação

                            Com um layout de quatro camarotes, a embarcação acomoda até oito pessoas em um pernoite. O camarote principal, aliás, é equipado com closet, sofá, TV rebatível no teto — acima da cama de casal — , e varanda privativa dobrável.

                            Foto: Katarzyna Seliga-Wróblewska, Marcin Wróblewski / Fotomohito | Sunreef Yachts / Divulgação
                            Foto: Katarzyna Seliga-Wróblewska, Marcin Wróblewski / Fotomohito | Sunreef Yachts / Divulgação
                            Foto: Katarzyna Seliga-Wróblewska, Marcin Wróblewski / Fotomohito | Sunreef Yachts / Divulgação

                            Esbanjando iluminação natural, o salão do Great White conta com dois grandes sofás na cabine de popa, um espaço para refeições para até oito pessoas na proa e duas TVs de 77 polegadas, instaladas lado a lado.

                             

                            Alías, Nadal não esconde o gosto por TV’s e, em um vídeo para o canal do ex-piloto de Fórmula 1, Nico Rosberg, ele comentou que isso se dá pelo fato de “gostar de assistir esportes de todos os lugares.”

                            Foto: Katarzyna Seliga-Wróblewska, Marcin Wróblewski / Fotomohito | Sunreef Yachts / Divulgação
                            Foto: Katarzyna Seliga-Wróblewska, Marcin Wróblewski / Fotomohito | Sunreef Yachts / Divulgação
                            Foto: Katarzyna Seliga-Wróblewska, Marcin Wróblewski / Fotomohito | Sunreef Yachts / Divulgação

                            O cockpit, por sua vez, é bem protegido do sol e do vento, para maior conforto dos que navegarem no iate de Rafael Nadal. Por lá, há um mais que confortável espaço para refeições ao ar livre, com TV à prova das condições do tempo.

                             

                            No flybridge, os hóspedes contam com um lounge externo, pensado para fornecer áreas de estar aconchegantes. Além disso, há um bar, espreguiçadeiras e uma TV pop-up.

                            Foto: Katarzyna Seliga-Wróblewska, Marcin Wróblewski / Fotomohito | Sunreef Yachts / Divulgação

                            A garagem do Great White abriga uma seleção de brinquedos náuticos, como motoaquática, scooter subaquática e  pranchas motorizadas, além de um posto de reabastecimento. Um beach club foi instalado para transportar o bote do iate e fornecer também um local para banhos de sol ao lado da água do mar.

                            Foto: Canal Nico Rosberg no YouTube / Reprodução

                            A embarcação conta com dois motores de 1.200 hp, que garantem uma velocidade máxima de 23 nós e uma velocidade de cruzeiro de 16 nós.

                             

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                              Tubarão com dentes semelhantes aos de humanos é descoberto na Austrália

                              Característica permite a espécie -- que vive em profundidades de 125 a 229 metros -- se alimente de crustáceos e moluscos

                              13/08/2023

                              Sempre retratados como os leões dos mares, os tubarões geram medo, principalmente, por conta de seus dentes enormes e pontiagudos. Porém, uma nova espécie descoberta na Austrália traz uma espécie de tubarão com dentes parecidos aos de humanos — menos aterrorizantes, mas mais curiosos.

                              Uma pesquisa publicada na revista Diversity mostra a descoberta feita por pesquisadores nas profundezas das águas da costa nordeste da Austrália. Trata-se do tubarão-chifre-pintado (Heterodontus marshallae), espécie recém-descrita que pertence à ordem Heterodontiformes.

                              Foto: White, W.T., et al Diversity (2023), (CC BY 4.0) / Divulgação

                              Nessa ordem, os animais — que possuem apenas um gênero e nove espécies diferentes — são caracterizados por seus molares, semelhantes aos dos humanos.

                               

                              Durante a pesquisa, contudo, foi realizada uma análise genética em uma das espécies, que os pesquisadores acreditavam ser a zebra Heterodontus. Segundo informações da IFLScience, o estudo mostrou que o animal era geneticamente diferente, elevando o número de espécies de nove para dez.

                               

                              A nova espécie possui uma pequena diferença, pouco perceptível das outras: ela não possui uma barra escura atrás das fendas das brânquias, como as outras zebra Heterodontus. Isso explica o motivo pelo qual a variação demorou para ser descoberta.

                              Ambas as espécies são pálidas, com 22 faixas e selas castanho-escuras. Mas eles têm pequenas diferenças nas marcas em seus focinhos e abaixo de suas fendas branquiais. Seus ovos também são diferentes. — Dr. Will White, pesquisador da Australian National Fish Collection (ANFC)

                              Num primeiro momento, a nova espécie foi descrita utilizando uma comparação de espécimes de museus, o que mudou após um navio de pesquisa que estudava habitats no fundo do mar da Austrália encontrar um espécime vivo da nova espécie.


                              Temos um espécime fêmea em nossa coleção, mas o que coletamos durante a viagem é um macho. Preferimos usar machos para holótipos de tubarão porque eles têm claspers, que são órgãos reprodutivos externos que podem variar entre as espécies e nos ajudam a diferenciá-los. — Helen O’Neill, bióloga de peixes da ANFC

                              A nova espécie de tubarão

                              O tubarão com dentes parecidos aos de humanos vive em profundidades de 125 a 229 metros. Eles ainda possuem os típicos dentes de tubarão, em fileiras, na frente de suas bocas. Contudo, a espécie possui uma morfologia mais humana, de molares atrás das fileiras. É essa adaptação que permite que os tubarões esmaguem presas como crustáceos e moluscos.

                               

                              Esses tubarões produzem ovos incomuns, em forma de espiral, e são uma das espécies mais antigas e menos conhecidas do planeta. Descobertos pela primeira vez na Austrália no século 18, apenas nove espécies pertenciam a ordem Heterodontiformes, até a descoberta do Heterodontus marshallae, que permaneceu “escondido” por ter sido confundido com outra, já conhecida pela ciência.

                               

                              “Eles tendem a se sentar no fundo do mar e se alimentar principalmente de criaturas como moluscos e crustáceos. Eles têm uma boca pequena, mas mandíbulas esmagadoras que são enormes em relação ao tamanho do crânio e poderosas o suficiente para esmagar conchas de búzios”, concluiu Helen.

                               

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                                A Lanchas Millenium escolheu o São Paulo Boat Show 2023 para ser o palco do seu mais novo lançamento: a Millenium 310 HT. Esta será a primeira lancha com hard top construída pelo estaleiro.

                                A marca do Rio Grande do Sul possui uma linha de embarcações que vão dos 17 aos 30 pés e soma mais de 2 mil barcos produzidos, encontrados em todo o território nacional.

                                Confira, a seguir, mais detalhes do lançamento da Lanchas Millenium no São Paulo Boat Show 2023.

                                Millenium 310 HT

                                Com 31 pés, a Millenium 310 HT conta com passagem lateral para facilitar o deslocamento pela embarcação, que se destaca pelo hard-top e também por uma ampla plataforma de popa.

                                O novo modelo do estaleiro gaúcho tem capacidade para até 12 pessoas em passeios diurnos, sendo que cinco delas podem aproveitar o pernoite na lancha.

                                Projetada com foco na navegabilidade, a motorização da Millenium 310 HT pode ser configurada de três formas: um motor de 350 hp a 430 hp; dois motores de 150 hp a 280 hp; ou ainda um motor de popa a partir de 350 hp.

                                A embarcação conta com um banheiro com box, ar-condicionado de série e tanque de combustível de 400 litros.


                                São Paulo Boat Show 2023

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                                  Primeira edição do Fórum de Segurança do Navegador Amador tem inscrições abertas

                                  Evento será realizado em São Paulo, com presença da sociedade civil e comunidade náutica

                                  11/08/2023

                                  Comunidade marítima e sociedade civil vão se reunir na primeira edição do Fórum de Segurança do Navegador Amador, que já está com inscrições abertas. O evento náutico visa estreitar o diálogo do público presente com a Marinha do Brasil, sobre assuntos relacionados à navegação amadora.

                                  Com dois dias de duração, o evento será realizado em 2 e 3 de setembro no teatro do clube Hebraica”, na cidade de São Paulo. O Fórum é promovido pela Marinha, Diretoria de Portos e Costas (DPC), Comando do 8º Distrito Naval e SOAMAR.

                                  Foto: Fred Hoffmann/ Reprodução

                                  A programação do primeiro Fórum de Segurança do Navegador Amador será composta por palestras e debates com autoridades marítimas.

                                  Começando pelo credenciamento às 8h de sábado, dia 2, a cerimônia se encerra no domingo, às 13h (horário de Brasília). Mais detalhes sobre a programação do encontro podem ser conferidos no site oficial.

                                  Debates e diálogos sobre a navegação

                                  Vinculado ao Simpósio de Segurança do Navegador Amador, o evento pretende promover o encontro entre a Autoridade Marítima, representada pela Diretoria de Portos e Costas — que normatiza e fiscaliza as atividades náuticas do país –, e a comunidade náutica.

                                  Foto: Fórum de Segurança do Navegador Amador/ Reprodução

                                  Segundo a FSNA, este encontro tem como objetivo gerar diálogo com os adeptos da navegação de esporte e recreio, pescador e velejadores. Além disso, o Fórum também deseja atrair clubes, marinas, escolas náuticas, despachantes, estaleiros, seguradoras e demais entidades do ramo.

                                  Ao reunir-se com os participantes, busca-se fortalecer ainda mais as medidas de salvaguarda, garantindo um ambiente marítimo cada vez mais protegido e confiável – Marcello Souza, organizador do evento

                                  Durante os dois dias de debates e palestras, os participantes poderão trocar sugestões práticas, visando aprimorar as regulamentações das NORMAM 03 e 04. Assim, garantindo um ambiente marítimo mais seguro e eficiente para toda comunidade náutica.

                                   

                                  Para mais informações sobre o Fórum de Segurança do Navegador Amador, confira o site oficial do encontro.

                                   

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                                    Com produtos personalizados, marca é especialista no setor e produz peças exclusivas há quase 30 anos

                                    O maior evento náutico da América Latina oferece uma experiência completa para quem ama navegar. Além de embarcações de todos os tamanhos, o visitante encontra também produtos de enxoval para barcos no estande da Bordado a Bordo no São Paulo Boat Show 2023.

                                    De 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo, o público poderá conferir as peças exclusivas da marca que está há quase 30 anos no mercado náutico produzindo, sob medida, itens exclusivos e personalizados para cada embarcação.

                                    Em parceria com os clientes, os projetos da Bordado a Bordo incluem desde os bordados — como o próprio nome já diz — até cores e grafismos. Daí, surgem os produtos exclusivos da marca, que abrangem itens de decoração para cozinhas, áreas externas, banheiros e itens pessoais.

                                    Entre eles estão champanheiras, boias para aperitivo, copos e taças, cestarias, cinzeiros anti-vento, bandejas e muitos outros, que podem ser encomendados de forma personalizada.


                                    São Paulo Boat Show 2023

                                    O maior e mais importante evento náutico da América Latina está chegando! Após o sucesso histórico do São Paulo Boat Show do ano passado, a 26ª edição será ainda maior e melhor, reunindo os principais players do mercado náutico e quem ama o mundo da navegação em um só lugar.

                                     

                                    Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

                                     

                                    O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

                                     

                                    Anote aí!

                                    Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
                                    Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                                    Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                                    Mais informações: no site do evento

                                     

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                                      Surfando na tendência Barbiecore, empresa de barcos aposta em charters com embarcação cor-de-rosa

                                      Seu momento de passear num barco totalmente rosa pode estar chegando. A GetMyBoat, empresa de aluguel de barcos, aposta na cor do momento na Baia de San Diego, Estados Unidos, para alugar o “barco da Barbie” — também conhecido como Pink Party Boat Cruise.

                                      Com a onda Barbiecore em alta, os donos do barco aproveitaram o fenômeno rosa que toma conta da cultura pop para oferecer passeios e festas na costa da Califórnia. O Pink Boat parte da America’s Cup Harbor e faz cruzeiro na Baia de San Diego, oferecendo uma vista magnífica do horizonte da cidade.

                                      Foto: @ecoboatrentals/ Reprodução

                                      O passeio no “barco da Barbie” visita marcos importantes da Califórnia, como o porta-aviões The USS Midway e o Museu Marítimo de San Diego. A experiência de fretamento é liderada por um capitão licenciado, com capacidade de 2 a 6 passageiros.

                                       

                                      Custando US$ 180 a hora — R$ 875 na conversão realizada em 10 de agosto de 2023 –, o passeio pode durar de 2 a 12 horas, sendo permitido para todas as idades. As taxas e seguros já estão inclusos ao reservar a opção de seis passageiros.

                                      Foto: @ecoboatrentals/ Reprodução

                                      O Pink Boat chama atenção pelo rosa choque, remetendo a temática da boneca mais famosa do mundo. Além disso, ao alugar o barco da Barbie você encontra a bordo boné rosa de capitão, sistema Bluetooth, cooler com gelo e água, almofadas decorativas e muito mais.

                                      Segundo a EcoBoat, as bebidas ficam por conta dos passageiros que estão a bordo e sem custo adicional, embora não possa trazer vinho tinto. Assim, a empresa pretende que as festas de aniversário, casamento – ou despedidas de solteiro – alavanquem o número de aluguéis no exótico barco.

                                       

                                      Chamou sua atenção? Então confira mais informações no site oficial.

                                       

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                                        São Paulo Boat Show será palco para duas novas lanchas da Triton

                                        Com 34 e 41 pés, lançamentos estarão ao lado de outros quatro barcos da marca no evento

                                        10/08/2023

                                        O lançamento de duas lanchas, de 41 e de 34 pés, vai marcar a presença da Triton no São Paulo Boat Show 2023. No evento, o estaleiro apresentará pela primeira vez os novos modelos — o maior deles é a Triton 410 HT.

                                        Diretamente de São José dos Pinhais, no Paraná, a Triton Yachts vai atracar com seus quase 40 anos de tradição durante seis dias no maior evento náutico da América Latina, que celebrará sua 26ª edição, de 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo.

                                         

                                        Além das novidades, outros quatro barcos consagrados da marca também estarão presentes: Triton 250 Open, Triton 300 Sport, Triton 370 HT e Triton Flyer 38 HT.

                                        Lanchas da Triton no São Paulo Boat Show 2023

                                        Triton 410 HT

                                        Principal destaque da Triton no São Paulo Boat Show, a Triton 410 HT tem 41 pés e boca de 3,70 m. A lancha garante espaço para até 14 pessoas durante o dia e cinco no pernoite, e prioriza o aproveitamento de espaços a bordo para melhor conforto, circulação, iluminação e armazenamento.

                                        A embarcação tem diversas opções de motorização, usando dois motores de 350 hp a 380 hp (gasolina) ou dois motores 320 hp a 380 hp (diesel).

                                        Triton Flyer 38 HT

                                        Outro destaque da Triton no São Paulo Boat Show é a Triton Flyer 38 HT, que possui plataforma de popa mais inclinada. Com isso, é possível escolher por esse espaço submergível ou fixo, com paiol de armazenamento. Sua capacidade diurna é de até 14 pessoas, enquanto cinco podem fazer o pernoite.

                                        Foto: Triton Yachts / Divulgação

                                        Outro ponto alto do barco é seu open deque lateral, com acionamento hidráulico-elétrico, que une a plataforma de popa até o cockpit. A proa, por sua vez, abriga três lugares no solário e uma janela, para trazer mais luz e ventilação à cabine.

                                        Triton 370 HT

                                        Segundo o estaleiro, a Triton 370 HT aposta no conforto das cabines, aproveitamento de espaços, segurança e tecnologia. Seu hardtop possui fechamento lateral e portas de vidro e, no teto, o funcionamento é parecido, com um teto solar conversível.

                                        A lancha possui quase 11 metros de comprimento e capacidade para até 12 convidados durante o dia e quatro para pernoite.


                                        Triton 300 Sport

                                        A Triton 300 Sport tem 30,8 pés e, apesar da pegada esportiva, garante o conforto de um barco de cruzeiro. Seu cockpit tem capacidade para 10 pessoas e uma cabine com pernoite para quatro.

                                         

                                        A lancha tem uma plataforma de popa ampla, com 1,25 m de comprimento por 2,25 m de largura, um solário na proa e a opção de um segundo na popa — neste caso, com o deslocamento do móvel gourmet.

                                        Triton 250 Open

                                        Com 25 pés e proa aberta, a Triton 250 Open tem capacidade para até 10 pessoas em passeios diurnos. A embarcação possui cockpit espaçoso, amplo solário de popa, boca de 2,60 metros e motorização de 250 a 300 hp (a gasolina).

                                        Foto: Triton Yachts / Divulgação

                                        Dentre seus muitos itens de série, vale destacar o revestimento acústico na casa de máquinas, estofamento interno e externo (curvim ou tecido), o púlpito de proa em aço inox e a porta de acesso ao deck em acrílico.

                                        São Paulo Boat Show 2023

                                        O maior e mais importante evento náutico da América Latina está chegando! Após o sucesso histórico do São Paulo Boat Show do ano passado, a 26ª edição será ainda maior e melhor, reunindo os principais players do mercado náutico e quem ama o mundo da navegação em um só lugar.

                                         

                                        Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

                                         

                                        O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

                                         

                                        Anote aí!

                                        Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
                                        Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                                        Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                                        Mais informações: no site do evento

                                         

                                        Náutica Responde

                                        Faça uma pergunta para a Náutica

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                                          Barcos em forma de dragão vão navegar na capital paulista no sábado, dia 12, quando a cidade de São Paulo receberá o Dragon Boat Festival. A iniciativa percorre o Brasil celebrando a cultura milenar dos barcos chineses e terá mulheres sobreviventes do câncer de mama remando pela Raia Olímpica da USP.

                                          Pela primeira vez em São Paulo, a competição será aberta ao público, com entrada gratuita. Além de assistir à disputa, alguns visitantes poderão ter uma experiência navegando com o barco-dragão, mediante inscrição em um workshop.

                                          Foto: Ibrachina/ Divulgação

                                          O festival acontece em homenagem ao Dia Internacional da Imigração Chinesa no Brasil, comemorado no dia 15 de agosto, e será realizado pelo Chinese Bridge Club de São Paulo.

                                           

                                          Quatro equipes brasileiras de Dragon Boat vão participar da competição: Remama, de São Paulo; Associação Canomama, de Brasília; Nina Rosa, de Santos, e Umauma Dragon Boat Brasil, também de São Paulo.

                                          Foto: Reprodução/ Canomama

                                          No entanto, antes de entrarem na disputa, as competidoras já podem ser consideradas vencedoras. Os times são formados por mulheres que venceram a luta contra o câncer de mama, encontrando no esporte um meio de superação e empoderamento.


                                          O evento já ocorreu em Brasília, recebendo mulheres de todas as regiões do Brasil e de mais seis países: Panamá, Canadá, Argentina, Chile, Estados Unidos e Colômbia. Inclusive, a prática do esporte foi incentivada no combate ao câncer de mama.

                                          Mais que competição: conheça o Dragon Boat

                                          Tradicional da China, o Dragon Boat é uma modalidade em que até 22 mulheres remam, em sincronia, para conduzir o mesmo barco. Tais embarcações têm 12,4 metros de comprimento, 1,16 m de largura e podeo alcançar uma velocidade média de 22km/h.

                                          Foto: Ibrachina/ Divulgação

                                          No entanto, o propósito do evento vai muito além de um competição entre barcos. A ideia do Dragon Boat Festival, que estreia em São Paulo, é promover a atividade física para prevenir o aumento dos números de câncer e combater o tabagismo, o sedentarismo e a obesidade — fatores de risco para a doença.

                                          Foto: @cbcspoficial/ Reprodução

                                          Acima de tudo, o evento busca conscientizar sempre o bem-estar físico e emocional das mulheres, possibilitando momentos de lazer e troca de experiências. No esporte, elas encontraram um meio de se manterem saudáveis, bem como incentivam outras mulheres — com câncer de mama ou não — a remar na mesma direção.

                                           

                                          Para conferir a programação completa do Dragon Boat Festival, confira o site oficial.

                                           

                                          Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                           

                                          Náutica Responde

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                                            Bicicleta aquática com hidrofólio será atração da Manta 5 no São Paulo Boat Show

                                            Elétrico e sustentável, brinquedo náutico foi desenvolvido na Nova Zelândia e terá valor promocional no evento

                                            Pedalar sobre as águas pode ser a diversão do próximo verão. Essa é a aposta da Manta 5 no São Paulo Boat Show 2023, onde a marca vai levar uma inovadora bicicleta aquática elétrica. O brinquedo aquático tem o nome de Manta 5 Hydrofoil e foi desenvolvido na Nova Zelândia.

                                            Os visitantes do maior evento náutico da América Latina poderão ver de perto a novidade entre os dias 21 e 26 de setembro no São Paulo Expo. Só durante o salão a novidade terá um preço especial, com 30% de desconto.

                                            A bicicleta aquática elétrica conta com hidrofólio, tecnologia que tem virado tendência no mercado náutico. Com o uso do hidrofólio, as embarcações são elevadas para “planar” sobre a água. Dessa forma, o arrasto é reduzido e o barco ganha mais velocidade, o que ajuda, inclusive, a reduzir o gasto de combustível.

                                            Foto: Divulgação

                                            De acordo com a marca, o modelo é adequado para diferentes níveis de condicionamento físico. O brinquedo permite explorar as costas oceânicas ou pedalar em represas e lagos, para uma atividade  física divertida e relaxante.

                                             

                                            Com autonomia para até quatro horas de utilização, a bike atinge até 21 km/h e pesa 31 kg montada. Sua praticidade permite transportá-la até mesmo no carro. O motor e a bateria são impermeáveis e passaram por diversos testes no mar.

                                            Foto: Divulgação

                                            A bicicleta aquática elétrica já recebeu o prêmio de melhor design da Nova Zelândia e ficou em primeiro lugar na Digital Trends Top Tech Rideable Award 2, por conta da sua tecnologia. Vale ressaltar que o motor elétrico não produz ruído nem emite poluentes e, por isso, é uma alternativa de brinquedo aquático que garante adrenalina sem prejudicar o meio ambiente.


                                            A Manta 5 Hydrofoil traz uma capacidade de carga rápida, bateria destacável e conectividade  Bluetooth. Com o controle digital através do E-Bike Garmin, a bicicleta aquática elétrica reúne informações de distância, velocidade, tempo, batimento cardíaco e muito mais.

                                            Foto: Divulgação

                                            Quanto custa a bicicleta aquática elétrica?

                                            A bicicleta aquática elétrica Manta 5 Hydrofoil tem preço sugerido de R$ 99 mil, de acordo com a marca. Dentro do São Paulo Boat Show dá para garantir 30% de desconto sobre este valor. Com a promoção, o valor final fica em R$ 69,3 mil no estande da Manta no evento.

                                            São Paulo Boat Show 2023

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                                            Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                                            Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                                            Mais informações: no site do evento

                                             

                                            Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                             

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                                              Além de três lançamentos, estaleiro levará outras duas embarcações ao maior evento náutico da América Latina

                                              09/08/2023

                                              A estreia do estaleiro Fluvimar no São Paulo Boat Show 2023 terá o lançamento de três embarcações, entre pontoons e lancha. As novidades da marca no maior evento náutico da América Latina são o pontoon F Boat 9500 DD, o pontoon F Boat X 9500 e a lancha Cherokee 220.

                                              Além dos novos barcos, o estaleiro paranaense que tem 30 anos de mercado vai mostrar atualizações do pontoon F Boat 9500 e da lancha Cherokee 190 no salão náutico que acontece de 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo.

                                              Fluvimar F Boat 9500 será um dos modelos expostos no São Paulo Boat Show 2023

                                              Barcos da Fluvimar no São Paulo Boat Show 2023

                                              Pontoon F Boat 9500 DD (duplo deck)

                                              Um dos lançamentos da Fluvimar no São Paulo Boat Show 2023, o pontoon F Boat 9500 DD é construído em duralumínio naval e possui 9,5 m de comprimento por 3 m de largura. O trimarã fornece opções de acesso pela proa, bombordo e popa. Além disso, um escorregador parte do deque superior do barco, levando diversão extra aos até 26 passageiros que o barco comporta.

                                              A embarcação possui um banheiro químico e, na área gourmet, destacam-se a churrasqueira em inox a gás, a chopeira e bancada de alumínio com tampa em teca. Quanto a motorização, o usuário poderá escolher entre motores de 200 hp a 400 hp. O modelo será comercializado a partir de R$ 590 mil.

                                              Lancha Cherokee 220

                                              Ideal tanto para pesca como para passeio, a Cherokee 220 é outra novidade da Fluvimar no São Paulo Boat Show 2023. O modelo tem 6,7 m de comprimento, boca de 2,2 m e capacidade para até dez passageiros. A motorização parte dos 175 hp e chega até os 400 hp.

                                              Segundo a marca, a lancha se destaca pelo acabamento, pintura de alto padrão, durabilidade, segurança e estabilidade, além do espaço amplo e uma configuração exclusiva. O modelo terá valores a partir de R$ 225 mil.

                                              Pontoon F Boat X 9500

                                              Último lançamento da Fluvimar no São Paulo Boat Show, o pontoon F Boat X 9500 é construído em duralumínio naval, com costado e convés feitos em fibra. A embarcação possui banheiro químico e promete boa durabilidade, amplo espaço de utilização, segurança, acessibilidade e estabilidade para até 26 passageiros.

                                               

                                              Segundo a Fluvimar, o F Boat X 9500, que utiliza motorização de 200 a 400 hp, é o primeiro nesse conceito fabricado no Brasil. As imagens do modelo ainda não foram divulgadas.


                                              Pontoon F Boat 9500

                                              Com 29,5 pés e boca de 3 m, o pontoon F Boat 9500 estará no evento em sua versão atualizada. O barco tem casco trimarã e capacidade para até 26 pessoas navegarem. Com valores a partir de R$ 495 mil, o pontoon comporta motorização de 200 hp a 400 hp.

                                              A embarcação também conta com um banheiro químico, e destacam-se os três bancos em corvim náutico, duas mesas de centro em teca, painel em fibra de vidro (com marcador de combustível) e a poltrona do comandante, giratória.

                                              Lancha Cherokee 190

                                              Também ideal tanto para pesca como para passeio, a lancha Cherokee 190 é mais compacta, e leva até sete passageiros em seus 5,80 m de comprimento e 1,95 m de boca. Com valores a partir de R$ 149 mil, a embarcação possui motorização de 90 hp a 150 hp.

                                              São Paulo Boat Show 2023

                                              O maior e mais importante evento náutico da América Latina está chegando! Após o sucesso histórico do São Paulo Boat Show do ano passado, a 26ª edição será ainda maior e melhor, reunindo os principais players do mercado náutico e quem ama o mundo da navegação em um só lugar.

                                               

                                              Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

                                               

                                              O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

                                               

                                              Anote aí!

                                              Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
                                              Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                                              Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                                              Mais informações: no site do evento

                                               

                                              Náutica Responde

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                                                Inspirados em carros de luxo, os barcos da Seacar estarão pela primeira vez no maior evento náutico da América Latina. O estande da Seacar no São Paulo Boat Show 2023 terá dois barcos expostos: o Seacar Maestry e o Seacar Vehigh. Além deles, os visitantes poderão conferir, em primeira mão, uma maquete do próximo lançamento da marca.

                                                Um dos destaques da Seacar no São Paulo Boat Show 2023, o Seacar Maestry foi lançado no Rio Boat Show deste ano. A embarcação com cara de carro tem design elegante e luxuoso, seguindo a linha dos veículos de luxo que inspiraram a criação do barco.

                                                Na foto, o interior do Seacar Maestry. Barcos da marca são inspirados em carros de luxo. Foto: Rogério Pallatta / Revista Náutica

                                                O Maestry conta com motor hidrojato de 355 hp e alcance de 60 mph na velocidade máxima. o barco é um trimarã muito veloz, capaz de navegar não apenas em águas doces, como lagos e represas, mas até em mar agitado — desde que dentro da área de navegação interior.

                                                Foto: Acioni Cassaniga e Marcello Sokal / Revista Náutica
                                                Seacar Maestry foi lançado no Rio Boat Show 2023. Foto: Rogério Pallatta / Revista Náutica

                                                Enquanto os modelos atuais da marca têm capacidade para duas pessoas, o próximo lançamento poderá levar até oito pessoas, de acordo com a Seacar. Uma maquete mostrará os detalhes da novidade no São Paulo Boat Show. A previsão de lançamento do novo barco, que ainda não teve o nome nem imagens divulgados, é para abril de 2024.

                                                 

                                                O interior desta embarcação, segundo a marca, será assinado pela designer Wendy Frota, especialista em reformas e decorações de barcos.

                                                Foto: Seacar / Divulgação

                                                No salão de São Paulo também estará o Seacar Vehigh, modelo de entrada da marca. Além de estilosas, as embarcações tem casco produzido em fiberglass e grafeno — que, além de leve, apresenta um elevado nível de resistência.


                                                São Paulo Boat Show 2023

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                                                O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

                                                 

                                                Anote aí!

                                                Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
                                                Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                                                Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                                                Mais informações: no site do evento

                                                 

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                                                  Conheça história da embarcação em que a princesa de Gales foi flagrada com o namorado Dodi, no verão de 1997

                                                  08/08/2023

                                                  Com um passado luxuoso, o barco Cujo — onde algumas das últimas fotos da princesa Diana foram registradas — agora está no fundo do mar. De acordo com a Times, de Londres, a embarcação afundou após atingir um objeto não identificado, a cerca de 29 quilômetros de Beaulieu-sur-Mer, no litoral francês.

                                                  Segundo as autoridades locais, as sete pessoas que estavam no barco foram resgatadas ilesas e levadas até a costa. A embarcação, no entanto, não pôde ser salva e acabou a uma profundidade de quase 2.500 metros. Barcos de resgaste que foram enviados ao local identificaram um vazamento significativo de água no Cujo.

                                                  Foto: Divulgação/ Guarda do Alpes Marítimos

                                                  Segundo relatórios franceses, o barco Cujo não estava em boas condições, além de ter problemas de manutenção com frequência. No momento do naufrágio, seu dono havia ativado as bombas e mantido os motores funcionando, mas isso não impediu o naufrágio do barco, afirmou o oficial da polícia.

                                                  Barco Cujo ficou famoso 25 anos depois de pronto

                                                  Construído na Itália em 1972, o primeiro proprietário do barco Cujo foi John Van Neumann, o empresário que abriu o mercado americano para Porsche e Volkswagen. Neumann queria um iate que fosse mais rápido do que qualquer outro na água, em qualquer lugar do mundo — pedido esse que foi atendido pelo estaleiro italiano Baglietto.

                                                  Foto: Raphael Montigneaux/ Reprodução

                                                  O barco que o empresário encomendou foi entregue com motores que atingiam facilmente 42 nós, ou aproximadamente 78 km/h.

                                                  Logo, Neumann vendeu o iate para Adnan Kashoggi, que o negociou com seu primo, Dodi Al-Fayed. Após adquirir a embarcação de luxo, Dodi realizou uma reforma total e transformou o iate no queridinho das estrelas de Hollywood, levando diversas celebridades dos quais eram amigos, como Clint Eatswood, Bruce Willis e a própria princesa Diana, para passear por Saint Tropez, na França.

                                                   

                                                  O barco Cujo ganhou mais fama 25 anos após seu lançamento, quando o dono da embarcação e sua namorada, Lady Di, foram flagrados por paparazzi, em agosto de 1997. O casal aproveitou alguns dias de férias a bordo do Cujo e do Jonikal, outro barco da família de Dodi. Poucos dias depois dos cliques, ambos morreram em um acidente de carro no centro de Paris.

                                                   

                                                  Com a morte de Dodi e Diana, em 31 de agosto de 1997, o Cujo caiu em desuso e ficou parado por anos em um armazém do estaleiro CARM, na Itália. O iate foi resgatado pelo primo de Dodi, Moody-Al-Fayed, que gastou cerca de US$ 1 milhão em sua reforma. Em fevereiro de 2020, a embarcação foi leiloada ao colecionador de automóveis britânico Simon Kidston.

                                                   

                                                  Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                                   

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                                                    Uma casa completa sobre as águas: essa é a aposta inovadora que a Solara vai apresentar no São Paulo Boat Show 2023. A Solara Boat House será o principal lançamento da marca no maior evento náutico da América Latina, que acontece de 21 a 26 de setembro, no São Paulo Expo.

                                                    Construída usando os pontoons da marca como base, a casa-barco promete estabilidade na navegação, uma vez que terá quatro flutuadores de alumínio naval no casco. De acordo com Celso Antunes, da Solara, essa é a primeira vez que uma embarcação do tipo será fabricada no Brasil.

                                                    A casa flutuante da Solara vai abrigar dois quartos, sala, cozinha, banheiro, varanda e até terraço. Com 35 pés, boca de 4,12 m e capacidade para 12 pessoas, a Solara Boat House também pode ser equipada com placas solares, para gerar energia de forma mais sustentável.

                                                    A embarcação tem espaço ainda para instalação de TVs, fogão, geladeira, micro-ondas e até máquina de lavar roupas. Com motorização de deslocamento a partir de 60 hp, a Solara Boat House será ideal para paradas em píeres e praias.

                                                    Já estamos vendendo antes do lançamento, através do projeto e da maquete – Celso Antunes, dealer oficial da Solara no Brasil

                                                    Com um parque fabril em Vera Cruz, no Rio Grande do Sul, a Solara Yachts é um dos principais estaleiros do país. Ao todo, já são mais de 1200 barcos da marca navegando pelas águas do Brasil e do mundo e, em breve, a Solara Boat House, grande novidade do estaleiro gaúcho, deverá entrar para essa conta.


                                                    São Paulo Boat Show 2023

                                                    O maior e mais importante evento náutico da América Latina está chegando! Após o sucesso histórico do São Paulo Boat Show do ano passado, a 26ª edição será ainda maior e melhor, reunindo os principais players do mercado náutico e quem ama o mundo da navegação em um só lugar.

                                                     

                                                    Com mais de 100 embarcações expostas — de todos os modelos, preços e tamanhos — o São Paulo Boat Show 2023 contará com os principais lançamentos do setor náutico para 2023 e 2024, incluindo jets, motores, equipamentos, brinquedos náuticos, acessórios e serviços para barcos.

                                                     

                                                    O evento receberá ainda as novidades de grandes marcas de luxo no Espaço dos Desejos e vai apresentar atrações  de turismo náutico de destinos incríveis pelo Brasil.

                                                     

                                                    Anote aí!

                                                    Quando: De 21 a 26 de setembro de 2023
                                                    Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
                                                    Horário: Dia 21 das 15h às 22h e de 22 a 26 de setembro das 13h às 22h (no último dia, o evento encerrará às 21h)
                                                    Mais informações: no site do evento

                                                     

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                                                      07/08/2023

                                                      Um triste pedaço da história da escravidão pode ter sido encontrado no Rio de Janeiro, no mar de Angra dos Reis. Um grupo de pesquisadores acredita ter achado a embarcação Brigue Camargo, um navio negreiro afundado em 1852 e que transportava 500 pessoas escravizadas.

                                                      Tal embarcação foi roubada nos Estados Unidos pelo comerciante americano Nathaniel Gordon, que transportou ilegalmente centenas de africanos escravizados, partindo de Moçambique até o porto clandestino de Bracuí, localizado em Angra dos Reis, Rio de Janeiro.

                                                      As buscas pelo navio Brigue Camargo começaram no ano passado e envolvem uma equipe composta por pesquisadores do Instituto AfrOrigens, da Universidade Federal Fluminense e da Universidade Federal do Sergipe, sem contar o apoio de outras instituições dos Estados Unidos.

                                                      Yuri Sanada, co-fundador da AfrOrigens, disse ao site Hyperallergic que os pesquisadores continuam procurando mais resquícios do navio negreiro, visto que a embarcação está afundada na lama.

                                                      Nosso plano é remover a lama na próxima fase, em outubro, para vermos a maioria do que há lá embaixo — Yuri Sanada

                                                      Os possíveis destroços do naufrágio, que já foram encontrados pelos pesquisadores até este momento, foram apresentados na sede do Arquivo Nacional, no Rio de Janeiro, no início do mês de julho.

                                                      Importante reconhecimento

                                                      Foto: AfrOrigens/ Reprodução

                                                      Os integrantes da comunidade do Quilombo Santa Rita do Bracuí podem estar perto de descobrir o que aconteceu com os seus antepassados. Eles também fazem parte do projeto envolvendo o navio Brigue Camargo, em que seus descendentes podem ter sido levados à região.

                                                      Eles pegaram nosso povo africano do outro lado do Atlântico e trouxeram para cá, por isso estamos aqui hoje e reivindicamos essa terra como comunidade quilombola — Emerson Luiz, ao AfrOrigens

                                                      Emerson, integrante do Quilombo Santa Rita do Bracuí ainda contou que, para essa comunidade, a possível identificação do naufrágio representa um reconhecimento de muita importância na história do seu povo.

                                                      Que fim levou Nathaniel Gordon?

                                                      Ilustração da execução de Nathaniel Gordon. Foto: Cortesia da Divisão de Fotografias e Impressões, Schomburg Center for Research in Black Culture, The New York Public Library/ Reprodução

                                                      Vale lembrar que, em 1852, o tráfico escravo já era proibido nas Américas. Mas nada que impedisse que o famigerado Nathaniel Gordon, capitão estadunidense, trouxesse o navio Brigue Camargo com 500 africanos escravizados a bordo até Bracuí.

                                                      Acredita-se que o próprio Gordon incendiou e afundou o navio para fugir das autoridades brasileiras, após finalizar o transporte dos escravizados até o porto clandestino. O capitão fugiu vestido de mulher e o naufrágio segue desaparecido quase dois séculos após o acontecimento.

                                                       

                                                      Mas a justiça chegou para Gordon, que, dez anos mais tarde, foi capturado em outra viagem escravagista, sendo preso e condenado a pena capital pelo mesmo crime. Até hoje, ele é o primeiro e único traficante de escravizados condenado à morte na história dos Estados Unidos.

                                                       

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                                                        06/08/2023

                                                        O Rio Tâmisa é um importante rio da Inglaterra, que banha cidades como Oxford e Londres e desagua no mar do Norte. O local, contudo, recebe cerca de 40 milhões de toneladas de esgoto todos os anos. Pensando nisso, uma nova solução de saneamento deve evitar 95% desses derramamentos. Para chamar atenção para esse projeto, uma instalação lotou um dos túneis já prontos de…flores.

                                                        A nova obra pretende instalar um encanamento de concreto que vai chegar aos de 25 km de extensão para evitar a poluição do rio oriunda de derramamentos de esgoto. O projeto, além de importante para a despoluição do rio, também favorecerá suas margens.

                                                        Foto: Instagram @tidewaylondon / Reproduçaõ

                                                        Tais efeitos ambientais estão sendo ilustrados com uma instalação temporária de arte multissensorial em um dos novos túneis, que agora está repleto de musgo e flores coloridas como heras, samambaias, glicínias e salgueiros-chorões.

                                                        Foto: Instagram @tidewaylondon / Reproduçaõ

                                                        Toda essa arte foi criada a partir de resíduos reaproveitados retirados das margens do próprio Tâmisa, em uma colaboração entre a Thames21 (uma instituição de caridade dedicada a melhorar a saúde do Tâmisa) e a Tideway, empresa responsável pelo projeto estrutural.


                                                        A Tideway, aliás, trabalhou com artistas para reproduzir dentro do túnel toda a fauna e flora que poderiam ser encontradas ao redor do rio. Dentre eles está o compositor Rob Lewis, responsável pela trilha sonora que dá vida ao “jardim” com sons de pássaros de espécies nativas, água corrente e o farfalhar das árvores.

                                                        O Rio Tâmisa

                                                        O Rio Tâmisa é o maior rio da Inglaterra, que banha que banha cidades como Oxford, Windsor e Londres. Aliás, é nesta última que o rio passa por importantes pontos turísticos do país, como a London Eye (maior roda gigante do mundo), o Globe Theatre (teatro originalmente construído em 1599) e o HMS Belfast (navio que foi operado pela Marinha Real Britânica e hoje se encontra ancorado nas margens do Tâmisa).

                                                        Sua importância, porém, vai muito além disso. O rio era a principal rota de comércio desta região do velho continente há milhares de anos, antes mesmo de existirem ferrovias e boas estradas para o transporte de mercadorias.

                                                         

                                                        Os portos e as primeiras indústrias da Inglaterra se instalavam às margens do Tâmisa e, muito por isso, atualmente, a região do Vale do Tâmisa (termo que se refere às cidades ao longo do rio) é a mais desenvolvida de todo o Reino Unido.

                                                         

                                                        Apesar de não escapar da ação humana e sofrer com a poluição, atualmente, o Rio Tâmisa é considerado o mais limpo do mundo entre aqueles que cruzam grandes metrópoles.

                                                         

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                                                          05/08/2023

                                                          Uma das primeiras embarcações a remar em Brasília foi encontrada por um grupo de remadores, às margens do Lago Paranoá, localizado na capital federal. O barco, que pode ser tratado como uma relíquia, se trata do “skiff duplo”.

                                                          De acordo com o G1, a descoberta foi feita por Fabiano Dias, professor de remo que conduzia sua turma de seis alunos rumo à ponte do Bragueto, saindo de um clube na Asa Norte. Segundo ele, o barco estava próximo de uma área da Universidade de Brasília (UnB).

                                                          Foto: TV Globo/ Reprodução

                                                          Fabiano relatou ao G1 que ele e seus alunos avistaram o barco às 6h, com a embarcação abandonada e sem saber a origem da relíquia encontrada. Até que o remador resolveu procurar André Luiz Corrêa, profundo conhecedor da região e dono de outros barcos.

                                                          Vindo de uma família de remadores, que desbravou as águas do lago no início da construção de Brasília, André Luiz se espantou com a descoberta. Ele adquiriu o raro skiff duplo em 2013, mas estava desparecido desde abril deste ano.

                                                          Alguém foi até o deck, destruiu cinco barcos e, nesse dia, o barco sumiu. — disse André

                                                          “Resgate do resgate”

                                                          Quando encontrada, a relíquia estava com marcas de desgaste e tinha sinais do tempo, além de muita água na parte de dentro da embarcação, mesmo sem estar submersa. Também não se sabe por onde o barco andou nos últimos quatro meses.

                                                          Foto: Acervo família Sady Cayres Berber/ND

                                                          Mas para André, dono do barco, Fabiano realizou um “resgate do resgate”. Ou seja, não foi salvo apenas uma simples embarcação, mas sim um pedaço da história do remo, um dos primeiros a navegar em Brasília.

                                                          Eu venho há algum tempo resgatando essa história do remo em Brasília e agora o Fabiano resgatou uma peça, um elemento importante que conta essa história. — contou André ao G1

                                                          O que é o skiff duplo?

                                                          O skiff duplo é um barco a remo, utilizado no esporte de remo competitivo, sendo projetado para duas pessoas impulsionarem o barco remando com dois remos cada, com um em cada mão.

                                                          Foto: COB/Divulgação

                                                          Esses barcos são longos e estreitos, geralmente possuindo uma barbatana na parte traseira, para ajudar a evitar o rolamento e a guinada. Originalmente de madeira, o skiff duplo é quase sempre feito de um material composto, como plástico reforçado com fibra de carbono.

                                                           

                                                          Além disso, o skiff duplo é uma das classes reconhecidas pela Federação Internacional de Remo e pelas Olimpíadas, assim como o skiff simples, quadruplo e outras variações. Com o maior número de atletas no barco, o comprimento e o peso da embarcação aumentam de forma proporcional.

                                                           

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                                                            04/08/2023

                                                            Um fóssil de tartaruga marinha com 150 milhões de anos em perfeito estado de preservação foi encontrado na região da Baviera, no sudeste da Alemanha. A descoberta foi feita por paleontólogos da Universidade de Tübingen e publicada na revista PLOS ONE.

                                                            Segundo a pesquisa, a tartaruga vivia no período Jurássico Superior, da era mesozoica, que ocorreu entre 145 e 163 milhões de anos atrás. Além disso, o estudo informa que o fóssil pertencia à espécie Solnhofia parsonsi, o primeiro do gênero com os membros completos e preservados.

                                                            Foto: Universidade de Tübingen/Divulgação

                                                            No fóssil encontrado é possível observar “dedos empilhados” e os membros anteriores e posteriores comparativamente curtos, que sugerem que a tartaruga viveu perto da costa. Vale lembrar, que as tartarugas marinhas de hoje vivem em mar aberto e possuem barbatanas alongadas.

                                                            Nunca antes foi possível descrever um indivíduo Solnhofia no qual as extremidades estão tão completamente preservadas. — Felix Augustin, da Universidade de Tübingen

                                                            A carapaça de Solnhofia parsonsi também é claramente visível, sendo possível observar o focinho longo do animal. Sua cabeça é pontiaguda, em formato triangular, medindo um pouco mais de 9 centímetros — quase a metade do comprimento de uma concha.

                                                            Solnhofia pode ter usado sua grande cabeça e bico para esmagar alimentos duros, como invertebrados com casca. Mas isso não significa que ela só se alimentasse disso. — Márton Rabi, da Universidade de Tübingen e coautor do estudo.

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                                                            Não é a primeira vez que um fóssil é encontrado em ótimo estado de preservação na Alemanha, mais especificamente no calcário de Solnhofen, que inclusive, foi inspiração para o gênero da tartaruga encontrada, Solnhofia.

                                                            Reconstrução do habitat de Solnhofia parsonsi há 150 milhões de anos. Foto: Universidade de Tübingen/Peter Nickolaus

                                                            Nessa região, já foram encontrados muitos fósseis de animais a partir de 2001, quando iniciaram as escavações sistemáticas. Nas descobertas, são comuns os achados que contém uma riqueza de detalhes e preservação impressionante.

                                                             

                                                            De acordo com o portal Ecoa, do UOL, nessa região havia um mar raso e tropical, que abrigava ilhas e recifes. Por isso, graças a baixa troca de massas de água com o mar aberto, além da baixa concentração de oxigênio e alta de sal, as plantas e animais que ali viviam mal apodreciam.

                                                             

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