Imagine um barco com formato e tamanho de uma casa, com, inclusive, um quarto dentro, além de sofá, grandes janelas, cozinha, varanda, banheiro de verdade e ar-condicionado? E mais: como se trata de um barco, ele, obviamente, navega. Ainda que lentamente. Ou seja, o seu “quarto” vai mudando de paisagem, tornando o fim de semana ainda mais gostoso.

No Brasil, o gosto por esse tipo de embarcação tem crescido e tem movimentado a indústria náutica. Um dos mais recentes lançamentos do estaleiro gaúcho Solara Yachts, a Solara Boat House é mais que um barco. Como o nome já diz, trata-se de uma casa flutuante.

Sim, uma casa que, ao gosto do dono, pode viver em constante movimento, desde que em águas abrigadas, como rios, lagos, represas, canais e baías.

Invenção americana, os houseboats são barcos com jeito de casa, paredes altas, cômodos de verdade, muito espaço e conforto de sobra. Bem diferente de uma lancha com casco convencional, um houseboat tem como ponto forte a cabine, que ocupa quase a área total do convés. Mesmo quem já tem uma lancha costuma se encantar com uma casa-barco.

Com 100% de área útil (são 11 metros — ou 36 pés — de comprimento e 4,10 metros de boca), o barco-casa da Solara tem paredes altas (a altura na cabine chega a 2,40 metros), cômodos com sofás, camas de casal e beliche, além de eletrodomésticos como os de uma residência de verdade.

São dois dormitórios, banheiro com chuveiro, sala de estar com cozinha integrada e duas varandas (uma na proa e outra na popa). Por se tratar de um barco totalmente customizável, é possível encomendá-lo ao estaleiro sem as paredes divisórias, como um loft.

São cerca de 45 m² de “área construída” no convés principal e ainda há outros 45 m² de área superior, como se fosse um terraço, ideal para ser usada durante o verão como um lounge de convivência ao ar livre, com a opção da montagem de um toldo, para que possa ser usado sob calor intenso ou em dias de chuva.

Até 12 pessoas podem passar o dia a bordo, sendo que seis pessoas têm opção de pernoite em dois quartos e no sofá-cama de casal da sala. Sobra espaço ainda para a instalação de TVs, fogão com exaustor, gabinete com pia e armários, geladeira de 450 litros, micro-ondas embutido e até máquina de lavar e secar roupas. O banheiro tem box e é servido por um tanque de águas negras de 500 litros.

Nos dois quartos (um com uma cama de casal; outro com beliche), chamam atenção o conforto dos colchões e a oferta de espaço para armazenar. Os guarda-roupas também são do tipo residencial. Mas, como nada é perfeito, nas portas as travas são do tipo comumente usadas em barcos, quando o ideal que fossem especiais, mais fortes, como as de uma casa. Nada que o estaleiro não possa resolver nas próximas unidades.

Nos dois bordos da popa, as escadas de acesso ou regresso da água são largas, têm degraus grandes e ainda contam com o conforto de pega-mãos típicos de piscinas, com apoios dos dois lados. Já na proa, ao lado do posto de comando, sobra espaço para a instalação de mais uma mesa, para refeições ao ar livre.

Em vez de gerador, o Solara Boat House pode ser equipado com placas solares, necessárias para alimentar as baterias (que são usadas para funcionar o ar-condicionado, a geladeira, a televisão e o boiler), produzindo energia de forma sustentável. As placas solares são instaladas no terraço, “roubando” cerca de 30% do espaço útil.

Com essa embarcação inovadora, a Solara amplia o apelo de seus produtos para além do mercado náutico tradicional. “É uma casa que navega e pode mudar de paisagem todos os dias”, define Celso Antunes, da Universo Yachts, dealer oficial da Lanchas Solara.

É, sem dúvida, um convite para uma vida mais livre e tranquila, com paisagens mutáveis, ideal para quem procura por dias de veraneio agradáveis e fora do convencional com família e amigos– completa Celso

Assim como as demais embarcações do estaleiro Solara, todo o projeto do Boat House foi desenvolvido pela própria empresa.

“Introduzir as casas-barco da Solara no mercado brasileiro surgiu da vontade de diversificar nossa linha de produtos, uma vez que nosso estaleiro já produz uma linha de pontoons em alumínio. Além disso, muitos clientes questionaram e sugeriram a possibilidade de o estaleiro construir este modelo de embarcação. Aceitamos o desafio com entusiasmo!”, afirma Celso.

Criado a partir de um casco quadrimarã (formado por quatro tubulões), a Solara Boat House é fabricada inteiramente (do casco à superestrutura) com alumínio naval. Uma vez a bordo, não dá para não ficar impressionado com as acomodações e os confortos oferecidos pelo barco, combinando decoração elegante com móveis de boa qualidade.

As janelas e portas (grandes, como exigem uma residência) ficam quase na linha d’água, para que, mesmo na cabine, não se perca o contato com a água. Quando se pretende diminuir a intensidade da luz externa (para, por exemplo, assistir a um programa na tv na sala de estar, com sofá para três pessoas), basta fechar as cortinas. E vice-versa, para se deparar com o verde da água e conectar-se à natureza.

A propulsão vem de um motor de popa, de 60 a 115 hp, que produz pouco ruído e nenhuma vibração, o que só aumenta a sensação de conforto a bordo. Opcionalmente, é possível encomendar esse barco com bow thruster, que facilita as manobras de atracação — o que recomendamos.

O posto de comando, com pilotagem em pé, fica na proa, a boreste. É simples, porém, completo. Para ficar ainda melhor, o estaleiro poderia instalar uma banqueta dobrável na coluna à direita do piloto, em vez da cadeira de praia que estava na unidade testada por NÁUTICA.

Navegação da Solara Boat House

Mas, além de exercer (muito bem, como já vimos) a função de casa, será que o Solara Boat House cumpre a promessa precípua de uma embarcação, que é navegar?

Para tirar a prova dos nove, embarcamos no Solara Boat House para um pequeno passeio pela Baía de Guanabara.

A bordo havia três pessoas, aproximadamente 50 litros de gasolina (o tanque tem capacidade de 80 litros) e cerca de metade dos 500 litros do tanque de água doce. Estava equipado com um motor Mercury de 115 hp. Para facilitar as manobras de navegação, o estaleiro instalou uma tela imagens de várias câmeras, que monitoram a popa e os dois bordos da embarcação, já que o piloto não tem a visão livre naturalmente.

Assim que aceleramos o motor, vem a certeza de que o Solara Boat House oferece a melhor característica de um barco com mais de um casco, que é a estabilidade, no caso da Solara, proporcionada pelos quatro flutuadores.

Por ser um barco para se navegar bem lentamente, as manobras costumam ser tranquilas. Atracar ou fazer curvas não têm segredo. Apenas ventos de través podem fazer o piloto redobrar a atenção nas manobras, já que a altura das paredes do barco pode influenciar na navegação.

O nível de ruído é reduzidíssimo e o consumo de combustível, idem. Por outro lado, a velocidade não é grande. Nem precisa. Até porque, como uma casa flutuante, ele passará mais tempo ancorado do que navegando.

Mas é suficiente para se deslocar de uma praia para outra numa baía; ou para encontrar o melhor ponto dentro de uma represa para curtir um dia especial a bordo, ao lado da família e dos convidados. Dá até para levar os pets da família.

Em resumo, os house boats — de grande sucesso em vários países da Europa e nos EUA — ainda não são populares no Brasil. Mas o novo modelo da Solara Yachts pode fazer você gostar da ideia. É muito mais atraente do que um pequeno apartamento na praia e ainda com a vantagem de você escolher a margem que mais gostar.

Saiba tudo sobre a Solara Boat House

Pontos altos

• Bastante área útil interna e externa
• Acomodações espaçosas
• Ótima iluminação natural

Pontos baixos

• Falta banqueta dobrável no posto de comando
• Travas das portas não são eficientes
• Ar-condicionado do quarto fica muito próximo à cama

Características técnicas

• Comprimento: 11 metros (36 pés)
• Boca: 4,10 metros
• Altura do interior: 2,40 metros
• Capacidade (dia): 12 pessoas
• Capacidade (noite): 6 pessoas
• Peso sem motor: 5000 kg
• Tanque de combustível: 90 litros
• Tanque de água doce: 600 litros
• Tanque de águas negras: 500 litros
• Motorização: popa
• Potência: 1 x 60 a 115 hp