Azov vende lancha antes do início do Boat Show e espera “nova era em Salvador”

Dois dos três barcos do estaleiro estão disponíveis à pronta-entrega no evento, realizado em palco apontado como "sonho de consumo"

07/11/2024

Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília… se restava aos eventos Boat Show que escalassem ainda mais o mapa do Brasil, não resta mais. Com a primeira edição do Salvador Boat Show, o Nordeste ganhou o evento que faltava. Quem diz isso é Carlos Avelar, CEO da Azov Yachts — que vendeu uma lancha antes mesmo do evento começar.

Realizado na Bahia Marina, sobre as belíssimas águas da Baía de Todos-os-Santos, o salão tem tudo para agradar o público da região, que ainda pode fazer test-drive de diversos barcos nas águas de Salvador. Localizada em Pernambuco, a Azov nunca se sentiu tão perto de casa como na Bahia.

Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

Segundo Avelar, o salão de Salvador começou com o pé direito. Com o estande movimentado da marca, Carlos não poderia estar mais contente com os primeiros momentos na Bahia Marina.

A Bahia Marina é um sonho de consumo para quem gosta de barco, assim como águas baianas também são– Carlos Avelar

“Poucos lugares no mundo têm essa particularidade, de ter uma região enorme com muita navegabilidade, segura e confortável”, completou Avelar — não antes de elogiar o clima fresco de Salvador e a estrutura oferecida pelo salão.

Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica

É pagar e levar

Para a primeira edição do Salvador Boat Show, a Azov Yachts escolheu levar às águas da Baía de Todos-os-Santos os modelos Azov Z480 HT (que registrou uma venda antes do início do salão), Azov Z380C e a Azov Z260 — as duas últimas, disponíveis à pronta-entrega.

Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

A Azov reconhece a importância de um evento deste porte na região Nordeste. Para Carlos, o salão ajuda na fomentação não só da marca, mas também da náutica local.

Carlos Avelar ao lado das filhas, Ana Beatriz e Juliana. Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica
Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica

“Desejo que realmente se inicie uma nova era em Salvador, que venham mais expositores e mais marcas. Quanto mais concorrentes, melhor fica o evento, mais movimentado e com mais pessoas convidadas”, disse o CEO da Azov Yachts, que não esconde a empolgação.

Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

Estou muito feliz! Acho que faltava um evento desse na nossa região, afinal, o Nordeste é imenso, com muitas praias, frotas de barcos imensas… Sem dúvida esse Boat Show veio para ficar– afirmou Avelar

1º Salvador Boat Show

O Salvador Boat Show chega em grande estilo, com 100% de seus expositores sobre as águas da Bahia Marina, na inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Embarcações de diversos modelos, motores, equipamentos, acessórios e serviços ligados ao setor estão na capital baiana.

Foto: Victor Santos / Revista Náutica

Visitantes tem a sensação genuína de imergir no universo náutico visitando estandes flutuantes, conferindo barcos lado a lado, em um cenário mais que convidativo para uma vida no mar. Já consagrado como o maior salão náutico do Nordeste, o evento ainda apresenta experiências exclusivas e um mar de oportunidades.

 

Anote aí!

1º SALVADOR BOAT SHOW

Quando: De 6 a 10 de novembro de 2024
Horário: Das 14h às 21h
Onde: Bahia Marina (Av. Lafayete Coutinho, 1010, Salvador – BA)
Ingressos: site oficial de vendas
Mais informações: 
site oficial do evento

 

Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

 

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    “O cliente de Salvador respira náutica”, celebra NX Boats, com 6 lanchas no Boat Show

    Com NX 44 design by Pininfarina como xodó, estaleiro está no evento que acontece até domingo (10) na Bahia Marina

    Por: Beatriz Lia -
    06/11/2024

    O estaleiro pernambucano NX Boats atracou com seis modelos de lancha no Salvador Boat Show, que começou nesta quarta-feira, na capital baiana. “O cliente de Salvador respira náutica e tem praticamente o ano todo para navegar”, celebra Felipe Guedes, diretor comercial da marca.

    Para agradar a esse público exigente, a NX Boats trouxe desde barcos de entrada até sua lancha de 50 pés ao salão náutico que acontece até domingo (10), na Bahia Marina. É claro que o xodó da marca, a NX 44 design by Pininfarina — já testada por NÁUTICA — não poderia ficar de fora.

    Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica

    Além dela, os visitantes do Salvador Boat Show — primeiro salão com chancela Boat Show realizado 100% sobre as águas — podem ver e testar na Baía de Todos-os-Santos a NX 50 Invictus Fly, a NX 41 Horizon, a NX 340 Sport Coupé, a NX 370 HT Sport e a NX 290 Exclusive Edition.

    Foto: Victor Santos / Revista Náutica

    Para Felipe Guedes, é uma “honra” participar do evento e poder levar a linha de lanchas do estaleiro pela primeira vez a Salvador. Ele ainda destacou que o cenário do evento “é incrível”.

    Estamos muito satisfeitos com o início, organização e divulgação da feira – comemorou Guedes

    Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica
    Foto: Victor Santos / Revista Náutica

    Vale destacar que a NX 50 Invictus Fly, maior modelo da marca, abriga até três suítes e espaço gourmet com churrasqueira na popa.

    Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica

    Além de barcos grandes da marca, o que está em evidência no Salvador Boat Show é o design “agressivo”, nas palavras de Guedes, da NX Boats. Segundo ele, o visual das lanchas causa um bom primeiro impacto nos visitantes, além de todas as outras características positivas de suas embarcações, como a navegabilidade.

    Foto: Victor Santos / Revista Náutica

    Em relação ao mercado náutico no Nordeste, o diretor comercial ressaltou a importância de impulsioná-lo. Para isso, Guedes reforça o impacto positivo que o Salvador Boat Show desempenha na região.

    Foto: Victor Santos / Revista Náutica

    O mercado náutico tem de ser estimulado com eventos rodando o Brasil inteiro. Assim, os clientes ficam incentivados, fomentamos a venda e realizamos sonhos por aí– Felipe Guedes

     

     


    1º Salvador Boat Show

    O Salvador Boat Show chega em grande estilo, com 100% de seus expositores sobre as águas da Bahia Marina, na inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Durante cinco dias, mais de 30 embarcações de diversos estilos, além de motores, equipamentos, acessórios e serviços ligados ao setor estarão na capital baiana.

    Foto: Facebook Bahia Marina / Reprodução

    Visitantes terão a sensação genuína de imergir no universo náutico visitando estandes flutuantes, conferindo barcos lado a lado, em um cenário mais que convidativo para uma vida no mar. Já consagrado como o maior salão náutico do Nordeste, o evento promete ainda experiências exclusivas e um mar de oportunidades.

     

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    1º SALVADOR BOAT SHOW
    Quando: De 6 a 10 de novembro de 2024
    Horário: Das 14h às 21h
    Onde: Bahia Marina (Av. Lafayete Coutinho, 1010, Salvador – BA)
    Ingressos: site oficial de vendas
    Mais informaçõessite oficial do evento

     

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      Ventura aposta na navegabilidade de seus barcos para conquistar público do Nordeste

      Confiante no potencial da região, marca levou grandes produtos de seu repertório à estreia do Salvador Boat Show

      A Ventura Experience mergulhou sem medo na primeira edição do Salvador Boat Show, levando importantes produtos de seu vasto repertório já na estreia do salão náutico. Desta quarta-feira (6) até domingo (10), quem passar pela Bahia Marina poderá conferir de pertinho os destaques da marca no evento, sobre as águas da Baía de Todos-os-Santos.

      Marco Garcia, diretor comercial da Ventura, destacou que a marca não hesitou em apresentar no salão o que tem de melhor. Os estandes do estaleiro estão recheados com a V400 Crossover, V300 Crossover (com proa fechada e aberta, nas opções com motores centro-rabeta e popa), V265 Cabin, quadriciclos da linha Adventure e, claro, o Ventura Orca, primeiro jet 100% elétrico do mundo.

      Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica

      Isso prova que a Ventura acredita em Salvador, acredita na Bahia como um todo e acredita no Nordeste– destacou o diretor comercial

      Marco Garcia, diretor comercial da Ventura. Foto: Gabriel Alencar / Revista Náutica

      As embarcações expostas pela marca no salão, segundo Garcia, estão disponíveis para quem quiser conhecer e navegar. A ação visa, principalmente, apresentar aos visitantes “a qualidade dos produtos navegando”.

      Quem está em um mar como o daqui, que venta muito, que é para poucos, a Ventura vai agradar com certeza– afirma Marco Garcia

      Ainda nesse sentido, o diretor comercial ressalta que “se tem uma coisa que diferencia a Ventura dos demais, se chama navegabilidade. A nossa navegação é muito eficiente.”

      Foto: Victor Santos / Revista Náutica

      Enquanto os destaques da marca são quase palpáveis para Garcia — o diretor comercial não consegue nem escolher um modelo favorito entre tantas opções –, o palco do salão, por outro lado, “não dá para mensurar”. “Quem não conhece a Bahia Marina, quando chega, fica de queixo caído. A presença dos restaurantes, que são maravilhosos, o pôr do sol, a qualidade da água… Tudo te faz ficar com ‘tesão’ de comprar um barco”, finaliza o diretor.


      1º Salvador Boat Show

      O Salvador Boat Show chega em grande estilo, com 100% de seus expositores sobre as águas da Bahia Marina, na inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Embarcações de diversos modelos, motores, equipamentos, acessórios e serviços ligados ao setor estão na capital baiana.

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      Horário: Das 14h às 21h
      Onde: Bahia Marina (Av. Lafayete Coutinho, 1010, Salvador – BA)
      Ingressos: site oficial de vendas
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        Para a Schaefer Yachts, Salvador Boat Show pode trazer “outros olhares” ao mercado náutico baiano

        Marcio Pacheco, dealer local do estaleiro, acredita que a Bahia tem grande potencial no setor, que pode ser alavancado com o salão

        “Represado”. É assim que o representante comercial da Schaefer Yachts na Bahia, Marcio Pacheco, define o mercado náutico baiano. Presente na primeira edição do Salvador Boat Show, o estaleiro catarinense leva, além de quatro lanchas do seu catálogo, uma dose de esperança e otimismo à Bahia Marina.

        Pela primeira vez atracando no Nordeste, o evento náutico Boat Show pode ajudar a transformar um mercado que tem potencial, mas que precisa ser tratado com um pouco mais de carinho. Pelo menos, é isso o que diz Marcio Pacheco, da Bluemeps — empresa que representa a Schaefer Yachts no estado da Bahia.

        Schaefer 660 é uma das lanchas do estaleiro no salão. Foto: Gabriel Alencar/ Revista Náutica

        Segundo Pacheco, a Bahia tem uma infraestrutura “um pouco represada”, que sofre com falta de vagas secas e até mesmo molhadas — cenário que ele acredita poder ser revertido com a chegada do Salvador Boat Show.

        O evento faz com que o empresariado e o poder público possam nos enxergar com outros olhos– Marcio Pacheco

        Foto: Gabriel Alencar/ Revista Náutica

        O representante da Schaefer sugere que sejam facilitadas mais aberturas de marinas que, segundo ele, vem sendo um entrave para o setor. Por conta disso, o novo salão náutico animou o estaleiro, que não quer parar apenas na edição de 2024.

        Que este evento se repita várias e várias vezes, que seja maior a cada ano e, de repente, possa atingir mais pessoas da Bahia– Marcio Pacheco

        Expectativas otimistas e potencial de Salvador

        Para Rodrigo Loureiro, responsável pelo trade marketing da Schaefer, o objetivo é parecido: desenvolver um mercado que, para ele, já é forte. A presença do estaleiro nas águas da Baía de Todos-os-Santos, inclusive, é para Loureiro um modo de fomentar ainda mais a marca nacionalmente.

        Rodrigo Loureiro, trade marketing da Schaefer. Foto: Gabriel Alencar/ Revista Náutica

        Rodrigo ainda ressalta que o Nordeste “não é um outro mercado” para a marca, mas sim um alvo antigo que merece mais atenção. Entretanto, representados pela Bluemeps desde 2020, o estaleiro catarinense está desenvolvendo bem nesta região e pretende manter a posição da Schaefer entre os maiores do Brasil.

        Schaefer 660. Foto: Gabriel Alencar/ Revista Náutica
        Schaefer 660. Foto: Gabriel Alencar/ Revista Náutica

        Lanchas da Schaefer em Salvador

        Entre as quatro lanchas do estaleiro catarinense atracadas na Bahia Marina, está a Schaefer 660, que, nas palavras de Rodrigo, é o “diamante” do estaleiro — e tem vendido um barco por mês desde seu lançamento, em 2019. Cobiçado nos Estados Unidos, a Schaefer 400 também está no salão nordestino.

        Foto: Victor Santos/ Revista Náutica
        Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

        Completam a lista a Schaefer 510 e a Schaefer 450 que, apesar de carregar mais de 10 anos de história, segue “contemporânea” na visão de Loureiro.

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          Governo de SP anuncia novo Programa de Turismo Náutico, que investirá R$ 50 milhões no setor

          Nesta quarta-feira (6), no Palácio dos Bandeirantes, em São Paulo, uma série de ações para impulsionar o turismo no estado foram anunciadas, entre elas, o Programa de Turismo Náutico. A iniciativa destinará R$ 50 milhões para desenvolver infraestruturas náuticas ao longo da costa e das vias fluviais paulistas.

          Vamos liberar recursos para mais 60 estruturas náuticas. Dessas, 21 para serem concluídas até 2026. O turismo náutico vai crescer muito no estado de São Paulo– afirmou Tarcísio de Freitas, governador de São Paulo

          Tarcísio de Freitas, governador do Estado de São Paulo. Foto: Governo do Estado de São Paulo / Divulgação

          As iniciativas foram apresentadas por Tarcísio ao lado da primeira-dama, Cristiane Freitas, do secretário de Turismo e Viagens, Roberto de Lucena, do prefeito da cidade de São Paulo, Ricardo Nunes, do presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, André do Prado, e do vice-almirante Marco Antonio Ismael Trovão de Oliveira, comandante do 8º Distrito Naval da Marinha do Brasil.

          Foto: Governo do Estado de São Paulo / Divulgação

          Com o anúncio do novo Programa de Turismo Náutico, espera-se que, até 2026, a economia do setor salte de R$ 6,3 bilhões para R$ 21 bilhões, o que resultaria em um aumento de 2,1% para 4,8% do PIB do turismo náutico no estado.

           

          A verba para a consolidação da iniciativa vem do Creditur, programa de incentivo ao crédito no turismo, que em um ano operou 50% dos R$ 4 bilhões iniciais destinados para agentes do setor em 2023, e agora recebe mais R$ 2 bilhões para o incentivo ao crédito e investimento, destinados também para programas como a Academia do Turismo SP e o Programa de Turismo Ferroviário, ambos anunciados nesta quarta-feira.

          Roberto de Lucena, secretário de Turismo e Viagens do estado de São Paulo. Foto: Governo do Estado de São Paulo / Divulgação

          A contribuição do turismo náutico para a economia é tão imensa quanto os nossos 880 km de costa e os 4.200 km de rios, lagos e represas– destacou Roberto de Lucena 

          A ideia é que a iniciativa amplie a oferta turística, a valorização dos destinos náuticos e a promoção de investimentos em inovação e sustentabilidade. O programa também visa incentivar a criação de novas rotas e circuitos, proporcionando experiências únicas para turistas e fortalecendo a identidade local.

          Foto: Governo do Estado de São Paulo / Divulgação

          Dessa forma, espera-se ainda que os empregos diretos e indiretos gerados pelo setor, que hoje somam cerca de 67 mil postos, saltem para mais de 188 mil até 2033. “Nossa meta é triplicar os postos de trabalho”, mencionou Tarcísio.

          O potencial de São Paulo no turismo náutico

          O estado de São Paulo se destaca por seu potencial econômico e posição geográfica, com 880 km de costa marítima, 4.200 km de rios navegáveis e mais de 50 lagos e represas. Tendo isso como base, o Programa de Turismo Náutico aposta em seis “dimensões”, que você confere a seguir.

          Turismo de cruzeiros marítimos e fluviais

          O estado de São Paulo é responsável por mais de 60% da movimentação doméstica de cruzeiros marítimos atualmente, e por 10% das chegadas internacionais. Segundo o CIEI/SETUR-SP, o impacto econômico na temporada 2023/2024 passou de R$ 880,7 milhões em Santos e de R$ 84,8 milhões em Ilhabela.

           

          Entre as metas do programa estão a construção de um novo terminal marítimo para cruzeiros de grande porte em Santos, com previsão de pleno funcionamento a partir da temporada 2028/2029.

          Turismo náutico marítimo

          O novo programa prevê ações específicas para estimular o turismo náutico marítimo, a partir da expansão de infraestrutura, com as estruturas náuticas e a formação dos circuitos náuticos marítimos para embarcações e equipamentos de várias modalidades.

           

          Entre elas está a expansão da oferta de estruturas náuticas marítimas públicas, com 11 novas implementadas e em pleno funcionamento na costa até 2033. As cidades de Cananéia, Ilha Comprida e Iguape, no Vale do Ribeira, receberão uma estrutura cada, até 2025. O mesmo se repetirá nos municípios de São Sebastião e Bertioga, esses, no litoral norte.

          Turismo náutico em rios e represas

          A terceira dimensão do programa trata de ações específicas para estimular o turismo náutico fluvial e em represas, a partir da expansão de infraestruturas. Serão, ao todo, 49 estruturas náuticas esperadas até 2033, em rios, represas, lagos e canais do estado.

          Turismo de pesca esportiva

          A variedade de destinos em São Paulo com água doce dá ao estado um grande potencial na pesca esportiva. A ideia é adensar, capitalizar e expandir o segmento. Para isso, uma das ações que deve entrar em vigor até 2033 é a de integrar 66 cidades em um circuito da prática.

          Esportes e eventos náuticos

          Outra estratégia para impulsionar o turismo náutico prevista no novo programa é a “realização consistente e encadeada” de eventos náuticos, como o já existente São Paulo Boat Show — o maior da América Latina — e a potencialização da Semana de Vela de Ilhabela.

          Turismo náutico de mergulho e centros de visitação subaquática

          O turismo de mergulho também não passou batido pelo programa, que vê esse setor como uma das dimensões de maior grau de crescimento no que diz respeito às atividades náuticas. Por isso, no mesmo momento em que o programa de Turismo Náutico foi lançado, um Guia de Roteiros de Mergulho também foi.

           

          Um mapa referência com os principais pontos de mergulho no estado aponta cidades como Ubatuba, Ilhabela e São Sebastião, enquanto entre os municípios com potencial para centros de visitação subaquática estão Ilhabela, Guarujá e Itapura.


          Para Eduardo Colunna, presidente da Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar), o turismo, de forma geral, “é fundamental para qualquer economia, de qualquer país”. Ele ressalta as diversas estruturas náuticas de apoio já instaladas em várias cidades, e reforça que ações como essas “levam as pessoas para navegar, para ter um contato com a água”.

           

          Em fevereiro, as cidades de Pereira Barreto, Três Fronteiras e Rubinéia, no extremo noroeste do estado, foram as primeiras contempladas no Programa de Turismo Náutico de São Paulo, que visa estruturar e fomentar o fluxo de visitantes a partir da qualificação da atividade náutica. Em abril, os municípios de Pederneiras, Avaré e Timburi se juntaram a elas.

           

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            Acabou a espera! Começou o 1º Salvador Boat Show

            Evento 100% sobre as águas acontece entre os dias 6 e 10 de novembro, na Bahia Marina

            Por: Beatriz Lia -

            A primeira edição do Salvador Boat Show acaba de começar. O evento, que acontece na Bahia Marina entre quarta-feira (6) e domingo (10), é 100% sobre as águas e apresenta mais de 30 embarcações dos principais estaleiros do Brasil.

            Dentre os produtos que o Salvador Boat Show oferece estão lanchas, jets e motores, além de equipamentos, acessórios e serviços do mundo náutico. E pela primeira vez, tudo isso será exibido em estruturas náuticas flutuantes.

            Foto: Victor Santos / Revista Náutica

            Outros salões da Boat Show Eventos, como o Rio Boat Show, Marina Itajaí Boat Show e Foz Internacional Boat Show, já tem parte de sua estrutura sobre as águas. Mas, em Salvador, o Grupo Náutica apresenta todas as marcas diretamente no mar.

             

            Além das embarcações, o público vai ter a chance de estar na icônica Baía de Todos-os-Santos — a maior do Brasil e a segunda maior baía navegável do mundo. O local é um dos principais destinos náuticos do país.

            O Salvador Boat Show deve receber 8 mil visitantes ao longo dos cinco dias de evento. O salão náutico deve movimentar o setor na região, já que o estado da Bahia tem mais de 20 mil embarcações de lazer registradas, segundo a Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar).

            Atrações

            Clínica Básica de Vela

            A i9 Vela de Salvador levará a ação “Clínica Básica de Vela” ao Salvador Boat Show. A associação é um projeto social e escola gratuita de vela para crianças e adolescentes de comunidades vulneráveis.

            Foto: i9 Vela / Divulgação

            O público poderá participar da montagem de um veleiro, além de aprender os nomes e funções de cada parte do barco. Além disso, serão ensinados a forma correta de usar coletes salva-vidas, como subir a bordo e como se equilibrar na embarcação.

            Confira as datas e horários da ação:

            • Sexta-feira (8): das 19h às 21h
            • Sábado (9): das 16h às 17h e das 19h às 21h
            • Domingo (10): das 16h às 17h

            Atividades inclusivas com o Instituto de Cegos da Bahia

            Além da ação com a Associação i9 Vela de Salvador, o Boat Show também apresentará uma atividade com o Instituto de Cegos da Bahia. A organização existe desde 1933 e ajuda pessoas com deficiência visual que vivem pelas ruas de Salvador.

            Foto: Instagram Instituto de Cegos da Bahia / Reprodução

            A ação do Instituto de Cegos da Bahia será a bordo do veleiro Marujo’s Stanley, modelo Farr, de 42 pés. A experiência imersiva acontecerá com alunos da instituição e será focada nos sons, toques e elementos do vento para que eles se conectem com o mundo náutico.

            Foto: Instagram Instituto de Cegos da Bahia / Reprodução

            A imersão, que durará aproximadamente uma hora, também oferecerá aos participantes a chance de interagir com a tripulação, explorar a estrutura do veleiro, aprender noções básicas de navegação e sentir a energia do mar.

            Essas iniciativas refletem a visão de inclusão que valoriza a integração social, reforça a importância do aprendizado náutico como ferramenta de transformação e o acesso à náutica para todos – falou Thalita Vicentini, diretora-geral da Boat Show Eventos

            Confira as datas e horários da ação:

            • Quinta-feira (7): das 15h às 16h

            1º Salvador Boat Show

            O Salvador Boat Show chega em grande estilo, com 100% de seus expositores sobre as águas da Bahia Marina, na inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Durante cinco dias, mais de 30 embarcações de diversos estilos, além de motores, equipamentos, acessórios e serviços ligados ao setor estarão na capital baiana.

            Foto: Facebook Bahia Marina / Reprodução

            Visitantes terão a sensação genuína de imergir no universo náutico visitando estandes flutuantes, conferindo barcos lado a lado, em um cenário mais que convidativo para uma vida no mar. Já consagrado como o maior salão náutico do Nordeste, o evento promete ainda experiências exclusivas e um mar de oportunidades.

             

            Anote aí!
            1º SALVADOR BOAT SHOW
            Quando: De 6 a 10 de novembro de 2024
            Horário: Das 14h às 21h
            Onde: Bahia Marina (Av. Lafayete Coutinho, 1010, Salvador – BA)
            Ingressos: site oficial de vendas
            Mais informações: site oficial do evento

             

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              Gigante: “peixe fantasma” considerado extinto desde 2005 reaparece no Camboja

              O mega peixe conhecido como “fantasma do Mekong” renasceu — na verdade, nunca esteve totalmente morto. Considerada extinta desde 2005, a carpa-salmão-gigante (Aaptosyax grypus) foi avistada mais de uma vez no Camboja, e reacendeu a esperança pela sobrevivência da espécie.

              Após quase duas décadas sem registros, o “mega peixe-fantasma” voltou a ser avistado — e na falta de um, logo três foram registrados de 2020 a 2023. As capturas dos espécimes adultos ocorreram no rio abaixo da área de distribuição histórica da espécie, mas ainda no vital Rio Mekong, no Sudeste Asiático.

              Rio Mekong. Foto: Creative Commons/ Reprodução

              Como era de se imaginar, estes recentes avistamentos animaram os cientistas. Novas ocorrências oferecem uma oportunidade para desenvolver um planejamento de conservação do ecossistema, aproveitando novas técnicas de DNA ambiental para identificar habitats prioritários para proteção.

               

              Publicada no periódico Biological Conservation, a pesquisa enfatiza a necessidade de medidas inovadoras para proteger o Rio Mekong, denominado como uma “superestrada de peixes”, que abriga alguns dos maiores peixes de água doce da Terra — como uma arraia gigante que pesa 300 quilos!

              Inclusive, estima-se que das mais de 1.100 espécies de peixes no Mekong, cerca de 25% não são encontradas em nenhum outro canto do planeta. Além disso, este rio sustenta a maior pesca interior do mundo, responsável por sustentar pelo menos 40 milhões de pessoas.

              O ecossistema do Mekong é o rio mais produtivo da Terra, produzindo mais de dois milhões de toneladas de peixes por ano, no valor de mais de US$ 10 bilhões– Bunyeth Chan, pesquisador-chefe da Universidade Svay Rieng, no Camboja

              Ainda resta esperança

              O mega peixe fantasma — e outras espécies de Mekong — enfrentam outras ameaças além da sobrepesca, como a degradação do ecossistema, por exemplo. Porém, se serve como esperança, a descoberta desses três espécimes sugere que esta carpa ainda tem um ponto de apoio nessa região.

              Intenso comércio de pesca no Rio Mekong. Foto: Mekong Wonders/ Divulgação

              Entretanto, seu futuro continua precário e incerto. Atualmente, este peixe — que é nativo do Mekong — tem menos de 30 indivíduos registrados desde a sua identificação formal, em 1991. Logo, sem uma ação coordenada, tais carpas podem, agora de vez, entrar em extinção.

              Os números de Aaptosyax são muito baixos, e não sabemos quantas populações permanecem, ou se elas estão conectadas– Zeb Hogan, coautor do estudo e diretor do programa Wonders of the Mekong

              Pelo lado positivo, as três capturas recentes ocorreram na zona de distribuição central da espécie, no Rio Sesan, no Camboja, e na Província de Stung Treng, no Menkong. Logo, os cientistas cogitam que o alcance geográfico deste mega peixe fantasma pode ser mais extenso do que se acreditava.

              Foto: Mekong Wonders/ Divulgação

              Para que a dúvida se torne certeza, os pesquisadores defendem uma análise de DNA ambiental. Este método permite que os cientistas detectem a presença das espécies por meio de material genético em amostras de água — uma maneira menos invasiva e perturbadora de rastrear a distribuição do animal.

               

              Também não está descartado uma ação com o envolvimento da comunidade local — inclusive, este é o desejo dos cientistas. Assim, pode-se reunir mais informações críticas sobre o habitat e o comportamento da carpa.

              Os pescadores locais possuem conhecimento ecológico inestimável e podem ser essenciais na identificação de habitats importantes e no estabelecimento de zonas de conservação– Sébastien Brosse, um dos coautores do estudo

              Uma raridade viva

              Como dito anteriormente, o mega peixe fantasma é um animal endêmico e criticamente ameaçado da bacia do Rio Mekong. A espécie pode medir até 1,3 metros e chegar a 30 quilos, o que lhe coloca na família dos “megafish” — peixes de água doce que excedem 30 quilos.

              Foto: Creative Commons/ Reprodução

              Além disso, o animal possui uma protuberância notável na ponta da sua mandíbula inferior — que lembra até um gancho — e uma mancha amarela amedrontadora ao redor dos olhos. Atualmente, o Aaptosyax grypus está listado como criticamente ameaçado pela União Internacional para a Conservação da Natureza (IUCN).

               

              Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

               

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                Novo modelo de embarcação “cápsula” tem janela panorâmica e beach club

                Por: Beatriz Lia -
                05/11/2024

                O estúdio Lazzarini Design, conhecido por seus barcos “diferentões”, revelou recentemente seu mais novo modelo: o Hyper-Sport Jet Capsule. A promessa é que a embarcação cápsula tenha um desempenho excepcional em comparação a modelos anteriores, além de um layout customizável e janelas panorâmicas com vidro fotocrômico.

                Os “Jet Capsules”, uma espécie de lancha em formato de cápsula, não são novidade no mundo náutico. O conceito foi criado em 2010 pela Lazzarini e, desde então, o fundador da marca, Pierpaolo Lazzarini, aprimora o primeiro modelo. A única coisa que não muda é o design exterior, sempre em formato encapsulado.

                Foto: Jet Capsule / Divulgação

                Por dentro, os Jet Capsules têm lugares para até 10 passageiros e podem servir como lancha ou barco auxiliar. Também podem ser oferecidos para serviço de aluguel ou transporte público de provedores de serviços cinco estrelas.

                Foto: Jet Capsule / Divulgação

                Em novembro de 2023, a variante do Jet Capsules, Supersport, foi introduzida. As novidades do modelo incluem melhorias em peso e velocidade. Por sua vez, o Hyper-Sport seria a versão “hiper” desse modelo, projetado para oferecer uma performance ainda melhor que a versão anterior.

                 

                A embarcação também foi aprimorada em termos de construção, que usa moldagem por infusão a vácuo e mais de 70% de fibra de carbono para materiais.

                Foto: Jet Capsule / Divulgação

                O novo modelo ainda é maior que o seu antecessor, com 8,15 metros de comprimento e 3,44 de largura. Por dentro, o barco tem 18m² e um dos layouts possíveis é com um par de sofás um de frente para o outro e um par de mesas ajustáveis, como um lounge. Os sofás ainda podem se juntar e formar uma cama, de acordo com a necessidade dos convidados.

                 

                Segundo as primeiras imagens, o design ainda comporta uma cozinha e um banheiro pequeno. A área do cockpit, com fibra de carbono, tem a cadeira do piloto e mais dois assentos.

                Foto: Jet Capsule / Divulgação

                Mas, vale ressaltar que o design interno é customizável. A Lazzarini Design permite escolher diferentes padrões como “Taxi”, “Sport”, “Limousine”, “Private Jet” e “Royal”. A empresa também está aberta para que seus clientes criem configurações próprias.

                 

                Outro destaque são as janelas panorâmicas da embarcação. O vidro é fotocrômico, ou seja, quanto maior a radiação, mais escuro ele ficará e oferecerá conforto e boa visibilidade a quem estiver a bordo. Além disso, um sistema de ar-condicionado de 24.000 BTU ajuda a manter a temperatura interna agradável, mesmo em dias mais quentes.


                A embarcação ainda tem radar, visão noturna, teto transitável e um beach club.

                 

                A potência do Hyper-Sport, por sua vez, vem de um motor V8, que fornece 640 cavalos e é capaz de levar a embarcação a uma velocidade máxima de 38 nós (70,3 km/h) em aceleração máxima. Já o alcance é estimado em cerca de 220 milhas (354 km).

                 

                 

                Para quem desejar adquirir o modelo, a Lazzarini Design dá um prazo de entrega entre oito e 18 meses. Uma versão básica do Jet Capsule custa 285 mil euros (cerca de R$ 1,8 milhão segundo conversão feita em novembro de 2024), enquanto a variante Hyper-Sport custa 550 mil euros (cerca de R$ 3,4 milhões).

                 

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                  Megatsunami com ondas de 200 metros atingiu a Terra por 9 dias, revela NASA

                  Por: Beatriz Lia -

                  Na quinta-feira (31), a NASA divulgou detalhes de um megatsunami que atingiu a Terra em setembro de 2023. O fenômeno, com ondas de 200 metros de altura, durou 9 dias e ocorreu em uma região desabitada da Groenlândia.

                  O tsunami foi detectado pelo satélite SWOT, da NASA. O equipamento mede o nível da água em oceanos, rios e lagos. Ao sobrevoar a região do Fiorde Dickson, na Groênlandia, o satélite capturou uma elevação de 1,2 metros na superfície da água no lado norte em comparação ao lado sul.

                  Elevação na superfície da água, capturada pela NASA. Foto: NASA Earth Observatory / Divulgação

                  Segundo os cientistas, antes do fenômeno, houve ainda um abalo sísmico que durou 9 dias. Um grande deslizamento de rochas, de uma altura de 400 metros, fez com que as águas do fiorde deslizassem de um lado para o outro a cada 90 segundos durante o período.

                  Local onde aconteceu o tsunami e abalo sísmico. Foto: Søren Rysgaard / Divulgação

                  Como o local está desabitado, o megatsunami não deixou feridos. Além disso, de acordo com os dados sísmicos, as ondas provocadas pelo fenômeno se dispersaram antes de atingir o oceano. Ainda assim, parte delas ficou “presa” nos fiordes, o que causou uma movimentação agitada das águas no local por quase 10 dias.


                  O megatsunami só levantou suspeitas após relatos de ondas anormais em uma base naval dinamarquesa desativada na ilha Ella, que fica próxima ao local onde ocorreu o fenômeno.

                   

                  A descoberta reforça o potencial do satélite para analisar eventos naturais em locais remotos, segundo Josh Willis, especialista em nível do mar no Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

                  Observar a forma da onda é algo que nunca conseguimos fazer antes do SWOT- ressaltou Willis

                   

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                    Guia digital do Salvador Boat Show já está disponível no app de NÁUTICA

                    Material gratuito reúne todas as informações do evento em um só lugar; saiba como acessar

                    Falta muito pouco para que os apaixonados pelo universo náutico atraquem na estreia do Salvador Boat Show! E para que o visitante não perca nada do salão, a equipe de NÁUTICA preparou mais um Especial Digital, com aquele clássico compilado das principais informações do evento — que começa nesta quarta-feira (6) e segue até domingo (10).

                    O palco do Salvador Boat Show é a Bahia Marina, sobre as águas da inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Aproveitar esse cenário deslumbrante ficará ainda mais fácil através do Especial Digital, já disponível no app de NÁUTICA — que pode ser baixado via Google Play Store (para dispositivos Android) ou App Store (para iPhones).

                    Bahia Marina. Foto: Paul R. Burley / Wikimedia Commons / Reprodução

                    Totalmente gratuito, o conteúdo reúne as principais informações sobre o salão, desde horários, localização e hospedagem, até os grandes destaques da primeira edição do evento na capital baiana.

                     

                    Em poucos cliques, é possível conferir na palma da mão as embarcações que atracarão no salão, as marcas de motores presentes, as opções de gastronomia e detalhes sobre as lojas que garantirão produtos essenciais para os barcos.

                    Como acessar o Especial Digital do Salvador Boat Show

                    Garantir acesso ao Especial Digital é bem simples. Primeiramente, certifique-se de que você tem instalado o app da NÁUTICA em seu celular. Caso não, é só baixá-lo gratuitamente na loja de aplicativos do seu dispositivo.

                     

                    Ao abrir o app, você encontrará o Especial Digital Salvador Boat Show em destaque, no topo da tela inicial. Clicando em “Exibir” ou “Mais detalhes” é possível visualizar o guia online ou fazer o download do material para o seu celular.


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                    Quando: De 6 a 10 de novembro de 2024
                    Horário: Das 14h às 21h
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                      De montagem de veleiro a conceitos básicos: i9 Vela é atração no Salvador Boat Show

                      Público do evento terá aula sobre veleiros e o mar com associação que atende jovens em situação de vulnerabilidade social

                      04/11/2024

                      Com projeto social e escola gratuita de vela para crianças e adolescentes de comunidades vulneráveis de Salvador, a associação i9 Vela será atração no Salvador Boat Show. O público do evento vai aprender conceitos básicos da vela e poderá até montar um veleiro.

                      A primeira edição do Salvador Boat Show acontece de 6 a 10 de novembro, na Bahia Marina. Por lá, a Associação i9 Vela apresentará o projeto “Clínica Básica de Vela”, ação que traz os conceitos básicos desse modelo de embarcação a partir de uma compilação de questionamentos das crianças da associação.

                      Foto: i9 Vela / Divulgação

                      Certificada pela Confederação Brasileira de Vela (CBVela), a iniciativa visa promover a inclusão social e o desenvolvimento humano por meio do esporte e da cultura náutica.

                       

                      Sendo assim, a Clínica Básica de Vela da i9 no Salvador Boat Show responderá a perguntas como: de onde surge o vento; como as ondas do mar se formam; como um veleiro consegue navegar contra o vento; por que a maré sobe e desce duas vezes ao dia; e, claro, por que o céu é azul.

                      Foto: i9 Vela / Divulgação

                      Logo após, os organizadores apresentam ao público um pouco dos roteiros náuticos que existem na Baía de Todos-os-Santos, tida como a maior do Brasil e segunda maior navegável do mundo.

                       

                      Por último, é realizada a montagem de um veleiro com os participantes presentes. Nesse momento, as nomenclaturas de cada parte do barco e suas funções são apresentadas. Além disso, os alunos aprendem a usar colete salva-vidas, subir a bordo, se equilibrar no barco e outras dicas de segurança.

                       

                      A Clínica Básica de Vela da i9 no Salvador Boat Show acontecerá nas seguintes datas e horários:

                      • Sexta-feira (8): das 19h às 21h;
                      • Sábado (9): das 16h às 17h e das 19h às 21h;
                      • Domingo (10): das 16h às 17h.

                      1º Salvador Boat Show

                      O Salvador Boat Show chega em grande estilo, com 100% de seus expositores sobre as águas da Bahia Marina, na inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Durante cinco dias, mais de 30 embarcações de diversos estilos, além de motores, equipamentos, acessórios e serviços ligados ao setor estarão na capital baiana.

                      Foto: Facebook Bahia Marina / Reprodução

                      Visitantes terão a sensação genuína de imergir no universo náutico visitando estandes flutuantes, conferindo barcos lado a lado, em um cenário mais que convidativo para uma vida no mar. Já consagrado como o maior salão náutico do Nordeste, o evento promete ainda experiências exclusivas e um mar de oportunidades.

                       

                      Anote aí!

                      1º SALVADOR BOAT SHOW

                      Quando: De 6 a 10 de novembro de 2024
                      Horário: Das 14h às 21h
                      Onde: Bahia Marina (Av. Lafayete Coutinho, 1010, Salvador – BA)
                      Ingressos: site oficial de vendas
                      Mais informações: 
                      site oficial do evento

                       

                      Náutica Responde

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                        Recorde: homem faz viagem mais longa remando em “barco de abóbora”, nos Estados Unidos

                        Por: Beatriz Lia -

                        O americano Gary Kristensen acaba de quebrar um recorde inusitado. Ele completou a viagem mais longa da história remando em um barco de abóbora — apelidado de “Punky Loafster” — nos Estados Unidos. Kristensen viajou por 46,57 milhas (cerca de 73,5 quilômetros) em 26 horas na sua inusitada embarcação.

                        A quebra de recorde aconteceu durante a “West Coast Giant Pumpkin Regatta” (Regata da Abóbora Gigante da Costa Oeste, em tradução livre). O torneio saiu de North Bonneville e teve como destino Vancouver, ambas em Washington. O percurso foi feito pelo rio Columbia, o maior da América do Norte, entre os dias 12 e 13 de outubro.

                        Foto: Mark Graves / The Oregonian

                        Conheça o vencedor

                        Gary Kristensen é um avaliador de imóveis de Happy Valley, no Oregon, EUA. Mas, o que o destaca mesmo é seu hobby — foi ele mesmo quem cultivou a abóbora de 1.224 quilos que o levou a ser recordista mundial.

                         

                        Kristensen cria abóboras gigantes desde 2011. Em 2013, ele conseguiu esculpir a primeira em tamanho de “barco”, capaz de competir na West Coast Giant Pumpkin Regatta.

                        Foto: World Record Academy / Divulgação

                        O americano venceu as quatro últimas edições da competição. Mas, foi somente em 2024 que ele criou um fruto grande o suficiente para tentar quebrar o recorde anterior — de cerca de 39 milhas (aproximadamente 63 quilômetros).

                        Cultivar embarcações de abóbora é uma ciência –falou Kristensen

                        Segundo ele, participar de um torneio no rio Columbia não é fácil, afinal são muitas variáveis no local como congestionamento, vento e até ondas, como as do mar. Por isso, era preciso cultivar uma abóbora larga, tanto para que ele tivesse espaço dentro da embarcação quanto para que fosse possível enfrentar as águas sem afundar.


                        Desafios da regata

                        Como ressaltou Kristensen, “remar em um barco de abóbora por 46 milhas não é um passeio no parque”. Para se preparar para a West Coast Giant Pumpkin Regatta, o americano fez canoagem todos os fins de semana e correu todos os dias.

                         

                        Enquanto praticava com o caiaque, ele colocava espaguetes ao redor da embarcação para aumentar a resistência.

                        Foto: World Record Academy / Divulgação

                        Durante a competição, Kristensen também passou por obstáculos. Na viagem, o vento de cauda era entre 30km/h e 35 km/h, contrariando a previsão — que era de 15 km/h.

                        Foto: Mark Graves / The Oregonian

                        Além disso, ao passar pelas barragens de Bonneville Dam, ondas “gigantes” — como as do mar — se formaram. Após apenas 3h45 de percurso, o americano teve de parar e esperar as ondas passarem.

                        A água estava vindo pela lateral da abóbora, quase a afundou – relembrou Kristensen

                        É importante ressaltar que Kristensen tinha uma equipe de apoio, apesar de estar sozinho no barco. Ele também carregou equipamentos de segurança e usou um colete devidamente ajustado durante a viagem.

                         

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                          Passeio do Itaipu Parquetec é finalista em concurso de turismo sustentável no Brasil

                          O turismo sustentável no Paraná segue colhendo frutos. Com o passeio “Refúgio Biológico Bela Vista”, o Itaipu Parquetec é finalista, por meio do Turismo Itaipu, do Prêmio Braztoa de Sustentabilidade – Atitudes que Transformam o Turismo, principal reconhecimento do setor no Brasil.

                          O prêmio, concedido pela Associação Brasileira das Operadoras de Turismo (Braztoa), visa incentivar, reconhecer e dar visibilidade às iniciativas que se destacam como as melhores práticas sustentáveis em toda a cadeia do turismo nacional.

                           

                          O projeto do Itaipu Parquetec concorre na categoria Experiência/ Produto, com o slogan “Uma experiência turística que impulsiona a sustentabilidade e transforma seus visitantes”. A atração se destaca, principalmente, pela promoção da conscientização ambiental e a prática do turismo regenerativo.

                          Foto: Turismo Itaipu/ Divulgação

                          Localizado em Foz do Iguaçu, o Refúgio Biológico Bela Vista desenvolve ações voltadas para a conservação ambiental, assim como incentiva o engajamento da comunidade em práticas sustentáveis. Assim tem sido desde a fundação do local, que há 40 anos é uma das referências em proteção da fauna e flora.

                           

                          Como um dos atrativos turísticos da Itaipu Binacional, sob gestão do Itaipu Parquetec por meio do Complexo Turístico Itaipu, o Refúgio proporciona uma experiência singular de conexão com a natureza, aproximando moradores locais e visitantes de diversas partes do mundo.

                          Foto: Turismo Itaipu/ Divulgação

                          São mais de 100 mil hectares de florestas conservadas e restauradas no Refúgio, que celebra quatro décadas de atuação junto às demais áreas protegidas da Itaipu. Como fruto desse esforço, foi criado um vasto corredor de biodiversidade na região da tríplice fronteira — Brasil, Paraguai e Argentina.

                          Desde 2015, o Refúgio conta com a certificação LIFE em Biodiversidade (que reconhece empreendimentos e organizações com práticas de conservação da biodiversidade e uso sustentável de recursos) e, em 2017, foi reconhecido como Posto Avançado da Reserva da Biosfera da Mata Atlântica, destacando-se por suas iniciativas de conservação, educação e pesquisa, além do envolvimento comunitário em ações sustentáveis.

                          Itaipu Parquetec: muito mais do que turismo

                          O Refúgio atrai várias pessoas pelo turismo que proporciona a quem deseja conhecer a região. Porém, mais do que isso, a área biológica serve como um espaço de aprendizado e conscientização sobre a importância da biodiversidade e da sustentabilidade.

                          Esse reconhecimento é um reflexo da dedicação de nossa equipe em criar experiências turísticas que não só encantam, mas também educam e inspiram atitudes sustentáveis– Marcelo Augusto Giongo, gerente do Complexo Turístico Itaipu

                          Foto: Turismo Itaipu/ Divulgação

                          Para Yuri Benites, diretor de turismo do Itaipu Parquetec, o reconhecimento do Refúgio Biológico Bela Vista reforça as experiências turísticas que promovem o “equilíbrio entre desenvolvimento e renovação dos recursos naturais”.

                          O trabalho realizado no Refúgio Biológico Bela Vista exemplifica como o turismo pode não apenas minimizar danos, mas também regenerar, criando uma relação harmônica entre visitantes, natureza e cultura local– Yuri Benites

                          E o resultado?

                          No dia 9 de novembro, em Gramado (RS), durante o evento Festuris, o resultado do vencedor dessa e de outras categorias será anunciado. Na ocasião, o Itaipu Parquetec será representado por Yuri Benites e Fernando Nunes, monitor do Complexo Turístico Itaipu, que atua nas visitas ao Refúgio Biológico Bela Vista.

                          Foto: Turismo Itaipu/ Divulgação

                          Nesta edição, 26 projetos se destacaram pelas iniciativas de turismo responsável e sustentável no Brasil.

                           

                          Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                           

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                            Ir ao trabalho de helicóptero e 14 dias de folga? Como é a vida de quem trabalha em alto-mar

                            Setor offshore atrai olhares por particularidades que só a vida no meio do oceano pode oferecer

                            Há possibilidades de trabalho por todos os cantos da Terra, seja em solo, no céu e até no espaço. No mar, não é diferente. Essa indústria, contudo, conhecida como offshore, gera aos trabalhadores que se aventuram em embarcações e plataformas muito mais do que um ambiente de trabalho, mas um estilo de vida em alto-mar.

                            É através, principalmente, das redes sociais, que essa realidade chega a quem sonha bater ponto em meio ao oceano — e aos curiosos de plantão.

                             

                            Entre turnos desafiadores e cenários deslumbrantes, esses profissionais compartilham seu cotidiano, revelando curiosidades sobre a rotina e, claro, mostrando que nem tudo gira em torno dos 14 dias de folga e dos bons salários.

                            Foto: Izabel Borges / Reprodução

                            Você sabia, por exemplo, que os trabalhadores precisam passar por treinamentos rigorosos antes de embarcar? Eles também chegam “na firma” de helicóptero! Confira, a seguir, mais curiosidades.

                            Trabalho offshore: o que você talvez não saiba

                            14 dias de folga e salários atrativos

                            Os trabalhadores offshore geralmente seguem um regime de trabalho que envolve semanas consecutivas no mar, seguidas por semanas de folga em terra. Um dos mais comuns é o de 14 dias de trabalho embarcado por 14 dias de folga.

                             

                            Esse é um dos pontos que mais atraem o interesse do público no trabalho offshore. Contudo, Raisa Pedroso, que atua como enfermeira em uma plataforma e compartilha essa rotina em seu TikTok, lembrou com humor em um de seus vídeos que a jornada de trabalho chega a 12 horas por dia — além de resultar na perda de datas comemorativas importantes com familiares.

                             

                            @raisapedroso #offshore #peaooffshore #memes #offshorelife ♬ Tu boto aboba – sla


                            Essa “baixa”, contudo, pode valer a pena com o salário, tido como extremamente competitivo. Isso porque as condições desafiadoras e o isolamento fazem com que os adicionais fixos cheguem a até 140,5% sobre o salário base (sem contar as dobras, folgas indenizadas ou horas extras), conforme explica a Seagems, empresa especializada em soluções de engenharia submarina.

                            Profissões diversificadas

                            Se engana quem pensa que apenas engenheiros e técnicos de petróleo podem ingressar no trabalho offshore. Há espaço também para cozinheiros, enfermeiros, bombeiros, profissionais de limpeza, eletricistas, técnicos em Segurança do Trabalho, mergulhadores, professores de idiomas e até cinegrafistas.

                            Conforto e bem-estar

                            Dá para dizer que as plataformas e embarcações atuais são como verdadeiros “hotéis flutuantes”. Isso porque os trabalhadores contam com dormitórios confortáveis, refeições de alto nível — inclusive preparadas por chefs — e uma série de opções de lazer.

                             

                            Refeitórios, academias equipadas, salas de TV e de jogos são comuns, assim como áreas ao ar livre, onde é possível aproveitar o sol, a vista do oceano e de animais marinhos, como golfinhos e baleias.

                             

                            @raisapedroso️⚓️♬ Wicked Game – Trevor Something


                            Para relaxar, ainda são organizadas confraternizações, como churrascos e celebrações de feriados — ponto importante, já que os funcionários costumam perder momentos como esse ao lado de familiares e amigos.

                            Treinamento e Segurança

                            A segurança é uma grande prioridade para quem trabalha em alto-mar. Por isso, os profissionais passam por treinamentos rigorosos antes de embarcarem, com cursos de sobrevivência, combate a incêndios e primeiros socorros. Além disso, alguns se especializam em operações avançadas com o uso de simuladores.


                            “Estamos sempre investindo no preparo das equipes para que estejam seguras e prontas para qualquer situação”, comenta Glaucia Maciel, diretora de RH da Seagems.

                             

                            Certificações nacionais e internacionais também são comuns, visando garantir que os trabalhadores estejam aptos a atuar em qualquer lugar do mundo.

                            Comunicação com a família e apoio psicológico

                            Atualmente, as embarcações e plataformas possuem conexão de internet e telefonia, permitindo que os trabalhadores se comuniquem frequentemente com familiares, mesmo estando em meio ao oceano.

                             

                            O apoio psicológico, indispensável, também aproveita da tecnologia para se fazer presente, uma vez que o isolamento e as longas jornadas no mar podem ser duramente desafiadores.

                            Transporte por helicóptero

                            Já pensou dispensar o caos do trânsito e chegar ao trabalho de helicóptero? No setor do offshore, é possível. Isso porque o transporte dos funcionários até as plataformas e navios, geralmente, é feito através da aeronave. Raisa Pedroso compartilhou um pouco dessa experiência em seu perfil, conforme mostra o vídeo abaixo:

                             

                            @raisapedroso Maximo respeito! #offshore #pouso #helicopter #offshorelife ♬ TOP G – Slowed – CHMCL SØUP & KoruSe


                            E aí, acha que o trabalho offshore é para você?

                             

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                              03/11/2024

                              A Itália não para de entregar estruturas debaixo d’água. Desta vez, os arqueólogos encontraram, ao longo da costa italiana de Pozzuoli, perto de Nápoles, um templo milenar feito de lajes de mármore, que contém inscrições submersas e altares antigos.

                              Segundo os pesquisadores, os achados fazem parte das ruínas de um santuário de 2 mil anos atrás, que teria sido erguido por imigrantes de Nabatea, um antigo reino da Península Arábica — que, inclusive, foi retratado no filme “Indiana Jones e a Última Cruzada” (1989).

                              Foto: Michele Stefanile/Scuola Superiore Meridionale/ Divulgação

                              Inclusive, o povo Nabatea gera fascínio por suas riquezas da antiguidade. O curioso é que as atividades deste templo milenar foram encerradas antes do declínio geral da região, já que o local está permanentemente “fechado” com uma mistura de concreto.

                              De acordo com os pesquisadores responsáveis pela descoberta — incluindo membros da Scuola Superiore Meridionale, da Itália — , este “é o único [santuário] atualmente conhecido fora de Nabatea”. Conforme a história, este antigo reino estava situado entre as Penínsulas Arábica e do Sinai.

                               

                              O estudo que relata sobre o templo milenar foi publicado na revista Antiquity.

                              O auge e o fim do templo Nabatea

                              Como relatado pelos pesquisadores, o antigo templo “à la Indiana Jones” está localizado numa grande área portuária romana, completamente submersa na atual cidade de Pozzuoli. Esse território se estende por uma faixa de 2 km e foi erguido com arquitetura da Roma antiga.

                              Foto: Michele Stefanile/Scuola Superiore Meridionale/ Divulgação

                              A existência de um santuário nabateu na área portuária confirma que havia uma comunidade daquela região participando das atividades comerciais– diz a pesquisa

                              O santuário teve seu auge durante a Era Augusta (de 31 a.C a 14 d.C), quando o porto local lidava com o transporte de grãos. Para os pesquisadores, a construção “era um local de culto, um refúgio para estrangeiros e, especialmente, um local de troca, negócios e comércio”.

                              Área onde foi encontrada o templo submerso. Foto: M. Silani/ Scuola Superiore Meridionale/ Divulgação

                              Porém, como dito anteriormente, as atividades desta construção foram encerradas antes mesmo do declínio romano na região. Segundo os pesquisadores, a retração do comércio dos nabateus e o fim de seu “pequeno monopólio” — no século 2 d.C, suspeitam os cientistas — são as explicações “mais simples” para o fim do santuário.

                              O que foi encontrado no templo?

                              Antes deste templo perdido encontrado em Pozzuoli, a identificação da construção por equipes locais já tinha começado em 2023, enquanto mapeavam o fundo do mar. Logo, as paredes com cerca de 10×5, arquitetura romana e duas salas submersas chamaram a atenção dos exploradores.

                              Foto: Michele Stefanile/Scuola Superiore Meridionale/ Divulgação

                              Na mais recente expedição, foram avistados os altares feitos em mármore, além de inscrições em latim, como “Dusari sacrum” (em português, algo como “consagrado a Dushara”). Dushara era o principal Deus daquela região politeísta — que adorava vários deuses.

                               

                              Entretanto, novas explorações estão previstas para ajudar tanto na compreensão sobre o santuário Nabatea e sua queda, quanto para conhecer melhor sua arquitetura.

                               

                              Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                               

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                                Por: Beatriz Lia -
                                02/11/2024

                                Riva Residenze é o mais novo projeto residencial de luxo em Fort Lauderdale, no sudeste da Flórida, Estados Unidos. O empreendimento foi apresentado na abertura do 65º Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS), um dos principais eventos do mundo náutico, nesta quarta-feira (30).

                                Fort Lauderdale é considerada a capital americana do iatismo, então, nada melhor que uma marca de barcos de luxo, a Riva, para investir no empreendimento. A cidade, que é vizinha de Miami, é tranquila e tem como ponto turístico principal as praias — são mais de 37 quilômetros de extensão litorânea.

                                Fort Lauderdale, nos Estados Unidos. Foto: SeanPavone / Envato

                                O Riva Residenze será desenvolvido em parceria com a Ocean Harbor Holdings e serão construídos 36 apartamentos com design interior exclusivo.


                                Segundo Alberto Galassi, CEO do Ferretti Group, conglomerado que administra a Riva, a ideia é levar detalhes da assinatura da marca ao projeto. São elas: a cor verde água e detalhes em mogno e aço, especialmente na fachada do prédio.

                                 

                                O FLIBS acontece até domingo (3) e deve reunir mais de mil expositores e trazer novidades para o mercado.

                                 

                                Náutica Responde

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                                  Veículos off-road da BRP também estarão no estande da Vittacar no salão náutico, que acontece de 6 a 10 de novembro

                                  Por: Beatriz Lia -
                                  01/11/2024

                                  A Vittacar, representante da Sea-Doo, levará o pontoon Switch ao Salvador Boat Show, que acontece entre os dias 6 de 10 de novembro, na Bahia Marina. O barco é conhecido por ser customizável, com direção intuitiva e indicado para passeios com toda a família ou amigos.

                                  A Vittacar, representante da BRP na região, vai exibir o Sea-Doo Switch durante o evento que acontece na Baía de Todos-Os-Santos — cenário paradisíaco e maior baía do Brasil.

                                  Pontoon Switch 2024. Foto: Sea-Doo / Divulgação

                                  O modelo de pontoon promete fácil acesso a água e pode ser customizado como o cliente desejar. O Sea-Doo Switch também é desenhado para ser versátil, e seu layout pode ser transformado em poucos segundos.

                                   

                                  Além disso, o pontoon é bem espaçoso por dentro. No deque, é possível tomar banhos de sol com o máximo conforto por conta das espreguiçadeiras e do piso emborrachado do barco. Já na parte externa, o design com casco triplo dá mais estabilidade na navegação.

                                  Pontoon Switch 2024. Foto: Sea-Doo / Divulgação

                                  Outro destaque do Sea-Doo Switch é sua direção intuitiva, com sistema de freio e ré inteligentes (Intelligent Brake and Reverse – iBR), exclusivos da Sea-Doo. O iBR é o primeiro sistema de frenagem em um pontoon, que proporciona mais controle em velocidades baixas.

                                   

                                  Vale ressaltar que a linha Sea-Doo Switch 2024 foi dividida entre os modelos Sport, voltado para esportes aquáticos, e Cruise, este último testado por NÁUTICA, e recomendado para lazer.

                                   

                                   

                                  Além do pontoon, a Vittacar vai levar a linha completa de jets Sea-Doo ao Salvador Boat Show. Entre eles, destaque para a Sea-Doo GTX Limited 325, lançada no Brasil em outubro e apresentada em primeira mão no São Paulo Boat Show.

                                  Sea-Doo GTX Limited 325 2025. Foto: BRP / Divulgação

                                  Os diferenciais do jet Sea-Doo GTX Limited 325 são o motor potente, um painel digital interativo e banco ergonômico.

                                   

                                  Também serão exibidos no evento náutico de Salvador modelos de veículos off-road da Can-Am, para quem quiser se aventurar sobre quatro rodas.  Haverá ainda a distribuição de brindes no estande.


                                  1º Salvador Boat Show

                                  O Salvador Boat Show chega em grande estilo, com 100% de seus expositores sobre as águas da Bahia Marina, na inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Durante cinco dias, mais de 30 embarcações de diversos estilos, além de motores, equipamentos, acessórios e serviços ligados ao setor estarão na capital baiana.

                                  Foto: Facebook Bahia Marina / Reprodução

                                  Visitantes terão a sensação genuína de imergir no universo náutico visitando estandes flutuantes, conferindo barcos lado a lado, em um cenário mais que convidativo para uma vida no mar. Já consagrado como o maior salão náutico do Nordeste, o evento promete ainda experiências exclusivas e um mar de oportunidades.

                                   

                                  Anote aí!

                                  1º SALVADOR BOAT SHOW

                                  Quando: De 6 a 10 de novembro de 2024
                                  Horário: Das 14h às 21h
                                  Onde: Bahia Marina (Av. Lafayete Coutinho, 1010, Salvador – BA)
                                  Ingressos: site oficial de vendas
                                  Mais informações: 
                                  site oficial do evento

                                   

                                   

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                                    Um pedido de casamento na praia dos Ingleses, em Florianópolis, ficou marcado por uma situação inusitada. Isso porque, logo após o tão esperado “sim”, um lagarto roubou a cena e se tornou o protagonista do momento, rendendo um bom susto ao casal — mas também boas risadas.

                                    O vídeo, que registrou o ocorrido e já soma quase 400 mil visualizações no TikTok, foi batizado de “o dia que um jacaré estragou meu pedido de casamento”.

                                     

                                    A gravação mostra o momento em que o agora noivo, Rhian Vargas, finge ter torcido o pé durante uma partida de frescobol, para se ajoelhar e pedir a então namorada, Kamila Ibaldo, em casamento.

                                     

                                    @kamilaibaldoo pedido de casamento mais caótico que voces vao ver hoje! #foryoupage #praia #casamento ♬ som original – Kamila Gonçalves


                                    O clima romântico logo após o tão esperado “sim”, contudo, é logo trocado por momentos de tensão e risadas. Enquanto abraçava Kamila, Rhian percebe que um animal se aproxima. Sem titubear, ele diz: “um jacaré”, apontando em direção à restinga, onde também estava o celular que gravava o momento do pedido e a cachorrinha do casal.

                                    Foto: TikTok @kamilaibaldoo / Reprodução

                                    Kamila, em um misto de emoções, é quem percebe que o “jacaré” que assistia ao momento romântico, na verdade, se tratava de um grande e gordo lagarto — o que, segundo disse ela ao G1, só deixou o momento mais “engraçado e memorável”. “No momento da emoção e do nervosismo, ele confundiu os nomes”, contou ela ao veículo.

                                    Fiquei feliz e emocionada pelo pedido; nervosa pelo lagarto enorme que estava perto da nossa cadelinha, sem saber se chorava ou se ria da situação aleatória e inusitada– relembrou Kamila ao G1

                                    Natural de Santana do Livramento, no interior do Rio Grande do Sul, o casal se mudou para Florianópolis em abril deste ano.


                                    Kamila contou que, depois do susto, ambos se afastaram do local, se abraçaram, riram e choraram da situação. “Foi incrível e muito a nossa cara, porque somos muito alegres e divertidos a maior parte do tempo”, afirmou.

                                     

                                    Comum em áreas urbanas, o lagarto não faz mal para os humanos e aparece com maior frequência em épocas do ano mais quentes, segundo o biólogo Christian Rabock. A orientação é não provocá-los.

                                     

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                                      Conheça o Floatsy, versátil acessório de moda praia que estará no Salvador Boat Show

                                      Multifunções, produto pode ser usado até como flutuador; salão acontece de 6 a 10 de novembro

                                      Com o espaço limitado das embarcações, produtos versáteis são sempre bem-vindos. Aliás, quando se fala em aproveitar o mar, quanto menos coisas, melhor. Nesse sentido, o Floatsy, que estará no Salvador Boat Show, surge com várias funções em um mesmo acessório de moda praia.

                                      De 6 a 10 de novembro, todas as possibilidades do Floatsy poderão ser conferidas de perto pelos visitantes do salão náutico, que acontece na Bahia Marina, nas águas da baía de Todos-os-Santos.

                                      Foto: Instagram @floatsy.br / Reprodução

                                      De acordo com a marca, o Floatsy pode ser usado para flutuar sentado ou deitado, como boia, saída de praia, lenço, turbante, toalha e até esteira de praia. Suas mais diversas estampas, inclusive, são autorais.

                                      Foto: Instagram @floatsy.br / Reprodução

                                      Levar um Floatsy de Salvador para casa custará a partir de R$ 200, segundo a marca.


                                      1º Salvador Boat Show

                                      O Salvador Boat Show chega em grande estilo, com 100% de seus expositores sobre as águas da Bahia Marina, na inconfundível Baía de Todos-os-Santos. Durante cinco dias, mais de 30 embarcações de diversos estilos, além de motores, equipamentos, acessórios e serviços ligados ao setor estarão na capital baiana.

                                      Foto: Facebook Bahia Marina / Reprodução

                                      Visitantes terão a sensação genuína de imergir no universo náutico visitando estandes flutuantes, conferindo barcos lado a lado, em um cenário mais que convidativo para uma vida no mar. Já consagrado como o maior salão náutico do Nordeste, o evento promete ainda experiências exclusivas e um mar de oportunidades.

                                       

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                                      1º SALVADOR BOAT SHOW

                                      Quando: De 6 a 10 de novembro de 2024
                                      Horário: Das 14h às 21h
                                      Onde: Bahia Marina (Av. Lafayete Coutinho, 1010, Salvador – BA)
                                      Ingressos: site oficial de vendas
                                      Mais informações: 
                                      site oficial do evento

                                       

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                                        Acordo de proteção à biodiversidade marinha é firmado na COP 16, na Colômbia

                                        Por: Beatriz Lia -

                                        O primeiro grande acordo da COP 16, Conferência da ONU para a Biodiversidade, foi firmado nesta quarta-feira (30), em Cali, na Colômbia. O tratado estabelece um fundo de R$ 1,15 trilhão para a conservação e identificação de áreas marinhas até 2030. As pesquisas serão financiadas pela Alemanha, Bélgica, Canadá, Noruega e Suécia.

                                        Apesar do acordo firmado da COP 16, o tema já estava em discussão há alguns anos. O tratado representa um avanço no que diz respeito à preservação da biodiversidade marinha e é considerado o primeiro passo para atingir as metas do Marco Global Kunming-Montreal, adotado na COP 15.

                                         

                                        O marco, firmado no Canadá em 2022, determina 23 objetivos para a biodiversidade global.

                                        Foto: tatiana_bralnina / Envato

                                        Com o trato da COP 16, pesquisadores de várias partes do planeta vão determinar as prioridades dentro dos parâmetros da diversidade biológica, garantindo a transparência na escolha das áreas.


                                        O grupo também contará com a participação de comunidades indígenas, mulheres e jovens envolvidos em projetos de conservação.

                                        Foto: joaquincorbalan / Envato

                                        A COP 16 foi realizada de 21 de outubro a 1º de novembro. O objetivo da reunião, que acontece a cada 2 anos, é debater medidas de preservação ao meio ambiente.

                                         

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                                          Pisos náuticos da Growdeck atracarão no Salvador Boat Show

                                          Produtos personalizáveis da marca estarão no salão náutico que acontece em breve, de 6 a 10 de novembro, na Bahia Marina

                                          Considerada uma das principais marcas de pisos náuticos do Brasil, com soluções para diferentes tipos de embarcações, a Growdeck não poderia ficar de fora do primeiríssimo Salvador Boat Show.

                                          Muito em breve, de 6 a 10 de novembro, a Growdeck atracará na Bahia Marina, palco do salão, com produtos personalizáveis e feitos sob medida para os amantes da náutica.

                                           

                                          Entre eles estarão projetos em EVA, como os decks fresados. O material garante, segundo a marca, conforto sob os pés, além de ser anti-impacto, antiderrapante e com células 100% fechadas.

                                          Foto: Growdeck / Divulgação

                                          Ainda de acordo com a Growdeck, o produto não absorve água, não mancha e nem desbota, além de ter proteção UV, ser fácil de limpar e totalmente customizável.

                                           

                                          Tapetes flutuantes também estarão à disposição para quem gosta de curtir um lazer sobre as águas, assim como defensas. Os produtos da Growdeck em Salvador sairão a partir de R$ 150.

                                           

                                          Para que o público possa ter um gostinho da qualidade do material usado pela empresa, o estande da marca fará uma distribuição de chaveiros como amostras dos produtos.


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                                          Foto: Facebook Bahia Marina / Reprodução

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                                            Por: Beatriz Lia -

                                            O jogador Neymar teria adquirido um terreno de US$ 26 milhões (R$ 150 milhões, em conversão realizada em outubro de 2024) à beira-mar, em Miami. As informações são da imprensa internacional e levantam rumores da transferência do atleta, que atualmente joga pelo Al-Hilal, da Arábia Saudita, para o Inter Miami.

                                            O terreno fica em um condomínio fechado em Bal Harbour, uma das regiões mais exclusivas da Flórida — e tem acesso direto à água. O lote do jogador teria 46 metros de comprimento à beira-mar e 2.300 m² de área.

                                            Foto: Mansion Global / Reprodução

                                            Ainda segundo as primeiras informações, uma casa de 1.200 m² deve ser construída no local. O projeto já teria sido aprovado pela Elicyon, empresa de design inglesa.

                                             

                                            O vendedor da propriedade seria Bent Philipson, fundador do “Philosophy Care”, uma empresa de consultoria de enfermagem.


                                            Ele adquiriu o terreno com sua esposa em 2020, por aproximadamente US$ 9,3 milhões (cerca de R$ 54 milhões). Mas, apesar das especulações de que esse seja o novo destino de Neymar em Miami, o agente imobiliário responsável pela transação, Bento Queiroz, não revelou quem é o novo proprietário.

                                             

                                             

                                            O mercado imobiliário de luxo é bem estável em Miami, segundo Queiroz. Um complexo à beira-mar no bairro de Coconut Grove, por exemplo, custa cerca de US$ 135 milhões (cerca de R$ 778 milhões).

                                             

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                                              Por: Beatriz Lia -
                                              31/10/2024

                                              Um carregamento com aproximadamente 8.000 objetos recuperados de 150 naufrágios — entre eles uma peça do Titanic — será leiloado entre os dias 5 e 8 de novembro. Os artefatos pertenciam ao Museu do Tesouro de Naufrágio, em Charlestown, Inglaterra, que está encerrando suas atividades.

                                              As peças do acervo incluem um pedaço de carvão de 46 gramas, recuperado em 1994, do Titanic. O objeto seria usado para abastecer a viagem do navio a vapor, que afundou após atingir um iceberg em 1912.

                                               

                                              O pedaço da famosa embarcação está avaliado entre 400 e 600 libras (entre R$ 3.000 a R$ 4.500, de acordo com os valores aproximados em conversão realizada em outubro de 2024).

                                              Foto: Lay’s Auctioneers / Divulgação

                                              Ainda neste ano, outro artefato ligado ao famoso navio foi leiloado. A porta do filme Titanic, que aparece na cena em que os protagonistas Jack e Rose tentam se salvar, foi arrematada por US$ 718 mil (cerca de R$ 4,1 milhões, de acordo com os valores aproximados em conversão realizada em outubro de 2024) em março.

                                              Foto: Heritage Auctions/ Divulgação

                                              Algumas peças de uma arma do Conde de Abergavenny, embarcação que naufragou em 1805 no Reino Unido, também estão na coleção que será leiloada em novembro.

                                               

                                              O mais curioso do caso é que a notícia do naufrágio chocou o poeta inglês William Wordsworth, porque seu irmão, John, era capitão do navio e morreu no acidente. O escritor criou vários poemas após a tragédia. Agora, o objeto está avaliado entre 100 e 200 libras (entre R$ 750 e R$ 1.450, de acordo com os valores aproximados em conversão realizada em outubro de 2024).

                                               

                                              Outro item da coleção é um pedaço de corda do navio-almirante Mary Rose, de Henrique VIII, da dinastia Tudor. A embarcação foi a única que restou do naufrágio dos navios de guerra Tudor, do século 16, e foi descoberta em 1965.

                                               

                                              Foto: Lay’s Auctioneers / Divulgação

                                              A peça teria sido entregue a Richard Larn, fundador do museu e especialista em naufrágios históricos, após ele supostamente ajudar a tirar o navio das profundezas com explosivos subaquáticos.

                                               

                                              O pedaço de corda está avaliado entre 5.000 e 10.000 libras (entre R$ 37.425 e R$ 74.845, de acordo com os valores aproximados em conversão realizada em outubro de 2024). Para David Lay, da Lay’s Auctioneers, que está vendendo o acervo, o artefato é considerado raro.

                                              Praticamente nada que vem do Mary Rose chega ao mercado. É muito incomum– falou Lay

                                              Uma peça esculpida e ornamentada da popa do HMS Eagle, barco da frota britânica que tomou Gibraltar em 1704, também está disponível para o arremate. O navio teria naufragado nas ilhas da Sicília após voltar da batalha em 1707. Os 800 tripulantes morreram no acidente.

                                               

                                              Após o desastre, o governo britânico introduziu o “Longtitude Act” (Ato ou Lei de Longitude). Eles ofereciam uma recompensa a quem pudesse criar um método confiável para medir a longitude no mar. A partir daí foi criado o cronômetro marítimo, considerado um dos principais avanços na navegação até hoje.


                                              Para tentar o arremate e acompanhar a venda, basta acessar o site do Easy Live Auction.

                                               

                                              Outras peças do Titanic também estarão disponíveis em próximos leilões da página, como objetos de bronze e uma réplica do famoso pingente “coração do oceano”, diamante azul que aparece no filme sobre o naufrágio.

                                               

                                              Náutica Responde

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                                                Por: Redação -

                                                O GP Brasil de Fórmula 1, que acontece de 1º a 3 de novembro, no autódromo de Interlagos, em São Paulo, é o assunto do momento no país. Mas o que muitos não sabem é que vários pilotos da modalidade, que envolve muita adrenalina, também são fãs do universo náutico.

                                                De Lewis Hamilton a Ayrton Senna, NÁUTICA mostra como os ídolos da Fórmula 1 aproveitaram seu tempo de lazer sobre as águas — alguns, inclusive, em luxuosas embarcações.

                                                Lewis Hamilton

                                                Heptacampeão da Fórmula 1, cidadão honorário brasileiro e futuro piloto da Ferrari, Lewis Hamilton possui, entre seus bens, um luxuoso iate. O modelo escolhido pela lenda do automobilismo é um Sunseeker 90.

                                                A embarcação abriga quartos com acabamento refinado, piscina, móveis de alto padrão, cozinha completa, bares interno e no flybridge, beach club com churrasqueira e espreguiçadeiras elétricas.

                                                E a estrela da Fórmula 1 não se resume “apenas” a um iate de luxo. Como todo bom fã de velocidade e adrenalina, Lewis Hamilton também curte acelerar motos aquáticas. Inclusive, ele já foi flagrado com mais de um modelo de jet da Sea-Doo.

                                                Foto: @lewishamilton/ Instagram/ Reprodução

                                                No GP Brasil, Hamilton vai participar da homenagem “Senna Sempre”, que acontece no sábado (2), pilotando a McLaren com a qual o brasileiro conquistou o seu segundo título mundial, em 1990. De acordo com a organização do evento, o piloto vai dar uma volta na pista de Interlagos ao som do famoso tema da vitória.

                                                Foto: GP Brasil / F1 / Reprodução

                                                As homenagens do britânico a Senna, contudo, já começaram. Nesta quinta-feira (31), o piloto da Mercedes chegou ao autódromo trajado com uma camisa estampada com o piloto brasileiro, com os dizeres “descanse em paz”, na frente, e “Ayrton Senna”, atrás — além de uma calça com as cores do Brasil.

                                                Foto: GP Brasil / F1 / Reprodução

                                                Carlos Sainz

                                                Piloto da Scuderia Ferrari, Carlos Sainz — que será substituído por Hamilton — já foi fotografado aproveitando momentos de lazer em cima de uma prancha elétrica da Awakeboards. Em uma das suas publicações no Instagram, Sainz aparece pilotando um e-Foil da linha Vinga.

                                                Foto: Instagram @carlossainz55 / Reprodução

                                                Como diferencial, o modelo tem até três modos de condução, pode ser utilizado tanto por iniciantes quanto por profissionais habilitados. Segundo a marca, a bateria tem autonomia de duas horas — mesmo tempo que levam para serem recarregadas.

                                                Foto: Instagram @carlossainz55 / Reprodução

                                                O piloto também não dispensa a oportunidade de aproveitar as belezas do mar a bordo de embarcações, e já retratou mais de uma vez algumas de suas experiências, como mostram as fotos a seguir, em que Sainz aparece em uma lancha D50, da também espanhola De Antonio Yachts.

                                                Foto: Instagram @carlossainz55 / Reprodução
                                                Foto: Instagram @carlossainz55 / Reprodução

                                                Charles Leclerc

                                                O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, é dono de um iate Riva 66′ Ribelle. O modelo, batizado de “Sedici” (dezesseis, em italiano), possui 20 metros de comprimento e é dividido em três andares.

                                                Foto: Instagram @charles_leclerc / Reprodução

                                                Com todo conforto, 12 navegantes podem aproveitar suas três cabines. Leclerc curtiu alguns momentos de férias a bordo da embarcação.

                                                Foto: Instagram @charles_leclerc / Reprodução

                                                Para dar conta dos seu peso (mais de 40 toneladas), o barco é movido com dois motores MAN V12, que, em conjunto, entregam mais de 3 mil hp. No seu tanque de combustível há espaço para quase quatro mil litros. Com isso, sua autonomia é de 460 quilômetros.

                                                Foto: Instagram @charles_leclerc / Reprodução

                                                Fernando Alonso

                                                O espanhol Fernando Alonso, hoje correndo pela Aston Martin, tem um catamarã movido a energia solar: o Sunreef Power 60 Eco. A sofisticada embarcação tem motores ecológicos, baterias mais leves e até painéis solares de 13kWp, instalados no casco e no convés. Com toda essa tecnologia, o barco possui autonomia declarada de seis horas de navegação.

                                                Foto: X (antigo Twitter) @SunreefYachts / Divulgação

                                                Espaçoso, o barco oferece conforto em quartos que recebem até 12 pessoas, além de quatro tripulantes. O acabamento é todo feito de material sustentável e, como diferencial, há um sistema de ar-condicionado pensado para economia de energia.

                                                Divulgação

                                                Grandes janelas panorâmicas espalhadas pela embarcação melhoram o aproveitamento de luz natural. Possui também uma plataforma de popa submergível, onde pode ser transportada até uma moto aquática.

                                                Divulgação

                                                Kevin Magnussen

                                                Já na equipe da Haas, o dinamarquês Kevin Magnussen é adepto da prática da vela. Em agosto de 2022, inclusive, ele participou de uma etapa da SailGP — a Fórmula 1 dos barcos –, pela equipe da Dinamarca.

                                                Reprodução: Sail GP

                                                “Eu já naveguei muito, mas nunca dessa forma. Nossa equipe atingiu até 75 km/h. Foi louco sentir a rapidez com que o barco reage com essa velocidade”, disse Magnussen em entrevista logo após a disputa.

                                                Reprodução: Sail GP

                                                Mick Schumacher

                                                Mick Schumacher, piloto reserva das equipes Mercedes e McLaren, é outro admirador da vida sobre as águas. Porém, o iate é pertence à sua família. Durante suas férias, ele já foi fotografado em um passeio com amigos e a namorada nos arredores de Port d’Andratx, na região de Mallorca, na Espanha.

                                                Reprodução: Mallorca Zeitung
                                                Foto: Mick Schumacher/ Reprodução: Mallorca Zeitung

                                                Daniel Ricciardo

                                                Daniel Ricciardo, ex-Visa Cash App RB, é apaixonado por velocidade. Por isso, o piloto foi escalado para testar uma novidade da Sea-Doo. O modelo guiado pelo competidor foi a RXP-X300 2023, versão top de linha da gama RXP.

                                                Com foco em velocidade, o jet tem motor de 1.630 cilindradas, proporcionando mais de 300 hp de potência. No quesito segurança, ele usa um sistema chamado Ergolock-R, que serve de apoio para a lombar do piloto, sendo ajustável (tanto para frente quanto para trás).

                                                Ayrton Senna

                                                Um dos icônicos nomes desta modalidade esportiva, Ayrton Senna merece menção honrosa nessa lista. O maior piloto brasileiro de F1 ficou conhecido por três embarcações.

                                                Uma delas é a a lancha Joanna II, produzida pela Intermarine, em 1986. Ela tem 10 metros de comprimento e é movida por dois motores a diesel da Volvo Penta AQAD-41. Cada motor gera 200 hp e, por ser acoplado nas rabetas Duoprop, tem propulsão dupla.


                                                Já a Pole Position, recentemente apresentada no São Paulo Boat Show 2024, é um ‘canguru’ do estaleiro carioca Cobra — um dos mais ativos da década de 80. Adquirida por Senna em 1986, a lancha permaneceu com o piloto até o fim de sua vida, em 1994.

                                                Foto: Revista Náutica

                                                Com 19 pés, o barco carrega consigo um motor de 225 cavalos, cerca de “três vezes mais potente do que ela necessitaria”, como explica Danilo Iakimoff, “restaurador de histórias e barcos” e atual dono da embarcação.

                                                 

                                                A alteração na motorização foi um pedido do próprio Senna ao estaleiro, em conjunto com modificações também no casco, uma vez que o piloto desejava uma lancha mais forte para curtir as águas.

                                                Foto: Revista Náutica

                                                Na história de Senna com os mares entra ainda a A.S. Atalanta, uma lancha que ele ajudou a projetar, mas nunca navegou. Quando foi entregue, um dia antes da morte de Ayrton, ela tinha dois motores Caterpillar 3208, com 435hp cada. Anos depois, um dos donos os trocou por dois motores da Yanmar com mais potência, melhorando sua performance.

                                                 

                                                Náutica Responde

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                                                  Navios-fantasmas costumam despertar o fascínio de muitas pessoas, desde curiosos até os marinheiros mais experientes.

                                                  Desaparecimentos misteriosos, naufrágios sem sobreviventes e embarcações abandonadas são alguns dos pontos de partida para novas lendas. Em clima de halloween, a seguir, NÁUTICA apresenta a história de sete navios-fantasmas.

                                                  Mary Celeste

                                                  Em 4 de dezembro de 1972, um grupo a bordo do navio Dei Gratia encontrou uma embarcação chamada Mary Celeste à deriva no oceano Atlântico, não muito longe dos Açores. O que mais chamou a atenção é que ela estava completamente deserta — sendo que a informação, à época, é de que ao menos dez pessoas deveriam estar no barco.

                                                   

                                                  O grupo ficou confuso, porque, embora um bote salva-vidas estivesse faltando, nada no navio indicava o motivo pelo qual o Mary Celeste fora abandonado. A embarcação estava transportando mais de 1.700 barris de álcool, alguns dos quais já haviam derramado.

                                                   

                                                  A tripulação do Dei Gratia levou o Mary Celeste para Gibraltar, onde as autoridades britânicas começaram uma investigação sobre o que aconteceu. Eles não foram capazes de chegar a uma resposta definitiva e o caso do navio ainda permanece sem solução, bem como todas as pessoas que estavam a bordo nunca foram encontradas.

                                                  Flying Dutchman

                                                  O navio fantasma mais famoso de todos é o Flying Dutchman, que assombra as águas perto do Cabo da Boa Esperança, na África do Sul.

                                                   

                                                  Existem diversas variações da história, mas a mais famosa é que o capitão do navio, Hendrick Vanderdecken, que viveu no século 17, encontrou uma tempestade no Cabo da Boa Esperança e amaldiçoou Deus e todos os elementos que Ele estava enviando. O navio atingiu uma rocha e afundou, levando toda a tripulação junto com ele.


                                                  Desde então, há relatos de que o capitão e toda a tripulação fantasma podem ser vistos navegando pelas águas, esperando o dia de serem perdoados.

                                                   

                                                  “Sua entrada foi recusada em todas as portas e estão condenados a ficarem no oceano até o período em que a sua penitência expirará”, conta uma história publicada em um livro de 1803, escrito por John Leyden.

                                                  El Caleuche

                                                  El Caleuche é um navio fantasma que supostamente navega nas águas da costa do Chile. “El Caleuche sempre navega à noite e aparece de repente em meio ao nevoeiro, sempre muito bem iluminado”, escreveu Ann Bingham em seu livro, o “Mitologia do Sul e Mesoamericana de A a Z” (Chelsea House, 2010).

                                                   

                                                  Segundo a autora, o navio “guarda as águas e pune severamente todas aquelas pessoas que trazem dificuldades para o mar ou para as criaturas que vivem nele”.

                                                  HMS Erebus e HMS Terror

                                                  Em 19 de maio de 1845 o HMS Erebus e o HMS Terror partiram para a Inglaterra liderados por Sir John Franklin, com a vela definida para o Ártico canadense.

                                                   

                                                  O objetivo era navegar através das águas traiçoeiras que separavam os oceanos Atlântico e Pacífico, para coletar amostras e realizar estudos científicos ao longo do caminho

                                                   

                                                  A bordo estavam 134 oficiais e homens da expedição, mas nenhum deles retornou. Mais tarde, foram encontradas mensagens por uma missão de resgate, que indicavam que os navios ficaram presos no gelo da Ilha do Rei William, no Ártico canadense. Franklin morreu em 11 de junho de 1847 e as embarcações foram abandonadas em 22 de abril de 1848.

                                                   

                                                  Os sobreviventes tentaram atravessar o gelo e alcançar o continente canadense em segurança, mas não é preciso dizer que a missão falhou.

                                                  København

                                                  Em 14 de dezembro de 1928, o København, um veleiro dinamarquês, deixou o Rio de la Plata, entre o Uruguai e a Argentina, rumo à Austrália. Notável por ter cinco mastros, “era uma embarcação bem fácil de ser encontrada, equipada com rádio, motor auxiliar e amplos botes salva-vidas”, como escreveu Hamish Ross, para a revista Sea Breezes.

                                                   

                                                  “Ele era um navio em treinamento e levava uma tripulação de 60 homens. Muitos deles eram cadetes, alguns de famílias dinamarquesas muito importantes”, complementou.

                                                   

                                                  A embarcação entrou em contato, por meio do rádio, com o navio a vapor norueguês William Blumer, em 21 de dezembro — depois disso, contudo, nunca mais foi vista.

                                                   

                                                  “Após o desaparecimento do København, muitas teorias surgiram a respeito, mas o mais provável é que ele tenha atingido um iceberg na escuridão ou neblina”, escreveu Ross. Existem relatos de uma embarcação fantasma de cinco mastros avistada em 1930. Já em 2012, destroços que poderiam ser do København foram encontrados na Ilha de Tristão da Cunha, ao sul do oceano Atlântico.

                                                  HMS Eurydice

                                                  Em 1878, o HMS Eurydice, um navio de treinamento da Marinha Real, sumiu enquanto navegava perto da Ilha de Wight, na Inglaterra. Uma repentina tempestade de neve afundou a embarcação, matando 364 tripulantes, depois de um dia calmo. O fenômeno ocorreu tão de repente que as pessoas não tiveram tempo para reagir, de acordo com reportagens da imprensa.

                                                   

                                                  “O Eurydice continuou com a vela levantada e com as suas portas abertas antes de desaparecer no meio da nevasca”, escreveu Victoria Bartlett, em um artigo para o site da BBC. “Por fim, havia apenas dois sobreviventes”. O navio ainda continuou flutuando, mas, por estar fortemente danificado, acabou afundando.

                                                   

                                                  Desde então, relatos de uma embarcação fantasmagórica assombram a área. Marinheiros e visitantes afirmam ter visto um navio fantasma na Ilha de Wight. Na década de 30, um submarino britânico encontrou o HMS Eurydice em sua forma “morta”. Além disso, o príncipe Edward, filho da rainha Elizabeth II, supostamente teria visto o navio durante as filmagens de um documentário, em 1998.

                                                   

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                                                    Por: Beatriz Lia -

                                                    O projeto Velejar é Preciso será uma das grandes atrações da segunda edição do Foz Internacional Boat Show 2024, que atraca nas águas doces do Lago de Itaipu, no Paraná, de 28 de novembro a 1º de dezembro.

                                                    O projeto social, que existe desde 2001, integra 120 jovens, de 9 a 16 anos, ao mundo náutico. Todos os participantes são moradores do bairro de Três Lagoas e estudantes da rede pública de ensino.

                                                    Foto: Instagram @pvp.icli / Divulgação

                                                    Durante os quatro dias de evento no Iate Clube Lago de Itaipu (ICLI), será possível testemunhar cerca de 20 alunos do projeto em ação, velejando nas águas serenas do famoso “mar doce” da região — e o público presente não ficará de fora.

                                                    Instagram @pvp.icli / Divulgação

                                                    Para quem quiser descobrir a sensação de velejar, ao lado dos experientes professores do projeto, um veleiro Hobie Cat 16 estará à disposição, das 16h às 19h.

                                                     

                                                    O Projeto Velejar é Preciso

                                                    A história do Projeto Velejar é Preciso começa ainda em 1997, quando Foz do Iguaçu recebeu a implementação de uma Base Náutica. A partir daí, a prática da vela tornou-se mais conhecida no local.


                                                    Pouco depois, em 1999, a Base recebeu a implementação do então “Projeto Navegar”, que engajou com crianças carentes, pertencentes à rede pública de ensino. Em 2012, o ICLI assinou um convênio com a Itaipu Binacional, através do Programa de Proteção à Criança e ao Adolescente (PPCA), que formalizou o Projeto Velejar é Preciso.

                                                    Instagram @pvp.icli / Divulgação

                                                    Atualmente, o clube é conhecido nacionalmente pelo projeto, que vem, ao longo dos anos, apresentando resultados expressivos no esporte. O ICLI oferece transporte nos dias de treino, alimentação, barcos completos, instrutores e campeonatos aos alunos.

                                                     

                                                    O projeto ainda acompanha a vida escolar e socioeconômica das crianças do projeto, para garantir  a segurança física, mental, nutricional e de desenvolvimento pessoal dos pequenos, para além do esporte.

                                                     

                                                    Anote aí!
                                                    2º FOZ INTERNACIONAL BOAT SHOW

                                                    Quando: De 28 de novembro a 1º de dezembro de 2024
                                                    Horário: Das 15h às 22h
                                                    Onde:
                                                    Iate Clube Lago de Itaipu (R. Inacio Reuter Sottomaior, 1020 – Jd Porto Dourado)
                                                    Mais informações: site oficial do Foz Internacional Boat Show

                                                     

                                                    Náutica Responde

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                                                      30/10/2024

                                                      Pense o seguinte: qual é o melhor grupo possível para cuidar de um lugar senão as pessoas que vivem lá há séculos? Nesse raciocínio, nasceu uma parceria inédita entre os Estados Unidos e os povos indígenas da costa da Califórnia Central, que farão parte da conservação local.

                                                      Cerca de 11.766 km² de oceano desta região se tornaram oficialmente o mais novo santuário marinho nacional dos EUA. A área foi nomeada como Chumash Heritage National Marine Sanctuary — em 2015, foi proposto o nome Northen Chumash Tribal Council, que remetia mais a tribo local.

                                                      Mapa do Santuário Marinho Nacional Chumash Heritage com os limites do santuário. Foto: NOAA/ Divulgação

                                                      A área protegida é a terceira maior do tipo no país e a primeira a ser liderada em parceria com os povos indígenas. Além disso, a costa da California Central se tornará a única área marinha em 30 anos que será gerenciada especificamente para conservação da biodiversidade.

                                                      Foto: Robert Schwemmer/NOAA/ Divulgação

                                                      Tal conservação ocorre pois o santuário abriga uma área rica em variedade de vida marinha e características ambientais que estão ameaçadas pelas atividades humanas e mudanças climáticas, segundo a Administração Ocêanica e Atmosférica Nacional (NOAA).

                                                       

                                                      De acordo com John Armor, diretor do Escritório de Santuários Marinhos Nacionais da NOAA, o projeto “cria novas oportunidades para pesquisa, recreação e turismo responsáveis” da área conservada, que pode ser protegida para que as “gerações futuras possam vivenciar e aproveitar”.

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                                                      Proteger e cuidar da região costeira sempre fez parte da rotina dos povos indígenas. Entretanto, agora eles terão mais apoio do governo americano em atividades contra perfuração de petróleo offshore, gás e mineração submarina — a pesca ainda será permitida.

                                                      Membros da Chumash Heritage National Marine Sanctuary. Foto: Chumash Heritage National Marine Sanctuary/ YouTube/ Reprodução

                                                      Ser capaz de lidar com as mudanças climáticas, usar o conhecimento ecológico tradicional e participar da cogestão é a contribuição dos povos indígenas para salvar o planeta– Violet Sage Walker, presidente do Northern Chumash Tribal Council, à NPR

                                                      Ocorrerá também a proibição de despejo de resíduos e regulamentações para garantir que espécies nativas da área não sejam perturbadas — além de introduzir seres que não são nativos da região. Este controle significa maior monitoramento de impactos ambientais, vital para entender como as mudanças climáticas afetam o ecossistema.

                                                      Fred Collins. Foto: Northen Chumash Tribal Council/ Divulgação

                                                      O santuário sob o poder do povo indígena também é um sonho realizado do pai de Walker, Fred Collins. Ele nomeou a área para se tornar um santuário ainda em 2015, mas a proposta definhou no governo Trump. Fred Collins faleceu em 2021, porém, seu sonho está mais vivo do que nunca.

                                                      Em uma das últimas conversas que tivemos, ele disse que o santuário foi uma das coisas mais importantes que já fez, e queria que eu o terminasse– Walker Collins, sobre seu pai

                                                      A batalha continua

                                                      O envolvimento e o conhecimento dos povos indígenas Chumash na proteção do santuário certamente tem sua importância. Apesar da intenção, isso não quer dizer que esse processo não enfrente críticas.

                                                      Foto: Robert Schwemmer/NOAA/ Divulgação

                                                      Enquanto alguns dizem que não houve consulta suficiente aos povos indígenas, outros reclamaram que a área delimitada para o santuário foi menor do que o inicialmente proposto, por conta do desenvolvimento eólico offshore.



                                                      De acordo com o NOAA, as expansões dos limites do santuário serão consideradas no futuro. Por agora, o próximo passo para a preservação da costa será criar um conselho consultivo — que também incluirá representantes das comunidades indígenas.

                                                      Foto: Robert Schwemmer/NOAA/ Divulgação

                                                      Para se ter ideia do tamanho desta região para os povos nativos, eles acreditam que é nesse local que “todas as pessoas deixam este mundo para a próxima vida”, conta Walker.

                                                       

                                                      Após séculos de opressão e deslocamento, o ativista entende que levará tempo para que os indígenas restaurem o relacionamento com o governo federal.

                                                      Enquanto eu estiver respirando, vamos lutar para proteger nossa Terra, a mãe Terra. É assim que a maioria dos povos indígenas são– Walker Collins

                                                       

                                                      Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                                       

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                                                        Não é segredo que a Arábia Saudita busca se tornar um destino atrativo para os turistas do mundo todo. Para isso, o país esboça projetos ambiciosos e de altíssimo padrão, resguardados, principalmente, pelo poder econômico de Mohammed bin Salman, seu príncipe herdeiro e primeiro-ministro.

                                                        Foto: Instagram @discoverneom / Reprodução

                                                        Um deles, em andamento desde 2021, é a megalópole futurista Neom, que tem como proposta ser uma cidade inteligente, recheada de conceitos futuristas de planejamento urbano na costa do Mar Vermelho. A cidade é dividida em quatro regiões — batizadas de Trojena, Oxagon, Line e Sindalah. Essa última é a primeira ilha inaugurada.

                                                        Conheça a ilha de Sindalah

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                                                        Foto: Instagram @neomsindalah / Reprodução

                                                        Entre as atrações estão uma marina de última geração, com 86 ancoradouros para embarcações de até 50 metros, além de outras 75 para barcos ainda maiores.

                                                         

                                                        Clubes de golfe, praia e esportivo, lojas de luxo, restaurantes noturnos, experiências musicais, vila com passeios marítimos, anfiteatro e clube de iates ainda completam o cardápio.

                                                        Foto: Instagram @discoverneom / Reprodução
                                                        Foto: Instagram @neomsindalah / Reprodução

                                                        Para curtir tudo isso, o visitante terá à disposição hotéis de marcas mundialmente conhecidas, como a rede Four Seasons. São, ao todo, 440 quartos, 88 vilas e 218 apartamentos com serviços exclusivos.

                                                        Foto: Instagram @discoverneom / Reprodução

                                                        Fazendo jus a tanto luxo, a culinária do clube de iate da ilha de Sindalah fica por conta do italiano Enrico Bartolini, dono de 13 estrelas Michelin — um dos mais prestigiados prêmios da gastronomia mundial.


                                                        A região do Mar Vermelho que banha tudo isso, segundo a Neom, guarda 45 espécies vistas exclusivamente em Sindalah. Os mergulhos serão permitidos, porém, a “proteção [dos animais], a preservação e a regeneração estão no centro do modelo” utilizado no projeto, conforme explica a Neom.

                                                        Foto: Instagram @discoverneom / Reprodução
                                                        Foto: Instagram @discoverneom / Reprodução

                                                        A ideia é que, até 2028, a ilha de Sindalah receba 2,4 mil hóspedes por dia, gerando cerca de 3,5 mil empregos.

                                                         

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                                                          Nem super, nem mega, nem hiper. O mercado náutico acaba de ganhar um dos seus mais audaciosos conceitos: o gigaiate Inspire, de atordoantes 454 pés (cerca de 138 metros de comprimento). A embarcação foi projetada pela Sinot Yacht Architecture & Design, e anunciada no Monaco Yacht Show.

                                                          O apelido de “giga” não é à toa, visto que apenas iates maiores que 90 metros de comprimento possuem essa alcunha. Assim como seu tamanho, a mistura alucinante de luxo e inovação do barco traz recursos audaciosos, como um “lounge submarino”, uma piscina paradisíaca e um teatro em alto-mar. Mas vamos por partes.

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          Começando pelo casco em tom azul-esverdeado, que parece até refletir o céu e o mar. Isso porque o exterior foi projetado, justamente, para se misturar com o entorno, característica que fica evidente com o envidraçamento do chão ao teto e as múltiplas escotilhas.

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          Ainda na linha de ligar os hóspedes ao exterior da embarcação, o gigaiate Inspire foca em lounges ao ar livre e deques externos sombreados. As janelas amplas também ajudam a “confundir” entre o que é espaço interno e externo no barco.

                                                          Um palácio flutuante

                                                          Tamanho espaço possibilita que o layout ofereça praticamente um clube, só que dentro do Inspire. Por lá estão espaços sociais e privados que, no total, acomodam confortavelmente 22 hóspedes e 52 membros da tripulação, em seis deques.

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação
                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          O proprietário ganha um deque todo para chamar de seu, com quase 250 m² de convivência privada, no topo do Inspire. Este retiro luxuoso inclui uma suíte principal espaçosa, dois camarins, lounge com parede de vidro, jardim de inverno e um terraço ao ar livre.

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação
                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          Ainda há duas suítes de luxo localizadas no deque principal, na lateral boreste da embarcação — que, mais uma vez, traz o que está do lado de fora quase que para dentro do barco. Cada suíte apresenta uma escotilha gigante, que pode ser estendida para se transformar numa varanda próxima da água.

                                                          Lounge submarino, teatro particular e bem-estar

                                                          Aqui começa o espetáculo. Melhor do que um longe no topo do gigaiate, só um salão de observação submerso a cinco metros da superfície do mar. Chamado de Nemo, este espaço que passa a sensação do hóspede estar dentro de um aquário gigante oferece uma imersão singular na vida subaquática.

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação
                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          Entretanto, este não é o único lugar que oferece uma experiência fora do comum. A “piscina do buraco azul” — como a própria Sinot nomeou — tem formações rochosas artificiais a sua volta e um fundo totalmente de vidro. É como se fosse um pedacinho particular do Caribe.

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação
                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          Como se não bastasse o espetáculo que é o gigaiate Inspire, todos que nele estão podem assistir a um show enquanto o barco navega, graças a um teatro. O espaço, que pode acomodar até 40 convidados, foi projetado para também ser um ponto de encontro, troca de ideias e socialização.

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          Por fim, todo o luxo do barco é também sinônimo de conforto. O Inspire ostenta um centro de bem-estar completíssimo, com academia, sauna, hammam, salas de massagem e tratamento. Tudo isso navegando a uma velocidade de 16,5 nós (aproximadamente 30 km/h).

                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação
                                                          Foto: Sinot Yacht Architecture & Design/ Divulgação

                                                          Já que este gigante de 454 pés ainda é um conceito, o gigaiate Inspire espera um comprador. Quando será que veremos este palácio flutuante sair do papel e navegar pelos mares?

                                                           

                                                          Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

                                                           

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                                                            Mais de 500 quilos de resíduos foram recolhidos em um mutirão de limpeza realizado na Baía Afonso Wippel, na Marina Itajaí, neste sábado (26). A atividade foi parte da programação da 5ª Semana Lixo Zero Itajaí, que aconteceu entre os dias 19 e 27 de outubro.

                                                            Dentre os materiais recolhidos pelos 250 voluntários estão tampinhas de garrafas PET, que serão reaproveitadas e transformadas em 130 brinquedos para doação. As crianças das instituições sociais Parque Dom Bosco e Casa Biel Itajaí serão as beneficiadas da ação.

                                                            Foto: Divulgação / Marina Itajaí

                                                            Segundo Carlos Gayoso de Oliveira, diretor da Marina Itajaí, a Semana de Lixo Zero Itajaí tem crescido a cada edição e conta com cada vez mais colaboradores, incluindo empresas, entidades e membros da comunidade.

                                                            Foto: Divulgação / Marina Itajaí

                                                            Esse aumento significativo na participação demonstra o forte engajamento da população com a sustentabilidade, o que nos enche de satisfação e nos deixa otimistas para o futuro– ressaltou Gayoso


                                                            Outro destaque da 5ª Semana Lixo Zero Itajaí foi um bate-papo com Filipe Oliveira, fundador da ONG Eco Local Brasil, que transforma resíduos em brinquedos e mobiliário urbano. Ele falou sobre a importância da conscientização ambiental e deu informações sobre a poluição dos oceanos e o descarte irregular de resíduos.

                                                            Foto: Divulgação / Marina Itajaí

                                                            A Semana Lixo Zero Itajaí é idealizada pelo Instituto Lixo Zero Brasil. Fundado em 2010, o instituto representa a Zero Waster International Alliance no Brasil. O objetivo é levar a população a refletir sobre o consumo e a responsabilidade do lixo, assim como espalhar boas práticas do Lixo Zero.

                                                             

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