Página: 60 – Náutica

Confira quem passou pelo Lounge NÁUTICA no 4º dia de São Paulo Boat Show 2024

Grandes nomes do setor náutico aproveitaram para passar pelo espaço VIP do evento náutico neste domingo (22)

Por: Bárbara Mattana -

O São Paulo Boat Show 2024 já está rolando! Até 24 de setembro, as maiores novidades do mundo náutico estarão no pavilhão do São Paulo Expo, na zona sul da capital. Por lá, passam também grandes personalidades do setor, que encontram no Lounge NÁUTICA um espaço especial para troca de experiências, conversas e networking.

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O plano de fundo do espaço VIP não poderia ser melhor: os mais de 170 barcos expostos no maior salão náutico da América Latina. Confira, a seguir, quem passou pelo espaço no quarto dia do São Paulo Boat Show 2024.

Personalidades que passaram pelo Lounge VIP no 4º dia de salão

Leonardo Salim, Luiza, Thalita Vicentini e Maria Olga. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Jose Galizio Neto, da Sessa Marine. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Vanessa Marques, Thalita Vicentini e Thalita Gomes. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Danilo Iakimoff, Eduardo Colunna, Caio Henrique e Maria Amorim. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

James Góes e Nilton Góes, da Seacar Company. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Célio Ramos, Luciano Spinelli e Paulo Ramos, da Netuno Geradores. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Arthur Costa e Luiza Magano. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Laurielle Dalanhese. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Débora Felipe e José Carlos Barros, da Sessa Marine. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Juliana Menezes, Ana Ribeiro, Marcio Rodrigues e Juliana Della. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Tiago Hubner, Lúcia Bellocchio, Lena Hubner e Tom Hubner. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Dayane Maria. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Emílio Westermann e Isabela Westermann. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Luisa Motta e Michele Scheeren. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Cybelle Ziouva e Spyros Ziouva, da Zimarine. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Eduardo Coelho, da Mercury e Marcio Dottori. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

João Roberto Andrade (Mãe Katia Andrade). Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Vitor Correa, Andrea Assinato e Neide Rodrigues, da Armatti & Fishing. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Giovanna Pannocchia, da Rise Efoils. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Michelle Oaski, Aluísio Matos, Adriana Figueiredo e Wanderlei Tubarão. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Dinez Rezende e Mariangela Bontempo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Zecão e João Gabriel, da Vip Marine. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Jamily Cunha e André Tude. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

André Prado e Victor Gobbo, da Amatti & Fishing. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Sarah Tavares e Esmeralda Antonelli. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

Anote aí!

Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

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Nova Coral 32 Sea Breeze imprime o DNA do estaleiro com recursos personalizáveis e sustentáveis

Embarcação lançada no São Paulo Boat Show é equipada com placa solar, reaproveita água da chuva e pode ser “transformada em HT”

Por: Bárbara Mattana -

22/09/2024

De acordo com Leonardo Chiavazzolli, CEO da Lanchas Coral, o estaleiro “sempre foi aficionado por eficiência energética”. Esse traço no DNA da marca fica claro na nova Coral 32 Sea Breeze, lancha lançada no São Paulo Boat Show 2024.

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A nova embarcação do estaleiro carioca traz, como o próprio nome sugere, o conceito Sea Breeze que, de acordo com Chiavazzolli, “vai ser lançado em todos os barcos da marca”. Trata-se de uma sacada inteligente para “transformar” o barco em HT, a partir de um teto rígido deslizante — que substitui o toldo de lona — e a instalação de vidros laterais.

A função já vai incorporada com uma placa solar, que gera energia para carregar o banco de baterias da embarcação. No caso da 32, a placa é de 575 watts, mas Chiavazzolli conta que “nos barcos acima dos 40 pés, são duas placas solares de 575 watts”.

No melhor momento do dia, 1100 watts de bateria de serviço são gerados– destaca o CEO do estaleiro

Além do recurso para gerar energia a partir dos raios de sol, a embarcação também reaproveita a água da chuva. O Sea Breeze é o responsável por captar a água e depositá-la num filtro, que posteriormente a leva para o tanque de água doce.

A Coral sempre foi aficionada por eficiência energética, temos os barcos mais econômicos do mercado, com a melhor relação custo-benefício– ressalta Chiavazzolli

O lançamento de 32 pés traz na popa um recuso já bastante conhecido do estaleiro. Os motores de popa — neste caso, um par de 200 hp — são cobertos, criando uma espécie de mesa que, com um banco de apoio, dá ao barco uma boa área de convivência.

Os passageiros contam com duas salas, sendo que os espaços são bastante personalizáveis. Há uma cabine à meia-nau, com 1,80 de pé-direito, e uma cama na proa, além de um banheiro, com box. Na proa, dois solários reclináveis com três regulagens de altura garantem o banho de sol.

Chiavazzolli ainda explica que trata-se de “um barco com medidas que tornam o navegar muito legal”. Ele se refere a popa, com 21 graus, e a “borda de ataque bastante acentuada”.

É praticamente um casco de pesca oceânica montado num barco de passeio– exemplifica o CEO

Com dois tanques de 250 litros de combustível, Chiavazzolli garante que o barco foi personalizado para ter autonomia. De acordo com ele, “consegue sair do Rio, ir para Santos e voltar até a metade do caminho com a autonomia de combustível”.

Usamos materiais sintéticos, que tornam a embarcação mais leve, consequentemente consumindo menos combustível– destaca

A nova Coral 32 Sea Breeze sai a partir de R$ 737 mil. Além da novidade, a Coral exibire a recém-lançada Coral 40 Sea Breeze, apresentada pela primeira vez no Rio Boat Show 2024, a Coral 26 e a Coral 36.

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

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Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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Grand Ocean 37 chega pela 1ª vez ao mercado com motorização de popa

Embarcação em tom de azul é exibida no São Paulo Boat Show 2024, salão náutico que segue até esta terça-feira (24)

Por: Bárbara Mattana -

Se a Grand Ocean 37 já chamava atenção na cor cinza e com motorização de centro, o modelo exposto no São Paulo Boat Show 2024 promete alcançar patamares ainda maiores.

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Isso porque a lancha do estaleiro Grand Ocean Boats agora chega com uma novidade, apresentada pela primeira vez ao mercado no salão náutico paulista: a motorização de popa. O motor, aliado ao tom de azul que toma conta do barco exposto, confere ainda mais esportividade a embarcação.

A gente optou por uma cor que chamasse atenção, principalmente pela esportividade– conta Luiz Carlos Colin, representante comercial do estaleiro

O modelo está equipado com dois motores de popa de 300 hp cada, mas Luiz conta que, recentemente, o barco foi enviado para a Holanda com dois Mercury Verado de 450 hp cada. “Chegou a 56 milhas nos testes que fizemos”, revela.

Quando se fala em motorização de popa, os brasileiros logo se preocupam com o espaço perdido na plataforma, uma vez que curtem o lazer nesta parte do barco. Mas Colin garante que a lancha não perdeu “praticamente nada” na popa.

É uma tendência mundial. Nos EUA o pessoal gosta bastante do motor de popa. Traz uma esportividade maior para o barco em si, a manutenção é mais fácil, o motor é mais leve– explica

Para além da motorização e da nova cor, a embarcação de 11,3 metros exposta no salão chega com melhorias no acabamento que, de acordo com Colin, “já era primoroso”. Ele explica que “o refino do acabamento” está melhor, com porta em laca, tecidos modificados e fechamento envelopado na parte interna — antes era em pastilha.

Produzido em fibra, o barco tem boca de 3,26 metros e pé-direito de 1,85 metro — que alcança cinco centímetros a mais no banheiro. O conforto a bordo é garantido para 12 pessoas durante o dia, ao passo que quatro adultos e uma criança conseguem pernoitar.

Uma lancha como a exposta no salão sai a partir de R$ 1,3 milhão — com descontos exclusivos.

Nova Grand Ocean 45

Também durante o São Paulo Boat Show 2024 o público confere no estande da Grand Ocean um material de divulgação da nova Grand Ocean 45. “A previsão é que chegue no primeiro semestre de 2025”, ainda para o Rio Boat Show, conforme conta Colin.

O representante explica que o barco “seguirá as características da 37, com integração de popa a proa”.

É um barco com esportividade, muito espaço e bons acabamentos– garante

A lancha chegará equipada com duas suítes, cozinha completa e duas amplas varandas, que prometem transformar o cockpit em um verdadeiro beach club.

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 170 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

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Armatti 340 Solarium tem boas soluções de espaço no cockpit

Modelo da Armatti Yachts está sendo lançada no São Paulo Boat Show, que vai até dia 24 de setembro

Por: Gilberto Ungaretti -

Junto com as lanchas de uso misto Fishing 410 e Fishing 510 Raptor, o Grupo Armatti & Fishing, com sede em São José, na Grande Florianópolis, apresentou o mais novo membro da família Armatti: a lancha Armatti 340 Solarium.

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Exibida em primeira mão no São Paulo Boat Show 2024, a lancha da Armatti tem 10,45 metros de comprimento por 3 m de boca e acomoda até 14 pessoas nos passeios diurnos, sendo que quatro podem dormir a bordo, em uma cabine com dois camarotes e banheiro com box.

“O cockpit, com espaço gourmet, é o maior da categoria, disparado”, afirma o CEO do estaleiro, Fernando Assinato. “Além disso, na cabine, a altura chega a 1,95 m”, acrescenta.

No sofá de bombordo da praça de popa, o encosto é rebatível: se empurrá-lo para trás, você obtém um solário (ou uma espreguiçadeira); se voltar para a posição vertical, ganha uma poltrona do acompanhante do piloto.

O acesso à proa, onde há um solário para duas ou três pessoas, é feito por uma passagem “livre” a bombordo, o que facilita a circulação.

Com vendas distribuídas por vários países (Austrália, Portugal, Tailândia, Argentina, Paraguai e Estados Unidos, onde a Armatti/Fishing acaba de ganhar uma filial), a lancha — que tem 17 graus de ângulo de V na popa — está sendo apresentada no São Paulo Boat Show com motorização de centro-rabeta, que pode ser a gasolina (1 x 350 hp a 2x 220 hp) ou diesel (1 x 320 hp a 2 x 170 hp), mas o estaleiro oferece também uma versão com dois motores de popa, de 200 ou 300 hp cada.

O preço? A partir de R$ 1.100.000, com dois motores Mercruiser de 200 hp.

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Evolve exibe vantagens da motorização de popa nos modelos 360 HT e 400 HT

Marca apresenta lanchas no São Paulo Boat Show 2024, ao lado de maquete de futuro lançamento

Por: Bárbara Mattana -

As já consagradas Evolve 400 HT e Evolve 360 HT estão atracadas no São Paulo Boat Show 2024 com uma novidade: a motorização de popa. Durante o salão, que segue até esta terça-feira (24), o público confere os benefícios deste tipo de motorização nas lanchas, ao lado de especialistas do estaleiro.

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[A motorização] de popa é uma tendência mundial, existem vários benefícios. Como não temos perdido o espaço da plataforma, o pessoal tem gostado bastante– garante Ricardo Wilges, proprietário do estaleiro

No caso da Evolve 360 HT, uma lancha de 11,02 metros de comprimento e 3,45 metros de boca, são quase 450 kg a menos em comparação a um par de centro-rabeta. O modelo exposto no salão, inclusive, conta com dois Verado Mercury de 300 HP cada.

Além disso, segundo Wilges, a embarcação ganha espaço no quarto a meia-nau, já que o ambiente aproveita o espaço liberado na casa de máquinas.

Já a plataforma de popa, área preferida dos brasileiros, mantém o espaço da motorização de centro, ao passo que perde a plataforma submergível. Os benefícios, contudo, seguem com a redução do ruído, menos vibração, manutenção mais fácil e melhor consumo de combustível, conforme explica Wilges.

Para que a área siga sendo aproveitada ao máximo mesmo com a motorização de popa, o estaleiro inseriu uma mesa acima dos equipamentos, onde as pessoas a bordo podem curtir o espaço com mais lazer.

Como os cavaletes suportam os motores, fizemos como se fosse um prolongamento do casco, aumentando a linha d’água do barco. Ele está com melhor desempenho de navegação e mantém o planeio mesmo em velocidades mais baixas– destaca Ricardo Wilges

Um modelo da Evolve 360 HT como a exposta no salão sai por R$ 1,7 milhões, com uma vantagem de 50% do valor na entrada mais 12x sem juros.

A 400 HT, de 12,41 metros de comprimento e 3,50 metros de boca segue a mesma linha do modelo anterior. A exposta no salão conta com três motores V10 de 400 HP cada, da Mercury. Além de ter sido feita por infusão, casco, convés, HT e algumas peças, inclusive no interior, foram laminadas com gel no lugar da tinta.

Sua plataforma de popa manteve o espaço mesmo com os equipamentos, e Wilges afirma que as próximas unidades da lancha também se beneficiarão de mais espaço de cabine. Uma Evolve 400 HT como a exposta no salão sai por cerca de R$ 2,4 milhões.

Agora, o estaleiro trabalha na produção da nova Evolve 46 Fly, barco que vai ser lançado no início de 2025 e já soma, segundo Wilges, duas unidades vendidas ainda como projeto.

Já temos a forma do casco, do convés, do interior. Estamos acabando de tirar a forma do fly. As outras peças estão prontas, o barco já está sendo produzido– garantiu

A Evolve 46 Fly chegará com 14,90 metros de comprimento e 4,07 metros de boca. Ao todo, até 16 pessoas poderão navegar na lancha, que garantirá o conforto de seis no pernoite.

Para isso, a embarcação vai dispor de dois banheiros e cabine com três camarotes fechados. Para proporcionar mais espaço de lazer, a lancha chegará com plataformas laterais na popa. Na motorização, serão três opções: pods (IPS), centro-rabeta ou popa.

Outra novidade que a fábrica está implementando é a laminação por infusão total dos barcos, que os deixa mais leves e resistentes– revelou Wilges

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Inédito no Brasil, novo VMax 175 hp da Yamaha é voltado a barcos de performance

Motor é exibido ao lado de outros 5 lançamentos da marca no São Paulo Boat Show 2024

Por: Bárbara Mattana -

Os amantes da motorização de popa encontram no estande da Yamaha, no São Paulo Boat Show 2024, um leque de opções para ficar de olho. Ao todo, a marca apresenta seis novos equipamentos — além claro, dos famosos WaveRunners, as motos aquáticas da Yamaha.

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Na prática, os lançamentos são: o motor F60 com manche, F160 e F200 com direção hidráulica integrada e a linha VMax, composta pelos FV 115, FV 150 com nova roupagem e o VMax 175 hp, inédito no Brasil.

Fernando Ribas, instrutor de treinamento da Yamaha, destaca dois dos seis equipamentos: o F60 com manche e, claro, o VMax 175 hp.

O F60, já consagrado no Brasil por sua economia e desempenho, entra na lista de Ribas pelo manche, braço de comando que, segundo ele, traz facilidade de manobra e deixa todo o comando na mão do operador.

De acordo com a marca, o modelo oferece economia de combustível combinada com grande torque e potência, sem deixar de lado a suavidade na navegação, além de contar com baixos níveis de ruídos e vibrações e ser menos poluente.

Já o VMax 175 hp, inédito no Brasil, é um motor com aplicação específica para barcos de performance. Ribas explica que, por esse motivo, o motor chega com uma “roupagem diferenciada”, caracterizada pelos novos adesivos em 3D e um novo design de capô.

De acordo com a marca, a potência é garantida pela Sincronização Variável da Árvore de Cames (VCT), que possibilita o ajuste ideal da sincronização da admissão de ar e de escape, consequentemente, aumentando o desempenho e a resposta do acelerador em todas as faixas de RPM.

Para além dos motores, a Yamaha apresenta no salão seus WaveRunners, com os modelos GPSVHO, FXSVHO Cruiser e a linha FX Cruiser HO, além do Yamaha Superjet.

Destaque para o FX Cruiser HO, com motor 1.9 CC e 200 HP de potência. Além de ter o motor aspirado mais forte do mercado, segundo a marca, é um jet que já vem completo com sistema de áudio integrado, painel digital touch screen de 7 polegadas, direção escamoteável, piloto automático, trim elétrico, escada para embarque e desembarque e bancos anatômicos para três pessoas. O jet sai na faixa de R$ 165 mil.

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 170 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

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Lançamento 2025: confira o esperado jet Sea-Doo GTX Limited 325

Nova moto aquática da BRP é apresentada em primeiríssima mão no São Paulo Boat Show 2024

Por: Gilberto Ungaretti -

Uma novidade excitante espera pelos aficionados por jet no estande da Sea-Doo, durante o São Paulo Boat Show 2024: o Sea Doo GTX Limited 325. Sim, 325, já que a nova versão dessa moto aquática — que faz parte da linha luxo da BRP — agora vem com o mesmo endiabrado motor que equipa os jets RXT-X e RXP-X.

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“Além do motor mais potente, o Sea Doo GTX Limited 325 traz como novidade um painel digital de 10,25 polegadas touch, com tela interativa até os 7 km/h (depois, os controles passam para o guidão), o banco com ergonomia e acabamento diferenciados e dois cunhos de amarração embutidos da popa”, conta Carlos Parra, team leader para suporte técnico para a rede de concessionárias global da Bombardier Recreational Products (BRP Brasil).

É o top de nossos produtos. Como tal, traz tudo de melhor que temos em nossas linhas– Carlos Parra, da BRP Brasil

Assim como o RXT-X, o Sea Doo GTX Limited 325 leva três passageiros em seu casco ST3. Além disso, oferece um número maior acessórios. “O cooler de 51 litros, por exemplo, é item de série”, acrescenta Parra.

De resto, traz os mesmos elogiados equipamentos das versões anteriores, como sistema de áudio premium, freio e reverso inteligente, sistema de trim variável, escada de reembarque, compartimento estanque de celular, sistema de engate LinQ e sistema de bombeamento inteligente livre de detritos.

A unidade exposta do salão náutico foi a primeira (e até agora única) a chegar Brasil. Você pode conferir a novidade de perto, em primeiríssima mão, até o dia 24 de setembro, no São Paulo Expo. A previsão é de que o lançamento chegue às lojas brasileiras apenas no mês de outubro.

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 170 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

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Nova Mestra 190 chega como “pequeno grande barco” de entrada

Lancha apresentada pela 1ª vez no São Paulo Boat Show tem 2,35 m de largura e bons recursos para o day use

Por: Bárbara Mattana -

No coquetel de lançamento do São Paulo Boat Show 2024, o presidente da Mestra, José Eduardo Cury, garantiu que a nova Mestra 190 chegaria “ideal para quem está entrando na náutica”. A promessa foi cumprida, e o barco tem atraído olhares no maior evento náutico da América Latina, que segue até esta terça-feira (24).

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Para Zé da Mestra, como também é conhecido o presidente do estaleiro, trata-se de uma boa embarcação de entrada “porque é um projeto inovador”. Uma das principais inovações chega no costado lateral, oriundo de modelos maiores da marca, como as 29, 32 e 35 pés.

Com isso, ganhamos uma proteção lateral que evita os respingos– explica Zé da Mestra

Outro recurso que dá um toque especial à lancha é o tamanho da boca (largura), que chega com 2,35 metros, “extremamente larga para uma 19 pés”, como ressalta o presidente.

No comprimento a nova Mestra 190 também não fica atrás, com 5,80 metros. “Uma lancha grande para o tamanho de 19 pés”, observa Márcio Dottori, apresentador de NÁUTICA.

Com essas medidas, o lançamento garantiu que até nove pessoas consigam aproveitar a embarcação, “a única da categoria com essa capacidade”, segundo Zé.

Entre os destaques do barco está também o para-brisa de vidro, com laterais do mesmo material. Outro ponto positivo chega na entrada das pessoas a bordo, que pode ser feita sem que ninguém precise pisar no estofamento — algo comum em barcos desse tamanho.

Na proa, um arranjo clássico contrasta com um diferencial: não termina com o bico de proa tradicional, mas, sim, com um formato retangular, o que confere mais volume a essa parte da embarcação.

Para navegar, a nova Mestra 190 utiliza um motor de popa de 100 hp a 115 hp. Durante o salão náutico, a lancha está sendo comercializada a partir de R$ 144,9 mil.

Para quem está começando a navegar, é um pequeno grande barco– destaca Márcio Dottori

Além do lançamento, o estaleiro exibe no salão a Mestra 212 com banheiro (1ª vez no salão paulista), Mestra 240 (proa aberta e cabinada), Mestra 292, Mestra 322 e Mestra 352 HT.

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Veja como foi o Desfile de Moda do São Paulo Boat Show 2024

Marcas fashion desfilaram pelo Lounge Vip de Náutica dentro do evento; salão náutico vai até dia 24

Por: Redação -

A 27ª edição do São Paulo Boat Show contou, mais uma vez, com um desfile de moda que levou ainda mais elegância ao maior evento náutico da América Latina. Transformando o Lounge VIP de Náutica em uma verdadeira passarela, modelos apresentaram looks fashionistas de quatro marcas.

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O público selecionado acompanhou de perto o desfile de peças das grifes MondaBelle, Hannah Martins Joias, Zinnia Leather, ⁠Vanessa Menegatto e ⁠Zanir Furtado.

MondaBelle + Hannah Martins Joias

Zinnia Leather

Vanessa Menegatto

Zanir Furtado

Confira mais imagens do Desfile de Moda do São Paulo Boat Show 2024.

Look Zinnia Leather exibido no Desfile de Moda do São Paulo Boat Show. Foto: Revista Náutica

Bolsas Zanir Furtado exibidas no Desfile de Moda do São Paulo Boat Show. Foto: Revista Náutica

Look da ⁠Vanessa Menegatto exibido no Desfile de Moda do São Paulo Boat Show. Foto: Revista Náutica

Look da MondaBelle exibido no Desfile de Moda do São Paulo Boat Show. Foto: Revista Náutica

Peças da Hannah Martins Joias exibidas no Desfile de Moda do São Paulo Boat Show. Foto: Revista Náutica

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Data do post 02/04/2026

Com foco em conforto, Real 34C e Real 35C estreiam coroadas de sucesso

Modelos exibidos em primeira mão no São Paulo Boat Show chamam atenção por amplos espaços e já acumulam mais de 30 unidades vendidas.

Por: Redação -

Foi sob os braços do Cristo Redentor, durante o Rio Boat Show deste ano, que a Real Powerboats exibiu as primeiras imagens de barcos que prometiam sucesso. Ainda em 3D na época, os modelos Real 34 Cabriolet e Real 35 Cabriolet acumularam 23 vendas fechadas, número que já aumenta a olhos vistos no São Paulo Boat Show 2024 — palco dos grandes lançamentos do estaleiro.

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“O barco pronto ficou melhor do que estava no projeto. A gente quase não precisa [se esforçar para] vendê-los. Estamos agora com mais de 30 unidades fechadas”, diz Paulo Thadeu, CEO da empresa.

Um dos motivos é o conforto que oferecem. Segundo Paulo Thadeu, o encosto dos bancos é mais grosso graças à espuma de 7 cm a 9 cm escolhida — contra a de 4 cm normalmente usada. “Quando você se senta, tem o apoio da lombar”, explica.

Em largura, os assentos ganharam de 10 cm a 15 cm, o que garante que a perna não fique no vazio. Essas melhorias fizeram com que a Real 40C, inspiração para o nascimento da 34C e 35C, fosse também atualizada para proporcionar o mesmo nível de bem-estar.

Conheça a Real 34C e Real 35C

Além do tamanho, o que muda de um barco para o outro é a motorização e consequente layout. A 35C aparece com motor de popa e móvel gourmet, que promove um melhor aproveitamento do ambiente.

Em contrapartida, a 34C, com motor de centro-rabeta, conta com um solário de popa e plataforma ampla, embutida no deck beach.

Um dos destaques estéticos das lanchas é a mistura de requinte, promovido pela iluminação indireta e acabamentos, com toque esportivo. “É como se você estivesse dirigindo um carro, sentado por cima do para-brisa”, resume o CEO

No cockpit, a 34C recebe sofá em “L” e um complemento, ao passo que a 35C conta com três separados, que deixam o centro livre para comportar uma mesa. A partir daí, é tudo igual, começando por uma pia em mármore com geleira, bancada para drinks, porta-garrafas e gavetas — projetadas com inclinação para que não abram durante a navegação.

Na área de comando, há dois assentos rebatíveis e, logo ao lado, a escada para a cabine — configurada com uma cama à meia-nau e uma de proa, que recebe uma gaiuta para ventilação e luminosidade. O banheiro, fechado por porta com maçaneta, tem chuveiro, sanitário e pé-direito de 1,95 metro.

Uma passagem lateral, acessada por meio de alguns degraus, garante a ida à proa, com solário para quem gosta de aproveitar passeios diurnos.

No salão paulista, a Real 35C, equipada com dois motores Yamaha de 200 hp, está saindo por R$ 1 milhão. Já a 34 C sai em torno dos R$ 900 mil. Outros seis modelos estão expostos: Real 40, Real 40 HT, Real 40C, Real 280 SD, Real 275 e Real 365 SE.

Real já prevê atualizações dos modelos

Durante entrevista à NÁUTICA, Paulo Thadeu afirmou que está fazendo também o lançamento, em fotos, da Real 40 com dois motores de popa — algo que será um marco para o estaleiro.

“É uma coisa difícil uma 40 pés andar com dois motores de 300 hp. Mas a gente fez um protótipo, testei antes do salão e chegou a andar com 43 milhas de torque. Não conheço nenhum barco que faça isso”, comentou.

Dessa forma, a Real 40 contará com três opções de motorização — uma vez que já possui as versões com motor de centro-rabeta e motor de pé de galinha.

Em breve, haverá ainda a opção da 35C com motor de centro-rabeta para que seja possível inserir o solário na popa, igual a da 34C que, segundo Paulo Thadeu, fez sucesso entre os clientes.

São Paulo Boat Show 2024

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São Paulo Boat Show 2024: confira a transmissão ao vivo do 4º dia

Canal NÁUTICA no YouTube exibe cobertura diária do evento a partir das 19h; assista

Por: Redação -

O São Paulo Boat Show 2024 já começou! Até 24 de setembro, as maiores novidades do mundo náutico estarão no São Paulo Expo. E, claro, você não perde nada do salão graças às transmissões diárias ao vivo, no Canal NÁUTICA do YouTube, a partir das 19h.

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O maior salão náutico da América Latina terá cobertura in loco, tanto para quem não está na capital paulista, quanto para quem não quer perder nenhum detalhe do evento. As transmissões trazem entrevistas e comentários ao vivo com o time de apresentadores da NÁUTICA e convidados especiais.

Confira os destaques do 4º dia do São Paulo Boat Show 2024

São Paulo Boat Show 2024

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Confira quem passou pelo Lounge NÁUTICA no 3º dia de São Paulo Boat Show 2024

Grandes nomes do setor náutico aproveitaram para passar pelo espaço VIP do evento náutico neste sábado (21)

Por: Redação -

O São Paulo Boat Show 2024 já está rolando! Até 24 de setembro, as maiores novidades do mundo náutico estarão no pavilhão do São Paulo Expo, na zona sul da capital. Por lá, passam também grandes personalidades do setor, que encontram no Lounge NÁUTICA um espaço especial para troca de experiências, conversas e networking.

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O plano de fundo do espaço VIP não poderia ser melhor: os mais de 170 barcos expostos no maior salão náutico da América Latina. Confira, a seguir, quem passou pelo espaço no terceiro dia do São Paulo Boat Show 2024.

Personalidades que passaram pelo Lounge VIP no 3º dia de salão

Causa Auriemma e Nicola Junior, da Gonorth. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Sarah Tavares. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Aline Costelini, da Infláveis Remar. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Douglas Osório. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Marcelo Calleri, André Durães e Leonardo Grego, da Ecoolmove. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Gabriela Fontanez e Isabella Fontanez. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Rosângela Matos e Carmen Colunna. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Marco Ferrer, Guto Colunna e Eduardo Colunna. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Rachel Piccirillo e Erika Piccirillo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Ricardo Bastos e Rosana Bastos. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Jorge Gomes, Priscila Anjos e Andréia Gonçalves. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Cláudio Ziouva e Margareth Zanatta, da Zimarine. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Fabricio Grignani e Leandro Paula, da AkzoNobel. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Giovanna Minelli, José Carlos e Ana Minelli, da Artefacto. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

João Manoel, Alexandre Galera e Aluísio Ferreira. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Eduardo Granda, Sergio Reid e Raphael Neto, da Victory Yachts. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Cristiane Mendonça, Janaína de Cássia, Dinez Rezende e Karine Rodrigues. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Fabio Vieira, Bruno Martins, Bruno Casturino e Vinicius Pietro, da HF Náutica. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Ingrid Mendes. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Ronnye Tambani e Daniel Bordon. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Stefanie Altimare e Matheus Lama, da Vokan Seguros. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Heloisa Marques e Roberto Ricciotti. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Gabriel J Salomão, Bruna Maria e Gabriel Salomão, da VivaPop. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Dayane Maria e Dinez Rezende. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Thalita Vicentini, Maria Dias e Otto Aquino. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Maria Clara, Thalita Vicentini e Renan Nidelxev. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Arthur Pfeiffer, Fernando Pfeiffer e Beatriz Pfeiffer. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Pedro Gil, Thiago Gil, Leonardo Azevedo e Newton Vieira. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Beatriz Makul, Claudio Mello e Nicolas Camattari. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Marcia Pequena, Alessandra Santos e Thamara Taciano. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Dinez Rezende com Andresa Cartacho, da Cartacho Tapetes. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Roger Franco e Catarina. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Roberto Ladessa, Mariana Ladessa e Rose Lasseda. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Daniel Fortes e Mariana Ayres. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Dinez Rezende e Marcella Diegues. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Thales Mendon, Lucas Olivia e Bruno Paixão. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Thiago Riciotti, da Ricci Boat. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Thalita Vicentini, Dinez Rezende e Andreia Amigo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Jaime Filho e Márcio Dottori. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Jorge Alberto, Ana Paula, Camila Sanseverino e Luiz Ângelo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Lucio Moreira e Luciane Andrade. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

Anote aí!

Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

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Lançamento, Victory 425 une pesca em alto-mar com bons recursos para passeio

Upgrade da Victory 398 está sendo apresentada no São Paulo Boat Show 2024 e oferece motorização potente com partes configuráveis

Por: Redação -

21/09/2024

Um barco robusto, que oferece diferentes possibilidades tanto para quem pesca em oceano profundo, quanto para quem busca bons momentos de lazer no mar. Esse é o Victory 425, lançamento da Victory Yachts que atracou, em primeira mão, no São Paulo Boat Show 2024.

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Com console central e diversas partes configuráveis, a novidade chama a atenção pelo amplo espaço de convés e motorização que reúne não dois, mas três motores de popa, cuja potência começa em 300 hp.

O modelo é um upgrade do Victory 398 — também exposto no salão. Graças à atualização, a embarcação ganhou 70 centímetros de largura que possibilitam a alteração do banco em U posicionado logo atrás do posto de comando.

Esse banco, formatado com o conceito de chaise, pode ter o miolo fechado para se transformar em uma espécie de cama ao ar livre.

“Quando vamos para o pré-sal, por exemplo, são quatro ou cinco horas de navegação. Além da cabine, precisamos de mais espaço para as pessoas ficarem”, explica Raphael Neto, gerente de Marketing da Victory.

A ideia do estaleiro, aliás, é possibilitar total aproveitamento das áreas, abrindo espaços para descanso, mobilidade e até para armazenamento. “Se pescar um peixe grande, dá para atravessá-lo aqui tranquilamente”, pontua Raphael.

Destaques da Victory 435

No Boat Show, o lançamento chega equipado com uma trinca de motores de 400 hp, mas isso não impede que um pedaço da popa consiga ser aproveitado durante o lazer.

Aos pescadores, uma bancada com viveiro, geleira e pia — que pode ficar à mostra ou sob o móvel — facilita o manuseio das aquisições no mar. Segundo o estaleiro, há cinco urnas térmicas de série que mantém o gelo por até três dias e suportam até 1,2 mil litros.

Outro detalhe é a churrasqueira modular, com espaço para inserir lenha, que assa e defuma a carne do churrasco. O equipamento é um dos opcionais e foi criado pela Victory junto à Tecnogrill. “Ninguém tem essa churrasqueira, só a gente”, explica Raphael.

Cruzando o barco, os passageiros encontram um solário de proa rente à área de comando e bancos que aumentam a integração entre as pessoas no ambiente. Tanto por lá, quanto na popa, há um toldo facilmente removível.

Ao lado do banco do piloto — com espaço para três se sentarem — a escada leva à cabine de casal e banheiro. O espaço não conta com box, mas possui uma bancada para quem preferir ficar sentado, que também cobre o sanitário durante o uso da ducha. Segundo a Victory, o pé-direito é de 2 metros.

Caso o proprietário deseje, pode ainda inserir um tuna tower — o famoso flyer, para quem não é da pesca. O modelo chega no conceito CMS do estaleiro — Sistema Modular de Customização, na sigla em inglês — que garante os layouts Ride, Sport e Open Sea.

O preço da novidade, na versão Open Sea, começa em R$ 2,6 milhões, sem opcionais e com a motorização mais simples (trinca de 300 hp). Os barcos Victory 398 Sport e Victory 300 Ride também seguem expostos no salão náutico.

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Lançamento duplo: NHD aposta em 1º modelo esportivo e nova versão de lancha consagrada

Novas 265 Adventure e 365 HT Plus foram exibidas em primeira mão no São Paulo Boat Show 2024

Por: Bárbara Mattana -

Cerca de um ano atrás, a NHD Boats incorporou a cor laranja à marca. Agora, o tom dá o DNA do estaleiro à nova 265 Adventure, primeiro barco esportivo da empresa catarinense. Por outro lado, a 365 HT, modelo já consagrado da NHD, chega reformulado, com, literalmente, um ‘plus’ a mais.

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As novas embarcações estão ganhando os primeiros olhares do público com exclusividade no São Paulo Boat Show 2024, maior evento náutico da América Latina, que segue até 24 de setembro no São Paulo Expo, zona sul da capital paulista.

Conheça as novidades da NHD Boats

265 Adventure

Desenvolvida para quem gosta de esportividade e voltada, principalmente, para a prática de wakeboard, a nova 265 Adventure nasceu do feedback dos próprios clientes da marca.

É o que explica Marcio Barão, gerente comercial da NHD. Segundo ele, a frase “o barco navega muito bem, porque vocês não fazem um modelo com apelo esportivo?” era comum entre o público.

Atendendo à sugestão, nasceu a primeira embarcação da marca voltada para a prática de esportes, com o DNA da NHD tanto na cor — um laranja que atrai olhares –, quanto na navegação, já que, como ressalta Barão, “todo barco NHD tem o DNA de ser navegador”.

A 265 Adventure, uma lancha de proa aberta, tem 8,35 metros de comprimento e 2,40 metros de boca, espaço que garante que até 12 pessoas consigam aproveitar os recursos do barco para a prática de wake — inclusive com um banheiro à disposição.

A embarcação acompanha targa para wakeboard, um som mais forte e a navegação costumeira do estaleiro. Inclusive, na motorização, a lancha pode ser equipada com um motor de 300 hp — tanto de popa quanto centro-rabeta.

Mesmo sendo voltado para a prática de esportes, conta com open deck — um diferencial no mercado, segundo a marca.

No lugar de um espaço gourmet, a NHD resolveu deixar a popa mais aberta, com um solário com banco rebatível. Há bastante espaço para armazenagem e, conforme explica Barão, a lancha já chega adequada para todos os mercados, inclusive os americano e europeu.

365 Hardtop Plus

A 365 HT Plus, por sua vez, não deixou o ‘plus’ só no nome. A lancha chega com inovações e, assim como o modelo anterior, traz recursos solicitados pelos próprios clientes do estaleiro catarinense.

Um deles chega no cockpit, área onde alguns assentos saíram para dar lugar a um “espaço Masterchef”, como explica Barão. Trata-se de uma cozinha com refrigerador, micro-ondas e fogão por indução.

Outro pedido atendido foi quanto à coloração dos estofados, que chegam em tom marsala — embora os clientes possam trocar ao próprio gosto.

O espaço gourmet na popa, geralmente branco ou cinza, agora é preto, com um detalhe em madeira teca espelhada. Por lá há uma churrasqueira a carvão (pode ser elétrica), pia e uma tábua, novamente em teca. O estaleiro, aliás, investiu bastante no material, encontrado em vários pontos do barco.

Ainda na popa, quem ficar por conta do churrasco conta com duas banquetas de apoio, além do tradicional open deck, que amplia o espaço de movimentação na área.

O posto de pilotagem traz banco duplo, que permite a condução do barco tanto em pé, quanto sentado. A TV, logo atrás, se esconde ao toque de um botão.

As cabines, na proa e à meia-nau, têm 1,90 metro de altura. O banheiro, por sua vez, dispõe de 1,80 metro. São 11,20 metros de comprimento e 3,25 de boca no barco, espaço que confere capacidade para 12 pessoas — quatro no pernoite.

O acesso por dentro do barco à proa faz com que o ambiente, com solário, seja mais frequentado por quem decidir passear na nova embarcação.

Além das novidades, a NHD Boats expõe no salão os modelos NHD 315 e NHD 355.

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Conheça a Sessa KL 40, centro console refinada que volta a ser feita no Brasil

Retorno da esportiva cabinada da italiana Key Largo, barco está exposto no 27º São Paulo Boat Show, que acontece até dia 24

Por: Gilberto Ungaretti -

Na nova e boa onda das lanchas de centro console refinadas — tendência nos Estados Unidos e em alguns países da Europa —, a Sessa Marine, que além das lanchas da grife Sessa produz os modelos esportivos da marca italiana (conhecida como Key Largo), está lançando no São Paulo Boat Show 2024 a Sessa KL 40.

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A lancha é uma center console projetada para oferecer um ótimo espaço de convivência ao ar livre, mas sem dispensar pernoites a bordo para quatro pessoas, já que conta com dois camarotes e banheiro completo.

“É uma lancha que já foi lançada na Europa, onde faz grande sucesso, e agora está chegando ao Brasil”, conta José Carlos Barros, diretor comercial da Sessa Marine. “O público brasileiro começou a entender um pouco melhor, o que nos estimulou a lançá-la. A ideia é que, além da esfera doméstica, a gente abasteça o mercado norte-americano e os países da América do Sul”, revela.

A ideia é oferecer tudo o que for necessário para um dia perfeito na água, seja um passeio em família, a prática de esportes aquáticos ou uma pescaria. Para isso, o projetista criou um ambiente externo que se caracteriza pela versatilidade.

“Modular, o cockpit da KL 40 contém sofás cujos encostos podem mudar de lado, podendo ficar voltados para a mesa de refeições central ou — com o barco parado — para os deques laterais, que se abrem nos dois bordos. É quase um Lego”, explica José Carlos.

Atrás do posto de comando central, a KL 40 conta com o chamado espaço gourmet, com pia, armário, espaço para uma geladeira, icemaker e um grill ou, opcionalmente, um cooktop.

Como o posto de comando fica no centro da lancha, tanto o piloto quanto os seus dois acompanhantes (sim, há três poltronas individuais) têm boa visão dos dois bordos.

Uma capota T-Top de fibra de vidro (item opcional) protege do sol o comando e o móvel gourmet. Isso não impede que você, uma vez acomodado no posto de comando, não se sinta como se estivesse em um barco aberto com o cabelo voando ao vento, o que é perfeito num dia de calor. E ainda há um Stobag, que, quando aberto, oferece sombra para os passageiros na praça de popa.

O solário de proa é uma amostra do conforto e da funcionalidade que se pode esperar dessa 40 pés com pegada esportiva. Tem encostos de cabeças e porta-copos ao lado. Lugar perfeito para curtir o passeio ou se entregar à leitura de um livro. O guarda-mancebo é robusto e alto.

Lá dentro, há um bom sofá em V que se converte em uma cama de casal, na proa, e um camarote na meia-nau com uma cama enorme, além de uma boa cozinha. O banheiro conta com vaso elétrico, ducha, pia, espelho, porta-toalha, armário, vigia com ventilação e luz de led. O pé-direito na cabine é de 1,98 m. Ninguém bate a cabeça no teto.

Na motorização, exclusivamente de popa, o estaleiro oferece duas opções: três Mercury V10 de 400 hp cada ou dois V12 de 600 hp cada. Nos testes feitos pelo próprio estaleiro, a lancha ultrapassou 45 nós de velocidade máxima. O preço? Cerca de R$ 3,9 milhões.

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FS Yachts exibe FS 355 pela primeira vez com motor de centro-rabeta e área gourmet

Modelo também ganhou a cor oak green, nova aposta do estaleiro inspirada em carros de luxo europeus

Por: Redação -

Desde a noite em que foi revelada, em abril deste ano, a FS 355 tem deixado a FS Yachts orgulhosa de seu novo projeto. Depois de atracar nos últimos Boat Shows, realizados no Rio de Janeiro, Itajaí e Brasília, chegou a vez de jogar seu charme ao público de São Paulo — e com mudanças que a tornam ainda mais atraente.

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A primeira aparição com motor de centro-rabeta é uma delas. Embora projetada para comportar a opção, a lancha nunca havia sido exibida ao grande público na versão em que atracou no salão paulista.

A mudança abre possibilidade para um espaço gourmet completo, com porta copos, geleira, churrasqueira elétrica, tábua e pia espaçosa, que substituem os bancos que completam o modelo com motorização de popa.

Outro detalhe especialmente pensado para o São Paulo Boat Show é a cor oak green do casco. A aposta da FS tem inspiração nos carros de luxo europeus que adotaram a tonalidade, capaz de alternar entre um verde metalizado e um quase preto, a depender da incidência da luz do sol.

Por dentro da FS 355 exibida no salão

Ricardo Fragoso, diretor de exportação da FS Yachts, destaca a amplitude do salão gourmet, “parecido com o de barcos acima de 40 pés”. O motivo é a boca de 3,50 metros, a maior da categoria de lanchas na faixa dos 35 pés.

O tamanho, inclusive, chega a 4,35 metros quando aberta, a toque de botão, a plataforma lateral à boreste, que aumenta ainda mais o espaço de lazer na popa.

“Nós optamos por fazer só uma [plataforma lateral] para não perder a possibilidade do sofá. A gente tem uma baita sala aqui”, comenta Ricardo, ao mostrar os espaços de convivência no cockpit, que também incluem uma mesa dobrável capaz de esticar o comprimento do corredor que liga a popa ao restante do barco.

Na lateral, um pequeno sofá se situa próximo à cozinha, equipada com cooktop, geleira e espaços de armazenamento — os quais se multiplicam ao longo da lancha, a começar pelo paiol abaixo do banco no espaço gourmet.

É um barco que, por ter um projeto moderno, te dá muitas possibilidades– Ricardo Fragoso, à NÁUTICA

Na área do piloto, três bancos rebatíveis garantem momentos em família durante a navegação. A FS optou por volante italiano e bastante espaço para telas, além de sistema de som e outros recursos.

O acesso à proa fica por conta de uma passagem lateral, que recebeu uma portinhola que a isola quando necessário. No solário, três pessoas se acomodam confortavelmente e conseguem controlar o som pelos botões na lateral. A parte do paiol de âncora ainda serve como banco.

Já no convés inferior, a cama de proa pode ser remodelada para bancos com mesa. Um banheiro com box fechado, ar-condicionado e vaso elétrico serve os passageiros e fica de frente para a segunda cozinha, com pia, microondas e painel elétrico.

Descendo um degrau, duas camas de solteiro à meia-nau garantem o pernoite de quatro pessoas — sendo possível transformá-la em uma ampla cama de casal.

Quem gosta de passar um tempo na casa de máquinas pode ainda desfrutar do diferencial que a FS 355 traz por meio do acesso hidráulico, que levanta toda a parte da sala para garantir a amplitude no espaço durante a manutenção.

No São Paulo Boat Show, a lancha aparece com t-top em preto brilhante — sendo possível optar pelo fosco — e com dois motores Mercruiser de 300 hp DTS. Segundo o estaleiro, o modelo exposto estará com promoção especial até o final do evento, saindo por R$ 1.679.000.

Além da FS 355, a FS Yachts também exibe a FS 260, FS 290 e FS 360.

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São Paulo Boat Show 2024: confira a transmissão ao vivo do 3º dia

Canal NÁUTICA no YouTube exibe cobertura diária do evento a partir das 19h; assista

Por: Bárbara Mattana -

O São Paulo Boat Show 2024 já começou! Até 24 de setembro, as maiores novidades do mundo náutico estarão no São Paulo Expo. E, claro, você não perde nada do salão graças às transmissões diárias ao vivo, no Canal NÁUTICA do YouTube, a partir das 19h.

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O maior salão náutico da América Latina terá cobertura in loco, tanto para quem não está na capital paulista, quanto para quem não quer perder nenhum detalhe do evento. As transmissões trazem entrevistas e comentários ao vivo com o time de apresentadores da NÁUTICA e convidados especiais.

Confira os destaques do 3º dia do São Paulo Boat Show 2024:

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Confira quem passou pelo Lounge NÁUTICA no 2º dia de São Paulo Boat Show 2024

Grandes nomes do setor náutico aproveitaram para passar pelo espaço VIP do evento náutico nesta sexta-feira (20)

Por: Redação -

O São Paulo Boat Show 2024 já está rolando! Até 24 de setembro, as maiores novidades do mundo náutico estarão no pavilhão do São Paulo Expo, na zona sul da capital. Por lá, passam também grandes personalidades do setor, que encontram no Lounge NÁUTICA um espaço especial para troca de experiências, conversas e networking.

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O plano de fundo do espaço VIP não poderia ser melhor: os mais de 170 barcos expostos no maior salão náutico da América Latina. Confira, a seguir, quem passou pelo espaço no segundo dia do São Paulo Boat Show 2024.

Personalidades que passaram pelo Lounge VIP no 2º dia de salão

Elisete das Neves e Mário Roberto, da Boat Grill. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Márcio Schaefer, da Schaefer Yachts. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Alessandro Miranda e Fabio Sant Ana, da Pro Diver. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Bráulio Bacchi, Gisella Salles e Ricardo Salles. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Ricardo Salles. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Andressa Petrolini, da Agência Pettra. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Amanda Belintani e Elida de Oliveira, da Klen’s. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

José Carlos Barros, diretor comercial da Sessa Marine. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Thalita Vicentini, diretora da Boat Show Eventos. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Denise Camargo e Othon Armada. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Gabriela Tavares e Vitória Cazzonato, da Marina Itajaí. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Lucio Moreira, Guilherme Kodja e Eduardo Arnold. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Rogério Bocchini, Ramon Ortiz e Diego Watson. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Gisele Iakimoff e Claudio Freitas. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Bernardo Cozzolino e Nik Moura. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Dinez Rezende, Guilherme Salomon, João Henrique e Vinicius Forstman. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Deise Roque, Alexandre Lage e Daniele Rastello. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Paulo Beyruthe e Zé Ricky. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Marcos Miranda da Setur Bahia e Benedito Braga da Embratur. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Natalia Alves, Hannah Martin e Karol Vasconcelos. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Nayara Cervelin e Camila Diniz. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Fabia Fernandes e Alex Parra. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Andreia Amigo e Thalita Vicentini. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Isadora Milanelo e Loris Abud. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Erika Santos e Vanessa Menegatto da Marca Vanessa Menegatto. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Raphaela Sirena e Muriel Prestes. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Andrea Mentor e Ericka Stingel. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

André Scudiere, Bruno Curvello, Silvio Vieira e Leonardo Cursino. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Sarah Elizabeth da Donaire. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
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Solara 500 Skydeck ganha espaço lateral e maior abertura na praça de popa

Com Fly espaçoso, lançamento do estaleiro está em promoção no São Paulo Boat Show 2024, até 24 de setembro

Por: Áleff Willian -

20/09/2024

Espaço e Solara são dois elementos que costumam caminhar juntos. Depois de lançarem a Solara Boat House — também conhecido como “casa-barco” — na última edição do São Paulo Boat Show, o estaleiro trouxe ao salão paulista em 2024 uma nova embarcação de 50 pés: a 500 Skydeck.

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O lançamento da Solara segue a mesma cartilha das últimas novidades: lazer, tamanho e boa navegação, segundo a marca. E, no caso da 500 Skydeck — que estará no salão náutico do São Paulo Expo até 24 de setembro — , os dois itens navegam lado a lado.

O espaço gourmet ganhou amplitude, muito pela plataforma lateral expansível, ao lado da praça de popa. De acordo com o estaleiro, a solução do deck beach lateral segue padrões internacionais de inovação e oferece bastante espaço a bordo.

Além disso, o espaço externo da embarcação foi aprimorado, principalmente nesta área de lazer. Por lá, tem um móvel gourmet com tudo o que há direito: churrasqueira, tábua de corte, pia e espelho.

Como mencionado no teste de NÁUTICA da Solara 500 Fly, o estaleiro retirou parte da estrutura lateral da casaria e, consequentemente, o 500 Skydeck ganhou mais abertura na área central da praça de popa. Ainda tem uma mesa solta e um sofá para refeições e conversas dos convidados.

Na parte interna, há o clássico sofá e uma cozinha gourmet — com outra pia e fogão com duas bocas. Três cabines aguardam o proprietário e seus convidados, enquanto o barco tem capacidade para até 16 pessoas para passeios diurnos — cerca de 9 a 10 pessoas apenas no Fly.

A Solara 500 Skydeck oferece um Fly amplo na parte mais elevada do barco, com um mini solário ao lado do posto de comando — reto, não inclinado. Há também um amplo espaço de assento para os convidados.

Destaque para o módulo de apoio que serve como geleira e pia localizados atrás do posto de comando.

Esse é um barco para a pessoa que quer curtir com a família para pernoitar e usar como se fosse uma casa de praia– Celso Antunes, dealer exclusivo da Solara

Segundo Celso Antunes, a Solara 500 Skydeck está em preço promocional no São Paulo Boat Show 2024, na faixa de R$ 4,2 milhões. De acordo com o dealer, fora do evento ela custará a partir de R$ 4,9 milhões.

Além deste lançamento, estão presentes no salão as lanchas Solara Boat House, Solara 380 Bowrider, Solara 410 HT, Solara 380 HT, Solara 350 GT e Solara 230 Open. Da linha de pontoons, são exibidos o P-320 T e P-320 Double Deck.

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

Anote aí!

Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

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Nova Triton 44 Flyer traz recursos de lanchas maiores; confira 3 destaques para ficar de olho

Embarcação ao estilo walk around foi apresentada pela primeira vez no São Paulo Boat Show

Por: Bárbara Mattana -

Já com dois modelos de 34 e 38 pés, a linha Flyer da Triton pedia por um modelo maior, que acaba de ser lançado com exclusividade no São Paulo Boat Show 2024. Trata-se da Triton 44 Flyer, que chega com recursos de um barco ainda maior.

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Resolvemos trazer um modelo maior, até para os clientes que já tinham uma 38 e queriam subir. Verificamos também que o mercado precisava de um barco um pouco mais ‘diferente’– destacou Allan Cechelero, diretor de marketing do estaleiro

Sendo assim, apesar de seguir os traços da linha Flyer, a nova 44 traz uma proposta diferenciada em termos de espaços, conforme explica Cechelero. Confira, a seguir, três destaques do novo barco para ficar de olho.

3 destaques da nova Triton 44 Flyer

Cockpit que interage com o solário de popa

A área de popa do barco foi contemplada com um grande solário, que ganha um aspecto ainda maior graças às duas plataformas laterais, que, quando abertas, atingem quase sete metros de largura — recurso que garante mais amplitude ao espaço.

Junto ao solário fica um sofá com uma mesa, arranjo que promove a interação entre os passageiros. Ainda nesse sentido, trata-se de uma lancha ao estilo walk around, onde tanto a popa quanto a proa são acessadas pelos dois bordos da embarcação.

Solário com sofá e mesa na proa

Na proa, uma combinação geralmente vista em embarcações maiores chega para ampliar ainda mais as áreas de convivência da lancha. Trata-se de um solário equipado com um sofá e uma mesa, disposição que dá aos passageiros a opção de curtir essa parte do barco para além dos banhos de sol.

Conseguimos trazer [a combinação] na 44 com um espaço bastante considerável, sem comprometer a parte interna do barco– ressalta Cechelero

Conforto durante o dia e à noite

Se durante o dia a nova Triton 44 Flyer esbanja espaços de lazer, no pernoite, até cinco dos 16 passageiros conseguem descansar com tranquilidade em três cabines. As acomodações têm dois metros de pé-direito, e são equipadas com dois banheiros de 1,95 metro de altura, ambos com box.

Uma cozinha dá o apoio caso a ideia seja cozinhar a bordo. “Com esse barco, conseguimos aliar uma grande convivência durante o dia com três cabines, dois banheiros e uma cozinha. Há um grande conforto na área externa e na área interna”, explica o diretor de marketing.

Às vezes, vemos embarcações que trazem uma grande área externa, mas comprometem a área interna. A gente conseguiu fazer esse arranjo muito por conta do design do projeto– destaca Cechelero

A nova Triton 44 Flyer tem 13,50 metros de comprimento e quatro metros de boca. Pode ser equipada com motorização tanto de centro, quanto de popa. Na primeira opção, são dois motores de 380 hp a gasolina ou dois de 400 ou 440 hp no diesel. Já se a ideia for navegar com motores de popa, é possível equipar a lancha com uma trinca de 300 hp a 400 hp.

Para além da nova lancha, a Triton apresenta no salão outras quatro embarcações: Triton 300 Sport T-Top, Triton 250 Open, Triton Flyer 34 T-Top e Triton Flyer 38 HT.

São Paulo Boat Show 2024

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Com conceito de barco open, nova cabinada da Azov Yachts chega para atender pedido de clientes

Lancha Z380C estreia no São Paulo Boat Show com cabine de 1,75 metro de altura e pernoite para até 5 pessoas; conheça

Por: Bárbara Mattana -

Os clientes da Azov Yachts que já gostavam da navegação da Z380 Open, agora podem comemorar a oportunidade de passar mais tempo no barco, já que o modelo ganhou, enfim, uma versão cabinada: a Z380C. A nova lancha recebeu os primeiros olhares do público no São Paulo Boat Show 2024, onde fez sua estreia.

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Essa versão da lancha foi um pedido dos próprios clientes, que foram ouvidos pelo estaleiro pernambucano e agora podem comemorar a chance de pernoitar no barco de 12,15 metros

Foi uma demanda do salão anterior. O pessoal já gostava muito da Open– conta João Vitor Alves, gerente industrial a Azov

Alves explica que “a proposta foi não modificar muito o conceito da Z380 Open”, bem por isso, o estaleiro utilizou o mesmo casco do modelo anterior para a construção da nova embarcação, assim como aproveitou a área do cockpit e da popa.

Na área de proa, contudo, a proposta é diferente. Isso porque, no exterior, o solário ganhou uma varanda e, no interior, o barco dispõe, agora, de uma cabine — antes, o espaço tinha apenas um banheiro e um acesso à proa.

Na cabine, grande destaque do novo barco, a altura chega a 1,75 metro. Há um sofá, TV, cama, armários, banheiro (com ducha) e uma área gourmet. Por lá, até cinco pessoas conseguem pernoitar, sendo que 15 podem curtir os recursos da embarcação durante o dia.

Para navegar, o barco pode ser equipado com motores de centro ou popa. A Z380C exposta no São Paulo Boat Show 2024 conta com uma parelha de centro Volvo 280 HP, a gasolina. No diesel, a lancha pode utilizar uma parelha Volvo D4 270.

O modelo que estreia no salão chega em azul denim, por R$ 944 mil. O modelo, contudo, pode ser personalizado ao gosto do cliente. No estande da marca, o público encontra ainda as lanchas Azov Z260 Open, Azov Z380 Open e Azov Z480 HT.

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Exibida em primeira mão, Azimut Fly 56 reúne elegância e tecnologia pensadas para maior conforto

Lançamento do estaleiro italiano faz estreia no São Paulo Boat Show 2024, que vai até dia 24 de setembro

Por: Gilberto Ungaretti -

Eventualmente, fabricantes recorrem a maquiagem para apresentar novas versões ou dar ar de novidade a barcos nem tão novos assim. Não é o caso da Azimut Fly 56, uma lancha totalmente nova e repleta de novidades, apresentada em primeira mão no São Paulo Boat Show.

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“Nossa equipe teve de viajar para a Itália, onde estudamos todo o projeto junto com o pessoal de engenharia de lá, e replicamos em nossa fábrica, em Itajaí”, conta Alyson Kondazewaki, supervisor de produção da Azimut Yachts Brasil.

É um barco mais moderno, com design ainda mais bonito e elegante, vários detalhes únicos, como a plataforma de popa com cantos arredondados, e repleto de tecnologia-Alyson Kondazewaki, supervisor de produção da Azimut

Ele ressalta ainda que a nova lancha utiliza exclusivamente motorização IPS 950, que consome menos combustível e emite menos carbono. São dois motores de 725 hp cada, da Volvo Penta.

De acordo com Francesco Caputo, CEO do estaleiro no Brasil, a nova 56 pés é uma embarcação pensada para promover máxima integração e conforto do proprietário com os convidados em momentos de confraternização, além de privacidade quando a ideia for descansar.

Para isso, o arquiteto italiano Alberto Mancini tirou proveito de recursos que só um estaleiro do nível da Azimut costuma usar, como a construção do flybridge com fibra de carbono, material mais leve e resistente. Isso permitiu a entrega de uma praça de popa sem colunas de sustentação, o que resultou em um vão livre sem igual em uma lancha desse porte.

Outro destaque da Azimut 56 está no flybridge, que além do volume, proporcionado pelos 4,65 m de boca, chama atenção pelo para-brisa peliculado e pelo parapeito (fumê) que se alarga em direção à popa.

Entre a popa e o salão, separado por uma porta de correr que propicia uma abertura de quase 2 metros, não há degrau. A cozinha fica logo na entrada, a bombordo, como já virou tendência, como uma área de apoios com duas geladeiras e armários a boreste.

A sala de estar, por sua vez, fica um degrau acima. Tem dois grandes sofás revestidos com tecidos 100% italianos. No posto de comando, o painel mais baixo e o para-brisa alto proporcionam uma visão privilegiada ao piloto.

Dentro dessa cabine, o supervisor de produção da Azimut destaca a implementação de sensores de carbono em todos os cômodos do barco, que visam garantir a segurança dos ocupantes.

São três camarotes, em que o pé-direito chega aos 2 m mesmo na suíte de meia-nau, que normalmente desafia os projetistas a entregarem altura. Totalmente decorados com materiais importados da Itália e decorados com o bom gosto que se espera de uma embarcação desse nível.

Chama atenção também a cor da madeira escolhida para o revestimento da escada e das anteparas: carvalho claro, que acrescenta um calor tátil e um conforto incomparável ao ambiente.

Enfim, um novo barco, com tudo o que se espera de um casco que tem o logotipo da poderosa Azimut Yachts estampado no casco.

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Seguindo tendências mundiais, Fibrafort exibe Focker 262 GTO com tons monocromáticos

Estaleiro desembarcou no São Paulo Boat Show 2024 com 13 lanchas, incluindo o esportivo modelo de entrada Focker 212

Por: Redação -

Difícil visitar o São Paulo Boat Show 2024 e não reparar no estande da Fibrafort. Com nada menos do que 13 modelos expostos, o estaleiro catarinense oferece lanchas para todos os gostos, começando nos 18 pés e alcançando os 42.

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Em meio a essa diversidade, impossível não destacar a Focker 262 GTO, lançada em primeira mão nas águas do Boat Show de Itajaí deste ano e que, agora, é apresentada na versão Chrome Edition.

Com design esportivo e proa aberta, a lancha tem ainda plataforma de popa em um tamanho considerável para uma 26 pés, o que chama atenção de amantes náuticos exigentes em busca de um barco desse porte.

Ela veio totalmente modernizada, com foco nas principais tendências mundiais– Barbara Martendal, gerente de marketing e comercial da Fibrafort

O projeto visual do barco foi uma das grandes apostas do estaleiro. Pela primeira vez, uma lancha Focker nasceu no tom cinza, sempre muito solicitado pelos clientes. Na Chrome Edition, os interiores combinam nuances da cor principal com azul, buscando uma harmonização que envolve desde o EVA do piso até o estofamento. “

Tudo muito pensado para trazer o que tem de mais moderno no barco– Barbara Martendal, da Fibrafort

Outro detalhe estético está na estrutura do toldo que, por ser interna, não deixa nenhum cabo à mostra. Indo mais além, o conforto é garantido pela facilidade de andar pelo convés — que mantém os espaços principais no mesmo piso — e pelo banheiro a bombordo.

“Apesar de ser um barco de 26 pés, tem uma boca muito grande, de 2,57 metros. Também tem uma navegação excelente”, garante Barbara, citando o sucesso de vendas do modelo.

No Boat Show, a Focker 262 GTO está equipada com motor 300 Bravo e traz tudo o que o cliente tem direito — como targa para wake, GPS, aparelho de som, vaso sanitário elétrico e outros opcionais. Completa, sai em torno de R$ 500 mil.

Modelo de entrada campeão de vendas também está presente

Outro barco que promete agradar aos visitantes do salão náutico é a Focker 212. Para o evento, a Fibrafort decidiu levá-la na mesma configuração de cor da Focker 262 GTO, o que lhe confere ares ainda mais esportivos — especialmente pelos leds azuis na parte externa.

Por tratar-se de uma 21 pés equipada com motor de popa, o estaleiro teve uma boa sacada para garantir o aproveitamento da área externa: encaixar o motor no centro da plataforma e estendê-la em ambos os lados, de forma a criar um “V”.

“É um barco muito equilibrado, um dos nossos campeões de venda”, explica Barbara. “A gente leva muito em consideração esse mercado de entrada, pois é nele em que os clientes entram e permanecem com nossa marca”.

A lancha também tem proa aberta — bem abrigada, por sinal, para total segurança de quem curte a parte da frente do barco–, conta com uma pia a bordo e possui assentos giratórios que facilitam a circulação pelo interior. Ela sai a partir de R$ 250 mil.

Além da Focker 262 GTO e Focker 212, a Fibrafort também expõe no Boat Show a Focker 188 Joy, Focker 242 GTO, Focker 242 GTC, Focker 272 GTO, Focker 272 GTC, Focker 300 GTS, Focker 333 Gran Turismo, Focker 366 GTS, Focker 370 GTX, Focker 388 Gran Turismo e F420 Gran Coupé.

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

Anote aí!

Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

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São Paulo Boat Show 2024: confira a transmissão ao vivo do 2º dia

Canal NÁUTICA no YouTube exibe cobertura diária do evento a partir das 19h; assista

Por: Bárbara Mattana -

O São Paulo Boat Show 2024 já começou! Até 24 de setembro, as maiores novidades do mundo náutico estarão no São Paulo Expo. E, claro, você não perde nada do salão graças às transmissões diárias ao vivo, no Canal NÁUTICA do YouTube, a partir das 19h.

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O maior salão náutico da América Latina terá cobertura in loco, tanto para quem não está na capital paulista, quanto para quem não quer perder nenhum detalhe do evento. As transmissões trazem entrevistas e comentários ao vivo com o time de apresentadores da NÁUTICA e convidados especiais.

Confira os destaques do 2º dia do São Paulo Boat Show 2024:

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como carros esportivos, resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
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Espaçosas, lanchas de 19 e 20 pés da Ventura têm espaço e comodidades de “gente grande”

V195 Comfort e V205 Crossover são as novas embarcações de entrada da marca, que exibe nove barcos no São Paulo Boat Show 2024

Por: Áleff Willian -

Na falta de uma, a Ventura está atracada no São Paulo Boat Show 2024 com duas novidades: a V195 Comfort e a 205 Crossover. Presente em mais uma edição do maior evento náutico da América Latina, as embarcações podem não ser gigantes em tamanho, mas trazem funções de “gente grande”. Como uma espécie de “esquenta”, a marca ainda ofereceu uma ação promocional no primeiro dia do salão: a Super Quinta Ventura.

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Descrito como “a volta de um ícone” , a V195 Comfort abre a entrada do estande da Ventura no evento náutico e exala espaço e funcionalidade na lancha. A começar pela popa, que — contrariando expectativas — ostenta um grande motor de popa de 115 hp — incomum para embarcações deste porte.

Há capacidade para até oito pessoas neste barco, que podem se dividir em diferentes áreas de aconchegos. A boreste da V195 Comfort está a posto de comando com banco ajustável, para maior conforto e comodidade. Enquanto isso, a bombordo há uma pia gourmet.

Em ambos os bordos o barco é contornado por sofás e o banco do copiloto é reclinável. A proa também conta com um sofá em formato de ‘U’. Além disso, a popa tem embarque e desembarque livre pelas extremidades.

Para Fred Paim, embaixador da Ventura no Brasil, o casco com bastante borda livre e calado mais alto ajuda o barco a ser mais “valente”, fazendo ele aguentar mais ondas e ventos.

A depender da configuração, a V195 Comfort parte da faixa de R$ 150 mil.

V205 Crossover

Outra novidade no salão náutico paulista é a Ventura 205 Crossover. “Irmã mais velha” da V195, esta novíssima versão ficou maior — especialmente na plataforma de popa. O barco também ganhou uma nova targa — um teto removível — que pode ser utilizada para práticas de wakesurf, por exemplo.

Este modelo crossover oferece um divã reclinável que, quando se desce o encosto do copiloto, mescla o sofá com o cockpit. O toalete fechado também faz parte do pacote de novidades que a V205 leva para o salão do São Paulo Expo — e assim será até 24 de setembro.

Segundo Fred Paim, a navegação do barco é “primorosa”, principalmente para ondas e águas abrigadas. De acordo com o embaixador da marca no Brasil, o barco flui bem com a motorização de 115 até 150 hp — essa última mais indicada para quem quer fazer atividades como ski.

Tanto para quem está começando quanto para quem tem bastante experiência, um barco deste tamanho é legal– Fred Paim

Entre vários opcionais e configurações que o cliente pode adicionar, a V250 Crossover está na faixa de R$200 mil.

Para todos os públicos

A Ventura traz outros destaques ao São Paulo Expo. Entre eles, os pontoons P-25, testado por NÁUTICA — e P-32, que estão presentes no salão, enquanto a V550 HT, lançamento no Rio de Janeiro, também dá as caras no maior evento náutico.

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Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão acontece desde 1998, organizado pela Boat Show Eventos. Em 2024, mais de 170 barcos estão reunidos no São Paulo Boat Show, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

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Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
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Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

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Nova NX 41 Horizon traz passagem interna para a proa e espaços ampliados

Embarcação lançada no São Paulo Boat Show privilegia a área externa sem renunciar à cabine, de 1,90 m de altura

Por: Bárbara Mattana -

A nova NX 41 Horizon, lançada com exclusividade no São Paulo Boat Show 2024, chega para compor a linha Yachts da NX Boats, já composta pelos modelos NX 44 Design by Pininfarina, NX 50 HT Invictus, NX 50 Fly Invictus e NX 400 HT Horizon. O novo modelo destaca-se, principalmente, pela passagem interna para a proa, mas seus atributos não param por aí.

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Exibida no maior salão náutico da América Latina ao lado da linha completa de barcos do estaleiro, a nova embarcação teve como base a NX 400 HT Horizon, mas com recursos melhorados. Além do acesso à proa por dentro do barco — mais fácil e seguro –, a popa ficou maior, assim como o espaço do cockpit.

Momento da revelação da nova NX 41 Horizon. Foto: Revista Náutica

A lancha dispõe de duas cabines, que garantem pernoite para cinco pessoas, sendo que o barco é homologado para até 20 passageiros. Destaque também para o banheiro, com mais de 1,90 metro de altura e box fechado.

É uma embarcação que traz acabamentos extremamente modernos. Tudo ressalta o design, a esportividade– destaca Jonas Moura, CEO da NX Boats

Os sócios da NX Boats Jonas Moura, Elisabeth Moura e Augusto Lima. Foto: Revista Náutica

Na motorização, é possível escolher entre um motor de centro a gasolina ou a diesel ou motores de popa. “A NX traz a opção do cliente poder personalizar sua embarcação, para que ele tenha um barco exclusivo”, ressalta Jonas.

Para o CEO, um dos destaques da nova NX 41 Horizon é sua usabilidade. Isso porque “a embarcação pode ser usada tanto durante o dia quanto à noite, com o mesmo conforto.”

Já para Marcelo Safe, que comprou a nova embarcação quando ela era ainda um projeto, o ponto chave para fechar o negócio foi o trio HT, proa aberta e passagem lateral de proa.

Eu estava entre a 40 e a 44, e a 41 entrou ‘resolvendo uma lacuna’, já que era um barco na faixa dos 40, com HT e proa aberta, com a passagem lateral de proa. Foi aí que o barco me ganhou– revelou Marcelo

Durante o salão náutico paulista, a embarcação está sendo comercializada por R$ 2,3 milhões.

NX 44 by Pininfarina estreia em São Paulo

O lançamento da NX Boats divide os holofotes do estande com um outro barco: a NX 44 Design by Pininfarina.

Em 2023, os visitantes do evento puderam conhecer a embarcação apenas via realidade virtual e, segundo Marcelo Dias Lima, gerente de pós-venda da NX, “ficaram esperançosos para que pudessem conferi-la pessoalmente” em 2024.

Eles vieram, viram o lançamento virtual e ficaram loucos para ver o barco aqui– destaca Marcelo

No salão, o modelo fruto de uma parceria da NX Boats com a Pininfarina América — estúdio americano da lendária casa de design italiana sai por R$ 4,3 milhões — conforme as especificações do modelo apresentado no evento.

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Confira quem passou pelo Lounge NÁUTICA no primeiro dia de São Paulo Boat Show 2024

Grandes nomes do setor náutico e personalidades aproveitaram o espaço VIP do evento náutico nesta quinta-feira (19)

Por: Redação -

O primeiro dia do São Paulo Boat Show 2024 se foi! O maior evento náutico da América Latina está rolando no São Paulo Expo e se encerra apenas em 24 de setembro. Durante todos os dias, o Lounge VIP exclusivo de NÁUTICA estará lá para receber os principais nomes que pisarem no salão paulista.

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Pronto para receber os rostos mais conhecidos no universo náutico — e por que não famosos de outras áreas? –, o espaço já reuniu grandes personalidades do segmento nesta quinta-feira (19). Confira quem passou por lá e registrou o momento!

Personalidades que passaram pelo Lounge VIP no 1º dia de salão

Eduardo Colunna, presidente da Acobar Brasil, com Gabriel Barsalini, presidente da Volvo Penta. Foto: Lais Goulart/Revista Náutica

Dinez Rezende e Denise Godoy. Foto: Lais Goulart/Revista Náutica

Eduardo Colunna, Márcio Dottori, Lenilson Bezzerra, Cacau Peters, Marcela Lopes e Fernanda Veloso. Foto: Lais Goulart/Revista Náutica

Cleber Marciel, secretário de Turismo da Cidade de Penha, e Aquiles da Costa, prefeito da Cidade de Penha/SC. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Mila Paes, secretária Municipal de desenvolvimento Econômico de Salvador. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Guilherme de Paula, Geyse Garcia, Selma Moritz, Albert Simoncini, Alan Morici e Caroline Figueiredo da Secretaria de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Roberto de Lucena, secretário de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Fernanda Torres, diretora da Secretaria de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Camila Aragão, Yuri Benites, Sandra Negrine, Fábio Ana e Alessandro Miranda, representando o Paraná. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Caetano Ferreira, Claudir Flores, Arnaldo Colombelli, Marcelo Augusto, Yuri Benites e Ronaldo Adriano, representando as empresas Itaipu Parquetec, Lote Grande Empreendimentos e Loteadora Cidade Linda de Voz do Iguaçu. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Rodrigo Loureiro e Roberto Oliveira, da Schaefer. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Gisele Iakimoff, Isabel Iakimoff, William Iakimoff, Leandro Iakimoff e Danilo Iakimoff, da Senna Boat. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Ariel Nascimento e Carlos Avelar, da Azov Yachts. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Marcelo Ribas, Farias Souza, Marcelo Goes e Rogério Rego, da empresa Board Academy. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Rene Koerner, Caio Dias, Marcio Ishimawa e Pedro Dias. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Fabrício Amaral, presidente da Goiás Turismo. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Marco Antônio Castello Branco. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Beatriz Vieira, da Seacar. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Ana Carolina Alvarenga e Lucas Santos. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Bruna Lima, da RNS Invest. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Amanda Rodrigues, Priscila Anjos e Andréia Gonçalves, da Ademicon. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Gabriel Maschietto, Ricardo Kasaki e Flávio Nakagawa, da CFMoto. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Rafael Arranz e Wagber Ruiz, da RNS Invest. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Elisa Nedel, da Diex Mídia. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Leonardo Vidal, André Podolan, Marcus Ferreira, Rodrigo Zanella e Aldo Ribeiro. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Caiê Botelho, da Garmin Brasil. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Hugo Neto, Glasiela Silva, Izabelle Antunes e Domenico Chiarella, da Solara. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Johan Negrão, Bianca Colepicolo, Rosa Padroni, Robson Antônio e Alex Prado. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Marcello Souza, da Argonauta, Murilo Fiorin, Marcello Gimenez, da Jetchulas e Fabiano Alves, da Jetmaníacos. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Aldo Leone, Aldo Kisner e Rodrigo Ferraz da Agaxtur. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Lucia Cristina Chan e Estephano Cosentino. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Leonardo Gazillo Secretário de desenvolvimento econômico e portuário de Guarujá e Helio Figueiredo Gestor de programas náuticos da Secretaria. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Débora Felipe, diretora de marketing e comunicação da Sessa Marine. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Maria Helena e Marcelo Tabacchi, da empresa Faber-Castell. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Jéssica Coutinho e Priscila Pereira, da Infláveis Remar. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Jorge Tatisumi, Wilson Chinen, Gustavo Uemura, Helcio Inoue, da Pop&Jig, Jum Tabata e Rodrigo Zorzi. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Carlos Nascimento, Paulo Tadeu e Thalita Guedes, da Real Power Boats. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Maria Dias. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

Denise Godoy, Fabianne Domingos e Dinez Rezende. Foto: Lais Goulart/ Revista Náutica

São Paulo Boat Show 2024

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Atendendo a pedidos, Schaefer 510 GT passa a ter teto rígido na área de flybridge

Sucesso de 50 pés do estaleiro atracou no São Paulo Boat Show 2024 com uma atualização que promete melhorar o aproveitamento do espaço

Por: Redação -

19/09/2024

Quando lançada em 2021, a Schaefer 510 GT representou um salto de qualidade no mercado náutico graças às soluções de engenharia que permitiram, entre outras coisas, uma ampla suíte máster à meia-nau. Agora, o modelo que se tornou querido entre os fãs da Schaefer Yachts ganhou uma atualização que promete deixá-lo ainda melhor.

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Trata-se do hard top adicionado à área de flybridge, agora protegida e bem iluminada com leds que se espalham em linhas ao longo de todo o teto. A novidade foi apresentada no São Paulo Boat Show 2024 e atende a pedidos de exigentes amantes do universo náutico.

É uma coisa que me pedem há muito tempo e agora tem no novo modelo da linha 2025. O que já era bom ficou melhor– Marcio Schaefer, CEO do estaleiro

Não são poucos os recursos que tornam a 510 GT atrativa. Além do fly com sofás que garantem o lazer a bordo, essa 51 pés com 4,35 metros de boca esbanja espaços amplos e personalizáveis em três layouts, podendo conter três suítes; duas suítes e uma cozinha extra; ou duas suítes e uma sala.

Na popa, o destaque vai para a varanda lateral a boreste, situada logo ao lado da plataforma com sofá em “L”. O espaço externo é separado do interno por uma ampla porta que, quando aberta, facilita a integração entre os ambientes.

Os acabamentos, segundo Marcio Schaefer, são “primorosos”. Um dos motivos é o cuidado que o estaleiro tem em produzir todos os móveis — incluindo os sistemas dos assentos rebatíveis –, de forma a garantir que tudo saia sob medida e evitar atrasos nas entregas dos barcos aos clientes.

No Boat Show, o modelo exposto conta com três suítes — uma com duas camas e outra, VIP, com cama de casal e banheiro rebatível, que também pode ser acessado pelo corredor. A terceira, máster, fica à meia-nau.

“Foi o único barco [de 51 pés] do mercado com suíte à meia-nau por muito tempo. É uma solução de engenharia que ninguém tinha”, comenta Rodrigo Loureiro, do trade marketing da Schaefer. “Hoje, imagino que outros tenham, mas não com esse espaço”.

A proa também agrada a quem curte passeios diurnos. Acessada por meio de passagens laterais, conta com um bom solário.

No posto de comando, o proprietário escolhe se quer pilotar em pé ou sentado. A Schaefer 510 GT chegou ao salão equipada com dois IPS 700 e sai por R$ 9,5 milhões — preço que começa em R$ 8 milhões, a depender dos motores e opcionais adicionados.

V44 também marca presença

Outro destaque da Schaefer Yachts no evento náutico é a Schaefer V44, que estreou em águas brasileiras durante o Rio Boat Show 2024. A lancha já foi testada pela equipe de NÁUTICA e tem feito muito sucesso tanto nacional, quanto internacionalmente.

“É um barco fantástico. Aonde quer que vá, impressiona a turma e o mercado. Eu diria que é uma Porsche conversível”, afirma Marcio Schaefer.

Totalizando seis barcos, o estaleiro catarinense também desembarcou com os modelos Schaefer 660, Schaefer 450, Schaefer 375 e Schaefer V33.

São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 120 marcas e 150 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, acessórios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

Anote aí!

Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

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Nova Intermarine 60 preza pela integração dos espaços, com lounge na proa e móveis flutuantes

Estreando no São Paulo Boat Show, modelo de 60 pés dá grande atenção aos detalhes e busca conectar passageiros com a natureza

Por: Bárbara Mattana -

Remodelada, a nova Intermarine 60 chega ao mercado para dar sequência a um grande sucesso da marca. Para isso, a embarcação aposta nas amplas áreas de convivência e na conexão entre passageiros e a natureza, trazendo um acabamento premium — afinal, como afirma Antonio Marchese, diretor de marketing da marca, “para a Intermarine, detalhes não são só detalhes”.

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Uma das grandes novidades do barco, lançado com exclusividade no São Paulo Boat Show 2024, é a proa com sofá rebatível e tenda — que chega como item de série. A área, espaçosa, tem mesa modular, que pode ficar maior ou menor. O espaço, que antes era só um solário, agora é como um verdadeiro lounge.

É um barco de 60 pés com recursos de um barco maior– observa Marchese

No fly, destaque para o teto de vidro que, além da iluminação, reflete o mar — recurso que busca trazer para dentro a paisagem do lado de fora. A área tem um espaço de convivência, com sofás rebatíveis, que facilitam a comunicação entre os passageiros.

Ainda por lá, ao lado do posto de comando, um amplo Day Bed — inovação que nasceu na 640 HDF — rebatível deixa a área ainda mais ampla, garantindo que não faltem opções de lazer aos 14 passageiros que conseguem aproveitar os recursos da lancha durante o dia — no pernoite, há espaço para seis. Uma mesa com sofás modulares e poltronas amplia a área de lazer no ponto mais alto do barco.

Além do recurso trazido da 640, a nova Intermarine 60 traz um outro, desta vez, vindo da Intermarine 70 — maior barco do salão de 2024. Trata-se de um painel escamoteável. A tecnologia esconde a tela do painel ao toque de um botão, artifício que a protege tanto dos raios de sol, quanto da água da chuva.

Indo para a popa, há um beach club amplo. Ao lado, a cabine do marinheiro chega com cama, lava e seca e um freezer. A área gourmet, por sua vez, tem pia e churrasqueira elétrica.

O espaço deixa nítida a preocupação do estaleiro com a integração dos ambientes. Um dos macetes do barco para isso foi a instalação de uma bancada removível, entre o cockpit e a popa, além de uma porta dobrável na divisão dos ambientes.

Destaque para os acabamentos, que vão desde as fechaduras das portas de inox italianas à ausência de cantos vivos — são todos arredondados. Os ares-condicionados ficam todos escondidos, já que agora dispensam a ligação via dutos.

Os movéis, flutuantes, trazem iluminação em led com tons amarelados, dando ao barco um especial ar de aconchego. Vale ressaltar que, segundo Fábio Trabuco, arquiteto do estaleiro, “nenhum ambiente tem menos de dois metros de pé-direito”.

É um barco que, olhando, não parece barco. Parece que você está na sala da sua casa. Geralmente você entra numa embarcação e vê um monte de fibra. Aqui não– destaca Trabuco

O cliente do barco exposto optou por não ter uma mesa no cockpit, já que a da popa se mostrou suficiente, levando em conta, principalmente, que os ambientes são integrados.

O posto de pilotagem interno permite o comando de pé ou sentado, sendo que o banco segue o material do sofá, logo atrás, tornando-se quase uma extensão do mesmo, além de facilitar o contato do piloto com os outros integrantes a bordo.

Na suíte master, as janelas apresentam uma visão a nível do mar. A inovação veio graças ao ar-condicionado que dispensa o uso de dutos, assim permitindo que os armários sejam mais baixos — antes, eles eram usados também para esconder os dutos. A cabine conta ainda com persianas automáticas.

São, ao todo, três cabines, sendo duas suítes e uma terceira com banheiro compartilhado socialmente. Todos com box.

É um barco totalmente automatizado, com controle de iluminação, telas de led, tudo com a possibilidade de controle por aplicativo– ressalta Antonio Marchese

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